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A mobilidade limitada agrava ainda mais a desigualdade social, pois a relao renda/acesso ao automvel est

diretamente ligada quantidade de deslocamentos dirios que cada parcela da populao faz, ou seja, ao
potencial de mobilidade urbana (ver grfico da Figura 7).
As classes de renda mais alta, que tm acesso ao carro ou vrias viagens em transporte pblico, possuem
maior mobilidade que as de renda mais baixa. A mobilidade espacial um paradigma da mobilidade social,
pois quanto maior a facilidade de locomoo, maior o acesso aos equipamentos sociais da cidade, como
escolas, centros de sade, culturais e de lazer, e s reas de maior concentrao de empregos. (Boareto 2010)
Aumentar a mobilidade da populao, principalmente da populao de baixa renda, criar condies para que a
cidade desempenhe seu papel de oferecer oportunidades iguais a todos os cidados. Nesse aspecto, a bicicleta
cumpre um papel de socializao, pois acessvel populao independentemente da faixa de renda, e
extremamente flexvel, interagindo de forma muito eficiente com outros modos de transporte quando h
infraestrutura cicloviria apropriada.

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