ARRANQUE DE UN MOTOR MONOFSICO CON CONDENSADOR DE

ARRANQUE
Objetivo:
-

Conocer el mecanismo de trabajo de un motor monofsico con

condensador de arranque
Observar y anotar las caractersticas de funcionamiento de un motor
monofsico

FUNDAMENTO
Son aquellos motores que son alimentados por una fase, tambin se le conoce
estator con un solo devanado de operacin. Generalmente los rotores de estos
motores son de tipo jaula de ardilla.
VENTAJAS
-

No tienen problemas en el momento del arranque, por ello usualmente

su accionamiento es mediante arranque directo.
Su alimentacin puede ser entre lneas o entre fases y neutro.

DESVENTAJAS
-

Sufre vibraciones vibraciones por el

fenmeno producido por las cargas
monofsicas en donde, la POTENCIA
INSTANTANEA absorbida es pulsante de
frecuencia

frecuencia de la
frecuencia=()2

No arrancan por si solos debido a que el

par de arranque es cero. Esto se puede
explicar con la ecuacin general del CAMPO MAGNETICO EN EL
ENTRHIERRO, generado por una corriente monofsica

EQUIPOS Y DISPOSITIVOS PARA LA EXPERIENCIA

1.
2.
3.
4.

Motor monofsico
Freno dinmico
Equipo multifuncional
Fuente de alimentacin alterna variable

Figura 1

Figura 3

figura 2

Figura 4

Cmo saber cul es la bobina de arranque y la de trabajo?

con un multmetro en funcin de ohmmetro
medir las resistencias entre U1 U2 y Z1 Z2 , de los cuales el mayor valor le
corresponde ala bobina de arranque mientras
que a la bobina de trabajo la menor
resistencia.
La medicin result

BOBINA DE TRABAJO
()
BOBINA DE ARRANQUE
()

8.8
19.
2

Datos obtenidos para una tensin de 220 V

TENSIO - 220V - 60Hz
TORQU
E
0
0.2
0.4
0.6
0.8
1

RP
M
179
0
177
5
176
5
175
0
173
5
172
0

VOLTAJE(
A)
220

CORRIENTE
(A)
2.05

220

2.06

220

2.12

220

2.23

220

2.36

220

2.57

FDP
0.25
0.35
2
0.43
7
0.52
3
0.57
5
0.63
7

Torque vs corriente
1.2
1
0.8
TORQUE - Nm

0.6
0.4
0.2
0
2

2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 2.6

CORRIENTE - A

Potencia vs corriente

POT(K
W)
0.11
0.16
0.2
0.25
0.3
0.36

0.4
0.35
0.3
0.25
POTENCIA - KW

0.2
0.15
0.1
0.05
0
2 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 2.6
CORRIENTE - A

CONCLUSIONES
Para el arranque de un motor monofsico se necesita de una bobina de
arranque para poder romper la inercia debido a que su par de arranque es
cero.