Ac-C5 01 2011 Ro

INTRUCTIUNI DE UTILIZARE
PE INTERNET!
CITRON permite consultarea documentatiei
de bord online, in mod gratuit si simplu,
oferindu-va acces la istoric si la ultimele
informatii.
Conectati - va la http://service.citroen.com :
1 | selectati limba dorita,
dati clic pe linkul din zona "Acces persoane private", pentru a consulta
Documentaia de bord; se va deschide o fereastra, prin intermediul
careia aveti acces la toate instructiunile de utilizare,
selectati vehiculul dorit, alegeti tipul de caroserie si apoi data editiei
instructiunilor de utilizare,
in nal, dati clic pe rubrica dorita.
2 |
3 |
4 |
!
Vehiculul dumneavoastra contine o parte din echi-
pamentele descrise in acest document, in functie de
nivelul de echipare, de versiune si de caracteristicile
proprii tarii de comercializare.
Montarea unui echipament sau a unui accesoriu
electric nespecicate de CITRON, poate provoca
o defectare a sistemului electronic al vehiculului
dumneavoastr. V rugm s reinei aceasta parti-
cularitate i v recomandm s luai legtura cu un
reprezentant CITRON, pentru a v prezentate
echipamentele i accesoriile agreate.
CITRON prezinta pe toate continentele
o gama bogata,
imbinand tehnologia si spiritul novator permanent,
pentru o apropiere moderna si creativa a mobilitatii.
Va multumim si va felicitam pentru alegerea facuta.
Drum bun!
Legenda
avertizare de siguran
Va atragem atentia...
contributie la protecia mediului
trimitere la pagina indicata
La volanul noului vehicul,
cunoscand ecare echipament,
ecare comanda si ecare reglare,
va veti face mai confortabile si mai placute
deplasarile si calatoriile.
C U P R I N S
Ecran monocrom C 43
Ecran color 16/9 MyWay 45
Ecran color 16/9 de inalta denitie
(NaviDrive 3D) 47
II - ECRANE
MULTIFUNCIE 43 48
Ventilatie 49
Aer conditionat automat
cu 1 zona 51
Aer conditionat automat
cu 2 zone 54
Incalzire programabila 58
Scaune fata 62
Scaune spate 66
Retrovizoare 67
Reglajul volanului 68
III - CONFORT 49 68
Cheie cu telecomanda 69
Alarma 75
Actionare geamuri 77
Usi 79
Portbagaj 81
Trapa de plafon (Berlina) 84
Plafon vitrat panoramic
(Tourer) 85
Rezervor de carburant 86
Selector de carburant (Diesel) 87
IV - DESCHIDERI 69 87
Comenzi lumini 88
Aprindere automata a farurilor 90
Reglajul proiectoarelor 91
Iluminat directional 92
Comenzi tergtoare
de parbriz 94
Stergere automata 95
Plafoniere 96
Iluminat ambiental 98
V - VIZIBILITATE 88 99
Amenajari interioare 100
Covorase de podea 101
Cotiera fata 101
Amenajarea portbagajului 103
VI - AMENAJRI 100 106

Tablouri de bord combinate 26
Calculator de bord 29
Martori 32
Butoane de reglare 42
FAMILIARIZARE 4 23
I - VERIFICAREA FUNCIONRII
VEHICULULUI 26 42
Scaune pentru copii 107
Scaune ISOFIX pentru copii 111
Siguranta pentru copii 115
VII - SIGURAN
COPII 107 115
CONDUCERE ECO 24 25
C U P R I N S
Semnalizatoare de directie 116
Semnal de avarie 116
Avertizor sonor 116
Apel de urgen sau
de asisten 116
Detectare pneu dezumat 117
Sisteme de asistare la franare 119
Sisteme de control al
traiectoriei 120
Centuri de siguranta 121
Airbaguri 124
VIII - SIGURAN 116 127

Frana de stationare 128
Frana de stationare electrica 129
Asistare la pornirea in panta 136
Cutie de viteze manuala 137
Indicator de schimbare a treptei 138
Cutie de viteze manuala
pilotata cu 6 trepte 139
Stop & Start 143
Cutie de viteze automata 146
Volan cu comenzi centrale xe 150
Limitator de viteza 152
Regulator de viteza 154
Alerta de depasire involuntara
a marcajului rutier 156
Masurarea spatiului disponibil 157
Asistare la parcare 159
Suspensia gestionata
electronic "Hydractive III +" 160
IX - CONDUCERE 128 162

Capota 164
Pana de carburant (Diesel) 166
Motoare pe benzina 167
Motoare Diesel 169
Vericarea nivelurilor 172
Controale 174
VERIFICRI 163 175

Kit de depanare provizorie
pneu 176
Inlocuirea unei roti 179
Inlocuirea unui bec 183
Inlocuirea unei sigurante
fuzibile 193
Baterie 198
Modul economie de energie 200
Remorcarea vehiculului 201
Atasarea unei remorci 202
Bare de acoperis 203
Protectia pe timp foarte rece 204
Ecran de protectie pe timp
foarte rece 205
Vopsea mata 206
Accesorii 207
XI - INFORMAII
PRACTICE
176 208
Motorizari pe benzina 209
Masele vehiculelor pe
benzina 210
Motorizari Diesel 212
Masele vehiculelor Diesel 214
Masele vehiculelor Diesel
versiuni N1 (Tourer) 218
Dimensiuni 219
Elemente de identicare 223
XII - CARACTERISTICI
TEHNICE 209 224
Urgen sau asisten 225
NaviDrive 3D 229
MyWay 273
Autoradio 305
XIII - AUDIO i
TELEMATIC
225 324
CUTARE
VIZUAL 325 330
INDEX
ALFABETIC 331 336
4
F
A
M
I
L
I
A
R
I
Z
A
R
E
L A E X T E R I OR
Stop & Start
Acest sistem pune motorul in stare
de veghe momentan, la opriri din cir-
culatie (semafoare, ambuteiaje, al-
tele...). Motorul reporneste automat
imediat ce doriti sa reporniti.
Sistemul Stop & Start permite re-
ducerea consumului de carburant,
a emisiilor de gaze poluante si a ni-
velului sonor la oprire.
Alerta de depasire involuntara a
liniei
Acest dispositiv de asistare la con-
ducere va alerteaza la traversarea
involuntara a unui marcaj longitudi-
nal trasat pe sol.
Asistare la parcare - graca si
sonora
Acest echipament va avertizeaza
de existenta unor obstacole situate
atat la partea din fata cat si la par-
tea din spate a vehiculului.
Detectare pneu dezumat
Acest echipament monitorizeaza
presiunea din ecare pneu si va
avertizeaza in cazul dezumarii
pneului sau a unei pene, in rulare.
Proiectoare directionale cu Xenon
cu doua functii
Acest tip de iluminat asigura in mod
automat o vizibilitate suplimentara
in viraje. El este asociat luminilor
de viraj, care optimizeaza iluminatul
in intersectii si in timpul manevrelor
executate in parcare.
143
91
156 159 117
Plafon vitrat panoramic (Tourer)
Acest tip de plafon asigura o perfecta
luminozitate in habitaclu.
Trapa de plafon din sticla (Berlina)
Aceasta trapa asigura in plus o ame-
liorare a aerisirii habitaclului.
84-85
5
F
A
M
I
L
I
A
R
I
Z
A
R
E
A. Deplierea/Replierea cheii.
B. Blocare simpla a deschiderilor ve-
hiculului (o singura apasare), sau
superblocarea deschiderilor vehicu-
lului (doua apasari succesive).
C. Iluminat de insotire.
D. Deblocarea deschiderilor vehiculului.
Pentru a deschide capacul de protectie a
busonului, apasati in partea de sus stanga,
apoi trageti de marginea capacului.
Apasati in sus comanda E .
Deschiderea portbagajului
81-82
86
D E S C H I D E R E
Cheia cu telecomanda Rezervor de carburant
69
Buson cu cheie
Rotiti cheia cu un sfert de tura, pentru
a deschide sau inchide.
Pe durata alimentarii cu carburant, ase-
zati busonul in suportul F .
Capacitatea rezervorului: aproximativ
71 de litri.
Portbagajul se blocheaza automat in
rulare, la 10 km/h, chiar daca blocarea
centralizata automata a deschiderilor
este dezactivata. El se deblocheaza
la deschiderea unei usi sau la apasa-
rea butonului comenzii de deblocare
centralizata (viteza inferioara valorii de
10 km/h).
6
F
A
M
I
L
I
A
R
I
Z
A
R
E
Aceasta operatie trebuie executata
numai cand vehiculul este oprit.
Deschideti usa conducatorului.
Trageti de comanda A , pentru a de-
bloca.
Deschiderea capotei motorului
D E S C H I D E R E
Ridicati clapeta B , apoi ridicati capota.
Berlina
Tourer
Roata de rezerva
Setul de scule este dispus intr-o caseta
amplasata in roata de rezerva.
179
Acces la roata de rezerva
Pentru a avea acces la roata de rezerva:
Ridicati panoul de podea din portba-
gaj si repliati-l in doua parti (Berlina)
sau agatati-l cu ajutorul manerului
retractabil (Tourer).
Fixati carligul la partea superioara a
portbagajului.
Pentru a scoate roata de rezerva,
indepartati chinga, impingeti roata
catre inainte, apoi ridicati-o.
Kit de depanare provizorie pneu
Kitul este un sistem complet, compus
dintr-un compresor si un produs de col-
matare incorporat.
176
164
7
F
A
M
I
L
I
A
R
I
Z
A
R
E
129
L A I N T E R I OR
Frana de stationare electrica
Frana de stationare electrica combina functiile de actionare automata
la oprirea motorului, si de eliberare automata la punerea in miscare a
vehiculului (functii automate activate prin setarea de uzina).
Este posibila actionarea/eliberarea manuala.
Masurarea spatiului disponibil
Functia de "Masurare a Spatiului
Disponibil" va ajuta in cautarea
unui loc de stationare.
Aer conditionat automat cu 2 zone
Acest sistem de aer conditionat permite re-
glarea nivelului de confort in mod diferit intre
partea conducatorului si cea a pasagerului din
fata.
Sisteme audio si de comunicare
Aceste echipamente inglobeaza cele mai re-
cente tehnologii: sitem audio compatibil MP3, kit
maini-libere Bluetooth
, NaviDrive 3D, MyWay.

54 225
157
8
F
A
M
I
L
I
A
R
I
Z
A
R
E
P OS T D E C ON D U C E R E
1. Comenzi de actionare geamuri/retrovizoare/
siguranta copii.
2. Memorii reglaje scaun conducator.
3. Deschiderea capotei motorului.
4. Comenzi pe volan:
- limitator de viteza
- regulator de viteza
5. Avertizor sonor.
6. Comenzi pe volan sistem audio/telematica.
7. Airbag pentru conducator.
8. Role de comanda navigatie in sistemele audio/
telematica si calculator de bord.
9. Aerator pentru conducator.
10. Tablou de bord.
11. Aerator pentru conducator.
12. Comanda Stop & Start.
13. Comenzi stergatoare geamuri/spalare geamuri.
14. Antifurt-contact.
15. Comenzi ESP/asistare la parcare/alerta de
depasire involuntara a liniei.
16. Comana de reglare a volanului.
17. Airbag pentru genunchi.
18. Spatiu depozitare sau comanda incalzirii
programabile.
Capac de acces la caseta cu sigurante fuzibile.
19. Comenzi Check/Alarma antiefractie/Masurarea
spatiului disponibil.
20. Comenzi iluminat/lumini semnalizatoare de
directie/lumini de ceata/recunoastere vocala.
21. Reglare manuala a inaltimii fasciculului luminos al
proiectoarelor.
9
F
A
M
I
L
I
A
R
I
Z
A
R
E
1. Senzor de luminozitate.
2. Rola de reglare a climatizarii pe difuzie na.
3. Airbag pentru pasager.
4. Dezaburitor de geam lateral.
5. Contactor cheie in torpedo:
- activarea/neutralizarea airbagului pasagerului.
6. Aeratoare pentru pasager.
7. Comanda lumini de avarie.
8. Torpedo:
- compartiment pentru documentele de bord,
- prize audio-video.
9. Comanda de blocare/deblocare a deschiderilor.
10. Comenzile modurilor SPORT/ZAPADA ale cutiei de
viteze automate.
11. Frana de stationare electrica.
12. Conector player USB.
13. Cotiera cu suport pentru pahare.
14. Comenzile suspensiei:
- reglarea garzii la sol,
- mod Sport.
15. Scrumiera cu bricheta.
16. Maneta de schimbare a vitezelor.
17. Spatiu de depozitare.
18. Sistem audio si telematica.
19. Comenzile sistemului de aer conditionat.
20. Compartiment de depozitare.
21. Ecran multifunctional.
22. Comenzi de apel de urgenta sau de asistenta.
10
F
A
M
I
L
I
A
R
I
Z
A
R
E
Audio.
Meniul asajului de pe
tabloul de bord.
Meniul asajului
multifunctiuni.
Telefon.
Regulator si Limitator de
viteza.
Tastele "SET +, PAUSE, VOL+, MUTE"
dispun de un reper pe taste, pentru a
facilita utilizarea in timpul conducerii.
Activarea comenzii vocale
sau apelarea indicatiilor de
navigatie.
MOD: selectarea tipului de
informatie prezentata pe
ecranul multifunctiuni.
150-151
11
F
A
M
I
L
I
A
R
I
Z
A
R
E
1. Reglarea longitudinala, in inaltime
si a inclinarii scaunului.
2. Reglarea inclinarii spatarului.
3. Reglarea partii superioare a spata-
rului scaunului.
4. Reglarea sprijinului lombar dupa
2 axe.
5. Functia masaj.
6. Comanda incalzirii scaunului.
A. Reglarea inclinarii spatarului.
B. Reglarea inaltimii pernei de sezut a
scaunului.
C. Comanda incalzirii scaunului.
D. Reglarea longitudinala a scanului.
E. Reglarea sprijinului lombar.
Memorizare
Functia de Memorizare permite inregis-
trarea reglajelor scaunului si climatizarii.
Pozitia corecta a ramurii superioare a
centurii de siguranta este la jumatatea
distantei dintre umar si gat.
Pentru a regla centura de siguranta in
inaltime, prindeti si presati comanda
culisand-o in sensul dorit.
Reglarea centurii de siguranta
in inaltime
Scaune fata
Reglaje electrice Reglaje manuale
62
63
122
65
12
F
A
M
I
L
I
A
R
I
Z
A
R
E
Retrovizor interior electrocrom
Deblocati volanul, apasand coman-
da A catre inainte.
Ajustati inaltimea si profunzimea po-
zitiei volanului, apoi blocati tragand
comanda pana la capatul cursei.
Reglarea volanului Retrovizoare exterioare
electrice
1. Selectarea retrovizorului:
A. De pe partea stanga.
B. De pe partea dreapta.
C. Rabatere/Depliere.
2. Comanda orientarii oglinzii selectate
67
Model zi/noapte automat
1. Detectarea automata a modului zi/
noapte.
2. Orientarea retrovizorului.
68
68
Din motive de siguranta, aceste ma-
nevre nu trebuie executate in rulare.
13
F
A
M
I
L
I
A
R
I
Z
A
R
E
O B U N A V I Z I B I L I TAT E
Stergator de parbriz
Pozitiile comenzii
2 Functionare rapida.
1 Functionare normala.
I Functionare intermitenta.
0 Stop.
Iluminat
Lumini de pozitie.
Lumini de intalnire sau de
drum.
Lumini stinse.
Trageti comanda catre dumneavoas-
tra pana la capat, pentru a inversa
luminile de intalnire cu cele de drum.
Proiectoarele anticeata fata
si luminile de ceata spate
aprinse.
Proiectoarele anticeata fata
aprinse.
Aprindere automata a proiectoa-
relor.
Stergator de luneta (Tourer)
Rotiti comanda C in pozitia dorita.
Stop
Functionare intermitenta
Spalare luneta
Inel A
Inel B
88
Spalator de geam
Trageti comanda stergatorului de
geamuri catre dumneavoastra.
94-95
94
Un impuls in jos:
- Auto : Functionarea automata activata.
- Functionare pas cu pas.
Dupa ecare taiere a contactului ce durea-
za mai mult de un minut, este necesara
reactivarea functionarii automate.
14
F
A
M
I
L
I
A
R
I
Z
A
R
E
O B U N A V E N T I L AT I E
Aer conditionat automat cu 2 zone
Reglarea distributiei aerului
pe partea conducatorului.
Functionare automata pe
partea pasagerului.
Reglarea temperaturii pe
partea conducatorului.
Reglarea distributiei aerului
pe partea pasagerului.
Dezaburire-Degivrare spate si
retrovizoare exterioare.
Recircularea aerului Acces
aer din exterior.
Dezaburire-Degivrare fata.
Functionare automata pe
partea conducatorului.
Este de preferat utilizarea modului automat, prin apasarea tastei " AUTO" .
Reglarea temperaturii pe
partea pasagerului.
Activarea/dezactivarea
aerului conditionat.
Reglarea debitului de aer.
54
15
F
A
M
I
L
I
A
R
I
Z
A
R
E
O B U N A OB S E RVA R E A A PA R AT U R I I
Tablou de bord combinat
Luminile de avarie functio-
neaza si cu contactul taiat.
A. Indicator de carburant si martor de minim carburant.
B. Informatii Limitator/Regulator de viteza.
C. Temperatura lichidului de racire.
D. Vitezometru.
E. Asaj pe tabloul de bord.
F. Contor kilometri.
G. Comanda de aducere la zero a contorului de kilometri
zilnic.
H. Turometru.
I. Temperatura ulei motor.
J. Asarea informatiilor privind cutia de viteze automate.
- Cu contactul pus, martorii luminosi de alerta, de culoare
portocalie si rosie, se aprind.
- Dupa pornirea motorului, acesti martori luminosi
trebuie sa se stinga.
- Daca unii martori luminosi raman aprinsi dupa pornirea
motorului, consultati capitolul "Controlul functionarii".
Comanda luminilor de avarie
26
116
16
F
A
M
I
L
I
A
R
I
Z
A
R
E
O B U N A OB S E RVA R E A A PA R AT U R I I
Detectarea unui pneu dezumflat
Sistemul de detectare a unui pneu dez-
umat constituie o asistare la condu-
cere care va informeaza in legatura cu
starea pneurilor vehiculului.
Acest sistem nu inlocuieste nici atentia,
nici responsabilitatea conducatorului.
Mod economie de energie
Dupa oprirea motorului, unele functii
(sistem audio, stergere geamuri, actio-
nare geamuri, actionarea trapei de pla-
fon, actionarile electrice ale scaunelor,
telefon, video, iluminat interior, actiona-
rea electrica a capacului de portbagaj
motorizat etc.) nu sunt alimentate elec-
tric decat maxim o ora, pentru a nu des-
carca excesiv bateria.
Acest timp de utilizare poate mult redus, in
cazul unui nivel redus de incarcare a bateriei.
Dupa acest interval de timp, pe asajul
din tabloul de bord apare un mesaj iar
functiile active sunt trecute in stare de
veghe.
Aceste functii sunt reactivate la porni-
rea vehiculului.
117
200
17
F
A
M
I
L
I
A
R
I
Z
A
R
E
S I GU R A N TA PA S A GE R I L OR
Neutralizarea airbagului frontal
al pasagerului
Siguranta copii Centuri si airbag frontal pentru
pasager
Starea centurilor, cuplate/decuplate,
pentru ecare categorie de scaune din
vehicul este indicata prin aprinderea
continua sau intermitenta a martorilor
asociati locurilor respective:
A. Martor de necuplare/decuplare a
centurilor fata si/sau spate.
B. Martor centura fata stanga.
C. Martor centura fata dreapta.
D. Martor centura spate dreapta.
E. Martor centura centrala spate.
F. Martor centura spate stanga.
G. Martor de neutralizare a airbagului
frontal al pasagerului.
H. Martor de activare a airbagului fron-
tal al pasagerului.
35, 37-38
Pentru a instala pe scaunul pasagerului
din fata un scaun pentru copii, plasat cu
spatele in directia de mers, este imperati-
va neutralizarea airbagului pasagerului.
Pentru aceasta:
Cu contactul taiat, introduceti cheia
in contactorul I .
Rotiti cheia in pozitia " OFF ", airba-
gul pasagerului este neutralizat.
Martorul de neutralizare a airbagului
frontal al pasagerului G se aprinde la
punerea contactului.
125
Permite neutralizarea comenzilor de ac-
tionare a geamurilor si de deschidere a
usilor din spate, de la interior. Sistemul
electric de siguranta este activat prin
impuls pe comanda J .
Activarea functiei este semnalata prin
asarea unui mesaj pe ecranul din tablo-
ul de bord si prin aprinderea martorului
luminos de pe comanda J .
115
! ! !
18
F
A
M
I
L
I
A
R
I
Z
A
R
E
Frana de stationare electrica
Nu lasati un copil singur in vehi-
cul, contactul ind pus. Copilul
ar putea elibera frana de stati-
onare.
Asistare la pornirea in panta
Functionare manuala
Actionarea/eliberarea MANUALA a fra-
nei de stationare este posibila in orice
moment, prin tragerea/impingerea co-
menzii B si apasand pedala de frana.
Inainte de a parasi
vehiculul, vericati ca
martorul A (!) (de cu-
loare rosie) al franei de
stationare sa e aprins continuu pe ta-
bloul de bord si martorul P (de culoare
rosie) de pe comanda B sa e aprins.
Daca parasiti vehiculul cand mo-
torul este in functiune, actionati
manual frana de stationare.
Nu parasiti vehiculul in timpul
fazei de mentinere temporara la
pornirea in panta.
Pentru a va ajuta la pornirea in pan-
ta, vehiculul este echipat cu un sistem
care il mentine imobilizat pentru scurt
timp (aproximativ 2 secunde), pentru ca
dumneavoastra sa puteti muta piciorul
de pe pedala de frana pe pedala de ac-
celeratie.
Acesata functie nu este activa decat
daca:
- Vehiculul a fost complet imobilizat
prin tinerea piciorului pe pedala de
frana.
- In unele conditii de panta.
- Usa conducatorului este inchisa.
Inainte de a parasi
vehiculul, vericati ca
martorul A (!) (de cu-
loare rosie) al franei de
stationare sa e aprins continuu pe ta-
bloul de bord si martorul P (de culoare
rosie) de pe comanda B sa e aprins.
Functionare automata
La punerea in miscare a vehiculului, fra-
na de stationare se elibereaza automat
si progresiv. Cand vehiculul este oprit,
frana de stationare se actioneaza au-
tomat la oprirea motorului.
A C ON D U C E I N B U N E C ON D I T I I
130 136 129
19
F
A
M
I
L
I
A
R
I
Z
A
R
E
Acest sistem permite mentinerea con-
stanta a vitezei setate de conducator.
Regulator de viteza (cruise control) Limitator de viteza
Acest sistem permite alegerea unei viteze
maxime pe care nu doriti sa o depasiti.
Viteza aleasa trebuie sa e superi-
oara valorii de 30 km/h .
Regulatorul de viteza este activ pe
ultimele trepte ale cutiei de viteze.
Viteza aleasa trebuie sa e superi-
oara valorii de 40 km/h.
Afisare pe tabloul de bord
Modul de functionare a limitatorului sau
regulatorului de viteza este asat pe
tabloul de bord, la selectarea functiei
respective.
Regulator de viteza
Limitator de viteza
Selectati " LIMIT ": Activarea mo-
dului limitator de viteza.
" SET + ": Marirea vitezei maxime
setate.
" SET - ": Micsorarea vitezei maxime
setate.
Suspendarea sau reluarea mo-
dului limitator de viteza.
Dezactivare.
Viteza setata ramane meorizata.
" SET ": Memorizarea vi-
tezei (sistem in pauza).
Selectati " CRUISE ": Activarea
modului regulator de viteza.
" SET + ": Marirea vitezei memo-
rizate (sistem in functiune: ON).
" SET - ": Micsorarea vitezei memo-
rizate (sistem in functiune: ON).
Suspendarea sau reluarea mo-
dului.
Dezactivare.
152 154
20
F
A
M
I
L
I
A
R
I
Z
A
R
E
Dati un impuls, in sus ori in jos, fara
a trece de punctul in care comanda
intampina rezistenta; luminile semna-
lizatoare de directie se vor aprinde de
trei ori.
Lumini semnalizatoare de
directie - Functia "autostrada"
116
Contactor
S: Antifurt
Pentru a debloca directia, actionati
usor volanul rotind cheia in acelasi
timp, fara a forta.
M: Contact mers
D: Demaror
Eliberati cheia imediat ce motorul a
pornit. Nu actionati niciodata cand
motorul este in functiune.
72
!
21
F
A
M
I
L
I
A
R
I
Z
A
R
E
Pozitii
P: Parcare.
R: Mers inapoi.
N: Punct mort.
D: Functionare in mod automat.
M: Functionare in mod secvential.
Cutia de viteze automata propune, la
alegere:
- Functionare cu adaptare automata
la stilul de conducere si la prolul dru-
mului ( Pozitia D ).
- Functionare in mod secvential,
cu schimbarea manuala a vitezelor
( Pozitia M ).
- Functionare in mod automat
SPORT (Pozitia D) si apasare pe
comanda A .
- Functionare in mod automat
ZAPADA (Pozitia D) si apasare pe
comanda B .
Din motive de siguranta:
Cutie de viteze automata
146
Maneta de selectare a vitezelor nu
poate angajata in pozitia P decat
daca pedala de frana este apasata.
La deschiderea unei usi, un semnal
sonor va avertizeaza daca maneta
de selectare a vitezelor nu este in
pozitia P.
Inainte de a parasi vehiculul, in ori-
ce circumstante, asigurati-va ca
maneta de selectare a vitezelor este
in pozitia P.
R Mers inapoi
N Punct mort
A Mod automatizat
M Mod manual
Utilizand clapetele 1 "+" si 2 "-" :
- schimbare trepte de viteza in mod
manual,
- schimbare manuala temporara a treptelor
de viteza in modul automatizat.
Cutie de viteze manuala pilotata
cu 6 trepte
Program SPORT
Cu maneta in A si motorul pornit,
apasati pe butonul 3 .
139-142
22
F
A
M
I
L
I
A
R
I
Z
A
R
E
Stop & Start
Trecerea motorului in mod STOP
Martorul "ECO" se aprinde pe
combina si motorul trece in stare
deveghe:
- la o cutie manuala pilotata cu
6 trepte ; la o viteza inferioara va-
lorii de 6 km/h, apasati pedala de
frana sau treceti maneta de viteze
in pozitia N .
Trecerea motorului in mod START
Sistemul poate neutralizat in orice
moment, apasand pe comanda "ECO
OFF" ; martorul de pe tasta se aprinde.
Sistemul se reactiveaza automat la
ecare noua pornire cu cheia.
Inainte de o alimentare cu carburant,
sau inainte de orice interventie sub
capota motorului, este imperativa ta-
ierea contactului cu cheia.
Martorul "ECO" se stinge si
motorul reporneste:
- cu maneta de viteze in pozitia A
sau M , eliberati pedala de frana,
- sau maneta de viteze in pozitia N si
pedala de frana eliberata, treceti in
pozitia A sau M ,
- sau cand cuplati mersul inapoi.
In unele cazuri particulare, modul STOP
poate indisponibil; martorul "ECO" cli-
peste cateva secunde, apoi se stinge.
In unele cazuri particulare, modul START
se poate declansa automat; martorul
"ECO" clipeste cateva secunde, apoi se
stinge.
143
144
Neutralizare/Reactivare
144
23
F
A
M
I
L
I
A
R
I
Z
A
R
E
Puteti activa/dezactiva asistarea la par-
care prin apasare pe comanda B . Daca
asistarea la parcare este inactiva, mar-
torul de pe comanda B este aprins.
Asistare la parcare - grafica si
sonora
Masurarea spatiului disponibil
Puteti selecta functia de "Masurare a
spatiului disponibil", apasand pe co-
manda A , luminile de semnalizare a
directiei de pe partea in cauza ind ac-
tivate, viteza sub 20 km/h si vehiculul la
o distanta de aproximativ 1,5 m de locul
pe care doriti sa il masurati.
Aprinderea continua a martorului indica
selectarea functiei.
157
159
Acest dispozitiv este recomandat a
utilizat pe autostrazi si cai de circulatie
rapida si functioneaza numai la o viteza
de peste 80 km/h.
O apasare pe comanda C activeaza
functia, martorul de pe comanda se
aprinde.
Avertizare de depasire
involuntara a marcajului rutier
Sistemul nu va avertizeaza daca lumi-
nile semnalizatoare de directie sunt in
functiune si timp de 20 secunde dupa
stingerea lor.
156
24
C ON D U C E R E E C O
Conducerea Eco este un ansamblu de practici de rutin ce permit automobilistului s optimizeze consumul de carburant i emisiile de CO
2
.
Optimizati utilizarea cutiei
de viteze
Cu o cutie de viteze manual, dema-
rai uor, angajai imediat urmtoarea
treapt de vitez i alegei s rulai
schimbnd devreme treptele. Dac
vehiculul dumneavoastr este astfel
echipat, indicatorul de schimbare a
treptei v invit s trecei la o treapt
superioar; dac este aat pe tabloul
de bord, urmai-l.
Cu o cutie de viteze automat sau
secvenial, rmnei pe poziia Drive
"D" sau Auto "A" , n funcie de tipul
de selector, fr a apsa puternic sau
brusc pedala de acceleraie.
Adoptati un stil de conducere lejer
Respectai distanele de siguran n-
tre vehicule, utilizai frna de motor n
locul pedalei de frn, apsai progre-
siv pe pedala de acceleraie. Aceste
maniere de conducere contribuie la
reducerea consumului de carburant,
a emisiilor de CO
2
i atenuarea fondu-
lui sonor produs de circulaie.
n condiii de circulaie uid, dac
dispunei de comanda "Cruise" la vo-
lan, selectai regulatorul de vitez de
la minimum 40 km/h.
Controlati utilizarea
echipamentelor electrice
nainte de a porni, dac habitaclul este
supranclzit, aerisii-l cobornd gea-
murile i pornind ventilaia, nainte de a
utiliza aerul condiionat.
De la 50 km/h n sus, ridicai geamurile
i lsai aeratoarele deschise.
Utilizai echipamentele ce v permit li-
mitarea temperaturii n habitaclu (mas-
carea trapei de pavilion, storuri...).
ntrerupei aerul condiionat, dac acesta
nu este automat, imediat ce s-a atins
temperatura de confort dorit.
Oprii comenzile de degivrare i deza-
burire, dac acestea nu sunt gestionate
automat.
Oprii ct mai repede posibil comanda
de nclzire a scaunului.
Nu rulai cu proiectoarele anticea
aprinse cnd condiiile de vizibilitate
sunt suciente.
Evitai meninerea motorului pornit,
mai ales n timpul iernii, nainte de a
angaja prima treapt de vitez; vehi-
culul dumneavoastr se nclzete
mult mai repede n timpul rulrii.
Ca pasager, dac evitai utilizarea si-
multan a mai multor suporturi mul-
timedia (lm, muzic, joc video...),
contribuii la limitarea consumului de
energie electric, ceea ce nseamn
economie de carburant.
Debranai dispozitivele mobile nainte
de a prsi vehiculul.
25
Limitati cauzele de
supraconsum
Repartizai greutatea n vehicul; pla-
sai-v bagajele mai grele ct mai
aproape de scaunele din spate.
Limitai ncrcarea vehiculului i mini-
mizai rezistena aerodinamic (bare de
pavilion, bare transversale, suport de
biciclete, remorc...). Alegei utilizarea
unui portbagaj suplimentar nchis.
ndeprtai barele de pavilion i barele
transversale dup utilizare.
Imediat ce s-a ncheiat iarna, ndeprtai
pneurile de iarn i remontai anvelopele
de var.
Respectai sfaturile
de ntreinere
Vericai regulat i la rece presiunea
pneurilor, avnd ca referin eticheta
situat pe tocul portierei oferului.
Efectuai aceast vericare cu precdere:
- naintea unui drum lung,
- la ecare schimbare de anotimp,
- dup o staionare prelungit.
Nu uitai de asemenea roata de rezerv
i pneurile remorcii sau rulotei.
Efectuai regulat ntreinerea vehiculului
dumneavoastr (ulei, ltru de ulei, ltru
de aer...) i urmai calendarul acestor
operaiuni preconizate de constructor.
n momentul alimentrii rezervorului,
nu insistai dup a treia ntrerupere a
pompei pentru a evita revrsarea car-
burantului.
La volanul vehiculului nou, doar dup
ce parcurgei primii 3 000 kilometri vei
constata ameliorarea consumului me-
diu de carburant.
I
26
V E R I F I C A R E A F U N C I ON R I I V E H I C U L U L U I
TABLOURI DE BORD LA MODELE PE BENZINA - DIESEL, CUTIE DE VITEZE MANUALA SAU AUTOMATA
Panou ce grupeaza cadranele si martorii luminosi ce indica functionarea vehiculului.
A. Indicator de nivel carburant
B. Indicator:
Temperatura lichidului de racire
Informatii Limitator/Regulator
de viteza
C. Vitezometru
D. Turometru
E. Indicator:
Temperatura ulei motor
Pozitia manetei de selecta-
rea a vitezelor si indicator al
treptei cuplate (cutie de vite-
ze automata)
F. Comenzi:
Reostat de iluminat
Readucere la zero a con-
torului de kilometri zilnic si
indicator de intretinere
G. Asaj pe tabloul de bord, care
indica:
In functie de pagina selectata
cu rola din partea stanga a
volanului:
- Apel valoare viteza in format
numeric
- Calculator de bord
- Apel informatii de ghidare
- Asare mesaje de alerta
- Control nivel ulei motor
- Indicator de intretinere
Indicator de intretinere In
permanenta:
- Contor de kilometri zilnic
- Contor de kilometri totalizator
I
27
Meniu "Alegerea limbii
utilizate"
Permite alegerea limbii utilizate la
asarea mesajelor si de sistemul de
sinteza vocala.
Meniu "Alegerea unitatilor
de masura"
Permite alegerea sistemului de ma-
sura metric sau anglosaxon.
Meniul general al ecranului de pe
tabloul de bord combinat permite
parametrarea unor functii ale vehi-
culului:
Meniu general
Ecranul A este situat in centrul ta-
bloului de bord combinat.
- Cu vehiculul oprit, puteti accesa
meniul general al asajului, printr-o
pasare scurta a rolei B din partea
stanga a volanului.
- In cazul comenzii de deschide-
re a meniului general in timp ce
vehiculul ruleaza, pe asaj apare
mesajul " Actiune imposibila in
rulare ".
Meniu "Parametri vehicul"
Permite accesul la parametrarea
functiilor relative la:
- Iluminatul vehiculului.
- Confortul din vehicul.
I
28
Meniu "Iluminat"
Dupa selectarea meniului, puteti:
Activa/dezactiva aprinderea lu-
minilor de zi * .
Activa/dezactiva iluminatul de
insotire automat si regla durata
lui.
Activa/dezactiva proiectoarele
directionale cu Xenon, cu doua
functiuni.
Meniul "Confort"
Dupa selectarea meniului, puteti:
Activa/dezactiva functia de pri-
mire a conducatorului.
Selecta deblocarea tuturor usi-
lor vehiculului sau numai a usii
conducatorului.
Activa/dezactiva anclansarea
automata a franei de stationare
electrice.
* In functie de destinatie.
I
29
CALCULATOR DE BORD
Sistem ce v ofer instantaneu in-
formaii asupra traseului parcurs
(autonomie, consum, ).
Asarea datelor
Aducerea la zero a parcursului Calculatorul de bord este asat pe
ecranul din tabloul de bord combinat.
Rotiti rola A din partea stanga a
volanului, pentru aarea succe-
siv a diferitelor comenzi ale cal-
culatorului de bord:
- comanda informaiilor instan-
tanee se aseaza in zona B a
tabloul de bord combinat, pre-
zentand:
autonomia,
consumul instantaneu,
viteza in format numeric sau
contorul de timp al Stop &
Start.
- comanda pentru setul de date
referitoare la parcursul "1" , se
aseaza in zona C a tabloul de
bord combinat, prezentand:
distana parcurs,
consumul mediu,
viteza medie,
pentru primul traseu.
- comanda pentru setul de date
referitoare la parcursul "2" , se
aseaza in zona C a tabloul de
bord combinat, prezentand:
distana parcurs,
consumul mediu,
viteza medie,
pentru al doilea parcurs.
Cnd parcursul dorit este aat,
apsai mai mult de 2 secunde
pe rola de la volan.
Parcursurile " 1" si " 2 " sunt indepen-
dente, dar cu utilizare identic.
Parcursul " 1 " permite efectuarea,
de exemplu, de calcule zilnice, i
parcursul " 2" calcule lunare.
I
30
Cteva definiii
Autonomie
(km sau mile)
Consum instantaneu
(l/100 km sau km/l sau mpg)
Consum mediu
(l/100 km sau km/l sau
mpg)
Vitez medie
(km/h sau mph)
Distana parcurs
(km sau mile)
Ea indic numrul de kilometri care
pot nc parcuri cu carburantul
care a rmas n rezervor n funcie
de consumul mediu al ultimilor kilo-
metri parcuri.
Aceast valoare poate varia ca ur-
mare a schimbrii stilului de condus
sau a reliefului, lucru care determin
o variaie mare a consumului instan-
taneu.
Dac autonomia este mai mic de
30 km, se aeaz cateva liniue.
Dup completarea carburantului cu
cel puin 5 litri, autonomia este re-
calculat i aata dac depete
100 km.
Dac aceste liniue se aeaz
continuu n locul cifrelor, consultai
reeaua CITRON sau un service
autorizat.
Aceast funcie nu se aeaz dect
ncepnd cu 30 km/h.
Este cantitatea medie de carburant
consumat de cteva secunde.
Aceasta este cantitatea medie de
carburant consumat de la ultima
aducere la zero a calculatorului.
Aceasta este viteza medie calculat
de la ultima aducere la zero a calcu-
latorului (contactul pus).
Ea indic distana parcurs de la
ultima aducere la zero a calculato-
rului.
Contor de timp al Stop &
Start
(minute/secunde sau ore/
minute)
Dac vehiculul este echipat cu
Stop & Start, un contor de timp n-
sumeaz duratele de trecere n mod
STOP pentru un parcurs.
El revine la zero la ecare punere a
contactului cu cheia.
I
31
Intoarcere la afisajul principal
al ecranului de pe tabloul de
bord combinat
Rotiri succesive ale rolei din partea
stanga a volanului permit revenirea
la asajul principal al ecranului (vite-
za vehiculului), trecand prin asarea
informatiilor privind navigatia, apoi
numai contorul de kilometri totaliza-
tor si contorul de kilometri zilnic, in
partea de jos.
Apelarea informatiilor de
navigatie pe ecranul de pe
tabloul de bord combinat
Puteti accesa informatiile privind
navigatia pe ecranul din tabloul de
bord combinat, rotind rola din partea
stanga a volanului.
Functia Check
Aceasta functie permite asarea listei
alertelor.
Apasati pe comanda A .
Pe ecranul din tabloul de bord
combinat se deruleaza succesiv ur-
matoarele mesaje:
- Controlul presiunii pneurilor.
- Mesajele indicatorului de intretinere.
- Asarea eventualelor mesaje de
alerta.
- Controlul nivelului de ulei.
I
32
Martori
Repere vizuale ce informeaz conductorul despre apariia unei anomalii (martor
de avertizare) sau punerea n funcie a unui sistem (martor de funcionare sau de
neutralizare).
Martor este aprins Cauza Actiuni/Observatii
STOP
continuu, asociat
cu un alt martor
de avertizare.
Este asociat cu pana de
cauciuc, franarea sau
temperatura lichidului de
rcire.
Oprirea este imperativ n cele mai bune
condiii de siguran.
Oprii, taiai contactul i apelai la un reparator
agreat CITRON sau la un [Service autorizat].
Service
temporar.
Apariia unor defecte minore
care nu au un martor specic.
Identicai defectul consultnd mesajul ce
este aat pe ecran, de exemplu:
- nchiderea portierelor, a portbagajului,
a lunetei sau a capotei,
- bateria telecomenzii,
- presiunea pneurilor,
- saturarea ltrului de particule (Diesel).
Pentru alte defecte, consultai un reparator
agreat CITRON sau un [Service autorizat].
continuu.
Apariia unor defecte majore
care nu au un martor specic.
Identicai defectul consultnd mesajul
care este aat pe ecran i consultati
imperativ un reparator agreat CITRON
sau un [Service autorizat].
La punerea contactului
Anumii martori de alert se aprind timp de cteva secunde, la punerea contactului vehi-
culului.
Imediat dup pornirea motorului, aceti martori trebuie s se sting.
Dac martorii raman aprinsi, nainte de a porni, consultai martorul de avertizare respectiv.
Avertizari asociate
Aprinderea, continu sau clipitoare, a anumitor martori poate nsoit de un
semnal sonor i de un mesaj pe ecran.
Martori de avertizare
Motorul ind pornit sau cu vehiculul
n rulare, aprinderea unuia dintre
martorii ce urmeaz indic apariia
unei anomalii ce necesit intervenia
oferului.
Aprinderea unui martor de avertizare
este ntotdeauna nsoit de aarea
unui mesaj suplimentar, pentru a v
ajuta la identicarea anomaliei.
Dac ntmpinai probleme, nu ezi-
tai s consultai reeaua CITRON
sau un Service autorizat.
I
33

Franare
continuu,
asociat cu
martorul STOP.
Nivelul de lichid de frana n
circuitul de frnare este
insucient.
Oprirea este imperativa, in cele mai bune
conditii de siguranta.
Completai nivelul cu lichid de frana
recomandat de CITRON.
Daca problema persista, vericati circuitul
la un reparator agreat CITRON sau la un
[Service autorizat].
+
continuu, asociat
cu martorii STOP
si ABS.
Repartitorul electronic de
frnare (REF) este defect.
Oprirea este imperativa, in cele mai bune
conditii de siguranta.
Vericati la un reparator agreat CITRON

Antiblocare
roi (ABS)
continuu.
Sistemul de antiblocare a
roilor este defect.
Vehiculul pstreaz frnarea clasic.
Rulai prudent, cu vitez moderat i
consultai de urgenta reeaua CITRON
sau un service autorizat.

Frana de
stationare
electrica
clipitor.
Frna de staionare electric
nu se acioneaz automat.
Strngerea/eliberarea este
defect.
Oprirea este imperativ n cele mai bune
condiii de siguran.
Oprii pe un teren plat, orizontal, taiati
contactul i consultai reeaua CITRON

Anomalie
la frana de
stationare
electrica
continuu.
Numai frna de stationare
electric este defect.
Consultai de urgen reeaua CITRON
Frna poate eliberat manual.
Pentru mai multe informaii asupra frnei
electrice, consultai capitolul "Conducere".
I
34

Control
dinamic al
stabilitii
(ESP/ASR)
intermitent.
Sistemul ESP/ASR intr n
aciune.
Sistemul optimizeaz motricitatea i
permite ameliorarea stabilitii direcionale
a vehiculului.
continuu, insotit de
un semnal sonor
si de un mesaj pe
ecranul tabloului
de bord combinat.
Dac nu ai dezactivat
sistemul, iar martorul
butonului este aprins, atunci
sistemul ESP/ASR este
defect.
Vericati la un reparator agreat CITRON

Sistem de
autodiagnosticare
a motorului
continuu.
Sistemul antipoluare este
defect.
Martorul trebuie s se sting la pornirea
motorului.
Dac nu se stinge, consultai reeaua
CITRON sau un service autorizat.
clipitor.
Sistemul de control al
motorului este defect.
Risc de distrugere a catalizatorului.
Vericai n reteaua CITRON sau la un
service autorizat.

Uzura
placutelor
de frana
continuu, insotit
de un semnal
sonor si un mesaj
pe ecranul
multifunctional.
Placutele de frana sunt in
stare de uzura avansata.
Inlocuiti placutele de frana la un reparator
agreat din reteaua CITRON sau la un

Dezactivarea
funciilor
automatice
ale frnei
de staionare
electrice
continuu.
Funciile "acioare automat"
(la oprirea motorului) i
"eliberare automat" sunt
dezactivare sau defecte.
Activai funcia (n funcie de destinaie)
din meniul de congurare a vehicului
sau consultai e reeaua CITRON, e
un service autorizat, dac acionarea/
eliberarea nu mai este posibil.
Frna poate eliberat manual utiliznd
procedura de deblocare de urgen.
Pentru mai multe informaii asupra frnei
de staionare electrice, consultai capitolul
"Conducere".
I
35

Nivel minim
de carburant
continuu.
La prima aprindere,
n rezervor mai sunt
aproximativ 5 litri de
carburant .
Este imperativ sa alimentai cu carburant, pentru a
evita o pan.
Acest martor se aprinde din nou la ecare punere a
contactului, att timp ct alimentarea cu carburant
nu a fost sucient.
Capacitatea rezervorului: 71 litri.
Nu rulai niciodat pn la terminarea carburantului
din rezervor, deoarece exist riscul deteriorrii
sistemelor de anti-poluare i de injecie.

Temperatura
maxima
a lichidului
de rcire
continuu, de
culoare roie.
Temperatura din circuitul de
rcire este prea nalt.
Oprirea este imperativ, respectand cele
mai bune condiii de siguran.
Ateptai rcirea motorului pentru a
completa nivelul, dac este necesar.
Dac problema persist, consultai reeaua
CITRON sau un Service autorizat.

ncrcare
baterie
continuu.
Circuitul de ncrcare al bateriei
este defect (borne sulfatate sau
slabite, cureaua alternatorului
slbit sau tiata...).
Martorul trebuie s se sting la pornirea
motorului.
Dac nu se stinge, consultai reeaua
CITRON sau un service autorizat.
+
Centur
nexat/
deblocat
continuu.
oferul i/sau pasagerul fa/
spate nu i-a xat centura de
siguran sau i-a deblocat
centura.
Tragei centura apoi inserai pana metalic
n dispozitivul de blocare.
Nexarea/
deblocarea
centurilor
continuu, asociat
unui martor al
centurii nexate/
deblocate
Punctele iluminate reprezinta pasagerii
care au centura nexata sau deblocata.
Acestea se aprind:
- continuu timp de aproximativ
30 de secunde la pornirea vehiculului,
- continuu la viteze intre 0 la 20 km/h in
timpul deplasarii,
- intermitent la viteze de peste 20 km/h,
insotit de un semnal sonor timp de
aproximativ 120 de secunde.
I
36

Proiectoare
anticea fa
continuu.
Proiectoarele de cea fa sunt
pornite.
Rotii inelul comenzii de doua ori
spre inapoi pentru a dezactiva
proiectoarele de cea.

Faruri de
cea spate
continuu. Farurile de cea spate sunt pornite.
Rotii inelul comenzii spre spate
pentru a dezactiva farurile de cea.
Martori de funcionare
Aprinderea unuia dintre martorii urmtori conrm punerea n funciune a sistemului corespunztor.
Acesta poate nsoit de un semnal sonor i de un mesaj pe ecranul multifuncie.

Semnalizator
de directie
stnga
clipete cu
zgomot.
Comanda luminilor este acionat
n jos.

Semnalizator
de directie
dreapta
clipete cu
zgomot.
n sus.

Lumini de
poziie
continuu.
Comanda de iluminat este pe poziia
"Lumini de poziie".

Faz scurt continuu.
Comanda luminilor este pe poziia
"Faz scurt".

Faz lung continuu.
spre dumneavoastr.
Tragei comanda pentru a reveni la
luminile de ntlnire.

Lumini de
avarie
clipete cu
zgomot.
Comanda semnalului de avarie,
situat pe plana de bord este
activata.
Semnalizatoarele de direcie stnga
i dreapta, ca si martorii asociai,
clipesc simultan.
I
37

Prenclzire
motor Diesel
continuu.
Contactul este pe pozitia
a 2-a (Contact).
Ateptai stigerea nainte de pornire.
Durata de aare este determinat
de condiiile climatice.

Frn de
staionare
continuu. Frna de stationare este tras. Eliberai frn de stationare, pentru
a stinge martorul; cu piciorul pe
pedala de frn.
Respectai indicaiile de siguran.
Pentru mai multe informaii asupra
frnei de stationare, consultai
capitolul "Conducere".
intermitent.
Frana de stationare este trasa
incomplet sau este eliberata.

Sistem de
airbag pentru
pasager
continuu.
Comanda situata in torpedo este
actionata pe pozitia " ON ".
Airbagul frontal al pasagerului este
activat.
In acest caz, nu instalati un scaun
pentru copii, amplasat "cu spatele in
directia de mers".
Actionati comanda pe pozitia " OFF "
pentru a neutraliza airbagul frontal
al pasagerului.
In acest caz, puteti instala un scaun
pentru copii, amplasat "cu spatele in
directia de mers".
Stop & Start
continuu.
La oprirea vehiculului (semafor,
ambuteiaj, alte cauze...), sistemul
Stop & Start a pus motorul n mod
STOP.
Imediat ce dorii s pornii din
nou, martorul se stinge i motorul
repornete automat n mod START.
aprindere
intermitent
cteva secunde,
apoi se stinge.
Modul STOP este momentan
indisponibil.
sau
Modul START s-a declanat
automat.
Consultai capitolul "Conducere -
Stop & Start" pentru cazurile
deosebite ale modului STOP i ale
modului START.
I
38
Martori de neutralizare
Aprinderea unuia dintre martorii urmtori conrm oprirea voluntar a sistemului corespunztor.
Aprinderea martorului poate nsoit de un semnal sonor i de apariia unui mesaj pe ecranul multifuncie.

Sistem
de airbag
pasager
continuu.
Comanda, situat n torpedo,
este acionat pe poziia " OFF ".
Airbagul frontal al pasagerului
este neutralizat.
In acest caz, puteti instala un
scaun pentru copii amplasat
"cu spatele in directia de mers".
Acionai comanda pe poziia " ON ", pentru
a activa airbagul frontal al pasagerului.
In acest caz, nu instalati un scaun pentru
copii dispus "cu spatele in directia de
mers" pe locul pasagerului.
ESP/ASR continuu.
Este acionata tasta situata
n mijlocul planei de bord.
Ledul su este aprins.
Sistemul ESP/ASR este
dezactivat.
ESP: control dinamic al
stabilitatii.
ASR: antipatinare roi.
Apsai tasta, pentru a activa sistemul
ESP/ASR. Ledul se stinge.
Sistemul ESP/ASR este activat automat la
pornirea vehiculului.
In caz de dezactivare, sistemul se
reactiveaza automat, incepand cu viteza
de aproximativ 50 km/h.
I
39
Indicator de intretinere
Aceast informaie se aeaz timp
de cteva secunde dup cuplarea
contactului. El v informeaz asupra
numrului de kilometri pn la ur-
mtoarea revizie care trebuie efec-
tuat conform planului de ntreinere
al constructorului.
Aceast distan este calculat de
la ultima aducere la zero a indica-
torului. Ea se determin prin doi
parametri:
- kilometrajul parcurs,
- timpul scurs de la ultima revizie.
Distana pn la revizie mai mare
de 3 000 km
La punerea contactului, nicio infor-
maie de ntreinere nu apare pe a-
ajul central al tabloului de bord.
Distana pn la revizie, cuprins
ntre 1 000 i 3 000 km
La punerea contactului i timp de
nc 7 secunde, cheia care simbo-
lizeaz operaiile de ntreinere se
aprinde. Aajul central al tabloului
de bord indic numrul rmas de
kilometri pn la urmtoarea revizie.
Exemplu: v mai rmn de parcurs
2 800 km pn la urmtoarea revizie.
La punerea contactului i n urmtoa-
rele 7 secunde, aajul central indic:
Distana pn la revizie, mai mic
de 1 000 km
Exemplu: v mai rmn de parcurs
900 km pn la urmtoarea revizie.
La punerea contactului i timp de nc
7 secunde, aajul central indic:
Termenul limit al reviziei este depit
La ecare punere a contactului i timp
de nc 7 secunde, simbolul cheie
clipete pentru a v semnala c revi-
zia trebuie efectuat ct mai rapid.
Exemplu: ai depit cu 300 km ter-
menul limit prevzut pentru revizie.
La punerea contactului i timp de nc
7 secunde, aajul central indic:
Simbolul cheie rmne aprins n
aaj, pentru a v semnala c revi-
zia trebuie fcut n curnd.
Distana rmas de parcurs poa-
te modicat cu factorul timp, n
funcie de obiceiul de conducere al
oferului.
Simbolul cheie poate, de aseme-
nea, s se aprind i n cazul n
care au trecut mai mult de doi ani
de la ultima revizie.
Simbolul cheie rmne tot timpul
aprins n aaj, pentru a v semnala
faptul c revizia trebuia efectuata.
I
40
Resetarea indicatorului
de ntreinere
Dup ecare revizie, indicatorul de
ntreinere trebuie readus la zero.
Pentru aceasta, efectuai procedura
urmtoare:
ntrerupei contactul,
apsai i tinei apsat butonul
de aducere la zero a kilometra-
jului curent,
punei contactul; aajul kilometri-
lor ncepe o numrtoare invers,
cnd aajul indic "=0" , eliberai
butonul; simbolul cheie dispare.
Dup aceast operaiune, dac dorii
debranarea bateriei, nchidei vehi-
culul i ateptai cel puin cinci minu-
te pentru ca readucerea la zero s
e nalizat.
Indicator de nivel ulei motor
Sistemul informeaz oferul dac
nivelul uleiului din motor este n limi-
tele normale sau nu.
Aceast informaie este aat pen-
tru cteva secunde la cuplarea con-
tactului, dup informaiile despre
ntreinere.
Orice vericare a nivelului nu este
valabil dect dac vehiculul este
pe sol orizontal, cu motorul oprit de
mai mult de 15 minute.
Nivel de ulei corect
Lipsa de ulei
Este indicat prin asarea mesajului
"Nivel de ulei incorect".
Dac lipsa uleiului este conrmat
prin vericarea cu joja manual, com-
pletai n mod obligatoriu nivelul pen-
tru a evita deteriorarea motorului.
Defectiune indicator de nivel ulei
Este indicat prin asarea mesa-
jului "Masurarea nivelului de ulei
invalida". Consultati un reparator
autorizat CITRON sau un [Service
autorizat].
I
41
Indicator de temperatura
a uleiului de motor
In conditii normale, se aprind seg-
mentele luminoase din zona 1 .
In conditii de utilizare severe, se
poate ca si segmentele din zona 2
sa se aprinda.
In acest caz incetiniti si, daca este
necesar, opriti motorul si vericati
nivelurile (vezi capitolul corespun-
zator).
Indicator de temperatura
a lichidului de racire
In conditii normale, se aprind seg-
mentele luminoase din zona 1 .
In conditii de utilizare severe, se
poate ca si segmentele din zona 2
sa se aprinda, atat martorul de tem-
peratura a lichidului de racire A cat
si martorul STOP de pe tabloul de
bord se pot aprinde, opriti imediat .
Taiati contactul. Grupul motoventi-
lator de racire a motorului poate
continua sa functioneze un timp
oarecare.
Consultati un reparator agreat
CITRON sau un [Service autorizat].
Daca martorul SERVICE se aprinde,
vericati nivelurile (vezi capitolul
corespunzator).
Pe un teren orizontal, aprinderea
acestui martor va alerteaza ca moto-
rul consuma carburant din rezerva.
Pe ecranul din tabloul de bord com-
binat se aseaza un mesaj.
Indicator de nivel carburant
I
42
Totalizator de kilometri
Sistem pentru msurarea distanei
totale parcurse de vehicul de-a lun-
gul vieii sale.
Kilometrajele total i curent sunt a-
ate timp de treizeci de secunde de
la taierea contactului, la deschide-
rea portierei oferului, ct i la blo-
carea i la deblocarea deschiderilor
vehiculului.
Pentru a corespunde reglementari-
lor, schimbati unitatea de masura a
distantelor (km sau mile) in functie de
tara unde circulati, utilizand meniul
de congurare.
Reostat de iluminat
Sistem pentru adaptarea manual a
intensitii iluminrii postului de con-
ducere n funcie de luminozitatea
exterioar.
Fonctionare
Apasati pe butonul A, pentru
diminuarea intensitatii iluminatu-
lui la postul de conducere.
Apasati pe butonul B , pentru
marirea intensitatii iluminatului la
postul de conducere.
Neutralizare
Cnd farurile sunt stinse sau n mo-
dul de funcionare pe timp de zi,
pentru vehiculele echipate cu faruri
de zi, nici o acionare a butoanelor
nu are efect.
Contor de kilometri zilnic
Sistem pentru msurarea unei dis-
tane cotidiene parcurse ncepnd
cu aducerea la zero de ctre ofer.
Cnd contactul este pus, apsai pe
buton pn la apariia zerourilor.
II
43
E C R A N E MU LT I F U N C I E
ECRAN MONOCROM C Meniu General
Apasati pe comanda A pentru a asa
"Meniul General" al asajului multi-
functiuni. Cu ajutorul acestui meniu,
aveti acces la urmatoarele functii:
Prezentare
Radio-CD
(vezi capitolul "Audio si
Telematica")
Kit maini libere
Bluetooth

(vezi capitolul "Audio si
Telematica")
Comenzi
1. Ora
2. Temperatura exterioara
3. Data si zona de asare
Daca temperatura din exterior este
cuprinsa intre +3 C si -3 C, asajul
temperaturii se aprinde intermitent
(risc de polei).
Valoarea asata pentru temperatura
exterioara poate mai mare decat
cea reala atunci cand vehiculul stati-
oneaza la soare.
Se recomanda conducatorului
auto sa nu actioneze comenzile
in timpul conducerii.
Personalizare -
Configurare
Permite activarea/dezactivarea:
- Luminozitatii si contrastului ecra-
nului multifunctional,
- Datei si orei,
- Unitatilor de masura a tempera-
turii exterioare asate.
A. Acces la "Meniul general"
B. Anularea operatiei sau retur la
asarea precedenta
C. Derularea meniurilor pe ecran
Validare de la volan
D. Validare de pe panoul sistemului
audio
II
44
Reglarea luminozitatii si
contrastului
Selectati cu C meniul "Rglage
luminosit - vido" (Reglare lu-
minozitate - video). Conrmati
printr-o apasare pe C de la vo-
lan, sau D de la sistemul audio.
Selectati conguratia ecranului,
cu C . Conrmati printr-o apasare
pe C de la volan, sau D de la sis-
temul audio.
Selectati reglarea luminozitatii.
Conrmati printr-o apasare pe C
de la volan, sau D de la sistemul
audio.
Selectati cu C , apoi validati prin-
tr-o apasare pe C de la volan,
sau D de la sistemul audio, mo-
dul de asare invers sau normal.
Pentru a regla luminozitatea,
selectati "+" sau "-" si executati
reglarea prin apasari pe C .
Validati apasand pe "OK" de pe
ecran.
Reglarea datei si orei
Apasati pe A .
Selectati cu B meniul "Rglage
date et heure" (Reglare data si
ora), apoi conrmati alegerea
printr-o apasare pe C de la vo-
lan, sau D de la sistemul audio.
Selectati congurarea ecranului
cu C . Conrmati printr-o apasare
temul audio.
Selectati reglarea datei si orei
cu B , apoi conrmati printr-o
apasare pe C de la volan, sau D
de la sistemul audio.
Selectati cu C valorile de modi-
cat. Conrmati printr-o apasare
temul audio.
Validati pe "OK" de pe ecran.
Selectarea unitatilor de
masura
Apasati pe A .
Selectati cu C meniul "Choix
des units de la temprature"
(Alegere unitati de temperatura),
apoi conrmati printr-o apasare
temul audio.
Cu ajutorul C , selectati unitatea
de masura, apoi validati printr-o
apasare pe C de la volan, sau D
de la sistemul audio.
Validati pe "OK" de pe ecran.
Selectarea tipului de
informatie afisata (Mode)
Prin apasari succesive pe extremita-
tea comenzii stergatoarelor de gea-
muri, sau pe tasta MODE a sistemului
audio, puteti selecta tipul de informa-
tie prezenta pe ecranul multifunctional
(data sau sistem audio, CD, CD MP3,
Schimbator de CD-uri).
II
45
ECRAN COLOR 16/9
(CU MYWAY)
Afisare pe ecran
Ecranul aseaza automat si direct
informatiile urmatoare:
- ora,
- data,
- altitudinea,
- temperatura exterioara (valoa-
rea asata se aprinde intermitent
in caz de pericol de polei),
- functiile audio,
- informatiile de la sistemul de
navigatie imbarcat.
Comenzi
De la panoul de comenzi al MyWay,
pentru a alege una dintre aplicatii:
apasati pe tasta dedicata
"RADIO" , "MUSIC" , "NAV" ,
"TRAFFIC" , "SETUP" sau
"PHONE" pentru acces la meniul
corespunzator,
rotiti butonul pentru a deplasa
selectia,
apasati pe buton pentru a valida
selectia,
sau
apasati pe tasta "ESC" pentru
a abandona operatia in curs si
revenirea la asajul precedent.
Pentru mai multe detalii asupra
acestor aplicaii, consultai ca-
pitolul "Audio i telematica" sau
instruciunile care v-au fost nm-
nate mpreun cu documentele
de bord.
Meniu "SETUP"
Apasati pe tasta "SETUP" pen-
tru acces la meniul " SETUP" .
Acesta permite alegerea urma-
toarelor functii:
- "Limba de asare",
- "Data si ora",
- "Asaj",
- "Unitati de masura",
- "Parametri sistem".
Limba de asare
Acest meniu permite alegerea limbii
de asare: Deutsch, English, Espanol,
Franais, Italiano, Nederlands, Polski,
Portugues, Trke * .
II
46
Asaj
Acest meniu permite reglarea lumi-
nozitatii ecranului, armonia culorilor
si culoarea hartii (mod de zi/noapte
sau auto).
Unitati de masura
Acest meniu permite alegerea unita-
tilor de masura: pentru temperatura
(C sau F) si distanta (km sau mile).
Parametri sistem
Acest meniu permite revenirea la
congurarile de uzina, asarea ver-
siunii softului si activarea derularii
textelor.
Din motive de siguranta, congu-
rarea ecranelor multifunctionale
de catre conducator este imperativ
sa e realizata numai cu vehiculul
oprit.
Data i ora
Acest meniu v permite reglarea da-
tei i orei, formatul datei i fomatul
orei (a se vedea capitolul "Audio i
telematic" sau instruciunile speci-
ale pe care le-ai primit mpreun cu
documentele de bord).
Pentru a regla data si ora:
Apasati pe comanda "SETUP" .
Rotiti rola pentru a selecta "DATE
ET HEURE" (DATA SI ORA).
Apasati pe rola pentru a valida.
Rotiti rola pentru a selecta
"RGLER DATE ET HEURE"
(REGLARE DATA SI ORA).
Rotiti rola pentru a selecta un
camp:
- C pentru zi,
- D pentru luna,
- E pentru an,
- F pentru ora.
Rotiti rola sau utilizati tastatura
alfanumerica pentru a selecta ci-
frele care compun data si ora.
Apasati pe rola pentru a valida
ecare camp.
"FORMAT DATE" (FORMAT
DATA).
Alegeti formatul dorit si apasati
pe rola pentru a valida.
"FORMAT HEURE" (FORMAT
ORA).
Alegeti formatul dorit si apasati
pe rola pentru a valida.
II
47
ECRAN COLOR 16/9
DE INALTA DEFINITIE
(CU NAVIDRIVE 3D)
Afisare pe ecran
El aeaz automat informaiile urm-
toare:
- ora,
- data,
- altitudinea,
- temperatura exterioar (valoarea
aat clipete n cazul riscului
de apariie a poleiului),
- funciile audio,
- informaiile telefonului i agen-
delor,
- informaiile sistemului de navigaie.
Comenzi
De la panoul de comenzi NaviDrive 3D,
pentru a alege una dintre urmtoarele
aplicaii:
apsai pe tasta dedicat
"RADIO" , "MEDIA" , "NAV" ,
"TRAFFIC" , "ADDR BOOK" sau
"SETUP" pentru a accede la me-
niul corespunztor,
rotii butonul pentru a deplasa
selecia,
apsai pe buton pentru a valida
selecia,
sau
apsai pe tasta "ESC" pentru a
abandona operaia n curs i pen-
tru a reveni la aajul precedent.
Pentru mai multe detalii aspura
acestor aplicaii, consultai ca-
pitolul "Audio i Telematic" sau
instruciunile specice pe care
le-ai primit mpreun cu restul
documentelor de bord.
II
48
* n funcie de destinaie.
Meniu "SETUP"
Apsai pe tasta "SETUP" pen-
tru a accede la meniul "SETUP" .
V va permite alegerea urmtoa-
relor funcii:
- "Limbi i funcii vocale",
- "Dat i or",
- "Aaj",
- "Uniti",
- "Parametri sistem".
Limbi i funcii vocale
Acest meniu v permite s:
- alegei limba de aare (Deutsch,
English, Espanol, Franais, Italiano,
Nederlands, Polski, Portugues,
Trke * ),
- alegei parametrii recunoate-
rii vocale (activare/neutralizare,
sfaturi de utilizare, personalizare
recunoatere vocal...),
- reglai volumul sintezei vocale.
Dat i or
Acest meniu v permite s reglai
data i ora, formatul datei i forma-
tul orei (vedei capitolul "Audio i
Telematic" sau instruciunile speci-
ce care v-au fost livrate mpreun
cu documentaia de bord).
Aaj
Acest meniu v permite reglarea lumi-
nozitii ecranului, armoniei culorilor
i culoarea hrii (mod zi/noapte sau
auto).
Uniti
Acest meniu v permite s alegei
unitile: temperatur (C sau F) i
distana (km sau mile).
Parametri sistem
Acest meniu v permite revenirea
la conguraia din fabric, aarea
versiunii softului i activarea delrii
textelor.
Din motive de siguran, congu-
rarea ecranelor multifuncie de
ctre ofer trebuie fcut cu ve-
hiculul oprit.
III
49
C ON F ORT
VENTILATIE
A. Senzor de lumina solara.
B. Grila de difuzare na.
Grila de difuzare na, situata in
centrul plansei de bord, asigura o
repartitie optima a aerului pentru
locurile din fata.
Acest dispozitiv elimina curen-
tii de aer ce pot deranja, men-
tinand o temperatura optima in
habitaclu.
Pentru a deschide grila, rotiti rola
in sus.
Pentru a inchide grila, rotiti rola
in jos la maxim.
Pe timp foarte cald, pentru a ob-
tine o buna ventilatie centrala si
laterala, se recomanda inchide-
rea difuzarii ne.
C. Torpedo refrigerabil.
D. Aeratoare pentru pasagerii din
spate.
III
50
C ON F ORT
Aer conditionat
Se recomanda utilizarea aerului
conditionat in regim automat.
Aceasta permite gestionarea au-
tomata, intr-un mod optimizat,
a functiilor urmatoare: debit de aer,
temperatura din habitaclu si repar-
titia de aer, prin utilizarea diferitilor
senzori (de temperatura exterioara,
de lumina solara). Puteti sa nu mai
interveniti asupra nici unui reglaj,
cu exceptia temperaturii asate.
Asigurati-va ca senzorul de lumi-
na solara A nu este obturat.
Daca lasati sistemul sa functione-
ze in mod automat (prin apasare pe
comanda "AUTO") cu toate aeratoa-
rele deschise, mentineti un confort
optim si eliminati umiditatea, evitand
aburirea geamurilor, indiferent de
conditiile climatice exterioare.
Temperatura din habitaclu nu poate
inferioara celei din exteriorul ve-
hiculului, daca aerul conditionat nu
este pornit.
RECOMANDARI PENTRU
AERISIRE, INCALZIRE SI
AER CONDITIONAT
Pentru a ecace, aerul conditionat
trebuie utilizat cu geamurile inchise.
Daca, dupa o stationare indelungata
la soare, temperatura interioara este
foarte ridicata, aerisiti habitaclul ti-
nand geamurile deschise timp de
cateva minute, apoi inchideti gea-
murile.
Pentru o buna functionare a siste-
mului de aer conditionat, este obli-
gatorie punerea lui in functiune cel
putin o data pe luna.
Pentru a functiona, sistemul de aer
conditionat utilizeaza o parte din
energia motorului. Rezulta un con-
sum marit de carburant.
In anumite cazuri de utilizare, in
conditii deosebit de dicile (tracta-
rea sarcinii maxime admise, parcur-
gand o panta abrupta, pe timp foarte
cald), pentru a pastra capacitatea de
tractiune a motorului, sistemul de aer
conditionat se poate opri automat.
Prize de aer
Asigurati curatarea grilei exterioare
a prizei de aer, situata la baza par-
brizului (inlaturati frunzele uscate,
zapada, ...).
In cazul spalarii vehiculului cu o in-
stalatie ce utilizeaza apa la inalta
presiune, evitati dirijarea jetului de
apa catre prizele de aer.
Circulatia aerului
Obtinerea unui bun nivel de confort
depinde de o repartitie corecta a ae-
rului in habitaclu, atat la partea din
fata, cat si in spate.
Pentru a obtine o repartitie omogena
a aerului, asigurati-va ca nu obturati
priza de aer de la baza parbrizului,
aeratoarele, gurile de aerisire de sub
scaunele din fata si extractoarele de
aer din portbagaj.
Aeratoarele din fata si din spate sunt
dotate cu role ce prmit reglarea de-
bitului si orientarea uxului de aer.
Se recomanda pastrarea tuturor ae-
ratoarelor deschise.
Filtru de pulberi/Filtru
mirosuri neplacute
(carbon activ)
Instalatia este echipata cu un ltru
care impiedica patrunderea particu-
lelor de praf si limiteaza mirosurile
neplacute.
Acest ltru trebuie inlocuit conform
planului de intretinere (vezi: "Carnet
de intretinere").
III
51
C ON F ORT
AER CONDITIONAT AUTOMAT (CU 1 ZONA)
Este modul normal
de utilizare a sistemu-
lui. In functie de ni-
velul de confort ales,
o apasare pe aceasta
comanda, conrmata
de aprinderea martorului A , permite
gestionarea automata si simultana a
urmatoarelor functii:
- Debit de aer.
- Temperatura din habitaclu.
- Repartitia aerului.
- Accesul aerului din exterior.
- Aer conditionat.
1. Functionare automata
Se recomanda mentinerea tuturor
aeratoarelor deschise.
O simpla apasare pe una dintre co-
menzi, cu exceptia comenzii 2 , permite
trecerea in mod manual.
Martorul A se stinge.
2. Reglarea temperaturii
Rotiti comanda 2, pen-
tru a modica tempe-
ratura:
- In sens orar, pentru
a mari temperatura.
- In sens antiorar, pentru a dimi-
nua temperatura.
Valoarea aleasa este asata.
Valoarea indicat pe aaj cores-
punde unui nivel de confort i nu
unei temperaturi n grade Celsius
sau Fahrenheit funcie de alegerea
validat.
Un reglaj n jurul valorii 21 permi-
te obinerea unui confort optim. De
obicei, in funcie de cerinele dum-
neavoastr, reglajul uzual este ntre
18 i 24.
Intrnd n vehicul, temperatura din
interior poate cu mult mai rece
(sau mai cald) dect temperatura
de confort. Nu este nevoie s mo-
dicai temperatura aat pentru a
atinge cu rapiditate confortul dorit.
Reglarea automat a aerului condi-
ionat va folosi performantele sale
maxime pentru a compensa ct mai
repede diferena de temperatur.
Sistemul de aer conditionat functio-
neaza cu motorul pornit.
Cu 1 zona: nseamn reglarea
global n habitaclu a temperaturii,
a a repartizrii i a debitului de aer.
Simbolurile i mesajele asociate
comenzilor pentru aerul condiionat
automat apar pe ecranul multifunc-
ional.
1. Functionare automata
2. Reglarea temperaturii
3. Reglarea repartitiei aerului
4. Activarea/dezactivarea aerului
conditionat
5. Reglarea debitului de aer
6. Dezaburire - Degivrare fata
7. Dezaburire - Degivrare spate
8. Recircularea aerului - acces aer
din exterior
9. Asaj
III
52
C ON F ORT
Gestionarea prin comenzi
manuale
Este posibil reglarea manual a une-
ia sau mai multor funcii meninnd
celelalte funcii n modul automat.
Apasati pe una dintre comenzi,
cu exceptia celei de reglare a
temperaturii 2 . Martorul A se
stinge.
Trecerea n modul de funcionare ma-
nual poate genera disconfort (tempe-
ratur, umiditate, miros, condens) i
nu este optim (confort).
Pentru a reveni n modul automat
apsai pe comanda "AUTO" .
3. Reglarea repartitiei aerului
Apasati pe comenzi-
le 3 , pentru a modica
repartitia aerului.
4. Aer conditionat
Aerul conditionat functioneaza numai
cand motorul este pornit. Pentru a
dispune de aer conditionat, comanda
ventilatorului (reglarea debitului de
aer) trebuie sa e activata.
Neutralizarea ventilatiei
Rotii comanda 5 c-
tre stnga pn la
oprirea debitului de
aer.
Apasati pe coman-
da 4 . Martorul B se
aprinde.
Rotii comanda 5 la
dreapta pentru a cre-
te debitul de aer sau
ctre stnga pentru
a diminua debitul de
aer.
n anumite cazuri, modul
"AUTO" se poate dovedi
insucient pentru deza-
burirea sau dezghearea
geamurilor (umiditate,
pasageri numeroi, n-
ghe).
Apasati pe comanda 6 , pentru a
avea geamuri curate in cel mai
scurt timp. Martorul se aprinde.
Simbolul "OFF" se aeaz pe
ecranul multifuncional.
Aceast aciune stinge aajul i
martorii.
Ea anuleaz toate funciile sistemu-
lui cu excepia dezgherii lunetei.
Confortul termic nu mai este gesti-
onat (temperatur, umiditate, miros,
condens).
Evitai s conducei prea mult timp
cu aerul condiionat neutralizat.
Dezactivarea aerului conditionat poa-
te genera neplaceri (temperatura,
umiditate, miros neplacut, aburirea
geamurilor).
Martorii corespunzatorirepartiriei ae-
rului se aprind:
- Parbriz si geamuri laterale fata.
- Aerisire fata (aeratoare centrale,
laterale si grila de difuzare na
deschisa) si spate.
- Picioare fata si spate.
Asarea simultana a repartitiei aeru-
lui catre parbriz si geamuri laterale
fata si aerisire fata si spate este im-
posibila.
Nivelul debitului de aer este simbo-
lizat prin aprinderea progresiva a
segmentelor din asajul 9 al tablou-
lui de comanda.
Pentru a evita aburirea i degradarea
calitii aerului n habitaclu, avei grij
s meninei un debit de aer sucient.
Pentru a reactiva aerul condiionat:
Apsai comanda 1 .
III
53
C ON F ORT
El gestioneaz temperatura, debitul,
intrarea de aer i repartizeaz ven-
tilaia spre parbriz i geamurile late-
rale fa.
O actionare manuala duce la iesirea
din modul "Dezaburire". Ea trebuie
anulata, pentru a permite improspa-
tarea aerului din habitaclu si deza-
burirea geamurilor.
Odat cu dispariia disconfortului,
o apasare pe comanda 1 permite
revenirea la modul "AUTO" .
Cu motorul pornit
apsai comanda 7 ,
pentru a asigura dez-
ghetarea lunetei spate
i a oglinzilor retrovi-
zoare. Martorul se va
aprinde.
Stingerea acestuia se face automat
pentru a evita consumul prea mare
de curent i n funcie de temperatu-
ra exterioara.
Dejivrarea poate intrerupt printr-o
noua apsare a comenzii 7 sau la
oprirea motorului.
Luneta cu nclzire are funcionare
independenta de sistemul de aer
condiionat.
8. Acces aer din exterior/
Recirculare aer interior
Aceast funcie izoleaz habitaclul
de mirosul i fumul exterior.
- La pornirea motorului rece,
debitul nu va atinge decat pro-
gresiv nivelul optim, pentru a
limita difuzarea de aer rece.
- La urcarea in vehicul, dupa o
stationare, mai mult sau mai
putin indelungata si daca tem-
partura din habitaclu este mult
diferita de nivelul de confort,
este inutil sa modicati tem-
peratura dorita pentru a atinge
un nivel de confort mai rapid.
Sistemul isi utilizeaza la ma-
xim performantele pentru a
compensa in cel mai scurt timp
diferenta de temperatura.
- Apa provenita din condensul
instalatiei de climatizare este
evacuata printr-un circuit spe-
cial destinat. Sub vehicul se
poate foma o pata de apa.
- Indiferent de anotimp, pe vre-
me racoroasa, aerul condtitio-
nat este util pentru a indeparta
umiditatea si aburul. Nu rulati
mult timp cu aerul conditionat
oprit.
Astfel, degivrarea i va relua funci-
onarea la urmtoarea pornire a mo-
torului.
Oprii dezghearea lunetei spate i
a oglinzilor retrovizoare exterioare
imediat ce credei c este necesar,
deoarece un consum slab de curent
permite o micorare corespunztoa-
re a consumului de carburant.
Apsai succesiv co-
manda 8 , pentru a
impune modul de in-
trare a aerului, mar-
torul se aprinde.
Comanda trebuie anulata cat mai
curand posibil, pentru a permite
improspatarea aerului din habita-
clu si dezaburirea.
Pe un vehicul echipat cu Stop & Start,
cat timp este activata dezaburirea,
modul STOP nu este disponibil.
III
54
C ON F ORT
AER CONDITIONAT AUTOMAT (CU 2 ZONE)
Sistemul de aer conditionat functioneaza cu motorul pornit.
Cu 2 zone: reglarea difereniat n habitaclu a temperaturii i a repartizrii de
aer ntre ofer i pasagerul din fa.
Att oferul ct i pasagerul din fa au posibilitatea de a regla n mod indepen-
dent, dup cum doresc, temperatura i debitul de aer.
Simbolurile i mesajele mpreun cu comenzile pentru aerul condiionat auto-
mat apar pe ecranul multifuncie.
Este modul normal de
utilizare a sistemului. In
functie de nivelul de con-
fort dorit, o apasare pe
aceasta comanda, con-
rmata de aprinderea
martorului A , permite gestionarea
automata si smultana a functiilor ur-
matoare:
- Debit de aer.
- Temperatura din habitaclu.
- Repartitia aerului.
- Aer conditionat.
- Recircularea automata aerului.
Se recomanda mentinerea tuturor
aeratoarelor deschise. O simpla
apasare pe una dintre comenzi, cu
exceptia celei de reglare a tempe-
raturii, 2a si 2b , permite trecerea in
mod manual. Martorul A se stinge.
1a-1b. Functionare
automata
1a. Functionare automata pe partea
conducatorului
1b. Functionare automata pe partea
pasagerului
2a. Reglarea temperaturii pe partea
conducatorului
2b. Reglarea temperaturii pe partea
pasagerului
3a. Reglarea repartitiei aerului pe
partea conducatorului
3b. Reglarea repartitiei aerului pe
partea pasagerului
4a. Asaj pentru zona conducatorului
4b. Asaj pentru zona pasagerului
6. Activarea/dezactivarea aerului
conditionat
7. Recircularea aerului - acces aer
din exterior
III
55
C ON F ORT
2a-2b. Reglarea temperaturii Gestionarea prin comenzi
manuale
Apasati pe una dintre comenzi,
cu exceptia celei de reglare a
temperaturii, 2a si 2b . Martorii
A de pe comanda "AUTO" se
sting.
Este posibil reglarea manual a uneia
sau mai multor funcii, meninnd cele-
lalte funcii n mod automat.
Trecerea n modul de funciona-
re manual poate genera disconfort
(temperatur, umiditate, miros, con-
dens) i nu este optim (confort).
Pentru a reveni n modul "AUTO" ,
apasati pe comenzile 1a si 1b .
Martorul A se aprinde.
3a-3b. Reglarea repartitiei
aerului
Apasati pe
comanda 3a ,
pentru a mo-
dica reparti-
tia aerului pe
partea con-
ducatorului.
Apasati pe comanda 3b , pentru
a modica repartitia aerului pe
partea pasagerului.
Simbolurile (sgeile) corespunz-
toare orientrii alese se aeaz pe
ecranul multifunctional:
- Parbriz si geamuri laterale fata.
- Aerisire fata (aeratoare centrale,
laterale si grila de difuzare na
deschisa) si apte.
- Picioare fata si spate.
Asarea simultana a repartitiei de
aer catre parbriz si geamuri latera-
le fata si aerisire fata si spate, este
imposibila.
Rotiti comanda 2a pentru a mo-
dica temperatura pe partea
conducatorului si pe comanda
2b pentru a modica tempera-
tura pe partea pasagerului: la
dreapta pentru mari si la stanga
pentru a diminua temperatura.
Valoarea aleasa este asta.
Valoarea indicat pe aaj cores-
punde unui nivel de confort i nu
unei temperaturi n grade Celsius
sau Fahrenheit, n funcie de alege-
rea conguraiei validat pe asaj.
Un reglaj n jurul valorii 21 permi-
te obinerea unui confort optim. De
obicei, funcie de cerinele dumnea-
voastr, reglajul uzual este ntre 18
i 24.
Intrnd n vehicul, temperatura din
interior poate mult prea rece (sau
mult prea cald) dect temperatura
de confort. Nu este nevoie s mo-
dicai temperatura aat pentru a
atinge cu rapiditate confortul dorit.
Reglarea automat a aerului condiio-
nat va folosi performanele sale maxi-
me pentru a compensa ct mai rapid
posibil diferena de temperatur.
III
56
C ON F ORT
Apasati pe comanda:
- pentru a mari debitul
de aer,
- pentru a diminua de-
bitul de aer.
Nivelul debitului de aer este simboli-
zat prin colorarea progresiva a pale-
lor simbolului ventilatorului.
Reducand debitul de aer la minim,
sistemul de climatizare se opreste
(OFF).
Pentru a evita aburirea i degra-
darea calitii aerului n habitaclu,
meninei un debit de aer sucient.
6. Aer conditionat
Aerul conditionat functio-
neaza numai cu motorul
pornit. Pentru a dispune
de aer conditionat, coman-
da ventilatorului (reglarea
debitului de aer) trebuie sa e acti-
vata.
Apasati pe comanda 6 . Martorul
se aprinde.
7. Recircularea aerului interior -
Acces aer din exterior
Acces aer i n mod au-
tomat
Este activat din setare
initiala, in functionare de
confort automat.
Modul automat se acti-
veaza la cuplarea mersu-
lui inapoi, sau la activarea
spalarii lunetei.
Aceast funcie permite
recircularea aerului din interior si
izoleaz habitaclul de mirosul i fu-
mul exterior. Ea este inactiva daca
temperatura exterioara este inferioa-
ra valorii de +5 C, pentru a preveni
aburirea interiorului vehiculului.
Blocarea accesului aerului
Apsai pe comanda 7 ,
pentru a bloca accesul
aerului din exterior.
Recircularea aerului din habitaclu
trebuie anulata imediat ce este po-
sibil, pentru apermite improspatarea
aerului si dezaburirea.
Accesul aerului exterior
Apasati o data pe co-
manda 7, pentru a des-
chide accesul aerului
din exterior.
Mentinand celelalte reglaje, aceas-
ta pozitie permite conducatorului, in
orice moment, sa izoleze habitaclul
de fumul sau mirosurile neplacute
din exterior.
III
57
C ON F ORT
La pornirea motorului rece, debi-
tul nu va atinge decat progresiv
nivelul optim, pentru a limita difu-
zarea de aer rece.
La urcarea in vehicul, dupa o sta-
tionare, mai mult sau mai putin in-
delungata si daca tempartura din
habitaclu este mult diferita de ni-
velul de confort, este inutil sa mo-
dicati temperatura dorita pentru
a atinge un nivel de confort mai
rapid. Sistemul isi utilizeaza la
maxim performantele pentru a
compensa in cel mai scurt timp
diferenta de temperatura.
Apa provenita din condensul in-
stalatiei de climatizare este eva-
cuata printr-un circuit special
destinat. Sub vehicul se poate
foma o pata de apa.
Indiferent de anotimp, pe vreme
racoroasa, aerul condtitionat este
util pentru a indeparta umiditatea
si aburul. Nu rulati mult timp cu
aerul conditionat oprit.
n unele cazuri, modul
"AUTO" se poate dovedi
insucient pentru deza-
burirea sau dezghearea
geamurilor (umiditate,
pasageri numeroi, n-
ghe).
Apasati pe comanda 9, pentru a
avea geamuri curate in cel mai
scurt timp. Martorul se aprinde.
Acest sistem gestioneaz tempera-
tura, debitul, intrarea de aer i re-
partizeaz ventilaia spre parbriz i
geamurile laterale fa.
O actionare manuala duce la iesirea
din modul "Dezaburire". Ea trebuie
anulata imediat ce este posibil, pen-
tru reimprospatarea aerului din habi-
taclu si dezaburire.
O apasare pe una dintre comenzile
1a si 1b permite revenirea in modul
"AUTO" .
Oprii dezghearea lunetei spate i
a oglinzilor retrovizoare exterioare
imediat ce credei c este necesar,
deoarece un consum slab de curent
permite o micorare a consumului
de carburant.
Luneta spate cu nclzire
are funcionare indepen-
dent de sistemul de aer
condiionat.
Cu motorul pornit apsai pe
comanda 8 , pentru a asigura
dezghearea lunetei spate i a
oglinzilor retrovizoare. Martorul
se va aprinde.
Stingerea acesteia se face automat
pentru a evita consumul prea mare
de curent i n funcie de temperatu-
ra exterioar.
Dezghetarea poate ntrerupt prin-
tr-o noua apsare a comenzii 8 sau
la oprirea motorului.
Astfel, dejivrarea i va relua funci-
onarea la urmtoarea pornire a mo-
torului, dac oprirea a fost mai mic
de un minut.
Pe un vehicul echipat cu Stop & Start,
cat timp este activata dezaburirea,
modul STOP nu este disponibil.
III
58
C ON F ORT
INCALZIRE PROGRAMABILA
nclzirea programabil funcionea-
z independent de motor.
Cu motorul oprit, asigur prencl-
zirea circuitului lichidului de rcire
pentru a benecia de o temperatur
optim de funcionare a motorului la
pornire.
Pornirea sistemului de nclzire pro-
gramabil se efectueaz de la tele-
comanda cu raz lung. Ea poate
porni imediat sau cu ntrziere da-
torit unei funcii de programare.
Telecomanda de programare
Telecomanda de programare a sis-
temului de nclzire este compus
din tastele i aajele urmtoare:
1. Taste pentru delarea funciilor
din meniu.
2. Martori de funcionare: simboluri
ceas, temperatur, timp de funci-
onare, or programat, funcionare
instalaie de nclzire, controlul n-
clzirii.
3. Aare numerice: or, temperatur,
durat de funcionare, or progra-
mat sau nivel de nclzire.
4. Tast de oprire.
5. Tast de pornire.
Afirile n ecranul
telecomenzii
Apsai succesiv pe tastele 1 pentru
a vizualiza funciile.
Prima apsare pe tasta stng sau
dreapt permite aarea orei.
n continuare, tasta stng permite
accesarea orei de programare apoi
nivelul de nclzire (de la C1 la C5).
Tasta dreapt permite accesul la
temperatura habitaclului apoi durata
de funcionare a instalaiei de ncl-
zire pentru o pornire imediat.
n caz de defeciune a sistemului de
nclzire programabil, consultai
un reparator agreat CITRON.
Afiarea funciilor
Informaia de temperatur a ha-
bitaclului nu este disponibil cu
motorul oprit.
III
59
C ON F ORT
Reglare or
Dupa asarea orei, prin intermediul taste-
lor 1 , apsai n urmtoarele 10 secunde,
simultan pe tastele 4 i 5 .
Pornire imediat
Apsai pe tasta 5 (ON) pn la apa-
riia mesajului "OK" .
Cnd semnalul a fost recepionat,
mesajul "OK" apare odat cu dura-
ta de funcionare.
Apsai pe tastele 1 pentru a aa
durata de funcionare.
Acest simbol clipete.
Reglati ora folosind tastele 1 .
Apasati simultan pe tastele 4 i 5
pentru nregistrarea acesteia.
Acest simbol apare (x).
nclzirea pornete i acest
simbol este aat.
Pentru dezactivarea funciei, ap-
sai pe tasta 4 (OFF) pn la apariia
mesajului "OK" .
Acest simbol se stinge.
n timpul acestor operaii, dac
mesajul "FAIL" apare, indic fap-
tul c semnalul nu a fost recepi-
onat. ncepei din nou procedura
dup ce v-ai schimbat locul.
Reglarea duratei de
funcionare
Acest simbol apare.
Dup ce se aeaz durata de funci-
onare, apsai n primele 10 secunde
Reglai durata apsnd pe tastele 1
(reglarea se face n pai de cte 10 min
i valoarea maxim este de 30 min).
Apsai simultan pe tastele 4 i 5
pentru nregistrarea duratei de func-
ionare.
Acest simbol este aat (x).
Valoarea reglajului din fabric
este de 30 minute.
III
60
C ON F ORT
Programarea nclzirii
Dumneavoastr trebuie s progra-
mai ora de plecare pentru c siste-
mul calculeaz automat momentul
optim de pornire a instalaiei de n-
clzire.
Programarea orei de plecare
Apsai pe tastele 1 pentru aarea
orei de programare.
Activare - dezactivare
Dup aarea orei programate prin
intermediul tastelor 1 , apsai pe
tasta 5 (ON) pn la apariia mesa-
jului "OK" .
Acest simbol este aat.
Dup aarea orei de programare,
apsai n primele 10 secunde si-
multan pe tastele 4 i 5 .
Reglai ora apsnd pe tastele 1 i
apsai simultan pe tastele 4 i 5
pentru nregistrare acesteia.
Acest simbol este aat (x).
Acest simbol este aat cnd instala-
ia de nclzire se pune n funciune.
HTM: Heat Thermo Management
(controlul instalaiei de nclzire).
Cnd semnalul a fost recepi-
onat, apare mesajul "OK" , la
fel ca i simbolul "HTM" .
Pentru dezactivarea programrii,
apsai pe tasta 4 (OFF) pn la
apariia mesajului "OK" .
Simbolul "HTM" se stinge.
n timpul acestor operaii, dac
mesajul "FAIL" apare, nseamn
c semnalul nu a fost recepionat.
Rencepei procedura dup ce v-ai
schimbat locul.
Oprirea nclzirii
Apsai pe tasta 5 (ON).
Simbolul "HTM" rmne aprins.
Modicarea nivelului nclzirii
Sistemul propune 5 niveluri de n-
clzire (de la C1 nivelul cel mai sc-
zut, la C5 nivelul cel mai puternic).
Dup aarea nivelului de nclzire
prin intermediul tastelor 1 , apsai
Litera "C" clipete.
Reglai nivelul de nclzire apsnd
pe tastele 1 .
Apsai simultan pe tastele 4 i 5
pentru nregistrarea nivelului dorit.
Litera "C" este aat (x).
Reglajele din fabric sunt nlocu-
ite cu noile preferine. Orele pro-
gramate sunt memorate pn la
urmtoarea modicare.
Dac ora de plecare este activa-
t, nu va mai posibil s se re-
gleze nivelul de nclzire. Trebuie
dezactivat n prealabil ora de
plecare.
III
!
61
C ON F ORT
nlocuirea bateriei
Telecomanda este alimentat de la o
baterie 6 V-28L, care v este furnizat.
O informaie pe ecran indic faptul c
este necesar nlocuirea acestei baterii.
Declipsai capacul apoi nlocuii ba-
teria.
Telecomanda trebuie n continuare s
e reiniializat, dup cum urmeaz.
Oprii ntotdeauna nclzirea pro-
gramabil pe timpul alimentrii cu
carburant pentru a evita orice risc
de incendiu sau explozie.
Pentru a evita riscurile de in-
toxicare i asxiere, nclzirea
programabil nu trebuie s e
utilizat, chiar pentru perioade
scurte, n medii nchise, cum ar
un garaj sau un atelier, ce nu sunt
echipate cu sistem de aspirare a
gazelor de eapament.
Nu parcai vehiculul pe o suprafa
inamabil (ierburi sau frunze us-
cate, hrtie etc.), deoarece exist
riscul de incendiu.
Sistemul de nclzire este alimen-
tat de la rezervorul de carburant
al vehiculului. nainte de utilizare,
asigurai-v c v rmne o canti-
tate sucient de carburant. Dac
rezervorul de carburant este pe
rezerv, noi v recomandm s
nu programai nclzirea.
Nu aruncai bateriile uzate, ci
lsai-le la un punct de colec-
tare agreat.
Reiniializarea comenzii
n caz de debranare a bateriei ve-
hiculului sau de schimbare a bateriei
telecomenzii, telecomanda trebuie
reiniializat.
Dup punerea sub tensiune, n pri-
mele 5 secunde ce urmeaz, apsai
pe tasta 4 (OFF) timp de o secund.
Dac operarea a decurs normal
mesajul "OK" este aat pe ecranul
telecomenzii.
Dac survine un incident, apare me-
sajul "FAIL" . Repornii operaia.
Ca accesoriu, o adaptare a ncl-
zirii programabile permite utiliza-
rea acesteia pentru prenclzirea
habitaclului.
Senzorul de miscare al alarmei
volumetrice poate perturbat de
uxul de aer al incalzirii programa-
bile cand aceasta este activata.
Pentru a evita orice declansare
accidentala a alarmei in timpul
utilizarii incalzirii programabile,
se recomanda dezactivarea pro-
tectiei volumetrice.
III
62
C ON F ORT
SCAUNE FATA REGLAJE MANUALE
1. Reglarea inaltimii si inclinatiei
tetierei
Pentru a ridica tetiera, trageti in
sus.
Pentru a cobori tetiera, apasati
pe comanda A de deblocare si
pe tetiera. Pozitia corecta a teti-
erei pe inaltime este cand partea
de sus a ei este aliniata cu par-
tea de sus a capului persoanei
care ocupa locul respectiv. Se
poate regla si inclinarea tetierei.
Pentru a indeparta tetiera, apa-
sati pe comanda A de deblocare
si trageti in sus. Poate necesar
sa inclinati spatarul.
2. Reglarea inclinarii spatarului
Actionati comanda si reglati in-
clinarea spatarului, catre inainte
sau inapoi.
3. Reglarea in inaltime a pernei
de sezut a scaunului
Ridicati sau coborati comanda
de cate ori este necesar pentru
a obtine pozitia dorita.
4. Reglare longitudinala
Ridicati bara de comanda si
aduceti scaunul in pozitia dorita.
5. Reglarea sprijinului lombar
Actionati comanda si reglati in
pozitia dorita.
6. Comanda incalzirii scaunelor
Incalzirea scaunelor nu este activa
decat cu motorul pornit.
Scaunul este compus dintr-o perna de sezut, un spatar si o tetiera, reglabile,
pentru a putea adaptat celei mai bune si mai confortabile pozitii de conducere.
Pentru siguranta dumneavoastra,
nu rulati cu tetierele demontate;
tetierele trebuie montate si reglate
corect.
III
63
C ON F ORT
SCAUNE FATA
REGLAJE ELECTRICE
Puneti contactul sau porniti motorul daca vehiculul a trecut in modul de econo-
mie de energie, pentru a efectua reglajele electrice.
Reglarea scaunului este posibila temporar si dupa deschiderea unei usi fata,
contactul ind taiat.
2. Reglarea inclinarii spatarului
Actionati comanda catre inainte
sau inapoi, pentru a regla incli-
narea spatarului.
3. Reglarea inclinarii partii de
sus a spatarului
Actionati comanda catre inainte
sau inapoi, pentru a regla incli-
narea partii de sus a spatarului.
1. Reglarea inaltimii, inclinarii per-
nei de sezut si reglaj longitudinal
Ridicati sau coborati parte din fata
a comenzii, pentru a regla inclina-
rea pernei de sezut a scaunului.
Ridicati sau coborati parte din
spate a comenzii, pentru a ridica
sau cobori perna de sezut a sca-
unului.
Deplasati comanda catre inainte
sau inapoi, pentru a deplasa sca-
unul inainte, respectiv inapoi.
4. Reglarea sprijinului lombar
Acest dispozitiv permite reglarea
independenta in inaltime si in
profunzime a sprijinului lombar.
Actionati comanda:
Catre inainte sau inapoi, pentru a
mari sau diminua sprijinul lombar.
In sus sau in jos, pentru a ridica
sau cobori sprijinul lombar.
Reglarea inaltimii si
inclinatiei tetierei la scaunele
cu reglaje electrice
Pentru a regla inclinarea tetierei,
departati sau apropiati partea C
a tetierei pana la obtinerea incli-
narii dorite.
Pentru a ridica tetiera, trageti in
sus.
Pentru a cobori tetiera, apasati
pe comanda D de deblocare si
pe tetiera.
Pentru a indeparta tetiera, apa-
sati pe comanda D de deblocare
si trageti in sus.
III
64
C ON F ORT
Aceasta functie asigura masarea regiu-
nii lombare a conducatorului si nu este
activa decat cu motorul in functiune.
Martorul se aprinde iar functia de
masare este activata pentru durata
de 1 ora. In acest interval de timp,
masajul se efectueaza in cicluri de
cate 6 minute (4 minute de masaj,
urmate de 2 minute de pauza). In to-
tal, sistemul efectueaza 10 cicluri.
Dupa 1 ora, functia se dezactiveaza.
Martorul se stinge.
Functia masaj Functia de primire
Functia de primire faciliteaza acce-
sul la vehicul si iesirea din vehicul.
Pentru aceasta, la taierea contactului
si deschiderea usii conducatorului,
scaunul se deplaseaza automat ina-
poi si ramane in acea pozitie pentru a
usura accesul in vehcul.
La punerea contactului, scaunul se
deplaseaza catre inainte pentru a se
plasa in pozitia de conducere me-
morizata.
In timpul deplasarii automate a scau-
nului, asigurati-va ca nici un pasager
sau obiect nu impiedica deplasarea
automata a scaunului.
Aceasta functie este initial dezac-
tivata. Puteti activa sau neutraliza
aceasta functie din "Meniul General"
al ecranului din tabloul de bord.
Pentru aceasta, selectati "Parametri
vehicul\Confort\Primire conducator".
Dezactivare
Puteti dezactiva functia de masaj in ori-
ce moment, apasand pe comanda A .
Comand nclzire scaune
Cand motorul este pornit, scaunele
din fata pot functiona independent.
Utilizati rola de reglare cores-
punzatoare, amplasata pe par-
tea exterioara a ecrui scaun
din fata, pentru a activa si pentru
a alege nivelul de incalzire dorit:
0 : Oprit.
1 : Redus.
2 : Mediu.
3 : Puternic.
III
65
C ON F ORT
Memorarea poziiilor
de conducere
Sistem care ia n considerare regla-
jele scaunului de la ofer si climati-
zarii. El v permite memorarea pn
la dou poziii cu ajutorul tastelor de
pe partea scaunului conducatorului.
Memorarea unei poziii
Cu tastele M/1/2
Punei contactul.
Reglai-va scaunul.
Apsai tasta M , apoi n cele
patru secunde care urmeaz
apsai tasta 1 sau 2 .
Un semnal sonor se aude pentru a
v indica faptul c a avut loc memo-
rarea.
Memorarea unei noi poziii o anuleaz
pe cea precedent.
Reamintirea unei poziii
memorate
Contactul este pus sau motorul
este pornit
Apsai scurt tasta 1 sau 2 pen-
tru a reaminti poziia corespun-
ztoare.
Un semnal sonor se va auzi pentru a
indica sfritul reglrii.
Cu contactul pus, dup cteva rea-
mintiri consecutive ale poziiei, funcia
va dezactivat pn la pornirea mo-
torului, pentru a nu descrca bateria.
nu incercati sa introduceti in me-
morie o pozitie de condus in timpul
deplasarii.
TETIERE SPATE
Tetierele din spate se pot demonta
i au dou poziii:
- nalt, poziia de utilizare,
- joas, poziia de strngere.
Pentru a ridica tetiera, tragei-o n sus.
Pentru a o cobor, apsai pe proe-
minenta, apoi pe tetier.
Pentru a o scoate, aducei-o n poziie
nalt, mpingei clapeta i tragei-o n
sus.
Pentru a o aeza la loc, introducei
tijele tetierei n oricii, pastrand axa
sptarului.
Nu rulati niciodat cu tetierele de-
montate; acestea trebuie s e la
locul lor i reglate corect.
III
66
C ON F ORT
SCAUNE SPATE
Banchet rabatabil n partea stn-
g (2/3) sau dreapt (1/3) pentru a
modula spaiul de depozitare din
portbagaj.
Scoaterea ezutului
mpingei n fa scaunul cores-
punztor, dac este necesar.
Ridicati partea din fata a pernei
de sezut 1 .
Basculai complet perna de se-
zut 1 spre scaunul din fa.
Scoatei perna de sezut 1 din
dispozitivele de xare, trgnd
n sus.
Remontarea pernei de sezut
Poziionai vertical perna de
sezut 1 n dispozitivele sale de
xare.
Rabateti perna de sezut 1 .
Apasati pentru a o bloca.
Rabaterea scaunului
Pentru a rabata un scaun din spate
fr risc de a-l deteriora, ncepei
ntotdeauna cu perna de sezut,
niciodat cu sptarul:
deplasai scaunul corespunztor
nainte, dac este necesar,
ridicati partea din fata a pernei
de sezut 1 ,
basculai complet ezutul 1 spre
scaunul din fa,
vericai poziionarea corect a
centurii pe partea lateral a sp-
tarului,
cobori sau ndeprtai tetierele,
dac este necesar,
tragei nainte comanda 3 pentru
a debloca sptarul 2 ,
basculai sptarul 2 .
ezutul 1 poate scos pentru a mri
volumul de depozitare.
Montarea la loc a scaunelor
La remontarea scaunelor din spate:
ridicai sptarul 2 i blocai-l,
rabatai ezutul 1 ,
remontai sau punei la loc tetierele.
Cnd se pune la loc scaunul din spate,
i ateni s nu prindei centurile i s le
poziionai cum trebuie.
Martorul de culoare rosie de pe
comanda 3 nu trebuie sa mai e
vizibil; in caz contrar, impingeti sca-
unul pana la capat.
III
67
C ON F ORT
RETROVIZOARE
Retrovizoare exterioare
Fiecare retrovizor este echipat cu
cte o oglind reglabil care v per-
mite s vedei n spate lateral, lucru
necesar mai ales n cazuri de dep-
iri sau de parcare. Ele pot de ase-
menea rabatate.
Reglare
Cand contactul este pus:
aezai comanda A la dreapta
sau la stnga pentru a selecta
oglinda retrovizoare corespun-
ztoare,
deplasai comanda B n cele
patru direcii pentru a efectua
reglarea,
aezai din nou comanda A n
poziie central.
Degivrarea/dezaburirea oglinzilor retrovi-
zoare exterioare este asociata aceleiasi
operatii operate asupra lunetei.
Rabatere
din exterior; blocai deschiderile
vehiculului cu ajutorul telecomenzii
sau a cheii.
din interior; contactul ind pus,
tragei comanda A spre napoi.
Dac retrovizoarele sunt rabatate
din comanda A , ele nu se vor deplia
la deblocarea deschiderilor vehicu-
lului. Trebuie s tragei din nou co-
manda A .
Depliere
din exterior; deblocai vehiculul
cu ajutorul telecomenzii sau cu
cheia.
din interior; contactul ind pus,
tragei comanda A spre napoi.
In cazul modicarii manuale a pozi-
tiei, o apasare lunga pe comanda A
permite reanclansarea retrovizorului.
Rabatarea i deplierea retrovizoarelor
exterioare cu telecomanda pot dezac-
tivate la un reparator agreat CITRON
sau la un [Service autorizat].
Obiectele vzute prin oglinda retro-
vizoare sunt n realitate mai aproape
dect par.
inei cont de acest lucru pentru
a aprecia corect distana fa de vehicu-
lele care vin din spate.
Retrovizor interior
Oglind reglabil, care permite oferu-
lui s vad partea central din spate.
Conine un dispozitiv anti-orbire, care
confera oglinzii o nuanta mai inchisa:
aceasta reduce disconfortul conduca-
torului generat de farurile vehiculului
din spate, sau in cazul reexiei luminii
solare...
Model zi/noapte manual
Reglare
Reglai oglinda retrovizoare pentrui a
orienta mai bine oglinda n poziia "zi".
Pozitie zi/noapte
Tragei de comanda pentru a trece
n poziia anti-orbire "noapte".
mpingei comanda pentru a trece
pe poziia normal "zi".
Din motive de siguranta, retrovizoa-
rele trebuie reglate pentru a reduce
"unghiul mort".
III
68
C ON F ORT
Ca msur de siguran, aceste
manevre trebuie fcute cu vehiculul
oprit.
REGLAJUL VOLANULUI
Volan reglabil n nlime i n adn-
cime pentru a se adapta poziiei de
condus a oferului, n funcie de in-
altimea sa.
Reglaj
In prealabil, reglati scaunul condu-
catorului in pozitia reglata in mod
optim.
Cu vehiculul oprit , deblocai
volanul trgnd de comanda A .
Reglai volanul in inaltime si in
profunzime.
mpingei comanda pentru a bloca
volanul.
Dupa blocare, daca apasati puternic
volanul, se poate auzi un mic zgomot.
Model zi/noapte automat
Pentru a asigura o vizibilitate optim
n timpul manevrelor, oglinda se lu-
mineaz automat, imediat ce a fost
cuplat mersul inapoi.
Datorit unui senzor ce msoar
luminozitatea provenit din spate-
le vehiculului, acest sistem asigur
trecerea automata i progresiva n-
tre utilizrile zi sau noapte.
Conine un dispozitiv anti-orbire, ce n-
tunec oglinda retrovizoare: aceasta
permite reducere disconfortului gene-
rat de fasciculul de lumin provenit de
la vehiculele care circul n spate, de la
razele soarelui...).
In vehiculele echipate cu retrovizoa-
re exterioare electrocrom, sistemul
dispune de un intrerupator pornit/
oprit si un martor luminos asociat.
Pornire
Puneti contactul si apasati pe
intrerupatorul 1 .
Martorul luminos 2 se aprinde si oglinda
functioneaza in mod automat.
Oprire
Apasati pe intrerupatorul 1 .
Martorul luminos 2 se stinge si oglinda
ramane in starea ei cea mai clara.
IV
69
D E S C H I D E R I
CHEIE CU TELECOMANDA
Sistem care permite deschiderea
sau nchiderea centralizat a vehi-
culului de la ncuietoare sau de la
distan. El asigur de asemenea
localizarea, activarea iluminatului de
insotire i pornirea vehiculului, ct i
o protecie contra furtului.
Deschiderea vehiculului
Deblocare total cu telecomanda
Depliere cheie
Apasati in prealabil butonul A
pentru a o deplia.
Apsai pe lactul des-
chis pentru de debloca
vehiculul.
Deblocare total cu cheia
Rotii cheia spre stnga n broas-
ca de la portiera oferului pentru
a debloca vehiculul.
Deblocarea este semnalata prin
aprinderea intermitenta rapida a
semnalizatoarelor de directie si a
plafonierei (daca este activata).
In acelasi timp, in funcie de versiu-
nea dumneavoastra, oglinzile retro-
vizoare exterioare se depliaza.
Deblocare selectiv cu
telecomanda
Apsai pentru prima
dat pe lactul deschis
pentru a debloca nu-
mai portiera oferului.
Apsai o a doua oar pe lactul
deschis pentru a debloca i cele-
lalte portiere i portbagajul.
n acelai timp, n funcie de vesiu-
nea vehiculului dumneavoastr, re-
trovizoarele exterioare se depliaz
numai la prima deblocare.
Reglarea deblocrii totale sau selec-
tive se face din meniul de congu-
rare al ecranului din tabloul de bord
combinat (vezi capitolul "Control
mers").
Din setare initiala, este activat de-
blocarea total.
Deblocarea selectiva a deschiderilor
nu este posibila cu cheia.
Fiecare deblocare este semnalat
de o clipire rapid a semnalizatoa-
relor de direcie timp de aproxima-
tiv dou secunde si prin aprinderea
plafonierei.
Capac de portbagaj actionat electric
Apasati pe comanda B ,
pentru a declansa des-
chiderea automata a ca-
pacului portbagajului.
IV
70
D E S C H I D E R I
Blocare simpl cu cheia
Rotii cheia spre dreapta n n-
cuietoarea portierei oferului
pentru a bloca toate deschiderile
vehiculului.
Blocarea este semnalat prin aprinde-
rea cu lumin continu a semnaliza-
toarelor de direcie timp de aproximativ
dou secunde si stingerea plafonierei.
n acelai timp, n funcie de versi-
unea vehiculului dumneavoastr,
oglinzile retrovizoare exterioare se
pliaz.
Dac una dintre ui, luneta sau port-
bagajul rmn deschise, blocarea
centralizat nu se efectueaz.
Vehiculul ind blocat, n caz de des-
chidere accidental, acesta se va
bloca napoi automat dup treizeci
de secunde, exceptnd cazul n care
este deschis o u.
Cand vehiculul este oprit si motorul
nu functioneaza, blocarea deschide-
rilor vehiculului este semnalata prin
aprinderea intermitenta a martorului
comenzii de blocare de la interior.
Plierea i deplierea oglinzilor retrovi-
zoare exterioare cu telecomanda pot
dezactivate de un reparator agre-
at din reeaua CITRON sau de un
Superblocare cu
telecomanda
Apsai pe simbolul la-
ctului nchis pentru a
bloca toate deschiderile
vehiculului, sau apsai
mai mult de dou secun-
de pe simbolul lactului
nchis pentru a nchide
automat geamurile si
trapa de plafon.
n urmtoarele cinci secunde,
apsai din nou pe simbolul lac-
tului nchis pentru a super-bloca
vehiculul.
nchiderea vehiculului
Blocare simpl cu telecomanda
Apsai pe lactul n-
chis pentru a bloca
toate deschiderile ve-
hiculului.
Apsai mai mult de dou secun-
de pe lactul nchis pentru a n-
chide automat geamurile si trapa
de plafon.
Superblocare cu cheia
Rotii cheia spre dreapta n n-
cuietoarea portierei de la ofer
pentru a bloca complet vehiculul
i meninei-o n aceast poziie
mai mult de dou secunde pen-
tru a nchide n plus i automat
geamurile.
n decurs de cinci secunde, ro-
tii cheia din nou nspre dreapta
pentru a supra-bloca vehiculul.
Supra-blocarea este semnalat prin
aprinderea cu lumin continu a
semnalizatoarelor de direcie timp
de aproximativ dou secunde.
n acelai timp, n funcie de versiu-
nea pe care o avei, retrovizoarele
exterioare se rabateaz.
Supra-blocarea face inoperante co-
menzile exterioare i interioare ale
portierelor.
Aceasta dezactiveaz, de aseme-
nea, butonul comenzii centralizate
manuale.
Cu vehiculul si motorul oprit, bloca-
rea deschiderilor este semnalata
prin aprinderea intermitenta a mar-
torului de pe comanda de blocare
interioara.
Daca una dintre usi, sau portbagajul,
sunt inchise necorespunzator, bloca-
rea centralizata a deschiderilor nu se
mai efectueaza.
Nu lsai niciodat o persoan n ve-
hicul cnd acesta este superblocat.
IV
71
D E S C H I D E R I
Apsai n prealabil pe butonul A
pentru a o replia.
Localizarea vehiculului
Apsai pe lactul nchis pentru
a localiza ntr-o parcare vehicu-
lul dumneavoastr cu nchiderea
centralizat activat.
Acesta v este semnalat prin aprin-
derea iluminatului interior, ca si prin
plpirea timp de cteva secunde a
semnalizatoarelor de direcie.
Deschiderile vehiculului raman blocate.
Iluminat de insotire Protecie antifurt
Imobilizare electronic
Cheia conine un cip electronic
ce are un cod special. La punerea
contactului, codul trebuie s e re-
cunoscut pentru ca demarajul s e
posibil.
Acest antidemaraj electronic blo-
cheaz sistemul de control al mo-
torului la cteva secunde dup ce a
fost ntrerupt contactul i mpiedic
pornirea vehiculului prin efracie.
n cazul n care siste-
mul nu funcioneaz,
acest martor se aprin-
de, nsoit de un sem-
nal sonor i de un mesaj pe ecran.
n acest caz, vehiculul nu porne-
te; consultai de urgen reeaua
CITRON.
Repliere cheie
O apasare pe comanda B
declanseaza iluminatul de
insotire (aprindere lumini de
pozitie, de intalnire, lumini
placa de inmatriculare).
A doua apasare, inainte de sfarsitul
temporizarii, anuleaza iluminatul de
insotire.
Temporizarea poate modica-
ta din meniul "Iluminat" din "Meniu
General" al ecranului din tabloul de
bord combinat.
IV
72
D E S C H I D E R I
OPRIRE
Nu apasati pedala de accelera-
tie in momentul taierii contactului.
Aceasta ar putea dauna grav tur-
bosuantei.
CONTACTOR
1. "S": Antifurt
Pentru a debloca directia, rotiti usor
volanul in timp ce actionati cheia,
fara a forta.
2. "M": Contact
In functie de versiunea vehiculului
dumneavoastra, martori luminosi de
culoare portocalie si rosie trebuie sa
se aprinda temporar.
3. "D": Demaror
Eliberati cheia imediat dupa ce mo-
torul s-a pus in functiune.
In caz de esec la prima incercare, taiati
contactul. Asteptati zece secunde, apoi
actionati din nou demarorul.
Antifurt pe directie
1. "S": Dupa scoaterea cheii din
contact, rotiti volanul pana la bloca-
rea directiei. Cheia nu poate scoa-
sa decat in pozitia S .
2. "M": Contact pus, directia este
deblocata (dupa aducerea cheii pe
pozitia M , daca este necesar, rotiti
usor volanul).
3 . " D": Pozitie de pornire motor.
Nu aduceti cheia in aceasta pozitie ni-
ciodata, cand motorul functioneaza.
Nu lasati motorul sa functioneze
intr-un spatiu inchis sau insucient
ventilat.
Este obligatoriu sa rulati cu mo-
torul in functiune, pentru a pastra
asistarea la franare si asistarea
directiei.
Nu scoateti cheia din contact nici-
odata, inainte de oprirea completa
a vehiculului.
Nu atasati la cheie un obiect greu
ce ar putea forta butucul contacto-
rului, generand astfel o disfunctie.
Vehicule echipate cu
turbosuflanta
Nu opriti niciodata motorul inainte
de a-l lasa cateva secunde la ralanti,
timp in care turbosuanta revine la o
turatie redusa.
IV
73
D E S C H I D E R I
Disfunctie
Dup debranarea bateriei, schimba-
rea bateriei sau, n caz de nefuncionare
a telecomenzii, nu mai putei deschide,
nchide sau localiza vehiculul.
n prim faz, utilizai cheia pentru
a deschide sau nchide vehiculul
dumneavoastr.
n a doua faz, reiniializai tele-
comanda.
Dac problema persist, consultai
urgent un reparator agreat CITRON
Reiniializare
Decuplai contactul.
Punei cheia n poziia 2
(Contact) .
Apsai imediat pe lactul nchis
pentru cteva secunde, pana la
declansarea actiunii comandate.
Decuplai contactul i scoatei
cheia din contact.
Telecomanda este din nou complet
operaional.
Reper baterie: CR 0523/3 Voli.
Aceast baterie de schimb este disponibil
la reparatorii agreati din reeaua CITRON
sau la [Service-urile autorizate].
n cazul uzrii bate-
riei, vei avertizai
prin aprinderea aces-
tui martor, un semnal
sonor i un mesaj pe ecranul mul-
tifuncie.
Desfacei dispozitivul cu ajutorul
unei monede la nivelul fantei.
Glisai bateria uzat din locaul
su nspre exterior.
Glisai napoi bateria nou n lo-
caul su respectnd polaritatea.
nchidei telecomanda.
Reiniializai telecomanda.
nlocuirea bateriei
IV
74
D E S C H I D E R I
Pierdere chei
Mergei la reeaua CITRON cu car-
tela gri i cartea dumneavoastr de
identitate.
Reeaua CITRON v va putea re-
cupera codul cheii i codul transpon-
der pentru a comanda alt cheie.
Telecomand
Telecomanda cu frecven nalt
este un sistem sensibil; nu o mani-
pulai prin buzunare pentru c exist
riscul de a deschide vehiculul fr
s dorii.
Evitai manipularea butoanelor te-
lecomenzii cnd suntei departe i
nu v vedei vehiculul. Riscai s o
facei inoperant. i atunci este ne-
cesar o nou reiniializare.
Telecomanda nu funcioneaz atta
timp ct cheia este n antifurt, chiar
cnd contactul este ntrerupt, n afar
de cazul procedurii de reiniializare.
nchiderea vehiculului
Conducerea cu portierele blocate
poate face accesul mai dicil n ha-
bitaclu n caz de urgen major.
Ca msur de siguran (copii la
bord), scoatei cheia din contact
cnd plecai din main, chiar i
pentru puin timp.
Protecie antifurt
Nu aducei nici o modicare la siste-
mul de antidemaraj electronic deoare-
ce ar putea genera disfuncionaliti.
Cnd cumprai un vehicul
de ocazie
Efectuai o memorare a cheilor n re-
eaua CITRON, pentru a siguri c
cheile pe care le avei sunt singurele
care permit pornirea vehiculului.
Nu aruncai bateriile de la te-
lecomand, ele conin metale
nocive pentru mediu.
Ducei-le la un punct de colectare
autorizat.
IV
!
75
D E S C H I D E R I
ALARMA *
Sistem de protecie i de descura-
jare mpotriva furtului i efraciei. V
asigur urmtoarele tipuri de protec-
ie:
- Perimetrica
Sistemul controleaz deschiderea
vehiculului.
Alarma se declaneaz dac cine-
va ncearc s deschid o portier,
portbagajul, capota...
- Volumetrica
Sistemul controleaz variaia volu-
mului din habitaclu.
Alarma se declaneaz dac cineva
sparge un geam, patrunde in habi-
taclu sau se misca n interiorul ve-
hiculului.
- Antiridicare
Sistemul controleaz modicarea
nclinrii longitudinale a vehiculului.
Alarma se declaneaz dac vehi-
culul este ridicat, deplasat sau lovit.
Functie de autoprotectie
Sistemul controleaz scoa-
terea din funciune a compo-
nentelor sale.
Alarma se declanseaza dac
cineva deconecteaz sau dete-
rioreaz bateria, comanda cen-
tralizata sau alimentarea sirenei.
Pentru orice intervenie asupra
sistemului de alarm, consultai
reeaua CITRON sau un Service
autorizat.
Blocarea deschiderilor vehiculului
cu sistem de alarma complet
Activare
Decuplai contactul i ieii din
main.
Apsai pe butonul de nchidere
al telecomenzii.
Sistemul de monitorizare este activ:
martorul butonului clipete o dat pe
secund.
Dup apsarea butonului de nchi-
dere al telecomenzii, monitorizarea
perimetric este activat n timp de
5 secunde, iar monitorizrile volu-
metric i anti-ridicare dup un in-
terval de 45 secunde.
Daca o deschidere (portier, portba-
gaj...) este incorect nchis, vehiculul
nu se blocheaz, dar monitoriza-
rea perimetric se activeaz dup
45 secunde, n acelai timp cu moni-
torizrile volumetrica si antiridicare.
Neutralizare
Apasati butonul de deblocare al
telecomenzii.
Sistemul de alarma este dezactivat:
martorul butonului se stinge.
Blocarea deschiderilor
vehiculului numai cu
monitorizare perimetric
Neutralizai monitorizrile volumetri-
ce i antiridicare, pentru a evita de-
clanarea intempestiv a alarmei n
anumite cazuri:
- cand lsai un animal n vehicul,
- daca lsai un geam ntredeschis,
- la splarea vehiculului intr-o in-
stalatie automata,
- la schimbarea unei roi,
- remorcarea vehiculului,
- daca transportati vehiculul pe vapor.
Dezactivarea monitorizarilor
volumetrica si antiridicare
Taiati contactul.
n mai puin de 10 secunde, ap-
sai butonul pn se aprinde cu
lumin continu martorul.
Ieii din vehicul.
Apsai imediat pe butonul de
blocare al telecomenzii.
Doar monitorizarea perimetral este
activ: martorul butonului clipete o
dat pe secund.
Pentru a avea efect, aceast dez-
activare trebuie fcut dup ecare
taiere a contactului.
IV
76
D E S C H I D E R I
Reactivarea monitorizarilor
volumetrica si antiridicare
Apsai butonul de deblocare al
telecomenzii pentru a neutraliza
monitorizarea perimetric.
Apsai butonul de nchidere al
telecomenzii pentru a activa an-
samblul monitorizrilor.
Martorul butonului clipete din nou o
dat pe secund.
Declansarea alarmei
Se manifest, timp de treizeci secunde,
prin declanarea sirenei i clipirea sem-
nalizatoarelor de direcie.
Funciile de monitorizare rmn ac-
tive pn la a unsprezecea declan-
are consecutiv a alarmei.
La deblocarea vehiculului cu teleco-
manda, clipirea rapid a martorului
butonului v informeaz c alarma
a fost declanat n timpul ct ai lip-
sit. La cuplarea contactului, martorul
se stinge.
Defectarea telecomenzii
Pentru dezactivarea funciilor de
monitorizare:
Deblocati deschiderile vehiculu-
lui cu cheia introdus n ncuie-
toarea portierei oferului.
Deschidei portiera; alarma se
declaneaz.
Cuplai contactul; alarma se
oprete. Martorul butonului se
stinge.
Blocarea deschiderilor
vehiculului fara a activa alarma
Blocai sau superblocai vehicu-
lul cu cheia n ncuietoarea de la
portiera oferului.
Disfunctie
La punerea contactului, aprinderea
continu a martorului butonului indi-
c o defeciune a sistemului.
Vericati in reteaua CITRON sau
la un Service autorizat.
Activare automat *
La 2 minute dup nchiderea ultimei
portiere sau a portbagajului, siste-
mul se activeaz automat.
Pentru a evita declanarea alar-
mei la intrarea n vehicul, apsai
n prealabil butonul de deblocare
al telecomenzii.
IV
77
D E S C H I D E R I
ACTIONARE GEAMURI
1. Comand geam electric ofer.
2. Comand geam electric pasager.
3. Comand geam electric dreapta
spate.
4. Comand geam electric stnga
spate.
5. Dezactivare comenzi geamuri
electrice i portiere spate.
Geamuri electrice secveniale
Avei la dispoziie dou posibiliti:
- modul manual
Apsai pe comand sau tra-
gei-o, fr a depi ns
punctul de rezisten. Geamul
se oprete imediat ce ai elibe-
rat comanda.
- modul automat
Apsai pe comand sau tra-
gei-o, dincolo de punctul de
rezisten. Geamul se des-
chide sau se nchide complet
dup ce ai eliberat comanda.
Un nou impuls oprete micarea
geamului.
Comenzile geamurilor sunt nc
operaionale timp de aproximativ
45 secunde dup ntreruperea con-
tactului sau pn la blocarea vehicu-
lului dup deschiderea unei ui.
n cazul n care este imposibil s
se manevreze geamurile pentru
pasageri de la dispozitivul de co-
mand de pe ua oferului, facei
aceast operaie de la dispozitivul
de comand al uii respective a
pasagerului, i invers.
Anti-prindere
Cnd geamul urc i ntlnete un ob-
stacol, se oprete i coboar parial.
n cazul imposibilitii de a nchide
geamul (de exemplu n cazul n-
gherii) imediat dup rsturnare:
apsai i meninei comanda
pn la deschiderea complet,
apoi tragei-o imediat i meni-
nei-o pn la nchidere,
meninei comanda aproximativ
nc o secund dup nchidere.
Pe durata acestor operaii, funcia
de anti-prindere este inoperant.
IV
78
D E S C H I D E R I
Reiniializare
n cazul n care nu exist micare
automat a geamului n urcare, tre-
buie s reiniializai funcionarea lor:
tragei comanda pn la oprirea
geamului,
eliberai comanda i tragei-o din
nou pn la nchiderea complet,
meninei nc aproximativ o se-
cund comanda dup nchidere,
apsai pe comand pentru a
cobor automat geamul pn la
poziia sa cea mai joas,
odat adus geamul n poziia joa-
s, apsai din nou pe comand
timp de aproximativ o secund.
Pe durata acestor operaii, funcia
de anti-lovire nu este operaional.
Dezactivarea comenzilor
de ridicare a geamurilor
i a portierelor din spate
Pentru sigurana copiilor, apsai
pe comanda 5 pentru a dezac-
tiva comenzile geamurilor din
spate oricare ar poziia lor.
Ledul ind aprins, comenzile din
spate sunt dezactivate.
Ledul ind stins, comenzile din spate
sunt activate.
Scoatei cheia din contact atunci
cnd prsii vehiculul, chiar pen-
tru o perioad foarte scurt.
n caz de lovire atunci cnd se ma-
nevreaz geamurile, trebuie s in-
versai micarea geamului. Pentru
aceasta apsai pe comanda re-
spectiv.
Cnd oferul acioneaz comenzile
dispozitivului de ridicare a geamu-
rilor de la pasageri, oferul trebuie
s se asigure c nici o persoan
nu mpiedic nchiderea corect a
geamurilor.
oferul trebuie s se asigure c
pasagerii folosesc corect dispoziti-
vele de nchidere a geamurilor.
Fii ateni la copii pe durata mane-
vrrii geamurilor.
Un mesaj pe ecranul din tabloul de
bord combinat va informeaaz de ac-
tivarea/dezactivarea comenzii.
Aceast comand dezactiveaz de ase-
menea i comenzile din interior ale ui
din spate (vezi capitolul "Sigurana copii-
lor - Sigurana electric a copiilor").
Oricare alt stare a ledului avertizeaz
asupra unei defeciuni la sigurana elec-
tric a copiilor.
Pentru vericare contactai un reparator
agreat CITRON sau un Service auto-
rizat.
IV
79
D E S C H I D E R I
USI
Deschidere
Din exterior
Deschiderea selectiv ind acti-
vat la prima apsare pe butonul
de deschidere de pe telecomand,
numai portiera oferului va putea
deschis.
Tragei comanda usii din fa
pentru a deschide usa; aceasta
deblocheaz complet vehiculul.
Tragei comanda usii din spate
pentru a deschide usa; aceasta
deblocheaz numai usa acionat.
Deblocarea selectiv ind activat:
- comanda portierei oferului
deschide numai portiera ofe-
rului,
- celelalte comenzi ale portierelor
deschid celelalte portiere i port-
bagajul.
Comenzile interioare ale portiere-
lor sunt inoperante cnd vehiculul
este superblocat.
Comanda centralizata
manuala
Sistem pentru blocarea sau deblo-
carea manual i complet a uilor
i portbagajului, din interior.
Blocare
Apasati pe butonul A , pentru a
bloca deschiderile vehiculului.
Martorul rou al butonului se aprin-
de. El se aprinde intermitent cand
deschiderile sunt blocate, vehiculul
ind oprit, cu motorul oprit.
Dac una dintre ui este deschis,
blocarea centralizat din interior nu
se realizeaz.
Dup deblocarea total a des-
chiderilor vehiculului cu teleco-
manda sau cu cheia, tragei de
mnerul usii.
Din interior
IV
80
D E S C H I D E R I
Deblocare
Apsai din nou pe butonul A
pentru a debloca deschiderile
vehiculului.
Martorul rou al butonului se stinge.
Dac vehiculul este blocat sau
suprablocat din exterior, martorul
rou clipete, iar butonul A este
inoperant.
n acest caz, utilizai teleco-
manda sau cheia pentru a de-
bloca deschiderile vehiculului.
Comanda centralizat
automat
Sistem pentru blocarea sau deblo-
carea automat i complet a uilor
si portbagajului n timpul mersului.
Putei activa sau dezactiva aceast
funcie.
nchidere
La o vitez mai mare de 10 km/h
portierele si portbagajul se blochea-
z automat.
Dac una dintre portiere este deschis,
blocarea centralizat automat nu se
efectueaz.
Dac portbagajul este deschis, bloca-
rea centralizat automat a portierelor
este activ.
Deschidere
La o vitez mai mare de 10 km/h
apsai butonul A pentru deblo-
carea momentana a uilor si port-
bagajul.
Activare
Apsai mai mult de dou secunde
butonul A .
Un mesaj de conrmare apare pe
ecranul din tabloul de bord combinat,
nsoit de un semnal sonor.
Neutralizare
Apsai din nou mai mult de do-
u secunde butonul A .
Un mesaj de conrmare apare pe
ecranul din tabloul de bord combi-
nat, nsoit de un semnal sonor.
Comanda de avarie
Pentru blocarea i deblocarea me-
canic a uilor, n caz de defeciune
a sistemului de blocare/deblocare
centralizata a deschiderilor, sau de
pana a bateriei.
Blocarea usii conducatorului
Introducei cheia n ncuietoare,
apoi rotii-o spre inapoi.
Deblocarea usii conducatorului
Introducei cheia n ncuietoare,
apoi rotii-o spre inainte.
Blocare usi pasageri fata si spate
La usile din spate, vericati ca
sistemul de siguranta copii sa nu
e activat.
Indepartati capacelul de culoare
neagra, situat pe cantul usii, utili-
zand cheia de contact.
Introducei cheia n cavitate fara a
forta, apoi, fara a o roti, deplasati
lateral mecanismul de blocare ca-
tre interiorul usii.
Retrageti cheia si montati capacelul.
Deblocare usi pasageri fata
si spate
Tragei comanda interioar de
deschidere a uii.
IV
81
D E S C H I D E R I
PORTBAGAJ (BERLINA)
Apasati in sus pe comanda 1 si
ridicati capota portbagajului.
Se efectueaza cu:
- Telecomanda.
- Actionand cu cheia in mecanismul
de incuiere al usii.
- Comanda de blocare/deblocare
centralizata din interiorul vehicu-
lului.
Capota portbagajului se blocheaza
automat in rulare, la 10 km/h, chiar
daca blocarea automata a deschide-
rilor este dezactivata. Ea se deblo-
cheaza la deschiderea unei usi sau
la actionarea butonului de deblocare
centralizata din interiorul vehiculului
(viteza sub 10 km/h).
Deschidere
Blocare/deblocare Comanda de urgen
Dispozitiv pentru deschiderea meca-
nic a portbagajului n cazul defectrii
bateriei sau a nchiderii centralizate.
Deschidere
Rabatai scaunele din spate pen-
tru a accesa broasca prin interio-
rul portbagajului.
Introducei o urubelni mic n
oriciul A al ncuietorii pentru a
debloca portbagajul.
Pentru descuierea portbagajului,
apasati spre stanga piesa alba
situata in interiorul broastei.
IV
82
D E S C H I D E R I
Deschidere motorizata
PORTBAGAJ (TOURER)
Deschidere manuala
Apasati in sus comanda A si ridi-
cati capacul portbagajului.
Efectuati o apasare lunga pe
comanda A , sau o apasare pe
butonul B al telecomenzii.
La apasarea comenzii A , nu insotiti
miscarea capacului portbagajului
cu mana.
Inchidere manuala
Coborati capacul portbagajului,
utilizand punctul de prindere C
de la interior.
Inchidere motorizata
Apasati pe butonul D, pentru a
comanda inchiderea electrica a
capacul portbagajului.
Nu impiedicati inchiderea capacului
portbagajului; orice obstacol intalnit
la inchidere, duce la oprirea miscarii
hayonului si la o ridicare automata cu
cativa centimetri a acestuia.
Blocare/deblocare
Se efectueaza cu vehiculul oprit, uti-
lizand:
- Telecomanda.
- Cheia, actionand mecanismul usii.
- Comanda interioara de blocare/
deblocare centralizata.
Intreruperea deschiderii/
inchiderii capacul
portbagajului
Cat timp capacul portbagajului este
in cursa de deschidere sau de inchi-
dere actionata electric, puteti intre-
rupe miscarea sa in orice moment,
apasand pe butonul D , apasand pe
comanda A sau pe butonul B .
Apoi, puteti inchide capacul port-
bagajului manual sau electric,
actionandu-l in sensul opus pentru
deblocare, daca este necesar.
Capacul portbagajului se blocheaza
automat in rulare, la 10 km/h, chiar
daca blocarea automata centrali-
zata este dezactivata. El se deblo-
cheaza la deschiderea unei usi sau
la apasarea butonului de blocare
centralizata (viteza inferioara valorii
de 10 km/h).
Memorizarea unei pozitii
intermediare
Exista posibilitatea memorizarii unui
anumit unghi de deschidere a capacul
portbagajului:
Deschideti capacul portbagajului,
actionand manual sau automat,
pana in pozitia dorita.
Apasati lung pe butonul D .
Sistemul emite un bip scurt.
Eliberati butonul D .
IV
83
D E S C H I D E R I
Anularea memorizarii
Cand capacul portbagajului este in
pozitie de deschidere intermediara,
puteti anula memorizarea:
Apasati lung pe butonul D .
Sistemul emite un bip lung.
Eliberati butonul D . Capacul
portbagajului va reveni in pozitia
de deschidere maxima, la mane-
vra urmatoare.
Protectie electrica
a motorului
In urma unor actionari electrice re-
petate de deschidere - inchidere a
capacul portbagajului, este posibil
ca incalzirea motorului electric sa
nu mai permita actionarea capacul
portbagajului.
Lasati motorul electric de actionare
a hayonului sa se raceasca, fara sa
actionati comenzile hayonului timp
de zece minute.
Inchiderea in mod de avarie este
posibila.
Pentru a evita riscurile de ranire,
asigurati-va ca nici o persoana nu
este in apropierea capacul port-
bagajului in momentul actionarii
comenzilor de deschidere sau in-
chidere electrica.
Daca masa capacul portbagajului
este marita (zapada, suport de bi-
ciclete etc.) exista riscul ca aces-
ta sa se inchida necontrolat . Fixati
capacul portbagajului dupa deschi-
dere, sau descarcati bicicletele in
prealabil, ori indepartati zapada.
La spalarea vehiculului intr - o in-
stalatie automata, nu uitati sa blo-
cati complet capacul portbagajului,
pentru a evita orice risc de deschi-
dere automata.
IV
84
D E S C H I D E R I
TRAPA DE PLAFON
PANORAMICA (BERLINA)
Trapa inchisa
- Apasare pana la prima treapta,
pe B : intredeschidere.
- Apasare pana la a doua treapta,
pe B : intredeschidere totala au-
tomata.
pe A : culisare catre inapoi.
pe A : culisare totala automata
catre inapoi.
Trapa deschisa
pe B : inchidere.
pe B : inchidere totala automata.
Scoateti cheia din contact cand pa-
rasiti vehiculul, chiar pentru o scurta
perioada de timp.
In cazul in care trapa v-a prins mana
in cursa de inchidere sau a intalnit un
obiect (obstacol), trebuie sa inversati
sensul de miscare a trapei.
Pentru aceasta, inversati comanda.
In momentul actionarii trapei, con-
ducatorul trebuie sa se asigure ca
nici o persoana sa nu impiedice
inchiderea libera.
Conducatorul trebuie sa se asigure
ca pasagerii actioneaza corect co-
menzile trapei.
Fiti atenti la copii in timpul actionarii
trapei.
Montarea unei trape ca "Accesoriu"
este interzisa.
Functionare
Trapa intredeschisa
pe A : inchidere.
pe A : inchidere totala automata.
Trapa de plafon este dotata cu un
transperant ce poate actionat
manual.
Senzor de efort
Un dispozitiv de siguranta imobilizeaza
trapa aata in cursa de inchidere, la in-
talnirea unui obstacol (mana unui pasa-
ger). Daca trapa intalneste un obstacol
in cursa de inchidere, ea se opreste
automat si se deschide partial.
Reinitializare
Dupa o rebransare a bateriei, sau in
cazul unei disfunctii in timpul actionarii
trapei, functia de protectie a senzorului
de efort trebuie reinitializata.
actionati comanda B , pana la
deschiderea sau intredeschide-
rea completa,
mentineti comanda B apasata
timp de minim 1 secunda.
Pe durata acestor operatii, functia
de protectie este inoperanta.
IV
85
D E S C H I D E R I
PLAFON VITRAT
PANORAMIC (TOURER)
Acesta este realizat dintr-un panou
din sticla colorata 1 , pentru a imbu-
natati luminozitatea in habitaclu.
El este echipat cu un transperant
actionat electric 2 , care amelioreaza
confortul termic si acustic.
Deschidere
O apasare pana la prima treapta
permite deschiderea pas cu pas.
O apasare pana la a doua treapta
permite deschiderea completa.
La eliberarea comenzii, transperan-
tul se opreste in cea mai apropiata
pozitie presetata (11 pozitii).
Inchidere
Apasati pe comanda B .
O apasare pana la prima treapta
permite inchiderea palier cu palier.
O apasare pana la a doua treapta
permite inchiderea totala.
La eliberarea comenzii, transperan-
tul se opreste in cea mai apropiata
pozitie presetata (11 pozitii).
Dupa o rebransare a bateriei, in ca-
zul unei disfunctii in timpul actionarii
transperantului si imediat dupa opri-
rea lui, trebuie reinitializata functia
de protectie a senzorului de efort:
efectuati o apasare a comen-
zii B , la a doua treapta (inchide-
re completa),
asteptati ca transperantul sa
ajunga in pozitia complet inchis,
apasati pe comanda B, timp de
cel putin trei secunde.
In cazul unei deschideri intempesti-
ve a transperantului in cursa de in-
chidere si imediat dupa oprirea lui:
Apasati pe comanda B pana la
inchiderea completa.
Pe durata acestor operatiuni,
functia de protectie la intalnirea
unui obstacol este inoperanta.
In cazul in care transperantul v-a prins
mana in cursa de inchidere sau a in-
talnit un obiect (obstacol), trebuie sa
inversati sensul de miscare a trans-
perantului. Pentru aceasta, apasati
pe comanda corespunzatoare.
In momentul actionarii transperantului,
conducatorul trebuie sa se asigure ca
nici o persoana sa nu impiedice inchi-
derea libera.
Conducatorul trebuie sa se asigure
ca pasagerii actioneaza corect co-
menzile transperantului.
Atentie la copii, in timpul actionarii
transperantului.
Senzor de efort
Daca transperantul intalneste un
obstacol in cursa de inchidere, el
se opreste automat si se deschide
partial.
Aceasta functie de protectie trebuie
reinitializata in primele cinci secun-
de dupa oprirea transperantului:
apasati pe comanda B, pana la
inchiderea completa a transpe-
rantului (inchidere in paliere de
cativa centimetri).
TRANSPERANT CU ACTIONARE
ELECTRICA SECVENTIALA
IV
!
86
D E S C H I D E R I
REZERVOR DE CARBURANT
Capacitatea rezervorului: aproxi-
mativ 71 litri * .
Nivel minim de carburant
La atingerea nivelului mi-
nim de carburant, acest
martor se aprinde pe ta-
bloul de bord, insotit de
un semnal sonor si de un mesaj pe
ecranul multifunctional. La prima
aprindere, mai exista aproximativ
5 litri de carburant in rezervor.
Este imperativ sa alimentati cu car-
burant, pentru a evita o pana.
Apasati in partea de stanga sus, apoi
trageti de marginea capacului.
rotiti cheia cu un sfert de tura,
pentru a deschide sau inchide,
pe durata alimentarii, asezati bu-
sonul in locasul A ,
faceti plinul rezervorului, dar
nu insistati dincolo de a treia
oprire a pistoletului ; aceasta ar
putea genera disfunctii ale vehi-
culului.
Alimentarea cu carburant trebuie
executata cu motorul oprit si con-
tactul taiat.
Pentru motoarele ce functioneaza
cu benzina, echipate cu cataliza-
tor, carburantul fara plumb este
obligatoriu.
Deschidere capac de
protectie buson carburant
Completarile cu carburant trebuie
sa e mai mari de 5 litri pentru ca
joja de carburant sa le ia in calcul.
Oriciul de alimentare al rezervoru-
lui are un diametru redus, care nu
permite decat alimentarea cu ben-
zina fara plumb.
Deschiderea busonului poate de-
clansa un zgomot de aspirare a ae-
rului. Aceasta depresiune, perfect
normala, este provocata de etan-
seitatea circuitului de carburant.
Alimentare
Cu Stop & Start, nu efectu-
ati niciodata o alimentare cu
carburant cand motorul este
in mod STOP; este imperativa ta-
ierea contactului cu cheia.
* 55 litri pentru Slovacia.
IV
87
D E S C H I D E R I
Calitatea carburantului utilizat
pentru motoarele pe benzin
Motoarele cu benzin sunt perfect
compatibile cu biocarburanii benzi-
n de tipul E10 (coninut 10 % eta-
nol), conformi cu normele europene
EN 228 i EN 15376.
Carburanii de tipul E85 (coninnd
pn la 85 % etanol) sunt rezervai
exclusiv pentru vehiculele comer-
cializate pentru utilizarea acestui
tip de carburant (vehicule BioFlex).
Calitatea etanolului trebuie s res-
pecte norma european EN 15293.
Numai pentru Brazilia, sunt comer-
cializate vehicule speciale pentru a
funciona cu carburani coninnd
pn la 100 % etanol (tip E100).
Calitatea carburantului utilizat
pentru motoarele Diesel
Motoarele Diesel sunt perfect com-
patibile cu biocarburanii conformi
standardelor actuale i viitoare
europene (motorin respectnd
norma EN 590 n amestec cu un
biocarburant respectnd norma
EN 14214) putnd distribuii la
pompe (incorpornd posibil ntre 0
i 7 % Ester Metilic de Acid Gras).
Utilizarea biocarburantului B30 este
posibil pentru anumite motoare
Diesel; totui, aceast utilizare este
condiionat de de aplicarea strict
a condiiilor speciale de ntreinere.
Consultai reeaua CITRON sau
un service autorizat.
Utilizarea oricrui alt tip de
(bio)carburant (uleiuri vegetale sau
animale pure sau diluate, ulei mena-
jer...) este ocial interzis (riscuri de
deteriorare a motorului i a circuitu-
lui de carburant).
SELECTOR DE CARBURANT
(DIESEL) *
Dispozitiv mecanic ce mpiedic in-
troducerea de benzin n rezervo-
rul unui vehiclul ce funcioneaz cu
motorin. Se evit astfel defectarea
motoarelor cauzat de acest tip de
incident.
Situat la gura de alimentare a rezer-
vorului, selectorul de carburant este
vizibil la ndeprtarea buonului.
Functionare
La introducerea pistoletului pompei de benzin
ntr-un rezervor de motorin, pistoletul de alimen-
tare cu benzin este blocat de o clapet. Sistemul
rmne blocat i mpiedic alimentarea.
Nu insistai. Introducei n gura de alimen-
tare a rezervorului un pistolet de alimentare
de tip Diesel.
Selectorul de carburant permite ali-
mentarea dintr-o canistr, dar la un
debit redus.
Pentru a asigura o bun scurgere a
carburantului, apropiai gura canistrei
de gtul rezervorului, fr a o lipi de
clapeta selectorului de carburant.
V
88
V I Z I B I L I TAT E
COMENZI LUMINI EXTERIOR
Dispozitiv de selectare i comand
a diferitelor lumini fa i spate care
asigur iluminatul vehiculului.
Iluminat principal
Diferitele lumini din faa i din spatele
vehiculului sunt concepute pentru a
adapta progresiv vizibilitatea oferului
n funcie de condiiile climatice:
- luminile de poziie, pentru a vzut,
- faz scurt pentru a vedea, fr
a orbi ceilali oferi,
- faz lung, pentru a vedea bine n
cazul n care drumul este liber.
Iluminatul adiional
Alte tipuri de lumini sunt instalate
pentru a corespunde condiiilor spe-
ciale de mers:
- o lamp cea spate, pentru a
vzut de departe,
- proiectoare cea fa pentru a
vedea mai bine nainte,
- lumini de direcie, pentru a vedea
mai bine n viraje,
- lumini de zi pentru a vzut pe
timpul zilei.
Programri
Sunt de asemenea disponibile dife-
rite moduri de comand automat a
iluminrii, dup urmtoarele opiuni:
- lumin de nsoire,
- iluminat automat,
- iluminat direcional.
Comenzi manuale
Lumini stinse.
Aprindere automat a farurilor.
Numai lumini de poziie.
Faz scurt sau faz
lung.
B. Manet de inversare a fazei: tragei
catre dumneavoastra pentru a co-
muta faza scurt cu faz lung.
n modul de funcionare cu lumini
stinse i lumini de poziie, ofe-
rul poate aprinde direct faza lung
("apel cu farurile") atta timp ct
menine maneta tras.
Afisaje
Aprinderea martorului corespunz-
tor de pe tabloul de bord conrm
punerea n funciune a tipului de ilu-
minat selectat.
Comenzile luminilor se actioneaza
direct de ctre conductor, cu ajuto-
rul inelului A i al manetei B .
A. Inel de selectare a modului de
iluminat principal: rotii-l pentru
a plasa simbolul dorit n dreptul
reperului.
n unele conditii de clim (tempe-
ratur scazut, umiditate), este
normal apariia fenomenului de
aburire a suprafeei interioare a
farurilor i a luminilor din spate;
acesta dispare n cteva minute,
dup aprinderea luminilor.
V
89
C. Inel pentru selectare lumini de
cea.
Acestea funcioneaz cu luminile
de pozitie, de ntlnire i luminile de
drum.
- primul impuls catre inainte: aprin-
dere lumini ceata spate.
- primul impuls catre inapoi: stingere
lumini ceata spate.
- primul impuls catre inainte: aprin-
dere proiectoare anticeata fata.
- al doilea impuls catre inainte:
aprindere lumini ceata spate.
- primul impuls catre inapoi: stin-
gere lumini ceata spate.
- al doilea impuls catre inapoi: stin-
gere proiectoare anticeata fata.
Model echipat numai cu
lumini de ceata spate
Model cu proiectoare de ceata
in fata si lumini de ceata spate
Pe timp frumos sau pe ploaie, att
ziua ct i noaptea, este interzis
s se foloseasc farurile cea
din fa i luminile cea spate. n
aceste cazuri puterea fascicolelor
luminoase poate orbi pe ceilali
participani la trac. Acestea tre-
buie utilizate exclusiv in conditii de
ceata sau ninsoare.
In aceste conditii meteorologice,
trebuie sa aprindeti manual luminile
de ceata si luminile de intalnire, de-
oarece senzorul de lumina nu poate
detecta o luminozitate sucienta.
Nu uitai s stingei farurile cea din
fa i luminile de cea din spate
imediat ce nu mai sunt necesare.
Uitarea luminilor aprinse
Declanarea unui semnal sonor,
imediat ce se deschide portiera din
fa, avertizeaz oferul c a uitat
s sting sistemul de iluminare al
vehiculului su, contactul ind ntre-
rupt n modul de aprindere manual.
n acest caz, stingerea farurilor an-
treneaz oprirea semnalului sonor.
Contactul ind ntrerupt, dac faza
scurt rmne aprins, ea se va
stinge automat la captul a treizeci
de secunde pentru a nu se descrca
bateria.
V
90
Lumini de zi
Sistem ce permite aprinderea farurilor,
pentru a mai bine vazut pe timp de zi.
Farurile se aprind automat si raman
aprinse, cand motorul este in functiune,
daca:
- Functia este activata * in "Meniul
General" al ecranului din tabloul
de bord combinat.
- Comanda de iluminat este in po-
zitia 0 sau AUTO .
- Toate proiectoarele sunt stinse.
Puteti dezactiva * functia din "Meniul
General" al ecranului din tabloul de
bord combinat.
Iluminat de nsoire manual
Meninerea temporar a fazei scurte
aprinse, dup ce s-a ntrerupt con-
tactul vehiculului, faciliteaz ieirea
oferului din vehicul n caz de lumi-
nozitate sczut.
Punerea n funciune
Contactul ind ntrerupt, efectu-
ai un "apel cu farurile" folosind
comanda pentru lumini.
Un nou "apel cu farurile" oprete
funcia.
Oprire
Iluminatul de nsoire manual se
oprete automat la captul unei pe-
rioade prestabilite.
Aprindere automata
Luminile de poziie i de ntlnire se
aprind automat, fr ca oferul s
intervin, n caz de luminozitate slab
exterioar precum i n diferite cazuri
de declanare a tergtoarelor.
Se sting automat de ndat ce lumino-
zitatea a devenit din nou sucient de
bun sau tergtoarele s-au oprit.
Punerea n funciune
Rotii inelul A n poziia "AUTO" .
Aprinderea automat este nsoit
de un mesaj pe ecranul tabloului
de bord combinat.
Oprire
Rotii inelul A ntr-o alt poziie
dect cea "AUTO" . Oprirea este
nsoit de un mesaj pe ecranul
tabloului de bord combinat.
V
91
Asociere cu iluminatul automat
de insotire
Asocierea cu aprinderea automat
aduce iluminatului de nsoire urm-
toarele posibiliti suplimentare:
- alegerea duratei de meninere
a luminilor timp de 15, 30 sau
60 secunde n parametrii vehicu-
lului din meniul de congurare a
ecranului tabloului de bord com-
binat,
- pornirea automat a luminilor de
nsoire cnd aprinderea auto-
mat este activat.
Anomalie de funcionare
n caz de disfuncie a senzorului
de luminozitate, un mesaj apare pe
ecranul tabloului de bord combinat,
nsoit de un semnal sonor.
Consultati un reparator agreat
Pe timp de cea sau zpad, sen-
zorul de luminozitate poate detecta
o lumin sucient. Astfel, luminile
nu se aprind automat.
Nu mascai senzorul de luminozi-
tate, cuplat la senzorul de ploaie
i situat n mijlocul parbrizului, n
spatele oglinzii retrovizoare interi-
oare; funciile asociate nu vor mai
comandate.
REGLAJUL MANUAL AL
PROIECTOARELOR
Pentru a nu incomoda participanii la
trac, proiectoarele cu lmpi cu ha-
logen trebuie reglate pe nlime, n
funcie de sarcina vehiculului.
0. 1 sau 2 persoane pe locurile din
fa.
-. 3 persoane.
1. 5 persoane.
-. Reglaj intermediar.
2. 5 persoane + sarcina maxim
autorizat.
-. Reglaj intermediar.
3. ofer + sarcina maxim autorizat.
Reglaj iniial n poziia "0" .
REGLARE AUTOMATA
A PROIECTOARELOR
DIRECTIONALE
Nu atingei becurile cu xenon. Con-
sultati un reparator agreat CITRON
n caz de defeciune,
acest martor se aea-
z pe tabloul de bord,
nsoit de un semnal
sonor i de un mesaj
pe ecranul tabloului de
bord combinat.
Sistemul pune n acest caz proiec-
toarele n poziie joas.
Pentru a nu jena pe ceilali participani
la trac, acest sistem corecteaz
automat i cu vehiculul staionat, nl-
imea fascicolului becurilor cu xenon,
n funcie de sarcina vehiculului.
V
92
ILUMINAT DIRECTIONAL
fara iluminat static
cu iluminat static
Functia "viraj static"
Pentru luminile de intalnire sau de
drum, aceasta functie permite fas-
ciculului luminos al faririlor sa lumi-
neze interiorul virajului la un unghi
suplimentar, daca viteza vehiculului
este mai mare de 40 km/h.
Utilizarea acestui mod de iluminat
este deosebit de utila in special la
viteze reduse sau medii (conduce-
re urbana, drum sinuos, intersectii,
manevre in parcare...).
Activare
Aceasta functie se activeaza:
- la actionarea luminilor semnali-
zatoare de directie,
- dincolo de un anumit unghi de
rotire a volanului.
Dezactivare
Aceasta functie se activeaza:
- sub un anumit unghi de rotire a
volanului,
- la viteza redusa sau nula,
- la cuplarea mersului inapoi,
- la dezactivarea proiectoarelor
directionale.
V
93
Programare
Activarea sau dezactivarea funciei
se face din "Menu Gnral", pe ecra-
nul din tabloul de bord combinat.
Pentru aceasta, selectati "Paramtres
vhicule\clairages\Projecteurs direc-
tionnels".
n caz de defeciune, acest
martor plpie pe combina
de bord, nsoit de un mesaj
pe ecranul multifuncie.
Consultati reteaua CITRON sau
un [Service autorizat].
La vitez zero sau foarte slab sau
la intrarea n mararier, aceast
funcie este inactiv.
Starea funciei rmne n memorie
la ntreruperea contactului.
Functia Proiectoare
directionale
La faza scurt sau lung, aceast
funcie, asociata Functiei "viraj sta-
tic", permite fascicolului de lumin
s urmeze direcia de mers.
Utilizarea acestei funcii, cuplat
numai cu becurile cu xenon, mbun-
tete considerabil calitatea iluminrii
n viraje.
cu iluminat direcional
fr iluminat direcional
V
94
COMENZI TERGTOARE
DE PARBRIZ
Dispozitiv de selectare i comand a
diferitelor tipuri de tergere fa i spa-
te care s asigure evacuarea apei de
ploaie i curarea geamurilor.
Diferitele tergtoare pentru partea
din fa i din spate a vehiculului sunt
concepute pentru a mbunti pro-
gresiv vizibilitatea oferului n funcie
de condiiile climatice.
Programri
Sunt de asemenea disponibile dife-
rite moduri de comand automat
a tergtoarelor conform opiunilor
urmtoare:
- tergere automat pentru ter-
gtorul de parbriz,
- tergere luneta, la cuplarea mer-
sului inapoi.
Comenzi manuale
Comenzile tergtoarelor de parbriz
se efectueaz direct de ctre oger
cu ajutorul manetei A i a inelului B .
Stergator de luneta (Tourer)
B. inel de selectare a tergtorului
spate:
oprire,
tergere intermitent,
tergere cu utilizarea
spltorului de geamuri
(durat determinat).
rapid (precipitaii puternice),
normal (ploaie moderat),
intermitent (proporional
cu viteza vehiculului),
automat, apoi curs
cu curs (vezi pagina
urmtoare).
oprire,
stergere pas cu pas
(apsai n jos si eliberati),
Stergator de parbriz
A. Maneta de selectare a cadenei
de tergere:
sau
n caz de ninsoare sau de nghe
puternic i la utilizarea unui suport
pentru biciclet pe capacul port-
bagajului, dezactivai tergtorul
automat din spate trecnd prin
meniul de congurare al ecranu-
lui din tabloul de bord combinat.
V
95
Mers inapoi
La cuplarea mersului inapoi, dac ter-
gtorul fa funcioneaz i tergtorul
din spate se va pune n funciune.
Programare
Punerea n funciune sau oprirea
funciei se face prin meniul congu-
rare a ecranului din tabloul de bord
combinat.
Din uzina, aceast funcie este ac-
tivat.
Spltor geamuri fa i
proiectoare
Tragei ctre dumneavoastr co-
manda tergtoarelor. Spltorul
de geamuri, iar apoi tergtorul
de geamuri funcioneaz pentru o
perioad x de timp.
Spltoarele proiectoarelor nu se
activeaz dect dac faza scurt
este aprins .
Stergere automata fata
tergtorul funcioneaz automat,
fr intervenia oferului n caz de
detectare a ploii (senzorul din spa-
tele oglinzii retrovizoare din interior)
i i adapteaz viteza n funcie de
intensitatea precipitaiilor.
Activarea
Se realizeaz manual de ctre ofer
prin aplicarea unui impuls pe maneta A
spre poziia "AUTO" .
Activarea funciei este nsoit de un
mesaj pe ecranul din tabloul de bord
combinat.
Dezactivarea
Funcia este dezactivat manual de
ctre ofer prin deplasarea manetei A
spre n sus i poziionnd-o apoi pe
poziia "0" .
Dezactivarea funciei este nsoit
de un mesaj pe ecranul multifuncie
din tabloul de bord combinat.
Este necesar reactivarea tergerii
automate, dup ecare decuplare
a contactului mai lung de 1 minut,
apsnd maneta A spre n jos.
n caz de disfuncie a tergerii cu
caden automat, tergtorul va
funciona intermitent.
Pentru vericare, contactati reteaua
Nu blocai senzorul de ploaie, cuplat
cu senzorul de luminozitate i situ-
at pe mijlocul parbrizului, n spatele
oglinzii retrovizoare interioare.
La o splare ntr-o spltorie auto-
mat dezactivai sistemul de tergere
automat.
Iarna, este recomandat s ateptai
dezghearea complet a parbrizului
nainte de a aciona tergerea auto-
mat.
V
96
Poziia special a
tergtoarelor fa
Aceast poziie permite degajarea
lamelor tergtoarelor fa.
Permite curarea lamelor sau n-
locuirea tergtoarelor. De aseme-
nea, poate utlizat, pe timp de
iarn, pentru a degaja lamele de pe
parbriz.
n momentul care urmeaz decupl-
rii contactului, orice aciune asupra
comenzii tergtorului poziioneaz
tergtorul n mijlocul parbrizului.
Pentru a poziiona la loc tergtoa-
rele dup intervenie, punei con-
tactul i manevrai comanda.
Pentru a pstra ecacitatea tergtoa-
relor plate ("at-blade"), v sftuim:
- s le manipulai cu atenie,
- s le curai regulat cu ap cu spun,
- s nu le utilizai pentru a susi-
ne o plac de carton presat pe
parbrizului,
- s le nlocuii la primele semne
de uzur.
PLAFONIERE
1. Plafoniera din fa
2. Lumini de citit harta
Plafoniera fata
Plafoniera spate
1. Plafoniera spate
2. Iluminat pentru citirea hartilor
n aceast poziie plafoniera
se aprinde treptat:
Stinse n permanen.
Luminare continu.
- la deblocarea vehiculului,
- la deschiderea unei usi,
- la scoaterea cheii din contact,
- la apsarea butonului de blocare
de pe telecomand, pentru a loca-
liza vehiculul.
Se sting progresiv:
- la blocarea vehiculului,
- dup punerea contactului,
- dup 30 de secunde dup nchi-
derea ultimei portiere,
V
97
Iluminarea permanent are timpi
diferii de aprindere:
- dup ntreruperea contactului,
aproximativ 10 min,
- n modul economie de energie
aproximativ 30 secunde,
- motorul pornit, fr limit.
Lumina de lectur
Cu contactul pus, acionai ntre-
ruptorul corespunztor.
Iluminat pentru citit - locurile
din spate - plafon vitrat
panoramic (Tourer)
Cheia in pozitie sau contact pus:
Actionati intrerupatorul cores-
punzator.
Lumina corespunzatoare se aprinde
pentru o durata de zece minute.
Luminile din spate, pentru citit, se aprind:
- la scoaterea cheii din contact,
- la deblocarea deschiderilor vehiculului.
Ele se sting progresiv:
- la blocarea deschiderilor vehiculului,
- la punerea contactului.
V
98
ILUMINAT AMBIENTAL
Vehiculul dumneavoastra este echipat
cu un sistem de iluminat ambiental, ce
ilumineaza consola centrala si comen-
zile de deschidere a usilor.
Consola centrala
Sursele de lumina ambientala sunt
situate in consola pavilionului, in
apropierea plafonierei fata. Ele lumi-
neaza consola centrala.
Iluminat pentru comenzile
de deschidere usi
Functionare
Aceste surse de lumina sunt activate
impreuna cu aprinderea automata a fa-
rurilor, in caz de luminozitate exterioara
redusa. Ele sunt dezactivate la stingerea
iluminatului tabloului de bord.
Intensitatea luminii este corelata cu inten-
sitatea iluminatului tabloului de bord.
Apasati pe comenzile A , pentru a
majora sau diminua intensitatea
iluminatului.
Sursele de lumina sunt situate pe co-
menzile de deschidere de la interior a
usilor fata si spate.
Aceste surse de lumina sunt dezacti-
vate la la usile din spate in momentul
activarii sistemului de siguranta copii.
V
99
Iluminat la intrarea in vehicul
La deschiderea usii, acest sistem asigura
luminarea solului din dreptul usii vehiculului.
Iluminat pentru podea
In fata, la deschiderea usii, lumineaza
interiorului vehiculului, la partea infe-
rioara.
Iluminartul de primire consta din
aprinderea:
- Plafonierelor.
- Iluminatului de planseu.
- Iluminatului la intrarea in vehicul,
la deschiderea unei usi.
ILUMINAT DE PRIMIRE
VI
!
100
A ME N A J R I
PARASOLAR TRAPA PENTRU
TRANSPORTUL SCHIURILOR
O trapa situata in spatarul banchetei
din spate, in spatele locasului cotierei,
permite asezarea obiectelor lungi.
Contactul ind pus, retrageti ob-
turatorul; oglinda va luminata
automat.
Pentru a evita orbirea din fata, raba-
teti parasolarul in jos.
In cazul orbirii prin geamurile usilor,
desprindeti parasolarul din punctul
de xare central si rotiti-l in lateral.
TORPEDO CU REFRIGERARE
Pentru a deschide torpedoul,
trageti de maner si deschideti
capacul in jos.
Torpedoul este echipat cu o duza de
ventilatie B, obturabila manual.
In torpedo sunt amplasate doua sau
trei prize C, pentru conectarea unui
aparat audio/video si un locas pen-
tru cartela SIM (vezi capitolul "Audio
si Telematica").
Torpedoul este echipat cu iluminat
automat.
Deschidere
Coborati cotiera din spate.
Trageti de manerul trapei in jos.
Deschideti trapa.
Incarcati obiectele in portbagaj.
Asigurativa ca aceste obiecte sunt
bine xate si nu deranjeaza miscarile
manetei de schimbare a vitezelor.
In rulare, torpedoul trebuie
sa ramana inchis.
VI
101
A ME N A J R I
COVORASE DE PODEA
Demontare
Deplasati scaunul inapoi la maxim,
desprindeti covorul din punctele
de xare,
indepartati piesele de xare, apoi
covorul.
Remontare
Pozitionati corect covorasul,
xati-l in punctele de prindere,
vericati pozitionarea corecta si
buna xare.
Pentru a nu impiedica actionarea
in deplina siguranta a pedalierului:
- nu utilizati decat covoare de podea
adaptate punctelor de xare de pe
vehicul. Este imperativa xarea
covorului pe podeaua vehiculului,
- nu suprapuneti niciodata mai
multe covorase de podea.
Utilizarea unor covoare de podea ne-
omologate de CITRON poate de-
ranja accesul liber la pedalier si poate
impiedica astfel functionarea siste-
mului regulator/limitator de viteza.
Covorasele de podea omologate de
CITRON sunt prevazute cu un al
treilea punct de xare, situat in zona
pedalelor, pentru a nu impiedica acti-
onarea in deplina siguranta acestora.
COTIERA FATA
Dispozitiv de confort si compartiment
de depozitare pentru conducator si
pasagerul din fata.
Reglare
Pentru optimizarea pozitiei de con-
ducere:
ridicati comanda A ,
impingeti cotiera catre inainte.
Cotiera revine in pozitia initiala prin
impingere inapoi.
Cotiera fata include un suport pentru
pahare si un port USB.
Portul va permite sa bransati dispo-
zitive mobile, precum o cheie USB,
transmitand astfel siere audio catre
sistemul audio, pentru a ascultate
prin intermediul difuzoarelor vehicu-
lului.
Ridicati cotiera pentru a avea
acces la suportul pentru pahare
sau la portul USB.
Echipament disponibil pentru con-
ducator si pasagerul din fata.
Suport pentru pahare/Port USB
VI
102
A ME N A J R I
COTIERA DIN SPATE
Dispozitiv de confort si comparti-
ment de depozitare pentru pasagerii
din spate.
Suport de pahare
Suportul pentru pahare A , din spate,
este situat in cotiera centrala din spate.
Coborati cotiera din spate.
Trageti catre inainte, pentru a
scoate suportul de pahare.
Compartiment de depozitare
Pentru a avea acces la comparti-
mentul B , ridicati partea superioara
a cotierei centrale spate.
PRIZA PENTRU ACCESORII
12 V
STORURI LATERALE
Trageti de lamela A si xati storul
in carligul B .
STORUL DIN SPATE
(BERLINA)
Trageti de lamela C , pentru a de-
rula storul,
xati storul in carligele D .
Este situata in scrumiera din spate.
Putere maxima: 100 W.
Compartiment de depozitare pentru conducator
Trageti manerul catre dumnea-
voastra.
VI
103
A ME N A J R I
AMENAJAREA PORTBAGAJULUI (BERLINA)
1. Amplasamentul bateriei pentru
vehiculele echipate cu motorul
V6 HDi.
2. Panou de podea (compartimentul
rotii de rezerva).
3. Iluminat de portbagaj.
4. Amplasare schimbator cu 6 CD-uri.
Inele de fixare
Utilizati cele 4 inele de xare de
pe podeaua portbagajului, pentru
a xa incarcatura.
Din motive de siguranta, in cazul
unei franari puternice, se recoman-
da plasarea obiectelor grele cat mai
aproape de podea si cat mai in fata
posibil.
VI
104
A ME N A J R I
AMENAJAREA
PORTBAGAJULUI (TOURER)
1. Carlig
Permite agatarea bagajelor de
mana de mici dimensiuni.
2. Lampa amovibila
Pentru a o reincarca, plasati lampa
in locasul ei.
3. Fileu pentru retinerea bagaje-
lor sau Compartiment inchis
(motor V6 3 HDi)
Permite accesul la baterie.
1. Mascare bagaje
(vezi detalii la pagina urmatoare)
2. Inele de xare
Pentru a xa bagajele sau incarcatu-
ra, utilizati cele 4 inele de xare am-
plasate pe podeaua portbagajului.
Din motive de siguranta, in cazul
unei franari puternice, se reco-
manda plasarea obiectelor grele
cat mai aproape de podea si cat
mai in fata posibil.
3. Carlige
Pemit instalarea unui leu de re-
tinere pentru bagaje inalte (vezi
detalii la pagina urmatoare).
1. Iluminat de portbagaj
2. Priza 12 Volti pentru accesorii
(maxim 100 W)
Este o priza de 12 Volti de tipul
celei de bricheta. Este amplasa-
ta sub garnitura de interior spate
dreapta.
3. Comanda inaltimii caroseriei
Permite pozitionarea caroseriei
la inaltimea dorita, pentru a faci-
lita incarcarea sau descarcarea
bagajelor.
4. Carlig
Permite xarea bagajelor de mici
dimensiuni.
5. Fileu pentru retinerea bagajelor
sau Compartiment inchis
Amplasare schimbator cu 6 CD-uri.
VI
105
A ME N A J R I
RULOU DE MASCARE BAGAJE (TOURER)
Rulare
Apasati usor pe maner (PRESS).
Ruloul de mascare bagaje se ru-
leaza automat.
Partea mobila A se poate rabate
de-a lungul spatarului banchetei din
spate.
Demontare
Comprimati comanda 1 si ridicati ruloul de
mascare bagaje din partea dreapta, apoi
din partea stanga, pentru a-l indeparta.
Instalare
Pozitionati partea stanga a ru-
loului in locasul B , din spatele
banchetei.
Comprimati comanda 1 a ruloului
si plasati-o in pozitie in locasul C
din stanga.
Eliberati comanda, pentru a xa
ruloul.
Derulati pana la xarea pe stalpii
portbagajului.
Plas de reinere obiecte
nalte (Tourer)
Agat n dispozitivele de xare
specice, nalte i joase, permite uti-
lizarea ntregului volum de ncrcare
pn la pavilion:
- n spatele scaunelor din spate
(rndul 2),
- n spatele scaunelor din fa
(rndul 1), cnd scaunele din
spate sunt rabatate.
n momentul poziionrii plasei, ve-
ricai ca elementele de xare a
chingilor s e vizibile din portbagaj;
aceasta va uura manipularea n ca-
zul ntinderii sau destinderii lor.
VI
106
A ME N A J R I
Instalare
rabateti spatarele scaunelor din
spate,
pozitionati ruloul de plasa dea-
supra celor dopua ghidaje 1 si-
tuate in spetele scaunelor din
spate (bancheta 2/3). Cele doua
degajari 2 trebuie plasate deasu-
pra ghidajelor,
culisati cele doua ghidaje 1 in
degajarile 2 si impingeti ruloul (in
lungul sau) de la dreapta la stan-
ga, pentru a-l bloca,
readuceti in pozitie spatarele
scaunelor din spate.
Randul 1 Randul 2
Pentru a o folosi
n rndul 1:
rabateti spata-
rele scaunelor
din spate,
d e s c h i d e t i
capaele de
mascare 3 ale
punctelor de
xare cores-
punzat oare,
de sus,
derulati plasa de retinere a obiec-
telor inalte si poziionai una din-
tre extremitile barei metalice
ale plasei n punctul de xare
corespunztor. Asigurati-va de
buna xare a carligului in ghida-
jul de la interiorul capacului 3 ,
trageti de bara metalica a plasei
de retinere pentru obiecte inalte,
pentru a pozitiona celalalt carlig
in al doilea punct de xare.
Pentru a o folosi
n rndul 2:
deschideti capa-
cele de mascare 4
ale punctelor de
xare corespun-
zatoare, de sus,
a banchetei din spate, derulati
plasa de retinere obiecte inalte,
apasand pentru a o degaja din
carligele de xare,
poziionai una dintre extremit-
ile barei metalice ale plasei n
punctul de xare corespunztor.
Asigurati-va de buna xare a
carligului in ghidajul de la interio-
rul capacului,
poziionai celalalt carlig in al di-
lea punct de xare si trageti bara
metalica spre dumneavoastra.
VII
107
S I GU R A N C OP I I
* Reglementrile privind transportul
copiilor sunt specice ecrei ri.
Consultai legislaia n vigoare din
ara dumneavoastr.
GENERALITI PRIVITOARE
LA SCAUNELE PENTRU COPII
Preocupare constant pentru CITRON

din momentul proiectrii vehiculului dum-
neavoastr, sigurana copiilor depinde n
aceeai msur i de dumneavoastr.
Pentru a asigura o siguran optim
respectai sfaturile urmtoare:
- conform reglementrilor euro-
pene, toi copiii cu vrsta mai
mic de 12 ani sau cu nlime
mai mic de un metru cincizeci
trebuie transportai n scaune
pentru copii omologate, adec-
vate greutii lor , pe locurile
echipate cu centur de sigu-
ran sau cu sistem de prindere
ISOFIX * ,
- statistic, locurile cele mai sigu-
re pentru transportul copiilor
sunt cele din spatele vehiculului
dumneavoastr,
- copilul care are mai puin de 9 kg
trebuie obligatoriu transportat n
poziia "cu spatele in direcia de
mers", att pe locurile din fa
ct i pe cele din spate.
CITRON v recomand s
transportai copilul dumneavoastr
pe scaunele din spate ale vehicu-
lului:
- "cu spatele n direcia de mers"
pn la vrsta de 2 ani,
- "cu faa n direcia de mers"
peste vrsta de 2 ani.
SCAUN PENTRU COPII N FA
"Cu spatele n direcia de mers"
Atunci cnd scaunul pentru copii este
montat "cu spatele in direcia de mers"
pe locul pasagerului din fa, este
imperativ ca airbagul pasagerului sa e
dezactivat. Altfel, copilul risc s e
grav rnit sau chiar omort la depli-
erea airbagului.
"Cu faa n direcia de mers"
Atunci cnd scaunul pentru copii
este montat "cu faa in direcia de
mers" pe locul pasagerului din
fa , reglai scaunul vehiculului n
poziia longitudinal intermediar,
cu sptarul ridicat i lsai airbagul
pasagerului activat.
Poziie longitudinal
intermediar
VII
!
108
Airbag de pasager OFF
Consultai indicaiile menionate pe
eticheta ce se gsete pe ecare
parte a parasolarului pasagerului.
Pentru a asigura sigurana copilului dumneavoastr, este imperativ s
neutralizai airbagul frontal al pasagerului cnd instalai un scaun pentru
copii "cu spatele in directia de mers" pe locul pasagerului din fa.
In caz contrar, copilul risc s e grav rnit sau chiar omort la declanarea
airbagului.
VII
109
SCAUNE PENTRU COPII RECOMANDATE DE CITRON
CITRON v propune o gam complet de scaune nregistrate pentru copii, xate cu ajutorul unei centuri de siguran
n trei puncte :
Grupa 0+: de la natere pn la 13 kg

L1
"RMER Baby-Safe Plus"
Se instaleaz cu spatele n direcia de mers.
Grupele 2 i 3: de la 15 la 36 kg

L3
"RECARO Start"

L4
"KLIPPAN Optima"
ncepnd de la 6 ani (aproximativ 22 kg)
este folosit doar nltorul.

L5
"RMER KIDFIX"
Poate xat in elementele de ancorare ISOFIX ale vehiculului.
Copilul este retinut de centura de siguranta.
VII
110
AMPLASAREA SCAUNELOR PENTRU COPII FIXATE CU CENTURA DE SIGURANTA
Conform reglementarii europene, tabelul de mai jos va indica in ce masura puteti instala un scaun pentru copii, xat cu
centura de siguranta si omologat ca universal (a), in functie de greutatea copilului.
(a) Scaun universal pentru copii: scaun ce poate instalat in toate vehiculele, xat cu centrura de siguranta.
(b) Inainte de a instala un scaun pentru copii pe acest loc al vehiculului, consultati legislatia in vigoare in tara dumneavoastra.
(c) Grupa 0: de la nastere pana la 10 kg. Nacelele si "paturile auto" nu pot instalate pe locul pasagerului din fata.
U: loc adaptat pentru istalarea unui scaun universal pentru copii, in pozitia "cu spatele in directia de mers" si/sau a unui
scaun universal pentru copii amplasat "cu fata in directia de mers".
U (R): Idem U , cu scaunul vehiculului reglat in pozitia cea mai inalta.
Locul (locurile)
Greutatea copilului
Grupele 0 (c)
si 0+
< 13 kg
Grupa 1
9 - 18 kg
Grupa 2
15 - 25 kg
Grupa 3
22 - 36 kg
Randul 1
de scaune
Scaun pasager fata (b)
cu reglare in inaltime
U (R) U (R) U (R) U (R)
Scaun pasager fata (b)
fara reglare in inaltime
U U U U
Randul 2
de scaune
Scaune spate laterale U U U U
Scaun spate central U U U U
VII
111
ELEMENTE DE FIXARE "ISOFIX"
Vehiculul dumneavoastr a fost omo-
logat n conformitate cu noua regle-
mentare ISOFIX.
Scaunele laterale din spate sunt
echipate cu elemente de xare
ISOFIX reglementate.
In spate
Acest sistem de xare ISOFIX v
asigur un montaj sigur, solid i
rapid al scaunului pentru copil n
vehiculul dumneavoastr.
S caunele ISOFIX pentru copii
sunt echipate cu dou nchiztoa-
re care se xeaz cu uurin pe
cele dou inele A , dupa instala-
rea ghidajelor (livrate impreuna cu
scaunul).
Unele scaune dispun i de o centu-
r nalt care se xeaz pe inelul B
sau C .
Pentru xarea acestei chingi, pe lo-
curile din spate, indepartati tetiera si
depozitati-o. Ridicati capacul de pe
panoul de mascare bagaje (Berlina)
sau de pe pavilion (Tourer). Fixati
apoi carligul in inelul B sau C , apoi
intindeti chinga suparioara.
Instalarea incorect a unui scaun
pentru copii ntr-un vehicul com-
promite protecia copilului n cazul
unei coliziuni.
Pentru a aa modul de instalare al
scaunelor pentru copii ISOFIX n
vehiculul dumneavoastr, consultai
tabelul recapitulativ privind amplasa-
rea scaunelor pentru copii ISOFIX.
Berlina
Fiecare din locurile laterale din spa-
te este echipat cu cate trei inele:
- doua inele inferioare A , situate
intre spatar si perna de sezut a
scaunului vehiculului, semnalate
printr-o eticheta,
- un inel superior B , xat pe pano-
ul de mascare bagaje, acoperit
de un capac purtand logo-ul TOP
TETHER, in spatele tetierei.
Tourer
- doua inele inferioare A , situate
intre spatar si perna de sezut a
scaunului vehiculului, semnalate
printr-o eticheta,
- un inel superior C , xat pe pavilion,
pe partea portbagajului, acoperit
de un capac purtand logo-ul TOP
TETHER.
VII
112
* In functie de destinatie si legislatia
in vigoare in tara dumneavoastra.
RECOMANDARI PRIVIND SCAUNELE PENTRU COPII
Instalarea unui inaltator
Ramura toracica a centurii trebuie
pozitionata pe umarul copilului, fara
a atinge gatul.
Vericati ca ramura abdominala a
centurii sa treaca peste coapsele
copilului.
CITRON va recomanda utilizarea
unui inaltator cu spatar, echipat cu un
ghidaj de centura la nivelul umarului.
Din motive de siguranta, nu lasati:
- unul sau mai multi copii singuri si
nesupravegheati in vehicul,
- un copil sau un animal, intr-un
vehicul parcat in plin soare, cu
geamurile inchise,
- cheile vehiculului la indemana
copiilor, in interiorul vehiculului.
Pentru a impiedica deschiderea
accidentala a usilor, activati dispozitivul
"Siguranta copii".
Nu deschideti geamurile din spate
mai mult de o treime din cursa.
Pentru a proteja copii mici impotriva
soarelui, echipati gamurile din spate
cu storuri.
Instalarea defectuoasa a unui scaun
pentru copii in vehicul compromite pro-
tectia copilului in caz de coliziune.
In vederea instalarii unui scaun pentru
copii cu ajutorul centurii de siguranta,
vericati daca aceasta este bine intinsa
peste scaun si daca il mentine xat bine
pe scaunul vehiculului.
Reglati centura de siguranta a scaunului
vehiculului sau centurile scaunului pen-
tru copii astfel incat sa limitati la maxim
jocul corpului copilului, chiar pentru tra-
see scurte de parcurs.
Pentru instalarea optima a scaunului
pentru copii "cu fata in directia de mers",
vericati buna asezare a spatarului sca-
unului pentru copii pe spatarul scaunului
vehiculului, iar tetiera sa nu deranjeze
copilul.
Daca este necesara indepartarea
tetierei, asigurati-va ca ati depozitat-o si
xat-o astfel incat sa nu e proiectata pe-
riculos catre pasageri, in caz de franare
puternica sau impact.
Copiii avand mai putin de 10 ani nu tre-
buie transportati pe locul pasagerului
din fata, in pozitia "cu fata in directia de
mers", decat daca locurile din spate sunt
ocupate de alti copii, sau daca locurile din
spate sunt inutilizabile sau inexistente.
Neutralizati airbagul pasagerului * imedi-
at ce ati instalat un scaun pentru copii,
"cu spatele in directia de mers", pe locul
din fata. In caz contrar, copilul risca sa e
grav ranit sau omorat la deplierea airba-
gului.
VII
113
VEHICULUL DUMNEAVOASTRA
Acest scaun pentru copii poate utilizat i pe locurile care nu sunt echipate cu sisteme de xare ISOFIX. n acest caz,
trebuie xat n mod obligatoriu de scaunul vehiculului prin centura de siguran n trei puncte.
Urmai instruciunile de montare a scaunului pentru copii din manualul de instalare al productorului scaunului.
Scaunul RMER Duo Plus ISOFIX (categoria de mrime B1 )
Grupa 1: de la 9 la 18 kg

Se instaleaz cu faa in directia de mers.
Este echipat cu o chinga superioara, care trebuie ataat la inelul
superior B sau C , numit TOP TETHER.
Trei nclinri ale ansamblului scaunului: poziiile ezut, repaus i alungit.
VII
114
TABEL RECAPITULATIV PENTRU AMPLASAREA SCAUNELOR DE COPII ISOFIX
Conform reglementarii europene (ECE 16), tabelul de mai jos va indica in ce masura puteti instala un scaun ISOFIX
pentru copii pe locurile din vehicul echipate cu puncte de ancorare ISOFIX.
Pentru scaunele ISOFIX universale si semi-universale, clasa de dimensiune ISOFIX a scaunului pentru copii este
determinata de o litera cuprinsa intre A si G si este indicata pe scaunul pentru copii, langa logoul ISOFIX.
IUF: Loc adaptat pentru instalarea unui scaun I SOFIX U niversal, montat "Cu fata in directia de mers", echipate cu centura superioara.
IL-SU: Loc adaptat pentru instalarea unui scaun I SOFIX S emi- U niversal:
- "cu spatele in directia de mers", echipat cu chinga superioara sau punct de sprijin,
- "cu fata in directia de mers", cu punct de sprijin,
- o nacela echipata cu chinga superioara sau punct de sprijin.
Pentru cuplarea chingii superioare, consultati paragraful "Puncte de xare ISOFIX".
X: Loc neadaptat pentru instalarea unui scaun ISOFIX pentru copii, la grupa de greutate indicata.

Greutatea copilului/ Varsta indicativa
<10 kg
(grupa 0)
Pana la
aproximativ 6 luni
<10 kg
(grupa 0)
<13 kg
(grupa 0+)
Pana la aproximativ 1 an
9 - 18 kg (grupa 1)
Aproximativ de la 1 la 3 ani
Tip de scaun ISOFIX Nacela "cu spatele in directia de mers" " cu spatele in directia de mers" "cu fata in directia de mers"
Clasa de dimensiune ISOFIX F G C D E C D A B B1
Scaune ISOFIX pentru copii,
universale si semi-universale
ce pot instalate in:
- locul pasagerului din fata
X IL-SU IL-SU IUF/IL-SU
- locurile laterale din spate IL-SU * IL-SU IL-SU IUF/IL-SU
- loc spate central Loc non ISOFIX
* Nacela ISOFIX, xata de inelele inferioare ISOFIX de pe vehicul, ocupa doua locuri din spate.
VII
115
SIGURANTA ELECTRICA
PENTRU COPII
Activare
Apsai butonul A .
Martorul butonului A se aprinde nso-
it de un mesaj pe ecranul din tabloul
de bord combinat.
Dispozitiv electric cu comand de la
distan care anuleaz deschiderea
uilor din spate din interiorul mainii
i utilizarea sistemului de acionare
geamuri spate.
Neutralizare
Reapsai butonul A .
Martorul butonului A se stinge nso-
it de un mesaj pe ecranul din tabloul
de bord combinat.
Acest led rmne stins, atta timp
ct sigurana pentru copii este dez-
activat.
Acest sistem este independent i
nu nlocuiete folosirea nchiderii
centralizate.
Vericai starea siguranei pentru
copii la ecare punere a contactului.
Scoatei cheia din contact de eca-
re dat cnd ieii din main, chiar
i pentru o scurt durat de timp.
n caz de oc violent, sigurana
electric pentru copii se dezacti-
veaz automat, pentru a permite
ieirea pasagerilor din spate.
Oricare alt stare a ledului indic
o defeciune la sigurana electric
pentru copii. Vericati in reteauasau
la un CITRON sau la un Service
autorizat.
Comanda este situat pe ua ofe-
rului, cu comenzile de acionare a
geamurilor.
VIII
116
S I GU R A N
SEMNALIZATOARE DE DIRECTIE
Stanga: coborati comanda de
iluminat, dincolo de punctul de
rezistenta.
Dreapta: ridicati comanda de
iluminat, dincolo de punctul de
rezistenta.
Funcia "autostrad"
Dai un impuls n sus sau in jos,
fr a depi punctul de rezis-
ten; luminile semnalizatoare
de direcie corespunztoare vor
clipi de trei ori.
SEMNAL DE AVARIE
Sistem vizual pentru a ateniona cei-
lali participani la trac prin luminile
de semnalizare despre o pan, n
caz de tractare sau dac a avut loc
un accident.
Aprindere automat
a luminilor de avarie
La o frn de urgen, n funcie de
decelerare, luminile de avarie se
aprind automat.
Ele se sting automat la prima acce-
lerare.
De asemenea, le putei stinge
apsnd pe buton.
Sistem de avertizare sonor pentru
a preveni ceilali participani la trac
despre un pericol iminent.
Dispozitiv de selectare a luminilor
semnalizatoare de direcie stnga
sau dreapta, pentru a semnala inten-
ia de a schimba direcia de mers.
Apsai acest buton, semnaliza-
toarele de direcie clipesc.
Poate funciona i cu contactul
ntrerupt.
Apasati in partea stanga sau in
partea dreapta a volanului cu
omenzi centrale xe.
Utilizati claxonul cu moderatie si
numai in urmtoarele cazuri:
- pericol imediat,
- depirea biciclitilor sau a pie-
tonilor,
- apropierea de o curb fr vizi-
bilitate.
Acest dispozitiv permite lansarea
unui apel de urgen ctre servici-
ile de urgen sau ctre platforma
CITRON dedicat.
Pentru mai multe detalii asupra
acestui echipament, consultai capi-
tolul "Audio i telematic".
APEL DE URGEN SAU
DE ASISTEN
VIII
117
S I GU R A N
DETECTARE PNEU
DEZUMFLAT
Sistem care asigura controlul auto-
mat al presiunii din pneuri, in rulare.
Afisarea starii pneurilor
Alegerea detectarii
Aceasta functie va avertizeaza asu-
pra starii de presiune redusa sau de
pana a pneului.
Detectare automata
Presiunea din pneuri este masurata
de traductori.
In caz de anomalie, pe ecranul
tablului de bord combinat apare
un mesaj.
Detectare la cererea
conducatorului
Conducatorul poate verica presiu-
nea din pneuri in orice moment.
Apasati pe comanda A (CHECK);
informatia este asta pe ecranul
Apasati pe comanda A (CHECK).
Sistemul va informeaza despre sta-
rea pneurilor vehiculului.
Aceasta informatie este disponibila
numai la solicitarea conducatorului.
Pneu dezumflat
detectare automata
detectare la cerere
Detectare automata:
Un mesaj va indica roata care are
o presiune mai redusa decat cea
nominala (dezumata).
Detectare la cererea conducatorului:
Roata/rotile dezumate sunt simbo-
lizate pe o reprezentare schematica
a vehiculului.
Mesajul este insotit de aprinde-
rea martorului SERVICE si de un
semnal sonor.
Controlati presiunea din pneuri
in cel mai scurt timp.
VIII
118
S I GU R A N
Roata cu pana
detectare automata
detectare la cerere
Detectare automata:
Roata cu pana este indicata de un
mesaj.
Roata/rotile cu pana sunt simbolizate
pe o reprezentare schematica a vehi-
culului.
Mesajul este insotit de aprinderea
martorului STOP si de un semnal
sonor.
Roata nemonitorizata
detectare automata
detectare la cerere
Detectare automata:
Roata nemonitorizata este indicata
de un mesaj.
Roata/rotile nedetectata/e sunt simbo-
lizate pe o reprezentare schematica a
vehiculului.
Mesajul este insotit de aprinde-
rea martorului SERVICE si de
un semnal sonor. Consultai un
reparator agreat CITRON sau
un Service autorizat.
Sistemul de detectare a unui pneu
dezumat este un sistem de asista-
re a conducerii, care nu inlocuieste
nici atentia nici responsabilitatea
conducatorului.
Acest sistem nu inlocuieste contro-
lul regulat al presiunii pneurilor (vezi
"Identicare") pentru a va asigura
de un comportament dinamic optim
si pentru a evita uzuri premature
ale pneurilor, mai ales in cazul cand
rulati in conditii deosebite (vehicul
incarcat, viteza ridicata).
Vericati presiunea rotii de rezerva .
Orice reparatie sau inlocuire a pne-
ului, la o roata dotata cu senzor de
presiune, trebuie efectuata la un
reparator agreat CITRON sau la
Sistemul poate perturbat tem-
porar de undele radioelectrice ale
frecventelor apropiate .
Daca ati montat roti neechipate
cu traductori de presiune (pneuri
pentru zapada, ...), consultati un
VIII
119
S I GU R A N
SISTEME DE ASISTARE
LA FRANARE
Aceste sisteme complementare v
ajut s frnai n condiii optime n
situatii de urgen:
- sistemul antiblocare roi (ABS),
- repartitorul electronic de frnare
(REF),
- asistare la frnarea de urgen
(AFU).
Sistem antiblocare roi i
repartitor electronic de frnare
Aceste dou sisteme mpreun m-
resc stabilitatea i maniabilitatea ve-
hiculului dumneavoastr la frnare,
n special pe carosabil deteriorat
sau alunecos.
Activare
Dispozitivul de antiblocare intervine
automat cnd exist risc de blocare
a roilor.
Funcionarea normal a sistemului
ABS se poate manifesta prin vibraii
uoare pe pedala de frn.
n caz de frnare de urgen, apsai
puternic fr s eliberai.
Aprinderea acestui martor,
nsoit de un semnal sonor
i de un mesaj pe ecranul
multifuncie din tabloul de
bord combinat, indic disfuncia sis-
temului ABS, ceea ar putea provoca
pierderea controlului vehiculului la
frnare.
mpreun cu aprinderea
martorilor STOP i ABS , n-
soite de un semnal sonor i
de un mesaj pe ecranul multifuncie
din tabloul de bord combinat, indic
disfuncia repartitorului electronic,
ceea ce ar putea provoca pierderea
controlului vehiculului la frnare.
Oprirea este absolut necesar, n
condiii de siguran.
n ambele cazuri, consultai un re-
parator agreat CITRON sau un
n cazul schimbrii roilor (pneuri
sau jante), avei grij ca ele s e
conforme cu recomandrile con-
structorului.
Asisten la frnarea de urgen
Acest sistem permite, n caz de
urgen, atingerea mai rapid a pre-
siunii optime de frnare, reduce deci
distana de oprire.
Activare
Se declaneaz n funcie de viteza
de apsare a pedalei de frn.
Acest lucru se traduce printr-o diminuare
a rezistenei pedalei i o mrire a ecienei
frnrii.
n cazul unei frnri de urgen,
apsai puternic fr a slbi efortul,
nici mcar pentru o clip.
VIII
120
S I GU R A N
SISTEME DE CONTROL
AL TRAIECTORIEI
Antipatinare roi (ASR) i
control dinamic al stabilitii
(ESP)
Activare
Aceste sisteme sunt automat activate
la ecare pornire a vehicului.
n cazul unor probleme de aderen
sau de traiectorie, aceste sisteme
intr n funciune.
Aceasta este semnalizat
prin aprinderea martorului
n tabloul de bord.
Neutralizare
n condiii excepionale (demarajul
vehiculului mpotmolit, imobilizat n
zpad, pe sol instabil...), poate
util dezactivarea sistemului ASR i
ESP pentru a determina patinarea
roilor pentru a-i regsi aderena.
Apsai ntreruptorul " ESP OFF"
situat n partea central a bordului.
Aprinderea acestui martor pe
tabloul de bord si a martorului
butonului indica neutralizarea
sistemelor ASR i ESP.
Vehiculul dumneavoastra dispune
de un sistem de asistare a tractiunii
la deplasarea pe zapada: controlul
inteligent al tractiunii .
Aceasta functie detecteaza situatiile
de aderenta redusa ce ar putea face
pornirile si deplasarea dicile in za-
pada afanata sau pe zapada tasata.
In aceste situatii, controlul inteligent
al tractiunii controleaza patinarea
rotilor, pentru a optimiza motricitatea
si urmarirea traiectoriei vehiculului.
Sistemul de antipatinare a roilor
optimizeaz motricitatea, acionnd
asupra frnelor roilor motrice i
asupra motorului.
Controlul dinamic al stabilitii acio-
neaz asupra frnelor uneia sau mai
multor roi, pentru a nscrie vehiculul
pe traiectoria dorit de ofer, n limi-
tele legilor zicii.
Control inteligent al tractiunii
("Snow motion")
Pentru vehiculele echipate cu suspen-
sie Hydractive III +, reglarea manuala
a garzii la sol in pozitie intermediara
constituie un avantaj in plus pentru
deplasarea in strat gros de zapada
(vezi paragraful corespunzator).
Pe drum cu aderenta redusa, este
recomandata utilizarea pneurilor
pentru zapada.
Se recomanda reactivarea siste-
melor imediat ce este posibil.
VIII
121
S I GU R A N
CENTURI DE SIGURANTA
Centuri de siguranta fata
Centurile de siguranta din fata sunt
prevazute cu un sistem de pretensi-
onare pirotehnica si cu un limitator
de forta.
Acest sistem imbunatateste siguranta
ocupantilor locurilor din fata in caz de
impact frontal.
In functie de violenta coliziunii, sis-
temul de pretensionare pirotehnica
intinde instantaneu centurile pe cor-
purile ocupantilor.
Cuplarea centurii
Trageti centura in fata, cu o miscare
uniforma, asigurandu-va ca nu s-a
rasucit.
Fixati catarama in dispozitivul de
blocare.
Vericati daca aceasta este xa-
ta corect si daca dispozitivul de
blocare automata functioneaza
corespunzator, tragand rapid de
centura.
Pozitionati sectiunea pentru abdo-
men a centurii cat mai jos posibil
pe bazin si xati-o cat mai strans.
Pozitionati sectiunea pentru to-
race astfel incat sa treaca peste
zona centrala a umarului.
Fiecare centura este echipata cu un
tambur care asigura ajustarea auto-
mata a lungimii ei in functie de talia
dumneavoastra.
Centurile care dispun de functia de
pretensionare pirotehnica sunt acti-
vate la punerea contactului.
Limitatorul de forta atenueaza pre-
siunea exercitata de centura pe to-
racele ocupantului. Astfel, protectia
acestuia este sporita.
Reactivare
La o viteza mai mare de 50 km/h,
apasati pe butonul "ESP OFF" pen-
tru reactivarea acetor sisteme.
Se reactiveaza automat, incepand
cu viteza de 50 km/h, sau dupa e-
care taiere a contactului.
Anomalie de functionare
nsoit de un semnal sonor
i de un mesaj pe ecranul
tabloului de bord combinat
indic o disfuncie a acestor sisteme.
Pentru vericare contactai un re-
Service autorizat.
Sistemele ASR/ESP ofer un sur-
plus de siguran la condusul nor-
mal, dar nu trebuie s incite oferul
s rite inutil sau s ruleze cu vite-
z prea mare.
Funcionarea acestor sisteme este
asigurat sub rezerva respectrii in-
dicaiilor constructorului referitoare
la roi (pneuri i jante), elementele
sistemului de frnare, elementele
electronice, procedurile de montare
i intervenie a reelei CITRON.
Dup un impact, prezentai pentru
vericare aceste sisteme la un re-
parator agreat CITRON sau la un
Service autorizat.
VIII
122
S I GU R A N
Reglare in inaltime
Pozitia corecta a ramurii diagonale a
centurii de siguranta este la mijlocul
umarului (intre umar si gat).
Pentru a regla centura, strangeti
comanda si culisati-o in sensul
dorit.
Decuplare
Pentru a debloca centura, apa-
sati comanda rosie de pe dispo-
zitivul corespunzator.
Cand centura nu este utilizata,
aceasta se aseaza automat in pozi-
tie retrasa.
Centurile de siguran spate
Blocarea
Tragei centura, apoi introducei
limba n cataram.
Vericai blocarea ncercnd s
tragei de centur.
Deblocarea
Apsai butonul rou al cataramei.
Locurile din spate sunt echipate cu
trei centuri, dotate ecare cu trei
puncte de prindere i cu un dispozitiv
de nfurare cu limitator de efort.
VIII
123
S I GU R A N
Conducatorul trebuie s se asigure
c pasagerii utilizeaz centurile de
siguran n mod corect i c toate
centurile sunt bine xate nainte de
a porni.
Oricare ar locul dumneavoastr n
main, punei-v ntotdeauna cen-
tura de siguran, chiar pe distane
scurte.
Nu inversai punctele de prindere
ale centurilor, pentru c acestea nu
i mai ndeplinesc pe deplin rolul.
Centurile de siguran sunt dotate cu
dispozitive de nfurare care permit
reglarea automat a lungimii centu-
rii la conformaia dumneavoastr.
Retractarea centurii se face automat
cnd nu este folosit.
nainte i dup utilizare, asigurai-v
c centura este nfurat corect.
Partea inferioar a centurii trebuie
s e poziionat ct mai jos posibil,
deasupra bazinului.
Partea superioar trebuie s e po-
ziionat la jumatatea distantei din-
tre gat si umar.
Dispozitivele de nfurare sunt
dotate cu un mecanism de blocare
automat care se declaneaz n mo-
mentul unei coliziuni, al unei frnri
de urgen sau al unei rsturnri a
vehiculului. Putei debloca mecanis-
mul trgnd ferm de centur i eli-
bernd-o pentru a se retrage uor.
Pentru a ecient, o centur de
siguran:
- trebuie s e ntins ct mai
aproape de corp,
- trebuie s e tras prin faa dum-
neavoastr cu o micare regulat,
vericnd-o s nu se ncurce,
- nu trebuie s mentina decat o
singur persoan,
- nu trebuie s e rupt sau dei-
rat,
- nu trebuie s e transformat sau
modicat pentru a nu-i afecta
performanele.
Recomandari pentru copii
Folosii scaune de copii adaptate, dac
pasagerul are mai puin de 12 ani sau
msoar mai puin de 1,50 m.
Nu folosii niciodat aceeai centur
pentru mai multe persoane.
Nu cltorii niciodat cu un copil n
brae.
n conformitate cu actualele reguli
de siguran, pentru orice inter-
venie la vehiculul dumneavoastra,
adresai-v unui service autorizat
care dispune de competenta si ma-
terialele adecvate, ceea ce reteaua
CITRON este in masura sa ofere.
Vericai, periodic, centurile dum-
neavoastr n reeaua CITRON
sau la un Service autorizat i, n
special, vericai dac acestea pre-
zint urme de deteriorare.
tergei curelele centurilor cu ap
cu spun sau cu un produs de cu-
rare pentru textile, comercializat n
reeaua CITRON.
Dup rabatarea sau deplasarea unui
scaun sau a banchetei spate, asigu-
rai-v c centura este poziionat i
nfurat corect.
n caz de impact
n funcie de natura i intensitatea
impactului , dispozitivul pirotehnic
poate s se declaneze nainte i
independent de deschiderea airba-
gurilor. Declanarea dispozitivelor
de pretensionare este nsoit de o
uoar degajare de fum inofensiv
i de un zgomot, cauzate de activa-
rea cartuului pitotehnic integrat n
sistem.
Indiferent de situaie, martorul air-
bag se aprinde.
Dup un impact, vericai i even-
tual nlocuii sistemul de centuri de
siguran n reeaua CITRON sau
la un service autorizat.
VIII
124
S I GU R A N
AIRBAGURI
Sistem conceput pentru optimizarea
siguranei pasagerilor (exceptnd
pasagerul din spate centru) n caz
de coliziuni violente; completeaz
aciunea centurilor de siguran cu
limitator de efort.
n acest caz, senzorii electronice
nregistreaz i analizeaz ocurile
frontale i laterale suportate n zo-
nele de detectare a ocului:
- n caz de oc violent, airbagurile
se declaneaz imediat i prote-
jeaz ocupanii mainii (mai pu-
in pasagerul din centru spate);
imediat dup oc, airbaigurile
se dezum rapid pentru a nu
mpiedica nici vizibilitatea, nici
eventuala ieire din vehicul a pa-
sagerilor,
- n caz de oc mai putin violent
din fata, de impact la partea din
spate i n anumite condiii de
rsturnare, airbagurile nu se ac-
tiveaz, ind sucient n aceste
cazuri numai centura de siguran-
, pentru a asigura o protecie
optim.
Airbagurile nu funcioneaz cu
contactul taiat
Acest echipament nu funcioneaz
dect o singur dat. Dac intervine
un al doilea oc (n timpul aceluiai
accident, sau n cazul unui alt acci-
dent), airbagul nu va mai funciona.
Zone de detectare a ocului
A. Zon de impact frontal.
B. Zon de impact lateral.
Declanarea airbagului sau airba-
gurilor este nsoit de o uoar
degajare de fum inofensiv i de un
zgomot, datorate activrii cartuu-
lui pirotehnic integrat n sistem.
Acest fum nu este nociv, dar poate
iritant pentru unele persoane sen-
sibile.
Zgomotul detonrii poate antrena o
uoar diminuare a capacitii au-
ditive pentru un foarte scurt timp.
VIII
125
S I GU R A N
Airbaguri frontale
n caz de oc frontal violent sistemul
protejeaz oferul i pasagerul din
fa pentru a limita riscurile de trau-
matism ale capului i bustului.
Pentru ofer, airbagul este integrat
n centrul volanului; pentru pasage-
rul din fa acesta este integrat n
bord, deasupra torpedoului.
Activare
Se declaneaz simultan, cu excep-
ia situaiei n care airbagul frontal al
pasagerului este neutralizat, n caz
de oc frontal violent pe ntreaga
sau numai pe o parte din zona de
impact frontal A , dup axul longitu-
dinal al vehiculului pe un plan ori-
zontal i n sensul orientat dinspre
fata catre spatele vehiculului.
Airbagul frontal se interpune ntre
pasagerul din fa al vehiculului i
panoul de bord pentru a amortiza
proiectarea acestuia spre n fa.
Neutralizare
Acest martor se aprinde pe
asajul consolei pavilionu-
lui, cu contactul pus si pe n-
treaga durat a neutralizrii.
Pentru a asigura sigurana copilului dum-
neavoastr, dezactivai neaprat airbagul
pasager atunci cnd instalai un scaun
pentru copii dispus "cu spatele in directia de
mers" pe scaunul din fa al pasagerului.
In caz contrar, copilul ar risca s e grav
rnit sau omort n caz de declanare a
airbagului.
Activare
De ndat ce vei scoate scaunul
pentru copii, rotii comanda 1 n po-
ziia "ON" pentru a activa din nou
airbagul i a asigura astfel securita-
tea pasagerului n caz de oc.
Dac acest simbol se aprinde
pe panoul de bord, nsoit ind
de un semnal sonor i de un
mesaj pe ecranul tabloului de
bord combinat, consultai un reparator
agreat CITRON sau un [Service au-
torizat] pentru vericarea sistemului.
Airbagurile ar putea s nu se mai de-
claneze n caz de oc puternic.
Numai airbagul frontal al pasageru-
lui din fata poate dezactivat:
cu contactul tiat , introducei
cheia n comanda de dezactiva-
re a airbaigului pasager 1 ,
ntoarcei-o pe poziia " OFF " ,
scoatei-o meninnd aceast
poziie.
Daca acest mator se aprin-
de intermitent, consultati un
reparator agreat CITRON
Daca cei doi martori pentru airbaguri sunt
aprinsi continuu, nu instalati un scaun
pentru copii orientat "cu spatele in directia
de mers" pe locul pasagerului din fata.
Pentru vericare consultai un repara-
tor agreat CITRON sau un [Service
autorizat].
VIII
126
S I GU R A N
Zone de detectare a ocului
A. Zona de impact frontal.
B. Zona de impact lateral.
Airbagurile cortin *
Sistem ce protejeaz n caz de oc
lateral violent, att oferul ct i pa-
sagerii (exceptnd pasagerul din
centru spate) pentru a limita riscurile
de traumatism ale capului.
Fiecare airbag cortin este integrat
n montanii i partea superioar a
habitaclului.
Activare
Se declaneaz simultan cu air-
bag-ul lateral corespunztor in caz
de oc violent aplicat parial sau
pe toat zona de impact lateral B ,
exercitndu-se perpendicular pe
axul longitudinal al vehiculului ntr-
un plan orizontal i de sens exterior
spre interiorul vehiculului.
Airbagul cortin se interpune ntre
ocupantul din fa sau din spate al
vehiculului i geamuri.
n cazul unui oc sau o agare
uoar pe lateralul vehiculului sau
n caz de rsturnare, airbagul poa-
te s nu se declaneze.
n cazul unei coliziuni frontale sau
n spate, acest airbag nu se de-
claneaz.
Dac acest simbol se aprinde pe
panoul de bord, nsoit ind de
un semnal sonor i de un me-
saj pe ecranul tabloului de bord
combinat, consultai un reparator care
face parte din reteaua CITRON sau un
[Service autorizat] pentru vericarea siste-
mului. Airbagurile ar putea s nu se mai
declaneze n caz de oc puternic.
Airbaguri laterale *
Sistemul protejeaz n caz de oc
lateral violent oferul i pasagerul
din fa pentru a limita riscurile de
traumatism ale toracelui.
Airbagurile laterale sunt integrate n
sptarele scaunelor din fa, pe partea
dinspre portier.
Activare
Se declaneaz unilateral n caz
de oc violent aplicat parial sau
pe toat zona de impact lateral B ,
exercitndu-se perpendicular pe
axul longitudinal al vehiculului ntr-
un plan orizontal i de sens exterior
spre interiorul vehiculului.
Airbagul lateral se interpune ntre
ocupantul din fa al vehiculului i
panoul portierei corespunztoare.
VIII
127
S I GU R A N
Pentru ca airbagurile s e
pe deplin eciente, respectai
urmtoarele reguli de siguranta:
Adoptai o poziie aezat normal,
vertical.
Luai loc n scaun i asigurai-v -
xnd corect centura de siguran.
Nu permitei interpunerea copiilor,
animalelor, obiectelor ntre pasageri
i airbaguri. Acest lucru poate afecta
funcionarea airbagurilor sau rni pa-
sagerii.
Dup un accident sau cnd vehicu-
lul a fcut obiectul unui furt, vericai
sistemul de airbaguri.
Orice intervenie asupra sistemului
de airbaguri trebuie realizat exclu-
siv n reeaua CITRON sau la un
service autorizat.
Chiar respectnd toate msurile de
precauie menionate nu este exclus
riscul de rnire sau arsuri uoare n
zona capului, bustului sau braelor
n momentul declanrii airbagului.
Sacul airbagului se um aproape
instantaneu (n cteva milisecunde)
apoi se dezum evacuand n ace-
lai timp gazul cald prin oriciile pre-
vazute n acest scop.
Airbaguri frontale
Nu conducei innd volanul de
brae sau lsnd minile pe partea
central a acestuia.
Nu punei picioarele pe bord, pe
partea pasagerului.
Abtinei-v de la fumat n msura n
care este posibil, deschiderea air-
bagurilor putnd provoca arsuri sau
rni din cauza igarii sau pipei.
Nu demontai, nepai sau lovii
violent volanul.
Airbaguri laterale
Folosii pentru scaune numai huse
omologate, compatibile cu modul
de declanare a airbagurilor late-
rale. Pentru a cunoate gama de
huse adaptate la vehiculul dum-
neavoastr, putei consulta reeaua
CITRON (vezi capitolul "Informaii
practice - Accesorii").
Nu xai i nu lipii nimic pe sptare-
le scaunelor (haine...). Acest lucru ar
putea cauza rni la nivelul toracelui
i braelor n momentul declanrii
airbagului lateral.
Nu apropiai mai mult dect este ne-
cesar bustul de portier.
Airbaguri cortina
Nu xai i nu lipii nimic pe pavilion,
acest lucru ar putea cauza rni la
nivelul capului n momentul deplierii
airbagului cortin.
Dac vehiculul este echipat, nu
demontai mnerele montate pe
pavilion. Ele contribuie la xarea air-
bagurilor cortin.
IX
!
128
C ON D U C E R E
FRANA DE STATIONARE
MANUALA
Dispozitiv mecanic ce mentine vehi-
culul imobilizat.
Martorul luminos se aprinde daca
frana de stationare este actionata
sau daca este incomplet eliberata.
Daca frana de stationare este eli-
berata, aprinderea acestui martor
simultan cu indicatorul STOP indica
un nivel de lichid de frana insucient
sau o disfunctie la nivelul repartito-
rului de franare.
Oprirea este imperativa.
Consultati reteaua CITRON sau un
Actionare
Trageti de maneta, pentru a imo-
biliza vehiculul.
Pentru a facilita actionarea franei,
se recomanda sa apasati n acelasi
timp pedala de frana.
n orice situatie, pentru sigu-
ranta, cuplati treapta I-a.
Pe pante foarte abrupte, virati rotile
spre trotuar.
Eliberare
Apasati pe comanda de la capatul
manetei tragand in sus si eliberati
complet frana de stationare coborand
maneta pana la capat de cursa.
IX
!
!
129
C ON D U C E R E
FRANA DE STATIONARE
ELECTRICA
Frana de stationare electrica permite
doua moduri de functionare:
- AUTOMAT
Actionare automata, la oprirea
motorului si eliberare automata
la punerea in miscare a vehicu-
lului (functii automate activate
din setare initiala),
- MANUAL
Actionarea/eliberarea manuala a
franei de stationare este posibila
in orice moment, prin actionarea
comenzii A (tragere de clapeta),
apasand pe pedala de frana.
Actionarea franei cu motorul oprit
Vehiculul ind oprit, frana de stationa-
re se actioneaza automat la taierea
functionarii motorului .
Actionarea franei de stationare este
semnalata:
Actionarea franei cu motorul in
functiune
Motorul ind pornit si vehiculul oprit,
pentru a imobiliza vehiculul este
necesara actionarea manuala, tra-
gand de comanda A .
semnalata: - prin aprinderea martoru-
lui de pe clapeta A ,
Inainte de a parasi vehiculul,
vericati cu atentie daca mar-
torul luminos P si martorul
din tabloul de bord combinat sa e
aprinsi.
Nu lasati un copil singur in vehicul,
contactul ind pus. Copilul ar putea
elibera frana de stationare electrica.
- prin asarea mesajului "frana de
stationare actionata" pe ecranul
Actionarea/eliberarea franei de sta-
tionare electrice este conrmata de
un zgomot mecanic.
- prin aprinderea martorului
luminos P de pe clapeta A ,
stationare actionata" pe ecranul
Daca frana de stationare nu este ac-
tionata, la deschiderea usii condu-
catorului se declanseaza un semnal
sonor iar pe asaj apare un mesaj.
Inainte de a parasi vehiculul,
vericati cu atentie daca mar-
torul luminos P si martorul
din tabloul de bord combinat sa e
aprinsi.
- prin aprinderea acestui martor
pe tabloul de bord combinat,
IX
!
!
130
C ON D U C E R E
Eliberarea franei
Frana de stationare se elibereaza
automat si progresiv la punerea
in miscare a vehiculului :
la o cutie de viteze manuala
(prima treapta sau mersul ina-
poi cuplate) , apasati pedala de
ambreiaj pana la capatul cursei,
apoi apasati pedala de accelera-
tie si ambreiati,
la o cutie de viteze automata ,
accelerati avand selectorul in
pozitia D , M sau R .
Eliberarea completa a franei de sta-
tionare este semnalata:
- prin stingerea martorului P
de pe clapeta A ,
parcare eliberata" pe ecranul din
tabloul de bord combinat.
Cand vehiculul este oprit si motorul
in functiune, nu accelerati inutil (mai
ales la pornirea motorului, chiar cu cu-
tia de viteze la punctul mort). Riscati
sa eliberati frana de stationare.
Nu asezati niciun obiect (pachet de
tigari, telefon...) intre maneta de vi-
teze si clapeta de comanda a franei
de stationare electrice.
Activarea/Dezactivarea functiilor
automate
In functie de destinatia vahiculului, ac-
tionarea automata a franelor la opri-
rea motorului si eliberarea automata
la punerea in miscare a vehiculului
pot dezactivate. Activarea/dezacti-
varea se realizeaza prin intermediul
meniului de congurare al ecranului
tabloului de bord combinat. Pentru
aceasta, selectati "Parametri vehicul/
Confort/Frana de stationare auto".
Dezactivarea acestor functii
este semnalata de aprinde-
rea acestui martor pe tablo-
ul de bord combinat.
Cand functiile automate sunt dezac-
tivate, actionarea si eliberarea franei
de stationare se executa manual.
In conditii deosebite, cand mo-
torul nu este pornit (remorcare,
ger...), frana de stationare automata-
poate eliberata manual, cheia ind
in pozitia contact.
Functionare manuala
Actionarea/eliberarea manuala a
franei de stationare este posibila in
orice moment.
Actionarea franei
Vehiculul ind oprit, pentru a actiona
frana de stationare, motorul ind por-
nit sau oprit, trageti de clapeta A .
semnalata:
- prin aprinderea martoru-
lui P de pe clapeta A ,
stationare actionata", pe ecranul
Daca frana de stationare nu
este actionata, la deschiderea
usii conducatorului se declan-
seaza un semnal sonor, iar pe a-
saj apare un mesaj.
- prin stingerea acestui martor
Daca meniul de congurare nu pro-
pune activarea/dezactivarea functiilor
automate, aceasta poate realizata
la reparatorii agreati CITRON sau
de [Service-urile autorizate].
IX
!
131
C ON D U C E R E
Eliberarea franei
Contactul ind pus sau motorul in
functiune, pentru eliberarea franei de
stationare, apasati pe pedala de fra-
na, apasati, apoi eliberati clapeta A .
Eliberarea completa a franei de sta-
tionare este semnalata:
- prin stingerea martorului P
de pe clapeta A ,
- si prin asarea mesajului "frana
de stationare eliberata" pe ecra-
nul din tabloul de bord combinat.
Daca apasati pe clapeta A fara a
apasa pe pedala de frana, frana
de stationare nu se elibereaza iar
mesajul "Este necesara apasarea
pedalei de frana" se aseaza pe ta-
bloul de bord combinat.
Cu vehiculul oprit si motorul in
functiune, nu accelerati inutil,
riscati sa eliberati frana de
stationare.
Actionare la maxim
In caz de necesitate, puteti actiona la
maxim frana de stationare. Aceasta
se poate obtine prin tragerea prelun-
gita a clapetei A , pana la aparitia me-
sajului "Actionarea maxima a franei
de parcare" si a semnalului sonor.
Actionarea la maxim este indis-
pensabila:
- cand vehiculul tracteaza o remorca
sau o rulota, cand functiile automate
sunt activate si efectuati o actionare
manuala,
- cand stabilitatea vehiculului varia-
za pe durata stationarii (exemple:
transport pe vapor, pe o platforma
de camion).
- In cazul vehiculului incarcat sau
stationat in panta abrupta, bra-
cati rotile catre trotuar si cuplati
o treapta de viteza pe durata sta-
tionarii.
- Dupa o actionare la maxim, du-
rata eliberarii franei de stationare
este mai lunga.
Situatii deosebite
In unele situatii (pornirea motorului...),
frana de stationare isi poate ajusta
singura efortul de franare. Acest mod
de functionare este normal.
Pentru a deplasa vehiculul cu cativa
centimetri fara a porni motorul, contac-
tul ind pus, apasati pe pedala de frana
si eliberati frana de stationare apasand
si apoi eliberand clapeta A .
Eliberarea completa a franei de stati-
onare este semnalata prin stingerea
martorului P de pe clapeta, a marto-
rului de pe tabloul de bord combinat
si prin asarea mesajului "frana de
parcare eliberata" pe ecranul din ta-
bloul de bord combinat.
In caz de disfunctii la nivelul franei
de stationare in pozitia actionata ,
sau in caz de pana baterie, exista
posibilitatea eliberarii franei printr-o
metoda de avarie.
Pentru a garanta buna functionare a
franei si deci siguranta dumneavoas-
tra, numarul de actionari/eliberari
succesive este limitat la opt.
In caz de abuz, sunteti avertizat prin
asarea mesajului "Frana de parcare
defecta" si aprinderea intermitenta a
unui martor.
- prin stingerea acestui martor
IX
!
!
132
C ON D U C E R E
Franare dinamica de
siguranta
In caz de defectare a sistemului
principal de franare, sau intr-o situ-
atie exceptionala (de ex.: disconfort
al conducatorului, la conducerea cu
insotitor...), trageti si mentineti cla-
peta A pentru a opri vehiculul.
Controlul dinamic al stabilitatii (ESP)
garanteaza stabilitatea la franarea
dinamica de siguranta.
In caz de defectare a sistemului de fra-
nare dinamica de siguranta, pe ecranul
tabloului de bord combinat este asat
unul din mesajele de mai jos:
- "Frana de stationare defecta".
- "Comanda franei de stationare
defecta".
In caz de defectare a sis-
temului ESP, indicata prin
aprinderea acestui martor
luminos, stabilitatea franarii
nu este garantata. In acest caz, sta-
bilitatea trebuie asigurata de catre
conducator, prin repetarea alternata
a actiunilor de "tragere-eliberare" a
clapetei A .
Franarea dinamica de sigu-
ranta trebuie utilizata numai
in situatii exceptionale.
Deblocare de avarie
In caz de neeliberare a franei de
stationare electrice, o comanda de
avarie permite deblocarea manuala,
cu conditia de a putea imobiliza ve-
hiculul pe toata durata manevrei.
Daca puteti porni vehiculul: cu
motorul pornit, imobilizati vehicu-
lul cu ajutorul pedalei de frana pe
toata durata efectuarii manevrei.
Daca nu puteti porni vehiculul (de
exemplu, din cauza unei pene de
baterie): nu utilizati aceasta co-
manda si contactati un reparator
agreat CITRON sau un [Service
autorizat]. Daca totusi sunteti obli-
gat sa o utilizati, imobilizati complet
vehiculul inainte de efectuarea ori-
carei manevre si respectati urma-
toarele instructiuni.
Daca imobilizarea vehiculului
este imposibila, nu actionati
comada de deblocare de avarie:
vehiculul s-ar putea pune in misca-
re din cauza pantei. Consultati un
reparator agreat [CITROEN] sau
IX
!
133
C ON D U C E R E
In panta: imobilizati vehiculul pla-
sand calele (daca vehiculul este
echipat) in fata sau in spatele
celor doua roti din fata, in sens
opus pantei.
Pe teren orizontal: imobilizati ve-
hiculul, plasand calele (daca ve-
hiculul este echipat) in fata sau in
spatele uneia din rotile din fata.
Deschideti compartimentul inte-
rior al cotierei centrale, tragand
in sus.
Asigurati-va ca suportul de pa-
hare B este pliat.
Indepartati covorul de cauciuc
din compartimentul cotierei.
Aceasta chinga nu permite ac-
tionarea franei de stationare.
Pentru reanclansarea franei de
stationare electrice (dupa rezolva-
rea disfunctiei sau pana bateriei),
efectuati o tragere lunga a clapetei
de comanda A , pana la aprinderea
intermitenta a martorului franei de
stationare (!) pe tabloul de bord
combinat, apoi efectuati o a doua
tragere lunga, pana la aprinderea
continua a martorului.
Timpul de actionare urmator poate
mai lung decat cel normal.
Cat timp frana de stationare electri-
ca nu este reanclansata (aprindere
intermitenta a martorului (!) pe ta-
bloul de bord combinat, apoi aprin-
dere continua), este obligatorie
pastrarea contactului taiat, pentru
a evita degradarea franei.
Evitati sa introduceti praf sau umi-
ditate in priza de diagnosticare D ,
care este importanta pentru intreti-
nerea vehiculului.
Degajati chinga din locasul C .
Trageti de chinga, pentru a de-
bloca frana. Un puternic zgomot
mecanic va conrma deblocarea
franei.
Asigurati-va ca ati introdus co-
rect chinga in locasul C . In caz
contrar, actionarea franei va
imposibila. Consultati un repa-
rator agreat [CITROEN] sau un
Reasezati covorul de cauciuc in
compartimentul cotierei.
IX
!
134
C ON D U C E R E
Daca survine una din aceste situatii, consultati de urgenta un reparator agreat CITRON sau un [Service autorizat].
SITUATIE CONSECINTE
1
Defectiune la frana de stationare electrica
si asarea mesajului " Frana de stationare
defecta " si aprinderea urmatorilor martori
luminosi:
In cazul aprinderii martorului luminos de defectare a franei de
stationare electrice si a celui de service, aduceti vehiculul intr-o
pozitie sigura (pe teren orizontal, cu o treapta de viteza cuplata).
2
Asarea mesajelor "Frana de stationare
defecta" si " Defect anti-recul " si aprinderea
urmatorilor martori luminosi:
- Functiile automate sunt dezactivate.
- Asistarea la pornire in panta este indisponibila.
- Frana de stationare electrica nu poate utilizata decat manual.
3
defecta" si "Defect anti-recul" si aprinderea
urmatorului martor luminos:
- Eliberarea manuala a franei de stationare electrice este
indisponibila.
- Asistarea la pornire in panta este indisponibila.
- Functiile automate si actionarea manuala raman disponibile.
Anomalii de functionare
IX
135
C ON D U C E R E
SITUATIE CONSECINTE
4
defecta" si "Defect anti-recul" si aprinderea
urmatorilor martori luminosi:
si/sau aprindere intermitenta
- Functiile automate sunt dezactivate.
- Asistarea la pornirea in panta este indisponibila.
Pentru a actiona frana de stationare electrice:
Imobilizati vehiculul si taiati contactul.
Trageti clapeta timp de minim 5 secunde sau pana la terminarea
actiunii de blocare a franei.
Puneti contactul si vericati aprinderea martorilor luminosi ai
franei de stationare electrice.
- Actionarea este mai lenta decat la o functionare normala.
- Daca martorul luminos (!) se aprinde intermitent sau daca martorii
luminosi nu se aprind la punerea contactului, aceasta metoda
nu functioneaza. Pentru vericare contactai un reparator agreat
[CITROEN] sau un [Service autorizat].
Pentru a elibera frana de stationare electrica:
Puneti contactul.
Apasati clapeta si mentineti-o apasata timp de aproximativ 3 secunde.
5
Asarea mesajului " Comanda frana de
stationare defecta - mod automat activat "
si aprinderea urmatorilor martori luminosi:
si/sau aprindere intermitenta
- Sunt disponibile numai functiile de actionare automata la oprirea
motorului si de eliberare automata la accelerare.
- Actionarea/eliberarea manuala a franei de stationare electrice
si franarea dinamica de urgenta sunt indisponibile.
6
Asarea mesajului " Frana de stationare defecta "
si aprinderea urmatorului martor luminos:
intermitent
- Actionarea franei de stationare nu este garantata.
- Frana de stationare este momentan indisponibila.
In acest caz:
Asteptati aproximativ 3 minute.
In cazul in care martorul se aprinde intermitent si dupa 3 minute,
incercati initializarea franei de stationare, e apasand/eliberand
comanda A in timp ce apasati pedala de frana, e executand o
tragere lunga a comenzii A .
7
Defectiune Baterie - Aprinderea martorului luminos al bateriei presupune o oprire
imediata, compatibila cu tracul. Opriti si imobilizati vehiculul.
- Actionati frana de stationare electrica inainte de a opri motorul.
IX
!
136
C ON D U C E R E
ASISTARE LA PORNIREA
IN PANTA
Sistemul mentine vehiculul imobili-
zat un interval scurt de timp (apro-
ximativ 2 secunde) la pornirea in
panta, pentru a avea timp sa depla-
sati piciorul de la pedala de frana la
cea de acceleratie.
Aceasta functie nu este activa decat
daca:
- vehiculul a fost complet imobilizat
cu piciorul pe pedala de frana,
- in unele conditii de panta,
- usa conducatorului este inchisa.
Functia de asistare la pornirea in
panta nu poate dezactivata.
Functionare
In panta ascendenta, cand vehi-
culul este oprit, vehiculul este
mentinut scurt timp, imediat ce
eliberati pedala de frana:
- daca a fost cuplata viteza intaia sau cutia
de viteze este la punctul mort, in cazul cu-
tiei de viteze manuale,
- daca levierul de viteze este in pozitia D
sau M, in cazul cutiei de viteze automate.
In panta descendenta, vehiculul
ind oprit si mersul inapoi cuplat,
vehiculul este mentinut scurt
timp, imediat ce eliberati pedala
de frana.
Nu iesiti din vehicul in timpul
unei faze de mentinere tempo-
rara asigurate de sistemul de
asistare la pornirea in panta.
Daca trebuie sa parasiti vehiculul,
motorul ind pornit, actionati ma-
nual frana de stationare si vericati
ca martorul de franei de stationare
(de pe tabloul de bord combinat)
sa e aprins continuu.
IX
137
C ON D U C E R E
CUTIE DE VITEZE MANUALA
CU 5 VITEZE
Pornirea vehiculului
Vericati daca maneta schimba-
torului de viteze se aa in punctul
mort.
Nu atingeti pedala de acceleratie.
Pentru motoarele Diesel; rotiti
cleia in pozitia M si asteptati stin-
gerea martorul luminos de prein-
calzire, daca acesta era aprins.
Actionati demarorul rotind cheia
pana la pornirea motorului (nu
mai mult de zece secunde).
La temperaturi mai mici de 0 C,
debreiati in timpul actionarii dema-
rorului pentru a facilita pornirea.
Trecerea n treapta de mers
inapoi
Impingei maneta schimbtorului
de viteze spre dreapta, apoi spre
spate.
Cuplai treapta de mers inapoi, numai
cu vehiculul oprit si motorul la ralanti.
CUTIE MANUALA CU
6 VITEZE
Cuplarea treptei de mers inapoi
Ridicai inelul de sub mnerul le-
vierului i mpingei schimbtorul
de viteze spre stnga, apoi spre
nainte.
Cuplati mersul inapoi numai cu vehi-
culul oprit si motorul la ralanti.
Din motive de siguran i pentru a
uura pornirea motorului:
- selectai, ntotdeauna, punctul
mort,
- apsai pedala de ambreiaj.
IX
!
138
C ON D U C E R E
INDICATOR DE SCHIMBARE
A TREPTEI *
Sistem ce permite reducerea con-
sumului de carburant, recomandnd
schimbarea unei trepte superioare
pe vehiculele echipate cu cutie de
viteze manual.
Funcionare
Sistemul nu intervine dect n cadrul
unui mod de conducere economic.
n funcie de modul de conducere i de
echiparea vehiculului dumneavoastr,
sistemul v poate indica s cretei una
sau mai multe trepte de vitez. Putei
urma aceast indicaie fr a trece prin
rapoartele intermediare.
Recomandrile de utilizare a trepte-
lor de vitez nu trebuie considerate
drept obligatorii. Practic, conguraia
drumului, densitatea circulaiei sau
sigurana rmn elementele deter-
minante n alegerea raportului optim.
oferul poart responsabilitatea de a
urma sau nu indicaiile sistemului.
Aceast funcie nu poate dezactivat.
* n funcie de motorizare.
Exemplu:
- Suntei n treapta a treia de vitez.
- Apsai moderat pedala de ac-
celeraie.
- Sistemul poate s v propun, dac
sunt ndeplinite condiiile, schimba-
rea unei trepte superioare.
Informaia apare pe aajul tabloului
de bord, sub forma unei sgei nso-
ite de treapta propus.
n caz de conducere ce so-
licit n mod special perfor-
manele motorului (apsare
brusc pe acceleraie, de exempul,
pentru efectuarea unei depiri...),
sistemul nu va recomanda nici o
schimbare de treapt.
Sistemul n nici un caz nu v va
propune:
- s cuplai prima treapt,
- s cuplai mararierul,
- s retrogradai treapta de vitez.
IX
139
C ON D U C E R E
CUTIE DE VITEZE MANUALA
PILOTATA CU 6 TREPTE
mod automat: selector in pozitia A ,
mod secvential: selector in pozi-
tia M ,
mod SPORT : selector in pozitia A
cu apasarea tastei 1 .
Cutie de viteze manuala, pilotata, cu
ase trepte, care ofer, la alegere,
confortul automatizrii sau plcerea
schimbrii manuale a vitezelor.
V sunt propuse doua moduri de
conducere:
- functionare automata, pentru ges-
tionarea electronica a schimbarii
treptelor, din cutie,
- functionare manuala, pentru schim-
barea secventiala a treptelor de c-
tre conducator.
In mod automatizat, este posibila
oricand schimbarea treptelor utili-
zand comenzile din spatele volanu-
lui, de exemplu pentru a efectua o
depasire.
Un program SPORT este disponibil
in mod automatizat, pentru a va oferi
un stil de conducere mai dinamic.
Selectarea modului
Comenzile din spatele volanului nu
permit selectarea punctului mort i
cuplarea sau decuplarea mersului
inapoi.
+. Comand de cuplare a treptei su-
perioare, situata in dreapta vola-
nului.
Apsai pe spatele comenzii "+"
din spatele volanului, pentru a
cupla treapta superioara.
-. Comand de cuplare a treptei infe-
rioare, situata in stanga volanului.
Apsai pe spatele comenzii " - "
din spatele volanului, pentru a
cupla treapta inferioara.
Comenzi in spatele volanului
IX
140
C ON D U C E R E
Pozitia selectorului si modul de con-
ducere sunt asate in cadranul C al
combinei de bord.
O grila de pozitie asociata selectoru-
lui permite de asemenea identicarea
pozitiei selectate.
Afisare pe tabloul de bord combinat Pornirea vehiculului
Pentru a porni motorul, selectrul
trebuie sa e in poziia N .
Apsai pedala de frn pana la
capat.
Actionati demarorul.
Pe asajul combinei apare N .
N clipete pe tabloul de bord, nso-
it de un semnal sonor i de un me-
saj pe ecranul multifuncie, dac
maneta de viteze nu este pe pozi-
ia N la pornire.
Selectai prima vitez (poziia M
sau A ) sau mararierul (poziia R ).
Eliberati frana de stationare cu
exceptia cazului in care este pro-
gramata in mod automat.
Eliberati pedala de frn, apoi
accelerai.
Cu piciorul pe frana, impingeti
maneta catre inainte.
Mers inapoi
Nu cuplati mersul inapoi de-
cat daca vehiculul este imo-
bilizat.
Pentru a evita un soc meca-
nic, nu accelerati instantaneu dupa
selectare.
Punct mort
Nu selectati niciodata pozi-
tia N daca vehiculul este in
mers.
IX
141
C ON D U C E R E
Schimbarea manuala
a treptelor
Acest mod de a schimba vitezele
punctual permite efectuarea unei
depiri, de exemplu, rmnnd n
modul automatizat.
Acionai comenzile din spatele
volanului + sau - .
Cutia de vitez cupleaza treapta ceru-
ta dac regimul motorului o permite.
Dup cteva momente, fr a aciona
comenzile, cutia de viteze controleaz
din nou treptele de vitez automat.
Deplasati selectorul in pozitia A .
Cutia de viteze selecteaz n perma-
nen treapta cea mai bine adaptat
la urmtorii parametri:
- stilul de conducere,
- prolul drumului,
- incarcarea vehiculului.
Pentru a obine o acceleraie optim,
de exemplu la depirea unui vehi-
cul, apsai pedala de acceleraie i
depii punctul de rezisten.
Deplasati selectorul in pozitia M .
Functionare manuala
n caz de accelerare puternic,
viteza superioar nu va cupla-
t dect dac oferul va aciona
schimbtorul de viteze sau comen-
zile de sub volan.
Vehiculul ind n mers, nu trebuie s
selectai niciodat punctul mort N .
Cuplai numai mararierul R , vehi-
culul ind imobilizat cu piciorul pe
frn.
Cererile de schimbare a vitezei se
execut numai dac regimul moto-
rului o permit.
Nu este necesara eliberarea accele-
raia n timpul schimbrii vitezei.
n cazul unei frnri sau a unei n-
cetiniri, cutia de viteze trece n mod
automat ntr-o vitez inferioar pen-
tru a permite relansarea vehiculului
cu viteza adecvat.
Programul SPORT este inoperant in
functionare secventiala.
IX
!
142
C ON D U C E R E
n caz de imobilizare a vehi-
culului, cu motorul pornit, cu-
plai schimbtorul de viteze n
punctul mort N .
nainte de orice intervenie n com-
partimentul motor, vericai dac
schimbtorul de viteze este n
punctul mort N i dac frna de
parcare este tras.
Program SPORT Oprirea vehiculului
nainte de a opri motorul, putei alege:
- s trecei n poziia N pentru a
n punctul mort,
- s lsai treapta cuplat; n acest
caz vehiculul nu va putea de-
plasat.
n cele dou cazuri, trebuie neaprat
s tragei frna de staionare pentru
a imobiliza vehiculul dac aceasta
nu este programat s funcioneze
n mod automatic.
Contactul ind pus, aprinderea aces-
tui martor i clipirea martorului AUTO ,
nsoite de un semnal sonor i de un
mesaj pe ecranul multifuncie, indic o
defeciune la cutia de viteze.
Pentru vericare contactai un re-
[Service autoriza].
Cu maneta in A si motorul in func-
tiune, apasati butonul S pentru ac-
tivarea programului SPORT care
ofera un stil de conducere mai di-
namic.
S apare pe combina.
Apasati din nou pe butonul S
pentru neutralizare.
S dispare de pe asajul din combina.
Apsai, n mod obligatoriu pe pe-
dala de frn n timpul pornirii mo-
torului.
n toate cazurile de stationare, tra-
gei frna de stationare, n mod obli-
gatoriu, pentru a imobiliza vehiculul,
cu exceptia cazului in care vehiculul
este programat in mod automat.
IX
!
143
C ON D U C E R E
STOP & START
Sistemul Stop & Start trece motorul
momentan n stare de veghe - mod
STOP - pe durata fazelor de oprire
din circulaie (semafoare, ambute-
iaje, altele...). Motorul pornete din
nou, automat, - mod START - imedi-
at ce dorii s repornii. Repornirea
se efectueaz instantaneu, rapid i
n linite.
Perfect adaptat pentru utilizare ur-
ban, sistemul Stop & Start permite
reducerea consumului de carburant,
a emisiilor de gaze poluante i a ni-
velului sonor la opriri.
Functionare
- la o cutie de viteze manuala
pilotata , la o viteza mai mica de
6 km/h, apsai pedala de frn
sau trecei maneta de viteze n
poziia N .
Trecerea motorului n mod STOP
Martorul "ECO" se aprinde
pe tabloul de bord i motorul
trece n stare de veghe:
Dac vehiculul este echi-
pat, un contor de timp
cumuleaz timpul de tre-
cere n modul STOP pe
durata parcurgerii unui traseu. El se
reseteaz (aducere la zero) la eca-
re punerea a contactului cu cheia.
Pentru confort, n timpul unei ma-
nevre de parcare, modul STOP
este indisponibil timp de cteva
secunde dup decuplarea mara-
rierului.
Modul STOP nu modic funci-
ile vehiculului, cum ar frnarea,
asistarea direciei...
Nu alimentai cu carburant
cnd motorul este n mod
STOP; este imperativ ntrerupe-
rea contactului cu cheia.
Cazuri particulare: mod STOP
indisponibil
n acest caz, martorul "ECO"
clipete cteva secunde, apoi
se stinge.
Aceast funcionare este perfect
normal.
Modul STOP nu se activeaz cnd:
- portiera conductorului este des-
chis,
- centura de siguran a conduc-
torului este decuplat,
- viteza vehiculului nu a depit
10 km/h de la ultima pornire cu
cheia,
- frna de staionare electric este
acionat sau n curs de acionare,
- meninerea confortului termic n
habitaclu o necesit,
- dezaburirea este activat,
- unele condiii punctuale (ncrca-
rea bateriei, temperatura motorului,
asistarea la frnare, temperatura
exterioar...) o necesit, pentru
asigurarea controlului sistemului.
IX
144
C ON D U C E R E
aducei maneta de viteze n po-
ziia A sau M , eliberai pedala de
frn,
sau cu maneta de viteze n pozi-
ia N i pedala de frn eliberat,
trecei maneta de viteze n pozi-
ia A sau M ,
sau cuplai mararierul.
Trecerea motorului n mod
START
Martorul "ECO" se stinge i
motorul reporneste cu o cu-
tie manuala pilotata :
Cazuri particulare: declanare
automat a modului START
n acest caz, martorul "ECO"
clipete cteva secunde, apoi
se stinge.
Aceast funcionare este perfect
normal.
Modul START se declaneaz auto-
mat cnd:
- portiera conductorului este des-
chis,
- centura de siguran a conduc-
torului este decuplat,
- viteza vehiculului depete 11 km/h
cu o cutie de viteze secvenial,
- frna de staionare electric este
n curs de acionare,
- unele condiii punctuale (ncarca-
rea bateriei, temperatura motorului,
asistarea la frnare, temperatura
exterioar...) o necesit, pentru
asigurarea controlului sistemului
sau al vehiculului.
n orice moment, apsai pe coman-
da "ECO OFF" , pentru a neutraliza
sistemul.
Aceasta este semnalat prin aprin-
derea martorului comenzii, nsoit
de un mesaj pe ecran.
Neutralizare
Dac neutralizarea a fost efectuat
n modul STOP, motorul repornete
imediat.
Sistemul se reactiveaz automat,
la ecare nou pornire cu cheia.
Reactivare
Apsai din nou pe comanda "ECO
OFF" .
Sistemul este din nou activ; aceasta
este semnalat prin stingerea marto-
rului comenzii i un mesaj pe aaj.
IX
!
!
145
C ON D U C E R E
n cazul defectrii sistemului, marto-
rul comenzii "ECO OFF" se aprinde
intermitent, nsoit de un semnal so-
nor, apoi rmne aprins continuu.
Efectuai o vericare n reeaua
CITRON sau de ctre un service
autorizat.
n caz de anomalie n mod STOP,
este posibil ca motorul s se opreas-
c. n acest caz este necesar tie-
rea contactului i apoi repornirea cu
cheia.
Sistemul Stop & Start se bazea-
z pe o tehnologie avansat.
Pentru orice intervenie asupra vehi-
culului dumneavoastr, adresai-v
unui service autorizat ce dispune de
competena i echipamentul adaptat,
la nivelul pe care reeaua CITRON
este n msur s vi-l asigure.
nainte de orice intervenie
sub capota motorului, neu-
tralizai sistemul Stop & Start,
pentru a evita orice risc de rnire
legat de o declanare automat a
modului START.
Intretinere
Acest sistem necesit o baterie de
tehnologie si de caracteristici spe-
cice (repere disponibile n reeaua
CITRON).
Montarea unei baterii neavand reper
CITRON antreneaz riscuri de dis-
funciuni ale sistemului.
IX
!
146
C ON D U C E R E
Selectarea modului Afisare pe tabloul de bord combinat
mod automat: selector in pozitia D ,
mod secvential: selector in pozi-
tia M ,
mod SPORT : selector in pozitia D ,
cu apasare pe tasta A ,
mod ZAPADA : selector in pozitia D ,
cu apasare pe tasta B .
Pozitia selectorului si modul de
conducere sunt asate pe ecranul C
de pe tabloul de bord combinat.
O grila de pozitie, asociata selecto-
rului, va permite de asemenea sa
identicati pozitia selectata.
Ca masura de siguranta:
- levierul de selectare a vite-
zelor nu poate scos din
pozitia P , decat daca se
apasa pedala de frana,
- la deschiderea unei usi, veti
avertizat de un semnal sonor,
daca levierul de selectare a vite-
zelor nu se gaseste in pozitia P ,
- asigurati-va intotdeauna ca se-
lectorul este in pozitia P , inain-
te de a parasi vehiculul.
In cazul in care cutia de viteze este
in pozitia P si daca pozitia selecto-
rului este diferita, repozitionati se-
lectorul in P pentru a putea porni.
CUTIE DE VITEZE
AUTOMATA
Cutia de viteze automata poate ofe-
ri la alegere confortul automatizarii
complete, imbogatit cu programele
sport si zapada, sau posibilitatea de
a schimba manual treptele de viteza.
Puteti alege intre patru moduri de a
conduce:
- functionarea automata , pentru
gestionarea electronica a trepte-
lor de catre cutia de viteze,
- programul SPORT , pentru un stil
de conducere mai dinamic,
- programul ZAPADA , pentru ame-
liorarea conducerii in caz de ade-
renta redusa,
- functionarea manuala , pentru co-
mutarea secventiala a treptelor de
catre conducator.
IX
!
147
C ON D U C E R E
Nu selectati niciodata pozitii-
le P sau R daca vehiculul nu
este complet imobilizat.
Daca in timpul mersului, pozitia N
este angajata din greseala, lasati
motorul sa revina la relanti inainte
de a angaja selectorul intr-una din
pozitiile D sau M .
Pornirea vehiculului
Pentru a porni motorul, selectorul
trebuie sa e in pozitia P sau N .
Actionati demarorul.
Cu motorul in functiune, plasati se-
lectorul intr-una din pozitiile R, D
sau M , dupa dorinta.
Vericati pe tabloul de bord com-
binat, pozitia cuplata.
Eliberati pedala de frana si acce-
lerati.
Pentru a nu produce inadver-
tente intre pozitia selectorului si
situatia reala din cutia de viteze,
scoateti intotdeauna selectorul
din pozitia P , cand contactul este
pus si aveti piciorul de frana.
In caz contrar, cand contactul este
pus si aveti piciorul de frana:
replasati selectorul in pozitia P,
apasati pe frana si selectati ra-
portul dorit.
Stationare
Aceastra pozitie a selecto-
rului este utilizata pentru a
evita deplasarea vehiculului
oprit.
Pentru a selecta pozitia P, pla-
sati selectorul in pozitia cea mai
inalta (catre R ), apoi impingeti-l
catre inainte si la stanga.
Pentru a parasi pozitia P , de-
plasati selectorul catre dreapta,
pana in pozitia dorita.
Nu plasati selectorul in aceasta
pozitie decat daca vehiculul este
complet imobilizat. In aceasta
pozitie, rotile din fata sunt bloca-
te. Asigurati-va de corecta poziti-
onare a selectorului.
Mers inapoi
Nu cuplati mersul inapoi,
decat dupa ce vehiculul este
complet oprit. Pentru a evita
socuri in transmisie, nu ac-
celerati imediat dupa ce ati
selectat mersul inapoi.
Punct mort
Nu selectati niciodata po-
zitia N in timp ce vehiculul
ruleaza.
IX
148
C ON D U C E R E
Deplasati selectorul in pozitia D .
Cutia de viteze selectioneaza in
permanenta treapta de viteza cel
mai bine adaptata la parametrii
urmatori:
- stil de conducere,
- conditii de rulare (starea dru-
mului),
- incarcarea vehiculului.
Cutia de viteze functioneaza fara in-
terventia dumneavoastra.
Pentru anumite manevre (depasire
de exemplu), este posibila obtinerea
unei acceleratii maxime apasand
pedala de acceleratie pana la ca-
pat, pentru a depasi zona de efort
mecanic (punct dur), ceea ce poate
declansa cuplarea automata a unei
trepte inferioare.
In timpul franarii, cutia de viteze poa-
te retrograda automat, pentru a oferi
o frana de motor mai ecace.
Daca ridicati brusc piciorul de pe pe-
dala de acceleratie, cutia de viteze
nu va cupla treapta superioara.
Functionare manuala
Pozitia selectorului pentru schimba-
rea manuala a treptelor de viteza.
Deplasati selectorul in pozitia M .
Trageti catre dumneavoastra
clapeta "+" pentru a cupla treap-
ta superioara.
Trageti catre dumneavoastra
clapeta "" pentru a cupla treap-
ta inferioara.
- La oprire sau in cazul apropierii
de un semafor, cutia de viteze
retrogradeaza automat pana in
treapta I-a.
- In mod secvential, nu este nece-
sar sa eliberati complet pedala
de acceleratie in timpul schim-
barii treptelor de viteza.
- Solicitarile de schimbare a vite-
zelor vor acceptate numai daca
regimul motorului le permit.
- Modurile SPORT si ZAPADA
sunt inoperante in functionare
secventiala.
IX
!
149
C ON D U C E R E
Programele SPORT si
ZAPADA
Programul SPORT "S"
Aceste doua moduri de functionare
specice completeaza functionarea au-
tomata in situatii de rulare deosebite.
Selector de viteze in po-
zitia D si motorul in func-
tiune, apasati pe tasta A .
Programul ZAPADA " "
Selector de viteze in pozitia D si
motorul in functiune, apasati pe
tasta B .
Cutia de viteze se adapteaza la rularea
in conditii de aderenta redusa.
Acest program faciliteaza pornirile si
imbunatateste motricitatea in conditii
de sol alunecos.
- acest simbol apare pe
tabloul de bord combinat.
Cutia de viteze ofera automat un stil
de conducere dinamic.
Pe tabloul de bord combinat apare
simbolul S .
Revenire la functionarea
automata
In orice moment, apasati din nou
pe butonul selectat, pentru a iesi
din modul ales si pentru a reveni
la modul auto-adaptiv.
La selectarea treptei R pentru
mers inapoi poate resimtit
un soc puternic.
Atunci cand exista o anomalie de
functionare, cutia de viteze este blo-
cata intr-o treapta, nu depasiti viteza
de 100 km/h.
Nu opriti motorul daca selectorul de
viteze se aa in pozitia D sau R.
Nu apasati niciodata in acelasi timp
pedala de frana si cea de accelera-
tie. Franarea sau accelerarea trebu-
ie realizate numai cu piciorul drept.
Apasarea simultana a celor doua pe-
dale poate deteriora cutia de viteze.
Consultati un reparator agreat CITRON
IX
150
C ON D U C E R E
VOLAN CU COMENZI CENTRALE FIXE
1
Rotire
- Derularea diferitelor pagini de informatii pe ecranul tabloului de
bord combinat.
- Deplasarea in diferitele meniuri pe ecranul tabloului de bord combinat.
- Majorarea/diminuarea valorilor.
Apasare scurta
- Deschiderea meniului pe ecranul tabloului de bord combinat (numai cu vehiculul oprit).
- Selectarea si validarea informatiilor.
Apasare lunga
Readucere la zero a calculatorului de bord (daca este asata o
pagina a calculatorului de bord).
2
Apasare scurta
- Anularea operatiei in curs.
- Retur la asarea precedenta pe ecranul tabloului de bord combinat.
Apasare lunga Retur la asarea initiala pe ecranul tabloului de bord combinat.
3
Apasare scurta Majorarea valorii vitezei cu pasi de cate 1 km/h/memorizare viteza.
Apasare mentinuta Majorarea valorii vitezei cu pasi de cate 5 km/h.
4
Apasare scurta Diminuarea valorii vitezei cu pasi de cate 1 km/h/memorizare viteza.
Apasare mentinuta Diminuarea valorii vitezei cu pasi de cate 5 km/h.
5 Apasare scurta
Suspendarea sau reluarea regularizarii/limitarii de viteza (conform
modului selectat).
6 Apasare scurta
Selectarea modului regulatr sau limitator de viteza (pe aceasta
tasta, ciclul incepe intotdeauna cu selectarea limitatorului de viteza).
7 Apasare scurta Dezactivare regulator/limitator de viteza.
8
Apasare scurta
- Raspunde la un apel.
- Inchide in timpul unui apel.
- Deschide meniu contextual telefon.
- Valideaza in lista si meniul telefonului.
Apasare lunga Refuza un apel.
9 Apasare scurta/Apasare lunga Avertizor sonor.
10 Apasare scurta Activarea/dezactivarea modului Black Panel (conducere de noapte).
11
Apasare scurta Activarea comenzii vocale.
Apasare lunga Apel indicatii de navigatie.
IX
151
C ON D U C E R E
12
Rotire
- Sursa radio: Derularea posturilor memorizate.
- Sursa CD/CD MP3/schimbator CD/jukebox: Derulare CD-
uri sau cuprins.
- In meniurile ecranului multifonctional: Derulare si majorare/
diminuare.
Apasare scurta
- In meniurile ecranului multifonctional: validare.
- Deschiderea meniurilor de deplasare rapida (in functie de
pagina ecranului multifonctional).
Apasare lunga Deschiderea meniului general al ecranului multifonctional.
13
Apasare scurta
Anularea operatiei in curs si retur la asarea precedenta pe
ecranul multifonctional.
Refuzarea unui apel telefonic in intrare.
Apasare lunga Retur la asarea initiala pe ecranul multifonctional.
14 Apasare scurta Acces la meniul general pe ecranul multifonctional.
15 Apasare scurta/Apasare mentinuta Majorarea volumului sonor.
16 Apasare scurta/Apasare mentinuta Diminuarea volumului sonor.
17 Apasare scurta
- Prima apasare: taierea sunetului.
- A doua apasare: restabilirea sunetului.
18
Apasare scurta
- Sursa radio: Cautarea automata a frecventelor de la mic la mare.
- Sursa CD/CD MP3/schimbator CD/jukebox: Cautarea plajei urmatoare.
Apasare mentinuta
- Sursa CD/CD MP3/schimbator CD/jukebox: Ascultare
accelerata in avans rapid.
19
Apasare scurta
- Sursa radio: Cautarea automata a frecventelor de la mare la mic.
- Sursa CD/CD MP3/schimbator CD/jukebox: Cautarea plajei
precedente.
Apasare mentinuta Sursa CD/CD MP3/schimbator CD/jukebox: Ascultare accelerata in retur rapid.
20
Apasare scurta
- Sursa radio: asarea listei posturilor de radio disponibile.
- Sursa CD/CD MP3 schimbator de CD: asarea listei
plajelor CD-ului si cuprins.
- Sursa Jukebox: asarea listei albumelor.
Apasare lunga Actualizarea listei posturilor de radio.
21 Apasare scurta/Apasare lunga Avertizor sonor.
22 Apasare scurta MODE: selectarea tipului de informatie asata pe ecranul multifonctional.
IX
152
C ON D U C E R E
LIMITATOR DE VITEZA
Sistem ce impiedica vehiculul sa
depaseasca viteza programata de
conducator.
Dupa atingerea vitezei limita progra-
mate, actionarea pedalei de accele-
ratie nu mai are nici un efect.
Punerea in functiune a limitatorului
este manuala: nu se poate programa
o viteza sub valoarea de 30 km/h.
Limitatorul de viteza nu poate asi-
gura respectarea limitelor de viteza
in locul conducatorului, nici atentia
si nici responsabilitatea acestuia, in
nici un caz.
Comenzi la volan
Comenzile limitatorului de viteza sunt
situate in partea stanga a volanului.
Afisare pe tabloul de bord combinat
Informatiile legate de functionarea
limitatorului de viteza sunt asate in
zona A a tabloului de bord combinat.
Programare
selecta modul limitator de viteza
" LIMIT ".
Selectarea este conrmata prin a-
sarea functiei in zona A a tabloului
de bord combinat.
Activare
Presati tasta 3 , cand viteza ma-
xima dorita este asata.
Informatia "ON" apare in zona A .
La selectarea functiei, se aseaza
ultima viteza memorizata si informa-
tia " PAUZA ".
Cu motorul in functiune, puteti alege o
viteza maxima pentru a memorizata,
asata in zona A , prin apasare pe:
Tasta 1, pentru a mari valoarea
vitezei memorizate.
Tasta 2, pentru a micsora valoarea
vitezei memorizate.
Prin apasari succesive puteti modi-
ca valoarea vitezei de croaziera cu
pasi de cate 1 km/h iar o apasare
mentinuta modica valoarea vitezei
de croaziera cu pasi de cate 5 km/h.
IX
153
C ON D U C E R E
In cazul coborarii unei pante ac-
centuate sau in cazul unei accele-
ratii puternice, limitatorul de viteza,
care nu actioneaza asupra frane-
lor, nu poate impiedica vehiculul sa
depaseasca viteza setata.
Utilizarea unui covor de podea ne-
omologat de CITRON poate de-
ranja utilizarea corecta a pedalei de
acceleratie si poate impiedica func-
tionarea limitatorului de viteza.
Covoarele de podea omologate de
CITRON sunt prevazute cu un al
treilea punct de xare in zona pe-
dalierului, pentru a evita orice risc
de a impiedica actionarea in sigu-
ranta a pedalelor.
Suspendare/Reluare
Apasati pe tasta 3 .
Aceasta actiune duce la aparitia infor-
matiei " PAUSE " in zona A a tabloului
de bord combinat.
Aceasta actiune nu anuleaza viteza
maxima memorizata, care ramane
asta in zona A a tabloului de bord
combinat.
Depasirea vitezei programate
Pe cursa pedalei de acceleratie
exista o zona in care se intampina o
rezistenta la actionare, catre capatul
cursei. Este sucient sa apasati cu
putere pedala de acceleratie pana la
capat, in orice moment, pentru a de-
pasi viteza maxima memorizata. Pe
timpul depasirii vitezei maxime seta-
te, cifra reprezentand viteza asata
in zona A se aprinde intermitent.
Eliberand pedala de acceleratie se
revine sub viteza limita, functia de-
venind din nou activa.
Cifra reprezentand viteza asata se
aprinde intermitent si in cazul in care
limitatorul de viteza nu poate impie-
dica vehiculul sa depaseasca viteza
maxima memorizata (in cazul cobo-
rarii unei pante accentuate sau in
cazul unei acceleratii puternice).
Pentru a reactiva limitatorul de vite-
za, eliberati pedala de acceleratie,
pentru a atinge o viteza inferioara
celei memorizate.
Revenire la conducere
normala
Prin apasare pe comanda 5 .
Prin deselectarea functiei de li-
mitator de viteza.
Prin oprirea motorului.
In caz de disfunctie, se aseaza un
mesaj insotit de un semnal sonor
si semnalul luminos SERVICE se
aprinde.
Pentru vericare consultai un repara-
autorizat].
IX
154
C ON D U C E R E
REGULATOR DE VITEZA
Sistem de mentinere a vitezei ve-
hiculului la valoarea programata de
conducator, fara actionarea pedalei
de acceleratie.
Pornirea sistemului in mod manual:
aceasta necesita o viteza minima a
vehiculului de 40 km/h, ca si cupla-
rea, cel putin:
- treptei a IV-a, pentru cutiile de vi-
teze manuale,
- treptei a II-a, pentru cutiile de vi-
teze automate.
combinat
Informatiile programate sunt gru-
pate in zona A a tabloului de bord
combinat.
Programare
selecta modul regulator de viteza
" CRUISE ".
Comenzi la volan
Comenzile regulatorului de viteza
sunt amplasate in partea stanga a
volanului.
Selectarea este conrmata prin a-
sarea functiei in zona A a tabloului
de bord combinat.
La selectarea functiei, nici o viteza
nu este memorizata .
Dupa ce ati atins viteza dorita apa-
sand pedala de acceleratie, apasati
pe tasta 1 sau 2 . Viteza de croaziera
aleasa este meorizata si modul de
regularizare a vitezei este activat.
Viteza este asata in zona A a ta-
bloului de bord combinat, ca si infor-
matia " ON ".
Modificarea vitezei de
croaziera in timpul deplasarii
cu sistemul activat
Puteti modica viteza memorizata,
asata in zona A , apasand:
- Tasta 1 , pentru a mari valoarea
vitezei.
- Tasta 2 , pentru a micsora valoa-
rea vitezei.
Prin apasari succesive, puteti modi-
ca valoarea vitezei de croaziera cu
pasi de cate 1 km/h iar o apasare
mentinuta modica valoarea vitezei
de croaziera cu pasi de cate 5 km/h.
Acum puteti elibera pedala de acce-
leratie. Vehiculul isi va mentine vite-
za setata, in mod automat.
Viteza vehiculului poate varia usor
fata de cea memorizata.
Daca in cursul depasarii cu viteza de
croaziere sistemul nu poate mentine
viteza memorizata (panta accen-
tuata), cifra reprezentand viteza se
aprinde intermitent. Daca este nece-
sar, adaptati-va stilul de conducere.
IX
!
155
C ON D U C E R E
Regulatorul de viteza nu tre-
buie utilizat decat daca exis-
ta conditii de rulare cu viteza
constanta.
Nu il activati atunci cand circulatia
este foarte densa, pe teren acci-
dentat, in conditii de slaba aderen-
ta sau in alte situatii dicile.
Conducatorul trebuie sa ramana atent
si sa controleze perfect vehiculul.
Este recomandabil sa tineti picioa-
rele in apropierea pedalelor.
Depasirea vitezei programate
In timp ce rulati cu viteza regulariza-
ta, este posibil sa depasiti viteza se-
tata (de exemplu, la depasirea unui
alt vehicul) actionand pedala de ac-
celeratie.
Cifra reprezentand viteza asata in
zona A se aprinde intermitent.
Eliberand pedala de acceleratie, vehi-
culul revine automat la viteza setata.
Suspendare/Reluare
Fie prin apasarea pedalei de frana
sau a celei de ambreiaj.
Fie apasand comanda 3 .
Fie daca intra in functiune unul
din sistemele ESP sau ASR.
La vehiculele echipate cu o cutie de
viteze manuala, regulatorul de viteza
este dezactivat in momentul plasarii
manetei schimbatorului de viteze in
punctul mort.
Reactivare
- Prin apelarea vitezei memorizate
Dupa neutralizare, apasati co-
manda 3 . Vehiculul revine la ul-
tima viteza memorizata. Viteza
memorizata si informatia " ON "
apar in zona A .
Daca viteza de croaziera memo-
rizata este mult mai mare decat
viteza curenta de deplasare, ve-
hiculul va accelera puternic pen-
tru a atinge viteza de croaziera
memorizata.
- Prin selectarea vitezei curente
Apasati pe tasta 1 sau 2 , in mo-
mentul atingerii vitezei dorite.
Noua viteza de croaziera aleasa si
informatia " ON " apar in zona A .
Revenire la conducerea
normala
Prin apasare pe comanda 5 .
Prin deselectarea functiei de re-
gulator de viteza.
Prin oprirea motorului.
Viteza aleasa in prealabil nu mai
este memorizata.
Aceste actiuni duc la aparitia infor-
matiei " PAUZA " in zona A a tablou-
lui de bord combinat.
Aceste manevre nu anuleaza viteza
de croaziera asata pe tabloului de
bord combinat.
In caz de defectiune , se aseaza
un mesaj insotit de un semnal sonor
si semnalul luminos SERVICE se
aprinde.
Pentru vericare contactai un repara-
tor agreat CITRON sau un Service
autorizat.
IX
156
C ON D U C E R E
ALERTA DE DEPASIRE
INVOLUNTARA A
MARCAJULUI RUTIER
Sistem care detecteaz depirea
involuntar a unui marcaj longitudi-
nal de pe osele (linie continu sau
ntrerupt).
Senzorii, montai pe bara de oc din
fa, declaneaz o avertizare n ca-
zul n care vehiculul tinde sa para-
sesca banda de rulare (la vitez mai
mare de 80 km/h).
Folosirea acestui sistem este opti-
m mai ales pe autostrzi i pe cai
de mare vitez.
Activare
Apsai pe acest buton, martorul
se aprinde.
Dezactivare
Apsai din nou acest buton, mar-
torul se stinge.
Starea sistemului rmne n memorie
la ntreruperea contactului.
Detectare
Suntei avertizat prin vibratia pernei
de ezut a scaunului oferului:
- n partea dreapt, dac marcajul de
pe osea a fost depit pe dreapta,
- n partea stng, dac marcajul de
pe osea a fost depit pe stnga.
Nicio alert nu este transmis at-
ta timp ct semnalizatoarele de di-
rectie sunt activate i timp de inc
20 secunde dup stingerea semnali-
zatoarelor de directie.
Poate s se declaneze un sem-
nal de alert i la trecerea peste
un marcaj de direcie (sgeat) sau
peste un alt gen de marcaj normali-
zat (gratti).
In caz de disfunctie, martorul de
service se aprinde ind insotit de un
semnal sonor si un mesaj aparut pe
ecran.
Consultati reteaua CITRON sau
Sistemul de alert la depirea
involuntar a liniilor de marcaj nu
poate, n niciun caz, s nlocuiasc
vigilena i rspunderea oferului.
Detectarea poate perturbat:
- dac senzorii sunt murdari (noroi,
zpad, ...),
- dac marcajele de pe osea
sunt uzate,
- dac ntre marcajele de pe o-
sea i suprafaa oselei exist
un contrast foarte mic.
IX
157
C ON D U C E R E
MASURAREA SPATIULUI
DISPONIBIL
Sistemul masoara spatiul disponibil
intre doua vehicule sau obstacole.
Aceasta functie asigura masurarea
locului si va ofera informatii despre:
- posibilitatea de a parca intr-un
loc liber, in functie de gabaritul
vehiculului si distantele necesare
pentru efectuarea manevrelor,
- nivelul de dicultate al manevrei
care urmeaza a efectuate.
Sistemul nu masoara spatiile care
difera mult de dimensiunea de ga-
barit a vehiculului, mult superioare
sau mult inferioare.
combinat
Martorul luminos de masurare a
spatiului disponibil poate prezenta
trei stari diferite:
- stins : functia nu este selectata,
- aprins continuu: functia este
selectata dar conditiile de masu-
rare nu sunt inca indeplinite (in-
dicatorul de directie nu este inca
activat, viteza prea mare) sau
masurarea s-a terminat,
- aprins intermitent: masurarea
este in curs sau mesajul se a-
seaza.
Puteti selecta functia de masurare a lo-
cului disponibil, apasand comanda A .
Aprinderea martorului luminos indica
selectarea functiei.
Pe durata efectuarii masurarii, mesa-
jul "Masurare in curs - Vmax 20 km/h"
ramane asat pe ecranul din tabloul
de bord.
IX
158
C ON D U C E R E
Functionare
Ati identicat un loc disponibil:
Apasati comanda A pentru a se-
lecta functia.
Activati semnalizatorul de directie
de pe latura locului ce urmeaza a
masurat.
In timpul masurarii, avansati de-
a lungul locului cu o viteza mai
mica de 20 km/h, pentru a va
pregati de efectuarea manevrei.
Sistemul masoara in acest moment
dimensiunea locului.
Sistemul va indica nivelul de di-
cultate al manevrei printr-un me-
saj pe ecranul din tabloul de bord
combinat, insotit de un gong.
In functie de mesajul dat de sis-
tem, veti putea sau nu sa efectuati
manevra.
Functia aseaza urmatoarele mesaje:
Parcare DA
Parcare dicila
Parcare NU
Functia se deselecteaza automat:
- la cuplarea mersului inapoi,
- la taierea contactului,
- daca nu se solicita nici o masurare,
- in urmatoarele cinci minute de la
selectarea functiei,
- daca viteza vehiculului depa-
seste pragul de 70 km/h timp de
un minut.
Daca distanta laterala dintre vehicul
si loc este prea mare, exista riscul
ca sistemul sa nu masoare locul.
Functia ramane disponibila dupa e-
care masurare si poate utilizata la
masurarea mai multor spatii de par-
care la rand.
Pe timp nefavorabil si iarna, asigu-
rati-va ca senzorii nu sunt acoperiti
cu noroi, zapada sau gheata.
Activarea functiei de masurare a spa-
tiului disponibil dezactiveaza asistarea
la parcare cu fata, pe durata efectuarii
masurarii.
In caz de functionare anormala,
sistemul trebuie vericat de un re-
parator agreat CITRON sau de
IX
159
C ON D U C E R E
Sistemul de asisten la parcare
nu poate nlocui, n niciun caz, vi-
gilena i nici responsabilitatea o-
ferului.
ASISTARE GRAFICA SI
SONORA LA PARCAREA CU
FATA SI/SAU SPATELE
Acest sistem este format din senzori
de detectare a apropierii, instalai n
bara de protecie din fa i/sau din
spate.
Detecteaz orice obstacol (persoan,
vehicul, copac, barier, etc.) situat n
spatele vehiculului. Cu toate acestea
nu va putea detecta obstacolele situ-
ate sub bara de protecie.
Un obiect precum un ru, o baliz
de antier sau orice obiect asemn-
tor poate detectat la nceputul ma-
nevrei, dar nu mai poate detectat
cnd vehiculul ajunge n apropiere.
Pornirea sistemului de asisten la
parcare se realizeaz
- n momentul n care cuplai mar-
arierul,
- la o vitez mai mic de 10 km/h
la mersul nainte.
Este nsoit de un semnal sonor
i/sau de aarea vehiculului pe
ecranul multifuncie.
Informaia apropierii este dat de:
- un semnal sonor din ce n ce mai
rapid pe msur ce vehiculul se
apropie de obstacol,
- o imagine pe ecranul multifuncie,
cu linii din ce n ce mai apropiate
de vehicul.
Obstacolul este localizat n funcie
de emiterea unui semnal sonor n
difuzoare; n fa sau n spate i la
dreapta sau la stnga.
Cnd distana "vehiculul/obstacol" este
mai mic de aproximativ treizeci de
centimetri, semnalul sonor devine con-
tinuu, i/sau simbolul "Pericol" apare n
funcie de ecranul multifuncie.
Oprirea sistemului de ajutor la par-
care este obinut:
- cnd ieii din mararier,
- cnd viteza este mai mare de
10 km/h la mersul nainte,
- cnd vehiculul se oprete mai mult
de 3 secunde la mersul nainte.
Dezactivare
Apsai butonul A , martorul se
aprinde i sistemul este complet
dezactivat.
Aceast funcie va dezactivat
automat n caz de tractare a unei
remorci sau montarea unui suport
pentru biciclete (vehicul dotat cu
echipament de tractare sau cu su-
port pentru biciclete recomandat de
CITRON).
IX
160
C ON D U C E R E
Reactivare
Pe timp urt sau pe timp de iarn asi-
gurai-v c senzorii nu sunt acoperii
cu noroi, ghea sau zpad. La cu-
plarea mararierului, un semnal sonor
(un bip lung) indic faptul c senzorii
pot murdari.
Atunci cand vehiculul ruleaza cu o vi-
teza mai mica de aproximativ 10 km/h,
anumite surse sonore (motocicleta,
camion, burghiu pneumatic, ...) pot de-
clansa semnalele sonore de asistare la
parcare.
Apsai din nou butonul A , mar-
torul se stinge i sistemul este
reactivat.
SUSPENSIA GESTIONATA
ELECTRONIC
"HYDRACTIVE III +"
Suspensia "Hydractive III +" se adap-
teaza automat si instantaneu la diferi-
tele stiluri de conducere si la calitatea
drumului, oferind cel mai bun compro-
mis intre confortul asigurat ocupantilor
si tinuta de drum a vehiculului.
Ea permite trecerea alternativa de la
o anumita elasticitate la o functionare
ferma, optimizand confortul si asigu-
rand in permanenta siguranta maxima.
Ea asigura reglarea automata a garzii
la sol, in functie de nivelul de incarcare
si de conditiile de rulare.
In plus, suspensia "Hydractive III +"
ofera posibilitatea de a alege intre doua
moduri de functionare a suspensiei.
Schimbarea modului de functionare a
suspensiei poate efectuata cu vehi-
culul stationat sau in miscare, prin apa-
sarea comenzii A .
combinat
Modul selectat de functionare a
suspensiei este asat in tabloul de
bord.
Mod normal
Acest mod de functionare fa-
vorizeaza o buna amortizare,
oferind un confort maxim.
Daca viteza autorizata pen-
tru o anumita pozitie a ca-
roseriei, vehiculul revine automat la
pozitia normala de rulare.
Mod SPORT
Acest mod de functionare
favorizeaza o conducere cu
caracter dinamic.
Pe ecranul din tabloul de
bord combinat este asat un
mesaj si martorul de pe comanda A
se aprinde.
Modul SPORT este memorizat la
oprirea motorului.
IX
161
C ON D U C E R E
Pozitiile vehiculului
Inaltime maxima
Este pozitia in care se efectueaza
inlocuirea unei roti (este posibila nu-
mai la viteze > 10 km/h).
Pozitie intermediara
Permite marirea garzii la sol (nu este
posibila daca viteza > 40 km/h).
Este recomandata pentru rularea pe
drumu ri dicile, cu viteze reduse si
pe rampele din parcare.
Modicarile pozitiei caroseriei nu
se efectueaza decat cu motorul in
functiune.
Garda la sol reglabila raspunde ori-
carei situatii. Cu exceptia cazurilor
specice, este imperativ ca vehicu-
lul sa e condus in pozitie normala.
Apasati o data pe una dintre co-
menzile de reglare.
Modicarea pozitiei este indicata de
un mesaj pe asajul din tabloul de
bord combinat.
Pozitie normala
Daca viteza autorizata pentru o anu-
mita pozitie a caroseriei, vehiculul
revine automat la pozitia normala de
rulare.
Inaltime minima
Permite incarcarea sau descarcarea
mai usoara a vehiculului.
Este utilizata pentru diferite controale,
in atelier.
Nu se utilizeaza in conditii normale
de mers (nu este posibila daca vite-
za > 10 km/h).
IX
162
C ON D U C E R E
Pozitie neautorizata
Asajul din tabloul de bord combinat
indica temporar imposibilitatea exe-
cutarii comenzii, printr-un mesaj.
Vehiculul ramane in pozitia autori-
zata, aceasta pozitie ind asata pe
ecran.
Variatie automata a garzii la sol
- Daca viteza depaseste 110 km/h,
pe un drum de calitate corespun-
zatoare, garda la sol este redusa
automat. Vehiculul revine auto-
mat la pozitia normala de rulare
daca starea caii de rulare se de-
gradeaza sau viteza scade sub
90 km/h.
- La viteza redusa sau medie, pe
drum degradat, garda la sol este
marita automat.
- La taierea contactului, garda la
sol a vehiculului se reduce, tre-
cand in pozitia de stationare.
in cazul unei interventii sub vehicul,
calati vehiculul.
163
V E R I F I C R I
163
Inovatia in serviciul
performantei
De mai bine de 40 de ani, echipele de
Cercetare i Dezvoltare TOTAL elaboreaz
pentru CITRON lubriani ce rspund ultime-
lor inovaii tehnice ale vehiculelor CITRON,
n competiie i n viaa de zi cu zi.
Este pentru dumneavoastr asigurarea ob-
inerii celor mai bune performane ale mo-
torului.
O protectie optima a
motorului
Efectund ntreinerea vehiculu-
lui dumneavoastr CITRON cu
lubrianii TOTAL, contribuii la
ameliorarea longevitii i perfor-
manelor motorului, respectnd
n acelai timp mediul.
prefer
X
!
X
164
V E R I F I C R I
CAPOTA
Deschidere
Ridicati clapeta B i deschideti
capota.
Declipsai tija de susinere a capo-
tei C din locaul su si rotiti-o pentru
a-i introduce capatul liber in loca-
sul D semnalat de sageata galbena.
Fixai tija de susinere a capotei
degajarea executata pentru a ine
capota deschis.
Inchidere
Scoatei tija de susinere din
punctul de xare.
Clipsai susintorul de capot n
locaul su.
Cobori capota i apoi trantiti-o
ferm la capatul cursei.
Tragei de capot pentru a verica
dac este blocat corect.
Cand motorul este cald, manipulati
cu atentie comanda exterioara si
tija capotei (risc de arsuri).
Amplasarea comenzii de la interi-
orul vehiculului mpiedic deschi-
derea capotei cat timp cnd ua
conducatorului este nchis.
Aceasta operatie trebuie efectuata
exclusiv cand vehiculul este oprit.
Evitati sa manipulati capota cand
vantul bate violent.
Deschidei ua stanga fata.
Tragei de comanda interioar A ,
poziionat n partea inferioar a
ramei uii.
nainte de orice intervenie
sub capota motorului, neu-
tralizai sistemul Stop & Start,
pentru a evita orice risc de rnire
generat de o declanare automat
a modului START.
164
XX
165
V E R I F I C R I
PURJAREA FILTRULUI
DE MOTORINA
Masca de protectie
Demontarea mastii de protectie
Purjarea apei din filtrul
de motorina
Asigurati evacuarea apei colectate
prin purjare in mod regulat (la eca-
re schimb de ulei).
Pentru a evacua apa, desurubati su-
rubul de purjare sau sonda de de-
tectare a apei din motorina, situata
la baza ltrului.
Asigurati scurgerea completa a apei.
Apoi strangeti surubul de evacuare
sau sonda de detectare a apei.
motoare HDi 110, HDi 160 si V6
HDi 240
Pentru a indeparta masca de
protectie, trageti in sus.
motor HDi 140
Indepartati masca de protectie,
desprinzand-o intai din punctul 3 ,
apoi 1 si 4.
Desprindeti punctul 2 tragand
catre dumneavoastra, apoi ridi-
cati masca.
Remontare
Fixati masca intai in punctul 2 .
Coborati masca, centrand-o.
Fixati in punctele 3 si 4 , apasand
vertical si usor catre inapoi.
Fixati in punctul 1 , apasand vertical.
165
X
!
X
166
V E R I F I C R I
PANA DE CARBURANT
(DIESEL)
Motor HDi 110
Desprindeti masca de protectie,
pentru a avea acces la pompa
de reamorsare.
Motoare HDi 140 si HDi 160
Desprindeti masca de protectie,
pentru a avea acces la pompa
de reamorsare.
Reamorsarea circuitului
de carburant
In caz de pana de motorina:
dupa alimentare (minim 5 litri) si
demontarea mastii de protectie,
actionati pompa manuala de re-
amorsare, pana la senzatia de
efort la manevrare,
actionati demarorul si apasati
usor pe pedala de acceleratie,
pana la pornirea motorului.
Motoarele HDi utilizeaza o tehno-
logie avansata.
Pentru efectuarea oricarei interven-
tii asupra vehiculului, adresati-va unui
Service autorizat care dispune de com-
petenta si materialele adaptate, pe care
numai un reparator agreat CITRON
este in masura sa vi le ofere.
Motor V6 HDi 240 cu pompa
electrica
In caz de pana de motorina:
dupa alimentare cu carburant,
rotiti cheia de contact in pozitia M
si asteptati cateva secunde,
actionati demarorul pana la por-
nirea motorului.
In cazul in care motorul nu porneste
dupa cateva incercari, consultati un
reparator agreat CITRON sau un
Daca motorul nu porneste de la pri-
ma incercare, asteptati 15 secunde
dupa care reincepeti operatiunea.
Daca nu reusiti dupa mai multe in-
cercari, reluati operatiunea.
Pentru o purjare ecienta, in timp
ce motorul este la ralanti, accelerati
usor.
166
XX
167
V E R I F I C R I
MOTOARE PE BENZINA
Acestea v permit accesul la veri-
carea nivelului diferitelor tipuri de
lichide i la nlocuirea anumitor ele-
mente.
1. Rezervor instalatie de spalare
geamuri si faruri.
2. Rezervor de lichid de directie
asistata sau rezervor lichid de
directie asistata si de suspensie.
3. Rezervor de lichid de racire.
4. Joja de ulei manuala.
5. Umplere/completare ulei motor.
6. Rezervor lichid de frana.
7. Baterie.
8. Filtru de aer.
1.6i THP
1.6i VTi
167
X
!
168
V E R I F I C R I
Vehiculele echipate cu moto-
rul 2.0i 16V pot dotate cu
suspensie metalica. In acest
caz, rezervorul de ulei pentru asis-
tarea directiei este diferit.
2.0i 16V
1. Rezervor instalatie de spalare
geamuri si faruri.
directie asistata si de suspensie.
6. Rezervor de lichid de frana.
7. Baterie.
8. Filtru de aer.
X
!
169
V E R I F I C R I
MOTOARE DIESEL
Ele v permit accesul la vericarea
nivelului diferitelor lichide, la nlocui-
rea anumitor elemente i la reamor-
sarea pompei de carburant.
1. Rezervor instalatie spalare gea-
muri si faruri.
directie asistata si de suspensie,
in functie de echipare.
6. Filtru de aer.
8. Baterie.
Dat ind faptul ca circuitul de in-
jectie a motorinei este sub inalta
presiune, este interzisa orice in-
terventie asupra acestui circuit.
Vehiculele echipate cu motorul HDi 140
pot dotate cu suspensie metalica. In
acest caz, rezervorul de ulei pentru asis-
tarea directiei este diferit.
HDi 110 / e- HDi 110
HDi 140
X
!
170
V E R I F I C R I
Motoare HDi 160 - HDi 200
(cu filtru de particule)
1. Rezervor de lichid pentru spalare
geamuri si spalare proiectoare.
2. Rezervor de lichid pentru siste-
mul de asistare a directiei si sus-
pensie.
3. Rezervor de lichid racire motor.
4. Joja de nivel ulei motor.
5. Umplere cu ulei motor.
6. Filtru de aer.
8. Baterie.
Circuitul de injectie a motori-
nei ind sub inalta presiune:
- Este interzisa orice interventie
la circuit.
- Motoarele HDi utilizeaza o teh-
nologie avansata.
Orice interventie necesita o cali-
care speciala, pe care v-o poate
garanta numai un reparator agreat
CITRON.
HDi 160
HDi 200
X
!
171
V E R I F I C R I
Motor V6 HDi 240 (cu filtru de
particule)
V6 HDi 240
1. Rezervor de lichid pentru spalare
geamuri si spalare proiectoare.
2. Rezervor de lichid pentru siste-
mul de asistare a directiei si sus-
pensie.
3. Rezervor de lichid racire motor.
4. Joja de nivel ulei motor.
5. Umplere cu ulei motor.
6. Filtru de aer.
8. Borne "+" si "-" pentru pornirea
motorului cu o baterie de rezerva.
Circuitul de injectie a motori-
nei ind sub inalta presiune:
- Este interzisa orice interventie
la circuit.
- Motoarele HDi utilizeaz o
tehnologie avansat.
Orice interventie necesita o cali-
care deosebita, pe care v-o poate
garanta numai un reparator agreat
CITRON.
X
!
172
V E R I F I C R I
Vericai n mod regulat nivelul di-
feritelor lichide i facei completri
dac e cazul.
n cazul unor pierderi importante de
lichid, vericai circuitul corespunz-
tor la un reparator agreat CITRON
Nivel de ulei
Schimb de ulei
Citii indicaiile din cartea de ntrei-
nere pentru a cunoate periodicita-
tea acestei operaiuni.
Caracteristicile uleiului
Uleiul trebuie s corespund moto-
rizrii dumneavoastr i s e con-
form exigenelor constructorului.
Nivelul lichidului de frn
Inlocuirea lichidului de frn
Citii indicaiile din cartea de ntrei-
nere pentru a cunoate periodicita-
tea acestei operaiuni.
Acest lichid trebuie schimbat peri-
odic. Daca este prea uzat, acesta
poate determina pierderea ecientei.
Caracteristicile lichidului de
frn
Acest lichid trebuie s e conform
recomandrilor constructorului i s
corespund normelor DOT4.
Vericarea se face numai cu
vehiculul n poziie orizon-
tal, cu motorul oprit de cel
puin 30 minute.
Vericarea se face e la punerea
contactului cu indicatorul de nivel al
uleiului din bord e cu joja manual.
Controlati, de asemenea, acest ni-
vel intre ecare revizie de intretinere
periodica si inainte de ecare cala-
torie mai lunga.
La interventiile de sub capota moto-
rului, actionati cu atentie, deoarece
unele zone ale motorului pot ex-
trem de calde (risc de arsura).
Nivelul acestui lichid trebuie
s se situeze n apropierea
nivelului "MAXI". n caz con-
trar trebuie vericat uzura
plcuelor de frn.
Pentru a pstra abilitatea
motorului i a dispozitivului
de antipoluare, folosirea adi-
tivilor n uleiul de motor este
interzisa.
Nivel de ulei de directie
asistata sau ulei de directie
asistata si suspensie
Pentru a reface nivelul, este
necesara prezentarea la un
reparator agreat CITRON
Joja manuala
Pe joja exista 2 repere:
- A = maxim; nivelul ule-
iului nu trebuie sa de-
paseasca acest reper
niciodata,
- B = minim; demontati
dopul si completati cu
ulei adecvat motorizarii.
X
!
173
V E R I F I C R I
Nivelul lichidului de splare a
geamului i de splare a proiectoarelor
Caracteristicile lichidului
Pentru a asigura o curare optim
i pentru a evita nghearea, aduce-
rea la nivel sau nlocuirea acestui li-
chid nu trebuie s se fac cu ap.
Capacitati rezervor:
- lichid pentru spalarea geamuri-
lor: aproximativ 3,5 litri,
- lichid pentru spalarea geamurilor
si a farurilor: aproximativ 6,15 litri.
Nivel de aditiv pentru
motorina (Diesel cu filtru de
particule)
Completare
Aducerea la nivel a acestui aditiv
trebuie fcut imperativ si de urgen-
ta, la un reparator agreat CITRON
Produse uzate
Evitai orice contact prelungit
al uleiului i al lichidelor uzate
cu pielea.
Majoritatea acestor lichide sunt no-
cive pentru sntate, adic foarte
corozive.
Nu aruncai uleiul i lichidele
n sistemul de canalizare sau
pe pmnt.
Golii uleiurile uzate n containere-
le dedicate din reeaua CITRON
sau la un Service autorizat.
Pentru vehiculele echipate
cu spltoare de faruri, nive-
lul minim al acestui lichid v
este indicat printr-un semnal
sonor i un mesaj pe ecranul multi-
funcie.
Completai nivelul la urmtoarea
oprire a vehiculului.
Nivelul lichidului de racire
Schimbul lichidului de rcire
Lichidul de rcire nu trebuie schimbat.
Caracteristicile lichidului de
rcire
Acest lichid trebuie s e conform
recomandrilor constructorului.
Nivelul acestui lichid trebuie
s se situeze n apropierea
nivelului "MAXI" fr s-l de-
peasc.
Cnd motorul este cald, temperatu-
ra lichidului de rcire este reglat de
electroventilator. Acesta poate funci-
ona i cu cheia scoas din contact.
Pentru vehiculele dotate cu ltre
cu particule, electroventilatorul
poate funciona dup oprirea vehi-
culului, chiar i cu motorul rece.
Mai mult, circuitul de rcire, ind sub
presiune, ateptai cel puin o or
dup oprirea motorului pentru a in-
terveni.
Pentru a evita orice risc de arde-
re, deurubai buonul cu dou ture
pentru a reduce presiunea. Cnd
presiunea a sczut, scoatei buonul
i completai nivelul.
Nivelul minim de adi-
tiv din rezervor este
indicat prin aprinde-
rea continua a acestui
martor, nsoita de un semnal sonor
i de un mesaj pe ecranul multifunc-
ional.
X
174
V E R I F I C R I
CONTROALE
Dac nu exista indicaii contrare, contro-
lai aceste elemente, conform carnetului
de ntreinere i n funcie de tipul de mo-
torizare al vehiculului dumneavoastr.
n caz contrar, controlai-le n reeaua
CITRON sau la un Service autorizat.
Baterie
Bateria nu necesit ntreinere.
Totui, vericai starea de
curenie a bornelor, mai
ales n perioada de var i
de iarn.
n caz c trebuie s efec-
tuai operaiuni la baterie, consultai
capitolul "Informaii practice" pentru
a cunoate msurile de prevedere
pe care trebuie s le luai nainte de
debranarea i dupa rebranarea
bateriei.
Filtru de aer si filtru de habitaclu
Consultai carnetul de n-
treinere pentru a cunoa-
te periodicitatea nlocuirii
acestor elemente.
n funcie de mediu (at-
mosfer cu praf...) i de utilizare a
vehiculului (conducere n mediu
urban...), schimbati-le, dac este
necesar, de dou ori mai des (vezi
paragraful "Motoare").
Un ltru de habitaclu mbcsit poate
deteriora performanele sistemului
de aer condiionat i poate genera
mirosuri neplacute.
Filtru de ulei
Schimbai ltrul de ulei la -
ecare shimb de ulei motor.
Filtru de particule (Diesel)
In mod complementar, pe langa ca-
talizator, acest ltru contribuie activ la
protectia mediului retinand particulele
poluante nearse. Gazele de esapa-
ment nu mai au culoare neagra.
Dupa rulajul prelungit in regim de
viteza redusa sau la ralanti, puteti
constata in mod exceptional un fe-
nomen de emisie de vapori de apa
pe teava de esapament, cand ac-
celerati. Aceste emisii nu au nici un
efectnociv asupra vehiculului sau
mediului inconjurator.
In caz de risc de colmatare, pe
ecranul din tabloul de bord com-
binat apare un mesaj, insotit de
un semnal sonor si de aprinderea
martorului luminos de service.
Aceasta alarma se declanseaza la
inceperea saturarii ltrului de par-
ticule (conditii de rulare de circuit
urban, timp indelungat: viteza re-
dusa, ambuteiaje).
Pentru regenerarea ltrului, va
recomandam sa rulati cat mai cu-
rand posibil, atunci cand conditiile
de trac va permit, cu o viteza de
60 km/h sau mai mare, timp de cel
putin 5 minute (pana la disparitia
mesajului de alerta).
Daca defectiunea persista, con-
sultati reteaua CITRON sau un
Consultai carnetul de ntreinere,
pentru a cunoate periodicitatea de
nlocuire a acestui element.
Prezena acestei etichete, n special
pe vehiculele echipate cu Stop & Start,
indic utilizarea unei baterii cu plumb,
de 12 V, de tehnologie i cu caracte-
ristici specice, care necesit, n caz
de nlocuire sau debranare, o inter-
venie calicat n reeaua CITRON
sau la un service autorizat.
Nerespectarea acestor indicaii ris-
c s antreneze o uzur prematur
a bateriei.
X
!
175
V E R I F I C R I
Placute de frana
Uzura frnelor depinde
de stilul de condus, mai
ales pentru vehiculele fo-
losite n orae, pe distane
scurte. Poate necesar n
acest caz controlarea strii frnelor,
chiar i ntre reviziile prestabilite.
n afara cazului n care au loc scur-
geri de lichid de frn, scderea
nivelului acestuia indic o uzur a
plcuelor de frn.
Cutia de viteze manual
Cutia de viteze manual
nu necesit ntreinere (nu
trebuie schimbat uleiul).
Cutia de viteze automat
Cutia de viteze nu necesit
operaiuni de ntreinere (nu
trebuie schimbat uleiul).
Starea de uzur a discurilor
de frn
Pentru orice informaie re-
feritoare la vericarea st-
rii de uzur a discurilor de
frn, consultai un repa-
rator agreat CITRON sau
Frana de stationare
O prea mare curs a frnei
de parcare sau constatarea
unei pierderi de ecien
a acestui sistem impune
o reglare chiar ntre dou
revizii.
Controlul acestui sistem se va face nu-
mai de un reparator agreat CITRON.
Nu folosii dect produse re-
comandate de CITRON
sau produse avnd calitatea
i caracteristicile echivalente cu
acestea.
Pentru intretinerea pieselor din alu-
miniu, nu utilizati materiale textile
uscate sau produse abrazive; utili-
zati un burete si apa cu sapun.
n scopul optimizrii funcionrii
prilor la fel de importante ca i
circuitul de frnare, CITRON se-
lecteaz i propune produse cu to-
tul specice.
Pentru a nu deteriora circuitele
electrice, este absolut interzis
splarea cu jet de presiune ridicat
a compartimentului motor.
Consultai carnetul de ntreinere
pentru a cunoate periodicitatea con-
trolului de nivel la acest element.
Consultai carnetul de ntreinere
pentru a cunoate periodicitatea
controlului acestui element.
XI
176
I N F OR MA I I P R A C T I C E
KIT DE DEPANARE
PROVIZORIE PNEU
Utilizarea kitului
Kitul se a ntr-unul dintre cele dou spa-
ii de depozitare situate sub scaunele fa.
ntrerupei contactul.
Lipii autocolantul de limitare a
vitezei pe volanul vehiculului
pentru a v aduce aminte c o
roat este n utilizare temporar.
Vericai c ntreruptorul A este
n poziia "0" .
Racordai tubul aconul 1 la valva
pneului ce trebuie remediat.
Conectai alimentarea electric a
compresorului la una din prizele
de 12 V ale vehiculului.
Pornii motorul i lsai-l s func-
ioneze.
Este un sistem complet ce conine
un compresor i un produs de col-
matare, care v permite o remediere
temporar a pneului, pentru a ajunge
la cel mai apropiat atelier auto.
Acest kit este disponibil la repa-
ratorii agreati CITRON sau la un
Service autorizat.
Este conceput pentru repararea
surilor de maxim 6 mm diametru,
situate exclusiv pe banda de rulare
sau pe talonul pneului. Evitai n-
deprtarea oricrui corp strin ce a
penetrat pneul.
XI
!
177
ndeprtai compresorul, declip-
sai i depozitai aconul ntr-un
sac de plastic etan, furnizat m-
preun cu kitul, pentru a nu pta
interiorul vehiculului cu lichid.
Rulai imediat, pentru aproxima-
tiv trei kilometri, cu vitez redus
(ntre 20 i 60 km/h), pentru a
colmata sura.
Oprii-v pentru a verica repa-
raia i presiunea.
Racordai direct tubul compreso-
rului la valva roii reparate.
Punei n funcie compresorul
trecnd butonul A n poziia "1"
pn ce presiunea pneului ajun-
ge la 2,0 bari.
Dac dup aproximativ
10 minute nu reuii s ajun-
gei la aceast presiune,
nseamn pneul nu poate reme-
diat; consultati reteaua CITRON
pentru a depana vehiculul dum-
neavoastr.
XI
!
178
Conectai din nou a electric
a compresorului la priza 12 V a
vehiculului.
Pornii din nou motorul i lsai-l
s funcioneze.
Ajustai presiunea cu ajutorul
compresorului (pentru umare:
ntreuptorul A n poziia "1" ;
pentru dezumare: ntrerupto-
rul A n poziia "0" i apsai pe
butonul B ), conform etichetei de
presiune a pneurilor vehiculului
(situat pe intrarea portierei, pe
partea oferului), apoi revericai
c porul este bine colmatat (nu
apar pierderi de presiune dup
civa kilometri).
ndeprtai compresorul, apoi
depozitai kitul complet.
Rulai cu vitez redus (80 km/h
maxim) limitnd la maxim 200 km
distana parcurs.
Vizitai ct mai repede posibil un
un Service autorizat, pentru re-
pararea sau nlocuirea pneului
de ctre un tehnician.
Fii ateni, aconul cu lichid
conine etilen-glicol, acest
produs este nociv n caz
de ingerare i iritant pentru ochi.
Pstrai acest produs departe de
copii.
Data limit de utilizare a lichidului
este nscris sub acon.
Flaconul este de uz unic; chiar
dac nu a fost consumat n totalita-
te, acesta trebuie nlocuit.
Dup utilizare, nu aruncai aconul,
ci aducei-l la un reparator agreat
CITRON sau la o societate abili-
tat pentru recuperarea acestuia.
Nu uitai s v procurai un nou
acon care este disponibil la re-
paratorii agreati CITRON sau la
[Service-urile autorizate].
Dac vehiculul este echipat cu sistem
de detecie a presiunii insuciente,
martorul de dectare va ntotdeau-
na aprins dup repararea roii pn
la reiniializarea sistemului de ctre
reparatorii agreati CITRON sau de
[Service-urile autorizate].
XI
179
INLOCUIREA UNEI ROTI
Acces la scule
Trusa de scule este amplasata in
cavitatea rotii de rezerva.
Pentru acces, indepartati chinga
de xare.
Lista sculelor
Toate aceste scule sunt specice
vehiculului dumneavoastra si pot
varia in functie de echipare. Acestea
nu trebuie utilizate in alte scopuri.
1. Manivela
2. Cric
3. Scula pentru de montare/montare
piese protectie suruburi
4. Inel de remorcare
5. Cala amovibila
XI
!
180
Acces la roata de rezerva
Scoaterea rotii de rezerva
Ridicati panoul de podea al
portbagajului, si pliati-l in doua
(Berlina), sau prindeti-l cu mane-
rul retractabil (break).
Indepartati chinga, apoi impingeti
roata catre inainte si ridicati-o.
Reamplasarea rotii de rezerva
Asezati roata de rezerva in locas,
apoi trageti-o catre inapoi.
Plasati trusa de scule in cavita-
tea rotii, apoi xati ansamblul cu
chinga.
Deblocati panoul de podea pentru
a-l readuce in pozitia initiala.
Presiunea de umare a pneu-
rilor este indicata pe eticheta
situata pe stalpul central al usii
din stanga. Pe aceasta eticheta sunt
mentionate presiunile la care trebuie
umate pneurile in functie de incar-
carea vehiculului.
XI
!
181
Demontarea unei roti
Imobilizati vehiculul pe un teren
orizontal, stabil si nealunecos.
Actionati frana de stationare.
Daca vehiculul este echipat cu
suspensie "Hydractive III+", cu
motorul la ralanti, reglati garda la
sol in pozitia de inaltime maxima.
Taiati contactul si cuplati prima
treapta a cutiei de viteze sau
mersul inapoi, in functie de sen-
sul pantei (la un vehicul cu cutie
de viteze automata, selectati po-
zitia P ).
Daca vehiculul este echipat cu
suspensia "Hydractive III+", pla-
sati cala in fata rotii de pe latura
opusa celei pe care este pneul
cu pana, indiferent de sensul
pantei.
Plasati cricul in contact cu punc-
tul de ridicare de sub caroserie
cel mai apropiat de roata ce tre-
buie inlocuita; depliati cricul pana
la sol, utilizand manivela.
Indepartati piesa de protectie de
pe capul ecarui surub, utilizand
scula 3 .
Slabiti suruburile de xare a rotii.
Inainte de a pozitiona cricul:
reglati intotdeauna garda la sol
a vehiculului in pozitia de "inal-
time maxima" si pastrati acest
reglaj tot timpul cat cricul este
plasat sub vehicul (nu mai utili-
zati reglajele hidraulice),
imobilizati vehiculului pe un teren
orizontal, stabil si nealunecos ,
asigurati-va ca ocupantii au pa-
rasit vehiculul si s-au deplasat
intro zona care le garanteaza
siguranta .
Nu va angajati niciodata sub vehi-
culul sustinut numai de cric; utilizati
suporturi xe.
Cricul si setul de scule sunt speci-
ce vehiculului. Nu le utilizati in alte
scopuri.
Remontati roata originala reparata
in cel mai scurt timp.
Actionati cricul din nou, pana
cand roata este ridicata la cativa
centimetri de sol.
Desurubati complet suruburile
rotii, indepartati roata.
XI
!
182
Roata de rezerva de utilizare temporara
Vehiculul poate echipat cu o roata
de rezerva diferita de celelalte roti
ale vehiculului. La montarea aces-
tei roti, este normal sa constatati ca
saibele suruburilor de roata nu vin in
contact cu janta. Fixarea rotii este
asigurata de suprafetele conice ale
ecarui surub.
La remontarea rotii originale, asi-
gurativa ca saibele suruburilor sunt
curate si in buna stare.
Montarea unei roti
Plasati roata pe butuc, utilizand
piesa de centrare. Aigurati-va ca
suprafata de asezare a rotii pe
butuc si butucul sunt curate.
Montati suruburile si strageti-le
cu mana pana la capat.
Pliati cricul si indepartati-l.
Strangeti suruburile rotii, utili-
zand cheia de demontare roti.
Remontati piesele de protectie
pe capul ecarui surub.
Readuceti vehiculul in pozitia
normala a garzii la sol.
Aduceti presiunea din pneu la
valoarea nominala si vericati
echilibrarea.
Detectarea dezumflarii
Aceste roti sunt echipate cu un sen-
zor de presiune. Reparati-le numai
la un reparator autorizat CITRON
Surub antifurt (in functie de
versiune)
Fiecare roata este echipata cu cate
un surub antifurt.
Pentru a-l desuruba:
Indepartati piesa de protectie cu
scula 3 .
Utilizati cheia tubulara speciala
antifurt si manivela.
Daca roata de rezerva are di-
mensiuni diferite de ale celor-
lalte roti cu care este echipat
vehiculul, este imperativa rularea
cu o viteza maxima de 80 km/h cu
aceasta roata de rezerva.
Suruburile de xare sunt specice
ecarei roti.
In caz de schimbare a rotilor, asi-
gurati-va la un reparator agreat
CITRON sau la un [Service auto-
rizat] de compatibilitatea suruburilor
cu noile roti.
Notati cu atentie codul gravat pe
cheia tubulara antifurt. Aceasta va
va permite sa va procurati, de la un
reparator agreat o dublura a cheii
pentru suruburile antifurt, in caz de
pierdere.
XI
!
183
INLOCUIREA UNUI BEC Lumini fata
Model cu faruri cu Xenon (D1S)
1. Lumini cu Xenon 2 functii
(intalnire/drum): D1S
2. Lumini de viraj: HP19
3. Lumini de zi/de poziie (diode)
Pentru intretinerea blocurilor opti-
ce fata si inlocuirea becurilor HP19,
D1S si diodelor, consultati un repara-
autorizat].
Risc de electrocutare
Inlocuirea unui bec cu xenon trebu-
ie executata de un reparator agreat
CITRON sau de un [Service au-
torizat].
La defectarea unei lampi D1S, este
recomandabil sa inlocuiti ambele
lampi simultan.
Proiectoarele sunt dotate cu
geamuri din policarbonat,
acoperite cu lac de protecie:
nu trebuie curate cu mate-
riale textile uscate sau abra-
zive, nici cu produse pe baz
de detergeni sau solveni,
utilizai un burete i soluie de
ap cu spun,
utiliznd sistemul de splare de
nalt presiune pentru a cura
petele persistente, nu ndreptai
mult timp pistolul spre proiec-
toare, farurilor sau contururilor
acestora pentru a evita deteri-
orarea lacului de protecie i a
garniturii de etanare.
Nu atingei direct lampa cu de-
getele, utilizai un material textil
care nu las scame.
nlocuirea unei lmpi trebuie efectu-
at cu farul stins de cteva minute
(risc de arsur grav).
Este absolut necesar utilizarea
exclusiv a lmpilor anti-ultraviolet
(UV), pentru a nu deteriora proiec-
torul.
nlocuii ntotdeauna o lamp de-
fect cu alta nou avnd acelai
reper i aceleai caracteristici.
XI
184
Inlocuirea becurilor la luminile de
drum
Indepartati capacul de protectie A ,
din cauciuc.
Degajati arcul de xare.
Scoateti becul si inlocuitil, res-
pectand sensul de montare.
Montati arcul de xare.
Remontati capacul de protectie A ,
din cauciuc.
Model cu faruri cu halogen
1. Lumini de drum: H1
2. Lumini de intalnire: H7
3. Lumini directionale: H7
4. Lumini de zi/de poziie (diode)
Pentru intretinerea blocurilor optice
fata si inlocuirea diodelor, consultati
un reparator agreat CITRON sau
Inlocuirea becurilor la luminile de
pozitie
Contactai un reparator agreat
XI
185
Inlocuirea becurilor la luminile
de pozitie
Consultai un reparator agreat CITRON
de intalnire
Indepartati capacul de protectie B ,
din cauciuc.
Deconectati conectorul, apasandu-
l intre degetele mare si aratator.
Degajati cele doua bride metalice
de xare a becului.
Scoateti becul.
Inlocuiti becul, apasand usor axial.
Conectati conectorul, asigurand
o buna cuplare a mufelor.
Remontati capacul de protectie
din cauciuc B .
directionale
Indepartati capacul de protectie C ,
din cauciuc.
Deconectati conectorul, apasandu-
l intre degetele mare si aratator.
Degajati cele doua bride metali-
ce de xare a becului.
Scoateti becul.
Inlocuiti becul, apasand usor axial.
Conectati conectorul, asigurand
o buna cuplare a mufelor.
Remontati capacul de protectie
din cauciuc C .
XI
186
Inlocuirea becurilor la
proiectoarele anticeata
Demontati surubul de xare al
mastii A , utilizand un cap torx,
rotiti masca si indepartati-o.
blocului optic B , utilizand un cap
torx si trageti de blocul optic,
pentru a-l desprinde din bara de
protectie.
Deconectati conectorul D .
Scoateti becul, rotind 1/4 de tura.
Inlocuiti becul.
Conectati conectorul D .
Remontati blocul optic in bara de
protectie.
Fixati blocul optic.
Pozitionati masca, utilizand ghi-
dajele si xati-o cu suruburi.
Becuri: H8
semnalizatoare de directie
mastii A , utilizand un cap torx,
rotiti masca si indepartati-o.
blocului optic B , utilizand un cap
torx si trageti de blocul optic,
pentru a-l desprinde din bara de
protectie.
Desprindeti becul C , apasand in
punctele 1 si 2 .
Deconectati conectorul (trageti
apasand pe lamela de culoare
gri cu o surubelnita plata).
Inlocuiti becul.
Conectati conectorul (fortati la-
mela de culoare gri pentru o
montare corecta).
Remontati blocul optic in bara de
protectie.
Fixati blocul optic.
Pozitionati masca, utilizand ghi-
dajele si xati-o cu suruburi.
Becuri: HP24W
XI
187
Lampa semnalizatoare de directie
de pe lateral este monobloc.
Daca becul este defect, inlocuiti an-
samblul.
Consultai un reparator agreat
semnalizatoare de directie laterale
Lumini spate (Berlina)
Identicati becul defect.
1. Lumini de stop si de pozitie:
P 21 W/5 W
2. Lumini de pozitie: R 5 W
3. Lumini de mers inapoi: H 21 W
4. Lumini de ceata: H 21 W
5. Lumini semnalizatoare de di-
rectie: PY 21 W
Deschideti portbagajul.
Utilizand o surubelnita plata, des-
prindeti garnitura actionand asu-
pra celor 3 cleme care o mentin
xata in zona blocului optic.
Degajati partial garnitura F .
Deconectati conectorul G .
Lumini amplasate pe capota portbagajului
Desprindeti suportul becurilor H .
Inlocuiti becul.
Remontati suportul becurilor H .
Vericati ca suportul becurilor H sa
e corect xat cu cele doua cleme 6 .
Bransati conectorul G .
Remontati garnitura portbagaju-
lui F , xand-o cu cleme.
Atentie sa nu deteriorati izolatia con-
ductorilor electrici la remontare.
XI
188
Lumini amplasate pe aripa
Degajati capacul garniturii late-
rale a portbagajului A . Pentru
aceasta, trageti catre interiorul
portbagajului, apoi in sus.
Deconectati conectorul B .
Desprindeti din cele 2 puncte de
xare C prin desurubare.
Degajati blocul optic din locasul
sau.
Desprindeti suportul becurilor D .
Inlocuiti becul defect.
Remontati suportul becurilor D .
Pozitionati blocul optic in locasul
sau.
Fixati in cele 2 puncte C .
Conectati conectorul B .
Remontati garnitura A .
Pentru a desuruba/insuruba xarea
din punctele C , se poate utiliza ma-
nivela de demontare a rotilor.
XI
189
Lumini spate pe capacul portbagajului
Deschideti portbagajul.
Utilizand o surubelnita plata,
desprindeti masca din plastic F .
Deconectati conectorul G .
Desurubati piulita de xare H .
Degajati blocul optic din locas.
Lumini spate (Tourer)
Identicati becul defect.
1. Lumini de stop si de pozitie:
P 21 W/5 W
2. Lumini de pozitie: R 5 W
3. Lumini de mers inapoi: H 21 W
4. Lumini de ceata: H 21 W
5. Lumini semnalizatoare de di-
rectie: PY 21 W
Desprindeti suportul becurilor J .
remontati suportul becurilor J ,
asigurand o xare corecta.
Pozitionati blocul optic in locasul
sau.
Insurubati piulita de xare H .
Bransati conectorul G .
Pozitionati si xati masca din
plastic F .
Pentru a desuruba/insuruba piulita
de xare H, se poate utiliza manivela
de demontare a rotilor.
XI
190
Lumini pe aripa
Degajati capacul garniturii laterale a
portbagajului A .
Pentru aceasta:
Trageti catre interiorul portbaga-
jului.
Trageti in sus.
Deconectati conectorul B .
Demontati piulita de xare C .
Degajati blocul optic din locasul
sau.
Desprindeti suportul becurilor D .
Remontati suportul becurilor D .
Plasati blocul optic in locasul lui.
Montati piulita de xare C .
Conectati conectorul B .
Remontati capacul A .
Pentru a desuruba/insuruba piulita
de xare C, se poate utiliza manivela
de demontare a rotilor.
XI
191
Schimbarea lampilor placutei de
nmatriculare (W5W)
Introducei o urubelni subire
ntr-unul dintre oriciile exterioa-
re ale capacului transparent.
mpingei-l spre exterior pentru
a-l desprinde.
Schimbarea celui de-al treilea
stop (diode)
Pentru nlocuirea acestui tip de stop
cu diode, consultai un reparator
agreat CITRON sau un Service
autorizat.
Scoatei capacul transparent.
nlocuii becul defect.
XI
192
Inlocuirea becurilor
de la interior
Plafoniere
Desprindeti carcasa plafonierei,
pentru a avea acces la bec.
Bec: W 5W
Iluminat local spate (Tourer)
Desprindeti capacul, pentru acces
la bec.
Bec: W 5W
Spot de lectura
Desprindeti capacul.
Desprindeti, daca este necesar,
corpul de iluminat.
Iluminatul portbagajului
Desprindeti capacul si utilizati un
bec W 5W.
Iluminat de intrare in vehicul
bec W 5W.
Iluminat de planseu
bec W 5W.
Torpedo
bec W 5W.
XI
193
INLOCUIREA UNEI
SIGURANTE FUZIBILE
Modul de inlocuire a unei sigurante
fuzibile defecte cu una nous, pentru
a remedia pana functiei corespun-
zatoare.
Cele doua casete cu sigurante sunt
amplasate, una sub plansa de bord si
cealalta in compartimentul motorului.
Inlocuirea unei sigurante
Inainte de a inlocui o siguranta, este
necesar sa cunoasteti cauza arde-
rii acesteia si sa eliminati cauza.
Reperele sigurantelor sunt indicate
pe caseta.
Inlocuiti siguranta arsa cu una de
acelasi amperaj (aceeasi culoare) .
Utilizati penseta speciala 1 plasata
pe capacul casetei cu sigurante.
Siguranta
Buna
Siguranta
Arsa
Penseta 1
Sigurante fuzibile sub plansa de bord
Acces la sigurante
deschideti compartimentul de
depozitare pana la capat, apoi
trageti ferm, pe orizontala,
demontati garnitura, tragand din-
tr-o data, brusc, de partea inferi-
oara.
Caseta cu sigurante C
Caseta cu sigurante A
Penseta 1
La remontarea compartimentului de
depozitare, respectati urmatoarele
masuri de prevedere:
- Tinand compartimentul de de-
pozitare orizontal, introduceti in
locas partea inferioara, asiguran-
duva ca ghidajele sunt aliniate.
- Impingeti catre inainte, scurt si
cu putere.
- Inchideti compartimentul de de-
pozitare, asigurandu-va ca re-
sorturile situate in spate trec
corect.
Caseta cu sigurante B
XI
194
Tabel cu sigurante fuzibile
Siguranta Nr. Intensitate Functii
G29 - Neutilizat
G30 5 A Retrovizoare cu degivrare
G31 5 A Senzor de ploaie si de luminozitate
G32 5 A Martori de centuri necuplate
G33 5 A Retrovizoare electrocrom
G34 20 A Transperant (Berlina)
G35 5 A Iluminat usa pasager - Actionare retrovizor pasager
G36 30 A Actionare capac portbagaj (Tourer)
G37 20 A Incalzire scaune fata
G38 30 A Scaun cu comenzi electrice conducator
G39 30 A Scaun cu comenzi electrice pasager - Amplicator Hi-Fi
G40 3 A Alimentare BSR (Botier de Servitude Remorque)
CASETA CU SIGURANTE B
G36
15 A Cutie de viteze automata cu 6 trepte
5 A Cutie de viteze automata cu 4 trepte
G37 10 A Lumini de zi - Priza diagnoza
G38 3 A ESP
G39 10 A Suspensie hidraulica
G40 3 A Contactor STOP
XI
195
CASETA CU SIGURANTE C
F1 15 A Stergator de luneta (Tourer)
F2 30 A Releu blocare si superblocare deschideri
F3 5 A Airbaguri
F4 10 A Cutie de viteze automata - Modul incalzire aditionala (Diesel) - Retrovizoare electrocrom
F5 30 A
Actionare geamuri fata - Actionare trapa de plafon - Iluminat usa pasager - Actionare
retrovizor pasager
F6 30 A Actionare geamuri spate
F7 5 A Iluminat oglinda pe parasolar - Iluminat torpedo - Plafoniere - Lampa amovibila (Tourer)
F8 20 A
Sistem audio - Schimbator de CD-uri - Comenzi pe volan - Asaj - Detectare pneuri
dezumate - Calculator actionare capac portbagaj
F9 30 A Scrumiera - Priza 12 V fata
F10 15 A Alarma - Comenzi pe volan, semnalizare stergatoare geamuri
F11 15 A Contactor antifurt curent redus
F12 15 A
Scaun cu comenzi electrice conducator - Tablou de bord combinat - Martori de centuri
necuplate - Comenzi climatizare
F13 5 A
BSM (Botier de Servitude Moteur) - Releu taiere functionare pompa de suspensie
hidraulica - Alimentare calculator airbag
F14 15 A
Senzor de ploaie si de luminozitate - Asistare la parcare - Scaun cu comenzi electrice
pasager - BSR (Botier de Servitude Remorque) - Calculator amplicator Hi-Fi -
Kit maini-libere - Alerta de Depasire Involuntara a Liniei
F15 30 A Releu blocare si superblocare deschideri
F17 40 A Luneta cu incalzire - Retrovizoare exterioare cu degivrare
FSH SHUNT SHUNT PARK
XI
196
Sigurante in compartimentul
motorului
Dupa interventie, inchideti cu
deosebita atentie capacul.
In cazul in care este necesara o
interventie la nivelul sigurantelor
fuzibile MAXI, de protectie suplimen-
tara, contactati un reparator agreat
Acces la sigurante
Desurubati ecare surub cu 1/4
de tura.
Inlocuiti siguranta fuzibila.
Tabel cu sigurante
F1 20 A BSM (Botier de Servitude Moteur)
F2 15 A Avertizor sonor
F3 10 A Pompa spalare geamuri
F4 10 A Pompa spalare proiectoare
F5 15 A Actionari motoare
F6 10 A
Debitmetru aer - Faruri directionale - Priza
diagnostic
F7 10 A
Blocare maneta cutie de viteze automata -
Directie asistata
F8 25 A Demaror
F9 10 A Contactor ambreiaj - Contactor STOP
F11 40 A Ventilator aer conditionat
F12 30 A Stergatoare geamuri
F13 40 A
Alimentare BSI (Botier de Servitude Intelligent)
(+ dupa contact)
F14 30 A -
F15 10 A Lumini de drum dreapta
F16 10 A Lumini de drum stanga
F17 15 A Lumini de intalnire dreapta
F18 15 A Lumini de intalnire stanga
XI
!
197
Tabel cu sigurante
F6 25 A Priza 12 V spate (putere maxima: 100 W)
F7 15 A Lumini anticeata
F8 20 A Incalzire aditionala (Diesel)
F9 30 A Frana de stationare electrica
Circuitul electric al vehicu-
lului este conceput pentru a
functiona cu echipamentele
de serie sau optionale.
Inainte de a instala alte echipa-
mente sau accesorii electrice pe
vehiculul dumneavoastra, consul-
tati un reparator agreat CITRON
CITRON isi declina orice respon-
sabilitate fata de cheltuielile cau-
zate de reparatiile sau disfunctiile
rezultate in urma montarii echipa-
mentelor si accesoriilor nefurniza-
te, nerecomandate de CITRON
si neinstalate conform prevederilor
sale, in special in cazul in care con-
sumul total al aparatelor suplimen-
tare depaseste 10 miliamperi.
Sigurantele de tip MAXI constituie
o protectie suplimentara a siste-
melor electrice. Orice interventie la
aceste sigurante trebuie efectuata
la un reparator agreat CITRON
sau la un Service autorizat.
Dupa interventie, inchideti cu
deosebita atentie capacul.
Daca nu pozitionati corect si nu
inchideti corect capacul, aceas-
ta poate provoca pene grave
pe vehiculul dumneavoastra.
Pentru acelasi motiv, nu lasati
sa patrunda lichide in interiorul
casetelor cu sigurante.
XI
!
198
BATERIE
Instruciuni de ncrcare a bateriei
sau pornirea motorului cu ajutorul
altei baterii.
Acces la baterie Motor V6 HDi
Bateria este situat sub capota mo-
torului.
Accesul la baterie:
deschidei capota folosind ma-
neta din interior, apoi pe cea din
exterior,
xai tija,
ndeprtai capacul de plastic pen-
tru a ajunge la bornele bateriei,
desfacei din cleme cutia cu si-
gurane pentru a scoate bateria,
dac este necesar.
Bateria este amplasata in portbagaj, in
peretele lateral stanga, sub garnitura.
Pentru acces:
deschideti portbagajul,
deschideti capacul si scoateti
bateria.
Prezenta acestei etichete, in
special pe vehiculele echi-
pate cu Stop & Start, indica
utilizarea unei baterii cu plumb, de
12 V, de tehnologie si cu caracte-
ristici specice, care necesita, in
caz de inlocuire sau debransare,
o interventie exclusiv in reteaua
CITRON sau la un Service auto-
rizat.
Nerespectarea acestor indicatii ris-
ca sa antreneze o uzura prematura
a bateriei.
Dupa remontarea bateriei, siste-
mul Stop & Start nu va activ de-
cat dupa o imobilizarea continua a
vehiculului, a carei durata depinde
de conditiile climatice si de nive-
lul de incarcare a bateriei (pana la
aproximativ 8 ore).
XI
!
199
Pornire cu ajutorul altei
baterii
Indepartati pionii din plastic pentru
a demonta masca proiectorului
din stanga (motor V6 HDi).
Conectai cablul rou la borna po-
zitiv a bateriei A , apoi la borna
pozitiv a bateriei de ajutor B .
Conectai o extremitate a cablului
verde sau negru la borna negativ
a bateriei de ajutor B .
Motor V6 HDi: Borna (-) este am-
plasata sub capacul de culoare
rosie.
Conectai cealalt extremitate
a cablului verde sau negru la
punctul de mas C al vehiculului
n pan.
Acionai demarorul i lsai mo-
torul s funcioneze.
Ateptai atingerea turaiei de ra-
lanti i deconectai cablurile.
Pentru rencrcarea bateriei
cu un ncrctor de baterii
Bateriile conin substane no-
cive, cum ar acidul sulfuric
i plumbul. Ele trebuie elimi-
nate conform prescripiilor
legale i nu trebuie n nici un caz
aruncate mpreun cu resturile me-
najere.
Reciclai bateriile folosite la un cen-
tru de colectare.
Este indicat, ca n cazul unei sta-
ionri ndelungate s debranai
bateria.
Nu deconectai bateria cu
motorul pornit.
Nu rencrcai bateria fr a deco-
necta bornele.
Nu atingeti clestii cablurilor pe du-
rata incarcarii.
Nu va aplecati deasupra bateriei.
Debransati cablurile in ordine in-
versa, evitand contactul intre ele.
nainte de debranare
Ateptai 2 minute de la ntrerupe-
rea contactului.
nchidei geamurile i uile nainte
de deconectarea bateriei.
Dup rebranare
Dup reconectarea bateriei pu-
nei contactul i ateptai un minut
nainte de a porni, pentru a permi-
te iniializarea tuturor sistemelor
electronice. Dac i n acest mod
persist anumite disfuncionaliti
consultai reteaua CITRON sau
Conform indicaiilor din capitolul
corespunztor trebuie s reiniiali-
zai singuri:
- cheia cu telecomand,
- panoul parasolar al trapei pa-
noramice din sticl,
- sistemul de ghidare mbarcat GPS.
Debranai bateria.
Respectai instruciunile de utili-
zare ale ncrctorului.
Reconectai ncepnd cu borna
negativ (-).
Vericai starea de curenie a
bornelor i a conexiunilor. Dac
ele sunt sulfatate (depozit albi-
cios sau verzui) demontai-le i
curai-le.
Reincarcarea bateriei sistemului
Stop & Start nu necesita debran-
sarea ei.
XI
!
200
MODUL ECONOMIE
DE ENERGIE
Sistem ce gestioneaz durata utilizrii
anumitor funcii pentru conservarea
energiei bateriei.
Dup oprirea motorului, putei utiliza
n continuare, timp cumulat de maxim
treizeci minute, anumite funcii cum ar
sistemul audio i telematic, terg-
toarele, faza scurt, plafonierele...
Trecerea la acest mod
Dup ce au trecut treizeci minute,
un mesaj de trecere n modul eco-
nomie de energie apare pe ecranul
multifuncie i funciile active trec n
starea de veghe.
Dac o convorbire telefonic are loc
n acest moment:
- aceasta va meninut timp de
5 minute n cazul folosirii kitului
mini-libere de sistemul audio,
- ea va intrerupt dupa 10 minute de
sistemul audio navigatie MyWay,
- aceasta va putea terminata,
impreuna cu functionarea siste-
mului NaviDrive.
Acest timp va redus drastic in ca-
zul unui nivel redus de incarcare a
bateriei.
Iesirea din acest mod
Aceste funcii vor automat activate
la urmtoarea utilizare a vehiculului.
Pentru a reactiva imediat aceste
functii, porniti motorul si lasati-l
sa functioneze cateva momente.
Timpul de utilizare a acetor functii va
de doua ori mai mare decat tim-
pul cat a functionat motorul. Totusi,
acest timp este cuprins intotdeauna
intre cinci si treizeci de minute.
O baterie descrcat nu per-
mite pornirea motorului (vezi
paragraful corespunztor).
REMORCAREA
VEHICULULUI
Operaiile care trebuie urmate pen-
tru a efectua remorcarea vehiculului
sau pentru a remorca un alt vehicul
cu un dispozitiv mecanic amovibil.
Acces la scule
Inelul de remorcare este amplasat in
caseta de protectie a cricului, plasa-
ta in roata de rezerva.
Pentru a avea acces la acesta:
deschidei portbagajul,
ridicai podeaua,
scoatei inelul de remorcare din
caseta de protectie a cricului.
XI
201
Remorcarea propriului
vehicul
n bara fa deschidei obturatorul
apsnd pe partea superioara a
acestuia.
nurubai complet inelul de re-
morcare.
Instalai o bar de tractare.
Aprindei luminile de avarie.
Poziionai maneta cutiei de viteze
n punctul mort (poziia N pentru
cutia de viteze automat).
Remorcarea altui vehicul
n bara spate deschidei obtura-
torul apsnd:
- in partea dreapta (Berlina),
- in partea de jos (Tourer).
nurubai complet inelul de re-
morcare.
Instalai o bar de tractare.
Aprindei luminile de avarie la
vehiculul remorcat.
Nerespectarea acestei particulari-
ti poate duce la o deteriorare a
anumitor organe de frnare i la
absena asistenei la frnare la re-
pornirea motorului.
La apariia unei defeciuni sau dis-
funcii la nivelul cutiei de viteze
manuale pilotate, vehiculul poate
rmne imobilizat cu o treapt cu-
plat. n acest caz, este imperativ
necesar ridicarea prii din fa a
vehiculului n vederea remorcrii.
La remorcarea autoturismului cu
cele 4 roi pe sol, este obligatorie
folosirea unei bare de remorcare.
La tractarea autoturismului numai
pe dou roi este indicat ridicarea
vehiculului cu ajutorul unui utilaj
profesional.
n cazul remorcrii cu motorul oprit, di-
recia i frnele nu mai sunt asistate.
XI !
202
ATASAREA UNEI REMORCI,
A UNEI RULOTE...
Dispozitiv mecanic adaptat pentru
atasarea unei remorci sau a unei
rulote cu semnalizare i iluminat su-
plimentare.
Vehiculul dumneavoastr este n
primul rnd conceput pentru trans-
portul de persoane i bagaje, dar, n
acelai timp, poate utilizat pentru
tractarea unei remorci.
V recomandm s utilizai dispozi-
tivele de remorcare i cablurile origi-
nale CITRON, care au fost testate i
omologate nc din faza de concepie a
vehiculului dumneavoastr i s ncre-
dinai montarea acestui dispozitiv reelei
CITRON sau unui service autorizat.
n cazul montrii n afara ree-
lei CITRON, aceast insta-
lare trebuie fcut conform
instruciunilor constructorului.
Conducerea cu remorc supune
vehiculul tractat la solicitri mai
mari i cere din partea oferului o
atenie deosebit.
Recomandari de conducere
Repartizarea ncrcturii
Repartizai ncrctura n remor-
c astfel nct obiectele cele mai
grele s e ct mai aproape de
axa rotilor, iar sarcina vertica-
l pe braul de remorcare s e
aproape de, dar s nu depeas-
c, valoarea maxim autorizat.
Densitatea aerului scade odat cu
altitudinea, reducnd astfel perfor-
manele motorului. Sarcina maxim
remorcabil trebuie redus cu cte
10 % pentru ecare 1 000 m de alti-
tudine suplimentari.
Consultai capitolul "Caracteristici
tehnice", pentru a cunoate masele
i sarcinile remorcabile n funcie de
vehiculul dumneavoastr.
Vant lateral
inei cont de creterea sensibi-
litii la vnt.
Racire
Tractarea unei remorci n pant cre-
te temperatura lichidului de rcire.
Ventilatorul ind acionat electric,
capacitatea sa de rcire nu depinde
de turatia motorului.
Pentru a reduce regimul motoru-
lui, reducei viteza.
Sarcina maxim remorcabil n pan-
t timp ndelungat depinde de ncli-
narea acesteia i de temperatura
exterioar.
n orice caz, i ateni la temperatura
lichidului de rcire.
Frane
Tractarea unei remorci crete dis-
tanta de frnare.
Pentru a limita incalzirea franelor, in
mod deosebit la coborarea pantelor
pe munte, este recomandata utiliza-
rea franei de motor.
Pneuri
Vericai presiunea n pneurile
vehiculului tractor i ale remorcii
tractate, respectnd presiunile
recomandate.
Lumini
Vericai semnalizarea electric
a remorcii.
Asistena la parcarea cu spatele va
automat dezactivat n cazul fo-
losirii unui dispozitiv de remorcare
original CITRON.
n cazul de aprindere a
martorului de alert i a
martorului STOP , oprii
vehiculul i motorul ct
mai curand posibil.
XI
!
203
BARE DE ACOPERIS
Conceptia vehiculului implica, pen-
tru siguranta dumneavoastra si pen-
tru a evita deteriorarea pavilionului
si capacului de portbagaj, utilizarea
barelor portbagaj de acoperis testa-
te si aprobate de CITRON.
Oricare ar tipul incarcaturii de
transportat pe acoperis (portbagaj
de acoperis, suport pentru biciclete,
suport de schiuri etc.), este absolut
necesara montarea barelor trans-
versale de acoperis. Prinderea sau
xarea altor elemente in afara bare-
lor de acoperis este strict interzisa.
Recomandari
Distribuiti uniform sarcina, evitand
supraincarcarea uneia din laturi.
Asezati sarcina cea mai grea cat
mai aproape de acoperis (cat
mai jos).
Fixati bine sarcina si semnali-
zati-o, daca este voluminoasa.
Conduceti cu atentie, deoarece
expunerea la vant lateral este
mai mare. Stabilitatea vehiculu-
lui poate afectata.
Demontati barele portbagaj de
acoperis dupa efectuarea trans-
portului.
Sarcina maxima repartizata pe
barele portbagaj de acoperis
(pentru o incarcatura a carei in-
altime nu depaseste 40 cm, cu excep-
tia suporturilor de biciclete): 80 kg.
Daca inaltimea depaseste 40 cm,
adaptati viteza in functie de de pro-
lul carosabilului, pentru a nu dete-
riora barele de acoperis si elemente
de xare pe acesta.
In vederea respectarii reglementa-
rilor privind transportul obiectelor
mai lungi decat vehiculul, consul-
tati prevederile legale nationale.
Obturator
In cazul remorcarii, este imperati-
va indepartarea obturatorului de pe
bara de protectie fata ca si a garni-
turii de capota, daca vehiculul este
echipat.
Pentru aceasta, consultati un re-
XI
204
PROTECTIA PE TIMP
FOARTE RECE *
Dispozitiv amovibil care permite
evitarea aspirarii particulelor de za-
pada, ce ar putea colmata ltrul de
aer.
Motor Diesel HDi 160 FAP
In situatii curente
Clapeta 2 este in pozitie orizontala
in conducta de aer 3 .
In caz de ninsoare
Apasati si rotiti rola 1 cu 90 in sen-
sul desemnat de sageata, pentru a
pozitiona clapeta 2 in pozitie verti-
cala, in conducta de aer 3 .
Pentru a readuce clapeta in pozitie
corespunzatoare situatiei curente,
apasati rola 1 inainte de a o roti in
sens invers.
Nu uitati sa indepartati protectia
pentru timp foarte rece:
- Cand temperatura exterioara
este superioara valorii de 10 C.
- Cand viteza cu care rulati este
superioara valorii de 120 km/h .
Motor Diesel V6 HDi 240 FAP
In caz de ninsoare
Introduceti deectorul 1 in conducta
de aer 2 si xati-l.
XI
205
ECRAN DE PROTECTIE PE
TIMP FOARTE RECE *
Dispozitiv amovibil care permite evi-
tarea acumularii de zapada in zona
ventilatorului radiatorului de racire a
motorului.
Montare
Plasati cele 2 parti ale ecranului
in dreptul zonelor de intrare a
aerului, deasupra si sub bara de
protectie fata.
Apasati pe contur, pentru a xa
cele doua panouri.
Demontare
Utilizand o surubelnita plata,
desprindeti pe rand ecare punct
de xare.
Inainte de montare Dupa montare
Nu uitati sa indepartati ecranul de
protectie pentru timp foarte rece :
- Cand temperatura exterioara
este superioara valorii de 10 C .
- In caz de remorcare .
- Cand viteza cu care rulati este
superioara valorii de 120 km/h .
XI
!
206
Vopsea mata
Dac vehiculul este acoperit cu un
lac incolor mat, este imperativ s
inei cont de indicatiile urmtoare
pentru a nu deteriora vopseaua prin-
tr-un tratament inadecvat.
Aceste observaii sunt valabile i
pentru jantele din aliaj acoperite cu
lac incolor mat.
Nu executati niciodata o curatare fara apa.
Nu spalati niciodata vehiculul intr-o instalatie de spalare automata cu
perii rulou.
Nu lustruii niciodat vehiculul i jantele. Aceast aciune va face vopseaua
lucioas.
Nu utilizai produse de curare pentru vopsea, produse abrazive sau de
lustruire, nici produse de conservare a lustrului (cear, spre exemplu) pentru
a ntreine vopseaua. Aceste produse sunt benece suprafeelor lucioase.
Aplicarea lor pe vehicule acoperite cu vopsea mat deterioreaz grav su-
prafaa vehiculului i determin apariia ireversibila a unor zone lucioase
sau ptate.
Nu utilizati niciodata tija de spalare cu apa la inalta presiune echipata cu
perii. Riscati sa zgariati vopseaua.
Nu alegei niciodat un program de splare cu tratament nal cu cear
cald.
Este recomandata spalarea cu apa la inalta presiune, sau cel putin cu jet de
apa avand un debit mare.
Se recomanda clatirea vehiculului cu apa demineralizata.
Pentru stergerea caroseriei este recomandat un material textil cu microbre,
curat si fara a efectua frecari intense.
Eventualele pete de carburant trebuie sterse usor si apoi lasate sa se
usuce.
Dintre produsele de ntreinere recomandate i agreate de CITRON, alegei
numai produse de curat insecte i ampoane auto.
Efectuai retuurile vopselei intotdeauna n cadrul reelei CITRON sau la un
Service autorizat.
XI
207
* Pentru a evita orice risc de blocare
a pedalelor:
- vericai poziionarea i xa-
rea corecta a covoraului de
podea,
- nu aezai niciodat dou co-
vorae unul peste altul.
ACCESORII
Reeaua CITRON v propune o
gam larg de accesorii i piese ori-
ginale.
Aceste accesorii i piese au fost tes-
tate i aprobate atat in privinta abi-
litatii cat si a sigurantei.
Aceste accesorii adaptate vehiculului
sunt nregistrate cu reper CITRON
i beneciaz de garanie.
"Confort":
asistare la parcarea cu fata si cu
spatele, modul frigoric, lampa de
lectura, storuri parasolare...
"Solutie de transport":
bac de portbagaj, covor de portba-
gaj, dispozitive de remorcare, cablu
electric aferent dispozitivului de re-
morcate, bare de acoperis transver-
sale, suport pentru bicicleta, suport
pentru schiuri, portbagaj de acope-
ris, cale de portbagaj, leu de port-
bagaj...
"Stil":
jante din aluminiu, volet, carcase de
retrovizoare cromate...
"Siguranta":
alarma anti-intruziune, triunghi de pre-
semnalizare si vesta de siguranta,
etilotest, trusa de prim ajutor, lanturi an-
tiderapante pentru zapada, camasi anti-
derapante pentru pneuri, suruburi antifurt
de roata, sistem de reperare a vehiculu-
lui furat, scaune pentru copii, extinctor,
retrovizoare pentru tractare rulota...
"Protectie":
covoras de podea * , huse de scaune,
bavete, protectie de bara de protec-
tie, husa de protectie pentru vehicul,
protectii de prag de usa...
XI
!
208
Montarea unui echipament
sau accesoriu electric nea-
vnd cod de reper CITRON
poate produce o pan n sistemul
electronic al vehiculului dumnea-
voastr i un consum mrit.
V recomandm s inei cont de
aceast masura de prevedere i s
contactai un reprezentant al mr-
cii CITRON, pentru a v prezenta
gama de accesorii sau echipamente
originale.
n funcie de legislaia n vigoare n
ar, vestele de siguran reecto-
rizante, triunghurile de presemnali-
zare, becurile i sigurantele fuzibile
de rezerv pot obligatorii la bor-
dul vehiculului.
Instalarea emitoarelor de
radiocomunicaii
nainte de a instala un emitor de
radiocomunicaii ca post-echipare,
cu anten exterioar pe vehiculul
dumneavoastra, consultai reeaua
CITRON care v va informa asu-
pra caracteristicilor emitoarelor
(band de frecven, putere maxi-
m de ieire, poziia antenei, con-
diii specice de instalare) ce pot
montate, conform Directivei de
Compatibilitate Electromagnetica
a Automobilului (2004/104/CE).
"Multimedia":
WIFI on board, priza 230 V, sisteme
audio, difuzoare, sisteme de navi-
gatie portabile, kit maini-libere, DVD
player, USB Box, CD de actualiza-
re cartograe, avertizoare de radar,
modul Hi-Fi...
XII
MODELE: MOTORIZARI SI CUTII DE VITEZE
Tipuri variante versiuni:
RD... RW...
5FS-8/P 5FV-5FN/A 5FV-5FN/8 RFJF
MOTOARE PE BENZINA 1,6 l. VTi 120 1,6 l. THP 155 2 l. 16V
Cilindree (cm
3
) 1 598 1 598 1 997
Alezaj x cursa (mm) 77 x 85,8 77 x 85,8 85 x 88
Putere maxima: norma CEE (kW)/
CP DIN
88/120 115 * /159 103/143
Turatie la putere maxima (rot/min) 6 000 6 000 6 000
Cuplu maxim: norma CEE (Nm) 160 240 200
Turatie la cuplu maxim (rot/min) 4 250 1 400 4 000
Carburant Fr plumb Fara plumb Fara plumb
Catalizator Da Da Da
CUTII DE VITEZE
Manuala pilotata
(cu 6 trepte)
Automata
(cu 6 trepte)
Manuala
(cu 6 trepte)
Automata
(cu 4 trepte)
CAPACITATI ULEI (in litri)
Motor (cu inlocuirea ltrului) 4,25 4,25 4,25 5
* Pentru Rusia, puterea maxima este de 110 kW si pentru Brazilia, puterea maxima este de 120 kW.
209
C A R A C T E R I S T I C I T E H N I C E
XII
210
MASE SI SARCINI REMORCABILE (BERLINA) in kg
Motoare pe benzina 1,6 l. VTi 120 1,6 l. THP 155 2 l. 16V
Cutii de viteze Manuala pilotata Automata Manuala Automata
RD...
5FS-8/P 5FV-5FN/A 5FV-5FN/8 RFJF
- Masa la gol 1 425 1 515 1 471 1 583
- Masa in ordine de mers 1 500 1 590 1 546 1 658
- Masa maxima tehnic admisibila
incarcat (MTAC)
2 018 2 026 2 065 2 090
- Masa totala rulanta autorizata
(MTRA)
3 318 3 526 3 565 3 590
- Remorca franata (in limitele
MTRA)

in panta de 10 % sau 12 % 1 300 1 500 1 500 1 500
- Remorca franata * (cu report de
sarcina in limitele MTRA)
1 570 1 710 1 730 1 720
- Remorca nefranata 750 750 750 750
- Sarcina maxima verticala pe dispozitivul de remorcare 64 69 70 69
Valorile MTRA si cele privind sarcinile remorcabile indicate sunt valabile pana la o altitudine maxima de 1 000 de metri;
sarcina remorcata specicata trebuie redusa in trepte de cate 10 % pentru ecare 1 000 de metri suplimentari de altitudine.
Este interzisa depasirea vitezei de 100 km/h de vehiculul tractor (respectati legislatia in vigoare in propria tara).
Temperaturile exterioare ridicate pot antrena scaderi ale performantelor vehiculului, pentru a proteja motorul; cand tem-
peratura exterioara depaseste 37 C, reduceti masa remorcata.
* Masa remorcii franate poate majorata, in limitele valorii MTRA, in masura in care este redusa cu aceeasi valoare MTAC a vehiculului
tractor; atentie, remorcarea cu un vehicul tractor cu incarcare mai redusa poate afecta negativ tinuta de rulare a acestuia.
XII
211
MASE SI SARCINI REMORCABILE (TOURER) in kg
Motoare pe benzina 1,6 l. VTi 120 1,6 l. THP 155 2 l. 16V
Cutii de viteze Manuala pilotata Automata Manuala Automata
RW...
5FS-8/P 5FV-5FN /A 5FV-5FN/8 RFJF
- Masa la gol 1 498 1 534 1 503 1 619
- Masa maxima tehnic admisibila
incarcat (MTAC)
2 133 2 200 2 167 2 224
- Masa totala rulanta autorizata
(MTRA)
3 433 3 700 3 667 3 724
- Remorca franata (in limitele
MTRA)

in panta de 10 % sau 12 % 1 300 1 500 1 500 1 500
- Remorca franata * (cu report de
sarcina in limitele MTRA)
1 600 1 790 1 790 1 800
- Remorca nefranata 750 750 750 750
Valorile MTRA si cele privind sarcinile remorcabile indicate sunt valabile pentru o altitudine maxima de 1 000 de metri;
sarcina remorcata mentionata trebuie sa e redusa in trepte de cate 10 % la ecare 1 000 de metri suplimentari de alti-
tudine.
Este interzisa depasirea vitezei de 100 km/h de catre vehiculul tractor (respectati legislatia in vigoare in tara).
Temperaturile exterioare ridicate pot duce la reducerea performantelor vehiculului, pentru a proteja motorul; daca tempe-
ratura exterioara depaseste 37 C, limitati masa remorcata.
* Masa remorcii franate poate marita, in limitele valorii MTRA, in masura in care este redusa cu aceeasi masa MTAC a vehiculului
tractor; atentie, remorcarea efectuata cu un vehicul tractor cu incarcare redusa poate afecta negativ tinuta sa de drum.
XII
212
* Pentru Belgia, puterea maxima este de 100 kW.
MODELE: MOTORIZARI SI CUTII DE VITEZE
RD... RW...
9HL/8 9HR /8 RHR-RHF/H-8
MOTOARE DIESEL HDi 110 e-HDi 110 HDi 140
Cilindree (cm
3
) 1 560 1 997
Alezaj x cursa (mm) 75 x 88,3 85 x 88
Putere maxima: norma CEE (kW)/CP DIN 82/112 103 * /140
Turatie la putere maxima (rot/min) 3 500 4 000
Cuplu maxim: norma CEE (Nm) 280 320
Turatie la cuplu maxim (rot/min) 1 750 2 000
Carburant Motorina Motorina
Catalizator Da Da
Filtru de particule (FAP) Da Da
CUTII DE VITEZE
Manuala
(cu 5 trepte)
Manuala pilotata
(cu 6 trepte)
Manuala
(cu 6 trepte)
CAPACITATI ULEI (in litri)
Motor (cu inlocuirea ltrului) 3,75 5,25
XII
213
MODELE: MOTOZARI SI CUTII DE VITEZE
RD... RW...
RHH-RHE -RHD/8 RHH-RHE-RHD/A 4HL/A X8Z/A
MOTOARE DIESEL HDi 160 HDi 200 V6 HDi 240
Cilindree (cm
3
) 1 997 2 179 2 993
Alezaj x curs (mm) 85 x 88 85 x 96 84 x 90
Putere maxima: norma CEE (kW)/
CP DIN
120 * /163 147/206 177/240
Turaie la putere maxima (rot/min) 3 750 3 500 3 800
Cuplu maxim: norma CEE (Nm) 340 420 450
Turatie la cuplu maxim (rot/min) 2 000 2 000 1 600
Carburant Motorina Motorina Motorina
Catalizator Da Da Da
Filtru de particule (FAP) Da Da Da
CUTII DE VITEZE
Manuala
(cu 6 trepte)
Automata
(cu 6 trepte)
Automata
(cu 6 trepte)
Automata
(6 trepte)
CAPACITATI ULEI (In litri)
Motor (cu Inlocuirea ltrului) 5,5 5,25 6,25
* Pentru Rusia, puterea maxima este de 100 kW.
XII
214
Motoare Diesel HDi 110 e-HDi 110 HDi 140
Cutii de viteze Manuala Manuala pilotata Manuala
RD...
- Masa la gol 1 506 1 525 1 608
- Masa in ordine de mers 1 581 1 600 1 683
- Masa maxima tehnic admisibila (MTAC) 2 041 2 062 2 155
- Masa totala rulanta autorizata (MTRA) 3 141 3 162 3 755
- Remorca franata (in limitele MTRA)
in panta de 10 % sau 12 % 1 100 1 100 1 600
- Remorca franata * (cu report de sarcina in
limitele MTRA)
1 340 1 340 1 820
- Remorca nefranata 750 750 750
- Sarcina maxima verticala pe dispozitivul de remorcare 55 55 73
Valorile MTRA si cele privind sarcinile remorcabile indicate sunt valabile pentru o altitudine maxima de 1 000 de metri; masa remor-
cabila specicata trebuie sa e redusa in trepte de 10 % pentru ecare 1 000 de metri suplimentari in altitudine.
Este interzisa depasirea vitezei de 100 km/h cu un vehicul ce tracteaza remorca (respectati legislatia in vigoare in propria tara).
Temperaturile exterioare ridicate pot determina scaderea performantelor vehiculului in vederea protejarii motorului; cand tempera-
tura exterioara este mai mare de 37 C, limitati masa remorcata.
* Masa remorcii franate poate , in limitele MTRA, marita, in masura reducerii cu aceeasi valoare a MTAC a vehiculului
tractor; atentie, tractarea unei remorci cu un vehicul tractor mai putin incarcat poate degrada tinuta sa de drum.
XII
215
Motoare Diesel HDi 160 HDi 200 V6 HDi 240
Cutii de viteze Manuala Automata Automata Automata
RD...
RHH-RHE-
RHD / 8
RHH-RHE-
RHD/A
4HL/A X8Z/A
- Masa la gol 1 563 1 609 1 731 1 766
- Masa n ordine de mers 1 638 1 684 1 806 1 841
- Masa maxima tehnic admisibil (MTAC) 2 156 2 190 2 231 2 276
- Masa totala rulanta autorizata (MTRA) 3 656 3 290 3 831 3 676
in panta de 10 % sau 12 % 1 500 1 100 1 600 1 400
limitele MTRA)
1 740 1 390 1 820 1 690
Valorile MTRA si cele privind sarcinile remorcabile indicate sunt valabile pentru o altitudine maxima de 1 000 de metri;
masa remorcabila specicata trebuie redusa in trepte de 10 % pentru ecare 1 000 de metri suplimentari de altitudine.
Este interzisa depasirea vitezei de 100 km/h de catre vehiculul tractor (respectati legislatia in vigoare in propria tara).
Temperaturile exterioare ridicate pot determina scaderea performantelor vehiculului in vederea protejarii motorului; cand
temperatura exterioara este de peste 37 C, reduceti masa remorcata.
* Masa remorcii franate poate majorata, in limitele MTRA, in masura in care se reduce cu aceeasi valoare MTAC a vehiculului
care tracteaza; atentie la tractarea unei remorci cu un vehicul tractor putin incarcat, aceasta poate degrada tinuta sa de drum.
XII
216
Motoare Diesel HDi 110 e-HDi 110 HDi 140
Cutii de viteze Manuala Manuala pilotata Manuala
RW...
- Masa la gol 1 538 1 540 1 655
- Masa in ordine de mers 1 613 1 615 1 730
- Masa maxima tehnic admisibila incarcat
(MTAC)
2 153 2 174 2 276
- Masa totala rulanta autorizata (MTRA) 3 153 3 174 3 776
in panta de 10 % sau 12 % 1 000 1 000 1 500
limitele MTRA)
1 300 1 300 1 800
- Sarcina maxima verticala pe dispozitivul de remorcare 53 54 72
Valorile MTRA si cele privind masele remorcabile indicate sunt valabile pentru o altitudine maxima de 1 000 de metri; masa
remorcabila specicata trebuie sa e redusa in trepte de 10 % pentru ecare 1 000 de metri suplimentari de altitudine.
temperatura exterioara este de peste 37 C, limitati masa remorcata.
* Masa remorcii franate poate majorata, in limitele valorii MTRA, in masura in care valoarea MTAC a vehiculului tractor
scade cu aceeasi valoare; atentie, remorcarea cu un vehicul tractor cu incarcare redusa poate afecta tinuta sa in rulare.
XII
217
Motoare Diesel HDi 160 HDI 200 V6 HDi 240
Cutii de viteze Manuala Automata Automata Automata
RW...
RHH-RHE-
RHD/8
RHH-RHE-
RHD/A
4HL/A X8Z/A
- Masa la gol 1 595 1 642 1 767 1 763
- Masa maxima tehnic admisibila ncrcat
(MTAC)
2 238 2 286 2 367 2 347
- Masa totala rulanta autorizata(MTRA) 3 638 3 286 3 967 3 647
- Remorca franata (n limitele MTRA)
in panta de 10 % sau 12 % 1 400 1 000 1 600 1 300
limitele MTRA)
1 670 1 290 1 890 1 570
- Sarcin maxim vertical pe dispozitivul de remorcare 67 53 76 63
Valorile MTRA si cele privind masele remorcabile indicate sunt valabile pentru o altitudine maxima de 1 000 de metri;
masa remorcabila specicata trebuie redusa in trepte de 10 % pentru ecare 1 000 de metri suplimentari de altitudine.
temperatura exterioara este de peste 37 C, reduceti masa remorcata.
* Masa remorcii franate poate majorata, in limitele valorii MTRA, in masura in care scadeti valoarea MTAC a vehiculului
tractor; atentie, remorcarea cu un vehicul tractor cu incarcare mai redusa poate afecta tinuta sa de rulare.
XII
218
Valorile MTRA si cele privind masele remorcabile indicate sunt valabile pentru o altitudine maxima de 1 000 de metri;
masa remorcabila specicata trebuie redusa in trepte de cate 10 % pentru ecare 1 000 de metri suplimentari urcati.
Daca temperaturile exterioare sunt inalte este posibila scaderea performantelor vehiculului, pentru a proteja motorul; cand
temperatura exterioara este mai mare de 37 C, limitati masa remorcata.
* Masa in ordine de mers este egala cu masa la gol + greutatea conducatorului (75 kg).
** Depasirea masei tehnic admisibile pe axa spate cand vehiculul este tractor antreneaza o limitare a vitezei la 80 km/h,
asa cum este stabilit la punctul 2.7 al Directivei europene.
*** Depasirea masei tehnic admisibile cand vehiculul este tractor antreneaza o limitare a vitezei la 80 km/h, asa cum este
stabilit la punctul 2.7 al Directivei europene.
**** Valoarea maxima a remorcii franata in limita MTRA; atentie, remorcarea cu un vehicul tractor putin incarcat poate
degrada tinuta sa de rulare.
MASE SI SARCINI REMORCABILE VERSIUNI N1 (TOURER) in kg
Motoare Diesel HDi 110 HDi 140
Cutii de viteze Manuala Manuala
RW...
9HL0/U RHF8 /U
- Masa la gol 1 486 1 585
- Masa in ordine de mers * 1 561 1 660
- Masa maxima tehnic admisibila incarcat
(MTAC) **
2 155 2 247
- Masa totala rulanta autorizata (MTRA) *** 3 155 3 747
in panta de 10 % sau 12 % **** 1 000 1 500
- Remorca franata (cu report de sarcina
in limitele MTRA)
X X
- Remorca nefranata 750 750
- Sarcina maxima verticala pe dispozitivul de remorcare 53 72
XII
219
* Fara barele portbagaj de acoperis.
DIMENSIUNI (IN MM)
Exterior (Berlina)
A 2 815
B 1 054
C 910
D 4 779
E 1 586
F 2 096
G 1 557
H 1 860
I * 1 451
XII
220
Interior (Berlina)
A 1 030
B 1 115
C 566
D 504
E 1 040
F 1 705
XII
221
Exterior (Tourer)
A 2 815
B 1 054
C 959
D 4 829
E 1 586
F 2 096
G 1 557
H 1 860
I * 1 479
* Fara barele portbagaj de acoperis.
XII
222
Interior (Tourer)
A 1 060
B 1 115
C 510
D 851
E 1 058
F 1 723
XII
223
ELEMENTE DE
IDENTIFICARE
Identicarea si cautarea vehiculului
se poate face utilizand informatiile
mentionate pe diferitele marcaje vi-
zibile.
In Franta, tipul de vehicul si numarul
de serie sunt mentionate de aseme-
nea in cartea gri.
Orice piesa de schimb CITRON ori-
ginala este o exclusivitate a marcii.
Se recomanda utilizarea pieselor de
schimb CITRON pentru siguranta
dumneavoastra si pentru garantie.
A. Placuta constructorului
Pe stalpul central de pe partea
stanga.
1. Numar de serie de receptie
comunitara.
2. Numar de serie in cadrul tipului.
3. Masa incarcat.
4. Masa totala rulanta.
5. Sarcina maxima admisa pe
axa fata.
6. Sarcina maxima admisa pe
axa spate.
B. Numar de serie pe caroserie
D. Reper culoare vopsea si pneuri
Presiunea de umare a pneurilor
Pe stalpul central de pe partea stanga.
Respectati presiunea de umare a
pneurilor, indicata de CITRON.
Vericati in mod regulat presiunea
din pneuri, la rece.
Nu dezumati niciodata un pneu cald.
La inlocuirea pneurilor vehiculului,
este imperativa utilizarea unor pne-
uri avand dimensiunile recomandate
pentru vehiculul dumneavoastra.
C. Numar de serie pe plansa de bord
XII
224
225
APEL DE URGEN SAU DE ASISTEN
226
APEL DE URGENTA SAU DE ASISTENTA
APEL DE URGENTA
n caz de urgen, apsai mai mult de 2 secunde pe
aceast tast. Clipirea ledului verde i un mesaj vocal
conrm lansarea apelului ctre platforma CITRON
p j
Urgenta * .
O nou apsare imediat pe aceast tast anuleaz cererea. Ledul verde
se stinge.
APEL DE ASISTENTA
La punerea contactului, martorul verde
se aprinde timp de 3 secunde, indicnd
funcionarea corect a sistemului.
Martorul portocaliu clipete: sistemul prezint
o disfunctie.
Martorul portocaliu este aprins continuu:
bateria de rezerv trebuie nlocuit.
n aceste dou cazuri, consultai un reparator
agreat CITRON sau un Service autorizat.
, p ,
O nou apsare imediat pe aceast tast anuleaz cererea.
Anularea este conrmat printr-un mesaj vocal.
Apsai mai mult de 2 secunde pe aceast tast, pentru
a efectua o cerere de asisten in cazul imobilizarii
vehiculului.
Un mesaj vocal conrm c apelul este lansat * .
FUNCTIONAREA SISTEMULUI
Ledul verde rmne aprins (fr a clipi) cand este stabilit comunicaia.
El se va stinge la nalul convorbirii.
Acest apel este operat ctre platforma CITRON Urgenta, care primete
informaiile de localizare a vehiculului i poate transmite o alert autorizat
ctre serviciile de asisten competente. n rile n care platforma nu este
pp
operaional, sau cnd serviciul de localizare a fost n mod expres refuzat,
apelul este operat direct ctre serviciile de urgen (112), fr localizare.
n caz de detectare a unui impact de ctre calculatorul airbagurilor,
i independent de eventuala declanare a airbagurilor, este lansat
automat un apel de urgen.
* Aceste servicii sunt supuse unor condiii i disponibiliti.
Consultai reeaua CITRON.
Daca nu ati cumparat vehiculul din reteaua CITRON, vericati
congurarea acestor servicii si puteti cere modicarea ei in reteaua
dumneavoastra. Intr-o tara in care exista mai multe limbi ociale,
congurarea este posibila in limba nationala ociala, la alegere.
Daca beneciati de oferta CITRON eTouch, dispuneti de asemenea
de servicii complementare in spatiul personal MyCITROEN via Internet
CITRON din tara dumneavoastra, accesibil din www.citroen.com.
p p p y
227
2 ABC 3 DEF
5 JKL 4 GHI 6 MNO
8 TUV 7 PQRS 9 WXYZ
0
*
#
1
RADIO MEDIA NAV ESC TRAFFIC SETUP ADDR BOOK
2 ABC 3 DEF
5 JKL 4 GHI 6 MNO
8 TUV 7 PQRS 9 WXYZ
0
*
#
1
APEL DE URGEN SAU DE ASISTEN
CU NAVIDRIVE 3D
APEL DE URGEN
n caz de urgen, apsai tasta SOS pn se aude un
semnal sonor i se aeaz un ecran "Conrmation/
Cancellation" (Validare/Anulare) (dac a fost inserat
cartela SIM valid).
Este lansat un apel ctre platforma CITRON Urgenta,
care primete informaiile de localizare a vehiculului i
poate transmite o alert autorizat ctre serviciile de
urgen competente.
n rile n care platforma nu este operaional, sau
cnd serviciul de localizare a fost n mod expres refuzat,
apelul este transmis serviciului de urgen (112).
Atenie, apelul de urgen i serviciile sunt active numai dac
telefonul intern este utilizat cu o cartel SIM valid. Cu un telefon
Bluetooth i fr cartel SIM, aceste servicii nu sunt funcionale.
Apsai aceast tast pentru a accesa serviciile
CITRON.
p
Customer call
n caz de detectare a unui impact de ctre calculatorul airbagurilor
i independent de eventuala declanare a airbagurilor, este lansat
automat un apel de urgen.
Mesajul "Deteriorated emergency call" (Apel de urgenta in mod
degradat) asociat clipirii martorului portocaliu indic o defeciune.
Consultati un reparator agreat CITRON.
g ) p p
APEL DE URGEN
Selectai "Customer call" (Centru
contact client) pentru orice solicitare de
informaii privind marca CITRON.
) p
Selectai "CITRON Assistance"
pentru a lansa un apel de depanare.
CITRON Assistance
Acest serviciu este supus unor condiii i disponibiliti. Consultai
reeaua CITRON. Dac ai cumprat vehiculul din afara reelei
p p
CITRON, suntei invitai s vericai congurarea acestor servicii i
p
putei cere modicarea n cadrul reelei dumneavoastr.
228
229
2
ABC
3
DEF
5
JKL
4
GHI
6
MNO
8
TUV
7
PQRS
9
WXYZ
0
*
#
1
RADIO MEDIA NAV ESC TRAFFIC SETUP
ADDR
BOOK
NaviDrive 3D este protejat astfel nct s funcioneze
numai pe vehiculul dumneavoastr. Dac dorii s l
instalai pe alt vehicul, consultai reeaua CITRON
p
pentru congurarea sistemului.
Anumite funcii descrise n acest ghid vor disponibile
n cursul anului.
NAVIDRIVE 3D
Din motive de siguran, oferul va trebui neaprat
s realizeze cu vehiculul oprit operaiile ce necesit o
atenie susinut.
Cnd motorul este oprit i pentru a conserva energia
bateriei, NaviDrive 3D i ntrerupe funcionarea la
activarea modului Economie de Energie.
01 Primii pai
02 Comenzi vocale
i la volan
03 Funcionare general
04 Navigaie - Ghidare
05 Informaie trafic
06 Radio
07 Player media muzicale
08 Telefon
09 Configurare
10 Arborescene ecrane
p.
p.
p.
p.
p.
p.
p.
p.
p.
p.
230
232
235
240
249
251
252
257
261
262
CUPRINS
ntrebri frecvente p. 267
SISTEM AUDIO MULTIMEDIA/TELEFON BLUETOOTH
GPS EUROPA
230
01
2
ABC
3
DEF
5
JKL
4
GHI
6
MNO
8
TUV
7
PQRS
9
WXYZ
0
*
#
1
RADIO MEDIA NAV ESC TRAFFIC SETUP
ADDR
BOOK
1
10
2
3
4
6
12
9
7
8
11
5
TU PQRS
0
*
1. Ejectare CD.
2. RADIO: acces la Meniu "Radio".
Aeaz lista posturilor n ordine alfabetic
(band FM) sau n funcie de frecven
(band AM).
MEDIA: acces la Meniu "Media"
(CD audio, Jukebox, Intrare Auxiliar).
Aeaz lista pieselor. Schimb sursa.
NAV: acces la Meniul "Navigation" i aeaz
ultimele destinaii.
ESC: abandoneaz operaia n curs.
Apsare lung: revenire la aajul principal.
TRAFFIC: acces la Meniul "Trafc"
(funcie detaliat n capitolele 02 i 10).
ADDR BOOK: acces la Meniu "Address book"
(funcie detaliat n capitolul 10).
SETUP: acces la Meniul "SETUP" (congurare)
(funcie detaliat n capitolele 02 i 10).
Apsare lung: acoperire GPS.
3. Reglaje audio (Balans/Fader, Joase/nalte,
Ambian muzical...).
4. Reglare volum sonor (ecare sursa este
independent, inclusiv mesaje i alerte de
navigaie).
Apsare lung: reiniializarea sistemului.
Apsare scurt: ntrerupe sonorul.
5. Cutare automat posturi radio de frecven
inferioar.
Selectare pies CD sau MP3 precedent.
PRIMII PAI
PANOU NaviDrive 3D
6. Cutare automat posturi radio de frecven superioar.
Selectare pies CD sau MP3 urmtoare.
7. Aaj normal sau ecran negru.
8. Selectare de aare succesiv ntre "HART"/
"NAV" (dac navigaia este n desfurare)/"TEL"
(dac o convorbire este n desfurare)/RADIO
sau MEDIA n curs de redare.

9. RIDCARE RECEPTOR: acces la Meniul "Phone".
Conectare Bluetooth, acceptarea unui apel.
10. NCHIDERE RECEPTOR: acces la Meniul "Phone".
Terminarea unei convorbiri sau refuzarea unui
apel, conectare Bluetooth.
11. Introducere numere sau cifre pe tastatura
alfanumeric, preselectare pentru 10 frecvene radio.
12. Cititor card SD.
Apsare scurt: terge
ultimele caractere.
Apsare lung: activeaz
recunoaterea vocal.
231
01
2
ABC
3
DEF
5
JKL
4
GHI
6
MNO
8
TUV
7
PQRS
9
WXYZ
0
*
#
1
13
14
13. OK: validare obiect selectat pe ecran.
- Bloc de control n 4 direcii: apsare spre
stnga/dreapta:
Cu aarea ecranului "RADIO": selectarea
frecvenei precedente/urmtoare.
Cu aarea "MEDIA": selectare pies
precedent/urmtoare.
Cu aarea "MAP" sau "NAV": deplasare pe
orizontal a hrii.
- Bloc de control n 4 direcii: apsare spre sus/
jos:
Cu aarea "RADIO": selectare post precedent/
urmtor din list.
Cu aarea ecranului "MEDIA": selectare
director MP3.
Cu aarea "MAP" sau "NAV": deplasare
vertical a hrii.
Trecere spre pagina urmtoare sau precedent
a unui meniu.
Deplasare pe tastatura virtual aat.
PRIMII PAI
BLOC DE CONTROL NaviDrive 3D
14. Rotirea inelului:
Cu aarea ecranului "RADIO": selectare post
precedent/urmtor din list.
Cu aarea ecranului "MEDIA": selectare pies
CD sau MP3 precedent/urmtoare.
Cu aarea "MAP" sau "NAV": zoom mrire/
micorare hart.
Deplasarea cursorului de selectare n meniu.
232
2 ABC 3 DEF
5 JKL 4 GHI 6 MNO
8 TUV 7 PQRS 9 WXYZ
0
*
#
1
NAV ESC TRAFFIC ADDR BOOK SETUP
02
2
1
SETUP
naintea primei utilizri, este recomandat s ascultai, s pronunai
i s repetai sfaturile de utilizare.
Apsai pe tasta SETUP i selectai
funcia "Language & Speech" (Limbi &
Funcii vocale). Rotii inelul i selectai
"Voice control" (Parametri recunoatere
vocal). Activai recunoaterea vocal.
Selectai "Tutorial" (Sfaturi de utilizare).
INIIALIZARE COMENZI
VOCALE - RECUNOATERE
VOCAL
Expresiile ce trebuie pronunate n funcie de contect se regsesc
n tabelele urmtoare.
Pronunai i NaviDrive 3D efectueaz comanda.
O apsare pe extremitatea
comenzii de iluminat activeaz
recunoatere vocal.
CONTEXT SAY ACTION
GENERAL Help address book
Help voice control
Help media
Help navigation
Help telephone
Help radio
Cancel
Correction
Access to the address book help
Access to the voice recognition help
Access to the media management help
Access to the guidance, navigation help
Access to the telephone help
Access to the radio help
To cancel a voice command which is in
progress
Request to correct the last voice recognition
carried out
Clear
RADIO Select station
Station <tts:stationName>
Read out station list
Enter frequency
Select wave band
AM
FM
TA on
TA off
Select a radio station
Select a radio station using its RDS
description <tts:station Name> from the
RADIO list
Listen to the list of stations available
Listen to the frequency of the current radio
station
Choose the frequency waveband (AM or FM)
Change the frequency waveband to AM
Change the frequency waveband to FM
Activate Trafc Info (TA)
Deactivate Trafc Info
NAVIGATION Destination input
Voice advice off
Voice advice on
Save address
Start guidance
Abort guidance
Navigate entry
POI Search
Command to enter a new destination
address
Deactivate the spoken guidance instructions
Activate the spoken guidance instructions
Save an address in the address book
Start guidance (once the address has been
entered)
Stop the guidance
Start guidance to an entry in the address
book
Start guidance to a point of interest
COMENZI VOCALE SI PE VOLAN
233
02
INITIALIZARE COMENZI
VOCALE - RECUNOASTERE
VOCALA
CONTEXT SAY ACTION
MEDIA Media
Select media
Single slot
Jukebox
USB
External device
SD-Card
Track <1 - 1 000>
Folder <1 - 1 000>
Select the MEDIA source
Choose a source
Select the CD player source
Select the Jukebox source
Select the USB player source
Select the audio AUX input source
Select the SD card source
Select a specic track (number between
1 and 1 000) on the active MEDIUM
Select a Folder (number between 1 and
1 000) on the active MEDIUM
TELEPHONE Phone menu
Enter number
Phone book
Dial
Save number
Accept
Reject
Open the Telephone Menu
Enter a telephone number to be called
Open the phone book
Make a call
Save a number in the phone book
Accept an incoming call
Reject an incoming call
ADDRESS
BOOK
Address book menu
Call <entry>
Navigate <entry>
Open the address book
Call le using its <le> description as
described in the address book
Start guidance to an address in the address
book using its <le> description
234
LIST
MENU
1
2
02
4
3
5
6
7
8
9
10
11
1. Prin apsri succesive: mod
"Black Panel" - ecran negru
(conducere pe timp de noapte).
2. Apsare scurt pentru a telefona.
Deschidere/nchidere telefon.
Acces la meniul telefonului.
Aare lista de apeluri.
O apsare lung refuz un apel.
3. Rotire: ofer acces la meniurile rapide n funcie de aplicaia
curent.
Apsare scurt: valideaz opiunea aat pe ecran.
Apsare lung: revenire la meniul general.
4. Apsare scurt: abandoneaz operaia n curs.
Refuz un apel telefonic.
Apsare lung: revenire la aajul iniial.
5. Menu: ofer acces la meniul general.
6. VOL +: crete volumul sonor.
7. VOL -: diminueaz volumul sonor.
8. Prin apsri succesive: ntrerupe sonorul/restabilete sonorul.
9. Apsare scurt: Radio: frecven superioar.
Medii muzicale: pies urmtoare.
O apsare lung accelereaz redarea.
10. Apsare scurt: Radio: frecven inferioar.
Medii muzicale: pies precedent.
O apsare lung accelereaza redarea.
11. Apsare scurt: aeaz lista frecvenelor radio disponibile sau
lista pieselor, albumelor, directoarelor.
Apsare lung: actualizeaz lista posturilor recepionate.
Apsare scurt: activeaza
recunoaterea vocal.
Apsare lung: reia ultima
indicaie de navigaie.
COMENZI PE VOLAN
Apsare succesiv: ofer
acces, n funcie de aplicaia
curent aat, la ecranul
Radio i Media.
235
03
SETUP
TRAFFIC
MEDIA
FUNCIONARE GENERAL
Pentru a avea o imagine global a asupra detaliilor meniurilor,
consultai seciunea "Arborescene ecrane" din aceste
instruciuni.
Prin apsri succesive ale tastei MODE, accesai aajele urmtoare:
Apsare lung: acces la acoperirea GPS i la modul demonstrativ.
Pentru ntreinerea ecranului este recomandat s utilizai o lavet moale,
neabraziv, (material pentru ters ochelarii) fr produse adiionale.
RADIO/MEDII MUZICALE/
VIDEO
TELEFON
(Dac o conversaie este n curs)
HART PE TOT ECRANUL
NAVIGAIE
(Dac navigaia este n desfurare)
SETUP:
acces la Meniul "SETUP": limbi * i funcii vocale * ,
iniializare vocal (capitolul 09), dat i or * , aare,
uniti i parametri sistem.
TRAFFIC:
acces la Trafc Menu: aarea alertelor de trac
curente.
AFIARE N FUNCIE DE CONTEXT
MEDIA:
Meniu "DVD-Audio"
Meniu "DVD-Video"
* Disponibil n funcie de model.
236
03 FUNCIONARE GENERAL
O apsare pe OK permite accesul la
meniul de comenzi rapide n funcie de
aarea de pe ecran.
NAVIGAIE (DAC ESTE N CURS DE
DESFURARE):
( (
Oprire ghidare 1
1
1
Reluare mesaj
Deviere traseu
2
2
Anulare
Creterea dev.
2 Diminuare dev.
3
3
Criterii de ghidare
Crit. de excluziune
3 Nr. satelii
2
2
Recalculare
Deplasare hart
2 Parcurgere traseu
1 Info itinerar
2
2
Vizualizare destinaie
Info traseu
3 Nr. etape
2
2
Vizualizare traseu
Deplasare hart
1
1
Mesaj vocal
Opiuni ghidare
2
2
Criteriu de ghidare
n funcie de trac
2 Criterii de excluziune
2 Recalculare itinerar
TELEFON:
Terminare convorbire 1
1
1
1
Trecere n ateptare
Formare numr
Tonaliti DTMF
1 Mod combinat
1 Microfon oprit
MEDII MUZICALE:
Info trac ( TA ) 1
1 Opiuni redare
1 Alegere surs
2
2
Normal
Aleatorie
2 Intro pies
Abort guidance
Repeat advice
Block road
Unblock
More
Less
Route type
Avoid
Satellites
Calculate
Zoom/Scroll
Browse route
Route info
Show destination
Trip info
Stopovers
Browse route
Zoom/Scroll
Voice advice
Route options
Route type
Route dynamics
Avoidance criteria
Recalculate
End call
Hold call
Dial
DTMF-Tones
Private mode
Micro off
TA
Play options
Select media
Normal order
Random track
Scan
237
RADIO:
n mod FM 1
1 n mod AM
2
2
Info trac (TA)
RDS
2 Radiotext
2 mod Regional
2 Band AM
2
2
Info trac (TA)
Actualizare list AM
2 FM
HART PE TOT ECRANUL:
Oprire ghidare/Reluare ghidare 1
1
1
1
Destinaie/Adugare etap
POI n proximitate
Informaii loc
2 Opiuni
3
3
Ghidare ctre
Formare numr
3 Memorare loc
3 Deplasare hart
Reglaje hart 1
1 Deplasare hart
2
2
Hart de sus
n perspectiv
2 Hart n 3D
2 Hart orientat spre Nord
2 Orientare pe direcia vehiculului
DVD AUDIO (APSARE LUNG):
1 Stop
2 Group
3 Group 1 .2/n
TA 1
2 Alegere surs
2 Mod de redare
3 Normal/Aleatoriu/Intro
In FM mode
In AM mode
TA
RDS
Radiotext
Regional prog.
AM
TA
Refresh AM list
FM
Abort guidance/Resume guidance
Set destination/Add stopover
POIs nearby
Position info
Guidance options
Navigate to
Dial
Save position
Zoom/Scroll
Map Settings
Zoom/Scroll
2D Map
2.5D Map
3D Map
North Up
Heading Up
Stop
Group
Group 1 .2/n
TA
Select media
Play options
Normal order/Random track/Scan
238
03
3
3
Meniu DVD
Meniu principal DVD
3 List titluri
3 List capitole
DVD VIDEO (APSARE LUNG):
Redare 1
FUNCIONARE GENERAL
2
2
Stop
Meniuri DVD
3
3
Audio
Subtitrri
3 Unghi
2 Opiuni DVD
Exemple:
DVD menu
DVD top menu
List of titles
List of chapters
Play
Stop
DVD menus
Audio
Subtitles
Angle
DVD Options
239
- reglarea hrii ce permite vizualizarea acesteia de sus, n perspectiv, n 3D.
- congurarea sistemului prin comenzi vocale.
Hart n 3D
Hart de sus
Hart n perspectiv
NaviDrive 3D ESTE:
240
04
2 ABC 3 DEF
5 JKL 4 GHI 6 MNO
8 TUV 7 PQRS 9 WXYZ
0
*
#
1
2 ABC 3 DEF
5 JKL 4 GHI 6 MNO
8 TUV 7 PQRS 9 WXYZ
0
*
#
1
NAV
1
2
3
4
5
6
2 ABC 3 DEF
5 JKL 4 GHI 6 MNO
8 TUV 7 PQRS 9 WXYZ
0
*
#
1
2 ABC 3 DEF
5 JKL 4 GHI 6 MNO
8 TUV 7 PQRS 9 WXYZ
0
*
#
1
2 ABC 3 DEF
5 JKL 4 GHI 6 MNO
8 TUV 7 PQRS 9 WXYZ
0
*
#
1
2 ABC 3 DEF
5 JKL 4 GHI 6 MNO
8 TUV 7 PQRS 9 WXYZ
0
*
#
1
NAVIGAIE - GHIDARE
ALEGEREA UNEI DESTINATII
Apsai din nou pe tasta NAV sau
selectai funcia Navigation Menu
(Meniu navigaie) i apsai pe OK
pentru validare.
Selectai funcia "Destination input"
(Introducere destinaie) i apsai pe
OK pentru validare.
Apsai pe tasta NAV.
Selectai literele oraului una
cte una validnd de ecare dat
apsnd pe OK.
Dup ce ai selectat ara, rotii inelul
i selectai funcia ora. Apsai pe
OK pentru validare.
Navigation Menu g
Destination input p
O list predenit (prin alegerea primelor litere) a oraelor n ara
aleas este accesibil prin tasta LIST a tastaturii virtuale.
Selectai funcia "Address input"
(Introducere adres nou) i apsai
pe OK pentru validare.
Address input p
Lista ultimelor 20 destinaii apare sub funcia Navigation Menu
(Meniu navigatie).
Comenzile vocale de "NAVIGAIE" sunt menionate n rubrica 02.
n cursul unei ghidri, o apsare lung pe extremitatea comenzii luminilor
pentru preluarea ultimelor instruciuni de ghidare.
241
04
2 ABC 3 DEF
5 JKL 4 GHI 6 MNO
8 TUV 7 PQRS 9 WXYZ
0
*
#
1
7
8
9
10
11
2 ABC 3 DEF
5 JKL 4 GHI 6 MNO
8 TUV 7 PQRS 9 WXYZ
0
*
#
1
2 ABC 3 DEF
5 JKL 4 GHI 6 MNO
8 TUV 7 PQRS 9 WXYZ
0
*
#
1
2 ABC 3 DEF
5 JKL 4 GHI 6 MNO
8 TUV 7 PQRS 9 WXYZ
0
*
#
1
2 ABC 3 DEF
5 JKL 4 GHI 6 MNO
8 TUV 7 PQRS 9 WXYZ
0
*
#
1
Reluai etapele de la 5 la 7 pentru
funciile "Street" (Strada) i "House
number" (Numar de imobil).
Pentru a terge o destinaie; relund etapele de la 1 la 3, selectai
"Choose from last destinations" (Alegere dintre ultimele destinaii).
O apsare lung pe una dintre destinaii aeaz o list de aciuni,
dintre care putei alege:
Selectai funcia "Save to address book" (Arhivare n agend)
pentru a nregistra adresa aleas n agend. Apsai pe OK pentru
validarea seleciei.
NaviDrive 3D v permite nregistrarea a mai mult de 4 000 e de
contact.
Pentru o alegere mai rapid, este posibil s introducei direct codul
potal dup ce ai selectat funcia "Postal code" (Cod postal).
Utilizai tastatura virtual pentru a introduce literele i cifrele.
Selectai criteriul de ghidare:
"Fast route (Cea mai rapid rut)",
"Short route" (Cea mai scurt
rut) sau "Optimized route" (Rut
optimizat timp/distan) i apsai
pe OK pentru validare.
Apoi selectai "Start route guidance"
(Incepere ghidare) i apsai pe OK
pentru validare.
Alegerea unei destinaii se poate face de asemenea din agend
"Choose from address book" (Alege din carentul de adrese), sau alegei
dintre ultimele destinaii "Choose from last destinations" (Alege dintre
ultimele destinaii), prin selectarea unei intersecii, centrului unui ora,
coordonatelor geograce sau direct pe "Map" (Hart).
Choose from address book Choose from last destinations
Start route guidance g
Este posibil s deplasai harta folosind butonul de control n cele 4 direcii.
Este posibil s alegei orientarea acesteia prin meniul de comenzi rapide
de la "Full screen map" (Hart pe tot ecranul). Apsai pe buton apoi
selectai "Map Settings" (Setari harta) i validai.
Selectai ruta ce corespunde culorii
itinerariului dorit i apsai pe OK
pentru a valida i a lansa ghidarea.
Rotii inelul i selectai OK.
Apsai pe OK pentru validare.
Delete entryy Delete list
NAVIGAIE - GHIDARE
242
04
2 ABC 3 DEF
5 JKL 4 GHI 6 MNO
8 TUV 7 PQRS 9 WXYZ
0
*
#
1
2
3
4
2 ABC 3 DEF
5 JKL 4 GHI 6 MNO
8 TUV 7 PQRS 9 WXYZ
0
*
#
1
2 ABC 3 DEF
5 JKL 4 GHI 6 MNO
8 TUV 7 PQRS 9 WXYZ
0
*
#
1
2 ABC 3 DEF
5 JKL 4 GHI 6 MNO
8 TUV 7 PQRS 9 WXYZ
0
*
#
1
NAV
NAVIGAIE - GHIDARE
ATRIBUIREA UNEI ADRESE I
NAVIGARE CTRE "DOMICILIU"
Apsai de 2 ori pe tasta NAV pentru a
aa Navigation Menu (Meniu navigaie).
Pentru a atribuit ca "Domiciliu", este necesar ca n carnetul de
adrese s e nregistrat o adres, de exemplu din "Destination
input"/"Address input" (Introducere destinaie/Introducere adres
nou), apoi "Save to address book" (Adugare la lista de adrese).
Selectai "Destination input" (Introducere
destinaie) i validai. Apoi selectai
"Choose from address book" (Alegere
din carnetul de adrese) i validai.
Selectai "Set as home address"
(Setare ca Domiciliu) i validai pentru
a o nregistra.
Selectai a domiciliu i validai. Apoi
selectai "Edit entry" (Editare ) i validai.
Pentru a lansa ghidarea ctre "Domiciliu", apsai de 2 ori pe NAV
pentru aarea Navigation Menu (Meniu navigaie), apoi selectai
"Destination input" (Introducere destinaie) i validai.
Apoi selectai "Navigate HOME" (Navigaie ctre domiciliu) i
validai pentru nceperea ghidrii.
Navigation Menu
Destination input
Edit entry
Set as home address
243
04
2 ABC 3 DEF
5 JKL 4 GHI 6 MNO
8 TUV 7 PQRS 9 WXYZ
0
*
#
1
2 ABC 3 DEF
5 JKL 4 GHI 6 MNO
8 TUV 7 PQRS 9 WXYZ
0
*
#
1
NAV
1
3
4
5
6
7
2 ABC 3 DEF
5 JKL 4 GHI 6 MNO
8 TUV 7 PQRS 9 WXYZ
0
*
#
1
2 ABC 3 DEF
5 JKL 4 GHI 6 MNO
8 TUV 7 PQRS 9 WXYZ
0
*
#
1
2 ABC 3 DEF
5 JKL 4 GHI 6 MNO
8 TUV 7 PQRS 9 WXYZ
0
*
#
1
2 ABC 3 DEF
5 JKL 4 GHI 6 MNO
8 TUV 7 PQRS 9 WXYZ
0
*
#
1
2
2 ABC 3 DEF
5 JKL 4 GHI 6 MNO
8 TUV 7 PQRS 9 WXYZ
0
*
#
1
NAVIGAIE - GHIDARE
OPUNI DE GHIDARE
Selectai funcia "Route dynamics"
(Criterii de ghidare).
Aceast funcie ofer acces la
opiunile "Trafc independent"
(Independent de trac), "Semi-
dynamic" (Cu conrmare) sau
"Dynamic" (Automatic).
Selectai funcia "Avoidance criteria"
(Criterii de excluziune). Aceast
funcie are mai multe opiuni de
Excludere - "Avoid" (autostrzi,
taxare, feriboturi, tuneluri).
Rotii inelul i selectai funcia
"Recalculate" (Recalculare itinerar)
pentru a luate n considerare opiunile
alese. Apsai pe OK pentru validare.
Apsai pe tasta NAV.
selectai funcia Navigation Menu i
apsai pe OK pentru validare.
Selectai funcia "Route type"
(Tip rut) i apsai pe OK pentru
validare. Aceast funcie v permite
modicarea criteriilor de ghidare.
Selectai funcia "Route options"
(Opiuni de ghidare) i apsai pe OK
pentru validare.
Navigation Menu g
Route options p
Route type yp
Route dynamics y
Avoidance criteria
Recalculate
Cnd este aat harta pe ecran, avei posibilitatea de a selecta "Map
Settings" (Reglaje hart) apoi "2D Map" (Hart de sus)/"2.5D Map" (n
p , p p p , p
perspectiv)/"3D Map" (Hart 3D)/"North Up" (Orientare spre Nord)/
g ( g j ) ( ) (
"Heading Up" (Orientare n funcie de direcia vehiculului). Cldirile vizibile
n 3D depind de avansarea cartograerii oraelor.
g ( g (
244
04
2 ABC 3 DEF
5 JKL 4 GHI 6 MNO
8 TUV 7 PQRS 9 WXYZ
0
*
#
1
2 ABC 3 DEF
5 JKL 4 GHI 6 MNO
8 TUV 7 PQRS 9 WXYZ
0
*
#
1
NAV
3
4
5
6
7
2 ABC 3 DEF
5 JKL 4 GHI 6 MNO
8 TUV 7 PQRS 9 WXYZ
0
*
#
1
2 ABC 3 DEF
5 JKL 4 GHI 6 MNO
8 TUV 7 PQRS 9 WXYZ
0
*
#
1
2 ABC 3 DEF
5 JKL 4 GHI 6 MNO
8 TUV 7 PQRS 9 WXYZ
0
*
#
1
2 ABC 3 DEF
5 JKL 4 GHI 6 MNO
8 TUV 7 PQRS 9 WXYZ
0
*
#
1
2
2 ABC 3 DEF
5 JKL 4 GHI 6 MNO
8 TUV 7 PQRS 9 WXYZ
0
*
#
1
8
ADUGAREA UNEI ETAPE
Alegei, de exemplu, o nou adres.
Dup ce ai ales noua adres,
selectai "Start route guidance"
(Pornire ghidare) i apsai pe OK
pentru validare.
Poziionai etapa n list i apsai pe
OK pentru validare.
Apsai pe tasta NAV.
selectai funcia Meniu "Navigation"
i apsai pe OK pentru validare.
Selectai funcia "Add stopover"
(Adugare etap) (5 etape maxim)
Selectai funcia "Stopovers" (Etape)
Navigation Menu g
Stopovers p
Add stopover p
Address input p
Pentru modicarea etapelor, reluai paii de la 1 la 3 i selectai
"Rearrange route" (Optimizare itinerar) (selectai o etap, tergei-o
sau deplasai-o n list pentru a schimba ordinea, validai noua sa
poziie i terminai prin "Recalculate" (Recalculare itinerar).
Pot adugate sau terse etape din itinerariu dup alegerea unei
destinaii.
Reluai paii de la 1 la 7 dac este necesar, apoi selectai
"Recalculate" (Recalculare itinerar) i apsai pe OK pentru validare.
Start route guidance g
NAVIGAIE - GHIDARE
245
04
2 ABC 3 DEF
5 JKL 4 GHI 6 MNO
8 TUV 7 PQRS 9 WXYZ
0
*
#
1
2 ABC 3 DEF
5 JKL 4 GHI 6 MNO
8 TUV 7 PQRS 9 WXYZ
0
*
#
1
NAV
1
3
4
6
7
8
2 ABC 3 DEF
5 JKL 4 GHI 6 MNO
8 TUV 7 PQRS 9 WXYZ
0
*
#
1
2 ABC 3 DEF
5 JKL 4 GHI 6 MNO
8 TUV 7 PQRS 9 WXYZ
0
*
#
1
2 ABC 3 DEF
5 JKL 4 GHI 6 MNO
8 TUV 7 PQRS 9 WXYZ
0
*
#
1
2 ABC 3 DEF
5 JKL 4 GHI 6 MNO
8 TUV 7 PQRS 9 WXYZ
0
*
#
1
2
2 ABC 3 DEF
5 JKL 4 GHI 6 MNO
8 TUV 7 PQRS 9 WXYZ
0
*
#
1
5
2 ABC 3 DEF
5 JKL 4 GHI 6 MNO
8 TUV 7 PQRS 9 WXYZ
0
*
#
1
NAVIGAIE - GHIDARE
CUTARE PUNCTE DE INTERES
(POI)
Apsai pe tasta NAV.
selectai funcia Navigation Menu i
Selectai funcia "POI nearby" (POI
n apropiere) pentru cutarea de POI
n proximitatea vehiculului.
Selectai funcia "POI search"
(Cutare puncte de interes) i
Navigation Menu g
POI search
POI nearbyy
Selectai funcia "POI in city" (POI n
ora) pentru a cuta POI n oraul
dorit. Alegerea rii apoi numele
oraului cu ajutorul tastaturii virtuale.
Selectai funcia "POI near route" (POI n
apropierea itinerariului) pentru cutarea
de POI n proximitatea itinerarului.
Selectai funcia "POI in country"
(POI n ar) pentru a cuta POI n
ara dorit.
Selectai funcia "POI near destination"
(POI n apropierea destinaiei) pentru
cutarea de POI n proximitatea
punctului de destinaie al itinerarului.
POI near destination
POI in countryy
POI near route
O list de localiti din ara aleas este accesibil prin tasta LIST a
tastaturii virtuale.
POI in cityy
Punctele de interes (POI) semnic ansamblul de spaii ce ofer servicii
ntr-o anumit zon (hoteluri, diferii comerciani, aeroporturi etc.).
246
04
1
2
3
1
2
3
CITRON SEND-TO-CAR cu
INSCRIERE SI ACTIVARE MOD DE UTILIZARE
Cartela SIM trebuie introdusa in suportul situat in torpedou.
Sistemul nu functioneaza cu conexiunea Bluetooth.
Acest serviciu nu functioneaza decat cu o cartela SIM furnizata de
un operator de telefonie mobila din Franta, Germania sau Italia.
Cartelele SIM ale caror numere au fost schimbate de operator nu
sunt compatibile cu acest serviciu.
Pentru a accesa site-ul de inscriere, vizitati pagina www.citroen.fr,
apoi activati contul cu e-mailul de conrmare a inscrierii.
Inregistrati vehiculul si alegeti codul de identicare, care va
utilizat pentru trimiterea de POI (puncte de interes) de pe Google
Maps (Harti Google).
Activati serviciul pe propriul NaviDrive 3D, conform modului de
utilizare descarcat de pe pagina de internet.
Aparitia pe ecran a meniului Google Maps (Harti Google)
poate dura cateva minute.
Pentru activare, cartela SIM utilizata trebuie sa e cea declarata pe
pagina de internet in momentul inscrierii.
Dupa activare, puteti schimba cartela SIM sau operatorul.
Cautati un POI pe site-ul https://maps.google.fr. Selectati-l si dati
clic pe "envoyer" (trimitere).
Selectati "vhicule" (vehicul) si "CITRON", apoi introduceti codul
de identicare ales. Dati clic pe "envoyer" (trimitere).
Gasiti destinatiile pe Google Maps (Harti Google), apoi lasati-va
ghidati de CITRON.
pp
Doar rezultatele Google Maps (Harti Google) simbolizate printr-o
pictograma rosie pot trimise sistemului NaviDrive 3D.
Campul "Notes" (Observatii) nu este trimis.
Apasati pe aceasta tasta, apoi selectati Google Maps
(Harti Google) si validati, apasand pe OK.
Un apel automat este trimis catre o casuta vocala
pentru receptia punctului de interes.
Apasati pe "ADDR BOOK" (Agenda adrese) si selectati "Mes
Adresses" (Adresele mele), pentru a asa lista de puncte de interes
receptionate.
Puteti acum sa lansati un ghid de instructiuni, sa apelati punctul de
interes sau sa il vizualizati pe harta.
Acest serviciu este gratuit, fara costuri de comunicare - 2 SMS-uri
si 1 apel pentru activare, 1 apel pentru ecare receptie a unui punct
de interes (aproximativ 30 de secunde).
NAVIGAIE - GHIDARE
247
04 NAVIGAIE - GHIDARE
LISTA PRINCIPALELOR PUNCTE DE INTERES (POI)
* n funcie de disponibilitatea n ar.
Aceast pictogram apare dac mai multe POI
sunt grupate n aceeai zon. Un zoom pe aceast
pictogram permite descoperirea noilor POI.
248
2 ABC 3 DEF
5 JKL 4 GHI 6 MNO
8 TUV 7 PQRS 9 WXYZ
0
*
#
1
NAV
1
3
4
5
2 ABC 3 DEF
5 JKL 4 GHI 6 MNO
8 TUV 7 PQRS 9 WXYZ
0
*
#
1
2 ABC 3 DEF
5 JKL 4 GHI 6 MNO
8 TUV 7 PQRS 9 WXYZ
0
*
#
1
2 ABC 3 DEF
5 JKL 4 GHI 6 MNO
8 TUV 7 PQRS 9 WXYZ
0
*
#
1
2 ABC 3 DEF
5 JKL 4 GHI 6 MNO
8 TUV 7 PQRS 9 WXYZ
0
*
#
1
2 ABC 3 DEF
5 JKL 4 GHI 6 MNO
8 TUV 7 PQRS 9 WXYZ
0
*
#
1
1
2
04
REGLAREA DIFUZARII SONORE
A INDICATIILOR
Selectai "Set parameters for risk areas"
(Parametri zone de risc) pentru a accede la
funciile "Display on map" (Aare pe hart),
"Visual alert" (Atenionare vizual la apropiere) i
"Sound alert" (Avertizare sonor la apropiere).
Selectai funcia POI categories
on Map (POI pe harta) pentru
selectarea punctelor de interes ce
sunt automat aate pe hart.
Apsai pe tasta NAV.
Apsai din nou tasta NAV sau
selectai funcia "Navigation Menu"
(Meniu navigatie) i apsai pe OK
pentru validare.
Selectai funcia "Settings" (Setari) i
Navigation Menu g
Settings
POI categories on Map g p
Set parameters for risk areas p
n timpul arii navigaiei pe ecra,
apsai pe OK apoi selectai sau nu
"Voice advice" (Mesaje vocale) pentru
a activa sau dezactiva indicaiile
vocale de ghidare.
Utilizai tasta de volum pentru a le
regla intensitatea.
SETARI PENTRU PUNCTELE DE INTERES
SI ZONELE CU RISC
Volumul sonor al alertelor POI Zone de Risc se poate regla doar n
momentul difuzrii acestui tip de alert.
Procedura detaliata a actualizarii POI Zone cu risc este disponibila
in reteaua de reparatori agreati CITRON.
ACTUALIZARE POI ZONE CU RISC
(Informaii radar)
NAVIGAIE - GHIDARE
249
05
2 ABC 3 DEF
5 JKL 4 GHI 6 MNO
8 TUV 7 PQRS 9 WXYZ
0
*
#
1
2 ABC 3 DEF
5 JKL 4 GHI 6 MNO
8 TUV 7 PQRS 9 WXYZ
0
*
#
1
TRAFFIC
1
3
4
5
2 ABC 3 DEF
5 JKL 4 GHI 6 MNO
8 TUV 7 PQRS 9 WXYZ
0
*
#
1
2 ABC 3 DEF
5 JKL 4 GHI 6 MNO
8 TUV 7 PQRS 9 WXYZ
0
*
#
1
2 ABC 3 DEF
5 JKL 4 GHI 6 MNO
8 TUV 7 PQRS 9 WXYZ
0
*
#
1
2
INFORMATIE TRAFIC
PARAMETRAREA FILTRRII I AFIAREA
MESAJELOR TMC
Dac au fost alese toate mesajele de pe itinerar, este
recomandat adugarea unui ltru geograc (pe o raza de 5 km,
de exemplu) pentru a reduce numrul de mesaje aate. Filtrul
geograc urmrete deplasarea vehiculului.
Filtrele sunt independente i rezultatele lor se intersecteaz.
Noi preconizm:
- un ltru cu o raz de 10 km n jurul vehiculului n condiii de
circulaie intens,
- un ltru cu o raz de 50 km n jurul vehiculului sau un ltru
pentru traseele pe autostrad.
Apsai din nou pe tasta TRAFFIC
sau selectai funcia Trafc Menu i
Selectai "Geo. Filter" (Filtru geograc).
Lista de mesaje TMC apare sub Trafc Menu, ordonat cresctor
n funcie de distan.
Selectai ltrul dup cum dorii:
Messages on route g
All warning messages g g
Only warnings on route y g
All messages g
Trafc Menu
Selectai "Select preferred list"
(Filtrare mesaje) i apsai pe OK
pentru validare.
Mesajele TMC (Trac Message Channel) sunt informaii legate de trac
i de condiiile meteorologice, primite n timp real i transmise oferului n
forma unor anunuri sonore i vizuale pe harta de navigaie.
Sistemul de navigaie astfel poate oferi un itinerar de ocolire.
Apsai pe tasta TRAFFIC.
Geo. Filter
250
05
2 1
2
3
2 ABC 3 DEF
5 JKL 4 GHI 6 MNO
8 TUV 7 PQRS 9 WXYZ
0
*
#
1
2 ABC 3 DEF
5 JKL 4 GHI 6 MNO
8 TUV 7 PQRS 9 WXYZ
0
*
#
1
INFORMATIE TRAFIC
PRINCIPALELE SIMBOLURI VIZUALE TMC
Triunghi rou i galben: informaii trac, de exemplu:
Triunghi negru i albastru: informaii generale, de exemplu:
Cnd sursa de program media n
curs de redare este aata pe ecran,
apsai pe rol.
Meniul de comenzi rapide al sursei apare i ofer acces la:
Selectai info trac (TA) si apsai
rola pentru validare, pentru a avea
acces la reglajele corespunztoare.
Info trac (TA) ( )
Funcia TA (Trac Announcement) cedeaz prioritatea mesajelor de
alert TA. Pentru a activat, aceasta funcie necesit recepia corect
a unui post de radio care emite acest tip de mesaje. Emisiunile de info
trac, programul n curs de redare (Radio, CD, ...) se ntrerup automat,
pentru a permite difuzarea unui mesaj TA. La terminarea mesajului TA,
aparatul revine la redarea programului ascultat anterior.
ASCULTARE MESAJE TA
- postul de radio difuzeaz anunturi TA.
- postul de radio nu difuzeaz anunturi TA.
- difuzarea mesajelor TA nu este activat.
251
06
1 1
2
RADIO NAV ESC TRAFFIC RADIO MEDIA
2 ABC 3 DEF
5 JKL 4 GHI 6 MNO
8 TUV 7 PQRS 9 WXYZ
0
*
#
1
RADIO
2 ABC 3 DEF
5 JKL 4 GHI 6 MNO
8 TUV 7 PQRS 9 WXYZ
0
*
#
1
2 ABC 3 DEF
5 JKL 4 GHI 6 MNO
8 TUV 7 PQRS 9 WXYZ
0
*
#
1
2 ABC 3 DEF
5 JKL 4 GHI 6 MNO
8 TUV 7 PQRS 9 WXYZ
0
*
#
1
2 ABC 3 DEF
5 JKL 4 GHI 6 MNO
8 TUV 7 PQRS 9 WXYZ
0
*
#
1
SELECTAREA UNUI POST DE RADIO
Dac postul de radio ascultat este
aat pe ecran, apsai pe OK.
Meniul de comenzi rapide al sursei radio apare i avei acces la
urmtoarele funcii:
Selectai funcia dorit i apsai pe
OK pentru a valida i avei acces la
reglajele corespunztoare.
Info trac (TA) ( )
Dac este aat RDS, aceasta permite ascultarea aceluiai post
datorit urmririi frecvenei. Totui, n anumite condiii, urmrirea
postului RDS nu este asigurat n ntreaga ar, posturile radio
neacoperind 100 % din teritoriu. Aceasta explic pierderea
recepionrii unui post n momentul parcurgerii unui traseu.
Mediul nconjurtor (dealuri, cldiri, tunel, parcri, subsol...) poate bloca
recepionarea, inclusiv pe cea n modul RDS. Acest fenomen este
normal n propagarea undelor radio i nu se traduce n nici-un fel printr-o
defeciune a radioului auto.
RDS - MOD REGIONAL
Apsai pe tasta RADIO pentru a
aa lista staiilor recepionate local,
sortat n ordine alfabetic.
Selectai postul dorit prin rotirea
inelului i apsai pentru validare.
Apsai pe una dintre tastele numerice, timp de cel puin dou
secunde, pentru a memora postul ascultat. Un bip sonor conrm
memorarea.
Apsai pe una dintre tastele numerice pentru a reveni la postul de
radio memorat.
RDS
Radiotext
Regional prog g p g
AM
RADIO
Cnd ecranul "RADIO" este aat, rotii inelul
sau folosii blocul de control n 4 direcii pentru a
selecta postul precedent sau urmtor din list.
n ascultarea sursei radio, apsai pe tastele
i pentru cutarea automat a frecvenelor
inferioare i superioare.
252
07 REDARE MEDII MUZICALE
CD, CD MP3/WMA, CARD SD MP3/WMA/
MEMORIE USB
Pentru a putea citi un CDR sau un CDRW inscripionat, selectai de
preferin, la tipul de inscripionare, standardele ISO 9660 nivel 1,
2 sau Joliet.
Dac discul este inscripionat n alt format, exist posibilitatea ca
citirea s nu se efectueze corect.
Pe un acelai disc, este recomandat s folosii acelasi standard de
inscripionare, cu o vitez ct mai mic posibil (4x maxim) pentru
o calitate acustic optim.
n cazul special al unui CD multi-sesiune, standard-ul Joliet este
recomandat.
Sistemul nu citete dect iere audio cu extensia ".mp3" cu
o rat ntre 8 Kbps i 320 Kbps i cu extensia ".wma" cu o rat ntre
5 Kbps i 384 Kbps.
Suport de asemenea i modul VBR (Variable Bit Rate).
Orice alt tip de ier (.mp4, m3u...) nu poate citit.
Formatul MP3, abreviere de la MPEG 1,2 & 2.5 Audio Layer 3 i
formatul WMA, abreviere de la Windows Media Audio i proprietate
a Microsoft, sunt norme de compresie audio ce permit instalarea
mai multor zeci de iere muzicale pe un singur disc.
Conectarea unui IPod:
Pentru redarea ierelor de tip MP3, conectai IPod-ul prin USB
(funcionaliti limitate).
Pentru redarea ierelor ITunes, conectai IPod-ul la intrarea
auxiliar (AUX).
Pentru a redat, o memorie USB trebuie s e formatat FAT 32.
Este recomandat s redactai numele sierelor cu mai puin de
20 caractere i excluznd caracterele particulare (ex : " " ? ; )
pentru a evita orice problem de citire sau aare.
n decursul citirii, prsii sursa "SD-Card" sau "USB" nainte de a
ndeprta cadrul SD din cititor sau memoria USB din port.
Pentru a preveni orice risc de furt, scoatei cardul SD sau memoria
USB cnd prsii un vehicul decapotabil cu pavilionul deschis.
INFORMAII I SFATURI
253
07
2 ABC 3 DEF
5 JKL 4 GHI 6 MNO
8 TUV 7 PQRS 9 WXYZ
0
*
#
1
1
4
5
6
2 ABC 3 DEF
5 JKL 4 GHI 6 MNO
8 TUV 7 PQRS 9 WXYZ
0
*
#
1
2 ABC 3 DEF
5 JKL 4 GHI 6 MNO
8 TUV 7 PQRS 9 WXYZ
0
*
#
1
3
2 ABC 3 DEF
5 JKL 4 GHI 6 MNO
8 TUV 7 PQRS 9 WXYZ
0
*
#
1
RADIO NAV ESC TRAFFIC RADIO MEDIA MEDIA
MEDIA
2 ABC 3 DEF
5 JKL 4 GHI 6 MNO
8 TUV 7 PQRS 9 WXYZ
0
*
#
1
2 ABC 3 DEF
5 JKL 4 GHI 6 MNO
8 TUV 7 PQRS 9 WXYZ
0 *
#
1
2
7
SELECTARE/ASCULTARE MUZIC
CD, CD MP3/WMA, CARD SD MP3/WMA/
PORT USB
Citirea i aarea unei compilaii MP3/WMA poate depinde de
programul de inscripionare i/sau de parametrii utilizai. Noi v
recomand s utilizai standardul de inscripionare ISO 9660.
Apsai pe tasta MEDIA.
Selectai funcia "Select media" i
Apsai pe aceast tast.
Selectai sursa muzical dorit.
Redarea ncepe.
Select media
Apsai din nou pe tasta MEDIA sau
selectai funcia Meniu "Media" i
Dac este aat ecranul "MEDIA",
deplasai inelul spre sus sau spre jos
pentru a selecta sursa compatibil
precedent sau urmtoare.
Media Menu
Lista de piese sau de iere MP3/WMA apare sub Meniul "Media".
Inserai CD-ul audio sau MP3 n unitate, cardul SD
n cititor sau memoria USB n portul su. Redarea
ncepe imediat.
CD MP3, card SD sau periferice USB sunt sursele compatibile.
REDARE MEDII MUZICALE
254
07
3
4
2 ABC 3 DEF
5 JKL 4 GHI 6 MNO
8 TUV 7 PQRS 9 WXYZ
0
*
#
1
2 ABC 3 DEF
5 JKL 4 GHI 6 MNO
8 TUV 7 PQRS 9 WXYZ
0
*
#
1
2 ABC 3 DEF
5 JKL 4 GHI 6 MNO
8 TUV 7 PQRS 9 WXYZ
0
*
#
1
2 ABC 3 DEF
5 JKL 4 GHI 6 MNO
8 TUV 7 PQRS 9 WXYZ
0
*
#
1
2
2 ABC 3 DEF
5 JKL 4 GHI 6 MNO
8 TUV 7 PQRS 9 WXYZ
0
*
#
1
5
7
8
6
9
MEDIA
2 ABC 3 DEF
5 JKL 4 GHI 6 MNO
8 TUV 7 PQRS 9 WXYZ
0 *
#
1
RADIO MEDIA NAV ESC TRAFFIC SETUP ADDR BOOK RADIO NAV ESC TRAFFIC RADIO MEDIA MEDIA
2 ABC 3 DEF
5 JKL 4 GHI 6 MNO
8 TUV 7 PQRS 9 WXYZ
0
*
#
1
2 ABC 3 DEF
5 JKL 4 GHI 6 MNO
8 TUV 7 PQRS 9 WXYZ
0
*
#
1
"Add les" (Copiere) i apsai pe OK
pentru a valida ecare etap.
Apsai pe tasta MEDIA. Apsai din
nou pe tasta MEDIA sau selectai
Media Menu i apsai pe OK pentru
validare.
Inserai un CD audio/MP3, o memorie
USB sau un card SD.
JUKEBOX
Add les
Vericai c sursa MEDIA activ este cea a suportului utilizat (CD,
USB sau Card SD).
Selectai "Add les from MP3-Disc"
(Copiere de pe CD MP3) i apsai pe
OK pentru validare.
Selectai piesele dorite apoi "Rip
selection" (Copiere selecie) sau
selectai toate piesele folosind "Rip all"
(Copiere integral).
Selectai "[New folder]" (Director nou)
pentru a crea un nou director sau
selectarea unui director existent (deja
creat).
Add les from MP3-Disc
[New folder] [ ]
"Do you want to change the names of the tracks that
will be ripped?" (Introducere nume iere?): alegei
"Yes" pentru a le modica sau "No".
Pentru copierea unui CD MP3, selectai n
continuare "Real time ripping" (Copiere cu
ascultare), "Fast ripping" (Copiere rapid)/"High
quality (192 kbit/sec)" (Calitate nalt) sau
"Standard quality (128 kbit/sec)" (Calitate normal)
apoi selectai "Start ripping" (Pornire copiere).
Conrmai mesajul de avertizare
apsnd pe "OK" pentru pornirea
copierii.
OK
Yes No
Cnd o operaie de copiere este n curs, ntreruperea contactului oprete
copierea, aceasta ind reluat automat la cuplarea contactului.
COPIEREA PE HARD DISC A UNUI CD, UNEI MEMORII
USB, UNUI CARD SD
255
07
1
4
1
2
2 ABC 3 DEF
5 JKL 4 GHI 6 MNO
8 TUV 7 PQRS 9 WXYZ
0
*
#
1
3
2 ABC 3 DEF
5 JKL 4 GHI 6 MNO
8 TUV 7 PQRS 9 WXYZ
0
*
#
1
MEDIA
2 ABC 3 DEF
5 JKL 4 GHI 6 MNO
8 TUV 7 PQRS 9 WXYZ
0
*
#
1
3
5
2 ABC 3 DEF
5 JKL 4 GHI 6 MNO
8 TUV 7 PQRS 9 WXYZ
0
*
#
1
2 ABC 3 DEF
5 JKL 4 GHI 6 MNO
8 TUV 7 PQRS 9 WXYZ
0
*
#
1
MEDIA
Apsai tasta MEDIA.
selectai Media Menu (Meniu media)
Selectai "Jukebox management"
(Jukebox management) i apsai pe
OK pentru validare.
Selectai "Play options" (Optiuni
de redare) i apsai pe OK pentru
validare.
Alegei "Folders & Files" (Directoare &
Fiiere) sau "Playlists" (Liste de redare)
apoi apsai pe OK pentru validare.
ASCULTARE JUKEBOX
Jukebox management g
Apsai tasta MEDIA.
selectai "Media Menu" (Meniu media)
Selectai "Jukebox management" i
JUKEBOX
REDENUMIREA SAU TERGEREA
UNUI ALBUM
Activai o alt surs dect Jukebox (CD, radio etc.).
Vericai dac sursa sonor activ este diferit de Jukebox pentru a
putea redenumi sau terge o pies/un director.
Selectai "Modify content" (tergere/
redenumire) i apsai pe OK pentru
validare.
Apsai tasta ESC pentru a reveni la primul nivel de iere.
Este posibil s creai liste de melodii n Jukebox.
Media Menu (Meniu media) > Jukebox management (Jukebox
management) > Create new playlist (Creare lista noua de redare). Adugai
una cte una piesele dorite i n continuare se nregistreaz modicrile.
V mai rmne de ales modul de redare Playlists (Liste de redare).
Modify content y
256
07
2 ABC 3 DEF
5 JKL 4 GHI 6 MNO
8 TUV 7 PQRS 9 WXYZ
0
*
#
1
1
3
MEDIA
2 ABC 3 DEF
5 JKL 4 GHI 6 MNO
8 TUV 7 PQRS 9 WXYZ
0 *
#
1
2
1
3
4
2
MEDIA
2 ABC 3 DEF
5 JKL 4 GHI 6 MNO
8 TUV 7 PQRS 9 WXYZ
0
*
#
1
2 ABC 3 DEF
5 JKL 4 GHI 6 MNO
8 TUV 7 PQRS 9 WXYZ
0
*
#
1
Conectai echipamentul portabil (cititor MP3, camer video, aparat
foto) la conectorii RCA (alb i rou pentru audio, rou i galben
pentru video) situai n torpedo, folosind un cablu JACK/RCA.
Apsai pe tasta MEDIA i apsai
din nou pe tast sau selectai funcia
Meniu "Media" i apsai OK pentru
validare.
Selectai sursa AUX i apsai pe
OK pentru validare. Redarea ncepe
automat.
Selectai "Select media" (Alegere
surs) apoi "External device (AV)"
(Intrare auxiliar - video) i apsai
pe OK pentru activare.
External device
Aarea i gestiunea comenzilor se fac de la echipamentul portabil.
UTILIZAREA INTRRII AUXILIARE (AUX)
AUDIO/VIDEO/CABLU RCA NU ESTE
FURNIZAT
Dac intrarea auxiliar nu este activat, selectai "Ext. Device (Aux)
management" (Gestinare intrare auxiliar) pentru a o activa.
VIZIONAREA UNUI DVD VIDEO
Selectai sursa video dorit (DVD-Video, External device (AV)).
Apsai pe OK pentru validare. Redarea ncepe.
Apsai pe tasta MEDIA pentru a
accede n orice moment la "DVD menu",
sau la funciile Media Menu pentru a
efectua reglaje video (luminozitate/
contrast, format imagine...).
Dac DVD-ul nu apare pe ecran,
apsai pe tasta MODE pentru a
accede la ecranul "MEDIA", care la
rndul su aeaz ecranul DVD.
Inserai DVD-ul n unitate. Redarea ncepe
automat.
Blocul de control n 4 direcii i inelul cromat permit deplasarea
pointer-ului de selecie a DVD-ului. Schimbai capitolul apsnd
pe sau .
257
08
1
2 ABC 3 DEF
5 JKL 4 GHI 6 MNO
8 TUV 7 PQRS 9 WXYZ
0
*
#
1
2
2 ABC 3 DEF
5 JKL 4 GHI 6 MNO
8 TUV 7 PQRS 9 WXYZ
0
*
#
1
ALEGEREA NTRE TELEFONUL
BLUETOOTH/TELEFONUL INTERN
Pentru a activa telefonul Bluetooth
sau telefonul intern, apsai pe tasta
RIDICARE RECEPTOR.
TELEFON
Selectai Phone menu, apoi "Select
phone" (Selectai telefonul) apoi
alegei ntre Telephone off (Niciunul),
Use Bluetooth phone (Telefon
Bluetooth) sau "Use internal phone"
(Telefon intern). Apsai pe OK pentru
a valida ecare etap.
Sistemul nu poate conectat dect la un telefon Bluetooth i la o
singur cartel SIM (telefon intern) n acelai timp.
n acest caz, agenda este sincronizat cu telefonul Bluetooth.
258
08
1
4
5
2 ABC 3 DEF
5 JKL 4 GHI 6 MNO
8 TUV 7 PQRS 9 WXYZ
0
*
#
1
2 ABC 3 DEF
5 JKL 4 GHI 6 MNO
8 TUV 7 PQRS 9 WXYZ
0
*
#
1
3
2 ABC 3 DEF
5 JKL 4 GHI 6 MNO
8 TUV 7 PQRS 9 WXYZ
0
*
#
1
2
2 ABC 3 DEF
5 JKL 4 GHI 6 MNO
8 TUV 7 PQRS 9 WXYZ
0
*
#
1
2 ABC 3 DEF
5 JKL 4 GHI 6 MNO
8 TUV 7 PQRS 9 WXYZ
0
*
#
1
2 ABC 3 DEF
5 JKL 4 GHI 6 MNO
8 TUV 7 PQRS 9 WXYZ
0
*
#
1
* Serviciile disponibile prin telefon sunt dependente de reea, de cartela
SIM i de compatibilitatea aparatelor Bluetooth utilizate. Vericai pe
manualul telefonului dumneavoastr i la operatorul de reea serviciile la
care avei acces. O list cu telefoanele mobile care v propun cea mai
bun ofert este disponibil n reea.
TELEFON
CONECTAREA UNUI TELEFON
BLUETOOTH
Din motive de siguran i pentru c necesit o atenie susinut
din partea oferului, operaiile de cuplare ale unui telefon mobil
Bluetooth la sistemul kit mini libere al NaviDrive 3D, trebuie s se
fac cu autovehiculul oprit i contactul pus.
Activai funcia Bluetooth a telefonului.
Ultimul telefon conectat se reconecteaz automat.
Cnd nici un telefon nu este conectat,
sistemul v propune "Connect phone"
(Conectai un telefon). Selectai "Yes"
Introducei codul de autenticare pe
telefon. Codul introdus este aat pe
ecran.
Pentru a schimba telefonul conectat,
apsai pe tasta TEL, apoi selectai
Phone menu, apoi "Select phone"
(Selectai telefonul) apoi "Connect
Bluetooth phone" (Conectare telefon
Bluetooth) apoi selectai la alegere
telefonul dorit sau "Search phone"
(Cutare telefon).
Apsai pe OK pentru a valida
ecare etap.
Dup conectarea telefonului, NaviDrive 3D poate sincroniza
agenda i lista de apeluri. Aceast sincronizare poate dura cteva
minute * .
Lista de telefoane anterior conectate (maxim 4) este aat pe ecranul
multifuncie. Selectai telefonul ales apoi selectai "Connect phone"
(Conectai un telefon) pentru o nou conectare. Selectai "Delete
pairing" (tergere telefon) pentru a anula conectarea la telefon.
Apsai pe tasta TEL.
Pentru o prim conectare, selectai
"Search phone" (Cutare telefon) i
apsai pe OK pentru validare. Selectai
n continuare numele telefonului.
Search phone p
259
08
1 4
5
2 ABC 3 DEF
5 JKL 4 GHI 6 MNO
8 TUV 7 PQRS 9 WXYZ
0
*
#
1
NAV ESC TRAFFIC ADDR BOOK
2 ABC 3 DEF
5 JKL 4 GHI 6 MNO
8 TUV 7 PQRS 9 WXYZ
0
*
#
1
SETUP
2
ABC
3
DEF
5
JKL
4
GHI
6
MNO
8
TUV
7
PQRS
9
WXYZ
0
*
#
1
2 ABC 3 DEF
5 JKL 4 GHI 6 MNO
8 TUV 7 PQRS 9 WXYZ
0
*
#
1
2
Extragei suportul
apsnd pe butonul
de ejectare.
Introducei cartela SIM n suport i
inserai-o apoi n fant.
Pentru a scoate cartela SIM procedai ca la etapa 1.
Din motive de siguran i deoarece necesit o atenie susinut
din partea oferului, instalarea cartelei SIM trebuie efectuat cu
vehiculul oprit.
Tastai codul PIN pe tastatur, apoi
selectai OK i validai.
Sistemul v ntreab "Do you want
to switch to the internal phone?"
(Utilizai telefonul intern pentru
apelurile vocale?), selectai "Yes"
dac dorii s utilizai cartela SIM
pentru apelurile personale. n caz
contrar, numai apelurile de urge i
serviciile vor utiliza cartela SIM.
Remember PIN
n momentul introducerii codului PIN bifai opiunea "Remember
PIN" pentru a accede la telefon fr a nevoii s tastai acest cod
la urmtoarea utilizare.
UTILIZAREA TELEFONULUI INTERN
CU O CARTEL SIM
TELEFON
Dup ce ai instalat cartela SIM, sistemul poate sincroniza carnetul
de adrese i lista de apeluri.
Aceast sincronizare poate dura cteva minute.
Dac ai refuzat utilizarea telefonului intern pentru apelurile personale,
putei oricnd conecta un telefon Bluetooth pentru a primi apelurile prin
intermediul sistemului audio al mainii.
260
E
08
4
5
2 ABC 3 DEF
5 JKL 4 GHI 6 MNO
8 TUV 7 PQRS 9 WXYZ
0
*
#
1
2 ABC 3 DEF
5 JKL 4 GHI 6 MNO
8 TUV 7 PQRS 9 WXYZ
0
*
#
1
2 ABC 3 DEF
5 JKL 4 GHI 6 MNO
8 TUV 7 PQRS 9 WXYZ
0
*
#
1
6
1
3
2 ABC 3 DEF
5 JKL 4 GHI 6 MNO
8 TUV 7 PQRS 9 WXYZ
0
*
#
1
2
2 ABC 3 DEF
5 JKL 4 GHI 6 MNO
8 TUV 7 PQRS 9 WXYZ
0
*
#
1
volan, pentru a accepta sau refuza apelul in curs.
Selectai opiunea "Yes" (Da), pentru
acceptarea sau "No" (Nu) pentru
refuzarea apelului i apsai pe OK.
PRIMIREA UNUI APEL LANSAREA UNUI APEL
Dac suntei apelat, o sonerie v anun i pe ecran se suprapune
o fereastr.
Pentru a termina conversaia, apsai pe
tasta NCHIDERE TELEFON sau apsai
, p p
pe OK i selectai "End call" (Terminare
apel) i validai apsnd pe OK.
End call
Apsai pe tasta RIDICARE
RECEPTOR.
Alegerea unui numr se poate face din agenda de contacte. Putei
selecta "Dial from address book" (Apelare numr din agend).
NaviDrive 3D permite nregistrarea a 4 096 de contacte.
Selectai "Dial number" (Formare
numr), apoi compunei numrul
folosind tastatura virtual.
Selectai funcia Meniu "Phone"
(Meniu telefon) i apsai pe OK
pentru validare.
Dial number
Phone menu
Lista ultimelor 20 apeluri efectuate sau primite din vehicul apare
sub Meniul "Phone" (Meniu telefon). Putei selecta un numr
apsnd pe OK pentru a lansa un apel. Yes No
Tasta RIDICARE RECEPTOR accepta, iar tasta NCHIDERE
TELEFON respinge apelul.
TELEFON
261
09
1
4
1
2 ABC 3 DEF
5 JKL 4 GHI 6 MNO
8 TUV 7 PQRS 9 WXYZ
0
*
#
1
3
2 ABC 3 DEF
5 JKL 4 GHI 6 MNO
8 TUV 7 PQRS 9 WXYZ
0
*
#
1
2 ABC 3 DEF
5 JKL 4 GHI 6 MNO
8 TUV 7 PQRS 9 WXYZ
0
*
#
1
NAV ESC TRAFFIC ADDR BOOK SETUP
SETUP
2 ABC 3 DEF
5 JKL 4 GHI 6 MNO
8 TUV 7 PQRS 9 WXYZ
0
*
#
1
2
2
2 ABC 3 DEF
5 JKL 4 GHI 6 MNO
8 TUV 7 PQRS 9 WXYZ
0
*
#
1
2 ABC 3 DEF
5 JKL 4 GHI 6 MNO
8 TUV 7 PQRS 9 WXYZ
0
*
#
1
CONFIGURATIE
SETARE DATA I ORA
Reglai parametrii cu ajutorul inelului
i trecei la urmtorul utiliznd
blocului de control n 4 direcii.
Selectai funcia "Date format"
(Format dat) i apsai pe OK
pentru validare.
Selectai formatul dorit folosind inelul
Selectai funcia "Set date & time"
(Reglare dat i ora) i apsai pe
OK pentru validare.
Apsnd mai mult de 2 secunde pe tasta SETUP avei acces la:
Acest reglaj este necesar dup orice debranare a bateriei.
Apsai pe tasta SETUP.
Selectai funcia "Time format"
(Format or) i apsai pe OK pentru
validare.
Selctai formatul dorit folosind inelul
Set date & time
Selectai funcia "Date & Time" (Dat &
Timp) i apsai pe OK pentru validare.
Description of the unit p
GPS coverage g
Demo mode
Date & Time
Principiul de sincronizare GPS (GMT):
1. Validai selecia "Synchronise with GPS" (Sincronizare cu GPS), ora se
regleaz n funcie de ora universal GMT, data este de asemenea actualizat.
2. Cu blocul de control n 4 direcii, deplasai cursorul pe cmpul orei i
apsai pe OK.
3. Folosind inelul rotativ putei s ajustai ora pentru fusul orar dorit.
Atenie n cazul schimbrii orei de var/iarn, va trebui s schimbai
fusul din nou, manual.
262
10
MEDIA
TRAFFIC
ARBORESCENE ECRANE
FUNCIE PRINCIPAL
ALEGERE A
ALEGERE B...
alegere A1
alegere A2
1
2
3
2
3
Meniu "Trafc"
Toate mesajele pe itinerar
Filtrare mesaje
1
2
3
Dezactivare 4
Numai mesajele de avertizare pe itinerar 3
Toate mesajele de avertizare 3
Toate mesajele 3
Filtru geograc 3
Pe o raz de 3 km 4
Pe o raz de 5 km 4
Pe o raz de 10 km 4
Pe o raz de 50 km 4
La consultarea mesajului
Redare vocal mesaje 2
3
La recepia mesajului 3
Informaii staii TMC 2
Meniu "Media"
Audio CD/MP3-Disc/DVD-Audio/DVD-Video
Alegere surs
1
2
3
Jukebox 3
SD-Card 3
USB 3
Intrare auxiliar - audio/video 3
Copiere
Gestionare Jukebox 2
3
Directoare & iere 4
Creare director 3
tergere/redenumire 3
Editare liste melodii 3
Mod de redare 3
Liste de melodii 4
Stare memorie 3
Consultai meniul "Reglaje audio" detaliat pe pagina
urmtoare.
Reglaje audio 2
3
Format de aare
Reglaje video 2
3
Meniu limbi 3
Reglaje aaj 3
Luminozitate 4
Contrast 4
Culoare 4
"Trafc" Menu
Messages on route
Select preferred list
Deactivate PIN
Only warnings on route
All warning messages
All messages
Geo. Filter
Within 2 miles (3 km)
On conrmation
Read out settings
Incoming messages
TMC station information
"Media" Menu
Audio CD/MP3-Disc/DVD-Audio/DVD-Video
Select media
Jukebox (Folders & Files)
SD-Card
USB
External device (audio/AV)
Add les
Jukebox management
Folders & Files
Create folder
Modify content
Edit playlist
Play options
Playlists
Memory capacity
Refer to the "Sound settings" menu details of which are
shown on the next page.
Sound settings
Aspect ratio
Video settings
Menu language
Display
Brightness
Contrast
Colour
263
NAV
RADIO
AUX standard 3
Iniializare reglaje video 3
Off/Audio/Audio i Video (AV)
Gestionare intrare auxiliar - AUX 2
3
Meniu "Radio"
FM
Band
1
2
3
AM
3
Alegere frecven
2
Consultai meniul "Reglaje audio" ce urmeaz.
Reglaje audio 2
3
Meniu Reglaje audio
Balans/Fader
1
2
Joase/nalte 2
Ambian muzical 2
Nici una 3
Classic 3
Jazz 3
Rock/Pop 3
Techno 3
Vocal 3
ntrerupere difuzoare spate 2
Loudness 2
Corecie automat a volumului 2
Reiniializare reglaje audio 2
Meniu "Navigation"
Oprire ghidare/Reluare ghidare
1
2
Introducere destinaie 2
Introducere adres nou 3
ar 4
Ora 4
Strad 4
Numr 4
Pornire ghidare 4
Cod pota 4
Adugare n carnetul de adrese 4
Intersecie 4
Centru localitate 4
Coordonate GPS 4
Introducere pe hart 4
Ghidare spre domiciliul meu 3
Dintre ultimele destinaii 3
Din carnetul de adrese 3
Etape 2
Adugare etap 3
Introducere adres nou 4
Ghidare spre ACAS 4
Din carnetul de adrese 4
Dintre ultimele destinaii 4
Optimizare itinerar 3
nlocuire etap 3
tergere etap 3
AUX standard
Reset video settings
Off/Audio/Audio and Video (AV)
Ext. Device (Aux) management
"Radio" Menu
FM
Waveband
AM
Manual tune
Refer to the "Sound settings" menu below.
Sound settings
"Sound settings" Menu
Balance/Fader
Bass/Treble
Equalizer
Linear
Classic
Jazz
Rock/Pop
Techno
Vocal
Mute rear speakers
Loudness
Speed dependent volume
Reset sound settings
"Navigation" Menu
Destination input
Address input
Country
City
Street
House number
Start route guidance
Postal code
Save to address book
Intersection
City district
Geo position
Map
Navigate HOME
Choose from last destinations
Choose from address book
Stopovers
Add stopover
Address input
Navigate HOME
Rearrange route
Replace stopover
Delete stopover
264
ADDR
BOOK
Recalculare itinerar 3
Cel mai rapid 4
Cel mai scurt 4
Optimizare timp/distan 4
n apropiere
Cutare POI 2
3
n apropierea destinaiei 3
ntr-o localitate 3
ntr-o ar 3
n proximitatea itinerariului 3
Criterii de ghidare
Opiuni de ghidare 2
3
POI n apropierea destinaiei 4
Cel mai scurt 4
Optimizare timp/distan 4
Servicii cu plat 4
n funcie de trac
Reglaje 2
3
Fr deviere 4
Cu conrmare 4
Automatic 4
Criterii de excluziune 3
Excludere autostrzi 4
Excludere puncte de plat 4
Excludere tuneluri 4
Excludere feriboturi 4
Recalculare itinerairiu 3
Meniu "Agend"
Creare nou
1
2
Aare spaiu disponibil 2
Exportare carnet de adrese 2
terge toate etichetele vocale 2
terge toate ele 2
terge coninut "Adresele Mele" 2
Meniu "Phone"
Formare numr
1
2
Apelare numr din agend 2
List apeluri 2
Mesaje 2
Selectare telefon 2
Cutare telefon 4
Niciunul 3
Telefon Bluetooth 3
Telefon intern 3
Conectare telefon Bluetooth 3
Deconectare telefon 5
Redenumire telefon 5
terge telefon 5
terge toate telefoanele 5
Aare detalii 5
Recalculate
Fast route
Short route
Optimized route
POI nearby
POI search
POI in city
POI in country
POI near route

Route type
Route options
Short route
Optimized route
Subscr. service
Route dynamics
Settings
Trafc independent
Semi-dynamic
Dynamic
Avoidance criteria
Avoid motorways
Avoid toll roads
Avoid tunnels
Avoid ferries
Recalculate
"Address book" Menu
Create new entry
Show memory status
Export address book
Delete all voice entries
Delete all entries
Delete folder "My Addresses"
"Phone" menu
Dial number
Dial from address book
Call lists
Messages
Select phone
Search phone
Telephone off
Use Bluetooth phone
Use internal phone
Connect Bluetooth phone
Disconnect phone
Rename phone
Delete pairing
Delete all pairings
Show details
265
SETUP
Reglaje 2
Rspuns automat 3
Alegere sonerie 3
Reglare volum sonerie 3
Introducere numr mesagerie 3
Reglaje telefon intern 3
Acceptare automat apel 3
Semnal de apel n ateptare (?) 3
Aare stare 3
Activare apel n ateptare 3
Dezactivare apel n ateptare 3
Redirecionare apel (?) 3
Aare stare 3
Activare redirecionare apel 3
Dezactivare redirecionare apel 3
Ascunde numr propriu 3
Selectare reea 3
Selectare reea automat 3
Selectare reea manual 3
Cutare reea 3
Reglaje cod PIN 3
Schimbare cod PIN 3
Activare PIN 4
Dezactivare PIN 4
Memorare PIN 3
Stare memorie cartel SIM 3
Meniu "SETUP"
Limbi meniu
Limbi i funcii vocale
1
2
3
Deutsch 4
English 4
Espaol 4
Franais 4
Italiano 4
Nederlands 4
Polski 4
Parametri recunoatere vocal 3
Recunoatere vocal activ 4
Sfaturi de utilizare 4
Portuguese 4
Reguli de baz 5
Exemples 5
Sfaturi 5
nvare personalizat a vocii 4
nvare nou 5
tergere model nvat activ 5
Volum sintez vocal 3
Dat i or 2
Reglare dat i or 3
Format dat 3
Format or 3
Settings
Automatic answering system
Select ring tone
Phone/Ring tone volume
Enter mailbox number
Internal phone settings
Automatically accept call
Signal waiting call (?)
Show status
Activate waiting call
Deactivate waiting call
Call forward (?)
Show status
Activate call forward
Deactivate call forward
Suppress own number
Select network
Set network automatically
Set network manually
Search for networks
PIN settings
Change PIN
Activate PIN
Deactivate PIN
Remember PIN
SIM-card memory status
"SETUP" Menu
Menu language
Language & Speech
Deutsch
English
Espaol
Franais
Italiano
Nederlands
Polski
Voice control
Voice control active
Tutorial
Portuguese
Basics
Examples
Tips
Speaker adaptation
New speaker adaptation
Delete speaker adaptation

Voice output volume
Date & Time
Set date & time
Date format
Time format
266
Ecran 2
Luminozitate 3
Culori 3
Steel 4
blue light (numai de zi) 4
Orange Ray 4
Blue Flame 4
Culoare hart 3
Hart n mod de zi 4
Hart n mod de noapte 4
Hart zi/noapte auto 4
Uniti 2
Temperatur 3
Celsius 4
Fahrenheit 4
Distan 3
km 4
mile 4
Parametri sistem 2
Revenire la setrile din fabric 3
Versiune soft 3
Delare text 3
Display
Brightness
Colour
Steel
blue light (only in day mode)
Orange Ray
Blue Flame
Map colour
Day mode for map
Night mode for map
Auto. Day/Night for map
Units
Temperature
Celsius
Fahrenheit
Metric/Imperial
km
Miles
System
Factory reset
Software version
Automatic scrolling
267
INTREBARI FRECVENTE
NTREBARE RSPUNS SOLUIE
Exist o diferen de
calitate sonor ntre
diferite surse audio
(radio, CD etc.).
Pentru a permite ascultarea n condiii optime, reglajele audio (volum,
sunete joase, nalte, ambian, volum) pot adaptate la diferite surse
sonore, ceea ce poate duce la diferene de sunet n cazul schimbrii
sursei (radio, CD etc.).
Vericai dac reglajele audio (volum, sunete
joase, nalte, ambian, Loudness) sunt adaptate
la sursele ascultate. V sftuim s reglai
funciile AUDIO (joase, nalte, balans fa-spate,
stnga-dreapta) pe poziia din mijloc, s selectai
ambiana muzical "Linear", s reglai corecia
loudness pe poziia "Active" n modul CD i pe
poziia "Inactive" n modul radio.
CD-ul este ejectat
sistematic sau nu este
citit de lector.
CD-ul este aezat invers, ilizibil, nu conine date audio sau conine un
format audio ilizibil de radioul auto.
CD-ul este protejat de un sistem de protecie anti-piratare nerecunoscut
de radioul auto.
- Vericai sensul de introducere al CD-ului n
lector.
- Vericai starea CD-ului: CD-ul nu va putea
citit dac este prea deteriorat.
- Vericai coninutul, dac este vorba de un CD
inscripionat: consultai informaiile i sfaturile
de la capitolul Audio.
- Lectorul CD al radioului auto nu citete DVD-uri.
- Datorit unei caliti insuciente, unele CD-uri
inscripionate nu sunt citite de sistemul audio.
Sunetul lectorului de CD
este degradat.
CD-ul folosit este zgriat sau de proast calitate. Introducei CD-uri de bun calitate i pstrai-le n
bune condiii.
Reglajele radioului auto (sunete joase, nalte, ambiana) sunt incorect
adaptate.
Readucei nivelul sunetelor joase sau nalte la
zero fr a selecta ambiana.
268
Posturile memorate
nu funcioneaz (nu
au sonor, 87,5 Mhz se
aeaz etc.).
Gama de unde selectat nu este bun. Apsai tasta RADIO, selectai "Radio Menu" apoi
"Waveband" n care sunt memorate posturile.
Calitatea de recepie
a postului radio
ascultat se degradeaz
progresiv sau posturile
radio memorate nu
funcioneaz (nu se
aude nimic, 87,5 Mhz se
aeaz etc.).
Vehiculul este prea departe de emitorul postului ascultat sau niciun
emitor de posturi nu este prezent n zona geograc traversat.
Activai funcia "RDS" din meniul cu comenzi
rapide pentru a permite sistemului s verice
dac nu exist un emitor mai puternic n zona
geograc respectiv.
Relieful (dealuri, cldiri, tunel, parcare subteran etc.) blocheaz
recepionarea, inclusiv modul de urmrire RDS.
Acest fenomen este normal i nu se traduce ca
ind o stare de defectare a radioului auto.
Antena lipsete sau a fost este stricat (cteodat la trecerea printre
periile din spltorie sau la intrarea n parcrile subterane).
Vericai antena n reeaua CITRON.
ntreruperi de sunet de
1-2 secunde n modul
radio.
Sistemul RDS caut pe durata acestei scurte ntreruperi a sunetului o
eventual frecven care ar putea permite o mai bun recepie a postului.
Dezactivai funcia "RDS" din meniul cu comenzi
rapide dac fenomenul este prea frecvent i se
ntmpl mereu pe acelai traseu.
Motorul ind oprit,
sistemul se oprete
dup cteva minute de
utilizare.
Cnd motorul este oprit, timpul de funcionare al sistemului depinde de
nivelul de ncrcare al bateriei.
Oprirea este normal: sistemul intr n modul economie de energie i se
ntrerupe pentru a proteja bateria vehiculului.
Pornii motorul vehiculului pentru a ncrca
bateria.
269
Csua "TA" este bifat.
Totui, nu sunt indicate
n timp real unele
ambuteiaje de pe traseu.
La pornire, sistemului i sunt necesare cteva minute pentru a capta
informaiile de trac.
Ateptai ca informaiile de trac s e bine primite
(aaj pe harta cu informaiile de trac).
n unele ri numai marile artere (autostrzi etc.) sunt menionate n
Acest fenomen este normal. Sistemul este
dependent de informaiile de trac disponibile.
Timpul de calcul al unui
traseu devine uneori mai
lung dect de obicei.
Performanele sistemului pot s e momentan mai ncetinite dac un
CD/DVD este n curs de copiere pe Jukebox simultan cu calcularea
itinerariului.
Ateptai s se ncheie copierea CD/DVD-ului
sau oprii copierea nainte de a porni sistemul de
navigaie.
Primesc alert de radar
pentru unul care nu se
gsete pe traseul meu.
Sistemul anun toate radarele poziionate pe o anumit raz situat n
faa vehiculului. Poate detecta radare situate pe drumurile nvecinate sau
paralele.
Efectuai un zoom pe hart pentru a vizualiza
poziia exact a radarului.
Alerta sonor pentru
radare nu funcioneaz.
Alerta sonor nu este activ. Activai alerta sonor din Navigation Menu,
Settings, Set parameters for risk areas.
Sunetul de alert este reglat la minimum. Cretei volumul sonor al alertei la trecerea prin
dreptul unui radar.
Apelul de urgen
funcioneaz fr cartela
SIM?
Nu, deoarece anumite reglementri naionale impun prezena unei cartele
SIM pentru a putea transmite un apel de urgen.
Introducei o cartel SIM valabil n trap.
Altitudinea nu se
aeaz.
La pornire, iniializarea GPS poate dura aproximativ 3 minute pentru a
capta corect informaiile de la mai mult de 4 satelii.
Ateptai pornirea complet a sistemului. Vericai
dac acoperirea GPS este de cel puin 4 satelii
(apsai lung tasta SETUP, apoi selectai "GPS
coverage").
n funcie de condiiile geograce (tunel, etc.) sau meteo, condiiile de
recepie a semnalului GPS pot varia.
dependent de condiiile de recepie ale semnalului
GPS.
270
Calculul itinerariului nu
este realizat.
Criteriile de excluziune probabil sunt n contradicie cu localizarea actual
(excluderea rutelor cu tax pe o autostrad cu tax).
Vericai criteriile de excluziune n meniul
Navigation Menu ("Avoidance criteria - Opiuni de
ghidare" - "Route options - Opiuni traseu").
Timpul de ateptare dup
inserarea unui CD este
foarte lung.
Dac se insereaz un nou suport media, sistemul citete o serie de
informaii (director, titlu, artist etc.). Aceast faz poate dura cteva
secunde.
Acest fenomen este normal.
Nu reuesc s conectez
telefonul Bluetooth.
Este posibil ca sistemul Bluetooth al telefonului s e dezactivat sau s
e invizibil.
- Vericai c sistemul Bluetooth al telefonului
este activat.
- Vericai c telefonul este vizibil.
Telefonul Bluetooth nu este compatibil cu sistemul. O list cu telefoane mobile Bluetooth compatibile
este disponibil n reea.
Sunetul telefonului
conectat prin Bluetooth
este inaudibil.
Sunetul depinde att de sistem ct i de telefon. Cretei volumul pentru MyWay, eventual la
maximum, apoi cretei sunetul telefonului att ct
este necesar.
Sistemul nu citete
DVD-ul.
Este posibil ca sistemul de protecie n funcie de zon s nu e
compatibil.
Inserai DVD-uri cu protecie de zon compatibil.
Nu reuesc s copii
CD-ul pe Jukebox.
Sursa selectat nu este corect. Modicai sursa activ i selectai CD.
CD-ul este protejat mpotriva copierii. Este normal ca un CD protejat s nu poat
copiat.
271
Sistemul nu primete
SMS-uri.
Modul Bluetooth nu permite transmiterea de SMS-uri ctre sistem. Utilizai cartela SIM a dumneavoastr i telefonul
intern.
Cartela SIM utilizat este o copie. Utilizai cartela SIM original pentru a primi
SMS-uri.
Nu reusesc sa actualizez
POI din zonele de risc.
Meniul Navigation Menu - "Update personal POI - Importare punctele
mele de interes" nu este aat.
Vericai dac suportul media utilizat pentru
actualizri (Card SD sau memorie USB) este
corect inserat.
Un mesaj de eroare apare la sfritul procedurii. - Reluai integral procedura.
- Consultai reeaua CITRON dac anomalia
persist.
- Vericai dac datele din MEDIA sunt furnizate
de ctre un partener ocial al CITRON.
Frecvenele vocale
(DTMF) nu sunt active
n timpul unei convorbiri,
iar eu tastez cifrele pe
tastatur.
Tastele numerice sunt active n timpul unei convorbiri doar dac aajul
este n modul telefon.
Pentru a le activa, apsai pe tasta MODE pn la
aarea telefonului pe ecran.
O zon cu risc de
accidente care nu m
intereseaz este aat
pe ecran.
Zonele cu risc de accidente sunt aate n apropierea unui punct denit
pe hart n funcie de sensul de circulaie.
Este posibil ca alerta s se declaneze n
momentul rulrii pe un drum apropiat de o alt
arter pe care este montat un radar.
272
273
funcioneze numai pe vehiculul dumneavoastr. Dac
dorii s l instalai pe alt vehicul, consultai reeaua
CITRON pentru congurarea sistemului.
p , p
Anumite funciionaliti descrise n acest ghid vor
disponibile n cursul anului.
MYWAY
Din motive de siguran, oferul va trebui neaprat s
realizeze cu vehiculul oprit operaiile ce necesit
o atenie susinut.
Cnd motorul este oprit i pentru a conserva energia
bateriei, MyWay i ntrerupe funcionarea la activarea
modului Economie de Energie.
SISTEM AUDIO MULTIMEDIA/TELEFON BLUETOOTH
GPS EUROPA CU HARTA SD
01 Primii pasi
CUPRINS
02 Comenzi la volan
03 Functionare generala
04 Navigatie - Ghidare
05 Informatii trafic
06 Radio
07 Redare media muzicale
08 Telefon Bluetooth
09 Configurare
10 Calculator de bord
p.
p.
p.
p.
p.
p.
p.
p.
p.
p.
11 Arborescenta ecrane
Intrebari frecvente
p.
p.
274
275
276
279
287
289
290
293
295
296
297
301
274
01
1
55
10 1
22
33 44 66
13 1
11 1
99
144 155
77 88
12 12
16 1
1. Cu motorul oprit:
- Apsare scurt: pornire/oprire.
- Apsare lung: pauz n timpul redrii
unui CD, volum sonor zero pentru radio.
Cu motorul pornit
- Apsare scurt: pauz n timpul redrii
unui CD, volum sonor zero pentru radio.
- Apsare lung: reiniializarea sistemului.
2. Reglare volum (ecare sursa este independenta,
inclusiv mesajele si avertizarile sistemului de
navigatie).
3. Acces la "Radio Menu". Asarea listei posturilor.
4. Acces la "Music Menu". Aare piese.
5. Acces la Meniul "SETUP".
Apsare lung: acces la acoperirea GPS i la
modul demonstrativ.
6. Acces la "Phone Menu". Aare list de apeluri.
7. Acces la Meniul "MODE".
Selectarea arii succesive:
Radio, Hart, NAV (dac navigaia este n
desfurare), Telefon (dac o conversaie este n
desfurare), Calculator de bord.
Apsare lung: aare ecran negru (DARK).
8. Acces la "Navigation Menu". Aare ultimele
destinaii.
9. Acces la "Trafc Menu". Aare alerte de trac
curente.
10. ESC: abandonare operaie curent.
11. Ejectare CD.
12. Selectare radio precedent/urmtor din list.
Selectare director MP3 precedent/urmtor.
Selectare pagin precedent/urmtoare dintr-o list.
13. Selectare radio precedent/urmtor.
Selectare pies CD sau MP3 precedent/
urmtoare.
Selectare linie precedent/urmtoare dintr-o list.
14. Taste de la 1 la 6:
Selectare post radio memorat.
Apsare lung: memorare post radio curent.
15. Cititor de card SD; numai de navigatie.
16. Rola de selectare pe ecran i n contextul
meniului.
Apsare scurt: meniu contextual sau validare.
Apsare lung: meniu contextual specic listei
asate.
PRIMII PAI
PANOU DE COMENZI MyWay
3 - 4. Apsare lung: acces la reglajele audio:
balans fa/spate, stnga/dreapta, joase/
nalte, ambiane muzicale, loudness, corecie
automat a volumului, iniializarea reglajelor.
275
02
LIST
MENU
1
2
4
3
5
6
7
8
9
10
11
COMENZI PE VOLAN
1. Prin apsri succesive: mod
"Black Panel" - ecran negru
(conducere pe timp de noapte).
2. Apsare scurt pentru a telefona.
Deschidere/nchidere telefon.
Acces la meniul telefonului.
Aare lista de apeluri.
O apsare lung refuz un apel.
3. Rotire: ofer acces la meniurile rapide n funcie de aplicaia
curent.
Apsare scurt: valideaz opiunea aat pe ecran.
Apsare lung: revenire la meniul general.
4. Apsare scurt: abandoeaz operaia n curs.
Refuz un apel telefonic.
Apsare lung: revenire la aajul iniial.
5. Menu: ofer acces la meniul general.
6. VOL +: crete volumul sonor.
7. VOL -: diminueaz volumul sonor.
8. Prin apsri succesive: ntrerupe sonorul/restabilete sonorul.
9. Apsare scurt: Radio: frecven superioar.
Media muzicale: pies urmtoare.
O apsare lung accelereaz redarea.
10. Apsare scurt: Radio: frecven inferioar.
Medii muzicale: pies precedent.
O apsare lung accelereaza redarea.
11. Apsare scurt: aeaz lista frecvenelor radio disponibile sau
lista pieselor, albumelor, directoarelor.
Apsare lung: actualizeaz lista posturilor recepionate.
Apsare: reia ultima indicaie
de navigaie.
Apsare succesiv: selectarea
tipului de informaii prezentate
pe ecran.
276
Pentru a avea o imagine global a asupra detaliilor meniurilor,
consultai capitolul "Arborescene ecrane".
Prin apsri succesive ale tastei MODE, accesai meniurile urmtoare:
Pentru ntreinerea ecranului este recomandat utilizarea unei
lavete moi, neabrazive (material pentru ters ochelarii), fr
produse adiionale.
RADIO/REDARE MEDIA
MUZICALE
TELEFON
(Dac o conversaie este n curs)
HART PE TOT ECRANUL
NAVIGAIE
(Dac navigaia este n desfurare)
SETUP:
limba * , dat i or * , aaj, parametri vehicul * ,
uniti i parametri sistem, "Demo mode".
TRAFIC:
informaii TMC i mesaje.
CALCULATOR DE BORD
277
O apsare pe rola OK permite accesul
la meniul de comenzi rapide n funcie
de aarea de pe ecran.
REDARE MULTI-MEDIA:
NAVIGAIE (DAC ESTE IN CURS DE DESFURARE):
TELEFON:
Oprire ghidare
Repetare indicaie vocal
Deviere traseu
Info itinerar
Vizualizare destinaie
Info traseu
Criterii de ghidare
Criterii de excludere
Numr satelii
Zoom/Scroll pe harta
Indicaie vocal de ghidare
Opiune de ghidare
Terminare apel
Apel n ateptare
Apelare
Tonaliti DTMF
Mod privat
Microfon inchis
Info trac (TA)
Opiuni redare
Redare normal
Redare aleatoare
Repetare director
Alegere surs
Scanare piese
1
2
3
3
2
1
1
1
3
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
2
2
2
2
1
2
Abort guidance
Repeat advice
Block road
Route info
Show destination
Trip info
Route type
Avoid
Satellites
End call
Hold call
Dial
DTMF-tones
Private mode
Micro off
Trafc info (TA)
Play options
Normal order
Random track
Repeat folder
Select music
Scan
Zoom/Scroll
Voice advice
Route options
278
HART PE TOT ECRANUL:
Oprire ghidare/ Reluare ghidare
Introducere destinaie
Puncte de interes
Informaii locale
Reglaje hart
Deplasare hart
1
1
1
1
1
1
RADIO:
n mod FM
Info trac (TA)
RDS
Radiotext
Mod regional
n mod AM
Band AM
Info trac (TA)
Reactualizare list AM
Band FM
1
2
1
2
2
2
2
2
2
2
Set destination
POIs nearby
Position info
Map settings
Zoom/Scroll
In FM mode
Trafc info (TA)
RDS
Radiotext
Regional prog.
In AM mode
AM
TA
Refresh AM list
FM
279
04
1
2
3
5
6
4
NAVIGAIE - GHIDARE
ALEGERE A UNEI DESTINAII
(Meniu Navigatie) i apsai pe rola
pentru validare.
Selectai funcia "Destination input"
(Introducere destinaie) i apsai pe
rola pentru validare.
Apsai pe tasta NAV.
Selectai literele oraului una cte
una validnd de ecare dat prin
apsarea butonului.
Dup ce ai selectat ara, rotii
butonul i selectai funcia ora.
Apsai pe buton pentru validare.
Inserai i lsai cardul SD de navigaie n cititorul din panou pentru utilizarea
funciilor de Navigaie.
Datele de pe cardul SD de navigaie nu trebuie s e modicate.
Actualizrile datelor de cartograe sunt disponibile n cadrul reelei CITRON.
O list predenit (prin alegerea primelor litere) a oraelor n ara
aleas este accesibil prin tasta LIST a tastaturii virtuale.
Selectati functia "Address input"
(Introducere adresa noua) si apsai
pe rola pentru validare.
Lista ultimelor 20 destinaii apare sub funcia Navigation Menu
(Meniu Navigatie).
Navigation Menu
Destination input
Address input
280
04
7
8
9
Pentru a terge o destinaie; relund de la etapele de la 1 la 3, selectai "Choose from last destinations" (Alegere din ultimele destinaii).
O apsare lung pe una dintre destinaii aeaz o list de aciuni dintre care putei alege:
Delete entry (tergere destinaie)
Delete list (tergere ultimele destinaii)
Reluai etapele de la 5 la 7 pentru
funciile "House number" (Numar
imobil) si "Street" (Strada).
Rotii butonul i selectai OK.
Apsai pe rola pentru validare.
Selectai funcia "Save to address book" (Arhivare in agenda),
pentru a nregistra adresa introdusa n agend. Apsai pe rola
pentru validarea seleciei.
MyWay permite nregistrarea a maxim 500 e de contact.
Pentru o alegere mai rapid, este posibil s introducei direct codul
potal dup ce ai selectat funcia "Postal code" (Cod postal).
Utilizai tastatura virtual pentru a introduce literele i cifrele.
Selectati apoi "Start route guidance"
(Incepere ghidare) i apsai pe rola
pentru validare.
n cursul unei ghidri, o apsare
pe extremitatea comenzii luminilor
permite reluarea ultimelor instruciuni
de ghidare.
Setri hart
Este posibil s facei zoom + sau -, pentru detaliere, sau pentru o vedere
panoramic a hrii, actionand rola.
Este posibil s deplasai harta, sau s alegei orientarea acesteia prin meniul
de comenzi rapide HARTA PE TOT ECRANUL.
Apsai pe MOD, pn la aarea hrii pe tot ecranul. Apsai pe buton apoi
selectai "Map settings" (Setri hart). Selectai "2.5D Map" (Perspectiv)
sau "2D Map" (Hart n 2 dimensiuni) i, n acest din urm caz, selectai
"North Up" (Orientare nord) sau "Heading Up" (Orientare dup vehicul).
Selectai criteriul de ghidare:
"Optimized route" (Traseu optimizat), "Short route" (Traseul cel mai scurt),
"Fast route" (Traseul cel mai rapid) i apsai pe rola pentru validare.
Alegerea unei destinaii se poate face de asemenea din "Choose from
last destinations" (Alegere din ultimele destinaii), "Choose from address
book" (Alegere din lista de adrese).
Choose from last destinations Choose from address book
NAVIGAIE - GHIDARE
281
04
1
2
3
5
4
NAVIGAIE - GHIDARE
SETAREA UNEI ADRESE I
NAVIGARE CTRE "DOMICILIU"
Apsai de 2 ori pe tasta NAV pentru a
aa Navigation Menu (Meniu navigaie).
Pentru a setat drept "Home address" (Domiciliu), este necesar
ca n carnetul de adrese s e nregistrat o adres, de exemplu din
"Destination input"/"Address input" (Introducere destinaie/Introducere
adres nou), apoi "Save to address book" (Adugare la lista de adrese).
Selectati "Address book" (Carnet
de adrese) i validai. Apoi selectai
"Search entry (complete addres book)"
(Cutare ) i validai.
Selectati "Destination input"
(Introducere destinaie) i validai. Apoi
selectai "Choose from address book"
(Alegere adres din list) i validai.
Selectai "Set as home address"
(Setare ca Domiciliu) i validai pentru
a nregistra.
Selectai a domiciliu i validai. Apoi
selectai "Edit entry" (Editare ) i
validai.
Pentru a lansa ghidarea ctre "Domiciliu", apsai de 2 ori
pe NAV pentru aarea Navigation Menu (Meniu navigaie),
selectai "Destination input" (Introducere destinaie) si validai.
Apoi selectai "Navigate HOME" (Ghidare ctre Domiciliu) i
validai pentru a ncepe ghidarea.
Navigation Menu
Destination input
Address book
Edit entry
Set as "Home address"
282
04
4
3
2
1
7
6
5
NAVIGAIE - GHIDARE
OPUNI DE GHIDARE
Aceasta functie ofera acces la optiunea "Route
dynamics" (Luarea in considerare a tracului).
Aceast funcie are dou opiuni: "Semi-dynamic"
(Cu luarea in considerare partiala a tracului) si
"Trafc independent" (Independent de trac).
Selectai funcia "Avoidance criteria"
(Criterii de excludere). Aceast
funcie are mai multe opiuni de
EXCLUDERE (autostrzi, taxare,
feriboturi).
Rotii rola i selectai funcia
"Recalculate" (Recalculare itinerar),
pentru a luate n considerare
opiunile alese. Apsai pe rola
pentru validare.
Apsai pe tasta NAV.
pentru validare.
Selectai funcia "Route type" (Tip
de traseu) i apsai pe rola pentru
validare. Aceast funcie permite
modicarea criteriilor de ghidare.
Selectai funcia "Route options"
(Optiuni Traseu) si apsai pe rola
pentru validare.
Recalculate
Avoidance criteria
Route dynamics
Route type
Route options
Navigation Menu
Itinerarul ales prin radiotelefonul MyWay depinde direct de opiunile de
ghidare.
Modicarea acestor opiuni poate schimba complet itinerarul.
283
04
7
6
5
4
3
2
1
ADUGAREA UNEI ETAPE
Introducei, de exemplu, o nou
adres.
Dup ce ai introdus noua adres,
selectai "OK" i apsai pe buton
pentru validare.
Selectai "Recalculate" (Recalculare
itinerar) i apsai pe buton pentru
validare.
Apsai pe tasta NAV.
Apsai din nou pe tasta sau
(Meniu Navigatie) i apsai pe buton
pentru validare.
Selectai funcia "Add stopover" (Adaugare
oprire intermediar) (maxim 5 etape) i
apsai pe buton pentru validare.
Selectai funcia "Stopovers"
(Opriri intermediare) i apsai pe
buton pentru validare.
OK
Address input
Add stopover
Stopovers
Navigation Menu
Recalculate
Etapa in curs trebuie parcurs n totalitate sau tears, pentru ca
ghidarea s continue spre destinaia urmtoare. Altfel, MyWay v
va direciona sistematic spre etapa precedent.
Dup alegerea unei destinaii, pot adugate etape adiionale.
NAVIGAIE - GHIDARE
284
04
8
6
7
4
3
5
2
1
NAVIGAIE - GHIDARE
CUTARE PUNCTE DE INTERES (POI)
Apsai pe tasta NAV.
pentru validare.
Selectai funcia "POI nearby" (POI in
apropiere), pentru cutarea de POI
n zona in care se gaseste vehiculul.
Selectai funcia "POI search"
(Cautare POI) i apsai pe rola
pentru validare.
Navigation Menu
POI search
POI nearby
Selectai funcia "POI in city" (POI
in oras), pentru a cuta POI n
oraul dorit. Alegeti ara, apoi oraul,
utilizand tastatura virtuala.
Selectai funcia "POI near route" (POI
de-a lungul itinerarului), pentru cutarea
de POI de-a lungul itinerarului.
Selectai funcia "POI in country"
(POI in tara), pentru a cuta POI n
ara dorit.
Selectai funcia "POI near destination"
(POI in apropierea destinatiei), pentru
cutarea de POI n zona punctului de
destinaie al itinerarului.
POI near route
POI in country
POI in city
Este accesibil o list de localiti din ara aleas, actionand tasta
LIST a tastaturii virtuale.
Punctele de interes (POI) semnic ansamblul de spaii ce ofer servicii
ntr-o anumit zon (hoteluri, diferite tipuri de comert, aeroporturi...).
285
04 NAVIGAIE - GHIDARE
LISTA PRINCIPALELOR PUNCTE DE INTERES (POI)
* n funcie de disponibilitatea n ar.
Aceast pictogram apare dac mai multe POI
sunt grupate n aceeai zon. Un zoom pe aceast
pictogram permite descoperirea noilor POI.
286
04
5
6
3
2
1
4
SETARI NAVIGATIE
Selectai "Set parameters for risk areas"
(Setare parametri de alert pentru zonele
cu risc), pentru acces la funciile "Display on
map" (Aare pe hart), "Visual alert" (Alert
vizual) si "Sound alert" (Alert sonor).
Selectai funcia "POI categories on
Map" (Categorii de POI pe hart),
pentru selectarea punctelor de interes
ce sunt aate automat pe hart.
Apsai pe tasta NAV.
Apsai din nou tasta sau selectai
funcia Navigation Menu (Meniu
Navigatie) si apsai pe buton pentru
validare.
Selectai funcia "Settings" (Setri) i
apsai pe buton pentru validare.
POI categories on Map
Settings
Set parameters for risk areas
Navigation Menu
NAVIGAIE - GHIDARE
Selectai funcia "Navi volume"
(Volum navigaie) i rotii butonul
pentru a regla volumul ecrui tip de
sintetizare vocal (informaii trac,
mesaje de alert...).
Navi volume
Reglarea volumului sonor al alertelor de POI Zone cu risc se face
numai pe durata difuzarii unei alerte.
ACTUALIZARE POI ZONE CU RISC
(Informatii Radare)
Contactati reteaua CITRON pentru a cunoaste procedura de
obtinere a POI ZONE CU RISC.
Necesit un dispozitiv compatibil SDHC (High Capacity).
Pentru a activa sau dezactiva ghidarea vocal, cnd ghidarea este
activat i harta aat pe ecran, apsai pe buton, apoi selectai sau
deselectai "Voice advice".
Voice advice
287
05
2
1
3
4
5
INFORMATIE TRAFIC
CONFIGURAREA FILTRRII I
AFIAREA MESAJELOR TMC
Apoi, selectai raza ltrului (n km),
n funcie de itinerar i apsai pe
rola pentru validare.
Dac sunt selectate toate mesajele
pe un itinerar, este recomandabil
s adaugai un ltru geograc
(pe o raz de 5 km, de exemplu),
pentru a reduce numrul de mesaje
aate pe hart. Filtrul geograc
urmrete deplasarea vehiculului.
Filtrele sunt independente i rezultatele lor se cumuleaz.
Noi v recomandm un ltru pe itinerar i un ltru n jurul
vehiculului, de:
- 3 km sau 5 km, pentru o regiune cu circulaie intens,
- 10 km, pentru o regiune cu circulaie normal,
- 50 km, pentru traseele lungi (autostrad).
Apsai din nou pe tasta TRAFFIC
sau selectai funcia Trafc Menu
(Meniul Trac) i apsai pe rola
pentru validare.
Apsai pe tasta TRAFFIC.
Mesajele TMC (Trac Message Channel) sunt informatii relative la
trac i conditiile meteorologice, primite in timp real i transmise
conductorului sub forma de anunuri sonore i vizualizate pe harta de
navigatie.
Sistemul de ghidare poate propune astfel un itinerar de ocolire.
Selectai funcia "Geo. Filter" (Filtru
geograc) i apsai pe rola pentru
validare.
Messages on route
Lista de mesaje TMC apare sub Trafc Menu (Meniul Trac),
ordonat n funcie de distan.
Trafc Menu
Selectai ltrul dup cum dorii:
All messages
Mesajele apar pe hart i n list.
Pentru a iei, apsai pe ESC.
Geo. Filter
288
05
2
1
3
2
1
PRINCIPALELE SIMBOLURI VIZUALE TMC
Cnd sursa de program media n
curs de redare este aata pe ecran,
apsai pe rol.
Meniul de comenzi rapide al sursei apare i ofer acces la:
Selectai info trac (TA) si apsai
rola pentru validare, pentru a avea
acces la reglajele corespunztoare.
Info trac (TA)
- postul de radio difuzeaz anunturi TA.
ASCULTARE MESAJE TA
Triunghi rou i galben: informaii trac, de exemplu:
Triunghi negru i albastru: informaii generale, de exemplu:
INFORMATIE TRAFIC
Funcia TA (Trac Announcement) cedeaz prioritatea mesajelor
de alert TA. Pentru a activat, aceasta funcie necesit recepia
corect a unui post de radio care emite acest tip de mesaje. Emisiunile
de info trac, programul n curs de redare (Radio, CD, ...) se ntrerup
automat, pentru a permite difuzarea unui mesaj TA. La terminarea
mesajului TA, aparatul revine la redarea programului ascultat anterior.
- postul de radio nu difuzeaz anunturi TA.
- difuzarea mesajelor TA nu este activat.
289
06
3
2
1 1
SELECTAREA UNUI POST DE RADIO
Dac postul de radio ascultat este
aat pe ecran, apsai pe rola.
Meniul de comenzi rapide al sursei radio apare i avei acces la
urmtoarele funcii:
Selectai funcia dorit i apsai
pe rola pentru a valida i acces la
setarile corespondente.
TA
Dac este aat RDS, aceasta permite ascultarea aceluiai post
datorit urmririi frecvenei. Totui, n anumite condiii, urmrirea
postului RDS nu este asigurat n ntreaga ar, posturile radio
neacoperind 100 % din teritoriu. Aceasta explic pierderea
recepiei unui post n momentul parcurgerii unui anumit traseu.
Mediul nconjurtor (dealuri, cldiri, tunel, parcri, subsol...) poate
bloca recepionarea, inclusiv pe cea n modul RDS. Acest fenomen
este normal n propagarea undelor radio i nu se traduce n nici un fel
printr-o defeciune a radioului auto.
RDS - MOD REGIONAL
Apsai pe tasta RADIO pentru a
aa lista staiilor recepionate local,
sortat n ordine alfabetic.
Selectai postul dorit prin rotirea
butonului i apsai-l pentru validare.
Regional prog.
Radiotext
RDS
n ascultarea sursei radio, apsai pe una dintre
taste pentru a selecta staia precedent sau
urmtoare din list.
Apsai pe una dintre tastele numerice, timp de cel puin dou
secunde, pentru a memora postul ascultat.
Apsai pe una dintre tastele numerice pentru a reveni la postul de
radio memorat.
AM
O apsare lung pe una dintre taste lanseaz
cutarea automat a unei staii spre frecvenele
inferioare sau superioare.
RADIO
290
07 REDARE MEDII MUZICALE
CD, CD MP3/WMA
INFORMATII SI RECOMANDARI
Pentru a putea citi un CDR sau un CDRW neoriginal, selectai la
scriere standardele ISO 9660 nivel 1, 2 sau Joliet.
Dac discul este scris n alt format, exist posibilitatea ca redarea
s nu se efectueze corect.
Pe un acelai disc, este recomandat s folosii acelasi standard de
scriere, utilizand o vitez ct mai mic posibil (maxim 4x), pentru o
calitate acustic optim.
n cazul special al unui CD multi-sesiune, este recomandat
standardul Joliet.
Sistemul MyWay nu citete dect iere audio cu extensia ".mp3",
cu o rat ntre 8 Kbps i 320 Kbps i cu extensia ".wma" cu o rat
ntre 5 Kbps i 384 Kbps.
El suport de asemenea i modul VBR (Variable Bit Rate).
Nici un alt tip de ier (.mp4, .m3u...) nu poate citit.
Formatul MP3, abreviere de la MPEG 1, 2 & 2.5 Audio Layer 3 i
formatul WMA, abreviere de la Windows Media Audio i proprietate
a Microsoft, sunt norme de compresie audio ce permit instalarea
mai multor zeci de iere muzicale pe un singur disc.
Este recomandata redactarea numele sierelor cu mai puin de
20 caractere i excluznd caracterele particulare (ex : " " ? ; ),
pentru a evita orice problem de citire sau aare.
291
07
3
2
1
6
4
5
SELECTARE/REDARE MUZICA
CD, CD MP3/WMA
Citirea i aarea unei compilaii MP3/WMA poate depinde de
programul de scriere i/sau de parametrii utilizai. V recomandm
utilizarea standardului de scriere ISO 9660.
Apsai pe tasta MUSIC.
Selectai funcia "Select music"
(Selectare sursa) si apsai pe rola
pentru validare.
Apsai pe una dintre tastele sus
i jos pentru a selecta directorul
urmtor/precedent.
Selectai sursa muzical dorit:
CD, CD MP3/WMA. Apsai pe rola
pentru validare. Redarea ncepe.
Select music
Apsai din nou pe tasta MUSIC sau
selectai funcia Music Menu (Meniu
muzica) i apsai pe rola pentru
validare.
Apsai pe una dintre taste pentru a
selecta o pies muzical.
Meninei apsat una din taste
pentru derulare rapid nainte sau
napoi.
Music Menu
Lista de piese sau de iere MP3/WMA apare sub Music Menu
(Meniu muzica).
292
07
4
3
1
2
Conectai echipamentul portabil
(player MP3/WMA) la conectorii
JACK sau la portul USB, folosind
un cablu audio adecvat.
Apsai pe tasta MUSIC (MUZICA) i
apsai din nou pe tast, sau selectai
funcia Music Menu (Meniu Muzica) i
apsai rola pentru validare.
Selectai sursa AUX (AUXILIAR)
i apsai pe rola pentru validare.
Redarea ncepe automat.
Selectai funcia External device
(Intrare auxiliara) i apsai pe rola
pentru validare.
External device
Aarea i gestionarea comenzilor se fac de la echipamentul
portabil.
UTILIZAREA INTRARII AUXILIARE (AUX)
Music Menu
CABLU AUDIO JACK/USB NEFURNIZAT
293
08
1
2
3
2
1
4
* Serviciile disponibile sunt dependente de reea, de cartela SIM i de
compatibilitatea aparatelor Bluetooth utilizate. Vericai Instruciunile de
Utilizare ale telefonului i informai-v la operatorul de telefonie mobil
despre serviciile la care avei acces. O list a telefoanelor mobile ce v
propun cea mai bun ofert este disponibil n reea.
TELEFON BLUETOOTH
CONECTAREA UNUI TELEFON
Din motive de siguran i pentru c necesit o atenie susinut din
partea oferului, operaiile de cuplare a unui telefon mobil Bluetooth
la sistemul kit mini libere al MyWay, trebuie s se fac cu vehiculul
oprit i contactul pus.
Ultimul telefon cuplat se reconecteaz automat.
Introducei codul de autenticare pe
telefon. Codul introdus este aat pe
ecran.
Pentru a schimba telefonul conectat,
apsai pe tasta PHONE, apoi
selectai Phone Menu (Meniu
telefon) i apsai pe rola pentru
validare.
Dup conectarea telefonului, MyWay poate sincroniza agenda i
lista de apeluri. Aceast sincronizare poate dura cteva minute * .
Selectai "Connect phone"
(Conectare telefon). Selectai
telefonul i apsai pentru validare.
Lista de telefoane anterior conectate (maxim 4) este aat pe
ecranul multifuncional. Selectai telefonul ales pentru o nou
conectare.
Apsai pe tasta PHONE (Telefon).
Pentru o prim conectare, selectai
"Search phone" (Cautarea unui
telefon) i apsai pe rola pentru
validare. Selectai n continuare
numele asociat telefonului.
Search phone
Connect phone
294
08
1
3
2
2
1
Selectai opiunea Yes (Da) pentru
acceptarea, sau No (Nu) pentru
refuzarea apelului i apsai pe buton.
PRIMIREA UNUI APEL EFECTUAREA UNUI APEL
Dac suntei apelat, o sonerie v anun i pe ecranul multifuncie
se suprapune o fereastr.
Yes
Pentru a termina conversaia,
apsai pe tasta PHONE (Telefon)
sau apsai pe buton i selectai
End call (Terminare apel) i validai
apsnd pe buton.
End call
Apsai pe tasta PHONE.
Selectai "Dial number" (Formare
numr), apoi compunei numrul
folosind tastatura virtual.
Selectai funcia Phone Menu (Meniu
telefon) i apsai pe buton pentru
validare.
Lista ultimelor 20 apeluri efectuate sau primite din vehicul apare
sub Phone Menu (Meniu telefon). Putei selecta un numr apsnd
pe buton pentru a efectua un apel.
No
Alegerea unui numr se poate face din agenda de contacte. Putei
selecta "Dial from address book" (Lansare apel dupa numar din
agenda). MyWay permite nregistrarea a 4 000 de contacte.
Apsai mai mult de dou secunde pe extremitatea comenzii de
sub volan pentru a accede la agenda de contacte.
Phone Menu
Dial number
Pentru a terge un numr, apsai tasta PHONE, apoi o apsare
lung pe numrul de apel aeaz o list de aciuni:
tergere
tergere list
TELEFON BLUETOOTH
O apsare scurt pe tasta TEL
(Telefon) a comenzilor de pe volan
accept primirea unui apel sau nchide
convorbirea n curs. O apsare lung
respinge apelul.
295
09
4
3
2
1
6
5
CONFIGURATIE
REGLARE DAT I OR
Funcia SETUP (Setare) ofer acces la urmtoarele opiuni: System
(Parametrare sistem), Units (Unitati de masura), Vehicle (Parametrare
vehicul), Map colour (Culoare harta), Colour (Armonizare culori),
Brightness (Luminozitate), Display (Asaj), Date & Time (Data si ora),
System language (Limba utilizata).
Reglai parametri unul cte unul, cu
ajutorul sgeilor, validnd de ecare
dat prin apasarea rolei.
Selectai funcia "Date format"
(Format dat) i apsai pe rola
pentru validare.
Selectai funcia "Set date & time"
(Setare dat i or) i apsai pe rola
pentru validare.
Validai formatul dorit prin apasarea rolei.
Apsnd mai mult de 2 secunde pe tasta SETUP avei acces la:
Aceasta setare este necesara dupa ecare debransare a bateriei.
Apsai pe tasta SETUP.
Validai formatul dorit prin apasarea
rolei.
Selectai funcia "Time format"
(Format or) i apsai pe rola pentru
validare.
Set date & time
Selectai funcia "Date & Time"
(Data si ora) i apsai pe rola pentru
validare.
Demo mode
GPS coverage
Description of the unit
Date & Time
296
10
1
CALCULATOR DE BORD/PARAMETRI VEHICUL
CALCULATOR DE BORD
Apsai de mai multe ori tasta MODE
pn la aarea calculatorului de bord.
Autonomie: Indic numrul de kilometri ce mai pot parcuri cu
combustibilul rmas n rezervor, n funcie de consumul mediu pe
ultimii kilomentri parcuri.
Aceast valoare aat poate s varieze ca urmare a schimbrii
comportamentului de conducere sau a reliefului oselei.
Cnd autonomia scade sub 30 km, sunt aate liniue. Dup
o alimentare de completare a carburantului de minim 5 litri,
autonomia este recalculat i este aat dac depete 100 km.
Dac pentru o perioad mai lung de timp n decursul rulrii sunt
aate liniue n loc de cifre, consultai reeaua CITRON.
p p g p
Fiecare apsare pe butonul situat la extremitatea comenzii
tergtoarelor permite aarea succesiv a diferitelor date ale
calculatorului de bord, n funcie de asaj.
CTEVA DEFINIII
- Seciunea "vehicul":
autonomia, consumul
instantaneu i distana rmas
de parcurs, sau contorul de timp
al Stop & Start.
- Seciunea "1" (traseu 1) cu:
viteza medie, consumul mediu
i distana parcurs calculat pe
traseul "1".
- Seciunea "2" (traseu 2) cu
aceleai caracteristici pentru un
al doilea traseu.
Consum instantaneu: calculat i aat numai cnd viteza este
mai mare de 30 km/h.
Consum mediu: este cantitatea medie de carburant consumat de
la ultima aducere la zero a computerului.
Distan parcurs: calculat de la ultima aducere la zero a
computerului.
Distan rmas de parcurs: calculat n funcie de destinaia

nal, introdus de utilizator. Dac este activat navigaia, sistemul
o calcuzeaz instantaneu.
Vitez medie: este viteza medie calculat de la ultima aducere la
zero a calculatorului (contactul ind cuplat).
Contor de timp al Stop & Start
(minute/secunde sau ore/minute)
Dac vehiculul este echipat cu Stop & Start, un contor de timp
nsumeaz duratele de trecere n mod STOP pentru un parcurs.
El revine la zero la ecare punere a contactului cu cheia.
297
11
RADIO
ARBORESCENE ECRANE
"Trafc" Menu
Meniu Trac
Messages on route
Toate mesajele de pe traseu
Mesajele de avertizare de pe traseu
Numai mesajele de vertizare
All messages
Toate tipurile de mesaje
Pe o raz de 3 km
Geo. Filter
Filtru geograc
Pe o raz de 5 km
Pe o raz de 10 km
Pe o raz de 50 km
Pe o raz de 100 km
"Music" Menu
Meniu Muzica
Select music
Alegere surs
Sound settings
Reglaje audio
Balance/Fader
Balans stnga/dreapta/Balans fa/spate
Bass/Treble
Joase/nalte
Linear
Nici una
Equalizer
Ambian muzical
Classic
Clasic
Jazz
Jazz
Rock/Pop
Rock/Pop
Techno
Tehno
Vocal
Vocal
Loudness
Loudness
Volum corelat cu viteza
Resetare reglaje audio
"Radio" Menu
Meniu Radio
Waveband
Band AM/FM
AM
Band AM
Linear
Nici una
FM
Band FM
Manual tune
Cutare manual post
Sound settings
Reglaje audio
Balance/Fader
Balans stnga/dreapta/Balans fa/spate
Bass/Treble
Joase/nalte
Equalizer
Ambian muzical
FUNCIE PRINCIPAL
ALEGERE A
alegere A1
alegere A2
ALEGERE B...
1
2
3
1
2
4
1
2
3
4
3
3
3
3
2
2
2
2
4
4
4
4
4
3
3
3
3
3
2
3
2
2
3
3
3
3
1
2
3
2
3
298
Oprire ghidare/Reluare ghidare
Destination input
Introducere destinaie
Geo position
Coordonate GPS
Map
Introducere pe hart
Stopovers
Etape
Add stopover
Adugare etap
Navigate HOME
Ghidare ctre domiciliul meu
Din carnetul de adrese
Rearrange route
Optimizare itinerar
Dintre ultimele destinaii
Replace stopover
nlocuire etap
p p
Delete stopover
tergere etap
Recalculate
Recalculare itinerar
Fast route
Cel mai rapid
Short route
Cel mai scurt
Optimized route
Optimizat timp/distan
POI search
Cutare puncte de interes
POI nearby
n apropiere
y
Route options
Opiuni de ghidare
Route type
Criterii de ghidare
Short route
Cel mai scurt
Fast route
Cel mai rapid
"Navigation" Menu
Meniu Navigaie
City
Ora
Street
Strad
Enter new address
Introducere adres nou
Country
ar
Navigate HOME
Ghidare ctre domiciliul meu
City district
Centru ora
House number
Numr
ncepere ghidare
g
Postal code
Cod potal
Save to address book
Adaug n carnetul de adrese
Intersection
Intersecie
Address input
Introducere adres nou
n apropierea destinaiei
POI in city
ntr-un ora
y
POI in country
ntr-o ar
POI near route
De-a lungul itinerarului
Din carnetul de adrese
3
3
Dintre ultimele destinaii
TMC station information
Post de informaii TMC
Loudness
Loudness
Volum corelat cu viteza
Resetare reglaje audio
3
3
3
1
2
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
3
2
3
3
2
3
4
4
4
4
3
3
3
3
4
4
4
2
4
2
3
3
3
3
3
3
4
Classic
Clasic
Jazz
Jazz
Rock/Pop
Rock/Pop
Techno
Tehno
Vocal
Vocal
4
4
4
4
4
299
Avoid ferries
Excludere feribot
Recalculate
Recalculare itinerar
Settings
Reglaje
Navi volume
Volum mesaje vocale de navigaie
POI categories on Map
Puncte de interes pe hart
Set parameters for risk areas
Parametrare avertizri zone cu risc
Display on Map
Aare pe hart
Visual alert
Apel vizual de apropiere
Sound alert
Apel sonor de apropiere
3
2
4
3
3
3
4
4
4
Formare numr
Dial from address book
Apel din agenda telefonic
"Phone" Menu
Meniu Telefon
Search phone
Cutare telefon
Call lists
List de apeluri
Connect phone
Conectarea unui telefon
Select ring tone
Alegere sonerie
Phone/Ring tone volume
Reglare volum sonerie
Phones connected
Telefoane conectate
Enter mailbox number
Introducere numr pentru mesagerie
Settings
Setri
Disconnect phone
Deconectare telefon
Rename phone
Redenumire telefon
Delete pairing
tergere telefon
Delete all pairings
tergere toate telefoanele
Show details
Aare detalii
"SETUP" Menu
Meniu SETUP
System language
Limba utilizat *
English
Englez
Espaol
Spaniol
Deutsch
German
Italiano
Italian
Franais
Francez
Nederlands
Olandez
Polski
Polonez
Portuguese
Portughez
Date & time
Dat i or *
Set date & time
Reglare dat i or
Date format
Format dat
Time format
Format or
1
2
2
2
2
3
3
4
4
4
4
4
2
3
3
3
1
2
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
2
Avoid motorways
Excludere autostrzi
Route dynamics
n funcie de trac
y
Trafc independent
Fr deviere
Semi-dynamic
Cu conrmare
Avoidance criteria
Criterii de excludere
Avoid toll roads
Excludere taxare
Optimized route
Optimizat timp/distan
3
3
4
4
4
4
4
300
Dark blue
Dark blue
Map colour
Culoare hart
Night mode for Map
Hart n mod noapte
Units
Uniti de msur
Day mode for Map
Hart n mod zi
Vehicle
Parametri vehicul *
Vehicle information
Informaii vehicul
Alert log
List avertizri
Status of functions
Stare funcii
Temperature
Temperatur
Celsius
Celsius
Fahrenheit
Fahrenheit
Metric/Imperial
Sistem de msur
Kilometres (Consumption: l/100)
km i l/100 km
Kilometres (Consumption: km/l)
km i km/l
Miles (Consumption: MPG)
mile i MPG
System
Parametri sistem
Auto. Day/Night for Map
Hart n mod zi/noapte automat
Factory reset
Revenire la reglajele din fabric
Software version
Versiune software
Automatic scrolling
Derulare texte
3
4
4
2
4
3
4
4
2
3
4
4
3
4
4
4
2
4
3
3
3
Colour
Scheme culori
Pop titanium
Pop titanum
Toffee
Toffee
Blue steel
Blue steel
Technogrey
Technogrey
3
4
4
4
4
Display
Aaj
Brightness
Luminozitate
2
3
* Disponibilitate n funcie de model.
301
INTREBARI FRECVENTE
INTREBARE RASPUNS SOLUTIE
Exist o diferen de
calitate sonor ntre
(radio, CD, ...).
Pentru a permite ascultarea n condiii optime, reglajele audio
(Volum, Joase, nalte, Ambian, Loudness) pot adaptate la diferite
p p , g j
surse sonore, ceea ce poate duce la diferene de sunet n cazul
schimbrii sursei (radio, CD...).
grave, ascuite, ambian, Loudness) sunt
adaptate la sursele ascultate. V sftuim s reglai
funciile AUDIO (grave, nalte, balans nainte-
napoi, stnga-dreapta) pe poziia din mijloc, s
selectai ambiana muzical "Linear" (Nici una),
s reglai corecia loudness pe poziia "Activa" n
modul CD i pe poziia "Inactiv" n modul radio.
CD-ul este ejectat
citit de lector.
CD-ul este protejat de un sistem de protecie anti-piratare nerecunoscut
de radioul auto.
lector.
gravat: consultai informaiile i sfaturile de la
capitolul Audio.
- Lectorul CD al radioului auto nu citete DVD-uri.
- Datorit unei caliti insuciente unele CD-uri
gravate nu sunt citite de sistemul audio.
este degradat.
CD-ul folosit este zgriat sau de proast calitate.
Introducei CD-uri de bun calitate i pstrai-le n
bune condiii.
Reglajele radioului auto (sunete joase, nalte, ambiana) sunt neadaptate.
Readucei nivelul sunetelor joase sau nalte la
302
Posturile memorate nu
funcioneaz (nu au
sonor, 87,5 Mhz este
aat etc.).
Gama de unde selectat nu este bun.
Apsai tasta BAND AST pentru a regsi gama
de unde (AM, FM1, FM2, FMAST) in care sunt
memorate posturile.
a postului radio
radio memorate nu
funcioneaz (nu se
aeaz etc.).
Activai funcia "RDS", pentru a permite sistemului
s verice dac nu exist un emitor mai puternic
n zona geograc respectiv.
Relieful (dealuri, cldiri, tunel, parcare subteran, etc.) blocheaz
Antena lipsete sau este deteriorat (cteodat la trecerea printre periile
din spltorie sau la intrarea n parcrile subterane).
Vericai antena la un reparator agreat CITRON.
ntreruperi de sunet de
la 1 la 2 secunde n
modul radio.
Dezactivai funcia "RDS", dac fenomenul este
prea frecvent i se ntmpl mereu pe acelai
traseu.
Motorul oprit, radioul auto
se oprete dup cteva
minute de utilizare.
Cnd motorul este oprit, timpul de funcionare al radioului auto depinde
de sarcina bateriei.
Oprirea este normal: radioul auto intr n modul economie de energie i
se ntrerupe pentru a proteja bateria vehiculului.
Pornii motorul vehiculului pentru a crete gradul
de ncrcare al bateriei.
303
Csua "TA" este bifat.
Totui, nu sunt indicate
n timp real unele
ambuteiaje de pe traseu.
La pornire, sistemului i sunt necesare cteva minute pentru a capta
Ateptai ca informaiile de trac s e bine primite
(aare pe harta cu informaiile de trac).
n unele ri numai marile artere (autostrzi etc.) sunt menionate n
dependent de informaiile de trac disponibile.
Primesc o alarma de
radar pentru un radar
care nu este amplasat pe
traseul meu.
Sistemul anunta toate radarele situate intr-un con situat in fata
vehiculului. El poate detecta radare situate pe cai de circulatie din
apropiere sau paralele.
Executati zoom pe harta, pentru a vizualiza pozitia
exacta a radarului.
Alerta sonora de radar nu
functioneaza.
Alerta sonora nu este activa.
Activati alerta sonora in Navigation Menu (Meniu
Navigatie), Settings (Setari), Set parameters for
risk areas (Setari parametri pentru zone cu risc).
Sunetul este reglat la minim. Mariti volumul sonor al avertizarii de radar.
Altitudinea nu se
aeaz.
La pornire, iniializarea GPS poate dura aproximativ 3 minute pentru a
capta corect informaiile de la mai mult de 3 satelii.
Ateptai pornirea complet a sistemului. Vericai
dac acoperirea GPS este de cel puin trei satelii
(apsai lung tasta SETUP, apoi selectai "GPS
coverage" (Acoperire GPS).
n funcie de condiiile geograce (tunel etc.) sau meteo, condiiile de
recepie a semnalului GPS pot varia.
dependent de condiiile de recepie a semnalului
GPS.
Calcularea itinerariului
nu se mai termin.
Criteriile de excluziune sunt probabil contradictorii cu localizarea actual
(excluderea traseelor cu tax n condiiile n care v aai pe o autostrad
cu plat).
Vericai criteriile de excludere.
304
Timpul de ateptare dup
inserarea unui CD este
lung.
n cazul inserrii unui suport media nou, sistemul citete o serie de date
(directoare, titlu, artist...). Aceasta poate dura mai multe secunde.
Acest fenomen este normal.
Nu reuesc s conectez
telefonul meu Bluetooth.
Este posibil ca sistemul Bluetooth al telefonului s e dezactivat sau
aparatul nu este vizibil.
- Vericai ca sistemul Bluetooth al telefonului
dumneavoastr este activat.
- Vericai dac telefonul dumneavoastr este
vizibil.
Sunetul telefonului
conectat Bluetooth nu
este auzibil.
Volumul sonor al telefonului poate depinde atat de sistem cat si de
telefon.
Mariti volumul sonor al MyWay, eventual la maxim
si mariti si volumul sonorului telefonului, daca este
necesar.
305
AUTORADIO
Sistemul Autoradio este codat astfel nct s
funcioneze numai pe vehiculul dumneavoastr.
Pentru instalarea pe un alt vehicul, consultai reeaua
CITRON pentru congurarea sistemului.
p ,
Pentru motive de siguran, oferul trebuie s execute
aceste operaii cu o atenie sporit i cu vehiculul oprit.
Cnd motorul este oprit i pentru a se pstra bateria,
radioul auto se poate opri dup cteva minute.
SISTEM AUDIO/BLUETOOTH
01 Primii pasi
02 Comenzi la volan
03 Meniu general
04 Audio
05 Player USB
06 Functii Bluetooth
07 Configurare
08 Calculator de bord
09 Ramificatii ecrane
Intrebari frecvente
p.
p.
p.
p.
p.
p.
p.
p.
p.
p.
306
307
308
309
312
315
317
318
319
323
CUPRINS
306
01
1
22
10 10
11 11
133 144 155
33 44 55 66 77 88
99
122
PRIMII PAI
1. Pornit/Oprit i reglare volum.
2. Ejectare CD.
3. Selectarea arii pe ecran n functie de
mod:
Funcii audio (AUDIO), Calculator de bord
(TRIP) i Telefon (TEL).
4. Selectare surs:
radio, CD audio/CD MP3, USB, conexiune
Jack, Streaming.
5. Selectarea gamelor de unde FM1, FM2,
FMast i AM.
6. Reglare opiuni audio: balans nainte/napoi,
stnga/dreapta, loudness, ambiana sonor.
7. Aarea listei cu posturile locale, a pieselor
CD-ului sau a coninutului MP3.
8. Abandonare operaiune n curs.
9. Pornit/Oprit funcie TA (Anun Trac).
Apsare lung: acces la modul PTY
(Tipuri de programe radio).
10. Validare.
11. Cutare automat a frecvenei inferioare/
superioare.
Selectare pies CD, MP3 sau USB
precedent/urmtor.
12. Selectare frecven radio inferioar/superioar.
Selectare director MP3 precedent/urmtor.
Selectare director/gen/artist/playlist
precedent/urmtor a echipamentului USB.
13. Aare meniu general.
14. Tastele de la 1 la 6:
Selectare post radio memorizat.
Apsare lung: memorizare a unui post.
15. Tasta DARK modic aajul ecranului
pentru un confort mai bun n timpul
condusului pe timp de noapte.
Prima apsare: este luminata numai banda
superioara.
A doua apsare: aare ecran negru.
A treia apsare: revenire la aarea standard.
307
02
LIST
MENU
1
2
4
3
5
6
7
8
9
9
10
COMENZI PE VOLAN
1. Activare/dezactivare mod Black
Panel (conducere de noapte).
3. Acces la meniurile de comenzi rapide in functie de asarea de
pe ecran.
Validarea functiei selectate intr-un meniu.
Rotire:
Selectare post de RADIO memorizat in jos/in sus.
Selectare lista piese CD sau MP3 precedent/urmator.
4. Abandonarea operatiei in curs.
Refuzarea unui apel.
Apasare lunga: retur la asajul general.
5. Acces la meniul general.
6. Marire volum.
7. Diminuare volum.
8. Volum zero.
9. RADIO: cautare automata a frecventei inferioare/superioare.
CD/MP3:
selectarea plajei inferioare/superioare.
apasare continua: retur/avans rapid.
10. RADIO: asare lista posturi disponibile.
Apasare lunga: actualizare lista posturi radio.
CD/MP3:
asare lista plaje CD si cuprins.
2. Activare telefon la apel intrat/
inchidere telefon la un apel in curs.
Acces la meniul telefonului si
asare lista apeluri.
Apasare lunga: refuzarea unui
apel.
308
03
AUDIO FUNCTIONS
(FUNCII AUDIO): radio, CD,
USB, opiuni.
TRIP COMPUTER (CALCULATOR

DE BORD): specicarea valorilor
referitoare la distan, alerte, starea
funciilor.
TELEPHONE (TELEFON):
kit mini-libere, conectare,
controlul unei convorbiri.
PERSONALISATION-CONFIGURATION
(PERSONALIZARE-CONFIGURARE):
parametri vehicul, aaj, limbi.
> ECRAN MONOCROM C
> ECRAN MONOCROM A Pentru a avea o imagine de
ansamblu asupra detaliilor
meniurilor ce trebuie alese,
consultai partea "Arborescene
ecrane" din acest capitol.
309
04
1
2
3
4
1
2
3
4
AUDIO
Apsai de mai multe ori pe tasta
SOURCE (SURSA) i selectai radio.
Apsai pe tasta BAND AST pentru a
selecta una dintre gamele de unde:
FM1, FM2, FMast, AM.
Apsai scurt pe una dintre taste
pentru efectuarea unei cutri
automate a posturilor de radio.
Apsai pe una din taste pentru
cutarea manual a posturilor de
radio.
Apsai pe tasta LIST REFRESH
(REACTUALIZARE LISTA), pentru aarea
listei de posturi de radio disponibile n jurul
autoturismului (maxim 30 posturi).
Pentru actualizarea acestei liste, apsai
mai mult de dou secunde.
Mediul exterior (dealuri, cldiri , tunel, parcri, subsol...) poate bloca
primirea, inclusiv n modul de urmrire RDS. Acest fenomen este normal
n propagarea undelor radio i nu se traduce sub nici-o form ca o
defeciune a radioului auto.
RDS
RADIO
SELECTAREA UNUI POST
Selectai AUDIO FUNCTIONS, apoi
apsai pe OK.
Apsai tasta MENU.
Selectai ACTIVATE RDS (ACTIVARE
URMRIRE FRECVEN RDS), apoi
( (
apsai pe OK. RDS se aeaz pe ecran.
Selectai funcia FM WAVEBAND

PREFERENCES (PREFERINE
BAND FM), apoi apsai pe OK.
( (
Dac este aat RDS, acesta permite continuarea ascultrii unei
aceluiai post datorit urmririi frecvenei. Totui, n anumite
condiii, urmrirea acestui post RDS nu este asigurat pe ntreg
teritoriul rii, posturile radio neacoperind 100 % din teritoriu. Acest
lucru explic pierderea posturilor in momentul urmarii unui traseu.
310
04
2
3
1
AUDIO
Introducei numai discuri compacte avnd form circular.
Unele sisteme anti-piratare, pe discuri originale sau CD copiate de
un aparat de copiere personal, pot genera disfuncii independente
de calitatea lectorului original.
Fr a apsa tasta EJECT, introducei un CD n lectorul de CD,
citirea ncepe automat.
CD
ASCULTAREA UNUI CD
Pentru a asculta un disc deja
introdus,apsai succesiv pe tasta
SURS i selectai CD-ul.
, p
Apsai pe una dintre taste pentru
a selecta o pies de pe CD.
Apsai pe tasta LIST REFRESH pentru a aa lista cmpurilor
din CD.
Pentru derularea rapida inainte sau
inapoi, apasati continuu una dintre
taste.
ASCULTARE MESAJE TA
Apsai pe tasta TA, pentru a activa
sau dezactiva difuzarea anunurilor.
Funcia TA (Trac Announcement) cedeaz prioritatea mesajelor
de alert TA. Pentru a activat, aceast funcie necesit recepia
corect a unui post de radio care emite acest tip de mesaje.
Emisiunile de info trac, programul n curs de redare (Radio, CD,
Jukebox, ...) se intrerup automat, pentru a permite difuzarea unui
mesaj TA. La terminarea mesajului TA, aparatul revine la redarea
programului ascultat anterior.
311
04
1
2
3
Pentru a putea citi un CDR sau un CDRW inscripionat, selectai
n momentul inscripionrii standardele ISO 9660, de preferin
nivelurile 1, 2 sau Joliet.
Dac discul este inscripionat n alt format, este posibil ca lectura
s nu se poat efectua corect.
Se recomand ca pe un disc s se foloseasc ntotdeauna acelai
standard de inscripionare, cu o vitez ct mai mic posibil (maxim 4x)
pentru a obine o calitate acustic optim.
n cazul special al unui CD multisesiune, este recomandat
standardul Joliet.
CD playerul nu citete dect ierele cu extensie ".mp3" cu o rata
de eantionare de 22,05 KHz sau 44,1 KHz. Nici un alt tip de ier
(.wma, .mp4, m3u...) nu poate citit.
V sftuim s redactai numele ierelor cu mai puin de
20 de caractere excluznd caracterele particulare (ex: " ? ; )
pentru a evita orice problem legat de citire sau de aare.
CD-urile care nu contin informatii (nescrise) nu sunt recunoscute si
pot deteriora sistemul.
CD MP3
INFORMATII SI RECOMANDARI
AUDIO
Formatul MP3, prescurtare de la MPEG 1,2 & 2.5 Audio Layer 3
este o norm de compresie audio care permite scrierea mai multor
zeci de iere muzicale pe acelai disc.
Introducei o compilare MP3 n aparat.
Radioul auto caut toate cmpurile muzicale ceea ce poate dura
de la cteva secunde la cteva zeci de secunde nainte de a
ncepe citirea.
CD MP3
ASCULTAREA UNEI COMPILAII MP3
Pe un acelai disc, lectorul CD poate citi pan la 255 iere MP3,
repartizate pe 8 nivele de directoare. Este totui recomandat s v
limitai la dou nivele pentru a reduce timpul de acces la citirea CD-ului.
n timpul redrii, structura directoarelor nu este respectat.
Toate ierele sunt aate pe aceleai nivel.
Pentru a asculta un disc deja
introdus, efectuai mai multe apsri
succesive pe tasta SOURCE i
selectai CD-ul.
Apsai pe una dintre taste pentru a
selecta o pies din CD.
Apsai tasta LIST REFRESH pentru a aa lista cu repertoriul din
compilarea MP3.
Pentru derularea rapid nainte sau
napoi, apsai continuu una dintre
taste.
312
05
1
2
3
1
PLAYER USB
Sistemul constituie liste de redare (memorie temporar) a cror
timp de redare depinde de capacitatea echipamentului USB.
Celelalte surse sunt accesibile pe durata acestui timp.
Listele de redare (playlist) sunt actualizate la ecare taiere a
contactului sau conectare la USB.
La prima conectare, clasarea se face dupa director. La o reconectare,
este pastrat sistemul de clasare a pieselor ales anterior.
Introducei un memory stick sau conectorul USB
al unui aparat audio n portul prevzut, redarea
ncepe automat dup un timp ce depinde de
capacitatea memoriei USB.
Formatele de ier recunoscute sunt .mp3
(numai mpeg1 layer 3), .wma (numai standard 9,
rata de compresie 128 kbit/s), .wav i .ogg.
Listele de redare (playlist) acceptate sunt de tip
m3u, .pls, .wpl.
Acest modul este compus dintr-un port USB si
un conector Jack * . Fisierele audio (.mp3, .ogg,
.wma, .wav...) sunt transmise de un echipament
portabil ca MP3 player sau memory stick USB
la sistemul Autoradio, pentru a ascultate prin
difuzoarele vehiculului.
Memory stick USB (1.1, 1.2 si 2.0) sau Ipod
de
generatia a 5-a sau superioara:

- cheile USB trebuie formatate in FAT sau FAT 32
(NTFS nesuportate),
- prezenta cablului aparatului Ipod
este
indispensabila,
- navigatia in baza de siere se face utilizand
comenzile de pe volan,
- softul IPod trebuie actualizat, pentru o
conexiune mai buna.
Alte playere Ipod
de generatie anterioara si
aparate ce utilizeaza protocolul MTP * :

- redare numai prin cablu Jack-Jack
(nefurnizat),
- navigatia in baza de siere se face utilizand
comenzile aparatului portabil.
Lista echipamentelor compatibile i standardele de compresie
suportate este disponibil n cadrul reelei CITRON.
p p
UTILIZARE CONECTOR USB
CONECTAREA UNUI MEMORY STICK USB
* n funcie de vehicul.
313
05
4 2
3
1
5
OK
PLAYER USB
UTILIZARE CONECTOR USB
Apsati scurt pe tasta LIST, pentru
aarea clasamentului anterior.
Navigai prin list folosind tastele stnga/
dreapta i sus/jos.
Validai selecia apsnd pe OK.
Listele disponibile sunt Artist, Gen si Playlist (aa cum sunt ele stabilite
n iPod
).
Selectarea si Navigatia sunt descrise in etapele 1 - 5 precedente.

Nu conectai hard disk-uri sau alte aparate decat echipamente audio cu
conector USB. Nerespectarea acestei indicaii poate deteriora aparatul.
CONECTAREA UNUI IPOD
PRIN CONECTOR USB
Apsai pe una din aceste taste,

pentru a avea acces la piesa
precedent/urmtoare din lista n
curs de redare.
Meninei apsata una din aceste
taste, pentru un avans sau retur rapid.
Apsai pe una din aceste taste,
pentru a avea acces la Genul,
Directorul, Artistul sau Playlistul
precedent/urmtor din clasicarea n
curs de redare.
Executai o apsare lung pe tasta LIST,
pentru aarea diferitelor liste de redare.
Alegei Director/Artist/Gen/Playlist, apsati
pe OK pentru a selecta lista de redare sau
pentru a selecta ordinea aleas, apoi din
nou pe OK, pentru validare.
- selectare Director: toate directoarele
ce conin iere audio recunoscute
de sistem, n ordine alfabetic, fr
respectarea structurii arborescente.
- selectare Artist: toate numele
artitilor, din ID3 Tag, clasate n
ordine alfabetic.
- selectare Gen: toate genurile
muzicale, din ID3 Tag.
- selectare Playlist: listele de redare
nregistrate n sistemul USB.
314
05
1
2
1
2
Aajul i controlul comenzilor se face prin
intermediul echipamentului portabil.
Reglai mai nti volumul echipamentului
dumneavoastr portabil.
Reglai apoi volumul radioului
dumneavoastr auto.
Intrarea auxiliar, JACK sau USB, permite conectarea unui
echipament portabil (MP3 player etc.).
Branai echipamentul portabil
(MP3 player...) la conectorii JACK
sau la USB cu ajutorul unui cablu
adecvat, ce nu este furnizat
mpreun cu vehiculul.
Efectuai apsri succesive pe tasta
SOURCE i selectai AUX.
UTILIZAREA INTRARII AUXILIARE (AUX)
CONECTORI JACK SAU USB (n funcie de vehicul)
REGLAREA VOLUMULUI SURSEI
AUXILIARE
Nu conectai simultan acelai echipament i la portul USB i la
priza JACK.
PLAYER USB
315
06
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
FUNCTII BLUETOOTH
Din motive de siguran i pentru c ele necesit o atenie deosebit
din partea oferului, operaiile de cuplare a telefonului mobil Bluetooth
la kitul mini-libere al sistemului Bluetooth al sistemului audio, trebuie
s e fcute cu vehiculul oprit i contactul pus.
Apsai tasta MENU.
Se aeaz o fereastr cu "Searching..." (Cutare n curs...).
Selectai n meniu:
- Bluetooth telephone function -
Audio
- Bluetooth conguration
- Perform a Bluetooth search
Serviciile oferite de kiturile mini-libere sunt dependente de reea, de cartela SIM i de
compatibilitatea aparatelor Bluetooth folosite.
Vericai n manualul telefonului dumneavoastr i la operatorul dumneavoastr, serviciile
la care avei acces. n reea este disponibil o list cu numerele de telefon mobil, care v
p , p ,
va propune cea mai bun ofert. Consultati un reparator agreat CITRON.
p p
TELEFON BLUETOOTH
ECRAN C
Meniul TELEPHONE permite accesul n special la funciile
urmtoare: Directory (Agend telefonic) * , Call list (List de
apeluri), Pairing management (Gestionare conectri).
n fereastr se aeaz primele 4 telefoane recunoscute.
Pe ecran se aeaz o tastatur virtual:
formai un cod din minim 4 cifre.
Validai pe OK.
n caz de eroare, numrul de ncercri este nelimitat.
n list, selectai telefonul de conectat. Nu se poate conecta dect
cte un telefon o dat.
Pe ecranul telefonului conectat se aeaz un
mesaj: pentru a accepta conectarea, introducei
acelai cod pe telefon, apoi validai OK.
Pe ecran apare mesajul "Pairing of Name_telephone successful"
(Cuplare Nume_telefon reuit).
Conectarea automat autorizat nu este activ dect dup
congurarea telefonului.
Agenda i lista apelurilor sunt accesibile dup un interval de timp
necesar pentru sincronizare.
CUPLAREA UNUI TELEFON
* n cazul compatibilitii totale ntre telefon i sistem.
Conectarea poate iniiat i de pe telefon.
(DISPONIBIL N FUNCIE DE MODEL I VERSIUNE)
316
06
1
2
1
2
2
3
PRIMIRE APEL
Primirea unui apel este anunat de sonerie i de un aaj suprapus
pe ecranul multifuncional.
Iniiai conectarea dintre telefon si vehicul. Aceast
conectare poate iniiat din meniul telefonie al
vehiculului sau de la tastatura telefonului. Urmai
etapele 1 - 10 de la paginile precedente. n faza de
conectare, vehiculul trebuie s e oprit i cheia n

contact.
Selectai n meniul de telefonie telefonul de conectat.
Sistemul audio se conecteaz automat la un telefon nou conectat.
Selectai YES (DA) pe ecran cu
ajutorul tastelor i validai cu OK.
Pentru a prelua un apel, apsai pe comanda OK
de pe volan.
Din meniul Bluetooth telephone function Audio, selectai Manage
the telephone call (Gestionare apel telefonic), apoi Call (Apelare),
Call list (Lista apelurilor), sau Directory (Agenda).
Apsai timp de mai mult de dou secunde pe
extremitatea comenzii din spatele volanului, pentru
a accesa agenda proprie.
Sau
Pentru a forma un numr, utilizai tastatura
telefonului, numai cu vehiculul oprit.
LANSARE APEL
STREAMING AUDIO BLUETOOTH
Difuzarea ierelor muzicale din telefon via echipamentul audio.
Telefonul trebuie s poat gestiona prolele Bluetooth adecvate
(Prole A2DP/AVRCP).
* n unele cazuri, redarea ierelor Audio trebuie iniiat de la tastatur.
** Dac telefonul suport aceast funcie.
Activai sursa streaming apsnd
butonul SOURCE * . Controlul redrii
uzual este posibil utiliznd tastele
panoului Radio i comenzile de pe
volan ** . Informaiile contextuale pot
aate pe ecran.
FUNCTII BLUETOOTH
317
07
1
2
3
4
5
6
7
8
CONFIGURATIE
Apsai pe tasta MENU.
Selectai cu sgeile funcia
PERSONALISATION
CONFIGURATION
(PERSONALIZARE
CONFIGURARE).
Apsai pentru a valida selectarea.
Selectai cu sgeile funcia DISPLAY
CONFIGURATION (CONFIGURARE
AFIAJ).
Selectai cu sgeile funcia ADJUST
DATE AND TIME (REGLARE DATA
I ORA).
Reglai parametrii unul cte unul
validnd cu tasta OK. Selectai apoi
OK pe ecran apoi validai.
REGLARE DATA I ORA
ECRAN C
318
1
08
Fiecare apsare pe buton, aat pe extremitatea
comenzii tergtoarelor de parbriz, permite aarea
successiv a diferitelor date de la calculatorul de
bord, n funcie de ecran.
- seciunea "vehicul" cu:
autonomia, consumul instantaneu i distana rmas de parcurs,
sau contorul de timp al Stop & Start,
- seciunea "1" (traseul 1) cu:
viteza medie, consumul mediu i distana parcurs calculat pe
traseul "1" ,
- seciunea "2" (traseul 2) cu aceleai caracteristici pentru un al doilea
traseu.
CTEVA DEFINIII
Aducerea la zero
Cnd traseul dorit este aat, apsai mai mult de dou secunde
pe comand.
CALCULATOR DE BORD
Autonomie: Indic numrul de kilometri ce mai pot parcuri cu
combustibilul rmas n rezervor, n funcie de consumul mediu pe ultimii
kilomentri parcuri.
Aceast valoare aat poate s varieze ca urmare a schimbrii
comportamentului de conducere sau a reliefului oselei.
Cnd autonomia scade sub 30 km, sunt aate liniue. Dup o alimentare
de completare a carburantului de minim 5 litri, autonomia este recalculat
i este aat dac depete 100 km.
Dac pentru o perioad mai lung de timp n decursul rulrii sunt aate
liniue n loc de cifre, consultai reeaua CITRON.
p p g p
Consum instantaneu: calculat i aat numai cnd viteza este mai mare de 30 km/h.
Consum mediu: este cantitatea medie de carburant consumat de la
ultima aducere la zero a computerului.
Vitez medie: este viteza medie calculat de la ultima aducere la zero a
calculatorului (contactul ind cuplat).
Distan parcurs: calculat de la ultima aducere la zero a computerului.
Distan rmas de parcurs: calculat n funcie de destinaia
nal, introdus de utilizator. Dac este activat navigaia, sistemul o
calcuzeaz instantaneu.
Contor de timp al Stop & Start
(minute/secunde sau ore/minute)
Dac vehiculul este echipat cu Stop & Start, un contor de timp nsumeaz
duratele de trecere n mod STOP pentru un parcurs.
El revine la zero la ecare punere a contactului cu cheia.
319
09
RADIO-CD
ARBORESCENE ECRANE
FUNCTIE PRINCIPALA
* Parametrii variaz n funcie de vehicul.
ALEGEREA A
ALEGEREA B...
MONOCROM A
Alegerea A1
Alegerea A2
MOD REG
REPETARE CD
REDARE ALEATOARE
CONFIG VEHIC *
STERGATOARE AUTOMATE
OPTIUNI
ILUMINAT DE INSOTIRE
DIAGNOSTIC
URMARIRE RDS
CONSULTARE
RENUNTARE
UNITATI
TEMPERATURA: CELSIUS/FAHRENHEIT
CONSUM DE CARBURANT: KM/L - L/100 - MPG
REGLARE AFF
LUNA
ZI
ORA
MINUTE
AN
MOD 12 H/24 H
LIMBA
ITALIANA
OLANDEZA
PORTUGHEZA
PORTUGHEZA-BRAZILIA
FRANCEZA
GERMANA
ENGLEZA
SPANIOLA
1
2
2
2
2
2
2
2
2
1
2
3
2
3
1
2
2
2
2
2
2
1
2
2
2
2
1
2
2
1
2
3
3
1
2
2
RADIO-CD
REG MODE
CD REPEAT
RANDOM PLAY
VEHICLE CONFIG
REV WIPE ACT
OPTIONS
GUIDE LAMPS
DIAGNOSTICS
RDS SEARCH
CONSULT
ABANDON
UNITS
TEMPERATURE: CELSIUS/FAHRENHEIT
FUEL CONSUMPTION: KM/L - L/100 - MPG
DISPLAY ADJUST
MONTH
DATE
HOUR
MINUTES
YEAR
12 H/24 H MODE
LANGUAGE
ITALIANO
NEDERLANDS
PORTUGUES
PORTUGUES-BRASIL
FRANCAIS
DEUTSCH
ENGLISH
ESPANOL
320
09
O apsare pe rola OK, permite accesul la meniurile contextuale, n funcie de ce este
aat pe ecran:
MONOCROM C
activate/deactivate RDS
activare/dezactivare RDS
activate/deactivate REG mode
activare/dezactivare modul REG
activate/deactivate radiotext
activare/dezactivare radiotext
RADIO
activate/deactivate Intro
activare/dezactivare Intro
CD/CD MP3
activate/deactivate track repeat (the entire current CD
for CD, the entire current folder for MP3 CD)
activare/dezactivare repetare piese (ntreg discul
pentru CD, ntreg directorul curent pentru CD MP3)
activate/deactivate random play (the entire current CD
for CD, the entire current folder for MP3 CD)
activare/dezactivare redare aleatorie (ntreg discul
pentru CD, ntreg directorul curent pentru CD MP3)
activate/deactivate track repeat (of the current folder/
artist/genre/playlist)
activare/dezactivare redare repetat a pieselor
(n funcie de director/artist/gen/playlist curent)
USB
activate/deactivate random play (of the current folder/
artist/genre/playlist)
activare/dezactivare redarea aleatorie (n funcie de
director/artist/gen/playlist curent)
RAMIFICATII ECRANE
1
1
1
1
1
1
1
1
321
09 RAMIFICATII ECRANE
* Parametrii variaz n funcie de vehicul.
O apsare pe tasta MENU permite aarea:
MONOCROM C
AUDIO FUNCTIONS
FUNCII AUDIO
alternative frequencies (RDS)
urmrire frecven (RDS)
activate/deactivate
activare/dezactivare
PLAY MODES
MODURI DE REDARE
FM BAND PREFERENCES
PREFERINE BAND FM
regional mode (REG)
mod regional (REG)
activate/deactivate
radio-text information (RDTXT)
aaj radiotext (RDTXT)
activate/deactivate
album repeat (RPT)
repetare album (RPT)
activate/deactivate
track random play (RDM)
redare aleatoare (RDM)
activate/deactivate
TRIP COMPUTER
CALCULATOR DE BORD
Distance: x km
Distanta : x km
ENTER DISTANCE TO DESTINATION
INTRODUCERE DISTAN PN LA DESTINAIE
Diagnostics
Diagnoz
ALERT LOG
JURNAL DE ALERTE
Functions activated or deactivated
Funcii activate sau dezactivate
STATUS OF THE FUNCTIONS
STARE FUNCII *
video brightness adjustment
reglare luminozitate-video
DISPLAY CONFIGURATION
CONFIGURARE AFIAJ
DEFINE THE VEHICLE PARAMETERS
STABILIREA PARAMETRILOR VEHICULULUI *
PERSONALISATION-CONFIGURATION
PERSONALIZARE - CONFIGURARE
normal video
video normal
inverse video
video invers
brightness (- +) adjustment
reglare luminozitate (- +)
date and time adjustment
reglare dat i or
day/month/year adjustment
reglare zi/lun/an
hour/minute adjustment
reglare or/minut
choice of 12 h/24 h mode
alegere mod 12 h/24 h
choice of units
alegere uniti
l/100 km - mpg - km/l
l/100 km - mpg - km/l
Celsius/Fahrenheit
Celsius/Fahrenheit
CHOICE OF LANGUAGE
ALEGEREA LIMBII
1
1
2
3
4
3
4
3
4
2
3
4
3
4
2
4
3
2
4
4
3
3
4
4
1
2
2
3
4
4
3
3
2
3
2
322
09
BLUETOOTH TELEPHONE
TELEFON BLUETOOTH
Connect/Disconnect a device
Conectare/Deconectare dispozitiv
Consult the paired device
Consultare telefoane cuplate
BLUETOOTH CONFIGURATION
CONFIGURARE BLUETOOTH
Telephone function
Funcie telefon
Audio Streaming function
Funcie Streaming audio
Delete a paired device
Stergere telefon cuplat
Bluetooth search
Efectuare cutare Bluetooth
Calls list
Lista apelurilor
CALL
APEL
Directory
Agenda telefonic
Hang up
Terminare apel in curs
MANAGE THE TELEPHONE CALL
GESTIONARE APEL TELEFONIC
Active the secret mode
Activare mod secret
RAMIFICATII ECRANE
1
2
3
3
3
4
4
4
2
3
4
2
3
3
323
INTREBARI FRECVENTE
Exist o diferen de
calitate sonor ntre
(radio, CD...).
Pentru a permite ascultarea n condiii optime, reglajele audio (volum,
sunete grave, ascuite, ambian, volum) pot adaptate la diferite surse
sonore, ceea ce poate duce la diferene de sunet n cazul schimbrii
sursei (radio, CD...).
joase, nalte, ambian, Loudness) sunt adaptate
la sursele ascultate. V sftuim s reglai
funciile AUDIO (joase, nalte, balans fa-spate,
stnga-dreapta) pe poziia din mijloc, s selectai
ambiana muzical "Nici una", s reglai corecia
loudness pe poziia "Activa" n modul CD i pe
poziia "Inactiv" n modul radio.
CD-ul este ejectat
citit de unitate.
CD-ul este protejat de un sistem de protecie antipiratare nerecunoscut
de radioul auto.
lector.
gravat: consultai informaiile i sfaturile de la
capitolul Audio.
- Playerul CD nu citete DVD-uri.
- Datorit unei caliti insuciente unele CD-uri
scrise nu sunt citite de sistemul audio.
Mesajul "Eroare periferic
USB" se aeaz pe
ecran.
Conexiunea Bluetooth se
ntrerupe.
Nivelul de ncarcare a bateriei perifericului poate insucient. ncrcai bateria perifericului.
Memoria USB nu este recunoscut.
Memoria poate virusat.
Formatai memoria.
este degradat.
CD-ul folosit este zgriat sau de proast calitate.
Introducei CD-uri de bun calitate i pstrai-le n
bune condiii.
Reglajele radiourilor auto (sunete joase, nalte, ambiana) sunt
neadaptate.
Readucei nivelul sunetelor grave sau nalte la
324
Posturile memorate
nu funcioneaz (nu
au sonor, 87,5 Mhz se
terge etc.).
Gama de unde selectat nu este bun.
Apsai tasta BAND AST pentru a regsi gama
de unde (AM, FM1, FM2, FMAST) in care sunt
memorate posturile.
Anunul trac (TA) este
aat. Nu primesc nici-o
informaie rutier.
Postul radio nu particip la reeaua regional de informaii asupra
tracului.
Trecei pe un post radio care difuzeaz informaii
despre trac.
a postului radio
radio memorate nu
funcioneaz (nu se
aeaz etc.).
Activai funcia RDS pentru a permite sistemului
s verice dac nu exist un emitor mai puternic
n zona geograc respectiv.
Relieful (dealuri, cldiri, tunel, parcare subteran etc.) blocheaz
Antena lipsete sau a fost este stricat (cteodat la trecerea printre
periile din spltorie sau la intrarea n parcrile subterane).
Vericai antena n reeaua CITRON.
ntreruperi de sunet de la
1 la 2 secunde n modul
radio.
Dezactivai funcia RDS dac fenomenul este prea
frecvent i se ntmpl mereu pe acelai traseu.
Motorul oprit, radioul auto
se oprete dup cteva
minute de utilizare.
Cnd motorul este oprit, timpul de funcionare al radioului auto depinde
de sarcina bateriei.
Oprirea este normal: radioul auto intr n modul economie de energie i
se ntrerupe pentru a proteja bateria vehiculului.
Pornii motorul vehiculului pentru a crete sarcina
bateriei.
Se aeaz pe ecran
mesajul "sistemul audio
este supranclzit".
Pentru a proteja instalaia n caz de temperatur a mediului prea ridicat
radioul auto trece n modul automat de protecie termic ceea ce duce la
reducerea volumului sonor sau la oprirea citirii CD-ului.
ntrerupei sistemul audio timp de cteva minute
pentru a lsa sistemul s se rceasc.
325
C U TA R E V I Z U A L
EXTERIOR (BERLINA)
Accesorii .......................................... 207
Acoperis panoramic cu deschidere .....84
Bare de acoperis ............................. 203
Inlocuire becuri ......................... 187-191
- lumini spate
- al 3-lea stop
- lumini de placuta de inmatriculare
Portbagaj ........................................... 81
Kit de depanare
provizorie pneuri ....................... 176-178
Inlocuire roata ........................... 179-182
- utilaj
- demontare
Detectare pneuri dezumate .....117-118
Asistare la franare ............................119
Controlul traiectoriei......................... 120
Presiune pneuri ............................... 223
Rezervor de carburant ....................... 86
Cheie cu telecomanda .................. 69-74
- deschidere/inchidere
- protectie antifurt
- demaraj
- telecomanda
Retrovizoare exterioare ..................... 67
Protecie mpotriva inghetului .......... 205
Comenzi iluminat exterior ............. 88-91
Reglare proiectoare ........................... 91
Schimbare becuri...................... 183-187
- lumini fata
- proiectoare anticeata
- semnalizatoare de directie laterale
Avertizare de depasire
accidentala a benzii ......................... 156
Usi ................................................ 79-80
- blocare centralizata
- comanda de siguranta
Siguranta copii ..................................115
Actionare geamuri ........................ 77-78
Asistare graca si sonora
la parcarea cu fata si/sau spatele .... 159
Atelaj................................................ 202
Remorcare ................................ 200-201
326
EXTERIOR (TOURER)
Accesorii .......................................... 207
Plafon vitrat panoramic ...................... 85
Bare de acoperis ............................. 203
- lumini spate
- al 3-lea stop
- lumini de placuta de inmatriculare
Portbagaj ........................................... 82
Kit de depanare provizorie a
pneurilor.................................... 176-178
Inlocuire roata ........................... 179-182
- utilaj
- demontare
Detectare pneuri dezumate .....117-118
Asistare la franare ............................119
Controlul traiectoriei......................... 120
Presiune pneuri ............................... 223
Rezervor de carburant ....................... 86
Cheie cu telecomanda .................. 69-74
- protectie antifurt
- pornire
- baterie
Ecran de protectie ger ..................... 205
Comenzi iluminat exterior ............. 88-91
- lumini fata
- proiectoare anticeata
- semnalizatoare de directie laterale
Avertizare de depasire accidentala
a benzii de circulatie ........................ 156
Usi ................................................ 79-80
- blocare centralizata
- comanda de siguranta
Siguranta copii ..................................115
Asistare graca si sonora la parcarea
cu fata si/sau cu spatele .................. 159
Dispozitiv de remorcare ................... 202
Remorcare ................................ 200-201
327
INTERIOR
Amenajari portbagaj (Berlina) .......... 103
- inele de xare
Amenajari portbagaj (Tourer) ........... 104
- inele de xare,
- carlige,
- plasa de retinere,
Rulou de mascare bagaje (Tourer) .....105
Plasa de retinere
a bagajelor (Tourer) .................. 105-106
Scaune pentru copii .................. 107-110
Elemente de xare Isox ........... 111-114
Scaune fata .................................. 62-65
Scaune spate................................ 65-66
Centuri de siguranta ................. 121-123
Airbaguri ................................... 124-127
Jaluzele laterale............................... 102
Torpedo............................................ 100
328
POST DE CONDUCERE
Tablouri de bord ................................. 26
Martori luminosi ............................ 32-38
Indicatori ....................................... 39-41
Indicator schimbare
treapta de viteza .............................. 138
Butoane ............................................. 42
- contor de kilometri zilnic
- reostat de iluminat
Masurare spatiu disponibil ............... 157
Deschider capot........................... 164
Sigurante fuzibile plansa de bord .... 193-195
Suspensie cu gestionare electronica
"Hydractive III +" .............................. 160
Cutie de viteze manuala/
manuala pilotata/
automata............ 137, 139-142, 146-149
Asistare la pornirea in rampa........... 136
Plafoniere ..................................... 96-97
Retrovizor interior ......................... 67-68
Iluminat ambiental ............................. 98
Parasolar ......................................... 100
Frana de stationare manuala........... 128
Frana de stationare electrica .... 129-135
Stop & Start ..................................... 143
Ecrane multifunctionale ................ 43-48
Semnal de avarie..............................116
Ventilatie ....................................... 49-50
Climatizare automata cu o zona ... 51-53
Climatizare automata
cu doua zone ................................ 54-57
nclzire programabila .................. 58-61
Apel de urgenta sau
de asistenta ...................... 116, 225-227
NaviDrive 3D ................................... 229
Setare data/ora ................................ 261
MyWay ............................................. 273
Reglare data/ora .............................. 295
Autoradio ......................................... 305
Reglare data/ora .............................. 317
Reglare volan .................................... 68
Amenajri interioare ................. 100-102
- torpedo
- trapa pentru schiuri
- prize auxiliare
- covoras de podea...
329
Lumini ........................................... 88-91
- lumini de pozitie/intalnire
- lumini de drum
Aprindere automata ........................... 90
Lumini de zi ....................................... 90
COMENZI LA VOLAN
Limitator de viteza .................... 152-153
Regulator de viteza................... 154-155
Stergator automat .............................. 95
Spalare geamuri ................................ 95
Comenzi radio ................................. 151
Volan cu comenzi centrale xe ..... 150-151
Calculator de bord ........................ 29-30
Reglarea volanului ............................. 68
Stergator de geam ........................ 94-95
Avertizor sonor .................................116
330
CARACTERISTICI - INTRETINERE
Protectie inghet................................ 204
Vericare niveluri ...................... 172-173
- ulei
- lichid de frn
- lichid de direcie asistata
- lichid de racire
- lichid de spalare geamuri/proiectoare
- fata
- spate
Motoare benzina .............................. 209
Mase benzina ........................... 210-211
Motoare Diesel ......................... 212-213
Mase Diesel .............................. 214-217
Mase versiuni N1 (Tourer) ............... 218
Dimensiuni (Berlina) ................. 219-220
Dimensiuni (Tourer) .................. 221-222
Elemente de identicare .................. 223
Controlul elementelor ............... 174-175
- baterie
- ltru de aer/habitaclu
- ltru de ulei
- ltru de particule (Diesel)
- placute/discuri de frana
Sigurante fuzibile
compartiment motor.......... 193, 196-197
Baterie ...................................... 198-199
Mod economie de energie ............... 200
Deschidere capot........................... 164
Sub capota motoare pe benzina .... 167-168
Sub capota motoare Diesel ...... 169-171
Pana de carburant diesel................. 166
331
I N D E X A L FA B E T I C
A Accesorii ................................ 207
Aducere la zero a
kilometrajului curent .............. 42
Aducere la zero indicator
de ntreinere ......................... 40
Aeratoare .......................... 49, 50
Aer condiionat .................. 24, 50
Aer condiionat bizonal ............ 54
Aer condiionat monozonal ...... 51
Aaj la panoul
de bord .......................... 26, 138
Aaj multifuncie
(cu radio auto) ................. 45, 47
Aaj multifuncie .................... 43
Airbaguri cortin ............ 126, 127
Airbaguri frontale ................... 127
Airbaguri laterale ........... 126, 127
Alarm ..................................... 75
Alert depire involuntar
marcaj (AFIL) ...................... 156
Alimentare rezervor de
combustibil ...................... 86, 87
Amenajri portbagaj ...... 103, 104
Antiblocare roi (ABS) ............ 119
Antidemaraj electronic ............. 71
Antifurt ..................................... 71
Antifurt direcie ........................ 72
Antilovire ..................... 77, 84, 85
Antipatinare roi (ASR) ......... 120
Anvelope ................................. 24
Apel de asisten ........... 116, 226
Apel de urgen ..... 116, 226, 227
Aprindere automat
a farurilor ......................... 88, 90
Aprindere automat lumini
de avarie ............................. 116
Arborescen
ecran ........... 262, 297, 319, 320
Asisten la frnarea
de urgen (AFU) ................ 119
A Asisten la parcarea
cu spatele ............................ 159
Asisten la pornirea
n pant ............................... 136
Autoradio ....... 306, 307, 319, 320
B Bare suport pe acoperi ........ 203
Baterie ........................... 174, 198
Baterie telecomand ......... 73, 74
Blocare din interior .................. 79
Bluetooth
(kit mini libere) .... 257, 293, 315
Bluetooth (telefon) ......... 257, 293
Buton de apelare
CITRON ............................ 227
C Capacitate rezervor
carburant ............................... 86
Capac rezervor carburant ....... 86
Capot motor ........................ 164
Caracteristici
tehnice ......... 209, 212, 218, 219
Carburant .................... 24, 86, 87
Carburant (rezervor) ................ 87
Cartel SIM ........................... 259
CD MP3 ......................... 291, 311
Centuri de siguran .......121-123
Cheia uitat n contact ............ 72
Cheie cu telecomand .......69-71
Cititori medii muzicale .... 252, 290
Cititor USB ............................ 312
Claxon ................................... 116
Cod culoare vopsea .............. 223
Cod PIN ................................. 259
Comand de urgen
portbagaj ............................... 81
Comand de urgen
portiere .................................. 80
Comand nclzire scaune ...... 64
Comanda lumini ...................... 88
C Comand ridicare geamuri ...... 77
Comanda stergator
geamuri ........................... 94, 95
Comand trap de mascare
pavilion vitrat ......................... 85
Comenzi de la volan .............. 307
Comenzi vocale ..................... 232
Compartiment motor ..... 167, 169
Computer de bord ............. 29, 30
Conducere eco ........................ 24
Conducere economica ............ 24
Conector USB ............... 101, 312
Consum carburant ................... 24
Contor ..................................... 26
Contor kilometraj curent .......... 42
Control dinamic al stabilitii
(ESP) ................................... 120
Copii .......................110, 113, 114
Cotier fa ............................ 101
Cotier spate ......................... 102
Covorae ............................... 101
Cric ........................................ 179
Cutie de viteze
automatic ................... 146, 175
Cutie de viteze
manual ...... 137, 138, 143, 175
Cutie secvenial ........... 139, 143
Cutie sigurane compartiment
motor ................................... 193
Cutie sigurante plana
de bord ................................ 193
D Dat (aare) ................ 261, 295
Deblocare ................................ 69
Deblocare din interior .............. 79
Demontarea unei roi ............. 181
Demontare covora ............... 101
Deschidere capot motor ...... 164
Deschidere portbagaj .............. 69
Deschidere portiere .......... 69, 79
332
D Deschidere trap ..................... 84
Deschidere trap carburant ..... 86
Deschidere trap de mascare
pavilion vitrat ......................... 85
Detectare presiune
insucient .......................... 117
Dezaburire ......................... 51, 54
Dezaburire geamuri
spate ............................... 51, 54
Dezgheare ........................ 51, 54
Dezgheare lunet ............ 51, 54
Difuziune uoar ..................... 49
Dimensiuni ............................ 219
Discuri de frn ..................... 175
E Economie de energie
(mod) ................................... 200
Ecran
color 16/9 .... 235, 262, 276, 297
Ecran
monocrom ........... 308, 319, 320
Ecran monocrom C ................. 43
Ecran multifuncie .................... 43
Ecran multifuncie
(cu radio auto) ................. 45, 47
Elemente de identicare ........ 223
ESP/ASR ............................... 120
Etichete de identicare .......... 223
F Faruri (reglaje) ......................... 91
Faruri cea fa ...................... 89
Faruri cu xenon ..................... 183
Faruri direcionale ............. 91, 93
Faz lung ...................... 88, 183
Faz scurt ..................... 88, 183
Filtru de aer ........................... 174
Filtru de particule ........... 173, 174
Filtru de ulei ........................... 174
Filtru habitaclu ....................... 174
Frn de mn ...... 128, 129, 175
F Frana de stationare
electrica ............................... 129
Frne ..................................... 175
Functia masaj .......................... 64
Funcie autostrad
(semnalizatoare) ................. 116
G G.P.S. ............................ 240, 279

I Identicare vehicul ................ 223
Iluminare ................................. 98
Iluminare de ntmpinare ........ 98
Iluminare habitaclu .................. 98
Iluminare interioara ................. 96
Iluminare plan de bord ......... 42
Inchidere centralizat ........ 70, 79
Indicator de schimbare
treapta ................................. 138
Indicator ntreinere ........... 39, 40
Indicator nivel carburant .......... 86
Indicator nivel ulei
motor ............................. 40, 172
Indicator temperatur
lichid de rcire ....................... 41
Indicator temperatur
ulei motor .............................. 41
Informatii trac
(TA) ............. 250, 288, 289, 310
Informaii trac
(TMC) .......... 249, 250, 287, 288
Intrare aer ................................ 51
Intrare auxiliar ..... 256, 292, 314
ISOFIX (puncte de xare) ..... 111
nclzire ............................. 24, 50
ncrcare ................................ 24
ncrcarea bateriei ................ 198
ncrcare baterie ................... 198
nchidere portbagaj ................. 70
nchidere portiere .............. 70, 79
nlocuire
becuri .......... 183, 187, 189, 192
nlocuire ltru de aer .............. 174
nlocuire ltru habitaclu ......... 174
nlocuire ltru ulei .................. 174
nlocuire roat ....................... 179
nlocuire sigurane ................. 193
ntreinere curent ................... 24
J Jante din aluminiu ................. 206
Joj ulei ........................... 40, 172
Jukebox (ascultare) ............... 255
Jukebox (copiere) .................. 254
K Kilometraj total ........................ 42
Kit de remediere temporar
anvelope .............................. 176
Kit mini libere ............... 293, 315
Kit remediere pan ................ 176
L Lame tergtoare de parbriz
(schimbare) ........................... 96
Lamp cea
spate ..................... 89, 187, 189
Lmpi (schimbare) ....... 183, 187,
189, 192
Lector CD MP3 .............. 291, 311
Lectori de hart ....................... 96
Limitator de vitez ................. 152
Lumin de nsoire ................... 90
Lumin de nsoire
(Follow me home) ................. 90
Lumin mararieri ......... 187, 189
Lumini avarie ......................... 116
Lumini de zi ........................... 183
Lumini direcionale ............ 92, 93
Lumini plac de
nmatriculare ....................... 191
Lumini pozitie .... 88, 183, 187, 189
Lumini uitate aprinse ............... 89
333
M Martori de alert .......... 32, 33, 34
Martori de funcionare .... 34, 36, 38
Martori luminoi ........... 32, 36, 38
Martori stare funcionare ......... 34
Mase ..................... 209, 212, 218
Masurarea spatiului
disponibil ............................. 157
Mediu ................................ 24, 74
Memorarea poziiilor
de condus .............................. 65
Meniu general ....................... 308
Meniuri
rapide .......... 236, 238, 277, 278
Mod economie de energie .... 200
Montare bare de acoperi ..... 203
Motor benzin ................. 87, 167
Motor Diesel .................... 87, 169
Motorizri ...................... 209, 212
MP3 (cd) ........................ 291, 311
MyWay .................... 45, 276, 297
N NaviDrive 3D .......... 47, 229, 232,
235, 262
Navigaie ....................... 240, 279
Neutralizare airbag
pasager ............................... 125
Nivel aditiv motorin .............. 173
Nivel lichid de rcire ........ 41, 172
Nivel lichid frn .................... 172
Nivel lichid spltor faruri ...... 172
Nivel lichid spltor parbriz .... 172
Nivel ulei .......................... 40, 172
Niveluri i
vericri ....... 167, 169, 172, 173
O Obturator x (parazpad) .... 205
Oglind retrovizoare
interioar ......................... 67, 68
Oglinzi retrovizoare exterioare .... 67
O Oprire vehicul .................. 72, 139
Or ........................................ 317
Or (reglare) .................. 261, 295
P Pan carburant (Diesel) ........ 165
Parasolar ............................... 100
Pavilion panoramic .................. 85
Plac de identicare
constructor .......................... 223
Plac mascare bagaje ........... 105
Placu identicare
fabricant .............................. 223
Plcue de frn .................... 175
Plafoniere ................................ 96
Plas reinere obiecte
nalte .................................. 105
Pornirea vehiculului ......... 72, 139
Portbagaj ........................... 81, 82
Portbagaj (amenajri) .... 103, 104
Portiere .................................... 79
Poziii de conducere
(memorare) ........................... 65
Presiune n pneuri ................. 223
Presiune insucient
n pneuri (detectare) ............ 117
Presiune roi ............................ 24
Priz accesorii 12 voli .......... 102
Priz auxiliar ........................ 292
Prize audio ............ 292, 312, 314
Prize audio/video ................... 256
Prize auxiliare ................ 256, 314
Protecie
copii ...... 107, 110, 111, 113, 114
Protecie mpotriva
gerului ................................. 205
Protectie pe timp
foarte rece ........................... 204
Puncte de xare ISOFIX ....... 111
R Rabatarea scaunelor spate ..... 66
Radio ..................... 251, 289, 309
Reamorsare circuit
carburant ............................. 165
Recirculare aer .................. 51, 54
Reglaj debit aer ................. 51, 54
Reglaj faruri ............................. 91
Reglaj n nlime i
adncime a volanului ............ 68
Reglaj pe nlime centuri
siguran ............................. 121
Reglaj repartiie aer ........... 51, 54
Reglaj scaune ................... 62, 63
Reglaj temperatur ............ 51, 54
Reglarea datei ............... 261, 295
Reglare or ........... 261, 295, 317
Reglare tetiere ................... 62, 65
Regulator de vitez ............... 154
Reiniializare geamuri
electrice ................................. 77
Reiniializare telecomand ...... 73
Reiniializare trap .................. 84
Remontare roat ................... 181
Remorcarea unui vehicul ...... 200
Reostat iluminare .................... 42
Repartitor electronic
de franare (REF) ................. 119
Repetitor lateral
(semnalizator) ..................... 183
Revizii ................................ 24, 40
Rezervor carburant ........... 86, 87
Rezervor spltor faruri ......... 172
Rezervor spltor geamuri .... 172
Ridicare geamuri ..................... 77
Roat de rezerv ................... 179
S Scaune copii clasice .............. 110
Scaune copii Isox ........ 113, 114
Scaune fa ................. 62, 63, 65
Scaune incalzite ................ 62, 64
334
S Scaune ISOFIX pentru
copii ..................................... 111
Scaune pentru copii .............. 107
Scaune spate .......................... 66
Schimbarea unei lame
tergtor de parbriz ............... 96
Schimbarea unei
lmpi ............ 183, 187, 189, 192
Schimbarea unei sigurane .... 193
Schimbare baterie
telecomand .......................... 73
Schimbare roata .................... 179
Schimbtor cutie de viteze
manual .............................. 137
Schimbtor cutie
secvenial .......................... 139
Schimbtor de viteze .............. 24
Schimbtor de viteze
automat ............................... 146
Scule ..................................... 179
Selector de carburant .............. 87
Semnalizatoare ..... 116, 183, 189
Semnalizatoare direcie ......... 116
Servicii CITRON ................. 227
Siguran copii ................ 77, 115
Sigurana
copiilor .......... 107, 110, 111, 114
Sigurane ............................... 193
Sinscronizare telecomand ..... 73
Sistem asisten la frnare
de urgen ........................... 119
Sistem de asisten
la frnare ............................. 119
Sistem de navigaie ....... 240, 279
Sisteme ABS i REF ............. 119
Sisteme ASR i ESP ............. 120
SNOW MOTION .................... 120
Spltor faruri .......................... 95
Spltor lunet ........................ 94
Spltor parbriz ....................... 95
S Spargere roat ...................... 176
Spatiu depozitare .................. 101
Spatul spate .......................... 96
Stop & Start ... 30, 53, 57, 86, 143,
164, 174, 198, 296, 318
Stopuri ........................... 187, 189
Storuri .................................... 102
Streaming audio Bluetooth .... 316
Suport pahare ............... 101, 102
Suspensie
"Hydractive III+"................... 160
Suspensie gestionat
electronic ............................. 160
urub antifurt ......................... 181
tergtor ........................... 94, 95
tergtor spate ........................ 94
tergere automat
a parbrizului ..................... 94, 95
T Tabele mase .......... 209, 212, 218
Tabele
motorizri ............ 209, 212, 218
Tablouri de bord ...................... 26
Tablouri de sigurane ............ 193
Telecomand ..................... 69, 70
Telefon ................... 227, 257, 293
Telefon mini libere ............... 257
Temperatura lichidului
de rcire ................................ 41
Tetiere fa .............................. 62
Tetiere spate ...................... 65, 66
Tij capot motor ................... 164
TMC
(Informaii trac) .......... 249, 287
Torpedo ................................. 100
Tractarea unei remorci .......... 202
Trap ....................................... 84
Trap de mascare .................. 85
Trap rezervor carburant ... 86, 87
T Trap schiuri .......................... 100
Turometru ................................ 26
V Ventilaie ...................... 24, 49, 50
Vericare nivel ulei motor ........ 40
Vericare niveluri ........... 172, 173
Vericri ........ 167, 169, 174, 175
Vericri curente ........... 174, 175
Volan (reglaj) ........................... 68
Volan cu comenzi
centrale xe ......................... 150
Vopsea mat ......................... 206
336
04-11
Aceste instructiuni de utilizare prezint toate
echipamentele disponibile n ansamblul gamei.
Vehiculul dumneavoastra poate dispune numai
de o parte dintre echipamentele descrise n acest
document, n funcie de nivelul de echipare, de
model, de versiune i de caracteristicile proprii rii
n care este comercializat.
Descrierile i schiele sunt oferite fra nici un
angajament. Automobiles CITRON i rezerv
dreptul de a aduce modicari la caracteristicile
tehnice, echipamente i accesorii, fr obligatia de a
actualiza prezentele instructiuni de utilizare.
Acest document este parte integrant a vehiculului.
Predai-l noului proprietar n caz de vnzare.
Automobiles CITRON atest, prin aplicarea
dispoziiilor reglementrii europene
(Directiva 2000/53) referitoare la vehiculele scoase
din uz, c a atins obiectivele xate de aceasta i c
la fabricarea produselor pe care le comercializeaz
sunt utilizate materiale reciclate.
Reproducerile i traducerile, chiar pariale,
sunt interzise fr autorizarea scris din partea
companiei Automobiles CITRON.
Tiprit n UE
Roumain
Pentru orice intervenie asupra vehiculului
dumneavoastr, adresaiv unui atelier calicat ce
dispune de informaii tehnice, competen i material
adaptat, la fel cum reeaua CITRON este capabil
s v ofere.
CRATIVE TECHNOLOGIE
2011 DOCUMENTATION DE BORD
4Dconcept
Diadeis
Edipro
11.C5.0250
Roumain

Ac-C5 01 2011 Ro

Uploaded by

Document Information

Original Title

Copyright

Available Formats

Share this document

Share or Embed Document

Sharing Options

Did you find this document useful?

Is this content inappropriate?

Copyright:

Available Formats

Ac-C5 01 2011 Ro

Uploaded by

Copyright:

Available Formats

INTRUCTIUNI DE UTILIZARE

VI - AMENAJRI 100 106

VIII - SIGURAN 116 127

IX - CONDUCERE 128 162

VERIFICRI 163 175

, NaviDrive 3D, MyWay.

Preocupare constant pentru CITRON

sau MEDIA n curs de redare.

manualul telefonului dumneavoastr i la operatorul de reea serviciile la

bun ofert este disponibil n reea.

POI near route

New speaker adaptation

Delete speaker adaptation

Distan rmas de parcurs: calculat n funcie de destinaia

TRIP COMPUTER (CALCULATOR

Selectai funcia FM WAVEBAND

generatia a 5-a sau superioara:

aparate ce utilizeaza protocolul MTP * :

Selectarea si Navigatia sunt descrise in etapele 1 - 5 precedente.

PRIN CONECTOR USB

Apsai pe una din aceste taste,

conectare, vehiculul trebuie s e oprit i cheia n

You might also like