Nota:

Nunca se presiona a fondo el freno solo porque se te apaga el carro.

Cuando pases por un lugar peligroso con muchos carros estacionados y
estrecho es mejor manejar en primera y con el embrague apretado para
cualquier emergencia y no se te apague el carro.

Para arrancar en una pendiente:

Se presiona el embrague a fondo y el freno, despus sueltas el embrague

poco a poco y cuando el carro comience a vibrar presiona lentamente el
acelerador y suelta el embrague poco a poco, luego cambias a segunda y
tercera (si la pendiente es muy alta)

Para girar en una curva cuando todo est despejado y sin parar (no
frenar completamente antes de voltear):
1) Si estas en 2da y ya vas a llegar a la curva presiona el freno hasta
llegar a una velocidad lenta y cuando en el lado derecho del carro
pierdas de vista la curva girar 1 vuelta el timn sin tener presionado
el freno, cuando hayas volteado acelera nuevamente.
2) Si estas en 3ra, 4ta o quinta antes de voltear (15 m) bajas la
velocidad con freno e inmediatamente cambia a 2da y realizas el
mismo procedimiento en el primer punto.

Para cuadrarte en paralelo o en diagonal, usa solo el embrague para

arrancar y retrocede, y juegas con el freno para controlar el carro.
Para estacionarte en paralelo debes estar a unos20 cm del lado derecho.
Para estacionarte en diagonal debes estar pegado a la lnea izquierda de
la pista.
Para cruzar el rompe muelle es en segunda, cuando las llantas
delanteras pasen, aceleras poco a poco y sales tranquilo.
Cuando el freno esta hacia abajo es que est inactivo y cuando esta
hacia arriba esta activo.