ELECTRONEUMÁTICA

CONCEPTO
La Electroneumática es una de las técnicas de
automatización que en la actualidad viene cobrando vital
importancia en la optimización de los procesos a nivel
industrial. Su evolución fue a partir de la neumática,
disciplina bastante antigua que revolucionó la aplicación
de los servomecanismos para el accionamiento de
sistemas de producción industrial.
Con el avance de las técnicas de electricidad y la
electrónica se produjo la fusión de métodos y dando así
el inicio de los sistemas electroneumáticos en la
industria, los cuales resultaban más compactos y
óptimos a diferencia de los sistemas puramente
neumáticos.
 ELEMENTOS
Dentro de los elementos de un sistema electroneumático es
importante reconocer la cadena de mando para elaborar un
correcto esquema de conexiones.
Cada uno de los elementos de la cadena de mando cumple
una tarea determinada en el procesamiento y la transmisión
de señales.
La eficacia de esta estructuración de un sistema en bloques
de funciones se ha comprobado en las siguientes tareas:
• Disposición de los elementos en el esquema de
conexionado
• Especificación del tamaño nominal, la corriente nominal y la
tensión nominal de los componentes eléctricos (bobinas, etc)
• Estructura y puesta en marcha del mando.
• Identificación de los componentes al efectuar trabajos de
mantenimiento.
CADENA DE MANDO EN UN SISTEMA AUTOMATIZADO
DISPOSITIVOS QUE PARTICIPAN EN UN SISTEMA
ELECTRONEUMÁTICO BÁSICO

•Contactos eléctricos NA / NC
•Sensores.
•Pulsadores e interruptores
•Electroválvulas 3/2 5/2 4/2 vías
•Cilindros de simple efecto
•Cilindros de doble efecto
•Valvulas lógicas y de secuencia
•Temporizadores.
•Relés.
•Fuente de energía (neumática y eléctrica)
 ELECTROVÁLVULAS
Las electroválvulas resultan del acoplamiento
de un sistema electromecánico (solenoide –
electroimán de accionamiento) a una válvula
de distribucíón neumática elemental
convirtiéndola a una de accionamiento
eléctrico.

TIPOS
• Electroválvulas monoestables
• Electroválvulas biestables
 VÁLVULAS
ELECTRONEUMÁTICAS

PODEMOS CITAR TRES TIPOS PRINCIPALES DE ESTAS

ELECTROVÁLVULAS:

•ELECTROVÁLVULA 2/2 VÍAS

•ELECTROVÁLVULA 3/2 VÍAS
•ELECTROVÁLVULA 4/2 VÍAS
•ELECTROVÁLVULA 5/2 VÍAS
ELECTROVÁLVULA 2/2 VÍAS MONOESTABLE

En estado de reposo esta válvula se encuentra

cerrada, se trata de una válvula de asiento accionada
unilateralmente.
ELECTROVÁLVULA 3/2 VÍAS MONOESTABLE

Por su construcción este tipo se denomina de asiento

y es accionada unilateralmente con reposición por
muelle. La válvula está abierta en reposo.
ELECTROVÁLVULA 4/2 VÍAS MONOESTABLE
Se compone de 2 electroválvulas de 3/2 vías y tiene la
función de controlar un cilindro de doble efecto o de
controlar otras válvulas.
 ELECTROVÁLVULA 5/2 VÍAS MONOESTABLE
Cumple las mismas funciones que la de 4/2 vías y
simplementetiene otro sistema constructivo. Este tipo
es de tipo corredera a diferencia de las de tipo asiento.
ELECTROVÁLVULA 5/2 VÍAS BIESTABLE
A diferencia de las válvulas con retorno por muelle, esta ya
no posee el muelle y en su lugar se tiene otro accionamiento
eléctrico.
TIPOS DE INTERRUPTORES Y CONTACTOS
TIPOS DE ACCIONAMIENTOS ELÉCTRICOS
CIRCUITOS ELECTRONEUMÁTICOS

MANDO DE UN CILINDRO DE SIMPLE

EFECTO
MANDO DE UN CILINDRO DE DOBLE
EFECTO
MANDO DE UN CILINDRO CON DISTRIBUIDOR BIESTABLE
MANDO DE UN CILINDRO DE DOBLE EFECTO CON RETROCESO AUTOMÁTICO
MANDO DE OSCILACIÓN DE UN CILINDRO
MANDO DE UN CILINDRO CON
AUTORRETENCIÓN
 RELÉ ELECTROMAGNÉTICO
Los relés se utilizan como elementos auxiliares en los
circuitos de telemando que conforman una maniobra o
control.
También se utilizan como elementos de mando cuando
son pequeños los consumos (baja potencia).
 TEMPORIZADOR
Este tipo de relé a diferencia del anterior posee sus
contactos temporizados y podemos reconocer dos tipos
importantes.
OFF DELAY.-EL relé tras activar
ON DELAY.- El relé su bobina
con su bobina cambia inmediatamente a sus
energizada activa tras contactos NA y NC. Luego de
un tiempo desactivar la bobina realiza el
preprogramado sus conteo de tiempo preprogramado
contactos NA y NC y los contactos retornan a su
posición de reposo.