Motor Si Periferice

Renault s.a.s.
2005
"Metodele de Reparaie prescrise de ctre constructor, n prezentul document, sunt stabilite
n funcie de specificaiile tehnice n vigoare la data redactrii documentului.
Ele sunt susceptibile de a fi modificate n cazul schimbrilor aduse de constructor n
fabricarea diferitelor organe i accesorii ale vehiculelor mrcii sale."
Toate drepturile de autor sunt proprietatea Renault.
Reproducerea sau traducerea chiar i parial a prezentului document precum i utilizarea
sistemului de numerotare de referin a pieselor de schimb sunt interzise fr autorizaia
scris i prealabil din partea Renault.
IULIE 2005 EDITION ROUMAINE
X74, i FAZ DOCUMENTAR 2
1
Motor i periferice
10A
ANSAMBLU MOTOR I PARTE INFERIOAR
MOTOR
11A
PARTE SUPERIOAR I FA MOTOR
12A
AMESTEC DE CARBURANT
12B
SUPRAALIMENTARE
13A
ALIMENTARE CU CARBURANT
13B
INJECIE DIESEL
13C
PRENCLZIRE
14A
ANTIPOLUARE
16A
PORNIRE - NCRCARE
19A
RCIRE
19B
EAPAMENT
Renault s.a.s. 2005
"Metodele de Reparaie prescrise de ctre constructor, n prezentul document, sunt stabilite
n funcie de specificaiile tehnice n vigoare la data redactrii documentului.
Ele sunt susceptibile de a fi modificate n cazul schimbrilor aduse de constructor n
fabricarea diferitelor organe i accesorii ale vehiculelor mrcii sale."
Toate drepturile de autor sunt proprietatea Renault.
Reproducerea sau traducerea chiar i parial a prezentului document precum i utilizarea
sistemului de numerotare de referin a pieselor de schimb sunt interzise fr autorizaia
scris i prealabil din partea Renault.
IULIE 2005 EDITION ROUMAINE
X74, i FAZ DOCUMENTAR 2
19C
REZERVOR
19D
SUSPENSIE MOTOR
LAGUNA II FAZA II - Capitolul 1
Cuprins
Pagina
LAGUNA II FAZA II - Capitolul 1 CuprinsPagina
10A
ANSAMBLU MOTOR I PARTE
INFERIOAR MOTOR
Carter inferior: Demontare -
Remontare 10A-1
Filtru de ulei: Demontare -
Remontare 10A-9
Pomp de ulei: Demontare -
Remontare 10A-14
Suport multifuncional:
Demontare - Remontare 10A-21
Simering arbore cotit parte
distribuie 10A-26
Ansamblu motor - cutie de
viteze: Demontare -
Remontare 10A-29
11A PARTE SUPERIOAR I FA MOTOR
Curea accesorii: Demontare
- Remontare 11A-1
12A AMESTEC DE CARBURANT
Admisie aer 12A-1
Rezonator de aer:
Filtru de aer: nlocuire 12A-9
Cutie ltru de aer:
Volet de admisie aer:
Colector admisie: Demontare
- Remontare 12A-21
Repartitor admisie:
Colector eapament:
12B SUPRAALIMENTARE
Turbocompresor: Demontare
- Remontare 12B-1
Regulator de presiune:
Control 12B-17
Supap de reglare presiune
de supraalimentare 12B-20
Schimbtor de cldur aer-
aer: Demontare - Remontare 12B-21
13A ALIMENTARE CU CARBURANT
Circuit de alimentare cu
motorin 13A-1
Filtru de motorin:
13B INJECIE DIESEL
Caracteristici 13B-1
Injecie diesel: Precauii
pentru reparaie 13B-13
Implantare elemente 13B-19
Pomp de nalt presiune:
Demontare - Remontare 13B-26
12A AMESTEC DE CARBURANT
Cuprins
Ramp de injecie:
Sond de temperatur
motorin: Demontare -
Remontare 13B-56
Injector motorin: Demontare
- Remontare 13B-61
Conduct de nalt presiune:
nlocuire 13B-85
Poteniometru pedal de
acceleraie: Generaliti 13B-94
Poteniometru pedal de
acceleraie: Demontare -
Remontare 13B-95
13C PRENCLZIRE
Cutie de pre-postnclzire:
Demontare - Remontare 13C-1
Bujii de prenclzire:
14A ANTIPOLUARE
Recirculare gaze de
eapament: Descriere 14A-1
Cutie de recirculare gaze de
eapament 14A-7
Electrovan de recirculare
gaze de eapament:
Rcitor gaze de eapament:
16A PORNIRE - NCRCARE
Alternator: Identicare 16A-1
Alternator: Demontare -
Remontare 16A-2
13B INJECIE DIESEL
Demaror: Identicare 16A-9
Demaror: Demontare -
Remontare 16A-10
19A RCIRE
Schem 19A-1
Circuit de rcire: Golire -
Umplere 19A-7
Radiator de rcire:
Pomp de ap: Demontare -
Remontare 19A-16
Termostat: Demontare -
Remontare 19A-27
Cutie de ieire ap:
19B EAPAMENT
Ansamblu linii 19B-1
Precatalizator: Demontare -
Remontare 19B-5
Catalizator: Demontare -
Remontare 19B-14
Amortizor zgomot:
Filtru de particule: Prestaie 19B-23
Filtru de particule: Denumire
piese 19B-25
Filtru de particule:
Senzor presiune ltru de
particule: Demontare -
Remontare 19B-47
Senzori temperatur ltru de
particule: Demontare -
Remontare 19B-58
16A PORNIRE - NCRCARE
Cuprins
Fur tun exibil de legtur:
Filtru de particule: Curare 19B-70
19C REZERVOR
Rezervor de carburant:
Descriere 19C-1
Rezervor de carburant:
Gur de umplere:
Golire rezervor de carburant 19C-15
Joj: Demontare -
Remontare 19C-19
Detector nivel de carburant:
Caracteristic 19C-21
19D SUSPENSIE MOTOR
Suspensie pendular 19D-1
19B EAPAMENT
10A-1
ANSAMBLU MOTOR I PARTE INFERIOAR MOTOR
Carter inferior: Demontare - Remontare
F4R
10A
DEMONTARE
Punei vehiculul pe un elevator cu dou coloane
(consultai 02A, Mijloc de ridicare, Elevator cu
dou coloane: Securitate).
Debranai bateria ncepnd cu borna negativ.
Demontai:
- protectorul de sub motor,
- capacele motorului,
- joja de ulei.
Golii uleiul motor.
Debranai sonda de nivel de ulei.
Demontai:
- bieleta de preluare cuplu,
- uruburile de fixare a bridei transmisiei dreapta pe
palierul releu,
- uruburile de fixare a palierului releu pe carterul in-
ferior,
- uruburile de fixare a carterului inferior pe cutia de
viteze,
- uruburile de fixare a carterului inferior pe carterul
cilindrilor,
- carterul inferior.
REMONTARE
Aplicai un cordon de silicon RHODORSEAL 5661:
- n (1) de fiecare parte a palierului Nr. 1,
- n (2) la intersecia dintre placa de nchidere a ar-
borelui cotit i carterul cilindrilor.
Remontai carterul inferior cu o garnitur nou.
Cupluri de strngerem
uruburile de xare a
carterului inferior
18 Nm
uruburile de xare a
carterului inferior
15 Nm
uruburile de cuplare
carter inferior-cutie de
viteze
44 Nm
urubul de xare a bie-
letei de preluare cuplu
pe motor
180Nm
pe cadru
105 Nm
22390
Not:
Suprafeele de mbinare trebuie s e curate,
uscate i fr grsime (evitai urmele de degete).
Un surplus de produs de etanare la aplicare
poate provoca o revrsare a acestui produs n
momentul strngerii pieselor. Amestecul produs-
uid poate antrena o degradare a anumitor ele-
mente (motor, radiator).
15159
1
2
10A-2
F4R
10A
Procedur de strngere a carterului inferior:
- prestrngei, pn la contact, uruburile de fixare a
carterului inferior,
- prestrngei, pn la contact, uruburile de cuplare
carter inferior- cutie de viteze,
- strngei n ordine i la cupluri uruburile de fixa-
re a carterului inferior (18 Nm)(8),(15),(4),(19),
(11),(12), ,
- uruburile de fixare a carterului inferior (15
Nm)(10), (13), (9), (14), (8), (15), (7), (16), (6), (17),
(5), (18), (3), (20), (2), (21), (1) i (22),
- strngei la cuplu uruburile de cuplare carter in-
ferior-cutie de viteze (44 Nm).
Strngei la cuplu:
- urubul de fixare a bieletei de preluare cuplu pe
motor (180Nm),
cadru (105 Nm).
Procedai n ordinea invers demontrii.
Efectuai umplerea cu ulei motor.
Branai bateria ncepnd cu borna pozitiv.
15195
ATENIE
Avei grij la strngerea uruburilor 10-11-12-13
s nu scpai un urub n golurile carterului infer-
ior (acetia comunic cu convertizorul). Dac
este cazul, recuperai obligatoriu urubul,
redemontnd carterul inferior dac este nece-
sar.
21
18
1
10
5
13
7
20
16
3
17
9
6
2
14
19
22
4
11
8
12
15
ATENIE
Efectuai programrile necesare (consultai 80A,
Baterie, Baterie: Demontare-remontare)
10A-3
F9Q
10A
DEMONTARE
Demontai:
- capacul motorului,
- joja de ulei.
Golii uleiul motor.
Demontai:
palierul releu,
ferior,
- uruburile de fixare a carterului inferior pe cutia de
viteze,
cilindrilor,
REMONTARE
I - PRIMA METOD
Aplicai un cordon de silicon RHODORSEAL 5661 :
- n (1) de fiecare parte a palierului Nr. 1,
- n (2) la intersecia plcii de nchidere a arborelui
cotit i a carterului cilindrilor.
uruburile de xare a
carterului inferior
15 N.m ATENIE
momentul strngerii pieselor. Amestecul produs-
uid poate antrena o degradare a anumitor ele-
mente (motor, radiator,...).
Not:
Exist dou metode de pregtire a suprafeei de
mbinare a car terului cilindrilor la remontare:
- prima metod se aplic dac etaneitatea plcii
de nchidere a arborelui cotit a fost realizat cu
silicon RHODORSEAL 5661,
- a doua metod se aplic dac etaneitatea
plcii de nchidere a arborelui cotit a fost reali-
zat cu o garnitur de etaneitate.
15159
2
1
10A-4
F9Q
10A
II - A DOUA METOD
Aplicai un cordon de silicon RHODORSEAL 5661
n (3), la intersecia plcii de nchidere a arborelui
cotit i a carterului cilindrilor.
Strngei n ordine i la cupluri:
- uruburile de fixare a carterului inferior (8),
(15), (4), (19), (11) i (12) (18 N.m),
- uruburile de fixare a carterului inferior (10),
(13), (9), (14), (8), (15), (7), (16), (6), (17), (5), (18),
(3), (20), (2), (21), (1) i (22) (15 N.m.).
Strngei n ordine i la cuplu uruburile de fixare a
carterului inferior (15 N.m).
15159
Not:
Nu tiai cele dou langhete ale garniturii de
etaneitate a plcii de nchidere a arborelui cotit
care depesc suprafaa de mbinare a carterului
cilindrilor (4).
3
4
15195
ATENIE
Baterie, Baterie: Demontare-remontare)
21
18
1
10
5
13
7
20
16
3
17
2 9
6
14
19
22
4
11
8
12
15
10A-5
G9T
10A
DEMONTARE
Demontai:
- joja de ulei.
Golii uleiul motor.
Demontai suportul conductelor direciei asistate.
Declipsai conductele direciei asistate.
Distanai conductele direciei asistate.
Demontai:
palierul releu,
ferior,
cilindrilor,
REMONTARE
Aplicai dou cordoane de silicon RHODORSEAL
5661 n (1).
Prestrngei n ordine i la cuplu uruburile de fixa-
re a carterului inferior (5 N.m).
Remontai fixrile conductelor direciei asistate.
uruburile de xare a
carterului inferior
9 N.m
19609
16029
1
21
20
19
18
17
6
16
5
15
4
14
3
13
2
12
1
11
10
9
8
23
7
22
10A-6
G9T
10A
ATENIE
Baterie, Baterie: Demontare-remontare).
10A-7
M9R, i 740
10A
DEMONTARE
Demontai:
- joja de nivel de ulei,
- protectorul de sub motor.
Golii uleiul motor.
Demontai:
- uruburile de fixare (1) a plcii sub bieleta de pre-
luare cuplu,
- placa de pe bieleta de preluare cuplu,
- bara transversal ntre lonjeroanele fa.
Demontai uruburile de fixare a carterului inferior.
Dezlipii carterul inferior cu ajutorul dispozitivului
(Mot. 1716).
Demontai carterul inferior.
REMONTARE
Controlai ca, carterul inferior s nu fie:
- zgriat,
- deformat.
Dac este cazul, nlocuii carterul inferior.
Scule i dispozitive specializate indispensabile
Mot. 1716 Dispozitiv de desprin-
dere cartere cu garni-
turi siliconate.
uruburile de xare a
carterului inferior
16 N.m
113121
113125
10A-8
M9R, i 740
10A
Controlai ca talpa s nu fie zgriat.
Aplicai un cordon de GARNITUR SILICON ADE-
RENT (77 11 227 484) cu un diametru de 5 2 mm
pe carterul inferior pentru a asigura etaneitatea.
Montai carterul inferior.
Pornii motorul pn la stingerea indicatorului lumi-
nos ulei motor.
Controlai nivelul de ulei motor.
IMPORTANT
- Nu rzui i suprafeele de mbinare ale
suprafeelor din aluminiu.
- Purtai ochelari.
- Purtai mnui n timpul operaiei.
ATENIE
momentul strngerii pieselor. Amestecul produs -
poate antrena o degradare a anumitor elemente
(motor, radiator,...)
ATENIE
114410
113321
10A-9
Filtru de ulei: Demontare - Remontare
F4R
10A
DEMONTARE
Golii uleiul motor.
Demontai filtrul de ulei cu ajutorul dispozitivului
(Mot. 1329).
REMONTARE
Ungei garnitura filtrului nou de ulei.
nfiletai garnitura filtrului de ulei pn la contactul
garniturii filtrului de ulei pe motor.
Strngei filtrul de ulei manual cu 3/4 de tur.
10A-10
B74 sau K74, i L7X, i 733
10A
DEMONTARE
Punei vehiculul pe un elevator cu dou coloane.
Demontai protectorul de sub motor.
(Mot. 1329).
REMONTARE
Ungei cu ulei motor garnitura de etaneitate a nou-
lui filtru de ulei.
nfiletai filtrul de ulei pn la contact.
Strngei filtrul de ulei cu 3/4 de tur.
Mot. 1329 Capac ltru de ulei
diametru 76 mm
111489
10A-11
B74 sau K74, i G9T, i 600 sau 706 sau 707
10A
DEMONTARE
(Mot. 1281-01).
REMONTARE
Ungei cu ulei motor garnitura de etaneitate a nou-
lui filtru de ulei.
nfiletai filtrul de ulei pn la contact.
Strngei filtrul de ulei cu 3/4 de tur.
Mot. 1281-01 Capac ltru de ulei
96 mm.
10A-12
M9R, i 740
10A
DEMONTARE
Slbii uor capacul (1) al cartuului filtrant.
Lsai s se scurg filetul de ulei motor.
Demontai:
- capacul (2) al cartuului filtrant mpreun cu car-
tuul filtrant (3),
- inelul "O"(4) al capacului cartuului.
REMONTARE
Curai capacul cartuului filtrant.
Poziionai corect inelul "O" nou (5) n locaul su de
pe capacul cartuului filtrant.
Remontai cartuul filtrant n capac.
capacul cartuului l-
trant
25 N.m
113126
113320
113869
10A-13
M9R, i 740
10A
Strngei la cuplu capacul cartuului filtrant (25
N.m).
Remontai protectorul sub motor.
ATENIE
Vericai obligatoriu nivelul de ulei pe joja de ulei.
Nu depii nivelul maxim al jojei de ulei (poate
antrena distrugerea motorului).
nainte de livrarea vehiculului ctre client, rea-
justai nivelul de ulei motor dac este necesar.
10A-14
Pomp de ulei: Demontare - Remontare
F9Q, i 674
10A
DEMONTARE
Golii uleiul motor.
Demontai carterul inferior (consultai 10A, Ansam-
blu motor i parte inferioar motor, Carter infer-
ior: Demontare - Remontare).
Demontai:
- urubul de fixare (1) a plcii antiemulsie,
- placa antiemulsie,
- uruburile de fixare (2) a pompei de ulei,
- pompa de ulei.
REMONTARE
Strngei la cupluri:
- uruburile de fixare a pompei de ulei (25 N.m),
- urubul de fixare a plcii antiemulsie (25 N.m).
Remontai carterul inferior (consultai 10A, Ansam-
ior).
uruburile de xare a
pompei de ulei
25 N.m
urubul de xare a plcii
antiemulsie
25 N.m
23224
1
2
ATENIE
Baterie, Baterie: Demontare - Remontare).
10A-15
G9T
10A
DEMONTARE
Debranai bateria ncepnd cu borna pozitiv.
Golii uleiul motor.
Demontai uruburile de fixare (1) a pompei de ulei.
Slbii urubul de fixare (2).
Rotii carterul pompei de ulei avnd grij s
meninei pinionul (3) pe poziie.
REMONTARE
Procedai n sens invers demontrii.
Strngei la cuplu uruburile de fixare a pompei
de ulei (25 N.m).
ior).
uruburile de xare a
pompei de ulei
25 N.m
21855
1111
2
21854
ATENIE
3
10A-16
L7X
10A
DEMONTARE
Golii uleiul motor.
Demontai:
- cureaua de distribuie (consultai 11A, Parte supe-
rioar i fa motor, Curea distribuie,
- calibrul tij al arborelui cotit,
- galetul nfurtor inferior de distribuie,
- pinionul arborelui cotit,
- fixrile suporturilor compresorului,
- pompa de ulei.
Demontai uruburile de fixare a pompei de ulei.
uruburile de xare a
pompei de ulei
8 N.m
12731
Not:
Etaneitatea pompei de ulei este asigurat printr-
o garnitur compozit care suport mai multe
demontri. Dac garnitura este deteriorat, ea
poate reparat parial cu produs de etanare
AUTOJOINT OR.
10A-17
L7X
10A
REMONTARE
Remontai pompa de ulei.
12680
10A-18
L7X
10A
pompei de ulei (8 N.m).
Remontai cureaua de distribuie (consultai 11A,
Parte superioar i fa motor, Curea distri-
buie).
Efectuai umplerea motorului.
12731
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
ATENIE
10A-19
M9R, i 740
10A
DEMONTARE
Demontai carterul inferior (consultai 10A, Ansam-
Demontai:
- uruburile de fixare (1) a sorbului,
- sorbul.
Demontai:
- urubul de fixare a pompei de ulei pe placa antibar-
botare,
- uruburile de fixare (2) a pompei de ulei pe carterul
cilindrilor,
- pompa de ulei.
REMONTARE
Utilizai dac este necesar un crlig de fabricaie lo-
cal pentru a pune lanul pompei de ulei pe pinionul
pompei de ulei.
Apropiai manual:
- urubul de fixare a pompei de ulei pe placa antibar-
botare,
- uruburile de fixare a pompei de ulei pe carterul ci-
lindrilor.
Strngei la cuplu uruburile de fixare a pompei
de ulei pe carterul cilindrilor (5 N.m).
Strngei la cupluri:
- uruburile de fixare a pompei de ulei pe carterul
cilindrilor (25 N.m),
- urubul de fixare a pompei de ulei pe placa an-
tibarbotare (10 N.m),
nlocuii inelul "O" al sorbului de ulei.
uruburile de xare a
pompei de ulei pe carte-
rul cilindrilor
25 N.m
urubul de xare a pom-
pei de ulei pe placa anti-
barbotare
10 N.m
uruburile de xare a
sorbului
10 N.m
113156
113157
10A-20
M9R, i 740
10A
Montai sorbul n pompa de ulei i apropiai cele
dou uruburi de fixare a sorbului manual n
urmtoarea ordine de strngere (3)-(4).
Strngei uruburile de fixare a sorbului (10 N.m)
n urmtoarea ordine de strngere (3)-(4).
Pornii motorul pn la stingerea indicatorului lumi-
nos ulei motor.
113156
Not:
10A-21
Suport multifuncional: Demontare - Remontare
F9Q, i 674
10A
DEMONTARE
Demontai alternatorul (consultai 16A, Pornire-
ncrcare, Alternator: Demontare - Remontare).
Debranai:
- conectorul compresorului de aer condiionat,
- conectorul presostatului.
Demontai uruburile de fixare a compresorului de
aer condiionat.
Ataai compresorul de aer condiionat de traversa
radiatorului.
Demontai:
- uruburile de fixare (1) a suportului multifuncional,
- suportul multifuncional.
REMONTARE
Remontai suportul multifuncional.
Strngei la cupluri:
- uruburile de fixare a suportului multi-
funcional (44 N.m),
- uruburile de fixare a compresorului de aer
condiionat (25 N.m).
Remontai alternatorul (consultai 16A, Pornire-
ncrcare, Alternator: Demontare - Remontare).
uruburile de xare a
suport u l u i mu l t i -
funcional
44 N.m
uruburile de xare a
compresorului de aer
condiionat
25 N.m
104337
ATENIE
10A-22
G9T
10A
DEMONTARE
Demontai alternatorul (consultai 16A, Pornire-
ncrcare, Alternator).
Debranai:
- conectorul compresorului de aer condiionat,
Demontai fixrile compresorului de aer condiionat.
radiatorului.
Demontai:
- fixrile suportului multifuncional,
REMONTARE
Remontai suportul multifuncional.
Strngei la cupluri:
funcional (44 N.m),
- uruburile de fixare a compresorului de climati-
zare (25 N.m)
Remontai alternatorul (consultai 16A, Pornire-
ncrcare, Alternator).
uruburile de xare a
funcional
44 N.m
uruburile de xare a
compresorului de clima-
tizare
25 N.m
16028
ATENIE
10A-23
F4R
10A
DEMONTARE
Declipsai fasciculul de cabluri alternator din supor-
tul multifuncional.
Demontai:
- cureaua de accesorii (consultai 11A, Parte supe-
rioar i fa motor, Curea accesorii),
- alternatorul (consultai 16A, Pornire-ncrcare,
Alternator),
- fixrile pompei DA i distanai-o,
- fixrile compresorului AC i ataai-l de traversa
superioar.
Demontai:
- fixrile suportului multifuncional,
REMONTARE
Strngei la cuplu:
funcional (44 Nm),
condiionat (AC) (25 Nm),
- uruburile de fixare a alternatorului (25Nm).
uruburile de xare a
funcional
44 Nm
uruburile de xare a
condiionat (AC)
25 Nm
uruburile de xare a
alternatorului
25Nm
111472
ATENIE
Branai bateria ncepnd cu borna pozitiv;
efectuai programrile necesare (consultai 80A,
10A-24
M9R, i 740
10A
DEMONTARE
Demontai:
- pompa de direcie asistat (consultai 36A, An-
samblu direcie, Pomp direcie asistat: De-
montare - Remontare),
- alternatorul (consultai 16A, Pornire - ncrcare,
Alternator: Demontare - Remontare).
Debranai conectorii (1) de pe compresorul de aer
condiionat.
Demontai uruburile de fixare (2) a compresorului
de aer condiionat.
Ataai compresorul de traversa superioar.
Demontai:
- uruburile de fixare (3) a suportului multifuncional,
uruburile de xare a
funcional
44 N.m
uruburile de xare a
condiionat
25 N.m
uruburile de xare a
alternatorului
25 N.m
113288
113289
113290
10A-25
M9R, i 740
10A
REMONTARE
Montai suportul multifuncional.
Apropiai, manual pn la contact, cele trei uruburi
de fixare n urmtoarea ordine de strngere (4-1-2).
Apropiai, manual pn la contact, cele dou
uruburi de fixare rmase (3-5).
Strngei la cupluri:
funcional (44 N.m) n urmtoarea ordine de
strngere (4-1-2-3-5),
condiionat (25 N.m),
- uruburile de fixare a alternatorului (25 N.m).
113290
Not:
10A-26
Simering arbore cotit parte distribuie
M9R, i 740
10A
DEMONTARE
Demontai:
- roata fa dreapta,
- aprtoarea de noroi fa dreapta,
rioar i fa motor, Curea accesorii: Demonta-
re - Remontare).
Demontai:
- uruburile de fixare a tirantului lonjeronului dreap-
ta,
- tirantul lonjeronului dreapta.
Demontai:
- urubul de fixare a fuliei de accesorii a arborelui co-
tit cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1770)(1),
- fulia de accesorii a arborelui cotit.
Demontai simeringul arborelui cotit cu ajutorul dis-
pozitivului (2) furnizat n colecia de Piese de
Schimb a simeringului nou.
Mot. 1770 Dispozitiv de blocare
fulie arbore cotit
simeringul arborelui cotit
parte distribuie
47 N.m
urubul de xare a fuliei
de accesorii a arborelui
cotit
50 N.m + 85
6
uruburile de xare a
lonjeronului dreapta
44 N.m
113657
113658
113659
10A-27
M9R, i 740
10A
REMONTARE
Plasai canalele (3) ale simeringului n faa canalelor
(4) ale carterului de distribuie.
Introducei canalele simeringului n canalele carteru-
lui de distribuie..
Strngei manual simeringul cu ajutorul dispozitivu-
lui furnizat n colecia de Piese de Schimb a simerin-
gului.
Strngei la cuplu cu ajutorul dispozitivului (5) furni-
zat n colecia de Piese de Schimb a simeringului
nou simeringul arborelui cotit parte distribuie
(47 N.m).
Strngei la cuplu urubul de fixare a fuliei de ac-
cesorii a arborelui cotit (50 N.m + 85 6).
ATENIE
suprafeele de mbinare trebuie s e curate,
113656
113661
113662
113663
10A-28
M9R, i 740
10A
Strngei la cuplu uruburile de fixare a lonjeronu-
lui dreapta (44 N.m).
10A-29
Ansamblu motor - cutie de viteze: Demontare - Remontare
F4R, i JR5 sau PK6
10A
DEMONTARE
Declipsai cutia de sigurane.
Distanai cutia de sigurane.
Demontai:
- bateria,
- roile fa,
- protectoarele de sub motor,
- aprtorile de noroi fa.
Golii:
- circuitul refrigerent cu ajutorul unei staie de
ncrcare,
- circuitul de rcire prin Duritul inferior al radiatorului
cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1202-02), (Mot.
1202-01),
- cutia de viteze dac este necesar,
- motorul dac este necesar.
Mot. 1202-02 Clete pentru colier
elastic (model mic)
elastic (model mare)
Tav. 476 Extractor rotul
Material indispensabil
ching de securitate
staie de ncrcare
poziioneur de sarcin
uruburile de xare a
suport ul ui pendul ar
motor pe caroserie
21 N.m
uruburile de xare a
motor pe motor
62 N.m
uruburile de xare a
bieletei superioare a
suportului motor
105 N.m
uruburile de xare a
cutie de viteze
62 N.m
piulia de xare a supor-
tului pendular cutie de
viteze
44 N.m
bi el eta de prel uare
cuplu
105 N.m
piulia de rotul infer-
ioar
110 N.m
piulia de rotul de
direcie
37 N.m
uruburile de xare a
piciorului amortizorului
180 N.m
uruburile de colonete
etrier de frn
7 N.m
uruburile de xare a
burdufului de transmisie
30 N.m
piuliele bieletei barei
antiruliu
44 N.m
uruburile de xare a
lonjeroanelor din alumi-
nium pe traversa infer-
ioar
44 N.m
uruburile de xare a
tiranilor de lonjeroane
din aluminiu
44 N.m
Not:
n timpul acestei operaii, arimai vehiculul pe ele-
vator cu ajutorul unei ching de securitate pen-
tru a evita un dezechilibru.
Pentru procedura de amplasare a chingii (con-
sulta i 02A, Mijloc de ridicare, Elevator cu
10A-30
F4R, i JR5 sau PK6
10A
I - PARTE DREAPTA VEHICUL
Demontai:
- etrierul de frn,
- senzorul ABS
Ataai etrierul de frn de arcul de suspensie.
Demontai:
- rotula inferioar,
- uruburile fixrilor (1) ale bridei palierului releu de
transmisie,
- piulia de rotul de direcie (2),
- rotula de direcie cu ajutorul dispozitivului (Tav.
476).
- buloanele de fixare a piciorului amortizorului (3),
- ansamblul transmisie dreapta-portfuzet.
II - PARTE STNGA VEHICUL
Demontai:
- etrierul de frn,
- senzorul ABS.
Demontai:
- piulia de rotul inferioar,
476),
- buloanele de fixare a piciorului amortizorului (5),
- ansamblul transmisie stnga-portfuzet.
22377
Not:
Controlai starea suprafeei de contact a simerin-
gului.
nlocuii sistematic simeringul ieire diferenial
dup ecare demontare a transmisiei (consultai
21A, Cutie de viteze mecanic, Simering
ieire diferenial).
1
2
3
18613
5
4
10A-31
F4R, i JR5 sau PK6
10A
Demontai bara paraoc (consultai 55A, Protecie
exterioar, Bar paraoc fa: Demontare-Re-
montare).
Demontai platina cu relee n (5).
Declipsai portsiguranele (6).
Demontai:
- uruburile de fixare a locaului bateriei (7),
- locaul bateriei,
- gura de umplere a rezervorului spltorului de
geam.
Demontai:
- conducta amplificatorului de frnare a pompei de
vid,
- conectorii fasciculelor de cabluri motor i habitaclu
(9),
- uruburile de fixare a calculatorului de injecie,
- conectorii calculatorului de injecie,
- calculatorul (8)
- fixrile treselor de mas (10),
- suportul calculatorului,
Declipsai rezervorul direciei asistate.
Demontai rezervorul direciei asistate din suportul
su.
Demontai Duritul DA i montai buoane de pro-
tecie.
Declipsai fasciculul de cabluri electrice de pe traver-
sa superioar.
19129
18701
3
4
5
6
77
18985
ATENIE
Protejai zonele sensibile la scurgerea lichidului
de direcie asistat.
8 9
10
10A-32
F4R, i JR5 sau PK6
10A
Debranai:
- conectorii farurilor,
- conectorul contactorului capotei motor (dac este
echipat).
Demontai:
- urubul de fixare inferioar a farurilor (11),
- uruburile de fixare superioar a farurilor (12),
- farurile.
Demontai:
- uruburile de fixare (13) a traversei superioare,
- cablul de deschidere a capotei,
- traversa superioar.
Demontai:
- uruburile de fixare a traversei inferioare,
- traversa inferioar.
Montai macaraua atelier echipat cu un p o -
ziioneur de sarcin sau cu un lan.
Debranai:
- conducta de admisie benzin de la rampa de in-
jecie,
- conectorul de pe electrovana de purjare canistr,
- Duritul de pe electrovana de purjare canistr.
Demontai cutia filtrului de aer (consultai 12A,
Amestec de carburant, Cutie filtru de aer: De-
montare-Remontare).
Demontai:
- fixrile inferioare ale radiatorului,
- Duritul superior al radiatorului,
- conectorul de pe grupul motoventilator,
- Duriturile de pe vasul de expansiune,
- conectorul de pe condensor,
- fixrile conductelor de aer condiionat de pe com-
presor i de pe butelia deshidratant.
111454
19014
12
11
12
12 12 13
ATENIE
Traversa inferioar contribuie la rigiditatea struc-
turii compartimentului motor. naintea oricrei
intervenii asupra traversei inferioare, este obliga-
toriu s degajai motorul din punctele sale de
reazem.
Not:
Montai obligatoriu buoane pe conducte i pe
supapa de destindere pentru a evita introducerea
umiditii n circuit.
10A-33
F4R, i JR5 sau PK6
10A
Demontai ansamblul de rcire.
Golii rezervorul de lichid de frn cu ajutorul unei
seringi pn la racordul conductei emitorului de
ambreiaj.
Demontai:
- agrafele de pe receptorul de ambreiaj,
- conducta de pe receptorul de ambreiaj,
- comenzile cutiei de viteze.
Demontai:
- comenzile cutiei de viteze.
Demontai urubul de fixare (20).
Slbii urubul (21).
Golii rezervorul direciei asistate.
Demontai:
- Duritul de retur de pe rezervorul direciei asistate,
21740
F4R, i JR5
18678
F4R, i PK6
18655
18990-1
10A-34
F4R, i JR5 sau PK6
10A
- conductele direciei asistate de pe caseta de di-
recie,
- conectorul sondei de oxigen.
Demontai:
- fixrile tubului de coborre eapament,
- fixrile rcitorului direciei asistate de pe traversa
inferioar.
Demontai:
- lonjeroanele (22),
- traversa (23).
Demontai:
- suspensia pendular motor,
- tamponul suport cutie de viteze,
- suspensia pendular cutie de viteze.
Degrafai fasciculul de cabluri al sondei de oxigen.
Demontai ansamblul motor-cutie de viteze .
REMONTARE
Demontai traversa inferioar.
Poziionai ansamblul motor-cutie de viteze n
vehicul.
Remontai traversa inferioar.
Strngei la cupluri:
- uruburile de fixare a suportului pendular mo-
tor pe caroserie (21 N.m),
tor pe motor (62 N.m),
- uruburile de fixare a bieletei superioare a su-
portului motor (105 N.m),
- uruburile de fixare a suportului pendular cutie
de viteze (62 N.m),
- piulia de fixare a suportului pendular cutie de
viteze (44 N.m),
- bieleta de preluare cuplu (105 N.m),
- piulia de rotul inferioar (110 N.m),
- piulia de rotul de direcie (37 N.m),
- uruburile de fixare a piciorului amortizorului
(180 N.m),
- uruburile de colonete etrier de frn (7 N.m),
18702
18673
21
20
18986
ATENIE
Remontai traversa inferioar dup demontarea
ansamblului motor-cutie de viteze .
10A-35
F4R, i JR5 sau PK6
10A
- uruburile de fixare a burdufului de transmisie
(30 N.m),
- piuliele bieletei barei antiruliu (44 N.m),
- uruburile de fixare a lonjeroanelor din alumi-
nium pe traversa inferioar (44 N.m),
- uruburile de fixare a tiranilor de lonjeroane
din aluminiu (44 N.m).
nlocuii uruburile inviolabile cu uruburi inviolabile
noi.
Adugai lichid de frn n rezervorul de lichid de
frn.
Efectuai:
- purjarea ambreiajului (consulta i 37A, Comenzi
elemente mecanice, Purjare circuit de am-
breiaj),
- umplerea cu ulei a cutiei de viteze,
- umplerea cu ulei motor dac este necesar,
- umplerea i purjarea circuitului de rcire (consultai
19A, Rcire, Purjare circuit de rcire),
- umplerea rezervorului direciei asistate,
- umplerea circuitului refrigerent cu ajutorul unei
staie de ncrcare.
Procedai la reglarea blocurilor optice (consultai
80B, Faruri, Faruri cu halogen: Reglare).
Dac vehiculul este echipat cu faruri cu Xenon, este
necesar s procedai la iniializarea sistemului i la
reglarea farurilor (consultai 80C, Becuri cu Xenon,
Faruri cu xenon: Reglare).
IMPORTANT
Apsai de mai multe ori pe pedala de frn pen-
tru a pune n contact pistoanele, plcuele i dis-
curile de frne.
ATENIE
Fixai corect exibilul de frn i cablajul senzo-
rului ABS.
Nu rsucii exibilul de frn.
ATENIE
Baterie, Baterie).
IMPORTANT
Nu aprindei niciodat un bec care nu este
poziionat n farul su (periculos pentru ochi).
10A-36
F4R, i DP0 sau SU1
10A
DEMONTARE
Demontai capacele motorului.
Debranai:
- bateria ncepnd cu borna negativ,
- conectorul (1) al calculatorului cutiei de viteze auto-
mate.
Declipsai cutia de sigurane (2).
elastic (model mic)
Mot. 1390 Suport pentru demon-
tare - remontare grup
motopropulsor
ching de securitate
staie de ncrcare
uruburile de xare a
motor pe caroserie
21 N.m
uruburile de xare a
motor pe motor
62 N.m
uruburile de xare a
suportului motor
105 N.m
uruburile de xare a
cutie de viteze
62 N.m
viteze
44 N.m
cuplu
105 N.m
ioar
110 N.m
piulia de rotul de
direcie
37 N.m
uruburile de xare a
180 N.m
uruburile etrierului de
frn
105 N.m
uruburile de xare a
niu pe traversa infer-
ioar
44 N.m
uruburile de xare a
din aluminiu
44 N.m
IMPORTANT
Pentru procedura de amplasare a chingii de
securitate (consultai 02A, Mijloc de ridicare,
Elevator cu dou coloane: Securitate).
102885
10A-37
F4R, i DP0 sau SU1
10A
Distanai cutia de sigurane.
Demontai:
- roile fa,
- aprtorile de noroi fa,
- protectoarele laterale,
- protectoarele de sub motor.
Golii:
ncrcare,
cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1202-02),(Mot.
1202-01),
Demontai:
- etrierul de frn,
- senzorul ABS.
Demontai:
- uruburile de fixare (3) a bridei palierului releu de
transmisie,
- piulia (4) de rotul de direcie,
476),
- uruburile de fixare (5) a piciorului amortizorului,
Demontai:
- etrierul de frn,
- senzorul ABS.
Demontai:
476),
Demontai bara paraoc (consultai 55A, Protecie
exterior, Bar paraoc fa).
su.
Demontai Duritul DA i montai buoane de pro-
tecie.
22377
18613
ATENIE
Protejai zonele sensibile la scurgerea lichidului
de direcie asistat.
10A-38
F4R, i DP0 sau SU1
10A
sa superioar.
10A-39
F4R, i DP0 sau SU1
10A
Debranai:
echipat).
Demontai:
- urubul de fixare inferioar a farurilor,
- uruburile de fixare superioar a farurilor,
- farurile.
Demontai:
- traversa superioar,
- fixrile traversei inferioare,
Montai macaraua atelier echipat cu un p o -
Demontai:
- fixrile traversei inferioare,
Demontai:
- locaul bateriei.
F4R, i SU1
111454
19014
ATENIE
Traversa inferioar contribuie la rigiditatea struc-
turii compartimentului motor. naintea oricrei
intervenii asupra traversei inferioare, este obliga-
toriu s eliberai motorul din punctele sale de
reazem.
18701
10A-40
F4R, i DP0 sau SU1
10A
Demontai:
- conducta amplificatorului de frnare de la pompa
de vid,
- conectorii (14) ai fasciculelor de cabluri motor i
habitaclu,
- conectorii calculatorului de injecie,
- calculatorul de injecie (15),
- firele de mas de pe lonjeroane (16),
- suportul calculatorului de injecie.
montare-Remontare).
Extragei:
- rotula (17) a cablului de comand al contactorului
multifuncional,
- cablul de comand (18) al contactorului multi-
funcional din opritorul su teac.
Demontai urubul (20) al bridei de meninere a con-
ductei direciei asistate.
Degrafai Duriturile (21) de rcire din suportul lor.
18985 102883
Not:
Nu manevrai inelul oranj (19) n timpul acestei
operaii. Este posibil ca el s se sparg la
demontare sau la remontare. Dac este cazul,
nu nlocuii cablul de comand, absena acestei
piese nedegradnd funcionalitatea sistemului.
10A-41
F4R, i DP0 sau SU1
10A
Demontai conducta de direcie asistat n (23).
Demontai conexiunile grupului motoventilator.
Debranai conectorul condensorului (24).
Demontai conducta cutie de aer-turbocompresor.
Debranai Duritul superior de pe radiator.
Demontai deflectoarele radiatorului.
Degrafai condensorul schimbtorului de cldur
aer-aer.
Demontai condensorul.
Degrafai schimbtorul de cldur al radiatorului.
Demontai schimbtorul de cldur.
Scoatei tifturile celor dou fixri inferioare ale ra-
diatorului.
Demontai ansamblul radiator-motoventilator.
Demontai:
- tirantul lateral (25),
- lonjeroanele din aluminiu (26),
- fixrile eapamentului pe colector.
Degrafai:
- conducta DA de pe lonjeron,
- conducta DA de pe cadru.
Degrafai protecia fasciculului de cabluri (27) al son-
dei de oxigen.
Debranai conectorul (28) al sondei de oxigen.
21740
F4R, i SU1
ATENIE
Avei grij s nu deformai conductele de aer
condiionat.
Montai obligatoriu buoane pe conducte i con-
densorul de aer condiionat pentru a evita intro-
ducerea umiditii n circuit.
111561
18702
10A-42
F4R, i DP0 sau SU1
10A
Demontai:
- Duriturile de nclzire de pe tablier,
- Duritul de nclzire de pe cutia de ap,
- Duritul superior de pe cutia de ap.
Montai buoane de protecie pe cutia de ap.
Demontai:
- racordul DA de pe pompa DA,
- fixarea conductei DA de pe cutie,
- fixarea conductei DA de pe carterul motor.
Degrafai fascicul de cabluri AC de pe conducta DA.
Montai buoane de protecie pe pompa DA.
Demontai racordurile conductei de aer condiionat
de pe compresor.
Montai buoane de protecie pe compresor.
Poziionai dispozitivul (Mot. 1390) sub motor, pati-
nele trebuie s fie plasate sub zonele evideniate cu
culoarea gri (29).
Apropiai la maxim fr contact motorul de dispozi-
tiv.
Demontai suportul pendular motor.
Demontai piulia de suspensie pendular a cutiei de
viteze.
Batei pe prezon cu ajutorul unui ciocan din bronz.
Defiletai braul ntre tamponul suport al cutiei de vi-
teze i vasul de expansiune.
Demontai:
Ridicai vehiculul decalnd motorul spre nainte pen-
tru a permite trecerea ntre cadru i cutia de viteze.
ndeprtai motorul cu ajutorul dispozitivului (Mot.
1390).
REMONTARE
Poziionai ansamblul motor-cutie de viteze n vehi-
cul.
22240
111360
Controlai ca motorul s e practic montat pe dis-
pozitivul (Mot. 1390) nainte de a deleta com-
plet uruburile.
Not:
Patinele dispozitivului (Mot. 1390) trebuie acum
s e n contact cu motorul.
10A-43
F4R, i DP0 sau SU1
10A
Strngei la cupluri: (consultai 19B, Suspensie
pendular).
de viteze (62 N.m),
viteze (44 N.m),
- bieleta de preluare cuplu (105 N.m).
Strngei la cupluri:
(180 N.m),
- uruburile etrierului de frn (105 N.m),
niu pe traversa inferioar (44 N.m),
Efectuai:
- umplerea rezervorului direciei asistate,
staie de ncrcare.
reglarea farurilor (consultai80C, Becuri cu Xenon,
Faruri cu Xenon: Reglare).
IMPORTANT
curile de frne.
ATENIE
rului ABS.
ATENIE
Baterie, Baterie).
IMPORTANT
10A-44
G9T, i 703 sau 707
10A
DEMONTARE
Demontai:
- bateria,
- calculatorul cutiei de viteze automate (1),
- roile fa,
Mot. 1599 Dispozitiv de declip-
sare aeroterm de pe
tablier.
ching de securitate
staie de ncrcare
uruburile de xare a
motor pe caroserie
21 N.m
uruburile de xare a
motor pe motor
62 N.m
uruburile de xare a
suportului motor
105 N.m
uruburile de xare a
cutie de viteze
62 N.m
viteze
44 N.m
cuplu
105 N.m
ioar
110 N.m
piulia de rotul de
direcie
37 N.m
uruburile de xare a
180 N.m
uruburile de xare a
etrierului de frn
105 N.m
uruburile de xare a
30 N.m
antiruliu
44 N.m
uruburile de xare a
ioar
44 N.m
uruburile de xare a
aluminiu
44 N.m
Not:
Pentru procedura de montare a chingii de securi-
tate (consultai 02A, Mijloc de ridicare, Eleva-
tor cu dou coloane: Securitate).
101016
1
10A-45
G9T, i 703 sau 707
10A
- proteciile laterale.
Golii:
- circuitul de fluid refrigerent cu ajutorul unei staie
de ncrcare,
- circuitul de rcire prin Duritul inferior al radiatorului,
Demontai:
- conducta de admisie (2) carburant de pe filtrul de
carburant,
- conducta de retur (3) carburant de pe filtrul de car-
burant,
- conectorul electric (4).
Demontai:
- etrierul de frn,
- senzorul ABS.
Ataai etrierul de frn la arcul de suspensie.
Demontai:
transmisie,
- rotula de direcie cu ajutorul dispozitivului ...,
Demontai:
- etrierul de frn,
- senzorul ABS.
Ataai etrierul de frn la arcul de suspensie.
22246
2
3
4
22377
6
5
7
10A-46
G9T, i 703 sau 707
10A
Demontai:
Debranai proiectoarele de cea n (10).
Demontai:
- calandrul,
- bara paraoc,
- conducta spltoarelor de faruri (dac este echi-
pat).
Gurii uruburile inviolabile (13) cu ajutorul unui
burghiu de 5 mm pe direcia axei urubului.
Demontai:
- uruburile inviolabile cu ajutorul dispozitivului...
- locaul bateriei.
su.
Declipsai:
- fasciculul de cabluri electrice al traversei superioa-
re,
- fixrile treselor de mas.
Demontai suportul calculatorului de injecie.
Debranai:
echipat).
18613
19129
8
9
10
18701
13
12
11
13
10A-47
G9T, i 703 sau 707
10A
Demontai ghidurile superioare (14) ale barei pa-
raoc.
Declipsai agrafele (15).
Demontai:
- uruburile de fixare (16) a farurilor,
- farurile.
Demontai:
Declipsai:
- conectorii (18),
- cutia filtrului de aer,
- manonul de admisie aer,
- Duritul de aer de pe nbuitor,
- Duritul superior,
- conectorii GMV,
- condensorul,
- fixrile conductelor de aer condiionat ale compre-
sorului,
- butelia deshidratant.
Demontai:
- ansamblul de rcire,
- conducta de depresiune a servofrnei,
- Duriturile vasului de expansiune,
- Duriturile de nclzire.
18855
19014
16
15
14
16
17 17 17
18985
Not:
Punei obligatoriu buoane pe conducte i pe
umiditii n circuit.
19
18
10A-48
G9T, i 703 sau 707
10A
Extragei:
multifuncional,
Debranai:
- conectorul (22) al senzorului de vitez de intrare,
- conectorul (23) al senzorului de vitez de ieire.
Demontai conducta de direcie asistat n (24).
Demontai bieleta de preluare cuplu.
Demontai:
- tiranii laterali (25),
- fixrile tablei de protecie a grupului ABS,
inferioar.
Debranai Duriturile radiatorului de nclzire cu
ajutorul dispozitivului (Mot. 1599).
Montai macaraua de atelier.
Ridicai ansamblul motor-cutie de viteze cu ajutorul
unui poziioneur de sarcin.
Demontai:
- suportul pendular motor,
- piulia de suspensie pendular cutie de viteze.
101027
Not:
Nu manevrai inelul oranj n timpul acestei
operaii. Este posibil ca el s se sparg la
piese nu degradeaz funcionalitatea sistemului.
20
21
22
23
21740
22256
24
26
25
10A-49
G9T, i 703 sau 707
10A
Demontai traversa inferioar (27).
REMONTARE
vehicul.
Strngei la cupluri:
de viteze (62 N.m),
viteze (44 N.m),
(180 N.m),
- uruburile de fixare a etrierului de frn (105
N.m),
(30 N.m),
aluminiu (44 N.m).
noi.
frn.
Efectuai:
breiaj),
staie de ncrcare.
Procedai la reglarea farurilor (consultai 80B, Faru-
ri, Faruri cu halogen: Reglare).
18986
ATENIE
Traversa inferioar (27) contribuie la rigiditatea
structurii compartimentului motor. nainte de
orice intervenie asupra traversei inferioare, este
obligatoriu s degajai motorul din punctele sale
de reazem.
ATENIE
27
IMPORTANT
curile de frne.
ATENIE
rului ABS.
ATENIE
Baterie, Baterie).
10A-50
G9T, i 703 sau 707
10A
IMPORTANT
10A-51
G9T, i 702 sau 706
10A
DEMONTARE
Demontai:
- bateria,
- roile fa,
- proteciile laterale.
Golii:
- circuitul de fluid refrigerent cu ajutorul unei staie
de ncrcare,
- circuitul de rcire prin Duritul inferior al radiatorului,
Mot. 1599 Dispozitiv de declip-
sare aeroterm de pe
tablier.
ching de securitate
staie de ncrcare
uruburile de xare a
motor pe caroserie
21 N.m
uruburile de xare a
motor pe motor
62 N.m
uruburile de xare a
suportului motor
105 N.m
uruburile de xare a
cutie de viteze
62 N.m
viteze
44 N.m
cuplu
105 N.m
ioar
110 N.m
piulia de rotul de
direcie
37 N.m
uruburile de xare a
180 N.m
uruburile de xare a
etrierului de frn
105 N.m
antiruliu
44 N.m
uruburile de xare a
ioar
44 N.m
uruburile de xare a
tiranilor lonjeroanelor
din aluminiu
44 N.m
Not:
Pentru procedura de montare a chingii de securi-
tate (consultai 02A, Mijloc de ridicare, Eleva-
tor cu dou coloane: Securitate).
10A-52
G9T, i 702 sau 706
10A
Demontai:
- conducta de admisie (1) carburant de pe filtrul de
carburant,
- conducta de retur (2) carburant de pe filtrul de car-
burant,
- conectorul electric (3).
Demontai:
- etrierul de frn,
- senzorul ABS.
Demontai:
transmisie,
Demontai:
- etrierul de frn,
- senzorul ABS.
22246
3
2
1
22377
5
4
6
10A-53
G9T, i 702 sau 706
10A
Demontai:
Demontai:
- calandrul,
- bara paraoc,
- conducta spltoarelor de faruri (dac este echi-
pat).
Gurii uruburile inviolabile (12) cu ajutorul unui
burghiu de 5 mm pe direcia axei urubului.
Demontai:
- uruburile inviolabile cu ajutorul dispozitivului...
- locaul bateriei.
su.
Declipsai:
- fasciculul de cabluri electrice al traversei superioa-
re,
- fixrile treselor de mas.
Debranai:
echipat).
18613
19129
7
8
9
18701
12
11
10
12
10A-54
G9T, i 702 sau 706
10A
raoc.
Demontai:
- farurile.
Demontai:
Declipsai:
- conectorii (17),
- fixrile treselor de mas (18).
Demontai:
- suportul (19) al calculatorului de injecie,
- cutia filtrului de aer,
- manonul de admisie aer,
- Duritul de aer de pe nbuitor,
- Duritul superior,
- conectorii GMV,
- condensorul,
- fixrile conductelor de aer condiionat ale compre-
sorului,
- butelia deshidratant.
Demontai:
- conducta de depresiune a servofrnei,
- Duriturile vasului de expansiune,
18855
19014
15
14
13
15
16 16 16
18985
Not:
Punei obligatoriu buoane pe conducte i pe
umiditii n circuit.
19
18
17
10A-55
G9T, i 702 sau 706
10A
Demontai:
- agrafele (20),
- receptorul de ambreiaj,
- cablul de comand (21) a cutiei de viteze.
Demontai:
- conducta de direcie asistat de pe caseta de di-
recie.
Demontai bieleta de preluare cuplu.
Demontai:
- tiranii laterali (23),
- fixrile tablei de protecie a grupului ABS,
- fixrile rcitorului direciei asistate de traversa infe-
rioar.
Debranai Duriturile radiatorului de nclzire cu
ajutorul dispozitivului (Mot. 1599).
Montai macaraua de atelier.
Degajai ansamblul motor-cutie de viteze cu ajutorul
unui poziioneur de sarcin.
Demontai:
- suportul pendular motor,
- piulia de suspensie pendular a cutiei de viteze.
REMONTARE
vehicul.
22251
22256
20
21
24
23
18986
ATENIE
orice inter venie asupra traversei inferioare, este
de reazem.
ATENIE
25
10A-56
G9T, i 702 sau 706
10A
Strngei la cupluri:
de viteze (62 N.m),
viteze (44 N.m),
(180 N.m),
- uruburile de fixare a etrierului de frn (105
N.m),
- uruburile de fixare a tiranilor lonjeroanelor
noi.
frn.
Efectuai:
breiaj),
staie de ncrcare.
IMPORTANT
curile de frne.
ATENIE
Fixai corect furtunul exibil de frn i cablajul
senzorului ABS.
ATENIE
Baterie, Baterie).
IMPORTANT
10A-57
F9Q, i 674
10A
DEMONTARE
Pentru procedura de montare a chingii (consultai
02A, Mijloc de ridicare, Elevator cu dou coloa-
ne: Securitate).
Demontai:
- bateria,
- roile fa,
- aprtorile de noroi dreapta i stnga.
Golii:
ncrcare,
1202-02), i (Mot. 1448).
elastic (model mic)
Mot. 1448 Clete la distan pen-
tru colier elastic
ching de securitate
staie de ncrcare
uruburile de xare a
motor pe caroserie
21 N.m
uruburile de xare a
motor pe motor
62 N.m
uruburile de xare a
suportului motor
105 N.m
uruburile de xare a
cutie de viteze
62 N.m
viteze
44 N.m
pe cadru
105 N.m
pe motor
180 N.m
ioar
110 N.m
piulia de rotul de
direcie
37 N.m
uruburile de xare a
180 N.m
uruburile colonetelor
etrierului de frn
7 N.m
uruburile de xare a
30 N.m
antiruliu
44 N.m
uruburile de xare a
ioar
44 N.m
uruburile de xare a
din aluminiu
44 N.m
IMPORTANT
10A-58
F9Q, i 674
10A
I - PARTE STNGA VEHICUL
Demontai:
- etrierul de frn,
- senzorul ABS.
Ataai etrierul de vehicul.
Demontai:
- rotula inferioar,
476),
- fixrile burdufului de transmisie,
- buloanele de fixare (2) a piciorului amortizorului,
- ansamblul transmisie stnga-portfuzet .
II - PARTE DREAPTA VEHICUL
Demontai:
- etrierul de frn,
- senzorul ABS.
Demontai:
- rotula inferioar,
476),
- uruburile (4) de fixare a bridei palierului releu de
transmisie,
- brida palierului releu de transmisie,
- ansamblul transmisie dreapta-portfuzet .
18613
1
2 22377
Not:
gului.
ieire diferenial).
3
4
5
10A-59
F9Q, i 674
10A
Demontai bara paraoc fa (consultai 55A, Pro-
tecii exterioare, Bar paraoc fa; Demontare -
Remontare).
Demontai:
- locaul bateriei.
sa superioar.
Debranai:
echipat).
Demontai uruburile de fixare superioare (10) ale
farurilor.
Demontai urubul de fixare inferior (11) al farurilor.
Declipsai farul din centrarea sa (12).
Demontai farurile.
19129
18701
6
9
8
7
9
111454
111455
10
12
11
10A-60
F9Q, i 674
10A
Demontai:
Demontai:
- uruburile de fixare (14) a calculatorului de injecie,
- urubul de fixare (15) a fasciculului de cabluri elec-
trice,
- conectorii (16) ai fasciculului de cabluri motor,
- piuliele firelor de mase de pe lonjeronul (17),
- suportul calculatorului (18).
Demontai:
- ansamblul cutie filtru de aer-manon de admisie
aer ,
Debranai:
- conductele de carburant (19) de pe filtrul de carbu-
rant,
- racordul conductei de retur motorin de pe sonda
de temperatur motorin,
- conectorii (20) ai filtrului de carburant.
ambreiaj.
111845
18985
13 13 13
16
17
15
14
18
Not:
umiditii n circuit.
111714
19
20
10A-61
F9Q, i 674
10A
Demontai:
- comenzile (21) ale cutiei de viteze.
Demontai:
- urubul de fixare (22),
- bieleta de preluare cuplu.
Demontai:
- conductele de direcie asistat de pe caseta de di-
recie.
Debranai conectorul sondei de oxigen de sub vehi-
cul.
Demontai:
inferioar.
Demontai:
- traversa (25).
Montai macaraua de atelier echipat cu un po-
Degajai ansamblul motor-cutie de viteze .
Demontai:
18655
18990-1
21
23
22
111561
24
25
10A-62
F9Q, i 674
10A
REMONTARE
vehicul.
Strngei la cupluri:
de viteze (62 N.m),
viteze (44 N.m),
cadru (105 N.m),
motor (180 N.m),
(180 N.m),
- uruburile colonetelor etrierului de frn (7
N.m),
(30 N.m),
frn.
Efectuai:
breiaj),
staie de ncrcare.
18986
ATENIE
orice intervenie asupra traversei inferioare,
degajai obligatoriu motorul din punctele sale de
reazem.
ATENIE
26
IMPORTANT
curile de frne.
ATENIE
senzorului ABS.
ATENIE
10A-63
F9Q, i 674
10A
IMPORTANT
Pentru a evita orice leziune ocular, nu privii un
bec cu Xenon la aprindere (tensiune de aprin-
dere 20 000V).
10A-64
L7X, i 733
10A
DEMONTARE
Demontai:
- bateria,
- roile fa,
- aprtorile de noroi dreapta i stnga.
Golii:
ncrcare,
1202-02), i (Mot. 1448).
elastic (model mic)
tru colier elastic
Mot. 1372 Coleci e pentru a
extrage uruburile
autocasante de pe
pompa de injecie
ching de securitate
staie de ncrcare
uruburile de xare a
motor pe caroserie
21 N.m
uruburile de xare a
motor pe motor
62 N.m
uruburile de xare a
suportului motor
105 N.m
uruburile de xare a
cutie de viteze
62 N.m
viteze
44 N.m
pe cadru
105 N.m
pe motor
180 N.m
ioar
110 N.m
piulia de rotul de
direcie
37 N.m
uruburile de xare a
180 N.m
uruburile colonetelor
etrierului de frn
7 N.m
uruburile de xare a
ioar
44 N.m
uruburile de xare a
din aluminiu
44 N.m
Not:
Pentru procedura de montare a chingii (consultai
02A, Mijloc de ridicare, Elevator cu dou
coloane: Securitate).
10A-65
L7X, i 733
10A
I - PARTE STNGA VEHICUL
Demontai:
- etrierul de frn,
- senzorii ABS.
Demontai:
-
- rotula inferioar,
- piulia de rotul de direcie,
- rotula de direcie (1) cu ajutorul dispozitivului (Tav.
476),
II - PARTE DREAPTA VEHICUL
Demontai:
- etrierul de frn,
- senzorii ABS.
Demontai:
- rotula inferioar,
- piulia de rotul de direcie,
- rotula de direcie (3) cu ajutorul dispozitivului (Tav.
476),
- uruburile (4) de fixare a bridei palierului releu de
transmisie,
- brida palierului releu de transmisie,
18613
1
2
22377
Not:
gului.
ieire diferenial).
5
4
3
10A-66
L7X, i 733
10A
Demontai
- calandrul,
- bara paraoc.
Gurii uruburile inviolabile (9) cu ajutorul unui bur-
ghiu de 5 mm pe direcia axei urubului.
Demontai:
- uruburile inviolabile cu ajutorul dispozitivului (Mot.
1372),
- locaul bateriei,
- gura de umplere a rezervorului spltorului de
geam.
su.
sa superioar.
Debranai:
echipat).
19129
6
18701
9
8
7
9
10A-67
L7X, i 733
10A
raoc.
Demontai:
- farurile.
Demontai:
Demontai:
- urubul de fixare (14) a calculatorului de injecie,
- conectorii (16),
- suportul calculatorului (18).
Demontai:
- ansamblul cutie filtru de aer-manon de admisie
aer,
Debranai:
- conectorul de pe electrovana de purjare canistr,
- Duritul de pe electrovana de purjare canistr,
18855
19014
10
11
12 12
13 13 13
18985
Not:
umiditii n circuit.
15
14
18
16
17
10A-68
L7X, i 733
10A
- conducta de carburant la nivelul bieletei superioare
a suportului motor.
ambreiaj.
Extragei:
multifuncional,
Demontai urubul (22) al bridei de meninere a con-
ductei de direcie asistat.
Degrafai Duriturile (23) de rcire din suportul lor.
Debranai:
- conectorul (24) al senzorului de vitez de intrare al
cutiei de viteze automate,
- conectorul (25) al senzorului de vitez de ieire al
cutiei de viteze automate.
Demontai urubul de fixare (26) a bieletei de prelua-
re cuplu pe motor.
Slbii urubul (27) al bieletei de preluare cuplu pe
cadru.
Demontai:
- conductele de direcie asistat de pe caseta de di-
recie,
inferioar.
Demontai:
- traversa (29).
102883
Not:
Nu manevrai inelul oranj (21) n momentul aces-
tei operaii. Este posibil ca el s se sparg la
piese nedegradnd funcionalitatea sistemului.
23 23
22
21
20
19
25
24
18990-1
18673
27
26
28 29
10A-69
L7X, i 733
10A
Demontai:
- fixrile colectorului de admisie,
- colectorul de admisie urmnd sensul sgeilor.
Demontai piuliele (30) ale bridelor catalizator-pre-
catalizator trecnd prin cadru.
Demontai:
- conectorii (31) ai sondelor de oxigen,
- fixrile (32) ale precatalizatorului.
Demontai:
- urubul de fixare (33) a braului pe motor,
- precatalizatorul.
18668
18672
1
2
30 30
19222
18670
32 32
31
33
10A-70
L7X, i 733
10A
Demontai suportul (34).
Montai macaraua de atelier echipat cu un po-
Degajai ansamblul motor-cutie de viteze .
Demontai:
REMONTARE
vehicul.
Strngei la cupluri:
de viteze (62 N.m),
viteze (44 N.m),
19223
34
18986
ATENIE
orice inter venie asupra traversei inferioare, este
de reazem.
ATENIE
35
10A-71
L7X, i 733
10A
cadru (105 N.m),
motor (180 N.m),
(180 N.m),
- uruburile colonetelor etrierului de frn (7
N.m),
noi.
frn.
Efectuai:
breiaj),
staie de ncrcare.
IMPORTANT
curile de frne.
ATENIE
senzorului ABS.
ATENIE
Baterie, Baterie).
IMPORTANT
10A-72
M9R, i 740
10A
elastic (model mic)
tru colier elastic
Mot. 1390 Suport pentru demon-
tare - remontare grup
motopropulsor
staie de ncrcare
tului pendular motor
44 N.m
uruburile de xare a
motor pe motor
62 N.m
viteze pe cutia de viteze
44 N.m
uruburile de xare a
cutie de viteze pe cutie
de viteze
105 N.m
uruburile de xare a
tamponului pe caroserie
105 N.m
piulia de xare a tam-
ponului pe cutia de
viteze
44 N.m
letei superioare de pre-
luare cuplu pe caroserie
105 N.m
letei superioare de pre-
luare cuplu pe motor
115 N.m
pe cadru
110 N.m
pe motor
190 N.m
uruburile de xare a
plcii inferioare a biele-
tei de preluare cuplu
62 N.m
ioar
110 N.m
piulia de rotul de
direcie
37 N.m
piuliele de xare a
180 N.m
uruburile de xare a
etrierului
105 N.m
uruburile de xare a
lonjeroanelor
44 N.m
urubul de xare a bri-
dei palierului releu de
transmisie
44 N.m
colierul conductei de aer
la intrarea turbocompre-
sorului
5,5 N.m
urubul de xare a con-
ductei de aer ieire tur-
boc ompr es or pe
repartitorul de admisie
8 N.m
colierul conductei de
ieire a schimbtorului
de cldur aer-aer
5,5 N.m
ductei n amonte de l-
trul de aer pe locaul
bateriei
4 N.m
piulia de xare a senzo-
rului de presiune de
supraalimentare pe tija
voletului de admisie aer
8 N.m
10A-73
M9R, i 740
10A
DEMONTARE
Pentru procedura de montare (consultai 02A, Mi-
jloc de ridicare, Punte de prindere sub carose-
rie).
Demontai:
- roile fa,
Golii:
- cutia de viteze,
- motorul dac este necesar (consultai 10A, An-
samblu motor i parte inferioar motor, Ulei
motor: Golire - Umplere),
- circuitul de fluid refrigerent cu ajutorul dispozitivului
staie de ncrcare,
de rcire cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1202-01)
sau(Mot. 1202-02) sau (Mot. 1448).
Demontai bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie:
Demontare - Remontare).
Demontai electrovana (1) de supraalimentare a lo-
caului bateriei.
Demontai capacul cutiei de sigurane.
Degrafai cutia de sigurane (2) din locaul bateriei.
Demontai urubul de fixare a conductei n amonte
de filtrul de aer de pe locaul bateriei.
Demontai conducta n amonte de filtrul de aer.
Demontai:
- locaul bateriei (3),
- placa de protecie a calculatorului de injecie.
IMPORTANT
vator cu ajutorul unei chingi pentru a evita un
dezechilibru.
113675
18701
10A-74
M9R, i 740
10A
Demontai piuliele de fixare (4) a calculatorului de
injecie.
Debranai conectorii (5) ai calculatorului de injecie.
Demontai calculatorul de injecie.
Degrafai fasciculul de cabluri electrice al suportului
calculatorului de injecie.
Demontai suportul calculatorului de injecie.
Demontai:
- capacul cutiei de sigurane,
- siguranele cutiei de sigurane,
- portsiguranele platinei,
- bara paraoc fa (consultai MR 396 Caroserie,
55A, Protecii exterioare, bar paraoc fa: De-
- farurile (consultai 80B, Faruri, Faruri: Demontare
- Remontare).
113679
113678
113681
10A-75
M9R, i 740
10A
Debranai conectorii motor (6).
Demontai firele de mas (7) de pe lonjeron.
Demontai:
- paleta de aer (8) de pe lonjeronul fa stnga,
- garnitura capotei motor,
- cablul de deschidere a capotei de pe traversa su-
perioar.
Demontai uruburile de fixare a traversei superioa-
re.
Degrafai fasciculul de cabluri electrice al traversei
superioare.
Demontai traversa superioar.
Demontai colierele de fixare (9) a Duritului de admi-
sie aer.
Degrafai:
- Duritul de ap (10) de pe Duritul de admisie aer,
- conducta de depresiune aer (11) de pe Duritul de
admisie aer,
- conducta de reaspirare a vaporilor de ulei de pe
duritul de admisie aer.
Debranai conectorul (12) al debitmetrului de aer.
18985
111842
111845
113154
10A-76
M9R, i 740
10A
Demontai:
- Duritul de admisie aer,
- cutia filtrului de aer (consultai 12A, Amestec de
carburant, Cutie filtru de aer).
Debranai conectorul (13) al senzorului de presiune
de supraalimentare.
Demontai piulia de fixare a senzorului de presiune
de supraalimentare de pe tija voletului de admisie
aer.
Slbii colierul (14) al Duritului de admisie aer de pe
voletul de admisie aer.
Debranai Duritul de admisie aer al voletului de ad-
misie aer.
Demontai colierul (15) al Duritului superior cu ajuto-
rul dispozitivului (Mot. 1202-01) sau (Mot. 1202-02)
sau (Mot. 1448).
Debranai:
- conectorii de pe grupul motoventilator,
- Duritul superior.
Degrafai fasciculul de cabluri electrice al grupului
motoventilator.
Debranai conectorul presostatului.
114409
113128
10A-77
M9R, i 740
10A
Demontai:
- colierele (16) de pe schimbtorul de cldur aer-
aer,
- schimbtorul de cldur aer - aer (consultai 12B,
Supraalimentare, Schimbtor de cldur aer-
aer: Demontare - Remontare),
- agrafele de meninere a condensorului pe radiato-
rul de rcire,
- uruburile de fixare a conductelor climatizare pe
condensor,
- condensorul de climatizare,
- tifturile inferioare de fixare a radiatorului de rcire,
- ansamblul de rcire.
Montai un clete Durit ntre rezervorul DA i pompa
DA.
Demontai colierul Duritului DA de pe pompa DA.
Debranai Duritul DA al pompei DA.
Debranai conectorul (17) al senzorului ABS.
Debranai fasciculul de cabluri al senzorului ABS.
Degrafai flexibilul de frn.
Demontai uruburile de fixare a etrierului de frn.
Ataai etrierul de frn la vehicul.
Demontai:
- piulia (18) a rotulei de direcie.
- piulia (19) a rotulei inferioare,
113118
Not:
Montai buoane de curenie pe conductele cir-
cuitului de aer condiionat pentru a evita introdu-
cerea umiditii n circuit.
Not:
Prevedei scurgerea lichidului pentru a evita orice
deteriorare a pieselor mecanice la periferia siste-
mului.
113119
113120
10A-78
M9R, i 740
10A
Demontai urubul de fixare (21) a bridei palierului
releu de transmisie.
Distanai brida palierului releu de transmisie.
Extragei:
476),
- rotula inferioar a fuzetei.
Demontai:
- piuliele de fixare (20) a piciorului amortizorului,
- uruburile de fixare a piciorului amortizorului,
Degrafai flexibilul de frn.
Demontai uruburile de fixare a etrierului de frn.
Ataai etrierul de frn la vehicul.
Demontai:
- piulia (22) a rotulei de direcie.
- piulia rotulei inferioare,
Extragei:
476),
- rotula inferioar a fuzetei.
Demontai:
- piuliele de fixare (23) a piciorului amortizorului,
- uruburile de fixare a piciorului amortizorului,
113313
18613
10A-79
M9R, i 740
10A
Demontai:
- urubul de fixare (24) a bieletei de preluare cuplu
pe cadru,
- urubul de fixare (25) a bieletei de preluare cuplu
pe motor,
- uruburile de fixare (26) a plcii inferioare a bieletei
de preluare cuplu,
- ansamblul plac inferioar a bieletei de preluare
cuplu.
Demontai:
- piuliele de fixare (27) a liniei de eapament pe ca-
talizator,
- piuliele de fixare a liniei de eapament pe cadrul
spate.
Distanai blocul amortizor al liniei de eapament a
cadrului.
Retragei linia de eapament.
Debranai conectorul (28) al cutiei de prenclzire.
Degrafai fasciculul de cabluri electrice al cutiei de
prenclzire.
113121 113315
113676
10A-80
M9R, i 740
10A
Debranai conectorul (29) al termoplonjoanelor.
Demontai:
- uruburile de fixare (30) a termoplonjoanelor pe
suport,
- uruburile de fixare a suportului termoplonjoanelor
pe traversa inferioar,
- suportul termoplonjoanelor,
- urubul de fixare a conductei de climatizare ntre
butelia deshidratant i compresor pe compresor,
- conducta de climatizare de pe compresorul de aer
condiionat,
- urubul de fixare a conductei de climatizare ntre
condensor i compresor pe compresor,
- conducta de climatizare compresor-condensor,
- colierele Duriturilor de rcire de pe vasul de expan-
siune.
Debranai:
- Duriturile de rcire de pe vasul de expansiune,
Demontai:
- cablurile de comenzi viteze (31) de pe cutia de vite-
ze apsnd n (A),
- cablurile de comenzi viteze (31) din opritoarele
teac apsnd n (B).
ambreiaj.
Debranai conducta de ambreiaj de pe receptorul
de ambreiaj (consultai 37A, Comenzi elemente
mecanice, Conducte comand ambreiaj).
113123
112671
109149
10A-81
M9R, i 740
10A
Demontai:
- conducta de depresiune de pe pompa de vid,
- uruburile de fixare a conductei DA pe cutia de vi-
teze,
- urubul de fixare a conductei DA pe schimbtorul
de cldur ap-ulei,
- urubul de fixare a conductei DA pe pompa DA,
- racordul conductei DA de pe pompa DA.
Degrafai conducta DA de pe lonjeronul stnga.
Distanai conducta DA.
Debranai:
- conectorul rapid (32) al conductei de retur moto-
rin,
- conectorul rapid (33) al conductei de alimentare cu
motorin de pe filtrul de motorin,
- conectorul (34) de pe filtrul de motorin.
Degrafai:
- conductele de motorin n (35),
- conectorul (36) de pe suportul rezervorului DA.
Rotii cu un sfert de tur agrafa (37) de meninere a
conductei de aer pe turbocompresor.
Demontai:
- uruburile de fixare (38) a conductei de aer pe re-
partitorul de admisie,
- conducta de aer turbocompresor-schimbtor de
cldur aer-aer.
Ataai ansamblul fascicul de cabluri-Durituri de
rcire pe motor.
113866
113282
113155
10A-82
M9R, i 740
10A
Demontai:
- traversa (39) ntre lonjeroane,
- urubul de fixare superioar (40) a tiranilor laterali,
- uruburile de fixare (41) a lonjeroanelor din alumi-
niu,
- ansamblul lonjeroane-tirani laterali.
Rezemai ansamblul motor-cutie de viteze pe
dispozitivul (Mot. 1390)(42).
Reperai poziia suspensiilor pendulare pe carose-
rie.
Demontai:
- piulia de fixare (43) a cutiei de viteze pe tampon,
- uruburile de fixare (44) a tamponului suspensiei
pendulare,
- piulia (45) de pe cutia de viteze.
Slbii piulia (46) de sub vasul de expansiune.
Rotii bieleta (47).
Demontai:
- tamponul suspensiei pendulare,
- uruburile de fixare a suportului cutiei de viteze pe
cutia de viteze.
111561
17765
113680
10A-83
M9R, i 740
10A
Demontai:
- uruburile de fixare (48) a bieletei superioare de
preluare cuplu,
- uruburile de fixare (49) a suspensiei pendulare
motor,
- piulia de fixare (50) a suspensiei pendulare motor,
- ansamblul motor-cutie de viteze .
REMONTARE
vehicul.
Schimbai garnitura conductei de aer ieire turbo-
compresor.
Rotii agrafa (37) n locaul su.
Strngei la cupluri:
- piulia de fixare a suportului pendular motor
(44 N.m),
viteze pe cutia de viteze (44 N.m)
de viteze pe cutie de viteze (105 N.m)
- uruburile de fixare a tamponului pe caroserie
(105 N.m)
- piulia de fixare a tamponului pe cutia de viteze
(44 N.m)
- urubul de fixare a bieletei superioare de pre-
luare cuplu pe caroserie (105 N.m),
- urubul de fixare a bieletei superioare de pre-
luare cuplu pe motor (115 N.m),
cadru (110 N.m),
motor (190 N.m),
- uruburile de fixare a plcii inferioare a bieletei
de preluare cuplu (62 N.m),
- piuliele de fixare a piciorului amortizorului
(180 N.m),
- uruburile de fixare a etrierului (105 N.m),
- uruburile de fixare a lonjeroanelor (44 N.m),
- urubul de fixare a bridei palierului releu de
transmisie (44 N.m),
- colierul conductei de aer la intrarea turbocom-
presorului (5,5 N.m),
- urubul de fixare a conductei de aer ieire tur-
bocompresor pe repartitorul de admisie (8
N.m),
- colierul conductei de ieire a schimbtorului de
cldur aer-aer (5,5 N.m),
- urubul de fixare a conductei n amonte de fil-
trul de aer pe locaul bateriei (4 N.m),
- piulia de fixare a senzorului de presiune de su-
praalimentare pe tija voletului de admisie aer (8
N.m).
frn.
113682
10A-84
M9R, i 740
10A
Efectuai:
elemente mecanice, Circuit ambreiaj: Purjare),
- umplerea cu ulei motor dac este necesar (con-
sultai 10A, Ansamblu motor i parte inferioar
motor, Ulei motor: Golire - Umplere),
- umplerea (consultai 19A, Rcire, Circuit de
rcire: Golire - Umplere),
staie de ncrcare.
ATENIE
rului ABS.
ATENIE
11A-1
Curea accesorii: Demontare - Remontare
L7X
11A
DEMONTARE
Demontai:
- protecia lateral fa dreapta,
- suportul de direcie asistat.
Rotii galetul ntinztor automat al curelei de acceso-
rii n sens orar cu ajutorul unui ptrat de 9,53 mm.
Demontai cureaua de accesorii.
REMONTARE
Curai cu peria veurile fuliei arborelui cotit pentru a
elimina orice depunere.
19238
ATENIE
nlocuii obligatoriu o curea demontat.
n momentul nlocuirii curelei, nlocuii obligatoriu
galetul ntinztor.
Nu punei n funciune motorul fr curea de
accesorii, pentru a evita distrugerea fuliei de
accesorii a arborelui cotit.
ATENIE
11A-2
F4R
11A
DEMONTARE
Demontai:
- protecia lateral fa dreapta,
- suportul de direcie asistat.
Rotii galetul ntinztor automat al curelei de acceso-
rii n sens orar cu ajutorul unei chei de 16 mm.
REMONTARE
Curai cu peria veurile fuliei arborelui cotit pentru a
elimina orice depunere.
Strngei la cuplu uruburile de fixare a galetului
ntinztor (50 N.m).
uruburile de xare a
galetului ntinztor
50 N.m
16152
ATENIE
nlocuii obligatoriu o curea demontat.
n momentul nlocuirii curelei, nlocui i obligatoriu
galetul ntinztor.
ATENIE
11A-3
M9R, i 740
11A
DEMONTARE
Demontai:
- roata fa dreapta,
- aprtoarea de noroi fa dreapta.
Demontai:
- uruburile de fixare (1) a tirantului lonjeronului
dreapta,
- tirantul lonjeronului dreapta.
Montai un imbus de 3 mm n gaura galetului n-
tinztor (2).
Rotii galetul ntinztor al curelei de accesorii n sens
orar pn la apsarea imbusului.
fulie arbore cotit
urubul de xare a gale-
tului ntinztor
44 N.m
uruburile de xare a
galetului ntinztor
25 N.m
urubul de xare a fuliei
de accesorii a arborelui
cotit
50 N.m + 85
6
uruburile de xare a
tirantului lonjeronului
dreapta
44 N.m
113657
113304
11A-4
M9R, i 740
11A
Demontai:
- uruburile de fixare (3) a galetului ntinztor,
- galetul ntinztor.
Demontai:
- capacul din plastic (4) de pe urubul de fixare a ga-
letului nfurtor,
- urubul de fixare (5) a galetului ntinztor,
- galetul nfurtor.
Demontai:
- urubul de fixare a fuliei de accesorii a arborelui co-
tit cu ajutorul dispozitivului (6)(Mot. 1770)
- rondela,
114021
114022
113658
11A-5
M9R, i 740
11A
REMONTARE
n caz de reutilizare, curai cu peria veurile fuliei de
accesorii a arborelui cotit pentru a elimina orice de-
punere.
Strngei la cupluri:
- urubul de fixare a galetului ntinztor (44
N.m),
- uruburile de fixare a galetului ntinztor (25
N.m),
Remontai protectorul din plastic pe urubul de fixa-
re a galetului nfurtor.
Remontai fulia de accesorii a arborelui cotit introdu-
cnd-o n cele dou suprafee plane ale arborelui
cotit.
Remontai rondela n interiorul fuliei de accesorii a
arborelui cotit introducnd-o n cele dou suprafee
plane ale arborelui cotit.
Apropiai manual urubul de fixare a fuliei de acce-
sorii a arborelui cotit.
Strngei la cuplu i la unghi urubul de fixare a fu-
liei de accesorii a arborelui cotit (50 N.m + 85
6) cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1770).
Remontai cureaua de accesorii.
Demontai tiftul de pe galetul ntinztor.
Efectuai dou rotaii ale arborelui cotit.
Verificai dac veurile curelei de accesorii sunt mon-
tate n veurile tuturor fuliilor.
Strngei la cuplu uruburile de fixare a tirantului
lonjeronului dreapta (44 N.m).
ATENIE
Nu utilizai dect perii cu peri din plastic sau perii
cu peri metalici neagresivi (alam).
ATENIE
nlocuii obligatoriu o curea de accesorii demon-
tat.
n momentul nlocuirii curelei de accesorii, nlo-
cuii obligatoriu galeii ntinztor i nfurtor.
ATENIE
n momentul nlocuirii curelei de accesorii reco-
mandate de constructor, nlocuii obligatoriu:
- cureaua de accesorii,
- galeii ntinztor i nfurtor,
- urubul de xare a fuliei de accesorii a arborelui
cotit,
Not:
Magazinul de Piese de Schimb furnizeaz gale-
tul ntinztor cu tifturi.
ATENIE
Vericai dac rondela este bine introdus pe
suprafeele plane ale arborelui cotit.
ATENIE
12A-1
Admisie aer
B74 sau K74, i F9Q, i 750
12A
Schem circuit de admisie aer
18950
2
3
4
5
6
1
(1) Schimbtor de cldur aer-aer
(2) Cutie ltru de aer
(3) Debitmetru
(4) Colector admisie
(5) Turbocompresor
(6) Admisie aer
12A-2
Admisie aer
B74 sau K74, i L7X, i 731
12A
18949
1
2
3
(1) Rezonator de aer
(3) Cutie clapet uture
12A-3
Admisie aer
B74 sau K74, i K4M, i 710 B74 sau K74, i F4P, i 770 sau 771
12A
18454
1
2
12A-4
Admisie aer
F9Q, i 674
12A
18950
1
2
3
4
5
6
(1) Conduct de admisie aer
(3) Cutie clapet uture
(4) Turbocompresor
12A-5
Admisie aer
B74 sau K74, i L7X, i 733
12A
18949
1
2
3
4 5
6
(1) Manon de aspirare aer
(4) Debitmetru de aer
(6) Repartitor admisie
12A-6
Admisie aer
B74 sau K74, i G9T, i 600 sau 706 sau 707
12A
111329
7
6
5
4
3
2
1
8 9
(1) Manon de aspirare aer
(3) Debitmetru de aer admisie
(4) Turbocompresor
(6) Volet oprire motor
(7) Cutie de recirculare gaze de
eapament
(9) Conduct de reaspirare vapori
de ulei
12A-7
Admisie aer
M9R, i 740
12A
114622
(1) Admisie aer
(5) Turbocompresor
(7) Volet de admisie aer
(8) Electrovan EGR
(9) Spre repartitor admisie
12A-8
Rezonator de aer: Demontare - Remontare
M9R, i 740
12A
DEMONTARE
Demontai roata fa stnga (consultai 35A, Roi i
pneuri, Roat: Demontare - Remontare).
Demontai aprtoarea de noroi fa stnga.
Demontai rezonatorul de aer (1) ncepnd cu partea
capului conductei n amonte de filtrul de aer.
REMONTARE
111404
113677
12A-9
Filtru de aer: nlocuire
12A
I - NLOCUIRE ELEMENT FILTRANT
Demontai rezonatorul de aer.
Debranai conducta de depresiune (1) a amplifica-
torului de frnare de la repartitorul de admisie.
Demontai uruburile de fixare (2) a capacului filtru-
lui de aer.
II - REMONTARE
18699
ATENIE
Nu deteriorai ieirea de depresiune de pe repar-
titorul de admisie. Distrugerea sa antreneaz
nlocuirea repartitorului de admisie.
1
2
12A-10
B74 sau K74, i L7X, i 731 B74 sau K74, i F9Q, i 750
12A
Demontai uruburile de fixare (1) a capacului filtru-
lui de aer.
II - REMONTARE
19128
1111
12A-11
F9Q, i 674
12A
Demontai:
- uruburile (1) de fixare a capacului filtrului de aer,
- capacul filtrului de aer,
- filtrul de aer.
II - REMONTARE
19128
11
ATENIE
Replasai corect elementul ltrant n cartu.
Poziionarea sa necorespunztoare n cartu
poate s aduc aer neltrat spre motor.
12A-12
M9R, i 740
12A
NLOCUIRE
Demontai colierul (1) al Duritului de aer de pe cutia
filtrului de aer.
Debranai:
- conectorul (2) al debitmetrului de aer,
- Duritul de aer al cutiei filtrului de aer.
Demontai:
- uruburile de fixare a capacului filtrului de aer,
- capacul filtrului de aer,
- filtrul de aer.
II - REMONTARE
Strngei la cuplu colierul conductei filtrului de
aer la intrarea turbocompresorului (5,5 N.m).
colierul conductei ltru-
lui de aer la intrarea tur-
bocompresorului
5,5 N.m
113154
ATENIE
Replasai corect elementul ltrant n cutia ltrului
de aer. Poziionarea sa necorespunztoare n
cutia ltrului de aer poate aduce aer neltrat spre
motor.
12A-13
Cutie filtru de aer: Demontare - Remontare
12A
DEMONTARE
Demontai rezonatorul de aer.
Debranai conducta de depresiune (1) a amplifica-
torului de frnare de la repartitorul de admisie.
Demontai:
- clema de fixare (2) a conectorului sondei de oxi-
gen,
- filtrul de aer.
Demontai uruburile (3) de fixare a cutiei filtrului de
aer.
Demontai cutia filtrului de aer spre dreapta.
REMONTARE
Strngei la cuplu uruburile de fixare a cutiei fil-
trului de aer (9 N.m).
uruburile de xare a
cutiei ltrului de aer
9 N.m
18699
ATENIE
1
2
18666
18700
3
12A-14
12A
ATENIE
Baterie: Demontare - remontare).
12A-15
F9Q, i 674
12A
DEMONTARE
Demontai colierul (1) de pe cutia filtrului de aer.
Distanai Duritul cutie filtru de aer-turbocompresor
al cutiei filtrului de aer.
Demontai:
- brida de fixare a bateriei,
- bateria.
Distanai cutia de sigurane de locaul bateriei.
Demontai urubul de fixare a conductei de admisie
aer pe locaul bateriei.
Distanai conducta de admisie aer de cutia filtrului
de aer.
Demontai cutia filtrului de aer.
REMONTARE
111717
ATENIE
2
1
12A-16
F4R, i 714 sau 715
12A
DEMONTARE
Demontai rezonatorul de aer (1).
Debranai conducta de depresiune a amplificatoru-
lui de frnare (2) de pe repartitorul de admisie.
Demontai:
- picioruul de fixare (3) a conectorului sondei de
oxigen pentru a facilita trecerea cutiei de aer,
- uruburile de fixare (4) a capacului filtrului de aer,
- elementul filtrant.
uruburile de xare a
cutiei de aer
9 Nm
103859
1
18699
ATENIE
nlocuirea repartitorul de admisie.
2
3
4
12A-17
F4R, i 714 sau 715
12A
Demontai uruburile de fixare (5) a cutiei de aer.
Demontai cutia de aer (6 ) (urmnd sensul
sgeilor).
Punei cutia de aer ntre cele dou Durituri (7) de
nclzire habitaclu.
ndeprtai cutia de aer, rotind-o cu o jumtate de
tur urmnd sensul sgeii indicate.
REMONTARE
nlocuii:
- garnitura cutiei clapet fluture motorizat la fiecare
demontare. Utilizai unsoare pentru a facilita mon-
tarea sa,
- niturile din plastic i agrafele dup fiecare montare.
Strngei la cuplu uruburile de fixare a cutiei de
aer (9 Nm).
18666
103860
5
6
7
103861
ATENIE
Branai bateria; efectuai programrile nece-
sare (consultai 80A, Baterie, baterie: Demon-
tare-remontare).
12A-18
M9R, i 740
12A
DEMONTARE
Demontai colierul (1) de pe cutia filtrului de aer.
Distanai Duritul cutie filtru de aer-turbocompresor
pe cutia filtrului de aer.
Demontai:
- brida de fixare a bateriei,
- bateria.
Distanai cutia de sigurane de locaul bateriei.
Demontai urubul de fixare a conductei de admisie
pe locaul bateriei.
Distanai conducta de admisie aer de cutia filtrului
de aer.
Demontai cutia filtrului de aer.
REMONTARE
Strngei la cupluri:
- colierul conductei filtru de aer la intrarea turbo-
compresorului (5,5 N.m),
- urubul paletei de aer pe locaul bateriei (4
N.m).
colierul conductei ltru
de aer la intrarea turbo-
compresorului
5,5 N.m
urubul paletei de aer
pe locaul bateriei
4 N.m
113154
ATENIE
12A-19
Volet de admisie aer: Demontare - Remontare
M9R, i 740
12A
DEMONTARE
de supraalimentare.
de supraalimentare pe suportul voletului de admisie
aer.
Debranai Duritul de admisie aer de pe voletul de
admisie aer.
Distanai Duritul de admisie aer.
uruburile de xare a
suportului pe voletul de
admisie aer
12 N.m
uruburile de xare a
suportului pe repartito-
rul de admisie
12 N.m
la intrarea voletului de
admisie aer
5,5 N.m
supraal i ment ar e pe
suportul voletului de
admisie aer
8 N.m
114409
12A-20
Volet de admisie aer: Demontare - Remontare
M9R, i 740
12A
Debranai conectorul (3) al voletului de admisie
aer.
Demontai:
- uruburile de fixare (4) a suportului voletului de ad-
misie aer,
- voletul de admisie aer,
- garnitura ntre voletul de admisie aer i electrovana
EGR.
REMONTARE
nlocuii garnitura ntre voletul de admisie aer i elec-
trovana EGR.
Apropiai manual pn la contact:
- cele patru uruburi parte volet de admisie aer,
- cele dou uruburi parte repartitor de admisie.
Strngei n ordine i la cuplu:
- uruburile de fixare a suportului pe voletul de
admisie aer (12 N.m),
- uruburile de fixare a suportului pe repartitorul
de admisie (12 N.m).
Aliniai reperul conductei de aer cu reperul voletului
de admisie aer.
Strngei la cuplu colierul conductei de aer la in-
trarea voletului de admisie aer (5,5 N.m).
Strngei la cuplu piulia de fixare a senzorului de
presiune de supraalimentare pe suportul voletu-
lui de admisie aer (8 N.m)
Efectuai o reiniializare a programrilor urmnd sce-
nariul comenzii SC036 (consultai BD 397, inter-
pretare comenzi).
114406
ATENIE
12A-21
Colector admisie: Demontare - Remontare
B74 sau K74, i L7X, i 733
12A
DEMONTARE
Demontai cutia clapet fluture motorizat (consul-
tai 12A, Amestec de carburant, Cutie clapet flu-
ture motorizat).
Debranai:
- senzorul de depresiune al colectorului de admisie
n (1),
- conducta de asisten la frnare (2).
Degrafai i distanai canalul fasciculului de cabluri
electrice (3).
Demontai:
- uruburile de fixare a colectorului de admisie,
- colectorul de admisie ridicndu-l i decalndu-l
spre baterie,
- garnitura de etaneitate ntre colector i repartitorul
de admisie.
REMONTARE
Montai colectorul de admisie efectund manevra in-
vers demontrii.
re a colectorului de admisie (5 N.m).
colectorului de admisie (8 N.m).
uruburile de xare a
colectorului de admisie
8 N.m
18667
1
2
3
18668
ATENIE
nlocuii obligatoriu garnitura de etaneitate ntre
colector i repartitorul de admisie.
18668
1
2
3
4
5
6
7
12A-22
Colector admisie: Demontare - Remontare
B74 sau K74, i L7X, i 733
12A
Remontai cutia clapet fluture motorizat (consul-
tai 12A, Amestec de carburant, Cutie clapet flu-
ture motorizat).
ATENIE
12A-23
Repartitor admisie: Demontare - Remontare
12A
DEMONTARE
Demontai:
- cutia filtrului de aer (consultai 12A, Amestec de
carburant, Cutie filtru de aer).
- cutia clapet fluture (consultai 12A, Amestec de
carburant, Cutie clapet fluture).
Debranai:
- conectorul (1) al senzorului de presiune absolut a
repartitorului de admisie,
- conectorii (2) ai bobinelor de aprindere,
- conectorul (3) al sondei de temperatur aer.
Demontai:
- uruburile repartitorului de admisie.
- repartitorul de admisie.
REMONTARE
Strngei n ordine i la cuplu uruburile repartito-
rului de admisie (9 N.m).
uruburile repartitorului
de admisie
9 N.m
18698
3
22
1
ATENIE
nlocuii si stemati c toate garniturile de
etaneitate.
18706
ATENIE
1
7
6
4
5
3
2
12A-24
B74 sau K74, i L7X, i 731
12A
DEMONTARE
Demontai cutia clapet fluture (consulta i 12A,
Amestec de carburant, Cutie clapet fluture).
Demontai canalul fasciculului de cabluri electrice
(1).
Debranai:
- conectorul senzorului de presiune absolut a re-
partitorului de admisie,
- conducta de depresiune (2) a amplificatorului de
frnare a repartitorului de admisie.
Demontai:
- uruburile repartitorului de admisie.
- repartitorul de admisie ridicndu-l i decalndu-l
spre dreapta.
REMONTARE
Prestrngei n ordine i la cuplu uruburile reparti-
torului de admisie (5 N.m).
Strngei la n ordine i la cuplu uruburile reparti-
uruburile repartitorului
de admisie
8 N.m
18667
ATENIE
2
11
18668
ATENIE
nlocuii si stemati c toate garniturile de
etaneitate.
18668
12A-25
B74 sau K74, i L7X, i 731
12A
ATENIE
12A-26
F4R, i 784 sau 786 sau 787
12A
Desfacei colierul (1).
Debranai:
- conectorul cutiei clapet fluture motorizat (2).
- conectorul senzorului de presiune de supraalimen-
tare (3).
- conectorul sondei de temperatur aer (4).
- conducta de aer schimbtor de cldur-cutie cla-
pet fluture (5)
Demontai:
- uruburile de fixare a cutiei clapet fluture (6),
- cutia clapet fluture cu conducta de reaspirare a
vaporilor de benzin i de ulei.
Demontai:
- colierul i urubul de fixare a Duritului de aer al
schimbtorului de cldur-turbocompresor.
uruburile de xare a
repartitorului de admisie
25 N.m
uruburi ramp de
injecie
8 N.m
uruburi cutie clapet
uture
10 N.m
uruburi conduct de
aer schi mbt or de
cldur-turbocompresor
10 N.m
colier conduct de aer
schimbtor de cldur-
turbocompresor
5N.m
111363
4
5
3
2
1
111363
111359
6
6
7
12A-27
F4R, i 784 sau 786 sau 787
12A
Debranai:
- conducta de reaspirare a vaporilor de ulei a repar-
titorului de admisie (8),
- conducta de depresiune a amplificatorului de fr-
nare (9),
- conectorul senzorului de presiune al repartitorului
de admisie (10),
- conectorul injectoarelor (11),
- tresa de mas de pe lonjeron,
- conducta de alimentare a rampei de injecie.
Demontai:
- uruburile de fixare a rampei de injecie (12),
- rampa de injecie.
Demontai:
- uruburile de fixare a repartitorului de admisie (13),
REMONTARE
nlocuii garnitura repartitorului de admisie.
21924 21924
21923
12A-28
F4R, i 784 sau 786 sau 787
12A
Apropiai uruburile repartitorului de admisie.
repartitorului de admisie (25 N.m).
Strngei la cupluri:
- uruburi ramp de injecie (8 N.m),
- uruburi cutie clapet fluture (10 N.m),
- uruburi conduct de aer schimbtor de
cldur-turbocompresor (10 N.m),
- colier conduct de aer schimbtor de cldur-
turbocompresor (5N.m).
21925
21923
12A-29
B74 sau K74, i L7X, i 733
12A
DEMONTARE
Demontai colectorul de admisie (consultai 12A,
Amestec de carburant, Colector admisie: De-
montare - Remontare).
Debranai racordurile (1) de alimentare cu benzin
a rampelor de injecie.
Demontai:
- uruburile (2) de fixare a rampelor de injecie,
- rampele de injecie.
Demontai:
- urubul (3) de meninere a conductelor de reaspi-
rare a vaporilor de ulei,
- uruburile de fixare a repartitorului de admisie,
- repartitorul de admisie,
- garniturile de etaneitate ntre repartitorul de admi-
sie i chiulase.
REMONTARE
Montai repartitorul de admisie.
uruburile de xare a
10 N.m
19212
ATENIE
Avei grij la stropirile cu benzin cnd
debranai racordurile de alimentare.
ATENIE
n momentul demontrii injectoarelor sau a ram-
pelor de injecie, avei grij la cantitatea de car-
burant care se gsete n rampe i racorduri.
1
2
2
19230
ATENIE
nlocuii obligatoriu garniturile de etaneitate ntre
repartitorul de admisie i chiulase.
12A-30
B74 sau K74, i L7X, i 733
12A
re a repartitorului de admisie (5 N.m).
repartitorului de admisie (10 N.m).
Remontai colectorul de admisie (consultai 12A,
Amestec de carburant, Colector admisie: De-
montare- Remontare).
19230
ATENIE
12A-31
F4R, i 714 sau 715
12A
DEMONTARE
montare-Remontare).
Debranai:
- conectorul cutiei clapet fluture motorizat (1),
- senzorul de presiune aer absolut (2),
- bobinele (3),
- senzorul de temperatur aer (4).
Demontai:
- uruburile de fixare a cutiei clapet fluture motori-
zat,
- cutia clapet fluture.
Demontai:
- uruburile de fixare a repartitorului de admisie,
REMONTARE
nlocuii:
- inelul O de etaneitate al repartitorului de admi-
sie,
- inelul "O" al cutiei clapet fluture.
repartitorului de admisie (11 N.m)
Strngei la cuplu:
- uruburi cutie filtru de aer (9 N.m),
- uruburi de fixare a cutiei clapet fluture (13
N.m).
uruburile de xare a
11 N.m
uruburi cutie ltru de
aer
9 N.m
uruburi de xare a
cutiei clapet uture
13 N.m
18698
1
2
33
4
18706
ATENIE
Branai bateria; efectuai programrile nece-
sare ( consultai 80A, Baterie, Baterie: Demon-
tare-Remontare.
1
2
5
3
4
6
7
12A-32
M9R, i 740
12A
Demontai:
- voletul de admisie aer (consultai 12A, Amestec
de carburant, Volet de admisie aer: Demontare
- Remontare),
- electrovana EGR (consultai 14A, Antipoluare,
Electrovan de recirculare gaze de eapament:
Demontare - Remontare),
re - Remontare),
- pompa de direcie asistat (consultai 36A, An-
samblu direcie, Pomp direcie asistat: De-
- alternatorul (consultai 16A, Pornire - ncrcare,
Alternator: Demontare - Remontare),
- suportul multifuncional (consultai 10A, Ansamblu
motor i parte inferioar motor, Suport multi-
funcional: Demontare - Remontare),
- joja de nivel de ulei,
- urubul de fixare a ghidului joj de ulei pe repartito-
rul de admisie,
- ghidul joj de ulei.
Demontai:
- piuliele i uruburile de fixare a repartitorului de
admisie,
- repartitorul de admisie,
- garnitura repartitorului de admisie.
REMONTARE
nlocuii sistematic prezoanele dac n momentul
demontrii acestea sunt slbite.
nlocuii sistematic garnitura repartitorului de admi-
sie.
nlocuii sistematic:
- garniturile conductei EGR,
- garnitura conductei de aer ieire turbocompresor,
- garnitura ntre repartitorul de admisie i electrova-
na EGR,
- garnitura ntre electrovana EGR i voletul de admi-
sie aer,
- cureaua de accesorii i galeii ntinztor i
nfurtor,
- garnitura ghidului joj de ulei.
Curai i degresai suprafeele de reazem:
- ale repartitorului de admisie n caz de reutilizare,
- ale suprafeei chiulasei,
- ale conductei EGR,
- ale electrovanei EGR,
- ale voletului de admisie aer.
Montai prezoanele i strngei prezoanele reparti-
prezoanele repartitoru-
lui de admisie
9 N.m
uruburile i piuliele de
xare a repartitorului de
admisie
25 N.m
urubul de xare a ghi-
dului joj de ulei pe
10 N.m
113300
12A-33
M9R, i 740
12A
Montai garnitura repartitorului de admisie.
Montai repartitorul de admisie.
Apropiai manual pn la contact piuliele de fixare a
repartitorului de admisie.
Apropiai manual pn la contact uruburile de fixa-
re a repartitorului de admisie.
Strngei n ordine i la cupluri (1, 2, 3, 4, 5, 6, 7 i
8):
- uruburile i piuliele de fixare a repartitorului
de eapament (15 N.m),
- uruburile i piuliele de fixare a repartitorului
de admisie (25 N.m).
Ungei garnitura ghidului joj de ulei cu ulei motor.
Montai ghidul joj de ulei n carterul cilindrilor.
Apropiai manual pn la contact urubul de fixare a
ghidului joj de ulei.
Strngei la cuplu urubul de fixare a ghidului joj
de ulei pe repartitorul de admisie (10 N.m).
Montai joja de nivel de ulei.
113300
ATENIE
12A-34
Colector eapament: Demontare - Remontare
B74 sau K74, i G9T, i 600
12A
DEMONTARE
Demontai:
- precatalizatorul (consultai 19B, Eapament, Pre-
catalizator),
- turbocompresorul (consultai 12B, Supraalimen-
tare, Turbocompresor).
Demontai:
- piuliele de fixare a colectorului de eapament,
- antretoazele de fixare a colectorului de eapament,
- colectorul de eapament,
- garnitura de etaneitate a colectorului de
eapament.
REMONTARE
Remontai:
- antretoazele de fixare a colectorului de eapament.
colectorului de eapament (27 N.m).
Remontai:
- turbocompresorul (consultai 12B, Supraalimen-
tare, Turbocompresor),
- precatalizatorul (consultai 19B, Eapament, Pre-
catalizator).
uruburile de xare a
colectoru l u i d e
eapament
27 N.m
111033
ATENIE
nlocuii obligatoriu garnitura de etaneitate a
colectorului de eapament.
111033
ATENIE
Efectuai programrile necesare (consultai MR
339, 80, Baterie, Particulariti).
8 9
7
6
5
3
4
2
1
12A-35
F4R, i 786 sau 787
12A
DEMONTARE
Debranai conectorul sondei de oxigen amonte
Demontai:
- catalizatorul (consultai 19B, Eapament, Catali-
zator),
- turbocompresorul (consultai 12B, Supraalimenta-
re, Turbocompresor),
- piuliele colectorului de eapament
REMONTARE
Schimbai garniturile colectorului i piuliele colecto-
rului.
Strngei n ordine i la cuplu piuliele de fixare a
colectorului (20 N.m).
Strngei colierul conductei de aer a schimbtorului
de cldur-turbocompresor pentru a poziiona com-
presorul
Remontai:
- turbocompresorul pe colectorul de eapament
(consulta i 12B,Supraalimentare,Turbocompre-
sor).
- conducta de alimentare cu ulei pe turbocompresor.
- conducta de retur ulei spre carterul cilindrilor.
Strngei la cuplu piuliele turbocompresorului
(10 N.m + 90).
Poziionai catalizatorul strngnd suporturile catali-
zorului apoi strngnd flanele turbocompresorului
i ale liniei de eapament (consultai 19B,
Eapament, Catalizator).
piuliele de xare a
colectorului
20 N.m
piuliele turbocompreso-
rului
10 N.m + 90
21936
Controlai etaneitatea de alimentare i de retur
ulei a turbocompresorului (consulta i 12B,
Supraalimentare, Turbocompresor).
1
2
3
4
5
6
7
8
12A-36
M9R, i 740
12A
DEMONTARE
Rotii agrafa (1) de meninere a conductei de aer pe
turbocompresor.
prezoanele colectorului
de eapament
9 N.m
piuliele de xare a
colectoru l u i d e
eapament
30 N.m
uruburile de xare a
conductei EGR pe
rcitorul EGR
30 N.m
uruburile de xare a
conductei EGR pe
colectorul de eapament
30 N.m
ductei EGR pe chiulas
10 N.m
uruburi de xare a
ecranului termic al con-
ductei EGR
10 N.m
uruburile de xare a
conductei de ulei pe tur-
bocompresor
10 N.m
urubul tubular al con-
ductei de ulei pe carte-
rul cilindrilor
21 N.m
piuliele de xare a tur-
bocompresorul ui pe
colectorul de eapament
25 N.m
urubul de xare trans-
versal a turbocompre-
sorului
25 N.m
uruburile de xare a
colierelor catalizatorului
21 N.m
piuliele de xare a cata-
lizatorului pe turbocom-
presor
21 N.m
piuliele de xare a liniei
de eapament pe catali-
zator
21 N.m
piuliele de xare a
suportului inferi or al
catalizatorului
21 N.m
uruburile de xare a
conductei de aer ieire
t urbocompresor pe
8 N.m
113282
12A-37
M9R, i 740
12A
Demontai uruburile de fixare (2) a conductei de aer
pe repartitorul de admisie.
Distanai conducta de admisie aer de pe
schimbtorul de cldur aer-aer.
Demontai:
zator: Demontare - Remontare),
- turbocompresorul (consultai 12B, Supraalimenta-
re, Turbocompresor: Demontare - Remontare),
- bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demon-
tare - Remontare).
Demontai:
- platina cu relee n (3),
- urubul de fixare a conductei de admisie pe locaul
bateriei,
- electrovana de reglare a presiunii de supraalimen-
tare din locaul bateriei,
- locaul bateriei.
113155 18701
12A-38
M9R, i 740
12A
Demontai:
- urubul de fixare (5) a ecranului termic al conductei
EGR pe colectorul de eapament,
- urubul de fixare (6) a ecranului termic al conduc-
tei EGR pe chiulas.
Demontai urubul (7) de fixare a conductei EGR pe
chiulas.
Distanai ecranul termic al conductei EGR.
Demontai uruburile de fixare (8) a conductei EGR
pe rcitorul EGR.
pe colectorul de eapament.
Demontai conducta EGR.
Demontai:
- garnitura ntre rcitorul EGR i conducta EGR,
- garnitura ntre conducta EGR i colectorul de
eapament.
113280
113295
113295
113311
113281
12A-39
M9R, i 740
12A
Demontai:
- piuliele de fixare i antretoazele colectorului de
eapament,
- garnitura colectorului de eapament.
REMONTARE
nlocuii sistematic prezoanele dac n momentul
demontrii ele sunt slbite.
nlocuii sistematic garnitura colectorului de
eapament.
nlocuii sistematic:
- garniturile conductei EGR,
- conducta de ulei a turbocompresorului i garniturile
sale,
- garnitura ntre turbocompresor i colectorul de
eapament,
- garnitura ntre turbocompresor i catalizator,
- piuliele de fixare a colectorului de eapament.
- ale colectorului de eapament n caz de reutilizare,
- ale suprafeei chiulasei,
- ale conductei EGR.
Montai prezoanele i strngei prezoanele colec-
torului de eapament (9 N.m).
Montai garnitura colectorului de eapament.
Montai colectorul de eapament.
Montai antretoazele.
Apropiai, manual pn la contact, piuliele de fixare
a colectorului de eapament.
113279
113279
Not:
Vericai dac garnitura colectorului este
poziionat corespunztor.
Langheta trebuie s e poziionat n (10).
113279
Not:
Vericai dac garnitura colectorului este
poziionat corespunztor.
Langheta trebuie s e poziionat n (11).
12A-40
M9R, i 740
12A
Strngei n ordine i la cupluri (1, 2, 3, 4, 5, 6, 7 i
8):
- piuliele de fixare a colectorului de eapament
(15 N.m),
- piuliele de fixare a colectorului de eapament
(30 N.m),
Apropiai manual pn la contact uruburile de fixa-
re a conductei EGR pe colectorul de eapament i
pe rcitorul EGR.
Apropiai manual pn la contact urubul de fixare a
conductei EGR pe chiulas.
Strngei la cupluri:
- uruburile de fixare a conductei EGR pe
rcitorul EGR (30 N.m),
- uruburile de fixare a conductei EGR pe colec-
torul de eapament (30 N.m),
- urubul de fixare a conductei EGR pe chiulas
(10 N.m),
- cele dou uruburi de fixare a ecranului termic
al conductei EGR (10 N.m),
- uruburile de fixare a conductei de ulei pe tur-
bocompresor (10 N.m),
- urubul tubular al conductei de ulei pe carterul
- piuliele de fixare a turbocompresorului pe co-
lectorul de eapament (25 N.m),
- urubul de fixare transversal a turbocompre-
sorului (25 N.m),
- uruburile de fixare a colierelor catalizatorului
(21 N.m),
- piuliele de fixare a catalizatorului pe turbocom-
presor (21 N.m),
- piuliele de fixare a liniei de eapament pe cata-
lizator (21 N.m),
- piuliele de fixare a suportului inferior al catali-
zatorului (21 N.m),
- uruburile de fixare a conductei de aer ieire
turbocompresor pe repartitorul de admisie (8
N.m).
113279
ATENIE
12B-1
SUPRAALIMENTARE
Turbocompresor: Demontare - Remontare
B74 sau K74, i G9T, i 600
12B
DEMONTARE
Demontai precatalizatorul (consultai 19B,
Eapament, Precatalizator).
Debranai de la turbocompresor:
- conducta de admisie aer,
- conducta de ieire aer.
Slbii racordul conductei de admisie ulei a turbo-
compresorului (1).
Demontai conducta de retur ulei a turbocompreso-
rului (2).
Debranai Duritul supapei de reglare a presiunii de
supraalimentare (3).
Demontai suportul de meninere a turbocompreso-
rului (4).
tester de diagnosticare
bocompresorului
25 N.m
uruburile de xare a
suportului de meninere
a turbocompresorului
25 N.m
uruburile de xare a
conductei de retur ulei
pe turbocompresor
8 N.m
racordul conductei de
admisie ulei pe turbo-
compresor
20 N.m
admisie ulei pe carterul
cilindrilor
23 N.m
111034
111035
1
3
2
4
12B-2
SUPRAALIMENTARE
B74 sau K74, i G9T, i 600
12B
Demontai:
- uruburile (5) de fixare a turbocompresorului,
- ansamblul turbocompresor-conduct de admisie
ulei a turbocompresorului ,
- garnitura de etaneitate ntre turbocompresor i
colectorul de eapament.
- conducta de admisie ulei a turbocompresorului.
REMONTARE
Montai garnitura turbocompresorului nou.
Montai turbocompresorul.
Montai suportul de meninere a turbocompresorului.
- piuliele de fixare a turbocompresorului (25
N.m),
- uruburile de fixare a suportului de meninere a
turbocompresorului (25 N.m),
Montai conducta de retur ulei cu garnituri noi apli-
cnd n prealabil pe inelul "O" ulei motor.
Strngei la cuplu uruburile de fixare a conductei
de retur ulei pe turbocompresor (8 N.m)
Montai conducta de admisie ulei cu garnituri noi.
111036
5
5
ATENIE
nlocuii obligatoriu garniturile de etaneitate:
- ntre turbocompresor i colectorul de
eapament,
- a conductei de alimentare cu ulei a turbocom-
presorului,
- a conductei de retur ulei a turbocompresorului.
ATENIE
- nainte de remontare, vericai ca lubrierea
palierelor turbocompresorului s e corect.
Pentru aceast a, ac ionai demarorul
debrannd n prealabil conectorul regulatorului
de nalt presiune (plasai un recipient dede-
subt). Uleiul trebuie s ajung din abunden
prin conducta tur ulei.
- Avei grij ca nici un corp strin s nu ptrund,
n timpul remontrii, n turbin sau n compre-
sor.
- Vericai, n urma unei defeciuni a turbocom-
presorului, ca schimbtorul de cldur aer-aer
s nu e plin de ulei. n acest caz, demontai-l,
cltii-l cu produs de curare apoi lsai-l s se
scurg bine.
- Vericai ca, conducta de retur ulei a turbocom-
presorului s nu e parial sau complet obturat
cu calamin. Asigurai-v n egal msur ca
ea s e perfect etan. n caz contrar, nlocuii-
o.
12B-3
SUPRAALIMENTARE
B74 sau K74, i G9T, i 600
12B
Prestrngei pn la contact:
- racordul conductei de admisie ulei pe turbocom-
presor,
- racordul conductei de admisie ulei pe carterul cilin-
drilor,
- racordul conductei de admisie ulei pe turbo-
compresor (20 N.m),
- racordul conductei de admisie ulei pe carterul
cilindrilor (23 N.m).
Remontai precatalizatorul (consultai 19B,
Eapament, Precatalizator).
ATENIE
ATENIE
- nainte de a porni motorul, lsai debranat
conectorul regulatorului de nalt presiune pe
pompa de nalt presiune.
- Acionai demarorul pn la stingerea martoru-
lui luminos pentru presiune ulei (insistai cteva
secunde).
- Rebranai regulatorul de nalt presiune,
prenclzii i pornii motorul.
- Lsai s funcioneze motorul la ralanti i veri-
cai s nu existe nici o scurgere la nivelul
racordurilor de ulei.
- tergei defectele eventual memorate de calcu-
latorul de injecie cu ajutorul tester de dia-
gnosticare.
12B-4
SUPRAALIMENTARE
F4R, i 786 sau 787
12B
DEMONTARE
Demontai cat al i zat or ul ( consul t a i 19B,
Eapament, Catalizator).
Debranai:
- conducta electrovanei de comand poart turbo
(1),
- conducta electrovanei-turbocompresor (2),
- conducta amplificatorului de frnare (3).
Demontai conducta filtrului de aer-turbocompresor
(4).
Plasai cleti Durit i demontai Duriturile de rcire a
turbocompresorului (5).
uruburile conductei de
retur ulei spre carterul
cilindrului
12N.m
rcire a turbocompreso-
rului
12 N.m
rcire a turbocompreso-
rului
27 N.m
bocompresorului
15 N.m + 75
IMPORTANT
Demontarea-remontarea turbocompresorului
necesit o aplicare cu grij a metodelor de
reparaie pentru a asigura etaneitatea sistemu-
lui. Nerespectarea acestor instruciuni poate
avea consecine grave asupra securitii
oferului.
Pentru a desface mai uor piuliele de xare a
turbocompresorului pe colectorul de eapament,
pulverizai degripant pe aceste piulie calde nc
chiar nainte de demontare.
21927
21928
1
2
3
4
5
12B-5
SUPRAALIMENTARE
F4R, i 786 sau 787
12B
Demontai:
- urubul cutiei termoplonjon,
- urubul ecranului termic (6),
- uruburile conductei de rcire,
- conducta de alimentare cu ulei a turbocompresoru-
lui (7),
- suportul ornamentului motor i suportul turbocom-
presorului (8),
- conducta de aer schimbtor de cldur-turbocom-
presor.
Demontai ecranul termic al demarorului.
Demontai:
- uruburile de fixare (9) a conductei de retur ulei a
turbocompresorului,
- conducta de retur ulei a turbocompresorului (11),
- conducta de alimentare (10) cu ulei a turbocompre-
sorului.
21929
8
7
6
21930
21931
9
10
11
12B-6
SUPRAALIMENTARE
F4R, i 786 sau 787
12B
Demontai:
- piuliele de fixare (12) a turbocompresorului pe co-
lector,
- turbocompresorul.
REASAMBLARE
Remontai pe bancul de montaj i la cuplu:
- uruburile conductei de retur ulei spre carterul
cilindrului (12N.m)(13)
- urubul (14) conductei de retur ulei.
Prestrngei uruburile conductei de rcire a tur-
bocompresorului (12 N.m)(15),
Strngei la cuplu uruburile conductei de rcire a
turbocompresorului (27 N.m).
Montai i apropiai:
- fixrile turbocompresorului pe colectorul de
eapament,
21933
ATENIE
- nlocuii obligatoriu prezoanele i piuliele de
xare a turbocompresorului precum i garniturile
de etaneitate.
- Precauii particulare:
- avei grij ca nici un corp strin s nu ptrund,
n momentul remontrii, n turbin sau n com-
presor,
- Vericai, n urma unei defeciuni a turbocom-
presorului, ca schimbtorul de cldur aer-aer
s nu e plin de ulei. n acest caz, demontai-l,
cltii-l cu produs de curare apoi lsai-l s se
scurg,
- vericai ca, conducta de retur ulei a turbocom-
cu calamin. Asigurai-v de asemenea ca ea
s e perfect etan, n caz contrar nlocuii-o.
12 12
22809
21931
15
14
13
12B-7
SUPRAALIMENTARE
F4R, i 786 sau 787
12B
- fixrile conductei de alimentare cu ulei pe turbo-
compresor,
- conducta de retur spre carterul cilindrului,
- conducta de aer a schimbtorului de cldur-turbo-
compresor,
- fixarea suportului turbocompresorului.
Strngei:
- colierul (16) al conductei de aer a schimbtorului
de cldur-turbocompresor pentru a poziiona tur-
bocompresorul,
- suportul compresorului (17).
106273
16
17
12B-8
SUPRAALIMENTARE
F4R, i 786 sau 787
12B
Strngei la cuplu:
- piuliele de fixare a turbocompresorului (15 N.m
+ 75)(18),
- conductele de alimentare i de retur ulei.
Procedai la umplerea i purjarea circuitului de rcire
(consultai 19A, Rcire, Umplere - Purjare).
21933
ATENIE
nlocuii obligatoriu toate garniturile demontate
inclusiv pe cele ale conductei de rcire precum i
conductele de aer schimbtor de cldur-turbo-
compresor.
ATENIE
Baterie: Demontare-Remontare).
18 18
ATENIE
- nainte de a porni motorul, branai testerul de
diagnosticare i blocai sistemul de injecie.
- Acionai demarorul pn la stingerea martoru-
lui luminos pentru presiune ulei (insistai cteva
secunde) apoi deblocai sistemul de injecie.
- Pornii motorul apoi accelerai de mai multe ori
n gol.
- ntrerupei contactul i vericai absena scurge-
rii de ulei.
- Pornii motorul la ralanti pn la punerea n
funciune a motoventilatorului.
- Accelerai de mai multe ori n gol apoi efectuai
un test rutier.
- tergei defectele cu ajutorul testerului de dia-
gnosticare.
rii de ulei.
12B-9
SUPRAALIMENTARE
F9Q, i 674
12B
DEMONTARE
Demontai capacul de pe motor.
Demontai:
zator: Demontare -Remontare).
Demontai:
- uruburile de fixare a conductei (1) de retur ulei pe
turbocompresor,
- piulia inferioar de fixare a turbocompresorului.
Debranai conducta (2) a capsulei vacumatice de
comand a supapei de reglare presiune de supraali-
mentare.
Demontai urubul de fixare (3) a conductei de ali-
mentare cu ulei pe colectorul de admisie.
Slbii:
- racordul (4) al conductei de alimentare cu ulei de
pe turbocompresor,
- racordul (5) al conductei de alimentare cu ulei de
pe blocul motor.
Demontai conducta de alimentare cu ulei a turbo-
compresorului.
Debranai Duriturile de intrare i de ieire aer de pe
turbocompresor.
presor
26 N.m 2
tului catalizorului parte
distribuie
30 N.m
urubul suportului catali-
zorului parte distribuie
50 N.m
uruburile de xare a
catalizatorului pe suport
parte volant motor
21 N.m
bocompresorului
24 N.m
ductei de ulei pe turbo-
compresor
24 N.m
ulei pe motor
22,5 N.m
uruburile anei con-
ductei de retur ulei
12 N.m
111699
1
2
3
4
5
12B-10
SUPRAALIMENTARE
F9Q, i 674
12B
Demontai:
- piuliele superioare de fixare a turbocompresorului,
- turbocompresorul.
REMONTARE
nlocuii obligatoriu:
- conducta de alimentare cu ulei a turbocompresoru-
lui,
- garnitura conductei de retur ulei,
- garniturile catalizatorului cu garnituri noi,
- orice ecran termic deteriorat.
Remontai catal i zatorul (consul tai 19B,
Eapament, Catalizator: Demontare - Remonta-
re).
Strngei la cuplu piuliele de fixare a catalizatoru-
lui pe turbocompresor (26 N.m 2)
Remontai suportul parte distribuie apropiind
uruburile cu mna (fr s le blocai):
- piulia (6) a suportului catalizorului,
- urubul (7) al suportului catalizorului.
- piulia de fixare a suportului catalizorului parte
distribuie (30 N.m),
- urubul suportului catalizorului parte distri-
buie (50 N.m).
111700
ATENIE
Precauii particulare:
- Avei grij ca nici un corp strin s nu ptrund,
n timpul remontrii, n turbin sau n compre-
sor.
- Vericai ca, conducta de retur ulei a turbocom-
cu calamin. Vericai de asemenea ca ea s
e perfect etan. n caz contrar, nlocuii-o.
101120
6
7
12B-11
SUPRAALIMENTARE
F9Q, i 674
12B
Remontai uruburile de fixare (8) (fr s le blocai)
a catalizatorului pe suportul parte volant motor.
Strngei la cupluri:
- uruburile de fixare a catalizatorului pe suport
parte volant motor (21 N.m),
- piuliele de fixare a turbocompresorului (24
N.m),
- urubul tubular al conductei de ulei pe turbo-
compresor (24 N.m),
- racordul conductei de ulei pe motor (22,5 N.m),
- uruburile flanei conductei de retur ulei (12
N.m).
102479
ATENIE
Dup ecare demontare - remontare sau nlo-
cuire a catalizatorului, efectuai un test rutier
(lsai motorul s efectueze dou puneri n
funciune a motoventilatorului).
8
ATENIE
ATENIE
Debranai conectorul regulatorului de presiune
(interdicie de pornire a motorului).
Acionai demarorul pn la stingerea martorului
luminos pentru presiune ulei (insistai cteva
secunde).
ntrerupei contactul.
Rebranai conectorul regulatorului de presiune.
Pornii motorul.
Lsai pornit la ralanti apoi accelerai de mai
multe ori n gol.
Vericai absena scurgerii de ulei.
Branai tester de diagnosticare i tergei
defectele memorate.
12B-12
SUPRAALIMENTARE
M9R, i 740
12B
DEMONTARE
Demontai catal i zatorul (consul tai 19B,
re).
Demontai:
- conducta (1) a capsulei vacumatice de comand a
supapei de reglare presiune de supraalimentare,
- colierul (2) al conductei de aer la intrarea turbo-
compresorului.
Debranai:
- Duritul de admisie aer de pe turbocompresor,
- Duritul (3) de reaspirare a vaporilor de ulei al de-
cantorului de ulei.
turbocompresor.
prezonul pe colectorul
de eapament
9 N.m
prezoanele pe turbo-
compresor
14,5 N.m
urubul de xare a
suportului turbocompre-
sorul ui part e volant
motor
25 N.m
bocompresorului
28 N.m
urubul transversal de
xare a turbocompreso-
rului
25 N.m
urubul de xare a
suportului turbocompre-
sorului parte distribuie
25 N.m
uruburile de xare a
conductei de ulei pe tur-
bocompresor
10 N.m
rul cilindrilor
16 N.m
rul cilindrilor
25 N.m
sorului
5,5 N.m
uruburile de xare a
t urbocompresor pe
8 N.m
113154
113282
12B-13
SUPRAALIMENTARE
M9R, i 740
12B
Distanai conducta de aer spre schimbtorul de
cldur aer-aer.
Demontai:
- uruburile de fixare (6) a conductei de ulei pe tur-
bocompresor,
- urubul de fixare (7) a conductei de ulei pe carterul
cilindrilor,
- urubul tubular (8) al conductei de ulei a turbocom-
presorului de pe carterul cilindrilor,
- conducta de ulei a turbocompresorului.
Demontai:
- piuliele de fixare inferioare (9) a turbocompresoru-
lui pe colectorul de eapament,
- piulia de fixare superioar (10) a turbocompreso-
rului pe colectorul de eapament,
- urubul transversal (11) de fixare a turbocompre-
sorului,
- turbocompresorul,
eapament,
- suportul turbocompresorului.
REMONTARE
- ale colectorului de eapament,
- ale turbocompresorului n caz de reutilizare.
- garnitura conductei de aer la ieirea din turbocom-
presor,
- piuliele de fixare a turbocompresorului i a catali-
zatorului,
- conducta de ulei a turbocompresorului i garniturile
sale,
- suportul turbocompresorului,
- urubul transversal de fixare a turbocompresorului,
113155
114470
113277
12B-14
SUPRAALIMENTARE
M9R, i 740
12B
eapament,
- garnitura ntre turbocompresor i catalizator,
- garnitura ntre catalizator i linia de eapament,
- prezonul colectorului de eapament
- colierul amortizorului zgomot.
Strnge i la cuplu prezonul pe colectorul de
eapament (9 N.m).
Strngei la cuplu prezoanele pe turbocompresor
(14,5 N.m).
12B-15
SUPRAALIMENTARE
M9R, i 740
12B
Montai suportul nou al turbocompresorului.
Apropiai uruburile (12) i (13) de fixare a suportului
turbocompresorului manual.
Montai turbocompresorul fr garnitura sa de
etaneitate i meninei placat turbocompresorul pe
colectorul de eapament.
Translatai suportul turbocompresorului pentru a-l
rezema pe turbocompresor parte volant motor.
Strngei uor urubul de fixare a suportului turbo-
compresorului parte distribuie (12).
Demontai turbocompresorul.
Strngei la cuplu urubul de fixare a suportului
turbocompresorului parte volant motor (25 N.m)
n (13).
Remontai garnitura nou i turbocompresorul.
Apropiai manual cu cteva ture urubul transversal
de fixare a turbocompresorului.
Strngei la cuplu piuliele de fixare a turbocom-
presorului (28 N.m).
Slbii urubul de fixare a suportului turbocompreso-
rului parte distribuie (12).
Strngei urubul transversal de fixare a turbo-
compresorului (25 N.m).
turbocompresorului parte distribuie (25 N.m) n
(12).
114471
ATENIE
Suportul turbocompresorului trebuie s rmn
liber pentru micare.
ATENIE
Nu strngei urubul prea rapid pentru a nu roti
suportul turbocompresorului.
12B-16
SUPRAALIMENTARE
M9R, i 740
12B
Ungei inelul "O" al conductei de ulei a turbocompre-
sorului parte carter cilindri.
Scoatei buonul de protecie a racordului banjo.
Montai conducta de ulei a turbocompresorului mbi-
nnd-o n primul rnd n carterul cilindrilor n(14).
Apropiai n ordine i manual:
- uruburile (15) de fixare a conductei de ulei pe tur-
bocompresor,
- urubul (16) tubular al conductei de ulei pe carterul
cilindrilor,
- urubul (17) de fixare a conductei de ulei pe carte-
rul cilindrilor.
- uruburile de fixare a conductei de ulei pe tur-
bocompresor (10 N.m) n (15),
- urubul tubular al conductei de ulei pe carterul
cilindrilor (16 N.m) n (16),
- urubul de fixare a conductei de ulei pe carterul
cilindrilor (25 N.m) n (17).
Strngei la cupluri:
N.m).
Remontai catal i zatorul (consul tai 19B,
re).
114470
ATENIE
Vericai prezena garniturii plate ntre turbocom-
presor i conducta de ulei a turbocompresorului.
ATENIE
Nu efectuai nici o rotaie a inelului "O" al con-
ductei de ulei a turbocompresorului parte carter
cilindri n momentul mbinrii.
Vericai ca inelul "O" al conductei de ulei a tur-
bocompresorului parte carter cilindri s nu ieit
din locaul su dup montare.
Vericai prezena celor dou garnituri din cupru
ale racordului banjo.
ATENIE
ATENIE
Debranai conectorul regulatorului de presiune
al rampei de injecie (interdicie de pornire a
motorului).
Acionai demarorul pn la stingerea martorului
luminos pentru presiune ulei (insistai cteva
secunde).
Rebranai conectorul regulatorului de presiune
al rampei de injecie.
Pornii motorul.
Lsai pornit la ralanti apoi accelerai de mai
multe ori n gol.
Vericai absena scurgerii de ulei.
Branai tester de diagnosticare i tergei
defectele memorate.
12B-17
SUPRAALIMENTARE
Regulator de presiune: Control
B74 sau K74, i G9T, i 600
12B
SUPAP DE REGLARE PRESIUNE DE
SUPRAALIMENTARE
1 - Control
Demontai turbocompresorul (consultai 12B, Su-
praalimentare, Turbocompresor).
Punei turbocompresorul ntr-o menghin.
Utilizai o talp magnetic dotat cu un comparator
poziionat la captul tijei supapei de reglare (pe ct
posibil pe direcia axei tijei).
Aplicai progresiv o depresiune pe capsula vacuma-
tic a supapei de reglare a presiunii de supraalimen-
tare cu ajutorul unei pompe de presiune-
depresiune echipate cu un manometru.
2 - Valoare
Pentru o valoare a depresiunii de 300 mbari, depla-
sarea tijei trebuie s fie cuprins ntre 1 i 4 mm.
Pentru o depresiune de 550 mbari, deplasarea tijei
trebuie s fie cuprins ntre 9 i 11 mm.
Pentru o valoare a depresiunii mai mare de 600
mbari, tija trebuie s fie la capt.
ATENIE
Este strict interzis s reglai tija supapei de reglare
a presiunii de supraalimentare a turbocompresoru-
lui.
Not:
Controlul nu se poate efectua cu turbocompreso-
rul montat.
111040
ATENIE
Instalai bacurile menghin de protecie n men-
ghin pentru a proteja turbocompresorul.
12B-18
SUPRAALIMENTARE
F9Q, i 674
12B
Este strict interzis s reglai tija supapei de reglare a
presiunii de supraalimentare a turbocompresorului.
SUPAP DE REGLARE PRESIUNE DE
SUPRAALIMENTARE
1 - Control
praalimentare, Turbocompresor: Demontare -
Remontare).
poziionat n captul tijei supapei de reglare (pe ct
Aplicai progresiv o presiune pe supapa de reglare
cu ajutorul unei pompe de presiune i de depresiu-
ne.
2 - Valoare
Pentru o valoare de depresiune de 200 mbari, de-
plasarea tijei trebuie s fie cuprins ntre 0,5 i 3,5
mm.
Pentru o valoare de depresiune mai mare de 600
mbari, tija este la limit.
Controlul nu poate efectuat cu turbocompreso-
rul montat.
21869
12B-19
SUPRAALIMENTARE
M9R, i 740
12B
REGULATOR DE PRESIUNE DE
SUPRAALIMENTARE
1 - Control
praalimentare, Turbocompresor: Demontare -
Remontare).
Branai o pomp de presiune - depresiune (1) pe
regulatorul de presiune (2).
poziionat la captul tijei supapei de reglare (pe ct
Aplicai progresiv o depresiune pe regulatorul de
presiune cu ajutorul pompei de presiune - depresiu-
ne.
2 - Valoare
Puncte de controale:
- pentru o valoare a depresiunii de 250 mbari, de-
plasarea tijei trebuie s fie cuprins ntre 3 i 6
mm.
- pentru o valoare a depresiunii strict mai mare de
600 mbari, tija nu trebuie s se mai deplaseze.
ATENIE
Este strict interzis s reglai tija regulatorului de
presiune de supraalimentare a turbocompresorului.
21869
Not:
Controlul nu se poate efectua cu turbocompreso-
rul montat.
12B-20
SUPRAALIMENTARE
Supap de reglare presiune de supraalimentare
F9Q, i 674
12B
Capsula vacumatic (1) a supapei de reglare a presiu-
nii de supraalimentare este comandat de o electro-
van (2) pilotat de calculatorul de injecie. Aceast
electrovan face s varieze, n funcie de plajele de
funcionare ale motorului, depresiunea care permite s
se regleze presiunea de supraalimentare.
Supapa de reglare a presiunii de supraalimentare este
deschis n poziia repaus. Motorul funcioneaz atunci
n atmosferic.
Electrovana nchis n poziia repaus este alimentat
dup pornirea motorului, dup o temporizare variabil
n funcie de temperatura apei.
ATENIE
Reperai obligatoriu conductele de admisie i de
retur de pe electrovana de supraalimentare, n caz
de demontare a electrovanei de supraalimentare.
18997
2
1
1218
Ax Denumire
X Timp n secunde (S)
Y Temperatur ap n celsius (C)
12B-21
SUPRAALIMENTARE
Schimbtor de cldur aer-aer: Demontare - Remontare
F9Q, i 674
12B
DEMONTARE
Demontai bara paraoc fa (consultai MR 396 Ca-
roserie, 55A, Protecii exterioare, Bar paraoc
fa: Demontare - Remontare).
Debranai conectorii farurilor.
Demontai uruburile de fixare superioare (1) ale fa-
rurilor.
Demontai urubul de fixare inferior (2) al farurilor.
Declipsai farul din centrarea sa (3).
Demontai farurile.
Demontai uruburile de fixare (4) a traversei supe-
rioare.
Declipsai cablul de deschidere a capotei de pe tra-
versa superioar.
Demontai traversa superioar.
111454
1
111455
111845
2
3
444
12B-22
SUPRAALIMENTARE
F9Q, i 674
12B
Demontai:
- colierul (5) al conductei de admisie aer de pe
schimbtorul de cldur,
- colierul (6 ) al conductei de ieire aer a
schimbtorului de cldur
Debranai conductele de admisie i de ieire aer
ale schimbtorului de cldur.
Demontai agrafele de fixare a condensorului.
Distanai condensorul schimbtorului de cldur
aer-aer.
Declipsai schimbtorul de cldur aer-aer n partea
superioar.
Demontai schimbtorul de cldur aer-aer.
REMONTARE
Reglai farurile (consultai 80A, Far, Far cu
halogen: Reglare).
111844
111843
5
6
19134
ATENIE
Vericai ca schimbtorul de cldur aer-aer s
nu e plin de ulei. n acest caz, curai-l cu pro-
dus de curare apoi lsai-l s se usuce.
ATENIE
12B-23
SUPRAALIMENTARE
M9R, i 740
12B
DEMONTARE
Demontai capacul motorului.
Demontai bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie:
Demontai:
- electrovana de reglare a presiunii de supraalimen-
tare (2) de pe locaul bateriei,
- uruburile de fixare (3) a locaului bateriei,
- locaul bateriei,
- bara paraoc fa (consultai 55A, Protecii exte-
rioare, Bar paraoc fa: Demontare - Remon-
tare),
- farurile (consultai 80B, Faruri, Faruri: Demontare
- Remontare).
Degrafai fasciculul de cabluri al traversei superioa-
re.
Demontai:
- chederul capotei de pe traversa superioar,
- uruburile de fixare (4) a traversei superioare.
Distanai traversa superioar de pe motor.
Demontai col i erel e (5 ) al e conductel or
schimbtorului de cldur.
Debranai conductele de aer de pe schimbtorul de
cldur.
Ridicai schimbtorul de cldur aer-aer retrgnd
ansamblul de rcire.
Demontai schimbtorul de cldur aer-aer.
admisie schimbtor de
cldur aer-aer
5,5 N.m
ieire schimbtor de
cldur aer-aer
5,5 N.m
boc ompr es or pe
8 N.m
18701
33
1
2
111845
113118
12B-24
SUPRAALIMENTARE
M9R, i 740
12B
REMONTARE
Strngei la cupluri:
- colierul conductei de aer admisie schimbtor
de cldur aer-aer (5,5 N.m),
- colierul conductei de aer ieire schimbtor de
cldur aer-aer (5,5 N.m),
N.m).
Reglai farurile (consultai 80A, Faruri, Far cu
halogen: Reglare).
ATENIE
Vericai ca schimbtorul de cldur aer-aer s
nu e plin de ulei. n acest caz, curai-l cu pro-
dus de curare apoi lsai-l s se usuce.
ATENIE
13A-1
Circuit de alimentare cu motorin
F9Q, i 674
13A
Schem funcional circuit de alimentare cu motorin
Circuitul se compune din:
- o pomp de amorsare (1) (situat n compartimentul
motor),
- un filtru de carburant (2) care poate fi echipat cu un
senzor de detectare a apei,
- un regulator de nalt presiune (3) fixat pe pomp,
- o pomp de nalt presiune (4),
- o ramp de injecie (5) echipat cu un senzor de pre-
siune motorin,
- patru injectoare electromagnetice (6),
- diferii senzori,
- un calculator de injecie.
111836
5
4
3 2
1
66
IMPORTANT
Este strict interzis s slbii un racord al conductei
de nalt presiune atunci cnd motorul este pornit.
ATENIE
Este interzis s demontai interiorul unei pompe de
nalt presiune i al injectoarelor.
13A-2
Circuit de alimentare cu motorin
M9R, i 740
13A
Schem funcional circuit de alimentare cu motorin
Circuitul se compune din:
- o joj (1),
- o pomp de amorsare manual (2),
- un filtru de carburant (3) care poate fi echipat cu un
senzor de prezen a apei,
- un regulator de presiune (4) pe pompa de nalt pre-
siune,
- pompa de nalt presiune (5),
- o ramp de injecie (6) echipat cu un regulator de
presiune (7) i cu un senzor de presiune (8),
- patru injectoare piezoelectrice (9),
- diferii senzori,
- un calculator de injecie.
113324
13A-3
Filtru de motorin: Demontare - Remontare
F9Q, i 674
13A
DEMONTARE
Filtrul de motorin este plasat n compartimentul
motor, n spatele farului dreapta.
Debranai:
- conectorul (1) de pe filtrul de motorin,
- racordul (2) al conductei de alimentare a pompei
de nalt presiune,
- racordul (3) de admisie carburant de pe filtrul de
motorin.
Montai buoanele de curenie pe conducte i pe
filtrul de carburant.
IMPORTANT
nainte de orice intervenie:
- branai tester de diagnosticare,
- intrai n dialog cu calculatorul de injecie,
- vericai ca rampa de injecie s nu mai e sub
presiune,
- avei grij la temperatura carburantului,
- comandai kitul de buoane special pentru cir-
cuitul de injecie de nalt presiune.
ATENIE
Respectai obligatoriu instruciunile de curenie.
111714
ATENIE
Evitai contactul racordurilor conductelor cu un
mediu poluat.
1
2
3
13A-4
F9Q, i 674
13A
Reperai poziia capacului n raport cu vasul.
Demontai:
- urubul (4) al capacului filtrului,
- cartuul filtrant.
REMONTARE
Montai filtrul de motorin nou (nu scoatei
buoanele dect n ultimul moment).
Rebranai racordurile conductelor de carburant.
Avei grij s nu prindei nici s deteriorai conducte-
le de carburant.
Amorsai circuitul de carburant cu ajutorul pompei
de amorsare (5).
19317
ATENIE
Aliniai reperul capacului echipat cu buoane de
curenie cu vasul.
Respectai obligatoriu poziia racordurilor pe l-
trul de motorin.
4
111715
ATENIE
Not:
Purjai periodic apa coninut n ltrul de moto-
rin prin buonul de purjare.
Unele vehicule posed un senzor de detectare a
apei n motorin, situat pe ltrul de motorin. n
cazul detectrii apei n circuit, indicatorul luminos
defect injecie se aprinde.
5
13A-5
M9R, i 740
13A
DEMONTARE
Filtrul de motorin este plasat n compartimentul
motor, n spatele farului dreapta.
Debranai:
- conectorul (1) de pe filtrul de motorin,
- racordul rapid de alimentare (2) a pompei de nalt
presiune de pe filtrul de motorin,
- racordul rapid de admisie carburant (3) de pe filtrul
de motorin.
Montai buoanele de curenie pe conducte i pe
filtrul de carburant.
urubul de xare a
capacului
6 N.m
ATENIE
Respectai obligatoriu, n momentul ecrei inter-
venii, instruciunile de securitate i de curenie
(consultai 13B, Injecie Diesel, Precauii pen-
tru reparaie).
ATENIE
n timpul acestei operaii, este obligatoriu:
- s nu fumai i s nu apropiai nici un obiect
incandescent de suprafaa de lucru,
- s i ateni la stropirile cu carburant atunci
cnd debranai racordul,
- s protejai zonele sensibile la scurgerea de
carburant.
113867
ATENIE
Prevedei scurgerea de carburant pentru a evita
orice deter iorare a pieselor mecanice la periferia
ltrului de motorin.
ATENIE
Evitai contactul racordurilor conductelor cu un
mediu poluat.
13A-6
M9R, i 740
13A
Reperai poziia capacului n raport cu vasul.
Demontai:
- urubul (4) al capacului cu garnitura sa,
- garnitura cuvei,
- cartuul filtrant.
REMONTARE
Montai cartuul filtrant nou n bol (nu scoatei
buoanele dect n ultimul moment).
Montai garniturile noi pe cuv i pe urubul capacu-
lui.
Strngei la cuplu urubul de fixare a capacului (6
N.m).
Branai racordurile conductelor de carburant.
Avei grij s nu prindei nici s deteriorai conducte-
le de carburant.
Rotii urubul de purjare a aerului (5) cu o tur.
Acionai pompa de amorsare manual (6) pn
cnd carburantul se scurge fr bule de aer.
Renfiletai urubul de purjare a aerului.
113674
ATENIE
Aliniai reperul capacului cu bolul.
Respectai obligatoriu poziia racordurilor pe l-
trul de motorin.
113674
113866
13A-7
M9R, i 740
13A
Amorsai o ultim dat circuitul de carburant cu
ajutorul pompei manuale de amorsare.
Not:
Purjai periodic apa coninut n ltrul de moto-
rin prin buonul de purjare (7).
Unele vehicule posed un senzor de detectare a
apei n motorin, situat pe ltrul de motorin. n
cazul detectrii apei n circuit, martorul luminos
defect injecie se aprinde.
13B-1
INJECIE DIESEL
Caracteristici
B74 sau K74, i G9T, i 600
13B
Vehicul Cutie de
viteze
Motor
Tip ser-
vice
Tip Tip Indice Alezaj
(mm)
Curs
(mm)
Cilin-
dree
(cm
3
)
Raport
volume-
tric
Norm
de depo-
luare
BG09
KG09
PK6 002
PK6 052
G9T 600 87 92 2188 18/1 Euro 4
IF 2005
Turaie (rot/min)
Opacitate fum (m
-1
)
Ralanti Maxim fr sarcin Maxim n sarcin Valoare de omologare
850 50 4100 100 4600 0,5
Denumire Marc/Tip Indicaie particular
Pomp de nalt presiune BOSCH/CP3.2 + Presiune de la 0 la 1800 bari
Senzor presiune motorin BOSCH nletat pe rampa de injecie
Cuplu de strngere: 3,5 5 N.m
Injectoare BOSCH Injectoare electromagnetice
Rezisten: 0,22 la 20C
Presiune de funcionare: 1600 bari
Regulator de presiune injecie BOSCH Integrat n pompa de nalt pre-
siune
Rezisten: 3 0,1 la 20C
Cuplu de strngere: 6 N.m
Calculator de injecie BOSCH/EDC 16 Calculator cu 112 pini
Cutie de pre-postnclzire NAGARES/BED/7-12 Cu funcie pre-postnclzire gestio-
nat de calculatorul de injecie
Bujii de pre-postnclzire BERU Rezisten : 0, 6 conector
debranat
Senzor turaie motor i punct mort
superior
MGI Rezisten: 200 pn la 270 la
23C
Senzor arbore cu came (senzor de
faz)
ELECTRIFIL Senzor efect Hall
13B-2
INJECIE DIESEL
Caracteristici
B74 sau K74, i G9T, i 600
13B
Poteniometru de acceleraie HELLA Poteniometru cu pist dubl
Rezisten:
- pist 1: 1200 480
- pist 2: 1700 680
Sond de temperatur aer admisie SIEMENS Integrat n debitmetrul de aer
Rezisten: 100 n funciune
Sond de temperatur carburant ELTH Integrat n conducta de retur car-
burant (nedemontabil separat)
Rezisten: 2050 la 25C
Senzor de temperatur ap motor ELTH Rezisten: 2252 112 la 25C
Debitmetru de aer SIEMENS Debitmetru de aer cu sond de
temperatur aer integrat
- pin 1: semnal temperatur aer
- pin 2: mas comun
- pin 3: 5 V de referin
- pin 4: + 12 V dup releu injecie
- pin 5: semnal debit de aer
- pin 6: mas
Senzor presiune de supraalimen-
tare
BOSCH Tensiune de ieire contact pus
motor oprit (ntre pinii 2 i 3):
- 1,9 V pentru o presiune atmosfe-
ric de 1013 mbari
- >1,9 V pentru o presiune atmosfe-
ric <1013 mbari
nlocuii garnitura la ecare demon-
tare
Senzor presiune atmosferic - Integrat n calculatorul de injecie
Van electric de recirculare a
gazelor de eapament
SIEMENS Van acionat de un motor cu
curent continuu cu senzor de
poziie van integrat
Rezisten motor: 2,9 0,3
Rezisten senzor: 6,5 k 2,6
Electrovan volet de turbulen
(electrovan Swirl )
EATON/ESVV Rezisten: 46 3 la 25C
Volet de admisie aer (oprire motor) VDO Volet de admisie aer cu motor cu
curent continuu cu electronic inte-
grat
Arc n poziie normal deschis
13B-3
INJECIE DIESEL
Caracteristici
B74 sau K74, i G9T, i 600
13B
Electrovan de reglare presiune de
supraalimentare
PIERBURG Rezisten: 15,4 0,7 la 20C
Turbocompresor GARRET Turbocompresor cu geometrie
variabil
Tarare supap de reglare presiune
de supraalimentare:
- Pentru o depresiune de 250
mbari, tija trebuie s efectueze o
curs de 2 mm
- pentru o depresiune mai mare de
550 mbari tija trebuie s e la
capt
Senzor presiune diferenial ntre
amontele i avalul ltrului de parti-
cule
BOSCH Conductele de msurare a presiunii
sunt demontabile numai la nivelul
adaptoarelor lor nletate pe linia
de eapament
Senzor de temperatur amonte l-
tru de par ticule
DENSO Rezisten:
- 33,5 k la 100C
- 2,57 k la 300C
- 0,673 k la 500C
Senzor de temperatur aval ltru de
particule
DENSO Rezisten:
- 52,6 k la 300C
- 11,5 k la 400C
- 3,53 k la 500C
Electrovan cutie difuzor de reci-
clare a gazelor de eapament
EATON/ESVV Rezisten: 46 3 la 25C
Diagnosticare - tester de diagnosticare: CLIP
exclusiv
13B-4
INJECIE DIESEL
Caracteristici
F9Q, i 674 sau 758
13B
Vehicul
Cutie de
viteze
Motor
Norme
de depo-
luare
Tip Indice Alezaj
(mm)
Curs
(mm)
Cilin-
dree
(mm)
Raport
volume-
tric
XG0G PK6 F9Q 674
80 93 1870 19/1
EU 03
XG07
XG1A
XG1V
PK6 F9Q 758 EU 04
XG1E DP0 F9Q 759 EU 04
TURAIE (rot/min) OPACITATE FUM
Ralanti Maxim fr
ncrctur
Maxi m n
sarcin
Valoare de
omologare
Maxim legal
800 50 4700 150 1500 150
1,2 m
-1
3 m
-1
DENUMIRE MARC/TIP INDICAII PARTICULARE
Pomp de nalt presiune F9Q 758
/ 759
BOSCH CP3.2 Presiune de la 0 la 1600 bari
Pomp de nalt presiune F9Q 674 BOSCH CP3 Presiune de la 0 la 1350 bari
Senzor presiune motorin 758 /
759
BOSCH
nletat pe rampa de injecie
1600 bari
Senzor presiune motorin 674 nletat pe rampa de injecie
1350 bari
Injectoare F9Q 674 BOSCH CRIP 1 Injectoare electromagnetice
Rezisten: 0.33 la 20C
Injectoare F9Q 758 / 759 BOSCH CRI 2 Injectoare electromagnetice
Rezisten: 0.23 la 20C
Regulator de presiune F9Q 758 /
759
BOSCH CP3.2 Integrat n pompa de nalt presiune
Rezisten: 3 0,1la 20C
Regulator de presiune F9Q 674 BOSCH CP3
13B-5
INJECIE DIESEL
Caracteristici
F9Q, i 674 sau 758
13B
Calculator de injecie F9Q 674 BOSCH EDC 15 C13
Calculator 112 pini
Calculator de injecie F9Q 758 /
759
BOSCH EDC 16C3
Cutie de pre-postnclzire NAGARES BED7 Cu funcie pre-postnclzire gestionat de calcu-
latorul de injecie
Bujii de pre-postnclzire CHAMPION / BERU Rezisten: 0,6
Senzor turaie motor i punct mort
superior
MGI Rezisten bobinaj: 800 80
Senzor arbore cu came (senzor de
faz)
ELECTRICFIL Senzor efect Hall
Poteniometru de acceleraie HELLA Poteniometru cu pist dubl
Rezisten:
- pist 1: 1200 480
- pist 2: 1700 680
Sond de temperatur aer admisie SIEMENS Integrat n debitmetrul de aer
Rezisten: 100 n funciune
Sond de temperatur carburant ELTH Integrat pe rampa de retur motorin
Rezisten:
Senzor de temperatur ap motor ELTH Rezisten:
- 2250 112 la 25C
- 810 40 la 50C
- 280 8 la 80C
- 115 3 la 110C
Senzor presiune atmosferic BOSCH Integrat n calculator
tare F9Q 674
BOSCH
Tensiune de alimentare: + 5V
Plaj de presiune: 0.2 pn la 3 bari
tare F9Q 758 / 759
Tensiune de alimentare: + 5V
Plaj de presiune: 0.5 la 3.5 bari
13B-6
INJECIE DIESEL
Caracteristici
F9Q, i 674 sau 758
13B
Debitmetru de aer SIEMENS Debitmetru de aer cu sond de temperatur aer
integrat
Conector cu 6 pini:
- pin 1: semnal temperatur aer
- pin 2: mas debitmetru i sond de tempera-
tur
- pin 3: + 5 V de referin
- pin 4: + 12 V dup releu injecie
- pin 5: semnal debit de aer
- pin 6: mas baterie
gazelor de eapament F9Q 674
PIERBURG Tensiune de alimentare: + 12V
Conector cu 6 pini
Rezisten ntre pinii 1 i 5: 8 0.5
gazelor de eapament F9Q 758 /
759
SIEMENS Van acionat de un motor cu curent continuu
Rezisten motor: 2.9 0,3
Rezisten senzor: 6.5 2.6
Electrovan de pilotare turbocom-
presor
PIERBURG Tensiune de alimentare: 13.5 V
Rezisten: 15.4 0.7
Volet de admisie aer F9Q 758 / 759
(oprire motor)
VDO Volet de admisie aer cu motor cu curent conti-
nuu cu electronic integrat
Arc n poziie normal deschis
Senzor presiune diferenial ntre
amontele i avalul ltrului de parti-
cule
BOSCH Conductele de msurare a presiunii sunt
demontabile numai la nivelul adaptoarelor lor
nletate pe linia de eapament
Senzor de temperatur amonte l-
tru de particule
DENSO Rezisten:
- 33,5 k la 100C
- 2,57 k la 300C
- 0,673 k la 500C
- 0,155 k la 900C
Senzor de temperatur aval ltru de
particule
DENSO Rezisten:
- 33,5 k la 100C
- 2,57 k la 300C
- 0,673 k la 500C
- 0,155 k la 900C
13B-7
INJECIE DIESEL
Caracteristici
F9Q, i 674 sau 758
13B
Senzor de temperatur gaze de
eapament fa turbin
DENSO Rezisten:
- 371 kW la 200C
- 52,6 k la 300C
- 11.5 k la 400C
- 3,53 k la 500C
- 0,21 k la 900C
Diagnosticare - CLIP exclusiv
13B-8
INJECIE DIESEL
Caracteristici
M9R, i 740
13B
Tip vehicul
Motor Turaie (rot/min) Opacitate fum
Tip Indice Ralanti
(fr sar-
cin)
Maxim
(fr sar-
cin)
Maxim (n
sarcin)
Valoare
de omolo-
gare
Maxim legal
BG1T
KG1T
M9R 740 800 70 4000
100
5200
150
1,5 m
-1
n funcie de
ar
Denumire Marc - Tip Indicaii particulare
Pomp de nalt presiune BOSCH CP3.2 Presiune de la0 la 1600 bari
Senzor presiune ramp BOSCH RDS 3 Tensiune de alimentare + 5 V
Conector cu 3 pini:
- 1: mas
- 2: semnal
- 3: alimentare + 5 V
Injectoare BOSCH Injector piezoelectric
Presiune de funcionare: 250 pn
la 1600 bari
Tensiune de alimentare + 12 V
Conector cu 2 pini:
- 1: comand + injector
- 2: comand - injector
Regulator de presiune pe pompa de
nalt presiune
BOSCH MPROP Tensiune de alimentare + 12 V
Rezisten de sarcin: 3 0,1 la
20C
Conector cu 2 pini:
- 1: + baterie
- 2: comand
Calculator de injecie BOSCH EDC 16+ CP 33 Calculator cu 112 pini
13B-9
INJECIE DIESEL
Caracteristici
M9R, i 740
13B
Cutie de pre-post-nclzire NAGARES BED 7 Tensiune de funcionare: + 5,5 - 16
V
Cu funcie pre-postnclzire gestio-
nat de calculator
Conector cu 9 pini:
- 1: alimentare bujie nr. 3
- 3: + baterie
- 8: comand calculator de injecie
(control)
- 9: diagnosticare
Bujii de prenclzire BOSCH Tensiune de alimentare + 12 V
Rezisten de sarcin >0,7
Senzor turaie motor i de punct
mort superior
SIEMENS VDO Senzor cu reluctan variabil
Rezisten bobinaj la 20C: 850
127,5
Conector cu 2 pini:
- 1: semnal +
- 2: semnal -
Senzor de reperare cilindru (arbore
cu came)
ELECTRIFIL Senzor efect Hall
Rezisten (alim/ieire): 10 250
512,5
Conector cu 3 pini:
- 1: mas
- 2: semnal
- 3: + baterie
13B-10
INJECIE DIESEL
Caracteristici
M9R, i 740
13B
Sond de temperatur aer de admi-
sie
SIEMENS VDO Integrat n debitmetrul de aer
Rezisten ntre pinii 2 i 3:
- 25 572 1 600 la - 30C
- 15 141 900 la - 20C
- 9 202 400 la - 10C
- 5 774 250 la - 0C
- 3 714 150 la 10C
- 2 448 100 la 20C
- 1 671 60 la 30C
- 1 150 30 la 40C
- 816 20 la 50C
- 583 14 la 60C
- 426 9 la 70C
- 316 6 la 80C
- 183 3 la 100C
Conector cu 6 pini:
- 1: semnal temperatur
- 2: mas
- 4: + baterie
- 5: + 5 V
- 6: semnal debit
Sond de temperatur ap motor VALEO Termistor CTN
Rezisten nominal:
- 75 780 7 000 la 40C
- 12 460 1 128 la 10C
- 2 252 112 la 25C
- 811 39 la 50C
- 282 8 la 80C
- 115 3 la 110C
- 88 2 la 120C
Debitmetru de aer SIEMENS VDO Debitmetru de aer cu sond de
temperatur aer de admisie inte-
grat
13B-11
INJECIE DIESEL
Caracteristici
M9R, i 740
13B
tare
BOSCH LDF6 50-350 Tensiune de alimentare + 5 V
Conector cu 3 pini:
- 1: + 5 V
- 2: mas
- 3: tensiune de ieire
Senzor presiune atmosferic BOSCH Integrat n calculator
Electrovan de recirculare gaze de
eapament
SIEMENS VDO Clapet uture pilotat de un motor
cu curent continuu
Rezisten motor: 2,96 300 la
20C (pini 1 i 5)
Rezisten poteniometru: 6 500
2 500 la 20C (pini 2 i 4)
Conector cu 6 pini:
- 1: + baterie
- 2: alimentare poteniometru + 5 V
- 4: mas poteniometru
- 5: mas motor
- 6: semnal senzor
Electrovan de pilotare turbocom-
presor
BITRON Rezisten:
- 20 2 la 23C
- 18.6 1,8 la - 30C
- 18 1,8 la 110C
Conector cu 2 pini:
- 1: ieire calculator
- 2: + baterie
Sond de temperatur motorin ELTH Conector cu 2 pini:
- 1: semnal
- 2: mas
Regulator de presiune pe rampa de
injecie
BOSCH DRVP2 Conector cu 2 pini:
- 1: + baterie
- 2: comand
Senzor de prezen ap n motorin ZERTAN Conector cu 3 pini:
- 1: + baterie
- 2: mas
- 3: semnal
13B-12
INJECIE DIESEL
Caracteristici
M9R, i 740
13B
Electrovan bypass rcire EGR EATON sau BITRON Rezisten:
- 46 3 la 25C
- 35 2 la - 40C
Conector cu 2 pini:
- 1: comand
- 2: + baterie
Volet de admisie aer BOSCH Motor cu curent continuu:
- tensiune de alimentare: + 12 V
- Rezisten: 1,5 0,3
Senzor:
- tensiune de alimentare: + 5 V
- Rezisten: 1 250 375
Conector cu 6 pini:
- 1: semnal senzor
- 2: + 5 V (alimentare senzor)
- 3: + motor
- 5: mas motor
- 6: mas senzor
Diagnosticare - tester de diagnosticare : CLIP
exclusiv
13B-13
INJECIE DIESEL
Injecie diesel: Precauii pentru reparaie
F9Q sau G9T sau M9R
13B
I - RISCURI LEGATE DE POLUARE
Sistemul de injecie direct de nalt presiune este
foarte sensibil la poluare. Riscurile induse prin introdu-
cerea polurii sunt:
- deteriorarea sau distrugerea sistemului de injecie la
nalt presiune,
- griparea unui element,
- neetaneitatea unui element.
Toate interveniile service trebuie realizate n condiii
foarte bune de curenie. A avea realizat o operaie n
bune condiii de curenie nseamn c nici o impurita-
te (particul de civa microni) nu a ptruns n sistem n
cursul demontrii sale.
Principiile de curenie trebuie s se aplice de la filtru
pn la injectoare.
Care sunt elementele care polueaz?
- achiile metalice sau plastice,
- vopseaua,
- fibrele:
de carton,
de pensul,
de hrtie,
de mbrcminte,
de lavet,
- corpurile strine cum sunt firele de pr,
- aerul ambiant,
- etc.
1 - Lavete fine de curare
Utilizai lavete fine de curare care nu se scmoeaz
(referin 77 11 211 707).
Utilizarea lavetelor sau a hrtiilor clasice este interzis:
de fapt, acestea se scmoeaz i pierd din material,
polund circuitul de carburant.
Fiecare lavet nu trebuie utilizat dect o singur dat.
2 - Buoane de curenie
Buoanele de curenie servesc la astuparea circuitu-
lui de carburant odat deschis i evit astfel introduce-
rea elementelor poluante.
O colecie de buoane de curenie este de unic folo-
sin i dup utilizare, buoanele uzate trebuie s fie
aruncate: odat utilizate, ele sunt murdrite i o
curare nu este suficient pentru a le face reutilizabile.
Buoanele neutilizate trebuie de asemenea s fie
aruncate i nu trebuie s serveasc n momentul altei
intervenii asupra unui sistem de injecie.
Referin colecii de buoane de curenie:
- F9Q: 77 01 208 229
- G9T: 77 01 208 229
- M9R: 77 01 209 062
3 - Saci de protecie
Utilizai pungi din plastic care se nchid de mai multe ori
ermetic, cu ajutorul unei benzi adezive de exemplu,
pentru stocarea pieselor care vor fi demontate i de
reutilizat. Exist riscuri mai mici ca piesele astfel stoca-
te s fie supuse impuritilor.
Aceste pungi trebuie s fie de unic folosin: odat
utilizate, ele trebuie s fie aruncate.
4 - Produse de curare
Dou produse de curare pot fi utilizate:
- un agent de curare injector (referin 77 11 224
188),
- un agent de curare frne n spray aerosol (referin
77 11 226 128).
Pentru utilizarea agentului de curare injector, preve-
dei de asemenea o pensul curat i n stare corespu-
nztoare (pensula nu trebuie s-i piard perii) precum
i un recipient curat i care nu conine nici o impuritate.
II - INSTRUCIUNI DE RESPECTAT NAINTEA
ORICREI INTERVENII
1) Intervenii asupra unei suprafee de lucru curate i
avei grij s protejai piesele demontate de praf cu
ajutorul pungilor din plastic care se nchid de mai multe
ori ermetic, de exemplu.
ATENIE
Este interzis s curai motorul cu curitorul de
nalt presiune existnd riscul s deteriorai conec-
tica. n plus, umiditatea poate stagna n conectori i
poate crea probleme de legturi electrice.
Not:
Utilizai un agent de curare injector nou n
momentul ecrei intervenii (un produs de curare
uzat conine impuriti).
13B-14
INJECIE DIESEL
F9Q sau G9T sau M9R
13B
2) Comandai sistematic i naintea fiecrei intervenii
la Magazinul de Piese de Schimb:
- une collection de bouchons de propret neuve,
specific motorului,
- un numr suficient de lingettes de nettoyage care
nu se scmoeaz.
- unul din cele dou produits de nettoyage ale racor-
durilor conductelor de carburant,
- les pices remplacer systmatiquement dup
fiecare demontare i menionate n metodele de inter-
venie specifice vehiculului (consultai Manual de Re-
paraie aferent).
3) Echipai-v cu ochelari de protecie prevzui cu
membrane laterale pentru a evita orice stropire cu pro-
dus de curare pe ochi.
4) Echipai-v cu mnui de protecie din latex pentru a
evita un contact prelungit cu pielea.
5) Protejai, naintea oricrei intervenii asupra siste-
mului de injecie i cu ajutorul pungilor din plastic sau al
lavetelor curate de exemplu:
- curelele de accesorii i de distribuie,
- accesoriile electrice (demaror, alternator, pomp di-
recie asistat, senzori i conectori electrici),
- suprafaa volantului motor.
III - INSTRUCIUNI DE RESPECTAT N TIMPUL
INTERVENIEI
Splai-v pe mini nainte i pe durata interveniei.
Schimbai mnuile de protecie din latex atunci cnd
sunt murdrite sau deteriorate.
Orice element al sistemului de injecie demontat tre-
buie, dup ce a fost astupat, s fie depozitat ntr-un sac
din plastic ermetic.
nchidei punga din plastic ermetic, cu ajutorul unei
benzi adezive de exemplu, chiar dac trebuie s o des-
chidei la puin timp dup aceea: aerul ambiant este
vector de poluare.
Dup deschiderea circuitului de carburant, utilizarea
pensulei, a produsului de curare, a dispozitivului de
suflat aer comprimat, a periei cu tij pentru caviti sau
a crpelor clasice este strict interzis: n fapt, aceste
elemente sunt susceptibile de a favoriza ptrunderea
impuritilor n sistem.
n caz de nlocuire a unui element cu unul nou sau n
momentul remontrii sale dup stocare ntr-un sac din
plastic, nu despachetai componentul dect n momen-
tul montrii sale pe vehicul.
IV - CURARE
Exist astzi dou metode de curare a circuitului de
carburant nainte de deschidere pentru intervenie n
atelier.
Aceste metode permit s curai circuitul de carburant
pentru a evita astfel introducerea de elemente poluan-
te: ele sunt echivalente n ceea ce privete rezultatul i
nici una nu este deci privilegiat.
1 - Curare cu ajutorul agentului de curare
injector
Eliberai accesul la racordurile de deschis, urmnd me-
todele de intervenie specifice vehiculului (consultai
Manualul de Reparaie aferent).
Protejai prile sensibile la scurgerea de carburant.
Vrsai agentul de curare injector ntr-un recipient
care nu conine impuriti.
nmuiai o pensul curat i care nu pierde peri n reci-
pient pentru a o mbiba cu agent de curare injector.
Curai cu grij racordurile de deschis cu ajutorul pen-
sulei i cu agent de curare injector.
Suflai cu aer comprimat prile curate (dispozitive,
banc de montaj, precum i piesele, racordurile i me-
diul nconjurtor al sistemului de injecie). Verificai s
nu rmn peri de pensul i dac zona este curat.
tergei prile curate cu ajutorul lavetelor fine noi.
Deschidei circuitul la nivelul racordului i montai ime-
diat buoanele de curenie adecvate.
Not:
n momentul utilizrii mnuilor de protecie din
piele, acoperi i-le cu mnui de protecie din latex.
IMPORTANT
Purtai mnui de protecie din latex n timpul uti-
lizrii produsului de curare.
IMPORTANT
Purtai ochelari echipai cu membrane laterale n
timpul operaiei.
ATENIE
Odat circuitul de carburant deschis, este interzis
s suai cu aer comprimat pentru a evita s intro-
ducei impuriti. Nu utilizai dect lavete ne de
curare, dac este necesar.
13B-15
INJECIE DIESEL
F9Q sau G9T sau M9R
13B
2 - Curare cu ajutorul agentului de curare frne
Eliberai accesul la racordurile de deschis, urmnd me-
todele de intervenie specifice vehiculului (consultai
Manualul de Reparaie aferent).
Protejai prile sensibile la scurgerea de carburant.
Pulverizai agentul de curare frne pe racordurile de
deschis.
Curai cu grij racordurile de deschis cu ajutorul lave-
telor fine noi.
Suflai cu aer comprimat prile curate (dispozitive,
banc de montaj, precum i piesele, racordurile i me-
diul nconjurtor al sistemului de injecie). Verificai s
nu rmn peri de pensul i dac zona este curat.
Deschidei circuitul la nivelul racordului i montai ime-
diat buoanele de curenie adecvate.
IMPORTANT
Purtai mnui de protecie din latex n timpul uti-
lizrii produsului de curare.
IMPORTANT
Purtai ochelari echipai cu membrane laterale n
timpul operaiei.
ATENIE
Odat circuitul de carburant deschis, este interzis
s suai cu aer comprimat pentru a evita s intro-
ducei impuriti. Nu utilizai dect lavete ne de
curare, dac este necesar.
13B-16
INJECIE DIESEL
F9Q sau G9T sau M9R
13B
V - MANUAL DE MONTARE COLECIE DE
BUOANE
M9R
13B-17
INJECIE DIESEL
F9Q sau G9T sau M9R
13B
Referin 77 01 209 062
13B-18
INJECIE DIESEL
F9Q sau G9T sau M9R
13B
Referin 77 01 208 229
113737
F9Q sau G9T
107209
13B-19
INJECIE DIESEL
Implantare elemente
F9Q, i 674
13B
111837
16
15
14
13
12
11
9
10
8
7
5
6
4
3
2
1
(1) Pomp manual de amorsare
(2) Electrovan de reglare presiune
de supraalimentare
(3) Senzor de reperare cilindru
(4) Injector electromagnetic
(5) Rezerv de depresiune a voletu-
lui de oprire motor
(6) Electrovan volet de oprire
motor
(7) Volet de oprire motor
(8) Capsul vacumatic comand
volet de oprire motor
(9) Calculator de injecie
(10) Debitmetru cu sond de tempe-
ratur aer
(11) Senzor presiune de supraali-
mentare
(12) Sond de temperatur carburant
(13) Senzor presiune ramp
(14) Regulator de presiune carburant
(15) Pomp de nalt presiune
(16) Filtru de motorin
16181
17
13B-20
INJECIE DIESEL
Implantare elemente
F9Q, i 674
13B
18997
(18) Turbocompresor
(19) Catalizator
(20) Electrovan de reglare presiune
de supraalimentare
19315
(21) Cutie de prenclzire
20
19
18
21
19135-1
(22) Debitmetru de aer cu sond de
temperatur aer
mentare
18298
(24) Cutie nbuitor (volet de oprire
motor)
(25) Rezerv de depresiune
(26) Capsul vacumat i c de
comand cutie nbuitor
(27) Electrovan cutie nbuitor
(28) Electrovan EGR
23
22
27
26
25
24
28
13B-21
INJECIE DIESEL
Implantare elemente
F9Q, i 674
13B
111715
(29) Pomp manual de amorsare
29
30
13B-22
INJECIE DIESEL
Implantare elemente
M9R, i 740
13B
113683
(1) Pomp de amorsare manual
(2) Regulator de presiune pe rampa
de injecie
(3) Injectoare
(5) Sond de temperatur motorin
grat
(9) Electrovan de pilotare turbo-
compresor
(arbore cu came)
(11) Electrovan EGR
(13) Rcitor EGR
mentare
113155
(2) Electrovan EGR
13B-23
INJECIE DIESEL
Implantare elemente
M9R, i 740
13B
113130
(4) Regulator de presiune pe rampa
de injecie
113154
grat
113152
(arbore cu came)
(7) Sond de temperatur motorin
114409
mentare
13B-24
INJECIE DIESEL
Implantare elemente
M9R, i 740
13B
113270
(9) Turbocompresor
(10) Catalizator
113675
(11) Electrovan de pilotare turbo-
compresor
113676
(12) Cutie de pre-postnclzire
113291
(13) Cutie de ieire ap
(14) Sond de temperatur ap
motor
13B-25
INJECIE DIESEL
Implantare elemente
M9R, i 740
13B
113301
(17) Rcitor EGR
(18) Demaror
113124
(19) Termoplonjoane
(20) Filtru de ulei
113679
13B-26
INJECIE DIESEL
Pomp de nalt presiune: Demontare - Remontare
B74 sau K74, i G9T, i 600
13B
DEMONTARE
Demontai:
- rcitorul gazelor de eapament (consultai 14A,
Antipoluare, Rcitor gaze de eapament),
- cutia de recirculare a gazelor de eapament (con-
sultai 14A, Antipoluare, Cutie de recirculare
gaze de eapament),
Mot. 1536 Calibru tij de calaj
punct mort superior
Mot. 1548 Extractor pomp de
nalt presiune sau
pinion
Mot. 1566 Cheie de demontare
conducte de nalt
Presiune nlocuiete
Mot. 1383
Mot. 1503 Dispozitiv de montare
pastil capac chiulas
urubul buon de Punct
Mort Superior
31 N.m
uruburile de xare a
pompei de nalt pre-
siune
30 N.m
uruburile de xare a
suportului spate al pom-
pei de nalt presiune
30 N.m
piulia pinionului pom-
90 N.m
racordurile conductei de
nalt presiune
27 N.m
urubul bridei conductei
de nalt presiune
3 N.m
urubul de xare a sen-
zorului de poziie al
arborelui cu came
10 N.m
uruburile de xare a
roii
110 N.m
uruburile de xare a
cutiei de recirculare
gaze de eapament
25 N.m
IMPORTANT
naintea oricrei intervenii asupra circuitului de
injecie, vericai cu ajutorul tester de diagnosti-
care:
- ca rampa de injecie s nu mai e sub presiune,
- ca temperatura carburantului s nu e prea ridi-
cat.
Este strict interzis s desfacei un racord al conduc-
tei de nalt presiune nainte de a v asigura ca
rampa de injecie s nu mai e sub presiune sau
atunci cnd motorul este pornit.
ATENIE
Echipai-v cu kitul de buoane special pentru cir-
cuitul de injecie de nalt presiune i respectai cu
strictee instruciunile de curenie (consultai 13B,
Injecie diesel, Instruciuni de curenie).
ATENIE
Este interzis s demontai interiorul pompei de
nalt presiune.
13B-27
INJECIE DIESEL
B74 sau K74, i G9T, i 600
13B
Demontai:
- uruburile de fixare a suportului cutiei de recircula-
re a gazelor de eapament,
- suportul cutiei de recirculare a gazelor de
eapament.
Debranai conducta (1) de reaspirare a vaporilor de
ulei.
Degrafai apoi demontai capacul din plastic (2) al
protectorului de ramp de injecie.
Debranai:
- conectorul (3) al regulatorului de presiune carbu-
rant,
- conectorul renclzitorului de motorin de pe filtrul
de motorin,
- conducta de alimentare a filtrului de motorin i
montai buoanele de protecie.
Demontai conducta de alimentare cu carburant (4)
ntre filtrul de motorin i pompa de nalt presiune
apoi montai buoanele de curenie.
110995
103776
1
2
104974
3
4
13B-28
INJECIE DIESEL
B74 sau K74, i G9T, i 600
13B
Debranai conducta de retur motorin (5) de pe
pompa de nalt presiune i montai buonul de
curenie.
Declipsai:
- rezervorul de ulei direcie asistat i distanai-l,
- filtrul de motorin i demontai-l.
Demontai:
- cele dou uruburi de fixare a suportului filtrului de
motorin,
- suportul filtrului de motorin.
Pentru demontarea conductei de nalt presiune n-
tre pompa de nalt presiune i rampa de injecie,
demontai:
- urubul bridei (6) a conductei de nalt presiune,
- agrafa (7) de fixare a conductei de nalt presiune,
- racordurile (8) ale conductei de nalt presiune,
- conducta de nalt presiune i montai buoanele
de curenie.
Demontai roata fa dreapta.
Demontai urubul buon (9) de Punct Mort Supe-
rior.
104975
5
111038
111037
8
7
6
9
13B-29
INJECIE DIESEL
B74 sau K74, i G9T, i 600
13B
Declipsai i distanai capacul lateral al motorului.
Poziionai reperul de Punct Mort Superior (10) al fu-
liei de accesorii a arborelui cotit pe vertical ca n
desen.
Montai calibrul tij de punct mort superior (Mot.
1536).
Rotii motorul n sens orar (parte distribuie),
apsnd pe calibrul tij de Punct Mort Superior
(Mot. 1536) pn la punctul de calaj.
Demontai:
- uruburile (11) de fixare a suportului spate al pom-
pei de nalt presiune,
- suportul spate al pompei de nalt presiune.
107031
17944
10
102520
11
13B-30
INJECIE DIESEL
B74 sau K74, i G9T, i 600
13B
Debranai conectorul senzorului de poziie al arbo-
relui cu came.
Demontai:
- senzorul de poziie al arborelui cu came (12),
- buonul butucului pompei de nalt presiune (13).
Montai dispozitivul (Mot. 1548) fr dulia central.
Scoatei calibrul tij (Mot. 1536) de Punct Mort Su-
perior.
Demontai piulia central de fixare a butucului pom-
pei de nalt presiune.
Slbii uruburile (14) de fixare a pompei de nalt
presiune.
17950
ATENIE
n momentul demontrii senzorului de poziie al
arborelui cu came avei grij s nu cad inelul
"O" n carterul de pinioane.
12
13
17950-1
20051
14 14
13B-31
INJECIE DIESEL
B74 sau K74, i G9T, i 600
13B
Montai dulia central a dispozitivului (Mot. 1548).
Extragei pompa de nalt presiune nfiletnd dulia
central a dispozitivului (Mot. 1548).
Demontai:
- uruburile de fixare a pompei de nalt presiune,
- pompa de nalt presiune.
REMONTARE
Montai urubul buon de punct mort superior apli-
cnd RHODORSEAL 5661 pe filet.
Strngei la cuplu urubul buon de Punct Mort
Superior (31 N.m).
Utilizai piulia central a pinionului pompei de nalt
presiune pentru a cupla pompa de nalt presiune cu
o garnitur nou.
Prestrngei, manual pn la contact, uruburile de
fixare a pompei de nalt presiune, punnd una sau
dou picturi de LOCTITE FRENETANCH pe filete.
Prestrngei, manual pn la contact, uruburile de
fixare a suportului spate al pompei de nalt presiu-
ne.
- uruburile de fixare a pompei de nalt presiune
(30 N.m),
- uruburile de fixare a suportului spate al pom-
pei de nalt presiune (30 N.m),
- piulia pinionului pompei de nalt presiune (90
N.m).
Scoatei dispozitivul (Mot. 1548).
Montai conducta de nalt presiune nou ntre ram-
pa de injecie i pompa de nalt presiune.
Prestrngei, manual pn la contact, racordurile
conductei de nalt presiune.
Montai agrafa de fixare a conductei de nalt presiu-
ne.
Montai urubul bridei conductei de nalt presiune.
Prestrngei, manual pn la contact, urubul bridei
- racordurile conductei de nalt presiune (27
N.m), cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1566).
- urubul bridei conductei de nalt presiune (3
N.m).
Strngei uruburile de fixare a agrafei de fixare a
17950-2
ATENIE
Nu scoatei buoanele de protecie dect n ulti-
mul moment pentru ecare din organe.
ATENIE
- conducta de nalt presiune ntre rampa de
injecie i pompa de nalt presiune,
- buonul butucului pompei de nalt presiune,
- inelul "O" al senzorului de poziie al arborelui cu
came,
- inelul "O" al pompei de nalt presiune.
13B-32
INJECIE DIESEL
B74 sau K74, i G9T, i 600
13B
Modificare dispozitiv de montare pastile (Mot.
1503):
Efectuai o aplatizare de X = 17mm i Y = 40 mm.
Remontai buonul butucului pompei de nalt pre-
siune nou, cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1503) mo-
dificat.
Remontai senzorul de poziie arbore cu came cu un
inel "O" nou.
Strngei la cuplu urubul de fixare a senzorului
de poziie al arborelui cu came (10 N.m)
Rebranai conducta de retur motorin pe pompa de
nalt presiune.
Aruncai punga de buoane utilizat dup operaie.
Strngei la cuplu uruburile de fixare a roii (110
N.m).
Remontai suportul cutiei de recirculare a gazelor de
eapament.
Strngei la cuplu uruburile de fixare a cutiei de
recirculare gaze de eapament (25 N.m).
Remontai:
- rcitorul gazelor de eapament (consultai 14A,
Antipoluare, Rcitor gaze de eapament.)
- cutia de recirculare a gazelor de eapament (con-
sultai 14A, Antipoluare, Cutie de recirculare
gaze de eapament ).
Efectuai o reamorsare a circuitului de injecie cu
nainte de a reporni motorul, tergei cu ajutorul tes-
ter de diagnosticare defectele eventual memorate
de calculatorul de injecie.
14926
17950-3
X
Y
ATENIE
ATENIE
Dup orice intervenie, vericai absena scurge-
rii din circuitul de motorin, procedur de urmat:
- pornii motorul la ralanti pn la punerea n
funciune a motoventilatorului,
- accelerai de mai multe ori n gol,
- efectuai un test rutier,
rii de motorin,
- degrafai capacul din plastic al protectorului de
ramp de injecie i demontai-l,
- vericai ca insonorizanii absorbani s nu e
mbibai cu motorin,
- remontai capacul din plastic al protectorului de
ramp de injecie.
13B-33
INJECIE DIESEL
F9Q, i 674
13B
DEMONTARE
Demontai:
re - Remontare),
rioar i fa motor, Curea distribuie: Demon-
tare - Remontare).
pinion pomp de nalt
presiune
Mot. 1525 Ext r act or pi ni on
pomp de injecie cu
butuc conic
Mot. 1525-03 Gheare de adaptare
Mot. 1525 (pentru fulie
33 dini)
uruburile de xare a
pompei de nalt pre-
siune pe suportul fa al
pompei de nalt pre-
siune
30 N.m
piulia fuliei pompei de
nalt presiune
70 N.m
uruburile de xare a
suportului fa al pom-
pe chiulas
20 N.m + 80
uruburile de xare a
pe carterul cilindrilor
44 N.m
uruburile de xare a
pompei de nalt pre-
siune pe suportul spate
al pompei
30 N.m
piuliele de xare a ram-
pei de injecie
25 N.m
piulia conductei de
nalt pr esi une
pomp - ramp pe
pomp
29 N.m
piulia conductei de
nalt pr esi une
pomp - ramp pe
pomp
25 N.m
IMPORTANT
care:
- ca temperatura carburantului s nu e ridicat.
enunate n acest document.
ATENIE
- Echipai-v cu colecia de buoane special pen-
tru circuitul de injecie de nalt presiune.
- nlocuii obligatoriu orice conduct de nalt pre-
siune precum i agrafele conductelor de nalt
presiune demontate.
13B-34
INJECIE DIESEL
F9Q, i 674
13B
ramp.
Demontai:
- uruburile de fixare a capacului antistropire cu mo-
torin,
- capacul antistropire cu motorin.
Debranai conectorul (2) al regulatorului de presiu-
ne.
Debranai:
- racordul (3) al conductei de alimentare cu motorin
de pe pompa de nalt presiune,
- racordul (4) al conductei de retur motorin de pe
pompa de nalt presiune.
Plasai buoane de curenie n orificii.
Demontai agrafa de meninere a conductelor de
motorin pe suportul fa al pompei de nalt presiu-
ne.
111723
111725
1
2
102351
3
4
13B-35
INJECIE DIESEL
F9Q, i 674
13B
Demontai conducta de nalt presiune pomp -
ramp.
Demontai uruburile de fixare (5) a pompei de nalt
presiune pe suportul spate al pompei de nalt pre-
siune.
Demontai:
- uruburile de fixare (6) a suportului fa al pompei
de nalt presiune,
- pompa de nalt presiune cu suportul pompei de
nalt presiune.
Montai dispozitivul (Mot. 1668)(7).
Demontai piulia (8) a fuliei pompei de nalt presiu-
ne.
102353
111721
5
102350
102893
66
7
8
13B-36
INJECIE DIESEL
F9Q, i 674
13B
Montai extractorul fuliei (Mot. 1525)(9) echipat cu
gheare (Mot. 1525-03) pe fulia pompei.
Extragei fulia strngnd urubul de mpingere (10)
al extractorului fuliei.
Demontai dispozitivele (Mot. 1525), (Mot. 1525-
03), (Mot. 1668).
Demontai:
- uruburile de fixare (11) a pompei de nalt presiu-
ne,
REMONTARE
Remontai pompa de nalt presiune pe suportul
pompei.
Strngei la cupluri:
pe suportul fa al pompei de nalt presiune
(30 N.m),
- piulia fuliei pompei de nalt presiune (70 N.m)
imobiliznd fulia cu ajutorul dispozitivului (Mot.
1668).
mpingei buca de centrare pe suportul spate al
pompei de nalt presiune.
Slbii uruburile de fixare a suportului spate al pom-
pei de nalt presiune pe carterul cilindrilor.
Remontai ansamblul pomp de nalt presiune -
suport fa pomp .
Strngei la cuplu uruburile de fixare a suportului
fa al pompei de nalt presiune pe chiulas (20
N.m + 80).
102894
102345
10
9
11 11
ATENIE
Nu scoatei buoanele de curenie dect n ulti-
111721
ATENIE
Nu forai conducta de nalt presiune pomp -
ramp nici suportul spate al pompei.
13B-37
INJECIE DIESEL
F9Q, i 674
13B
I - REMONTARE SUPORT SPATE POMP DE
INJECIE DE NALT PRESIUNE
Apropiai uruburile de fixare manual astfel nct s
punei n contact suportul cu pompa de nalt presiu-
ne i carterul cilindrilor.
Strngei la cupluri:
pei de nalt presiune pe carterul cilindrilor (44
N.m),
pe suportul spate al pompei (30 N.m) cu ajutorul
capului Crowfoot 13.
II - REMONTARE CONDUCT DE NALT
PRESIUNE POMP - RAMP
Demontai buoanele de curenie.
Slbii uruburile de fixare a rampei de injecie (ram-
pa de injecie trebuie s fie flotant ).
Poziionai calota conductei de nalt presiune n co-
nul ieirii pompei de nalt presiune.
nul intrrii de pe rampa de injecie.
Apropiai piuliele conductei de nalt presiune ma-
nual ncepnd cu piulia parte ramp.
Prestrngei uor piuliele conductei de nalt pre-
siune.
Strngei la cuplu piuliele de fixare a rampei de
injecie (25 N.m).
112337
ATENIE
- nainte de a monta o conduct de nalt pre-
siune, lubriai uor letele piuliei cu uleiul
coninut n aconul mic furnizat n colecia de
piese noi.
- Nu lubriai conductele de nalt presiune
livrate fr acon mic, aceste conducte de
nalt presiune sunt autolubriate.
- Atenie s nu introducei ulei n conducta de
nalt presiune.
ATENIE
13B-38
INJECIE DIESEL
F9Q, i 674
13B
- piulia conductei de nalt presiune pomp -
ramp pe pomp (29 N.m),
ramp pe pomp (25 N.m).
Remontai:
tare - Remontare),
re - Remontare).
Amorsai circuitul de motorin cu ajutorul pompei de
amorsare.
1327
ATENIE
n momentul strngerii racordurilor (12) ale con-
ductelor de injecie pe portinjectoare, reinei obli-
gatoriu piuliele (13) de meninere a ltrelor-tije
cu o contracheie.
Nu atingei conductele de nalt presiune cu
cheia n momentul strngerii la cuplu.
12
13
Not:
Strngei complet o conduct nainte de a trece
la conducta urmtoare.
ATENIE
ATENIE
Vericai absena scurgerii de motorin:
- Controlai etaneitatea dup reparaie (con-
sultai 13B, Injecie diesel, Conduct de
nalt presiune: Control ).
- Accelerai de mai multe ori n gol.
- Efectuai un test rutier.
- ntrerupei contactul.
- Vericai absena scurgerii de motorin.
13B-39
INJECIE DIESEL
M9R, i 740
13B
DEMONTARE
Demontai conducta de nalt presiune ntre pompa
de nalt presiune i rampa de injecie (consultai
13B, Injecie diesel, Conduct de nalt presiune:
nlocuire).
conducte de nalt
Presiune nlocuiete
Mot. 1383
Mot. 1746 Cheie deplasat pen-
tru strngere con-
duct pomp de nalt
presiune
uruburile de xare a
pompei de nalt pre-
siune
25 N.m
nalt presi une pe
pompa de nalt pre-
siune
32 N.m
nalt presi une pe
rampa de injecie
32 N.m
urubul de xare a
braului de meninere a
conductei de nalt pre-
si une pe carterul
capace
10 N.m
colierele conductei ltru-
bocompresorului
5,5 N.m
uruburile de xare a
t urbocompresor pe
8 N.m
IMPORTANT
care:
Respectai obligatoriu, n timpul ecrei intervenii,
instruciunile de securitate i de curenie (con-
sultai 13B, Injecie diesel, Precauii pentru
reparaie).
ATENIE
Echipai-v cu colecia de buoane special pentru
circuitul de injecie nalt presiune.
nlocuii obligatoriu orice conduct de nalt pre-
siune demontat.
13B-40
INJECIE DIESEL
M9R, i 740
13B
Debranai racordul rapid (1) de admisie carburant
de pe pompa de nalt presiune.
Debranai racordul (2) de retur carburant.
Debranai conectorul (3) al regulatorului de presiu-
ne de pe pompa de nalt presiune.
Demontai:
- uruburile de fixare a pompei de nalt presiune,
REMONTARE
- inelul "O" al pompei de nalt presiune,
- urubul (4) de fixare a pompei de nalt presiune.
Ungei garnitura nou a pompei de nalt presiune
cu ulei motor.
113114
113113
113292
113292
ATENIE
13B-41
INJECIE DIESEL
M9R, i 740
13B
Montai pompa de nalt presiune.
Apropiai cu mna pn la contact uruburile de fixa-
re a pompei de nalt presiune.
pompei de nalt presiune (25 N.m) (1-2-3-4).
Distanai ansamblul fascicul de cabluri electrice-
conduct de carburant .
Asigurai-v de poziionarea corespunztoare a gar-
niturii pe conducta de nalt presiune.
Apropiai n ordine i cu mna pn la contact:
- racordul conductei de nalt presiune pe pompa de
nalt presiune,
- racordul conductei de nalt presiune pe rampa de
injecie,
- urubul de fixare a braului de meninere a conduc-
tei de nalt presiune pe carterul capace.
- racordul conductei de nalt presiune pe pom-
pa de nalt presiune (32 N.m), cu ajutorul dispo-
zitivului (Mot. 1566),
- racordul conductei de nalt presiune pe rampa
de injecie (32 N.m), cu ajutorul dispozitivului
(Mot. 1746),
- urubul de fixare a braului de meninere a con-
ductei de nalt presiune pe carterul capace (10
N.m).
Strngei la cupluri:
- colierele conductei filtrului de aer la intrarea
turbocompresorului (5,5 N.m),
N.m).
amorsare manual.
ATENIE
Nu forai pe dinii pinionului pompei de nalt
presiune.
ATENIE
Asigurai-v ca pompa de nalt presiune s e
n contact cu chiulasa nainte de montarea
uruburilor.
113292
ATENIE
Nu lubriai conductele de nalt presiune livrate
fr acon mic, aceste conducte de nalt pre-
siune sunt autolubriate.
Nu introducei ulei n conducta de nalt pre-
siune.
ATENIE
ATENIE
- pornii motorul la ralanti,
- ntrerupei contactul,
- vericai absena scurgerii de motorin.
13B-42
INJECIE DIESEL
Ramp de injecie: Demontare - Remontare
B74 sau K74, i G9T, i 600
13B
DEMONTARE
Debranai:
- conducta (1) de reaspirare a vaporilor de ulei.
Degrafai i demontai capacul din plastic (2) al pro-
tectorului de ramp de injecie.
conducte de nalt
Presiune nlocuiete
Mot. 1383
cap de tubulatur pentru strngerea conductei de
nalt presiune pomp-ramp (cheie "Crowfoot 19-
17")
racordurile conductelor
de nalt presiune pe
rampa de injecie
prestrngere:
22 N.m
uruburile de xare a
rampei de injecie
25 N.m
de nalt presiune pe
injectoare
25 N.m
de nalt presiune pe
rampa de injecie
25 N.m
nalt presiune ntre
rampa de injec ie i
pompa de nalt pre-
siune
27 N.m
de nalt presiune ntre
pompa de nalt pre-
siune i rampa de
injecie
3 N.m
uruburile de xare a
30 N.m
IMPORTANT
care:
cat.
ATENIE
103776
1
2
13B-43
INJECIE DIESEL
B74 sau K74, i G9T, i 600
13B
Debranai:
- conectorul (3) al electrovanei de comand a voletu-
lui de turbulen,
- Duriturile electrovanei de comand a voletului de
turbulen,
- conectorul deplasat (4) al motorului electric de co-
mand a vanei de recirculare a gazelor de
eapament.
Degrafai cele trei fascicule de cabluri electrice (5)
de pe suport ntre suportul multifuncional i cutia de
recirculare a gazelor de eapament.
Demontai suportul ntre suportul multifuncional i
cutia de recirculare a gazelor de eapament.
Debranai:
- conectorul (6) al sondei de temperatur motorin,
- conectorul (7) al regulatorului de presiune de car-
burant,
- conducta de retur motorin de pe sonda de tempe-
ratur motorin (8) i montai buoanele de
curenie.
Debranai conducta de alimentare cu carburant (9)
a pompei de nalt presiune i montai buoanele de
curenie.
106676
55
4
3
107027
104974
6
7
8
9
13B-44
INJECIE DIESEL
B74 sau K74, i G9T, i 600
13B
Debranai conducta de retur motorin (10) a pom-
pei de nalt presiune i montai buoanele de
curenie.
Debranai conducta de retur motorin a injectoare-
lor n urmtorul mod:
Nu demontai agrafele. Apsai pe agrafe i tragei
vertical racordurile conductei de retur motorin.
Montai buoanele de curenie.
104975
10
110904
ATENIE
Racordurile sunt fragile, avei grij s nu le
spargei trgnd prea puternic de acestea.
Orice demontare a unei agrafe antreneaz siste-
matic nlocuirea sa.
13B-45
INJECIE DIESEL
B74 sau K74, i G9T, i 600
13B
Degrafai:
- conducta de retur motorin n (11),
- sonda de temperatur motorin n (12).
Debranai conducta de retur motorin a rampei de
injecie (13).
Demontai conducta de retur motorin.
al rampei de injecie.
demontai:
- urubul bridei conductei de nalt presiune (15),
- agrafa de meninere a conductei de nalt presiune
(16),
- racordurile conductei de nalt presiune (17),
de curenie.
111039
ATENIE
Sonda de temperatur motorin face parte inte-
grant din conducta de retur motorin, aceste
dou elemente nu pot demontate separat.
13
12
11
111030
111038
14
17
16
15
13B-46
INJECIE DIESEL
B74 sau K74, i G9T, i 600
13B
Demontai:
- insonorizanii absorbani din jurul injectoarelor,
- conductele de nalt presiune (18) ntre injectoare
i rampa de injecie, apoi montai buoanele de
curenie.
Demontai:
- uruburile (21) de fixare a rampei de injecie,
- rampa de injecie.
REMONTARE
Remontai rampa de injecie apropiind manual
uruburile de fixare.
Montai conductele de nalt presiune noi ntre ram-
pa de injecie i injectoare.
Prestrngei, manual pn la contact, toate racordu-
rile conductelor de nalt presiune.
- racordurile conductelor de nalt presiune pe
rampa de injecie (prestrngere: 22 N.m), cu
ajutorul dispozitivului (Mot. 1566),
111031
1327
ATENIE
n momentul slbirii racordurilor conductelor de
nalt presiune de pe injectoare (19), reinei obli-
gatoriu piuliele de meninere a ltrelor tije (20)
cu o contracheie.
18 18
20
19
103770
ATENIE
- toate conductele de nalt presiune,
- agrafele conductei de retur motorin de pe
injectoare, numai dac au fost demontate.
ATENIE
21
13B-47
INJECIE DIESEL
B74 sau K74, i G9T, i 600
13B
- uruburile de fixare a rampei de injecie (25
N.m),
injectoare (25 N.m), cu ajutorul dispozitivului
(Mot. 1566),
rampa de injecie (25 N.m), cu ajutorul dispoziti-
vului (Mot. 1566),
Pentru a permite strngerea la cuplu a conductei de
nalt presiune la nivelul pompei de nalt presiune,
cu ajutorul cap de tubulatur pentru strngerea
conductei de nalt presiune pomp-ramp
(cheie "Crowfoot 19-17"), demontai:
- uruburile (22) de fixare a suportului spate al pom-
Montai agrafa de meninere a conductei de nalt
presiune.
Montai urubul bridei conductei de nalt presiune.
- racordurile conductei de nalt presiune ntre
rampa de injecie i pompa de nalt presiune
(27 N.m), cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1566) i al
cap de tubulatur pentru strngerea conductei
de nalt presiune pomp-ramp (cheie
"Crowfoot 19-17"),
- urubul bridei conductei de nalt presiune n-
tre pompa de nalt presiune i rampa de in-
jecie (3 N.m).
Strngei uruburile de fixare a agrafei de meninere
a conductei de nalt presiune.
Remontai suportul spate al pompei de nalt presiu-
ne.
spate al pompei de nalt presiune (30 N.m).
Remontai insonorizanii absorbani n jurul injectoa-
relor nlocuindu-i dac sunt deteriorai sau mbibai
cu motorin.
Remontai conducta de retur motorin.
Montai manoanele pe conductele de nalt presiu-
ne noi (23).
102520
22
ATENIE
Avei grij ca agrafele conductei de retur moto-
rin s e montate corespunztor la nivelul injec-
toarelor.
111031
23
13B-48
INJECIE DIESEL
B74 sau K74, i G9T, i 600
13B
ATENIE
ATENIE
rii de motorin,
- degrafai i demontai capacul din plastic al pro-
tectorului de ramp de injecie,
mbibai cu motorin,
ramp de injecie.
13B-49
INJECIE DIESEL
F9Q, i 674
13B
DEMONTARE
motorin.
Demontai:
- uruburile (2) de fixare a capacului antistropire cu
motorin,
conducte de nalt
Presiune nlocuiete
Mot. 1383
uruburile de xare a
rampei de injecie
25 N.m
piuliele conductelor de
nalt presi une pe
ramp
29 N.m
nalt presiune pe injec-
toare
25 N.m
nalt presi une pe
pomp
25 N.m
uruburile de xare a
pe carterul cilindrilor
44 N.m
uruburile de xare a
pompei de nalt pre-
siune pe suportul spate
la
30 N.m
IMPORTANT
care:
ca rampa de injecie s nu mai e sub presiune,
ca temperatura carburantului s nu e prea ridi-
cat.
- Respectai obligatoriu, n momentul ecrei inter-
(consultai 13B, Injecie diesel, Instruciuni de
curenie).
- Este strict interzis s slbii un racord al conductei
ATENIE
Echipai-v cu colecia de buoane special refe-
rin 77 11 206 381 pentru circuitul de injecie de
nalt presiune.
111723
1
2
13B-50
INJECIE DIESEL
F9Q, i 674
13B
Debranai:
- racordul (3) al conductei de retur de pe rampa de
injecie,
- conectorii bujiilor de prenclzire.
Distanai fasciculul de cabluri al bujiilor de
prenclzire.
Debranai:
- conectorul (4) al sondei de temperatur carburant,
- conducta de retur carburant (5) parte pomp de in-
jecie,
- conducta de retur carburant parte sond de tempe-
ratur motorin.
Plasai buoanele de curenie n orificii.
Distanai sonda de temperatur motorin.
Nu demontai agrafa injectorului.
Apsai pe agrafa injectorului.
Tragei vertical capul conductei de retur motorin.
Demontai conductele de nalt presiune motorin
cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1566).
Demontai joja de ulei.
111838
111840
3
5
4
Not:
grant din conducta de retur carburant, aceste
dou elemente sunt solidare, ele nu pot
demontate separat.
1327
ATENIE
n momentul slbirii racordurilor (6) ale conducte-
lor de injecie de pe portinjectoare, reinei obli-
gatoriu piuliele (7) de meninere a ltrelor-tije cu
o contracheie.
7
6
13B-51
INJECIE DIESEL
F9Q, i 674
13B
Demontai:
- racordul (8) al conductei de reaspirare a vaporilor
de ulei legat la conducta de admisie aer,
- conducta de reaspirare (9) a vaporilor de ulei ieire
carter cilindri,
- conducta de retur ulei a decantorului de ulei,
- uruburile de fixare a decantorului de ulei,
- decantorul de ulei.
Demontai:
- uruburile de fixare (10) a suportului spate al pom-
pei,
- suportul spate al pompei,
- uruburile de fixare a rampei de injecie,
- rampa de injecie.
REMONTARE
Poziionai rampa de injecie.
Prestrngei uruburile rampei de injecie lsnd un
joc ntre capurile de urub i ramp.
Plasai conducta de legtur pomp-ramp i pres-
trngei piuliele pn la contact pe pomp i ramp.
Efectuai aceast operaie pentru toate celelalte
conducte.
111724
8
9
111721
ATENIE
nlocuii obligatoriu conductele de nalt pre-
siune demontate.
rii din circuitul de motorin.
ATENIE
nlocuii obligatoriu conducta de retur motorin.
13B-52
INJECIE DIESEL
F9Q, i 674
13B
Strngei la cupluri:
N.m),
- piuliele conductelor de nalt presiune pe
ramp (29 N.m),
- piuliele conductelor de nalt presiune pe in-
jectoare (25 N.m),
- piuliele conductelor de nalt presiune pe
pomp (25 N.m).
Strngei la cupluri:
pei de nalt presiune pe carterul cilindrilor (44
N.m).
pe suportul spate la (30 N.m) cu ajutorul capului
crowfoot 13.
amorsare.
ATENIE
Nu punei conductele de nalt presiune sub
constrngere.
Meninei obligatoriu piuliele de meninere a l-
trelor tije ale portinjectorului n momentul strn-
gerii.
112337
ATENIE
ATENIE
13B-53
INJECIE DIESEL
M9R, i 740
13B
DEMONTARE
Demontai toate conductele de nalt presiune (con-
sulta i 13B, Injecie diesel, Conducte de nalt
presiune: nlocuire).
Debranai racordul (1) al conductei de retur moto-
rin de pe rampa de injecie.
conducte de nalt
Presiune nlocuiete
Mot. 1383
tru strngere con-
duct pomp de nalt
presiune
uruburile de xare a
rampei de injecie
25 N.m
de nalt presiune pe
injectoare
32 N.m
nalt presi une pe
pompa de nalt pre-
siune
32 N.m
de nalt presiune pe
rampa de injecie
32 N.m
ductei pomp-ramp pe
carterul capace
10 N.m
bocompresorului
5,5 N.m
uruburile de xare a
t urbocompresor pe
8 N.m
IMPORTANT
care:
cat.
respectai obligatoriu, n momentul ecrei inter-
(consultai 13B, Injecie diesel, Precauii pentru
reparaie).
ATENIE
circuitul de injecie nalt presiune.
siune demontat.
113143
13B-54
INJECIE DIESEL
M9R, i 740
13B
Debranai:
- conectorul (2) al regulatorului de presiune,
- conectorul (3) al senzorului de presiune,
- bujiile de prenclzire.
Demontai:
- voletul de admisie aer (consultai 13B, Injecie die-
sel, volet de admisie aer: Demontare - Remon-
tare),
- electrovana EGR (consultai 14A, Antipoluare,
Cutie de recirculare gaze de eapament).
Demontai:
- piulia (4) de fixare a fasciculului de cabluri electri-
ce,
- urubul de fixare a fasciculului de cabluri electrice
pe inelul de ridicare,
- urubul de fixare a inelului de ridicare.
Distanai ansamblul fascicul de cabluri electrice-
inel de ridicare .
Degrafai conductele de carburant de pe suportul
pompei de DA.
Distanai conductele de carburant.
Demontai rampa de injecie echipat cu garnitura
sa de etaneitate.
REMONTARE
Poziionai rampa de injecie echipat cu garnitura
sa de etaneitate.
- uruburile de fixare a rampei de injecie,
- racordurile conductelor de nalt presiune ramp-
injectoare.
Asigurai-v de poziionarea corespunztoare a gar-
niturii pe conducta de nalt presiune pomp-ramp.
- racordurile conductei de nalt presiune pomp-
ramp,
- urubul de fixare a conductei de nalt presiune
pomp-ramp pe carterul capace.
113147
113148
ATENIE
nlocuii obligatoriu conductele de nalt pre-
siune demontate.
rii din circuitul de motorin.
ATENIE
constrngere.
ATENIE
constrngere.
13B-55
INJECIE DIESEL
M9R, i 740
13B
Strngei obligatoriu n ordine i la cupluri:
N.m),
(Mot. 1566),
- racordul conductei de nalt presiune pe pom-
pa de nalt presiune (32 N.m), cu ajutorul dispo-
zitivului (Mot. 1566),
vului (Mot. 1566) i cu ajutorul dispozitivului (Mot.
1746),
- urubul de fixare a conductei pomp-ramp pe
carterul capace (10 N.m).
Strngei la cupluri:
N.m).
Amorsai circuitul cu ajutorul pompei de amorsare
manual.
ATENIE
ATENIE
ATENIE
13B-56
INJECIE DIESEL
Sond de temperatur motorin: Demontare - Remontare
F9Q, i 674
13B
DEMONTARE
al rampei.
Demontai:
- uruburile (2) de fixare a capacului antistropire cu
motorin,
IMPORTANT
care:
cat.
ATENIE
circuitul de injecie de nalt presiune.
111723
Not:
Nu demontai agrafa conductei de retur motorin
de pe injector.
1
2
13B-57
INJECIE DIESEL
F9Q, i 674
13B
Demontai racordul (3) de retur motorin de pe ram-
pa de injecie.
Tragei vertical capul conductei de retur motorin
(4).
Debranai conectorul (5) al sondei de temperatur
motorin.
Debranai racordul conductei de retur motorin de
pe sonda de temperatur carburant.
rin de pe pompa de nalt presiune.
Degrafai sonda de temperatur motorin a suportu-
lui spate al pompei de nalt presiune.
111840
20347
4
3
5
111722
111725
6
13B-58
INJECIE DIESEL
F9Q, i 674
13B
REMONTARE
Remontai conducta de retur motorin nou.
amorsare.
Not:
dou elemente nu pot demontate separat nici
separate.
ATENIE
- Nu scoatei buoanele de curenie dect n
ultimul moment.
ATENIE
ATENIE
ATENIE
13B-59
INJECIE DIESEL
M9R, i 740
13B
DEMONTARE
Debranai racordul rapid al conductei de alimentare
a pompei de nalt presiune de pe filtrul de motorin.
Debranai:
- racordul rapid (1) al conductei de alimentare cu
motorin de pe pompa de nalt presiune,
- conectorul (2) al sondei de temperatur motorin.
Degrafai:
- conducta de carburant (3) din braul de meninere,
- conductele de carburant.
Demontai sonda de temperatur motorin.
REMONTARE
amorsare manual.
IMPORTANT
care:
cat.
reparaie).
ATENIE
113294
ATENIE
mul moment.
13B-60
INJECIE DIESEL
M9R, i 740
13B
ATENIE
ATENIE
13B-61
INJECIE DIESEL
Injector motorin: Demontare - Remontare
B74 sau K74, i G9T, i 600
13B
DEMONTARE A UNUI INJECTOR
conducte de nalt
Presiune nlocuiete
Mot. 1383
Mot. 1730 Suport extractor injec-
tor
Mot. 1549 Extractor injectoare
Mot. 1608 urubelni dinamo-
metric
prezoanele bridei injec-
torului
2 N.m
piulia bridei injectorului
parte volant motor
6 N.m
piulia bridei injectorului
parte distribuie
6 N.m
nalt presi une pe
rampa de injecie
22 N.m pres-
trngere
nalt presiune pe injec-
tor
25 N.m
nalt presi une pe
rampa de injecie
27 N.m
IMPORTANT
nainte de orice intervenie asupra circuitului de
injecie, vericai cu ajutorul (Mot. 1566):
cat.
de nalt presiune nainte de a v asigura ca rampa
de injecie s nu mai e sub presiune sau atunci
cnd motorul este pornit.
ATENIE
ATENIE
Este interzis s demontai interiorul unui injector
sau s separai portinjectorul de duz.
ATENIE
n caz de nlocuire a unuia sau mai multor injecto-
are, introducei n calculatorul de injecie codul IMA
(corectare debit injector) al injectoarelor aferente cu
ajutorul tester de diagnosticare.
Not:
Injectoarele pot nlocuite individual. n acest caz,
nu demontai dect conducta de nalt presiune
aferent.
13B-62
INJECIE DIESEL
B74 sau K74, i G9T, i 600
13B
Debranai:
Debranai conectorul injectorului de demontat.
Debranai conducta de retur motorin a injectorului
de demontat n modul urmtor:
Nu demontai agrafa. Apsai pe agraf i tragei
vertical racordul conductei de retur motorin. Mon-
tai buoanele de curenie.
103776
103775
1
2
110904
ATENIE
Racordul este fragil, avei grij s nu-l spargei
trgnd prea puternic.
matic nlocuirea sa.
13B-63
INJECIE DIESEL
B74 sau K74, i G9T, i 600
13B
Demontai:
- conducta de nalt presiune ntre injectorul de de-
montat i rampa de injecie, apoi montai
buoanele de curenie.
Defiletai uruburile bridei injectorului de demontat.
Pentru a demonta un injector, utilizai un extractor
special (Mot. 1730).
Descriere dispozitiv (Mot. 1549 i Mot. 1730):
111031
1327
ATENIE
n momentul slbirii racordului (3) al conductei de
nalt presiune de pe portinjector, reinei obliga-
toriu piulia (4) de meninere a ltrului-tij cu o
contracheie.
4
3
ATENIE
Nu ncercai niciodat s demontai un injector
blocat n locaul su din chiulas altfel dect cu
dispozitivul (Mot. 1549).
17549
(5) asiu suport extractor, el se pla-
seaz pe uruburile de xare a
capacului chiulasei. Vericai
bine poziia sa nainte de utili-
zare
(6) Extractor
(7) urub de extragere
106494
(8) Bra de adaptare pentru asiu
suport extractor (Mot. 1730)
5
6
7
8
13B-64
INJECIE DIESEL
B74 sau K74, i G9T, i 600
13B
nlocuii braul asiului suport extractor cu braul de
adaptare (Mot. 1730)(8).
Punei degripant n jurul injectorului.
Pentru a permite trecerea asiului dispozitivului
(Mot. 1549) demontai uruburile (9) de fixare a con-
ductei rigide de aer i punei-o deoparte.
Montai extractorul pe injectorul de demontat.
nfiletai buca moletat pentru a apropia cele dou
flci pe suprafeele plane ale injectorului fr a
strnge exagerat.
Montai asiul dispozitivului (Mot. 1549) pe
uruburile de fixare a capacului chiulasei.
Strngei urubul de extragere pn cnd eliberai
injectorul din chiulas.
Scoatei rondela de la fundul locaurilor injectorului.
REMONTARE A UNUI INJECTOR
Curai locaul injectorului, cu ajutorul lavetelor fine
referin 77 11 211 707, mbibate cu solvent nou.
106677
17554
9
106491
ATENIE
- conducta de nalt presiune demontat,
- piuliele i prezoanele bridei injectorului,
- inelul "O" i inelul din plastic al injectorului,
- rondela pulverizatorului injectorului,
- orice injector care a fost deschis,
- agrafa conductei de retur motorin de pe injec-
tor numai dac ea a fost demontat.
ATENIE
13B-65
INJECIE DIESEL
B74 sau K74, i G9T, i 600
13B
Uscai elementele curate cu alte lavete fine noi.
Curai unul din uruburile vechi ale bridei injectoru-
lui i nfiletai-l pn la captul filetului alezajelor de
fixare pentru a cura filetele interioare.
Ungei filetele prezoanelor noi ale bridei injectorului.
Montai prezoanele (10) i antretoazele (11) ale bri-
dei injectorului.
Strngei la cuplu cu ajutorul dispozitivului (Mot.
1608)prezoanele bridei injectorului (2 N.m).
Montai pe injectorul nou:
- inelul "O",
- inelul din plastic,
- rondela pulverizatorului injectorului.
Montai injectorul nou echipat cu brida sa i cu inelul
opritor.
Ungei filetele piulielor bridei injectorului.
- piulia bridei injectorului parte volant motor (6
N.m)(12),
- piulia bridei injectorului parte distribuie (6
N.m)(13).
Strngei la unghi numai piulia parte volant motor
(360 30)(13).
pa de injecie i injector.
ATENIE
Este strict interzis pentru a cura un injector s
utilizai:
- o perie metalic,
- mirghel,
- un curitor cu ultrasunete.
ATENIE
Nu reutilizai niciodat uruburile bridei injectoru-
lui.
Un kit specic de prezoane este disponibil la
Magazinul de Piese de Schimb.
19850
ATENIE
nainte de montarea prezoanelor pe chiulas,
vericai ca piuliele s se nleteze fr punct
dur pe prezoane, n caz contrar nlocuii ansam-
blul.
10
11
ATENIE
Respectai cu scrupulozitate cuplul de strngere
a prezoanelor cu riscul de forfecare a acestuia
din urm.
19850
ATENIE
Respectai obligatoriu metoda enunat anterior
(ordine, cuplu i unghi de strngere).
12
13
13B-66
INJECIE DIESEL
B74 sau K74, i G9T, i 600
13B
Strngei n ordine i la cupluri, cu ajutorul dispoziti-
vului (Mot. 1566):
de injecie (22 N.m prestrngere),
- racordul conductei de nalt presiune pe injec-
tor (25 N.m),
de injecie (27 N.m).
Remontai insonorizanii absorbani din jur nlocuin-
du-i dac sunt deteriorai sau mbibai cu motorin.
Rebranai conducta de retur motorin pe injector.
Dac este necesar, montai manonul (14) pe con-
ducta de nalt presiune.
ter de diagnosticare, defectele eventual memorate
Efectuai obligatoriu programarea codului IMA al
oricrui injector nlocuit (consultai 13B, Injecie die-
sel, Injectoare: Configurri).
ATENIE
Avei grij ca agrafa conductei de retur motorin
de pe injector s e montat corespunztor.
111031
ATENIE
14
ATENIE
rii de motorin,
- degrafai i redemontai capacul din plastic al
protectorului de ramp de injecie i demontai-l,
mbibai cu motorin,
ramp de injecie.
13B-67
INJECIE DIESEL
B74 sau K74, i G9T, i 600
13B
DEMONTARE A CELOR PATRU
INJECTOARE
conducte de nalt
Presiune nlocuiete
Mot. 1383
Mot. 1730 Suport extractor injec-
tor
Mot. 1549 Extractor injectoare
Mot. 1608 urubelni dinamo-
metric
cap de tubulatur pentru strngerea conductei de
nalt presiune pomp-ramp (cheie "Crowfoot 19-
17")
prezoanele bridei injec-
torului
2 N.m
piuliele bridelor injecto-
arel or part e volant
motor
6 N.m
piuliele bridelor injecto-
arelor parte distribuie
6 N.m
de nalt presiune pe
rampa de injecie
22 N.m pres-
trngere
uruburile de xare a
rampei de injecie
25 N.m
de nalt presiune pe
injectoare
25 N.m
de nalt presiune pe
rampa de injecie
27 N.m
nalt presiune ntre
rampa de injec ie i
pompa de nalt pre-
siune
27 N.m
de nalt presiune
3 N.m
uruburile de xare a
30 N.m
IMPORTANT
nainte de orice intervenie asupra circuitului de
injecie, vericai cu ajutorul dispozitivului (Mot.
1566):
cat.
ATENIE
ATENIE
Este interzis s demontai interiorul unui injector
sau s separai duza de portinjector.
ATENIE
n caz de nlocuire a unuia sau mai multor injecto-
are, introducei n calculatorul de injecie codul IMA
(corectare debit injector) al injectoarelor aferente cu
ajutorul tester de diagnosticare.
n caz de remontare a vechilor injectoare, reperai
obligatoriu injectoarele care trebuie s e remon-
tate pe aceiai cilindri precum originalul.
13B-68
INJECIE DIESEL
B74 sau K74, i G9T, i 600
13B
Debranai:
Debranai:
- conectorul (3) al electrovanei de comand a voletu-
lui de turbulen,
turbulen,
- conectorul deplasat (4) al motorului electric de co-
eapament.
de pe tija ntre suportul multifuncional i cutia de re-
circulare a gazelor de eapament.
Demontai tija ntre suportul multifuncional i cutia
de recirculare a gazelor de eapament.
103776
1
2
106676
3
4
55
13B-69
INJECIE DIESEL
B74 sau K74, i G9T, i 600
13B
Debranai:
- conectorul (6) al sondei de temperatur carburant,
- conducta de retur motorin (7) de pe sonda de
temperatur motorin,
- conectorul (8) al regulatorului de presiune carbu-
rant.
Debranai conducta de alimentare cu carburant a
pompei de nalt presiune (9) i montai buoanele
de curenie.
Debranai conducta de retur motorin a pompei de
nalt presiune (10) i montai buoanele de
curenie.
107027
104974
6
7
8
9
104975
10
13B-70
INJECIE DIESEL
B74 sau K74, i G9T, i 600
13B
Debranai conducta de retur motorin a injectoare-
lor n modul urmtor:
Nu este necesar s demontai agrafele. Apsai pe
agrafe i tragei vertical racordurile conductei de re-
tur motorin. Montai buoanele de curenie.
Demontai conducta de retur motorin (11) i mon-
tai buoanele de curenie.
demontai:
- urubul (12) al bridei conductei de nalt presiune,
110904
ATENIE
Racordurile sunt fragile, avei grij s nu le
spargei trgnd prea puternic.
matic nlocuirea sa.
111039
ATENIE
dou elemente nu pot demontate separat.
111038
11
12
13
14
13B-71
INJECIE DIESEL
B74 sau K74, i G9T, i 600
13B
- agrafa de meninere (13) a conductei de nalt pre-
siune
- racordurile (14) ale conductei de nalt presiune,
de curenie.
Debranai conectorii (15) ai injectoarelor.
Demontai:
- conductele de nalt presiune (16) ntre injectoare
i rampa de injecie, apoi montai buoanele de
curenie.
103775
15
15
111031
1327
ATENIE
n momentul slbirii racordurilor (17) ale conduc-
telor de nalt presiune pe portinjectoare, reinei
obligatoriu piulia (18) de meninere a ltrului-tij
cu o contracheie.
16 16
18
17
13B-72
INJECIE DIESEL
B74 sau K74, i G9T, i 600
13B
Defiletai uruburile bridelor fiecrui injector.
Pentru a demonta injectoarele utilizai un extractor
special (Mot. 1730).
Descriere dispozitiv (Mot. 1549 i Mot. 1730):
nlocuii braul asiului suport extractor cu braul de
adaptare (Mot. 1730)(22).
Punei degripant n jurul injectoarelor.
Pentru a permite trecerea asiului dispozitivului
(Mot. 1549) demontai uruburile de fixare (23) a
conductei rigide de aer i distanai-l.
Montai extractorul pe un injector de demontat.
nfiletai buca moletat pentru a apropia cele dou
flci pe suprafeele plane ale injectorului fr a
strnge exagerat.
ATENIE
Nu ncercai niciodat s demontai un injector
blocat n locaul su din chiulas altfel dect cu
dispozitivul (Mot. 1549).
17549
(19) asiu suport extractor, el se pla-
seaz pe uruburile de xare a
capacului chiulasei. Vericai
bine poziia sa nainte de utili-
zare
(20) Extractor
(21) urub de extragere
106494
(22) Bra de adaptare pentru asiu
suport extractor (Mot. 1730)
21
20
19
22
106677
17554
23
13B-73
INJECIE DIESEL
B74 sau K74, i G9T, i 600
13B
Montai asiul dispozitivului (Mot. 1549) pe
uruburile de fixare a capacului chiulasei.
Strngei urubul de extragere pn cnd eliberai
injectorul din chiulas.
Repetai operaia pentru celelalte trei injectoare.
Scoatei rondelele de la fundul fiecrui loca al injec-
torului.
REMONTARE A CELOR PATRU
INJECTOARE
Curai, cu ajutorul lavetelor fine referin 77 11 211
707, mbibate cu solvent nou:
- locaurile injectoarelor,
- corpurile injectoarelor,
- bridele injectoarelor.
Curai unul din uruburile vechi ale bridei injectoru-
lui i nfiletai-l pn la captul filetului n toate aleza-
jele de fixare pentru a cura filetele interioare.
106491
ATENIE
n caz de remontare a vechilor injectoare,
reperai obligatoriu injectoarele care trebuie s
e remontate pe aceiai cilindri precum origina-
lul.
ATENIE
- toate conductele de nalt presiune,
- piuliele i prezoanele bridelor injectoarelor,
- inelele "O" i inelele din plastic ale injectoarelor,
- rondelele pulverizatorului injectoarelor,
- orice injector care a fost deschis,
- agrafele conductei de retur motorin pe injecto-
are, numai dac au fost demontate.
ATENIE
ATENIE
Nu reutilizai niciodat uruburile bridei injectoru-
lui.
Un kit specic de prezoane este disponibil la
Magazinul de Piese de Schimb.
13B-74
INJECIE DIESEL
B74 sau K74, i G9T, i 600
13B
Ungei filetele prezoanelor noi ale bridei injectoare-
lor.
Montai prezoanele (24) i antretoazele (25) de fixa-
re a bridei injectorului.
Strngei la cuplu cu ajutorul dispozitivului (Mot.
1608)prezoanele bridei injectorului (2 N.m).
Montai pe injectoare:
- inelele "O" noi,
- inelele din plastic noi,
- rondelele noi ale pulverizatorului injectoarelor.
Montai injectoarele echipate cu bridele lor i cu
inelele lor opritoare.
Ungei filetele piulielor bridelor injectoarelor.
- piuliele bridelor injectoarelor parte volant mo-
tor (6 N.m)(27),
- piuliele bridelor injectoarelor parte distribuie
(6 N.m)(26).
Strngei la unghi numai piuliele parte volant mo-
tor (360 30)(26).
19850
ATENIE
nainte de montarea prezoanelor pe chiulas,
vericai ca piuliele s se nleteze fr punct
dur pe prezoane, n caz contrar nlocuii ansam-
blul.
ATENIE
Respectai cu scrupulozitate cuplul de strngere
a prezoanelor cu riscul de forfecare a acestuia
din urm.
ATENIE
n caz de remontare a vechilor injectoare,
remontai obligatoriu injectoarele pe aceiai cilin-
dri precum originalul.
24
25
19850
ATENIE
Respectai obligatoriu metoda enunat anterior
(ordine, cuplu i unghi de strngere).
26
27
13B-75
INJECIE DIESEL
B74 sau K74, i G9T, i 600
13B
Slbii cele dou uruburi de fixare (28) a rampei de
injecie care trebuie s fie uor flotant.
Montai conductele de nalt presiune noi ntre ram-
pa de injecie i injectoare.
Prestrngei, manual pn la contact, toate racordu-
rile conductelor de nalt presiune.
rampa de injecie (22 N.m prestrngere), cu
ajutorul dispozitivului (Mot. 1566),
N.m),
(Mot. 1566),
vului (Mot. 1566),
Pentru a permite strngerea la cuplu a conductei de
nalt presiune la nivelul pompei de nalt presiune,
cu ajutorul cap de tubulatur pentru strngerea
conductei de nalt presiune pomp-ramp
(cheie "Crowfoot 19-17"), demontai:
- uruburile de fixare (29) a suportului spate al pom-
Montai:
- agrafa de meninere a conductei de nalt presiu-
ne,
- urubul bridei conductei de nalt presiune.
- racordurile conductei de nalt presiune ntre
rampa de injecie i pompa de nalt presiune
(27 N.m), cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1566) i al
cap de tubulatur pentru strngerea conductei
de nalt presiune pomp-ramp (cheie
"Crowfoot 19-17"),
- urubul bridei conductei de nalt presiune (3
N.m).
Strngei uruburile agrafei de meninere a conduc-
tei de nalt presiune.
103770
28
102520
29
13B-76
INJECIE DIESEL
B74 sau K74, i G9T, i 600
13B
Remontai suportul spate al pompei de nalt presiu-
ne.
spate al pompei de nalt presiune (30 N.m).
Remontai insonorizanii absorbani n jurul injectoa-
relor nlocuindu-i dac sunt deteriorai sau mbibai
cu motorin.
Rebranai conducta de retur motorin pe injectoa-
re.
Montai manoanele (30) pe conducta de nalt pre-
siune.
ter de diagnosticare, defectele eventual memorate
Efectuai obligatoriu programarea codurilor IMA ale
tuturor injectoarelor nlocuite (consultai 13B, In-
jecie diesel, Injectoare: Configurri).
ATENIE
Avei grij ca agrafele conductei de retur moto-
rin de pe injectoare s e montate cores-
punztor.
103768
ATENIE
Efectuai programrile necesare (consultai
MR339, 80, Baterie, Particulariti).
30
ATENIE
rii de motorin,
- degrafai capacul din plastic al protectorului de
ramp de injecie i demontai-l,
mbibai cu motorin,
ramp de injecie.
13B-77
INJECIE DIESEL
F9Q, i 674
13B
Injectoarele pot fi nlocuite individual. Nu demontai de-
ct conducta de nalt presiune aferent.
DEMONTARE
motorin.
Demontai:
torin,
conducte de nalt
Presiune nlocuiete
Mot. 1383
uruburile bridei injecto-
rului
25 N.m
piulia parte injector 25 N.m
piulia parte ramp 25 N.m
IMPORTANT
care:
ca rampa de injecie s nu mai e sub presiune,
ca temperatura carburantului s nu e ridicat.
- Respectai obligatoriu, n timpul ecrei intervenii,
sultai 1 3 B, Injecie diesel, Instruciuni de
curenie).
- Este strict interzis s slbii un racord al conductei
ATENIE
Este interzis s deschidei injectoarele.
111723
1
13B-78
INJECIE DIESEL
F9Q, i 674
13B
Debranai conectorul injectorului. Apsai pe agrafa injectorului.
Tragei vertical capul conductei de retur (2) moto-
rin.
Debranai conectorul sondei de temperatur moto-
rin.
Demontai:
- racordul (3) de retur de pe rampa de injecie,
- racordul de pe sonda de temperatur motorin,
- racordul conductei de retur motorin de pe pompa
de nalt presiune.
Degrafai sonda de temperatur motorin de pe su-
portul spate al pompei de nalt presiune.
111841
Not:
Nu demontai agrafa conductei de retur motorin
de pe injector.
111840
3
2
13B-79
INJECIE DIESEL
F9Q, i 674
13B
Demontai conducta de nalt presiune cu ajutorul
dispozitivului (Mot. 1566).
Demontai:
- urubul de fixare a bridei injectorului,
- injectorul cu brida sa,
- rondela parafoc.
REMONTARE
I - CURARE INJECTOARE (N CAZ DE
REUTILIZARE)
Curai cu ajutorul lavetelor fine noi referin 77 11
211 707 mbibate cu degresant curat:
Uscai elementele curate cu o lavet fin nou.
II - REMONTARE INJECTOR
n caz de nlocuire a unui injector:
- Efectuai programarea codului alfanumeric din
ase caractere (IMA) al injectorului nou la calcula-
torul de injecie naintea remontrii, cu ajutorul tes-
ter de diagnosticare(consulta i 13B, Injecie
diesel, Injectoare de motorin: Configurare).
1327
ATENIE
o contracheie.
ATENIE
Reperai obligatoriu poziia injectoarelor.
5
4
ATENIE
Este strict interzis s curai injectoarele cu
ajutorul:
- unei perii metalice,
- mirghelului,
- unui curitor cu ultrasunete.
ATENIE
13B-80
INJECIE DIESEL
F9Q, i 674
13B
nlocuii rondela parafoc.
Remontai injectorul cu brida sa.
Strngei la cuplu uruburile bridei injectorului
(25 N.m).
Slbii uor rampa de injecie (rampa trebuie s fie
flotant).
Remontai conducta de nalt presiune (consultai
13B, Injecie Diesel, Conduct de nalt presiu-
ne: nlocuire).
Strngei la cuplu:
- piulia parte injector (25 N.m),
- piulia parte ramp (25 N.m).
1326
ATENIE
Nu punei conductele de nalt presiune n cons-
trngere.
ATENIE
nlocuii obligatoriu toate conductele de nalt
presiune demontate.
ATENIE
nainte de a monta o conduct de nalt pre-
siune, lubriai uor letele piuliei cu uleiul
coninut n aconul mic furnizat n colecia de
piese noi.
Atenie s nu introducei ulei n conducta de
nalt presiune.
13B-81
INJECIE DIESEL
F9Q, i 674
13B
Remontai conducta de retur (6) motorin nou.
Nu demontai agrafa injectorului.
mpingei vertical captul rampei de retur.
amorsare.
18297-1
6
ATENIE
ATENIE
- Accelerai de mai multe ori n gol.
- Efectuai un test rutier.
- ntrerupei contactul.
- Vericai absena scurgerii de motorin.
13B-82
INJECIE DIESEL
M9R, i 740
13B
DEMONTARE
Demontai conductele de nalt presiune ramp-
injectoare (consultai 13B, Injecie diesel, Con-
duct de nalt presiune: nlocuire).
Demontai:
- urubul de fixare a bridei injectorului,
- brida injectorului,
- injectorul,
- rondela parafoc.
urubul de xare a bri-
dei injectorului
35 N.m
uruburile de xare a
t urbocompresor pe
8 N.m
ATENIE
Este strict interzis s debranai conectorul unui
injector cu motorul pornit.
IMPORTANT
care:
reparaie).
Este interzis s slbii un racord al conductei de
nalt presiune atunci cnd motorul este pornit.
ATENIE
Este interzis s deschidei un injector.
ATENIE
siune demontat.
113133
13B-83
INJECIE DIESEL
M9R, i 740
13B
REMONTARE
I - CURARE INJECTOARE N CAZ DE
REUTILIZARE)
Curai cu ajutorul lavetelor fine noi referin 77 11
211 707 mbibate cu degresant curat:
Uscai elementele curate cu o lavet fin nou.
II - REMONTARE INJECTOR
Strngei la cuplu urubul de fixare a bridei injec-
torului (35 N.m).
Remontai i strngei la cuplu conductele de nalt
presiune (consultai 13B, Injecie diesel, Conduct
de nalt presiune: nlocuire).
de aer ieire turbocompresor pe repartitorul de
admisie (8 N.m).
amorsare manual.
113158
ATENIE
Este strict interzis s curai injectoarele cu
ajutorul:
- unei perii metalice,
- mirghelului,
- unui curitor cu ultrasunete.
ATENIE
ATENIE
Nu punei conductele de nalt presiune n cons-
trngere
ATENIE
- rondela parafoc,
- toate conductele de nalt presiune demontate,
- garnitura conductei de aer ieire turbocompre-
sor.
ATENIE
siune.
ATENIE
ATENIE
13B-84
INJECIE DIESEL
M9R, i 740
13B
Efectuai o nregistrare a codurilor injectoare dup
nlocuirea unuia sau mai multor injectoare urmnd
scenariul comenzii SC002 (consultai MR 397 Dia-
gnosticare, Injecie diesel, Diagnosticare - Inter-
pretare comenzi).
nariul comenzii SC036 (consultai MR 397 Diagnos-
ticare, Injec ie diesel, Diagnosticare -
Interpretare comenzi).
13B-85
INJECIE DIESEL
Conduct de nalt presiune: nlocuire
F9Q, i 674
13B
DEMONTARE
Debranai conectorul (1) al senzorului de presiune.
Demontai:
- uruburile de fixare (2) a capacului antistropire cu
motorin,
conducte de nalt
Presiune nlocuiete
Mot. 1383
piuliele de xare a ram-
pei de injecie
25 N.m
piulia conductelor de
nalt presiune injec-
toare - ramp pe
ramp
29 N.m
piulia conductei de
nalt pr esi une
pomp - ramp pe
ramp
29 N.m
piulia conductelor de
nalt presiune injec-
toare - ramp pe
injectoare
25 N.m
piulia conductei de
nalt pr esi une
pomp - ramp pe
pomp
25 N.m
IMPORTANT
care:
de nalt presiune cu motorul pornit.
ATENIE
siune demontat.
111723
1
2
13B-86
INJECIE DIESEL
F9Q, i 674
13B
rin de pe pompa de nalt presiune.
Defiletai cu cteva ture piuliele de fixare a rampei
de injecie.
Slbii:
- piulia conductei de nalt presiune nfiletat parte
injector cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1566),
- piulia conductei de nalt presiune nfiletat parte
ramp de injecie cu ajutorul dispozitivului (Mot.
1566).
Deplasai piuliele de-a lungul tubului meninnd ca-
lota n contact cu conul.
Demontai una cte una conductele de nalt presiu-
ne.
REMONTARE
I - REMONTARE CONDUCT DE NALT
PRESIUNE POMP - RAMP
nul ieirii din pompa de nalt presiune.
nul intrrii pe rampa de injecie.
111725
1327
ATENIE
o contracheie.
3
5
4
Not:
Slbii piuliele conduct cu conduct.
111838
ATENIE
Nu scoatei buoanele dect n ultimul moment
pentru ecare din organe.
13B-87
INJECIE DIESEL
F9Q, i 674
13B
nual ncepnd cu piulia parte ramp.
siune.
II - REMONTARE CONDUCTE DE NALT
PRESIUNE RAMP - INJECTOARE
nul injectorului.
nul ieirii de pe rampa de injecie.
nual ncepnd cu piulia parte injector.
siune.
III - STRNGERE CONDUCTE DE NALT
PRESIUNE
Strngei la cuplu piuliele de fixare a rampei de
injecie (25 N.m).
Strngei n ordine i la cuplu cu ajutorul dispozitivu-
lui (Mot. 1566):
- piulia conductelor de nalt presiune injecto-
are - ramp pe ramp (29 N.m),
ramp pe ramp (29 N.m).
lui (Mot. 1566):
- piulia conductelor de nalt presiune injecto-
are - ramp pe injectoare (25 N.m),
ramp pe pomp (25 N.m).
amorsare.
Not:
Ordinea de montare a conductelor ramp - injec-
tor nu are importan.
ATENIE
cheia n momentul strngerii.
1327
ATENIE
n momentul strngerii racordurilor (6) ale con-
ductelor de injecie pe portinjectoare, reinei obli-
o contracheie.
Not:
la urmtoarea.
7
6
13B-88
INJECIE DIESEL
F9Q, i 674
13B
ATENIE
ATENIE
- controlai etaneitatea dup reparaie,
13B-89
INJECIE DIESEL
M9R, i 740
13B
DEMONTARE
Rotii agrafa (1) a conductei de aer de pe turbocom-
presor.
conducte de nalt
Presiune nlocuiete
Mot. 1383
tru strngere con-
duct pomp de nalt
presiune
piuliele de xare a con-
ductelor de nalt pre-
si une ramp -
injectoare
32 N.m
piuliele de xare a con-
ductelor de nalt pre-
siune ramp - pomp

32 N.m
ductei de nalt pre-
siune pomp-ramp pe
carterul capace
10 N.m
bocompresorului
5,5 N.m
uruburile de xare a
t urbocompresor pe
8 N.m
IMPORTANT
care:
reparaie).
de nalt presiune cu motorul pornit.
ATENIE
siune demontat.
113282
13B-90
INJECIE DIESEL
M9R, i 740
13B
ieire turbocompresor pe repartitorul de admisie.
Distanai conducta de aer ieire turbocompresor.
Demontai:
torin,
I - CONDUCT DE NALT PRESIUNE RAMP -
INJECTOARE
Debranai:
- conducta (3) de reaspirare a vaporilor de ulei de pe
decantor,
- conectorul (4) al injectorului.
Degrafai fasciculul de cabluri al injectoarelor de pe
decantorul de ulei.
Demontai:
- uruburile de fixare (5) a decantorului de ulei,
- decantorul de ulei.
Demontai urubul de fixare (6) a conductei de retur
motorin pe capacul chiulasei.
Debranai racordul rapid (7) al conductei de retur
motorin.
Ridicai partea mobil a conductei de retur motorin
de pe injectoare.
113155
113132
113136
113142
13B-91
INJECIE DIESEL
M9R, i 740
13B
Slbii cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1566):
- piulia conductei de nalt presiune parte injector,
- piulia conductei de nalt presiune parte ramp de
injecie.
Deplasai piuliele de-a lungul tubului meninnd ca-
lota n contact cu conul.
Demontai una cte una conductele de nalt presiu-
ne.
II - CONDUCTE DE NALT PRESIUNE RAMP -
POMP
Demontai colierele (8) de pe Duritul de admisie aer.
Degrafai:
- conducta de rcire (9) de pe Duritul de admisie aer,
- conducta de comand (10) a regulatorului de pre-
siune de supraalimentare de pe Duritul de admisie
aer.
Debranai:
- conectorii injectoarelor,
- conducta de reaspirare a vaporilor de ulei de pe
Duritul de admisie aer,
- conectorul (11) al debitmetrului de aer.
113134
Not:
Slbii piuliele conduct cu conduct.
113154
13B-92
INJECIE DIESEL
M9R, i 740
13B
Demontai:
- Duritul de admisie aer,
- protectorul (12) al piuliei conductei de nalt pre-
siune de pe pompa de injecie.
Debranai conectorul (13) al senzorului de reperare
cilindru (arbore cu came).
Distanai fasciculul de cabluri electrice.
Slbii cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1566):
- piulia conductei de nalt presiune parte ramp de
injecie,
- piulia conductei de nalt presiune parte pomp de
injecie.
Demontai urubul de fixare (14) a conductei de
nalt presiune de pe carterul capace.
REMONTARE
I - CONDUCT DE NALT PRESIUNE RAMP -
INJECTOARE
Poziionai:
- calota conductei de nalt presiune n conul injecto-
rului,
- calota conductei de nalt presiune n conul ieirii
rampei de injecie.
nual ncepnd cu piulia parte ramp de injecie.
II - CONDUCTE DE NALT PRESIUNE RAMP -
POMP
Poziionai:
- calota conductei de nalt presiune n conul intrrii
rampei de injecie,
- calota conductei de nalt presiune n conul ieirii
rampei de injecie.
Poziionai corect garnitura ntre conducta de nalt
presiune i carterul capace.
nual ncepnd cu piulia parte ramp de injecie.
III - STRNGERE CONDUCTE DE NALT
PRESIUNE
114408
114407
ATENIE
siune.
ATENIE
ATENIE
cheia n momentul strngerii.
13B-93
INJECIE DIESEL
M9R, i 740
13B
lui (Mot. 1566)piuliele de fixare a conductelor de
nalt presiune ramp - injectoare (32 N.m):
- pe injectoare,
- pe rampa de injecie.
Strngei n ordine i la cuplu piuliele de fixare a
conductelor de nalt presiune ramp - pomp
(32 N.m):
- pe pompa de injecie cu ajutorul dispozitivului (Mot.
1566),
- pe rampa de injecie cu ajutorul dispozitivului (Mot.
1746).
Strngei la cupluri:
- urubul de fixare a conductei de nalt presiune
pomp-ramp pe carterul capace (10 N.m),
N.m).
amorsare manual.
Not:
la urmtoarea.
ATENIE
ATENIE
Vericai absena scurgerii:
13B-94
INJECIE DIESEL
Poteniometru pedal de acceleraie: Generaliti
F9Q, i 674
13B
Poteniometrul pedalei de acceleraie este solidar cu
pedala de acceleraie. nlocuirea sa antreneaz nlo-
cuirea pedalei de acceleraie.
Exist dou tipuri de pedale: cu sau fr punct dur.
Vehiculele echipate cu regulator-limitator de vitez
sunt prevzute cu o pedal de acceleraie cu un punct
dur la captul cursei.
Acest punct dur servete la ieirea din funcia limitare
vitez n cazul n care oferul ar trebui s mreasc vi-
teza.
ATENIE
Este posibil s montai o pedal cu un punct dur n
locul unei pedale fr punct dur. n schimb, este
interzis s montai o pedal fr punct dur n locul
unei pedale cu punct dur.
13B-95
INJECIE DIESEL
Poteniometru pedal de acceleraie: Demontare - Remontare
F9Q, i 674
13B
DEMONTARE
Debranai:
- conectorul pedalei de acceleraie.
Demontai:
- uruburile de fixare (1) a pedalei,
- pedala.
REMONTARE
18570
ATENIE
Not:
Un defect la poteniometrul de poziie al pedalei
de acceleraie antreneaz o turaie de ralanti sau
de funcionare modicat.
11
13C-1
PRENCLZIRE
Cutie de pre-postnclzire: Demontare - Remontare
F9Q, i 674 sau 758
13C
Cutia de prenclzire este un releu electronic constituit
dintr-un circuit de putere pentru fiecare bujie de
prenclzire. Ea este pilotat prin pinul C E2 al calcula-
torului de injecie.
DEMONTARE
Demontai:
- roata fa stnga,
- aprtoarea de noroi fa stnga.
Debranai conectorul (1) al cutiei de pre-pos-
tnclzire.
Demontai cutia de pre-postnclzire.
REMONTARE
111404
19315
ATENIE
1
13C-2
PRENCLZIRE
Cutie de pre-postnclzire: Demontare - Remontare
M9R, i 740
13C
DEMONTARE
Demontai roata fa stnga (consultai 35A, Roi i
pneuri, Roat: Demontare - Remontare ).
Demontai aprtoarea de noroi fa stnga.
Debranai conectorul (1) al cutiei de pre-pos-
tnclzire.
Demontai cutia de pre-postnclzire.
REMONTARE
111404
113676
13C-3
PRENCLZIRE
Bujii de prenclzire: Demontare - Remontare
F9Q, i 674 sau 758
13C
DEMONTARE
carburant.
Demontai:
- uruburile de fixare (2) a capacului antistropire cu
motorin,
Declipsai conectorii electrici ai bujiilor de
prenclzire.
Curai conturul bujiilor pentru a evita orice
ptrundere a impuritilor n cilindri.
Slbii apoi demontai bujiile cu ajutorul unei dulii
lungi radio de 10 mm asociate la un cardan univer-
sal.
Utilizai un Durit pentru a defileta complet bujiile.
REMONTARE
Strngei la cupluri bujiile de prenclzire (15
N.m).
bujiile de prenclzire 15 N.m
111723
ATENIE
Evitai orice introducere a impuritilor n cilindru
n timpul acestei operaii.
1
2
ATENIE
13C-4
PRENCLZIRE
Bujii de prenclzire: Demontare - Remontare
M9R, i 740
13C
DEMONTARE
Debranai conectorii bujiilor de prenclzire.
Curai i suflai conturul bujiilor pentru a evita orice
ptrundere a impuritilor n cilindri.
Slbii apoi demontai bujiile cu ajutorul unei cheie
articulat pentru a demonta/remonta bujiile de
prenclzire sau a unei dulii lungi de 1/4 de ol radio
de 10 mm asociate la un cardan universal.
Dac este necesar, utilizai un Durit pentru a defileta
complet bujiile.
REMONTARE
Strngei la cupluri bujiile de prenclzire (16.5
N.m).
Bujiile de prenclzire se deterioreaz cu o strnge-
re strict mai mare de 20 N.m.
Branai bujiile de prenclzire.
cheie articulat pentru a demonta/remonta bujiile
de prenclzire
bujiile de prenclzire 16.5 N.m
ATENIE
Evitai orice introducere a impuritilor n cilindru
n timpul acestei operaii.
14A-1
ANTIPOLUARE
Recirculare gaze de eapament: Descriere
B74 sau K74, i G9T, i 600
14A
I - SCHEM DE PRINCIPIU
II - SCOP SISTEM DE RECIRCULARE GAZE DE
EAPAMENT
Recircularea gazelor de eapament este folosit pen-
tru a reduce coninutul de oxid de azot (NO
X
) din gaze-
le de eapament.
Calculatorul de injecie autorizeaz trecerea gazelor pi-
lotnd un motor electric care acioneaz o van ce
pune n legtur colectorul de eapament cu colectorul
de admisie.
III - PRINCIPIU DE FUNCIONARE
Principiul recirculrii gazelor de eapament const n a
reintroduce o parte a gazelor de eapament n ciclul de
aspirare aer al motorului.
Motorul electric de comand a vanei de recirculare a
gazelor de eapament este pilotat de un semnal Ra-
port Ciclic de Deschidere (RCD), emis de calculatorul
de injecie. Semnalul RCD permite s se moduleze
deschiderea vanei i, n consecin, cantitatea de gaze
de eapament deturnat spre colectorul de admisie.
Calculatorul efectueaz n permanen un test care i
permite s cunoasc poziia vanei de recirculare a ga-
zelor de eapament.
Particularitatea acestui sistem este de a dispune de un
schimbtor termic gaze de eapament/ap, numit
rcitor de gaze de eapament, precum i de o cutie by-
pass, aceasta permite rcirea sau nu a gazelor de
eapament reciclate.
n anumite condiii de temperatur, rcirea gazelor de
eapament reciclate permite s se reduc i mai mult
coninutul de oxid de azot (NOX) din gazele de
eapament.
106690
1
2
3
4
5
6
7
(1) Cutie by-pass
(2) Capsul vacumat i c d e
comand cutie by-pass
(3) Rcitor gaze de eapament
(4) Van de recirculare gaze de
eapament
(5) Motor electric de comand van
de reci rcul are gaze de
eapament
(7) Colector eapament
14A-2
ANTIPOLUARE
B74 sau K74, i G9T, i 600
14A
Cutia by-pass este acionat de o capsul vacumatic
comandat de o electrovan care este pilotat de cal-
culatorul de injecie, gazele de eapament reciclate
sunt astfel rcite sau nu n funcie de temperatura apei
i a aerului.
IV - CONDIII DE FUNCIONARE
Parametrii care determin activarea electrovanei de re-
circulare a gazelor de eapament sunt:
- temperatura lichidului de rcire,
- temperatura aerului,
- presiunea atmosferic,
- turaia motorului,
- debitul de aer,
- debitul de injecie (detectare sarcin ridicat).
Electrovana de recirculare a gazelor de eapament
este ntrerupt dac:
- tensiunea bateriei este mai mic de 8,9 V,
- n momentul unei ridicri a piciorului,
- pragul unei cartografii turaie motor - sarcin este
depit,
- turaia motorului este mai mare de 3000 rot/min,
- filtrul de particule este n faz de regenerare.
nu este pilotat dup pornirea motorului n funcie
de o cartografie legat de temperatura apei
motorului.
X: Timp n s
Y: Temperatur lichid de rcire n C
Recircularea gazelor de eapament este dezactivat
n caz de defect:
- al sondei de temperatur lichid de rcire,
- al sondei de temperatur aer,
- al senzorului de presiune atmosferic,
- al senzorului de presiune de supraalimentare.
22910
14A-3
ANTIPOLUARE
F9Q, i 674
14A
I - PREZENTARE CIRCUIT
II - SCOP SISTEM DE RECIRCULARE GAZE DE
EAPAMENT
tru a reduce coninutul de oxid de azot (NOx) al gazelor
de eapament.
Calculatorul de injecie autorizeaz trecerea gazelor pi-
lotnd o electrovan.
Electrovana este comandat printr-un semnal raport ci-
clic de deschidere emis de calculatorul de injecie.
Semnalul raport ciclic de deschidere permite s se mo-
duleze deschiderea electrovanei i n consecin canti-
tatea de gaze de eapament deturnat spre colectorul
de admisie.
Calculatorul efectueaz n permanen un test care
permite s cunoatei poziia electrovanei de recircula-
re a gazelor de eapament.
IV - CONDIIE DE FUNCIONARE
Parametrii care determin activarea electrovanei de re-
circulare a gazelor de eapament sunt urmtorii:
- temperatura apei,
- debitul injeciei,
- turaia motorului.
Recircularea gazelor de eapament este ntrerupt:
- dac tensiunea bateriei este mai mic de 9 V,
23244
4
11
3
2
10
1
9
8
7
6
5
(1) Motor
(5) Turbocompresor
(6) Electrovan de recirculare gaze
de eapament
(8) Admisie aer
(9) Ieire eapament
(10) Intrare schimbtor de cldur
(11) Ieire schimbtor de cldur
14A-4
ANTIPOLUARE
F9Q, i 674
14A
- dac turaia motorului este mai mare de 2950 rot/min
n momentul unei ridicri a piciorului (valoare pedal
redus),
- dac, cartografia (turaie motor - sarcin) este mai
mare de un prag,
- dup o temporizare de 40 secunde dac
viteza vehiculului este mai mic de 12 km/h,
turaia motorului este mai mic de 1000 rot/min,
temperatura apei este mai mare de 60 C.
este pilotat dup pornire n funcie de o cartografie a
temperaturii apei.
Electrovana de recirculare a gazelor de eapament nu
mai este alimentat, n caz de defect:
- al sondei de temperatur ap,
- al sondei de temperatur aer,
- al presiunii de supraalimentare,
- al senzorului de presiune atmosferic.
Not:
Nu exist recirculare a gazelor de eapament la alti-
tudine (> 1200m).
103127
X Timp n secunde
Y Temperatur ap n C
15761
Pin Denumire
1 Alimentare solenoid (+Bat)
2 Alimentare senzor (+5V)
4 Mas senzor
5 Mas solenoid
6 Ieire senzor
14A-5
ANTIPOLUARE
M9R, i 740
14A
I - PREZENTARE CIRCUIT
II - SCOP SISTEM EGR
tru a reduce coninutul de oxid de azot (NOx) al gazelor
de eapament.
Calculatorul autorizeaz trecerea gazelor pilotnd o
electrovan.
Vana este comandat printr-un semnal raport ciclic de
deschidere emis de calculatorul de injecie. Semnalul
raport ciclic de deschidere permite s se moduleze
deschiderea vanei i n consecin cantitatea de gaze
de eapament deturnat spre repartitorul de admisie.
Calculatorul efectueaz n permanen un test care
permite s cunoatei poziia vanei EGR.
IV - CONDIIE DE FUNCIONARE
Parametrii care determin activarea vanei EGR sunt
urmtorii:
- temperatura apei,
- poziia pedalei de acceleraie,
- debitul de motorin injectat,
- turaia motorului.
113323
(1) Motor
(3) Turbocompresor
(6) Electrovan EGR
(9) Rcitor EGR
(10) Calculator
14A-6
ANTIPOLUARE
M9R, i 740
14A
Punct de funcionare pentru controlul vanei EGR
Punctele de funcionare pentru controlul vanei EGR
sunt prezente n Manualul de Diagnosticare (consultai
MR 397 Diagnosticare, 13B, Injecie diesel, Dia-
gnosticare - Funcionare sistem).
14A-7
ANTIPOLUARE
Cutie de recirculare gaze de eapament
B74 sau K74, i G9T, i 600
14A
DEMONTARE
Demontai ansamblul conduct la ieire chiulas -
cutie by-pass - rcitor gaze de eapament (con-
sulta i 14A, Antipoluare, Rcitor gaze de
eapament).
Debranai:
- conectorul electrovanei de comand a voletului de
turbulen (1),
turbulen,
- conectorul deplasat al motorului electric de co-
eapament (2).
de pe tija ntre suportul multifuncional i cutia de re-
circulare a gazelor de eapament.
Demontai tija ntre suportul multifuncional i cutia
de recirculare a gazelor de eapament.
uruburile de xare a
suportului pe carterul
cilindrilor
25 N.m
uruburile de xare a
cutiei de recirculare a
gazelor de eapament
25 N.m
106676
1
2
33
14A-8
ANTIPOLUARE
B74 sau K74, i G9T, i 600
14A
Demontai uruburile (4) de fixare a ansamblului
cutie de recirculare gaze de eapament-dispozitiv
de oprire motor .
Slbii:
- colierele Duritului aval al cutiei de recirculare a ga-
zelor de eapament (5),
- colierul Duritului amonte al dispozitivului de oprire
motor (6).
Demontai Duritul aval (7) al cutiei de recirculare a
gazelor de eapament,
Pentru a facilita demontarea-remontarea, demontai
cele dou uruburi (8) de fixare a suportului.
Debranai conectorul dispozitivului de oprire motor.
Demontai ansamblul cutie de recirculare gaze de
eapament-dispozitiv de oprire motor .
Demontai fasciculul de cabluri al motorului electric
de comand a vanei de recirculare a gazelor de
eapament.
REMONTARE
Montai ansamblul cutie de recirculare gaze de
eapament-dispozitiv de oprire motor mbinndu-l
mai nti n Duritul amonte.
Strngei la cupluri:
- uruburile de fixare a suportului pe carterul ci-
lindrilor (25 N.m),
- uruburile de fixare a cutiei de recirculare a ga-
zelor de eapament (25 N.m).
Remontai ansamblul conduct la ieire chiulas -
cutie by-pass - rcitor gaze de eapament (con-
sulta i 14A, Antipoluare, Rcitor gaze de
eapament).
PROGRAMARE VAN DE RECIRCULARE GAZE
DE EAPAMENT
Comanda RZ010 Indice de adaptare pentru de-
fect EGR a tester de diagnosticare permite s
efectuai o tergere a compensrilor din memorie
pentru ca strategia de recirculare a gazelor de
eapament s funcioneze cu noua valoare de com-
pensare.
Procedur de urmat dup nlocuirea vanei de recir-
culare a gazelor de eapament:
- punei contactul,
107030
110995
6
5
4
4
7
8
ATENIE
Not:
Aceast comand nu se execut dect dup
nlocuirea vanei de recirculare a gazelor de
eapament.
Tratai toate defectele care nu se refer la vana
de recirculare a gazelor de eapament nainte de
a efectua programarea vanei.
14A-9
ANTIPOLUARE
B74 sau K74, i G9T, i 600
14A
- branai tester de diagnosticare i alegei coman-
da tergere RZ010,
- activai comanda RZ010,
- odat comanda terminat, controlai dac
parametrii i strile urmtoare indic, corect
urmtoarele statute:
ET225 Programare prima compensare van
EGR : Neefectuat,
PR583 Compensare van EGR nou = 0 V,
PR584 Ultima compensare van EGR = 0
V,
PR088 Recopiere poziie van EGR : 0,75
V < X < 1,6 V,
- Ieii din modul diagnosticare,
- ateptai clipirea antidemaraj pe tabloul de bord,
- repunei obligatoriu contactul pentru a iniializa
noua van de recirculare a gazelor de eapament,
- n momentul n care reiniializarea este fcut,
funcia programare a vanei de recirculare a gazelor
de eapament afieaz atunci:
ET225: Efectuat,
PR583, PR584 i PR088: 0,75V < X < 1,6 V.
14A-10
ANTIPOLUARE
Electrovan de recirculare gaze de eapament: Demontare - Remontare
F9Q, i 674
14A
DEMONTARE
Demontai colierul (1) de fixare a Duritului de admi-
sie aer pe cutia nbuitor.
Demontai Duritul de admisie aer al cutiei nbuitor.
Debranai conectorul (2) al electrovanei EGR.
Demontai:
- uruburile (3) de fixare a electrovanei EGR,
- electrovana EGR.
REMONTARE
uruburile de xare a
electrovanei de reciclare
a gazelor de eapament
9 N.m
19135-1
1
111710
112335
ATENIE
nlocuii sistematic garnitura electrovanei de
recirculare a gazelor de eapament.
2
14A-11
ANTIPOLUARE
F9Q, i 674
14A
Strngei la cuplu uruburile de fixare a electrova-
nei de reciclare a gazelor de eapament (9 N.m).
Branai bateria ncepnd cu borna negativ.
ATENIE
14A-12
ANTIPOLUARE
M9R, i 740
14A
DEMONTARE
Demontai voletul de admisie de aer (consultai 12A,
Amestec de carburant, Volet de admisie aer: De-
turbocompresor.
Distanai conducta de aer spre schimbtorul de
cldur aer-aer.
Demontai uruburile de fixare a conductei EGR pe
electrovana EGR.
uruburile de xare a
conductei EGR pe elec-
trovana EGR
25 N.m
uruburile de xare a
conductei EGR pe
rcitorul EGR
25 N.m
uruburile de xare a
electrovanei EGR pe
21 N.m
admisie aer
5,5 N.m
sorului
5,5 N.m
boc ompr es or pe
8 N.m
113282
113155
113299
14A-13
ANTIPOLUARE
M9R, i 740
14A
Demontai uruburile de fixare a conductei EGR pe
rcitorul EGR.
Demontai:
- uruburile de fixare (4) a electrovanei EGR pe re-
- electrovana EGR,
- garnitura ntre electrovana EGR i repartitorul de
admisie.
REMONTARE
Curai suprafeele de mbinare.
- garniturile la extremitile conductei EGR,
- garnitura ntre repartitorul de admisie i electrova-
na EGR,
sie aer,
- garnitura conductei de aer ieire turbocompresor.
Remontai electrovana EGR.
Apropiai uruburile de fixare a electrovanei EGR.
Remontai conducta EGR.
Strngei la cuplu:
- uruburile de fixare a conductei EGR pe elec-
trovana EGR (25 N.m),
- uruburile de fixare a electrovanei EGR pe re-
partitorul de admisie (21 N.m),
- colierul conductei de aer la intrarea voletului de
admisie aer (5,5 N.m),
N.m).
Rotii agrafa (1) de meninere a conductei de aer n
locaul su.
nariul comenzii SC036 (consultai MR 397 Diagnos-
ticare, Injec ie diesel, Diagnosticare -
Interpretare comenzi).
113298
113117
ATENIE
14A-14
ANTIPOLUARE
Rcitor gaze de eapament: Demontare - Remontare
G9T, i 600
14A
Prezentare circuit
uruburile de xare a
conductei la ieire chiu-
las
25 N.m
uruburile de xare a
rcitorului de gaze de
eapament pe cutia de
recirculare a gazelor de
eapament
25 N.m
buloanele de xare a
rcitorului de gaze de
eapament
25 N.m
urubul de xare a
suportului cutiei by-pass
pe cutia by-pass
10 N.m
urubul de xare a
suportului cutiei by-pass
pe suport
25 N.m
106668
1
2
3
4
5
6
7 8
(1) Conduct la ieire chiulas
(2) Cutie by-pass
(3) Capsul vacumat i c de
comand cutie by-pass
14A-15
ANTIPOLUARE
G9T, i 600
14A
DEMONTARE
Debranai:
- conectorul (9) al electrovanei de comand a cutiei
difuzor,
- Duritul (10) de comand a capsulei vacumatice a
cutiei by-pass.
Degrafai Duritul de depresiune (11).
Demontai:
- uruburile (12) de fixare a conductei rigide de aer,
- urubul (13) de fixare a suportului cutiei by-pass pe
suport.
Montai cleti-Durit pe Duriturile de lichid de rcire
ale rcitorului de gaze de eapament.
Debranai Duriturile de lichid de rcire ale
rcitorului de gaze de eapament.
Demontai:
- uruburile (14) de fixare a suportului electrovanei
de comand a cutiei by-pass,
- suportul de meninere a electrovanei de comand
a cutiei by-pass,
- uruburile (15) de fixare a conductei la ieire chiu-
las,
- uruburile (16) de fixare a rcitorului de gaze de
eapament pe cutia de recirculare a gazelor de
eapament.
Demontai:
- buloanele (17) de fixare a rcitorului de gaze de
eapament pe suport,
- ansamblul conduct la ieire chiulas - cutie by-
pass - rcitor gaze de eapament .
(5) Van de recirculare gaze de
eapament
(6) Motor electric de comand van
de reci rcul are gaze de
eapament
(7) Suport
(8) Suport cutie by-pass
110972
13
12
11
10
9
107045
106678
14
15
16
17
14A-16
ANTIPOLUARE
G9T, i 600
14A
REMONTARE
Montai rcitorul de gaze de eapament.
Prestrngei manual pn la contact:
- uruburile de fixare a conductei la ieire chiulas,
- uruburile de fixare a rcitorului de gaze de
eapament,
- buloanele de fixare a rcitorului de gaze de
eapament pe suport.
Avei grij s nu constrngei ansamblul rcitor gaze
de eapament i conduct la ieire chiulas nainte
de a monta colierul nclichetabil.
- uruburile de fixare a conductei la ieire chiu-
las (25 N.m),
- uruburile de fixare a rcitorului de gaze de
eapament (25 N.m),
- buloanele de fixare a rcitorului de gaze de
eapament (25 N.m),
- urubul de fixare a suportului cutiei by-pass pe
cutia by-pass (10 N.m) (numai dac aceasta a
fost demontat),
- urubul de fixare a suportului cutiei by-pass pe
suport (25 N.m).
Umplei i efectuai purjarea circuitului de rcire
(consultai NT 3620A).
Rebranai conectorul termoplonjoanelor.
ATENIE
nlocuii obligatoriu conducta la ieire chiulas cu
colierul su nclichetabil i garnitura sa, precum
i toate celelalte garnituri demontate.
ATENIE
Curai obligatoriu i n mod contiincios toate
feele de reazem ale ecrei piese demontate.
ATENIE
Dac suportul cutiei by-pass a fost demontat,
remontai-l n ultimul rnd strngnd mai nti
urubul pe cutia by-pass apoi urubul pe suport.
ATENIE
Avei grij ca Duriturile de rcire s e corect
orientate pentru ca ele s nu e pliate.
ATENIE
107046
ATENIE
Pentru a proteja termoplonjoanele, debranai
obligatoriu conectorul termoplonjoanelor(18)
nainte de a efectua purjarea circuitului de rcire.
Not:
Un urub de purjare suplimentar este adugat la
circuitul de rcire la nivelul Duritului inferior al
rcitorul ui de gaze de eapament
(consultai 19A, Rcire, Schem).
18
14A-17
ANTIPOLUARE
M9R, i 740
14A
DEMONTARE
Golii circuitul de rcire al motorului prin Duritul infe-
rior al radiatorului de rcire cu ajutorul dispozitivului
(Mot. 1202-01) sau (Mot. 1202-02) sau (Mot. 1448).
de supraalimentare.
Demontai urubul de fixare a senzorului de presiu-
ne de supraalimentare pe suportul voletului de admi-
sie aer.
Slbii colierul (2) de pe Duritul de admisie aer.
Demontai Duritul de admisie aer de pe voletul de
admisie aer.
Distanai Duritul de admisie aer de voletul de admi-
sie aer.
elastic (model mic)
tru colier elastic
Mot. 1700 Tester de diagnosti-
care i de umplere cir-
cuit de rcire
uruburile de xare a
rcitorului EGR
25 N.m
uruburile de xare a
conductei EGR a colec-
torului de eapament pe
rcitorul EGR
30 N.m
uruburile de xare a
conductei EGR pe elec-
trovana EGR
25 N.m
uruburile de xare a
conductei EGR pe
rcitorul EGR
25 N.m
uruburile de xare a
electrovanei EGR pe
21 N.m
admisie aer
5,5 N.m
sorului
5,5 N.m
boc ompr es or pe
8 N.m
114409
14A-18
ANTIPOLUARE
M9R, i 740
14A
Debranai conectorul (3) de pe voletul de admisie
aer.
Demontai:
- uruburile de fixare (4) a suportului voletului de ad-
misie aer,
- voletul de admisie aer,
- garnitura ntre voletul de admisie aer i electrovana
EGR.
pe electrovana EGR.
Demontai:
- uruburile de fixare (6) a conductei EGR pe
rcitorul EGR,
- conducta EGR.
Rotii cu un sfert de tur agrafa (7) a conductei de
aer de pe turbocompresor.
114406
113299
113298
113282
14A-19
ANTIPOLUARE
M9R, i 740
14A
Demontai uruburile de fixare (8) a conductei de
aer.
Distanai conducta de aer de colectorul de
eapament.
Demontai:
- uruburile de fixare (10) a electrovanei EGR pe re-
- electrovana EGR,
admisie.
a colectorului de eapament pe rcitorul EGR.
Demontai:
- bateria,
- locaul bateriei,
- urubul de fixare (12) a conductei EGR pe chiu-
las.
Slbii urubul de fixare (13) a protectorului termic al
conductei EGR pe chiulas.
Debranai conducta de depresiune de pe rcitorul
EGR.
113155
113117
113311
113295
14A-20
ANTIPOLUARE
M9R, i 740
14A
Demontai colierele Duriturilor de rcire de pe
rcitorul EGR.
Debranai Duritul (14) de admisie a lichidului de
rcire de pe rcitorul EGR.
Demontai uruburile de fixare a rcitorului EGR.
Distanai rcitorul EGR.
Debranai Duritul (15) de ieire a lichidului de rcire
de pe rcitorul EGR.
Demontai rcitorul EGR.
REMONTARE
- garnitura ntre conducta EGR a colectorului de
eapament i rcitorul EGR,
- garniturile conductei EGR ntre rcitorul EGR i
electrovana EGR,
admisie,
sie aer.
Branai Duritul de ieire a lichidului de rcire de pe
rcitorul EGR.
Remontai rcitorul EGR pe carterul cilindrilor.
Strngei la cuplu uruburile de fixare a rcitorului
EGR (25 N.m).
Rebranai Duritul de admisie a lichidului de rcire
pe rcitorul EGR.
EGR a colectorului de eapament pe rcitorul
EGR (30 N.m).
Remontai electrovana EGR.
Apropiai uruburile de fixare a electrovanei EGR.
Remontai conducta EGR.
Strngei la cupluri:
- uruburile de fixare a conductei EGR pe elec-
trovana EGR (25 N.m),
- uruburile de fixare a electrovanei EGR pe re-
partitorul de admisie (21 N.m),
N.m).
Rotii agrafa (7) n locaul su.
Efectuai umplerea circuitului de rcire cu ajutorul
dispozitivului (Mot. 1700)(consulta i 19A, Rcire,
Circuit de rcire: Golire - Umplere, pagin 19A-7).
113302
ATENIE
Protejai demarorul de scurgerile lichidului de
rcire.
113301
ATENIE
16A-1
PORNIRE - NCRCARE
Alternator: Identificare
M9R, i 740
16A
Identificare
Motor Indice Tip alternator Furnizor Intensitate (n A)
M9R 740
TG15 C058 Valeo 150A
8GM 142H Mitsubishi 210A
16A-2
PORNIRE - NCRCARE
Alternator: Demontare - Remontare
F4R
16A
DEMONTARE
Punei vehiculul pe un elevator cu dou coloane (
consultai 02A, Mijloc de ridicare, Elevator cu
Demontai:
- rezervorul i suportul de direcie asistat,
rioar i fa motor, Curea accesorii),
Debranai conexiunile electrice ale alternatorului.
Demontai fixrile alternatorului i scoatei-l din su-
portul su cu ajutorul unei urubelnie.
REMONTARE
Comprimai bucile (1) cu ajutorul unui clete sau al
unei menghine pentru a facilita montarea.
18432
18987
ATENIE
Branai bateria ncepnd cu borna pozitiv,
efectuai programrile necesare (consultai 80A,
Baterie: Demontare-remontare).
16A-3
PORNIRE - NCRCARE
F9Q, i 674
16A
DEMONTARE
Demontai cureaua de accesorii (consulta i 11A,
Parte superioar i fa motor, Curea accesorii:
Debranai conexiunile electrice ale alternatorului.
Demontai galetul nfurtor al curelei de accesorii.
Demontai uruburile (1) de fixare a alternatorului.
Demontai alternatorul cu ajutorul unei urubelnie.
REMONTARE
Reintroducei bucile (2) cu ajutorul unui clete sau
al unei menghine pentru a facilita montarea.
Strngei la cupluri:
- uruburile de fixare a alternatorului (25 N.m),
- urubul de fixare a galetului nfurtor (25
N.m).
uruburile de xare a
alternatorului
25 N.m
urubul de xare a gale-
tului nfurtor
25 N.m
19703
1
18432
18987
2
16A-4
PORNIRE - NCRCARE
F9Q, i 674
16A
Remontai cureaua de accesorii (consulta i 11A,
ATENIE
16A-5
PORNIRE - NCRCARE
B74 sau K74, i L7X, i 733
16A
DEMONTARE
Debranai conectorul ambreiajului compresorului
de aer condiionat.
Demontai:
- uruburile de fixare a suportului compresorului de
aer condiionat,
- uruburile de fixare a compresorului de aer con-
diionat.
inferioar a radiatorului.
REMONTARE
111490
ATENIE
Baterie, Baterie: Demontare -Remontare).
16A-6
PORNIRE - NCRCARE
M9R, i 740
16A
DEMONTARE
Demontai cureaua de accesorii (consulta i 11A,
Parte superioar i fa motor, Curele accesorii:
Demontai:
- uruburile de fixare a fuliei pompei de DA,
- fulia pompei de DA.
uruburile de xare a
alternatorului
25 N.m
uruburile de xare a
fuliei pompei de DA
10 N.m
sorului
5,5 N.m
admisie aer
5,5 N.m
supraal i ment ar e pe
suportul voletului de
admisie aer
8 N.m
boc ompr es or pe
8 N.m
113303
113307
16A-7
PORNIRE - NCRCARE
M9R, i 740
16A
Debranai conectorul (1) senzorului de presiune de
supraalimentare.
de supraalimentare de pe suportul voletului de admi-
sie aer.
Debranai Duritul de admisie aer de pe voletul de
admisie aer.
Distanai Duritul de admisie aer.
Debranai conexiunile (3) electrice ale alternatoru-
lui.
Slbii uruburile de fixare (4) a alternatorului.
Demontai alternatorul.
114409 113296
113308
16A-8
PORNIRE - NCRCARE
M9R, i 740
16A
REMONTARE
Reintroducei bucile cu ajutorul unui clete sau al
unei menghine pentru a facilita montarea.
Strngei la cuplu uruburile de fixare a alternato-
rului (25 N.m).
Remontai fulia pompei de DA.
Strngei la cupluri:
- uruburile de fixare a fuliei pompei de DA (10
N.m),
- piulia de fixare a senzorului de presiune de su-
praalimentare pe suportul voletului de admisie
aer (8 N.m),
N.m).
Parte superioar i fa motor, Curele accesorii:
18987
ATENIE
16A-9
PORNIRE - NCRCARE
Demaror: Identificare
M9R, i 740
16A
Motor Indice Tip demaror Furnizor
M9R 740 TS22 E5 VALEO
16A-10
PORNIRE - NCRCARE
Demaror: Demontare - Remontare
M9R, i 740
16A
DEMONTARE
Debranai conexiunile electrice (1) ale demarorului.
Demontai fixarea firului de mas pe demaror.
Distanai fasciculul de cabluri electrice de demaror.
Demontai:
- uruburile de fixare (3) a demarorului,
- demarorul.
REMONTARE
Strngei la cuplu uruburile de fixare a demaro-
rului (44 N.m).
uruburile de xare a
demarorului
44 N.m
114628
113312
ATENIE
19A-1
RCIRE
Schem
B74 sau K74, i G9T, i 600
19A
107047
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
10
(1) Motor
(2) Pomp de ap
(3) Radiator
(4) Termostat
(5) Aeroterm
(6) Vas de expansiune
(8) Suport termoplonjoane
(9) Schimbtor ap-ulei
(10) Purjor
(11) Ajutaj 14 mm
(12) Ajutaj 7,5 mm
(13) Ajutaj 3 mm
Not:
Valoarea de tarare a supapei de degazare a vasului
de expansiune este de 1,4 bari.
19A-2
RCIRE
Schem
F4R sau K4M
19A
CUTIE DE VITEZE MANUAL
Valoarea de tarare a supapei vasului de expansiune
este de 1,2 bari (culoare maro).
19506
4
3
2
1
5
6
7
8
9
10
(1) Motor
(2) Radiator
(3) Rezervor cald cu degazare
dup termostat
(4) Aeroterm
(5) Suport termostat
(6) Ajustaj diametru 3 mm
(7) Ajustaj diametru 8,5 mm
(8) Pomp de ap
(9) Termostat
(10) Purjor
19A-3
RCIRE
Schem
F4R
19A
CUTIE DE VITEZE AUTOMAT
este de 1,2 bari (culoare maro).
19507
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
(1) Motor
(2) Radiator
(3) Rezervor cald cu degazare
dup termostat
(4) Aeroterm
(5) Suport termostat
(6) Schimbtor de temperatur ulei
T.A.
(8) Ajustaj diametru 8,5 mm
(10) Pomp de ap
(11) Termostat
(12) Purjor
19A-4
RCIRE
Schem
B74 sau K74, i L7X, i 733
19A
111556
5
4
3
2
1
11
10
9
8
7
6
(1) Motor
(2) Radiator
(3) Vas de expansiune cald cu
degazare per manent
(4) Aeroterm
(5) Schimbtor de temperatur ulei
de cutie de viteze automat.
(6) Cutie ieire ap
(9) Pomp de ap
(10) Termostat efect dublu
(11) Purjor
Not:
este de 1,4 bari.
19A-5
RCIRE
Schem
F9Q, i 674
19A
19508
(1) Motor
(2) Radiator
(3) Vas de expansiune
(4) Aeroterm
(5) Termostat
(6) Termoplonjoane
(8) Pomp de ap
(9) Purjor
(10) Ajutaj 8 mm
(11) Ajutaj 3,5 mm
19A-6
RCIRE
Schem
M9R, i 740
19A
113322
(1) Motor
(2) Radiator
(3) vas de expansiune
(4) Aeroterm
(5) Termostat
(6) Termoplonjoane
(7) Rcitor EGR
(9) Pomp de ap
(10) Purjor
(11) Ajutaj 3 mm
19A-7
RCIRE
Circuit de rcire: Golire - Umplere
F9Q, i 674
19A
I - GOLIRE - CLTIRE
1 - Precauie
2 - Material indispensabil
Dispozitiv de suflat aer comprimat,
- Compartiment de golire,
- Saci din plastic.
3 - Golire circuit de rcire
Demontai supapa vasului de expansiune.
Deschidei circuitul de rcire la nivelul conductei in-
ferioare a radiatorului de rcire cu ajutorul dispoziti-
vului (Mot. 1202-02) sau (Mot. 1448) sau (Mot.
1202-01).
Suflai aer comprimat n circuit prin orificiul supapei
vasului de expansiune pentru a goli maximul de li-
chid.
elastic (model mic)
tru colier elastic
cuit de rcire
IMPORTANT
Circuitele ind concepute pentru a sub pre-
siune, avei grij la temperaturile ridicate (risc de
arsuri grave).
Nu scoatei niciodat supapa vasului de expan-
siune atunci cnd motorul este cald.
n momentul unei intervenii sub capot, avei
grij la punerea n funciune inopinat a ventila-
torului (sau ventilatoarelor) radiatorului.
Nu deschidei purjarea (purjrile), cu motorul por-
nit.
ATENIE
- Efectuai golirea cu motorul cldu.
- Efectuai cltirea i umplerea cu motorul cldu
sau rece.
- Nu cltii niciodat un motor cald (risc de oc
termic major).
ATENIE
n momentul unei intervenii care necesit o
golire total a circuitului, cltii obligatoriu circui-
tul cu ap curat, suai circuitul cu aer compri-
mat pentru a elimina apa, umplei i purjai
circuitul apoi msurai protecia efectiv.
Criteriile de respectat sunt:
- Protecie pn la -25C 2 pentru rile reci i
temperate,
- Protecie pn la -40C 2 pentru rile foarte
reci.
Not:
nainte de intervenie, protejai accesoriile elec-
trice utiliznd saci din plastic.
Not:
Motorul trebuie s e oprit i sistemul de aer
condiionat dezactivat pentru a evita funcionarea
motoventilatoarelor din momentul pornirii motoru-
lui.
19A-8
RCIRE
F9Q, i 674
19A
4 - Cltire circuit de rcire
Umplei circuitul de rcire prin vasul de expansiune
cu ap de la robinet pentru cltire.
vasului de expansiune pentru a goli maximul de ap.
Rebranai Duriturile inferior i superior.
II - UMPLERE
Utilizai testerul de umplere i diagnosticare a circui-
tului de rcire (Mot. 1700). Pentru utilizarea acestui
tester (consultai NT 3857, Utilizare tester de dia-
gnosticare i de umplere circuit de rcire).
Umplei vasul de expansiune pn la revrsarea li-
chidului de rcire.
Remontai supapa vasului de expansiune.
Not:
n anumite cazuri, debranai Duritul superior al
radiatorului pentru a clti corect radiatorul de
rcire motor.
19A-9
RCIRE
B74 sau K74, i L7X, i 733
19A
I - SCHIMB DE ULEI
Golirea circuitului de rcire se efectueaz prin Duri-
tul inferior al radiatorului, cu ajutorul dispozitivului
(Mot. 1202-01) sau (Mot. 1202-02) sau (Mot. 1448).
II - UMPLERE
Umplerea circuitului de rcire se efectueaz cu
ajutorul dispozitivului (Mot. 1700) (consultai
elastic (model mic)
tru colier elastic
cuit de rcire
19A-10
RCIRE
M9R, i 740
19A
I - GOLIRE - CLTIRE
1 - Precauie
2 - Material indispensabil
Dispozitiv de suflat aer comprimat,
- Compartiment de golire,
- Saci din plastic.
3 - Golire circuit de rcire
Demontai supapa vasului de expansiune.
Deschidei circuitul de rcire la nivelul conductei in-
ferioare a radiatorului de rcire cu ajutorul dispoziti-
vului (Mot. 1202-01) sau (Mot. 1202-02) sau (Mot.
1448).
vasului de expansiune pentru a goli maximul de li-
chid.
elastic (model mic)
tru colier elastic
cuit de rcire
IMPORTANT
Circuitele ind concepute pentru a sub pre-
siune, avei grij la temperaturile ridicate (risc de
arsuri grave).
Nu scoatei niciodat supapa vasului de expan-
siune atunci cnd motorul este cald.
n momentul unei intervenii sub capot, avei
grij la punerea n funciune inopinat a ventila-
torului (sau ventilatoarelor) radiatorului.
Nu deschidei purjarea (purjrile), cu motorul por-
nit.
ATENIE
- Efectuai golirea cu motorul cldu.
- Efectuai cltirea i umplerea cu motorul cldu
sau rece.
- Nu cltii niciodat un motor cald (risc de oc
termic major).
ATENIE
n momentul unei intervenii care necesit o
golire total a circuitului, cltii obligatoriu circui-
tul cu ap curat, suai circuitul cu aer compri-
mat pentru a elimina apa, umplei i purjai
circuitul apoi msurai protecia efectiv.
- Protecie pn la -25C 2 pentru rile reci i
temperate,
- Protecie pn la -40C 2 pentru rile foarte
reci.
Not:
nainte de intervenie, protejai accesoriile elec-
trice utiliznd saci din plastic.
Not:
Motorul trebuie s e oprit i sistemul de aer
condiionat dezactivat pentru a evita funcionarea
motoventilatoarelor din momentul pornirii motoru-
lui.
19A-11
RCIRE
M9R, i 740
19A
4 - Cltire circuit de rcire
Umplei circuitul de rcire prin vasul de expansiune
cu ap de la robinet pentru cltire.
vasului de expansiune pentru a goli maximul de ap.
Rebranai Duriturile inferior i superior.
II - UMPLERE
Utilizai dispozitivul de umplere i diagnosticare a
circuitului de rcire (Mot. 1700). Pentru utilizarea
acestui dispozitiv (consultai NT 3857A, Utilizare
tester de diagnosticare i de umplere circuit de
rcire).
Umplei vasul de expansiune pn la revrsarea li-
chidului de rcire.
Remontai supapa vasului de expansiune.
Not:
n anumite cazuri, debranai Duritul superior al
radiatorului pentru a clti corect radiatorul de
rcire motor.
19A-12
RCIRE
Radiator de rcire: Demontare - Remontare
F9Q, i 674
19A
DEMONTARE
Demontai:
Golii circuitul de rcire prin Duritul inferior de pe ra-
diator cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1202-01)
sau(Mot. 1202-02) sau (Mot. 1448) (consultai 19A,
Rcire, Circuit de rcire: Golire - Umplere).
Demontai:
- bara paraoc fa (consultai 55A, Protecii exte-
rioare, Bar paraoc fa: Demontare - Remon-
tare),
- farurile (consultai 80B, Faruri, far: Demontare -
Remontare).
re.
Demontai colierul Duritului superior al radiatorului
de rcire cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1202-01)
sau (Mot. 1202-02) sau (Mot. 1448).
Debranai:
- conectorii grupului motoventilator,
- Duritul superior al radiatorului.
Separai condensorul ansamblului schimbtor de
cldur-ansamblu rcire .
Demontai:
elastic (model mic)
tru colier elastic
ATENIE
Nu deteriorai aripioarele modulului de rcire (radia-
tor, condensor...).
n momentul unei intervenii care necesit o golire
total a circuitului, cltii obligatoriu circuitul cu ap
curat, suai circuitul cu aer comprimat pentru a
elimina apa, umplei i purjai circuitul apoi msurai
protecia efectiv.
- protecie pn la - 25 C 2 pentru rile reci i
temperate,
- protecie pn la - 40 C 2 pentru rile foarte
reci.
ATENIE
nainte de a debrana bateria:
- ntrerupei toi consumatorii,
- ateptai oprirea grupului motoventilator,
- dac vehiculul este echipat cu Carminat, ateptai
oprirea sistemului dup ntreruperea + dup con-
tact (1 min aproximativ).
IMPORTANT
Circuitele ind concepute pentru a sub presiune,
avei grij la temperaturile ridicate (risc de arsuri
grave).
Nu scoatei supapa vasului de expansiune atunci
cnd motorul este cald.
n momentul unei intervenii sub capot, avei grij
la punerea n funciune inopinat a ventilatorului
(sau ventilatoarelor) radiatorului.
nu deschidei urubul sau uruburile de purjare, cu
motorul pornit.
111845
19A-13
RCIRE
F9Q, i 674
19A
- tifturile inferioare de fixare a radiatorului de rcire,
- ansamblul de rcire.
Separai grupul motoventilator de radiatorul de
rcire.
REMONTARE
Umplei i purjai circuitul de rcire (consultai 19A,
Rcire, Circuit de rcire: Purjare.).
IMPORTANT
bec cu xenon la aprindere (tensiune de aprindere
20 000 V).
ATENIE
Efectuai obligatoriu o iniializare a sistemului
becurilor cu xenon (dac vehiculul este echipat).
ATENIE
efectuai programrile necesare.
19A-14
RCIRE
M9R, i 740
19A
DEMONTARE
Demontai:
- protectorul sub motor.
diator cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1202-01)
Demontai:
- bara paraoc fa (consultai MR 396 Caroserie,
55A, Protecii exterioare, Bar paraoc fa: De-
- farurile (consultai 80B, Faruri, Far: Demontare -
Remontare).
re.
elastic (model mic)
tru colier elastic
cuit de rcire
ATENIE
Nu stricai aripioarele modulului de rcire (radiator,
condensor...).
protecia efectiv.
- protecie pn la - 25C 2 pentru rile reci i
temperate,
- protecie pn la - 40C 2 pentru rile foarte
reci.
ATENIE
tact (1min aproximativ).
IMPORTANT
grave).
motorul pornit.
111845
19A-15
RCIRE
M9R, i 740
19A
Degrafai fasciculul de cabluri electrice al traversei
superioare.
Demontai colierul (1) al Duritului superior cu ajutorul
dispozitivului (Mot. 1202-01) sau (Mot. 1202-02)
sau (Mot. 1448).
Debranai:
- conectorii de pe grupul motoventilator,
- Duritul superior,
Demontai:
- agrafele de meninere a condensorului pe radiato-
rul de rcire.
Separai condensorul de radiatorul de rcire.
Demontai:
- tifturile de fixare inferioare ale radiatorului de
rcire,
Separai grupul motoventilator de radiatorul de
rcire.
REMONTARE
dispozitivului (Mot. 1700) (consultai 19A, Rcire,
Circuit de rcire: Golire - Umplere).
113128
113118
ATENIE
Efectuai obligatoriu o iniializare a sistemului
becurilor cu xenon (dac vehiculul este echipat).
IMPORTANT
bec cu xenon la aprindere (tensiune de aprindere
20 000 V).
ATENIE
19A-16
RCIRE
Pomp de ap: Demontare - Remontare
F4R sau K4M
19A
DEMONTARE
diatorul motor.
Demontai:
rioar i fa motor, Curea distribuie),
- galetul ntinztor de distribuie (motor K4M),
- pompa de ap.
CURARE
Folosii produsul DECAPJOINT pentru a dizolva
partea de garnitur care a rmas lipit.
Aplicai produsul pe partea de curat, ateptai
aproximativ zece minute, apoi ndeprtai-l cu ajuto-
rul unei spatule de lemn.
REMONTARE
Remontai pompa de ap.
Realizai etaneitatea pompei de ap cu ajutorul
LOCTITE 518, cordonul (C) trebuie s aib o lime
de la 0,6 pn la 1 mm i s fie aplicat conform de-
senului de mai sus.
14505
ATENIE
Este foarte important s nu rzuii suprafeele de
mbinare.
IMPORTANT
Este recomandat s purtai mnui n timpul
operaiei.
ATENIE
Nu lsai s cad produs pe suprafeele vopsite.
K4M
10063
C
19A-17
RCIRE
F4R sau K4M
19A
Prestrngei uruburile M6 i M8 la 8 N.m apoi efec-
tuai o strngere de 11 N.m pe uruburile M6 i de 2,
2 N.m pe urubul M8 n ordinea recomandat.
Remontai galetul ntinztor de distribuie, po-
ziionnd corect pintenul galetului n canalul(A).
Montai garnitura nou.
Prestrngei pn la contact uruburile de fixare a
pompei de ap n ordinea recomandat mai sus,
apoi strngei-le la cuplul de 9 N.m cu aceeai ordi-
ne de strngere.
Remontai cureaua de distribuie (respectai obliga-
toriu metoda descris n capitolul 11A, Parte supe-
rioar i fa motor, Curea de distribuie.
Efectuai plinul i purjarea circuitului de rcire (con-
sultai 19A, Rcire, Purjare circuit de rcire).
14505
Not:
Punei 1 pn la 2 picturi de LOCTITE FREE-
TANCH pe uruburile (1) i (4) ale pompei de
ap.
14505
1
2
3
4
5
6 7
A
F4R
18430-1
Not:
Punei o pictur de LOCTITE FRENETANCH
pe uruburile (3) i (4).
5
1
4
3
2
19A-18
RCIRE
F9Q
19A
DEMONTARE
Demontai protecia de sub motor.
Golii circuitul de rcire prin Duritul inferior al radiato-
rului.
Demontai:
- cureaua de distribuie (consultai 11A, parte supe-
- pompa de ap.
REMONTARE
Remontai:
- pompa de ap echipat cu o garnitur nou strn-
gnd la cuplu uruburile (9 N.m).
rioar i fa motor, Curea distribuie).
Efectuai plinul i purjarea circuitului de rcire (con-
sultai 19A, Rcire, Purjare circuit de rcire).
uruburile 9 N.m
102422
Not:
Punei o pictur de LOCTITE FRENETANCH
pe uruburile pompei.
102422
5
2
1
3
4
19A-19
RCIRE
B74 sau K74, i L7X, i 733
19A
DEMONTARE
rului.
Debranai:
- conectorul (1) al sondei de oxigen,
de ulei.
Demontai capacul arborilor cu came de evacuare
din chiulasa fa (3).
Montai dispozitivul suport motor (Mot. 1453).
Demontai:
Mot. 1453 Suport de ancorare
motor cu reglaje multi-
ple, cu chingi de
meninere
Mot. 1430 Set de 5 calibre tij de
calaj fulii arbore cu
came i arbore cotit
fulie arbore cu came.
fulie arbore cu came
admisie cu defazor.
uruburile de xare a
pompei de ap
8 N.m
uruburile de xare a
butucilor arborilor cu
came
80 N.m
uruburile de xare a
capacului arborelui cu
came de evacuare
10 N.m
19117
19132
1
2
3
19A-20
RCIRE
B74 sau K74, i L7X, i 733
19A
- calibrele tij de calaj (Mot. 1430) ale chiulasei fa.
Demontai ansamblurile fulie-butuci arbori cu came
chiulas fa imobiliznd butucii cu ajutorul dispoziti-
vului (Mot. 1428) n (4) (butuc arbori cu came de
evacuare) i al dispozitivului (Mot. 1555) n (5) (bu-
tuc arbori cu came de admisie).
19214
19625
ATENIE
uruburile de xare a butucilor arborilor cu came
au un pas pe stnga; slbirea se efectueaz n
sens orar. Sgeile de pe capul acestor uruburi
indic sensul de strngere.
4
5
19A-21
RCIRE
B74 sau K74, i L7X, i 733
19A
Demontai:
- carterul interior de distribuie (6),
- galetul nfurtor (7),
- suportul (8), ridicai dac este necesar motorul cu
ajutorul dispozitivului suport motor (Mot. 1453).
Demontai:
- n ordine uruburile pompei de ap,
- pompa de ap,
17214
8
7 6
12708
1
2
3
19A-22
RCIRE
B74 sau K74, i L7X, i 733
19A
- garnitura de etaneitate a pompei de ap.
REMONTARE
Remontai pompa de ap cu o garnitur nou.
Strngei:
- n ordine i la cuplu uruburile de fixare a pompei
de ap (8 N.m),
- la cuplu uruburile de fixare a butucilor arbori-
lor cu came (80 N.m).
Remontai cureaua de distribuie (consultai 11A,
Parte superioar i fa motor, Curea distri-
buie).
capacului arborelui cu came de evacuare (10
N.m).
Efectuai umplerea i purjarea circuitului de rcire
(consultai 19A, Rcire, Golire - umplere circuit de
rcire i 19A, Rcire, Purjare circuit de rcire).
12708
2
1
3
19118
ATENIE
10
9
8
7
6
5
4
3
2
1
19A-23
RCIRE
F9Q, i 674
19A
DEMONTARE
Demontai:
Golii circuitul de rcire a motorului prin Duritul infer-
ior al radiatorului de rcire cu ajutorul dispozitivului
(Mot. 1202-01) sau (Mot. 1202-02) sau (Mot. 1448)
(consultai 19A, Rcire, Circuit de rcire: Golire -
Umplere).
Demontai:
re - Remontare),
tare - Remontare).
elastic (model mic)
tru colier elastic
uruburile de xare a
pompei de ap
9 N.m
ATENIE
protecia efectiv.
- protecie pn la - 25 C 2 pentru rile reci i
temperate,
- protecie pn la - 40 C 2 pentru rile foarte
reci.
ATENIE
tact (1min aproximativ).
IMPORTANT
grave).
motorul pornit.
19A-24
RCIRE
F9Q, i 674
19A
Demontai:
- uruburile de fixare a pompei de ap,
- pompa de ap.
REMONTARE
Montai o garnitur de pomp de ap nou.
pompei de ap (9 N.m).
Remontai:
tare - Remontare),
re - Remontare).
Efectuai:
- umplerea circuitului de rcire (consultai 19A,
Rcire, Circuit de rcire: Golire - Umplere),
- purjarea circuitului de rcire (consultai 19A,
Rcire, Circuit de rcire: Purjare).
102422
IMPORTANT
- Nu rzuii planurile de mbinare ale suprafeelor
din aluminiu.
- Purtai ochelari.
- Purtai mnui n timpul operaiei.
- Curai suprafeele de mbinare cu produs
DECAPJOINT pentru a dizolva partea de garni-
tur care a rmas lipit.
- Aplicai produsul pe partea de curat; ateptai
aproximativ zece minute apoi ndeprtai rezi-
duurile cu o spatul de lemn.
Not:
Punei una sau dou picturi de LOCTITE FRE-
NETANCH pe uruburile de xare a pompei de
ap.
102422
ATENIE
1
2
3
4
5
19A-25
RCIRE
M9R, i 740
19A
DEMONTARE
Golii circuitul de lichid de rcire al motorului prin Du-
ritul inferior al radiatorului de rcire cu ajutorul dispo-
zitivului (Mot. 1202-01) sau (Mot. 1202-02) sau
(Mot. 1448) (consulta i 19A, Rcire, Circuit de
rcire: Golire - Umplere).
Demontai:
re - Remontare),
- uruburile de fixare (1) a fuliei pompei de DA,
- fulia pompei de DA.
elastic (model mic)
tru colier elastic
cuit de rcire
uruburile de xare a
pompei de ap
25 N.m
uruburile de xare a
fuliei pompei de ap
21 N.m
uruburile de xare a
fuliei pompei de DA
10 N.m
ATENIE
protecia efectiv.
- protecie pn la - 25C 2 pentru rile reci i
temperate,
- protecie pn la - 40C 2 pentru rile foarte
reci.
ATENIE
IMPORTANT
grave).
Nu deschidei urubul sau uruburile de purjare, cu
motorul pornit.
113307
19A-26
RCIRE
M9R, i 740
19A
Degrafai filtrul de motorin din suportul su.
Demontai:
- uruburile de fixare (2) a fuliei pompei de ap,
- fulia pompei de ap.
Demontai:
- uruburile de fixare a pompei de ap,
- pompa de ap.
REMONTARE
nlocuii obligatoriu garnitura pompei de ap.
Aplicai ap cu spun pe garnitur nainte de remon-
tarea pompei de ap.
Verificai dac pompa de ap este rezemat pe car-
terul cilindrilor naintea strngerii uruburilor.
Strngei la cuplu uruburile de fixare a fuliei
Remontai fulia pompei de DA.
Strngei la cuplu uruburile de fixare a fuliei
pompei de DA (10 N.m).
113309
113310
ATENIE
Curai gaura de rcire a axului pompei de pe
car terul cilindrilor.
113310
ATENIE
19A-27
RCIRE
Termostat: Demontare - Remontare
B74 sau K74, i L7X, i 733
19A
DEMONTARE
rului.
Debranai:
- conectorul (1) al sondei de temperatur aer,
de ulei.
Demontai Duritul (3) de admisie aer.
Degrafai cablajul (4) i demontai fixarea (5) apoi
distanai fasciculul de cabluri electrice.
uruburile de xare a
tuburilor de ap
X N.m
18667
19226
19A-28
RCIRE
Termostat: Demontare - Remontare
B74 sau K74, i L7X, i 733
19A
Demontai:
- uruburile de fixare (6) a tuburilor de ap,
- termostatul.
REMONTARE
Strngei la cuplu uruburile de fixare a tuburilor
de ap (X N.m).
Efectuai:
- umplerea circuitului de rcire (consultai 19A,
Rcire, Circuit de rcire: Golire - Umplere),
- purjarea circuitului de rcire (consultai 19A,
Rcire, Circuit de rcire: Purjare),
19228
19228-1
19A-29
RCIRE
Cutie de ieire ap: Demontare - Remontare
M9R, i 740
19A
DEMONTARE
rului cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1202-01)
Demontai:
- bateria,
- locaul de sub baterie.
Debranai conectorul (1) al sondei de temperatur
ap.
Demontai colierele Duriturilor de rcire de pe cutia
de ieire a apei.
Debranai Duriturile de rcire de pe cutia de ieire a
apei.
Degrafai fasciculul de cabluri electrice de pe cutia
de ieire a apei.
elastic (model mic)
tru colier elastic
cuit de rcire
uruburile de xare a
cutiei de ieire a apei pe
chiulas
11 N.m
ATENIE
protecia efectiv.
- protecie pn la -25C 2 pentru rile reci i tem-
perate,
- protecie pn la -40C 2 pentru rile foarte reci.
ATENIE
- dac vehiculul este echipat cu carminat, ateptai
IMPORTANT
grave).
Nu deschidei urubul sau uruburile de purjare, cu
motorul pornit.
113293
19A-30
RCIRE
Cutie de ieire ap: Demontare - Remontare
M9R, i 740
19A
Demontai:
- uruburile cutiei de ieire a apei,
- cutia de ieire a apei.
REMONTARE
cutiei de ieire a apei pe chiulas (11 N.m).
113291
113291
ATENIE
19B-1
EAPAMENT
Ansamblu linii
B74 sau K74, i G9T, i 600
19B
107036
(1) Senzor presiune diferenial
amonte - aval
(2) Flexibil de legtur
(3) Filtru de particule
(4) Conduct de msurare pre-
siune amonte
1
2
3
4
5
6
siune aval
(6) Amor tizor zgomot
19B-2
EAPAMENT
Ansamblu linii
F9Q, i 674
19B
18565
19B-3
EAPAMENT
Ansamblu linii
M9R, i 740
19B
18565
19B-4
EAPAMENT
Ansamblu linii
G9T, i 600
19B
114564
(1) Senzor presiune diferenial
amonte - aval
siune amonte
siune aval
(6) Amor tizor zgomot
19B-5
EAPAMENT
Precatalizator: Demontare - Remontare
B74 sau K74, i G9T, i 600
19B
DEMONTARE
Demontai:
- transmisia fa dreapta (consultai MR 339, 29A,
Transmisii, Transmisie transversal fa),
- uruburile (1) de fixare a bieletei de preluare cuplu,
- uruburile (2) de fixare a palierului de transmisie,
- palierul de transmisie.
Demontai:
- piuliele (3) ale flanei de eapament ntre flexibilul
de legtur i precatalizator,
- piuliele (4) de fixare a blocului amortizor al filtrului
de particule.
Desolidarizai flexibilul de legtur de precatalizator:
- ridicai filtrul de particule pentru a extrage blocul
amortizor din cele dou prezoane sertizate pe ca-
dru,
- tragei linia de eapament spre spatele vehiculului
i cobori-o pentru a extrage flexibilul de legtur
din prezoanele precatalizatorului.
uruburile de xare a
suport u r i l o r d e
meninere a precataliza-
torului
21 N.m
piuliel e anei de
eapament ntre exibi-
lul de legtur i preca-
talizator
21 N.m
uruburile de xare a
palierului de transmisie
62 N.m
piuliele de xare a blo-
cului amortizor al ltru-
lui de particule pe cadru
25 N.m
107033
1
22
106669
3
4
19B-6
EAPAMENT
B74 sau K74, i G9T, i 600
19B
Demontai cele dou suporturi (5) de meninere a
precatalizatorului.
ndreptai cele trei lame ale arcului (6) de meninere
a colierului de legtur (7) ntre turbocompresor i
precatalizator.
Demontai:
- colierul de legtur,
- precatalizatorul.
REMONTARE
Montai precatalizatorul cu colierul su nou pe turbo-
compresor.
Prestrngei colierul de legtur (lsai catalizatorul
liber pentru micare).
Poziionai suporturile de meninere a precatalizato-
rului.
Prestrngei pn la contact uruburile de fixare a
suporturilor pe carterul cilindrilor i pe precatalizator.
Strngei colierul de legtur pn la contactul
celor dou urechi.
Strngei la cuplu uruburile de fixare a suporturi-
lor de meninere a precatalizatorului (21 N.m).
Repliai cele trei lame de arc de meninere a colieru-
lui de legtur ntre turbocompresor i precataliza-
tor.
111028
111027
5
6
7
5
IMPORTANT
Catalizatorii con in bre ceramice; ele sunt
coninute n interiorul unei uniti nchise i nu se
pot dispersa. Este interzis s guri i sau s
decupai catalizatorii.
ATENIE
- garnitura de etaneitate ntre precatalizator i
exibilul decuplor,
ATENIE
Curai obligatoriu i contiincios suprafeele de
reazem la nivelul anei de legtur exibil de
legtur - precatalizator.
ATENIE
Vericai jocul ntre precatalizator i conducta de
retur ulei a turbocompresorului cu ajutorul unui
burghiu cu diametrul de 6 mm.
19B-7
EAPAMENT
B74 sau K74, i G9T, i 600
19B
Strngei la cupluri:
- piuliele flanei de eapament ntre flexibilul de
legtur i precatalizator (21 N.m),
- uruburile de fixare a palierului de transmisie
(62 N.m),
- piuliele de fixare a blocului amortizor al filtrului
de particule pe cadru (25 N.m).
Verificai absena contactului sub caroserie.
ATENIE
ATENIE
Controlai obligatoriu alinierea conductelor de
msurare presiune aval ale ltrului de particule
(consultai 19B, Eapament, Senzori presiune
ltru de particule).
19B-8
EAPAMENT
B74 sau K74, i F9Q, i 758
19B
DEMONTARE
Demontai:
- capacele motorului.
Demontai:
- uruburile (1) de fixare a bieletei de preluare cuplu,
- uruburile (2) de fixare a tirantului antialunecare,
- tirantul antialunecare.
colierul de legtur 18 N.m
piuliele de xare a
suportului superior al
precatalizatorul ui pe
chiulas
30 N.m
piuliele de xare a
suportului superior al
precatalizatorul ui pe
precatalizator
30 N.m
uruburile de xare a
suport u l u i i n ferior
stnga al precatalizato-
rului pe carterul cilindri-
lor
50 N.m
uruburile de xare a
stnga al precatalizato-
rului pe precatalizator
50 N.m
piuliele de xare a
dreapta al precatalizato-
rului pe carterul cilindri-
lor
30 N.m
piuliele de xare a
dreapta al precatalizato-
rului pe precatalizator
30 N.m
piuliel e anei de
talizator
21 N.m
cului amortizor al ltru-
lui de particule pe cadru
25 N.m
uruburile de xare a
suportului bieletei de
preluare cuplu
62 N.m
uruburile de xare a
tirantului antialunecare
62 N.m
pe grupul motopropulsor
190 N.m
pe cadru
110 N.m
113414
19B-9
EAPAMENT
B74 sau K74, i F9Q, i 758
19B
Demontai:
- uruburile (3) de fixare a suportului bieletei de pre-
luare cuplu,
- suportul bieletei de preluare cuplu.
Demontai:
de legtur i precatalizator,
- piuliele (5) de fixare a blocului amortizor al filtrului
de particule pe cadru.
Desolidarizai flexibilul de legtur de precatalizator:
amortizor din prezoanele sertizate pe cadru,
Demontai:
- piuliele (6) de fixare a precatalizatorului de supor-
tul superior al precatalizatorului,
- suportul superior al precatalizatorului,
- colierul de legtur (7).
113413
106669
113409
19B-10
EAPAMENT
B74 sau K74, i F9Q, i 758
19B
Demontai:
- urubul (8) de fixare al suportului inferior dreapta al
precatalizatorului pe carterul cilindrilor,
- piuliele (9) de fixare a precatalizatorului de supor-
tul inferior dreapta al precatalizatorului,
- suportul inferior dreapta al precatalizatorului,
- uruburile (10) de fixare a suportului inferior stnga
al precatalizatorului,
- suportul inferior stnga al precatalizatorului,
- precatalizatorul, prin partea inferioar a vehiculului.
REMONTARE
Poziionai precatalizatorul cu colierul su nou pe
carterul cilindrilor pentru aceasta: montai suportul
inferior stnga al precatalizatorului (11) strngnd
manual uruburile de fixare (lsai catalizatorul liber
pentru micare).
111864
113410
IMPORTANT
Catalizatorii con in bre ceramice; ele sunt
coninute n interiorul unei uniti nchise i nu se
pot dispersa. Este interzis s guri i sau s
decupai catalizatorii.
ATENIE
- garnitura de etaneitate ntre precatalizator i
exibilul de legtur,
ATENIE
Curai obligatori u i contiincios toate
suprafeele de reazem n amonte i aval de pre-
catalizator.
113410
19B-11
EAPAMENT
B74 sau K74, i F9Q, i 758
19B
Montai suportul inferior dreapta al precatalizatorului
strngnd manual uruburile de fixare (lsai catali-
zatorul liber pentru micare).
Prestrngei colierul de legtur (lsai catalizatorul
Montai suportul superior al precatalizatorului strn-
gnd manual uruburile de fixare (lsai catalizatorul
ATENIE
Nu reutilizai un colier uzat.
ATENIE
Vericai ca precatalizatorul s nu e n contact
cu conducta de retur ulei a turbocompresorului.
19B-12
EAPAMENT
B74 sau K74, i F9Q, i 758
19B
- colierul de legtur (18 N.m) n (12),
- piuliele de fixare a suportului superior al pre-
catalizatorului pe chiulas (30 N.m) n (13),
- piuliele de fixare a suportului superior al pre-
catalizatorului pe precatalizator (30 N.m) n (14),
- uruburile de fixare a suportului inferior stnga
al precatalizatorului pe carterul cilindrilor (50
N.m) n (15),
- uruburile de fixare a suportului inferior stnga
al precatalizatorului pe precatalizator (50 N.m)
n (16),
- piuliele de fixare a suportului inferior dreapta
al precatalizatorului pe carterul cilindrilor (30
N.m) n,(17)
- piuliele de fixare a suportului inferior dreapta
al precatalizatorului pe precatalizator (30 N.m)
n (18).
Strngei la cupluri:
- piuliele de fixare a blocului amortizor al filtrului
de particule pe cadru (25 N.m),
- uruburile de fixare a suportului bieletei de pre-
luare cuplu (62 N.m),
- uruburile de fixare a tirantului antialunecare
(62 N.m),
113409
113410
111864
19B-13
EAPAMENT
B74 sau K74, i F9Q, i 758
19B
grupul motopropulsor (190 N.m),
cadru (110 N.m).
ATENIE
402, 80A, Baterie, Baterie: Demontare -
Remontare).
ATENIE
Controlai obligatoriu alinierea conductelor de
msurare presiune aval ale ltrului de particule
(consultai 19B, Eapament, Senzori presiune
ltru de particule).
19B-14
EAPAMENT
Catalizator: Demontare - Remontare
F9Q, i 674
19B
DEMONTARE
Demontai:
- roata fa dreapta,
Demontai piuliele (1) ale flanei de eapament la
ieirea din catalizator.
Demontai uruburile de fixare (2) a catalizatorului
pe suportul aval.
presor
30 N.m
piulia s u p o rtului
amonte al catalizatorului
30 N.m
urubul de xare a
suportului amonte al
catalizatorului
44 N.m
uruburile de xare a
suportului aval al catali-
zatorului
21 N.m
prezoanele anei de
eapament (la ieirea
din catalizator)
7 N.m
piuliel e anei de
eapament (la ieirea
din catalizator)
21 N.m
101118
102479
1
2
19B-15
EAPAMENT
F9Q, i 674
19B
Demontai:
- uruburile de fixare (3) a suportului amonte al cata-
lizatorului,
- suportul amonte al catalizatorului.
Demontai:
- piuliele de fixare (4) a catalizatorului pe turbocom-
presor,
- catalizatorul prin partea inferioar a vehiculului.
REMONTARE
Strngei n ordine i pn la contact:
- uruburile de fixare a suportului amonte al cataliza-
torului,
- uruburile de fixare a suportului aval,
- piuliele catalizatorului pe turbocompresor.
Remontai i strngei la cuplu piuliele de fixare a
catalizatorului pe turbocompresor (30 N.m).
Remontai suporturile catalizatorului respectnd or-
dinea.
Remontare suport amonte
Strngei n ordine i la cupluri
- piulia suportului amonte al catalizatorului (30
N.m)(5),
- urubul de fixare a suportului amonte al catali-
zatorului (44 N.m)(6).
101120
101121
3
44
ATENIE
nlocuii obligatoriu garniturile cu garnituri noi.
101120
6
5
19B-16
EAPAMENT
F9Q, i 674
19B
Remontare suport aval
aval al catalizatorului (21 N.m)(7).
Strngei la cupluri:
- prezoanele flanei de eapament (la ieirea din
catalizator) (7 N.m),
- piuliele flanei de eapament (la ieirea din ca-
talizator) (21 N.m).
Verificai prezena i buna fixare a tuturor ecranelor
termice ale liniei de eapament.
102479
ATENIE
Nu reutilizai un manon uzat.
Orientai ansamblul uruburi i piulie de strn-
gere a manonului astfel nct s evitai orice
contact sub caroserie.
nlocuii obligatoriu orice ecran termic deteriorat.
ATENIE
7
19B-17
EAPAMENT
M9R, i 740
19B
DEMONTARE
Demontai:
- uruburile de fixare (1) a inelului de ridicare,
- inelul de ridicare,
- uruburile de fixare (2) a ecranului termic pe de-
cantor,
- ecranul termic.
Demontai piuliele de fixare (3) a catalizatorului pe
turbocompresor.
prezoanele pe turbo-
compresor
14,5 N.m
uruburile de xare a
colierelor suporturi pe
carterul cilindrilor
21 N.m
urubul de xare a
suportului pe catalizator
8 N.m
presor
21 N.m
uruburile de xare a
semicolierelor cataliza-
torului
21 N.m
piuliele de xare a
suportului aval pe carte-
rul cilindrilor
21 N.m
piuliele de xare a
suportului aval pe catali-
zator
21 N.m
lizatorului pe linia de
eapament
21 N.m
urubul de xare fa a
bieletei de preluare
cuplu
190 N.m
urubul de xare spate
a bieletei de preluare
cuplu
110 N.m
113272
113271
19B-18
EAPAMENT
M9R, i 740
19B
Demontai:
- uruburile de fixare a bieletei de preluare cuplu,
- urubul de fixare (4) a suportului aval pe cataliza-
tor,
- piuliele de fixare (5) a suportului aval pe cataliza-
tor,
- piuliele de fixare (6) a suportului aval pe carterul
cilindrilor,
- suportul aval al catalizatorului.
Demontai:
- piuliele de fixare (7) a liniei de eapament pe cata-
lizator,
- piuliele de fixare a liniei de eapament pe cadru,
- colierul amortizorului zgomot.
Retragei linia de eapament.
Demontai:
- uruburile de fixare (8) a colierelor catalizatorului,
- semicolierele (9) ale catalizatorului.
Distanai motorul spre faa vehiculului.
113122 113315
113270
19B-19
EAPAMENT
M9R, i 740
19B
Demontai catalizatorul.
Demontai colierele suporturi.
REMONTARE
Curai i degresai feele de reazem:
- ale turbocompresorului,
- ale liniei de eapament,
- ale catalizatorului n caz de reutilizare.
- garnitura ntre catalizator i turbocompresor,
- garnitura ntre catalizator i linia de eapament,
- colierul amortizorului zgomot,
- semicolierele,
- colierele-suporturi.
Strngei la cuplu prezoanele pe turbocompresor
(14,5 N.m).
Montai colierele suporturi pe carterul cilindrilor.
Apropiai cu mna pn la contact uruburile de fixa-
re a colierelor suporturi pe carterul cilindrilor.
Strngei la cuplu uruburile de fixare a colierelor
suporturi pe carterul cilindrilor (21 N.m).
Montai:
- garnitura ntre catalizator i turbocompresor,
- catalizatorul pe turbocompresor,
- suportul aval sub catalizator.
19B-20
EAPAMENT
M9R, i 740
19B
pe catalizator (8 N.m)(4).
Montai:
- piuliele catalizatorului pe turbocompresor,
- semicolierele catalizatorului,
- uruburile de fixare a semicolierelor catalizatorului.
Strngei cu mna i pn la contact:
- piuliele de fixare a suportului pe catalizator,
- piuliele de fixare a suportului pe carterul cilindrilor.
Strngei la cupluri respectnd obligatoriu
urmtoarea ordine:
- piuliele de fixare a catalizatorului pe turbocom-
presor (21 N.m),
- uruburile de fixare a semicolierelor catalizato-
rului (21 N.m),
- piuliele de fixare a suportului aval pe carterul
- piuliele de fixare a suportului aval pe cataliza-
tor (21 N.m),
- piuliele de fixare a catalizatorului pe linia de
eapament (21 N.m),
- urubul de fixare fa a bieletei de preluare cu-
plu (190 N.m),
- urubul de fixare spate a bieletei de preluare
cuplu (110 N.m).
113122
ATENIE
19B-21
EAPAMENT
Amortizor zgomot: Demontare - Remontare
F9Q, i 674
19B
DEMONTARE
Demontai colierul (1) al amortizorului zgomot.
Montai linia de eapament pe trenul spate.
Demontai:
- piuliele de fixare (2) a amortizorului zgomot,
- amortizorul zgomot.
REMONTARE
Remontai amortizorul zgomot eapament.
nlocuii obligatoriu colierul amortizorului zgomot.
blocului amortizor pe caroserie (21 N.m).
Verificai prezena i fixarea corespunztoare a tutu-
ror ecranelor termice ale liniei de eapament.
uruburile de xare a
suport ul ui bl ocul ui
amortizor pe caroserie
21 N.m
18582
1
112338
Not:
Dac blocurile amortizoare sunt deteriorate:
- reperai poziia suportului pe caroserie,
- nlocuii ansamblul suport - bloc amortizor .
ATENIE
ATENIE
19B-22
EAPAMENT
Amortizor zgomot: Demontare - Remontare
M9R, i 740
19B
DEMONTARE
Demontai colierul (1) al amortizorului zgomot.
Montai linia de eapament pe trenul spate.
Demontai:
- piuliele de fixare (2) a amortizorului zgomot,
- amortizorul zgomot.
REMONTARE
Remontai amortizorul zgomot eapament.
nlocuii obligatoriu colierul amortizorului zgomot.
blocului amortizor pe caroserie (21 N.m).
Verificai prezena i fixarea corespunztoare a tutu-
ror ecranelor termice ale liniei de eapament.
uruburile de xare a
suport ul ui bl ocul ui
amortizor pe caroserie
21 N.m
18582
112338
Not:
Dac blocurile amortizoare sunt deteriorate:
- reperai poziia suportului pe caroserie,
- nlocuii ansamblul suport - bloc amortizor .
ATENIE
ATENIE
19B-23
EAPAMENT
Filtru de particule: Prestaie
B74 sau K74, i F9Q, i 758
19B
I - INSTRUCIUNI DE SECURITATE
n ceea ce privete temperaturile ridicate, sigurane de
funcionare sunt de respectat, ntre altele, faptul c cir-
cuitul de msurare presiune nu trebuie s fie niciodat
deschis i desolidarizat, n afar de nivelul racordurilor
de pe linia de eapament (numai furnizorul poate ga-
ranta etaneitatea circuitului de msurare presiune).
n plus, o proast orientare a conductelor de presiune
genereaz un parcurs sinuos al prii lor suple: din acel
moment, sunt create puncte joase, apa prezent n
linia de eapament stagneaz acolo i riscuri de m-
prtiere prin dilatare n perioad de nghe sunt de
luat n considerare.
II - PRINCIPIU DE FUNCIONARE
Filtrul de particule, plasat sub caroserie la ieirea din
precatalizator, limiteaz emisiile poluante acumulnd
particulele nearse din gazele de eapament (faz de
ncrcare sau filtrare), apoi aceste particule sunt elimi-
nate prin ardere (faz de regenerare).
ncepnd cu senzorii, calculatorul de injecie msoar
temperatura precum i presiunea gazelor de
eapament n amonte apoi n aval de filtrul de particu-
le.
Calculatorul de injecie, datorit diferenei de presiune
ntre amonte i aval de filtrul de particule, evalueaz n
permanen nivelul su de nfundare. Atunci cnd este
ncrcat, cele dou valori de temperatur informeaz
calculatorul de injecie dac, condiiile de temperatur
sunt suficient de ridicate (aproximativ 600 C) pentru a
declana regenerarea.
Aceasta din urm const n a arde particulele prizonie-
re din filtrul de particule: pentru aceasta, injecia trece
n injecie ntrziat i carburantul neutilizat n ca-
merele de ardere aprinde reziduurile coninute n al-
veolele filtrului de particule.
nivelul de nfundare a filtrului de particule este n
funcie de tipul de conducere al utilizatorului:
- n traseu mediu (tip ciclu mixt i autorutier de mai mult
de 15 min), filtrul de particule arde automat particule-
le i aceasta fr resentimente pentru client (n afar
de eventualul fum alb): aceasta este regenerarea
spontan ,
- atunci cnd temperatura de funcionare nu permite s
se ating condiiile de regenerare spontan, procen-
tul de nfundare crete i atunci cnd acesta atinge
mai mult de 35 g o solicitare de vitez este semnalat
utilizatorului printr-un martor luminos pe tabloul de
bord pentru a declana o regenerare spontan; ace-
lai lucru este valabil dac mai multe tentative de re-
generare au euat.
- dac aceste condiii nu sunt n continuare ndeplinite
i procentul de nfundare atinge mai mult de 45 g. O
regenerare static , cu ajutorul tester de dia-
gnosticare la atelier este atunci necesar (aprindere
a martorului luminos SERVICE i mesaj ANTI-
POLUARE DE CONTROLAT : (consultai 19B,
Eapament, Filtru de particule: Curare).
IMPORTANT
Nu staionai i nu pornii motorul ntr-un loc n care
substane sau materiale inamabile cum sunt iarba
sau frunzele pot veni n contact cu sistemul de
eapament cald.
19B-24
EAPAMENT
Filtru de particule: Prestaie
G9T, i 600
19B
I - INSTRUCIUNI DE SECURITATE
Datorit temperaturilor ridicate respectai urmtoarele
instruciuni:
- nu deschidei sau desolidarizai niciodat circuitul de
msurare a presiunii, exceptnd la nivelul racordurilor
de pe linia de eapament (numai furnizorul poate ga-
ranta etaneitatea circuitului de msurare a presiunii),
- orientai corespunztor conductele de presiune. O
orientare necorespunztoare poate genera un par-
curs sinuos al prii lor suple, crea puncte sczute i
risc s provoace eclatarea prin dilatare n perioada
de ger.
II - PRINCIPIU DE FUNCIONARE
Filtrul de particule, plasat sub caroserie la ieirea pre-
catalizatorului, limiteaz emisiile poluante acumulnd
le.
Calculatorul de injecie, datorit diferenei de presiune
ntre amonte i aval de filtrul de particule, evalueaz n
permanen nivelul su de nfundare. Atunci cnd este
ncrcat, cele dou valori de temperatur informeaz
calculatorul de injecie dac condiiile de temperatur
sunt suficient de ridicate (aproximativ 600 C) pentru a
declana regenerarea.
Aceasta din urm const n a arde particulele prizonie-
re din filtrul de particule: pentru aceasta, injecia trece
n injecie ntrziat i carburantul neutilizat n ca-
merele de ardere aprinde reziduurile coninute n al-
veolele filtrului de particule.
nivelul de nfundare a filtrului de particule este n
- n traseu mediu (tip ciclu mixt i de autostrad de mai
mult de 15 min), filtrul de particule arde automat par-
ticulele i aceasta fr resentimente pentru client (n
afar de eventualul fum alb): este vorba despre re-
generarea spontan ,
tul de nfundare crete i atunci cnd acesta atinge
mai mult de 35 g o solicitare de vitez este semna-
lat utilizatorului de un martor luminos de pe tabloul
de bord pentru a declana o regenerare spontan; si-
tuaia este aceeai dac mai multe tentative de rege-
nerare au euat.
- dac aceste condiii nu sunt ntotdeauna ndeplinite i
dac procentul de nfundare atinge mai mult de 45 g.
O regenerare static , cu ajutorul tester de dia-
gnosticare la atelier este atunci necesar (aprindere
a martorului luminos SERVICE i mesaj ANTI-
POLUARE DE CONTROLAT : (consultai 19B,
Eapament, Filtru de particule: Curare).
IMPORTANT
Nu staionai i nu pornii motorul ntr-un loc unde
substane sau materiale inamabile precum iarba
sau frunzele pot veni n contact cu sistemul de
eapament cald.
19B-25
EAPAMENT
Filtru de particule: Denumire piese
B74 sau K74, i F9Q, i 758
19B
PREZENTARE SISTEM
113405
(1) Senzor presiune ltru de parti-
cule (situat n compartimentul
motor)
(4) Senzor de temperatur amonte
ltru de particule
(5) Senzor de temperatur aval ltru
de particule
siune amonte
siune aval
(8) Bloc amortizor
19B-26
EAPAMENT
Filtru de particule: Denumire piese
G9T, i 600
19B
PREZENTARE SISTEM:
113405
motor)
(4) Senzor de temperatur ltru de
particule amonte
(5) Senzor de temperatur ltru de
particule aval
siune amonte
siune aval
(8) bloc amortizor
19B-27
EAPAMENT
Filtru de particule: Demontare - Remontare
B74 sau K74, i G9T, i 600
19B
PREZENTARE SISTEM
piulia de xare a blocu-
lui amortizor pe ltrul de
particule
25 N.m
adaptorul nletat pe
linia de eapament
44 N.m
conducta de msurare
presiune amonte pe
adaptorul su nletat
pe linia de eapament
21 N.m
piuliel e anei de
talizator
21 N.m
cului amortizor pe cadru
25 N.m
107038
8
7
6
5
4
3
2
1
motor)
ltru de particule
de particule
19B-28
EAPAMENT
B74 sau K74, i G9T, i 600
19B
PRINCIPIU DE FUNCIONARE
filtrul de particule, plasat sub caroserie la ieirea din
precatalizator, limiteaz emisiile poluante acumulnd
le. Calculatorul de injecie, datorit diferenei de presiu-
ne ntre amonte i aval de filtrul de particule, evalueaz
n permanen nivelul su de nfundare. Atunci cnd
este ncrcat, cele dou valori de temperatur infor-
meaz calculatorul de injecie dac, condiiile de tem-
peratur sunt suficient de ridicate (aproximativ 600C)
pentru a declana regenerarea. Aceasta din urm
const n a arde particulele prizoniere din filtrul de par-
ticule: pentru aceasta, injecia trece n mod Injecie
ntrziat i carburantul neutilizat n camerele de ar-
dere aprinde reziduurile coninute n alveolele filtrului
de particule.
Nivelul de nfundare a filtrului de particule este n
- n traseu mediu (tip ciclu mixt i de autostrad de mai
mult de 15 min), filtrul de particule arde automat par-
ticulele, i aceasta fr resentimente pentru client (n
afar de eventualul fum alb): aceasta este regene-
rarea spontan ,
tul de nfundare crete i atunci cnd acesta atinge 40
g, o solicitare de vitez este semnalat utilizatorului
de martorul luminos de pe tabloul de bord pentru a
declana o regenerare spontan,
- dac aceste condiii nu sunt totui ndeplinite i dac
procentul de nfundare atinge 45 g, o regenerare
static , cu ajutorul tester de diagnosticare n ate-
lier este atunci necesar (aprindere a martorilor lumi-
noi Service i de solicitare vitez pe tabloul de
bord).
INSTRUCIUNI DE SECURITATE
n ceea ce privete temperaturile ridicate, sigurane de
funcionare sunt de respectat, ntre altele faptul c cir-
cuitul de msurare presiune nu trebuie s fie niciodat
deschis i desolidarizat n afar de nivelul racordurilor
pe linia de eapament (numai furnizorul poate s ga-
ranteze etaneitatea circuitului de msurare presiune).
n plus, o orientare proast a conductelor de presiune
genereaz un parcurs sinuos al prii lor suple: din acel
moment, sunt create puncte joase, apa prezent n
linia de eapament stagneaz acolo i riscuri de m-
prtiere prin dilatare n perioad de nghe sunt de
luat n considerare.
DEMONTARE
Demontai:
siune amonte
siune aval
(8) Bloc amor tizor
IMPORTANT
Nu staionai i nu pornii motorul ntr-un loc n care
substanele sau materialele inamabile cum sunt
iarba sau frunzele pot veni n contact cu sistemul
de eapament cald.
19B-29
EAPAMENT
B74 sau K74, i G9T, i 600
19B
Demontai:
- piuliele (9) de fixare a blocului amortizor pe cadru,
- piuliele (10) ale flanei de eapament ntre flexibi-
lul de legtur i precatalizator.
Demontai conducta de msurare presiune aval (11)
din adaptorul su intermediar (12) nfiletat pe linia de
eapament.
Degrafai conducta de msurare presiune aval a
ecranului termic al filtrului de particule.
Trecei conducta de msurare presiune aval n com-
partimentul motor lsnd-o solidar cu senzorul de
presiune.
106669
9
10
106673
ATENIE
n momentul demontrii conductei de msurare
presiune, meninei obligatoriu adaptorul (12) cu
o contracheie.
ATENIE
Circuitul de msurare presiune nu trebuie nicio-
dat s e deschis exceptnd la nivelul adaptori-
lor de pe linia de eapament.
11
12
19B-30
EAPAMENT
B74 sau K74, i G9T, i 600
19B
Debranai i degrafai conectorul senzorului de pre-
siune al filtrului de particule (13) situat n comparti-
mentul motor.
Demontai piulia de fixare a suportului senzorului de
presiune al filtrului de particule (14) situat n compar-
timentul motor.
Extragei senzorul de presiune al filtrului de particule
cu suportul su.
Demontai piulia clip (15).
Debranai i degrafai conectorul deplasat al sen-
zorului de temperatur aval (16).
zorului de temperatur amonte (17).
110906
106688
13
14
15
106689
107029
16
17
19B-31
EAPAMENT
B74 sau K74, i G9T, i 600
19B
Demontai colierul de legtur (18) ntre amortizorul
zgomot spate i filtrul de particule.
Demontai ansamblul filtru de particule-flexibil de
legtur-senzori presiune-senzori de temperatur
:
Demontai din ansamblul filtru de particule:
- blocul amortizor,
- senzorii de temperatur amonte i aval la nivelul
adaptorilor lor pe linia de eapament (consul-
tai19B, Eapament, Senzori de temperatur fil-
tru de particule),
- conducta de msurare presiune amonte la nivelul
adaptorului su de pe linia de eapament (consul-
tai 19B Eapament, Senzor presiune filtru de
particule),
- flexibilul de legtur consultai 19B, Eapament,
Flexibil de legtur).
REMONTARE
Cu filtrul de particule demontat, remontai:
adaptorilor lor pe linia de eapament (consultai
19B, Eapament, Senzori de temperatur filtru
de particule),
adaptorului su pe linia de eapament (consultai
19B, Eapament, Senzor presiune filtru de par-
ticule),
- flexibilul de legtur cu o garnitur nou consultai
(19B, Eapament, Flexibil de legtur),
- blocul amortizor.
Strngei la cuplu piulia de fixare a blocului amor-
tizor pe filtrul de particule (25 N.m).
Montai filtrul de particule.
110905
18
ATENIE
- garnitura de etaneitate ntre exibilul de
legtur i ltrul de particule,
legtur i precatalizator,
- colierul de legtur ntre amortizorul zgomot
spate i ltrul de particule,
- orice adaptor de pe linia de eapament care a
fost demontat,
ATENIE
Curai obligatoriu i n mod contiincios feele
de reazem la nivelul bridelor exibil de
legtur-precatalizator i la nivelul bridelor
exibil de legtur-ltru de particule .
ATENIE
n momentul montrii ltrului de particule, avei
grij s trecei conducta de msurare presiune
aval n spatele ecranului termic al ltrului de par-
ticule.
19B-32
EAPAMENT
B74 sau K74, i G9T, i 600
19B
Aplicai pe filetele conductei de msurare presiune
aval un strat de unsoare temperatur ridicat ANTI-
SEIZE.
Montai partea rigid a conductei de msurare pre-
siune aval apoi orientai-o astfel nct s fie paralel
( 3) cu axa longitudinal a liniei de eapament.
Strngei la cupluri:
- adaptorul nfiletat pe linia de eapament (44
N.m) numai dac este nlocuit,
- conducta de msurare presiune amonte pe
adaptorul su nfiletat pe linia de eapament
(21 N.m).
ATENIE
Avei grij ca unsoarea s nu depeasc letul.
ATENIE
nlocuii sistematic orice adaptor demontat de pe
linia de eapament.
106672
19B-33
EAPAMENT
B74 sau K74, i G9T, i 600
19B
Strngei la cupluri:
- piuliele de fixare a blocului amortizor pe cadru
(25 N.m).
REINIIALIZARE PARAMETRI FILTRU DE
PARTICULE
Comanda RZ008 a tester de diagnosticare permi-
te s reiniializai parametrii filtrului de particule n
calculatorul de injecie.
Parametrii filtrului de particule sunt:
- PR596: km parcuri de la regenerare,
- PR605: timp de la ultima regenerare,
- PR559: mas de funingine coninut n filtrul de
particule.
Odat comanda terminat, verificai ca aceti para-
metri s fie la 0, pentru ca, calculatorul de injecie s
stabileasc o nou strategie de regenerri n rulaj i
s poat semnala defectele sistemului.
ATENIE
Avei grij, dup strngerea conductelor de
msurare presiune, ca ansamblul liniei de
msurare presiune s nu prezinte nici un punct
jos (sifon) susceptibil s acumuleze ap.
Pentru aceasta:
- vericai orientarea corespunztoare a prilor
rigide ale conductelor de presiune n raport cu
axa longitudinal a liniei de eapament,
- acionai la nivelul agrafelor de meninere a con-
ductelor de msurare presiune pe ecranul ter-
mic (rotii conducta n agraf astfel nct s
evitai punctele joase).
ATENIE
ATENIE
ATENIE
Realizai un test de scurgere, cu motorul pornit,
i vericai cu ajutorul unui detector de scurgere
timp de 5 min, absena scurgerii la nivelul adap-
torilor de pe linia de eapament
Not:
Aceast comand nu se efectueaz dect dup
nlocuirea ltrului de particule.
19B-34
EAPAMENT
B74 sau K74, i F9Q, i 758
19B
DEMONTARE
Demontai:
Demontai:
- piuliele (1) de fixare a blocului amortizor pe cadru,
de legtur i precatalizator.
particule
25 N.m
adaptorul nletat pe
linia de eapament
44 N.m
conducta de msurare
presiune amonte pe
adaptorul su nletat
21 N.m
piuliel e anei de
talizator
21 N.m
25 N.m
106669
19B-35
EAPAMENT
B74 sau K74, i F9Q, i 758
19B
din adaptorul su (4) nfiletat pe linia de eapament.
presiune.
106673
ATENIE
presiune, meninei obligatoriu adaptorul cu o
contracheie.
ATENIE
113411
19B-36
EAPAMENT
B74 sau K74, i F9Q, i 758
19B
Debranai i degrafai conectorul senzorului de pre-
siune al filtrului de particule n (5) situat n comparti-
mentul motor.
Demontai piulia (6) de fixare a suportului senzoru-
lui de presiune al filtrului de particule situat n com-
partimentul motor.
Extragei senzorul de presiune al filtrului de particule
cu suportul su.
zorului de temperatur aval (8).
113416
Not:
Pentru a degrafa conectorul:
- tragei de langhet pentru a o debloca,
- glisai conectorul pe agraf, parte racord elec-
tric.
106688
106689
Not:
tric.
19B-37
EAPAMENT
B74 sau K74, i F9Q, i 758
19B
zorului de temperatur amonte (9).
Degrafai firul conectorului deplasat al senzorului de
temperatur amonte n (10).
Demontai colierul de legtur (11) ntre amortizorul
zgomot spate i filtrul de particule.
Demontai ansamblul filtru de particule-flexibil de
legtur-senzori presiune-senzori de temperatur
:
Demontai din ansamblul filtru de particule:
- blocul amortizor,
de particule),
tai 19B Eapament, Senzor presiune filtru de
particule),
- flexibilul de legtur (consultai 19B, Eapament,
Flexibil de legtur).
113415
Not:
tric.
113412
110905
19B-38
EAPAMENT
B74 sau K74, i F9Q, i 758
19B
REMONTARE
Cu filtrul de particule demontat, remontai:
de particule),
ticule),
- flexibilul de legtur cu o garnitur nou consultai
(19B, Eapament, Flexibil de legtur),
- blocul amortizor.
SEIZE.
ATENIE
legtur i ltrul de particule,
legtur i precatalizator,
- orice adaptor de pe linia de eapament care a
fost demontat,
ATENIE
de reazem la nivelul bridelor exibil de
legtur-precatalizator i la nivelul bridelor
exibil de legtur-ltru de particule .
ATENIE
aval n spatele ecranului termic al ltrului de par-
ticule.
ATENIE
ATENIE
linia de eapament.
19B-39
EAPAMENT
B74 sau K74, i F9Q, i 758
19B
(+ 3) cu axa longitudinal a liniei de eapament.
Strngei la cupluri:
(21 N.m).
Strngei la cupluri:
(25 N.m).
113408
ATENIE
Pentru aceasta:
19B-40
EAPAMENT
B74 sau K74, i F9Q, i 758
19B
REINIIALIZARE PARAMETRI FILTRU DE
PARTICULE
Comanda SC030 Indice de adaptare filtru de
particule a tester de diagnosticare permite s
reiniializai parametrii filtrului de particule n calcula-
torul de injecie.
Parametrii filtrului de particule sunt:
- PR391: km parcuri de la nlocuirea filtrului de par-
ticule,
- PR596: km parcuri de la regenerare,
- PR605: timp de la ultima regenerare,
- PR559: mas de funingine coninut n filtrul de
particule.
Odat comanda terminat, verificai ca aceti para-
metri s fie la 0, pentru ca, calculatorul de injecie s
stabileasc o nou strategie de regenerri n rulaj i
s poat semnala defectele sistemului.
ATENIE
ATENIE
402, 80A, Baterie, Baterie: Demontare-
Remontare).
ATENIE
Realizai un test de scurgere, cu motorul pornit,
i vericai cu ajutorul unui detector de scurgere
torilor de pe linia de eapament
Not:
Aceast comand nu se efectueaz dect dup
nlocuirea ltrului de particule.
19B-41
EAPAMENT
G9T, i 600
19B
DEMONTARE
Demontai:
Demontai:
- cele dou piulie de fixare (1) a blocului amortizor
pe cadru,
- cele dou piulie (2) ale flanei de eapament ntre
flexibilul de legtur i precatalizator.
particule
25 N.m
adaptorul 44 N.m
uruburile de xare a
barei acustice
62 N.m
urubul colierului de
legtur ntre amortizo-
rul zgomot spate i ltrul
de particule
25 N.m
piuliel e anei de
eapament ntre exibil
i precatalizator
21 N.m
25 N.m
114217
19B-42
EAPAMENT
G9T, i 600
19B
din adaptorul su (4) nfiletat pe linia de eapament.
presiune.
filtru de particule situat n compartimentul motor i
degrafai-l.
Demontai piulia (6) de fixare a suportului senzoru-
lui de presiune filtru de particule situat n comparti-
mentul motor.
Extragei senzorul de presiune filtru de particule cu
suportul su.
106673
ATENIE
presiune, meninei obligatoriu adaptorul (4) cu o
contracheie.
ATENIE
Circuitul de msurare presiune nu trebuie s e
niciodat deschis exceptnd la nivelul adaptorilor
de pe linia de eapament.
114216
106688
19B-43
EAPAMENT
G9T, i 600
19B
Debranai conectorul deplasat al sondei de tempe-
ratur aval (8) i degrafai-l.
ratur amonte i degrafai-l.
Degrafai de bara acustic:
- cele dou conducte de frn,
- fasciculul de cabluri electrice,
- cablul de frn de mn.
Demontai:
- piulia de fixare a ecranului termic pe bara acustic,
- cele patru uruburi de fixare (9) a barei acustice,
- bara acustic,
- colierul de legtur (10) ntre amortizorul zgomot
spate i filtrul de particule.
Demontai ansamblul "filtru de particule - flexibil -
senzori de presiune - senzori de temperatur", pen-
tru aceasta:
amortizor din cele dou prezoane sertizate pe ca-
dru,
Demontai ansamblul filtru de particule:
- blocul amortizor,
adaptorilor lor de pe linia de eapament (consultai
19B, Eapament, Senzori temperatur filtru de
particule: Demontare - Remontare, pagin 19B-
58),
106689
114215
106675
19B-44
EAPAMENT
G9T, i 600
19B
tai 19B, Eapament, Senzor presiune filtru de
47),
- flexibilul de legtur (consultai 19B, Eapament,
Furtun flexibil de legtur: Demontare - Remon-
tare, pagin 19B-67).
REMONTARE
Cu filtru de particule demontat, remontai:
- flexibilul cu garnituri noi (consultai 19B,
Eapament, Furtun flexibil de legtur: Demon-
tare - Remontare, pagin 19B-67),
- senzorii de temperatur amonte i aval pe adaptorii
lor la nivelul liniei de eapament (consultai 19B,
Eapament, Senzori temperatur filtru de parti-
cule: Demontare - Remontare, pagin 19B-58),
- conductele de msurare presiune amonte pe adap-
torul su la nivelul liniei de eapament (consultai
ticule: Demontare - Remontare, pagin 19B-47),
- blocul amortizor pe filtrul de particule.
ATENIE
- garnitura de etaneitate ntre exibil i ltrul de
particule,
- garnitura de etaneitate ntre exibil i precatali-
zator,
- orice adaptor care a fost demontat.
ATENIE
reazem la nivelul anelor de legtur exibil -
precatalizator i la nivelul anelor de legtur
exibil - ltru de particule.
ATENIE
aval n spatele ecranului termic.
19B-45
EAPAMENT
G9T, i 600
19B
Aplicai pe fileturile conductei de msurare presiune
SEIZE sau de lubrifiant cupru - aluminiu.
n caz de nlocuire, strngei la cuplu adaptorul (44
N.m).
+ 3 cu axul longitudinal al liniei de eapament.
Strngei la cuplu conducta de msurare presiune
aval pe adaptorul su nfiletat pe linia de eapament
21 N.m.
Strngei la cupluri:
- uruburile de fixare a barei acustice (62 N.m),
- urubul colierului de legtur ntre amortizorul
zgomot spate i filtrul de particule (25 N.m),
- piuliele flanei de eapament ntre flexibil i
precatalizator (21 N.m),
(25 N.m).
114244
ATENIE
avei grij ca unsoarea s nu depeasc letul.
ATENIE
Orice adaptor (4) de pe linia de eapament slbit
trebuie s e nlocuit sistematic.
ATENIE
Pentru aceasta:
axul longitudinal al liniei de eapament,
19B-46
EAPAMENT
G9T, i 600
19B
terului de diagnosticare defectele eventual memora-
te de calculatorul de injecie.
REINIIALIZAREA PARAMETRILOR FILTRULUI DE
PARTICULE
Pentru a reiniializa parametrii filtrului de particule
consultai: MR Diagnosticare.
ATENIE
ATENIE
efectuai programrile necesare (consultai Bate-
rie: Demontare - Remontare).
ATENIE
Realizai un test de scurgere, cu motorul pornit i
vericai cu ajutorul unui detector de scurgere
torilor pe linia de eapament.
19B-47
EAPAMENT
Senzor presiune filtru de particule: Demontare - Remontare
B74 sau K74, i G9T, i 600
19B
DEMONTARE
Demontai filtrul de particule (consultai 19B,
Eapament, Filtru de particule).
adaptorul nletat pe
linia de eapament
44 N.m
conducta de msurare
presiune amonte pe
adaptorul su nletat
21 N.m
107038
3
2
1
cule
(2) Cap conduct de msurare pre-
siune amonte
(3) Cap de msurare presiune aval
19B-48
EAPAMENT
B74 sau K74, i G9T, i 600
19B
Demontai conducta de msurare presiune amonte
(4) din adaptorul su intermediar (5) nfiletat pe linia
de eapament.
106670
ATENIE
contracheie.
ATENIE
4
5
19B-49
EAPAMENT
B74 sau K74, i G9T, i 600
19B
Demontai senzorul de presiune al filtrului de parti-
cule din suportul su.
REMONTARE
SEIZE.
107038
7
6
ATENIE
Nu separai niciodat conductele de msurare
presiune (6) ale senzorului de presiune (7) de l-
trul de particule. Schimbai ansamblul senzor-
conducte-cap , dac este necesar, livrat asam-
blat de Magazinul de Piese de Schimb (consultai
19B, Eapament, Filtru de particule).
ATENIE
ATENIE
linia de eapament.
19B-50
EAPAMENT
B74 sau K74, i G9T, i 600
19B
siune amonte apoi orientai-o astfel nct s fie para-
lel ( 3) cu axa longitudinal a liniei de
eapament.
Strngei la cupluri:
(21 N.m).
Remontai filtrul de particule (consultai 19B,
106672
ATENIE
Pentru aceasta:
19B-51
EAPAMENT
B74 sau K74, i F9Q, i 758
19B
DEMONTARE
adaptorul nletat pe
linia de eapament
44 N.m
conducta de msurare
presiune amonte pe
adaptorul su nletat
21 N.m
113405
cule
(2) Cap conduct de msurare pre-
siune amonte
(3) Cap de msurare presiune aval
19B-52
EAPAMENT
B74 sau K74, i F9Q, i 758
19B
de eapament.
cule (6) din suportul su n (7).
REMONTARE
SEIZE.
113404
ATENIE
contracheie.
ATENIE
111885
ATENIE
presiune ale senzorului de presiune al ltrului de
particule. Schimbai ansamblul senzor-con-
ducte-cap , dac este necesar, livrat asamblat
de Magazinul de Piese de Schimb (consultai
19B, Eapament, Filtru de particule).
ATENIE
ATENIE
linia de eapament.
19B-53
EAPAMENT
B74 sau K74, i F9Q, i 758
19B
lel ( + 3) cu axa longitudinal a liniei de
eapament.
Strngei la cupluri:
(21 N.m).
113408
ATENIE
Pentru aceasta:
19B-54
EAPAMENT
G9T, i 600
19B
DEMONTARE
Eapament, Filtru de particule: Demontare - Re-
montare, pagin 19B-27).
adaptorul 44 N.m
conducta de msurare
presiune amonte pe
racordul su nletat pe
linia de eapament
21 N.m
114217
(A) Senzor presiune ltru de parti-
cule
(B) Cap conduct de msurare pre-
siune amonte
(C) Cap conduct de msurare pre-
siune aval
19B-55
EAPAMENT
G9T, i 600
19B
de eapament.
113405
ATENIE
presiune (1), meninei obligatoriu adaptorul (2)
cu o contracheie.
ATENIE
Circuitul de msurare presiune nu trebuie s e
niciodat deschis exceptnd la nivelul adaptorilor
de pe linia de eapament.
19B-56
EAPAMENT
G9T, i 600
19B
cule din suportul su.
REMONTARE
N.m).
Aplicai pe fileturile conductei de msurare presiune
amonte un strat de unsoare temperatur ridicat
ANTI-SEIZE sau de lubrifiant cupru - aluminiu.
114217
ATENIE
presiune (3) de senzorul de presiune ltru de
particule (4) schimbai ansamblul "senzor - con-
ducte - capete de racordare", dac este necesar,
livrat asamblat de Magazinul de Piese de Schimb
(consultai Instruciuni de securitate).
ATENIE
Orice adaptor (2) intermediar de pe linia de
eapament demontat trebuie s e nlocuit siste-
matic.
ATENIE
19B-57
EAPAMENT
G9T, i 600
19B
lel + 3 cu axul longitudinal al liniei de eapament.
Strngei la cuplu conducta de msurare presiune
amonte pe racordul su nfiletat pe linia de
eapament (21 N.m).
114244
ATENIE
Pentru aceasta:
axul longitudinal al liniei de eapament,
19B-58
EAPAMENT
Senzori temperatur filtru de particule: Demontare - Remontare
B74 sau K74, i G9T, i 600
19B
DEMONTARE SENZOR DE
TEMPERATUR AMONTE FILTRU DE
PARTICULE
Demontai senzorul de temperatur amonte al filtru-
lui de particule (3) din adaptorul su (4) nfiletat pe
linia de eapament.
REMONTARE SENZOR DE
PARTICULE
Aplicai pe filetul senzorului de temperatur amonte
al filtrului de particule un strat de unsoare tempera-
tur ridicat ANTI-SEIZE.
adaptorul nletat pe
linia de eapament
44 N.m
senzorul de temperatur
amonte al ltrului de
particule pe adaptorul
su nletat pe linia de
eapament
30 N.m
adaptorul nletat pe
linia de eapament
44 N.m
aval al ltrului de parti-
cule pe adaptorul su
nletat pe linia de
eapament
30 N.m
106671
ltru de particule
de particule
1 2 106671
ATENIE
n momentul demontrii senzorului de tempera-
tur al ltrului de particule, meninei obligatoriu
adaptorul cu o contracheie.
ATENIE
ATENIE
linia de eapament.
3
4
19B-59
EAPAMENT
B74 sau K74, i G9T, i 600
19B
Strngei la cupluri:
- senzorul de temperatur amonte al filtrului de
particule pe adaptorul su nfiletat pe linia de
eapament (30 N.m).
Verificai:
- absena contactului cu fasciculul de cabluri electri-
ce,
- starea de uzur a fasciculului de cabluri electrice.
nlocuii dac este necesar.
DEMONTARE SENZOR DE
TEMPERATUR AVAL FILTRU DE
PARTICULE
zorului de temperatur aval al filtrului de particule
(6).
Demontai senzorul de temperatur aval al filtrului
de particule din adaptorul su nfiletat pe linia de
eapament.
REMONTARE SENZOR DE
PARTICULE
Aplicai pe filetul senzorului de temperatur aval al
filtrului de particule un strat de unsoare temperatur
ridicat ANTI-SEIZE.
Strngei la cupluri:
106688
5
106689
ATENIE
ATENIE
ATENIE
linia de eapament.
6
19B-60
EAPAMENT
B74 sau K74, i G9T, i 600
19B
- senzorul de temperatur aval al filtrului de par-
ticule pe adaptorul su nfiletat pe linia de
eapament (30 N.m).
Verificai:
ce,
ATENIE
19B-61
EAPAMENT
B74 sau K74, i F9Q, i 758
19B
adaptorul nletat pe
linia de eapament
44 N.m
amonte al ltrului de
particule pe adaptorul
su nletat pe linia de
eapament
30 N.m
adaptorul nletat pe
linia de eapament
44 N.m
aval al ltrului de parti-
cule pe adaptorul su
nletat pe linia de
eapament
30 N.m
113405
19B-62
EAPAMENT
B74 sau K74, i F9Q, i 758
19B
DEMONTARE SENZOR DE
PARTICULE
Demontai senzorul de temperatur amonte al filtru-
lui de particule (3) din adaptorul su (4) nfiletat pe
linia de eapament.
REMONTARE SENZOR DE
PARTICULE
Aplicai pe filetul senzorului de temperatur amonte
al filtrului de particule un strat de unsoare tempera-
tur ridicat ANTI-SEIZE.
Strngei la cupluri:
- senzorul de temperatur amonte al filtrului de
particule pe adaptorul su nfiletat pe linia de
eapament (30 N.m).
Verificai:
ce,
DEMONTARE SENZOR DE
PARTICULE
ltru de particule
de particule
113404
ATENIE
ATENIE
ATENIE
linia de eapament.
106688
19B-63
EAPAMENT
B74 sau K74, i F9Q, i 758
19B
zorului de temperatur aval al filtrului de particule
(6).
Demontai senzorul de temperatur aval al filtrului
de particule din adaptorul su nfiletat pe linia de
eapament.
REMONTARE SENZOR DE
PARTICULE
Aplicai pe filetul senzorului de temperatur aval al
filtrului de particule un strat de unsoare temperatur
ridicat ANTI-SEIZE.
Strngei la cupluri:
- senzorul de temperatur aval al filtrului de par-
ticule pe adaptorul su nfiletat pe linia de
eapament (30 N.m).
Verificai:
ce,
106689
Not:
- tragei de langheta agrafei pentru a o debloca,
tric.
ATENIE
ATENIE
ATENIE
linia de eapament.
ATENIE
19B-64
EAPAMENT
G9T, i 600
19B
DEMONTARE A SENZORULUI DE
TEMPERATUR FILTRU DE PARTICULE
AMONTE
Demontai senzorul de temperatur filtru de particu-
le amonte (1) din adaptorul su (2) nfiletat pe linia
de eapament.
REMONTARE
N.m).
Aplicai pe filetul senzorului de temperatur filtru de
particule amonte un strat de unsoare temperatur ri-
dicat ANTI-SEIZE sau de lubrifiant cupru - alumi-
niu.
Strngei la cuplu senzorul de temperatur filtru
de particule amonte (30 N.m).
Verificai:
ce,
adaptorul 44 N.m
ltru de par t i cul e
amonte
30 N.m
ltru de particule aval
30 N.m
114218
(A) Senzor de temperatur ltru de
particule amonte
(B) Senzor de temperatur ltru de
particule aval
113404
ATENIE
tur ltru de particule amonte (1), meninei obli-
gatoriu adaptorul (2) cu o contracheie.
ATENIE
ATENIE
19B-65
EAPAMENT
G9T, i 600
19B
DEMONTARE A SENZORULUI DE
TEMPERATUR FILTRU DE PARTICULE
AVAL
ratur filtru de particule aval (4) i degrafai-l.
106688
106689
19B-66
EAPAMENT
G9T, i 600
19B
Demontai senzorul de temperatur filtru de particu-
le aval (5) din adaptorul su (6) nfiletat pe linia de
eapament.
REMONTARE
N.m).
Aplicai pe filetul senzorului de temperatur filtru de
particule aval un strat de unsoare temperatur ridi-
cat ANTI-SEIZE sau de lubrifiant cupru - aluminiu.
Strngei la cuplu senzorul de temperatur filtru
de particule aval (30 N.m).
Verificai:
ce,
114244
ATENIE
tur ltru de particule aval (5), meninei obligato-
riu adaptorul (6) cu o contracheie.
ATENIE
ATENIE
ATENIE
efectuai programrile necesare (consultai Bate-
rie: Demontare - Remontare).
19B-67
EAPAMENT
Furtun flexibil de legtur: Demontare - Remontare
B74 sau K74, i G9T, i 600
19B
DEMONTARE
Demontai:
- filtrul de particule (consultai 19B, Eapament, Fil-
tru de particule),
- senzorul de temperatur amonte al filtrului de parti-
cule (consultai 19B, Eapament, Senzori de tem-
peratur filtru de particule),
- conducta de msurare presiune amonte a filtrului
de particule (consultai 19B, Eapament, Senzor
presiune filtru de particule).
Demontai:
de legtur i filtrul de particule,
- flexibilul de legtur.
REMONTARE
Remontai flexibilul de legtur cu o garnitur nou.
Strngei la cuplu piuliele flanei de eapament
ntre flexibilul de legtur i filtrul de particule
(21 N.m).
Remontai
- conducta de msurare presiune amonte a filtrului
de particule (consultai 19B, Eapament, Senzor
presiune filtru de particule),
- senzorul de temperatur amonte al filtrului de parti-
cule (consultai 19B, Eapament, Senzori de tem-
peratur filtru de particule),
tru de particule).
piuliel e anei de
lul de legtur i ltrul
de particule
21 N.m
106669
1
ATENIE
de reazem ale anei de eapament ntre exibi-
lul de legtur i precatalizator precum i feele
lul de legtur i ltrul de particule.
nlocuii obligatoriu toate garnituri l e de
etaneitate.
19B-68
EAPAMENT
B74 sau K74, i F9Q, i 758
19B
DEMONTARE
Demontai:
de legtur i filtrul de particule,
REMONTARE
Remontai flexibilul de legtur cu o garnitur nou.
(21 N.m).
piuliel e anei de
de particule
21 N.m
113406
ATENIE
lul de legtur i precatalizator precum i feele
lul de legtur i ltrul de particule.
nlocuii obligatoriu toate garnituri l e de
etaneitate.
19B-69
EAPAMENT
G9T, i 600
19B
DEMONTARE
Demontai:
tru de particule: Demontare - Remontare, pa-
gin 19B-27),
- senzorul de temperatur amonte la nivelul adapto-
rului su de pe linia de eapament (consultai 19B,
tai 19B, Eapament, Senzor presiune filtru de
47).
Demontai:
- cele dou piulie (1) ale flanei de eapament ntre
flexibilul de legtur i filtrul de particule,
REMONTARE
Remontai:
- flexibilul de legtur, cu garnituri noi,
- senzorul de temperatur amonte la nivelul adapto-
rului su pe linia de eapament (consultai 19B,
ticule: Demontare - Remontare, pagin 19B-47).
(21 N.m).
ntre flexibilul de legtur i precatalizator (21
N.m).
piuliel e anei de
de particule
21 N.m
piuliel e anei de
talizator
21 N.m
113406
ATENIE
nlocuii obligatoriu garnitura anei ntre exibilul
de legtur i precatalizator precum i garnitura
anei ntre exibilul de legtur i ltrul de parti-
cule.
ATENIE
reazem la nivelul anelor de legtur exibil de
legtur - precatalizator i la nivelul anelor de
legtur exibil de legtur - ltru de particule.
19B-70
EAPAMENT
Filtru de particule: Curare
B74 sau K74, i G9T, i 600
19B
PROCEDUR DE REGENERARE FORAT A
FILTRULUI DE PARTICULE CU AJUTORUL
TESTERULUI DE DIAGNOSTICARE CLIP
Comanda SC010: Regenerare filtru de particu-
le a tester de diagnosticare permite s regene-
rai filtrul de particule la atelier, atunci cnd condiiile
de rulare nu permit aceast regenerare.
Pentru a efectua aceast comand, selectai modul
Comenzi specifice n tester de diagnostica-
re, i alegei comanda SC010.
n caz de necesitate regenerarea se oprete printr-o
apsare pe butonul de pornire a motorului.
Procedur de urmat:
- pilotai comanda SC010,
- n timpul regenerrii, turaia motorului va fi fixat la
1500 rot/min, i zgomotul motorului se schimb
(injecie ntrziat),
- gazele de eapament cresc n temperatur i ard
cantitatea de funingine reinut n filtrul de particu-
le,
- comanda dureaz aproximativ 30 min,
- atunci cnd turaia motorului revine la ralanti co-
manda este terminat,
- verificai ca, cantitatea de funingine coninut n fil-
trul de particule s fie la 0 cu ajutorul comenzii
PR559.
Odat regenerarea forat a filtrului de particule ter-
minat:
- tratai defectele prezente,
- tergei defectele memorate.
Lsai s se rceasc motorul.
Golii uleiul motor.
nlocuii filtrul de ulei.
Facei completarea cu ulei.
Not:
Nu efectuai aceast comand dect n
urmtoarele condiii:
- defect DF217: Filtru de particule colmatat
, sau DF220: Depire numr de rege-
ner ri , sau DF221: Regenerare FdP
imposibil prezent,
- mas de funingine n ltrul de particule mai
mare de 45 g.
IMPORTANT
n timpul regenerrii forate a ltrului de particule,
temperatura la nivelul liniei de eapament crete
puternic.
Avei grij s realizai intervenia n exterior n
msura posibilului sau s utilizai un extractor de
gaze de eapament omologat pentru aceste tem-
peraturi nalte.
ATENIE
Controlai nivelul de ulei motor nainte de a pilota
comanda pentru a evita orice ambalare a moto-
rului. Nivelul nu trebuie s e peste pragul
maxim.
Not:
Prevedei mirosuri puternice i un fum important
n timpul regenerrii ltrului de particule.
Not:
Nivelul de ulei motor trebuie s se situeze ntre
reperele MINIM i MAXIM ale jojei.
19B-71
EAPAMENT
B74 sau K74, i F9Q, i 758
19B
Comanda SC017 sau VP040: Regenerare filtru
de particule a tester de diagnosticare permite
s regenerai filtrul de particule la atelier, atunci
cnd condiiile de rulare nu permit aceast regene-
rare.
Pentru a efectua aceast comand, selectai modul
Comenzi specifice n tester de diagnostica-
re, i alegei comanda SC017 sau VP040.
n caz de necesitate regenerarea se oprete printr-o
apsare pe butonul de pornire a motorului.
Procedur de urmat:
- pilotai comanda SC017 sau VP040,
- n timpul regenerrii, turaia motorului va fi fixat la
1500 rot/min, i zgomotul motorului se schimb
(injecie ntrziat),
- gazele de eapament cresc n temperatur i ard
cantitatea de funingine reinut n filtrul de particu-
le,
- comanda dureaz aproximativ 30 min,
- atunci cnd turaia motorului revine la ralanti co-
manda este terminat,
- verificai ca, cantitatea de funingine coninut n fil-
trul de particule s fie mai mic de 10 g cu ajutorul
comenzii PR383.
minat:
Golii uleiul motor.
Not:
Nu efectuai aceast comand dect n
urmtoarele condiii:
- defect DF308: Filtru de particule colmatat
,
- defect DF312: Regenerare FdP imposibil
,
- defect DF383: mas de funingine n ltrul de
particule mai mare de 45 g.
IMPORTANT
n timpul regenerrii forate a ltrului de particule,
temperatura la nivelul liniei de eapament crete
puternic.
Avei grij s realizai intervenia n exterior n
msura posibilului sau s utilizai un extractor de
gaze de eapament omologat pentru aceste tem-
peraturi nalte.
ATENIE
rului. Nivelul nu trebuie s e peste pragul
maxim.
Not:
Not:
Nivelul de ulei motor trebuie s se situeze ntre
reperele MINIM i MAXIM ale jojei.
19B-72
EAPAMENT
G9T, i 600
19B
Pentru procedura de regenerare forat a filtrului de
particule (consultai: MR Diagnosticare).
minat:
Golii uleiul motor.
IMPORTANT
n momentul regenerrii forate a ltrului de parti-
cule, temperatura la nivelul liniei de eapament
crete puter nic.
Avei grij s realizai intervenia n exterior sau
s utilizai un extractor de gaze de eapament
omologat pentru aceste temperaturi ridicate.
ATENIE
rului.
Nivelul trebuie s se situeze ntre reperele
MINI i MAXI pe joj.
Not:
n caz de necesitate, regenerarea se oprete
printr-o apsare dubl succesiv pe butonul de
pornire a motorului.
Not:
Not:
Nivelul trebuie s se situeze ntre reperele
MINI i MAXI pe joj.
19C-1
REZERVOR
Rezervor de carburant: Descriere
F9Q, i 674 sau 758
19C
18572
10
9
8
7
6
5
4
3
2
1
2
2
2
(1) Rezervor
(2) Guri de xare
(3) Gur de umplere
(4) Coliere de xare a gurii de
umplere
(5) Buon de umplere
(6) Conduct de alimentare cu car-
burant
(7) Conduct de retur carburant
(8) Aerisire rezervor i supap
antiscurgere la rsturnarea vehi-
culului
(9) Conduct antirefulare (dega-
zare la umplere)
(10) Ansamblu de aspirare Diesel
19C-2
REZERVOR
F9Q, i 674 sau 758
19C
13036-1
18
16
17
15
14
13
12
11
(11) Aerisire
(12) Bil de interdicie supraumplere
(13) Conduct ant i r ef ul ar e l a
umplere
(14) Oriciu de evacuare a aerului n
timpul umplerii
(15) Volum de aer care permite car-
burantului s se dilate
(16) Oriciu de umplere cu carburant
19C-3
REZERVOR
F9Q, i 674 sau 758
19C
ROL SUPAPE I GUR DE UMPLERE
1 - Supap de interdicie supraumplere i supap
antiscurgere n caz de rsturnare a vehiculului
Bila acioneaz ca o supap de supraumplere.
Cu vehiculul n repaus, n timpul umplerii, bila este re-
zemat pe scaunul su, nchiznd astfel un volum de
aer n rezervor.
Cu vehiculul n micare, bila prsete scaunul per-
mind astfel aerisirea.
Este obligatoriu, cu rezervorul plin, ca un volum de aer
s rmn n rezervor pentru a permite motorinei s se
dilate, ns fr a face s explodeze rezervorul.
Supapa antiscurgere la rsturnarea vehiculului evit ca
rezervorul s se goleasc prin conducta de aerisire.
2 - Gur de umplere
Gura de umplere pentru un carburant fr plumb
posed un buon de tip etan.
(17) Volum de carburant util
culului
19C-4
REZERVOR
M9R, i 740
19C
18572
(1) Rezervor
(2) Guri de xare
(3) Gur de umplere
(4) Coliere de xare a gurii
(5) Buon de umplere
(6) Conduct de alimentare cu car-
burant
(7) Conduct de retur carburant
culului
(9) Conduct antirefulare (dega-
zare la umplere)
(10) Ansamblu de aspirare Diesel
19C-5
REZERVOR
M9R, i 740
19C
19C-6
REZERVOR
M9R, i 740
19C
ROL SUPAPE I GUR DE UMPLERE
1 - Supap de interdicie supraumplere i supap
antiscurgere la rsturnarea vehiculului
Bila acioneaz ca o supap de supraumplere.
Cu vehicul n repaus, n timpul umplerii, bila este reze-
mat pe scaunul su, nchiznd astfel un volum de aer
n rezervor.
Cu vehiculul n micare, bila prsete scaunul per-
mind astfel aerisirea.
Este obligatoriu, cu rezervorul plin, ca un volum de aer
s rmn n rezervor pentru a permite motorinei s se
dilate, ns fr a face s explodeze rezervorul.
Supapa antiscurgere la rsturnarea vehiculului evit ca
rezervorul s se goleasc prin conducta de aerisire.
2 - Gur de umplere
Gura de umplere pentru un carburant fr plumb
posed un buon de tip etan.
13036-1
(11) Aerisire
(12) Bil de interdicie supraumplere
(13) Conduct ant i r ef ul ar e l a
umplere
(14) Oriciu de evacuare aer n tim-
pul umplerii
(15) Volum de aer care permite car-
burantului s se dilate
(16) Oriciu de umplere cu carburant
(17) Volum de carburant util
culului
19C-7
REZERVOR
Rezervor de carburant: Demontare - Remontare
F9Q, i 674 sau 758
19C
DEMONTARE
Golii vehiculul (consultai 19C, Rezervor, Golire re-
zervor de carburant).
Ridicai perna banchetei spate.
Demontai obturatorul (1) al trapei de vizitare.
Debranai:
- conectorul (2) al jojei de carburant,
carburant,
- conectorul rapid (4) al conductei de retur carburant.
Demontai:
- piuliele de fixare a flanei de eapament la ieirea
catalizatorului.
cilindru de organe
uruburile de xare a
rezervorului
21 N.m
uruburile de xare a
barei acustice
80 N.m
IMPORTANT
- s nu fumai i s nu apropiai obiecte incandes-
cente de suprafaa de lucru,
- s i ateni la stropirile cu carburant atunci cnd
debranai racordul,
- s protejai zonele sensibile la scurgerea de car-
burant.
104545
18577
19C-8
REZERVOR
F9Q, i 674 sau 758
19C
Demontai colierul (5) al amortizorului zgomot
eapament.
Punei linia de eapament rezemat pe cadru i pe
trenul spate.
Demontai ecranul termic (6).
Demontai:
- agrafele (7) ale conductelor de frn,
- agrafa (8) de fixare a ecranului termic.
ndeprtai conductele de frn ale barei acustice.
Debranai senzorul de nlime caroserie (n funcie
de echiparea vehiculului).
Degrafai fasciculul de cabluri electrice al sistemului
de supraveghere presiune pneuri de pe bara acus-
tic.
Demontai bara acustic care leag punctele de
fixare a trenului spate demontnd apoi remontnd
uruburile unul dup altul (9)
Debranai conducta antirefulare (10).
Demontai colierul (11) al gurii de umplere.
18582
18392
18580
19C-9
REZERVOR
F9Q, i 674 sau 758
19C
Montai cilindru de organe sub rezervor.
Demontai:
- uruburile de fixare (12) a rezervorului,
- rezervorul de carburant rotindu-l n jurul liniei de
eapament (aceast intervenie necesit doi ope-
ratori).
REMONTARE
nlocuii sistematic:
- garnitura flanei de eapament,
- colierul de strngere a gurii de umplere,
- colierul amortizorului zgomot eapament.
Avei grij s nu prindei conductele de carburant
(risc de scurgere).
Strngei la cupluri:
- uruburile de fixare a rezervorului (21 N.m),
- uruburile de fixare a barei acustice (80 N.m).
Verificai:
- nclichetarea corespunztoare a racordurilor con-
ductelor de carburant,
- prezena i fixarea corespunztoare a tuturor ecra-
nelor termice ale liniei de eapament,
- absena contactului sub caroserie.
18579
ATENIE
ATENIE
19C-10
REZERVOR
M9R, i 740
19C
DEMONTARE
Golii vehiculul (consultai 19C, Rezervor, Golire re-
zervor de carburant).
Ridicai:
- perna banchetei spate,
- mocheta de sub bancheta spate.
Debranai:
carburant,
- conectorul rapid (4) al conductei de retur carburant.
Demontai:
- piuliele de fixare a flanei de eapament la ieirea
catalizatorului.
cilindru de organe
uruburile de xare a
rezervorului
21 N.m
uruburile de xare a
barei acustice
80 N.m
IMPORTANT
- s nu fumai i s nu apropiai obiecte incandes-
cente de suprafaa de lucru,
debranai racordul,
burant.
104545
18577
19C-11
REZERVOR
M9R, i 740
19C
Demontai colierul (5) al amortizorului zgomot
eapament.
Punei linia de eapament rezemat pe cadru i pe
trenul spate.
Demontai ecranul termic (6).
Demontai:
- agrafele (7) ale conductelor de frn,
- agrafa (8) de fixare a ecranului termic.
ndeprtai conductele de frn ale barei acustice.
Debranai senzorul de nlime caroserie (n funcie
de echiparea vehiculului).
Degrafai fasciculul de cabluri electrice al sistemului
de supraveghere presiune pneuri de pe bara acus-
tic.
Demontai bara acustic, care leag punctele de
fixare a trenului spate demontnd apoi remontnd
uruburile unul dup altul (9).
Demontai colierul (11) al gurii de umplere.
18582
18392
18580
19C-12
REZERVOR
M9R, i 740
19C
Montai cilindru de organe sub rezervor.
Demontai:
- uruburile de fixare (12) a rezervorului,
- rezervorul de carburant rotindu-l n jurul liniei de
eapament (aceast operaie necesit doi operato-
ri).
REMONTARE
nlocuii sistematic:
- garnitura flanei de eapament,
- colierul de strngere a gurii de umplere,
- colierul amortizorului zgomot eapament.
Avei grij s nu prindei conductele de carburant
(risc de scurgere).
Strngei la cupluri:
- uruburile de fixare a rezervorului (21 N.m),
- uruburile de fixare a barei acustice (80 N.m).
Verificai:
- nclichetarea corespunztoare a racordurilor con-
ductelor de carburant,
- prezena i fixarea corespunztoare a tuturor ecra-
nelor termice ale liniei de eapament,
- absena contactului sub caroserie.
18579
ATENIE
ATENIE
19C-13
REZERVOR
Gur de umplere: Demontare - Remontare
F9Q, i 674 sau 758
19C
DEMONTARE
Golii rezervorul (consultai 19C, Rezervor, Golire
rezervor de carburant).
Demontai:
- roata spate dreapta,
- aprtoarea de noroi spate dreapta.
Demontai colierele conductei de umplere (2).
Demontai urubul de fixare (3) a gurii de umplere.
Demontai:
- uruburile de fixare (4) a gurii de umplere,
- gura de umplere.
REMONTARE
nlocuii sistematic colierele de strngere cu coliere
noi.
IMPORTANT
n momentul acestei operaii, este obligatoriu:
- s nu fumai i s nu apropiai nici un obiect incan-
descent de suprafaa de lucru,
debranai racordul,
burant.
18580
2
1
3
18581
ATENIE
4
19C-14
REZERVOR
Gur de umplere: Demontare - Remontare
M9R, i 740
19C
DEMONTARE
Golii rezervorul (consultai 19C, Rezervor, Golire
rezervor de carburant).
Demontai:
- roata spate dreapta,
- aprtoarea de noroi spate dreapta.
Demontai colierele conductei de umplere (2).
Demontai urubul de fixare (3) a gurii de umplere.
Demontai:
- uruburile de fixare (4) a gurii de umplere,
- gura de umplere.
REMONTARE
nlocuii sistematic colierele de strngere cu coliere
noi.
IMPORTANT
n momentul acestei operaii, este obligatoriu:
debranai racordul,
burant.
18580
18581
ATENIE
19C-15
REZERVOR
Golire rezervor de carburant
F9Q, i 674 sau 758
19C
GOLIRE REZERVOR
Ridicai perna banchetei spate.
Debranai conectorul rapid (2).
Prevedei scurgerea de carburant.
Branai Duritul de aspirare al pomp de transva-
zare pneumatic golire rezervor benzin sau die-
sel pe racordul rapid (2) i conducta de refulare a
pompei de transvazare n recipient.
Acionai pomp de transvazare pneumatic goli-
re rezervor benzin sau diesel.
Lsai s se scurg carburantul pn cnd vine prin
intermiten.
pomp de transvazare pneumatic golire rezervor
benzin sau diesel
IMPORTANT
debranai racordul,
burant.
99641
Not:
Absena pompei electrice de carburant pe vehi-
culele diesel v oblig s utilizai dispozitivul
pomp de transvazare pneumatic golire
rezervor benzin sau diesel pentru a goli rezer-
vorul.
104545
18577
1
2
19C-16
REZERVOR
F9Q, i 674 sau 758
19C
Dup scurgerea carburantului:
- debranai Duritul de aspirare al pompei de trans-
vazare de pe racordul rapid al jojei de carburant,
- rebranai conectorul rapid (2) pe joja de carburant,
- remontai obturatorul trapei de vizitare,
- montai bancheta spate.
ATENIE
19C-17
REZERVOR
M9R, i 740
19C
GOLIRE REZERVOR
Ridicai:
- pernele banchetei spate,
.
Debranai conectorul rapid (2).
Prevedei scurgerea de carburant.
Branai Duritul de aspirare al pomp de transva-
zare pneumatic golire rezervor benzin sau die-
sel pe racordul rapid (2) i conducta de refulare a
pompei de transvazare n recipient.
Acionai pomp de transvazare pneumatic goli-
re rezervor benzin sau diesel.
Lsai s se scurg carburantul pn cnd vine prin
intermiten.
pomp de transvazare pneumatic golire rezervor
benzin sau diesel
IMPORTANT
debranai racordul,
burant.
99641
Not:
Absena pompei electrice de carburant pe vehi-
culele diesel v oblig s utilizai dispozitivul
pomp de transvazare pneumatic golire
rezervor benzin sau diesel pentru a goli rezer-
vorul.
104545
18577
19C-18
REZERVOR
M9R, i 740
19C
Dup scurgerea carburantului:
- debranai Duritul de aspirare al pompei de trans-
vazare de pe racordul rapid al jojei de carburant,
- rebranai conectorul rapid (2) pe joja de carburant,
- remontai obturatorul trapei de vizitare,
- montai bancheta spate.
ATENIE
19C-19
REZERVOR
Joj: Demontare - Remontare
F9Q sau G9T sau M9R
19C
DEMONTARE
Ridicai:
- perna banchetei spate,
Debranai:
- racordul rapid (2) de alimentare cu carburant,
- racordul rapid (4) al returului de carburant.
Prevedei scurgerea carburantului.
Montai buoanele de protecie pe racorduri cu kitul
de buoane adecvat (consultai 13B, Injecie die-
sel, Injecie diesel: Precauii pentru reparaie, pa-
gin 13B-13).
Demontai piulia de fixare a jojei cu ajutorul dispozi-
tivului (Mot. 1397)(5).
Mot. 1397 Cheie universal de
demontare piuli pen-
tru joj de carburant
uruburile de xare a
capacului bateriei
4N.m
IMPORTANT
debranai racordul,
burant.
104545
18577
104547
19C-20
REZERVOR
Joj: Demontare - Remontare
F9Q sau G9T sau M9R
19C
Demontai joja avnd grij la flotor.
REMONTARE
nlocuii inelul O de etaneitate.
Remontai joja aliniind reperul (6) al jojei cu reperul
(7) al rezervorului.
Poziionai piulia (9).
Strngei piulia (9) pn ce reperul (8) al piuliei
este aliniat cu reperul (7) al rezervorului i cu reperul
(6) al jojei.
Branai bateria ncepnd cu borna pozitiv (consul-
tai Baterie: Demontare - Remontare).
Strngei la cuplu uruburile de fixare a capacului
bateriei (4N.m).
ATENIE
Pentru a evita orice deformare a rezervorului,
repunei piulia jojei la loc de ndat ce joja este
demontat.
102470
19C-21
REZERVOR
Detector nivel de carburant: Caracteristic
F9Q, i 674 sau 758
19C
I - JOJ: BRANARE
Pentru branarea jojei (consultai NT Scheme electri-
ce, Laguna II, Organ 199).
II - CONTROL JOJ
Demontai joja (consultai 19C, Rezervor, Joj: De-
Asigurai-v de variaia rezistenei deplasnd flotorul.
III - MSURARE NLIME H
Plasai joja pe o suprafa plan.
H este nlimea ntre axul flotorului i suprafaa plan.
Remontai joja (consultai 19C, Rezervor, Joj: De-
Valoare
ntre cele 2
borne (n
10
Capacitate nlime H (n
mm 5 mm)
20 rezervor plin Limit supe-
rioar
87 rezervor 3/4 133
155 rezervor 1/2 98
225 rezervor 1/4 69
290 rezerv 25
320 rezervor gol Limit inferioar
19C-22
REZERVOR
Detector nivel de carburant: Caracteristic
M9R, i 740
19C
I - JOJ: BRANARE
Pentru branarea jojei (consultai NT Scheme electri-
ce, Laguna II, Organ 199).
II - CONTROL JOJ
Demontai joja (consultai 19C, Rezervor, Joj: De-
Asigurai-v de variaia rezistenei deplasnd flotorul.
III - MSURARE NLIME H
Plasai joja pe o suprafa plan.
H este nlimea ntre axul flotorului i suprafaa plan.
Remontai joja (consultai 19C, Rezervor, Joj: De-
Valoare
ntre cele 2
borne (n
10
Capacitate nlime H (n
mm 5 mm)
20 rezervor plin Limit supe-
rioar
87 rezervor 3/4 133
155 rezervor 1/2 98
225 rezervor 1/4 69
290 rezerv 25
320 rezervor gol Limit inferioar
19D-1
SUSPENSIE MOTOR
Suspensie pendular
F9Q, i 674
19D
Cupluri de strngere (n N.m)
* Strngei n ordine i la cuplu uruburile (H): (1), (2) i
(3).
111726
J
I
AA
HH
GG
G
F
E
D
C
B
B
1
2
3
(A)
21
(B)
62
(C)
105
(D)
44
(E)
110
(F)
190
(G)
62
(H)*
105
(I)
105
(J)
44
19D-2
SUSPENSIE MOTOR
Suspensie pendular
M9R, i 740
19D
Cupluri de strngere (n N.m)
113316
1 105
2 115
3 21
4 44
5 62
6 110
7 190
8 62
9 105
10 21
11 105
12 44

Motor Si Periferice

Uploaded by

Document Information

Copyright

Available Formats

Share this document

Share or Embed Document

Sharing Options

Did you find this document useful?

Is this content inappropriate?

Copyright:

Available Formats

Motor Si Periferice

Uploaded by

Copyright:

Available Formats

Renault s.a.s.

You might also like