ANEXO DISENO DE LA SECCION ESTRUCTURAL DEL PAVIMENTO PARA EL ACCESO AL FRACCIONAMIENTO SIERRA VISTA. INTRODUCCION EI método de disefto de pavimentos flexibles del Instituto de Ingenieria de la Universidad Nacional Auténoma de México (UNAM), surge como consecuencia de una investigacién realizada en distintos tramos experimentales de In red Federal de Carreteras Mexicanas y en estudios realizados en la pista circular diseiada en el Instituto de Ingenieria. EI método considera el volumen de trinsito real mezelado (TDPA) y lo convierte a trinsito equivalente de ejes sencillos de 8.2 toneladas, mediante la aplicacién de coeficientes de dato para diversos vehiculos tipo (Fig.l) Los coeficientes de datio que producen los distintos tipos de vehiculos, se calculan a diferentes profundidades usando la teoria de Boussinesq para el caleulo de esfuerzos inducidos, el peso por eje y la presién de contacto (Corro, S, 1974; Rico, R. 1996) 34DISENO DE LA SECCION ESTRUCTURAL DEL PAVIMENTO Determinacién del transito equivalente. Para el disefio del pavimento, se consideré un transito diario promedio anual mezclado (TDPA) igual a 500 vehiculos en una direccién (carril de entrada al fraccionamiento), ya que se disefia el acceso para un fraccionamiento residencial de 400 casas; se considera un vehiculo por casa y el iingreso de vehiculos de carga para el abastecimiento de abarrotes dentro del fraccionamiento. Se considera la siguiente clasificacién de transito en una sola direccién: Ay 265 Ae 200 C 20 cy 15 En la figura 1 se especifican las caracteristicas del transito considerado para el diseito, Para calcular el trénsito equivalente de ejes sencillos de 8.2 toneladas correspondiente al trinsito mezclado en el carril de disefio, se determinaron los cocficientes de dafio (K). En las tablas 1 y 2 se presenta el célculo de los coeficientes de dafio a las profundidades de: 0, 15, 30 y 60 cm; dicho calculo se hizo con base a la carga legal por eje de cada vehiculo, 55Como, se mencioné en pirrafos anteriores, la determinacién de los coeficientes de daiio requiere calcular los esfuerzos inducidos por el transito, los cuales se calcularon con la siguiente expresién: (1.4) vec] donde: 6, es el esfuerzo inducido (kg/em’); P, es la presién de contacto (kg/em’); 1. es el radio equivalente de una carga ‘vircular (cm) y z es la profundidad a la cual se calcula el esfuerzo. El radio equivalente depende del tipo de eje (sencillo, tandem y tridem) y se calcula con las siguientes expresiones: je Sencillo (12a) Eje Tindem (1.28) Bje Tridem (1.20) EjeEsténdar (1.24) donde: P es la carga legal del eje del vehiculo considerado (toneladas) El coeficiente de dafio (a la profundidad deseada), se calcula con la siguiente ecuacién: = !8%rkiromsideed !OBseiceeh logl.5 os) log,Determinacién del trénsito acumulado (ELn) EI célculo del trénsito acumulado de ejes sencillos de 8.2 toneladas, para transformar el trénsito mezclado, se presenta en la tabla correspondiente. Se consideré un periodo de servicio (n) de 20 afios y una tasa de crecimiento anual () igual a 2.5 %, Para calcular el transito acumulado, se requiere calcular primeramente el niimero de ejes equivalentes, el cual se obtiene multiplicando el nimero de vehiculos en el carril de diseiio, por el coeficiente de dafio que produce cada vehiculo a la profundidad considerada. El transito acumulado de ejes equivalentes de 8.2 toneladas (ZL,), se calcula con la siguiente expresién: DL.= CAT xTDPA XK . ) donde: TDPAj es el transito diario promedio anual (mezclado); Ky factor de dafio y CAT es el coeficiente de acumulacion de transito el cual se obtiene como: @s) Con las consideraciones hechas, se obtuvo un coeficiente de acumulacién de dafio (CAT) igual a 9324 vehiculos y un transito acumulado de ejes sencillos de 8.2 toneladas (Ly) igual a 1.80 x10°. 37Calculo de espesores Para el céleulo de espesores de un pavimento flexible con el método de la UNAM, se considera el transito acumulado (EL) y los valores relativos de soporte de disefio de los materiales que se usarén en la estructuracién del pavimento (CBRgsets). Con los datos anteriores, se determinan los espesores de grava equivalente de cada capa del pavimento, considerando las curvas de disefio de igual resistencia relativa obtenidas por el Ing. Santiago Corro, para diferentes niveles de confianza (Corro, 1974). En la tesis se consideré la curva de diseito correspondiente a un nivel de confianza (Q,) igual a 0.90. Los valores relativos de soporte (CBR) de la subrasante, sub-base y'base, se obtuvieron en laboratorio con la prueba del CBR (Normas SCT, 1986); y el de la terraceria se determing in situ (Normas SCT, 1986). Las muestras de la subrasante ensayadas con la prueba del VRS coresponden al suclo del terreno natural y las de sub: base y base se obtuvieron del banco de materiales “pueblitos” ubicado a un costado de la carretera a Tesopaco en el kilémetro 9. Los resultados de las pruebas de CBR del material de cada capa, fueron proporcionados por la empresa “Proyectos y Construcciones RELFA S.A. de C.V.”. 38EICBR de disefto st obtuvo con la siguiente expresién: CBR a = CPR yy ty CV | 6) donde: CBRmesio corresponde al promedio aritmético de las pruebas de CBR realizadas a cada material; t, es un factor que depende del nivel de confianza y CV es el coeficiente de variacién de los valores de prueba el cual se determina como: CBR a oo ov @7) donde: 6,.: es la desviacién esténdar de los valores de CBR suponiendo una distribucién de probabilidades normal. ‘A continuacién se presentan los valores de CBRgisas de cada uno de los materiales que se utilizaran en la construccién de las capas del pavimento. CAPA CBRateeno (%) Terraceria 20 ‘Subrasante 97 Subbase 53.0 Base 112.0 Con los valores de CBR de disefio de cada capa, con el trinsito acumulado y con la curva de igual resistencia relativa para un nivel de confianza de 0.9 (Fig. 2) se determinaron los espesores de grava equivalente de cada capa. 9Los cuales se transforman a espesores reales considerado el factor de grava equivalente correspondiente. En la tabla 4 se presentan los espesores de la secci6n transversal del pavimento en estudio. Tabla 4. Espesores del pavimento flexible para el atceso al Fraccionamiento “Sierra Vista”, Capa Factor de grava|Espesor de grava|Espesor real (om) equivalente equivalente (cm) _ Carpeta 1.86 * 12 65 asfaltica Base T10* 4 . 127 hidraulica ‘Subbase 700" 34 1 34 ‘Subrasante 7.00" 7 Eu | * Valor obtenido dela figura3 ** Valores obtenidos de la tabla 5 El espesor real de cada capa de pavimento se obtiene dividiendo el espesor de grava equivalente por el factor de grava equivalente. Con base a los resultados obtenidos (tabla 4), se proponen los siguientes espesores ajustados de cada capa del pavimento (Tabla 5): Tabla 4, Espesores definitivos del pavimento en estudio. {Capa Factor de grava|Espesor de grava|Espesor real (cm) equivalente equivalente (cm) Carpeta 1.86 149 80° asfaltica - Base 7 2 20.0 | hidréutica ‘Subbase 0 20 20.0 ‘Subrasante 1.0 40 40.0 Espesor minimo recomendado por el método de diseffo del Instituto de Ingenieria.Let oreo 08's bystb oreo 90° 1900 £000 0009 000'0 0000 o luo gi =28 opjonpul uo 9 =Z @ optonpu ‘UEP 2p eue}ay909 oY8P 9p sjua!ay2e9 opfonpul ozienys3_opfonpul OzIenIs3 000 000% 00°F 000% 00 000" eso wero eez'0 000 z000 z00 % x roy tes z ovr pure x cece eset x uo 480 ore (,u 69) ul gi =2e ooe's 08's 08's 08's 09 09 000% 000% 08's (ue tog =ze oso sezzh sesh sez ort 699 vers wees 00's Bx)" (uo) 21 ‘wojerinbe sz 09 ou as ve as (vor) ‘fe sod ‘peu erp eB1eD fe ow ss oo ss wopupL, onoues onjoves ojjoues £9 zo omoiven, ‘pod WOT VOUV) Vd SAAVGIONNIOUd SALNIYIAIG V ONY 30 FLNSIDIFIO9 730 NOIVNINYILIO WYNN V7 VpYSINIONI 30 OLNLLLSNI 7 OGOLIW ‘SITAIXTTS SOLNIWIAVE 30 ONFSIOso+go0'e ocez8 ssvzy 0000 08:26 suet sab ep own 00g = Iva 90+308'1 zoe'eet 00's» 000'0F ze'u0 090" wo9=Z, 18 soyusjennbo sefe op ov0UnN uty ovs's x os x ez 000'¢ e sb 068 000% ’ oz v00 ves'e oF ed ‘000'0 00° e9 sez wogr=z — Woo=Z (4%) somnowon eh ‘BP upjisoduiog ep oun vz08 ="¥9 eu % sz ” (waa) x !¥ ax Py [= ral = drips (7g) opeinuinay onsugas, SVQVTINOL 2°8 30 SOTHONAS $373 NI OAV INNNIY OLISNYHL TAC SISITYNY = “RZ = I> £0 oy crno yen ep ody% ap sopexousy sesa op Kom et 9p ax oTAgFdeo Tep wgPeAFTeNZOY eP CI0eKOTIy FTgIUL. 303 ee W30NVL 3P3 ¥x oviioNas 33 x saLeL 4a d SOOTXRH ‘iOS ‘UQTOBOT UN souguey ep ugToeqoTéka ep oausueT6Ou TSP Jp woo oprense op stuyxgm SeBIED + aoata Pune Poo [aon |[ono"» | aoa | ovore [| yoore scleeL* _|8 Fase | ooo | zooro ][ voor | o00v | vvore | vooro |f ove [oro foe | 2 sooo | 00070) cao | zoo || 000-0 | ooo'o | ooovo | zooro || o°2 | e”0 orlsa [8 pup cost | over | ster | ont |] osez | cree | sist | ont axon | Ny ¥ ‘ 64208 op ap 21319}909 = wie O190A OYOP ap a4Ua}2J20) = “P ‘06109 ofq ovop avai jog Up uo} id wwowoiny SY lrBo ep sererouso seza op Aer eT ep soupueD op UQTOeIOTAAS P ©: ax ommagdea Tap ugToeztTengoy ep c30ahordy a1dI¥L ara vee Wa0NVL 3f3 =x ovnioNas 3r3 x seLet 13.0 /OOTKBH ‘iOS ‘uOFOROFUNU auanreT5eu TOP ye woo opzenoe 9p swupxem se6z0 + uo} ¢ ap bjsoy 96100 ep popjodoo oo 0x96] upIWOD ware ae ee fee ewe ore ee TT wooo] ovo'e [| woo | evea ]] stove | ezo'o | roovo | eoero |[ + [et lore} & 90°0 000°0 100" 892" 0 o00"o oco"o £00°0 3920 oth fett fet | st pupa oo:1 | ocez | tzz | 022 |] oo:e | oese | suez | ot axon [Oey = Dama | uy a ‘oyuntvag ‘o1904 oyop ap apuayayaog = ua ‘ose 904 OUD ap Bwaryany =P pfyoo olpg oynp 2ju2191j209 = “p+ wu uetorad ose oe, ev iBidiwi ara vee wagHvi 3Pa ex oviionas ara x - test ‘ad ‘ooFxgH ‘yds ‘ugFOROTUNU %. ep sapexousy sesa op APT eT ep soup op ugTOeIOTEKI 9p oyuOUTTBOE TEP 1X oTMazdeD Top UOTDeZTTeNIY |p oZ0040ra, Te'uES OPXENSE ep seEpKU-SeBIE + safe sopapuguio9 =O) —_ wore [ore [we [oes [ere eee oo ot] os eal? ye g zooa [eov-0 | ezovo | o00t |] ecoo | ooo | wne0 | ooot |[ es [s% Joe ] ye 2 z00-0 [ovo | veo'0 7] ooo |} reo" | seo [sero [oot | ws [se [ow [to [eoore [arene oooe [won't [eos [sort looove [los [om]? |o wooro | soero | wore | oot || oot | cent] weet | ooe'l |[ 8S [oe Tore zg woo" [e000 | moro | coor |] tao%0 | soi | tse | woot |f ors fore [ors Je [itore [wero [ecto [oes [cee [awe [owt loos ][ [ea len ? voor [00's | wore | ooo | Owe | ogee [test | voor |] ors fore [oar F orore | eroro | ezovo | oor | erva | cara | oreo | vont |[ os [oe evs > ourspa ov:z | onze | at o:7 || ov: | ors | atez | ose aon [opie — wren“ ‘qynluog 4904 ounp ap aesy209 = naa un a 01908 OUDP ap ayuajay20 = Ap ‘06109 of0q oyop ajuato1j209 = “p+ 04 ua"osag woaret et,Zp ap sorexsuey segs ep APT eT ep souTueED ax opnagdey Tep ugToeZTTENIO¥ ep o300KO7A, WAQNYL 3P3 ve ovion3s ara * *eL6h 140 /OOFKOH ‘atos ‘ugToRO FUN ‘ep ugporsoTdxa 9p oaueurbee TP Yo woo opronse 9p seuTKEU seAIED + moo Pome Leora | csen [oso [osero Tosi Test] siz] otal Taoro | zooro | storo f.seet |[-sec'o | eecvo | eons | eter ]f ws [0mm | o's we coro [orome | eaoro | o9sro |[_woro | veoro | coro | gaata |[_w's | sve | om) et jo caro] ae0"o ooo _|[esix [octet T svo"t =~ Lore] ood * Io = = 3 woora | zoore oooe |[ coart | cuore | stati esp en[osd ie 2 storo | ozoro oot ||_tzovo | sort vs Lore | ors] at lo [Exzozo_T seo%o ooore JL overz | csn'z se[ seq 3 |o "Toa" | €00°G core | teee | eee Fe oop ae |e qzoro | seovo | servo | ooorr |] otto | cat‘o oa] ss} gt [> louppu ogee | ogee | tse | 02 |] o9se | oes ay20A | Seiys uolng ‘1304 oypp ap aqu2;4309 = at a1908 oyop ap a1U2}94200 = *P 6100 cfg ove aiva oy vaosag wea sefe sayj ap up} €9 te,