Professional Documents
Culture Documents
2. SEGN EL NMERO DE
INYECTORES:
INYECCION MONOPUNTO
INYECCION MULTIPUNTO
FUNCIONAMIENTO EN INYECCIN
GASOLINA
El funcionamiento se basa en la
medicin de ciertos parmetros de
funcionamiento del motor, como son:
el caudal de aire, rgimen del motor
(estos dos son los ms bsicos), y son
los que determinan la carga de motor,
es decir la fuerza necesaria de la
combustin para obtener un par motor
es decir una potencia determinada.
COMPONENTES DE LA INYECCIN
ELECTRNICA
FILTROS DE COMBUSTIBLE
REGULADOR DEPRESIN
RIEL DE COMBUSTIBLE
INYECTORES
COMPONENTESELECTRNICOS
CLASIFICACIN DE LOS SENSORES
Los sensores para automviles pueden clasificarse
teniendo en cuenta distintas caractersticas
como son:
FUNCIN Y APLICACIN.
SENSOR DE TEMPERATURA DE
REFRIGERANTE DEL MOTOR
Informar al pcm la temperatura del refrigerante del
motor para que este a su vez calcule la entrega de
combustible, la sincronizacin del tiempo y el control
de la vlvula egr , as como la activacin y la
desactivacin del ventilador del radiador.
SENSOR DE DETONACIN
Es un sensor de tipo piezoelctrico, la detonacin
o cascabeleo del motor provoca que el sensor
genere una seal de bajo voltaje y esta es
analizada por el pcm ( computadora del carro).
SENSORES DE PRESIN
Los sensores MAPy T-MAP miden la presin de aire en el
colector de entrada, detrs de la vlvula del acelerador,
para determinar la entrada de aire. Esta informacin es muy
importante para calcular el combustible que debe inyectarse
y garantizar una mezcla correcta. Por esta razn, la
capacidad de medida dinmica de este elemento de
gestindel motor es crtica para reducir las emisiones.