MOTORUL ELECTRIC

Un motor electric este un dispozitiv electromecanic ce transform energia electric n energie mecanic.
Transformarea n sens invers, a energiei mecanice n energie electric, este realizat de un generator electric. Nu exist
diferene de principiu semnificative ntre cele dou tipuri de ma ini electrice, acela i dispozitiv putnd ndeplini
ambele roluri n situaii diferite.Majoritatea motoarelor electrice func ioneaz pe baza for elor electromagnetice ce
acioneaz asupra unui conductor parcurs de curent electric aflat n cmp magnetic. Exist ns i motoare
electrostatice construite pe baza forei Coulomb i motoare piezoelectrice.
Motoarele electrice pot fi clasificate dup tipul curentului electric ce le parcurge: motoare de curent continuu i
motoare de curent alternativ. n funcie de numrul fazelor curentului cu care func ioneaz, motoarele electrice pot fi
motoare monofazate sau motoare polifazate.
n funcie de modul de conectare al nf urrii de excita ie, motoarele de curent continuu se mpart n patru
categorii: cu excitaie derivaie, cu excitaie serie, cu excita ie mixt, cu excita ie separat.
Motoare de curent alternative: motoare asincrone, motoare cu inele de contact ( rotorul bobinat), motoare cu
rotorul n scurtcircuit, motoare de tipuri special, motoare cu bare nalte, motoare cu dubl colivie Dolivo-Dobrovolski,
motoare sincrone
n funcie de modul de conectare a nfurrii de excita ie motoarele de curent continuu pot fi clasificate n: motor
cu excitaie independent (unde nfurarea statoric i nf urarea rotoric sunt conectate la dou surse separate de
tensiune), motor cu excitaie paralel (unde nf urarea statoric i nf urarea rotoric sunt legate n paralel la acea i
surs de tensiune), motor cu excitaie serie (unde nf urarea statoric i nf urarea rotoric sunt legate n serie), motor
cu excitaie mixt (unde nfurarea statoric este divizat n dou nf urri, una conectat n paralel i una conectat
n serie).
Motorul de inducie trifazat (sau motorul asincron trifazat) este cel mai folosit motor electric n ac ionrile
electrice de puteri medii i mari. Statorul motorului de induc ie este format din armtura feromagnetic statoric pe
care este plasat nfurarea trifazat statoric necesar producerii cmpului magnetic nvrtitor.
n cazul n care sistemul trifazat de tensiuni nu este accesibil, cum este n aplica iile casnice, se poate folosi un
motor de inducie monofazat. Curentul electric monofazat nu poate produce cmp magnetic nvrtitor ci produce
cmp magnetic pulsatoriu. Cmpul magnetic pulsatoriu nu poate porni rotorul, ns dac acesta se rote te ntr-un
sens, atunci asupra lui va aciona un cuplu n sensul su de rotaie.
Servomotorul asincron monofazat este o ma in de inducie cu dou nf urri: o nf urare de comand i o
nfurare de excitaie. Cele dou nfurri sunt a ezate la un unghi de 90 una fa de cealalt pentru a crea un
cmp magnetic nvrtitor.
Motorul sincron trifazat este o main electric la care tura ia rotorului este egal cu tura ia cmpului magnetic
nvrtitor indiferent de ncrcarea motorului. Motoarele sincrone se folosesc la ac ionri electrice de puteri mari i
foarte mari de pn la zeci de MW.
Este realizat uzual ca motor sincron reactiv cu sau fr magne i permanen i pe rotor. Asemntor motoarelor de
inducie monofazate, motoarele sincrone monofazate necesit un cmp magnetic nvrtitor ce poate fi ob inut fie
folosind o faz auxiliar i condensator fie folosind spir n scurtcircuit pe polii statorici. Se folosesc n general n
acionri electrice de puteri mici precum sistemele de nregistrare i redare a sunetului i imaginii.
Motorul pas cu pas este un tip de motor sincron cu poli aparen i pe ambele armturi. La apari ia unui semnal de
comand pe unul din polii statorici rotorul se va deplasa pn cnd polii si se vor alinia n dreptul polilor opu i
statorici.