FORMATO SNIP-03:

FICHA DE REGISTRO - BANCO DE PROYECTOS

[La informacin registrada en el Banco de Proyectos tiene carcter de Declaracin
Jurada]
Fecha de la ltima actualizacin:
1.

IDENTIFICACIN

1.1 Cdigo SNIP del Proyecto de Inversin Pblica:

1.2 Nombre del Proyecto de Inversin Pblica
Mejoramiento de Vas de Acceso al Barrio Marcos Herrera Tume del Distrito Canoas De Punta Sal,
Provincia de Contralmirante Villar Tumbes.
1.3 Estructura Funcional Programtica del Proyecto de Inversin Pblica:
Funcin

015: TRANSPORTE

Programa

036: TRANPORTE URBANO

074: VIAS URBANAS

Subprograma

1.4 Este Proyecto de Inversin Pblica NO pertenece a un Programa de Inversin

1.5 Este Proyecto de Inversin Pblica NO pertenece a un Conglomerado Autorizado
1.6 Localizacin Geogrfica del Proyecto de Inversin Pblica:
Departamento
TUMBES

Provincia
CONTRALMIRANTE VILLAR

Distrito
CANOAS DE PUNTA SAL

Localidad
BARRIO MARCOS
HERRERA TUME

1.7 Unidad Formuladora del Proyecto de Inversin Pblica:

Nombre:

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE CANOAS DE PUNTA SAL

Sector:

Gobiernos Locales

Persona Responsable de
Formular:

ECON. ALEX JOEL OJEDA JIMENEZ

Persona Responsable de la
Unidad Formuladora:
1.8 Unidad Ejecutora del Proyecto de Inversin Pblica:
Nombre:

Gobiernos Locales

Sector:

Gobiernos Locales

Persona Responsable de la
Unidad Ejecutora:
2

ESTUDIOS

2.1 Nivel Actual del Estudio del Proyecto de Inversin Pblica

Nivel

Fecha

Autor

PERFIL

16/07/14

ECON. ALEX OJEDA JIMENEZ

Costo
(Nuevos Soles)

Nivel de Calificacin
PERFIL

2.2 Nivel de Estudio propuesto por la UF para Declarar Viabilidad:

3

JUSTIFICACIN DEL PROYECTO DE INVERSIN PBLICA

3.1 Planteamiento del Problema

Inadecuadas Condiciones de Transitabilidad Vehicular y Peatonal en las calles del Barrio Marcos
Herrera Tume del Distrito Canoas De Punta Sal, Provincia de Contralmirante Villar - Tumbes
Nmero de los Beneficiarios Directos: 23,158 (N de personas servidas)
3.2 Caractersticas de los Beneficiarios Directos:
El distrito de Canoas de Punta Sal es uno de los 3 distritos de la provincia de Contralmirante Villar,
ubicada en el Departamento de Tumbes en el norte de Per. Limita al norte y al oeste con el Ocano
Pacfico, al nor este con el distrito de Zorritos, al sureste con el distrito de Casitas, y al sur oeste con
el Departamento de Piura.
Canoas De Punta Sal es un pueblo que tiene dos actividades industriales bien definidas y
estacinales como es el turismo y la pesca. Con el turismo, la poblacin ofrece servicios de atencin
hotelera, carpintera, construccin, servicios y abastecimiento de artculos de primera necesidad,
funcionan hoteles de playa de primera categora y de mediano nivel, en las pocas de temporada alta
de verano Diciembre, Enero, Febrero y Marzo hasta mediados de Abril una gran cantidad de viviendas
alquilan sus habitaciones debido a la afluencia de turistas en masa, atrados por la calidez de sus
aguas, extensas playas, la variedad astronmica y el sol y lugar propicio para el surf. En las pocas
de temporada chica entre los meses de Julio y Agosto tambin se nota una gran afluencia de turistas
que dinamiza la economa local. La pesca es una actividad de extraccin de muy variable de especies
con niveles de produccin e ingresos que significan cambios importantes en la economa local. Es un
distrito cuya poblacin es 4,429 habitantes proyectados al 2007, una poblacin relativamente pequea
por lo que es necesario mejorar su calidad de vida.
La poblacin beneficiaria se dedica a diversas actividades, entre ellas se pueden mencionar: el
comercio, construccin, trabajos de oficina entre otras labores.
3.3 Objetivo del Proyecto de Inversin Pblica
El objetivo central del proyecto es; Adecuadas Condiciones de Transitabilidad Vehicular y Peatonal
en las calles del Barrio Marcos Herrera Tume del Distrito Canoas De Punta Sal, Provincia de
Contralmirante Villar Tumbes.
4

ALTERNATIVAS DEL PROYECTO DE INVERSIN PBLICA

(Las tres mejores alternativas)

4.1 Descripciones:
(La primera alternativa es la recomendada)
Alternativa 1
(Recomendada)

Las principales actividades que comprende son las siguientes:

* Demolicin y eliminacin de aproximadamente 1,992.23 m2 de losa de concreto en mal estado
en el tramo de los Jr. Moore y Jr. Nueva del Pozo.
* Demolicin de 372 m2 de vereda entre los Jr. Moore, Nueva del Pozo,Santa Cruz, San Pedro y
San Pablo.
* Refine y Compactacin de Subrasantes Proyectadas en un rea total de 4,346 m2 entre
Pavimento y veredas proyectadas.
* Colocacin de una Capa de Hormign de espesor 20 cm en el rea total de Pavimento (3,974.31
m2).
* Colocacin de una Capa de Afirmado de espesor 20 cm en el rea total de Pavimento (3,974.31
m2).
* Colocacin de una Capa de Hormign de espesor 10 cm en el rea total de Veredas(372.00 m2).
* Colocacin de una Capa de Afirmado de espesor 10 cm en el rea total de Veredas(372.00 m2).
* Construccin de 1,213.35 ml de sardinel sumergido de espesor 15 cm y altura 55 cm.
* Construccin de 372 m2 de veredas de f c=175 kg/cm2.
* Construccin de 330.14 m2 de losa de concreto de f c=175 kg/cm2.
* Construccin de 344.84 ml de sardinel tipo barrera armado, de espesor 15 cm y altura 1.05 cm.
* Construccin de un Muro de Concreto Armado de Contencin con altura promedio de Pantalla

igual a 3.00 m, en una longitud total de 110 m en el Jr. Santa Cruz.

* Pavimentacin con Bloques de concreto de 10*20*8 cm en un rea total de 3,974.31 m2.
* Pintura esmalte en sardineles, muro de contencin, nivelacin de buzones, de cajas de desage y
de cajas de agua.
Por otra parte en forma simultnea a la ejecucin del proyecto se tiene previsto la
implementacin de mdulos de Capacitacin y Mitigacin y Control de Impactos Ambientales
Ocupacionales.

Alternativa 2

NO SE CONSIDERA.

4.2 Indicadores
Alternativa 1

Monto de la Inversin
Total
(Nuevos Soles)

Costo Beneficio
(A Precio Social)

Costos / Efectividad

4.3

A Precio de Mercado

1`329,344.34

A Precio Social

1070,317.55

Alternativa 2

Alternativa 3

Valor Actual Neto

(Nuevos Soles)
Tasa Interna Retorno
(%)
Precio social
(Nuevos Soles)
Indicador (Nuevos soles
por...)

465.26
Poblacin
Promedio
Beneficiaria

Anlisis de Sostenibilidad de la Alternativa Recomendada

La Municipalidad Distrital de Canoas de Punta Sal conjuntamente con la como unidad ejecutora realizar los
arreglos y gestiones para hacer realidad el presente proyecto.
La institucin encargada de Asumir los Costos de Ejecucin, es la Distrital de Canoas de Punta Sal, cuenta con
personal profesional, con experiencia en elaboracin de expediente tcnicos, ejecucin y supervisin de proyectos
de infraestructura. En la ejecucin del proyecto se recomienda que esta sea por la modalidad de Administracin
Indirecta (Contrata)
Las actividades operativas estarn a cargo de la Direccin de Desarrollo Urbano que tiene experiencia en la
ejecucin de este tipo de obras

COMPONENTES DEL PROYECTO DE INVERSIN PBLICA

(En la Alternativa Recomendada)

5.1 Cronograma de Inversin segn Metas:

5.2
CroCronograma de Metas Fsicas:

5.3 Operacin y Mantenimiento:

Aos (Nuevos Soles)

COSTOS

Sin
PIP

Con
PIP

2012

2013

2014

2015

Operacin

78,120.00

78,120.00

78,120.00

78,120.00 78,120.00 78,120.00 78,120.00 78,120.00 78,120.00

78,120.00

Mantenimiento

100,771.2

78,120.00

78,120.00

78,120.00 78,120.00 78,120.00 78,120.00 78,120.00 78,120.00

78,120.00

Operacin

26,990.64

26,990.64

26,990.64

26,990.64 26,990.64 26,990.64 26,990.64 26,990.64 26,990.64

26,990.64

Mantenimiento

51,108

51,108

51,108

51,108

2016

51,108

2017

51,108

2018

51,108

2019

51,108

2020

51,108

2021

51,108

5.4 Inversiones por reposicin:

Aos (Nuevos Soles)
2009
Inversiones
por
reposicin

2010
0

2011
0

2012
0

2013
0

2014
0

2015
0

2016
0

2017
0

2018
0

Total por
meta
0
0

5.5 Fuente de Financiamiento: RECURSOS DIRECTAMENTE RECAUDADOS

6

ASPECTOS COMPLEMENTARIOS SOBRE LA VIABILIDAD DEL PROYECTO DE INVERSIN

PBLICA

FIN

Mejora de las condiciones de

vida de la poblacin de las
calles del Pueblo Joven San
Pedro, en la ciudad de Paita.

OBJETIVO

Adecuadas condiciones de
transitabilidad vehicular y
peatonal en las calles del
Pueblo Joven San Pedro, en
la ciudad de Paita.

SCOMPONENTE

RESUMEN DE
OBJETIVOS

ACCIONES

Existente Infraestructura
Vehicular
Suficiente y adecuada
Infraestructura peatonal
Existente Infraestructura
para evacuacin de
aguas pluviales
Existencia de reas
Verdes

Elaboracin Expediente
Tcnico.
Superv./ Liq. de Obra
Construccin de pistas
Construccin de veredas.
Construccin
de
sardineles
Construccin de muro de
contencin
Mit y cont ambiente

INDICADORES

Mejora de acceso
a los servicios de la
poblacin beneficiaria al
1er ao del proyecto

MEDIOS DE
VERIFICACION
Autovalos de las viviendas.

Reducir en 45% los casos de

accidentes vehiculares en la
poblacin al 1er ao de
ejecutado el proyecto
Construccin de 396 m2
de veredas de f c=175
kg/cm2.
Construccin de 330.14
m2 de losa de concreto
de f c=175 kg/cm2.
Construccin de 686.06
ml de sardinel tipo
barrera
armado,
de
espesor 15 cm y altura
1.05 cm.
Construccin 655.44 M2
de un Muro de Concreto
Armado de Contencin
con altura promedio de
Pantalla igual a 3.00 m,
en una longitud total de
110 m en el Jr. Santa
Cruz.
Expediente Tcnico S/.
51,516.20
Supervisin S/.74,209.87
Obras Civiles S/. 1
560,695.26
Mit y Cont. Ambiente
50,976.00

Estadsticas del Centro de

Salud de Paita

Liquidacin de obra.

SUPUESTOS

Buen estado de conservacin de

las viviendas

Se cumple con el mantenimiento

oportuno de la infraestructura
vial y peatonal.

Disposicin favorable de la
Municipalidad Provincial de
Paita de cumplir con el programa
de inversin.
Transferencia oportuna de las
partidas de inversin

Reporte de avances de la
Unidad Ejecutora.
Cuaderno de obra.
Valorizacin de obra.
Acta de recepcin de obra

Disponibilidad de la poblacin
para cuidar y conservar la
infraestructura vial.

EVALUACIONES REALIZADAS SOBRE EL PROYECTO DE INVERSIN PBLICA

COMPETENCIAS EN LAS QUE SE ENMARCA EL PROYECTO DE INVERSIN PBLICA

Este Proyecto de Inversin Pblica, adems del monto de inversin a precio de mercado, SI se
enmarca en las competencias del Gobierno Regional, de acuerdo a Ley.
Asignacin de la Viabilidad a cargo de