FACULTAD

Facultad de Ingeniera
Mecnica y Elctrica
INSTITUCIN

:
U.N.P.R.G

FACULTAD

:
F.I.M.E

ESCUELA PROFESIONAL

:
Ingeniera Mecnica y Elctrica

TEMA

:
Motores de CD de excitacin separada

ASIGNATURA

:
Maquinas Elctricas II

PROFESOR
INTEGRANTES

:
COTRINA SAAVEDRA CARLOS
:
Aguilar Huamn Nelson
Altamirano Medina Josu
Daz Guevara Yorbin
Snchez Zea Jhony
Salazar Mera Esvin

MOTORES DE CORRIENTE DIRECTA

MOTORES DE EXCITACIN SEPARADA
Son aquellos que obtienen la alimentacin del rotor y del estator de dos fuentes de
tensin independientes. Con ello, el campo del estator es constante al no
depender de la carga del motor, y el par de fuerza es entonces prcticamente
constante. Las variaciones de velocidad al aumentar la carga se debern slo a la
disminucin de la fuerza electromotriz por aumentar la cada de tensin en el rotor.
Este sistema de excitacin no se suele utilizar debido al inconveniente que
presenta el tener que utilizar una fuente exterior de corriente.
El esquema de un motor de excitacin independiente es como el que se observa
en la figura, distinguindose claramente dos circuitos elctricos independientes, el
de excitacin o inductor, y el de inducido, por lo que podemos establecer, segn la
ley de Kirchhoff, dos ecuaciones elctricas. RA es un reostato para regular Ii, e
inicialmente su valor es cero.

Donde 2Ue, es la cada de tensin que se produce en el contacto entre las delgas
del colector y las escobillas, se cuantifica como una cantidad constante de 2
voltios, y si la tensin de alimentacin del motor es razonablemente elevada se
desprecia al hacer clculos, ya que no se introduce un error muy significativo.
Sus partes son:
Colector de delgas: Es un anillo de lminas de cobre llamadas delgas,
dispuesto sobre el eje del rotor que sirve para conectar las bobinas del
inducido con el circuito exterior a travs de las escobillas.
Escobillas: Son unas piezas de grafito que se colocan sobre el colector de
delgas, permitiendo la unin elctrica de las delgas con los bornes de
conexin del inducido.
Al girar el rotor, las escobillas van rozando con las delgas, conectando la
bobina de inducido correspondiente a cada par de delgas con el circuito
exterior.
Las curvas caractersticas del motor suelen ser dos:

la caracterstica de velocidad en las que se representa como se

modifica la velocidad de giro en funcin de la intensidad de inducido
mientras se mantiene constate la intensidad de excitacin.
En la excitacin independiente la intensidad de excitacin es siempre
la misma y puesto que cien de otra alimentacin, no cambia pase lo
que pase en el inductor. Como el valor del flujo es proporcional a la
intesidad de excitacin independiente, se debe cumplir:

Como adems en el inductor se cumple

Igualando E', y despejando:

Y la caracterstica de par, en la que se representa la variacin

del par en funcin de la intensidad de inducido mientras se mantiene
constante la intensidad de excitacin.
Por lo que se cumple: