CLCULOS DE TRANSPORTE SOBRE RIELES

1. Esfuerzo tractor necesario

En = (PL * (Rr + Rg)) + (PC * (Rr + Rg))
Donde:
En = Fuerza mxima utilizada por la locomotora para efectuar un trabajo, es decir poner
en movimiento su propio peso y el peso del convoy; lbs
PL = Peso de la locomotora; TC
Rr = Coeficiente de resistencia debido al frotamiento de la rueda con el carril, a
la resistencia del aire y principalmente a la friccin de las ruedas con el eje
debido
al tipo de rodajes con que cuenta, sea de la locomotora o de los carros.
Rodajes cnicos
= 10 lbs/TC
Rodajes cilndricos = 15 a 20 lbs/TC
Rodajes de bolas
= 30 lbs/TC
+ = Significa que se suma cuando el tren se desplaza con gradiente positiva y se resta
en caso contrario.
Rg = Coeficiente de resistencia debido a la gradiente de la va. En la prctica, se
considera 20 lbs/TC por cada 1% de gradiente, es decir:
Rg = 8 lb/TC para gradiente de 0,4%
Rg = 10 lb/TC para gradiente de 0,5%
PC = Peso del convoy; TC
2. Peso del convoy
PC = N * (Pc + Pm)
Donde:
N = Nmero de carros
Pc = Peso de cada carro vaco; TC
Pm = Peso del mineral en cada carro; TC
3. Peso de la locomotora
PL = (PC * (Rr + Rg))convoy/(500 - (Rr + Rg))locomotora; TC
Nota: Las resitencias se suman en ambos casos, porque se trata de hallar
el peso que en subida o en bajada no puede ser mayor ni menor.
4. Nmero de viajes por guardia
NV/gdia = (Horas efectivas de trabajo)/(hora/ciclo)
5. Tonelaje por viaje
Ton/viaje = (Ton/gdia)/(NV/gdia); TC
6. Nmero de carros
Ncarros = (Ton/viaje)/(capacidad carro)
7. Potencia del motor
HP = (En * V)/(375 * e)
Donde:
En = Esfuerzo necesario (vaco o con carga); lbs
V = Velocidad; milla/hora
(Km/hora)/1.609 milla/hora
e = Eficiencia del motor; oscila entre 0,7 a 0,9

8. Consumo de corriente elctrica convoy con mineral

Watt-hora = (Distancia * En)/ 1 760
Donde:
Distancia = Longitud recorrida; pies
En = Esfuerzo necesario de tren con carga; lbs
1 760 = Constante para tranformar a watt-hora
9. Consumo de corriente elctrica convoy vaco
Watt-hora = (Distancia * En)/ 1 760
Donde:
En = Esfuerzo necesario de tren vaco; lbs
10. Resistencia elctrica de eclisado
Ohmios = Nmero de rieles * Resistencia de eclisa; ohm
Donde:
Nmero de rieles = Sus empalmes determinarn el nmero de eclisas a utilizar
Resistencia de cada eclisa = Resistencia elctrica de cada eclisa en funcin al tipo de
fijacin de la misma:
Eclisado por soldadura aluminotrmica despreciable
Eclisado por soldadura convencional 30 a 40 ohm
Eclisado convencional (con pernos)
200 a 280 ohm
11. Peralte *
Peralte = (5 * V2)/R
Donde:
Peralte = Pendiente lateral de la va o diferencia de cota entre las rieles en curvas; mm
V = Velocidad del tren; km/hora
R = Radio de curvatura; m
* Segn Tratado de Laboreo de Minas por H. Fritzche. Tomo I - Pg. 356

Ejercicio No. 1:

Ore Pass
M
R

WastePass

Tolva
Del Ore pass, un convoy de 10 carros transporta mineral econmico a la tolva en cancha y
all es cargado con relleno que lo transportar y descargar en el Waste pass, distante 530
m. Los parmetros son:
Tiempo efectivo de trabajo 6 horas
Gradiente de la va 0,4%
Peso de cada carro vaco 1 800 lbs
Capacidad de cada carro 3 315 lbs mineral econmico
2 300 lbs relleno
Eficiencia del motor 0,90
Velocidad media del tren 9 km/hora
Carros con rodajes de bolas
Locomotora con rodajes cilndricos
Tiempo de cada ciclo (mineral - relleno) 25 minutos
Hallar:
1) Nmero de viajes por guardia
8) Esfuerzo tractor necesario con
2) Peso del convoy con mineral
mineral
3) Peso del convoy con relleno
9) Esfuerzo tractor necesario con
4) Peso del tren con mineral
relleno
5) Peso del tren con relleno
10) Potencia del motor con mineral
6) Tonelaje de mineral por viaje
11) Potencia del motor con relleno
7) 7. Tonelaje de relleno por viaje
12) Consumo de corriente con mineral
13) Consumo de corriente con relleno
14) 14. Consumo de corriente por ciclo
Solucin:
1. NV/gdia = 6/(25/60)
= 14,4
2. Peso convoy con mineral = 10 * (1 800 + 3 315)
= 51 150 lbs = 25,58 TC
3. Peso convoy con relleno = 10 * (1 800 + 2 300)
= 41 000 lbs = 20,50 TC
4. Peso tren con mineral = PL + PC
PL = (25,58 * (30 + 8))/(500 - (20 + 8) = 2,06 TC
Ptren = 2,06 + 25,58
= 27,64
5. Peso tren con relleno = 20,5 + 2,06
= 22,56 TC
6. Ton/viaje mineral = 10 * (3,315/2 000)
= 16,58 TC
7. Ton/viaje relleno = 10 * (2 300/2 000)
= 11,50 TC
8. Esfuerzo con mineral = (2,06 * (20 - 8) + (25,58 * (30 - 8)
= 587,48 lbs
9 Esfuerzo con relleno = (2,06 * (20 + 8) + (20,50 * (30 + 8)
= 836,68 lbs
10. Potencia motor mineral = (587,48 * (9/1.60932)/(375 * 0,9) = 9,7 HP
11. Potencia motor relleno = (836,68 * (9/1,60932)/(375 * 0,9) = 13,86 HP
12. Corriente elctrica mineral = ((530 * 3,28) * 587,48)/1 760 = 580,27 watt-hora
13. Corriente elctrica relleno = ((530 * 2,28) * 836,68)/1 760 = 826,41 watt-hora
14. Corriente elctrica ciclo = 580,27 + 826,41
= 1 406,68 watt-hora

Ejercicio No. 2:
Un tren en interior mina transporta mineral desde el OP 370 hasta el OP 332,
recorriendo tramos de va con diferentes gradientes, como se muestra en el croquis:
0.4%
-

OP 370

0.5%
+

0.5%
B

OP 332

0.6%
+

0.4%
+

El peso de la locomotora es de 2 TC y posee ruedas con rodajes cnicos; el peso del

convoy con mineral incluido es de 18,50 TC y posee ruedas con rodajes cilndricos.
Calcular: (14) los esfuerzos necesarios de cada tramo y finalmente el promedio de todo el
trayecto con carga.
Solucin:
En 370-D = (2 * (10 + 8)) + (18,5 * (20 +8))
En D-C = (2 * (10 + 12)) + (18,5 * (20 + 12))
En C-B = (2 * (10 10)) + (18,5 * (20 10))
En B-A = (2 * (10 + 20 * 0,5)) + (18,5 * (20 * 0,5))
En A-332 = (2 * (10 8)) + (18,5 * (20 8))
En 370-332 = (554 + 636 + 185 + 595 + 266)/5

= 554 lbs
= 636 lbs
= 185 lbs
= 595 lbs
= 226 lbs
= 439.20 lbs

Ejercicio No. 3:
Durante 4 horas efectivas se desea transportar 360 TC de mineral econmico de A a B con
carros de 3 000 lbs de capacidad y peso de 1 880 lbs por carro, con ruedas de rodajes
cilndricos; el ciclo durar 10 minutos. La locomotora usa rodajes cnicos; la gradiente es
0,5%.
A

Ore Pass

Ore Pass

B
Hallar:
15.- Nmero de viajes
16.- Toneladas por viaje
17.- Nmero de carros necesarios
18.- Peso del tren con carga
Solucin:
NV = 4/((10min/ciclo)/(60 min/hora)
Ton/viaje = 360 TC/24 viajes
Ncarros = (15 * 2 000)/3 000
Peso tren carga = Pc + PL
PC= 10(1 880 + 3 000) = 48 800 lbs = 24 TC
PL = (24 * (20 + 10))/(500 - (10 + 10)) = 1,5 TC
= 24 + 1,5

= 24
= 15
= 10

= 25,5 TC

Ejercicio No. 4:
Es una galera recta de 500 m, se debe instalar una va de rieles con las siguientes
caractersticas:
Longitud de cada riel 10 m Peso de
cada riel 30 lb/yd Espaciamiento entre
durmientes 0,51 m
Trocha 24 (0,61 m)
Clavo rielero de 4
Hallar:
19.- Cantidad y peso de rieles
20.- Dimensiones y cantidad de durmientes
21.- Cantidad de eclisas, pernos y clavos rieleros
Solucin:
Cantidad de rieles
= (500 m/10 m) * 2 collera

= 100 rieles

Peso de rieles
= 10 m * 100 rieles * 30 lb/yd * 1,034

= 32 820 lbs = 16,41 TC

Dimensiones de las durmientes

Longitud = 2 * trocha = 2 * 24
Espesor = 0,25 + longitud clavo = 0,25 + 4
Ancho = espesor + 0,04 = 0,11 + 0,04

= 48 (1,22 m)
= 4,25 (0,11 m)
= 0,15 m

Cantidad de durmientes
= longitud va/separacin de durmientes
= 500 m/0,50

= 1 000

Cantidad de eclisas
= empalmen * eclisa/collera
= ((500/10) - 1) * 2

= 98 eclisas

Cantidad de pernos
= 98 eclisas * 4 pernos/eclisa

= 392 pernos

Cantidad de clavos
= (durmientes * 4) + (empalmes * 8)
= (980 * 4) + (20 * 8)

= 4 080 clavos = 1 347 lbs