ASAMBLARI PRIN

PENE
Prof.ing.Stan Elena

Penele sunt organe

de masini care prin
forma lor si a
locasului in care sunt
introduse asigura
asamblarea rotii pe
arbore.

Clasificarea penelor
Dupa rolul functional:
- pene de asamblare,
- pene de reglare,
Dupa pozitia penei:
- longitudinala,
- transversala.

Avantaje
Sunt asamblari precise,
Sunt simple,
Au pret redus,
Permit montarea si demontarea rapida,
Functioneaza fara socuri,
Preiau forte mari.

Dezavantaje
Introduc concentratori de tensiune,
La montarea penei pot aparea deformatii,
Nu pot fi folosite la asamblari de putere si
turatii mari.

Materiale pentru pene

Penele se executa din OL 32,OL37,OL42 si se

monteaza prin batere in canale prelucrate in
arbori si alezaje.Inainte de montaj penele se
finiseaza prin pilirea muchiilor si razuirea fetelor
laterale.Intai se monteaza pana, apoi se
preseaza roata pe arbore

Pene longitudinale

A) de ghidare se

introduc in canal fara joc

lateral dar cu joc intre
pana si fundul canalului
pene paralele obisnuite
(cu capete rotunde,
drepte)
Pene paralele cu gauri de
fixare
Pene disc

Pene logitudinale

B) de fixare pana
adera strans pe
fundul canalului si are
joc pe fetele laterale
Pana inclinata cu nas
Pana inclinata fara
nas
Pana plata

Pene transversale

Se folosesc pentru fixarea elementelor de

transmisie cu miscare alternativa sau pentru
piese imobile.
Au forma trapezoidala cu o inclinare pe o parte
sau pe ambele parti.
Se folosesc pentru:
Fixarea rigida a pieselor( montarea tijei
pistonului in capul cruce)
Reglarea pozitiei relative a pieselor( jocului din
lagar).

Inainte de montare
capetele se tesesc si
se rotunjesc.penele
se monteaza prin
lovire cu ciocanul in
zona bazei mari, iar
demontarea se face
prin lovire cu ciocanul
in zona bazei mici.