Manutención 19501051 - 01

38347
Catlogo de la Manutencin
Aparatos de elevacin, componentes, accionamientos, gras y equipos de manipulacin
Nos reservamos el derecho de efectuar modificaciones que correspondan al progreso tcnico.
La reproduccin total o parcial requiere nuestra previa aprobacin.
Editor: Demag Cranes & Components GmbH, D-Wetter
1
El presente manual les ofrece un resumen de los
aparatos de elevacin, componentes, accionamientos,
gras y equipos de manipulacin modernos y de altas
prestaciones para los sistemas de manutencin:
Como medio de trabajo para los departamentos
tcnicos y los responsables de compras, este catlogo
contiene no slo los datos de las prestaciones y las
dimensiones de los distintos equipos, sino tambin
ejemplos de pedido para las versiones ms usuales
enel mercado. Nuestra oferta de productos es desde
luego mucho ms amplia.
Por motivos de espacio, en la presente documentacin
nos hemos limitado a presentar los productos ms
importantes de nuestra empresa. Para cada grupo de
productos, disponemos de folletos ms detallados y
otras documentaciones tcnicas, as como tambin
de informaciones sobre aplicaciones especficas.
Lasindicaciones pertinentes se refieren al final de la
descripcin breve de cada producto.
Disponer de la informacin adecuada crea una base
ms slida para efectuar la seleccin correcta de los
equipos de manutencin ms rentables. Por medio del
formulario para fax que adjuntamos podrn solicitar
de forma sucesiva las informaciones que deseen:
folletos, amplio asesoramiento tcnico, ejemplares
adicionales del presente manual, y el registro de
susdatos en nuestro fichero para recibir nuevas
ediciones del mismo.
A travs de los tcnicos de nuestras delegaciones y
de nuestra central podrn obtener informaciones sobre
normativas especiales y prescripciones de seguridad,
datos tcnicos, instrucciones de servicio y montaje.
Indicaciones sobre el Manual de la Manutencin
2
27914
25183
27736
Sumario
Equipos de toma de carga
Electroimanes de batera 34
Imanes permanentes 34
Electroimanes circulares 34
Electroimanes circulares, rectangulares y traviesas de electroimanes 35
Cucharas y pulpos 36
Uniones para cables 37
Aparatos elevadores
Torno de cable DS 1/DSES 1 9
Polipastos de cadena DK/DKES 1012
Manulift DKM/DKMES 13
Mecanismos de traslacin para polipastos de cadena 14
Elevadores de cable DB 15
Polipastos de cable DH/DHES 16 20
Componentes elctricos y mecnicos
Limitadores de carga 22
Sistema medidor de recorridos 23
Final de carrera de engranajes 24
Alimentacin por cable de arrastre 26
Alimentacin por lneas de contacto 27
Botoneras de mando 28 33
Carro abierto, freno de disco 38
Accionamientos por rueda de friccin 39
Pgina
Prestaciones de calidad 4 5
Introduccin Componentes 6
Introduccin Gras 48
Ilustraciones Gras 49
Modernizacin de Gras 79
Servicio Post Venta 80 81
Formulario fax para pedido de documentaciones/seminarios para clientes
Pedido de catlogo interior de cubierta posterior
3
37132-7
37683-42
Gras, sistemas de manipulacin
Gras puente de una y de dos vigas 50 51
Gra puente de una viga con carro desplazable sobre la viga 53
Gras de proceso 54 55
Procesos automatizados 57
Gras suspendidas del techo 58
Gras suspendidas 59
Mecanismos de traslacin 60 61
Almacenes para materiales largos 63
Pescantes giratorios murales y de columna 65
Gras prtico, gras para contenedores y gras de pluma equilibrada 66 67
Instalaciones modulares KBK I/II/III 68 69, 75
KBK ergo 71
HBK ergo Tcnica de manipulacin modular 72 73
Transelevadores, mdulos para almacenes 77 78
Accionamientos
Sistema de conjuntos de ruedas 40 41
Unidades de traslacin 42
Motorreductores 43
Motores de rotor cilndrico y rotor deslizante 44
Accionamientos de precisin 45
Indrive/velocidad variable 46
Convertidores de frecuencia 47
4
25212
37718-3
24573
27683
Los especialistas de la Manutencin le ofrecen
Productos probados
Los componentes y grupos constructivos son sometidos a los ms duros tests de funcionamiento y seguridad
ennuestras instalaciones de ensayo y en las de instituciones oficiales, simulando en ellos las condiciones del
servicio real previsto a travs de programas asistidos por ordenador.
La fabricacin en serie con constantes controles de todos los procesos asegura una calidad uniforme y,
con ello, la larga duracin y la alta fiabilidad de todos los productos.
Asesoramiento
Le ofrecemos un asesoramiento cualificado en todas las cuestiones relacionadas con la planificacin de
sistemasde transporte interno y flujo de materiales por expertos ingenieros de los sectores especficos
deequipos de accionamiento, tcnica de manipulacin y gras.
Estamos cerca de su localidad
Los productos de Demag Cranes & Components se fabrican en 6 centros de produccin en Alemania y
en20sociedades en el extranjero distribuidas por todo el mundo. Adems, unas 100 representaciones y
varioscentenares de puntos de asistencia aseguran el asesoramiento eficaz de nuestros clientes.
En Espaa disponemos de la casa central en Madrid y numerosas delegaciones distribuidas por toda
lageografadel pas.
Equipos de manutencin de alta tecnologa
Somos especialistas en soluciones para los problemas de elevacin, transporte continuo, almacenaje econmico,
gestin idnea del flujo de mercancas, enlace lgico de procesos de fabricacin y distribucin.
Para ello, ofrecemos soluciones basadas en la experiencia de dcadas a nivel internacional y en la aplicacin de
las ms modernas tecnologas y mtodos de produccin.
5
37286
38257-4
37301-1
37232-1
Calidad, seguridad y una ptima relacin precio/prestaciones
Servicio Post Venta profesional
Aseguramos la disponibilidad continua de sus instalaciones de manutencin mediante la ms extensa
red del sector.
Nuestros tcnicos especializados tienen gran experiencia y disponen de un excelente equipo de herramientas.
Por encargo expreso o mediante un Contrato de Inspeccin realizan con rapidez todos los trabajos necesarios,
desde la inspeccin, pasando por el mantenimiento, reparacin, modernizacin hasta loscontroles peridicos
que son documentados por nuestros tcnicos mediante certificados para tal fin.
Suministro de repuestos seguro y a largo plazo
A travs de nuestro almacn central en Alemania y de los almacenes descentralizados disponemos
constantementede 20.000 piezas distintas de repuesto y desgaste. Tambin para productos queestn
realizando el servicio desde hace ya dos dcadas.
En el almacn central de Alemania atendemos a nuestros clientes durante las 24 horas del da.
Nuestrostcnicosde Post Ventallevan consigo las piezas de desgaste ms usuales o las reciben con rapidez
desde nuestros puntos deasistencia descentralizados.
El almacn central y los almacenes descentralizados estn comunicados entre s a travs de equipos informticos.
Documentaciones
Para todos los productos disponemos de amplias documentaciones en los idiomas ms importantes del mundo.
Entre stas caben citar: descripciones de aplicaciones, datos tcnicos, instrucciones de servicio y mantenimiento,
listas de piezas, certificados de pruebas, listas de chequeo y listas de referencias.
Otros datos tcnicos, programas matemticos y reglas de clculo se hallan grabados en ordenadores de gran
capacidad y se pueden recuperar en todo momento.
6
Componentes
para equipos de manutencin y maquinaria
Los componentes de Demag Cranes & Components
Demag son partes y elementos complementarios
dealta calidad para equipos de manutencin y
maquinaria en general que se han acreditado
mundialmente en instalaciones propias y de
otrosfabricantes.
Aparatos de elevacin
Los aparatos de elevacin son componentes bsicos
de instalaciones de manutencin.
Nuestros aparatos de elevacin, realizan adems
funciones de traslacin, traccin y posicionado en
mltiples sectores de actividad y con los ms variados
mrgenes de capacidades de carga, dando una
respuesta satisfactoria a las ms diversas exigencias
funcionales y de rentabilidad. El sistema
deconstruccin modular ofrece diferentes variantes y
soluciones a la medida para cada caso de aplicacin.
Entre las caractersticas ms importantes cabe
destacar: el diseo funcional, que facilita la
incorporacin de elementos y su montaje, y la
utilizacin de modernos materiales de alta resistencia
al desgaste. Los mdulos elctricos integrados en
lacarcasa aseguran las operaciones de medicin,
controly regulacin.
Las unidades funcionales optimizadas convierten los
aparatos de elevacin de Demag Cranes & Compo-
nents en mdulos automticos para instalaciones
grandes y pequeas.
Componentes elctricos y electrnicos
Estos componentes determinan en gran medida
lafuncin y la fiabilidad de las instalaciones y de
losequipos de manutencin.
La electrnica de potencia y los elementos informti-
cos satisfacen de forma ptima las exigencias
especficas.
Sistemas de alimentacin de elevada fiabilidad y
conuna alta seguridad de transmisin de seales
paraequipos e instalaciones mviles.
Botoneras de mando de configuracin ergonmica
que aseguran un manejo cmodo y fiable.
Sistemas de medicin de cargas, imprescindibles para
conseguir una utilizacin racional de las instalaciones
y protegerlas al mismo tiempo.
Sistemas de medicin de recorridos para la captacin
exacta de la posicin en instalaciones con control de
posicionado.
Los finales de carrera de engranajes con desconexin
precisa son elementos fiables para los distintos
movimientos de trabajo en instalaciones convenciona-
les y automticas.
Equipos de toma de carga
Para cargas unitarias de cualquier forma y material.
Los equipos de toma de carga son de utilizacin
verstil, se suministran en diferentes tipos y variantes
y permiten aplicar mtodos de trabajo racionales en
cada caso.
Se suministran electroimanes para el transporte de
cargas ligeras y pesadas, compactas y voluminosas,
as como para materiales de superficie estructurada
yno uniformes.
Los electroimanes independientes de la red o los
imanes permanentes son un conjunto de alto
rendimiento y gran movilidad.
Las cucharas y los pulpos son los equipos de toma
decarga ms importantes para el manejo y transporte
decargas unitarias y a granel.
Las cucharas y los pulpos de motor se equipan con
accionamientos hidrulicos para los movimientos de
cierre y apertura. Su forma de construccin garantiza
una elevada seguridad contra vuelco gracias a su
reducida altura y bajo centro de gravedad.
Las cucharas y los pulpos de cable requieren
mecanismos de elevacin de dos tambores para los
movimientos de trabajo que se efectan mediante
elaccionamiento de los cables metlicos con la
adecuada disposicin de las poleas.
Tanto las cucharas y pulpos de motor como los de
cable se fabrican en varios tamaos con formas de
valvas apropiadas para mltiples aplicaciones y
materiales de los ms distintos tipos.
Unidades de accionamiento
El motor freno Demag de rotor deslizante, un principio
sencillo con mltiples ventajas.
El aflojamiento del freno y el arranque del motor, as
como la desconexin de ste y el accionamiento del
freno se efectan de forma sincronizada y sin precisar
elementos de maniobra adicionales. Funciones que
son de gran importancia en los equipos de manuten-
cin y en construcciones mecnicas similares.
Las caractersticas de rendimiento como, por ejemplo,
aceleraciones y deceleraciones rpidas, accionamiento
de precisin con motor principal y de marcha lenta
para operaciones de posicionado exacto, se pueden
adaptar al caso especfico de aplicacin.
Motores de corriente continua para elevacin y
traslacin, de alta dinmica y con un amplio margen
de regulacin, alimentados a travs de la red de
corriente trifsica y provistos de mdulos para frenado
con recuperacin de energa.
Convertidores, rectificadores y mdulos de valores
prescritos que se suministran sueltos o agrupados
enunidades funcionales para aplicaciones especficas.
Componentes mecnicos
Tecnologa de vanguardia y calidad en serie para
aplicaciones universales en equipos de elevacin y
construcciones mecnicas en general.
Todos los componentes deben satisfacer exigencias
cada ms rigurosas en lo referente a las propiedades
de sus materiales, fiabilidad y duracin.
A fin de satisfacer esas exigencias, se crean las bases
necesarias ya en la fase de desarrollo mediante la
aplicacin de programas tcnico-matemticos
asistidos por ordenador. En las lneas de produccin
se integran puestos de medicin y control para
garantizar una alta calidad constante que se verifica
en nuestras propias instalaciones de ensayos.
Grupos constructivos completos y unidades
funcionales aptas para sistemas son la caracterstica
de nuestros componentes, para obtener flexibilidad
enlas distintas aplicaciones y soluciones de
construccin modular.
Los componentes son soluciones de diseo bien
estudiado y se fabrican en serie con una alta
calidadconstante.
De concepcin optimizada y en tamaos
escalonadosde forma ptima, nuestros componentes
se suministran con todas las funciones integradas y
listospara acoplar o montar con facilidad.
Esto contribuye a reducir los propios trabajos
dediseo y, por tanto, a disminuir los costos.
La gama de nuestros componentes es de gran
versatilidad, sus elementos mecnicos y elctricos
estn adaptados entre s de forma minuciosa y
sepueden integrar sin dificultad en instalaciones
nuevaso existentes.
Y todo ello a precios razonables y con una
rentabilidadgarantizada a largo plazo.
7
36760
32442
34540 34524
32154
20117
19763
31096
38023-2
33560
35688 34549
37371-5
35975
24640
25791
37536-2
19198 36715 27191
25036
8
37604-7
9
36995-1 38250 35568
Torno de cable DS 1/DSES 1
para grandes alturas de elevacin, tambin con velocidad variable sin escalonamiento
Los tornos de cable DS 1 se utilizan para todo tipo
detrabajos en los que se requiera una gran altura
deelevacin, por ejemplo, tanto para trabajos de
mantenimiento y montaje como para el transporte
demateriales a pie de obra.
Se prevn para capacidades de carga de hasta
400kg, recorridos de gancho de hasta 50 m y se
equipan de serie con finales de carrera para las
posiciones extremas del gancho.
Adems, el torno de cable DS 1 se suministra con
motores de velocidad variable sin escalonamiento.
Elmargen de velocidad variable del tipo DSES 1
esde0,12 a 13,2 m/min.
El acoplamiento de friccin incorporado protege
el torno contra sobrecargas extremas. Una forma
de construccin con dos salidas de cable permite,
por ejemplo, elevar materiales largos de modo
sincronizado mediante dos ganchos.
Otras informaciones complementarias, vase las
documentaciones 203 125 44.
Ejemplos de montaje (ejecucin V desplazable)
Torno de cable DS 1
condosmecanismos RU 3
Torno de cable DS 1
condosmecanismosKBK I o KBK II
Torno de cable DS 1
condosmecanismos CF 5
0,2t 0,2t
n
m
e
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2
4
0
1
) Ejecucin V desplazable
2
) Ejecucin N estacionaria
414981L.eps 409762L.eps
414977L.eps 414982L.eps
11 e 208
n
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/ 0 5 7 2
5 7 6
0 2 / 0 4 5 7 1
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5 , 5 3 -
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0 0 2 - 1 S D
1 V K
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4 , 8 2 - 8
- 3 , 8 2 - 4 , 3 2
5 , 3 3
)

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0 0 2 - 1 S D
1 V K
4 F 1 / 2
, 5 1 - 8 , 6
8 , 4 2 - 3
5 1 , 1 / 7 , 4
3 6 K D K
8 / 2 B
/ 4 3 , 0
9 0 , 0
/ 0 5 7 2
5 7 6
0 2 / 0 4
5 6 2
- 6 , 5 2
- 7 , 0 3
4 , 6 3
)
0 4 2
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- 7 , 2 3
3 , 9 3
)
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1 V K
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o i c i f i r o . t s i D
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7 H
) 1 / 2 ( 1 / 1
) 8 , 6 ( 4 1 5 1 2
5 7 , 3 0 2 1 4
) 0 6 ( 1 3 ) 3 3 1 ( 0 8 1
5 1 H ) 3 , 5 1 ( 1 3 0 0 4 ) 6 5 ( 6 3 ) 9 1 2 ( 5 6 3
5 2 H ) 8 , 4 2 ( 0 5 0 0 6 ) 6 5 ( 4 3 ) 0 2 3 ( 5 6 5
414967L.44
10
31053 31283 27646
Caractersticas:
Mnima cota C del gancho.
Versin estndar con mando directo.
Variantes con 3 velocidades de elevacin.
Velocidades de elevacin de hasta 25 m/min.
Botonera de mando DSK de concepcin ergonmica.
Polipastos de cadena DK
de concepcin modular con tecnologa de vanguardia
Los polipastos de cadena DK Demag son de diseo
funcional y concepcin modular.
La construccin corresponde a las Reglas de clculo
para aparatos de elevacin de la Federacin Europea
de la Manutencin (FEM).
Motor freno de rotor deslizante acreditado en
millones de aplicaciones con una unin de rbol-
rotor de nuevo desarrollo; en el DKUN 1 con
motorderotor cilndrico y freno de CA integrado
deaccionamiento separado.
Se pueden prever motores de polos conmutables
1:4/1:6 o motores de una sola velocidad.
1 / 1 a n e d a c e d n i c i s o p s i D 1 / 2 a n e d a c e d n i c i s o p s i D
e d d a d i c a p a C
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o t s a p i l o p e d o p i T M E F o h c n a g e d o d i r r o c e R
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n i c a v e l e e d d a d i c o l e V
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o t s a p i l o p e d o p i T M E F o h c n a g e d o d i r r o c e R
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n i m / m
1 V 2 V 3 V 1 V 2 V 3 V
0 0 1 0 0 1 - 1 N U K D m 3 ; 3 ; 4 6 2 / 8 5 , 3 / 4 1 0 0 2 0 0 1 - 1 N U K D m 3 4 ; 3 1 / 4 7 , 1 / 7
5 2 1 5 2 1 - 1 N U K D m 2 ; 3 ; 4 6
8
2 / 8
4 1
5 , 3 / 4 1
0 5 2 5 2 1 - 1 N U K D m 2 4 ; 3
4
1 / 4
7
7 , 1 / 7

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0 6 1 - 1 N U K D m A 1 6 ; 4 ; 3
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2 / 8

5 1 3
0 6 1 - 1 N U K D m A 1 4 ; 3

1 / 4

0 6 1 - 2 N U K D m 3 8 ; 6 ; 4 ; 3
5 2
4 / 5 2
0 6 1 - 2 N U K D m 3 4 ; 3
5 , 2 1
2 / 5 , 2 1
0 0 2
0 0 2 - 1 N U K D m C 1 ; 3 ; 4 6
8
2 / 8
0 0 4 0 0 2 - 1 N U K D m C 1 4 ; 3
4
1 / 4

0 0 2 - 2 N U K D m 3 8 ; 6 ; 4 ; 3
8
2 / 8
4 1
5 , 3 / 4 1
5 2
4 / 5 2
0 0 4 0 0 2 - 2 N U K D m 3 4 ; 3
4
1 / 4
7
7 , 1 / 7

0 5 2
0 5 2 - 2 N U K D m 2 8 ; 6 ; 4 ; 3
8
2 / 8
4 1
5 , 3 / 4 1

0 0 5
0 0 5 - 2 T S K D m C 1 5 , 3 4
0 5 2 - 5 N U K D m 3 8 ; 6 ; 4 ; 3
5 2
4 / 5 2
0 5 2 - 2 N U K D m 2 4 ; 3
4
1 / 4
7
7 , 1 / 7

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5 1 3 - 2 N U K D m A 1 8 ; 6 ; 4 ; 3
8
2 / 8
5 , 2 1
1 , 3 / 5 , 2 1
0 5 2 - 5 N U K D m 3 4 ; 3
5 , 2 1
2 / 5 , 2 1
5 1 3 - 5 N U K D m 3 8 ; 6 ; 4 ; 3
8
2 / 8
5 1
1 , 3 / 5 , 2 1

0 3 6
5 1 3 - 2 N U K D m A 1 4 ; 3
4
1 / 4
3 , 6
5 , 1 / 3 , 6

0 0 4
0 0 4 - 2 N U K D m C 1 8 ; 6 ; 4 ; 3
8
2 / 8
5 1 3 - 5 N U K D m 3 4 ; 3
4
1 / 4
5 , 7
5 , 1 / 3 , 6

0 0 4 - 5 N U K D m 2 8 ; 6 ; 4 ; 3
8
2 / 8
5 1
1 , 3 / 5 , 2 1

0 0 8
0 0 4 - 2 N U K D m C 1 4 ; 3
4
1 / 4

0 0 5
0 0 5 - 5 N U K D m A 1 8 ; 6 ; 4 ; 3
8
2 / 8
5 1
1 , 3 / 5 , 2 1
0 0 4 - 5 N U K D m 2 4 ; 3
4
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5 , 1 / 3 , 6

0 0 5 - 0 1 N U K D m 3 8 ; 6 ; 4 ; 3
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3 , 3 / 0 2
0 0 0 1
0 0 0 1 - 5 T S K D m C 1 5 , 3 4
0 3 6
0 3 6 - 5 N U K D m C 1 8 ; 6 ; 4 ; 3
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0 0 5 - 5 N U K D m A 1 4 ; 3
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5 , 7
5 , 1 / 3 , 6

0 3 6 - 0 1 N U K D m 3 8 ; 6 ; 4 ; 3
9
2 , 2 / 9
5 , 2 1
1 , 3 / 5 , 2 1
0 0 5 - 0 1 N U K D m 3 4 ; 3
0 1
6 , 1 / 0 1
0 0 8
0 0 8 - 0 1 N U K D m 2 8 ; 6 ; 4 ; 3
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2 , 2 / 9
5 , 2 1
1 , 3 / 5 , 2 1

0 5 2 1
0 3 6 - 5 N U K D m C 1 4 ; 3
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0 0 8 - 6 1 N U K D m 3 8 ; 6 ; 4 ; 3
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5 , 2 1
1 , 3 / 5 , 2 1
0 3 6 - 0 1 N U K D m 3 4 ; 3
5 , 4
1 1 / 5 , 4
3 , 6
5 , 1 / 3 , 6

0 0 0 1
0 0 0 1 - 0 1 N U K D m A 1 8 ; 6 ; 4 ; 3
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2 , 2 / 9
5 , 2 1
1 , 3 / 5 , 2 1

0 0 6 1
0 0 8 - 0 1 N U K D m 2 4 ; 3
5 , 4
1 , 1 / 5 , 4
3 , 6
5 , 1 / 3 , 6

0 0 0 1 - 6 1 N U K D m 2 8 ; 6 ; 4 ; 3
8
2 / 8
5 , 2 1
1 , 3 / 5 , 2 1
0 0 8 - 6 1 N U K D m 3 4 ; 3
4
1 , 4
3 , 6
5 , 1 / 3 , 6

0 5 2 1
0 5 2 1 - 0 1 N U K D m C 1 8 ; 6 ; 4 ; 3
9
2 , 2 / 9

0 0 0 2
0 0 0 2 - 0 1 T S K D m C 1 5 , 3 5 4
0 5 2 1 - 6 1 N U K D m A 1 8 ; 6 ; 4 ; 3
8
2 / 8
0 0 0 1 - 0 1 N U K D m A 1 4 ; 3
5 , 4
1 , 1 / 5 , 4
3 , 6
5 , 1 / 3 , 6

0 5 2 1 - 0 2 N U K D m 3 8 ; 6 ; 4 ; 3
8
2 / 8
5 , 2 1
1 , 3 / 5 , 2 1

4 / 6 1
0 0 0 1 - 6 1 N U K D m 2 4 ; 3
4
1 , 4
3 , 6
5 , 1 / 3 , 6

0 0 6 1
0 0 6 1 - 6 1 N U K D m B 1 8 ; 6 ; 4 ; 3
8
2 / 8

0 0 5 2
0 5 2 1 - 0 1 N U K D m C 1 4 ; 3
5 , 4
1 , 1 / 5 , 4

0 0 6 1 - 0 2 N U K D m 2 8 ; 6 ; 4 ; 3
8
2 / 8

1 , 3 / 5 , 2 1

0 5 2 1 - 6 1 N U K D m A 1 4 ; 3
4
1 , 4
3 , 6
5 , 1 / 3 , 6

0 0 0 2 0 0 0 2 - 0 2 N U K D m A 1 8 ; 6 ; 4 ; 3
8
2 / 8

0 5 2 1 - 0 2 N U K D m 3 4 ; 3
5 , 4
1 , 1 / 5 , 4

0 0 5 2 0 0 5 2 - 0 2 N U K D m B 1 8 ; 6 ; 4 ; 3
8
2 / 8

0 0 2 3
0 0 2 3
0 0 6 1 - 6 1 N U K D m B 1 4 ; 3
4
1 / 4

0 0 6 1 - 0 2 N U K D m 2 4 ; 3
4
1 / 4

5 , 1 / 3 , 6

0 0 0 4 0 0 0 2 - 0 2 N U K D m A 1 4 ; 3
4
1 / 4

0 0 0 5 0 0 5 2 - 0 2 N U K D m B 1 4 ; 3
4
1 / 4

11
35627 35623 35403
Polipastos de cadena DK
Aparatos de elevacin econmicos para el transporte interno
Los polipastos de cadena DK son de empleo verstil,
solos o integrados en instalaciones de monorrales
o gras. Con mecanismos de traslacin manual o
elctrica. Las diversas variantes son adecuadas para
las exigencias que deban satisfacer los equipos de
elevacin en las distintas operaciones de transporte.
Los polipastos de cadena son apropiados para empleo
individual en puestos de trabajo y tambin para
incorporar en instalaciones automticas, incluso con
control secuencial automtico de todos los movimien-
tos de elevacin y traslacin.
Caractersticas:
Grado de proteccin IP 55 segn DIN 40050.
Cadena especial Demag sometida a un tratamiento
adicional de superficie.
Rueda de cadena templada y con seis huecos de
apoyo para los eslabones, que garantizan una
marcha prcticamente exenta de vibraciones.
Proteccin contra sobrecarga por limitacin de
lasposiciones extremas mediante un acoplamiento
de friccin integrado.
Marcha silenciosa, por el dentado inclinado de
losengranajes del primer escaln del reductor.
Equipo elctrico integrado, de fcil acceso con
dispositivo enchufe rpido.
Se suministra tambin en ejecucin monofsica.
Carro de altura reducida, con posibilidad de prever
2 salidas de cadena = 2 ganchos.
Final de carrera integrado en la carcasa, final
decarrera de engranajes para operaciones de
posicionado, sensores de efecto Hall para conexio-
nar a sistemas de control electrnico.
Otras informaciones complementarias, vase
lasdocumentaciones 208 149 44, 202 848 44
y 202 878 44.
Ejemplo de pedido DKUN 1-125 V1 2/1, capacidad de carga 250 kg. Sobreprecio de mecanismo de traslacin manual para el DKUN 1,
FEM 2 m, altura de elevacin 3 m. mecanismo ajustable a
Segn la velocidad de elevacin (elevacin de precisin) anchos de ala 50 143 mm (vase pg. 12)
Volumen de suministro: Polipasto de cadena completo, segn la representacin, con cadena incorporada,
botonera de mando instalada, guardacadena separado, recorrido de gancho segn pedido, mando directo 380 400 V, 50 Hz.
Entrega en caja de cartn, ex fbrica.
DKUN 1 - 2 - 5 - 10 - 16 - 20
Si se incorpora la argolla corta se reducen las cotas C/C en 45 mm en el DKUN 2 y en 40 mm en el DKUN 5/DKUN 10.
414 795 L.eps
416 311 L.eps
l1
l4
b4
b3
h
2
h
1
c
c
1
e i r e S
- o p s i D
e d n i c i s
a n e d a c
a n e d a c a d r a u g . m a T
r o t o m . m a T
K M K
a z u r e p a C
1 2 3 4 5 6 a t r o c a g r a l
C C
1
b
3
b
4
h
1
h
2
l
1
l
4
1 N U K D
1 / 1 5 3 3
5 8 3 5 4 4 1 7 2 8 1 2 0 4 1 5 2 6 3 6 K D K 0 2 2 0 3 4
1 / 2 0 9 3
2 N U K D
1 / 1 5 5 3
5 1 4 5 7 4 0 2 5 5 0 3 7 3 2 0 5 1 1 9
B 1 7 P M K 6 5 2 7 5 4 6 5 5
B 1 7 2 9 2 3 9 4 2 9 5
1 / 2 5 1 4
Z 0 8 0 0 3 1 0 5 0 0 6
B 0 8 0 3 3 1 3 5 0 3 6
5 N U K D
1 / 1 5 9 3
0 4 4 0 9 4 5 4 5 9 2 3 3 6 2 8 6 1 1 9
B 1 7 0 9 2 8 9 4 7 9 5
B 0 8 1 3 3 9 3 5 8 3 6
1 / 2 5 6 4
Z 0 9 1 3 3 9 3 5 8 3 6
B 0 9 9 5 3 6 6 6
0 1 N U K D
1 / 1 0 8 4

5 3 6 5 5 7 2 3 4 0 4 3 5 1 2 9 6 1
B 0 9 8 6 3 3 2 6 7 6 7
1 / 2 0 8 5 B 0 0 1 1 9 3 0 9 7
6 1 N U K D
1 / 1 0 4 5
5 3 6 5 5 7 2 3 4 0 4 3 5 1 2 9 6 1
B 0 9 8 6 3 3 2 6 7 6 7
1 / 2 0 4 6 B 0 0 1 1 9 3 0 9 7
0 2 N U K D
1 / 1 0 3 6
1 3 7 1 5 8 1 3 9 3 2 5 4 1 4 2 7 2 6 4 1
B 0 0 1 3 0 4 2 0 7 6 4 8
1 / 2 5 5 7 B 2 1 1 2 5 4 1 5 7 5 9 8
e i r e S a n e d a c e d n i c i s o p s i D
c c
1
b
3
b
4
h
1
h
2
m a T .
r o t o m
P M K l
1
l
4
2 T S K D
1 / 2
5 1 4 5 1 4 5 0 3 7 3 2 0 5 1 1 9 2 B 1 7 6 5 2 2 2 4
5 T S K D 5 6 4 0 4 4 8 3 3 3 6 2 8 6 1 1 9 2 B 1 7 8 5 2 6 2 4
0 1 T S K D 0 8 5 5 3 6 2 3 4 0 4 3 5 1 2 9 6 1 2 B 0 9 0 4 3 2 5 5
12
36315 35400 29407
Polipastos de cadena DKES
con regulacin de velocidad sin escalonamiento
Los polipastos de cadena DKES Demag son un
desarrollo posterior e innovador de los de la
acreditada serie DKUN.
Adems de las caractersticas de la ejecucin normal
de los polipastos de cadena Demag, el DKES ofrece
las funciones adicionales siguientes:
Regulacin de velocidad sin escalonamiento con
labotonera DSK-ES o DST-ES.
Ampliacin del margen de velocidad en funcin
dela carga.
Integracin del mando electrnico en el espacio
previsto para el equipo elctrico.
Mnima emisin de ruido mediante convertidor
contecnologa de 16 kHz.
Desconexin automtica de los movimientos de
elevacin y descenso en las posiciones extremas.
Desconexin en caso de sobrecarga.
Control de temperatura del motor y de los
componenteselectrnicos.
Conexin sencilla a corriente alterna monofsica
de220 V hasta 230 V/50 Hz o trifsica de
400 V/50 Hz mediante un dispositivo de enchufe.
La regulacin de velocidad sin escalonamiento
hasta una valor prximo a cero hace posible realizar
de forma sencilla y segura complejas operaciones
de ajuste y ensamble.
La variacin de la velocidad de modo progresivo y
conmnimas vibraciones permite transportar las
cargas delicadas con seguridad y sin brusquedades.
El poder elegir la velocidad ms apropiada dentro
deun extenso margen permite adaptarse de modo
ptimo a las operaciones que se deban realizar en
unmomento dado.
El incremento de la velocidad, en funcin de la carga,
hasta un 1,4 multiplicado por el valor nominal
contribuye a aumentar el rendimiento reduciendo los
tiempos accesorios.
La solucin con velocidad sin escalonamiento del
polipasto de cadena DKES se puede prever en
los Manulift DKMES 1 y 2, as como tambin en
lostornos de cable DSES 1.
Ejemplo de pedido 1 DKES 2-250 KV2 1/1E, capacidad de carga 250 kg
velocidad de elevacin 0,2 19,2 m/min, recorrido de gancho 3 m
* Vlido para todas las disposiciones en 1/1, en las disposiciones 2/1 se duplica la capacidad de carga y se reducen a la mitad las velocidades.
* a g r a c e d d a d i c a p a C
g k
n i c u c e j E
M E F
d a d i c o l e v e d n e g r a M
n i m / m
l a n i m o n a g r a c n o c . l e v e d n e g r a M
n i m / m a c i s f o n o m a c i s f i r t
0 8
E 1 V K 0 8 - 1 S E M K D m 3 2 , 1 1 2 1 , 0 8 2 1 , 0
E 2 V K 0 8 - 1 S E M K D m 3 2 , 0 0 2 , 9 1 2 , 0 0 4 1
5 2 1
E 1 V K 5 2 1 - 1 S E M K D m 2 2 , 1 1 2 1 , 0 8 2 1 , 0
E 2 V K 5 2 1 - 1 S E M K D m 2 2 , 0 0 2 , 9 1 2 , 0 0 4 1
E 1 / 1 1 V K 5 2 1 - 1 S E K D m 2 2 , 1 1 2 1 , 0 8 2 1 , 0
E 1 / 1 2 V K 5 2 1 - 1 S E K D m 2 2 , 0 0 2 , 9 1 2 , 0 0 4 1
E 3 V K 5 2 1 - 2 S E M K D D 3 V K 5 2 1 - 2 S E M K D m 3 5 3 5 3 , 0 5 2 5 3 , 0
0 6 1
E 1 / 1 1 V K 0 6 1 - 1 S E K D m A 1 2 , 1 1 2 1 , 0 8 2 1 , 0
E 1 / 1 3 V K 0 6 1 - 2 S E K D D 1 / 1 3 V K 0 6 1 - 2 S E K D m 3 5 3 5 3 , 0 5 2 5 3 , 0
0 0 2
E 1 / 1 1 V K 0 0 2 - 1 S E K D m C 1 2 , 1 1 2 1 , 0 8 2 1 , 0
E 1 / 1 1 V K 0 0 2 - 2 S E K D
) 1
D 1 / 1 1 V K 0 0 2 - 2 S E K D m 3 2 , 1 1 2 1 , 0 8 2 1 , 0
E 1 / 1 2 V K 0 0 2 - 2 S E K D D 1 / 1 2 V K 0 0 2 - 2 S E K D m 3 2 , 9 1 0 2 , 0 4 1 0 2 , 0
0 5 2
E 2 V K 0 5 2 - 2 S E M K D D 2 V K 0 5 2 - 2 S E M K D m 2 2 , 9 1 0 2 , 0 4 1 0 2 , 0
E 1 / 1 1 V K 0 5 2 - 2 S E K D
) 1
D 1 / 1 1 V K 0 5 2 - 2 S E K D m 2 2 , 1 1 2 1 , 0 8 2 1 , 0
E 1 / 1 2 V K 0 5 2 - 2 S E K D D 1 / 1 2 V K 0 5 2 - 2 S E K D m 2 2 , 9 1 0 2 , 0 4 1 0 2 , 0
D 1 / 1 3 V K 0 5 2 - 5 S E K D m 3 5 3 5 3 , 0 5 2 5 3 , 0
5 1 3
E 1 / 1 1 V K 5 1 3 - 2 S E K D D 1 / 1 1 V K 5 1 3 - 2 S E K D m A 1 2 , 1 1 2 1 , 0 8 2 1 , 0
E 1 / 1 2 V K 5 1 3 - 2 S E K D D 1 / 1 2 V K 5 1 3 - 2 S E K D m A 1 5 , 7 1 0 2 , 0 5 , 2 1 0 2 , 0
E 1 / 1 1 V K 5 1 3 - 5 S E K D D 1 / 1 1 V K 5 1 3 - 5 S E K D m 3 2 , 1 1 2 1 , 0 8 2 1 , 0
D 1 / 1 2 V K 5 1 3 - 5 S E K D m 3 1 2 1 2 , 0 5 1 1 2 , 0
0 0 4
E 1 / 1 1 V K 0 0 4 - 2 S E K D D 1 / 1 1 V K 0 0 4 - 2 S E K D m C 1 2 , 1 1 2 1 , 0 8 2 1 , 0
E 1 / 1 1 V K 0 0 4 - 5 S E K D D 1 / 1 1 V K 0 0 4 - 5 S E K D m 2 2 , 1 1 2 1 , 0 8 2 1 , 0
D 1 / 1 2 V K 0 0 4 - 5 S E K D m 2 1 2 1 2 , 0 5 1 1 2 , 0
0 0 5
E 1 / 1 1 V K 0 0 5 - 5 S E K D D 1 / 1 1 V K 0 0 5 - 5 S E K D m A 1 2 , 1 1 2 1 , 0 8 2 1 , 0
D 1 / 1 2 V K 0 0 5 - 5 S E K D m A 1 5 , 7 1 0 2 , 0 5 , 2 1 0 2 , 0
0 3 6 D 1 / 1 1 V K 0 3 6 - 5 S E K D m C 1 2 , 1 1 2 1 , 0 8 2 1 , 0
13
37892-12 25131 38295-5
Manulift DKM/DKMES
Aparato de elevacin racional para manejo con una sola mano
El Manulift consta del mecanismo de elevacin y la
unidad de mando DSM 5 que va unida al mismo a
travs de un cable helicoidal y est provista de una
empuadura con interruptores basculantes para
el accionamiento con la mano derecha o izquierda.
Adems del tipo DKM con dos velocidades de
elevacin fijas, se dispone tambin del tipo DKMES
con velocidad de elevacin regulable sin escalona-
miento, vase pgina 12, a travs de un interruptor
basculante incorporado en la empuadura de mando.
El Manulift se desplaza por vigas en I o perfiles de
rodadura KBK y puede adaptarse a los diferentes
puestos de trabajo.
El acoplamiento de cambio rpido incorporado
permite sustituir de inmediato los equipos de
tomadecarga.
Ejemplo de pedido
Un extenso programa de equipos de toma de carga,
desde ganchos normales hasta sistemas de pinzas
paralelas, permite adaptar el Manulift a las diversas
tareas de transporte. Estos medios ofrecen mltiples
soluciones para equipar de modo apropiado los
puestos de trabajo.
Con el pasador de acoplamiento universal se pueden
utilizar tambin equipos de toma de carga construidos
por el usuario. Este pasador va provisto de un seguro
contra giro que queda encajado en el acoplamiento de
cambio rpido. Adems, tiene una rosca interior para
fijar equipos de toma de carga especiales. Este seguro
se desenclava con facilidad levantando ligeramente
elcasquillo de desenclavamiento
documentaciones 208 677 44 y 202 848 44.
Unidad de mando DSM 5
Acoplamiento de cambio rpido
Casquillo de
desenclavamiento
Retencin
decarga
Pasador
cilndrico
Seguro
contra giro
Resorte de
compresin
Pasador de
acoplamiento
410898L.eps
20
Accesorios para capacidades de hasta 125 kg Pinza de tijera para capacidades de hasta 125 kg
Gancho Pasador de acopl. Garfio Eslinga plana
411965L.eps
411924L.eps 411923L.eps
N de ref. N de ref. N de ref. N de ref.
835 665 44 835 580 44 565 695 44 565 696 44
411923L.eps 411131L.eps 411130L.eps
65
37
8
5
16
M12
2
3
7
5
h

m
a
x
m
i
n
l
I
l
h
40973944.eps
Sistema de pinzas paralelas
1 Manulift DKM 2-250 V1F4, n de ref. 835 541 44
1 pinza de tijera para material redondo, tipo SZ 1-R-15, para dimetros de 40-150 mm,
ancho de mordazas b = 120 mm, n de ref. 565 608 44
410897L.eps
Margen
de agarre
1)
Regulacin de velocidad sin escalonamiento
2)
Aumento de la velocidad sin carga
3)
50% FM a partir de la vel. de elev. nominal y con valores superiores
E = Ejecucin monofsica
d a d i c a p a C
a g r a c e d
n i c u c e j E
e d a r u t l A
n i c a v e l e
n i c a v e l e s e d a d i c o l e V M F C . f e r e d N
g k m
l a p i c n i r p
n i m / m
n i s i c e r p e d
n i m / m
% m m
0 8
4 F 1 V 0 8 - 1 M K D
) 3 , 4 ( 8 , 2
8 2
0 2 / 0 4
0 1 7
4 4 2 0 2 4 3 8
4 F 2 V 0 8 - 1 M K D 4 1 5 , 3 4 4 4 0 2 4 3 8
* E 1 V 0 8 - 1 S E M K D 2 1 , 0 8 * * ) 2 , 1 1 (
* * * 0 5
-
* E 2 V 0 8 - 1 S E M K D 2 , 0 4 1 * * ) 2 , 9 1 ( -
5 2 1
4 F 1 V 5 2 1 - 1 M K D 8 2
0 2 / 0 4
4 4 1 0 2 4 3 8
4 F 2 V 5 2 1 - 1 M K D 4 1 5 , 3 4 4 3 0 2 4 3 8
* E 1 V 5 2 1 - 1 S E M K D 2 1 , 0 8 * * ) 2 , 1 1 (
* * * 0 5
0 4 7
-
* E 2 V 5 2 1 - 1 S E M K D 2 , 0 4 1 * * ) 2 , 9 1 ( -
6 F 3 V 5 2 1 - 2 M K D 5 2 4 0 2 / 0 4 6 4 2 7 4 7 0 9
* 3 V 5 2 1 - 2 S E M K D 5 3 , 0 5 2 * * ) 5 3 ( * * * 0 5 -
0 5 2
4 F 1 V 0 5 2 - 2 M K D 8 2
0 2 / 0 4
4 4 1 4 5 5 3 8
4 F 2 V 0 5 2 - 2 M K D 4 1 5 , 3 6 4 1 7 4 7 0 9
* 2 V 0 5 2 - 2 S E M K D 2 , 0 4 1 * * ) 2 , 9 1 ( * * * 0 5 -
Margen
de agarre
14
30346 30345 36450
Las funciones de elevacin y descenso de cargas de
los polipastos de cadena estacionarios se amplan con
los mecanismos de traslacin para el transporte de
las cargas por trayectos lineales y por zonas de amplias
superficies. Estos mecanismos se desplazan por
perfiles de rodadura en I. Para los polipastos de
cadena, se suministran mecanismos de traslacin con
accionamiento manual por empuje de la carga,
manual por cadena de traccin y elctrico, que
sepueden ajustar a los diferentes anchos de ala de
los perfiles de rodadura.
Los polipastos de cadena desplazables por gras
ymonorrales KBK, se mencionan en la pgina 68
ysiguientes.
Mecanismos de traslacin para polipastos de cadena
manuales o elctricos
Adems de los mecanismos de traslacin aqu
representados, se ofrecen tambin carros de altura
reducida en los que el polipasto va dispuesto
lateralmente o detrs del gancho de carga,
permitiendo as reducir la altura de construccin C.
Otras informaciones referentes a los mecanismos
de traslacin para perfiles I, vase la documentacin
202 848 44.
Carro monorral de altura
normal RUDK/EUDK
1)
Obsrvese el grosor de ala t, vase la documentacin 202 848 44. Velocidades de traslacin aprox. en m/min 7 - 14 - 28 - 4,6/14 - 7/28
Otras informaciones vase la documentacin 202 848 44.
Otras informaciones vase la documentacin 202 878 44
410 130 L.eps
401895L.eps 401894L.eps
Carro monorral de altura reducida RKDK/EKDK
Velocidad de elevacin mx. 8 m/min
C
C
3
R
C
3
R1 R2 R3
C
m1
1
Mecanismo de mont. rpido CF 5 DK /CF 8 DK
Carro monorral de altura reducida
41421644.eps
e d . m a T
o m s i n a c e m
d a d i c a p a C
a g r a c e d
g k
a l a e d o h c n A
m m
R e i r e S C a t o C
o h c n a g l e d
C2
n i c i s o p s i D a n e d a c a d r a u G
1 / 1 1 / 2 1 2 3 4 5 6
5 F C 0 5 5 1 9 0 5
1 N U K D 0 7 3 0 3 4 0 2 4 0 8 4
2 N U K D 0 6 3 0 2 4 5 2 4 5 8 4 0 3 5
8 F C 0 5 8 3 4 1 5 5 5 N U K D 5 3 4 5 0 5 5 7 4 5 3 5 0 8 5
K D 6 U R
0 5 4
0 0 3 8 5
0 0 1
1 N U K D 5 6 3 0 2 4 5 1 4 5 7 4
0 0 7
2 N U K D 5 4 4 5 4 4 5 0 5 0 5 5
5 N U K D
5 9 4
0 7 4 0 2 5 5 7 5
5 2 4
0 0 3 8 5
) 1
0 1 N U K D 0 1 5 5 1 6 5 8 7
K D 1 1 U R
0 5 8 0 0 3 8 5
4 4 1
2 N U K D 0 5 4 0 5 4 0 1 5 5 5 5
0 5 3 1
3 4 1 8 5
5 N U K D
0 0 5 5 7 4 5 2 5 0 8 5
0 0 3 4 4 1 5 9 4 0 7 4 0 2 5 5 7 5
0 0 3 8 5
) 1
0 1 N U K D 0 1 5 0 1 6 5 6 6 5 8 7
K D 2 2 U R 0 0 6 2 0 0 3 2 8 8 6 1 0 1 N U K D 5 1 5 5 1 6 0 7 6 0 9 7
K D 6 3 U R 0 0 6 3 0 0 3 6 0 1 2 2 2 6 1 N U K D 0 9 5 0 9 6 5 8 6 5 0 8
K D 5 5 U R 0 0 5 5 0 0 3 6 0 1 2 2 2 0 2 N U K D 5 8 6 0 1 8 5 8 7 5 0 9 5 8 9
/ 1 1 U E
K D 1 1 U H
0 5 8
0 0 3 8 5
4 4 1
1 N U K D 5 6 3 0 2 4 5 1 4 5 7 4
0 0 3 8 5 2 N U K D 0 9 3 0 5 4 0 5 4 0 1 5 5 5 5
0 5 3 1
3 4 1 8 5
5 N U K D
0 3 4 0 0 5 5 7 4 5 2 5 0 8 5
0 0 3 4 4 1 5 2 4 5 9 4 0 7 4 0 2 5 5 7 5
8 5 0 0 3
) 1
0 1 N U K D 0 1 5 0 1 6 5 6 6 5 8 7
/ 2 2 U E
K D 2 2 U H
0 0 6 2 0 0 3 2 8 8 6 1 0 1 N U K D 5 1 5 5 1 6 0 7 6 0 9 7
K D 6 3 U E 0 0 6 3 0 0 3 6 0 1 2 2 2 6 1 N U K D 0 9 5 0 9 6 5 8 6 5 0 8
K D 5 5 U E 0 0 5 5 0 0 3 6 0 1 2 2 2 0 2 N U K D 5 8 6 0 1 8 5 8 7 5 0 9 5 8 9
e d . m a T
- s i n a c e m
o m
d a d i c a p a C
a g r a c e d
o h c n A
a l a e d
e i r e S
C a t o C
o h c n a g l e d
C3 m1
n i c i s o p s i D a n e d a c a d r a u G n i c i s o p s i D
g k m m 1 / 1 1 / 2 1 2 3 4 5 6 1 / 1 1 / 2 R1 R2 R3
6 K R 0 0 6 0 0 3 8 5
2 N U K D 0 5 2
2 N U K D 0 6 1
5 3 2 5 9 2 0 2 4 0 8 4 5 2 5 3 3 5 , 4 1 0 3 1 0 0 2 0 1 1
5 N U K D 0 0 5
5 N U K D 0 5 2
0 6 2 0 3 3 0 4 4 0 9 4 5 4 5 5 , 8 2
1 1 K R 0 0 1 1 0 0 3 8 5
5 N U K D 0 0 5 0 3 3 0 4 4 0 9 4 5 4 5 5 , 0 4 5 9 5 3 2 0 1 1
0 1 N U K D 0 0 0 1 0 0 3
5 8 5 5 0 7 4 5 5 , 1 2 5 4 1 0 0 3 0 5 1
0 1 N U K D 0 0 5 0 0 3 0 1 4
2 2 K R 0 0 2 2 0 0 3 1 9 0 1 N U K D 0 0 0 1 5 2 4 5 7 5 5 9 6 2 7 5 4 1 0 5 3 1 0 1
1 1 K E 0 0 1 1
0 0 3 8 5
2 N U K D 0 5 2
2 N U K D 0 6 1
5 3 2 5 9 2 0 2 4 0 8 4 5 2 5 8 6 5 , 9 4
5 9 5 3 2 0 1 1
5 N U K D 0 0 5
5 N U K D 0 5 2
0 6 2 0 3 3 0 4 4 0 9 4 5 4 5 5 , 3 6 5 , 0 4
0 0 3 1 9
0 1 N U K D 0 0 0 1
0 1 N U K D 0 0 5
0 0 3 0 1 4 5 8 5 5 0 7 4 5 5 , 1 2 5 4 1 0 0 3 0 5 1
2 2 K E 0 0 2 2 0 0 3 0 9 0 1 N U K D 0 0 0 1 5 2 4 0 5 6 5 7 7 2 7 5 4 1 0 5 3 1 0 1
1 1 K E 0 0 2 2 0 0 3 0 9 0 2 N U K D 0 0 0 2 0 0 4 0 5 8 0 3 9 4 2 2 0 3 1 8 4 5 7 2 1
2 2 K E 0 0 2 2 0 0 3 8 9 0 2 N U K D 0 0 0 2 5 4 5 9 5 8 9 3 9 1 1 2 0 3 1 8 7 5 9 5 1
2 2 K E 0 0 2 2 0 0 3 8 9 6 1 N U K D 0 0 6 1 0 9 4 5 5 6 0 8 7 0 6 8 0 8 2 5 1 0 1 4 9 5 1
15
29094 26415 25790
Elevadores de cable DB
de construccin modular para capacidades de carga de hasta 2.000 kg
Elevadores de cable DB
Conjuntos compactos con superficies mecanizadas
para el sencillo montaje en todo tipo de estructuras
portantes. El acoplamiento mecnico de varios
elevadores DB garantiza una sincronizacin exacta
detodos los ganchos.
Reductores de rbol hueco con un extenso programa
de motores (tambin en ejecucin antideflagrante)
ofrecen mltiples aplicaciones para distintos mrgenes
de capacidades de carga y velocidades.
Capacidades de carga de hasta 2.000 kg.
Velocidades de elevacin de hasta 25 m/min.
Alturas de elevacin de hasta 28 m.
Final de carrera de engranajes DGS-GB4.
Otras informaciones, vase la documentacin
202 815 44.
Ejemplo de pedido 1 elevador doble, capacidad de carga total 500 kg, distancia entre ganchos 2.000 mm, altura de elevacin 5,5 m,
velocidad de elevacin 11/2,8 m/min, completo con accionamiento AFM 06 KBH 90 B 2/8.
Tipo DBD 500-1Am L1 KV 2 1/1 F4.
Elevador simple Elevador cudruple
Elevador doble
1)
Peso sin el rbol de transmisin ni el segundo elevador
DB 160.
Elevador DB 160
411036L.eps 411010L.eps
411011L.eps
410881L.eps
305
91
5,5
1
0
7
2
0
8
6
0
0
3
1
9
2
2
0
2
7
5
55
110
M
1
6
l min/max
l8
18,5
n i c a n i b m o C m m n e s a t o C o s e P
) 1
r o t c u d e R r o t o M l
H B K . n i m . x a m I
8
g k
6 0 M F A
A 1 7
B 1 7
A 0 8
B 0 8
A 0 9
B 0 9
A 0 0 1
B 0 0 1
3 4 6
3 6 6
7 9 6
4 1 7
9 3 7
3 5 7
4 8 7
9 9 7
0 0 8 2
8 9 4
8 1 5
2 4 5
9 5 5
4 7 5
8 8 5
9 0 6
4 2 6
2 5
3 5
7 5
9 5
2 6
5 6
0 7
3 7
8 0 F A
A 0 8
B 0 8
A 0 9
B 0 9
A 0 0 1
B 0 0 1
A 2 1 1
B 2 1 1
0 2 7
0 4 7
0 6 7
0 8 7
0 1 8
0 3 8
0 5 8
0 7 8
0 0 8 2
7 9 5
2 1 6
7 2 6
3 4 6
3 6 6
0 8 6
9 9 6
8 1 7
7 8
9 8
2 9
5 9
9 9
2 0 1
0 1 1
2 1 1
16
28081 36345 24640
d a d i c a p a C
a g r a c e d
g k
1 / 2
o p i T M E F o d i r r o c e R
o h c n a g e d
n i m / m
m 1 v 2 v 3 v
0 0 0 1 5 6 1 H D m 3 9 1 ; 2 1 2 , 2 / 9 5 , 3 / 4 1
0 5 2 1 6 6 1 H D m 2 9 1 ; 2 1 8 , 1 / 1 , 7 8 , 2 / 2 , 1 1
5 , 3 / 4 1
3 , 2 / 4 1
0 0 6 1 8 6 1 H D m A 1 9 1 ; 2 1 6 , 1 / 3 , 6
2 , 2 / 9
2 , 1 1
5 , 3 / 4 1
3 , 2 / 4 1
0 0 6 1 8 0 2 H D m 2 6 1
2 , 1 1
2 , 2 / 9
5 , 3 / 4 1
3 , 2 / 4 1
0 0 0 2 0 1 2 H D m 2 6 1
9
8 , 1 / 1 , 7
8 , 2 / 2 , 1 1
8 , 1 / 2 , 1 1
0 0 5 2 2 1 2 H D m A 1 6 1 1 , 7
2 . 2 / 9
5 . 1 / 9
0 0 5 2 2 1 3 H D m 2 0 2 ; 2 1
8
3 , 1 / 8
0 1
7 , 1 / 0 1
6 1
7 , 2 / 6 1
0 0 5 2 2 1 4 H D m 3 0 2 ; 2 1
8
3 , 1 / 8
0 1
7 , 1 / 0 1
6 1
7 , 2 / 6 1
0 0 2 3 6 1 3 H D m A 1 0 2 ; 2 1
3 , 6
0 , 1 / 3 , 6
8
3 , 1 / 8
5 , 2 1
1 , 2 / 5 , 2 1
0 0 2 3 6 1 4 H D m 2 0 2 ; 2 1
3 , 6
0 , 1 / 3 , 6
8
3 , 1 / 8
5 , 2 1
1 , 2 / 5 , 2 1
0 0 0 5 5 2 4 H D m B 1 0 2 ; 2 1
8
2 , 1 / 8
0 0 0 5 5 2 5 H D m A 1
; 0 2 ; 2 1
2 5 ; 0 4
5
8 , 0 / 5
8
3 , 1 / 8
5 , 2 1
1 , 2 / 5 , 2 1
0 0 0 5 5 2 6 H D m 2
; 0 2 ; 2 1
2 5 ; 0 4
5
8 , 0 / 5
8
3 , 1 / 8
5 , 2 1
1 , 2 / 5 , 2 1
0 0 3 6 2 3 5 H D m B 1
; 0 2 ; 2 1
2 5 ; 0 4
4
3 , 6
1 / 3 , 6
0 1
7 , 1 / 0 1
0 0 3 6 2 3 6 H D m A 1
; 0 2 ; 2 1
2 5 ; 0 4
4
3 , 6
1 / 3 , 6
0 1
7 , 1 / 0 1
0 0 0 0 1 0 5 0 1 H D m A 1
; 4 2 ; 6 1
1 5 ; 0 4
3 , 6
1 / 3 , 6
0 1
7 , 1 / 0 1
6 1
3 , 2 / 4 1
0 0 5 2 1 3 6 0 1 H D m B 1
; 4 2 ; 6 1
1 5 ; 0 4
5
8
3 , 1 / 8
1 , 2 1
8 , 1 / 2 , 1 1
0 0 0 6 1 0 8 0 2 H D m A 2
; 4 2 ; 6 1
2 4
3 , 6
1 / 3 , 6
0 1
5 , 1 / 9
5 , 2 1
0 0 0 0 2 0 0 1 2 H D m A 1
4 2 ; 6 1
2 4
5
8 , 0 / 5
8
2 , 1 / 1 , 7
0 1
0 0 0 5 2 5 2 1 2 H D m B 1
4 2 ; 6 1
2 4
4
6 , 0 / 4
3 , 6
9 , 0 / 6 , 5
8
Los polipastos de cable DH Demag son componentes
acreditados desde hace varias dcadas en instalaciones
de manutencin. Se utilizan en mltiples sectores
y en ms de 100 pases.
Con dimensiones y pesos propios reducidos
transportan de forma segura y rentable cargas de
hasta 100.000 kg.
Los polipastos de cable de estas series se tienen
disponibles para diversas capacidades de carga,
velocidades de elevacin y recorridos de gancho.
Su construccin est basada en las Reglas de clculo
para aparatos de elevacin de serie de la Federacin
Europea de la Manutencin (FEM).
Polipastos de cable DH Demag
en diversas versiones para capacidades de carga de hasta 100.000 kg
412061L.eps 412831L.eps
l1 l3
l4 l2
e
s1
b
b1
f1 f
m2
b3
h
1
h
C
f
2
Ejemplo de pedido Polipasto de cable DH 168, capacidad de carga 3.200 kg, FEM 1 Am, recorrido de gancho 6 m,
disposicin de cable 4/1, velocidad de elevacin 4,5/1,1 m/min, con equipo elctrico completo.
El diseo de los grupos elctricos y mecnicos est
fundamentado en las experiencias prcticas de
variosdecenios.
La fabricacin en serie garantiza una alta calidad
constante.
17
24583 24571 24584
1 / 2 s a t o C
) 1
m m
e i r e S
1 v 2 v 3 v
l
1
l
3
e C g k l
1
l
3
e C g k l
1
l
3
e C g k b
1
b
3
b h h
1
f f
1
f
2
m
2
s
1
0 6 1 H D
8 6 5
3 6 6
8 1 5
3 1 6
0 6 4
0 5 6
0 1 4
0 7 3
1 4 1
1 5 1
2 9 5 8 1 5 0 6 4 0 5 4 0 5 1 4 3 6 8 1 5 0 6 4 0 5 4 0 7 1 0 2 4 0 4 2 5 0 3 5 5 1 0 2 3 2 7 8 0 1 9 3 8 1
0 0 2 H D 9 8 6 2 1 6 0 5 6 0 5 4 9 5 1 9 2 7 2 1 6 0 5 6 0 5 4 9 6 1 0 2 4 0 4 2 5 0 3 5 5 1 0 2 3 5 6 0 9 1 6 4 8 1
0 0 3 H D
0 0 4 H D
0 8 6
3 0 7
6 4 5 0 2 5
0 9 5
5 4 5
0 0 2
5 1 2
3 0 7
6 5 7
6 4 5 0 2 5
0 9 5
5 4 5
5 1 2
0 3 2
6 5 7
4 2 8
6 4 5 0 2 5
0 9 5
5 4 5
0 3 2
0 6 2
0 5 4 0 5 2 5 5 4 3 5 7 1 0 4 3 5 5 5 3 2 0 4 8 1
0 0 5 H D
0 0 6 H D
7 1 7
4 7 7
1 7 5 0 6 5 0 8 6
5 9 2
5 1 3
4 7 7
2 4 8
1 7 5 0 6 5 0 8 6
5 1 3
5 4 3
2 4 8
4 2 9
1 7 5 0 6 5 0 8 6
5 4 3
5 1 4
5 9 4 0 8 2 5 1 3 9 3 9 9 1 5 8 3 5 5 3 8 2 1 4 3 2
0 0 0 1 H D
0 7 9
2 5 0 1
5 2 7 0 8 7
5 5 8
0 1 8
5 8 6
5 5 7
2 5 0 1
8 2 1 1
5 2 7 0 8 7
5 5 8
0 1 8
5 5 7
5 2 8
8 2 1 1
5 0 2 1
5 2 7 0 8 7
5 5 8
0 1 8
5 2 8
5 8 8
0 9 6 0 9 3 0 0 3 5 5 5 0 8 2 0 0 5 5 9 5 6 3 7 5 8 2
0 0 0 2 H D
1 3 1 1
7 0 2 1
0 0 8 0 1 9
0 0 1 1
0 6 0 1
5 0 3 1
5 8 3 1
7 0 2 1
4 7 2 1
0 0 8 0 1 9
0 0 1 1
0 6 0 1
5 8 3 1
0 5 4 1
6 2 3 1 0 0 8 0 1 9 0 0 1 1 5 5 5 1 0 1 9 5 0 5 0 6 7 5 8 3 0 9 6 0 1 1 3 8 3 3
El polipasto de cable DH refleja la experiencia de
decenios mediante su avanzada tecnologa,
caracterizada por numerosas patentes que imponen
nuevas normas.
La forma rectangular de su bastidor facilita el
montaje. La salida del cable, prcticamente posible
encualquier direccin, permite su ajuste a los ms
diversos casos de aplicacin.
Los polipastos de cable DH Demag son algo ms
que simples aparatos de elevacin. Son componentes
esenciales para utilizarlos en estaciones elevadoras,
mecanismos de traccin y en otras muchas aplicaciones.
Carro monorral de altura reducida, tipo EKDH
La solucin ideal para aprovechar al mximo la altura
disponible, un carro suspendido con cotas de gancho
muy favorables.
Este tipo de carro permite tambin ajustar los
mecanismos de traslacin a todos los anchos de ala
usuales, las ruedas son de fundicin nodular.
Accionamientos de traslacin elctricos con reductores
de rbol hueco y motor freno Demag, prcticamente
libres de mantenimiento.
Carro monorral de altura normal, tipo EUDH
Una solucin apropiada para monorrales y gras de
una viga. Los mecanismos de los carros se ajustan sin
escalonamiento a todos los anchos de ala de perfiles
laminados usuales.
Carros birrales, tipos EZDH y EZLDH
Carros para gras de dos vigas con grandes
capacidades de carga. ptimo aprovechamiento del
espacio por su forma de construccin plana y sus
favorables cotas de acrcamiento.
Otras informaciones, vase las documentaciones
207 989 44, 202 656 44 y 202 856 44.
Tcnicamente perfectos y de alta fiabilidad
1)
Cotas vlidas para polipasto con el menor recorrido de gancho.
Ejemplo de pedido Polipasto de cable DH 212, capacidad de carga 5.000 kg, FEM 1 Am, recorrido de gancho 8 m,
disposicin de cable 4/1, velocidad de elevacin 4,5/0,7 m/min, con equipo elctrico completo.
18
35380 24625
d a d i c a p a C
a g r a c e d
g k
1 / 4
d a d i c a p a C
a g r a c e d
g k
1 / 4
o p i T
M E F o d i r r o c e R
o h c n a g e d
m
1 v
e d d a d i c o l e V
n i c a v e l e
n i m / m
2 v 3 v
o p i T M E F o d i r r o c e R
o h c n a g e d
m
1 v
n i c a v e l e
n i m / m
2 v
3 v
0 0 0 2 5 6 1 H D m 3 5 , 9 ; 6 7 , 1 / 7 0 0 0 0 2 0 5 0 1 H D m A 1
; 2 1 ; 8
5 , 5 2 ; 0 2
1 , 3
5 , 0 / 1 , 3
5
8 , 0 / 5
8
1 , 1 / 7
0 0 5 2 6 6 1 H D m 2 5 , 9 ; 6 4 , 1 / 6 , 5
7 , 1 / 7
9 . 1 / 7
0 0 0 5 2 3 6 0 1 H D m B 1
; 2 1 ; 8
5 , 5 2 ; 0 2
5 2
4
6 , 0 / 4
6
0 0 2 3 8 6 1 H D m A 1 5 , 9 ; 6
6 , 5
1 , 1 / 5 , 4
7 , 1 / 7
1 , 1 / 7
0 0 0 2 3 0 8 0 2 H D m 2
; 2 1 ; 8
1 2
1 , 3
5 , 0 / 1 , 3
5
7 , 0 / 5 , 4
3 , 6
9 , 0 / 6 , 5
0 0 2 3 8 0 2 H D m 2 8
6 , 5
1 , 1 / 5 , 4
7 , 1 / 7
1 , 1 / 7
0 0 0 0 4 0 0 1 2 H D m A 1
; 2 1 ; 8
1 2
5 . 2
4 / 5 , 2
4
6 , 0 / 6 , 3
5
0 0 0 4 0 1 2 H D m 2 8
5 , 4
9 , 0 / 5 , 3
4 , 1 / 6 , 5
9 , 0 / 6 , 5
0 0 0 0 5 5 2 1 2 H D m B 1
; 2 1 ; 8
1 2
2
3 , 0 / 2
1 , 3
4 , 0 / 8 , 2
4
0 0 0 5 2 1 2 H D m A 1 8 5 , 3
1 , 1 / 5 , 4
7 , 0 / 5 , 4
0 0 0 5 2 1 3 H D m 2 0 1 ; 6
4
6 . 0 / 4
5
8 , 0 / 5
8
3 , 1 / 8
0 0 0 5 2 1 4 H D m 3 0 1 ; 6
4
6 . 0 / 4
5
8 , 0 / 5
8
3 , 1 / 8
0 0 3 6 6 1 3 H D m A 1 0 1 ; 6
1 , 3
5 , 0 / 1 , 3
4
6 , 0 / 4
3 , 6
1 / 3 , 6
0 0 3 6 6 1 4 H D m 2 0 1 ; 6
1 , 3
5 , 0 / 1 , 3
4
6 , 0 / 4
3 , 6
1 / 3 , 6
0 0 0 0 1 5 2 4 H D m B 1 0 1 ; 6 2 5 , 2
4
6 , 0 / 4
0 0 0 0 1 5 2 5 H D m A 1
; 0 1 ; 6
6 2 ; 0 2
5 , 2
4 , 0 / 5 , 2
4
6 , 0 / 4
3 , 6
1 / 3 , 6
0 0 0 0 1 5 2 6 H D m 2
; 0 1 ; 6
6 2 ; 0 2
5 , 2
4 , 0 / 5 , 2
4
6 , 0 / 4
3 , 6
1 / 3 , 6
0 0 5 2 1 2 3 5 H D m B 1
; 0 1 ; 6
6 2 ; 0 2
2
1 , 3
5 , 0 / 1 , 3
5
8 , 0 / 5
0 0 5 2 1 2 3 6 H D m A 1
; 0 1 ; 6
6 2 ; 0 2
2
1 , 3
5 , 0 / 1 , 3
5
8 , 0 / 5
0 0 0 6 1 0 4 6 H D m B 1 0 1 ; 6 6 , 1
5 , 2
4 , 0 / 5 , 2
4
6 , 0 / 4
0 0 0 6 1 0 4 0 1 H D m 2
; 2 1 ; 8
5 , 5 2 ; 0 2
4
6 , 0 / 4
3 , 6
1 / 3 , 6
9
5 , 1 / 9
Los grupos constructivos claramente divididos
caracterizan la estrutura de este tipo de polipastos.
El fcil intercambio de los grupos permite combinar
las diversas velocidades de elevacin, recorridos
de gancho, espectros de carga y tiempos de conexin
enfuncin de la capacidad de carga requerida.
As se consigue una ptima adaptacin a las
condiciones de servicio existentes y se garantiza
conello una larga vida til del polipasto de cable.
Motor de elevacin
Motor freno de rotor deslizante acreditado en ms
de 3 millones de equipos e instalaciones, con nuevo
forro de freno exento de amianto, en las versiones:
motor de jaula de ardilla, de rotor bobinado, de
corriente continua, antideflagrante. Se tienen
disponibles hasta 12 motores distintos para cada
tipode polipasto.
Ejecucin segn las recomendaciones CEI.
Tensiones estndar de los motores: 220/380
230/400 500 V, 50 Hz.
Polipastos de cable DH Demag
acreditados bajo las ms severas condiciones de servicio
Ejecucin del bobinado segn VDE 0530 con clase
deaislamiento F (temperatura lmite (155 C).
La clase de aislamiento F ofrece proteccin contra
extrema humedad (clima tropical), vapores qumicos
ygases.
Reductor de elevacin
Reductor planetario de nuevo desarrollo segn el
principio de free floating (disposicin flotante),
compacto, de reducido peso/potencia, bajo nivel
deruido, con alto grado de rendimiento, mltiples
relaciones de transmisin y lubricacin de por vida.
Ejemplo de pedido
411497L.eps 412831L.eps
f
1
b
b1 b4
f
2
f1
h
1
C
l1 l3
l4 l2
e
s1
Carro monorral de altura reducida, tipo EKDH 425,
capacidad de carga 10.000 kg, FEM 1 Bm, recorrido
de gancho 6 m, disposicin de cable 4/1, velocidad de
elevacin 4/0,6 m/min, velocidad de traslacin del
carro 5/20 m/min.
Con equipo elctrico completo para elevacin y traslacin.
19
36536 35378 37372-4
1 / 4 s a t o C
) 1
m m
e i r e S
1 v 2 v 3 v
l
1
l
3
e C g k l
1
l
3
e C g k l
1
l
3
e C g k b b
1
b
4
f f
1
f
2
h h
1
m
4
s
1
0 6 1 H D 2 9 5 8 1 5 0 6 4 0 2 3 0 7 1 4 3 6 8 1 5 0 6 4 0 2 3 0 9 1 0 2 4 0 4 2 0 2 3 2 7 8 0 1 5 0 3 5 5 1 5 . 6 2 8 1
0 0 2 H D 9 8 6 2 1 6 0 5 6 0 1 4 0 7 1 9 2 7 2 1 6 0 5 6 0 1 4 0 8 1 0 2 4 0 4 2 2 5 2 5 6 0 9 1 5 0 3 5 5 1 9 1 8 1
0 0 3 H D
0 0 4 H D
0 8 6
3 0 7
6 4 5 0 2 5
5 0 5
5 8 4
5 3 2
0 5 2
3 0 7
6 5 7
6 4 5 0 2 5
5 0 5
5 8 4
0 5 2
5 6 2
6 5 7
4 2 8
6 4 5 0 2 5
5 0 5
5 8 4
5 6 2
5 9 2
0 5 4 0 5 2 8 6 2 0 4 3 5 5 5 3 2 5 4 3 5 7 1 3 1 8 1
0 0 5 H D
0 0 6 H D
7 1 7
4 7 7
1 7 5 0 6 5
0 8 5
0 6 5
5 7 3
5 9 3
4 7 7
2 4 8
1 7 5 0 6 5
0 8 5
0 6 5
5 9 3
5 2 4
2 4 8
4 2 9
1 7 5 0 6 5
0 8 5
0 6 5
5 2 4
5 9 4
5 9 4 0 8 2 8 9 2 5 8 3 5 5 3 8 2 3 9 3 9 9 1 4 1 3 2
0 0 0 1 H D
0 7 9
2 5 0 1
5 2 7 0 8 7
5 8 7
5 6 7
5 2 8
5 9 8
2 5 0 1
8 2 1 1
5 2 7 0 8 7
5 8 7
5 6 7
5 9 8
5 6 9
5 6 9
5 0 2 1
5 2 7 0 8 7
5 8 7
5 6 7
5 6 9
5 2 0 1
0 9 6 0 9 3 7 0 4 0 0 5 5 9 5 6 3 5 5 5 0 8 2 2 2 8 2
0 0 0 2 H D
1 3 1 1
7 0 2 1
0 0 8 0 1 9
0 6 0 1
0 4 0 1
0 8 5 1
0 6 6 1
7 0 2 1
4 7 2 1
0 0 8 0 1 9
0 6 0 1
0 4 0 1
0 6 6 1
5 2 7 1
4 7 2 1
6 2 3 1
0 0 8 0 1 9
0 6 0 1
0 4 0 1
5 2 7 1
0 3 8 1
0 1 9 5 0 5 5 3 5 0 9 6 0 1 1 0 6 7 5 8 3 0 3 3 3
Componentes esenciales en instalaciones de manutencin
Gua de cable
Gua de cable de poliamida viscoelstico, con aditivos
lubricantes, de alta resistencia a la rotura, con rodillos
de presin sobre rodamientos, formada por dos piezas
de montaje sencillo sin herramientas especiales.
Freno del tambor
Un equipo adicional para satisfacer especiales
exigencias de seguridad. Se emplea como freno de
seguridad en caso de averas en el motor o el reductor
y como freno de retencin para el transporte de
materiales fundidos.
Equipo elctrico integrado
Con contactores de nuevo desarrollo, compactos, de
enclavamiento mecnico y que ahorran espacio.
Nuevo final de carrera de engranajes de fcil y rpido
reajuste y de gran precisin en los puntos de
desconexin.
Cable metlico
Cables metlicos Demag de larga vida til, alta
seguridad y acreditados en ensayos de larga duracin.
Motones superiores e inferiores
Accionamiento del cable segn FEM 9.661 y
DIN 15020. Poleas de cable de fundicin con estructura
perltica de grano fino, de dureza uniforme y larga
duracin.
Motn inferior de nueva concepcin con aberturas de
salida del cable que garantizan un manejo ms seguro
y un mejor agarre.
1)
Cotas vlidas para polipasto con el menor recorrido de gancho.
Ejemplo de pedido Carro birral, tipo EZDH 525, capacidad de carga
10.000 kg, FEM 1 Am, recorrido de gancho 6 m,
velocidad de elevacin 2,5 m/min, velocidad de
traslacin del carro 5/20 m/min, elevacin de
precisin, equipo elctrico y ancho de va segn
pedido.
20
37968-1 37905-1 37977-3
Para realizar operaciones de acoplamiento y montaje
de forma precisa y segura o mover con exactitud
cargas delicadas, transportarlas sin balanceo y con
rapidez a los puntos de destino, los polipastos de
cable DHES ofrecen una ptima solucin.
Componentes electrnicos integrados en el
espacio del equipo elctrico
En los nuevos polipastos de cable DHES todos los
componentes electrnicos del mando para regular
lavelocidad sin escalonamiento se incorporan en el
Polipastos de cable DHES
acreditados bajo las ms severas condiciones de servicio
espacio del equipo elctrico. Todas las piezas y partes,
como el convertidor digital, las tarjetas de control y el
generador de impulsos, son de ejecucin compacta y
se pueden integrar sin dificultad en el espacio previsto
para el equipo elctrico.
Otras ventajas decisivas son:
regulacin de velocidad sin escalonamiento para
variar los movimientos de elevacin y traslacin y
adaptarlos a las cargas que se deban transportar;
* En la disposicin 4/1 se duplica la capacidad de carga y se reduce a la mitad la velocidad de elevacin.
arranque progresivo y posicionado exacto mediante
una regulacin precisa en baja velocidad;
manejo cmodo y seguro a travs de elementos de
contactos anolgicos, bien por botonera de mando
con cable o por telemando por radio con palancas;
regulacin de la velocidad en funcin de la carga,
las cargas pequeas se elevan a alta y las grandes
abaja velocidad.
208 337 44.
d a d i c a p a C
a g r a c e d
g k
* 2 / 4 , 1 / 2 n i m / m n i c a v e l e e d d a d i c o l e V
o p i T M E F
l a n i m o n a g r a c n o c l a i c r a p a g r a c n o c
1 V 2 V 1 V 2 V
0 0 0 1 5 6 1 H D m 3 4 , 0 1 - 1 1 , 0 9 , 5 1 - 6 1 , 0 4 , 5 1 - 1 1 , 0 5 , 3 2 - 6 1 , 0
0 5 2 1 6 6 1 H D m 2 4 , 8 - 8 0 , 0 9 , 5 1 - 6 1 , 0 4 , 2 1 - 1 , 0 5 , 3 2 - 6 1 , 0
0 0 6 1
8 6 1 H D m A 1 4 , 6 - 7 0 , 0 9 , 5 1 - 6 1 , 0 5 , 9 - 7 0 , 0 5 , 3 2 - 6 1 , 0
8 0 2 H D m 2 1 , 7 - 7 0 , 0 9 , 5 1 - 6 1 , 0 5 , 0 1 - 7 0 , 0 9 , 5 1 - 6 1 , 0
8 0 3 H D m 4 7 - 7 0 , 0 4 , 8 1 - 9 1 , 0 4 , 0 1 - 7 0 , 0 7 , 7 2 - 7 1 , 0
0 0 0 2
0 1 2 H D m 2 - 4 1 - 4 1 , 0 - 7 , 0 2 - 4 1 , 0
0 1 3 H D m 3 4 , 5 - 6 0 , 0 2 , 4 1 - 4 1 , 0 8 - 6 0 , 0 1 2 - 4 1 , 0
0 1 4 H D m 4 4 , 5 - 6 0 , 0 2 , 4 1 - 4 1 , 0 8 - 6 0 , 0 1 2 - 4 1 , 0
0 0 5 2
2 1 2 H D m A 1 - 9 , 1 1 - 2 1 , 0 - 6 , 7 1 - 2 1 , 0
2 1 3 H D m 2 2 , 4 - 4 0 , 0 9 , 0 1 - 1 1 , 0 2 , 6 - 4 0 , 0 1 , 6 1 - 1 1 , 0
2 1 4 H D m 3 2 , 4 - 4 0 , 0 9 , 0 1 - 1 1 , 0 2 , 6 - 4 0 , 0 9 , 0 1 - 1 1 , 0
2 1 5 H D m 4 - 5 , 1 1 - 2 1 , 0 - 7 1 - 2 1 , 0
0 0 2 3
6 1 2 H D m B 1 - 5 , 9 - 1 , 0 - 1 , 4 1 - 1 , 0
6 1 3 H D m A 1 - 1 , 9 - 1 , 0 - 5 , 3 1 - 1 , 0
6 1 4 H D m 2 - 1 , 9 - 1 , 0 - 5 , 3 1 - 1 , 0
6 1 5 H D m 3 - 9 , 8 - 9 0 , 0 - 2 , 3 1 - 9 0 , 0
6 1 6 H D m 4 - 9 , 8 - 9 0 , 0 - 2 , 3 1 - 9 0 , 0
0 0 0 4
0 2 3 H D m B 1 - 7 - 7 0 , 0 - 4 , 0 1 - 7 0 , 0
0 2 4 H D m A 1 - 7 - 7 0 , 0 - 4 , 0 1 - 7 0 , 0
0 2 5 H D m 2 - 9 , 6 - 7 0 , 0 - 2 , 0 1 - 7 0 , 0
0 2 6 H D m 3 - 9 , 6 - 7 0 , 0 - 2 , 0 1 - 7 0 , 0
0 0 0 5
5 2 4 H D m B 1 - 4 , 5 - 6 0 , 0 - 8 - 6 0 , 0
5 2 5 H D m A 1 - 8 , 5 - 6 0 , 0 - 6 , 8 - 6 0 , 0
5 2 6 H D m 2 - 8 , 5 - 6 0 , 0 - 6 , 8 - 6 0 , 0
0 0 3 6
2 3 5 H D m B 1 - 5 , 4 - 5 0 , 0 - 7 , 6 - 5 0 , 0
2 3 6 H D m A 1 - 5 , 4 - 5 0 , 0 - 7 , 6 - 5 0 , 0
21
36342
22
25494 34549 36717
Limitadores de carga
Medicin de la carga y mayor seguridad para las estructuras portantes
Medicin electrnica de la carga
Se efecta mediante un captador de bandas
extensomtricas, transmisor de frecuencia FGB y
evaluador de frecuencia FAW-1 para las funciones
deseguro contra sobrecarga y limitacin de carga.
Los mdulos electrnicos permiten limitar la capacidad
de carga, efectuar medidas acumulativas y desconectar
el polipasto cuando el cable se afloja.
Adicionalmente, se puede prever un indicador de carga
para determinar de forma aproximada el rendimiento
de transporte.
El indicador se suministra en las versiones siguientes:
display ANZ-1 de tres cifras incorporado en la botonera
de mando DST, display ANK-1 para cabinas de gras y
display ANG de cifras grandes (altura de las cifras 120 mm).
Mdulo totalizador de cargas
En algunos pases la legislacin respectiva exige
queen los mecanismos de elevacin se determine
elperiodo de vida til consumida (SWP) en
intervalosanuales.
Los mdulos totalizadores de carga WLK-1 o FWL
permiten determinar de forma sencilla y exacta
lavidatil residual de los polipastos.
documentaciones 207 439 44,
descripciones e indicaciones FGB/FAW-1 206 882 44
y MGS/MKA-2 206 691 44.
Polipastos con elevacin de precisin Polipastos sin elevacin de precisin Funcin con Dematik
FGB/FAW-1
Seguro contra sobrecarga
Despus de accionar el pulsador de elevacin principal,
semide de forma permanente el peso de la carga a travs
de la fuerza de traccin del cable al levantarla. Si el peso
es< 12,5 % de la carga nominal, el polipasto eleva la
carga con la velocidad rpida.
Si la carga alcanza el 12,5 % del valor nominal, el motor es
conmutado automticamente a la velocidad de precisin y,
simultneamente, se inicia el tiempo de medicin T
M
.
Sidurante este tiempo la carga asciende a un valor
>110% de la capacidad nominal, se desconecta tambin
la velocidad de precisin. En este caso, slo es posible
accionar a continuacin el movimiento de descenso.
Sielpeso de la carga se halla entre los valores > 12,5 % y
> 110 %, se puede conectar la elevacin principal despus
de transcurrir el tiempo de medicin.
Limitacin de carga
En los polipastos sin elevacin de precisin no es posible
medir con exactitud el peso de la carga, debido a los
esfuerzos dinmicos. Las masas mviles requieren un
determinado tiempo de frenado hasta pararse del todo.
Porello, segn el tiempo de frenado, el peso de la carga,
elmomento de inercia GD y la elasticidad de las estructu-
ras, la sobrecarga podr levantarse del suelo o darse un
esfuerzo superior a la capacidad nominal. Despus de la
desconexin, slo es posible accionar el descenso.
Una fabricacin rentable requiere un mximo
aprovechamiento de todos los equipos de elevacin.
Las estructuras portantes requieren una proteccin
mediante un seguro contra sobrecargas prefijado
porla Directiva de Mquinas CE.
Esto garantiza un funcionamiento seguro en todo
elmargen de capacidades, incluso bajo duras
condiciones de servicio.
Medicin mecnica de la carga
Se efecta mediante el limitador de carga MGS con
microinterruptores de accionamiento mecnico y
evaluador electrnico MKA-2 para las funciones de
seguro contra sobrecarga y limitacin de carga. La
desviacin mxima del punto de desconexin ajustado
es de 2,5 % referida a 2 x 10
6
ciclos de carga.
Fuerza de traccin del cable
Elevacin
principal
Elevacin de
precdisin
Elevacin
Tiempo
Tiempo
110%
110
125
%
100
0
0
Tiempo
Tiempo
Elevacin
principal
Elevacin
41447144.eps 41447044.eps
Ejemplo de pedido
110 %
TM
12,5
110
0
%
100
0
Limitador de carga electrnico
(estndar en los DH 2000)
Indicador de carga adicional segn el tipo deseado.
Limitador de carga mecnico MGS/MKA-2
(estndar en los PLV y DH 160-DH 1000)
Carga
Carga
Fuerza de traccin del cable
23
28911 27449 27454
Sistema medidor de recorridos DZW
Deteccin de posiciones con sistema de alimentacin integrado
Perfil soporte de aluminio
Provisto de elementos de dilatacin en cada junta,
adecuado para incorporar detectores de proximidad.
Distancia entre suspensiones hasta 3 m.
Precisin de repetibilidad 0,5 mm
Longitud de va mx. 160 m
Velocidad de traslacin mx. 160 m/min
Se puede combinar con el sistema de alimentacin
deconductores individuales DEL.
Sistema medidor de recorridos DZW
Para detectar posiciones en el recorrido de
traslacin de gras puente, transelevadores, carros
transferidores, plataformas mviles de pruebas, etc.
Deteccin de recorridos y posiciones para mandos
deposicionado de equipos de transporte y
manipulacin.
Generador de impulsos integrado.
Alternativamente, se pueden incorporar diversos
codificadores angulares (sistemas de medicin
absoluta).
41172744.eps
Ejemplo de pedido:
Otras informaciones complementarias,
vase las documentaciones 208 154 44
y 203 354 44.
1
8
1
8
27,5
84
58,5
86
72
36
236
265
1
4
8
7
0
7
9
3
0
M
6
(
2
2
9
)
(310)
Sistema medidor de recorridos completo,
24 m de largo, con suspensin, carrito de
medicin y generador incremental con transmisin
por correa dentada.
24
24624 24622
Estos finales de carrera son adecuados tambin para
montaje posterior en polipastos, puertas enrollables,
plataformas elevadoras, carros de traslacin por
carriles, equipos telescpicos, etc.
No precisan mantenimiento. Los puntos de
desconexin se pueden ajustar individualmente, con
facilidad y precisin mediante un destornillador,
paracualquier direccin y sin escalonamiento.
La desviacin mxima de los puntos de desconexin
ajustados no excede de 2, referida al rbol motriz.
La versin estndar se equipa con un contador
dehoras de servicio para determinar, por ejemplo,
losintervalos de mantenimiento.
Si se requieren funciones de control adicionales,
sepuede incorporar tambin un generador de
impulsos electrnico.
Los finales de carrera de engranajes se suministran
enlas versiones abierta (DGS) o blindada (DGS-G).
documentaciones 208 029 44* y 206 464 44.
* Versin en alemn
DGS-G
Finales de carrera de engranajes DGS/DGS-G
con una alta precisin para desconexin instantnea
Datos mecnicos
Relacin de transmisin i = 142 318
Vueltas tiles = 140 315
(en el rbol motriz)
Vueltas de inercia
(en el rbol motriz) = mx. 1,3/2,9
Velocidad de accionamiento 1/min = mx. 500
Ajuste de los discos de leva sin escalonamiento
Temperatura de utilizacin C 25 hasta +75
Vida til 5 x 10
6
vueltas
del rbol motriz
Grado de proteccin DGS IP 00
DGS-G IP 65
135,2
1
3
0
,
2
1
2
48
264 158
120
3
0
R
2
5
41447244.eps
Ejemplo de pedido
DGS 3
41447344.eps
Generador de
impulsos
(ejecucin
especial)
r
b
o
l

m
o
t
r
i
z
Final de carrera de engranajes suministrable tambin
con 4 elementos de contactos (DGS 4): en este caso son
vlidas las dimensiones entre parntesis.
E
j
e

d
e
l
r
b
o
l

m
o
t
r
i
z
4
S2 S1 S3
0
0
0
0
0
0
0
174 (197)
14
3
9
8
8
,
5
2
3
5
,
5
48 23
105
5
4
,
5
71
5
,
6
29
Datos elctricos
3 (4) elementos de contactos SEG cada uno con 2 contactos
de apertura y separacin forzosa
Categora de uso AC 11 segn VDE
I
th 2
= 16 A; U
i
= 600 V ~ C
U
e
0 2 2 0 8 3 0 0 5
I
e
6 6 5 , 4
Final de carrera de engranajes DGS 3 con 3 elementos de contactos, sin carcasa.
25
36328
26
36381-6 37602-8 23759
Alimentacin de corriente
Perfiles KBK 0/25/100 para cables de arrastre
Sistema KBK para cables de arrastre
Los sistemas modulares KBK son adecuados para
elmontaje, tambin por parte del usuario, de
alimentaciones de corriente por cable de arrastre.
Loscables de arrastre de seccin redonda o plana
sepueden instalar sin dificultad para la alimentacin
delos equipos elctricos de monorrales y gras.
Adems, los perfiles KBK se pueden emplear tambin
para construir pequeas instalaciones de transporte.
Los carritos del sistema no precisan mantenimiento,
son silenciosos y se desplazan protegidos por el
interior de los perfiles. Son apropiados para cargas
dehasta 100 kg por carrito.
Otras informaciones complementarias, vase la
documentacin 206 616 44*.
* Versin en alemn
Perfiles de va
KBK 100
KBK 0 KBK 25
414474L.eps
28
5
0
,
5
28,5
4
0
,
5
50,5
6
5
41486044.eps
Ejemplo de pedido
6,3t
41447544.eps
Lnea de alimentacin KBK 25, 25 m de largo, para
fijacin en el techo, de tramos rectos, completa, pero
sin cable plano.
n i c a t n e m i l a e d o p i T 0 K B K 5 2 K B K 0 0 1 K B K
a s a c r a c a l e d l a i r e t a M L A T S T S
) V ( . x m n o i s n e T
o n a l p o o d n o d e r e l b a c e d o p i t l e n g e s
) m m / u C ( r o t c u d n o c n u e d n i c c e S
I e t n e n a m r e p e t n e i r r o C
N
) A ( S F % 0 0 1 n o c
r o t c u d n o c l e d n i c c e s a l n g e s
s e r o t c u d n o c e d o r e m N a e n l e d o p i t l e n g e s
e t n e i b m a a r u t a r e p m e T
) C ( a u n i t n o c . x m
0 7 + a t s a h 0 2
s e n o i s n e p s u s e r t n e a i c n a t s i D
) C ( . x a m
0 0 0 5 a t s a h
) m m ( . n m o i d a r , s o v r u c s o m a r T 0 0 0 1 0 5 7 0 5 6
e j a t n o m e d n i c i s o P l a t n o z i r o h
e j a t n o m a r a p n i c c e t o r p e d o d a r G
l a t n o z i r o h
n i c a l a t s n i e d l a i r e t a m l e n g e s
e l b a c a t r o p o t i r r a c / e t n e i r r o c a m o T
) V ( . x m U n i s n e T a e n l e d o p i t l e n g e s
) n i m / m ( n i c a l s a r t e d d a d i c o l e V 0 0 1
) N d ( . x m a g r a c e d d a d i c a p a C 5 1 5 2 0 0 1
27
37371-1 25221 24365
Ejemplo de pedido
Lnea de contacto plana DFL
Lnea de alimentacin que requiere un espacio
mnimopara 4 5 polos.
Forma de construccin ligera, compacta; longitudes
de tramos de hasta 6 m.
Transmisin segura de la energa mediante carritos
tomacorriente compactos con gua de rodillos o
balancines articulados.
Fcil montaje mediante piezas y partes prefabricadas.
Proteccin contra contacto fortuito IP 2X.
documentaciones 207 964 44 y 202 556 44*.
* Versin en alemn.
Compact Line DCL
Lnea de contacto compacta para 4 hasta 7 polos.
Elevada proteccin contra contacto fortuito IP 23
IP 24 con junta hermtica.
Tcnica de uniones atornilladas que garantiza una
transmisin segura de la energa y una larga duracin.
Juntas de dilatacin integradas que hacen
innecesarios elementos especiales para compensar las
fluctuaciones de temperatura.
Montaje sencillo: todos los conjuntos se suministran
previamente montados.
Fcil sustitucin de los carritos tomacorriente o de los
tramos rectos completos.
Lnea de conductores individuales DEL
Lnea de alta seguridad elctrica por sus grandes
intervalos de aire y largas lneas de fuga.
Fcil montaje mediante piezas y partes prefabricadas.
Mantenimiento sencillo: las barras conductoras
y el tomacorriente van dispuestos de forma visible.
Mltiples posibilidades de fijacin.
Posibilidad de incorporar detectores de proximidad.
A partir de radios de 500 mm se pueden montar
tramos curvos.
Otras informaciones complementarias,
vase las documentaciones 208 099 44 y 202 803 44.
Lneas de contacto planas y lneas de contacto compactas
para equipos elctricos mviles
Lnea de contacto de 20 m, 4 polos, 35 A (10 mm), con alimentacin por un extremo, perno roscado,
incl. suspensin deslizante, punto fijo y piezas para uniones, tomacorriente, arrastrador, caperuzas, carrito
tomacorriente de 40 A.
1) Cable de conexin extrafino en envoltura con unin PG 16 21, seccin de conexin para conductores de circuito de mando 1,5 mm.
2) Con suspensin para perfil.
s a r o t c u d n o c s a r r a B L E D L F D L C D
a s a c r a c a l e d l a i r e t a M C V P C V P C V P
m r a d n t s e s e d u t i g n o L 6 6 , 5 , 4 , 3 , 2 , 1 4
n i s n e T . x a m V 0 0 0 1 . x a m ~ V 0 9 6 4 2
s o l o p e d o r e m N a t s a h 1 5 4 s o l o p 7 4
m m / u C a r o t c u d n o c a r r a b r o p n i c c e S 0 5 , 5 2 0 1 6 5 , 8 3 , 5 2 , 5 1 , 0 1
C e t n e i b m a a r u t a r e p m e T 0 6 + a t s a h 0 3 - 0 6 + a t s a h 0 3 - 0 7 + a t s a h 0 3 -
) m m ( . n m o i d a r , s o v r u c s o m a r T 0 0 5 0 0 5 0 0 8
m m . x m s e n o i s n e p s u s e r t n e a i c n a t s i D 0 0 0 3 0 0 0 3 0 0 0 2
) a c i t m r e h a t n u j n o c ( n i c c e t o r p e d o d a r G 3 2 P I 3 2 P I ) 4 2 ( 3 2 P I
L E D L F D L C D
e t n e i r r o c a m o t o t i r r a C e t n e i r r o c a m o t e d n c n a l a B
) V ( . x m n i s n e T 0 6 6 0 6 6 0 6 6 0 9 6
) A ( S F % 0 0 1 n o c e t n e i r r o C 0 4 5 1 0 3 0 4
) A ( m m . x m n i x e n o c e d n i c c e S 6 5 , 2 6 6
) 1
) A ( . x m e l b i s u F 0 0 1 3 6 0 0 1 0 0 1 s i b
) n i m / m ( . x m n i c a l s a r t e d d a d i c o l e V 0 0 4 0 6
) 2
0 0 4 ) s o t c e r s o m a r t ( 0 0 2
28
27730 27468 27191
Elementos de contactos CBDN para parada de
emergencia.
Conexin y desconexin simultneas de dos polos
enel mando directo.
Recorridos y fuerzas de accionamiento de los pulsa-
dores segn DIN 33401, fuerza de retencin < 8 N.
Temperaturas admisibles: piezas de goma y
termoplstico - 25 C + 70 C.
Aislamiento de proteccin segn VDE 0100 7.
Grado de proteccin IP 55 segn DIN 40050, IP 65
asolicitud.
documentaciones 208 126 44 y 202 835 44*.
*Versin en alemn.
Botonera de mando DSK
para mando directo o por contactores
Las botoneras suspendidas DSK son componentes
dealto poder de ruptura para el mando manual de
mquinas en general y especialmente adecuadas para
el mando desde el suelo de aparatos elevadores y gras.
La forma inclinada de la botonera y la concepcin
ergonmica de la carcasa permiten al operario
adoptar una posicin natural y cmoda.
La carcasa es de material termoplstico de calidad
especial, altamente resistente a los choques y golpes,
as como contra carburantes, agua de mar, grasas,
aceites y lejas.
Sistema de enclavamiento mecnico de los elementos
de contactos.
Botonera de mando DSK
Ejemplo de pedido
405557L.eps
72
82
7
9
2
1
0
DSK 3 DP 1
DSK 3 DP 2
Versin estndar completa para mando directo y por
contactores, sin cable de mando, para todo tipo
de accionamiento. Con cable de mando para mando
directo de polipastos de cadena DK.
s o l o b m S o p i T / o a m a T
e l b a C
. f e r e d N
s o t n e m e l E
s o t c a t n o c e d
o s e P
m m m x . d n o c . d a d C o p i T g k
1 O D 3 K S D
4 4 1 8 6 4 7 8
1 1 D B C
0 7 4 , 0
8 , 0
8 , 1
8 , 2
8 , 3
8 , 4
8 , 6
5 , 1 x 4
4 4 8 9 6 4 7 8
4 4 9 9 6 4 7 8
4 4 0 0 7 4 7 8
4 4 1 0 7 4 7 8
4 4 2 0 7 4 7 8
4 4 3 0 7 4 7 8
0 3 9 , 0
0 7 3 , 1
0 0 8 , 1
0 4 2 , 2
0 8 6 , 2
0 5 5 , 3
2 O D 3 K S D
4 4 2 8 6 4 7 8
1 2 D B C
0 0 5 , 0
8 , 0
8 , 1
8 , 2
8 , 3
8 , 4
8 , 6
5 , 1 x 6
4 4 4 0 7 4 7 8
4 4 5 0 7 4 7 8
4 4 6 0 7 4 7 8
4 4 7 0 7 4 7 8
4 4 8 0 7 4 7 8
4 4 9 0 7 4 7 8
0 0 0 , 1
0 0 5 , 1
0 0 9 , 1
0 7 3 , 2
0 2 8 , 2
0 5 7 , 3
4 4 3 8 6 4 7 8 0 4 5 , 0
. g r e m e a d a r a P 1 P D 3 K S D
8 , 0
8 , 1
8 , 2
8 , 3
8 , 4
8 , 6
5 , 1 x 6
4 4 8 5 3 2 7 7
4 4 0 1 7 4 7 8
4 4 1 1 7 4 7 8
4 4 9 5 3 2 7 7
4 4 2 1 7 4 7 8
4 4 0 6 3 2 7 7
1
1
N D B C
1 D B C
0 4 0 , 1
0 0 5 , 1
0 5 9 , 1
0 0 4 , 2
0 6 8 , 2
0 7 7 , 3
4 4 4 8 6 4 7 8 0 7 5 , 0
. g r e m e a d a r a P 2 P D 3 K S D
8 , 0
8 , 1
8 , 2
8 , 3
8 , 4
8 , 6
5 , 1 x 8
4 4 1 6 3 2 7 7
4 4 3 1 7 4 7 8
4 4 4 1 7 4 7 8
4 4 2 6 3 2 7 7
4 4 3 6 3 2 7 7
4 4 4 6 3 2 7 7
1
1
N D B C
2 D B C
0 7 0 , 1
0 8 6 , 1
0 1 2 , 2
0 1 8 , 2
0 9 3 , 3
0 8 5 , 4
29
36328 38283-1 38285
s o l o b m S o p i T / o a m a T . f e r e d N s o d a r o p r o c n i s o t c a t n o c e d s o t n e m e l E o s e P
. d a d C o p i T g k
. g r e m e a d a r a P 1 1 P 8 E S D 4 4 0 8 5 2 7 7
1
2
N E S E
1 E S E
1 7 , 0
. g r e m e a d a r a P 1 2 P 8 E S D 4 4 1 8 5 2 7 7
1
1
1
N E S E
2 E S E
1 E S E
1 7 , 0
. g r e m e a d a r a P
2 2 P 8 E S D 4 4 2 8 5 2 7 7
1
2
N E S E
2 E S E
1 7 , 0
E B 2 2 P 8 E S D 4 4 3 8 5 2 7 7
1
1
1
N E S E
2 E S E
E B 2 E S E
) 1
1 7 , 0
. g r e m e a d a r a P 1 1 1 P 8 E S D 4 4 4 8 5 2 7 7
1
3
N E S E
1 E S E
5 7 , 0
. g r e m e a d a r a P 1 1 2 P 8 E S D 4 4 5 8 5 2 7 7
1
1
2
N E S E
2 E S E
1 E S E
5 7 , 0
2 1 2 P 8 E S D 4 4 6 8 5 2 7 7
1
2
1
N E S E
2 E S E
1 E S E
5 7 , 0
E B 2 1 2 P 8 E S D 4 4 7 8 5 2 7 7
1
1
1
1
N E S E
2 E S E
1 E S E
E B 2 E S E
) 1
5 7 , 0
2 2 2 P 8 E S D 4 4 8 8 5 2 7 7
1
3
N E S E
2 E S E
5 7 , 0
E B 2 2 2 P 8 E S D 4 4 9 8 5 2 7 7
1
1
2
N E S E
2 E S E
E B 2 E S E
) 1
5 7 , 0
Se pueden integrar tambin elementos de contactos
especiales, abertura con 16 mm.
Elemento de contactos ESEN (parada de emergencia)
sin ruptura brusca y con separacin forzosa de los
contactos de apertura.
El acoplamiento de dos botoneras DSE permite prever
hasta un mximo de 16 elementos.
La apertura forzosa de los contactos de enclavamiento
impide la conexin simultnea de movimientos opuestos.
Carcasa de material sinttico termoplstico, de alta
calidad y elevada resistencia a los choques y golpes.
Grado de proteccin segn VDE 0100, parte 410,
apartado 6.2.
Recorridos y fuerzas de accionamiento de los pulsa-
dores segn DIN 33401, fuerza de retencin < 8 N.
Las botoneras suspendidas de la serie DSE son
unidades de mando manual por contactores para
mquinas en general, pero preferentemente para
elmando desde el suelo de equipos de elevacin
einstalaciones de transporte interno.
Las botoneras tienen una carcasa ligeramente
arqueada que permite al operario adoptar una
posturanatural y cmoda para efectuar las
operaciones sin fatiga.
Montaje sencillo al no precisar cableado en el interior
de la carcasa, pues se utiliza una platina de circuitos
impresos con conexin centralizada.
Incorporacin de los elementos de contactos mediante
un sencillo enchufe que no requiere herramientas.
Posibilidad de integrar un display LCD como indicador
de carga.
Ejemplo de pedido
Botonera de mando DSE
para mando por contactores
Versin estndar con grado de proteccin IP 65 segn
DIN VDE 0470, parte 1.
Carcasa difcilmente inflamable y de elevada
resistencia a la intemperie y a la corrosin, as como a
los combustibles, agua de mar, grasas, aceites y lejas.
Temperaturas ambiente mximas admisibles: piezas
de goma y termoplstico -25 C hasta +70 C.
Proteccin contra traccin mediante cables metlicos
recubiertos de poliamida o por cable con elementos
de proteccin vulcanizados (cable 2 TY).
Resistencia a los choques mejorada mediante un
recubrimiento de material elstico.
203 121 44 y 208 644 44.
1)
BE = elemento de contactos dobles, 2 etapas ON, 1 etapa OFF.
Botonera de mando DSE, elementos de contactos,
para dos ejes (elevacin/descenso + traslacin carro)
con dos velocidades cada uno; DSE 8 P 22.
30
23741 29336 19198
Las botoneras DST se suministran tambin con
calefaccin integrada para utilizacin, por ejemplo,
enalmacenes frigorficos.
Las carcasas son de polister reforzado con fibra de
vidrio, resistente a los choques y golpes, al alcohol de
quemar, eter, gasolina, trementina, benzol, grasas,
aceites, cidos rebajados y lejas.
La conformacin ergonmica de la botonera DST
y la conexin simultnea de dos etapas mediante
contactos de ruptura brusca aseguran un fcil manejo
y libre de fatiga. Seguridad fiable a travs de apertura
forzosa de los contactos de enclavamiento que
impiden una conexin simultnea de los contactos
demovimientos opuestos.
Las botoneras de mando suspendidas DST se
suministran en cuatro tamaos distintos y se emplean
para el mando de mquinas e instalaciones, pero
preferentemente para el mando desde el suelo de
polipastos y gras.
Mediante diferentes elementos de contactos se puede
efectuar el mando directo de motores con potencias
de hasta 5,5 kW. Para potencias mayores se prev el
mando por contactores.
Con seis elementos de contactos distintos, adems de
las versiones estndar completas, es posible realizar
cualquier combinacin deseada. El acoplamiento de
dos botoneras permite incorporar hasta 18 elementos
diferentes. Fijaciones murales para DST 3, 6, 7, 9.
Botoneras de mando DST
La carrera y fuerza de accionamiento de los
pulsadores son segn DIN 33401, con una fuerza
deretencin < 8 N.
Temperaturas ambiente admisibles: piezas de goma y
termoplstico - 25 C hasta + 70 C, carcasa - 40 C
hasta + 150 C.
El material de las carcasas es difcilmente inflamable
yautoextinguible.
Clase de aislamiento segn VDE 0100 7. Grado de
proteccin IP 65 segn DIN 40050.
207 793 44 y 202 658 44.
Ejemplo de pedido
DST 3
DST 6 DST 7 DST 9
1)
Otras combinaciones suministrables desde almacn.
41447644.eps
41447744.eps
90
2
4
0
1
9
0
7
3
1
9
0
1
9
0
1
9
0
4
0
0
4
0
0
5
4
0
90 90 90
o p i T
o d n a m e d
a r e n o t o B
T S D
a d a r a P
. g r e m e
s o t n e m e l e e d s e n o i c a n i b m o C
) 1
. f e r e d N
o t s a p i l o P o r r a c n i c a l s a r T a r g n i c a l s a r T
s e d a d i c o l e V
1 2 1 2 1 2
o d n a M
o t c e r i d
1 O Z D 3 4 4 0 5 8 4 7 8
2 O Z D 3 4 4 1 5 8 4 7 8
2 P Z D 3 4 4 3 5 8 4 7 8
1 1 O Z D 6 4 4 0 6 8 4 7 8
1 2 O Z D 6 4 4 2 6 8 4 7 8
1 1 2 P Z D 7 4 4 7 5 8 4 7 8
o d n a M
s e r o t c a t n o c r o p
2 O S 3 4 4 5 5 2 4 7 8
1 P S 3 4 4 8 5 2 4 7 8
2 P S 3 4 4 9 5 2 4 7 8
1 2 O S 6 4 4 4 7 2 4 7 8
1 2 P S 6 4 4 1 7 2 4 7 8
E B 2 2 P S 6 4 4 4 5 5 4 7 8
1 1 2 P S 7 4 4 3 5 3 4 7 8
E B 2 2 2 P S 7 4 4 8 5 5 4 7 8
E B 2 2 2 P S 9 4 4 0 6 5 4 7 8
Botonera de mando DST 7, mando por contactores,
segn la combinacin de elementos de contactos.
Botonera de mando DST 3, mando directo, segn la
combinacin de elementos de contactos.
31
36012-10 35975 35981
El mando por infrarrojos Dematik IR se emplea
preferentemente en instalaciones de gras. No
obstante, es igualmente adecuado para instalar de
forma fija en cuadros de maniobras de mquinas,
carros transferidores, etc.
Emisor de fcil manejo y agarre seguro con correa de
longitud variable.
Aberturas para incorporar hasta un total de 7 x 2
pulsadores de una y de dos etapas con enclavamiento
claramente perceptible, ms un pulsador de
emergencia y otro de seal acstica.
Pulsador con llave para impedir el uso no autorizado.
Soporte mural para el emisor con cargador inductivo
integrado.
Alcance del emisor hasta 40 m con luz ambiente
< 1000 Ix. Alimentacin del emisor mediante
un bloque de batera MH con dispositivo de enchufe.
Capacidad de la batera, suficiente para 5 horas de
servicio continuo. Indicador de estado de carga
mediante 3 LEDs.
Codificacin de direcciones sin interferencias
para servicio simultneo con un mximo de hasta
32 emisores en un mismo lugar de empleo sin
influencia recproca.
A travs de una conmutacin controlada es posible
efectuar el mando alternativo de una instalacin con
un mximo de 6 emisores en el mismo lugar de
empleo.
Se suministra tambin como conjunto completo
con accesorios (IR 10) para equipar posteriormente
instalaciones de gras puente.
Modelo homologado, caractersticas de seguridad
segn VBG 9 y ZH 1/547.
Peso de emisor aprox. 400 g (IR -16) incluida la
batera.
Grado de proteccin del emisor y de los sensores de
infrarrojos IP 65.
Temperatura ambiente - 20C hasta + 70 C.
208 270 44 y 206 523 44.
Mando por infrarrojos Dematik
IR
para mando a distancia de instalaciones y mquinas
Ejemplo de pedido
Emisor manual IR 6
41406444.eps 41406544.eps
Emisor manual IR 10
41406644.eps
Emisor manual IR 16
Fig. 1
Stop
}
LED /Stop Estado de
carga
Interruptor con Ilave Batera
Un pulsador de
dos etapas cada
uno, 1-2 y 3-4
enclavados entre s.
Unidad de potencia IR
2 1
3 4
1a. etapa seal
2a. etapa
control final
de carrera
Fig. 2
LED / Stop
Derecha
Elevacin
M. adelante
Stop
Pulsador de autor.
o funcin especial 2
Estado de
carga
Descenso
Izquierda
M. atrs
Funcin
especial 1
1a. etapa seal
2a. etapa
control final
de carrera
F1 F2
Interruptor con Ilave Batera Fig. 3
Un pulsador de dos
etapas cada uno,
1-2, 3-4, 5-6
enclavados entre s.
Un pulsador de una
etapa cada uno,
sin enclavar. En
caso de mando
desde varios
emisores: pulsador
10 = pulsador de
autorizacin
LED / Stop
Stop
Un pulsador de
dos etapas cada
uno, sin enclavar.
Estado de
carga
1 2
3 4
5 6
7 8
9 10
11 12
13 14
}
1a. etapa seal
2a. etapa
control final
de carrera
Interruptor con Ilave Batera
}
Mando por infrarrojos Dematik IR 10.
32
33251 37224-4 37224-5
El telemando por radio RC-10 se emplea para el
control sin hilos de instalaciones de gras, mquinas
en general, carros transferidores, etc.
Una de las caractersticas especiales del mando por
radio RC-10 es la posibilidad de operar con
frecuencias variables:
Despus de conectar el mando por radio o ser
activado por pulsador en el emisor, el receptor busca
al emisor respectivo en el rango de frecuencias que
sehalle disponible.
Ventaja: en zonas de aglomeracin urbana se produce
frecuentemente una saturacin de las frecuencias
autorizadas, tambin en las zonas prximas al receptor;
la operacin por frecuencia variable ofrece as las mejores
premisas para asegurar un servicio sin perturbaciones
en la comunicacin entre emisor y receptor.
Telemando por radio RC-10
309
1
8
1
1
2
8
Volumen de suministro: Juego completo (n de ref. 772 970 44)
1 receptor RC-E 10 42-230 V 50/60 Hz
1 emisor RC-H 10
2 bateras (6 V)
1 cargador (batera, 230 V 50/60 Hz)
1 instrucciones de servicio
1 folios de codificacin para emisor de mando (RC-H 10)
1 folio de codificacin (negro)
1 folio de codificacin (7 segmentos, amarillo)
42056444.eps
Emisor de mano Receptor
Emisor de mano:
Emisor de mano ergonmico con correa de
longitudvariable.
Potencia de emisin apr. 10 mW; cobertura apr. 100 m.
10 pulsadores, 6 de ellos de dos etapas.
Seguro con llave electrnica.
Soporte mural para el emisor de mano con cargador
inductivo integrado (IP65).
Alimentacin del emisor de mano mediante bloque
de batera NiMH con dispositivo de enchufe, exento
totalmente de cadmio y mercurio.
Capacidad de la batera suficiente para 4 h de
servicio continuo o trabajo a un turno con 50 % FS.
Indicador de estado de la batera por LED de seal
acstica y LED para avisar la descarga de la batera.
Grado de proteccin del emisor IP65.
Peso del emisor incluida la batera aprox. 500 g.
Receptor:
Caja de plstico IP 65.
Configuracin de fcil mantenimiento mediante
tarjetas enchufables.
Antena integrada en la caja.
Salidas para rels.
Detector automtico de frecuencias.
Temperatura ambiente de -20 hasta + 70
o
C.
Homologaciones para numerosos pases.
Ejemplo de pedido
42055644.eps
Funcin
especial 2
Derecha
M. adelante
Stop
Izquierda
M. atrs
Funcin
especial 1
Etapa 1: seal
Etapa 2: control
final
de carrera
I/O
Elevacin
Descenso
Indicador
emisor ON
Llave electrnica
LED
Telemando por radio RC-10
33
38162-1 38049 38159
Telemando por radio Demag-Joystick RC-J
Telemando por radio Demag-Joystick RC-J
Previsto ante todo para el mando de gras con
movimientos complejos sobre tres ejes o tambin para
otras mquinas de complejidad similar, el telemando
por radio Joystick RC-J destaca por las dos caracters-
ticas siguientes:
Permite utilizar un total de 67 canales de radio en
la banda F, cambiando la frecuencia de operacin
por medio de un pulsador. Este telemando ofrece
as la garanta para realizar un servicio seguro y sin
interferencias, tambin en zonas de aglomeracin
urbana con una fuerte utilizacin de frecuencias
asignadas.
A travs de interfaces PWM para cada eje se tienen
tambin disponibles en el receptor rdenes de
mando por seales analgicas. De este modo, se
pueden controlar con exactitud y sin interferencias
los polipastos Dematic DHES y los conjuntos de
traslacin Dematic Indrive equipados con converti-
dores de frecuencia.
Emisor de mano:
ptimo manejo rpido y ergonmico mediante
la unidad que se lleva fcilmente en el cuerpo y va
provista de combinadores de mando para 1 2
ejes, pulsador de parada y otros 4 pulsadores.
3 funciones adicionales de asignacin libre y
posibilidad de conmutacin (gra 1 / gra 2).
Cobertura del emisor aprox. 100 m.
Seguro contra uso ajeno mediante llave electrnica.
Capacidad de la batera suficiente para 8 h de
servicio con 50 % FS.
En el suministro se incluye la segunda batera.
Grado de proteccin IP65.
Peso del emisor incluida la batera, aprox. 1.250 g.
Receptor:
Caja de plstico IP 65.
18 rels de salida ms pulsador de parada
(parada de emergencia), 4 rels de salida para
elevacin/descenso.
Interfaz PWM para cada eje.
Servicio mixto de mando por convertidor y contacto-
res en mltiples combinaciones.
Funciones BE y SGDM integradas (BE para evitar el
frenado en rgimen generador en accionamientos
de traslacin y SGDM para retardo de las maniobras
de conexin y desconexin, proteccin contra
marcha a golpes).
Temperatura ambiente de -20 hasta + 70
o
C.
Homologaciones para realizar el servicio en
numerosos pases europeos sin requerir autorizacin
ni abonar derechos.
Versin especial:
Versiones especficas con elementos adicionales y
sealizacin segn deseo del cliente.
RC-J en versin estndar sin/con PWM
RC-J en versin especial
Emisor
34
31581 32102 26268
Imn permanente DPMN
Para utilizacin en mltiples aplicaciones tanto en
zonas de produccin como a la intemperie.
Independiente de la red, de manejo sencillo y
funcionamiento seguro.
Cuando la palanca est en la posicin
Desmagnetizacin no queda magnetismo residual.
En la posicin Magnetizacin se engendra un
campo magntico a travs de dos zapatas polares.
La carcasa del imn es siempre de accin neutral y
asegura la proteccin contra influencias externas.
208 719 44.
Traviesa de electroimanes RT 25
Las traviesas equipadas con electroimanes RT-25
permiten distribuir los puntos de suspensin de forma
ptima para el manejo de chapas grandes, evitando
que stas se puedan doblar. Un sistema de resortes
incorporado en los electroimanes asegura la adecuada
distribucin de la carga y protege el material.
Electroimn circular R 25.
Electroimn individual de gran capacidad.
Carcasacompacta de acero de alta permeabilidad.
Bobina de cobre esmaltado y encapsulada por todos
los lados de la carcasa.
208 719 44.
Electroimanes de batera DBM 34/68
Los electroimanes de batera son un conjunto formado
por el electroimn propiamente dicho, la batera y
loselementos de mando con un cargador integrado.
Los electroimanes de batera se emplean en todos
aquellos lugares donde sea preciso transportar cargas
magnetizables con seguridad y rentabilidad e
independientemente de la conexin a la red.
Al ser independientes de la red, se pueden utilizar
enequipos estacionarios o mviles. Servicio seguro y
manejo sencillo tanto en operaciones de almacn
como en zonas de produccin.
Indicador de control de batera.
Regulacin automtica de la carga.
208 719 44.
Electroimanes
Equipos de toma de carga para racionalizar el trabajo
Ejemplo de pedido
o p i T
d a d i c a p a C
a g r a c e d
g k
a i c n e t o P
a d i b r o s b a
W k
o s e P
g k
s e n o i s n e m i D
. f e r e d N
m m
n o c a r u t l A
e d o t n e m e l e
n i s n e p s u s
m m
d u t i g n o L
m m
a r u h c n A
m m
e d n i s n e T
- i c a t n e m i l a
V n
4 3 M B D 0 0 0 2 4 1 1 , 0 0 8 0 6 4 0 4 3
0 5 2
V 2 1
a r e t a b
4 4 1 0 2 7 2 7
8 6 M B D 0 0 0 4 5 0 2 , 0 9 6 1 7 2 5 0 8 3 4 4 2 0 2 2 0 7
1 N M P D 0 5 1 - 6 - 5 4 1 5 5 1 5 7 - -
2 N M P D 0 5 2 - 2 1 - 7 6 1 5 9 1 5 9 - -
3 N M P D 0 0 5 - 1 2 - 5 0 2 0 5 2 5 0 1 - -
4 N M P D 0 0 0 1 - 5 5 - 6 5 2 0 1 3 0 5 1 - -
5 N M P D 0 0 5 1 - 5 9 - 4 2 3 0 7 3 8 7 1 - -
6 N M P D 0 0 0 2 - 5 4 1 - 0 6 3 0 0 4 6 1 2 - -
5 2 T R 0 0 0 1 4 1 , 0 4 1 , 0 6 5 2 7 8 1 7 8 1 - = V 0 0 1 4 4 7 5 5 5 2 7
1 electroimn de batera, tipo DBM 34
N de ref. 727 204 44
35
26384 26374 25036
Electroimanes y traviesas de electroimanes
Electroimanes de gran capacidad para aplicaciones industriales
Electroimanes circulares
(electroimanes individuales)
Nueve decenios de experiencia en la fabricacin
deelectroimanes son la base de las construcciones
modernas, robustas y fiables.
Los electroimanes Demag se fabrican para las ms
diversas aplicaciones en versiones circulares o
rectangulares. Igualmente, electroimanes especiales
para el transporte de materiales con temperaturas
dehasta 600 C.
202 939 44.
Electroimanes rectangulares
(electroimanes para traviesas)
Para el transporte de chapas de grandes dimensiones
o de perfiles largos y otras piezas voluminosas se
emplean traviesas equipadas con estos electroimanes.
Existen diversas versiones para los ms distintos casos
de aplicacin.
Traviesas rgidas con uno o dos puntos de suspensin.
Traviesas giratorias con mecanismo incorporado y
dispositivo de estabilizacin mediante tensado de los
cables metlicos.
Traviesas telescpicas de ajuste longitudinal a mano
opor motor.
202 939 44.
o p i T
d a d i c a p a C
a g r a c e d
g k
a i c n e t o P
a d i b r o s b a
W k
o s e P
g k
. f e r e d N
m m
n o c a r u t l A
e d o t n e m e l e
n i s n e p s u s
m m
d u t i g n o L
m m
a r u h c n A
m m
e d n i s n e T
n i c a t n e m i l a
V
- e n a m i o r t c e l E
s e r a l u c r i c s
1 7 1 1 , 3 0 0 6 0 0 9 0 6 8 0 9 G R 4 4 3 3 3 5 2 7
9 5 2 3 , 4 0 5 8 0 8 9 0 7 8 0 0 1 G R 4 4 4 3 3 5 2 7
2 0 3 3 , 5 0 9 1 1 0 3 1 1 0 7 9 0 1 1 G R 4 4 5 3 3 5 2 7
6 1 4 0 , 7 0 3 8 1 5 1 3 1 0 2 0 1 0 3 1 G R 4 4 6 3 3 5 2 7
2 6 5 5 , 9 0 5 8 2 0 2 5 1 0 5 2 1 0 5 1 G R 4 4 7 3 3 5 2 7
5 3 7 7 , 1 1 0 5 2 4 0 2 7 1 0 6 1 1 0 7 1 G R 4 4 8 3 3 5 2 7
1 4 9 6 , 5 1 0 0 3 6 5 6 9 1 0 5 4 1 0 9 1 G R 4 4 9 3 3 5 2 7
- e n a m i o r t c e l E
s
- r a l u g n a r t c e r
s e
8 6 1 5 , 2 5 3 7
0 8 1 1
0 0 8
0 0 5
0 5 x 0 8 S E 4 4 0 7 4 3 2 7
7 1 2 9 , 2 0 5 8 0 0 0 1 0 5 x 0 0 1 S E 4 4 1 7 4 3 2 7
6 6 2 5 , 3 0 0 0 1 0 0 2 1 0 5 x 0 2 1 S E 4 4 2 7 4 3 2 7
0 1 3 1 , 4 0 0 2 1
5 3 1 1
0 0 4 1 0 5 x 0 4 1 S E 4 4 3 7 4 3 2 7
0 6 3 9 , 4 5 6 3 1 0 0 6 1 0 5 x 0 6 1 S E 4 4 4 7 4 3 2 7
0 3 4 8 , 5 0 2 5 1 0 0 8 1 0 5 x 0 8 1 S E 4 4 5 7 4 3 2 7
36
24229 14265 22364
Sigma
Cuchara de cables mltiples
La cuchara con una excelente relacin entre el
peso propio y la carga til, bajo centro de gravedad
y ptimo grado de llenado. Se equipa de serie
con poleas de plstico para los cables, articulaciones
giratorias de mnimo mantenimiento, palancas
articuladas para la sincronizacin de las valvas y
manguitos de dos piezas para los cables.
207 669 44.
Omega
Pulpo de motor
El pulpo apropiado para materiales gruesos y
voluminosos.
Los pulpos Omega se fabrican con valvas abiertas,
semiabiertas o cerradas, segn el tipo de material
quese deba manejar.
Delta
Cuchara de motor
La cuchara ideal para el manejo de materiales
agranel, por ejemplo, minerales, carbn, arena,
grava,cereales.
Equipada con accionamiento electrohidrulico.
Se tienen disponibles accesorios estndar, como
inclinmetros, rastrillos, dientes desmontables,
bordesestancos para proteger el medio ambiente.
Cucharas y pulpos para cargas a granel y unitarias
en diversas ejecuciones
41448344.eps
C/D
A
/
B
E
a t l e D a g e m O a m g i S
o a m a T 7 6 1 1
m / t e t n e r a p a d a d i s n e D 6 , 3 - 1 0 , 4 - 8 , 0 2 , 3 - 6 , 0
m d a d i c a p a C 0 2 - 2 3 , 0 8 - 3 , 0 2 3 - 3 6 , 0
W k o t n e i m a n o i c c a l e d a i c n e t o P 4 5 - 5 8 4 - 5
B / A
s a d a r r e c
s a t r e i b a
0 0 0 4 - 0 5 6 1
0 0 7 2 - 0 0 1 1
0 3 1 4 - 5 8 8 1
0 8 1 3 - 5 7 5 1
0 0 8 5 - 0 7 4 2
0 5 3 6 - 0 4 7 2
D / C
s a d a r r e c
s a t r e i b a
0 0 4 4 - 0 5 5 1
0 0 2 5 - 0 0 1 2
0 9 3 3 - 0 1 6 1
0 0 2 5 - 0 2 4 2
0 5 2 4 - 0 3 0 2
0 5 0 6 - 0 7 7 2
E 0 0 0 4 - 0 5 1 1 0 0 3 4 - 0 0 0 2
37
15280 15282
15278 15279 14938
2243
Uniones para cables
de alta resistencia y fcilmente desmontables
Garras de cable con cua
Estos elementos se utilizan para unir los extremos
delos cables metlicos con las partes fijas de la
estructura metlica. La unin de alta resistencia se
desmonta con facilidad, sacando la cua mediante
ligeros golpes. Se puede prever un seguro adicional
para el cable metlico.
Para cables con dimetros de 8 hasta 45 mm.
Guardacabos
Unin fcilmente desmontable para sujetar un
extremo de cable en un punto fijo.
Sujetacable de eclisa
Para sujetar los extremos de cables metlicos en
partes fijas de la estructura metlica o para unir,
porejemplo, cables tensores en gras torre, mviles
ygiratorias.
Otras informaciones complementarias sobre peras
sujetacable y grilletes, garras de cable, guardacabos
y sujetacable de eclisa, vase la documentacin
202 943 44.
Peras sujetacable y grilletes
Las uniones para cables metlicos permiten cambiar
con rapidez los equipos de toma de carga mediante la
sencilla unin desmontable de los cables de traccin
de la cuchara y los de cierre del mecanismo de
elevacin.
Conformacin funcional.
Acero especial de alta resistencia al desgaste.
Garra de cable protegida contra deterioros.
Ejemplo de pedido
Unin de cable
1)
Dimetro de cable segn DIN 3051 hasta 3071.
2)
Dimetro de cable no sujeto a normas DIN.
5)
La carga de rotura ha sido verificada mediante ensayos de traccin efectuadas por un laboratorio oficial.
41448544.eps
D
e
a a b
41448444.eps
. m a T
- n i m o n
l a
e l b a c a t e j u s a r e P o t e l p m o c e t e l l i r G
e d a g r a C
a r u t o r
) 5
g k
- a d i c a p a C
a t s a h s e d
g k
e d a e l o P
o c i p
. n i m D
e l b a c e d
) 1
s
. f e r e d N a e o s e P
g k
. f e r e d N b o s e P
g k
1 0 1 4 4 1 0 0 0 0 9 9 6 8 4 3 , 0 4 4 1 0 4 0 0 9 8 4 9 2 , 0 5 6 8 6 0 0 5 1 5 1 3
2 2 1 + 1 1 4 4 2 0 0 0 0 9 5 , 8 7 6 5 2 4 , 0 4 4 2 0 4 0 0 9 6 5 7 3 , 0 6 5 8 9 0 0 0 2 0 0 4
3 4 1 + 3 1 4 4 3 0 0 0 0 9 5 , 0 9 4 6 7 6 , 0 4 4 3 0 4 0 0 9 4 6 5 5 , 0 6 8 3 3 1 0 0 5 2 0 5 4
4 6 1 + 5 1 4 4 4 0 0 0 0 9 5 , 2 0 1 0 7 5 9 , 0 4 4 4 0 4 0 0 9 2 7 9 , 0 6 9 3 5 1 0 0 0 3 0 0 5
5 8 1 4 4 5 0 0 0 0 9 4 1 1 4 8 3 , 1 4 4 5 0 4 0 0 9 0 8 5 , 1 0 7 7 9 1 0 0 0 4 0 6 5
6 0 2 + 9 1 4 4 6 0 0 0 0 9 9 2 1 4 8 6 , 1 4 4 6 0 4 0 0 9 8 8 7 , 1 3 6 1 2 2 0 0 5 4 0 3 6
7 4 2 + 2 2 4 4 7 0 0 0 0 9 0 4 1 0 0 1 4 , 2 4 4 7 0 4 0 0 9 6 9 1 , 2 7 9 0 3 3 0 0 5 6 0 1 7
8 6 2 4 4 8 0 0 0 0 9 8 5 1 0 0 1 6 , 2 4 4 8 0 4 0 0 9 4 0 1 1 , 3 3 2 4 9 3 0 0 0 8 0 0 8
9 8 2 4 4 9 0 0 0 0 9 1 7 1 0 2 1 6 , 3 4 4 9 0 4 0 0 9 2 1 1 6 , 3 8 3 2 6 4 0 0 0 9 0 0 9
0 1 2 3 4 4 0 1 0 0 0 9 0 9 1 0 2 1 4 , 4 4 4 0 1 4 0 0 9 0 2 1 0 , 5 7 3 5 1 6 0 0 5 2 1 0 0 0 1
1 1 5 3
) 2
4 4 1 1 0 0 0 9 3 0 2 2 4 1 0 , 6 4 4 1 1 4 0 0 9 2 3 1 2 , 6 0 2 0 0 7 0 0 0 4 1 0 2 1 1
2 1 6 3 4 4 2 1 0 0 0 9 5 2 2 2 4 1 5 , 7 4 4 2 1 4 0 0 9 4 4 1 5 , 7 2 4 0 9 7 0 0 0 6 1 0 2 1 1
3 1 0 4 4 4 3 1 0 0 0 9 2 4 2 6 6 1 0 , 9 4 4 3 1 4 0 0 9 6 5 1 9 , 8 2 5 6 8 8 0 0 0 8 1 0 5 2 1
4 1 4 4 4 4 4 1 0 0 0 9 5 6 2 6 6 1 5 , 1 1 4 4 4 1 4 0 0 9 8 6 1 1 , 1 1 2 2 4 5 0 1 0 0 5 1 2 0 0 4 1
5 1 8 4 4 4 5 1 0 0 0 9 6 8 2 6 6 1 5 , 2 1 4 4 5 1 4 0 0 9 0 8 1 5 , 3 1 3 2 0 8 1 1 0 0 0 5 2 0 0 6 1
7 1 4 6 4 4 7 1 0 0 0 9 0 0 4 0 5 2 0 3 4 4 1 8 4 0 0 9 0 5 2 8 2 0 0 0 2 5 2 0 0 0 0 5 0 0 1 2
1 pera sujetacable, tamao 5
para cable con dimetro de 18 mm
N de ref. 900 005 44
1 grillete, tamao 5
N de ref. 900 405 44
38
29071 36053 30848
Los carros abiertos son mecanismos de elevacin
completos del tipo DW de construccin estndar,
realizados con componentes modulares del sistema,
que satisfacen las ms altas exigencias de calidad.
La configuracin variable de los componentes del
sistema permite efectuar una adaptacin tcnica y
econmica al caso de aplicacin respectivo:
Carros abiertos para montaje fijo en prticos de carga
y descarga, carros de traccin, tornos de varadero,
montacargas en plano inclinado.
Mecanismo de elevacin, tipo carro abierto DW y freno de disco HSB
para cargas pesadas y maquinaria en general
Se tienen disponibles carros abiertos para instalaciones
de gras, p. ej. gras prtico, siderrgicas, giratorias
y portuarias. La flexibilidad y la intercambiabilidad de
los distintos componentes en las diversas series
ofrecen un amplio y variable espectro de prestaciones
con recorridos de gancho de hasta 120 m, velocidades
de elevacin de hasta 40 m/min y capacidades de
carga de hasta 160 000 kg.
202 881 44 *.
* Versin en alemn.
El freno de disco HSB es uno de nuestros componentes
que se utiliza en los carros abiertos. Su homologacin
para maquinaria en general permite utilizarlo tambin
en otras aplicaciones.
Las diversas combinaciones entre las mordazas y la
unidad hidrulica ofrecen al proyectista la posibilidad
de utilizar este freno de forma verstil. Los elevados
pares de frenado, las reducidas dimensiones y las
mltiples opciones aseguran una ptima utilizacin
enlos ms diversos casos de aplicacin.
208 639 44 y 203 052 44.
d a d i c a p a C
a g r a c e d
g k
1 / 2 e l b a c e d n i c i s o p s i D
o a m a T
W D
N I D / M E F
r o t c u d e R
G H
r o b m a T
m m
e l b a C
m m
0 0 0 5 5 2 2 1 m 4 7 0 6 0 4 0 2
0 0 3 6
2 3 2 1 m 3 7 0 6 0 4 0 2
2 3 6 1 m 4 7 0 0 1 5 5 2
0 0 0 8
0 4 2 1 m 2 7 0 6 0 4 0 2
0 4 6 1 m 3 7 0 0 1 5 5 2
0 4 0 2 m 4 7 0 0 1 5 5 2
0 0 0 0 1
0 5 2 1 m A 1 7 0 6 0 4 0 2
0 5 6 1 m 2 7 0 6 0 4 5 2
0 5 0 2 m 3 7 0 0 1 5 5 2
0 5 5 2 m 4 8 0 0 3 6 8 2
0 0 5 2 1
3 6 2 1 m B 1 7 0 6 0 4 0 2
3 6 6 1 m A 1 7 0 6 0 4 5 2
3 6 0 2 m 2 7 0 0 1 5 5 2
3 6 5 2 m 3 8 0 0 1 5 8 2
0 0 0 6 1
0 8 6 1 m B 1 7 0 6 0 4 5 2
0 8 0 2 m A 1 7 0 6 0 4 5 2
0 8 5 2 m 2 8 0 0 1 5 8 2
0 0 0 0 2
0 0 1 2 m B 1 8 0 6 0 4 5 2
0 0 6 2 m A 1 9 0 0 1 5 8 2
0 0 0 5 2 5 2 6 2 m B 1 0 1 0 1 5 8 2
o d a n e r f e d s e r a P
o c s i D
, o n e r f e d
. m i d
l a n i m o n
4 B S H 3 B S H
. v e R
. x m
a z a d r o m 1 a z a d r o m 1
% 0 4 - . n m . x m % 0 5 - . n m . x m
m N m N m N m N n i m / 1
5 1 3 5 4 4 0 4 7 5 0 6 0 1 2 1 0 0 4 2
5 5 3 3 1 5 5 5 8 7 9 6 5 9 3 1 0 5 1 2
0 0 4 4 9 5 0 9 9 8 0 8 5 1 6 1 0 0 9 1
0 5 4 4 8 6 0 4 1 1 5 3 9 0 7 8 1 0 0 7 1
0 0 5 0 8 7 0 0 3 1 0 6 0 1 0 2 1 2 0 0 5 1
0 5 5 2 8 8 0 7 4 1 0 0 2 1 0 0 4 2 0 5 3 1
0 3 6 0 2 0 1 0 0 7 1 0 9 3 1 0 8 7 2 0 0 2 1
39
36062 33408 15165
41150644.eps
Los accionamientos por rueda de friccin DRF 200 y
RF 310 para mecanismos de traslacin por las alas
inferiores de perfiles se utilizan en gras y monorrales
suspendidos, carros y equipos de traslacin especiales
para maquinaria en general. Equipados con motores
de traslacin especficos y una rueda de friccin de
alto coeficiente de rozamiento, estos accionamientos
ofrecen una elevada seguridad de servicio y ptimas
propiedades de traslacin para todo tipo de
instalaciones.
Transmisin de la potencia independiente de la carga.
Desplazamiento uniforme de la gra con la carga
en cualquier posicin.
Traslacin segura incluso por tramos ascendentes,
la presin de la rueda sobre el perfil de rodadura
esajustable mediante resortes de disco.
Arranque suave.
Velocidad de traslacin de 10 63 m/min.
Radios de curvas horizontales aprox. 800 mm.
Radios de curvas verticales aprox. 2000 mm.
Peso desplazable por unidad de traslacin hasta
unmximo de 10.100 kg.
Las ruedas de friccin son accionadas por un motor
elctrico que transmite el par a travs de un reductor
de tres escalones. Este accionamiento ha sido
desarrollado como mecanismo tractor y es apropiado
para la traslacin por alas paralelas de perfiles
en I o vigas cajn soldadas, con grosores de ala
de10 a 30 mm y anchos de ala de 82 a 300 mm.
El accionamiento de traslacin por rueda de friccin
DRF 200 se puede emplear tambin en las instalaciones
modulares KBK. De este modo,se ofrecen adicionales
posibilidades de utilizacin:
La integracin del accionamiento por rueda de
friccin en construcciones fabricadas por el usuario.
La combinacin con los mecanismos de traslacin
para perfiles y vigas de alas paralelas.
El empleo en mecanismos de traslacin de instala-
ciones modulares.
208 608 44 y 214 397 44.
Accionamientos por rueda de friccin DRF 200 y RF 310
Traslacin por las alas inferiores de perfiles y transmisin independiente de la carga
r o t o M
P
W k
%
M F
n
n i m / 1
n i c a l s a r t e d s e d a d i c o l e V
n i m / m
0 0 2 F R D
2 A 3 6 F B Z 6 2 , 0 0 0 1 0 3 6 2 0 2 5 2 5 , 1 3 0 4
4 A 3 6 F B Z 3 1 , 0 0 0 1 0 7 3 1 0 1 5 , 2 1 6 1
2 / 8 A 3 6 F B Z 5 2 , 0 / 6 0 , 0 0 4 5 4 7 2 / 5 7 6 0 2 / 5 5 2 / 3 , 6 5 , 1 3 / 8 0 4 / 0 1
2 / 8 A 1 7 F B Z 4 3 , 0 / 9 0 , 0 0 4 5 8 7 2 / 5 7 6 0 2 / 5 5 2 / 3 , 6 5 , 1 3 / 8 0 4 / 0 1
2 A 0 8 F B Z 5 , 0 0 4 0 3 6 2 5 2 5 , 1 3 0 4 0 5
4 A 0 8 F B Z 5 2 , 0 0 4 0 2 3 1 6 1
2 / 8 A 0 8 F B Z 5 , 0 / 3 1 , 0 0 4 0 9 7 2 / 0 3 6 5 2 / 3 , 6 5 , 1 3 / 8 0 4 / 0 1 0 5 / 5 , 2 1
F B Z 2 / 2 1 A 0 8 5 , 0 / 8 0 , 0 0 4 / 0 2 0 9 7 2 / 5 1 4 5 2 / 4 5 , 1 3 / 5 0 4 / 3 , 6 0 5 / 8
0 1 3 F R
4 A 0 8 F B K 2 3 , 0 0 4 0 5 3 1 0 2 - 6 1 - 5 , 2 1
4 A 0 9 F B K 5 , 0 0 4 0 5 3 1 0 2
2 A 0 8 F B K 5 6 , 0 0 4 0 7 5 2 0 4 - 5 , 1 3 - 5 2
2 A 0 9 F B K 1 0 4 0 1 5 2 0 4 - 5 , 1 3
2 / 8 A 0 8 F B K 5 , 0 / 3 1 , 0 0 4 0 1 7 2 / 0 3 6 0 4 / 0 1 - 5 , 1 3 / 8 - 5 2 / 3 , 6
2 / 8 A 0 9 F B K 8 , 0 / 2 , 0 0 4 0 2 5 2 / 0 9 5 3 6 / 6 1 - 0 5 / 5 , 2 1 - 0 4 / 0 1 - 5 , 1 3 / 8 - 5 2 / 3 , 6
2 / 2 1 A 0 8 F B K 5 , 0 / 8 0 , 0 0 4 / 0 2 0 7 7 2 / 0 6 3 0 4 / 3 , 6 - 5 , 1 3 / 5 - 5 2 / 4
2 / 2 1 A 0 9 F B K 8 , 0 / 2 1 , 0 0 4 / 0 2 0 5 6 2 / 0 0 4 3 6 / 0 1 - 0 5 / 8 - 0 4 / 3 , 6 - 5 , 1 3 / 5 - 5 2 / 4
40
25182 23700 22087
Conjuntos de ruedas, sistema RS
Mecanismos de traslacin por carriles para cargas por rueda hasta 18.000 kg
Los conjuntos de ruedas RS son unidades de
traslacin completas para instalar en equipos de
manutencin y construcciones mecnicas que se
utilicen para el transporte de cargas. Este sistema
ofrece una amplia gama de velocidades.
Se suministran con superficies preparadas para
montarlos con rapidez en los equipos que se deban
accionar. Esto simplifica su montaje en construcciones
nuevas o instalaciones existentes.
Ejemplo de pedido Componentes para un carro:
4 conjuntos de ruedas RS 112
4 juegos de tornillos y tuercas para montaje por la
parte inferior de un perfil laminado
Accionamiento: 2 motorreductores planos para velocida-
des de 5 hasta 50 m/min y 2,5/10 hasta 5/50 m/min
Los conjuntos de ruedas RS han sido probados bajo
las ms diversas condiciones de servicio y son idneos
para ahorrar trabajos de diseo y fabricacin en
la construccin de instalaciones y equipos propios.
203 028 44, 203 154 44*, 206 161 44, 203 165 44
y 203 169 44.
* Versin en alemn.
a d e u r e d o t n u j n o C
S R
. x m a d e u r r o p a g r a C
g k
a d e u r e d o r t e m i D
m m
o t n u j n o c l e d o s e P
g k
a r u h c n A
m m
a r u t l A
m m
d u t i g n o L
m m
2 1 1 0 5 7 2 1 1 7 , 1 5 , 0 8 5 , 7 2 1 0 8 1
5 2 1 0 0 0 5 5 2 1 1 , 8 8 9 7 , 7 4 1 0 2 2
0 6 1 0 0 0 7 0 6 1 7 , 4 1 0 1 1 7 8 1 5 7 2
0 5 2 0 0 0 9 0 5 2 5 , 9 3 0 5 1 1 8 2 5 8 3
5 1 3 0 0 0 2 1 5 1 3 5 6 0 8 1 5 , 9 4 3 0 7 4
0 0 4 0 0 0 8 1 0 0 4 4 5 1 0 1 2 0 4 4 0 8 5
Reductores
La unin encajable del reductor de dos o tres
escalones con rbol hueco de dentado evolvente y
exento de mantenimiento evita las fuerzas de reaccin
en los elementos de transmisin. El soporte contra
giro absorbe de forma elstica los esfuerzos que se
producen durante el arranque y protege as el
accionamiento.
41
36755 36754 36753
Conjuntos de ruedas, sistema DRS
Innovadores mdulos estndar para equipos de traslacin por carriles en mquinas e instalaciones
El nuevo sistema de conjuntos de ruedas DRS ofrece
soluciones innovadoras para satisfacer las crecientes
exigencias que deben cumplir los mecanismos de
traslacin en cuanto a rentabilidad y propiedades
tcnicas. Los conjuntos DRS destacan por su calidad
ejemplar y su fiabilidad de funcionamiento inmejorable.
La carcasa cerrada por cinco lados protege eficazmente
la rueda contra influencias mecnicas del exterior. Se
utiliza una carcasa de aluminio de fundicin a presin
o en coquilla, con superficie provista de un recubrimien-
to de polvo con un espesor de hasta 90 m.
A partir del tamao 250 se utiliza una carcasa
de fundicin esferoidal con todas sus superficies
demontaje mecanizadas con alta precisin.
Nuestras unidades completas ofrecen decisivas ventajas
para solucionar complejos problemas de accionamiento.
Dado que todas las piezas y partes desde la rueda,
pasando por la carcasa y el mtodo de montaje, hasta
el reductor y el motor estn adaptadas entre s.
La carcasa de nuestros nuevos conjuntos, patentada,
asimtrica y desmontable por un lado, evita los
costosos y laboriosos trabajos de desmontaje,
montaje y alineacin de nuevo de las ruedas cuando
stas se tienen que sustituir. Para efectuar esta
operacin, no es necesario desmontar la carcasa
delaestructura.
El accionamiento especial con motor de rotor cilndrico
y masa de inercia adicional asegura un arranque
Ejemplo de pedido
suave. Como opcin, se puede prever tambin un
accionamiento con motor asncrono de rotor
deslizante para movimientos de traslacin con control
de posicionado.
Accionamiento de traslacin compacto con rbol de
pivote estriado para transmitir el par libre de fuerzas
de reaccin.
Soporte contra giro patentado, integrado en la parte
frontal del conjunto que se puede montar en distintas
posiciones para adaptarlo a las variantes de montaje.
208 726 44 y 203 354 44.
a d e u r e d o t n u j n o C
S R D
. x m a d e u r r o p a g r a C
g k
a d e u r e d o r t e m i D
m m
o t n u j n o c l e d o s e P
g k
a r u h c n A
m m
a r u t l A
m m
d u t i g n o L
m m
2 1 1 0 5 7 2 2 1 1 3 , 7 6 9 1 3 1 0 9 1
5 2 1 0 0 0 5 5 2 1 9 , 9 8 9 7 4 1 0 2 2
0 6 1 0 0 0 7 0 6 1 3 , 8 1 0 1 1 7 8 1 5 7 2
0 0 2 0 0 0 0 1 0 0 2 7 , 5 3 0 3 1 5 3 2 0 4 3
0 5 2 0 0 0 6 1 0 5 2 2 6 0 5 1 1 8 2 5 8 3
5 1 3 0 0 0 2 2 5 1 3 7 1 1 0 8 1 0 5 3 0 7 4
0 0 4 0 0 0 0 3 0 0 4 1 0 2 0 1 2 0 4 4 0 8 5
0 0 5 0 0 0 0 4 0 0 5 2 5 3 0 4 2 5 6 5 0 0 7
Componentes para un carro:
4 conjuntos de ruedas DRS
42
37238-1 37473-18
Unidades de traslacin KEM
Las unidades de traslacin KEM de Demag se utilizan
en carros y otros equipos desplazables por carriles
para el transporte de cargas. Estas unidades constan
de un conjunto de rueda conducido RNE y un
conjunto de rueda motriz RAE con reductor y motor.
Las unidades de traslacin KEM se emplean no slo
para el accionamiento de gras y otros equipos de
manutencin, sino tambin para mecanismos de
traslacin de maquinaria en general.
RAE/RNE
Montaje angular RAE/RNE
419135L.eps
419137L.eps
Conjuntos
de rueda
Conjunto motriz RAE Conjunto conducido RNE
Se suministran con dimetros de rueda de 250,
315,400, 500 y 630 y para cargas por rueda de
hasta60.000 kg.
Todos los tamaos son apropiados para montaje
angular.
208 845 44 y 203 354 44.
64132701.eps 64128601.eps
43
37535-2 36638
Motorreductores
para accionamientos de aplicacin universal
Ejemplo de pedido
Motorreductores de engranajes cilndricos D
La disposicin coaxial permite efectuar el montaje
endistintas posiciones mediante la configuracin de
la carcasa para fijacin con bridas o con patas.
Ejecucin bsica con reductor de dos escalones. En los
tamaos D20 hasta D90 la relacin de transmisin
sepuede incrementar considerablemente mediante
unescaln previo.
208 736 44 y 203 251 44.
Motorreductores angulares W
La forma de la carcasa permite efectuar la fijacin de
bridas, zcalos o soportes contra giro. Se suministran
con rboles de salida macizos o huecos en distintas
ejecuciones y dimetros.
Motorreductores planos A
Construccin compacta y de fcil montaje, la solucin
ptima para aplicaciones con reducido espacio
disponible.
Los diversos rboles de salida huecos o macizos
y las variantes de montaje, como reductor de rbol
hueco con soporte contra giro, forma de construccin
con patas o bridas permiten obtener soluciones
ajustadas a la aplicacin y a un precio razonable.
Estaes la razn por la que el reductor se ha impuesto
a nivel mundial para aplicaciones de traslacin.
Motorreductores de sinfn-corona y
Spiroplan
S
Los motorreductores Spiroplan se suministran en
2 tamaos, ambos en versiones con patas y bridas
demontaje y rbol hueco.
s e j a n a r g n e e d s e r o t c u d e r r o t o M
D s o c i r d n l i c
0 1 D 0 2 D 0 3 D 0 4 D 0 5 D 0 6 D 0 7 D 0 8 D 0 9 D
n i s i m s n a r t e d n i c a l e R 5 , 6 6 - 4 9 , 2 3 5 2 - 0 4 , 3 0 4 2 - 8 1 , 3 9 5 2 - 8 8 , 2 1 5 2 - 8 7 , 2 7 9 1 - 4 4 , 6 1 0 2 - 9 8 , 6 3 9 1 - 3 0 , 7 0 2 2 - 9 4 , 7
a d i l a s e d r a P m N 0 8 m N 5 3 1 m N 0 2 2 m N 0 4 3 m N 0 5 5 m N 0 0 0 1 m N 0 0 8 1 m N 0 0 2 3 m N 0 0 8 5
a s a c r a c a l e d n i c u c e j E a l l i u q o c n e o n i s e r p a n i c i d n u f e d o i n i m u l A s i r g n i c i d n u F
W s e r a l u g n a s e r o t c u d e r r o t o M 0 1 W 0 2 W 0 3 W 0 4 W 0 5 W 0 6 W 0 7 W 0 8 W 0 9 W 0 0 1 W
n i s i m s n a r t e d n i c a l e R 0 0 1 - 4 3 , 5 9 6 3 - 5 4 , 5 9 6 3 - 4 2 , 5 1 7 3 - 5 8 , 4 6 8 3 - 4 9 , 4 8 8 3 - 6 , 2 1 9 9 3 - 8 , 3 1 1 4 4 - 3 , 5 1 4 3 4 - 9 , 5 1 5 8 4 - 5 , 6 1
a d i l a s e d r a P m N 0 2 1 m N 0 0 2 m N 0 3 3 m N 0 0 5 m N 0 0 8 m N 0 5 3 1 m N 0 0 5 2 m N 0 0 0 4 m N 0 0 0 7 m N 0 0 0 2 1
a s a c r a c a l e d n i c u c e j E a l l i u q o c n e n i c i d n u f e d o i n i m u l A s i r g n i c i d n u F
A s o n a l p s e r o t c u d e r r o t o M 0 1 A 0 2 A 0 3 A 0 4 A 0 5 A 0 6 A 0 7 A 0 8 A 0 9 A
n i s i m s n a r t e d n i c a l e R 5 , 2 5 - 2 3 , 8 4 2 1 - 1 2 , 6 6 5 1 - 5 8 , 3 6 5 2 - 9 6 , 3 8 1 2 - 9 6 , 8 7 9 2 - 1 9 , 8 7 6 2 - 3 2 , 9 1 8 2 - 9 8 , 9 4 7 2 - 2 , 0 1
a d i l a s e d r a P m N 0 8 3 1 m N 5 0 2 m N 0 7 3 m N 0 4 6 6 m N 0 5 1 1 m N 0 0 1 2 m N 0 0 7 3 m N 0 0 6 6 m N 0 0 5 1 1
a s a c r a c a l e d n i c u c e j E l a c i t r e v o d i t n e s n e a d i d i v i d , n i s e r p a n i c i d n u f e d o i n i m u l A s i r g n i c i d n u F
a n o r o c - n f n i s e d s e r o t c u d e r r o t o M
n a l p o r i p S y

S
0 1 S 0 2 S 0 3 S 0 4 S 0 5 S 0 6 S 0 7 S 0 8 S 0 9 S
n i s i m s n a r t e d n i c a l e R 5 7 - 2 , 8 7 5 1 - 8 , 6 1 0 2 - 8 2 , 7 7 1 2 - 6 5 , 7 6 5 2 - 6 0 , 8 8 8 2 - 8 8 , 7 6 8 2 - 6 2 , 8
a d i l a s e d r a P m N 0 4 m N 0 7 m N 0 9 m N 0 7 1 m N 0 0 3 m N 0 2 5 m N 0 7 2 1 m N 0 8 2 2 m N 0 0 0 4
r o t c u d e R n l a c s e n u e d s e n o l a c s e s o d e d
a s a c r a c a l e d n i c u c e j E o i n i m u l A
Los reductores Spiroplan se caracterizan por su
marcha silenciosa.
Los motorreductores de sinfn-corona se caracterizan
por su construccin compacta de dimensiones
favorables que ofrece ptimas premisas para montar
los accionamientos en un espacio mnimo.
Los motorreductores de sinfn-corona y los del tipo
Spiroplan se pueden equipar con motores de rotor
cilndrico con o sin freno.
208 925 44 y 203 411 44*.
*Versin en alemn, ingls y francs.
1 motorreductor de engranajes cilndricos DGV 40 DD
ZBA 100 A4 B050
P = 2,2 kW con 100 % FM
N
2
= 61... 489 1/min
44
25975 37319-2 37319-4
Motores de rotor cilndrico y rotor deslizante
Desde modelos sin freno y par de frenado adaptable con precisin hasta los clsicos motores freno
Motores de rotor cilndrico Z
Adaptados de forma ptima al sistema de reductores
y a sus aplicaciones, con y sin freno (motores ZB y ZN).
Esta serie comprende los tamaos Z..63 hasta Z..225.
Las potencias de los motores de 2, 4, 6 y 8 polos
estn escalonadas segn CEI.
Esta serie incluye tambin motores de polos
conmutables y versiones con masa de inercia integrada
para procesos de arranque especialmente suave.
Las carcasas de los motores Z..63 a Z..132 son de una
aleacin de aluminio de alta calidad, las de los motores
de los tamaos superiores son de fundicin gris.
Estos motores se suministran tambin sin reductor, en
ejecucin con brida o patas de montaje y dimensiones
segn CEI.
Motores freno de rotor cilndrico ZB
Estos motores se equipan con frenos de disco de
doble superficie (disco doble) que son accionados por
la fuerza de un resorte, estando el motor sin corriente.
Para el aflojamiento elctrico de los frenos, se dispone
de varios mdulos de control que permiten obtener
tiempos de conexin ajustados al caso de aplicacin.
A cada motor freno de rotor cilndrico ZB se le asigna
un determinado freno estndar. Si para la aplicacin
prevista se requiere otro par de frenado, se puede elegir
para cada tamao de motor entre un freno grande
y otro pequeo, adaptando as el par de frenado del
modo adecuado.
Motores freno de rotor deslizante KB
Los motores de esta serie se pueden acoplar tambin
a nuestros nuevos reductores. Se tienen disponibles
en los tamaos 71 hasta 225, con diversos nmeros
de polos para una velocidad o con polos conmutables
para dos velocidades y una gama de potencias de
0,25 kW hasta 45 kW.
El motor freno de rotor cnico KB es la unin
constructiva de un motor elctrico con un freno por
resorte que es accionado segn el principio de rotor
deslizante. El freno es aflojado automticamente,
sin requerir elementos de control adicionales, a
travsdel bobinado al conectar el motor y accionado
mecnicamente cuando se desconecta el mismo.
Otras informaciones, vase las documentaciones:
folletos 208 736 44, 208 915 44, datos tcnicos 203 251 44.
Ejemplo de pedido
Z s e r o t o M e d n a r g o n e r F o e u q e p o n e r F B K o n e r f s e r o t o M
a i c n e t o P
M F % 0 0 1 ) W k (
n i c a n i m o n e D o a m a T
) m N (
o a m a T
) m N (
a i c n e t o P
M F % 0 0 1 ) W k (
n i c a n i m o n e D
8 1 , 0 4 B 3 6 B Z
7 0 0 B 9 , 7 3 , 1 3 0 0 B 3 , 2 9 , 0
7 3 , 0 4 A 1 7 A B K
5 2 , 0 4 A 1 7 B Z 5 5 , 0 4 B 1 7 A B K
7 3 , 0 4 B 1 7 B Z 3 8 , 0 4 A 0 8 A B K
5 5 , 0 4 A 0 8 B Z
0 2 0 B 0 2 3 , 3 7 0 0 B 9 , 7 3 , 1
0 0 , 1 4 B 0 8 A B K
5 7 , 0 4 B 0 8 B Z 5 2 , 1 4 A 0 9 A B K
1 , 1 4 A 0 9 B Z 5 5 , 1 4 B 0 9 A B K
5 , 1 4 B 0 9 B Z
0 5 0 B 0 5 3 , 8 0 2 0 B 0 2 3 , 3
9 , 1 4 A 0 0 1 A B K
2 , 2 4 A 0 0 1 B Z 3 , 2 4 B 0 0 1 A B K
0 , 3 4 B 0 0 1 B Z 8 , 2 A 4 B 2 1 1 A B K
0 , 4 4 A 2 1 1 B Z
0 4 1 B 0 4 1 3 2 0 5 0 B 0 5 3 , 8
5 , 3 4 B 2 1 1 A B K
5 , 5 4 A 2 3 1 B Z 6 , 4 A 4 B 5 2 1 A B K
5 , 7 4 B 2 3 1 B Z 7 , 5 4 B 5 2 1 A B K
5 , 9 4 C 2 3 1 B Z 4 , 7 A 4 B 0 4 1 A B K
1 1 4 A 0 6 1 B Z
0 8 2 B 0 8 2 6 4 0 4 1 B 0 4 1 3 2
8 , 8 4 B 0 4 1 A B K
5 1 4 B 0 6 1 B Z 5 1 4 B 0 6 1 A B K
5 , 8 1 4 A 0 8 1 B Z 2 2 4 B 0 8 1 A B K
2 2 4 B 0 8 1 B Z
0 8 6 B
0 8 6 - 3 1 1
0 8 2 B 0 8 2 - 6 4
0 3 4 B 0 0 2 A B K
0 3 4 A 0 0 2 B Z 2 4 4 B 5 2 2 A B K
7 3 4 A 5 2 2 B Z
5 4 4 B 5 2 2 B Z
1 motor freno de rotor cilndrico ZBA 100 A4 B050
P = 2,2 kW con 100 % FM
n
2
= 1400 1/min
45
21568 19328 28460
El accionamiento de precisin - la solucin
idnea para altas velocidades
Los accionamientos de precisin son una opcin
especial entre los de una o dos velocidades invariables
y los de velocidad variable sin escalonamiento.
Se trata de una combinacin de dos o ms motores
freno acoplados mecnicamente a travs de un
reductor. El freno del motor principal acta
simultneamente como acoplamiento de friccin
del motor de precisin, el del motor de precisin acta
directamente o a travs del reductor para parar
todoel accionamiento. La utilizacin de motores
depolos conmutables, motores de rotor bobinado,
motores de corriente continua y adicionales motores
de precisin permite obtener varias velocidades o
abarcar amplios mrgenes.
Son posibles elevadas relaciones de transmisin
dehasta 500 : 1.
Gran exactitud de posicionado por la reduccin de
lasmasas de inercia.
Alta precisin de repetibilidad.
Mayores frecuencias de conexin frente a los motores
de polos conmutables.
Velocidad de precisin constante y prcticamente
independiente de la carga.
200 431 84*.
Accionamientos de precisin
Gran exactitud de posicionado
Generador de impulsos acoplable EG
Realizado como sistema magntico en el motor KB,
este generador va provisto de un anillo de cuatro
polos que es solidario con el rbol motriz y tiene dos
sensores para detectar el giro del rbol.
La versin para los motores Z se realiza como
sistemaptico.
Ambos sistemas proporcionan el mismo nmero
deimpulsos por vuelta.
Segn el caso de aplicacin y el mdulo evaluador
utilizado, las seales producidas se pueden utilizar
para transmitir informaciones o realizar funciones
decontrol y conexin.
203 090 44. * Versin en alemn.
Ejemplo de pedido 1 accionamiento de precisin,
tipo KBA 100 B 4 + FG 06 + KBA 71 A 4
P = 3 kW con 40 % FM (motor principal)
r o t c u d e R
n i s i c e r p e d
l a p i c n i r p r o t o M
n i s i c e r p e d r o t o M
U a c i s b a m r o F Z a c i s b a m r o F
1 7 0 8 0 9 0 0 1 2 1 1 5 2 1 0 4 1 1 7 0 8 0 9 0 0 1 2 1 1 5 2 1 0 4 1
6 0 G F
1 7
0 8
0 9
0 0 1
2 1 1
8 0 G F
2 1 1
5 2 1
0 4 1
0 6 1
0 1 G F
0 6 1
0 8 1
0 0 2
5 2 2
n = 14201/min (motor principal)
n = 140 1/min (motor de precisin)
46
37103 37102 37107
Indrive
Motorreductor de velocidad variable para aceleracin y frenado precisos
El motorreductor Indrive ha sido especialmente
desarrollado para repetidas operaciones de arranque
y parada. Este accionamiento probado para servicio
en los cuatro cuadrantes se utiliza en equipos de
manutencin y mquinas en general.
El convertidor de frecuencia va integrado y permite
a este motorreductor de velocidad variable soportar
de forma ideal todos los conceptos de mando
descentralizado. Para el intercambio de datos con
equipos de mando de rango superior, se tienen
disponibles sistemas de buses estndar, por ejemplo
Interbus y, en el futuro, Profibus DP.
El control analgico y digital convencional se efecta
a travs de la interfaz MDC-I/O.
Dado que el sistema slo requiere la alimentacin de
corriente de fuerza y un cable para la transmisin de
42006144.eps 42010944.eps
a i c n e t o P s o c i n c t s o t a D
n i m 0 0 4 1 . x o r p a l a n i m o n d a d i c o l e V
1 -
n i m 0 0 5 2 . x o r p a l a n i m o n d a d i c o l e V
1 -
d e r e d n i s n e T % 0 1 - / + V 0 0 5 - 0 8 3
z H 0 5 a c i t s r e t c a r a C z H 7 8 a c i t s r e t c a r a C d e r e d a i c n e u c e r F z H 0 6 / 0 5
r o t o m e d o p i T ) W k ( a i c n e t o P e j e l e d a r u t l A r o t o m e d o p i T ) W k ( a i c n e t o P r o t o m l e d a i c n e t o P W k 2 , 5 a t s a h
4 A 1 7 I . Z 5 2 , 0 1 7 4 A 1 7 I . Z 4 4 , 0 o n e r f e d r o d a e c o r T o d a r g e t n i
4 B 1 7 I . Z 7 3 , 0 1 7 4 B 1 7 I . Z 4 6 , 0 ) . l s a r t e d . n o i c c a ( o d a n e r f e d a i c n e t s i s e R a d a r g e t n i
4 A 0 8 I . Z 5 5 , 0 0 8 4 A 0 8 I . Z 6 9 , 0 s a c i m r t s a d n o s e d r o t c e t e D o d a r g e t n i
4 B 0 8 I . Z 5 7 , 0 0 8 4 B 0 8 I . Z 5 3 , 1 n i c c e t o r p e d o d a r G 5 5 , 4 5 P I
4 A 0 9 I . Z 0 1 , 1 0 8 4 A 0 9 I . Z 0 9 , 1 e t n e i b m a a r u t a r e p m e T C 0 4 + a t s a h 0 1 -
4 B 0 9 I . Z 0 5 , 1 0 0 1 4 B 0 9 I . Z 0 6 , 2 n i c a z i r t e m a r a P o j e n a m e d d a d i n u o C P r o p
4 A 0 0 1 I . Z 0 2 , 2 0 0 1 4 A 0 0 1 I . Z 0 8 , 3 a d a r g e t n i z a f r e t n I , T A - C D M s u b , s u b r e t n I
4 B 0 0 1 I . Z 0 0 , 3 0 0 1 4 B 0 0 1 I . Z 0 2 , 5 O / I - C D M , P D - s u b i f o r P
s e n o i c p O
r o d a r e n e G e d s o s l u p m i
o n r e t n i *,
a d a z r o f a n r e t n i n i c a l i t n e V
n i c a r a p e r p n e *
datos, los trabajos de instalacin se reducen a
unmnimo.
El concepto de accionamiento consecuente
No se precisa cable blindado entre el motor y el
convertidor de frecuencia.
Filtro de red integrado.
Mediante el convertidor integrado en el motor
sereduce el espacio necesario y la carga trmica
ala que es sometido el armario de maniobra.
Mayor potencia con el mismo tipo de motor por
conexin en tringulo y servicio con frecuencia
de87 Hz.
Mayor grado de proteccin para el motor y el
convertidor integrado (IP 54).
Sencilla puesta en marcha mediante parmetros
preajustados en fbrica.
Fcil instalacin y mantenimiento a travs de
uniones enchufables.
Para tensiones de red de 380 ... 500 V.
Caracterstica robusta ante fluctuaciones de tensin
en la red.
Resistencia de frenado integrada para funciones
detraslacin.
Apropiado para motores con y sin freno.
Excelentes propiedades para operaciones
deposicionado.
208 744 44.
47
37494-3 36773
Los convertidores de frecuencia permiten variar sin
escalonamiento la velocidad de los motores de
corriente trifsica, utilizados solos o en grupos.
Convertidores de frecuencia para motores freno
para operaciones de arranque y parada
Particularmente, la combinacin de motores freno
Demag y los convertidores de frecuencia ofrece al
usuario accionamientos de alta dinmica, precisin y
seguridad. Este sistema de accionamiento esespecial-
mente adecuado para equipos de transporte interno.
Formas de suministro:
Unidades para montaje.
Unidades funcionales, a solicitud.
Armarios elctricos con unidades funcionales
incorporadas, a solicitud.
208 529 44 y 208 612 44.
a r a p H - V - U P D / - U P E U D o p i T
a d a r t n e e d s e n o i s n e t
V 0 0 4 / 0 3 2
V 0 0 5 a t s a h a d a r t n e e d s e n o i s n e t a r a p 5 - U I D , V 0 8 4 a t s a h a d a r t n e e d s e n o i s n e t a r a p 4 - U I D
s o t a D o a m a T x - U I D o a m a T
3 0 0 5 0 0 4 0 0 4 1 0 8 1 0 5 2 0 4 3 0 5 4 0 0 6 0 5 7 0 0 9 0 5 1 1 5 3 1 0 5 1 0 8 1 0 1 2 0 5 2 0 0 3 0 7 3 0 6 4
V n e a d a r t n e e d n i s n e T
0 3 2 x 1
A C % 0 1
0 0 4 x 3
A C % 0 1
% 0 1 + 0 0 5 . . . % 0 1 0 8 3 x 3 ; % 0 1 + 0 8 4 . . . % 0 1 0 8 3 x 3
n e a d a r t n e e d a i c n e u c e r F
z H
3 6 - 7 4 % 0 1 0 6 / 0 5
V n e a d i l a s e d n i s n e T t . . . 0 x 3 d e r e d a d a r t n e n i s n e
A V k n e a i c n e t o P 2 , 1 2 7 , 2 7 , 9 5 , 2 1 3 , 7 1 5 , 3 2 1 3 2 4 2 5 2 6 0 8 6 9 4 0 1 5 2 1 5 4 1 3 7 1 8 0 2 6 5 2 9 1 3
0 0 4 n o c ( A n e e t n e i r r o C
) V
% 0 0 1 1 S
5 , 3 6 , 5 2 , 4 4 1 8 1 5 2 4 3 5 4 0 6 5 7 0 9 5 1 1 5 3 1 0 5 1 0 8 1 0 1 2 0 5 2 0 0 3 0 7 3 0 6 4
z i r t o m l o b r a i c n e t o P
W k n e . x o r p a
/ 2 1 , 0
5 7 , 0
/ 5 7 , 0
1 , 1
5 , 1 / 1 , 1 5 , 5 5 , 7 1 1 5 1 2 2 0 3 7 3 5 4 5 5 5 6 5 7 0 9 0 1 1 2 3 1 0 6 1 0 0 2 0 5 2
s o t i r c s e r p s e r o l a V
A m 0 2 . . 0 / V 0 1 . . 0 , s o c i g l a n a
A m 0 2 . . 4 / V 0 1 - 2
P V e d a i r o m e m , P V e d s a p a t e
M W P , P V e d a i r o m e m , P V e d s a p a t e , A m 0 2 . . . 4 / A m 0 2 . . . 0 / V 0 1 . . . 0 , s o c i g l a n a
l o r t n o c e d s a d a r t n E V 4 2 % 0 1 + V 8 4 . . . % 5 1 - V 4 2 A C a c i n v l a g n i c a r a p e s n o c , C C /
o n e r f e d r o d a e c o r T
o d a r g e t n i
) . l s a r t e d . n o i c c a a r a p (
n i c a v e l e e d o m o c n i c a l s a r t e d s o t n e i m a n o i c c a a r a p o t n a t ( o d a r g e t n i
s e n o i c p O
o j e n a m e d d a d i n U
S - s u b r e t n I e d z a f r e t n I
2 3 M O C R A P n i c a z i r t e m a r a p e d e r a w t f o s , s u b i f o r P e d z a f r e t n i , s u b r e t n I e d z a f r e t n i , a d i l a s e d o r t l i f , d e r e d o r t l i f , a i c n a t c a e r e d a n i b o B
m m n e R P x L A x N A
7 , 4 8 1 x 0 1 1 x 5 9 4 6 2 x 6 2 4 x 0 5 1 7 1 3 x 6 7 3 x 0 5 2 8 9 2 x 2 0 6 x 0 0 3 2 6 3 x 0 1 5 x 2 1 4
x 8 1 5
x 0 2 8
1 7 3
3 2 4 x 0 2 8 x 8 1 5
g k n e o s e P 2 2 2 0 , 6 5 , 6 6 1 7 1 8 1 9 1 5 , 1 3 5 , 2 3 0 5 5 0 1 0 1 1
48
37660-4 37639-2 37427-1
La alta fiabilidad del servicio y las inversiones
rentables son criterios que se deben considerar de
forma especial en la planificacin. Esto significa:
disponer de gras que realicen el servicio sin proble-
mas, con mnimos trabajos de mantenimiento
y una alta disponibilidad.
Nuestra extensa gama le ofrece la gra idnea.
Slo nos tiene que indicar su problema de transporte.
Si la desea con mando manual, automtico o como
parte integrante de un sistema de flujo de materiales
asistido por ordenador. Nosotros le proponemos
la gra ms apropiada, adaptada exactamente a
lasprestaciones que su aplicacin exija.
Gras
calidad que puede usted adquirir
La amplia gama disponible permite ofrecer
solucionesadaptadas:
Estructuras metlicas fabricadas con tolerancias
deequipos mecnicos.
Polipastos dimensionados segn las Reglas de
clculo para aparatos de elevacin de serie.
Unidades de traslacin completas.
Equipo elctrico para todas las exigencias con
sistemas de mando y regulacin.
Entrega de documentaciones detalladas, servicio,
asistencia y suministro de repuestos durante las
24 horas del da.
Estructura metlica
Las gras puente Demag poseen un peso propio
reducido y una alta estabilidad. La ptima seccin de
las vigas puente se determina mediante modernos
programas asistidos por ordenador.
Esto hace posible obtener bajas cargas por rueda,
caminos de rodadura ms ligeros y, por consiguiente,
construcciones de naves ms econmicas.
Todas las piezas de la estructura metlica son
sometidas a una esmerada limpieza en una instalacin
por abrasin con granalla de acero y pintadas despus
con una imprimacin de fosfato de cinc.
Mecanismos de traslacin
La rueda, el reductor y el motor forman un conjunto
compacto y prcticamente exento de mantenimiento.
Bajo nivel de ruido slo 70 dB(A), con reductores A
y motores Z gracias al reductor de carcasa compacta,
a los engranajes de alta calidad con dentado inclinado
y a la lubricacin en bao de aceite, as como a las
ruedas de fundicin nodular GGG 70. Este material
amortigua eficazmente los ruidos y asegura una
autolubricacin permanente, protegiendo as las
ruedas y el camino de rodadura.
Fcil montaje y desmontaje del motorreductor
mediante un ajuste de deslizamiento ligero entre
elrbol de la rueda y el rbol del reductor, ambos
protegidos contra la corrosin.
Nosotros construimos gras desde hace decenios.
En esta prctica y en la consideracin de las ms
modernas tecnologas se basa la experiencia obtenida
por nuestros especialistas a nivel mundial.
Experienciaque se aplica a cada nuevo modelo
hastaasegurar la alta calidad en serie. Para ello, se
utilizan ordenadores, plotters, equipos de rayos X y
mltiples procedimientos de simulacin y verificacin
en la produccin diaria. Los resultados se analizan y
se aplican a cada gra fabricada.
Geometra de la gra
ptima traslacin rectilnea, desgaste mnimo y ruido
reducido son el resultado de la perfecta alineacin
geomtrica de todas las gras puente. Para ello,
losorificios de los rodamientos de las ruedas y las
superficies de contacto en las uniones de vigas
testeras y principales, se realizan en mquinas
especiales de control numrico sin cambiar de
posicin las piezas durante el mecanizado.
Polipastos elctricos
Los polipastos elctricos estn dimensionados segn
las Reglas de clculo para aparatos de elevacin de
serie de la Federacin Europea de la Manutencin
(FEM). La construccin de los componentes mecnicos
y elctricos est basada en las experiencias prcticas
adquiridas durante decenios.
Los motores freno de rotor deslizante aseguran la
retencin eficaz de la carga, incluso en caso de
fallo de corriente en la red. Posibilidad de elevar y
depositar la carga con suavidad mediante la
incorporacin de un mecanismo de precisin.
Los polipastos para capacidades de carga desde
1000 kg se equipan con mdulos de control de carga,
segn lo exigido por la Directiva de Mquinas CE,
para la proteccin de las personas, las cargas, la gra
y las estructuras metlicas.
Equipo elctrico
Elevada seguridad funcional mediante el mando
de todos los movimientos a travs de contactores.
Fcil manejo mediante botonera o, en caso de
mando desde cabina, por combinadores de mando.
Disposicin racional y ordenada de todos los
componentes elctricos sobre placas de montaje
alojadas en cajas metlicas. Todas las conexiones
del cableado flexible se realizan con bornes en
bloque resistentes a las vibraciones.
Desconexin simultnea de todos los accionamientos
por interruptor general de gra.
Para todas las gras Demag se entregan planos elctricos
detallados, por ejemplo, distribuidos en circuitos de
alimentacin y circuitos de accionamientos.
Equipos opcionales
Accionamientos de traslacin con convertidores
defrecuencia digitales que permiten regular sin
escalonamiento las velocidades de traslacin del carro
y de la gra y obtener una alta exactitud de posicionado.
Dispositivos para aceleracin y deceleracin
progresivas que reducen de forma considerable el
balanceo de la carga y aseguran as un manejo
cuidadoso de la misma. Limitadores de carga para
determinar de forma aproximada el peso de
las cargas a mover y para proteger la gra y
lasestructuras portantes.
Equipos de bsculas contrastables para pesar
lascargas en toda la zona de trabajo de la gra.
Mdulo totalizador de solicitaciones para determinar
la vida til residual del mecanismo de elevacin
segnFEM 9.755.
49
33671
Gra puente ELKE
con carro monorral
Capacidad de carga hasta 5 t
Luz entre ejes hasta 15 m
Gra suspendida del techo EDKE
con carro monorral
Gra puente EKKE
con carro monorral
Gra puente EKWE
con carro desplazable sobre la viga
Gra puente ZKKE
con carro birral
Gra puente ZKKE
con carro birral, plataforma de
mantenimiento y cabina de mando
50
37661-9 36006-10
Gras puente de una viga
soluciones rentables para capacidades de carga medias
Estructura metlica
La estructura metlica se construye segn DIN 15 018,
clase de utilizacin 2, grupo de solicitacin 3
(otrasclasificaciones a solicitud). La viga principal
ylos mecanismos de traslacin (testeros) se unen
pormedio de tornillos de alta resistencia (HV).
Elcarrosedesplaza por la platabanda inferior de
laviga principal.
Las gras puente de una viga tienen un peso propio
reducido. La utilizacin de carros de altura reducida
permiten realizar una construccin con cotas
favorables. Las gras puente de una viga se prevn
para mando desde el suelo. La alimentacin de
corriente al carro y al mando desplazable DVS se
efectan por lneas compactas y protegidas contra
contacto fortuito en la ejecucin con viga-cajn.
En las gras con viga de perfil laminado se utiliza
deforma preferente la alimentacin de corriente
porcable de arrastre.
Mayores capacidades de carga, luces entre ejes y velocidades de elevacin, a solicitud.
Accionamiento de traslacin
Se utilizan accionamientos exentos de mantenimiento
y dispuestos uno a cada lado de la gra que
transmiten el par motriz directamente a las ruedas.
Elmotor freno de rotor deslizante con caractersticas
especiales de traslacin garantiza un arranque suave
de la gra y altas frecuencias de conexin. La rueda
de fundicin nodular resistente al desgaste va unida
a su rbol por medio de un ajuste cnico.
Este tipo de construccin facilita especialmente
lasoperaciones de mantenimiento.
208 559 44.
Ejemplo de pedido Gra puente de una viga, capacidad de carga 3,2 t,
luz 12 m, mando desde el suelo
a g r a c
t
z u L
m
o t s a p i l o P
. l s a r t d a d i c o l e V
o r r a c
a r g
o p i T M E F
o h c n a g
o j a b a r t e d s e d a d i c o l e V
n i c a v e l E l a p i c n i r p n i s i c e r p e d n i c a v e l E
E K L E
l i f r e p e d a g i v (
) o d a n i m a l
1
5 1 a t s a h
e d o t s a p i l o P
a n e d a c
e l b a c e d o
m 2 a t s a h m C 1 m 8 a t s a h n i m / m 5 , 4 a t s a h
e l b i s o p n i c a l e R
4 : 1
n i m / m 4 1 / 6 , 4 n i m / m 0 4 / 0 1
6 , 1
2
5 , 2
2 , 3
4
5
E K K E
) n j a c - a g i v (
1
a t s a h 4 2
a n e d a c
e l b a c e d o
a n e d a c :
m B 1
a t s a h m 2
o t s a p i l o P
: e l b a c e d
m A 1 a t s a h m 4
a t s a h m 2 5
a t s a h n i m / m 4 1
o t s a p i l o P
: e l b a c e d
4 : 1
o t s a p i l o P
: e l b a c e d
0 1 : 1 , 6 : 1 , 4 : 1
n i m / m 4 1 / 6 . 4
n i m / m 0 2 / 5
s a r t o s e l b i s o p n o s
s e d a d i c o l e v
n i m / m 0 4 / 0 1
2 a t s a h n i m / m 6 1
2 , 3
a t s a h n i m / m 5 , 2 1
5
o t s a p i l o P
e l b a c e d
3 , 6 a t s a h n i m / m 3 , 6
8 a t s a h n i m / m 8
0 1 a t s a h n i m / m 3 , 6
Polipasto con elevacin principal y de precisin,
traslacin de carro y gra con dos velocidades,
respectivamente
51
36047-5 37173-10
Gras puente de dos vigas
para capacidades de carga elevadas y luces grandes
Mayores capacidades de carga, luces entre ejes y velocidades de elevacin, a solicitud.
Las gras puente de dos vigas tienen una altura de
construccin favorable, pues el gancho se dispone,
encasi todos los casos, entre ambas vigas puente.
Ejemplo de pedido Gra puente de dos vigas, capacidad de carga 12,5 t,
luz 14 m, mando desde el suelo.
respectivamente.
a g r a c e d d a d i c a p a C
t
z u L
m
o t s a p i l o P
o r r a c
a r g
o p i T M E F o h c n a g e d o d i r r o c e R
n i c a v e l E
l a p i c n i r p
e d n i c a v e l E
n i s i c e r p
2 , 3
5 3 a t s a h o t s a p i l o P m 4 a t s a h m A 1
a t s a h e l b i s o p . c e R
m 2 5
n i m / m 5 , 2 1 a t s a h
s e l b i s o p . l e R
0 1 : 1 , 6 : 1 , 4 : 1
n i m / m 0 2 / 5
n i m / m 0 4 / 0 1
5
3 , 6 n i m / m 0 1 a t s a h
8 n i m / m 8 1 a t s a h
0 1 n i m / m 6 1 a t s a h
5 , 2 1 n i m / m 5 , 2 1 a t s a h
6 1 n i m / m 9 a t s a h
0 2 n i m / m 8 a t s a h
5 2 n i m / m 6 a t s a h
2 3 n i m / m 3 , 6 a t s a h
0 4 n i m / m 5 a t s a h
Las gras puente de dos vigas se pueden equipar
con mando desde el suelo o desde cabina. El mando
desde cabina es necesario cuando las velocidades
de traslacin exceden de 63 m/min.
Si se combinan con mando a distancia por radio,
se pueden prever velocidades de traslacin superiores
para la gra.
El sistema de mando, desde el suelo o desde cabina,
se puede instalar en un punto fijo de la viga puente,
desplazable con el carro o desplazable de forma
independiente.
Las gras se pueden controlar tambin con mando
desde un tablero estacionario o a distancia por radio.
Con el adecuado equipamiento es posible tambin
prever un funcionamiento totalmente automtico.
208 559 44.
52
37179-5
53
37179-3 37179-14
Gra puente de una viga con carro desplazable sobre la viga
Construcciones compactas para grandes luces
En este tipo de gra el carro se desplaza por la
platabanda superior de la viga.
El polipasto montado en un lado de la viga puente
reduce el espacio necesario de la gra hasta un 50%.
Esto permite aprovechar mejor la altura de naves
existentes y construir las naves nuevas ms bajas,
lo cual significa menores inversiones.
En una nave con una superficie base de 20 x 50 m la
reduccin de la altura en, por ejemplo, unos 500mm
para la cota de la gra, permite conseguir un ahorro
muy considerable.
Adems, se obtiene tambin el correspondiente ahorro
de los gastos de calefaccin para un volumen de la
nave de unos 500 m.
208 559 44.
419140L.eps
Mayores capacidades de carga y luces entre ejes, a solicitud.
Ejemplo de pedido
Altura de construccin 100% 72% 50%
Gra puente de una viga con carro de consola,
capacidad de carga 5 t,
luz 26 m, mando desde el suelo.
respectivamente.
d a d i c a p a C
a g r a c e d
t
z u L
o t s a p i l o P
o r r a c
a r g o p i T M E F o h c n a g e d o d i r r o c e R
o j a b a r t e d s e d a d i c o l e V
l a p i c n i r p n i c a v e l E
e d n i c a v e l E
n i s i c e r p
2 , 3
m 5 3 a t s a h o t s a p i l o P
m B 1 e d
m 4 a t s a h
m 0 2 a t s a h
s o r t o s e l b i s o p n o S
o h c n a g e d s o d i r r o c e r
n i m / m 7 a t s a h
s e l b i s o p s e n o i c a l e R
0 1 : 1 , 6 : 1 , 4 : 1
n i m / m 0 2 / 5
s a r t o s e l b i s o p n o S
n i m / m 0 4 / 0 1
s a r t o s e l b i s o p n o S
5 n i m / m 8 a t s a h
3 , 6 n i m / m 3 , 6 a t s a h
8 n i m / m 8 a t s a h
0 1 n i m / m 3 , 6 a t s a h
54
37393-2 37255-3
37702-2 37596-1
37531-3
Gras de proceso, soluciones especiales para sectores
Produccin de acero
La seguridad de las personas y de los procesos es
siempre lo ms importante.
Las gras de colada en ejecucin de 2 y 4 vigas se
equipan con carros que permiten efectuar el vaciado
del metal por ambos lados, para garantizar la
seguridad del transporte de los materiales fundidos.
Manejo de productos de acero
Almacenar, transbordar y preparar pedidos son
procesos de trabajo que se deben realizar de forma
continua. Electroimanes especiales, traviesas con
bastidores de apilado y electroimanes abatibles
permiten manejar con seguridad y el debido cuidado
bobinas de chapa, materiales largos y placas de
distintos formatos.
Enlace de procesos
En la fabricacin de turbinas y generadores se mueven
con seguridad componentes de gran valor con
pesos de hasta 200 t y se posicionan con precisin
milmetrica.
Para las operaciones auxiliares, la gra se equipa
enestos casos con un carro de consola separado.
55
37157-23 37904-1 34270
37121-3 33966
Industria del papel
En la produccin de papel:
Las traviesas giratorias transportan los tambores y
las bobinas de papel, siempre en la posicin correcta,
desde la mquina de papel hasta la mquina
estucadora, con almacenaje intermedio.
En el almacn de papel:
El almacenaje vertical de las bobinas de papel
permiteaprovechar al mximo el espacio disponible.
Elevadores de ventosas garantizan aqu un trans-
porteseguro y cuidadoso de las bobinas y en un
mnimo espacio.
Material a granel
Una gra con cuchara de cuatro cables para el
transbordo de arena, carbn y recortes de plstico
enuna fbrica de cemento, operando en servicio
automtico.
Reciclaje
Las gras con cucharas y pulpos ofrecen una alta
disponibilidad para la alimentacin manual o
automtica, rpida y fiable de hornos de incineracin
en todo el mundo.
Estas gras trabajan con seguridad incluso ante las
ms severas condiciones de servicio. El personal
deservicio controla los procesos operativos de forma
segura desde un puesto central o desde una cabina
demando.
Industria aeronutica
Plataformas telescpicas para el mantenimiento,
la revisin general y el lacado de aviones.
Estasplataformas permiten al personal acercarse
concuidado y situarse con precisin en cualquier
posicin del avin.
El personal de mantenimiento se mueve sobre
unaplataforma espaciosa que va provista de una
proteccin contra colisiones por todo su permetro
para evitar deterioros en el avin.
Gras de proceso, soluciones especiales para sectores
56
35498
57
35945-7 35945-5
Procesos automatizados
Control de destino a puntos de parada prefijados
Las instalaciones de gras se pueden realizar con
sistemas de mando manuales, semiautomticos o
automticos.
Los sistemas de mando automticos de programacin
libre dirigen las cargas sin acompaamiento a los
puntos de parada prefijados, las enganchan o
desenganchan, descienden o elevan en una posicin
preestablecida.
La seleccin del programa se efecta, a eleccin,
deforma manual o por medio de una interfaz de
seriedesde un ordenador de rango superior.
Los componentes que se utilizan para la realizacin
delas ms diversas operaciones de automatizacin
son, por ejemplo:
Ordenadores industriales (IC/PC)
Microordenadores
Autmatas programables (PLC)
Ordenadores de posicionado (Dematik PSC)
Ordenadores de sincronizacin (Dematik GLC)
Transmisores de datos
Registro de recorridos-valores reales (encoders,
detectores de proximidad, finales de carrera)
Limitadores de carga (Dematik FGB/FAW)
Equipos de proteccin contra colisiones
Dispositivos de seguridad
Control de emergencia y ajuste
Dispositivos de control, sealizacin y aviso
Representacin del proceso automtico (visualizacin)
208 559 44 y otras de aplicaciones especiales.
58
36048-3 36379 36381-4
Gras suspendidas del techo
Para cargas pequeas y medianas
Las gras suspendidas del techo son soluciones a
unprecio ventajoso y especialmente apropiadas
parasu utilizacin en talleres y operaciones de
montaje. Lassuperficies de las naves se aprovechan
al mximo al obtener cotas de acercamiento
msfavorables.
Se emplea un sencillo concepto de accionamiento y
guiado, accionamiento directo y ruedas con pestaas.
El uso de componentes del programa de serie permite
conseguir un alto grado de disponibilidad.
208 559 44.
1)
Se pueden realizar mayores luces mediante vas de rodadura adicionales.
Mayores capacidades de carga y velocidades de trabajo, a solicitud.
Ejemplo de pedido Gra suspendida del techo,
capacidad de carga 3,2 t,
luz 9 m, longitud de viga 10 m, mando desde el suelo
traslacin carro 7/28 traslacin gra 7/28 m/min
t
z u L
m
o t s a p i l o P
o r r a c
a r g
o p i T M E F
o h c n a g
l a p i c n i r p n i c a v e l E
e d n i c a v e l E
n i s i c e r p
1
4 2 a t s a h
) 1
a n e d a c e d o t s a p i l o P
e l b a c e d o
: a n e d a c
m 2 s i b m B 1
: e l b a c e d o t s a p i l o P
m 4 a t s a h m A 1
s e l b i s o p . c e R
m 2 5 a t s a h
n i m / m 4 1 a t s a h
: a n e d a c
4 : 1
: e l b a c e d o t s a p i l o P
0 1 : 1 , 6 : 1 , 4 : 1
n i m / m 4 1 / 6 , 4
n i m / m 0 2 / 5
n i m / m 8 2 / 7
n i m / m 0 4 / 0 1
2
2 , 3 n i m / m 6 1 a t s a h
5
o t s a p i l o P
n i m / m 5 , 2 1 a t s a h
3 , 6 n i m / m 3 , 6 a t s a h
8 n i m / m 8 a t s a h
0 1 n i m / m 3 , 6 a t s a h
59
26891 33826
En instalaciones con gras suspendidas contiguas
o gras suspendidas combinadas con monorrales
delmismo tipo se pueden prever enclavamientos
paraenlazar la instalacin completa. Este sistema de
enlace ofrece la posibilidad de transportar las cargas
directamente, sin depositarlas en el suelo, desde un
punto o otro de toda la zona de trabajo abarcada
por las gras o monorrales suspendidos.
Las gras suspendidas de una y de dos vigas y
losmonorrales son de construccin modular.
Todos los componentes se disean y fabrican
parasatisfacer las ms altas exigencias tcnicas.
Lafabricacin en serie garantiza una alta y
constantecalidad.
Las cotas de construccin y montaje idnticas
permiten realizar sin dificultad ampliaciones
posteriores en instalaciones existentes, incluso
despus de decenios.
208 121 44.
Gras suspendidas
Transporte areo con posibilidades de enlace
Las gras suspendidas requieren un espacio reducido,
pues se montan sencillamente suspendidas del techo
de la nave, quedando la superficie del suelo libre
deltodo para los procesos productivos y asegurando
la libertad de movimiento en toda la nave.
Las favorables cotas de construccin permiten
obtenermximos recorridos de gancho, incluso
ennaves bajas.
1)
Se pueden realizar mayores luces mediante vas de rodadura adicionales.
Mayores capacidades de carga, a solicitud.
Ejemplo de pedido Gra suspendida, capacidad de carga 10 t,
luz 22 m, longitud de viga 23 m,
mando desplazable a lo largo del puente
Polipasto con elevacin principal y de preci-
sin, traslacin carro 8/31,5 traslacin gra
10/40 m/min
t
z u L
m
o t s a p i l o P
o r r a c
a r g
o p i T M E F o h c n a g e d o d i r r o c e R
s o j a b a r t e d s e d a d i c o l e V
l a p i c n i r p n i c a v e l E n i s i c e r p n i c a v e l E
5 , 0
8 2 a t s a h
) 1
o a t s a p i l o P
a n e d a c e d
e l b a c e d o
m 4 a t s a h m A 1 d u t i c i l o s A
r a d n t s e (
) m 0 4 a t s a h
n i m / m 5 1 a t s a h
o a t s a p i l o P
: a n e d a c e d
4 : 1
o t s a p i l o P
: e l b a c e d
0 1 : 1 , 6 : 1 , 4 : 1
n i m / m 5 , 1 3 / 8
n i m / m 0 4 / 0 1
3 6 , 0
a t s a h n i m / m 0 1
8 , 0
0 , 1 n i m / m 8 a t s a h
6 , 1
n i m / m 6 1 a t s a h
0 , 2
5 , 2
2 , 3
o t s a p i l o P
0 , 4
0 , 5
3 , 6
n i m / m 5 , 2 1 a t s a h
0 , 8
0 , 0 1 n i m / m 0 1 a t s a h
5 , 2 1 5 , 0 2 a t s a h m B 1 n i m / m 8 a t s a h
60
36048-3 36381-4 37358-2
Mecanismos de traslacin KTD-E../..EU..
Una inversin de bajo precio para el transporte areo
En las instalaciones de manutencin, estos
mecanismos de traslacin por el ala inferior de perfiles
son componentes robustos y econmicos para el
transporte areo de cargas desde 22 hasta 176 kN,
desplazables de forma elctrica o manual. Los
mecanismos son de fcil montaje y ajuste a los anchos
de ala del perfil. El centro de la viga est preparado
para montar la construccin del equipo que se
debaaccionar.
Para el accionamiento se utilizan los acreditados
motores de traslacin con su favorable caracterstica
par/velocidad. Si las condiciones de servicio y
operacin requieren dos velocidades, se utilizan
motores de polos conmutables.
Velocidades de traslacin
KTD-EU...EU 12,5, 20, 31,5, 40, 5/20, 8/31,5,
y 10/40 m/min
KTD-EU...EU11/22DK-K 7, 14 y 28 m/min, as como
4,6/14 y 7,0/28 m/min
KTD-EU...EU55DK-K 6,3, 12,5 y 25m/min, as como
4,0/12,5, 6,3/25,0 y 10,0/40 m/min
207 212 44, 202 760 44 y 203 045 44*.
*Versin en alemn.
414491L.eps
414492L.eps
70
100
130
O.K. Bahn
max. F
h
4
=
4
0
B max. 305
O.K. Bahn
max. F
B max. 300
o m s i n a c e M
U E . . . / . . . E - D T K
. x o r p a a g r a c
N k
a l a e d o h c n A
m m
d u t i g n o L
l a t o t
m m
+ o m s i n a c e M
. m a n o i c c a
g k
K - K D 1 1 U E 0 0 0 1 / 0 8 2 2 0 0 3 8 7 0 0 2 1 0 3 1
K - K D 1 1 U E 0 0 7 1 / 0 8 2 2 0 0 3 8 7 0 0 9 1 5 4 1
K - K D 1 1 U E 0 0 2 2 / 0 8 2 2 0 0 3 8 7 0 0 4 2 5 6 1
K - K D 1 1 U E 0 0 0 3 / 0 8 2 2 0 0 3 8 7 0 0 2 3 0 9 1
K - K D 2 2 U E 0 0 0 1 / 2 1 1 4 4 0 0 3 9 7 0 0 2 1 0 7 1
K - K D 2 2 U E 0 0 7 1 / 2 1 1 4 4 0 0 3 9 7 0 0 9 1 0 9 1
K - K D 2 2 U E 0 0 2 2 / 2 1 1 4 4 0 0 3 9 7 0 0 4 2 5 1 2
K - K D 2 2 U E 0 0 0 3 / 2 1 1 4 4 0 0 3 9 7 0 0 2 3 5 6 2
K - K D 2 2 U E 0 0 5 3 / 2 1 1 4 4 0 0 3 9 7 0 0 7 3 0 9 2
K - K D 2 2 U E 0 0 0 4 / 2 1 1 4 4 0 0 3 9 7 0 0 2 4 5 2 3
K - K D 5 5 U E 0 0 0 1 / 5 2 1 0 1 1 0 0 3 6 0 1 0 5 3 1 5 6 1
K - K D 5 5 U E 0 0 7 1 / 5 2 1 0 1 1 0 0 3 6 0 1 0 5 0 2 0 9 1
K - K D 5 5 U E 0 0 2 2 / 5 2 1 0 1 1 0 0 3 6 0 1 0 5 5 2 5 2 2
K - K D 5 5 U E 0 0 0 3 / 5 2 1 0 1 1 0 0 3 6 0 1 0 5 3 3 5 0 3
K - K D 5 5 U E 0 0 5 3 / 5 2 1 0 1 1 0 0 3 6 0 1 0 5 8 3 0 7 3
K - K D 5 5 U E 0 0 0 4 / 5 2 1 0 0 1 0 0 3 6 0 1 0 5 3 4 0 9 3
o m s i n a c e M
U E . . . / . . . E - D T K
. x o r p a a g r a c
N k
a l a e d o h c n A
m m
d u t i g n o L
l a t o t
m m
+ o m s i n a c e M
. m a n o i c c a
g k
6 U E 0 0 7 1 / 5 2 1 2 0 1 5 0 3 9 9 6 6 9 1 3 4 2
6 U E 0 0 5 2 / 5 2 1 2 0 1 5 0 3 9 9 6 6 7 2 0 3 3
6 U E 0 0 0 3 / 5 2 1 0 0 1 5 0 3 9 9 6 6 2 3 5 9 3
6 U E 0 0 5 3 / 5 2 1 0 0 1 5 0 3 9 9 6 6 7 3 5 6 4
6 U E 0 0 0 4 / 5 2 1 0 0 1 5 0 3 9 9 6 6 2 4 0 1 5
0 1 U E 0 0 7 1 / 0 6 1 9 2 1 5 0 3 9 4 1 4 0 0 2 3 5 3
0 1 U E 0 0 5 2 / 0 6 1 5 2 1 5 0 3 9 4 1 4 0 8 2 5 4 4
0 1 U E 0 0 0 3 / 0 6 1 1 8 1 5 0 3 9 4 1 4 0 3 3 0 8 5
0 1 U E 0 0 5 3 / 0 6 1 5 8 1 5 0 3 9 4 1 4 0 8 3 0 7 6
0 1 U E 0 0 0 4 / 0 6 1 6 7 1 5 0 3 9 4 1 4 0 3 4 0 0 7
61
37427-1 38034-4
Mecanismos de traslacin DFW-L
Los mecanismos de traslacin Demag para gras,
por ejemplo, son componentes de alta calidad
quesepueden utilizar tambin en otros equipos
demanutencin y de maquinaria en general.
Estosmecanismos, de construccin perfeccionada,
servicio rentable y funcionamiento seguro, se utilizan
para el desplazamiento de estructuras metlicas
enelsector de gras y aparatos de elevacin, as
comotambin en equipos similares de maquinaria
engeneral.
El mecanismo de traslacin DFW-L es una unidad
compacta de desplazamiento autnomo con
posibilidad para montarlo de forma directa en
estructuras metlicas.
Los mecanismos de traslacin Demag hacen
sus instalaciones ms rentables y seguras
Construccin perfeccionada para las ms severas
condiciones de servicio
Tamaos escalonados, utilizables para todas las
potencias necesarias
Motores de polos conmutables para velocidades
detraslacin de hasta 12,5/50,0 m/min
Accionamiento Indrive para movimientos
de traslacin regulados por frecuencia hasta
80,0 m/min
Posibilidad de ajuste, en caso de cambios, de la
luzentre ejes mediante elementos distanciadores
intercambiables
Rodamientos con lubricacin de por vida, con
amplio juego para absorber fuerzas horizontales.
ptimo montaje de rodillos gua horizontales.
Exentos de mantenimiento
Para adaptarlos a las construcciones, ofrecemos
lascombinaciones de montaje siguientes:
Mecanismo con posibilidad de fijacin lateral,
p. ej. para montaje de una viga puente
lateral (estndar).
Mecanismo con posibilidad para montaje de una
viga puente por la parte superior, hasta DFW-L 200
(opcin).
Les garantizamos un amplio asesoramiento por parte
de nuestros especialistas desde la fase del proyecto.
Despus de la puesta en marcha, nuestro servicio Post
Venta con una red mundial le asegura la continua
disponibilidad de su instalacin.
1)
Longitud sin tope
2)
Anchura sin accionamiento
o m s i n a c e M
o p i t
a d e u r r o p a g r a C
g k . x m
a d e u R
m m
s e j e e r t n e . t s i D
m m
d u t i g n o L
) 1
m m
a r u t l A
m m
a r u h c n A
) 2
m m
e j a t n o m a r a p
a g i v a n u e d
2 1 1 L - L - W F D 0 5 3 3 2 1 1 0 5 7 1 0 2 9 1 0 8 1 4 1 2
2 1 1 E - L - W F D 0 0 5 3 2 1 1 0 0 5 2 , 0 0 0 2 4 0 7 2 , 4 0 2 2 7 4 2 , 3 4 2 5 3 1 , 5 3 1
5 2 1 E - L - W F D 0 0 0 5 5 2 1 0 5 1 3 , 0 0 5 2 , 0 0 0 2 4 7 3 3 , 4 2 7 2 , 4 2 2 2 9 8 2 , 5 8 2 , 1 8 2 0 4 1 , 0 4 1 , 8 3 1
0 6 1 E - L - W F D 0 0 0 7 0 6 1 0 5 1 3 , 0 0 5 2 , 0 0 0 2 0 3 4 3 , 0 8 7 2 , 0 8 2 2 1 6 3 , 7 5 3 , 3 5 3 0 6 1 , 0 6 1 , 8 5 1
0 0 2 E - L - W F D 0 0 0 0 1 0 0 2
, 0 0 5 2 , 0 0 0 2
0 0 0 4 , 0 5 1 3
, 6 3 8 2 , 6 3 3 2
6 3 3 4 , 6 8 4 3
, 0 4 4 , 6 3 4
4 4 4 , 4 4 4
, 5 8 1 , 3 8 1
5 8 1 , 5 8 1
e j a t n o m a r a p
s a g i v s o d e d
0 6 1 Z - L - W F D 0 0 0 7 0 6 1 0 5 1 3 , 0 0 5 2 0 3 4 3 , 0 8 7 2 6 5 3 , 2 5 3 0 6 1
0 0 2 Z - L - W F D 0 0 0 0 1 0 0 2 0 0 0 4 , 0 5 1 3 , 0 0 5 2 6 4 3 4 , 6 4 4 3 , 6 4 8 2 9 3 4 , 8 3 4 , 7 3 4 5 8 1
0 5 2 Z - L - W F D 0 0 0 6 1 0 5 2 0 0 0 4 , 0 5 1 3 , 0 0 5 2 0 9 3 4 , 0 4 5 3 , 0 9 8 2 2 7 4 , 3 7 4 , 0 7 4 0 1 2
5 1 3 Z - L - W F D 0 0 0 2 2 5 1 3
, 0 5 1 3 , 0 0 5 2
0 0 0 5 , 0 0 2 4 , 0 0 0 4
, 5 2 6 3 , 5 7 9 2
6 7 4 5 , 5 7 6 4 , 5 7 4 4
, 8 0 5 , 6 0 5
0 1 5 , 8 0 5 , 8 0 5
0 5 2
0 0 4 Z - L - W F D 0 0 0 0 3 0 0 4
, 0 0 0 4 , 0 5 1 3
0 0 0 5 , 0 0 5 4
, 5 8 5 4 , 5 3 7 3
5 8 5 5 , 5 8 0 5
, 0 5 5 , 2 5 5
2 5 5 , 2 5 5
5 8 2
62
30054
63
37115-4 31353 33924
32675 32676
33875
Almacenes para materiales largos
Sistemas para almacenaje rentable
manual, automtico o por medio de unidades
electrnicas con gestin del almacn, o tambin
conenlaces on-line para procesamiento informtico
de datos con gestin de inventario y tratamiento
depedidos.
Los almacenes para materiales largos, como barras
deacero, chapas y placas, se proyectan a la medida.
Actualmente, se exigen soluciones integrales
rentables, de funcionamiento seguro con alto nivel
defiabilidad y con una clara estructura logstica e
integradas en procesos complejos, desde la recepcin
del material a la entrega a produccin y desde la
elaboracin posterior hasta la expedicin.
Un gran nmero de instalaciones realizadas en todo
elmundo confirman nuestra posicin de lder en los
mercados nacionales e internacionales. Contacten
connosotros, conjuntamente podremos hallar una
solucin adecuada para la gestin clara y econmica
de sus materiales largos o pesados.
208 368 44*.
*Versin en alemn.
Los almacenes para materiales largos deben satisfacer
las ms diversas exigencias en cuanto a dimensiones
de las unidades de carga, peso, accesibilidad y
velocidad de transbordo.
Un principio modular bien estudiado crea las mejores
premisas para el manejo rentable de los ms diversos
materiales largos. Pues ofrece la posibilidad de
considerar las necesidades tcnicas y exigencias de
una forma individual.
El sistema de mando puede ser, segn el tipo de
instalacin y la organizacin del almacn, de modo
Apilador sobre la estructura Apilador lateral Apilador de cargas unitarias
n c a m l A n c a m a l e d a r u h c n A m 8 a t s a h
n c a m l a l e d a r u t l A m 5 1 a t s a h
l a i r e t a m l e d d u t i g n o L m 7 a t s a h
o d r o b s n a r t e d o t n e i m i d n e R a t s a h 0 3 s o l c i c h / s e l b o d
r o d a l i p A
a l e r b o s
a r u t c u r t s e
a g r a c e d d a d i c a p a C t 5 a t s a h
n i c a l s a r t e d d a d i c o l e V n m / m 0 6 1 a t s a h
n i c a v e l e e d d a d i c o l e V n m / m 2 3 a t s a h
l a s r e v s n a r t d a d i c o l e V n m / m 6 1 a t s a h
n c a m l A n c a m a l e d a r u h c n A m 2 2 a t s a h
n c a m l a l e d a r u t l A m 0 3 a t s a h
l a i r e t a m l e d d u t i g n o L m 7 a t s a h
o d r o b s n a r t e d o t n e i m i d n e R h / s e l b o d s o l c i c 5 4 a t s a h
e d r o d a l i p A
l a i r e t a m
o g r a l
a g r a c e d d a d i c a p a C t 5 a t s a h
n i c a l s a r t e d d a d i c o l e V n m / m 0 6 1 a t s a h
n c a m l A n c a m a l e d a r u h c n A m 7 a t s a h
n c a m l a l e d a r u t l A m 8 a t s a h
l a i r e t a m l e d d u t i g n o L m 5 , 6 a t s a h
r a e c a m l a a l a i r e t a M
- s n a r T
r o d a v e l e
a g r a c e d d a d i c a p a C t 5 , 2 a t s a h
n i c a l s a r t e d d a d i c o l e V n m / m 0 6 a t s a h
64
37691-16
65
37691-8 37684-5 33674
Pescantes giratorios murales y de columna
Pescantes para puestos de trabajo y capacidades de hasta 10.000 kg
Los pescantes giratorios murales y de columna son
equipos rentables que complementan las instalaciones
de manutencin integrales.
En algunos casos, estos medios de transporte interno
representan la solucin ms econmica. As es, por
ejemplo, en almacenes a la intemperie, rampas de
carga o tambin en naves en las que, por motivos
deesttica, no es posible emplear otros equipos de
manutencin.
Frecuentemente, los pescantes giratorios murales y de
columna forman parte del equipamiento de mquinas.
208 757 44.
Ejemplo de pedido
414798L.eps
Pescante giratorio de columna, capacidad de carga
3,2 t, alcance de la pluma 3 m,
mando desplazable desde el suelo,
polipasto con elevacin principal y de precisin.
Traslacin del carro con una velocidad,
con mecanismo de giro elctrico.
d a d i c a p a C
a g r a c e d
g k
e c n a c l A
a m u l p a l e d
m
o r i g e d o l u g n
o p i T
e t n a c s e p e d
o t s a p i l o P
o r r a c n i c a l s a r T o r i G
o p i T M E F
o h c n a g
n i c a v e l e
l a p i c n i r p
n i c a v e l e n i s i c e r p
0 0 5
m 0 1 a t s a h
0 6 3 x K D S
o t s a p i l o P
a n e d a c e d
o t s a p i l o P
: a n e d a c e d
, m B 1 , m A 1
m 3
o t s a p i l o P
: e l b a c e d
m 2 s i b m A !
d u t i c i l o s A
r a d n t s e (
) m 0 4 a t s a h
n i m / m 8 a t s a h
o t s a p i l o P
: a n e d a c e d
4 : 1
o t s a p i l o P
: e l b a c e d
s e n o i c a l e R
s e l b i s o p
0 1 : 1 , 6 : 1 , 4 : 1
g k 0 0 0 2 a t s a h
o o n a m a o r i g
o m s i n a c e m n o c
o c i r t c l e
a d n e i m o c e r e S
o m s i n a c e m l e
o c i r t c l e
0 0 0 1
0 0 6 1
0 0 0 2
0 0 2 3
o t s a p i l o P
o a n e d a c e d
e l b a c e d
0 0 0 4 n i m / m 6 , 5 a t s a h
0 0 0 5 m 9 a t s a h n i m / m 5 , 4 a t s a h
0 0 3 6 m 5 , 7 a t s a h
n i m / m 1 , 3 a t s a h
0 0 0 8 m 6 a t s a h
0 0 0 0 1 m 5 a t s a h n i m / m 4 a t s a h
66
38118
37217
38341
Gras prtico, gras para contenedores
Las gras prtico especiales de KSR en construccin
de celosa y viga-cajn tienen un equipamiento
excelente para las ms diversas operaciones de carga
y descarga en puertos, terminales y zonas de
almacenado. La construccin de celosa, sobre todo,
permite obtener grandes voladizos y luces entre ejes.
Con un rigidez torsional comparable este tipo de gra
presenta una menor superficie expuesta al viento y
garantiza as el funcionamiento seguro, incluso ante
extremas condiciones de viento; adems, con los
menores pesos totales, las reducidas cargas por rueda
y la menor potencia necesaria permiten conseguir
importantes ahorros en los costos de la inversin
paralas cimentaciones y en los gastos de explotacin.
Las gras para contenedores de KSR son intermodales
y realizan complejas operaciones de transbordo en
puertos martimos y fluviales y en terminales de
ferrocarril: mueven contenedores sobre el borde de
los muelles, descargan directamente en las zonas
de apilado, sobre camionesy vagones de ferrocarril;
operan con los procedimientos de trabajo ms
modernos con un bajo consumo de energa y
unmnimo ruido. En funcin del caso de aplicacin
especfico se fabrican en ejecucin de viga-cajn o
decelosa.
El rpido cambio de los equipos de toma de carga
spreader, cucharas para materiales a granel, ganchos
de carga, traviesas para cargas pesadas permiten
la utilizacin flexible de la instalacin de transbordo
como gra polivalente.
En las terminales intermodales de contenedores las
gras prtico de KSR ofrecen la ptima solucin en
cada caso, tanto en ejecucin de celosa como de
viga-cajn. Su gran flexibilidad de utilizacin, alta
seguridad de servicio y tecnologa perfeccionada y
fiable garantizan al usuario elevados rendimientos
detransbordo y bajos costos de movimiento por
contenedor.
67
38342 38344
38340
38336-1
Gras de pluma equilibrada, gras RTG/RMG para contenedores,
servicio postventa completo
Las gras giratorias especiales con pluma de cable
son instalaciones de altas prestaciones para el
transbordo de cargas unitarias, materiales a granel,
chatarra y contenedores. Estas instalaciones se
equipan de forma variable con los sistemas adecuados
de plumas, como gras giratorias sobre chasis con
pluma rgida, pluma basculante con brazo sencillo o
brazo doble; adems, la capacidad de carga, la altura
de elevacin, ancho de va y margen de alcance se
adaptan a las necesidades tcnicas del cliente.
Las gras de pluma equilibrada patentadas a nivel
mundial son el producto de la ingeniera perfeccionada
de KSR. Se construyen de forma especial para la
rpida manipulacin de materiales a granel en
parques de chatarra y en instalaciones portuarias.
Semontan de modo estacionario, desplazables por
carriles, sobre ruedas de neumticos o mecanismos
deoruga.
La pluma de dos partes es accionada de forma
hidrulica y controla de modo autnomo y automtico
un contrapeso en el extremo posterior de la estructura
que reduce a un mnimo el consumo de energa en los
movimientos de elevacin de la pluma.
La gua de la carga, rgida y sin balanceo, permite
obtener un ptimo grado de llenado de la cuchara
mediante movimientos de giro controlables y la forma
activa de ejercer presin sobre la mercanca que se
debe transportar.
Nuestro servicio postventa ofrece mantenimiento
preventivo, inspecciones y revisiones, reparaciones y
suministro de repuestos, reformas y modernizaciones,
as como cursillos de formacin de personal tanto
para gras KSR como para gras de otras marcas.
68
24458
24459
34825 36147
La alimentacin elctrica de los polipastos y otros
equipos mviles se efecta por medio de cables
planos o lneas de contacto internas de 4 5 polos.
Todos los componentes de la instalacin tienen
idnticas cotas de montaje y se pueden combinar para
adaptarlos al flujo de materiales deseado; adems, se
pueden montar con facilidad mediante uniones
atornillables y encajables. El montaje puede realizarlo
tambin el usuario.
Monorrales suspendidos
Para el transporte areo por trayectos lineales.
Loscomponentes del sistema, tramos rectos y curvos,
cambios de va y placas giratorias, estaciones de
descenso y accionamientos de traslacin, permiten
resolver mltiples problemas de transporte interno.
Mediante dispositivos de enclavamiento se realizan
puntos de transferencia entre las gras de una viga y
los monorrales suspendidos de instalaciones vecinas.
Otras informaciones y datos tcnicos, as como
indicaciones para proyectos y pedido de gras
y monorrales supendidos, vase la documentacin
208 387 44.
Instalaciones modulares KBK 100, I, II-L, II
Gras y monorrales suspendidos para cargas de hasta 2000 kg
Las instalaciones modulares KBK, junto con los
robustos polipastos de cadena, ofrecen la posibilidad
de racionalizar el transporte de materiales con
pesosde hasta 2.000 kg, sin requerir inversiones
considerables.
El elemento bsico de este sistema es un perfil de
rodadura, laminado en fro, que se suministra en
diversos tamaos y se caracteriza por sus excelentes
propiedades de resistencia y rigidez.
Los componentes KBK estndar se suministran
cincados y provistos de una capa de acabado.
Monorral suspendido
Varillas roscadas con longitudes de hasta 3 m en las
suspensiones pendulares permiten ajustar con facilidad la
altura de la va.
1)
Capacidades de carga intermedias vase pgina 8.
2)
Capacidad de carga de la estructura portante,
debe ser controlada por el cliente.
3)
Se pueden prever otros recorridos de gancho.
4)
Vase pgina 8.
5)
Vase pgina 10.
411 890 L.eps
C
lw
H
Ejemplo de pedido 1 monorral suspendido KBK I, capacidad de carga
250 kg, longitud de va 10 m, trayecto recto,
con polipasto de cadena DKUN 1-125 V1-2/1 F4
Suspensin en perfil I 180
(indquese al efectuar el pedido).
- a p a C
e d d a d i c
a g r a c
) 1
g k
l a r r o n o M a n e d a c e d o t s a p i l o P
e d o p i T
l i f r e p
K B K
e r t n e . t s i D
l . p s u s
w
m
e d a r u t l A
H . t s n o c
m m
r o p a g r a C
. s n e p s u s
g k
) 2
o p i T
M K D / N U K D
e d . c e R
) o h c n a g
m
e d . l e V
n i c a v e l e
n i m / m
a t o C
C
m m
M E F
0 8
0 0 1 0 , 3 0 6 2 0 3 1
8 - 1 M K D 8 , 2
2 / 8
) 5
0 1 7 m 3
I 0 , 5 5 8 2 5 4 1 5 , 3 / 4 1
) 5
5 2 1
0 0 1 4 , 2 0 7 2 0 6 1
5 2 1 - 1 N U K D
4 F - 5 2 1 - 1 N U K D
3
8
) 4
2 / 8
) 4 0 2 4 m B 1 I 1 , 4 5 8 2 5 9 1
L - I I 2 , 7 5 0 4 5 9 2
0 5 2
I 5 , 2 5 8 2 0 2 3
5 2 1 - 1 N U K D
4 F - 5 2 1 - 1 N U K D
4
) 4
1 / 4
) 4 0 4 4 m B 1
L - I I 5 5 , 5 5 0 4 0 3 4
2 N U K D
F 2 N U K D
5 2 - 8
) 4
4 - 2
) 4 5 5 3 m A 1
R - I I , I I 5 , 7 5 3 4 5 9 4
0 0 5
I 6 , 1 0 5 3 5 0 6
2 N U K D
F 2 N U K D
5 , 2 1 - 4
) 4
2 - 1
) 4 5 1 4 m A 1
L - I I 5 , 3 5 0 4 0 6 6
5 N U K D
F 5 N U K D
5 1 - 8
) 4
1 , 3 - 2
) 4 5 9 3 m B 1
R - I I , I I 4 , 5 5 3 4 5 1 7
0 0 0 1
L - I I 1 , 2 0 2 4 5 5 1 1
5 N U K D
F 5 N U K D
5 , 7 - 4
) 4
5 , 1 - 1
) 4 5 6 4 m B 1
R - I I , I I
2 , 3 0 5 4 5 9 1 1 0 0 0 1 - 0 1 N U K D
9
2 , 2 / 9
0 8 4 m B 1
0 0 0 2 5 , 1 0 5 5 0 1 6 1 0 0 0 1 - 0 1 N U K D
5 , 4
1 , 1 / 5 , 4
0 8 5 m B 1
0 0 5 2
I I I
2
0 7 6 0 5 5 2 0 0 6 1 - 0 2 N U K D
5 , 1 / 3 , 6 5 5 7
m B 2
0 0 2 3 5 , 1 5 , 1 / 3 , 6 5 5 7
69
36148 37994-4
Instalaciones modulares KBK
areas, flexibles y ampliables
Gras suspendidas de una viga
Para el transporte areo por las tres dimensiones y de
utilizacin universal son, por su reducido peso propio
y sus elementos de suspensin, apropiadas para las
ms diversas estructuras portantes.
Dispositivos de enclavamiento para el paso de los
carros de gras a monorrales y viceversa.
Gras suspendidas de dos vigas
Estas gras permiten realizar mayores luces para
idnticas capacidades de carga que las gras de una
viga. A solicitud, accionamientos de traslacin.
Se suministran tambin para mayores capacidades de
carga, luces y distancias entre suspensiones que las
indicadas en el presente catlogo.
Gra suspendida de una viga Gra suspendida de dos vigas
Luz entre ejes
Gra suspendida
de una viga
Gra suspendida
de dos vigas
1)
Capacidades de carga intermedias vase pgina 8/9.
2)
Capacidad de carga de la estructura portante,
debe ser controlada por el cliente.
411 168L.eps 411 167 L.eps
411 892 L.eps
H
H
Ejemplo de pedido 1 gra suspendida de una viga KBK, capacidad de
carga 125 kg, longitud de va 4 m, completa
con polipasto de cadena DKUN 1-125 V1-1/1 F4,
altura de elevacin 3 m, va de rodadura adecuada
con una longitud de 8 m.
Suspensin en perfil I-PE 120.
a r G a r u d a d o r e d o n i m a C
d a d i c a p a C
a g r a c e d
) 1
g k
a r g e d o p i T
o a m a T
l i f r e p e d
K B K
d u t i g n o L
a g i v e d
m
z u L
m
e d a r u t l A
H . t s n o c
m m
o a m a T
l i f r e p e d
K B K
n i s n e p s u S
a n u e d
a g i v
s o d e d
s a g i v
a i c n a t s i d
m
a g r a c
) g k
0 8 0 0 1 3 5 8 , 2 0 0 1 8 , 2 5 2 1
5 2 1
I 6 5 6 , 4 5 8 4 I 9 , 3 5 9 1
L - I I 8 7 0 7 6
L - I I
6 5 4 3
I
0 1 6 , 7 5 6 4 5 5 7 3
0 5 2
3 5 7 , 2 5 8 4 I 4 , 2 4 0 3
L - I I
7 1 , 6 0 7 6 L - I I 5 0 4 4
0 1 6 , 7 5 1 5
I I
3 , 4 5 4 6
0 0 5
4 7 , 3 0 0 7 2 , 5 0 8 6
I I
7 9 , 5 5 4 7 5 0 6 7
1 1 5 , 8 5 0 5 8 , 3 5 6 9
0 0 0 1
4 5 , 3 0 6 7 1 , 3 0 7 1 1
7 2 , 6
0 2 5
0 , 3 0 7 3 1
T - I I 9 5 7 , 8 7 , 2 0 2 4 1
0 0 6 1
I I
T - I I
5
8
6 , 4
5 , 7
0 3 5
1 , 1
7 , 0
0 0 7 1
0 0 0 2
I I
T - I I
4
7
5 6 , 3
5 7 , 6
5 6 , 0
70
37519-48
71
37044 37138 37126-6
KBK ergo el complemento de las instalaciones modulares KBK
Las instalaciones modulares KBK classic se han
complementado con el sistema KBK ergo para recoger
y depositar cargas fuera de la zona de la va de
rodadura y del carro. Los componentes KBK ergo
permiten realizar las gras siguientes:
Gras con pescante.
Gras con un pescante telescpico que sale
hasta2,5 m
Gras telescpicas
Estas gras con vigas telescpicas de hasta 2,5 m
se utilizan para acceder a zonas entre pilares.
98436044.eps
420683L.eps
420688L.eps
) g k ( x m a g r a C
) g k ( . x o r p a o s e P
) s o m s i n a c e m n i s (
o m s i n a c e M
e l b o d
a t s a h 0 0 4 -
0 0 2 1 +
l + 3 , 6 2
a K
3 , 7 1 ] m [
o m s i n a c e M
m e d n t
a t s a h 0 0 4 2 -
0 0 2 1 2 +
l + 6 , 5 1
a K
6 , 4 3 ] m [
a r g e d l i f r e P l e t n e u p a g i v e d . g n o L
T H
a l b a T
I K B K m 4 , 3 , 2 A
L - I I K B K , 4 , 3 5 m B
I I K B K , 4 , 3 5 m C
T - I I K B K , 4 , 5 m 6 D
Las gras y los carros para manipuladores permiten
suspender modernos equipos de manipulacin
con gua rgida de la carga y fuerzas en sentido
ascendente en gras KBK o vas birrales.
Otras informaciones y detalles tcnicos, vase la
documentacin 208 387 44.
72
37500-11 37498-1 37588-10
HBK ergo Tcnica de manipulacin modular
Los conjuntos modulares HBK ergo ofrecen mltiples
posibilidades para racionalizar el movimiento de
cargas e incrementar el rendimiento de las actividades
de las empresas. Las combinaciones casi ilimitadas
de nuestros mdulos ergo, de fabricacin en serie o
basados en componentes estndar, poseen excelentes
premisas para realizar ptimos sistemas de
manipulacin, ergonmicos e individuales.
Los sistemas ergo se utilizan en todos los sectores en
los es necesario efectuar una serie de tareas diversas,
por ejemplo, para acercar piezas y partes a los puestos
de trabajo, colocarlas en la posicin requerida para su
mecanizacin o montaje o realizar operaciones de
elevacin y posicionado de manera fiable y cmoda.
El sistema modular HBK ergo comprende los conjuntos
LTM, LHM, LAM/LOM, equipos de mando y las
prestaciones de servicio.
Los mdulos portacargas LTM se emplean para el
movimiento horizontal con sistemas de manipulacin
ergo, gras y monorrales KBK o los distintos tipos
de pescantes, como los de pluma de articulacin simple
y doble o los de articulacin de tijera.
Los mdulos elevadores de carga LHM para el
movimiento en sentido vertical. Se utilizan acciona-
mientos elctricos o neumticos.
La gua de la carga puede ser, a eleccin, rgida o
pendular.
LHM rgido: manipulador neumtico PGA,
aparatoelevador neumtico HGP, elevadores
telescpicos TR y TV.
LHM pendular: polipasto de cadena, Manulift,
tornos de cable, equilibradores de cables neumti-
cos y elevadores por ventosas.
Los mdulos LOM sirven para orientar y girar las
cargas, mientras que los mdulos de toma de carga
LAM son la interfaz entre los mdulos y la carga
que se desea manejar.
Todos los mdulos relacionados son soluciones
completas que se pueden combinar y equipar
consistemas de mando conjuntos, para adaptar
losequipos de manipulacin a cada caso de
aplicacin concreto.
Todos los mdulos se suministran tambin de
formaindividual para montaje por el usuario.
208 889 44.
n i c a n i m o n e D ) g k ( a g r a c e d d a d i c a p a C ) m N ( a g r a c e d o t n e m o M ) m m ( e c n a c l A
o g r e K B K , c i s s a l c K B K s a g i v s o d e d y a n u e d s a r G 0 0 2 3 a t s a h ) a g r a c a l e d e d n e p e d ( 0 0 5 4 a t s a h
o g r e K B K , c i s s a l c K B K s a g i v s o d e d y a n u e d s a r G 0 0 2 3 a t s a h ) a g r a c a l e d e d n e p e d ( 0 0 5 4 a t s a h
a n m u l o c e d y s e l a r u m s o i r o t a r i g s e t n a c s e P 0 0 2 3 a t s a h 0 0 0 7 a t s a h 0 0 0 2
L S K a d a l u c i t r a a m u l p n o c o i r o t a r i g e t n a c s e P 0 0 5 a t s a h 0 5 7 a t s a h 0 0 5 0 0 0 5 a t s a h 0 0 0 2
S G D e l b o d n i c a l u c i t r a e d a m u l p n o c o i r o t a r i g e t n a c s e P 0 0 5 a t s a h 0 5 7 a t s a h 0 0 5 0 0 5 2 a t s a h 0 0 6 1
S G S a r e j i t e d n i c a l u c i t r a e d a m u l p n o c o i r o t a r i g e t n a c s e P 0 0 5 a t s a h 0 5 7 a t s a h 0 0 5 0 0 2 4 a t s a h 0 0 0 3
n i c a n i m o n e D
) g k (
a g r a c e d o t n e m o M
) m N (
) n i m / m ( d a d i c o l e V
n i c a v e l e e d . c e R
) m m (
n i c a v e l e e d o t n e i m i v o m l e d n i c a z i l a e R
A G P r o d a l u p i n a M 0 5 1 a t s a h 0 0 5 a t s a h o i r a r e p o l e d e d n e p e d 0 0 5 1 a t s a h o d a r b i l i u q e e d o d n a m y s o c i t m u e n s e t n e n o p m o C
P G H r o d a v e l E 5 2 1 a t s a h 0 0 4 o i r a r e p o l e d e d n e p e d ) r a d n t s e ( 0 0 8 1 a t s a h o d a r b i l i u q e e d o d n a m y s o c i t m u e n s e t n e n o p m o C
R T o c i p c s e l e t r o d a v e l E 5 7 4 a t s a h 0 5 7 a t s a h 0 0 5 5 2 a t s a h ) r a d n t s e ( 0 0 8 1 a t s a h
n o c a d n o d e r a n m u l o c e d o c i p c s e l e t r o d a v e l E
a n e d a c e d o t s a p i l o p y r o i r e t n i l e r o p e l b a z a l p s e d
o c i r t c l e a n e d a c
V T o c i p c s e l e t r o d a v e l E 5 6 9 a t s a h 0 0 5 1 a t s a h 0 0 0 1 5 2 a t s a h ) r a d n t s e ( 0 0 8 1 a t s a h
a n e d a c n o c a d a r d a u c a n m u l o c e d o c i p c s e l t r o d a v e l E
a n e d a c e d o t s a p i l o p y r o i r e t n i l e r o p e l b a z a l p s e d
o c i r t c l e
S B D e l b a c e d r o d a r b i l i u q E 0 1 1 a t s a h o i r a r e p o l e d e d n e p e d 0 0 0 2 o c i t m u e n n i c a v e l e e d o m s i n a c e M
S E K D a n e d a c e d o t s a p i l o P 0 5 2 1 a t s a h 5 2 a t s a h ) r a d n t s e ( 0 0 0 8 a t s a h o c i r t c l e a n e d a c e d o t s a p i l o P
S E M K D t f i l u n a M 0 5 2 , 5 2 1
0 , 5 2 - 5 3 , 0
2 , 9 1 - 0 2 , 0
) r a d n t s e ( 0 0 8 2 o c i r t c l e a n e d a c e d o t s a p i l o P
S D e l b a c e d r o d a v e l E 0 0 4 , 0 0 2
3 , 2 / 0 4 , 9
5 1 , 1 / 7 , 4
0 0 0 5 a t s a h
0 8 4 2 a t s a h
o c i r t c l e e l b a c e d o t s a p i l o P
s a s o t n e v r o p r o d a v e l E 0 5 1 a t s a h o i r a r e p o l e d e d n e p e d s a s o t n e v r o p r o d a v e l E
73
37642-16
37589-10 37590-8 37588-38
HBK ergo Tcnica de manipulacin modular
Las soluciones con mdulos HBK ergo son apropiadas
para todos los sectores y operaciones de manipulacin
que se deban efectuar para el manejo de los ms
diversos productos.
Maquinaria
Aportacin de piezas a centros de mecanizado y
colocacin de las mismas en dispositivos tensores
conel Manipulador PGA, que ofrece un cmodo
posicionado de las piezas.
Soporte de herramientas para desbarbado de piezas
en fundiciones bajo severas condiciones de servicio.
Fabricacin de cables, imprentas, industria
qumica
Alimentacin y evacuacin de diversos tipos de
bobinas en mquinas. Existen mltiples posibilidades
de aplicacin para efectuar los trabajos de forma
ms eficaz y ergonmica.
Industria del automvil
Montaje de puertas, tableros de instrumentos y
asientos en la carrocera.
En almacenes y zonas de expedicin
Innumerables posibilidades de aplicacin para
almacenar y desalmacenar cargas, preparar
pedidosymanejar cajas de cartn y paletas.
Industria de la madera y del mueble
Alimentacin de mquinas y preparacin de muebles
con la ayuda de conjuntos HBK ergo para efectuar
suenvo.
Industria de la construccin
Manipulacin de piezas y partes prefabricadas.
Paraestas aplicaciones existen tambin soluciones
premontadas y adaptadas de forma individual.
74
37701-11
75
29465 31051 32728
KBK III es la ampliacin consecuente del sistema
modular.
Este perfil ampla las aplicaciones de las instalaciones
modulares KBK, acreditadas desde hace aos, y est
previsto para el rango superior de capacidades de
hasta 3.200 kg y para grandes luces.
Equipado con lneas de contacto de 4 a 8 polos es
especialmente apropiado para la realizacin de
instalaciones automticas.
En las instalaciones de gras y monorrales los perfiles
KBK III se pueden combinar con los de KBK II-L y KBK II.
208 387 44.
Instalaciones modulares KBK
Perfil KBK III para cargas de hasta 3200 kg
El KBK III, un perfil con caractersticas especiales.
Alta rigidez y reducido peso propio.
Componentes estndar.
Mecanismos de marcha suave y sin movimientos forzados.
Gua slida integrada mediante la utilizacin de
rodillos de direccin.
Mecanismos de traslacin montables y desmontables
en cualquier punto de la va.
Suspensiones universales para todo tipo de estructura
soporte. Grandes distancias entre suspensiones.
Suspensiones pendulares.
Parte superior del perfil utilizable para el alojamiento
de cables.
Buena accesibilidad para montaje y mantenimiento.
Eleccin de perfiles
Mximas distancias entre suspensiones, luces, longitudes de viga para monorrales, gras de una y de dos vigas
414128L.eps
l i f r e p e d o p i T
K B K
l a r r o n o M a n u e d a r G
a g i v
s o d e d a r G
s a g i v
) g k ( a g r a c e d d a d i c a p a C
0 0 5 0 0 0 1 0 0 6 1 0 0 0 2 0 0 2 3
I I I
e r t n e . t s i D
a v a r a p s e n o i s n e p s u s
a r g / l a r r o n o m
I
w
0 , 8
7 , 5
2 , 5
5 , 4
1 , 4
1 , 4
3 , 3
4 , 3
0 , 3
0 , 3
3 , 1
s e j e e r t n e z u L I
r K
6 , 5
0 , 9
0 , 4
2 , 7
4 , 3
2 , 6
2 , 4
a g i v e d d u t i g n o L I
T H
0 , 6
0 , 0 1
0 , 5
0 , 9
0 , 4
0 , 7
0 , 5
76
24828 30644 37901-4
Gras prtico y apiladoras
de instalaciones modulares KBK
Gras apiladoras KBK
Las gras apiladoras KBK son medios de transporte
ideales para almacenar, clasificar y preparar pedidos
de cargas unitarias, contenedores o paletas con
pesos de hasta 500 kg.
Estas gras aprovechan al mximo la altura
disponible. Realizan operaciones de almacenar,
desalmacenar, trasladar y preparar en un solo
ciclo de trabajo. No se necesitan escaleras,
carros,ni otros elementos auxiliares.
Ejemplo de pedido
Luces ajustables 2400, 2900 y 3400 mm.
Otras luces y capacidades, a solicitud.
Gra apiladoras
Gra prtico
Gra prtico
El carro apilador se desplaza con facilidad a mano
y se puede girar 360. El movimiento de elevacin
esrealizado por el polipasto de cadena DK.
Otras informaciones, datos tcnicos 202 978 44.
Gras prtico KBK
Equipos de transporte de fcil desplazamiento y no
supeditados a carriles para cargas de hasta 500 kg,
en ejecuciones especiales tambin hasta 1000 kg.
Un complemento ideal es el polipasto de cadena DK
de traslacin manual.
Las gras prtico KBK se pueden desmontar y montar
con facilidad y rapidez para trasladarlas a distintos
puestos de utilizacin.
208 951 44*, datos tcnicos 203 095 44.
*Versin en alemn.
1)
Vase pgina 8.
)
Capacidades intermedias.
) Vase pgina 8.
411 893 L.eps
404475 L.eps
4035
1110
390 340
3
2
5
5
3
0
0
5
4
5
lkr
lht
lkr max. 250 max. 250
eka1
a
f
d
b
L=1,5 b
4
0
T
H
lka
lw
1 gra prtico KBK, capacidad de carga 500 kg,
con polipasto de cadena
DKUN2-250 V1-2/1-F4
0 0 5 0 0 0 1
5 N U K D 2 N U K D 0 1 N U K D 5 N U K D
5 1 - 4
) 1
2 1 - 4
) 1
1 . 3 - 1
) 1
2 - 1
) 1
o a m a T
a r o d a l i p a a r G
G a g r a c e d d a d i c a p a C
)
g k a t s a h 0 5 0 8 0 0 1 5 2 1 0 5 2 0 0 4 0 0 5
a n e d a c e d o t s a p i l o P 4 F - 1 / 2 - 1 V - 5 2 1 - 1 N U K D 2 N U K D 5 N U K D
l a p i c n i r p n i c a v e l e e d . l e V n i m / m 4 5
n i s i c e r p e d n i c a v e l e e d . l e V n i m / m 1 5 2 , 1
d a d e v a r g e d o r t n e c l a . t s i D
b a g r a c a l e d
1 0 5 5 0 0 4 0 5 3 0 0 3
m m 2 0 0 0 1 0 0 9 0 0 8 0 0 7 0 0 4 0 5 3 0 0 3
3 0 0 2 1 0 0 0 1 0 0 9 0 0 6
H a r g a l e d a r u t l A m m
1 0 9 5 3
2 0 1 1 4
3 0 1 1 5
a l e d n i c a v e l e e d a r u t l A
T a l l i u q r o h
m m
1 0 0 0 3
2 0 2 4 3
3 0 2 4 4 0 5 1 4
L e t n e u p a g i v e d . g n o L
T H
m m
1
2
0 0 0 6 0 0 0 5 0 0 5 4
3
s e j e e r t n e z u L L
r K
m m
1
2
0 0 5 5 0 0 5 4 0 0 0 4
3
s e n o i s n e p s u s e r t n e . t s i D
a v e d l
w
m m
1 0 0 0 7
2 0 0 0 6 0 0 5 5 0 0 0 4 0 0 5 3
3 0 0 0 5 0 0 5 4 0 0 5 3 0 0 0 3
n o c o s e P H
. x m
g k
1 0 6 1
2 0 0 3
3 0 0 4
Gras apiladoras, a solicitud.
77
33006 36589-13 37078
Pescantes para puestos de trabajo
de instalaciones modulares KBK
Pescantes giratorios murales
Estos pescantes tienen las mismas caractersticas que
los de columna, pero no ocupan superficie en el suelo.
La consola es una unidad que no requiere complicados
trabajos de alineacin para efectuar su montaje.
201 429 44.
Los pescantes giratorios son equipos integrados en
puestos de trabajo. Se tienen disponibles en todo
momento y son complemento ideal de otros equipos
de transporte interno.
Capacidades de carga escalonadas y longitudes de
pluma de hasta 7 m, as como columnas de diferentes
alturas. Se suministran completos con mecanismo de
traslacin y equipo elctrico. Adems, el polipasto de
cadena adecuado.
208 757 44.
Pescantes giratorios de columna
Los pescantes giratorios de columna contribuyen a
reducir los tiempos de preparacin en las mquinas y
suprimen los tiempos de espera incontrolables.
Lascargas pesadas se desplazan de forma fcil
conlos mecanismos provistos de rodillos de plstico
sobre rodamientos.
201 428 44.
1)
Capacidades de carga intermedias vase pgina 8.
2)
Borde inferior.
Ejemplo de pedido 1 pescante giratorio de columna KBK, capacidad de
carga 250 kg,
alcance de la pluma 3 m,
con polipasto de cadena DKUN2-250 V1-2/1.
) 1
g k
a m u l p e d e c n a c l A
m
a n e d a c e d o t s a p i l o P a n m u l o c e d o i r o t a r i g e t n a c s e P
o p i T n i c a v e l e e d d a d i c o l e V
n i m / m
a m u l p l B
) 2
m m
o h c n a g e d o d i r r o c e R
m m
5 2 1
3
1 / 1 - 1 V - 5 2 1 - 1 N U K D
8
2 / 8
0 1 5 2 5 5 0 2
4 F 1 / 1 - 1 V - 5 2 1 - 1 N U K D
4
1 / 1 - 1 V - 5 2 1 - 1 N U K D
4 F 1 / 1 - 1 V - 5 2 1 - 1 N U K D
5
1 / 1 - 1 V - 5 2 1 - 1 N U K D
0 1 0 3 5 5 5 2
4 F 1 / 1 - 1 V - 5 2 1 - 1 N U K D
0 5 2
3
1 / 2 - 1 V - 5 2 1 - 1 N U K D
4
1 / 4
0 1 5 2 5 8 9 1
4 F 1 / 2 - 1 V - 5 2 1 - 1 N U K D
4
1 / 2 - 1 V - 5 2 1 - 1 N U K D
0 1 0 3 5 8 4 2
4 F 1 / 2 - 1 V - 5 2 1 - 1 N U K D
5
1 / 2 - 1 V - 5 2 1 - 1 N U K D
5 8 1 3 5 4 6 2
4 F 1 / 2 - 1 V - 5 2 1 - 1 N U K D
0 0 5
3
1 / 2 1 V K 0 5 2 - 2 N U K D
4
1 / 4
0 1 0 3 0 2 5 2
4 F 1 / 2 1 V K 0 5 2 - 2 N U K D
4
1 / 2 1 V K 0 5 2 - 2 N U K D
5 8 1 3 0 8 6 2
4 F 1 / 2 1 V K 0 5 2 - 2 N U K D
5
1 / 2 1 V K 0 5 2 - 2 N U K D
4 F 1 / 2 1 V K 0 5 2 - 2 N U K D
0 0 0 1
3
1 / 2 1 V K 0 0 5 - 5 N U K D
5 8 1 3 0 6 6 2
4 F 1 / 2 1 V K 0 0 5 - 5 N U K D
4
1 / 2 1 V K 0 0 5 - 5 N U K D
4 F 1 / 2 1 V K 0 0 5 - 5 N U K D
5
1 / 2 1 V K 0 0 5 - 5 N U K D
4 F 1 / 2 1 V K 0 0 5 - 5 N U K D
78
32364 37678-17
34515 28180
30054
Incremento de la capacidad de carga
Las instalaciones antiguas tiene en muchos casos
reservas que se pueden aprovechar al realizar una
modernizacin. En colaboracin con usted podemos
establecer nuevas exigencias para la utilizacin y las
funciones. Adaptamos los componentes, como vigas,
bastidor del carro, mecanismos de giro y traslacin
y uniones articuladas de la forma apropiada. De este
modo, tiene la posibilidad de aprovechar con eficacia
la capacidad de sus gras existentes y utilizarlas para
el transporte de cargas ms pesadas.
Un amplio espectro de medidas le ayudar a
incrementar la capacidad de sus gras segn DIN 15 018
y con la necesaria seguridad. En funcin del caso de
aplicacin se efecta lo siguiente:
Calcular las vigas puente
Controlar los carriles
Determinar las cargas por rueda
Calcular las reservas de capacidad
Controlar las mquinas
Reforzar las vigas
Sustituir uniones atornilladas
Controlar los impactos contra los topes
Controlar la proteccin contra la corrosin
Renovar la pintura
Incrementar la seguridad
Los componentes de alta seguridad permiten efectuar
la realizacin econmica y fiable de los trabajos
necesarios para cumplir todas las medidas de seguridad
prescritas por la normativa legal. Encasode
condiciones especiales desarrollamos y realizamos
conceptos individuales para garantizar unaptima
proteccin.
Puede confiar en nosotros:
No existe ninguna proteccin contra riesgos que no
podamos realizar, ni ninguna medida de seguridad
que no podamos cumplir. Adems de cumplir con las
prescripciones de seguridad prescritas, si es necesario,
podemos incluir otros dispositivos de proteccin:
Seguros contra sobrecarga, tambin con
totalizadoresde solicitaciones
Mandos para desvos
Dispositivos anticolisin pticos y mecnicos
paracarros y gras
Control de cotas libres prescritas por la
normativalegal
Control para paso por puertas
Enclavamientos entre gras y mquinas
Plataformas de mantenimiento para vigas puente
Finales de carrera
Topes hidrulicos
Modernizaciones y reformas de gras
rpidas, segn las necesidades, a bajo precio y de cualquier marca
En el curso del tiempo cambian el tipo, las dimensio-
nes, el peso y las cantidades de las mercancas que
sedeben transportar. Esto hace que los gastos de
explotacin de las gras antiguas se incrementen de
forma notoria en la mayora de los casos. Cuando
los polipastos de una instalacin han alcanzado un
periodo de servicio de casi 10 aos, se encuentran
alfinal de su vida til terica.
Si usted desea hoy obtener mayores prestaciones,
funciones adicionales, nuevas posibilidades de
aplicacin y una prolongacin de la vida til, nosotros
modernizamos sus gras y las equipamos con la
tcnica ms moderna. Esto le permitir aprovechar las
estructuras existentes y ahorrar los gastos de inversin
en equipos completamente nuevos.
Contacte con nosotros los especialistas de Demag
le harn con rapidez una oferta a un precio razonable
para aplicar sin complicaciones las medidas ms
apropiadas y realizar la reforma y/o la modernizacin
de sus gras.
79
26366
38455
37393-2
Reducir los costos
Los equipos elctricos ms modernos, segn el estado
actual de la tcnica, le permiten reducir los costos de
explotacin y, al mismo tiempo, conseguir prestaciones
mayores y ciclos de trabajo ms rpidos. Adems de
esto, puede modificar funciones, incorporar los ms
modernos equipos de toma de carga, realizar complejos
ciclos de trabajo y prever funciones especiales para el
servicio y mantenimiento de sus instalaciones.
Los componentes y sistemas ultramodernos hacen
posible incrementar la rentabilidad de sus instalaciones
de gras. El paquete de medidas comprende:
Reducir el consumo de energa
Calcular los ciclos de trabajo
Modificar el concepto de los accionamientos
Optimizar los procesos
Modernizar los sistemas de mando, p. ej. mediante
mandos por radio o infrarrojos
Realizar nuevos conceptos
Incorporar equipos de pesaje tambin
contrastables
Modernizar la manipulacin y toma de las cargas,
p. ej. mediante operacin conjunta de gras y
servicio tndem con mandos por radio
Facilitar el trabajo al personal, p. ej. mediante
mandos inalmbricos
Incrementar el rendimiento
Los modernos componentes mecnicos y elctricos
ofrecen las premisas necesarias para incrementar
el rendimiento en el movimiento de cargas. Segn
laaplicacin prevista, despus de realizar una
modernizacin, se pueden transportar mayores
cantidades en un tiempo mucho menor y realizar
funciones adicionales. Por supuesto, se incrementan
tambin la seguridad y la fiabilidad.
Si desea transportar mayores cantidades de materiales
y productos o realizar funciones adicionales, mediante
la utilizacin de apropiados componentes y unidades
efectuamos todo lo necesario para cumplir sus
exigencias. Nos encargamos de realizar lo siguiente:
Calcular los reductores
Dimensionar los motores
Adaptar los engranajes del reductor
Determinar los tiempos de ciclos
Determinar el grupo de clasificacin
Calcular los dimetros de ruedas
Definir las calidades de las ruedas
Controlar los factores de aceleracin
Calcular las fuerzas laterales
Seleccionar los cables metlicos
Determinar el tipo de gancho
Asegurar la disponibilidad
Si un polipasto alcanza su vida til terica, podemos
efectuar una revisin general para continuar
utilizndolo y estamos facultados para entregar
loscertificados correspondientes. En colaboracin
conusted determinamos las medidas que se deban
realizar. Segn el caso de aplicacin, llevamos a
cabomejoras adicionales que rebasan lo exigido
enelmarco de las operaciones requeridas para
unarevisingeneral.
Estamos a su disposicin como un experto socio
para restablecer y asegurar la disponibilidad de
susinstalaciones, siendo indiferente si se trata de
unagra Demag o de otro fabricante. Las medidas
tpicas son:
Montaje de piezas nuevas
Sustitucin de componentes
Determinacin de la vida til residual
Desmontaje de piezas desgastadas
Medidas especiales previo acuerdo
Certificado de la prolongacin de la vida til
Control de funciones
Ejemplo de modernizacin de gras puente con conjuntos de rueda del sistema DRS
Medidas:
Sustitucin de los mecanismos de traslacin de
3 gras antiguas y renovacin de las unidades de
accionamiento, alimentacin de corriente al carro
y sistema de mando. Para reducir a un mnimo la
diversidad de los repuestos, se eligieron conjuntos
de ruedas y accionamientos de traslacin uniformes
y ampliamente dimensionados.
Instalacin antigua:
Accionamiento central de las ruedas a travs de
motorreductores dispuestos en el centro, frenos de
dos zapatas y dispositivo Eldro. Alimentacin de
corriente mediante barras conductoras no protegidas.
El sistema de mando no cumpla ya las actuales
prescripciones VDE.
Instalacin modernizada:
Utilizacin de:
Conjuntos de rueda DRS con motorreductores
detraslacin de rbol hueco
Unidad de mando estndar
Alimentacin de corriente KBK 25 para el carro
Mando desplazable KBK 25 con botonera DST
Ventajas obtenidas:
Mejora de la caracterstica de traslacin, seguridad
de funcionamiento y disponibilidad de las gras
mediante el empleo de componentes modernos
quecorresponden a las reglas de la tcnica
actuales.
Rentabilidad:
Desde el punto de vista del clculo de costos,
lamodernizacin de las gras existentes result
serla solucin ms eficaz.
Considerando todos los factores de costos y
utilidades, el capital invertido se amortizar en
unbreve plazo.
37377-23
El servicio Post Venta de Demag ofrece prestaciones
que estn adaptadas a las exigencias de los casos
de utilizacin. Nosotros damos a nuestros clientes
lacerteza de poder emplear sus instalaciones de
transporte interno con seguridad y con la mxima
disponibilidad. Nuestro servicio Post Venta dispone
de personal especializado y altamente cualificado
quepone sus conocimientos al da con los estndares
actuales, recomendaciones y prescripciones.
Nuestro objetivo es realizar las medidas correctas
enel momento oportuno y de forma responsable.
Estole ofrece ptimas premisas para que usted se
pueda concentrar plenamente en las actividades
desuempresa.
Para su xito:
nuestro servicio.
La clave para
asegurar su
rentabilidad.
Servicio Post Venta
Presencia mundial Servicio profesional
Como proveedor exitoso y competente de gras,
aparatos de elevacin, equipos de almacenaje y
transporte interno, le ofrecemos un servicio
profesional y le damos soporte para que pueda
cumplir sus compromisos de produccin y entrega.
Para ello, hemos constituido la red ms extensa
delsector.
Su utilidad
Disponibilidad durante las 24 horas
Mnimos tiempos de respuesta
Organizaciones de asistencia con amplia cobertura
Personal de servicio cualificado y competente
37966-6 37286
Seguridad que le garantizamos
Independiente del objetivo deseado, nosotros
realizamos las medidas necesarias en el momento
oportuno en sus gras, aparatos de elevacin
y equipos de almacenaje y transporte interno.
Deestemodo tiene usted la seguridad de
cumplir de la forma debida con las prescripciones
legislativas y mantener los intervalos de manteni-
miento prescritos
garantizar a su personal la mxima seguridad
laboral y la mxima proteccin contra accidentes
asegurar la disponibilidad del servicio y un
funcionamiento sin dificultades
reducir a un mnimo los tiempos de parada y
conseguir que los costos de explotacin no rebasen
el presupuesto asignado
Su utilidad
Cumplimiento fiable de las prescripciones
legislativas
Utilizacin segura de las instalaciones y reduccin
de los fallos y tiempos de parada
Reduccin de costos, supresin degastos adicionales
Proteccin sistemtica contra accidentes y
reduccin de las bajas de personal al simplificar
laplanificacin
Reduccin de los gastos de personal
Disponibilidad que cumple las exigencias
Las instalaciones tienen que funcionar siempre
quese necesiten!
Si debido a sus compromisos y requisitos impone
estas exigencias, nosotros somos su interlocutor
idealpara cumplirlas.
Pues adaptamos nuestras prestaciones de forma
concreta a sus procesos y coordinamos con usted la
realizacin en funcin de sus condiciones y tiempos
deproduccin. Con medidas preventivas y la
supresin de las dificultades en el momento oportuno
satisfacemos sus exigencias:
Asegurando mnimos tiempos de parada
Atendiendo las llamadas en un mnimo tiempo
derespuesta
Realizando anlisis metdicos de los problemas
Su utilidad
Supresin de paradas y tiempos inactivos
enlaproduccin
Supresin de tiempos y gastos de restablecimiento
del servicio
Supresin de controles de calidad
Supresin de riesgos de responsabilidad, p. ej.
penas convencionales, etc.
Conservacin e incremento del valor
Instalaciones renovadas de valor aadido
Independiente de la actividad de su empresa,
loscriterios siguientes siempre son aplicables:
Modificar procesos de produccin y
manufacturacin
Cambiar centros de produccin
Considerar nuevas condiciones de utilizacin
Considerar las incidencias ambientales y la
utilizacin de la energa
Tomando las medidas correctas, el valor de las
instalaciones de transporte interno no slo se puede
mantener, sino que se puede incluso incrementar.
Las adaptacin a las nuevas tecnologas asegura el
rea de utilizacin de las instalaciones, mejora
su manejo y facilita la realizacin de las medidas
de conservacin.
Tales medidas de modernizacin se pueden realizar
casi siempre sin problemas y de modo econmico.
Sison realizadas por nuestros especialistas, los tiempos
de parada se pueden evitar en gran medida. Por
supuesto, asumimos la garanta respectiva por las
medidas y trabajos realizados, asegurando as a largo
plazo el valor de su instalacin.
Su utilidad
Adaptacin de las instalaciones a las nuevas
tecnologas
Ampliaciones de las funciones de las instalaciones
Manejo ms eficaz
Conservacin y mantenimiento ms efectivos
Mayor rentabilidad
Realizacin sencilla y rpida de las medidas
demodernizacin
Larga vida til a un alto nivel operativo mediante
medidas correctivas peridicas y adecuadas
Slida planificacin de costos y adaptacin
delasmedidas al presupuesto disponible
82
Notas
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Demag Cranes & Components, S.A.
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28820 Coslada (Madrid)
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Si desea transportar, almacenar, accionar;
le recomendamos la mejor solucin
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195 010 51 701 IS 000 0401 ES/ES S
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Tcnica de Manipulacin
Equipos de Accionamiento
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Avda. de la Industria, 38 (Pol. Ind.)
28820 Coslada (Madrid)
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Delegaciones en: 08830 Sant Boi de Llobregat (Barcelona), Av. Marina. 84-88. Nave 7, Edif. 1. Telf. 93 654 87 30. Fax 93 654 87 39 48009 Bilbao. Iparraguirre, 19.
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Fax 96 367 69 04 36203 Vigo. Islas Baleares, 16. Telf. 986 49 32 60. Fax 986 41 12 08

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