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Corso di PROGETTO GENERALE DEI VELIVOLI

ESERCITAZIONI

1. STIMA DEI PESI DI UN VELIVOLO


F. Nicolosi

PROGETTO PRELIMINARE

STIMA DEI PESI

DETERMINAZIONE DEL PUNTO DI PROGETTO


(superficie alare e spinta/potenza massima necessaria)
DIMENSIONAMENTI
IPERSOSTENTATORI

MOTORI

FUSOLIERA

ALA

IMPENNAGGI

ALETTONI

POLARI AERODINAMICHE

PRESTAZIONI DI
DECOLLO E
ATTERRAGGIO

PRESTAZIONI DI
VOLO

STABILITA E CONTROLLO
LONGITUDINALE E
LATERO-DIREZIONALE

CONTROLLO
LATERALE

PROGETTO PRELIMINARE

SPECIFICA DI PROGETTO

STIMA PRELIMINARE DEI PESI

Stima dei pesi

IL PESO DEL VELIVOLO


Da cosa dipende il peso di un velivolo ?
E legato
l
t in
i qualche
l h modo
d alle
ll sue dimensioni
di
i i?

Stima dei pesi

Legge del quadrato-cubo


quadrato cubo
Ci si potrebbe aspettare che il peso possa essere influenzato dalle
dimensioni al cubo, essendo il volume del materiale proporzionale al cubo
della dimensione. La capacit di assorbire la sollecitazione dipende
invece dalla dimensione al quadrato (sezione).
Ci sono ragioni che non rendono vera questa osservazione:

Legge del quadrato-cubo

Stima dei pesi

Legge del quadrato-cubo

Stima dei pesi

Ci sono elementi strutturali come lala che risentono molto delle


dimensioni, ma elementi come la fusoliera il cui peso strutturale meno
influenzata dalla dimensione. I sistemi e gli impianti sono anchessi molto
meno influenzati dalle dimensioni del velivolo (il loro peso cresce con
esponenti molto bassi, prossimi a 1).
Alla fine si pu notare come il peso dei velivoli da trasporto cresce con un
fattore pari a circa 2.1 con le dimensioni.

Componenti del velivolo e loro peso

Stima dei pesi

Ci sono elementi strutturali il cui peso cresce in modo modesto, altri


come lala in cui il peso cresce come il peso dellintero velivolo elevato ad
1.4.

PESI di un velivolo

Stima dei pesi

DETERMINAZIONE DEI PESI

CARATTERISTICHE DEL METODO


Metodo semiempirico

Metodo basato sulla


risoluzione di un sistema di
due equazioni in due incognite

DETERMINAZIONE DEI PESI

INCOGNITE FONDAMENTALI

WTO

WE

Max Take-Off
Weight

Empty Weight

DETERMINAZIONE DEI PESI

CONDIZIONI ED EQUAZIONI
1 - Definizione di WTO

WTO = WE + Wcrew + WPL + WF + Wtfo


2 - Legge statistica

logg10 WTO = a + b logg10 WE

DETERMINAZIONE DEI PESI

STUDIO DELLA CONDIZIONE 1

WTO = WE + Wcrew + WPL + WF + Wtfo

Incognite del problema

DETERMINAZIONE DEI PESI

STUDIO DELLA CONDIZIONE 1

WTO = WE + Wcrew + WPL + WF + Wtfo

Il numero di persone dellequipaggio


d ll
i
i riportato
i
t t
nella specifica di progetto
Assumere sempre 175 + 30 lbs per ogni
componente

DETERMINAZIONE DEI PESI

STUDIO DELLA CONDIZIONE 1

WTO = WE + Wcrew + WPL + WF + Wtfo

Il numero di passeggerii ed
d il carico
i mercii sono
riportato nella specifica di progetto
Assumere sempre 175 lbs per ogni passeggero +
g g
30/40 lbs per il rispettivo bagaglio

DETERMINAZIONE DEI PESI

STUDIO DELLA CONDIZIONE 1

WTO = WE + Wcrew + WPL + WF + Wtfo

WF = WF used + WF reserve

PROFILO DI MISSIONE

FUEL FRACTION METHOD

DETERMINAZIONE DEI PESI

FUEL FRACTION METHOD

Per ciascuna fase si determina la frazione di


combustibile

W finale
Winiziale

DETERMINAZIONE DEI PESI

FUEL FRACTION METHOD

STATISTICA

W finale

Winiziale

DETERMINAZIONE DEI PESI

FUEL FRACTION METHOD

DETERMINAZIONE DEI PESI

FUEL FRACTION METHOD


SALITA VELIVOLI PROPULSI AD ELICA
1 Quota di crociera
non elevata
2 Velocit di salita
sulla traiettoria non
elevata

Il segmento di crociera
percorso trascurabile

DETERMINAZIONE DEI PESI

FUEL FRACTION METHOD


SALITA VELIVOLI PROPULSI A GETTO
1 Quota di crociera
elevata
2 Velocit di salita
sulla traiettoria elevata

Il segmento di crociera
percorso non
p
trascurabile

DETERMINAZIONE DEI PESI

FUEL FRACTION METHOD

BREGUET

W finale

Winiziale

DETERMINAZIONE DEI PESI

FUEL FRACTION METHOD

p L Wi
Autonomia di distanza R = 375 ln
cp D Wf

Velivoli ad elica

Autonomia oraria En = 375 1 p L ln Wi


W

V
c
D
p
f

FORMULE DI
BREGUET

Wi
V L
Autonomia di distanza R = ln
c j D Wf

V li li a getto
Velivoli
tt

Autonomia oraria En = 1 L ln Wi
W

c
D
j
f

DETERMINAZIONE DEI PESI

FUEL FRACTION METHOD

DETERMINAZIONE DEI PESI

FUEL FRACTION METHOD

DETERMINAZIONE DEI PESI

FUEL FRACTION METHOD

p
Autonomia di distanza R = 375
cp

Velivoli ad elica

1 p
Autonomia oraria En
E = 375

V cp

FORMULE DI
BREGUET

Wf
L
ln
D Wi

Wf
L
ln
D Wi

Wf
V L
Autonomia di distanza R = ln
c j D Wi

Velivoli a getto

W
Autonomia oraria En = 1 L ln f
W

c
D
j
i

DETERMINAZIONE DEI PESI

FUEL FRACTION METHOD

W finale

Winiziale

DETERMINAZIONE DEI PESI

FUEL FRACTION METHOD


M ff

Wn 1 Wn
Wn
W1 W2
=

...

=
WTO W3
Wn 2 Wn 1 WTO

M res

WF reserve
=
WF used

WF used = WTO Wn = (1 M ff ) WTO

WF = WF used + WF reserve = (1 + M res ) (1 M ff ) WTO = f (WTO )

DETERMINAZIONE DEI PESI

STUDIO DELLA CONDIZIONE 1

WTO = WE + Wcrew + WPL + WF + Wtfo

Pu essere espresso come una funzione del peso


massimo al decollo attraverso lapplicazione del
Fuel Fraction Method

DETERMINAZIONE DEI PESI

STUDIO DELLA CONDIZIONE 1

WTO = WE + Wcrew + WPL + WF + Wtfo

Wtfo = 0

se WTO atteso < 100000 lbs

Wtfof = 0.005 WTO

se WTO atteso 100000 lbs

DETERMINAZIONE DEI PESI

STUDIO DELLA CONDIZIONE 1

WTO = WE + Wcrew + WPL + WF + Wtfo


Fuel
Fraction
Method

WF=f(WTO)

DETERMINAZIONE DEI PESI

STUDIO DELLA CONDIZIONE 1

WTO = WE + Wcrew + WPL + WF + Wtfo


c = 1 (1 + M res ) (1 M ff ) M tfo

d = WPL + Wcrew
W = c W d
TO
E

DETERMINAZIONE DEI PESI

CONDIZIONI ED EQUAZIONI
1 - Definizione di WTO

WE = c WTO d
2 - Legge statistica

logg10 WTO = a + b logg10 WE

DETERMINAZIONE DEI PESI

STUDIO DELLA CONDIZIONE 2

log10 WTO = a + b log10 WE

I coefficienti della legge statistica dipendono da


Categoria di
velivolo

Tecnologia di
costruzione

DETERMINAZIONE DEI PESI

STUDIO DELLA CONDIZIONE 2

DETERMINAZIONE DEI PESI

STUDIO DELLA CONDIZIONE 2

A380

DETERMINAZIONE DEI PESI

STUDIO DELLA CONDIZIONE 2


B787

DETERMINAZIONE DEI PESI

STUDIO DELLA CONDIZIONE 2


Velivoli da trasporto a getto convenzionali

a = 0.0833

b = 1.0383

Velivoli da trasporto a getto a lungo raggio

a = 0.0913

b = 1.0425

Velivoli da trasporto a getto in composito

a = 0.0810

b = 1.0730

DETERMINAZIONE DEI PESI

RICERCA DELLA SOLUZIONE

WE = c WTO d
log10 WTO a
WE = inv log10

Il sistema di equazioni va risolto mediante


algoritmo numerico

DETERMINAZIONE DEI PESI

APPLICAZIONE
DEL METODO
AL CASO DEL
BOEING B787-8

DETERMINAZIONE DEI PESI

APPLICAZIONE
DEL METODO
AL CASO DEL
AIRBUS A380-800

DETERMINAZIONE DEI PESI

APPLICAZIONE
DEL METODO