CANALES

INTRODUCCIN:
El conocimiento emprico del funcionamiento de los canales
se remonta a varios milenios. En la antigua Mesopotamia se
usaban canales de riego, en la Roma Imperial se abastecan
de agua a travs de canales construidos sobre inmensos
acueductos, y los habitantes del antiguo Per construyeron
en algunos lugares de los Andes canales que an funcionan.
El conocimiento y estudio sistemtico de los canales se
remonta al siglo XVIII, con Chzy, Bazin y otros.
El agua no se distribuye uniformemente en el tiempo y el
espacio. A veces se encuentran grandes volmenes lejos de
los centros de poblacin o cuando estn prximas, pueden
resultar impropias para el consumo. A veces pequeos ros
tienen agua en condiciones satisfactorias, pero no son
aprovechables porque en ciertas pocas del ao, su flujo es
nulo.
La responsabilidad del control y distribucin de las aguas
normalmente compete a los gobiernos y las comunidades,
pero los aspectos tcnicos de estas actividades encajan
dentro de las responsabilidades del ingeniero civil. Le
corresponde entre otras cosas, proyectar, disear, construir
y administrar las obras relacionadas con ros, canales,
presas, sistemas de irrigacin y drenaje, redes de
abastecimiento de agua, alcantarillado pluvial y sanitario;
en realidad, l es el ingeniero por excelencia del ambiente.
La responsabilidad del ingeniero civil es inmensa porque los
conocimientos dela Hidrulica se basan en cientos de aos
de empirismo, muchos aos de estudios tericos y de
anlisis cientficos, y pocos aos de experiencia con las
tcnicas modernas de instrumentacin y computacin
aplicada a los problemas relacionados con los recursos
hidrulicos.
Despus del aire que respiramos, el agua es el elemento
ms esencial para el hombre. Sin el agua, la vida animal o

vegetal sera imposible. Tambin es un medio eficiente de

transferencia de calor y energa y es el solvente ms
universal que se conoce. Desde hace por lo menos 5000
aos el hombre ha inventado y construido obras para el
aprovechamiento del agua; entre las ms antiguas estn los
CANALES, usados para llevar el agua de un lugar a otro.
QUE SE ENTIENDE POR CANAL?
En ingeniera se entiende por canal a una construccin
destinada al transporte de fluidos, generalmente
utilizada para agua y que, a diferencia de las tuberas, es
abierta a la atmsfera.
PARA QUE SE UTILIZA UN CANAL?
El canal se utiliza como va artificial generalmente de
conduccin de agua para riego. La descripcin del
comportamiento hidrulico delos canales es una parte
fundamental de la hidrulica y su diseo pertenece al
campo de la ingeniera hidrulica, una de las
especialidades de la ingeniera civil.

DEFINICION:
En ingeniera se denomina canal a una construccin
destinada al transporte de fluidos generalmente utilizada
para agua y que, a diferencia de las tuberas, es abierta a la
atmsfera. Tambin se utilizan como vas artificiales de
navegacin. La descripcin del comportamiento hidrulico
de los canales es una parte fundamental de la hidrulica y
su diseo pertenece al campo de la ingeniera hidrulica,
una de las especialidades de la ingeniera civil.
Los canales son conductos en los que el agua circula debido
a la accin de la gravedad y sin ninguna presin, pues la
superficie libre del lquido est en contacto con la
atmosfera. Los canales pueden ser naturales (Ros o
arroyos) o artificiales (Construidos por el hombre). Dentro
de estos ltimos pueden incluirse aquellos conductos
cerrados que trabajan parcialmente llenos (alcantarillas,
tuberas)

Los canales son conductos abiertos o cerrados en los cuales

el agua circula debido a la accin de la gravedad y sin
ninguna presin, pues la superficie libre del lquido est en
contacto con la atmsfera; esto quiere decir que el agua
fluye impulsada por la presin atmosfrica y de su propio
peso. En ingeniera se entiende por canal a una
construccin
destinada
al
transporte
de
fluidos,
generalmente utilizada para agua y que, a diferencia de las
tuberas, es abierta a la atmsfera.

Bsicamente un canal no es ms que un cauce artificial de

agua, siendo su forma muy variada. La forma perfecta de
un canal seria aquella que ofrece la menor resistencia al
avance de las aguas y que la naturaleza ha demostrado que
resulta ser la semicircular, pero dada la dificultad de
ejecucin de la misma (no existen mquinas con cuchillas
curvas), se opta por secciones trapeciales, que resulten
inscriptas dentro de una circunferencia.

CLASIFICACION DE CANALES:
Podemos clasificarlos de acuerdo a:
DEACUERDO CON SU ORIGEN LOS CANALES SE
CLASIFICAN EN:
Canales naturales.Se denomina canal natural a las depresiones
naturales en la corteza terrestre, algunostienen
poca profundidad y otros son ms profundos,
segn se encuentren en la montaao en la
planicie. Algunos canales permiten la navegacin,
generalmente sin necesidad dedragado. Incluyen
todos los cursos de agua que existen de
maneranatural en la tierra, los cuales varan en
tamao desde pequeos arroyuelosen zonas
montaosas, hasta quebradas, ros pequeos y
grandes, arroyos, lagos ylagunas. Las corrientes
subterrneas que transportan agua con una
superficie libretambin son consideradas como
canales abiertos naturales. La seccin transversal
deun canal natural es generalmente de forma
muy irregular y variable durante surecorrido , lo
mismo que su alineacin y las caractersticas y
asperezade los lechos.
El estudio de los canales naturales requiere un
conocimiento deotros campos: tal como la
hidrologa, geomorfologa, sedimentologa, etc.,
quees una especialidad denominada hidrulica de
ros o fluvial.

SECCION TRANSVERSAL IRREGULAR

 Canales Artificiales.Los canales artificiales son todos aquellos

construidos o desarrollados mediante el esfuerzo
de la mano del hombre, tales como: canales
deriego, de navegacin, control de inundaciones,
canales de centrales hidroelctricas,alcantarillado
pluvial, sanitario, canales de desborde, canaletas
de madera, cunetas a lolargo de carreteras,
cunetas de drenaje agrcola y canales de modelos
construidos en
ellaboratorio.
Los canales
artificiales usualmente se disean con forma
geomtricasregulares (prismticos), un canal
construido con una seccin transversal invariable
yuna pendiente de fondo constante se conoce
como canal prismtico. El trminoseccin de
canal se refiere a la seccin transversal tomado
en forma perpendicular ala direccin del flujo. Las
secciones transversales ms comunes son las
siguientes:
Seccin trapezoidal: Se usa en canales de
tierra debido a que proveen las pendientes
necesarias para estabilidad, y en canales
revestidos.
Seccin rectangular: Debido a que el
rectngulo tiene lados verticales, por
logeneral se utiliza para canales construidos
con materiales estables,acueductos de
madera, paracanales excavados en roca y
para canalesrevestidos
Seccin triangular: Se usa para cunetas
revestidas en las carreteras,tambin en
canales
de
tierra
pequeos,

fundamentalmente por facilidadde trazo.

Tambin
seemplean
revestidas,
como
alcantarillas de lascarreteras.
Seccin parablica: Se emplea en algunas
ocasiones para canales revestidos y esla
forma que toman aproximadamente muchos
canales naturales y canales viejos detierra.

Canales de Navegacion.Un canal de navegacin es una va de agua, a

menudo de origen artificial, que normalmente
conecta lagos, ros u ocanos. Se utilizan para el
transporte,a menudo surcados por barcazas en
los canales fluviales y por barcos en los canales
que conectan ocanos.
Los canales interiores
del ferrocarril durante
algunos de ellos fueron
utilizados como pasos
frreas.

precedieron el desarrollo
la revolucin industrial y
posteriormente secados y
libres para construir vas

Canales de Riego.Los canales de riego son vias construidas que

tienen la funcin de conducir el agua desde la
captacin hasta el campo o huerta donde ser
aplicado a los cultivos. Son obras de ingeniera

importantes, que deben ser cuidadosamente

pensadas para no provocar daos al ambiente y
para quese gaste la menor cantidad de agua
posible. Estn estrechamente vinculados a las
caractersticas del terreno, generalmente siguen
aproximadamente las curvas de nivel deeste,
descendiendo suavemente hacia cotas ms bajas
(dndole una pendiente descendente, para que el
agua fluya ms rpidamente y se gaste menos
lquido).
La construccin del conjunto de los canales de
riego es una de las partes ms significativas en el
costo de la inversin inicial delsistema de
riego,por lo tanto suadecuado mantenimiento es
una necesidad imperiosa.
Las dimensiones de los canales de riego son muy
variadas, y van desde grandes canales para
transportar varias decenas de m3/s, los llamados
canales principales, hasta pequeos canales con
capacidad para unos pocos l/s, son los llamados
canales de campo.

DEPENDIENDO SUS FUNCIONES LOS CANALES DE

RIEGO SE DE PUEDEN CLASIFICAR EN: Los canales
de riego por sus diferentes funciones adoptan las
siguientes denominaciones.
Canal de primer orden.-

Llamado tambin canal madre o de derivacin y

sele traza siempre con pendiente mnima,
normalmente es usado por un sololado ya que
por el otro lado da con terrenos altos.
Canal de segundo orden.Llamados tambin laterales, son aquellos
quesalen del canal madre y el caudal que ingresa
a ellos, es repartido hacia los sub laterales, el
rea de riego que sirve un lateral se conoce como
unidadde riego.
Canal de tercer orden.Llamados tambin sub laterales y nacen de
loscanales laterales, el caudal que ingresa a ellos
es repartido hacia laspropiedades individuales a
travs de las tomas del solar, el rea de riego
quesirve un sub lateral se conoce como unidad
de rotacin.
De lo anterior de deduce que varias unidades de
rotacin constituyen unaunidad de riego, y varias
unidades de riego constituyen unsistemade riego,este
sistema adopta el nombre ocodificacindel canal
madre o de primerorden.
CLASIFICACIN DE CANALES SEGN EL TIPO DE
ESCURRIMIENTO: Segn el tipo de flujo se los puede
clasificar en:

Para distinguir si un flujo es permanente o no

permanente se tiene como criterio el tiempo.

 Flujo permanente: si la profundidad de flujo no

cambia o puede suponerse constante durante el
intervalo de tiempo en consideracin.
Flujo no permanente: Cuando la profundidad
cambia con el tiempo. Por ejemplo en el caso de
crecientes y oleadas, el nivel del flujo cambia de
manera instantnea a medida que pasan las
ondas y el tiempo se vuelve de importancia para
el diseo de estructuras de control.