25909-A DESARROLLO DE ALGORITMOS DE PROTECCIN PARA RELEVADORES DE

ONDA VIAJERA
Dr. Ernesto Vzquez Martnez, Universidad Autnoma de Nuevo Len (Responsable)
Dr. Jos Luis Naredo Villagrn, CINVESTAV Guadalajara
Dr. Peter G. McLaren, Universidad de Manitoba
evazquez@gama.fime.uanl.mx
RESUMEN Cuando ocurre una falla en una lnea de
transmisin, es necesario desconectarla del resto
del sistema elctrico de potencia, funcin que es
realizada por los relevadores de proteccin. El
principio ms utilizado actualmente es el de
distancia; en la prctica, los relevadores de
distancia se utilizan en combinacin con sistemas
de comunicacin para mejorar su selectividad en la
proteccin de lneas de transmisin, sin embargo,
una de sus principales limitaciones es su velocidad
de operacin. Para preservar la estabilidad del
sistema elctrico de potencia se requieren tiempos
de liberacin de fallas muy reducidos, del orden de
unos pocos ciclos de frecuencia fundamental. Esto
es particularmente importante en sistemas
elctricos dbiles, como los que existen en los
pases de Latinoamrica. Una alternativa de
solucin de estas limitaciones del principio de
proteccin de distancia consiste en utilizar las
componentes de alta frecuencia de las seales
debidas a las ondas viajeras generadas por la falla
como informacin para la funcin de proteccin.
Esta es la llamada proteccin de onda viajera.
OBJETIVO El objetivo de este proyecto es
desarrollar un nuevo algoritmos de proteccin de
ultra-alta-velocidad, resolviendo el paradigma de
proteccin basado en la comparacin de las ondas
viajeras incidentes y reflejadas despus de ocurrida
una falla. Se estudiaron las alternativas de solucin
al problema y se establecieron dos lneas de
investigacin: a) disear un nuevo mtodo para el
anlisis de similitud de los contornos de los frentes
de onda que pudiera operar para fallas cercanas a
la ubicacin del relevador, fallas que ocurren en un
instante de tiempo cercano al cruce por cero de la
onda de voltaje en el punto de falla, fallas de alta
resistencia y fallas externas a la lnea de
transmisin y b) caracterizar los frentes de onda
originados por fallas y otras condiciones
(maniobras, descargas atmosfrica, etc.) a fin de
permitir que la proteccin opere con la informacin
del primer frente de onda generado por la falla, lo
que representa un retardo de tiempo de , con
respecto a 3 ( es el tiempo de propagacin de la
onda viajera entre el punto de falla y la ubicacin de
la proteccin).

Actualmente se trabaja en algoritmos para

caracterizar el comportamiento de una onda viajera
cuando sta es originada por fallas o por otros
fenmenos
transitorios.
Existen
distintas
alternativas para realizar esta caracterizacin, como
son la aplicacin de tcnicas estocsticas, tcnicas
de identificacin y reconocimiento de patrones, en
forma estadstica o con tcnicas de inteligencia
artificial. En este caso se ha decidi utilizar el
mtodo de componente principal a travs de redes
de neuronas artificiales sin supervisin. La tcnica
de anlisis de componente principal (ACP) es
apropiada en casos en los cuales no se dispone de
una variable dependiente o un conjunto de
variables como en el caso de regresin mltiple. La
tcnica ACP transforma un conjunto de variables
correlacionadas en un conjunto de variables no
correlacionadas, y simplifica la transformacin
encontrando los componentes ms cercanos a las
variables originales pero ordenados en forma
decreciente al orden de su varianza. Esta
transformacin de hecho es una rotacin ortogonal
en el espacio de las variables originales. En el caso
de que las variables estn correlacionadas en
forma no-lineal, se puede utilizar el mtodo
denominado de componentes independientes.
La informacin de frentes de onda para la definicin
de patrones de entrenamiento de la red de
neuronas han sido obtenidos por simulacin digital
con el programa EMTDC (desarrollado en la
Universidad de Manitoba) utilizando modelos de
lneas de transmisin multiconductores. En forma
paralela, el Dr. Naredo del CINVESTAV Guadalajara
esta desarrollando un modelo trifsico en MATLAB
para validar resultados. Actualmente, los resultados
obtenidos demuestran la factibilidad del mtodo
propuesto, sin embargo se han tenido problemas en
el desempeo de la red en casos crticos, como son
fallas cercanas a la ubicacin del relevador y la
ocurrencia de fallas cerca de los cruce por cero de
la onda de voltaje. En este momento se estn
realizando pruebas de simulacin en la Universidad
de Manitoba, en colaboracin en el Dr. McLaren,
utilizando el simulador digital RTDS para analizar la
informacin de falla y evaluar diferentes alternativas
para que la red de neuronas procese la informacin
en este tipo de casas crticos.