GRAVEDAD ESPECFICA BULK Y DENSIDAD DE MEZCLAS ASFLTICAS

COMPACTADAS NO ABSORBENTES EMPLEANDO ESPECIMENES

SATURADOS Y SUPERFICIE SECA I.N.V. E 733 07
RESISTENCIA DE MEZCLAS ASFLTICAS EN CALIENTE EMPLEANDO EL
APARATO MARSHALL I.N.V. E 748 07

INTEGRANTES:
WENDY MORA HORTUA 1101629
LAURA MUOZ VARGAS 1101633
ANDREA TORRES MAHECHA 1101699

PRESENTADO A:
ING. JOSE GONZALO RIOS MARIN

UNIVERSIDAD MILITAR NUEVA GRANADA

FACULTAD DE INGENIERIA
INGENIERIA CIVIL
BOGOTA D.C.
2015

OBJETIVO GENERAL

Se determinara la resistencia a la deformacin plstica de especmenes

cilndricos de mezclas asflticas para pavimentacin, empleando el aparato
Marshall. El procedimiento se puede emplear tanto para el proyecto de
mezclas en el laboratorio como para el control en obra de las mismas. El
mtodo es aplicable a mezclas elaboradas con cemento asfltico y
agregados ptreos.

OBJETIVOS ESPECIFICOS

Este mtodo se refiere a la determinacin de la gravedad especfica bulk y

densidad de especmenes de mezclas asflticas compactadas.

Al determinar la gravedad especfica bulk de la mezcla asfltica en caliente

compactada se puede usar para el clculo de masa unitaria o densidad de
la mezcla.

INTRODUCCION

El ensayo Marshall, surgi de una investigacin iniciada por el Cuerpo de

Ingenieros del Ejrcito de los Estados Unidos en 1943. Varios mtodos para
el diseo y control de mezclas asflticas fueron comparados y evaluados para
desarrollar
un
mtodo
simple.
Dicho cuerpo de ingenieros decidi adoptar el mtodo Marshall, y desarrollarlo y
adaptarlo para diseo y control de mezclas de pavimento bituminoso en el campo,
debido en parte a que el mtodo utilizaba equipo porttil. A travs de una extensa
investigacin de pruebas de trnsito, y de estudios de correlacin, en el
laboratorio, el Cuerpo de Ingenieros mejor y agreg ciertos detalles al
procedimiento del Ensayo Marshall, y posteriormente desarroll criterios
de diseo de mezclas.
El propsito del mtodo Marshall es determinar el contenido ptimo de asfalto para
una combinacin especfica de agregados. El mtodo tambin provee informacin
sobre propiedades de la mezcla asfltica en caliente, y establece densidades y
contenidos ptimos de vaco que deben ser cumplidos durante la construccin del
pavimento.
El mtodo Marshall, slo se aplica a mezclas asflticas (en caliente) de
pavimentacin que usan cemento asfltico clasificado con viscosidad o
penetracin y que contienen agregados con tamaos mximos de 25.0 mm o
menos. El mtodo puede ser usado para el diseo en laboratorio, como para
el control de campo de mezclas asflticas (encaliente) de pavimentacin.
Elaborar especmenes cilndricos a los cuales se les determina su peso
volumtrico, porcentaje de vacos estabilidad en sentido diametral, y deformacin
al alcanzarse la mxima resistencia; las dos ltimas determinaciones se podrn
hacer bajo condiciones desfavorables de humedad y de temperatura; a la mezclas
elaboradas con asfaltos rebajados o con emulsiones, tambin se les determinar
la influencia del agua en su comportamiento.
En este mtodo el anlisis de los parmetros mencionados permite conocer ocontr
olar las condiciones ms favorables de impermeabilidad y durabilidad de
lamezcla, con lo cual se pueden fijar mrgenes para evitar exceso o escasez deag
lutinante. El valor de estabilidad es un ndice de la resistencia estructural de la
mezcla asfltica compactada y el flujo es un indicador de su flexibilidad y prdida
de resistencia a la deformacin; ambas propiedades ayudan por otra parte a
juzgar las caractersticas de forma y superficie del material ptreo que integran la
mezcla. El mtodo Marshall se aplica al control de todas o algunas de las
caractersticas que elmismo involucra, segn establezca en el proyecto.
Para el diseo de mezclasasflticas se elaborarn especmenes con diferentes
porcentajes
de
asfalto,
a
fin
deconocer cuales son loa que proporcionan condiciones favorables y de ellosselec

cionar
el
contenido
ptimo
de
asfalto
o el
ms
conveniente.Para verificar la mezcla asfltica producida en la obra , se compactar
n lascaractersticas de granulometra, cuando haya discrepancias significativas
entre los datos mencionados, se moldearn especmenes con la mezcla producida
en la obra, a los que se les determinar su estabilidad, flujo y porcentaje de
vacos, para verificar si cumple con los requisitos que al respecto establece el
proyecto.

PROCEDIMIENTO

1. Numero de probetas se preparan 2 probetas por cada uno de los

porcentajes de asfaltos.
2. Se pone a secar a 110 C los agregados en total que se van a utilizar para
cada una de las probetas, tambin se deben secar el porcentaje de
cemento y asfalto total que se usara.
3. Para elaborar cada probeta se mezclaran las cantidades necesarias de
cada fraccin de agregados, cemento y asfalto.se realizan 2 probetas por
cada porcentaje que estos son de 5%,5.5%,6%,6.5% y 7% para un total de
10 probetas.
4. En la bandeja se colocara la cantidad indicada de cada fraccin de
agregado, estas se mezclan rpidamente y en la mitad se abre un hueco
para introducir la cantidad de cemento y asfalto a la temperatura indicada
(275C).
5. Para realizar la compactacin de las muestras se introduce la mezcla
anterior al molde a una temperatura indicada, la cual debe ser uniforme con
una esptula, luego se aplican 75 golpes a cada una de las probetas. Este
proceso se realiza dos veces.
6. Luego de esto se deja secar por 24 horas y se saca la probeta del molde a
este se le mide el peso seco en el aire y el peso sumergido.
7. Se le miden las dimensiones a las probetas.

CALCULOS Y DATOS

Para poder realizar las probetas se calcularon las cantidades de cada tamiz para
cada uno de los porcentajes de asfalto. La siguiente tabla es la granulometra
obtenida:

ANALISIS DE RESULTADOS

CONCLUSIONES

Los datos se pueden ver afectados por la temperatura de la

mezcla asfltica ya que si no se le da la indicada temperatura
esta se har quebradiza.
Se puede concluir que el comportamiento de un pavimento en un
ambiente clido se ve afectado desfavorablemente ya que la
mezcla presentara un comportamiento muy fluido y tendr
mayores desplazamientos.

RECOMENDACIONES