Proiect realizat de: Ardeleanu Amalia-Florentina

Motorul Stirling definete o main termic

cu aer cald cu ciclu nchis regenerativ;
"ciclu nchis" nseamn c fluidul de lucru
este ntr-un spaiu nchis numit sistem
termodinamic;

inventat

de clericul Dr.
Robert Stirling
brevetat n anul 1816
" economizor "
" regenerator "
anul 1818 - utilizat intr-o
cariera de piatra
anul 1845 topierie de
oel din Dundee

ntr-o competitie continua cu motorul

cu aburi, sfarsitul secolului XIX,
inceputul secolului XX - pomparea apei
1930 - declinul

"fluid de lucru" - aer, hidrogen sau heliu

functionare normala - nu se face schimb
de gaz cu interiorul - motor etansat
ciclu format din 4 transformri (timpi):
nclzire, destindere, rcire i compresie
legilor gazelor perfecte care descriu relaia
dintre presiune, temperatur i volum

elementul cheie - prezena sau lipsa lui

face deosebirea dintre adevratul motor
Stirling i o alt main de aer cald
asigura un oarecare efect de recuperare
regeneratorul reine n interiorul
sistemului termodinamic o parte din
energia termic la o temperatur
intermediar

energia
absorbit=energia
cedat

Randament - punctul slab

Temperatura de lucru maxim este
limitat de temperatura sursei calde
Ating 50% din randamentul lor Carnot

Trei tipuri distincte

Tipul Alfa - doi sau mai muli cilindri
separai, de diferite temperaturi, sunt
legai ntre ei
Tipul Beta i Gama utilizeaz un piston
de refulare pentru a vehicula gazul de
lucru ntre schimbtorul de cldur cald
i cel rece situate in acelai cilindru

Alfa Stirling - dou pistoane de lucru, unul

cald i altul rece, situate separat n cte un
cilindru.
Beta Stirling are un singur cilindru n care
sunt aezate un piston de lucru i unul de
refulare montate pe acelai ax.
Un motor de tip Gama Stirling este un Beta Stirling
la care pistonul de lucru este montat ntr-un cilindru
separat alturat de cilindrul de refulare, dar este
conectat la acelai volant.

Gazul de lucru este n contact

cu peretele cilindrului cald;
i marete volumul, se dilat i
este mpins ctre cilindrul rece;
Gazul ajunge la volum maxim;
Pistonul mpinge gazul n
cilindrul rece pierdere de
temperatur i scadere de
presiune.
Se comprim gazul, aproape tot
gazul este n cilindrul rece
volum minim.
Pistonul din cilindrul cald va permite
vehicularea spre acest cilindru unde
va fi nclzit din nou i va ncepe
cedarea de lucru mecanic ctre
pistonul de lucru.

Gazul de lucru este nclzit n

zona cald a cilindrului - gazul
de lucru se dilat;
Pistonul de refulare mpinge
acum gazul de lucru din zona
cald n zona rece unde se va
rci radiator, rcitor;
Cedare de lucru mecanic
Pistonul de refulare se va
deplasa - trecerea gazului din
zona superioar rece n zona
inferioar cald (nclzire).
Ciclul se reia de la nceput.

n timpul acestei faze pistonul

de lucru efectueaz o curs
minim, volumul total este
minim;
n timp ce pistonul de refulare
efectueaz o curs lung i
gazul de lucru se nclzete;
Pistonul de refulare are o curs
scurt - energie mecanic;
Pistonul de refulare efectueaz
cea mai mare parte din cursa sa:
gazul este rcit;
Pistonul de refulare rmne n
partea superioar a cilindrului:
gazul este complet rcit ;
Pistonul de lucru comprim gazul
i cedeaz lucru mecanic.

Cldura rezidual este uor

utilizabil;
Pot utiliza fr modificri orice
surs de cldur;
Au mecanismele de acionare
i etanare pe partea rece necesit mai puin lubrifiant;
Mecanismele de acionare
sunt simple;
Fluid de lucru fr modificare
de stare - nu exist pericol de
explozie;
Sunt foarte flexibile - centrale
cu cogenerare (CHP Combined Heat and Power)
iarna i ca instalaie frigorific
vara.

Costuri de fabricaie mari;

Ciclurile termodinamice
necesit diferene de
temperaturi mari pentru a
putea funciona eficient;
Eliminarea cldurii reziduale
este destul de complicat
pentru c rcitorul trebuie
meninut la o temperatur ct
mai mic posibil pentru a mri
randamentul.

Aplicaii de cogenerare (CHP - Combined Heat and Power)

Generatoare solare de electricitate
Instalaii frigorifice Stirling Cryocooler
Pompe de cldur
Energie nuclear
Motoare de nav
Motoare pentru avioane
Motoare de automobil
Energia geotermal
Motoare pentru diferene mici de temperatur

Motor Stirling fcut

acas i utilizat pe
un aeromodel de tip
Besler Steam

Aplicaii de
cogenerare (CHP Combined Heat and
Power)

Motor Stirling folosit

la un Ford Taunus
( 1974 )

Motor Stirling
utilizat n domeniul
maselor
regenerabile

Generatoare solare de
electricitate ( Unitatea
solar experimental
EuroDish care utilizeaz
un motor Stirling )

Motor Stirling cu
radioisotopi utilizat
n domeniul
aerospaial
( NASA)

http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=1196304
http://www.transformacni-technologie.cz/en_stirlinguv-motor.html
https://www.google.ro/
http://ro.wikipedia.org/wiki/Motorul_Stirling