‘Quotidiano IL GAZZETTINO 22-GEN-2010 bine nds tet ht, aa Pe Aus MUNICIPALITA MESTRE-CARPENEDO «Sial bilancio, ma servono piste sicure per le biciclette» Fulvio Fenzo del nido ‘il Germoglio" dall’al- west tras. Altro punto critico & in piazzale Cialdini, zona di inter- Passa in Municipabta il bulancio —Seammbio del train esoleataovan- diprevisione 2010, macondiver- que da rotaie. «Il transito delle se richieste sul fronte deilavori bici pud essere spostato solo pubblici. B, in particolare, sulla installando con un nuovo ponte messain sicurezza delle biciclet- ciclopedonale sull’Osellino, tra te lungo le strade attraversate via Giusti su riviera Marco Polo dai binari del tram. e via Zanotto, dove proseguire ‘Bisogna assolutamente ridur- verso piazza Barche re ul rischio di cadute per i Interventi che costerebbero ciclisti, in particolare in strade qualcosa come 450mila euro che come via San Dond e via Ca’ la Municipalita propone di repe- Rossa dove non esistono attual- rire facendo a meno di una serie mente dei “by-pass* per le due di parcheggi scambiatori previ- ruote - spiega Davide Scano, _ sti a Trivignano. Nel Piano delle consigliere dei Verdi della Muni- —opere pubbliche 2010-2012 sono cipalita Mestre Carpenedo-, Ab- infatti messi a bilancio 391mila ‘biamo quindi propostoil raddop- euro per uno scambiatore in via pio e la sistemazione della pista Ca’ Lin, un altro milione e 200mi- di via Rielta, innestandola diret- Ia euro per altri 300 posti, 477mi- tumente suvia San Dona da una la euro per ulterior! 100 post e partee sulla nuova pistaafianco 6Simila euro per 150 nuovi posti auto, «Un investimento simile a a Trivignano ci sembra oggetti- Chiesti interventi vamente eccessivo - conclude “Davide Seano » visio che, 1 Per evitare Yaitro, in questa zona non existe pear " nemmero. una stavione irischicausati dei’sinr, 1a metropoutana di ‘superficie. Meglio spendere que- dai binari del tram stisoidiinattrezonedeltacitta>, OO aata CP sta