Comando Genius VVVF: guia de instalação e funcionamento

COMANDO GENIUS VVVF
COMANDO GENIUS VVVF

R01
ATENO
Leia com ateno antes da instalao do comando
Todos os comandos INFOLEV saem de fbrica pr-ajustados, porm alguns itens s podero ser ajustados na
instalao. Aqui citamos alguns itens importantes a serem verificados durante instalao do produto:
Reapertar todos os parafusos para evitar mau contato;
Regular a placa FIF (falta e inverso de fase);
No fazer testes com lmpadas;
Verificar as chamadas antes de conecta-las ao comando;
Fazer o controle de torque vetorial (auto-tunning);
Fazer verificao do balanceamento do elevador;
Fazer verificao do aterramento e sua qualidade;
Fazer verificao de isolao eltrica de motor de trao.
A infolev alerta a respeito desses itens afim de evitar o mau funcionamento ou at mesmo danos aos
equipamentos como inversores, conversores, placas eletrnicas etc.
Os quadros de comando bem como inversores e conversores, so dimensionados conforme dados do motor de
trao. Essas informaes so de responsabilidade da conservadora, a INFOLEV considera que os dados
enviados para fabricao do comando estejam corretos, portanto no se responsabiliza por problemas gerados
decorrentes de dados incorretos.
A INFOLEV Elevadores & Informtica garante, o perfeito funcionamento de seus produtos, que saem
perfeitamente testados de fbrica pelo prazo de 12 (doze) meses, a contar da data efetiva da venda, conforme
Nota Fiscal.
Ser reparado gratuitamente nos seguintes casos:
a) Nos eventuais casos de defeitos de fabricao ou danos que se verificar, por uso correto do equipamento
e adequada instalao;
b) Os servios de reparao ou substituio sero efetuados somente no departamento de assistncia
tcnica da INFOLEV por tcnicos autorizados e permanentemente treinados.
Exclui-se da garantia nos seguintes casos:
a) Uso ou manuseio incorreto, sobre tenses, sobre cargas, contrariando as instrues;
b) Aparelho violado, manuseado para conserto ou adulterado por pessoas no autorizadas;
c) Danos causados por agentes da natureza;
d) Defeitos decorrentes de desgaste natural das peas;
e) Alteraes/modificaes posteriores ao pedido;
f) Demais causas alheias aos aspectos tcnicos de sua responsabilidade.
A gratuidade de garantia no inclui frete, transporte, seguro, viagens e quaisquer riscos que o material venha a
correr.
INFOLEV Elevadores & Informtica Ltda Comando GENIUS VVVF R01 2
ndice
1. Introduo linha GENIUS........................................................................................................................... 04
2. Comando GENIUS VVVF.............................................................................................................................. 04
2.1 Caractersticas................................................................................................................................... 04
2.2 Conhecendo o comando GENIUS..................................................................................................... 04
3. Fontes do comando GENIUS....................................................................................................................... 05
3.1 Fonte principal................................................................................................................................... 05
3.2 Fonte de freio..................................................................................................................................... 05
3.3 Fonte da linha de segurana............................................................................................................. 06
4. Placas eletrnicas do comando GENIUS..................................................................................................... 06
4.1 Placa GENIUS................................................................................................................................... 06
4.1.1 Conectores da placa GENIUS................................................................................................. 08
4.1.2 Descrio das entradas da placa GENIUS e suas funes..................................................... 10
4.1.2.1 LPA1 / LPA2............................................................................................................. 10
4.1.2.2 AUT / MAN............................................................................................................... 10
4.1.2.3 OEI1......................................................................................................................... 10
4.1.2.4 SM / SHE / OEI2...................................................................................................... 10
4.1.2.5 NP............................................................................................................................. 10
4.1.2.6 ASC.......................................................................................................................... 10
4.1.2.7 P............................................................................................................................... 10
4.1.2.8 MS............................................................................................................................ 10
4.1.2.9 MD........................................................................................................................... 10
4.1.2.10 PO / FC.................................................................................................................... 11
4.1.2.11 ZERO / RUN............................................................................................................ 11
4.1.2.12 EM............................................................................................................................ 11
4.1.2.13 PP............................................................................................................................. 11
4.1.2.14 CT............................................................................................................................. 11
4.1.2.15 PC............................................................................................................................ 11
4.1.2.16 SG............................................................................................................................ 11
4.1.2.17 FIF............................................................................................................................ 11
4.1.2.18 EMP.......................................................................................................................... 11
4.1.2.19 ZONA DE PORTA.................................................................................................... 11
4.1.3 Descrio das sadas da placa GENIIUS e suas funes....................................................... 12
4.1.3.1 PA1........................................................................................................................... 12
4.1.3.2 PA2........................................................................................................................... 12
4.1.3.3 PF............................................................................................................................. 12
4.1.3.4 RMT.......................................................................................................................... 12
4.1.3.5 SS............................................................................................................................ 12
4.1.3.6 SD............................................................................................................................ 12
4.1.3.7 VNT.......................................................................................................................... 12
4.1.3.8 LUZ / VM.................................................................................................................. 12
4.2 Placa FIF............................................................................................................................................ 13
4.3 Placas de interfaces foto-acopladas.................................................................................................. 13
4.4 Placa FP-750 - Filtro de porta........................................................................................................... 13
4.5 Placa IR-24........................................................................................................................................ 13
4.6 Placa Ret Linear................................................................................................................................ 14
4.7 Placa IR-SEG.................................................................................................................................... 14
5. Chamadas no comando GENIUS................................................................................................................. 14
5.1 Placa de chamadas........................................................................................................................... 15
5.2 Ligao da placa de chamadas......................................................................................................... 16
6. URM Unidade remota de monitoramento.................................................................................................. 16
6.1 Exemplos de visualizaes com a URM............................................................................................ 16
6.2 Funes das teclas da URM.............................................................................................................. 19
7. Parmetros da placa GENIUS...................................................................................................................... 20
7.1 Tabela de parmetros da placa GENIUS........................................................................................... 21
8. Falhas e eventos no comando GENIUS....................................................................................................... 27
9. Simbologias utilizadas.................................................................................................................................. 29
10. Esquema eltrico.......................................................................................................................................... 29
10.1 Folha 1 / 5.......................................................................................................................................... 30
10.2 Folha 2 / 5.......................................................................................................................................... 31
10.3 Folha 3 / 5.......................................................................................................................................... 32
10.4 Folha 4 / 5.......................................................................................................................................... 33
10.5 Folha 5 / 5.......................................................................................................................................... 34
11. Controle de torque vetorial Auto-tunning................................................................................................... 36
11.1 Tabela de parmetros do inversor..................................................................................................... 45
12. Colocar o elevador em automtico............................................................................................................... 47
13. Mensagens de erros no inversor................................................................................................................... 47

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Proibida a reproduo total ou parcial desta obra, de qualquer forma ou meio eletrnico, e mecnico, fotogrfico e gravao
ou qualquer outro, sem a permisso expressa da INFOLEV Elevadores & Informtica Ltda.
Esta apostila pode sofrer atualizaes e correes sem prvio aviso, a infolev esta constantemente trabalhando para melhor
atender seus clientes, consulte sempre a reviso mais atual.
1. Introduo linha GENIUS
A linha GENIUS um novo conceito em automao de elevadores. Desenvolvida pela INFOLEV a plataforma
GENIUS tem como base a placa-me integrada com o processador mais rpido do mercado com 32 bits.
Em sua arquitetura, esse novo hardware foi projetado para alta capacidade de processamento, recursos, sadas e
possibilidades de expanso alm de ser compatvel com grande variedade de modelos de elevadores: hidrulicos,
corrente contnua, corrente alternada e principalmente nos sistemas com inversores de frequncia.
Neste manual trataremos especificamente do sistema VVVF (variao de tenso e frequncia vetorial).
2. Comando GENIUS VVVF
Comando eletrnico computadorizado para o funcionamento automtico de elevadores, fabricado dentro dos mais
rigorosos padres de qualidade. Totalmente nacional, desenvolvido pela INFOLEV, que se valeu da mais moderna
tecnologia para desenvolvimento de placas de circuito impresso atravs do uso de sistemas CAD/CAM.
Aplica-se a elevadores de passageiros ou carga, em edifcios com at 32 pavimentos como comando individual ou
multi-carros, podendo ser seletivo na descida ou seletivo subida e descida em todos os pavimentos.
2.1 Caractersticas / Placa Genius :
Processador de 32 bits; 70 Mhz velocidade clock;
Utiliza tecnologia SMD; 512 Kbytes de Memria Flash;
Sistema serial de comunicao; 32 Kbytes de Ram;
URM Unidade remota de monitoramento; 32 Kbytes de E2Prom;
Registro de falhas e eventos; 32 entradas e sadas;
12 gerais; 4 Bts e Lds.
2.2 Conhecendo o comando GENIUS VVVF:
Podemos ter diversos tipos de configurao para o GENIUS VVVF. A fabricao do comando leva em
considerao a potncia do motor a ser aplicado e tipo de acionamento. Os comandos so fabricados sob
encomenda, sendo importante observar atentamente os dados do seu elevador, principalmente os que se referem
ao motor, uma boa verificao evita problemas futuros, com retrabalho.
Genius VVVF
1 Placa GENIUS (principal)
2 Exaustor
3 Placa FIF Falta e inverso de fase
4 Placa Interface IROP
7 Placa de filtro de porta
8 Placa de Interface de rel IR-24
9 Caixa de manobra do comando
10 Disjuntores
11 Contatora de segurana
12 Contatora de emergncia
13 Contatoras de PA / PF
14 Contatoras de eireo S / D
15 Contator de freio
16 Placa de IRSEG
17 Placa retificadora linear
18 Transformador de alimentao alternada 110Vca para
linha de segurana (trafo da IR-SEG)
19 Transformador de alimentao principal 24vcc
1
2
3
4 5 6 7 8 9
10 11 12 13 14 15 16
17
18 19
20
21
22
23
24
27
25
28
26
29
30
31
20 Transformador de freio
21 Ponte retificadora de freio
22 Inversor de frequncia
23 Tomada
24 Filtro FPI do inversor
25 Contator M (motor)
26 Bornes de potncia do inversor
27 Bornes de sadas e entradas
28 Calhas
29 Chapa de fixao dos componentes do comando
30 Caixa
31 Resistor de frenagem
A disposio das peas no comando pode mudar dependendo da necessidade. A estrutura mostrada
anteriormente um comando tpico. O tamanho do inversor e da caixa podem ser diferentes conforme a potncia
do motor, bem como a quantidade de placas e interfaces, por exemplo.
3. Fontes do comando
No comando GENIUS possumos basicamente trs fontes, no entanto pode ocorrer de aparecer alguma aplicao
especial onde haja necessidade de acrescentar mais alguma fonte, como rampa, por exemplo. Veja em seguida
quais so as fontes do comando GENIUS VVVF:
3.1 Fonte principal
A fonte principal do comando GENIUS,
fornece 24Vcc (corrente continua) para o
comando. Responsvel pela alimentao
da placa principal, placas de interface,
indicadores e acionamento de funes.
O transformador tem entrada primria
varivel de 180 / 200 / 220 / e 240 Vca
(corrente alternada), ajustando o comando
s variaes de energia fornecida pela
concessionria de sua regio. Sada
secundria de 20Vca, que passa pela
placa Ret Linear fornecendo 24Vcc 6
amperes para o circuito. Veja folha 5 do
esquema eltrico.

Detalhes do esquema eltrico circuito de fonte principal
3.2 Fonte freio
A fonte de freio pode variar bastante,
devido ao grande nmero de modelos
existentes nas modernizaes. O freio
pode possuir transformador varivel ou
fixo, dependendo da corrente e tenso de
freio solicitada.
Basicamente, possui um transformador
onde a sada passa por uma ponte
retificadora e da ponte vai para o circuito
de freio. O freio nos comandos VVVF so
acionados aps a parada do elevador. Veja
folha 5 do esquema eltrico.

Detalhes do esquema eltrico circuito de fonte da linha de segurana
R1
S1
~
~
+
SKB7
RETIFICADOR
125
100
85
65
0
B3
B4
CONJUNTO FONTEFREIO MAGNETICO
~
+
~
FONTECOMANDO
RET LINEAR
C0068 R00
20V
0V
S1
R1
240
220
200
180
0
24V
0V
3.3 Fonte linha de segurana
A fonte da linha de segurana de tenso
alternada. Temos um transformador com
primrio 180 / 200 / 220 ou 240 Vca
(corrente alternada). Ajustando o comando
s variaes de energia fornecida pela
concessionria da sua regio.
A sada do transformador vai para o
circuito de segurana e para placa IR-
SEG. Veja folha 1 do esquema eltrico.

Detalhes do esquema eltrico circuito de fonte da linha de segurana
4. Placas eletrnicas do comando GENIUS VVVF
O comando Genius possui a placa principal e outras de interfaces. Algumas placas so constitudas com SMD,
possibilitando a diminuio fsica das mesmas e outras no entanto so montadas com componentes through hole
(convencionais).
Veja as placas e suas funes no comando GENIUS VVVF:
4.1 Placa GENIUS
A placa GENIUS a principal do comando
responsvel por toda rotina de trabalho do
elevador, ela previamente programada em
fabrica, no entanto esse parmetros podem ser
modificados em campo, adequando o produto as
necesidades do condomnio. Para mais
informaes, consulte o captulo de
programaes.
A placa GENIUS possui leds que monitoram
eletricamente algumas funes, diminuindo o
tempo de instalao e manuteno.
Veja na tabela a seguir os leds e suas funes:
Desenho parcial da placa GENIUS Posio dos Leds de E0 a E31
S1
R1
110
0
240
220
200
180
0
Para pl aca IR-SEG
E circuito de segurana
Led
Led Funo Descrio Funcionamento
E0 MD Manual desce
Quando recebe sinal 24 Volts comanda movimento da
cabina para descer em modo de inspeo, Em modo
ascensorista, seleciona o sentido de viagem desce;
E1 LPA2
Limite de porta aberta operador de
porta 2
Quando interrompe 24 Volts, a porta de cabina esta
completamente aberta;
E2 MS Manual sobe
Quando recebe sinal 24 Volts movimenta a cabina para
subir em modo de inspeo, Em modo ascensorista,
seleciona o sentido de viagem de subida;
E3 LPA1
Limite de porta aberta operador de
porta 1
Quando interrompe 24 Volts, a porta de cabina est
completamente aberta;
E4 DEF
Servio especial de portadores de
deficincia
Quando recebe 24 Volts, ativa o servio;
E5 PC Porta de cabina
Quando recebe 24 Volts, a porta de cabina est
completamente fechada;
E6
OEI2
SM
SHE
Operao emergncia de incndio
fase II
Servio de mudana
Servio hospitalar de emergncia
Quando recebe 24 Volts, ativa o servio de Mudana. Com
OEI1 acionado tambm, ativa bombeiro fase II: Cancela
todas as chamadas registradas e para no prximo andar de
destino;
E7 PP Contatos de porta de pavimento
Quando recebe 24 Volts, as portas de pavimento esto
fechadas;
E8 OEI1
Operao emergncia de incndio
fase I
Quando recebe 24 Volts, ativa o servio: Cancela todas as
chamadas, para no prximo andar se subindo e retorna ao
andar principal;
E9 AUT Modo automtico
Quando recebe 24 Volts est em modo automtico, quando
no recebe 24 Volts, entra em modo manual;.
E10 NP No Pare / Lotado Quando recebe 24 Volts, ativa o servio;
E11 SG Segurana
Quando recebe 24 Volts, estando as portas fechadas e as
condies de segurana satisfeitas de forma a permitir a
movimentao do carro;
E12 ASC Servio ascensorista
Quando recebe 24 Volts est em
modo de ascensorista;
E13 EM Emergncia
Quando recebe 24 Volts os limites de curso esto fechados
e as condies de segurana satisfeitas de forma a permitir
incio do fechamento das portas;
E14 FP Fecha porta
Interrompendo 24 Volts, corta o tempo de partida, iniciando
o fechamento da porta;
E15 FIF Falta ou inverso de fase Quando recebe 24 Volts, a alimentao eltrica est correta;
E16 LD Limite de descida Carro atinge limite, interrompe o sinal de 24 Volts;
E17 LA2 Limite de alta 2 Carro atinge limite, interrompe o sinal de 24 Volts;
E18 LS Limite de subida Carro atinge limite, interrompe o sinal de 24 Volts;
E19 SI/DUP Servio Independente / Duplex Retira o carro do grupo;
E20 LA1 Limite de alta 1 Carro atinge limite, interrompe o sinal de 24 Volts;
E21 RES1 Sinal de reserva
E22 INS Seletor pulo de subida
E23 HW
Pesador de carga
P-MAX 10% acima do peso
nominal
Quando recebe 24 Volts indica que a cabine esta com peso
acima do nominal para comandos hidrulicos sinal NF,
quando interrompe indica P-MAX;
E24 IND Seletor pulo de descida
E25 PO Abre porta / fotoclula
Contato normalmente fechado.
Interrompendo 24 Volts, impede o fechamento da porta;
E26 IS Seletor parada de subida
E27 ZP Zona de porta
Quando recebe 24 Volts, permite a abertura da porta ( pode
ser programado para fazer a abertura antecipada pr-
abertura , ou ser desligado) necessrio circuito de zona de
porta;
E28 ID Seletor parada de descida
E29 TEMP Temperatura
Contato normalmente fechado. Interrompendo 24 Volts,
indica que o rel trmico abriu, ou o salva motor ( motor
esta muito quente );
E30 NS Nivelamento sobe
E31
ND
ZR
Nivelamento desce
Velocidade zero
Para comandos hidrulicos, ao receber 24 Volts, ativa
renivelamento do sentido de descida;
Comandos CC ou VVVF que usarem sinal de ZR, se
habilitado;
4.1.1 Conectores da placa GENIUS
ENTRADAS 1 ENTRADAS 2
E14 1A FP FIF 1C E15 E30 1A NS ND 1C E31
E12 2A ASC EM 2C E13 E28 2A ID TEMP 2C E29
E10 3A NP SG 3C E11 E26 3A IS ZP 3C E27
E8 4A OEI1 AUT 4C E9 E24 4A IND PO 4C E25
E6 5A OEI/SM PP 5C E7 E22 5A INS HW(110%) 5C E23
E4 6A DEF PC 6C E5 E20 6A LA1 RES1 6C E21
E2 7A MS LPA1 7C E3 E18 7A LS SI/DUP 7C E19
E0 8A MD LPA2 8C E1 E16 8A LD LA2 8C E17
SADAS 1 SADAS 2
S01 1A PA1 SB 1C S00 S17 1A DAFFE RA1 1C S16
S03 2A PA2 DC 2C S02 S19 2A RA2 2C S18
S05 3A PF AT1 3C S04 S21 3A RB1 3C S20
S07 4A RMT AT2 4C S06 S23 4A RB2 4C S22
S09 5A VM BX 5C S08 S25 5A 5C S24
S11 6A SEP 6C S10 S27 6A SS 6C S26
S13 7A LUZ BR 7C S12 S29 7A SD 7C S28
S15 8A VNT BRT 8C S14 S31 8A 8C S30
CHAMADAS / AT 8 PARADAS CHAMADAS / AT 12 PARADAS
+ PLACA DE CABINA
1A VD0 VD1 1C 1A VD0 VD1 1C
2A VS0 VS1 2C 2A VS0 VS1 2C
3A VC0 VC1 3C 3A VD2 VS2 3C
4A 4C 4A 4C
5A BT0 LD0 5C 5A BT0 LD0 5C
CHAMADAS / AT 20 PARADAS
+ PLACA DE CABINA
Alimentao
1A VD0 VD1 1C 0Vcc 24Vcc
2A VS0 VD3 2C
3A VD2 VD4 3C
4A 4C
5A BT0 LD0 5C
6A BT1 LD1 6C
7A BT2 LD2 7C
8A BT3 LD3 8C
SERIAL 1 SERIAL 2 SERIAL 3A SERIAL 3B SERIAL 0
1A 24Vc
c
0Vcc 1C 1A 24Vcc 0Vcc 1C 1A 24Vcc 0Vcc 1C 1A 24Vcc 0Vcc 1C 1 24Vcc
2A 2C 2A 2C 2A 2C 2A 2C 2 0Vcc
3A TX + TX 3C 3A TX + TX 3C 3A TX + TX 3C 3A TX + TX 3C 3 TX +
4A RX + RX 4C 4A RX + RX 4C 4A RX + RX 4C 4A 4C 4 TX
5A 5C 5A 5C 5A 5C 5A 5C 5 RX +
6 RX
7
8
Desenho parcial da placa GENIUS Posio dos conectores
4.1.2 Descrio das entradas da placa GENIUS e suas funes
4.1.2.1 LPA1 / LPA2
Resumo funo: limite de porta aberta (operador 1 e operador 2);
rea de atuao / acesso: operador de porta;
Caractersticas / funcionamento: atender ao funcionamento dos operadores de.
Operadores de porta do tipo: Alvorada, Arno, Atlas, Kone, Otis, Elevatec, Fermator, Autur, Schindler, Sur, GMV,
Induco, Lift, Real, Selcom e Wittur.
4.1.2.2 Aut / Man
Resumo funo: modo de operao automtico / manual;
rea de atuao / acesso: quadro de comando / caixa de inspeo na cabina;
Caractersticas / funcionamento: o modo manual geralmente utilizado durante a fase de instalao e
manuteno. Possibilita a manobra do elevador em baixa velocidade. No modo automtico, a CPU verifica quais
so as chamadas registradas, bem como a segurana e outros fatores e se encarrega de movimentar a cabine
automaticamente em velocidade nominal.
4.1.2.3 OEI 1
Resumo funo: servio de bombeiro fase 1;
rea de atuao / acesso: poo / pavimento inferior ;
Caractersticas / funcionamento: utilizado em caso de incndio. Quando acionado, o elevador cancelar todas as
chamadas registradas, e retornar ao piso principal. Permanecer neste estado at que o sinal seja desligado.
4.1.2.4 SM / SHE / OEI 2
Resumo funo: servio de mudana / servio hospitalar de emergncia / servio de bombeiro fase 2;
rea de atuao / acesso: cabina;
Caractersticas / funcionamento:
SM ou SHE: quando acionado esse sinal o comando cancela todas as chamadas registradas de pavimento e
cabina, efetua a parada no prximo andar de atendimento. Enquanto se mantiver acionado, a CPU aceitar
somente chamadas de cabina.
OEI fase 2: s funcionar aps estar completa (ativa) a fase 1 (OEI 1). A CPU aceitar apenas chamadas de
cabina e os controles de portas sero feitos pelos sinais P e PO.
4.1.2.5 NP
Resumo funo: No pare;
Caractersticas / funcionamento: Funo geralmente utilizada em modo ascensorista. O ascensorista consegue
movimentar a cabina entre dois pontos estabelecidos pelas chamadas de cabina, sem atender as chamadas
intermedirias de pavimento. Utiliza-se deste recurso quando a cabina se encontra lotada.
Nota: As chamadas de pavimento no sero canceladas.
4.1.2.6 ASC
Resumo funo: servio de ascensorista;
Caractersticas / funcionamento: vlido somente em modo automtico. Transfere ao ascensorista a tomada de
decises, quanto ao tempo de partida, direo, se para em determinado andar ou no, etc.
4.1.2.7 P ou FP
Resumo funo: partir / fechar a porta
Caractersticas / funcionamento: em modo ASC, permite que o ascensorista comande a partida do elevador.
Em modo AUT, corta o tempo de porta cabina aberta, acelerando o processo de fechamento.
4.1.2.8 MS
Resumo funo: manual sobe;
Caractersticas / funcionamento: em modo ASC, permite que o ascensorista atenda as chamadas externas e
internas na direo de subida. Em modo MAN, movimenta o elevador em baixa velocidade na direo de subida.
4.1.2.9 MD
Resumo funo: manual desce;
Caractersticas / funcionamento: em modo ASC, permite que o ascensorista atenda as chamadas externas e
internas na direo de descida. Em modo MAN, movimenta o elevador em baixa velocidade na direo de
descida.
4.1.2.10 PO / FC
Resumo funo: sinal de porta abre / foto-clula;
rea de atuao / acesso: cabina ;
Caractersticas / funcionamento: quando acionado permite a reabertura de porta da cabina, se a mesma estiver
em processo de fechamento. A porta se manter aberta, enquanto o sinal estiver ativo.
4.1.2.11 ZERO / RUN
Resumo funo: carro parado ou em movimento;
rea de atuao / acesso: quadro de comando;
Caractersticas / funcionamento: proveniente de um contato seco do inversor / conversor, informa se o elevador
est em movimento ou parado. Melhora o controle das partidas e paradas do elevador.
4.1.2.12 EM
Resumo funo: emergncia;
rea de atuao / acesso: poo;
Caractersticas / funcionamento: paralisa o elevador quando qualquer dispositivo de segurana, ligado em srie no
poo abrir. O elevador retornar ao modo de operao vigente, assim que a srie for restabelecida. Podemos
citar os limites de fim de curso, porta de acesso ao poo, boto de emergncia entre outros.
4.1.2.13 PP
Resumo funo: portas de pavimento;
Caractersticas / funcionamento: ligado em srie, monitora se existe alguma porta de pavimento aberta;
4.1.2.14 CT
Resumo funo: contatos de trinco;
Caractersticas / funcionamento: ligado em srie, verifica se as portas de pavimentos esto trancadas ou no;
4.1.2.15 PC
Resumo funo: porta de cabina;
Memorial do projeto comando Genius
Caractersticas / funcionamento: monitora se a porta de cabina est aberta ou fechada;
4.1.2.16 SG
Resumo funo: segurana;
Caractersticas / funcionamento: confirmao de que as portas de pavimento e cabina esto todas fechadas,
dando condio para o elevador partir;
4.1.2.17 FIF
Resumo funo: falta ou inverso de fase;
rea de atuao / acesso: quadro de comando;
Caractersticas / funcionamento: verifica se est faltando alguma fase da rede, ou se duas delas esto invertidas.
Evita-se assim inverso de sentido do motor por falta ou inverso de fase respectivamente. A placa GENIUS
recebe essa informao da placa FIF.
4.1.2.18 TEMP
Resumo funo: sensor de temperatura / contato do rel trmico
rea de atuao / acesso: casa de mquinas;
Caractersticas / funcionamento: Verifica se h sobre-temperatura em algum dispositivo do elevador (motor, leo
de centrais hidrulicas). Poder ser utilizado para informar a situao de um rel trmico do quadro de comando
em um comandos de duas velocidades.
4.1.3.19 Zona de porta
Resumo funo: zoneamento para abertura de porta / Zona de pr-abertura de porta durante o nivelamento:
Caractersticas / funcionamento: se o elevador estiver na zona de porta, promove a pr-abertura das portas,
diminuindo o tempo de atendimento. Caso o elevador pare entre andares (parando fora do zoneamento), a porta
no poder abrir, evitando que usurios se machuquem.
4.1.3 Descrio das sadas da placa GENIUS e suas funes
4.1.3.1 PA1
Resumo funo: sinal para ligar a contatora abre porta do operador 1;
Caractersticas / funcionamento: atender ao funcionamento dos operadores de porta que so mais comuns.
4.1.3.2 PA2
Resumo funo: sinal para ligar a contatora abre porta do operador 2;
4.1.3.3 PF
Resumo funo: sinal nico para acionamento das contatoras de fechamento das portas;
4.1.3.4 RMT
Resumo funo: sinal para acionamento da rampa magntica;
rea de atuao / acesso: operador de porta / Poo;
Caractersticas / funcionamento: sua funo destravar a porta de pavimento;
4.1.3.5 SS
Resumo funo: seta de subida;
rea de atuao / acesso: cabina / poo;
Caractersticas / funcionamento: acionar, por intermdio de uma interface, seta de direo do tipo: SH, SetaGG,
com lmpadas, e etc.
4.1.3.6 SD
Resumo funo: seta de descida;
rea de atuao / acesso: cabina / poo;
Caractersticas / funcionamento: acionar, por intermdio de uma interface, seta de direo do tipo: SH, SetaGG,
com lmpadas, e etc.
4.1.3.7 VNT
Resumo funo: ventilador de cabina;
Caractersticas / funcionamento: acionar, por intermdio de uma contatora, o ventilador de cabina;
4.1.3.8 LUZ / VM
Resumo funo: iluminao de cabina / ventilao do motor de trao;
rea de atuao / acesso: casa de mquinas / cabina;
Caractersticas / funcionamento: acionar, por intermdio de uma contatora, a ventilao forada no motor ou
liga/desliga a iluminao de cabina.
4.2 Placa FIF
A placa FIF, utilizada para detectar a falta ou a inverso de
fases da rede, impedindo o funcionamento incorreto do
elevador. Ao detectar uma falta ou inverso, a placa FIF avisa
a placa Genius desta condio que por sua vez impede o
acionamento do motor, permanecendo com o elevador parado
at que a condio de falta ou inverso volte ao estado normal
de funcionamento.
A placa configurada conforme a rede do prdio, com tenses
de 220V / 380V ou 440V. A placa recebe as trs fases da rede
em R S T e os contatos C / NA avisam a placa principal do
funcionamento. Veja pgina 2 do esquema eltrico.
Placa FIF Falta e inverso de fase
4.3 Placas de interface foto-acopladas IROP
As placas de interfaces foto-acopladas so utilizadas no
acionamento de contatoras com bobinas de 220Vca
(corrente alternada). Nas entradas da placa A1, B1, A2,
B2, A3, B3, a IROP recebe informaes da placa
GENIUS para acionar uma contatora por exemplo.
A quantidade de placas pode variar dependendo da
quantidade de contatoras a serem acionadas.
possvel que tenhamos interfaces com apenas dois
circuitos.
Veja aplicao nas folhas 1 e 4 do esquema eltrico.

Placas IROP Interfaces foto-acopladas
4.4 Placa FP-750 Filtro de Porta
A placa FP-750 (placa de filtro de porta) utilizada em operadores
trifsicos em paralelo com as bobinas do motor de porta. Sua funo
de eliminar rudos gerados por operadores trifsicos, sendo
dispensadas em operadores CC e VVVF.
Os modelos das placas definem a tenso nominal de operao das
mesmas (220, 380, 440V).
Placa FP750 Filtro de porta
4.5 Placa IR-24
Placa de interface de rel utilizada para acionamentos diversos.
Pode por exemplo, ser aplicada no acionamento de sinais de setas
(eletrnicas ou lmpadas), e acionamento de sinais para o inversor
de frequncia.
Trabalha com tenso de 24vcc, acionada atravs dos bornes
A+/A-, B+/B- comutando as sadas em A1/A2 e B1/B2.
A sada so contatos NA (normalmente abertos), podendo existir
mais de uma placa, dependendo da quantidade de informaes a
serem acionadas
Veja folha 1 e 3 do esquema eltrico.
Placa IR-24 Interface de rel
4.6 Placa Ret linear
A placa RET-LINEAR responsvel pela retificao da
tenso de 24Vcc. A placa recebe a tenso alternada do
transformador principal e fornece a todo circuito de
24Vcc, 6 Amperes. Podendo ter mais de uma placa por
comando, dependendo da aplicao.
Veja folha 5 do esquema eltrico.
Placa RET LINEAR
4.7 Placa IR-SEG
A IR-SEG tem por finalidade converter sinais de 110Vac e,
24Vcc. Ela se faz necessria pois a linha de segurana (veja
folha 1 do circuito eltrico) foi implementada em 100Vca.
Desta maneira, minimizamos os chamados decorrentes de
mau-contato na linha de segurana, ocasionadas pela maresia,
sujeira, etc nos trancos.
Sinais envolvidos: porta de pavimento, emergncia, segurana
e porta de cabina.
Placa IR-SEG
O mesmo 110Vca percorre todas as portas de pavimento retornando em HL-PP, fechando porta de cabina e
contato de PC e CT o 110Vca informando a placa IR-SEG que as informaes de HL-PP, HL-PC e HL-SG esto
satisfeitas, a placa IR-SEG envia esses sinais para placa GENIUS em sinais de 24Vcc.
A placa IR-SEG recebe alimentao de 24Vcc da fonte principal do comando. Veja folha 1 do esquema eltrico.
5. Chamadas no comando GENIUS
Os botes de chamadas sero compostos somente por led's. O circuito utilizar o mtodo de varredura de sinais,
visando o mximo de economia de fios, e a iluminao deve ser de tal forma que seja imperceptvel aos usurios o
piscar da iluminao.
As chamadas tambm podero ser feitas de forma serial comunicando se com a placa de chamadas na cabina.
Veja esquemas eltricos de botes mais comum
utilizados com 1, 4 e 10 leds, consulte o fabricante de
botoeiras de sua preferencia:
Em comandos para elevadores at 8 pavimentos, as chamadas so ligadas diretamente no comando. Acima de 8
paradas consultar o item 5.1 Placa de Chamada.
DETALHE DOS BOTES COM 1 LED
DIODO
1x LED
LDCx
BTCx VCx
1K2 / 1W
DETALHE DOS BOTES COM 10 LEDS
DIODO
10x LEDS
LDCx
BTCx VCx
1K2 / 1W
DIODO
4x LEDS
LDCx
BTCx VCx
DETALHE DOS BOTES COM 4 LEDS
5.1 Placa de chamada
Geralmente essa placa instalada na cabina,
eliminando custo com nmero de linhas de cabo de
manobra. Ex.: Comandos de at 12 paradas, com placa
de chamadas instalada no quadro, sero necessrios
11 linhas de cabo de manobra. Se a placa for instalada
na cabina, ser necessrio somente 4 linhas.
Quando instalada no comando, tem como funo
expandir as chamadas de pavimento, opo essa que
no se faz necessrio a utilizao das chamadas da
placa Genius. A placa possui interface amigvel atravs
da URM, onde possvel programar alguns parmetros:
verso de firmware/serial number.
Placas de chamada
MODO Descida Subida Cabina Varredura
(BT e LD)
Configurao
0 8 8 8 X4 Genius
1 12 12 12 X4 Genius + Cabina
2 20 4 20 X4 Genius + Cabina
Ligaes de chamadas
Modo 0: At 8 paradas (seletivo de subida e descida 8 paradas), somente com placa Genius. Com 4 BT's e 4
LD's;
Modo 1: At 12 paradas (seletivo de subida e descida 12 paradas) com placa Genius + 1 placa de
chamadas na cabina. Com 4 BT's e 4 LD's;
Modo 2: At 20 paradas (seletivo de subida at 4 paradas) com placa Genius + 1 placa de chamadas na
cabina. Com 4 BT's e 4 LD's;
5.2 Ligao da placa de chamadas na cabina
A placa de chamadas pode ser instalada na botoeira de cabina ou ainda na caixa de inspeo e passagem.
6. URM (Unidade Remota de Monitoramento)
A URM utilizada para programaes, visualizaes de eventos e erros no quadro de comando, plugada no
conector Serial 0 no comando da linha GENIUS e est localizada a direita da placa de controle principal. A URM
possui na parte traseira um velcro para que seja fixado caixa de comando ou porta, caso o cliente deseja deix-
la na obra. Tamanho do cabo: 1,5 m.
Pode ser utilizada com outros equipamentos (despa, placa de chamada, Scala, etc).
URM com cabo
Detalhe de conexo Cabo-URM
Detalhe conector URM
2
4
V
0
V
C
R
-
C
R
+
C
T
-
C
T
+
PLACA DE CHAMADAS
MC0073 R01
CABINA
CABO DE MANOBRA
SERIAL 1 ALIM.
CASA DE MQUINAS
C
O
M
A
N
D
O

G
E
N
I
U
S

V
V
V
F
CT+
CT-
CR+
CR-
0V
24V
B
O
R
N
E
S

D
O

C
O
M
A
N
D
O
VC0
VC1
VC2
VC3
VC4
VC5
BTC0
BTC1
BTC2
BTC3
LDC0
LDC1
LDC2
LDC3
JP1
Legenda
VCx: GERAL de cabina de 0~5;
BTCx: BOTO de cabina de 0~4;
LDCx: ILUMINAO de cabina de
0~4;
Canal Seri al :
CR+/- : Cabina Recebe + e - ;
CT+/- : Cabina Transmite + e - ;
Conectores da pl aca:
ALIM. : Bornes de alimentao
0V e 24V da placa;
SERIAL 0 : Canal de comunicao
com a URM;
SERIAL 1 : Canal de comunicao
com a placa
GENIUS;
JP1 : Conector chamadas;
Detalhe da placa GENIUS
Ao lado temos o detalhe da placa GENIUS,
onde mostra o conector Serial 0 onde ser
plugada a URM.
6.1 Exemplos de visualizaes com a URM
As informaes so mostradas no visor da URM, veja em seguida alguns exemplos:
Tecla F1 Tela inicial Tecla F1 Tela inicial
Exemplo de tela em modo automtico Exemplo de tela em modo de inspeo
Tecla F2 Parametrizao
Exemplo de tela quando pressiona F2 listando os parmetros
TER 06/01 10:12
T AUT
Modo automtico
Pavimento em que se encontra a cabina
Situao da porta (aberta)
Direo em que esta o elevador
TER 06/01 10:35
3 MAN
Dia da semana
Dia do ms
Hora atual
Modo de inspeo acionado
Situao da porta (fechada)
Andar Superior
F0000 = [ 0007 ]
. 0x07
x1 00000111
Descrio do parmetro
Valor do parmetro [0007]
Valores disponibilizados em binrios,
decimal, hexadecimal e Ascii
Nmero do parmetro ex.: F0000
Multiplicador 1 por 1 (pressionando a tecla MODE
possvel mudar parmetros e valores de 1 em 1, 10 em 10
ou 100 em 100)
Tecla F3 Falhas e eventos
Exemplo de tela de verificaes de falhas e eventos
Tecla F5 Visualizao de chamadas registradas
Exemplo de tela de visualizao de quais chamadas esto registradas no momento
Tecla F6 Visualizao do funcionamento atual do elevador
Exemplos de telas de visualizaes de funcionamento do elevador
Falta de energia
06 / 01 / 08 13 : 21
E000 = 001
x1 Pav = 06
Evento / Falha
Dia e hora da falha / evento
Pavimento onde estava a cabina
Posio da falha (ex.: E000) e complemento da falha (ex.: 001)
Slot E0008
Vazio . . . Quando no h falhas registradas a posio fica fazia, e
aparece a informao de Slot (nmero da posio) Vazio...
0 7 - - 0 0
CC 1 0 0 0 0 0 0 1
CPS 0 0 0 1 0 0 0 0
CPD 0 0 0 1 0 0 0 0
Chamadas de 0 a 7
Chamadas registradas de cabina
Chamadas de pavimento Subida
Chamadas de pavimento descida
Pavimento 00 uma chamada de cabina registrada
Pavimento 01 nenhuma chamada registrada
Pavimento 04 duas chamadas registradas subida e descida pavimento
Pavimento 07 uma chamada de cabina registrada
SB AT1
T AUT
PA
T AUT
PP
Modo automtico
Situao da porta (fechada)
Direo em que est o elevador
Porta abrindo PA acionada
Direo de Subida acionada
Velocidade de Alta 1 acionada
Situao da porta (aberta)
Porta de pavimento aberta
Tecla F8 Tela de visualizao de verses
Esta tela mostra o nmero de srie da placa, verso de software e modelo do comando
Tecla MODE Altera multiplicador
Esta tecla altera o multiplicador, fazendo com que os parmetros e valores mudem de 1 em 1, 10 em 10 ou 100 em 100
Tecla PROG. - Faz as programaes escolhidas
Esta tecla faz a gravao dos parmetros para isso necessrio liberar gravao atravs do parmetro F1023
Os exemplos acima podem variar conforme sem aviso prvio. Para mais informaes solicitar manual
atualizado ou consultar nosso Suporte Tcnico. Para fazer alteraes nos parmetros necessrio liberao
no parmetro 1023.
6.2 Funes das teclas da URM:
TECLA FUNO
Mostra tela de funcionamento do elevador
Entra na lista de parmetros
Mostra as falhas ocorridas com o elevador, so registradas at 101 falhas de E001 a E101
No utilizada
SN 1904/6301 000
Versao: 0.02c
Modelo: V3F 60
Nmero de srie da placa principal
Verso de software da placa principal
Modelo do comando Ex.: VVVF 60 m/m
Andar Superior
F0000 = [ 0007 ]
. 0x07
x1 00000111
Tempo 45T
F0010 = [ 0007 ]
. 0x07
x10 00000111
Unidade IPD Pav 16
F0100 = [ 0007 ]
. 0x07
x100 00000111
1 em 1 10 em 10 100 em 100
Gravando
parametros . . .
(50%)
Carregando
parametros . . .
F1
F2
F3
F4
Mostra quais chamadas esto registradas no momento:
CC = Chamadas de Cabina
CPS = Chamadas de pavimento subida
CPD = Chamadas de pavimento descida
As chamadas registradas so mostradas em blocos de 8 chamadas por vez, exemplo: de 0 a 7, 8 a
15, 16 a 23, 24 a 31.
Mostra o que ocorre com o elevador durante funcionamento, exemplo: FP (fechando porta), PA
(abrindo porta), AT1 (alta 1 ligada), BX (baixa ligada).
No utilizado
Verso do programa, modelo do comando e nmero de srie.
Multiplicador de navegao e valores, utilizado para navegar nos parmetros de 1 em 1, 10 em 10
ou 100 em 100. O mesmo aplica para mudar os valores.
Reseta parmetros para valores de fbrica
Reseta falha e eventos registrados
( necessrio liberar gravao atravs do parmetro F1023)
Grava as modificaes efetuadas.
(e necessrio liberar gravao atravs do parmetro 1023)
No utilizado
Incrementa os parmetros a serem ajustados / Ou verificar parmetros
Decrementa os parmetros a serem ajustados / Ou verificar parmetros
Diminui o valor de um parmetro
Decrementa as falhas armazenadas
Aumenta o valor de um parmetro
Incrementa falhas armazenadas
7. Parmetros da placa GENIUS :
Os parmetros do comando GENIUS saem de fbrica programados conforme a ficha de pedidos do cliente.
Devem ser utilizadas somente para modificar algo aps a instalao. Recomendamos que seja consultado o
suporte tcnico caso isso seja necessrio, para serem orientados.
Na modificao de parmetros importante saber o que est sendo feito para evitar programaes erradas
que no condizem com a aplicao.
IMPORTANTE: Quando for modificar um parmetro, mantenha o elevador em modo de inspeo.
Os parmetros do comando independem dos parmetros de inversor ou conversores. Cada um possui sua
parametrizao individual, sendo necessrias para o bom funcionamento do comando.
F5
F6
F7
F8
MODE
RESET
PROG.
OK
7.1 Tabela de parmetros da placa GENIUS
Parmetro Descrio
Valores
possveis
Valor de
fbrica
Funcionamento
F000 Andar Superior De [0] a [7] [7]
Define o nmero de paradas do
elevador.
F001 Andar Inferior De [0] a [7] [0]
Define andar inferior do elevador.
Importante quando h elevadores
com nmeros de paradas
diferentes trabalhando em
conjunto (duplex, triplex, etc).
F002
Andar
Estacionamento
De [0] a [7] [0] Define andar de estacionamento.
F003 Andar Principal De [0] a [7] [0]
Define o andar do servio de
Bombeiro (OEI)
F004
Tempo 70T Andar
Principal
0 = 0,5 segundos
1 = 1,0 segundos
2 = 1,5 segundos
3 = 2,0 segundos
[3] Define o tempo de partida
F005
Tempo 70T demais
andares
0 = 0,5 segundos
1 = 1,0 segundos
2 = 1,5 segundos
3 = 2,0 segundos
[3]
Define o tempo de partida
F006
Tempo 70T por
chamada de cabina
0 = 0,5 segundos
1 = 1,0 segundos
2 = 1,5 segundos
3 = 2,0 segundos
[3]
F007
Tempo 70T por
chamada de
pavimento
0 = 0,5 segundos
1 = 1,0 segundos
2 = 1,5 segundos
3 = 2,0 segundos
[3]
F008 Corte do 70T
0 = no
1 = sim
[1]
Define se corta o tempo de
partida ao pressionar um boto da
cabina.
F009 Porta Automtica
0 = porta manual
1 = porta automtica
[1] Define tipo de porta
F010 Tempo 45T De [0] a [255] [10]
Define o tempo mximo para
proteo do operador de porta
tempo em segundos
F011
Tempo Rampa
Magntica
De [0] a [255] [0]
Tempo x 10 milissegundos para
abrir a porta depois de desligar a
rampa magntica
F012 Tempo PFEX
0 = Normal PA /PF
1 a 10 = PF ligada por t
segundos
11 a 99 = PF ligado em
viagem
[0]
Define o modo de funcionamento
dos operadores de Porta no
Fechamento
F013 Tempo PAEX
0 = Normal PA /PF
1 a 10 segundos = PA
ligada por x segundos
11 a 99 = PA ligado
[0]
Define o modo de funcionamento
dos operadores de Porta na
Abertura
F014 Tempo FPO 0 = no fecha a porta
1 a 99 tempo em segundos
[0] Define o tempo para
estacionamento com porta
Parmetro Descrio
Valores
possveis
Valor de
fbrica
Funcionamento
fechada
F015 EXPO
0 = desligado
1 = ligado
[1]
Habilita reabertura da porta pelo
boto de pavimento.
F016 CCF
0 = desligado
1 a 5 = mximo numero de
chamadas
[4]
Cancelamento de chamadas
falsas.
F017
Tempo
estacionamento
0 = no estaciona
1 = 30 segundos
2 = 60 segundos
3 = 90 segundos
4 = 120 segundos
[0]
Define estacionamento ativo ou
inativo, e tempo de espera para
estacionar.
F018 Tempo para desligar [0]
F019
Tempo Mximo
entre andares
0 = sem estouro de tempo
de viagem
0 a 99 segundos
[50]
F020
Tempo Mximo para
seletor de parada
5 a 40 segundos [20]
F021 Tempo Estrela 0 = partida direta [15]
chave estrela ligada (somente
comando hidrulico).
F022
Tempo desligar
vlvula partida
[10]
desligar vlvula de partida
(somente comando hidrulico).
F023
Tempo Comutao
Tringulo
[2]
comutao estrela-triangulo
(somente comando hidrulico).
F024 Tempo RA1 Tempo x 100 milissegundos [6]
Tempo de resistncia RA1
(somente comando 1 ou 2
velocidades).
F025 Tempo RA2 Tempo x 100 milissegundos [6]
Tempo de resistncia RA2
(somente comando 1 ou 2
velocidades).
F026 Tempo RB1 Tempo x 100 milissegundos [12]
Tempo de resistncia RB1
(somente comando de 2
velocidades).
F027 Tempo RB2 Tempo x 100 milissegundos [12]
Tempo de resistncia RB2
(somente comando de 2
velocidades).
F028
Tempo Descanso
freio
Tempo x 100 milissegundos [6]
F029 Tempo rel Tempo x 10 milissegundos [10]
F030
Atraso do freio na
partida
(tempo_liga_freio)
(somente comando vvvf).
F031
Atraso do freio na
parada
(tempo_desliga_frei
o)
(somente comando vvvf).
F032
Tempo de frenagem
(tempo_weg)
(somente comando vvvf)
Parmetro Descrio
Valores
possveis
Valor de
fbrica
Funcionamento
F033
Tempo mnimo entre
sinais do seletor
(tempo_pulo)
F034
Tempo mnimo para
o carro sair da
parada
(tempo_parada)
100 ms / especial 300 ms ( lento )
(s comandos 1V).
F035 Tempo atuao FIF 2 a 15 segundos [4]
F036 Sinal ZR
0 desabilitado
1 - habilitado
F037
Tempo rel
velocidade
(tempo_rele_vel)
Tempo entre direo e velocidade
comando vf.
F038 Tipo do seletor [0]
0 NA
1 - NF
F039
F040
Seleciona abertura
da porta no andar
00
0 = no abre nenhuma
porta
1 = abre somente a porta 1
3 = abre as duas portas
[1]
Define esquema de abertura de
operadores de porta no
pavimento 00.
F041
Seleciona abertura
da porta no andar
01
0 = no abre nenhuma
porta
[1]
pavimento 01.
F042
Seleciona abertura
da porta no andar
02
0 = no abre nenhuma
porta
[1]
pavimento 02.
F043
Seleciona abertura
da porta no andar
03
0 = no abre nenhuma
porta
[1]
pavimento 03.
F044
Seleciona abertura
da porta no andar
04
0 = no abre nenhuma
porta
[1]
pavimento 04.
F045
Seleciona abertura
da porta no andar
05
0 = no abre nenhuma
porta
[1]
pavimento 05.
F046
Seleciona abertura
da porta no andar
06
0 = no abre nenhuma
porta
[1]
pavimento 06.
F047 Seleciona abertura
da porta no andar
0 = no abre nenhuma
porta
[1] Define esquema de abertura de
Parmetro Descrio
Valores
possveis
Valor de
fbrica
Funcionamento
07
pavimento 07.
F072 Mascara CC(0) 0 255
Habilita ou desabilita chamada de
cabina.
cabina.
cabina.
cabina.
F076 Mascara CPS(0) 0 255
pavimento subida.
pavimento subida.
pavimento subida.
pavimento subida.
F080 Mascara CPD(0) 0 255
pavimento descida.
pavimento descida.
pavimento descida.
pavimento descida.
F084 Unidade IPD Pav 00
Nmeros 0 9
Alfabeto = observando o
tipo de indicador utilizado
(numrico, alfa-numrico
ou matricial)
Define o que deve marcar na
unidade do indicador para
pavimento 00.
Nmeros 0 9
ou matricial)
pavimento 01.
Nmeros 0 9
ou matricial)
pavimento 02.
Nmeros 0 9
ou matricial)
pavimento 03.
F088 Unidade IPD Pav 04 Nmeros 0 9
pavimento 04.
Parmetro Descrio
Valores
possveis
Valor de
fbrica
Funcionamento
ou matricial)
Nmeros 0 9
ou matricial)
pavimento 05.
Nmeros 0 9
ou matricial)
pavimento 06.
Nmeros 0 9
ou matricial)
pavimento 07.
F0116 Dezena IPD Pav 00
Nmeros 0 9
ou matricial)
dezena do indicador para
pavimento 00.
Nmeros 0 9
ou matricial)
pavimento 01.
Nmeros 0 9
ou matricial)
pavimento 02.
Nmeros 0 9
ou matricial)
pavimento 03.
Nmeros 0 9
ou matricial)
pavimento 04.
Nmeros 0 9
ou matricial)
pavimento 05.
Nmeros 0 9
ou matricial)
pavimento 06.
F0123 Dezena IPD Pav 07 Nmeros 0 9
pavimento 07.
Parmetro Descrio
Valores
possveis
Valor de
fbrica
Funcionamento
ou matricial)
F0148
Unidade IPD
Manuteno
Nmeros 0 9
ou matricial)
T
unidade do indicador quando
estiver em manuteno.
F0149
Dezena IPD
Manuteno
Nmeros 0 9
ou matricial)
M
dezena do indicador quando
estiver em manuteno.
F0150
Unidade IPD Porta
aberta
Nmeros 0 9
ou matricial)
A
unidade do indicador quando
estiver com a funo pisca PA
acionada.
F0151
Dezena IPD Porta
aberta
Nmeros 0 9
ou matricial)
P
dezena do indicador quando
estiver com a funo pisca PA
acionada.
F0152 Tempo PA 5 ~ 255 seg
F0153 Tempo MT 5 ~ 255 seg
F0154
F0155 Mestre / Escravo
1- carro 1
2 carro 2
F0156
Parada obrigatria
no Pav principal
0 desativado
1 - ativado
[0]
F0157
Beep boto
apertado
F0158 Sinal elevador preso
F0159
Sinalizao sonora
ASC (PBR)
0 desativado
1- ativo
0
F0160
Pr-abertura das
Portas
0 desativado
1 - ativo
0
F0161
Deteco Zona de
porta
0 virtal
1 com sensor
2 desativada
[0]
F0162 ASCEX
0 desativado
1 - ativado
1
F0163
Mascara
Estacionamento(0)
0xFF
F0164
Mascara
Estacionamento(1)
0xFF
F0165
Mascara
Estacionamento(2)
0xFF
F0166
Mascara
Estacionamento(3)
0xFF
Parmetro Descrio
Valores
possveis
Valor de
fbrica
Funcionamento
F0167 (tempo_conexo)
F0168 (tempo_bloqueio)
F0169 Filtro chamadas [10] 1..255
F0170 Filtro 1 boto [0] 1 = ativado
F0171 Filtro T led [30]
F0172 Filtro T pulso [20]
F0511 Tipo Comando
0 = V3F 60
1 = V3F 90
2 = 2V
3 = 1V
4 = HD 2V
5 = HD PAWL 2V
6 = HD 1V
7 = CC 60
8 = CC 90
9 = 2V 9S (SUR POLOS
CONSEQENTES)
0
Define qual o tipo de acionamento
esta sendo aplicado.
F1023
Bloqueia a gravao
E2PROM
5 = libera mudana de
parmetros
7 = libera gravao
0
F1024 Ano 2000 4000 Ajusta relgio.
F1025 Ms 1 12 Ajusta relgio.
F1026 Dia do ms 1 31 Ajusta relgio.
F1027 Dia da semana
0 = Domingo
1 = Segunda-feira
2 = tera-feira
3 = quarta-feira
5 = quinta-feira
6 = sexta-feira
7 = sbado
Ajusta relgio.
F1028 Hora 0 23 Ajusta relgio.
F1029 Minuto 0 59 Ajusta relgio.
F1030 Segundo 0 59 Ajusta relgio.
8. Falhas e eventos nos comandos da linha GENUS
A linha Genius registra at 102 falha e eventos. Para isso, pressione a tecla F3 da URM mostrando as
posies e os erros. Alm de mostrar a falha possvel verificar qual o dia, hora e em que pavimento estava
a cabina quando a falha ocorreu. Desta maneira , minimiza-se o tempo de reparos, pois o diagnstico
preciso. Veja exemplo abaixo e em seguida as falhas e explicaes:
Falta de energia
06 / 01 / 08 13 : 21
E000 = 001
x1 Pav = 06
Falha
Dia e hora da falha
Pavimento onde estava a cabina
Posio da falha (ex.: E000) e complemento da falha (ex.: 001)
Falha / evento Complemento Descrio
Falha LPA1 00 Falha de limite de porta 1.
Falha LPA2 00 Falha de limite de porta 2.
Falha PC 00 Falha de circuito de Porta de Cabina.
Falha segurana em viagem 01 em
02 pp
03 pc
04 sg
05 max tempo alta
06 max tempo baixa
07 fif
08 aut
em: Falha de emergncia
pp: Falha de porta de pavimento
pc: Falha de porta de cabina
sg: Falha de segurana
max tempo alta: estouro de tempo de seletor em alta
max tempo baixa: estouro de tempo de seletor em
baixa
fif: falta ou inverso de fase
aut: passou para manual durante viagem
Sensor de Temperatura 00
Falta de fora 00
Atingiu LAS antes do esperado 00,01 la1s
02 - la2s
Atingiu LAD antes do esperado 00,01 la1d
02 - la2d
Atingiu LS antes do esperado 00
Atingiu LD antes do esperado 00
Boto preso
Reset 00 - por software
01 power on reset
02 Reset externo
03 - WDT
04 Brown out
Executou CCF Houve cancelamento de chamadas falsas.
Falha sensor renivelamento NS 00
Falha sensor renivelamento ND 00
Falha Zona de Porta
9. Simbologia utilizada
Simbologia Descrio Simbologia Descrio
Entrada de ligao para placa Boto normalmente fechado
Sada de ligao da placa Bobina
Cruzamento de linhas com ligao Resistor
Terminal SINDAL Resistor varivel
Contato normalmente aberto Rel trmico
Contato normalmente fechado Disjuntor
Limite normalmente aberto Tomada
Limite normalmente fechado Lmpada
Contatos de portas e trincos Motor trifsico em estrela
Chave normalmente aberta Diodo
Boto normalmente aberto
10. Esquema eltrico
Para todos os comandos, a Infolev envia o circuito eltrico e as instrues de instalao. importante que o
esquema seja verificado conforme o seu elevador. O esquema apresentado nessa apostila um esquema padro,
que pode sofrer alteraes conforme a aplicao do comando.
Observe na pagina seguinte que as paginas do esquema eltrico possui uma margem com identificaes de linhas
e colunas, para uma melhor localizao de itens no esquema, facilitando assim a compreenso dos mesmo,
principalmente quando estiver com duvidas e for consultar o suporte tcnico.
O esquema eltrico est dividido em diversas folhas para uma melhor interpretao. Consulte sempre o esquema
eltrico do seu comando!
10.1 Esquema eltrico Legenda
R01
R00
Folha 1 de 5
COMANDO GENIUS VVVF
VVVF
OBS:
I NFOLEV
Rev iso
X
Data Responsvel
XXXXXXX
A B C D
A B C D
1
2
3
4
5
6
1
2
3
4
5
6
CIRCUITO N: 20XXXXXX-4
00/00/00
1A 1B 1C 1D
2A 2B 2C 2D
3A 3B 3C 3D
4A 4B 4C 4D
5A 5B 5C 5D
6A 6B 6C 6D
10.2 Esquema eltrico FOLHA 1/5
R01
R00
Folha 1 de 5
COMANDO GENIUS VVVF
VVVF
OBS:
I NFOLEV
Reviso
X
Data Responsv el
XXXXXXX
A B C D
A B C D
1
2
3
4
5
6
1
2
3
4
5
6
00/00/00
HL-EM
HL-PP
HL-PC
HL-SG
E-EM E-PP E-PC E-SG
HL1 HL2
110V
0,5A
IRSEG
S
D
M
IROP1
LD1
LS1
EM
33 34
SEG
34 33
A2
IR2
LD3
LS3 S
6T3 5L3
D
6T3 5L3
RUN
0V
(

E
1
1
,
S
G

)
(

E
0
5
,
P
C

)
(

E
0
7
,
P
P

)
(

E
1
3
,
E
M

)
( E16,LD )
( E18,LS )
( E17,LA2 )
IROP2
( S02,DC )
( S00,SB )
( S06,AT2 )
4D
4S
8D
8S
(7S)
(7D)
BLC PAP RG GW BEM
PP SG
A1 A2
EM
13 14
SG
13 14
EM
A1 A2
RDY
240
220
200
180
0
110
0
R1
24Vcc
0V
24V
0V
24V
0V
LRG
LCD
LCS
24V
A1
A2
A3
B1
B2
B3
A1
A2
A3
B1
B2
B3
A+
B+ B-
A-
EM
33 34
SEG
34 33
EM
23 24
SEG
24 23
EM SEG
S
D
M
IROP1
A1
A2
A3
B1
B2
B3
BEM
1
9
7
1
9
8
R
G
1
1
R
G
1
2
7
5
(
7
6
)
(
2
3
7
)
2
3
8
P
1
9
P
2
0
S1
CT PC2 PC1 P
1
P
2
P
2
1
P
2
2
CT PC2 PC1 P
1
P
2
P
2
1
P
2
2
C0072
C0063
GENIUS
C 0 0 1 6
C 0 0 1 6
C 0 0 4 5
C0063
GENIUS
C 0 0 4 5
C 0 0 1 6
IRSEG
C0072
C 0 0 1 6
C 0 0 1 6
C 0 0 1 6 C 0 0 1 6
C 0 0 4 5
C0063 C0063
24V
A1
B
IR1
LD2
LS2 S
4T2 3L2
D
4T2 3L2
( E20,LA1 )
( S08,BX )
( S04,AT1 )
6D
6S
(5S)
(5D) A+
B+ B-
A-
C 0 0 4 5 C 0 0 4 5 C 0 0 4 5
23 25
CFW-09
24 22
CFW-09
0V
24V
2
S
( S08,BX )
< Folha 3, 4B>
< Folha 3, 5B>
A2 ( S06,AT2 ) A2 A2 ( S06,AT2 )
B R ( S12,BR )
VNT ( S15,VNT ) ( S15,VNT )
R01
R00
Folha 2 de 5
COMANDO GENIUS VVVF
VVVF
OBS:
I NFOLEV
Reviso
X
Data Responsvel
XXXXXXX
A B C D
A B C D
1
2
3
4
5
6
1
2
3
4
5
6
00/00/00
Out
24 V
0V
Out
24 V
0V
Out
24 V
0V
Out
24 V
0V
Out
24 V
0V
( E 00,MD )
( E 02,MS )
( E 09,AUT )
( E 15,FIF )
( E 19,SI )
( E0 4 ,DEF )
( E 12,ASC )
( E 06,OEI2 )
( E 08,OEI1 )
( E 10,NP )
( E 23,HW )
( E 14,FP )
( E 25,PO )
( E 28,ID )
( E 26,IS )
( E 24,IND )
( E 22,INS )
( E 27,ZP )
( Seri al 3 A,TX+ )
( Se ri al 3 A,TX- )
I
n
d
i
c
a
d
o
r
e
s

p
a
v
i
m
e
n
t
o
I
n
d
i
c
a
d
o
r
e
s

c
a
b
i
n
a
( Serial 3B,TX+ )
( S 11,SEP )
( Serial 3B,TX- )
- +
24 V 0V
ZP
ZP
PS
IN S
PD
IND
IS
IS
ID
ID
FC
C
NF
PO
PO
P
FP
Pesador
(1 10 %) H W
N P
NP
Pesa dor
(80%)
OEI 1
OEI 1
OEI 2 / SM
OEI 2
ASC
ASC
DEF
DEF
SI / DUP
SI
C
N A
FIF2
R1 S1 T1
245
MAN
MS
MD
2 4 6
MS
MD
MA N
MS
MD
Ca ixa de manobra
cabina
C aixa de
manobra
comando
2 4V
0V
TX+
TX-
24 V
0V
TX+
TX-
SEP
Sonal arm e
24 V
+
S1 R1
180200 220240 0
0 20
AC2 AC 1
Placa
Fonte
Comando
-
6 , 0 A 6 , 0 A
24V 0 V
S EG
PO
ASC
C0 063
GENIUS
C0 0 4 3
C0 0 6 8
NP
ID
SEP
24 V 0V
R1
180200 220240 0
0 20
24V 0V
R01
R00
Folha 3 de 5
COMANDO GENIUS VVVF
VVVF
OBS:
I NFOLEV
Reviso
X
Data Responsvel
XXXXXXX
A B C D
A B C D
1
2
3
4
5
6
1
2
3
4
5
6
00/00/00
M
1 L1 2T1
M
3 L2 4T2
M
5 L3 6T3
Motor de
induo
trifsico
(Trao)
< Folha 1, 4C >
< Folha 1, 4C >
< Folha 1, 2C >
< Folha 1, 2C>
D
5L3 6T3
S
5L3 6T3
WEG CFW-09
FPI
4
9
R
S
T
1
2
3
5
BR
25
U
V
W
PE
DCR
+UD
23
24
22
R
U
N
R
D
Y
A1
A1 A2
B
B1 B2
IR1
R
S
T
T1
T2
T3
G
RF1
RF2
S1
C0 0 4 5
A2
A1 A2
IR2 C0 0 4 5
6
Resistor
Frenagem
100
85
65
0
Retificador Freio
SKB7
125
~
-
+
~
S
1 L1 2 T1
BR
4 T2
BR
1L 1 2T1
M
1 4
Freio BR
5 L3 6T3 3L 2
D
1 L1 2T1
B1 B2
R1
100
85
65
0
125
~
-
+
~
S
1 L1 2 T1
BR
4 T2
BR
2T1
M
13 1 4
Freio BR
5 L3 6T3 3L 2
D
1 L1 2T1
B1 B2
VR
R01
R00
Folha 4 de 5
COMANDO GENIUS VVVF
VVVF
OBS:
I NFOLEV
Reviso
X
Dat a Responsvel
XXXXXXX
A B C D
A B C D
1
2
3
4
5
6
1
2
3
4
5
6
00/00/00
C 006 3
GENIUS
PF1
3 L2 4T 2
PA1
3L2 4T2
PF1
1 L1 2T 1
PA1
1 L1 2T 1
Filtro de porta
FP750
I
R
O
P
3
( P7 ) ( P5 )
P8 1
P6 1
2 4 V
(

S
0
5
,
P
F

)
(

E
0
3
,
L
P
A
1

)
(

S
0
1
,
P
A
1

)
30 1
3 02
3 03
Operador trif. da porta 1
LPA1 LPF1
PA1 PF1
I
R
O
P
3
( P7 ) ( P5 )
P8 1
(

S
0
5
,
P
F

)
(

E
0
3
,
L
P
A
1

)
(

S
0
1
,
P
A
1

)
LPA1 LPF1
A1 A2 A3
B1 B2 B3
PA1 PF1
C0 0 1 8
C
0
0
1
6
R1
IR
O
P
2
IR
O
P
1
C 1 C 2 C 3
D D
EM
4 3
SG
44 4 3 4 4
S D M
D
21
22
S
A1
A2
S
21
22
A1
D
A2
M
A1
A 2
C2
IR
O
P
3
D
C 1 C 2
PA1 PF1
PF1
PA1 21
2 2
21
22
PA1
A1
A2
PF1
A1
A2
C
0
0
1
6
C
0
0
1
6
C
0
0
1
6
S1
V2
V1
C 2
VNT
VNT
22 0 V ac
S
A1
A2
R 1
S1
T1
D
21
22
S
21
22
SS BR
BR
A1
A2
C1
R01
R00
Folha 5 de 5
COMANDO GENIUS VVVF
VVVF
OBS:
I NFOLEV
Reviso
X
Data Responsvel
XXXXXXX
A B C D
A B C D
1
2
3
4
5
6
1
2
3
4
5
6
00/00/00
BT
B T X
L D X
V X
10A
R R1
10A
S S1
10A
T T1
L Z 1
L Z 2
L U Z
1 0 A
L UZ
1 0 A
L Z 3
L Z 4
T o m a d a
n o
A r m r i o
T o m a d a
n a
Ca b i n a
L u z n a
C a b i n a
T o m a d a L u z
L u z
B E M
238
237
B o t o e i r a
d e
I n sp e o
D I OD O
L E D
VENT.
COMANDO
0V
24V
0V
24V
PARADAS CABINA PAV. DESCI DA PAV. DESCI DA PAV. SUBIDA
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
VC0+BTc0+LDc0
VC0+BTc1+LDc1
VC0+BTc2+LDc2
VC0+BTc3+LDc3
VC1+BTc0+LDc0
VC1+BTc1+LDc1
VC1+BTc2+LDc2
VC1+BTc3+LDc3
VC2+BTc0+LDc0
VC2+BTc1+LDc1
VC2+BTc2+LDc2
VC2+BTc3+LDc3
VC3+BTc0+LDc0
VC3+BTc1+LDc1
VC3+BTc2+LDc2
VC3+BTc3+LDc3
VC4+BTc0+LDc0
VC4+BTc1+LDc1
VC4+BTc2+LDc2
VC4+BTc3+LDc3
VD0+BTp1+LDp1
VD0+BTp2+LDp2
VD0+BTp3+LDp3
VD1+BTp0+LDp0
VD1+BTp1+LDp1
VD1+BTp2+LDp2
VD1+BTp3+LDp3
VD2+BTp0+LDp0
VD2+BTp1+LDp1
VD2+BTp2+LDp2
VD2+BTp3+LDp3
VD3+BTp0+LDp0
VD3+BTp1+LDp1
VD3+BTp2+LDp2
VD3+BTp3+LDp3
VD4+BTp0+LDp0
VD4+BTp1+LDp1
VD4+BTp3+LDp3
VS0+BTp1+LDp1
VS0+BTp2+LDp2
VS0+BTp3+LDp3
VS1+BTp0+LDp0
VS1+BTp1+LDp1
VS1+BTp2+LDp2
VS1+BTp3+LDp3
VS2+BTp0+LDp0
VS2+BTp1+LDp1
VS2+BTp2+LDp2
VS0+BTp0+LDp0
20
21
22
23
VC5+BTc0+LDc0
VC5+BTc1+LDc1
VC5+BTc2+LDc2
VC5+BTc3+LDc3
VD5+BTp0+LDp0
VD5+BTp1+LDp1
VD5+BTp2+LDp2
VD5+BTp3+LDp3
VS2+BTp3+LDp3
VS3+BTp0+LDp0
VS3+BTp1+LDp1
VS3+BTp2+LDp2
VS3+BTp3+LDp3
VS4+BTp0+LDp0
VS4+BTp1+LDp1
VS4+BTp2+LDp2
VS4+BTp3+LDp3
VS5+BTp0+LDp0
VS5+BTp1+LDp1
VS5+BTp2+LDp2
VD4+BTp2+LDp2
16
17
18
19
VC4+BTc0+LDc0
VC4+BTc1+LDc1
VC4+BTc2+LDc2
VC4+BTc3+LDc3
VD4+BTp0+LDp0
VD4+BTp1+LDp1
VD4+BTp3+LDp3
20
21
22
23
VC5+BTc0+LDc0
VC5+BTc1+LDc1
VC5+BTc2+LDc2
VC5+BTc3+LDc3
VD5+BTp0+LDp0
VD5+BTp1+LDp1
VD5+BTp2+LDp2
VD5+BTp3+LDp3
VS4+BTp0+LDp0
VS4+BTp1+LDp1
VS4+BTp2+LDp2
VS4+BTp3+LDp3
VS5+BTp0+LDp0
VS5+BTp1+LDp1
VS5+BTp2+LDp2
VD4+BTp2+LDp2
24
25
26
27
VC6+BTc0+LDc0
VC6+BTc1+LDc1
VC6+BTc2+LDc2
VC6+BTc3+LDc3
VD6+BTp0+LDp0
VD6+BTp1+LDp1
VD6+BTp3+LDp3
28
29
30
31
VC7+BTc0+LDc0
VC7+BTc1+LDc1
VC7+BTc2+LDc2
VC7+BTc3+LDc3
VD7+BTp0+LDp0
VD7+BTp1+LDp1
VD7+BTp2+LDp2
VD7+BTp3+LDp3
VS6+BTp1+LDp1
VS6+BTp2+LDp2
VS6+BTp3+LDp3
VS7+BTp0+LDp0
VS7+BTp1+LDp1
VS7+BTp2+LDp2
VD6+BTp2+LDp2
VS6+BTp0+LDp0
VS5+BTp3+LDp23
PLACA
GENIUS
C0063
(

1
C
,
0
V
)
( 3
C
,
T
X
-
)
(
3
A
,
T
X
+

)
(

4
C
,
R
X
-
)
(
4
A
,
R
X
+

)
S
E
R
I
A
L

2
(
1
C
, 0
V

)
(

3
C
,
T
X
-

)
(

3
A
,
T
X
+
)
(

4
C
,
R
X
-
)
(
4
A
,
R
X
+
)
S
E
R
I
A
L

1
(
1
C
,
0
V
)
(

3
C
,
C
T
-

)
(
3
A
,
C
T
+
)
(
4
C
,
C
R
-

)
(

4
A
, C
R
+
)
S
E
R
I
A
L
2
CT+
PLACA
CHAMADAS
C0073
(

1
C
,
0
V

)
(

3
C
,
T
X
-

)
(

3
A
,
T
X
+
)
(
4
C
,
R
X
-

)
(

4
A
,
R
X
+

)
S
E
R
I
A
L

1
(
1
C
,
0
V

)
(
3
C
,
C
T
-
)
(
3
A
,
C
T
+

)
(
4
C
,
C
R
-
)
(
4
A
,
C
R
+
)
S
E
R
I
A
L

2
24V 0V
(
1
C
, 0
V

)
(

3
C
,
T
X
-

)
S
E
R
I
A
L

1
(
1
C
,
0
V
)
S
E
R
I
A
L
2
24V 0V
PLACA
CHAMADAS
C0073
(
1
C
, 0
V

)
(

3
C
,
T
X
-

)
S
E
R
I
A
L

1
(
1
C
,
0
V
)
S
E
R
I
A
L
2
CT- CR-
24V 0V
CR+ 0V 24V
24V 0V
Cab o 0 0 0 0 78 06 8
Ca bo Man o b ra
24V 24V 24V 24V 24V 24V 0V
I
n
s
t
a
l
a
d
a
n
o
C
o
m
a
n
d
o
I
n
s
t
a
l
a
d
a
n
a
C
a
b
in
a
0 00 0 7 8 0 4 9
Ca b o 0 0 0 0 7 80 55
CT- CT+ CT- CR- CR+ CT-
CT+ CT- CR- CR+
Ca bo

11. Controle de torque vetorial (software v3.80) (malha aberta)
O controle de torque vetorial (Auto-tunning) importante para o bom funcionamento do elevador, isso faz com que
o inversor se adapte melhor ao motor que ser utilizado. Para isso s seguir os passos abaixo :
1 Colocar o comando em modo de inspeo, colocando a chave AUT/MAN da caixinha de manobra na posio
manual. Feito isso comando vai fechar a porta da cabina e ligar o rel SEG.
2 Desativar a senha padro de fbrica do inversor, seguindo os seguintes passos:
Aperte a tecla PROG, vai aparecer o primeiro parmetro P005;
Com a seta de descida do teclado do inversor aperte at chegar ao parmetro P000;
Aperte a tecla PROG, e com a seta de subida ajustar P000 para 5, confirmando em seguida com a tecla
PROG;
Com a seta de subida do teclado do inversor aperte at chegar ao parmetro P200;
Aperte a tecla PROG, e com a seta de descida ajustar P200 para 0 (observando em baixo, no display de cristal
lquido INATIVA) confirmando com a tecla PROG;
3 Resetar inversor para valores padro de fbrica:
Coletar os dados da PLACA DO MOTOR;
Conferir os parmetros P295 (corrente nominal do inversor) e P296 (tenso nominal do inversor). Devem estar
de acordo com o modelo do inversor utilizado;
Com as teclas de setas do teclado do inversor, pressione at chegar no parmetro P204;
Aperte a tecla PROG, e com a seta de subida ajustar P204 para o valor 5 (observando em baixo, no display de
cristal lquido a mensagem CARR. WEG60), confirmando com a tecla PROG;
Feito isso, o inversor vai pedir automaticamente alguns dados de configurao do inversor e motor que ser
utilizado;
P201 SELEO DO IDIOMA (padro portugus):
Esse parmetro no deve ser alterado, aperte a TECLA DE SUBIDA UMA VEZ;
P296 TENSO NOMINAL DO INVERSOR:
Se esse parmetro estiver correto com o modelo de inversor utilizado, no necessrio nenhuma alterao.
Caso esteja diferente, aperte a tecla PROG, faa a correo com as teclas de setas, e confirme com PROG em
seguida;
Aperte a TECLA DE SUBIDA UMA VEZ;
P400 - TENSO NOMINAL DO MOTOR (em volts):
Aperte a tecla PROG, e com as setas do inversor, ajustar P400 para a tenso nominal da placa do motor,
confirmando em seguida com a tecla PROG;
P401 CORRENTE NOMINAL DO MOTOR (em amperes):
Aperte a tecla PROG, e com as setas do inversor, ajustar P401 para a corrente nominal da placa do motor,
P403 FREQUNCIA NOMINAL DO MOTOR (em Hertz):
Aperte a tecla PROG, e com as setas do inversor, ajustar P403 para a frequncia nominal da placa do motor,
P402 ROTAO NOMINAL DA PLACA DO MOTOR (em rpm):
Caso a rotao da placa do motor seja igual a 1200 RPM, programar com 1160 RPM;
Caso a rotao da placa do motor seja igual a 1800 RPM, programar com 1740 RPM;
Aperte a tecla PROG, e com as setas do inversor, ajustar P402 para a rotao nominal da placa do motor,
P404 POTNCIA NOMINAL DA PLACA DO MOTOR (em CV ou HP):
O valor ajustado no display vermelho, diferente do visualizado no display de cristal lquido.
Aperte a tecla PROG, e com as setas do inversor E OBSERVANDO O VALOR NO DISPLAY DE CRISTAL
LIQUIDO, ajustar P404 para a potncia nominal da placa do motor, confirmando em seguida com a tecla
PROG;
P406 VENTILAO DO MOTOR (padro INDEPEND.):
Esse parmetro no ser alterado, aperte a TECLA DE SUBIDA UMA VEZ;
RDY (inversor pronto): O inversor j est resetado para os valores padro de fbrica (conforme a tabela), e com
os dados do motor j ajustados.
4 Refazer o item 2, para desativar a senha padro de fbrica
5 Colocar dados do RESISTOR DE FRENAGEM:
Coletar os dados do resistor de frenagem (potncia / resistncia), que se encontram na caixa da resistncia.
Com as setas do inversor, aperte at chegar ao parmetro P154;
Aperte a tecla PROG, e com as setas do inversor, ajustar P154 para a O VALOR DA RESISTNCIA DO
RESISTOR DE FRENAGEM (em Ohms), confirmando em seguida com a tecla PROG;
Com a seta de subida, aperte uma vez para chegar ao parmetro P155;
Aperte a tecla PROG, e com as setas do inversor, ajustar P155 para a O VALOR DA POTNCIA DO
RESISTOR DE FRENAGEM (em KW), confirmando em seguida com a tecla PROG;
6 Procedimentos para efetuar o AUTO-TUNING do motor:
Com a seta do inversor, pressione at o parmetro P202;
Aperte a tecla PROG, e com as setas, ajustar P202 para 5 (observando em baixo, no display de cristal lquido
VVW), confirmando em seguida com a tecla PROG. Feito isso, o inversor pedir automaticamente a
confirmao dos dados do motor (j programados no item 3), comeando por P400;
Aperta a tecla de subida, conferindo a programao de todos os parmetros que forem aparecendo, at chegar
no parmetro P408;
Aperte a tecla PROG, e com as setas, ajustar P408 para 1 (observando em baixo, no display de cristal lquido
SEM GIRAR), confirmando em seguida com a tecla PROG (a contatora M deve entrar);
Feito isso, vai aparecer do display de cristal lquido a mensagem ESTIMANDO: RS. No motor, ser ouvido
alguns apitos, mostrando a execuo do AUTO-TUNING. Quando terminar, inversor vai mostrar do display
vermelho 0.0H ou rdy.
7 Ajustes de velocidade:
Programar os parmetros P133, P124, P129, P130 e P131 com 0 rpm. Com as setas do inversor, pressione
at chegar nos parmetros. Pressione a tecla PROG, e com as setas ajuste para todos para 0 rpm. Confirme
em seguida com a tecla PROG.
Ajustar a velocidade do elevador nos parmetros P125 P128, conforme tabela abaixo:
INSTRUO PARA CLCULO DE VELOCIDADE
Pegar a coluna que corresponde a velocidade do elevador;
Multiplicar R (rotao nominal do motor) pelos valores que se encontram na coluna escolhida;
Colocar os resultados da conta, nos parmetros mostrados na 1 coluna.
45m/min* 60m/min* 75m/min* 90m/min
BX (P125) R x 0,13 R x 0,1 R x 0,08 R x 0,07
INS (P127) R x 0,33 R x 0,25 R x 0,2 R x 0,17
A1 (P126) R R R R x 0,67
A2 (P128) 0 0 0 R
LEGENDA:
R = ROTAO NOMINAL DO MOTOR;
BX = VELOCIDADE DE BAIXA;
A1 = VELOCIDADE MDIA ;
INS = VELOCIDADE DE INSPEO;
A2 = VELOCIDADE ALTA;
8 Efetuado todos os passos acima, verificar em inspeo o funcionamento do motor, se carro est girando
corretamente, e nas direes certas. Se no estiver, inverta a ligao de fases do motor.
Preencha os espaos em branco da tabela, com os valores calculados pelo auto-tunning, e com os dados
programados.
9 Ligar a senha novamente:
Com as setas do inversor, pressione at o parmetro P200. Aperte a tecla PROG, e com as setas ajuste P200
para 1 (observando em baixo, no display de cristal lquido ATIVA);
Com as setas do inversor, pressione at o parmetro P005. Aperte a tecla PROG, para ser visualizado no
display a freqncia do motor;
OBS.:
Para se obter sucesso no ajuste do inversor, deve-se obedecer a sequncia de ajuste, mostrado nessas folhas;
Este modelo de inversor est pr-programado para funcionar em inspeo, e caso tenha sido alterado algum
parmetro, necessrio conferir os valores do inversor com os da lista, anexa ao circuito eltrico, antes de
efetuar este procedimento de ajuste;
Quando o elevador tiver velocidade abaixo de 90m/m e no partir em modo automtico inverter programao
dos parmetros P126 com P128 .
11.1 Tabela de parmetros do inversor
FUNO AJUSTE DESCRIO
P000 Padro de Fabrica
5
Senha para acesso aos parmetros
FUNO AJUSTE DESCRIO
P100 3,0 Tempo acelerao em segundos
P101 3,0 Tempo desacelerao em segundos
P104 100% Rampa S
P124 0 Velocidade carro parado
P125 (BX) Velocidade nivelamento em rpm
P126 (A1) Velocidade viagem de um andar rpm
P127 (INS) Velocidade inspeo em rpm
P128 (A2) Velocidade Alta em rpm
P129 0
P130 0
P131 0
P132 10% Sobre-velocidade
P133 0 Velocidade mnima em rpm
P134 Velocidade mxima em rpm
P139 1,00 Filtro Corrente Sada (somente VVW)
P151 Nvel de atuao 400V para rede 220V
800V para rede 380V/440V
P153 Nvel de frenagem reosttica
P154 Resistncia do resistor de Frenagem em Ohms
P155 Potncia do resistor de Frenagem em KW
P156 Corrente de sobrecarga 100%
P169 Mxima corrente torque horrio
P178 Fluxo Nominal
FUNO AJUSTE DESCRIO
P200 1 0=senha inativa
1=senha ativa
P201 0 0=seleciona idioma Portugus
P202 0
Aps auto-tunning = 5
0=V/F 60Hz
1=V/F 50Hz
2=V/F ajustvel
3=Vetorial sensorless
4=Vetorial com encoder
5=VVW (Voltage Vector Weg)
P203 0 Sem funes especiais
P204 0 3=reset nmero de horas habilitado
5=carrega parmetros padro WEG 60Hz
6=carrega parmetros padro WEG50Hz
7=carrega usurio 1
8=carrega usurio 2
FUNO AJUSTE DESCRIO
10=salva usurio 1
11=salva usurio 2
P205 0 Seleciona indicao padro do display como Freqncia do
motor
P206 5s Tempo Auto-reset
P208 Fator de escala de referncia
P209 0 Sem deteco de Falta de fase no motor
P211 0 = Inativo Bloqueio por velocidade zero
P213 2s Tempo com velocidade zero
P214 1 Com deteco de Falta de fase na rede
P220 1=sempre remoto Seleciona operao remota
P222 8=Multispeed Seleciona referncia de velocidade remota
P226 4=DI2 Seleciona giro remoto
P227 1=DI Seleciona gira/para remoto
P228 0=inativo Seleciona Jog remoto
P263 1 Gira/Para Seleciona entrada DI1
P264 8 - Retorno Seleciona entrada DI2
P265 8 - Avano Seleciona entrada DI3
P266 7 - Multispeed MS0 Seleciona entrada DI4
P269 0 - sem funo
P270 0 - sem funo
FUNO AJUSTE DESCRIO
P275 0 - sem funo Funo da Sada DO1
P276 0 - sem funo Funo da Sada DO2
P277 13 - sem erro Funo do Rel 1 Segurana Geral (Ready)
P279 11 - run Funo do Rel 2 Elevador em movimento (Run)
P280 5 - Veloc. nula Funo do Rel 3 Elevador parado (Zero)
P291 1% Faixa para deteco da velocidade zero
P295 Corrente nominal do Inversor
P296 Tenso nominal do Inversor
P297 2 = 5KHz Frequncia de chaveamento
P300 1s Durao da Frenagem CC
P301 30 RPM Velocidade de Incio da Frenagem CC
P302 2% Tenso Aplicada na Frenagem CC
P398 1 = Ativa Compensao de Escorregamento durante a Regenerao
P399 Rendimento Nominal do Motor
FUNO AJUSTE DESCRIO
P400 Tenso Nominal da Placa do Motor (Volts)
P401 Corrente Nominal da Placa do Motor (Amperes)
P402 Rotao Nominal da Placa do Motor (RPM)
P403 Frequncia nominal do Motor (Hz)
P404 Potncia Nominal da Placa do Motor (CV)
FUNO AJUSTE DESCRIO
P406 Indepen. Caracterstica Trmica do motor
P407 Fator de Potncia Nominal do Motor
P408 0 = no
1 = Sem Girar
Auto Ajuste (auto-tunning do motor)
P409 Resistncia do Estator
12. Colocar o elevador em automtico
Ao fazer o auto-tunning, na maioria das vezes, inicialmente para trabalhar com o carro em inspeo,
para que possa ser feito todo trabalho de poo ou caixa, no entanto, ao fazer o auto-tunning os ajustes j ficam
preparados para soltar o carro em automtico. Aps todo trabalho concludo, principalmente limites e segurana,
pode ser colocado o carro em automtico. Sugerimos levar o carro ao pavimento inferior no limite de descida,
passar o carro para automtico, fazer chamada no pavimento de cima, e depois uma chamada mais longa, para
verificar o comportamento do elevador.
Feito isso pode ser necessrio ajustes no seletor para o bom nivelamento.
13. Mensagens de erro do inversor
Na maiorias das vezes alguns problemas com o comportamento do elevador pode ser diagnosticado
facilmente, neste captulo veremos alguns dos problemas mais comuns, que podem vir a ocorrer tanto durante a
instalao como aps o funcionamento.
0.0 Identificao de algumas falhas no inversor
Mesmo aps estar funcionando, algumas falhas que ocorrerem, podem ser identificadas imediatamente.
Iremos citar algumas das falhas mais comuns, no entanto, se a soluo sugerida no resolver, entre em contato
com nosso suporte tcnico para podermos ajudar.
Importante lembrar tambm que se ocorrer alguma falha que no consta neste manual, a mesma deve ser
anotada e passada para o tcnico corretamente. Quando ocorre uma falha ficar aparecendo no visor do inversor
piscando o cdigo da falha e embaixo o nome da falha, veremos agora alguns erros:
FALHAS CAUSA PROVAVEL
E00
Sobre-corrente na sada
- Curto circuito entre duas fases do motor;
- Inrcia de carga muito alta ou rampa de acelerao muito rpida;
- Mdulos de transistores em curto;
- Ajuste de P169, P170, P171, P172 muito alto;
E01
Sobretenso no circuito
intermedirio
- Tenso de alimentao muito alta;
- Inrcia de carga muito alta ou rampa de desacelerao muito rapida;
-Ajuste de P151 ou P153 muito alto;
E02
Sobtenso no circuito
intermedirio
- Tenso de alimentao muito baixa;
- Falta de fase na entrada;
- Falha de alimentao;
E05
Sobrecarga na sada
- Carga no eixo muito alta;
- Freio prendendo ou no atuando;
- Ajuste de P156, P157, P158 muito baixo para o motor utilizado;
OBS.: COMENTAMOS APENAS AS FALHAS MAIS COMUNS, CASO OUTRO ERRO OCORRA CONSULTAR
O MANUAL QUE ACOMPANHA O INVERSOR E COMANDO, OU ENTRE EM CONTATO COM O SUPORTE
TCNICO.
Anotaes:__________________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________________________
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fotogrfico e gravao ou qualquer outro, sem a permisso expressa da INFOLEV Elevadores &
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