Caractersticas

Motor

Motores A Gasolina

Motores A Disel

Encendido

En los motores de gasolina

resulta necesario producir una
chispa entre dos electrodos
separados en el interior del
cilindro en el momento justo y
con la potencia necesaria para
iniciar la combustin.
tiene tapa de cilindros con
cmara, para mejor explosin
son ms delicados que el disel
y es menos ruidoso
Se produce una explosin por
cada vuelta de cigeal mientras
que en un motor 4 tiempos se
produce una explosin por cada
dos vueltas de cigeal, lo que
significa que a misma cilindrada
se genera mayor potencia, pero
tambin un mayor consumo de
combustible.
Es el ciclo termodinmico que
se aplica en los motores de
combustin interna. Se
caracteriza porque en una
primera aproximacin terica,
todo el calor se aporta a
volumen constante.

En el motor Disel la propia

naturaleza de la formacin de la
mezcla produce su autoencendido.

Caractersticas
Tpicas
Motor De 2 Tiempos

Ciclo Otto

Motor de 4 tiempos

Es un motor trmico que tiene

El motor a disel es ms caro en

sus reparaciones y es muy
ruidoso
tienen una eficiencia trmica de
en torno al 50%, mientras que los
tradicionales cuatro tiempos
usados en automocin apenas
alcanzan el 35%

Un ciclo Disel ideal es un

modelo simplificado de lo que
ocurre en un motor disel. En un
motor de esta clase, a diferencia
de lo que ocurre en un motor de
gasolina la combustin no se
produce por la ignicin de una
chispa en el interior de la cmara
Que precisa cuatro, o en

Consumo
Potencia
Peso
Contaminacin
Reparaciones
Funcionamiento

Diseo

combustin interna alternativa

que se produce por el
autoencendido del combustible
debido a altas temperaturas
derivadas de la compresin del
aire en el interior del cilindro,
segn el principio del ciclo del
Mayor consumo
Mayor potencia a igual
cilindrada.
Menor peso
Mayor contaminacin.
Ms baratas
El combustible se inyecta
pulverizado y mezclado con el
gas (habitualmente aire u
oxgeno) dentro de un cilindro.
La combustin total de 1 gramo
de gasolina se realizara
tericamente con 14,8 gramos
de aire pero como es imposible
realizar una mezcla
perfectamente homognea de
ambos elementos se suele
introducir un 10% ms de aire
del necesario (relacin en peso
1/16), a veces se suele inyectar
ms o menos combustible, esto
lo determina la sonda lambda (o
sonda de oxgeno) la cual enva
una seal a la ECU
: La mayora de los motores a
gasolina cuentan con cuatro
tiempos, induccin de gases,
compresin, explosin,
liberacin de gases. Este tipo de
motor funciona con bujas que
es lo que genera la explosin
necesaria para hacer estallar la

ocasiones cinco, carreras del

pistn o mbolo (dos vueltas
completas del cigeal) para
completar el ciclo termodinmico
de combustin. Estos cuatro
tiempos son: admisin
Menor consumo
Menor potencia a igual cilindrada
Mayor peso al ser ms robusto
Menor contaminacin.
Combustin limpia
Ms caras
Un motor disel funciona
mediante la ignicin (encendido)
del combustible al ser inyectado
muy pulverizado y con alta
presin en una cmara (o pre
cmara, en el caso de inyeccin
indirecta) de combustin que
contiene aire a una temperatura
superior a la temperatura de auto
combustin, sin necesidad de
chispa como en los motores de
gasolina. sta es la llamada auto
inflamacin.

El motor disel no utiliza

ninguna buja para crear la
chispa, usa aire y compresin de
gases, as entonces inyecta el
combustible directamente en la
cmara de combustin (inyeccin
directa). Es el calor del aire
comprimido que enciende el

gasolina y as producir la fuerza combustible en un motor disel.

para mover el pistn. La
alimentacin de gases puede ser
por dos mtodos el de
carburador o por el conocido
como fuel inyeccin (inyeccin
de combustible) este ltimo muy
eficiente.