UNIVERSIDADE FEEVALE

INSTITUTO DE CINCIAS EXATAS E TECNOLOGICAS-ICET

ENGENHARIA CIVIL

Denise , Eduardo e Jeferson




SINALIZAO
VIRIA




Transportes
Prof . Arlete Simone Mossmann
Novo Hamburgo, Junho, 2014
INTRODUO

Este trabalho tem por objetivo analisar e propor melhorias na sinalizao viria do
acesso RS 239, sentido Rua Alfredo Cassel, seguindo pela Rua Arlindo Pasqualini ate o Porto
1 da Universidade Feevale, j que neste trecho, o acesso universidade em horrios de pico se
torna complicado. Utilizando as normas de sinalizao viria, destacaremos as principais falhas
e apresentaremos as melhorias para um melhor fluxo nestes trajetos.




















TRAJETO
Figura 1 Vista area do trajeto analisado [1] Saida BR-239 at [2] Porto 1 Feevale

A seguir sero mostradas as fotos da anlise do percurso que esto sem identificao
gerando problemas de segurana na via.

Figura 2 Incio do percurso analisado (BR-239). Figura 3 Sada BR-239, acesso rua lateral.
Na figura 3, podemos verificar que no h placa de identificao na sada da BR-239
com acesso da rua lateral. No possvel determinar o veculo que possui preferncia entre as
duas vias o que acaba gerando riscos aos condutores.
Na interseco mostrada na figura 3, devemos colocar uma placa de sentido
preferencial. Esta placa deve estar posicionada para o lado do condutor que sai da BR-
239 e tenta acessar a rua lateral, ficando a preferncia da via para quem trafega pela rua
lateral. Esta placa tem o formato de um tringulo de cabea para baixo, com a borda na cor
vermelho e o centro vazio na cor branco.


Figura 4 Cruzamento rua lateral com rtula de acesso da BR-239.

Na figura 4, existe outro problema na via. Existe uma rtula para o condutor que utiliza
o retorno localizado na BR-239 e quer acessar a rua lateral observada na foto (Rua Germano
Friedrich). Neste local, tambm no est identificado qual a preferencial da via.
Neste local, temos que levar em considerao que o retorno de quem vem pela BR-239
requer maior ateno do condutor ao cruzar a BR-239, isto faz com que o condutor no possa
parar na rotula para dar preferncia ao condutor que segue pela Rua Germano Friedrich e quer
passar pela rtula.
Para o trecho da figura 4, necessrio colocar na via uma sinalizao de PARE,
dando preferncia para quem sai do retorno da BR-239 e acessa a rotula seguindo pela Rua
Germano Friedrich. Neste caso uma Placa de PARE e uma pintura no cho o necessrio para
o fluxo de veculos que ali circulam conforme demostrado na figura 4.1 a seguir.

Figura 4.1 Proposta de melhoria da figura 4.
Conforme fotos a seguir, no identificamos nenhuma falha de sinalizao da via aps a
rtula analisada na figura 4, at a entrada da Feevale no Porto 1.


Figura 5 Aps rtula da figura 4. Fig. 6 Subida da Rua Germano Friedrich


Fig. 7 Final da Rua Germano Friedrich Fig. 8 Inicio da Rua Arlindo Pasqualine


Fig. 9 Porto 1, Acesso Feevale.











CONCLUSO

O objetivo deste trabalho era o de analisar a sinalizao viria do acesso da RS 239,
sentido Rua Alfredo Cassel, seguindo pela Rua Arlindo Pasqualini ate o Porto 1 da
Universidade Feevale e propor melhorias necessria neste ponto.
Observando o trecho em questo pudemos constatar problemas na sinalizao que
prejudicam a segurana e a fluidez do trnsito. As melhorias propostas levam em conta o
grande fluxo de veculos no local em determinados horrios, e visam de acordo com isso
melhorar a fluidez do fluxo e a segurana dos usurios da via.
A colocao de uma placa de preferncia no ponto em que os veculos entram, pela RS
239 na Rua Alfredo Cassel, conforme a figura 3, assim como a sinalizao de pare em um ponto
um pouco a frente, junto a rotula, como mostra a figura 4, tem como finalidade orientar o
sentido de quem possui a preferncia, evitando conflito entre os usurios e reforando a
segurana do local.




















BIBLIOGRAFIA

http://www.denatran.gov.br/publicacoes/download/manual_horizontal_resolucao_23
6.pdf - Acessado em 13/06/2014 as 20:34h.

http://www.labtrans.ufsc.br/PSR/page/ABNT-Associacao-Brasileira-de-Normas-
Tecnicas.aspx - Acessado em 13/06/2014 as 20:48h.