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IDEA GENER~L DEL PERU,


En razn de Jos repetidos vIaJes
que he hecho distintos pases, sc
me ha preguntado cual es el mejor
pas,i sin trepidar he contestado
que el Per.
E. CAI!I!EY.

r.
El Per se cncue~'a en la parte oiJclltal de la
AIlll'ica <leI Sur, entre los paralelos 10 29' .Y 1\10
13' a] sur del Ecuador, i entre los meridianos 61
15' y S2 40' 54" a] O. Je Pars. Sus costas est{n
baadas por el Oc{'~U10 Padfico, y ]0 limitan por el
~. ]a R('ptiblica d('l Ecuador, ]lor cI )\E, ]a de Co]ombia, por el E. los El<:. LT. dd Brasil, por el
SE. la Repblica dl' Bo1iYia.
Su extensin supcrficial, que es de 1.806,801 ki]metros cuadrados, El\' halla dividida en tres difercntes zonas: l ~ LA COS'L\, 2'~ LA SIERRA i :r!- LA
~rO:-;TA~A, sea la regin de los bosques.
La desigualdad del territorio i sn variedad cli
matolgiea i geolgica permiten qne en el Per se
produzcan todos los fl'utos de los pases fros, templados i c(tlidos.
La poblacin del Per es aproximadamente
de
(res millones de habitantes.
0

BANCO DE LA REPUBLICA
1ll1l0TKA

lUIS ANGEL

ARANGO

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-4II.
Organfzacin

politica

La orglluizacin poltica del Per est regida por


la constitucin de 1860.' Su gobierno es democrt.ico, representativo, basado en la unidad, i const.a
de los poderes legislativo, ejecutivo i judicial.
El poder legislativo lo constituyen las cmaras
de senadores i diputados; el ejecutivo, el presidente de la rephlica i su consejo de ministros; y
el judicial unll corte suprema i nueve cortes superiores, jueces de 1~ instancia en las provincias i
jueces de paz en los distritos.
Su divi:sin poltica establece 21 departamentos,
97 provincias y 788 distritos.
III
Garantas individuale!il
(Ttulo IV de la constitucin

del Per)

Art. 14. Nadie est obligado hacer lo que no


manda la lei, ni impedido de hacer lo que ella no
prohibe.
Art. 15. Ninguna lei tiene fuerza ni efecto retroaetivo.
Art. 16. La lei proteje el honor i la vida contra
toda injusta agresin; i no puede imponer la pena
de muerte siho por el cl'men de homicidio calificado.
Art. 17. No hai ni puede haber escht\'os en la
repblica.
,
Art. 18. Nadie podr ser arrestan. o Sill mandamiento escrito de juez competente, de la.."lautoridades encargadas de conpervar el orden pblico,
excepto infraganti delito; debiendo en todo ca~o ser
pucsto el an'estado, dentro de 24 horas, disposi-

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-5cicn del juzgado que corr2sponda.


Los ejecutores de
d:cho mandamiento
estn obligados dnr copin de
l, siempre que se les pidiere.
Art. lU. Las creeles son lugares de seguridad
i
no de cnstigo. Es prohibida
toda severidad que no
sea T.ecesaria para la custodia de los presos.
Al t. 20. Nadie podrll ser separado
de la repblica, ni del lugar de Sll residencia,
sino por sentencia ejecutoriada.
Art. 21. Toos pueden hacer uso de la imprenta
para publicar sus escritos sin censum
pr1wia, pero
bajo la responsabilidad
que determina
la lei.
Art. 2:l. El secreto de las cartas es inviolable:
no
proucen efecto lega' las que fueren sustradas.
Art. 23. Puede ejercerse libremente
todo oficio,
inclustria profesi(m que no se oponga la moral,
la salud ni la segnridad pblIcas.
Art. 24. La nacin garantiza
la existencia
i difusin de la instl'llecin primaria gratuita
i el foIwmto de los est.ablecimientos
pblicos de cieneias,
llrtes, piedad i beneficencia.
Art. 25. Todos Ins quP ofrezcan las garantas
de
capacidad
i lJIoralidlld
prescritas por la lei, pueden
ejt-rC8f libren1l'nte la cnseiallZ<l i dirigir estahlecimientos de educacin bajo la inspeccin de la autoridad.
Art 26. La propiedad es inviolable, bien s(>a material, intelectual,
literaria
artstica:
nadie se
puede privar de la suya, si no por causa de utiliclad polica, prohada
l(~g,dmente
i pre\-ia indemnizacin .iu~tipl'ccial1a.
Art. 27. Los descubrimientos
tiles son propiedad excltls\'a de SIlS autores, menos que voluntarialllente
convengan
('n vender el secreto, que
llegue el caso de expropiacin
forzosa. Los que sean
meramente
introduetores
de scrn(~jante
especie de
l1escubrimicnto,",
gozarn
(le las misrnasventajas

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-6que los autores por el tiempo ilimitado


conceda ('onforme la lei.

quc se Ips

Art. 28. Todo extranjero podr adquirir, conforme las leyes, propiedad territorial en la
repblica; quedando en todo lo conccrniente dicha propiedad, sujeto las obligaciones i en el goee de los derechos de peruano.
Art. 20. Todos los ciudadanos tien cn el derecho
de asociarse padficamente, sea en p hlico en priYildo, sin comprometer el rden pblico.
Art. 30. El derecho de peticin puede ~jercerse
individual colectivamente.
Art. 31. El domicilio es inviolable; no se puede
penetrar en l sin que se manifieste prviamente
mandami enta escrito de juez, de autoridad encargada de conservar el rden pblico. Los ejecutores de dicho mandamiento
estn obligados dar
('opia de l siempre que se les exija.
Art. 32. Las leyes protejen i obligan igualmente todos: podrn establecerse leyes espeeiales
porque ]0 requiera la naturaleza de los objetos, pero
no por slo la diferencia de personas.
IV
Moneda
Conforme la lei de 14 de diciembre de 1901,
en el Per se ha adoptado i rige hoi el llah"n
de oro. La unidad monetaria es la libra peruana,
idntica en calidad, tamao y peso la libra esterlina inglesa.
Las monedas de plata i de cobre a~uadas en ci
pas son fracciones de la libra.
La libra equivale diez soles (lq plata.
El sol es igual en tamao, calidad i peso la
pieza de cinco francos.

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El sol se divide on piezas de yeinte, diez i elllco


centavo:'.
Est pl'Ohihida la introduccin
de moneda de
pinta i de cobre OIl la ropl>lica; medida dictada
lln de conservar 01 patrn do oro.
Las monedas de oro inglesas, es decir, libras esterlinas i medias libras, tienen Cllrso leg;d cn la
Repl blica.
:BIpapel moneda no existe en el Per.
No hai billetes de banco i la lei prohibe
su emisin.

v
Servicios

locales

La administracin municipal de la repblica sC'


ejerce por concejos proyinciales i distritalcs.
Son
atrihueiones de los primeros reglnmontar, llllllinistraI' inspeccionar
los servicios de las poblaciones de su jurisdiccin relativos los siguientos
ramos:
Aseo i salubridad pblica, pu(licndo prescribir
las reglas que dehen observarst' on los estableeirnientos i domicilios particulares impedir la yenta de
comestibles, licores medicamentos do mala calidad.
Provisin i conseryaein de los lllaJlantiales,
fuontes dopsitos de agua i rlistribucin dc (stns
as en la ciudad como en los campos, cn cuanto sean
do uso eomn.
Inspeecin de las yas pblicas, determinando la
situacin, direccin i cuanto sea relativo las plazas, ealles y camillos locales;
Oruato de las pol>laciones;
l\1ereudo:,;,mataderos, abrevaderos, ote;
Alumbrado i baja polica;
Fomento de las sociedades cm presas que tengan

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-8por objeto el progreso de las ciencias i cI de artes


industriales i liberales p.n la provincia.
Registro de estado civil i estadstica de la provincia i conservacin inspeccin de los patr(HleS
dc pesos i medidas.
Conforme al artculo tO? de la lei de 14:
de octubre de 1892 los extranjeros pueden
formar parte de los concejos mUllit~ipales.

VI
Higiene
La salubridad pblica cst defendida por la vigilancia de las municipalidades i adems por la exist~ncia de mdicos titulares rentados en cada provinCIa.

lIai una junta suprema de sanidad en la capItal


de la rephlica, i juntas departamentales i provinciales. Estos cuerpos tienen su cargo la vigilancia
de las naves procedentes de puertos infestados.
En la mayora de las capitales existen Ct\sas de
sanidad, sostenidas por sociedades de beneficencia,
que proporcionan asistencia mdica gratuita la
humanidad desvalida.
En las sociedades de beneficencia se acepta i
se I)roteje los extranjeros.

vn
Vas de comunicacin
Aparte de los caminos naturales, fluviales i artificiales con que cuenta el Per, existen los ferrocarriles pblicos que consigna el cuadro siguiente:

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FEEEOC...A.EEJ:LES
I

LAncho dcl Longitnrl;


lavia
!

--------------1
Paita

ti Pium

ImA4

Om.G
)l~\~~:ll~~n:ia~hfi)~l;~>:O::::::
:':::'.::~:"::::::::',::::::::',:::: Om.m4

Eten :\ F. rrcinicI
Ptapo
,
PaCa.Blna\'o l Ouadulupl: y YOllan
SIlJuyerri;", Tl"rljlJlo j Aseop<: ........................
'lIllallehaCo Tres Plos
.
S. ~i('ol6 l'uel't S.Upe
.
:Chimbote
11 Suchimall ...............
'.'cntral
del Pcr
.

.
'

'AriCa i TACna ..................................

::

lm.H
1m.H
OIll.914
Om.gJ.l
lIn.;)
Om.914

Im.H

~('l.'llao. Lima y Chorrillos


.
;Lmla a Anc6n
.
Lima )Ia;dulcna
Tambo ,Ic )Illra Chlncha
Ait"
.
I)is(~() lea
.
:)f(lHentlo a Arequipa y PUlJO.......................

i ~~~r.r:.~.i~~.~.'.l.~:
: ::::::::::

Proplccld

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{~obierno
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Gobierno
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IPiura
\ Id.
LambayeqJC
Id.
.Libertad
Id.
Id.

j A nec'lchs
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I Limu i Junln t.m~ ,
,rnl)nU1nO lORAndes,
ILlma
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I
Id.
Ica
Id.

! uequlpa.PUllOCUZCO:
TaCHa

---- --- .---

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I,

-10 VIII.
(.'onnmicacin postal i telegrfica
El estado iomenta el servicio telegrfico dentro
do su territorio, i el alambre llega, con estaciones intermedias, por el N. hasta el Ecuador; por el S. hasta
la frontera y por el E. hasta puerto Bermudez siguiendo la va central i, en otras direcciones, hasta
Hunnco, pasando por Cerro de Pasco, i hasta el
Cuzco pasando por Huancayo.
El Per sostiene servicios de correos dentro i fuem de su territorio con todos los pases del mundo i
forma parto de la ((unin postal nniversab
Dos compaas, la "Central & South American
Telegraph C?" i la West Coast of Amrica Telegrah
C?", lo ponen en comunicacin elctrica con los centros poblados.
La tarit para el franqueo de correspondencia, es
la siguiente:
Cartas (li") gms.) en el interior de la repblica
S. O 05
Td id para el extranjero
S. O 10-0 20 Y 022
segn el pas donde se dirije.
Los peridicos del pas circulan libre i gratuitamente en lS oficinas postales del Per, por
disposicin legislativa.
IX
El rgimen de los dimpue~tos
Los impuestos de aduana en cI Per son, para la
mayor parte de los artculos, menores que en ot.ros
pases de Amrica.
No hay <trifas diferenciales.
Todas las mquinas agrcolas i las herramientas
para 1a labranza gozan de libre internacin ..
Los derechos de exportacin son desconoci(los.
Solo hai un pequeo impuesto de exportacin so-

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-11re el 01'0 i el caucho; pero en pago de las concesiones gratuitas que hace el gobierno e propiedades
del estado,
En el Per Tos impuestos internos son tan moderados, qut' SI' pu('de afirmar, sin exageracin, quc el
rgimen tl'ih\ltario
lIO espoja al productor
,,uo df~
Ilna parte' im'ignificante
<lei fnlto de su trabajo,

El clima es !Ina e las p!'illlC!'ilS ('o!';as que debl:


<'\l1lS11ltn!' el }(om1>1'e cualHlo quien) llevar su intcligenea y ~n adi ,"dad otro pais.
E! l'er di\"i(l ido topogrfiC':lmente
por la natlJraleza cn tres gmndes zonas (co8ta, 8iclTa (osrj1te:
'::":Ul v:ll'icdfll'l dr ('limns ..
\s, el inInt
grnnte puede escoger el clima (lue mas le convenposee UWl

ga.

La

("0::-1'.\ ti\lH'

l;n

temperamcnto

sua'"c

casI

to<lo el ::iO. La falta de lhl\"ias i (.] "ienlo


SO. constante del oceano l'::dfieo, l:;~c(:ll SIl clima
lllUY agru(laLh.
El termlllctl'o no su;::; dl' :2.-)~een~.
en la estHir):: d" verano
(diciembre
I llJarzc..),
;:
haja de 1()~'-1":': cem en illyiel'lw (jullio setic':,;igual

1)1'(>, )

La :-'[ERIU, :'i 1:1 ':Htl se tra"lll<la 01 pllsajero, P')T


icrroulITil. en ~',!.., hams, ticlle linn tempcratur8.
lI111i srea i trnie:.
De la ('osta la siernt t'or.iillene de los "\ndes, k:i h]ns Jas grndaviones de e.ak~' fro (280 110 conL), S('.~~nlos lugares, en las
estacio:1C'S mas fuertes.

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12 Los n()sQu~;s { regin fluvial del Amazonas i sus


afluentes; la'patria del caucho, de la quina i de las
maderas precios:is, ofrecen el espectculo dc, fuertes
lluvias i de una vegetacin grandiosa. Aqu el clima es g'tmera1mente suave i sano,
,
Por regla gelleral; los diversos dimas qlw posee
el Per son los ms saludables de la An(~riea para
los curopeos,--L)s errores i las noticias fals\s que
existen S(rbrc e~t~materia entre algunas per,.onas,
pro\" ienell de bEll ua Ile C()IlOt: Illien to dc, este pa~,
En fin, basta' para confirmar los apuntes que sigucn,decir:
l)-(~llC en el Per no existe la fiebre amarilla,
enfermedad que no atraviesa sus fronteras;
2)---Qne ell el Per jams se ha conocido el cle
l'a, la plagll bnbnica
IUllo el C\"ia, Europa:

lIi otras pestes que


an Am-rica;

han deso-

3)-(~ue sus habitantes son sano" i robustos, pu(liendo a"egul'fll' una hll'ga vida con buenas cos~
Lumhre:; icol1.'>ultando la higiene,

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Tren conduciendo caa la oficina.

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La comunicacin

iQterocenca
travs de los ~Qdes peruanos
Aqu, tarde
centrar

6 temprano,
se conla colonizoC'ilI ,lelmundo.1l
Boron de Jh.~lfl()LlJT.

En el Per es donde naco el blAZOXAS, ro el ms


caudaloso dcllllumlo,
<Ile atrayiesa la \lIJ{.rica del
Sur on la parte do SlI mayor anello, para ir escmbocal' OIl el \ IlItico. Lo (JI'lnan los I os Ccayal
iMaralll.
El punto de confllle:H:ia
(lo estos dos
ros cst situado cn el PCI', los 4~ 30' de latitUl) sur, ;;'.' 4!]' 4D" lOll,:.!;itnd (I('cirlrllal de Paris i
128 met.ros dl~ altum sohro el ni\'e1 ,kd mar. De
allrecorJ'e el ,\mazonas
una Pill'iO del territorio peruano i entra despus al Brasil.
El Amazonas CIl el punto de Sil formacin
tiene
tres millas e tLnc]o; aumentando
1'l'ogl'c,-inunelltc
su caudal, con cI desage de numerosos
afluentes
por ambas mrgenes, hasta la hoca.-El
Amazonas
puede ser recorrido en toda Sll l'xtrn",j{'1) pOI' huques
(t vapor hasta de mil tonoladas.
Sobre el Amazonas peruano se hallali situadas algunas poblaciones, siendo la pl'ineipal
II~;lTOS, capital del departf\mento
de Loret().-Su
posicin
es: 75? 31' 15" longitud
occidclltal
de Paris; 3~
47;' 33" latitud
su r i 106 metros
sobre el lIiyd <: 1 f:'HH'. (;i.wnta ('('\ nDl'! p<'hh,,';('ll (le 1 O,rO~,
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-14a.lmas. Su comercio es activo i mu! rico. Iquitos es


zonas en
que actualmente se llevan cabo explotaciones de
goma elstica, s\lstanci~ sta que abunda, cn la
montaa del Per, CU:itro lneas de grandes vapores
(dos ingleEus, una alemana i una brasilera) ponen
Iquitos en cOlnunicuein con el Brasi: i Europa
por el A1l\azonas~
Dadas las condiciones que hemos bosquejado i
la situacin dp.l ro Amazoaas, cI problema de la
comunicacin entre los grandcs oceanos Pacfico i
Atlantico trav(~s de la Amorica del Sur, 'cstriba,
pues, en unir la costa del Per con el gmn ro citado, por intermedio de los grandes componentos de
ste, i susaflncntes nuvegables,hasta los cualos llegan,
desde aquella costa, los siguiente!:! eaminos terrest-res.
l-Do Paita al Pongo de 1h~).seriche.
II-De Eten Bella\istn.
III-De
Pacasmayo : Yurirnnguns.
IV-Del
Cnllao al ~lairo.
V - Del Callao al Pichis.
VI-Del
Callao alPeren.
VIl-oDe Pisc(l J Apurimac.
VIlf-De
~rollondo al Iuambari.
Existen otras rutas, pero Je l'nonor importancia
'lue las oeho citadas.

el centro de una de las Il/as importantes

Se ha fIrmado y, en los Estado~ Unidos, el contrato lebl'arlo ('lltl'l' ese pas i ,Colombia para la
apertura dol eUll:ll de Pan:im.
Dentro de pocos
aos tendrlllos, l;~(",abierto eso umal al comercio
del mUlldo; i, eOll ci:,,, directamente \\'orecios los
pases (le la ('osta ne, 't'" tal de Rud-Alllt~rica. Entre
eso!:!pase::<,el PeI', pOI' el ('Iima cllteramcnte
Bano
de sus eo.;tas, pOl' :<11 sitll:Hj"ll "ecina it J'anam(,
sus riquozas Ilatural(" en tOt:o' orden, el rclati\'o
grado de prosperida(l que ha alc~n7.ado i el definiEste libro fue Digitalizado Por la Biblioteca Luis ngel Arango del Banco de la Repblica,Colombia

Vapor Castilla, en el riO Ucayali


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- 15tivo afianzamiento de la paz pblica antc:; tan frecuentemente perturbada, resultar quiZs cI mas
beneficiado COllaquella obm colosal. Los puertos del
Per darn salida la gran cantidad de azucar i
alcohol, arroz, caf{~, cacao i dems pl'Oduetos de! la
agricultura, sustancias minerales, cte., (lue en tan
enorme cantidad es capz de rendir su sucIo; crecer
la poblacin de ese pas, i con la pobln.ein, vendrn la prosperidad i el pudero.
De las regiones Cll que la naturaleza ha diddido
el territorio del Pcr, la oriental t) trasandilllJ., llamada ms comunlllentr rnolllaJa, por la que corren
el Amazonas i sus afiuentes, a!canzarfl, en aquclla
poca que vislum bnllllos, .;ig-ILn
tesco desarl'OlIo. Su
suelo, asom urosamente f{~Iti
I, rinde, sin cu \ti \'0 alg\11W
i solo merecI! al copioso rieg'o natural de las
lluvias, los mas variado,; i ricos Jll'Oduetos vegetales, entre los que o(~upan pl'illlCI' ti'l'mino (:1 cHucho
i el jebe, :-'t1staneias (~tlya demanda creee cada da
mas ell Europa i que tan abundante i expontneamente se manifiestan Cil la IDolltaiia eJel Per. Hoi
lu exportacin al extl'allgero de los producto~ de
esa zona, tienc quo sujetarse UIl oblig-ado trihuto
al pasar del Amazonas peruano aJ brasilcro; lo que
en gran parte, ha cOlltribu<1n detencr el IDoyimiento de progrcso de e~a regi{,ll. Pero abierto el
cunal dc l'anam;l i asegUl'uda la eomunicaein del
Amazona)o:icon la costa pCrtlHna del Pacfico, esa cxportacin se determinura en el seutido de Ja va
Jlls flcil i barata, que scra indlldablemeute, la de
dicho canal.
De modo que esa comullicacin de la costa del
Pacfico con el "aile HIl1Hz{,nit:otiene (t ms de su
importncia internacional una importancia nacionfl! i comercial. El Per lo comprende as; i trata,
por consiguiente, de asegul'tlr tal comunicacin, por
medio de los caminos que yamos bosquejar, de 108

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16-

cuajes 11 ai algunos ya abiertos i traficadas i otros


en proyectos de mui. prxima realizacin.
,
A ese rpido estucho agregaremos algo respecto a
la comunicacin terrestre entre las hoyas de algunos aHuentes del Amazonas, as como sobre la va.
de contacto entre la misma. costa pernaml i el Amazonas por el ro Madre de Dios.

I '
De Pai ta al pongo

d.e J::\4:anseriohe

Estn va est llamada beneficiar mas inmediatamente al departamento peruano de Piura.


El departamento de Piura era, hasta hace poco
tiempo, el mas setentrional de la costa, pero Ulla.
lei reciente le segreg la provincia de Tmbcs, situada al norte, para eleva.rla al rango de litoral,
sea de (lepnrtamento uniprvinciaI. Hoi, el de)lar~
tamento de Piura comprende en sus cuatro provindas, una superficie de 43.588 kilJlnetros CUUdliHlos,
teniendo ulla poblacin de 200,000 habitantes. La
principal industria es la agrcola, ocurriendo la particularidad de <ue no llueve en Piura sino cada siete aos, pero en tanta abundancia que esas lluvias
bastan para asegurar la produccin para el consumo de los siete aos de sequa. Tambien eu el departamento que nos ocupa es industria importante
la de tejidos de sombreros de paja.
La capital es la ciudad de Piura; i el puerto
principal, PaHa.
El camino de Puita al Pongo de Manseriche recorre cosa de 1000 kilmetros, que hoi pueden sal-

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Un puesto en el Ucayali
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17-

varse fdlmente
hestia, en quince db!". Atraviesa
la parte norte de los departamentos
de Piura, Cajamarca i Amazonas.
P AlTA posee una d las mas henn()~as hahas
de Sud-A merica.
Su posiei{n geogn'lfea
es: 8W'
24' ii4" longitud
occidental
de Paris i [i" 6'
latituo sur. Ticne mas (J mellos ;OOO hahitantes.
De Paita { Piura existe tClHli(lo un ferl'Ocarril de
va ancha con un dcsarl'OlIo de 110venta kil{me(,ros.
Esc feIToearril la administra
hoi. (~omo todos los
dem(ts de propiedad
dl~l estado, la "Peruvian
corporation.))
PUHA ei:; ulla importante
ciu(Ltll, con 10000 hahitantes. De (>l1n se ya (t Dn.gua ehica por UIl camin(~
de herradura;
la distancia que meia entrv amlJo!'
lmnlos cs ele 510 kilmetros.
En Bagua chien (lllcda trasmontada
la primem i
m(ls alta de las tres cadenas e los Andes, que partiendo dcl nudo de Paseo, Ylm unirse nuevanlell
te en el Ecuador.
La parte del camino comprendilla
rdre Bagua
l'hiea i el Pongo (:340 kil{mcLros) se halla actualmente en con~truccilll.
Ser:'l igualmente
de hCITadura y (rllzar:. los ros ,dmasH)) i ,,?\ie"1p, pam caer
cn SU:l"C 'leeliyc 11;l:-;ta ('1 Pungo.
El !'O:\OO DE ~IA:\SEl{IClIE es formado por el ro
\Iarnin al romper ulla ele las eadenHs de la cordillera andinfi.-El
J1!li1'oi)n
es ro rnui caudaloso,
que naec en la laguna d(~ Lallric()(']a ele la provineia de Paseo i " juntarse,
(:01110ya hemos dicho,
('on el l.'cayali para formar
el Al1Iazollas.-EIl
ln.
part8 alt.a del ),laraii(lIl existen nlgullos ]J(J1/g08, que
prf'sentan obst(wulos la Iln'\"egacin. el ltimo i
ms importante Je los cuales (3S el de \'fanseriche.Desde all, III na "egllcibn hnsta el .\ lllaZOllHS es fvil para "apares de menos de 7 }lis ele cala(lo i
ele 100 toneladas de l'egis(,I'O.-" Esta ea pacidnd plle-

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-18 .de satisfacer todas las exigencias del trfico i del


.comercio f!u\'ial, dice M. Von Ha.ssel refirindose
.al Mar~n, puesto que es sabido que los vapores
norteamericanos que SUl'ean los bajos del Misisip,
tienen pOl' lo general. 3 it 5 pis de calado i de
.200 fi 300 t 'llelaos, ('''ll lo cual hacen frente at
prodigioso Illo\'imielltv
industrial de esa regin i
.la .exp]ot,:H;i( en grail escala de sus bOS(IUeb i sus
mInas.))

Ese ingeniero alemlI Von Hassel hiw un viaje


hace poco tiempo por Lt ruta de que tratamos; la
misma que puede actualmente
1"OCOl"rer;:;eCil (fuince das, segn hemos dicho.
Pero ese tielllpo podra redueirse [ (lo'i tre"
das nicamente
mediante la construccin
de un fe
rrocarril do Piura al 'Maran.-La

constrw:ei6n de

eRil ohra demandara


UIl
gasto prfsupuc'5tudo
Cil il,
2R05000; pCI'(l el cnpital qut:: se invirtit'u:I en d ferrol'uTil de Piura al Pongo dc Mansericll( pl'odllei.
,ra \:'normc g'lllaneia, por el transporte l'ait de
l(}~ valiosos fll'()dnet.os de la wnn que ese ferrocarril
stfl\vesara,
que hoi, por falta de medio,,", de comuni"aein, H' halla casi por completo despohlada.
l'nH eOIllisiu do ingenieros
norte-\Illcrieanos.
nlaudada por una sociedad que trnt~l de eon,.;tit.uirse, acaha tk hacer los estudios
de UlI ft'l'l'oearril
de;.;d(~el 'Pucrto dl' Paita Olmos, Iluarm,\l\ct
(portillo sitnaJo HI snr), Helill\'ista i Pongo de ~lans('!"id\e. Creen qne ndellls 'de estahlec('rse
con estt'
tm7.O la ("Olllllllieal'{IJ
fcil entre d Padtic(, i el
Atllltieo, las riquezas de esta ruta pagaran
con
('-,<ceso los gastos. Agregan que es el mcjor traw en
toda SndAm('rica; pues slo' hai que atran!~lI' una
curnhl'c dc los Andes ilas ~ondiciones topogl'Micns
,,{Il excelentes
para la obra,

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Pi:ros su:rcando

el :rio Pachi

tea.-(:e:'::E:::eU)

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-l~
Rjnezas

naturales de

esta ?"cgin.

Algodn (full rough) cacao, caje, tabaco, algarrobo, fibra::; de todas clases, pastos sil yestres, lanas,
pieJes, -minerales, petrleo, azufre i ficrro.

Il.
De

Esta

:E:te:n. J3ello.:vista

va ha sido

rceelltpllll'll;

exphrada-Sn

apcrtura
definitiva
dcterminar
un adin) lllO\'imiento (:oll1('l"eal elltre los departamentos
de Lamhaycque, situado
en el litoral del Padfi('o, i Lol'do.

El d(pUl'talllcnto de Lalllltyequc se halla al SUI'


del de Piura. TipIll' ] 1,n;~kilt>lllctl"OS euadrndos de
superlieie'y
J ~O,OOO habitantes.La ('npital cs Chi
clayo.-Prodcensc
('n {.J, jJrilleipallllcllte,
a'~(,Hr i
UITOZ. jlroductus
que }.JOdran tl'HllSportur,;c
('Oil \"(:Iltilja la !"l'gi("ll dd J\lllaz01\Us l,ul' la ruta que nos
ocnpa, lo mi:-mo que g~;llado, llIui allllndunte cn
Lam haye< lie i f;O! citado ("Oll grn n ins(aneia en LoI'do, donde
('8
ILIIY (:>SC'llso.-})e otro lado, podda
traerse elllhar(';r eli Eten, punto }l!'ill("pnl drl
dopartalllcn!,o,
de los valiosos productos de la 1n0I1tl1fia peruallH ..

De ETE:'> parte el ferrocarril FrlTcafc, l'a~alH]o


por ChiclllYO.--7S
kilmetros.
100 kiImet,os d<,>spl1s se elWllclltra
UlmosEl call1illo tra"nlOll(a
(;'lltOIlCS la cordillera
lt 2,21;0

metros sobre (.J lli\"cl dell1lllt.- De all pasa t Chorros, Pll("arlt i hasta BELLA \"JSTA, puerto ~obre el ;\faran.-200
kilJmetros.

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20-

Desd(~ Ferreafe se hace el viaje, l'omo de mula, hasta BelJavista en 4 5 dias.


Llegados al Maran, los viajeros pueden transportarse al Arnazowts navegando en balsas hasta
el pongo; <lesde el pongo en lanchas. De BelJavista
al pongo hai que navegar en balsa durante tres
dias.-Esta
navegacin presenta hasta Manserjdl'),
como se comprendert, algunas dificultades tratndose de pasajeros, no as en cuanto el ganado i la
mercad(,ra.

Rl'lezas natnrales de e.~taregin


Caa de azcar, arroz, caf, cacao, maderas diver
sas, pastos, ganado. -:\fjnerales: en el ~raraiin hai
ricos lavaderos clf) oro

IIr.

Est.a via ('S la Illas larga, pero en esto mismo presenta \"('lltajas indudables, pues cuando los producto~ det oriente peruano necesitn, la vez, muchos
camillOS de salida al Pacfico, la ruta de Pacasmayo, que ha side i cs an mlli transitaa, ser sin
duda entollCQS\lna de las de mayor trfico, Jo qne
beneficiar {t la extensa zona terrestre que recorre.
El enmino que nos ocupa es el P.'1s antigno que
ha existido entre ~a costu i los rios na vegabJe~, pues
gran parte de i se abri I principios del coloniaje,

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21

cuando recin dcsclrieron


los espaoles la re~i6n
de Maillas,
lwi Loreto: i hasta lmec pocos afias
era, en realidad, la nica traficada,
Atraviesa los departamento
de La LiherHl. Cajamarca, Amazonas i Loreto, de los cllales \"amos et
(lar algll\los datos unto,: de ent,rar describir la \"a,
La Libertad l'S (lepartamollto del litoral; abraza,
en UIlIl extcn"in dl' :G,441 killllelros eundrado G
prodlleias
e,m 250,000 hahitall's.
Su cnpital es
Trujillo, ciudad la mas importante
y progre,.:;;ta del
norte dl'l Per.-Son
puertos
mayore,.: del .]('IHlrtament.o, Paeasll1ayo Salavrrry,
i IllcnOl' lIuanehaco.-De
e,.:os tres puertos, parten
otro,.: tanto,; ferrocarrik"
nI lIllt'riol': (le l'ac'asllIavo d ferrucarril li
To111, 'Ille fOrtllall pa;'ll' de la d;; de qu~' (stamos
tmt:\lld,,: de ~a]a\'('rri (d quo \" it Trujillo i,.:e interna !lac-ta (,I valle de Cl1icama, hallando Sll trmino
en ,\sI'(lpe; y de (llIall("hacol'1 que, !l0rdistinta
l'ut:),
llega a\ 1I1i,;lllO \"alk de ('hil"ama.-La
illdustrin
prjncip:d dd dl')'artanH'ltlo
de La Lihcrtad
es la
agrcoln, ,:ieJl(lo vI ])]'iJl('ipal ('I\lti\"o (1 de cllm i la
priJl('ipal fabrieacin la de <lzear i :1k01101, derivada de aqu('1 culti\'o.-EI
rio :\fanlu <ltra\jcs(t el
departnlllellto
de ":lIr {i nort('.
El dvpart.:)JlH'nto de Cnjalll<\l'('a, ~itll<ldo al oriente de La Lilt'l'tad,
aUIl<Ill(~ tHmbill agrcola, es
prineipalmClJte
mill01'O i (,,.:t llnllla(jo i 1111 grall(lioso porvenir por "'u'" I'jeas lnina", entrl' las <ue se
distil\~llen las de carhtm de picdm de Ilual~ayo(',
Iugal' ste 11 donde un sindie<llo ami'ricauo
\'
cOllstmr un ferrocHrril i\ralabrigo, en la (:OSt<lde
La Libertad, pam ~'xplotar l'sas llliuil.:;.-Tiellc
Ca
jalllarca
7 provinclHs,
COJl '!42.44 I ]abitaIl:,s i
aban'a llna slIprrllcit' de> :12,4W2 kilmclros cuadrados.
El departamento
de .\ mazonas ticne ~ pro\"l\<:ias,
31),122 kilmetros
cuadrados de superficie i 70,676

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22-

habitantes.Ya en l empieza propiamente la regin del orient.


Por ltimo, el vasto departamento
de Loreto, araza en SUi' 747,296 kilmetros (casi la mitad de la
superficie total del Per) la mayor parte de la zona
l1lontaosa.-La
riqueza natural de este departamento e~, pnes, enorme; riqueza cuya explotacin
favorecen los gmndes rios que surcan tan extenso
territorio. -La capital de Loreto es Iquitos, puerto
sobre el Amazonas, del que ya nos hemos ocu pado.
-En easi todos los ros aHuentes de aquel, i an
en el mismo Amazonas, existen poblaciones i fundos importantes, cuyos habitantes se dedican la
extraeei(!Il de goma elstica.
Vellgamos ahom la va de Pacasmayo fi Yurimagua:,.
La extetlsi>n de esa va puede descomponerse as:
De Pacasmayo fi. Taln (ferroearril)
60 k.m.
De Taln Yurimaguas (camino bestia) ..780
840 k. m.
P ACAS~l.\ YO es, como SR ha elcho, puerto mayor.Tiene un IlenHoso muelle de 700 metros de largo.El fetTocarril que, p~trt.iend() de este puerto, llegaba
antes ((La Vifa," fu destruido en gmn par!(~ por
el rio ~Ia.gdalella, qne lo dej expeditu slo hasta
ToIIl, en la extensin que,Ya hemos i!Jdica<lo.Sera J\1ui fcil extender este ferrcarril nuevamente hast.a ((La Viia" i an llevarlo hasta Cajamarca,
de cuya ciudad dista ((La Villn muy poco.-Hoi
se l)lee el viaje de Pacasmay() Tll!Il ell pocas horas de ferrocal'l'il i de ToJn Cajamurea en tres
<lias, { caballo.
CA,IA:IfAHCA
cs una poblacinlllui adelantaa, de
abundantes
recursos.-Es
capital d(>l extenso departamento de su misino nom bre.-Se
halla al pie
del primer ramal de Jos Andes, i il. la falda ()\"ien-

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-- 23tal mirando al norte.-Es la mejor poolacillll de toda la ru ta.


De Cajamarca se llega al Huauco Celendn,
pueblos situados igual distancia
de aquella ciudad i ti muy corta entre S.-E.l
IInDuca Il Celendn, cuyos pobladores se dediC:l1ll nI alTie\'Uj,~. Sc' toman las bestias que hall de llevar j(lS
hasta Chacltapoyas.-En
esta trun'sa llUi
sar el :\Iaran por ((Balsas, punto en que
truye actualmente
uu puente por orden

v:\j\.:os
que pase nsdel go-

biemo.
CI-lACIlAI'OYAS

mazenas,

cabeza

es capital
del departamento
de Ade un ohispado i poblacn que-

aunque de menos recursos qne Cajamarca, es tam,


bir'n importante.-De
('ajamarca Clwchapo,)'as se
haec el viaje en 7 dias.
De Cltachapoyas se llega "i \ln <la ~[Olll0l';ILlla, poola<,in de arriern; .. onde se toman Ins I]l'stias para el trayecto hash :Moyoballlha.
En 7 dias Illas se llr ~'a MOYOBA!\fIl:\, antigua
<'apital del departamcnto
de Loreto, hoi silllplemen
te c:apital de la proyi!lcia de sn nombre, que linda
con el departamontr.
de Amazonas.-Para
Ilegal'
~IoyobaIllba
se rce:()rre una zona mny interesante
haja di \'ersos asp('dos.- En ese trayecto so cncuentrn, Hinja, notable, por la herlllosnra
tic :-us l1lujeres,
Calza<la, etc, poblacioncs cuyos moradores se dedieun la in(l us! ria de fu.brca;in de som breros call
puja de hOll1hUllaje, que abunda
en tOlla la rcjin
do :\Ioyoba llllm.- 'l'am hiGn se atm yiesa la curdillel'a Cil Ull

,,tio llamado ,d>i"culll13.1luni,

:\f,,\'obam-

ba cr;\ antes 1111:\ poh:atin muy rieu y pobl;'L:i.; poro que hoy S(~ eJl('llcntl:: (':IS1dc::;ierta por la emig;\('j(Jll de su::; habitantes
al ('ornn de lo:; bosques pa-

ra dedicarse { la cxtraecin ,k ~Olllas.


En Mayoll,unba empc::a la 1;[\1'10 diticil
miw .., ha::;ta Yurirnaguas.

Es[\. parte

dei
se piensa

caac-

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~4-

tualmCllW en refaccionar, haciendola fcilmente


transitable.
Como el v.iajero ha ido internndose::
cada vez ms en la montaa, la naturaleza le presenta cada paso mayores dificultades, con sus ros
ca~]a vez mas caudalosos y sus bosques cu(b vez
ms espesos: dificuJtade naturales que contribuye
aumentar la ausE:'llciade pobladores en esa vrgen
regin.--De Moyobamba se llegH Yurimuguas en
diez das, pasando por Balzapuerto, situado cerca
del Paranapura, i bajando en canoa este' ro siguielld() por tierra su mrgen.
YC1U:'vtAGUAS est situado sobre el ro Hu~tllaga,
ell el qne desemboca el Paranapura.-EI
H~Gallaga
([\10, t su vez, cs atlueute,
iel principal, del Maran, nace al norte de Cerro de Pasco; su desemboca
dura en el Maraoo se halla li los 4? 8' IntitUlI sur, 75? 34' 50" longitud occidental Paris' i 43 ITlptros sobro el nivel del mar, abajo
del pongo de Manseriche.
Es navegable por buques vapor hasta nn poco arriba de Yurimaguas
Este puerto, capital de la provincia de Alto Amazonas del departamento
de Loreto, est situado {t 78 21' 22" longitud occidental
Paris, 5
54' 09" latitud sur y 176 metros sobre el nivel del
mar.
Ri<HCzas natnrales

de esta regin,

Calia de azcar, arr(z, ca[,pastos diversos, cacao


vaini lIa, zarzaparrilla, caucho ije-be, maderus diferentl'S, ganado-adems
hai sal, minerales de oro i
plata.

BANCO DE LA REPUBLICA
IIIL10UCA LUISANGEL ARANGO
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Per.

Oficina d.e caa

d.e azcar_

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20 -

IV
::DelCallao

. puerto

~airo

E"ta Ya i las del Pichis i del Peren tionen de


comn el gran fenoearril
trasunin(J, que recorro
los ut'~ departanwntos
d<'l Calla'), Lima i Junll.
La da lilie ahora nos (JCll
pasa adornas, por el <le

ra

llunu('o.
E! departamento

del Callao es uni-provincial i


comprende
SI)!O
In ciudad de:m
nombre,
puerto
principal de la repblca, con algunos easeros.-La
posicim geogrlica
del Callao es: 12 0:3' :18"
latitud
SUI' i 7Uo ;3 O' OQ" l<lIl,gitud oeste
de .Pars. Su )loblacin es de 4n.11l habitantc'i.-Posel' un Ilerl1lo;,o muelle i \lna drsena de grail capacidad; dique flotante, cte.
E! dqlUrtalllcnto de Lima sigue al este del Callao
i en vuel v(' por nort.e, este i sur est.a pee llca circunscl'ilwin.-.'l'iene
ulla extcnsj(m
(le ;H,'f,'-i2 kilmetros <:uadrados, G p\'Ovill<.:iao, :lUS, lOG habitantes.
--La capital est!- dql\l'tamcnto
es LDL\, que es
tamIJien de toda la l'cpb~ica, cou ulla poblacin
de
l)O,OOO habitantes.
Del departamento
do Lima, i y<'ndo siempre al
este, so pai'lt al de .Jtj"~, CO])lflll('StO (le 1 pJ'ovineias.-De esas 4 prO\'i !lcias, Ilna, l'aH;o, es esencialmente minera: su capLal, Cerro de Paseo, es flsiento
mineral de universal llombrada cuyas millas de plata i cobre, casi en llllllel'O r.otal, hall sido adquiridos en los ltimos aiios pOI' un sindicato yankee; las
otras dos provincias, I-Iuancayo i Jauja son principalmente ganaderai:'; i la ltima, 'l'arma, agrcola
i tambien ganadera.-En
la provincias d Tarma
"0 enC:.1011trfl

el valle de CIlUlldlfll11flyo.-La

",\1per

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-26 flcie del departamento de .Junn es 1;0,484 kilmetros cuadrados i su poblacin de 394,3H3 habitantes.
El ferrocarril de la Oroya abmza n su desarrollo
220 kilmetros i es una de las obras mas notables
de la ingeniera moderna, como que sube la mayor altura que ha subido ferrocarril alguno cn el
mundo (14,000 pies), atravesando la cordillera esa
elevacin, por un largo tunel, i re~orricn<lo an algl1na cxtensin mas por la falda opuesta de los An(ks.-EI ferrocarril parte del Callao, pasa por Limn,
Chosica. Matncana. Yauli, etc., atraviesa el tunel
de que hemos hablado i que se llama de "Galera" i
termina en ln. Oroya.-El
viaje por este ferrocarril,
desde el Callao, se hace ell 10 horas.
La va del Mairo que estamos de:-:cribiendo sigue
de la Or(lya call direccin al Cerro de Pnsco i Uunuca.
Hoi el trayecto entre .,~';m:t: Corro de Psco-se
hace cn dos' db; de coche,' automovil li bestia,
por ulla cxpli'mdida carretera.-Pero
en septiembre
octubre (le este ao (1903) se concluir{t el ferrocarril q Lle cOll~truye un sindicato americano entre
esos dos puntos.
A poco de dejar Cerro de Pasco se entra al dopartamr:;tC) de lll':\"uco, Ilegandose en 2 das lt sn capita: <J~i() llova el mismo nombre, por un camino de
herradura.
El departamento de HuLnuco (8(;,3:11 kil)metros
cuadrados, 14;,3\i9 hahitaot\''\ i 3 provin('ills) es notable por sns explndidos cafc:';:les i encales.
De Hnlluco al ro Pozuzo, ali;:; ;'te del ~rairo, ':0
hace el viaje actualmente en 4 das; i ele all este
ltimo ro, por tierra tambien, en 2 das lll{S.- En
el Poznzo se halla establecida hace muchos aos uua
colon ia alemana.-S'
est construyendo t~:1 eamino
c<>moo.o(le herradura desde Hunuco ha~~.l el ro
~Ia;ro.

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Boca del Pachitea y vista del Ucayali


Pm.'I'to (le Vcla-[)louteCl'isto]
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,J~'~
..
~,' ~

. ~~L .. , .

-27 El ~IAIlW es un l,cquefio ro navegable por na.vegaciones de pequeo porte.-Desemboca cn el Palcazu, el que, ft su \"ez, es afluente del Pachitea, quit
desemboca en el Ucayali.-Navegando
esos cuatro
ros se llega al Amazollas en 5 das.
Hill

HtZa8

natnmle:: de exta

?"egwn

eafia cie azcar, toda clase de pastos i legumbres


llgo(lll, ('oen, ('afl'-~linl'\'[\les; plata i cuarzo au-

rfero, cobre, "al.


Y.
:Del Ca.llao

La misllla

puerto

Eer:rn. "1..'\.d.es

lnea dll Callao la ()roya d comien-

zo :'t esta \'a.

De la

Ul'Oya

Si' \.[\ [\

TA

IDU.

J'ob1aeim,

im]lOl'tallt(>

residl'lIcin dl< la alll01'i,j<ld~llJH'rjOl' dd dl'l'l\l'Iamen-

to Ol' .Julln.
D('sde 'l'arma

Chanchama~'o,

('(lIllil'llza (1 llportante

andlo

por el golJ('1'I1o liICl' al~\lllos

lir de aquella
t.;~nlldose ell

la }\[("('pd,
E"b' \':~J.

;llOf'.-

ciudad, el "iaj('\'o
la lllollt;lin -E

de
construir

('amino

i (,(1llodo, ma lldado

J'0('o

de

sa

". poco poco, in('ulllino termina cn

cenlm,jd rico \'<llle dl' ('Hl1IC}<lmavo.Im,dlll'iH J,rilwil';]ll;(,ldl'


(';11'('."il<ll~lo su

reIlelilllil'lll(l dI' ('Sl' !.!,'IIIO


llllli g'llldl' i de ('alidad
superior; I'('ro ia l,lj, !flll' :C produjo ell l'J prl'cio de
ese Rrtl'ulo detl'rtllill() In p:ll':diz:1('(lll 1\(0 Ins lahores
:lgrcolas de agllllo~
linde)" dd \'<llle i a,uti eOIlJ-

pletnmentc 10da lit J'l'gi"ll ell' CI1:111{,}fllllfl\'O.-Hoi,


empieza renncel' de;,il! pasada po"tmci('il, "ielldo
vI prillcipal C\,:,;\'o vl (ll' 'a eniin, ([\Il' all el'eC(' l(ln

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-2R

extraordinaria rapidez.-El
da que se tienda el ferrocarril de La Oroya La Merced, el valle de
Challchamayo
alnmzar_ un asombroso grado de
prosperidad.
De 1", !viERC~;D se v Sali Luis de Shunro, poblaci{m tambil'lI
importllllte,
que eS el PUllto de pllrtitIa del17ami 110 fI Ile 1'I'0piamell t.l' ~e lia ma dl' 1 "Pichis."-La
l'egim que ese camino atravie,:a
era,
hasta hace P()('os aos, tomplet.mnellte
desbabitada;
pero el ~obierll() llev trm io la apertu rH de la
va al Pichis, i hoi se v, ~ t.odo lo largo de ella lam
bOl! hahitados
para pasajeros, suhwl)C'ionados
por el
gobiel'l1o, ('xistienoo rI 811tinalel puel't.o, "BernIlHlez",
asiento dl' !lila eomisara Huvial i rie \lllfl guarnicin
militar, asi ('()ll10 de un COllVPllto de frailf's misioneros.-E,.;te pnerto "BEH~IUDEZ", ellya poblaeill alcanza boi apenas (-iClI habital)t\~s. es el gprmen de
ulla importante
ciuoad, que se alzar all ('uando el
progre:-;o de la ZOlla dd Pichis hnga indispensable
la
existencia de un centro f)ohlaoo de ~uficjentes recur-

sos para abastecer

toda la regil1.-U.l

especial si-

tuaci(n de "Bermudez" favorecer pse estableeimicnto, pIles es el t>rmino del ('amino terrestre
por esta
va i el principio
de la na.vegacin
de los l'os de
esta part.e del Miente, cOJl"tituyendo as el punto de
contado elltre una 7.011ai otra. La posicill geogr-

fica de puerto Bermudez e~, 77 14' 09" longitud


o. Pars 10 20' O~~"latitud S. i 213m sobt'e el nivel dei mar.
El ro PICrll:-; sohre el que se halla Puerto Bermudez, es afhl\'nte (kl Pachitea,

QllB, Ii "U

vez, ]0 es del

Ucayali-El
Picllt' "" nft\'egable ell toda fpaca, por
Janellas de }li i medin
calado i <"e nlg-una capacidad.Acl uallll('1J te se ha('(' por esb v (>1se-nido

ne

de correos entl'e Lima (, fquitos, utilizando la t:lI11hien


el gobicl'llo
para ell'nvfo de Ifls gllurniciones
militares que
tiempo en tiempo mar('}lf1n Loreto.

oe

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lancha de guerra del Estado, en el ro Pachitea


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del Pid.i~licsde el Callao hasta


pnedl' ft't'orff'I'Se l'omodamente

El camillo
to

Berlllllfipz

Pueren

1~

das.
De la ()rnva

La
\"n

Ii

al Pichis

nHv(>gn"c-itlll

hl"ta

(1

lwi g:W kil{metro:;.

(lp los ro", Piehis, Pw:hiku, i Ce:\-

.\lIl:\ZIlIlH" "Il

hu('('

('Il

7 dH".

11 Ignnos d~tos sobre' I I jllt(')'('~allte ro ("l'uynli.-Lo fl)l'man b


lllliIl
dl' lo", ro" l'rnbamlm
i Tamho.-llastu.
he
desl'lIlbocadura
dl: su pl'illeip,] utlupnk, pl PacJitea
..;(' llama
,\]tu l'l,lyuli;
dp"clp all hasta "U 11IJil.
('1111 el ~(rat)l
~(' cl'.'I<,:il:'. Bajo l'('nyaJi.-EI al!l'ho medio del l't:y:tli ('S (le 1,000 tI 1,200 111\"
tl'O".-Su
fond,) Illl baja de tres balus.-Es IlU
l'l'gable por hW]l:I';; (\ \"p0l' 1:11 una extensin CCI'Cf.
do mil llIillas.-EI PUlltode cOllfluellcia del Ceaya]i COll el Marac''11
di~ta d, Iquitos
fiO Illillai:')-L~l.
Ile:iembo(:;\.h;m dt'l h\t'],itcn s\' \'m'III'\m SOO millas do ]a unin COll el ~Iarai'ill.
--El Pachitea estr
lanllado por el PalcuZIl i el Pichis.
El Ucayali f'S el nico ro oriental
cuya" OI'i]lu:~
puede' decirse t'st:n rOh]fldfl~.-Re han estableci(lc
(los poblaciones de rdatiya
importullcia:
Ma8i.~ea, eL
]a margen dereeha, algo mas abajo de la boca del
Pachiten, iCOXTA\L\NA, en larnarg-en izquiprda,a1n
mas abajo; i mncha.;; haciendas.

..\]>lo\'('dl('m()~ ('-it<. Ingar para

daI'

IN(ll(eza.~ ?wlnrales de e.~la 1'I'gill


Caa de azcar, algodn.
granos i l~gllm lires u:
g-eneral, pastos. Mucho caucho.
Como minera:\'s
hai sa], cuarzo aurfero, plata i carh{n.
VI.
Del C::\'lla.~ a.l J?eren.

En el trll~'ect0

de Turma il. ChanchamaJo

se ell-

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-:~o~uentra

UII

bonito

pueblo

SAN

RA~I{N,

al que se v

de 'l'arma ~n 2 da;;; de mo(lo que San Rall1(llse


llega en -1 clas clestle el Callao.-Desde
all se v la
colonia agrcola
estab\reida
por la "Perm-ian
Corporation",
sociedad inglesa.
call asicnto pri(ipal en
Lndrei', que, poseedora de los Htlll,)>; (le deuda ex1ernr. del Per, se \aCl" actuall1l"llte
pago mediant.e la adlllillistracin
(h los t' ,1TocarrileR del
Estado,!':\
biclldo
oht('llido
~\dl'm(i:;la
propieclad
de los t(~rl'<"nU"<le 1lI0n1.alw en qlle ha csulccido la
.(~olollia <lgreo1u que nos (wupn.-Esta
se halla ell
l. pampas lmlladas por el PlmE~;, ro que al unirse al En(' forma el Tamho, que, al ullirse su vez
con elUrubamba,
forma el Ccayali.-El
Perell presenta. en .fran parte de su curso, cascadas que impiden 1:\ tiwilnaveg"ncill;
pero de~IHlcs dto la ltima ..
es perfectalfH'nte
navegable.-De
la colonia
dl' la
"Pernvillll"
;'\ las l'lI:,;eadas del I'erenl' }wi ~ das de
('amino; d, mono que llltl',! Ilegal' del {'allao un
punto n:\\(.:gable de este ro precisall ( das"-:'\ltYe.~alldo pl l'erPIl(\ el l\unho i \.:1 Ceayali, ,.:e llega ('n

~ ,Tas

Illas

al Amazona,.,.

\T Il
De Pisco

al rio .A.p.........
ri:rn.a.c

Esta mi" <ltrayil';;a los dc!,,,rtallll'nto,.: de lea i


A Y<I\,\1(1:0.
'El dq'art~1111ulto lip lea "p halla ill\llediatalllentf'
a] Sill"11(\,le Lil11a.-Su poblavill S dl: !)1).!l1l:2 habi-

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Ro Apurmac despus de recibir el afluente Simariba


:1.60 ~ETE.OS
DE
..A.~c:a:o
I Pla~as t~n tiClllpO tic SCt'as
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-31 tuntes.-Consta
de :1 provincias, que l\brazan una
extensin dl' 22,582 kilmetros euadrados.-Son
notable:" las plantaciones de vid de e~te departamento.
as como sus vinos i aguardientes.
El departamento de Ayaeucho se halla al este de
TCR.-Tiene ( provincias con 302,46\;1 habitantes, en
Ulla superficie de 4i,1l1 kilmetros cuadrados.--Es
departamento principalmente agrcola.
PISCO,
puerto principal dol departamento de lea.
se halla los 78 ;:2' ;~"longitud oste Pars i 13c
42' lO" latitud sur.-De all parte un ferrocarril dt
74 kilmetros, que llega la ciudad de IClI, capital
del departnmento.
De lea se v A!Jllcnc/W, capital tamhil'n del dt;partamen to de su nombre, en ;) d as, bestia.
De Ayacucho sc haeo el viajl' hasta ci ]luerto "llcllogno!li" en f das.-l'uerto
Bologne~i, se lJalla soLn
el ro Apurimuc; i os all donde termina el camillO
t.errest.re.
El ro Anlrimac se une COI}e~ '\fDnlaro para formar el Ene.-El
Elle i el Peroll forman el Tambcl.
- I el Tambo i el Vrubamba, ('omo ya hemos dicho, for man el l'cayali.-Desde
ptH:'rt.o"Bolognesi'
hasta el Ceayali, la navegacin pucde hll:erse en
9 das,
ltifjU6zas

naturales de e.'ta 1'~.qin

En la costa, es lInD rcgin f'~ell('j:Jmellte ,,ticohl.


Produce ariems nlgodlll, caa (le llZ(Il'Ul',pasto, toda clase de legum bres.-Como minerales: ~al, ocres.
fierro. cobre, p lata i cnarzo all rfC'fo.-EII la secci6n
oriental abundan cll'tuebo, eljebe i lfts maderas.

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-32 VIII
De ll.I.1:~llend.~a.l :ro :tna.=. ba.ri

Esllt rutll. de gnlll ill purtana, no llega al Ama.wnas, C(JlIH) toda:,; la~ 11l1ter10res, por intermedio
del
Uea.Yali el ~lal'Un: sino que v hqllel gran
ro po\' pl Innmbari,
af!l\('te del Madre de Dios.Este dl'slmboea en el B '!li, i el Beni en el gran ~Iadem, que C5 atlllcnte dil\~cto del AmazorH\s.-La
de"8mbO<'adurl. del Madera se halla en territorio del
fi \'asi I.
La va qne nos oenpa ll(r\\e:-;a los depmjal\lcnt.oo;
mas importante;;
del sur dt'l 1"(,l'lI: Al'e<llipa, Puno
i Cuzco.
El llcpartamfmto
(le Arequipa se haJla en el litoral. -COlllpl'\'llde, en una extensin de ;)(),8.57 kilmet ros c\lad nulos. 7 I)I'OVincias con 22\),007 habit.an~s.-~1l l'i\pital i ciudad
mas importl\llt.e
es ,ilrtglIla;
SIl 1\\\('\'(,<1 principal
1Iollendo.TI\(lu;;(rilllllas
desarrollada:
la agricultu ra.
Los departllllll'nt(lS
dl' Cuzo i Puno se lmllan (:1\
la, siena, pero ("llllprcndell
una parte de lIIolltaHl
ha,,1:I "letlnznr los llllitl'S orientales de la npblica.

-El

del Cuzco tiene 12 )1rnyin(;ia~

COll

,1O-l,t\4f ki-

ln1l'li'os cuadrados
i '\:{,'i,li-/li hahit.antl's.-Pllnu
tie-He 10Ii,7;a k ilml'trm; 1'\t:ll l'ados, eon S proyi ncin" i

S:n,3H

ltahitantl;-;.-L:IS

ambos,soll

la llgrieult\1l'a

)1l'illcipalcs

in.Iu;-;trias,

('11

i la ganadt'l'a.

I'" I-I I'Ut'l'to Illas illlpor/antl'


de Sill' del
el~segullJodc
toda la I'epbli<.:a-Sp hulla en
Lt (,()'lta dl r\epartam\~Il/o de Arequipa.-l~-;
la llllve
del comercio de los dl'(l:lrtalllentos
de Arequipa,
P\1Jl~, i ('liZ(;I', as CO!110 d,~I It \"ecina
r(~plblica de Boli
:\IOLl.I':~[)O

Per,

VI\I.

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De:parta:r.nen..to

AR.O!.

d.e Loreto- -(Per.)

:O'

AlV

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-33 De Moliendo
parte un ferrocarril
que v Arequipa i Juliaca (479 kilmetros)-Aqu
se bifurca
la lnea; i llega, por un lado, Puna (50 kilmetros
desde .Tuliaca) i por el otro Sicuan, cuyo punto
se halla mui cercano al Cuzco, capital
del deparLamento do su nombro,-8n
el tray::cto do Jllliaca
Sicllan existe una poulaein, Santa Rosa, desde Ollde, dejando y el f'efl'ocarril, se v ~Iar.usan, capital de la provin(~ia de Carabaya,
I'ecorrien<lose
hestia i OIL2 dius, \)3 ~ k il{met.ros,
De Macllsani se v (l Ayapata,
pohlaei{n situada
3,605 metros
s()l)]'(~l'[ nivel del mar: ;')(1 kil{mctras que se salvall (l hestia ell \In da,
De Ayapata Llin<lIiputn (S/i2 melros de altum),
62 kilmetros,
salvables,
tamhion (l hl'stia, on 2
das.
De L1illquipata
ell UII da all'o Sail (:abn, i bajando este ro on (~an()a,,;{ siguiendo por ticna ('crca
de su margcll, so llogl hasta Sll desollluocadllra
en
el Inumhari.
I~l ro J:\A~IIL\RI se pllede J)(l\'cgar en grandes calloas, n toda l'POlll.-l>esemboca
ell Pl :\1adrc de
Dios.
El Jladrc de l)ios nal'(' cn el departamento
perua!lO del ClIzro, i es ff)l'll1ado, segIl la opinin del sahio pernHllll Paz 80\(\:\11, por la reunin de mu\.:hos
pequeio:-; ro;;,-Se
\lile el \ladn~ dl' Dios eon el Beni los ]00 -l8' dl' latitud sur; i, Hunqne IHuellleya
la cOlllluelleia mayor caudal de agnas quo ste, el
ro resultante sigut' Ilalllmlose
HClli.-Fste
ro Beni i el Malllor furman el Madera. - El Madre de
Dios tieno ulla l'xtcnsincle
1,500 kilometros,
In tercera parte ll:1\egahle.-EI
Boni, desde la hoca del
Madro do Dias hasta la unin COll el \famor,
reeorre 104 kilmetros.
lIoi se cO:lstruye pOI' la compaia (((~oll1era Inam-

nari un eamino de henadura.

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-34

La va de Mollendo al lnambari es particularmente importante porque en la ho.ya de ese ro i regiones cercanas exisien graunes lavaderos de oro i
muchos ricos jebales.-La explotacin de los rboles
de goma en esa zona ha alcanzado, de pocos aos
esta parte, gran desarroll, habindose organizado
muchas sociedades de particulares para esa explotacin.
Riquezas naturalas de esta regin
De l'a costa hacia el interior, se 'halla sucesivamente: caa de azucar, olivo, maz, arroz, trigo,
pastos, ganado de varias clases, caucbo i jelw.-Minemles: borax en las pampas, oro en Arequipa i Carabaya i lavaderos del mismo metal en eJ ro Inambario

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Un atracadero en Iquitos
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Los aOuentes del ~mazonas


Elue rzaeeq eIZ el 12er-u i van
a ae~errzB0~ar- en el .Br-asl

'f1GGeso ellos d~sd~ la GaSta p~!'~la'1a,

,. Cuando
sc "cprcscnta
la
generosidad
d e cste suelo,
que responde con tanta
facili(lad
al menor csfucrzo
del
trahajador;
cuando se picnsa
cn la prodigalidad
dc su vcjetaci6n
i e>l sus tesoros metalrgicos,
qucda uno sorprendido de tales prodigios".
Cil. WIEXER. "Lc Perou"

Prescindiendo
del Yavari. ell ra sitll<lci/1Il de limtrofe entre el Per i el Brasil, ~les<le su nacimiento
hasta Sll desembocadura.
en el Amawnus, lo coloca
ell condicin
especial; son dos los principales
ros
que,nacidos
en el Per,lIevan SIlS aguas al Amazonas
brasilero, i Ull suh-afluente.
- Los athlellt.es ,~()Il: el

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36-

Jura i el Purs, el sub-afluente


el Madre de Dios.
-Llmanse
en el Per VARA[)EROS istmos las fajas
de tierra de corta extensi6n
que comunican
las hoyas fluviales de dos ros distintos.Estos yaraderos
tienen una importancia
especial tratudo"e
de los
ros que nos ocupan; pues constando estos de una
part!' peruana i otra brasilera,
los productos de la.
parte peruana tendran que exportarse
pUl' el BraSIl
i pagar all derecho~ si lIO existieran los vamderos
media!:k los euale!\ esos productos pueden traerse
un ro w\'uUllo llHuell te del Amazonas i llevarlo por
all Iquitos, dOT:de despu('~ de pagar dereehos pneden ser exportados
por el Amazonas.
El .TCBL1.\ desemboca en el Amazonas ]OS 2 o
3' :3Ii" latitud
sur i {iS o :3' 04" longitud
oecidental,
punto que corresponde
al territ.orio
del
Brasil.Sn nacimiento
est ms fllI (le los ;:
l',", dlll'ir,
':'ll territorio peruano.-Desde
los G grados
:1O' , ('Il la I>oca de Sil afluente
e] 8ln (;regorio, el
.!uraellira
en el Bmsil,-Este
ro tiene j;jO() millas
navegable;;, lie ellas.1000 vapor.
Cillco SOlI lo!< vam<1el'o!; entre el .Jul'a i (1 l ;cayali, S(-gll dato,.: l'lllltelli<los ell la cOllferellcia dwIa
ltimalJll'Ill;(' ('Il la "'Jl~ieJa(1 (l,~ogl':iea pUl' d seii.or
~lanuel P. \,illllllle\;1.
Dd CTUQU;.(IA a\ \I<U.-- El Ctllquina
e~ una
quebl'ada que desemboca
ell el l'cllya]i \0"; ;:
:;0' latitud sur.
Ell 12 1;) das de surcada
por
ese f'('ljlleo ro se llega al yaradel"O. Este ";e recorre
en Ull da. El :'lIon es afluente directo d(\ .JuI"a, hasta cuya hO(':\ pueden \legar, por el .lul'ui', hU(lUes
vapor.
!Je] ABr.J AO a I .J I; I: C A \1 I1U.- Es el vurad('l'o q \lt' mellor t.iempo dAllHl1Ioa j'ara il" del Lcayali al Jlll'u.E]
Abujao es afluent.0 direeto del Ucayali,coll1o el ,]llra
Mir~' ]0 es del Junlt, El viaje por este varacro se
hn('(' surcando el AbJ.iao (10 das) i su \l.tluente

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Iglesia y convento de Puerto Bermdez


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u_

3i ---

Mateo (2 das). El \'aradero propiamente


dicho se
recorre en otros do~ das, pero no con facilidad CIl
toda poca, pues en la de lluvias presenta dificulta,les para el trfico. El JUl'll Miry .Juru pequoo
de.-;emboca en el Juru los 7 o :30' laeitud ;:ur i 74
grado~ 20' longitud
oc(id('ntal.
Del ABU.JAU al :\[OA, -Es
el mi:-imo Almjao del
val'adcriJ allterio!' i el ll)i~1ll0 :\[0:1 dol priml'r nll'a.!ero citado. De la boea (\Pl Mateo sc :sigul' slI!'cando
el .\blIjao Jas da:- hast.a la !lot.:a c1('1 Ptea)'n; este
Pacaya :se su rea ot.I'os dos (Hfi;; hasta] a l'a III pa Ilermasa, de donde parI<: el \'arad(~Io. S" rl'COITC ('ste y
sC llega al :\[oellaicl),
que d(~semb()(;a ell el Breglloz
y ('.sh: eu cI \[oa. Desd( el ~Io\'nai('l) ha"ta la <1e:,;oll1bocadu!'a (IPI \ioa ell (,I .Jura liai OdlO das de
hajada.
Del T.\.\IAY.\ al _\~IO:\.\. -l':s esto el \'al'1l<1e1'o fllH'
ms sp t1':dic';l a(t11allll(~lltl'. El ro Talllai'a desvlrl}P(;H l'II el l't.:lyali
Ill!
p"co IlIS ahnjo d~i Abujao.
;;l' su n'a el Tam;lya l1l~ta la !Joca de Sil alllIell t.e I'utaya, la <Ile p\led"ll lkgar en "]>0(;<1 dl' ('L'ee;cllte
Iandta,.;
de :; pies de cabrio.
S_~ alra\'il'sa el \'anlll()r,) pur Ull (lifeil ('amillO i se 11e;,[a al .\1l1ola, ro cn
(odo su ('ur:,o pCnllllll. 'fliC de:-e II!UC:!din'(:t:!llJente
\~II e1 .J In!1.
!-:,.;(e \'aradl'('u dl' 'LlIl1_1yn al .\l\luill l'~ el lj\le se
presta lIll'jO' pa.l I" ('Ull"t.I'IIClilI de un fern)('arril
entre la hoya <1d l'enynli
i b del .Jurtla; i H;;, en
1:)91) (.J GObPrtll'lJtorg
\lIla ('oll('e>ij()1J para ('>ia obra
:\1 ;ci'i.'JL' Polis(;Olll't)j', de Iq\litos. Dl',.;gTiI(i;llLIlllente,
1:T.olll'a 110 p\ldo 11('gari'(,:'1 ejel'll(ar
por falta (11.'1 ea.
pital illdis)lensal))(',
Del T.-\~r.\ YA alOul{u
1'1U:To.-Sll1'eundo
el ShahualI)'a, afluente
del Tamaya,
i atra\'esaJlllo
en
dos homs (':,te YH1ldcl\', se llega al Our!) preto,
aHuente direeto del .Jllrt'i1.
IIoi este yanulem est
nU5i abundonado

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---- 38 ---El ro PURSnace en el Per, al este i mui cerca


del Urubamba. 1500 kilmetro; de su curso los recorre en territorio peniano luego entra al Brasil
para desembocar en el Amazonas ms abajo del Jura. Este ro PURS es navegable por una gran extensin, surcando hoi sus aguas vapores de cinco
compaas, mas de lo;; de empresas particulares.
Los principales afluentes del Pnrs son el Jacar, el
TapalJUt, ellluay, etc., i el Aquiry Acre, motin~
hoy de una importante controversia internacional.
El curso de este ro Acre se halla todo l en territorIa perua no.
Paree;e qne solo hai un varadero entre la hoya
del Ccayali i la del Pl1rs, y es el que pone en contacto el ro SheDahua, afluente del Crubamba, directamente con el ro Purs
I~n ClIaIl to fl la hoya del Madre de Dios (ro estedel que nos hemos ocupado) se halla ella en co::tacto con la del Urubamba por intermedio del istmo
:Fiscarralt, lbmado as en recuerdo del explorador
de ese apellido; varadero qne fu ltimamente recorrido por e] coronol La Combe.
El istmo Fiscarraldt tiene diez kil6metros de extensin, siendo su direcci{m general de oest.e fi este.
"Las qucbradRs que pone directamente en contacto
:,Ionla de] "Set:jalin, qne desagua en el tTrubamha,
la del "uspajal)) que desemboc~1 en {~IMadre de Dios.
Hai otra troeha que, aUllqlle m{tS llrg1,recorre un
terreno mnos ilccidentado, i es la <lue pone en com'micacin e] Mishagua, afluente del Umbamba,con.
el "Maml" afluente del Madre de Dios .
. l:a expedicion
La Combe hizo el siguientt"
VIaJe:
Terminada la na"egaci{m vapor del ro L'rubamba hasta la boca de] Mishagua, surc este ro en
canoa durante seis das, entl'r, en el Serjal. aftuente
que viene por la izquierdu, i \0 surc otros seis das

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Desembocadura del Ro Pichis


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---- :3!J ---hasta tomal' cI comicnzo di) la primera


trocha que
hemos citado; stn fu rprolTiu en tres das, hasta
encontrar
el puerto oriental <leI istmo en la ribera
derecha de) ro Caspajali, que se naveg6 en siete das
hasta e) Manu.
Del Manu pas La Combe al
~fadl'e de Dios i de all por el lnambari'y
la ruta
de este ro MolIendo, que liemos descrito ya, regl'esl
Lima. De Lima haba subido por )a ruta del
Pichis,
Iquitos; sUI'-:>ando des(llll-S el Amazonas, el
Ceayali .Yel CrLlhnmba,
{liU':1 pasar el istlllo
Fisl'al'raIt, segn acabamos de relatar.

:t

:t

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LOS FERROCARRILES
nE LA GOSTA A LOS RIOS ORI r:,;T.ALES
LA 1l.\l'm.\
(h'scripeiu
q\l('
]1-:'11\0:-' ]\('pho.
il' IllS
prinripales
vas quo unen la cost.a perulllla l'OIl los
r().~ navegnhlcs
del il1t~ri0f
rlpl pn~ hn8tn plfll f'r()har la practieabili(larl,
i, "n I1Hl". In fneilidad de
('onstruir varios ierrocarrile~
que recorran esas vas.

-Algo

avanzado tenemo~ y en e~esentido, pues

segn se ha visto, do todo!> los puntos del Padfico


donde comienzan los caminos
que hemos indicado,
parten y fprrocarriles
que ;nlvan, algunos en gran
trecho, parte de la distancia los ros navegables.En pUflnto los caminos terrestres
que llevan de los
puntos termillales de esas vas ferreas et aquellos ros,
hai unos quo estn concluidos, en l<1sque se puede
ienner ya el riel; algunos en actual construccin;
i

otros, por ltimo, estudiados "nficientemente.-El


capital
\'CChO."tl

oncuentra,
pues, oport\1l1irllHl de mui prnapli::>acin en la construccin de ferrocarriles

al oriente. -La

montaa,

cu~'a rigu<,7.a

\'egetal es

mayor de ]0 qne pudiera imaginarse}


principnlmente en preciosas
murlera"
lie construccin
i gomas
(<:aucho i jebe), renliira inmensa llt.ilid:td :. lo!' que
llevl\ran cabo tales empresas.

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L. ..

~.

:..._-

------.----

Ro Peren
1 ])csembocaclura del l~ercn-2 Ro Elle-3

Ro Tambo

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41-

La construedll
<le las lneas frl'(~as de que tratamos encontrara
en l,)s poderes pblicos del Per
todo apoyo; pue:- as lo hall Jll,wifcsta<!o
ell r~>l)(->tidas opul'tllllidadc",-Lu
lei de :}O de uhril de ISn
garantim],t
un illter(." d(' ;:;' "ohre nllll "Ulna de
16,000,000 d(~ "oies <Jut! "e nyir:icra
l'll tHl tl'O('uri!. - - La l\-'~oln('in dd g-obil~rll(\ l'el'll;IIlO dl' 21i
de Ina,)'o de 1SSi l'OII(;l'dib atltol'iwl'ilJnl'Hnl
la (;Oll~trucl,in de Ull fel'l'ueal'l'iJ de 1\Il'lIla (I ClIanl'!I:lllla.ro, lo J)lj"lllo (l'H' la I<'i de 1S de enel'O de I .\\lli,-La
kj (k 23 dl' no"iembre
dp 18.'19 dispona
la vonE>trun,i,nl
de nil f(~l'l'ocarrl de la Orm'a llll ro nHYl'gahJc.; i, ]lor ltilllo, l:l dl~ S de nO\:cll1bre de IHOI
autol'izalla
ni g'obicrno para lwcer los estudios de nil
ferroearril
de l'inra al pOllgo <le Mall"'l'ricllc, (1)
Fa\'oreecra
t,:lInbicll,
,lUl1rjUC
indiJ'cd:Ullente,
la
construeei,m del fCJ'J'uenl'l'il nl')j'ienle
] ClilHllll ]:t lvi
de "terrell(IS (le nlontuin"
t'xpeditla
el ao 1S!1,'\
que brinda gl'llnde" Caeilid~tdes pura la adquisicin
de tierras cn el oriente, tl'rrlls eUYH !,)la produccin
podra garuntiz:u
ganan;ia al cltj;ital'lue
se invirtiera cn el ferrocarril.
Pen), como el Per no es conocido Cll ]IlS grandes
centros industriales
i comerciales <le] lllundo, llpeStH
de las ventajas quc podra reportar
la t.ensin de la
lnea la montaiia i de las facilidades con que contara cualquiera
emprc!a que acometiera
esa obra,
el capital

no ha querido empicarse all.-Por

eso,

el PER, abora,
se preocupa por dttl'se it COtloe'" lo
suficientemcnte
en el extranjcro,
para 'lue la industria yeng'a :i explotar sus "alos,lS ri({uezas naturales,
(1) Una compafif:\ norte-:tl11ericana ha obtenido opc:n
para estudiar dos de estas lfnpas ferrens en el Norte del
PerCi i ha enviado comisiones de ingenieros que ae ocupax:
en levantar los planos correspondientes,

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NOTAS BIBLIOGRAFICAS
11\1111111I11I11111111I1

Sll\'ede \:on frecuencia qr;C' d lector duda cuando


se le descubren
grandes riquezu<: bien que desea

informes ms complet.os. Para faeii:tar un estudio


ms extenso,

que

no cabe

indudablemente

en este

fol1et(J,damos algunos lIpnntes bibliogrficos.


Las pnbliracioncs que siguen tratan (le yiajes i
exploraciones,
(\t>sde la C'osta peruana II la extensa
i

1'\'gi(1I1 dd Amazonas.
A. VIlYlIWlldi.
,,81 Departamento de Ancaehs i sus
riquezas
nlinerak:-i.ll
Lima, ~mpl'elta de "El :\arieH

donah.

IF\:i.

l(IY"1olldi.
El Per. Lima, Imprenta del
Estadu i Lihnra Gil, 1874-Hl02 .
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R "lrHi/((. d)e Lima al Am<lZOIltIKn (V:t del ~Jai":{'I/Iiu

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Pachit.ea, Alto l"cayali i del Gran Pajona1". Lima,
lmprenta lho .La lndustria . 1897.

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4B-

Coronel P. Portillo. "Las ~lontuas de Ayacucho))


(Vas al Apurmac i nI Percnt~). Lillla, Imprenta
del Estado. 100 lo
David l}fnz. "MeIllOrias de viaje la regin
orientah. Lima, Imprenta de la Escncla de Ingenieros. 1901.
C. Oipriani [ingeniero].
"Informes sobre excn,'siones al Inambari)). Ji:n el "Registro oficial de Fomento. Lima, 1902.
U. Vandc1'ghcm, Van Hoorde i otros ingenieros
belgas. "Memorias presentadas al Per sobre sus
viajes en la repblica)). Lima, Tipografa
de Fa
bri. 1902.
Van Hassel (ingeniPl'o). "Conferencia sobre la va
de Paita al pongo rle }fanserichen. Boletn de la Sociedad GeogrMlca, tomo XII. Lima, 1902.
Corouel P. U6ncilt (De la Misim Fl'ancesa). "Memoria del viaje de Estado Mayor)). Chorrillos. Tipografa oe la Escuela Militar, 1902.
M. J>. Villanueva. "Las Fronteras de Loreton (contiene informaciones suscintas 80bre todas ;as principales rntas al Oriente i los varaJeros.) Lima. 1903.
A. 5fcsones J'tnro. "Conferencil,l dada en la Sociedad Gflogrfica de Lima, sobre el camino de Eten al
Maran". En prensa para el Boletn de dicha Sociedad. Lima, 1!J03.
Coronel E'. La Come. "Informe 21 Gobierno sobre
su viaje d(' exploracin li los ros orientales y al
itsmo de Fizcarraldt. En prensa. Lima, 1903.
R. Tizn i Bueno - "De Lima . Iquitos) (Vas
(leI Pichis y de Yurimaguas)
Lima, Imprenta dl
Estado, 1901.
.
R. Tizn i Bneno: "Viage de Pacasmayo Yurima
guas)) (1800). Los datas que pnlJlicamC:R corretponden la publicacin que prepara el autor, ruien
recorri esa ruta.

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I'AGS.

Iea

general

del Per

La comunicaeiII
interocenica
de los Andes peruanos

13

.
.
.
.
.

Hi

travs

I De Paita al POllgo d l\Janseriche


11 De Etcn Bellavista
III De Paca!:'rnaycl Yurimaguas
IV Del Callao puerto ~Jair()
V DeJ Callao puerto Bcrmdez

VI lkl l':tllao al Pcren


.
VIl De Pisco al ro Apmimac
.
Vin De Moliendo al ro Inamhari
.
Los afluentes (leI Amazonas que lIacen Cil
eJ Per i yan

desembocar

ell

Los ferrocarriles de la costa


od ell ta Irs
Notas hihJiogrficas

')

el

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27

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.
.

41
42

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Para venir al Perll, desde Europa, hay


dos rutas:
1~-Los vapores que parten de algunos pUCl'~OS
europeos directamente hasta el Pacfko, va estrecho de Magallanes y tocan en el Callao, y
2~-Los vapores que van Coln. LJn ferrocarril
atraviesa el itsmo hasta Panam, donde se toma un
vapor hasta el Callao.
Pero en uno y otro caso hay que tener widado de
no quedarse en el trnsito.

Para venir al Per, desde las costas del


Brasil y la Uepblica Al'gentina:
Se toma uno de los vapores que parten directamente al Callao, va Magallanes.
Para venir al Per, desde Esbdos Unidos de Amrica (costa del AtlantlCo):
Se toma un vapor hasta Coln, se atraviesa el
itsmo en ferrocarril y en Panam se toma otro vapor hasta el Callao.

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