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r.
El Per se cncue~'a en la parte oiJclltal de la
AIlll'ica <leI Sur, entre los paralelos 10 29' .Y 1\10
13' a] sur del Ecuador, i entre los meridianos 61
15' y S2 40' 54" a] O. Je Pars. Sus costas est{n
baadas por el Oc{'~U10 Padfico, y ]0 limitan por el
~. ]a R('ptiblica d('l Ecuador, ]lor cI )\E, ]a de Co]ombia, por el E. los El<:. LT. dd Brasil, por el
SE. la Repblica dl' Bo1iYia.
Su extensin supcrficial, que es de 1.806,801 ki]metros cuadrados, El\' halla dividida en tres difercntes zonas: l ~ LA COS'L\, 2'~ LA SIERRA i :r!- LA
~rO:-;TA~A, sea la regin de los bosques.
La desigualdad del territorio i sn variedad cli
matolgiea i geolgica permiten qne en el Per se
produzcan todos los fl'utos de los pases fros, templados i c(tlidos.
La poblacin del Per es aproximadamente
de
(res millones de habitantes.
0
BANCO DE LA REPUBLICA
1ll1l0TKA
lUIS ANGEL
ARANGO
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-4II.
Organfzacin
politica
del Per)
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quc se Ips
Art. 28. Todo extranjero podr adquirir, conforme las leyes, propiedad territorial en la
repblica; quedando en todo lo conccrniente dicha propiedad, sujeto las obligaciones i en el goee de los derechos de peruano.
Art. 20. Todos los ciudadanos tien cn el derecho
de asociarse padficamente, sea en p hlico en priYildo, sin comprometer el rden pblico.
Art. 30. El derecho de peticin puede ~jercerse
individual colectivamente.
Art. 31. El domicilio es inviolable; no se puede
penetrar en l sin que se manifieste prviamente
mandami enta escrito de juez, de autoridad encargada de conservar el rden pblico. Los ejecutores de dicho mandamiento
estn obligados dar
('opia de l siempre que se les exija.
Art. 32. Las leyes protejen i obligan igualmente todos: podrn establecerse leyes espeeiales
porque ]0 requiera la naturaleza de los objetos, pero
no por slo la diferencia de personas.
IV
Moneda
Conforme la lei de 14 de diciembre de 1901,
en el Per se ha adoptado i rige hoi el llah"n
de oro. La unidad monetaria es la libra peruana,
idntica en calidad, tamao y peso la libra esterlina inglesa.
Las monedas de plata i de cobre a~uadas en ci
pas son fracciones de la libra.
La libra equivale diez soles (lq plata.
El sol es igual en tamao, calidad i peso la
pieza de cinco francos.
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v
Servicios
locales
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VI
Higiene
La salubridad pblica cst defendida por la vigilancia de las municipalidades i adems por la exist~ncia de mdicos titulares rentados en cada provinCIa.
vn
Vas de comunicacin
Aparte de los caminos naturales, fluviales i artificiales con que cuenta el Per, existen los ferrocarriles pblicos que consigna el cuadro siguiente:
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FEEEOC...A.EEJ:LES
I
--------------1
Paita
ti Pium
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Om.G
)l~\~~:ll~~n:ia~hfi)~l;~>:O::::::
:':::'.::~:"::::::::',::::::::',:::: Om.m4
Eten :\ F. rrcinicI
Ptapo
,
PaCa.Blna\'o l Ouadulupl: y YOllan
SIlJuyerri;", Tl"rljlJlo j Aseop<: ........................
'lIllallehaCo Tres Plos
.
S. ~i('ol6 l'uel't S.Upe
.
:Chimbote
11 Suchimall ...............
'.'cntral
del Pcr
.
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Go~:de:llo
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Gobierno
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LambayeqJC
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.Libertad
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j A nec'lchs
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I Limu i Junln t.m~ ,
,rnl)nU1nO lORAndes,
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! uequlpa.PUllOCUZCO:
TaCHa
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I,
-10 VIII.
(.'onnmicacin postal i telegrfica
El estado iomenta el servicio telegrfico dentro
do su territorio, i el alambre llega, con estaciones intermedias, por el N. hasta el Ecuador; por el S. hasta
la frontera y por el E. hasta puerto Bermudez siguiendo la va central i, en otras direcciones, hasta
Hunnco, pasando por Cerro de Pasco, i hasta el
Cuzco pasando por Huancayo.
El Per sostiene servicios de correos dentro i fuem de su territorio con todos los pases del mundo i
forma parto de la ((unin postal nniversab
Dos compaas, la "Central & South American
Telegraph C?" i la West Coast of Amrica Telegrah
C?", lo ponen en comunicacin elctrica con los centros poblados.
La tarit para el franqueo de correspondencia, es
la siguiente:
Cartas (li") gms.) en el interior de la repblica
S. O 05
Td id para el extranjero
S. O 10-0 20 Y 022
segn el pas donde se dirije.
Los peridicos del pas circulan libre i gratuitamente en lS oficinas postales del Per, por
disposicin legislativa.
IX
El rgimen de los dimpue~tos
Los impuestos de aduana en cI Per son, para la
mayor parte de los artculos, menores que en ot.ros
pases de Amrica.
No hay <trifas diferenciales.
Todas las mquinas agrcolas i las herramientas
para 1a labranza gozan de libre internacin ..
Los derechos de exportacin son desconoci(los.
Solo hai un pequeo impuesto de exportacin so-
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-11re el 01'0 i el caucho; pero en pago de las concesiones gratuitas que hace el gobierno e propiedades
del estado,
En el Per Tos impuestos internos son tan moderados, qut' SI' pu('de afirmar, sin exageracin, quc el
rgimen tl'ih\ltario
lIO espoja al productor
,,uo df~
Ilna parte' im'ignificante
<lei fnlto de su trabajo,
ga.
La
("0::-1'.\ ti\lH'
l;n
temperamcnto
sua'"c
casI
1)1'(>, )
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han deso-
3)-(~ue sus habitantes son sano" i robustos, pu(liendo a"egul'fll' una hll'ga vida con buenas cos~
Lumhre:; icol1.'>ultando la higiene,
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La comunicacin
iQterocenca
travs de los ~Qdes peruanos
Aqu, tarde
centrar
6 temprano,
se conla colonizoC'ilI ,lelmundo.1l
Boron de Jh.~lfl()LlJT.
Se ha fIrmado y, en los Estado~ Unidos, el contrato lebl'arlo ('lltl'l' ese pas i ,Colombia para la
apertura dol eUll:ll de Pan:im.
Dentro de pocos
aos tendrlllos, l;~(",abierto eso umal al comercio
del mUlldo; i, eOll ci:,,, directamente \\'orecios los
pases (le la ('osta ne, 't'" tal de Rud-Alllt~rica. Entre
eso!:!pase::<,el PeI', pOI' el ('Iima cllteramcnte
Bano
de sus eo.;tas, pOl' :<11 sitll:Hj"ll "ecina it J'anam(,
sus riquozas Ilatural(" en tOt:o' orden, el rclati\'o
grado de prosperida(l que ha alc~n7.ado i el definiEste libro fue Digitalizado Por la Biblioteca Luis ngel Arango del Banco de la Repblica,Colombia
- 15tivo afianzamiento de la paz pblica antc:; tan frecuentemente perturbada, resultar quiZs cI mas
beneficiado COllaquella obm colosal. Los puertos del
Per darn salida la gran cantidad de azucar i
alcohol, arroz, caf{~, cacao i dems pl'Oduetos de! la
agricultura, sustancias minerales, cte., (lue en tan
enorme cantidad es capz de rendir su sucIo; crecer
la poblacin de ese pas, i con la pobln.ein, vendrn la prosperidad i el pudero.
De las regiones Cll que la naturaleza ha diddido
el territorio del Pcr, la oriental t) trasandilllJ., llamada ms comunlllentr rnolllaJa, por la que corren
el Amazonas i sus afiuentes, a!canzarfl, en aquclla
poca que vislum bnllllos, .;ig-ILn
tesco desarl'OlIo. Su
suelo, asom urosamente f{~Iti
I, rinde, sin cu \ti \'0 alg\11W
i solo merecI! al copioso rieg'o natural de las
lluvias, los mas variado,; i ricos Jll'Oduetos vegetales, entre los que o(~upan pl'illlCI' ti'l'mino (:1 cHucho
i el jebe, :-'t1staneias (~tlya demanda creee cada da
mas ell Europa i que tan abundante i expontneamente se manifiestan Cil la IDolltaiia eJel Per. Hoi
lu exportacin al extl'allgero de los producto~ de
esa zona, tienc quo sujetarse UIl oblig-ado trihuto
al pasar del Amazonas peruano aJ brasilcro; lo que
en gran parte, ha cOlltribu<1n detencr el IDoyimiento de progrcso de e~a regi{,ll. Pero abierto el
cunal dc l'anam;l i asegUl'uda la eomunicaein del
Amazona)o:icon la costa pCrtlHna del Pacfico, esa cxportacin se determinura en el seutido de Ja va
Jlls flcil i barata, que scra indlldablemeute, la de
dicho canal.
De modo que esa comullicacin de la costa del
Pacfico con el "aile HIl1Hz{,nit:otiene (t ms de su
importncia internacional una importancia nacionfl! i comercial. El Per lo comprende as; i trata,
por consiguiente, de asegul'tlr tal comunicacin, por
medio de los caminos que yamos bosquejar, de 108
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16-
I '
De Pai ta al pongo
d.e J::\4:anseriohe
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Un puesto en el Ucayali
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17-
varse fdlmente
hestia, en quince db!". Atraviesa
la parte norte de los departamentos
de Piura, Cajamarca i Amazonas.
P AlTA posee una d las mas henn()~as hahas
de Sud-A merica.
Su posiei{n geogn'lfea
es: 8W'
24' ii4" longitud
occidental
de Paris i [i" 6'
latituo sur. Ticne mas (J mellos ;OOO hahitantes.
De Paita { Piura existe tClHli(lo un ferl'Ocarril de
va ancha con un dcsarl'OlIo de 110venta kil{me(,ros.
Esc feIToearril la administra
hoi. (~omo todos los
dem(ts de propiedad
dl~l estado, la "Peruvian
corporation.))
PUHA ei:; ulla importante
ciu(Ltll, con 10000 hahitantes. De (>l1n se ya (t Dn.gua ehica por UIl camin(~
de herradura;
la distancia que meia entrv amlJo!'
lmnlos cs ele 510 kilmetros.
En Bagua chien (lllcda trasmontada
la primem i
m(ls alta de las tres cadenas e los Andes, que partiendo dcl nudo de Paseo, Ylm unirse nuevanlell
te en el Ecuador.
La parte del camino comprendilla
rdre Bagua
l'hiea i el Pongo (:340 kil{mcLros) se halla actualmente en con~truccilll.
Ser:'l igualmente
de hCITadura y (rllzar:. los ros ,dmasH)) i ,,?\ie"1p, pam caer
cn SU:l"C 'leeliyc 11;l:-;ta ('1 Pungo.
El !'O:\OO DE ~IA:\SEl{IClIE es formado por el ro
\Iarnin al romper ulla ele las eadenHs de la cordillera andinfi.-El
J1!li1'oi)n
es ro rnui caudaloso,
que naec en la laguna d(~ Lallric()(']a ele la provineia de Paseo i " juntarse,
(:01110ya hemos dicho,
('on el l.'cayali para formar
el Al1Iazollas.-EIl
ln.
part8 alt.a del ),laraii(lIl existen nlgullos ]J(J1/g08, que
prf'sentan obst(wulos la Iln'\"egacin. el ltimo i
ms importante Je los cuales (3S el de \'fanseriche.Desde all, III na "egllcibn hnsta el .\ lllaZOllHS es fvil para "apares de menos de 7 }lis ele cala(lo i
ele 100 toneladas de l'egis(,I'O.-" Esta ea pacidnd plle-
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constrw:ei6n de
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Pi:ros su:rcando
el :rio Pachi
tea.-(:e:'::E:::eU)
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-l~
Rjnezas
naturales de
esta ?"cgin.
Algodn (full rough) cacao, caje, tabaco, algarrobo, fibra::; de todas clases, pastos sil yestres, lanas,
pieJes, -minerales, petrleo, azufre i ficrro.
Il.
De
Esta
:E:te:n. J3ello.:vista
va ha sido
rceelltpllll'll;
exphrada-Sn
apcrtura
definitiva
dcterminar
un adin) lllO\'imiento (:oll1('l"eal elltre los departamentos
de Lamhaycque, situado
en el litoral del Padfi('o, i Lol'do.
metros sobre (.J lli\"cl dell1lllt.- De all pasa t Chorros, Pll("arlt i hasta BELLA \"JSTA, puerto ~obre el ;\faran.-200
kilJmetros.
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20-
IIr.
Est.a via ('S la Illas larga, pero en esto mismo presenta \"('lltajas indudables, pues cuando los producto~ det oriente peruano necesitn, la vez, muchos
camillOS de salida al Pacfico, la ruta de Pacasmayo, que ha side i cs an mlli transitaa, ser sin
duda entollCQS\lna de las de mayor trfico, Jo qne
beneficiar {t la extensa zona terrestre que recorre.
El enmino que nos ocupa es el P.'1s antigno que
ha existido entre ~a costu i los rios na vegabJe~, pues
gran parte de i se abri I principios del coloniaje,
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22-
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v:\j\.:os
que pase nsdel go-
biemo.
CI-lACIlAI'OYAS
mazenas,
cabeza
es capital
del departamento
de Ade un ohispado i poblacn que-
:\f,,\'obam-
ba cr;\ antes 1111:\ poh:atin muy rieu y pobl;'L:i.; poro que hoy S(~ eJl('llcntl:: (':IS1dc::;ierta por la emig;\('j(Jll de su::; habitantes
al ('ornn de lo:; bosques pa-
Es[\. parte
dei
se piensa
caac-
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~4-
de esta regin,
BANCO DE LA REPUBLICA
IIIL10UCA LUISANGEL ARANGO
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Per.
d.e azcar_
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20 -
IV
::DelCallao
. puerto
~airo
ra
llunu('o.
E! departamento
el valle de CIlUlldlfll11flyo.-La
",\1per
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-26 flcie del departamento de .Junn es 1;0,484 kilmetros cuadrados i su poblacin de 394,3H3 habitantes.
El ferrocarril de la Oroya abmza n su desarrollo
220 kilmetros i es una de las obras mas notables
de la ingeniera moderna, como que sube la mayor altura que ha subido ferrocarril alguno cn el
mundo (14,000 pies), atravesando la cordillera esa
elevacin, por un largo tunel, i re~orricn<lo an algl1na cxtensin mas por la falda opuesta de los An(ks.-EI ferrocarril parte del Callao, pasa por Limn,
Chosica. Matncana. Yauli, etc., atraviesa el tunel
de que hemos hablado i que se llama de "Galera" i
termina en ln. Oroya.-El
viaje por este ferrocarril,
desde el Callao, se hace ell 10 horas.
La va del Mairo que estamos de:-:cribiendo sigue
de la Or(lya call direccin al Cerro de Pnsco i Uunuca.
Hoi el trayecto entre .,~';m:t: Corro de Psco-se
hace cn dos' db; de coche,' automovil li bestia,
por ulla cxpli'mdida carretera.-Pero
en septiembre
octubre (le este ao (1903) se concluir{t el ferrocarril q Lle cOll~truye un sindicato americano entre
esos dos puntos.
A poco de dejar Cerro de Pasco se entra al dopartamr:;tC) de lll':\"uco, Ilegandose en 2 das lt sn capita: <J~i() llova el mismo nombre, por un camino de
herradura.
El departamento de HuLnuco (8(;,3:11 kil)metros
cuadrados, 14;,3\i9 hahitaot\''\ i 3 provin('ills) es notable por sns explndidos cafc:';:les i encales.
De Hnlluco al ro Pozuzo, ali;:; ;'te del ~rairo, ':0
hace el viaje actualmente en 4 das; i ele all este
ltimo ro, por tierra tambien, en 2 das lll{S.- En
el Poznzo se halla establecida hace muchos aos uua
colon ia alemana.-S'
est construyendo t~:1 eamino
c<>moo.o(le herradura desde Hunuco ha~~.l el ro
~Ia;ro.
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,J~'~
..
~,' ~
. ~~L .. , .
-27 El ~IAIlW es un l,cquefio ro navegable por na.vegaciones de pequeo porte.-Desemboca cn el Palcazu, el que, ft su \"ez, es afluente del Pachitea, quit
desemboca en el Ucayali.-Navegando
esos cuatro
ros se llega al Amazollas en 5 das.
Hill
HtZa8
natnmle:: de exta
?"egwn
La misllla
puerto
Eer:rn. "1..'\.d.es
De la
Ul'Oya
Si' \.[\ [\
TA
IDU.
J'ob1aeim,
im]lOl'tallt(>
to Ol' .Julln.
D('sde 'l'arma
Chanchama~'o,
('(lIllil'llza (1 llportante
andlo
lir de aquella
t.;~nlldose ell
la }\[("('pd,
E"b' \':~J.
;llOf'.-
ciudad, el "iaj('\'o
la lllollt;lin -E
de
construir
('amino
i (,(1llodo, ma lldado
J'0('o
de
sa
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-2R
extraordinaria rapidez.-El
da que se tienda el ferrocarril de La Oroya La Merced, el valle de
Challchamayo
alnmzar_ un asombroso grado de
prosperidad.
De 1", !viERC~;D se v Sali Luis de Shunro, poblaci{m tambil'lI
importllllte,
que eS el PUllto de pllrtitIa del17ami 110 fI Ile 1'I'0piamell t.l' ~e lia ma dl' 1 "Pichis."-La
l'egim que ese camino atravie,:a
era,
hasta hace P()('os aos, tomplet.mnellte
desbabitada;
pero el ~obierll() llev trm io la apertu rH de la
va al Pichis, i hoi se v, ~ t.odo lo largo de ella lam
bOl! hahitados
para pasajeros, suhwl)C'ionados
por el
gobiel'l1o, ('xistienoo rI 811tinalel puel't.o, "BernIlHlez",
asiento dl' !lila eomisara Huvial i rie \lllfl guarnicin
militar, asi ('()ll10 de un COllVPllto de frailf's misioneros.-E,.;te pnerto "BEH~IUDEZ", ellya poblaeill alcanza boi apenas (-iClI habital)t\~s. es el gprmen de
ulla importante
ciuoad, que se alzar all ('uando el
progre:-;o de la ZOlla dd Pichis hnga indispensable
la
existencia de un centro f)ohlaoo de ~uficjentes recur-
toda la regil1.-U.l
especial si-
tuaci(n de "Bermudez" favorecer pse estableeimicnto, pIles es el t>rmino del ('amino terrestre
por esta
va i el principio
de la na.vegacin
de los l'os de
esta part.e del Miente, cOJl"tituyendo as el punto de
contado elltre una 7.011ai otra. La posicill geogr-
QllB, Ii "U
vez, ]0 es del
Ucayali-El
Picllt' "" nft\'egable ell toda fpaca, por
Janellas de }li i medin
calado i <"e nlg-una capacidad.Acl uallll('1J te se ha('(' por esb v (>1se-nido
ne
oe
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El camillo
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Berlllllfipz
Pueren
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das.
De la ()rnva
La
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al Pichis
nHv(>gn"c-itlll
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se ell-
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-:~o~uentra
UII
bonito
pueblo
SAN
RA~I{N,
al que se v
~ ,Tas
Illas
al Amazona,.,.
\T Il
De Pisco
al rio .A.p.........
ri:rn.a.c
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-31 tuntes.-Consta
de :1 provincias, que l\brazan una
extensin dl' 22,582 kilmetros euadrados.-Son
notable:" las plantaciones de vid de e~te departamento.
as como sus vinos i aguardientes.
El departamento de Ayaeucho se halla al este de
TCR.-Tiene ( provincias con 302,46\;1 habitantes, en
Ulla superficie de 4i,1l1 kilmetros cuadrados.--Es
departamento principalmente agrcola.
PISCO,
puerto principal dol departamento de lea.
se halla los 78 ;:2' ;~"longitud oste Pars i 13c
42' lO" latitud sur.-De all parte un ferrocarril dt
74 kilmetros, que llega la ciudad de IClI, capital
del departnmento.
De lea se v A!Jllcnc/W, capital tamhil'n del dt;partamen to de su nombre, en ;) d as, bestia.
De Ayacucho sc haeo el viajl' hasta ci ]luerto "llcllogno!li" en f das.-l'uerto
Bologne~i, se lJalla soLn
el ro Apurimuc; i os all donde termina el camillO
t.errest.re.
El ro Anlrimac se une COI}e~ '\fDnlaro para formar el Ene.-El
Elle i el Peroll forman el Tambcl.
- I el Tambo i el Vrubamba, ('omo ya hemos dicho, for man el l'cayali.-Desde
ptH:'rt.o"Bolognesi'
hasta el Ceayali, la navegacin pucde hll:erse en
9 das,
ltifjU6zas
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-32 VIII
De ll.I.1:~llend.~a.l :ro :tna.=. ba.ri
Esllt rutll. de gnlll ill purtana, no llega al Ama.wnas, C(JlIH) toda:,; la~ 11l1ter10res, por intermedio
del
Uea.Yali el ~lal'Un: sino que v hqllel gran
ro po\' pl Innmbari,
af!l\('te del Madre de Dios.Este dl'slmboea en el B '!li, i el Beni en el gran ~Iadem, que C5 atlllcnte dil\~cto del AmazorH\s.-La
de"8mbO<'adurl. del Madera se halla en territorio del
fi \'asi I.
La va qne nos oenpa ll(r\\e:-;a los depmjal\lcnt.oo;
mas importante;;
del sur dt'l 1"(,l'lI: Al'e<llipa, Puno
i Cuzco.
El llcpartamfmto
(le Arequipa se haJla en el litoral. -COlllpl'\'llde, en una extensin de ;)(),8.57 kilmet ros c\lad nulos. 7 I)I'OVincias con 22\),007 habit.an~s.-~1l l'i\pital i ciudad
mas importl\llt.e
es ,ilrtglIla;
SIl 1\\\('\'(,<1 principal
1Iollendo.TI\(lu;;(rilllllas
desarrollada:
la agricultu ra.
Los departllllll'nt(lS
dl' Cuzo i Puno se lmllan (:1\
la, siena, pero ("llllprcndell
una parte de lIIolltaHl
ha,,1:I "letlnznr los llllitl'S orientales de la npblica.
-El
COll
,1O-l,t\4f ki-
ln1l'li'os cuadrados
i '\:{,'i,li-/li hahit.antl's.-Pllnu
tie-He 10Ii,7;a k ilml'trm; 1'\t:ll l'ados, eon S proyi ncin" i
S:n,3H
ltahitantl;-;.-L:IS
ambos,soll
la llgrieult\1l'a
)1l'illcipalcs
in.Iu;-;trias,
('11
i la ganadt'l'a.
Per,
VI\I.
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De:parta:r.nen..to
AR.O!.
:O'
AlV
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-33 De Moliendo
parte un ferrocarril
que v Arequipa i Juliaca (479 kilmetros)-Aqu
se bifurca
la lnea; i llega, por un lado, Puna (50 kilmetros
desde .Tuliaca) i por el otro Sicuan, cuyo punto
se halla mui cercano al Cuzco, capital
del deparLamento do su nombro,-8n
el tray::cto do Jllliaca
Sicllan existe una poulaein, Santa Rosa, desde Ollde, dejando y el f'efl'ocarril, se v ~Iar.usan, capital de la provin(~ia de Carabaya,
I'ecorrien<lose
hestia i OIL2 dius, \)3 ~ k il{met.ros,
De Macllsani se v (l Ayapata,
pohlaei{n situada
3,605 metros
s()l)]'(~l'[ nivel del mar: ;')(1 kil{mctras que se salvall (l hestia ell \In da,
De Ayapata Llin<lIiputn (S/i2 melros de altum),
62 kilmetros,
salvables,
tamhion (l hl'stia, on 2
das.
De L1illquipata
ell UII da all'o Sail (:abn, i bajando este ro on (~an()a,,;{ siguiendo por ticna ('crca
de su margcll, so llogl hasta Sll desollluocadllra
en
el Inumhari.
I~l ro J:\A~IIL\RI se pllede J)(l\'cgar en grandes calloas, n toda l'POlll.-l>esemboca
ell Pl :\1adrc de
Dios.
El Jladrc de l)ios nal'(' cn el departamento
perua!lO del ClIzro, i es ff)l'll1ado, segIl la opinin del sahio pernHllll Paz 80\(\:\11, por la reunin de mu\.:hos
pequeio:-; ro;;,-Se
\lile el \ladn~ dl' Dios eon el Beni los ]00 -l8' dl' latitud sur; i, Hunqne IHuellleya
la cOlllluelleia mayor caudal de agnas quo ste, el
ro resultante sigut' Ilalllmlose
HClli.-Fste
ro Beni i el Malllor furman el Madera. - El Madre de
Dios tieno ulla l'xtcnsincle
1,500 kilometros,
In tercera parte ll:1\egahle.-EI
Boni, desde la hoca del
Madro do Dias hasta la unin COll el \famor,
reeorre 104 kilmetros.
lIoi se cO:lstruye pOI' la compaia (((~oll1era Inam-
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-34
La va de Mollendo al lnambari es particularmente importante porque en la ho.ya de ese ro i regiones cercanas exisien graunes lavaderos de oro i
muchos ricos jebales.-La explotacin de los rboles
de goma en esa zona ha alcanzado, de pocos aos
esta parte, gran desarroll, habindose organizado
muchas sociedades de particulares para esa explotacin.
Riquezas naturalas de esta regin
De l'a costa hacia el interior, se 'halla sucesivamente: caa de azucar, olivo, maz, arroz, trigo,
pastos, ganado de varias clases, caucbo i jelw.-Minemles: borax en las pampas, oro en Arequipa i Carabaya i lavaderos del mismo metal en eJ ro Inambario
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Un atracadero en Iquitos
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,. Cuando
sc "cprcscnta
la
generosidad
d e cste suelo,
que responde con tanta
facili(lad
al menor csfucrzo
del
trahajador;
cuando se picnsa
cn la prodigalidad
dc su vcjetaci6n
i e>l sus tesoros metalrgicos,
qucda uno sorprendido de tales prodigios".
Cil. WIEXER. "Lc Perou"
Prescindiendo
del Yavari. ell ra sitll<lci/1Il de limtrofe entre el Per i el Brasil, ~les<le su nacimiento
hasta Sll desembocadura.
en el Amawnus, lo coloca
ell condicin
especial; son dos los principales
ros
que,nacidos
en el Per,lIevan SIlS aguas al Amazonas
brasilero, i Ull suh-afluente.
- Los athlellt.es ,~()Il: el
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LOS FERROCARRILES
nE LA GOSTA A LOS RIOS ORI r:,;T.ALES
LA 1l.\l'm.\
(h'scripeiu
q\l('
]1-:'11\0:-' ]\('pho.
il' IllS
prinripales
vas quo unen la cost.a perulllla l'OIl los
r().~ navegnhlcs
del il1t~ri0f
rlpl pn~ hn8tn plfll f'r()har la practieabili(larl,
i, "n I1Hl". In fneilidad de
('onstruir varios ierrocarrile~
que recorran esas vas.
-Algo
oncuentra,
pues, oport\1l1irllHl de mui prnapli::>acin en la construccin de ferrocarriles
al oriente. -La
montaa,
cu~'a rigu<,7.a
\'egetal es
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L. ..
~.
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Ro Peren
1 ])csembocaclura del l~ercn-2 Ro Elle-3
Ro Tambo
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41-
La construedll
<le las lneas frl'(~as de que tratamos encontrara
en l,)s poderes pblicos del Per
todo apoyo; pue:- as lo hall Jll,wifcsta<!o
ell r~>l)(->tidas opul'tllllidadc",-Lu
lei de :}O de uhril de ISn
garantim],t
un illter(." d(' ;:;' "ohre nllll "Ulna de
16,000,000 d(~ "oies <Jut! "e nyir:icra
l'll tHl tl'O('uri!. - - La l\-'~oln('in dd g-obil~rll(\ l'el'll;IIlO dl' 21i
de Ina,)'o de 1SSi l'OII(;l'dib atltol'iwl'ilJnl'Hnl
la (;Oll~trucl,in de Ull fel'l'ueal'l'iJ de 1\Il'lIla (I ClIanl'!I:lllla.ro, lo J)lj"lllo (l'H' la I<'i de 1S de enel'O de I .\\lli,-La
kj (k 23 dl' no"iembre
dp 18.'19 dispona
la vonE>trun,i,nl
de nil f(~l'l'ocarrl de la Orm'a llll ro nHYl'gahJc.; i, ]lor ltilllo, l:l dl~ S de nO\:cll1bre de IHOI
autol'izalla
ni g'obicrno para lwcer los estudios de nil
ferroearril
de l'inra al pOllgo <le Mall"'l'ricllc, (1)
Fa\'oreecra
t,:lInbicll,
,lUl1rjUC
indiJ'cd:Ullente,
la
construeei,m del fCJ'J'uenl'l'il nl')j'ienle
] ClilHllll ]:t lvi
de "terrell(IS (le nlontuin"
t'xpeditla
el ao 1S!1,'\
que brinda gl'llnde" Caeilid~tdes pura la adquisicin
de tierras cn el oriente, tl'rrlls eUYH !,)la produccin
podra garuntiz:u
ganan;ia al cltj;ital'lue
se invirtiera cn el ferrocarril.
Pen), como el Per no es conocido Cll ]IlS grandes
centros industriales
i comerciales <le] lllundo, llpeStH
de las ventajas quc podra reportar
la t.ensin de la
lnea la montaiia i de las facilidades con que contara cualquiera
emprc!a que acometiera
esa obra,
el capital
eso,
el PER, abora,
se preocupa por dttl'se it COtloe'" lo
suficientemcnte
en el extranjcro,
para 'lue la industria yeng'a :i explotar sus "alos,lS ri({uezas naturales,
(1) Una compafif:\ norte-:tl11ericana ha obtenido opc:n
para estudiar dos de estas lfnpas ferrens en el Norte del
PerCi i ha enviado comisiones de ingenieros que ae ocupax:
en levantar los planos correspondientes,
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NOTAS BIBLIOGRAFICAS
11\1111111I11I11111111I1
que
no cabe
indudablemente
en este
1'\'gi(1I1 dd Amazonas.
A. VIlYlIWlldi.
,,81 Departamento de Ancaehs i sus
riquezas
nlinerak:-i.ll
Lima, ~mpl'elta de "El :\arieH
donah.
IF\:i.
l(IY"1olldi.
El Per. Lima, Imprenta del
Estadu i Lihnra Gil, 1874-Hl02 .
.T. ()apc!o. "La Va Central del Pern Lima, Imprenta de ~[asas. 1895.
R "lrHi/((. d)e Lima al Am<lZOIltIKn (V:t del ~Jai":{'I/Iiu
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4B-
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I'AGS.
Iea
general
del Per
La comunicaeiII
interocenica
de los Andes peruanos
13
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travs
desembocar
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