Professional Documents
Culture Documents
GEOPOLITIC. Relaii
internaionale i instituii
europene
- 2014 1
- 2014 -
CUPRINS
Introducere....4
1. Ce nseamn Geopolitica?.......4
2. Evoluia Chinei.......................................5
3. Economia, agricultura i industria Chinei................................7
3.1.
3.2.
Agricultura......................................................................................8
3.3.
Industria chinez.............................................................................8
Securitatea ecologic...9
4.2.
Securitatea social..10
Introducere
Observnd ultimele evenimente internaionale mi-am pus ntrebarea de acum evident, cum
de a ajuns China s joace un rol att de important n constelaia de putere actual? Mai mult dect
att, sunt profund interesat de strategia de dezvoltare temeinic elaborat, promovat treptat i
controlat din punct de vedere economic i social. O strategie modern, aplicat celei mai populate
ri ale lumii. Rezultatul? Un fenomen geopolitic: ridicarea masiv a Chinei.
China sau Regatul de mijloc, aa cum este traducerea acestui stat n mandarin, este din ce
n ce mai mult n atenia analitilor economici i politici ai lumii, datorit boom-ului economic pe
care l nregistreaz i pe buzele crora apare repetativ o ntrebare: va deveni China prima putere
economic a lumii?
La finalul acestei lucrri se va putea trage concluzia c cea mai important putere
economic mondial va deveni China n urmtorii ani, depind Statele Unite ale Americii.
1. Ce nseamn Geopolitica?
Geopolitica reprezint o tiin politic ce studiaz impactul aezrii i poziionrii
geografice a unui stat asupra politicii sale externe i interne, precum i impactul factorului spaial
asupra politicii internaionale n ansamblu. Este vorba, desigur, de politica intern i de politica
extern a statelor, pentru c statul este, la ora actual, entitatea politic de baz a planetei.
n 1899 politologul suedez Rudolf Kjellen a introdus n uz no iunea de geopolitic,
dei fundamentele noii tiine au fost puse de geograful german Friedrich Ratzel cu doi ani nainte,
n lucrarea Geografia politic. Aadar, geopolitica se prezint ca fiind o modalitate de studiere a
determinrilor geografice asupra politicii.
Geopolitica nu studiaz statele n parte, ci jocul politic dintre state, cci aceasta este
tiina relaiilor i a presiunilor dintre state. Geopolitica apare ca tiina atmosferei sau a strii
2. Evoluia Chinei
Fara nici o ndoial, statul cu cea mai impresionant evoluie din istoria Asiei este China.
Evoluia economic din ultimii ani a Chinei a fost att de spectaculoas, nct a activat i a adus n
prim plan potenialitile sale, care pn nu demult erau doar latente. Este vorba despre suprafa
i bogii al treilea stat ca ntindere de pe glob, dup Rusia i Canada, dispunnd de
considerabile resurse naturale, populaie- cea mai populat ar a lumii, despre poziia geograficChina fiind din acest punct de vedere dual, cu o pregnant dimensiune continental, dar i cu o
puternic dimensiune oceanic. Ct despre puterea militar, China deine una dintre cele mai
puternice armate, n msur s-i promoveze i s-i protejeze interesele. Nu este nici un fel de
exagerare s spunem c ridicarea Chinei este cea mai important tendin a momentului.
Impactul chinez s-a fcut simit treptat. Pn la nceputul anilor `80 era nesemnificativ, n
raport cu slaba competitivitate a industriei. Prin deschiderea economiei chineze ctre investiii
strine, relocalizri industriale i stimularea sectorului privat a avut loc dezvoltarea de astzi.
Exist un curent de opinie care afirm c actuala cretere economic urmeaz modelul japonez.
Msurile cele mai importante erau: tieri de taxe, mrirea cheltuielilor legate de asigurrile
sociale, micorarea inegalitilor sociale. Aceasta a condus la un deceniu de creteri de PIB de
10% pe an.
Experi, dar i politologi i-au pus ntrebarea: cnd China va depi SUA?, care
dup cum se tie a rmas unica superputere dup sfritul Rzboiului Rece, exercitnd un soi de
unilateralism (dei chiar i aici exist variate discuii, n doctrina Relaiilor Internaionale
vorbindu-se despre dezvoltarea aa numitului multi-multilateralism). Cert este c n acest moment,
analitii nu au reuit s confere un rspuns viabil acestei ntrebri, prerile fiind mprite. Doresc
doar s subliniez urmtoarea chestiune: principala barier n calea Chinei n ncercarea de a dep i
SUA se regsete la nivel politic: lipsa de drepturi, dar i libert i ale posesorilor de capital, dar i
a muncitorilor. Cunoscute sunt cazurile n care guvernul chinez persecuteaz pe toi cei care
1
ncearc s aib o prere, o idee diferit de cea impus de conducere. Pe lng aceast lips a
drepturilor omului se remarc i lipsa unei societi civile care s lupte pentru aceste drepturi, s
exercite o anumit presiune.
O alt cauz sau mai bine zis o piedic n calea Chinei este acea difereniere existent n
cadrul statului, unde se regsesec att regiuni foarte bogate (unde este aglomerat practic toat
industria) dar i zone extrem de srace, unde oamenii triesc sub limita srciei. O ncercare de
omogenizare a acestor zone sau mcar de estompare a acestor dispariti se poate realiza, doar
prin non-intervenia statului n ecomonie, prin lsarea libertii pieei de autoreglare, lucru care n
momentul de fa este foarte improbabil.
China trebuie s se construiasc pe sine, s se perceap drept o entitate distinct ca mai
apoi s construiasc lumea din jur. n aceast modelare a noii constelaii mondiale trebuie s in
seama de ceilali, de celelalte state, care au culturi diferite. Dac China va reui s amelioreze
diferenele dintre statele lumii, s se dirijeze ntr-un arbitru mondial, atunci putem afirma c acest
gigant i-a gsit calea. Mai mult dect att, dac China va fi capabil s susin miracolul
economic, reajustarea raporturilor sale cu ceilali poli ai puterii lumii reprezint una din cele mai
dificile sarcini ale Relaiilor Internaionale n deceniile care urmeaz.
Interesant de urmrit este i direcia n care se ndreapt anumite cheltuieli din bugetul
Chinei alocate preponderent achiziionrii de armament militar, dar i de tehnologie naval, ceea
ce reflect aspiraiile acesteia de a-i dezvolta un potenial naval. China ncepe s se preocupe de
pregtirea unei armate mai flexibile, mai echilibrate, capabile de a opera i n afara granielor
teritoriale chineze. Noua doctrin are n vedere capacitatea de a proiecta puterea, mai curnd dect
cea de aprare propriu-zis. Noua tranziie a Chinei nu este, de la socialism la capitalism, ci de la
putere continental clasic la putere continental maritim. Este o condiie extrem de dificil
pentru c puterea politic maritim implic un alt tip de comportament i alte caracteristici: este
mai deschis, mai liberal, mai mobil, mai nclinat s foloseasc arma comer ului dect arma
propriu-zis.
n ultimele trei decenii cea mai dinamic economie din ntreaga lume a fost i continu s
dein recordul mondial Republica Popular Chinez. n ultimele decenii nici o alt ar nu a mai
avut o perioad att de lung i un ritm de dezvoltare mediu anual att de nalt de cca. 10 la sut,
precum a avut China.
Ceea ce caracterizeaz aceast perioad de dezvoltare, pe care analiti politici i
economici, personaliti marcante ale lumii contemporane o definesc surpriza secolului XX a fost
stabilitatea politico- economic, o cretere constant, fr suiuri i coboruri.
Creterea sntoas i puternic a economiei chineze a creat o baz pentru stabilitatea
preurilor i a cursului monedei naionale, Yuanul fa de dolarul SUA i alte valute convertibile,
aspecte benefice pentru economie i pentru viaa chinezilor.
Principiile reformei i alte politicii de deschidere spre lume au fost astfel gndite i
formulate de conductorii chinezi, nct au permis trecerea Chinei de la economia socialist
excesiv centralizat i dirijat la economia socialist de pia cu specific chinez, n condiiile n
care nivelul de via al chinezilor s-a mbuntit continuu, iar China a devenit una din marile
puteri economice ale lumii. n decurs de aproape trei decenii de reform, n China din cei 350
milioane de persoane cte erau n stare de srcie, peste 250 milioane au depit acest statut
umilitor i degradant.
3.1. Economia Republicii Populare Chineze este considerat a doua economie naional
la nivel mondial (urmndu-i Statelor Unite ale Americii i fiind urmat de Japonia). Totodat,
aceasta este economia major cu cea mai rapid cretere, cu o medie a procentului de cre tere de
10% pe parcursul ultimilor 30 de ani.
Dezvoltarea economic n China are loc sub conducerea Partidului Comunist Chinez n
baza planurilor cincinale. n urma tempourilor de cretere ecomonic rapid, guvernul a hotrt s
menin creterea n jurul a 8-9 % pe an. Cu ajutorul investiiilor externe, din care aproximativ
80% sunt investiiile chinezilor cu trai permanent peste hotare, conform planurilor PCC n 2010
economia Chinei ar trebui s ntreac economia SUA.
China este unul dintre principalii productori mondiali de huil (locul 1), petrol (150 mil.
t/an), minereu de fier (locul 1), tungsten (locul 1), stibiu, minereuri neferoase, sare (locul 2).
Producia de crbune (1,36 mld. t/an) i de petrol asigur necesarul intern i excedente
semnificative pentru export (27,8 mil. t), mai ales spre Japonia i Coreea. Producia de energie
7
electric depete 1000 mld. kWh/an (locul 2 pe glob), iar industria siderurgic se dezvolt rapid
( 1000 mil. t oel, locul 1 pe glob). Un ritm susinut nregistreaz petrochimia, industria electronic
i construcia de autovehicule( n principal pe baza investiiilor strine), dar i industria textil, de
confecii i jucrii (locul 1 pe glob), tot mai prezente la export (mai ales pe piaa SUA, genernd
un important deficit comercial pentru SUA).
3.3. Industria chinez reprezint, la rndul ei, o istorie de succes, ns plin de umbre.
Pornit prin iniiative etatiste, strict dirijat de Partidul Comunist Chinez (PCC), este i astzi
proprietatea statului ntr-o proporie semnificativ. Dezvoltat n ultimele decenii prin influx
masiv de capital strin, investiiile n special occidentale de capital i au dus la o cretere fr
precedent.
8
Industria asigur 47% din PIB, antreneaz 23% din fora de munc i traverseaz o
perioad de restructurare viznd adaptarea marilor ntreprinderi de stat la cerinele pieei interne i
externe ( n 1996 jumtate din firmele de stat lucrau n pierdere).
O iniiativ unilateral n acelai domeniu este construirea mai multor segmente de cale
ferat de mare vitez, similar n concept cu TGV-ul francez. Iniiativa chinez vizeaz legarea
Beijingului cu Londra, printr-o linie care ar permite strbaterea imensei distane n doar dou zile,
ceea ce constituie o provocare la nivel geopolitic. Oportunitile economice aduse de proiect vor
permite penetrarea economic a zonelor din fosta Uniune Sovietic, mrirea schimburilor
comerciale ntre Uniunea European, Rusia i China, precum i nlturarea monopolului rus n
domeniul transporturilor feroviare. Actualmente doar Transsiberianul leag Extremul Orient de
Europa, iar o asemenea iniiativ ngrijoreaz firesc partea rus. Dac va fi construit, va reprezenta
cel mai important proiect internaional cu capital chinez i o oper inginereasc remarcabil. China
mai dorete s se conecteze printr-un proiect similar cu zona Indochinei, care ar avea urgent
nevoie de o infrastructur modern.
Creterea economic a Chinei nu putea avea loc fr mijloace maritime. n momentul
actual comerul chinez se sprijin n procente din ce n ce mai mari pe componenta sa naval. Fr
o reea terestr capabil s susin volumul imens de mrfuri exportate, China este silit s recurg
la o flot comercial impresionant.
surse curate de energie. n acest moment se asist la cea mai mare cretere a produciei de panouri
solare la nivel mondial, n timp ce programul de rempdurire este condus admirabil n aceast
ar, mare exportatoare de mas lemnoas. China este printre puinele ri a cror suprafa
mpdurit crete anual.
Alte situaii grave sunt legate de poluarea apelor, care amenin o nc i mai rapid
sectuire a rezervelor de ap potabil sau dedicat agriculturii. Se sper c aderarea Chinei la
Protocolul de la Kyoto va conduce treptat la o mai bun utilizare a resurselor hidrice remarcabile
pe care le posed. Aceasta deoarece mai mult energie din centralele hidroelectrice va duce la un
consum mai sczut de material fosil i la o irigare mai eficient. n China crbunele reprezint
materia prima a termocentralelor, ducnd la ploi acide i emisii masive de dioxid de carbon. De
menionat c pentru moment nu este prevzut n cazul chinez vreo limitare a emisiei de gaze, ns
aderarea statului chinez la acordul internaional este n orice caz un pas nainte.
la o dublare a ponderii celorlalte etnii. Tot datorit acestui program tendina de mbtrnire a
populaiei este printre cele mai accentuate din lume, ceea ce va pune o mare presiune pe bugetul
naional n privina pensiilor. Disparitatea ntre sexe este foarte mare la natere, cu aproximativ 1.2
baieti pentru fiecare fat, astfel nct la ora actual s-a interzis avortarea fetuilor de sex feminin.
ns pe viitorii 20 de ani i va spune cuvntul, limitnd i mai mult volumul naterilor. Distribuia
populaiei prezint o neuniformitate pronunat, cu 55% din teritoriu ocupat de doar 6% dintre
locuitori. Este vorba de regiunile cele mai ndeprtate de zona chinez propriu-zis: Mongolia
Interioar, Tibet, Xinjiang, Qinghai, Gansu, regiuni cu procente nsemnate de minoriti
neasimilate.
cherestea, cupru i diamante. Aadar, statul chinez s-a ndreptat ctre Africa din nevoia de a-i
asigura necesarul de resurse pentru industria prelucrtoare (petrol, minereu de fier, cupru, nichel,
aluminiu etc.) China ncearc s-i asigure necesarul de materii prime pentru susinerea dezvoltrii
economice. Producia proprie de metale a Chinei nu acoper necesarul industriei. n acest context,
Africa a devenit o surs strategic de materii prime pentru economia Chinei. China e dependent
de importul de cobalt din Africa Subsaharian. Tot de aici China mai import: mangan, cherestea
i crom. Din celelalte regiuni China mai import cupru, fier, aur, mangan i alte metale de baz.
China s-a implicat activ n dezvoltarea infrastructurii statelor africane. Majoritatea
proiectelor de infrastructur demarate de ctre China n Africa se regsesc n Angola, Nigeria i
Sudan. China vizeaz n principal dou tipuri de proiecte de infrastructur: cele din sectorul
energiei electrice (hidrocentrale) i construcia de ci ferate. Companiile chineze au construit n
Angola drumuri, ci ferate, poduri , coli i spitale. Dincolo de interesele economice pe care le are
statul chinez n Africa, acesta dorete i promovarea propriei culturi prin intermediul imigranilor
chinezi, prin crearea unor centre culturale sau universiti cu predare n limba chinez i acordarea
de burse studenilor din rile africane.
Implicarea Chinei n Africa nu reprezint neaprat un element negativ. n timp ce
furnizarea de resurse financiare, experi i tehnologie reprezint factori de progres pentru
continentul african, sprijinirea regimurilor nelegitime, oferirea de armament i ncurajarea
utilizrii mijloacelor violente pentru strmutarea populaiei ce locuiete n zonele bogate n petrol
reprezint un factor de instabilitate. Uneori atitudinea statului chinez fa de continentul negru e
comparat cu cea a vechilor imperii coloniale, de aici ideea exploatrii continentului african de
ctre China. Pentru Republica Chinez continentul african reprezint o pia de desfacere
important att pentru industria de armament ct i pentru cea textil.
De asemenea, e adesea acuzat c submineaz ncercrile instituiilor financiare
Banca Mondial i Fondul Monetar Internaional, de a constrnge statele africane s respecte
drepturile omului, deoarece ofer mprumuturi n condiii mult mai avantajoase i fr a impune
constrngeri privind afacerile interne. Statul chinez nu impune restricii privind acordarea
ajutoarelor financiare, a mprumuturilor sau privind investiiile deoarece conform politicii sale
externe dezvoltarea economic primeaz n faa respectrii drepturilor omului. Mai mult, acesta
dorete
Agenia Spaial European pentru misiunea tiintific Double Star, care studiaz efectul
soarelui asupra mediului nconjurtor.
Ce concluzii se pot trage n urma prezentrii acestei situaii n domeniul industriei spaiale?
14
Dei regimul politic chinez face ca puterile mari, precum Statele Unite ale Americii, s
fie reticente n implicarea n proiecte comune, este totui n interesul tuturor s existe cooperare n
spaiul cosmic, fiindc toate rile implicate sunt n mare msur interdependente. Utilizarea
sustenabil a spaiului cosmic este de interes maxim i nu poate fi obinut prin aciuni unilaterale.
Nu trebuie uitat nici faptul c din anumite puncte de vedere (n special n ceea ce privete
exploatarea planetar sau navigarea n spaiul cosmic) China este mai puin dezvoltat tehnologic
dect Statele Unite. Oricum, nu se poate nega faptul c statul chinez are toate atuurile necesare
pentru a deveni o mare putere cosmic i c Statele Unite ale Americii trebuie n continuare s
monitorizeze cu atenie aciunile statului chinez. Nu trebuie ignorat progresul Chinei, ci trebuie
recunoscut ameninarea pe care o poate reprezenta China pe viitor, ns nu n detrimentul
cooperrii.
Iar cum strategia Chinei este aceea de a proiecta puterea, cheia ctre un posibil imperiu chinez este
dezvoltarea unei rute de transport fiabile.
n prezent, marea parte a resurselor importante de China sunt transportate prin strmtoarea
Malacca regiune controlat de SUA sub pretextul asigurrii stabilitii n zon. Acest lucru
reprezint un mare inconvenient pentru China i unul dintre principalele motive n refacerea
Drumului Mtsii.
Modalitatea adoptat de acest stat n crearea Noului Drum al Mtsii este una destul de
echilibrat, bazat pe cooperare regional: ncearc s ctige statele tampon Iran, Turcia i s
i creeze aliane cu principalele ri pe unde trece ruta, adoptnd n acelai timp o politic
amical, de ntrajutorare i investiii masive, n defavoarea stilului agresiv i imperialist.
Reconstrucia Drumului Mtsii este realizat de China prin investiii masive i refacere
economic n zona vestic a continentului asiatic, prin crearea a cinci mari legturi cu Asia
Central i Europa: un pod transcontinental eurasiatic o oglind a transsiberianului un coridor
de cale ferat ce vrea s lege Shanghai centrul finaciar asiatic de Londra centrul financiar al
Europei via Beijing, un coridor de conducte prin Kazahstan pn la Marea Caspic i Golful
Persic, drumuri modernizate prin Uzbekistan i o prelungire a autostrzii Karakoram pn la portul
Gwadar din Marea Arabiei. Un alt port n care China investete masiv este Pirus din Grecia, care i
faciliteaz accesul la zona Uniunii Europene, al doilea mare partener comercial al su.
Refacerea rutei de legtur ntre Asia i Europa, nu doar dezvolt rile care o strbat i i
faciliteaz Chinei accesul la resurse, dar contureaz i nvluie heartland-ul, aa cum vedea
Halford Mackinder zona Eurasiei, aducnd n discuie teza conform creia Cine stpnete
Heartland-ul stpnete Insula Lumii, iar cine stpnete Insula Lumii, stpnete lumea. Iar
cum China este cea care controleaz cu precdere Drumul Mtsii, viitorul apropiat ne va releva
dac teoria lui Mackinder se aplic i n cazul acesta.
Aadar, Drumul de fier al mtsii i coridoarele de conducte petroliere, nu doar vor
racorda China i Europa la resursele Africii i Orientului Mijlociu, ci vor crea o adevrat arter
economic ntre cele trei continente, dar mai ales vor deveni un punct de legtur ntre Vest i Est.
de ani, aceasta reprezentnd, fr ndoial, o for semnificativ. Dac Marii Britanii i-au trebuit
mai bine de 50 de ani pentru a-i dubla PIB-ul pe cap de locuitor, iar Statelor Unite ale Americii
tot 50 de ani, China a reuit acest lucru n doar 10 ani. n aceast perioad scurt de timp China a
escaladat ierarhia economiei mondiale, poziionndu-se pe locul doi i devenind adversarul
numrul unu al SUA.
Dominana economic chinez, care cuprinde producia, comerul i moneda, pare mai
mare i mai iminent dect ceea ce vrem s recunoatem astzi, afirma Arvind Subramanian,
economist la Peterson Institute for International Economics. Subramanian apreciaz pe baza
ponderii fiecrui stat la PIB-ul mondial, c statul chinez va deveni n viitorul apropiat noul leader
economic al lumii. Yuanul chinezesc va depi dolarul american n urmtoarele dou decenii.
Acest lucru i ofer stabilitate economic Chinei, dar mai ales o mare putere financiar. Avnd
aceste aspecte pe fundal, China a nceput n 2009 internaionalizarea monedei sale naionale, o
prim cerin pentru a deveni o putere economic de rangul nti.
China este i rmne o putere n ascensiune i potenial dominant. i din punct de
vedere militar, China se poate califica pentru rangul de putere mondial, deoarece dimensiunile
economiei sale i ratele ridicate de cretere ar putea asigura conducerii posibilitatea de a redirija o
parte semnificativ din PIB spre susinerea unei serioase extinderi i modernizri a forelor armate,
inclusiv spre o i mai mare acumulare de arsenal nuclear strategic.
Conform unui studiu, n ritmul actual de cretere a capacitilor portuare dedicate
fabricrii de nave comerciale, n 2015 am asista la trecerea ei pe primul loc la nivel mondial, cu
35% din volumul global de producie naval civil. Proiecia mai arat c principalii perdani ar fi
Japonia i Uniunea European, urmate n perspectiv de SUA.
Viitorul progres al Chinei, precum i evoluia ei ca putere mondial vor depinde astfel, n
mare msur, i de miestria cu care elitele conductoare vor rezolva cele dou probleme conexe,
aceea a trecerii puterii actualei generaii de conductori la o echip mai tnr i aceea de a
face tensiuni crescnde dintre sistemul economic i cel politic al rii.
9.
China
va
deveni
prima
super-putere
economic
medie, cu 10,3% anual n ultimii zece ani, fa de 1,8% n SUA. Avansul Chinei se va tempera
spre 8% pn n 2015 i la circa 5% pn n 2027-2030, potrivit estimrilor Standard Chartered.2
Un studiu recent efectuat de Pew Research Center din Washington arat c Statele Unite
vor fi depite de ctre China, care va deveni prima super-putere economic mondial.
"Opinia public din intreaga lume consider c balana global de putere se va schimba.
Puterea economic a Chinei este n cretere, iar muli cred c ea va nlocui, n cele din urm, pe
cea
SUA,
ca
super-putere
dominant
lumii",
afirm
Pew
Research.
Toate aceste rezultate ale studiului confirm i raportul ntocmit anul trecut de Consiliul
Naional de Informaii din SUA care a prognozat c ntr-adevar "China va deveni cea mai mare
economie mondial, depind pe cea a Statelor Unite, cu civa ani nainte de anul 2030".
Concluzii
n lucrarea de fa am prezentat diferite caracteristici i atuuri pe care China le deine din
punct de vedere geopolitic, cu ajutorul crora reuete s se ndrepte spre o lupt direct i
victorioas pentru locul I cel de prim putere economic mondial- deinut de SUA.
Niciun rzboi i nicio nfrngere nu i-au putut tirbi identitatea Chinei de-a lungul
timpului, iar acolo unde ofensiva nu a reprezentat o soluie a fost nalat Marele Zid Chinezesc,
construcie unic prin ndrzneala de a proteja acest teritoriu imens, singura care datorit lungimii
de aproape 4000 de kilometri este vizibil i din Cosmos.
Cu o populaie n cretere rapid i o industrie n plin expansiune, China va depi SUA
i va avea cea mai mare economie din lume, nc din 2030, prevd experii.
Aadar, China este viitoarea super-economie a lumii i adevratul miracol asiatic.
http://www.romanialibera.ro, de CARLA POPA , China, noua putere economic a lumii n urmtorii 10 ani, 15
Noiembrie 2010.
18
BIBLIOGRAFIE
19