2010

Autos

CATALOGO

Argentina
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Historia de la Fabrica
Brisk Tbor es la sociedad annima establecida luego de la privatizacin de la empresa Jiskra, en el ao 1992.
Reanud la tradicin de la fabricacin de las bujas de encendido en Tbor, Repblica Checa, cuyos orgenes
se remontan al ao 1935.
Las marcas BRITA, CL y PAL fueron siempre garanta de alta calidad y reconocidas por sus logros obtenidos
en el deporte motorizado. Actualmente Brisk se encadena a esta tradicin. La base de investigaciones propia,
las mplias inversiones en la fabricacin y sobre todo en la puesta en obra de los sistemas de gestin de
calidad, tienen su reflejo en un aumento mltiple de la fabricacin y en una penetracin en la produccin
primaria (OEM).
El proceso de fabricacin est certificado por el sistema de calidad conforme a las normas ISO 9001, QS 9000
y VDA 6.1. El medio ambiente est protegido por la norma ISO 14001.
1935
Se funda en Tbor, la compaa BRITA, para trabajar en
la produccin de bujas con aislamientos de mica y ms
tarde con aislamientos cermicos.
1940
La empresa alemana OHM Keramische Werke de
Berln, toma el control de la compaa y controla la
produccin segn las necesidades de la guerra.
1946
La compaa es transferida a la administracin
nacional de compaas de automviles y aeronuticas
PAL (al da de hoy sigue siendo una marca registrada).
1953
Se descubre una nueva sustancia cermica, la Pureza
de Almina de hasta 99,7%.

1997
Se provee de bujas para autos a la lnea de
produccin de Skoda Auto a.s. El portfolio de
productos se sigue expandiendo con los electrodos de
encendido y las sondas de ionizacin para
aplicaciones con alimentacin a gas.
1998
Se obtienen las certificaciones QS-9000 y VDA 6.1.
1999
La compaa es evaluada como uno de los mejores
proveedores para Volkswagen. La nueva compaa
califica dentro de las 100 compaas top de la
Repblica Checa Czech 100 best.

2001
Se proveen bujas para las lneas de produccin de
Lamborghini Motori Marina, Autovaz a.s. y GAZ a.s.
1960
Se proveen bujas para pequeas maquinarias de
El plan de produccin de la compaa se incrementa
agricultura para la lnea de produccin de SAGEM
principalmente por los dispositivos de diagnstico
(JCAE). La compaa sigue entre las primeras 100 del
PALTEST y sistemas de encendido de bajo voltaje
rnking Czech 100 best.
para aeroplanos.
1975
Comienza la produccin de bujas de tercera
generacin. Se producen cermicas para aplicaciones
tcnicas y elctricas.

2002
Comienza la produccin de la segunda generacin de
bujas Brisk Premium LGS.

2003
Comienza la comercializacin de toda la lnea de
1988
bujas Brisk Tbor a.s. en Amrica Latina.
Implementacin de formas de volumen en fro para
Normas ISO/TS 16949
cascos de bujas.
2008
1992
Proveedor de VW do Brasil.
Se funda la empresa pblica Brisk Tbor a.s. como
sucesora legal de la compaa estatal Jiskra.
1994
La compaa recibe la certificacin ISO 9001.
Comienza una nueva generacin de bujas con
chispas mltiples.
Empieza la produccin de sensores de velocidad.
Oficina Comercial Brisk Latinoamrica
2

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Indice

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Sistema de identificacin...............................5
Modelos de bujas.........................................6
Medidas de cada modelo de bujas................8
Embalajes - Dimensiones...............................16
Montaje correcto de una buja......................17
Diagnstico de fallas.....................................20
Tabla de aplicacin para auto........................22
Tabla de equivalencias...................................38
Tabla de equivalencias competicin...............43

Vista y corte transversal de una buja de encendido

1. Terminal
2. Cermica
3. Resistor
4. Arandela
5. Cuerpo Metlico
6. Electrodo Central
7. Electrodo a Masa

3
4

5
6
7

Diferentes Mdelos de Bujas Brisk:

Bujas de encendido
para el uso universal.

Bujas de encendido para mejorar y aumentar la

performance.

- BRISK Super, Super/Yttrium

- BRISK Extra
- BRISK Platin, Platin/Yttrium

- BRISK Premium
- BRISK Platin, Platin/Yttrium
- BRISK Iridium Premium Racing

Bujas de encendido para

motores que utilizan GNV

Bujas de encendido para Racing (Competicin):

- BRISK Silver - motor inyeccin

- BRISK Classic - motor carburacin

- BRISK Extra Turbo Racing

- BRISK Premium
- BRISK Silver Racing
- BRISK Iridium Premium Racing

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Sistemas de identificacin

15

-1

DIMENSIONES
ABCDEFGHLNR
REVESTIMIENTO METLICO ARROJADO

DENTRO DE LA CMARA DE COMBUSTIN

Cumple con las normas ISO

O
R

No cumple con las normas ISO

SUPRESIN DE RUIDOS
Sin supresor

R
X
15

Con resistencia
Resistor Especial
RANGO DE TEMPERATURA
Calientes

Frias

19 18 17 16 15 14 12 10 08

16

19

19

TIPOS ELECTRODOS

16

M1

2x1

M1

0x1

.25

Cermica no visible

16

M1

4x1

M1

.25

4x1

.25

y dos elctrodos externos (de masa)

LG
Z

Cermica sobresaliente y anillo adaptado

21

12

tres elctrodos externos (de masa)

Dos electrodos auxiliares en cermica

M1

21

19

Punta del aislador extrada y

.7

21

.5

Cermica sobresaliente
Punta del aislador extrada

25

Electrodo Proyectado

19

Y
L
D

4x1

M1

.25

4x1

.25

y anillo adaptado

TX

Un electrodo auxiliar en cermica

y tres electrodos tierra

TL
C

Un electrodo auxiliar y tres electrodos tierra

MATERIAL ELECTRODO
Electrodo central de aleacin de Niquel

C
E

Cuerpo del electrodo central en cobre

El electrodo cntrico y externo,
aleado por yttrium con el ncleo de cobre

S
P
PP
PY

Electrodo central de plata

Centro del electrodo con contacto de platino
Electrodo central y tierra de platino
Electrodo central con contacto de platino
y el electrodo externo (de masa) aleado con yttrium

M1

21

6x1

0,4 - 0,9 mm

16

.5

M1

4x1

.25

1,0 - 1,1 mm
1,3 mm
0,9 mm - Diseo especial
Diseo especial

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16

M1

4x1

.25

21

25

-1
-3
-9
-T

17
.5

ABERTURA

-1

11
.2

Contacto de iridium en el electrodo central

11
.2

IR

M1

4x1

.25

p a r a m o t o r e s a G N V I n y e cci n

DR
LR 15 Y
15
S
YS D
L R1
R1 7 Y
7Y
S
S

El GNV dentro de la cmara de combustin inhibe el salto de Chispa, por estas razones Brisk desarrolla el modelo Silver, teniendo un formato especial. Una separacin entre electrodos de 0,55 y 0,7 mm que facilita el salto de chispa dentro de la
cmara de combustin, un electrodo central de plata y de masa de pequeo
dimetro. Estas tres caractersticas son fundamentales para tener un rendimiento
estable y equilibrado con este tipo de combustible.
Intervalo de reemplazo:
Max. 30.000 kms

B R IS K Cla ssic

pa r a m o to res a G N V Ca r bu r a do r

Siguiendo con el compromiso de cuidado del medio ambiente, el departamento

de Investigacin y Desarrollo (I-D) de BRISK, desarrollo la buja Brisk Classic
para vehculos que utilizan combustin a GNV a carburador.
En este caso no hay que corregir la distancia entre electrodos, el mismo es
de 0,7 mm. La particularidad del electrodo de Niquel Cromo , hace que
sea ms eficiente para los vehculos a GNV a carburador.
Intervalo de reemplazo:
Max. 30.000 kms

buja E st nda r

Electrodo central hecho de una aleacin especial para una alta conductividad
de calor, permite optimizar el equilibrio termico de la buja, otorgando con
eso un perfecto funcionamiento del motor ante demandas a baja velocidad
de ciudad, como en largos
y frecuentes partidas en frio en el
recorridos por carreteras.
Intervalo de reemplazo:
max. 30.000 kms

B R ISK Ex tra

LR 1
7
RR1 Y C D
5Y C
R
-1 1 5Y C
FR17
Y C

B R ISK Super

L1 7
Y
G 15 N 17
Y
Y
N 15
Y

B R ISK Silv er

buja de la rga v ida til

Electrodo central hecho de una aleacin especial para una alta conductividad
de calor. Tres electrodos de masa permiten un mayor rendimiento. Adems,
mejora el proceso de encendido en la puesta en marcha inicial.

DR
1
LR1 5TC
7TC
D
LR R15LD
C
15T
C-1

Intervalo de reemplazo:
Max. 60.000 kms

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Con contactos de platino y el yttrium en aleacin, asegura una larga vida til
(hasta 90.000 kms) gracias a la altsima resistencia a la corrosion de platino.
Adems la alta resistencia a la erosin el platino permite angostos electrodos que no impiden la llama en su extencion frontal y asi el incremento en
el funcionamiento del motor.
Intervalo de reemplazo:
Max. 90.000kms

BRIS K Pre m i u m ZC /ZS

BR1
2
RR1 YPY
5YP
D
P-1 R15YP
LR
P
14Y
PP

bujas de encendido con contacto de platino

d e ch i s p a s m u l t i p l e s

Los electrodos auxiliares aplicados con tecnologa especial patentada en la punta

del aislante permitiendo en simultneo la chispa de dos centellas en la superficie y una en la abertura de la camara de combustin durante un solo impulso
del sistema de combustin. La chispa penetra profundamente en la cmara
y mejora el estado inicial de la misma. La cantidad de chispas y la distancia
suficiente entre ellas, reduce la posibilidad de imperfecta combustin y
aumenta la potencia del motor.

LR1
4
LR0 ZC
8ZS DR1
LR 4ZC
10Z
S

BRISK Platin

Intervalo de reemplazo:
Max. 20.000 kms segn modelo.

co n ch i s p a d e d e s l i za m i e n t o

Abertura de electrodo que permite un salto extremadamente largo de la chispa

a todo su permetro de 360 . La chispa salta siempre hacia el lugar de mayor
concentracin de combustible. El electrodo de la buja Brisk PREMIUM LGS se
encuentra en el fondo de la cmara de combustin aprovechando mejor la
energa del combustible y con la colaboracin del sensor de detonacin
permite un aumento de la potencia del motor.
Intervalo de reemplazo:
Max. 30.000 kms segn modelo.

b u j a p a r a j a r d i n e r a y f o r e s t a ci n

Las bujas Brisk Garden se disearon especficamente para el uso en:

Motosierras Motoguadaas Motobombas Cortadoras de Csped.
Cortadoras de Cercos Tractorcitos corta Csped Hoyadoras y Trozadoras.
Podadoras de alturas. Pulverizadoras Sopladoras.
Proporcionan un funcionamiento muy confiable en la puesta en marcha del motor a
combustin.
Este tipo de buja, no produce auto encendido , por el perfecto aislamiento trmico
que proporciona la Alumina, componente de la cermica de hasta 99.7% de pureza.
Por su pequeo tamao no es incomoda su colocacin, tiene un diseo especial, son
muy livianas y son resistentes a las grandes vibraciones .

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P15

PR1 J19 U
7Y
15

B RIS K G a r d e n

LOR
1
AOR 5LGS
10L
GS GOR15
BOR LGS
14L
GS

BRIS K Pre m i u m L G S

Medidas de cada modelo de buja

BRISK
SUPER
SUPER/YTRIUM

B R 15Y C
B R 14Y C
B R 12Y C
N 19C
N 17C
N 15C
N 14C
N 17Y C
N 15Y C
N 14Y C
N R 17C
N R 15C
N R 17Y C
N R 15Y C
N R 14Y C
N R 12Y C
D 17Y C
D 15Y C
D 14Y C
D R 17Y C
D R 15Y C
D R 14Y C
D R 12Y C
D R 1 7 Y C-1
D R 1 5 Y C-1
L1 7 C
L1 5 C
L1 4 C
L1 7 Y C
L1 5 Y C
L1 4 Y C
LR 1 5 C
LR 1 4 C
LR 1 2 C
LR 1 7 Y C
LR 1 5 Y C
LR 1 4 Y C
LR 1 2 Y C
LR 1 7 Y C-1
LR 1 5 Y C-1
G 17Y C
G 15Y C
G 14Y C
G 12Y C
G R 15Y C
G R 14Y C
E R 1 5 Y C-1
R R 1 5 Y C-1
F1 7 C
F1 5C
FR 1 7 C
FR 1 5 C
FR 1 7 Y C
FR 1 5 Y C
FR 1 4 Y C
8

M 12X 1, 25
M 12X 1, 25
M 12X 1, 25
M 14X 1, 25
M 14X 1, 25
M 14X 1, 25
M 14X 1, 25
M 14X 1, 25
M 14X 1, 25
M 14X 1, 25
M 14X 1, 25
M 14X 1, 25
M 14X 1, 25
M 14X 1, 25
M 14X 1, 25
M 14X 1, 25
M 14X 1, 25
M 14X 1, 25
M 14X 1, 25
M 14X 1, 25
M 14X 1, 25
M 14X 1, 25
M 14X 1, 25
M 14X 1, 25
M 14X 1, 25
M 14X 1, 25
M 14X 1, 25
M 14X 1, 25
M 14X 1, 25
M 14X 1, 25
M 14X 1, 25
M 14X 1, 25
M 14X 1, 25
M 14X 1, 25
M 14X 1, 25
M 14X 1, 25
M 14X 1, 25
M 14X 1, 25
M 14X 1, 25
M 14X 1, 25
M 14X 1, 25
M 14X 1, 25
M 14X 1, 25
M 14X 1, 25
M 14X 1, 25
M 14X 1, 25
M 14X 1, 25
M 14X 1, 25
M 18X 1, 50
M 18X 1, 50
M 18X 1, 50
M 18X 1, 50
M 18X 1, 50
M 18X 1, 50
M 18X 1, 50

19
19
19
12. 7
12. 7
12. 7
12. 7
12. 7
12. 7
12. 7
12. 7
12. 7
12. 7
12. 7
12. 7
12. 7
19
19
19
19
19
19
19
19
19
19
19
19
19
19
19
19
19
19
19
19
19
19
19
19
17. 5
17. 5
17. 5
17. 5
17. 5
17. 5
26. 5
25
11. 2
11. 2
11. 2
11. 2
11. 2
11. 2
11. 2

16
16
16
21
21
21
21
21
21
21
21
21
21
21
21
21
16
16
16
16
16
16
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16
21
21
21
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21
21
21
21
21
21
21
21
21
21
21
16
16
16
16
16
16
16
16
21
21
21
21
21
21
21

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0. 7
0. 7
0. 7
0. 7
0. 7
0. 7
0. 7
0. 7
0. 7
0. 7
0. 7
0. 7
0. 7
0. 7
0. 7
0. 7
0. 7
0. 7
0. 7
0. 7
0. 7
0. 7
0. 7
1. 1
1. 1
0. 7
0. 7
0. 7
0. 7
0. 7
0. 7
0. 7
0. 7
0. 7
0. 7
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1. 1
1. 1
0. 7
0. 7
0. 7
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0. 7
1. 1
1. 1
0. 7
0. 7
0. 7
0. 7
0. 7
0. 7
0. 7

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1
1
1
2
2
2
2
3
3
3
2
2
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3
3
4
4
4
4
4
4
4
4
4
5
5
5
6
6
6
5
5
5
6
6
6
6
6
6
7
7
7
7
7
7
8
9
10
10
10
10
11
11
11

10

11

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BRISK
A

D O X 1 5 LE
D O X 1 4 LE

M 14X 1, 25
M 14X 1, 25

19
19

16
16

*
*

0. 9
0. 9

*
*

14
14

BRISK

SILVER

A 10S
A 08S
A 14Y S
A 12Y S
A R 14Y S
A R 12Y S
B 14S
B 12S
B 10S
B 08S
B R 1 0 Y S- 9
D R 17Y S
D R 1 7 Y S- 9
D R 15Y S
D R 1 5 Y S- 9
D R 14Y S
D R 1 4 Y S- 9
D 12Y S
G 15S
G 14S
H 15S
H 14S
LR 1 7 Y S
L R 1 7 Y S- 9
LR 1 5 Y S
L R 1 5 Y S- 9
LR 1 4 Y S
LR 1 2 Y S
N R 15S

14

10

M 10X 1, 00
M 10X 1, 00
M 10X 1, 00
M 10X 1, 00
M 10X 1, 00
M 10X 1, 00
M 12X 1, 25
M 12X 1, 25
M 12X 1, 25
M 12X 1, 25
M 12X 1, 25
M 14X 1, 25
M 1 4 X 1, 2 5
M 14X 1, 25
M 14X 1, 25
M 14X 1, 25
M 14X 1, 25
M 14X 1, 25
M 14X 1, 25
M 14X 1, 25
M 14X 1, 25
M 14X 1, 25
M 14X 1, 25
M 14X 1, 25
M 14X 1, 25
M 14X 1, 25
M 14X 1, 25
M 14X 1, 25
M 14X 1, 25

15

19
19
19
19
19
19
19
19
19
19
19
19
19
19
19
19
19
19
17. 5
17. 5
11. 2
11. 2
19
19
19
19
19
19
12. 7

16

16
16
16
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21
21
21
21
21
21
21

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0. 7
0. 7
0. 7
0. 9
0. 7
0. 9
0. 7
0. 9
0. 7
0. 9
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0. 6
0. 6
0. 6
0. 6
0. 7
0. 9
0. 7
0. 9
0. 7
0. 7
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19
19

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22
22
22
22
22
22
23

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23

BRISK
SILVER
RACING

D 12S
D 08S
G 12S
G 08S
H 12S
H 08S
L1 1 S
L1 0 S
L 1 0 SL
LR 1 2 S
LR 1 0 S

M 14X 1, 25
M 14X 1, 25
M 14X 1, 25
M 14X 1, 25
M 14X 1, 25
M 14X 1, 25
M 14X 1, 25
M 14X 1, 25
M 14X 1, 25
M 14X 1, 25
M 14X 1, 25

19
19
17. 5
17. 5
11. 2
11. 2
19
19
19
19
19

16
16
16
16
16
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21
21
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0. 6
0. 6
0. 6
0. 6
0. 6
0. 6
0. 6
0. 6
0. 6
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0. 6

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24
24

27
28
27
27
27

BRISK
BRISK
EXTRA

D R 1 7 LD C
D R 1 5 LD C
DR15LDC Dacia
D R 1 7 LD C-1
D R 1 5 LD C-1
D R 17T C
D R 15T C
D R 14T C
D R 1 7 T C-1
D R 1 5 T C-1
D R 1 4 T C-1
D X 1 5 LT C -1
LR 1 7 T C
LR 1 5 T C
LR 1 4 T C
LR 1 7 T C-1
LR 1 5 T C-1
LR 1 4 T C-1
LX 1 5 LT C -1

24

M 14X 1, 25
M 14X 1, 25
M 14X 1, 25
M 14X 1, 25
M 14X 1, 25
M 14X 1, 25
M 14X 1, 25
M 14X 1, 25
M 14X 1, 25
M 14X 1, 25
M 14X 1, 25
M 14X 1, 25
M 14X 1, 25
M 14X 1, 25
M 14X 1, 25
M 14X 1, 25
M 14X 1, 25
M 14X 1, 25
M 14X 1, 25

27

19
19
19
19
19
19
19
19
19
19
19
19
19
19
19
19
19
19
19

28

16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
21
21
21
21
21
21
21

29

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0. 8
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1. 0
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1. 0
1. 0
1. 0
1. 0
0. 8
0. 8
0. 8
1. 0
1. 0
1. 0
1. 0

32

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33

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29
29
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31
31
31
31
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33
33
33
33
33
33
34

*
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*

34

11

BRISK
EXTRA TURBO
RACING

DOR14DS EVO II
DOR12DS EVO II
DOR10DS EVO II
DOR08DS EVO II
DOR14TS EVO
DOR12TS EVO
DOR10TS EVO
DOR08TS EVO

M 14X 1, 25
M 14X 1, 25
M 14X 1, 25
M 14X 1, 25
M 14X 1, 25
M 14X 1, 25
M 14X 1, 25
M 14X 1, 25

19
19
19
19
19
19
19
19

16
16
16
16
16
16
16
16

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*

0. 65
0. 65
0. 65
0. 50
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0. 65
0. 65
0. 50

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36
36
36
36

BRISK
IRIDIUM
PREMIUM RACING

B R 12IR
D O R 15IR
D O R 14IR
D O R 12IR
D O R 10IR
D O R 08IR

M 12X 1, 25
M 14X 1, 25
M 14X 1, 25
M 14X 1, 25
M 14X 1, 25
M 14X 1, 25

19
19
19
19
19
19

16
16
16
16
16
16

36

12

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0. 8
0. 8
0. 8
0. 8
0. 8
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38
38
38
38
38

BRISK
PLATIN
PLATIN/YTTRIUM

BR12YPY
D R 1 7 Y PP
D R 1 5 Y PP
D R 1 4 Y PP
D R 1 7 Y PP-1
D R 1 5 Y PP-1
D R 1 4 Y PP-1
LR 1 7 Y PP
LR 1 5 Y PP
LR 1 4 Y PP
LR 1 7 Y PP-1
LR 1 5 Y PP-1
LR 1 4 Y PP-1
E R 1 5 Y PP-1
R R 1 5 Y PP-1

M12X1,25
M 14X 1, 25
M 14X 1, 25
M 14X 1, 25
M 14X 1, 25
M 14X 1, 25
M 14X 1, 25
M 14X 1, 25
M 14X 1, 25
M 14X 1, 25
M 14X 1, 25
M 14X 1, 25
M 14X 1, 25
M 14X 1, 25
M 14X 1, 25

39

19
19
19
19
19
19
19
19
19
19
19
19
19
26. 5
25

40

16
16
16
16
16
16
16
21
21
21
21
21
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16
16

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0. 8
0. 8
0. 8
1. 1
1. 1
1. 1
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0. 8
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1. 1
1. 1
1. 1
1. 1
1. 1

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40
40
40
40
40
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41
41
41
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43

43

13

BRISK

PREMIUM

A O R 1 4 LG S
A O R 1 2 LG S
A O R 1 0 LG S
A R 08G S
B O R 1 4 LG S
B O R 1 2 LG S
B O R 1 0 LG S
D R 1 5 ZC
D R 1 4 ZC
D R 1 2 ZC
D R 1 2 ZS
D O R 1 7 LG S
DO R 1 5 LG S
D O R 1 4 LG S
D O R 1 2 LG S
DOR11LGS
La m b o r g h i n i
D O R 0 9 LG S
L R 1 5 ZC
L R 1 4 ZC
L 1 0 ZS
L R 1 0 ZS
LO R 1 7 LG S
LO R 1 5 LG S
LO R 1 4 LG S
LO R 1 2 LG S
N A O R 1 4 LG S
N A O R 1 2 LG S
N O R 1 5 LG S
N O R 1 4 LG S
N O R 1 2 LG S
G O R 1 9 LG S
G O R 1 7 LG S
G O R 1 5 LG S
G O R 1 4 LG S
GOR11LGS
La m b o r g h i n i
H O R 1 7 LG S
H O R 1 5 LG S
H O R 1 4 LG S
R O R 1 5 LG S
R O R 1 5 LG S

14

*
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*

M 10X 1, 00
M 10X 1, 00
M 10X 1, 00
M 10X 1, 00
M 12X 1, 25
M 12X 1, 25
M 12X 1, 25
M 14X 1, 25
M 14X 1, 25
M 14X 1, 25
M 14X 1, 25
M 14X 1, 25
M 14X 1, 25
M 14X 1, 25
M 14X 1, 25

19
19
19
19
19
19
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19
19
19
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19
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16
16
16
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16
16
16
16
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16
16
16
16
16
16

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44
44
44
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46
46
46
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47
47
47
48
48
48
48

M 14X 1, 25
M 14X 1, 25
M 14X 1, 25
M 14X 1, 25
M 14X 1, 25
M 14X 1, 25
M 14X 1, 25
M 14X 1, 25
M 14X 1, 25
M 14X 1, 25
M 10X 1, 00
M 10X 1, 00
M 14X 1, 25
M 14X 1, 25
M 14X 1, 25
M 14X 1, 25
M 14X 1, 25
M 14X 1, 25
M 14X 1, 25

19
19
19
19
19
19
19
19
19
19
12. 7
12. 7
12. 7
12. 7
12. 7
17. 5
17. 5
17. 5
17. 5

16
16
21
21
21
21
21
21
21
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16
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16
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16
16

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50
50
50
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51
52
52
52
53
53
53
53

M 14X 1, 25
M 14X 1, 25
M 14X 1, 25
M 14X 1, 25
M 14X 1, 25
M 14X 1, 25

17. 5
11. 2
11. 2
11.2
25
25

16
16
16
16
16
16

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Embalaje - Dimensiones

150

260
365

10 x 1 unidad

200 (20 x 10)

230

255
375

4 unidades

240 (60 x 4)

190

220
470

4 (4 x 1)
16

240 (60 x 4)

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Montaje correcto de las bujas de encendido

1
Antes de montar asegrese que se esta utilizabdo el modelo
correcto de buja de encendido para el modelo especificado
del motor.

2
Antes de montar la buja de encendido, verifique que la misma
este provista de una arandela en el asiento y que no haya
quedado otra arandela en la tapa de cilindro en el curso
(no vale para bujas de asiento cnico.)

3
El par de apriete puede variar dentro de las tolerancias dadas por la tabla mencionada ms abajo.

4
En el montaje de la buja de encendido en la tapa de cilindro y en el curso de su desmontaje no se puede
accionar sobre el aislador por una fuerza mecnica.

5
Use siempre una llave correcta para bujas provista de un anillo
intermediario de centraje de material blando.

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17

Montaje correcto de las bujas de encendido

6

7
El par de apriete
tiene que accionar
perpendicularmente
al eje de buja de
encendido.

El par de apriete
acciona solamente en
caso que la llave est
montada a lo largo
del hexgono del
buje de buja.

8
En caso que se sobrepase el par de apriete de 50% en el
desmontaje de la buja de encendido desde el motor,
no se puede usar la buja de encendido.

9
Es posible montar y desmontar la buja en el momento en que
la tapa de cilindro tiene la temperatura ambiental. Al desmontarla
desde la tapa de cilindro caliente o montarla en la tapa caliente,
podemos deteriorar la tapa de cilindros o la buja de encendido.

10
Despus del montaje verifique que las cabezas de cable estn
perfectamente fijadas a la buja de encendido.

Mantenimiento
Las bujas de encendido no exigen mantenimiento alguno en el curso de su intervalo de recambio.
No obstante, exige un mantenimiento. Las bujas de encendido manifiestan todos los defectos causados
por un mantenimiento insuficiente del vehculo. Por eso recomendamos controlar stas al menos una vez
al ao por razn de su prevencin. Su aspecto corresponde al estado tcnico de su vehculo. Los intervalos
de recambio de las bujas de encendido estn fijados por el recorrido en kilometros mximos del motor en
un buen estado tcnico. Por eso se prohbe sobrepasar los intervalos de recambio prescritos para el tipo de
bujas de encendido.
El recambio de las bujas de encendido antes del intervalo fijado no presenta ningn inconveniente.

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Procedimiento para ajustar la distancia entre los electrodos de las bujas

Es posible ajustar la distancia de electrodos solamente en las series:
CLASSIC
SUPER, SUPER/YTTRIUM
SILVER, SILVER RACING
PRINCIPIO IMPORTANTE
Jams accionar sobre el electrodo central y la punta de aislador por
una fuerza meccnica.

La distancia entre los electrodos es medida de modo que tenemos la buja de encendido con el descargador
de chispas hacia arriba en una mano y con la otra controlamos la distancia entre electrodo central y el electrodo exterior de la manera ascendente por medio de una sonda de espesores de alambres. Las sondas tienen que estar introducidas entre los electrodos sin que se use cualquier fuerza. El valor medio de la ltima sonda
que ha pasado a travs de toda la superficie del electrodo central es el valor de la distancia entre los electrodos.

El electrodo exterior por golpeo es ajustado de modo que tenemos la buja de encendido con el descargador
de chispas hacia arriba en una mano y en la otra tenemos una herramienta (por ej. Dispositivo para separar
el electrodo exterior BRISK 90.707) y accionamos sobre el electrodo exterior
por golpeo desde el lado plano del dispositivo de modo que ste va a acercarse al electrodo central. Despus de cada golpeo controlamos de la manera visual si el electrodo exterior no est ya a la distancia exigida desde el
electrodo central.

Por medio del dispositivo especial BRISK 90.707. Enganchamos las mordazas de dispositivo detrs del electrodo exterior. El dispositivo est situado de modo que el apoyo de dispositivo se apoye en las roscas de buje.
Forzando un poco separamos el electrodo exterior de algunos diez milmetros. En esta operacin la parte activa del dispositivo no puede tocar la punta de aislador.

Por medio del destornillador (esta operacin exige cierta habilidad). Introducimos el destornillador entre los
electrodos exterior y central en el eje del electrodo exterior de modo que el destornillador toque solamente
el electrodo exterior. Forzamos un poco el electrodo exterior separndola de algunos diez milmetros a travs del dorso del pulgar de la mano.

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20

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Ninguna.

Buja de encendido mal

seleccionada.

Compresin.

Filtro de aire sin funcin.

Proporcin incorrecta de
combustible y de aire.

Sistema de encendido
arreglado incorrectamente.

FALLA

Diagnstico de fallas

C r e a ci n e x ce si va d e d e p si t o s d e co m b u st i n .

Fra.

Funcionamiento perfecto de la buja de encendido.

C o m b u st i n e x p l o si va - Pr e e n ce n d i d o s.

Caliente.

C r e a ci n e x ce si va d e d e p si t o s d e co m b u st i n .

Baja.

FI G .

C r e a ci n e x ce si va d e d e p si t o s d e co m b u st i n .

Intransitabilidad del filtro.

D e p si t o s e x ce si vo s.

Penetracin de polvo en el espacio

de combustin.

C r e a ci n e x ce si va d e d e p si t o s d e co m b u st i n

Mezcla rica.

C o m b u st i n e x p l o si va - Pr e e n ce n d i d o s.

C r e a ci n e x ce si va d e d e p si t o s d e co m b u st i n

Avance de encendido
(con respecto al momento correcto).

Mezcla pobre.

C o m b u st i n e x p l o si va - Pr e e n ce n d i d o s.

C O N SE C U E N C I A

Retraso de encendido
(con respecto al momento correcto).

C A U SA

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Tabla de
aplicacin
para auto

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Marca - Modelo

LTR.

Motor

Ao

BRISK

A-line

Super/Extra
Platin

GNC

Luz (mm)

Performance
Pr emium
Racing

Silver / Classic

ALEKO
2141

L15YC

L15Y

0,7

Hatchback

L15YC

L15Y

0,7

ALFA ROMEO
A l f a 1 4 5 1 6 v Tw i n Sp a r k

1, 8

To d o s

D R 1 5 LD C

20

A l f a 1 4 5 1 6 v Tw i n Sp a r k

1, 8

To d o s

D R 1 5 LD C

20

A l f a 1 4 5 1 6 v Tu r b o -

2, 0

To d o s

LR 1 5 T C

A l f a 1 4 5 1 6 v Tw i n Sp a r k

2, 0

To d o s

D R 1 5 LD C

20

D R 15Y S

0, 9

D O R 1 4 LG S

AR14YS

0,7

AOR12LGS

Quadrifoglio

D R 15Y S

0, 9

D O R 1 4 LG S

A R 14Y S

0, 7

A O R 1 2 LG S

LR 1 5 Y S

0, 8

A l f a 1 4 6 1 6 v Tw i n Sp a r k

1, 8

1996 -

D R 1 5 LD C

20

D R 15Y S

0, 9

D O R 1 4 LG S

Alfa 146 16v T w i n Sp a r k

1, 8

1996 -

D R 1 5 LD C

20

A R 14Y S

0, 7

A O R 1 2 LG S

A l f a 1 4 6 1 6 v Tw i n Sp a r k Ti

2, 0

1996 -

D R 1 5 LD C

20

D R 15Y S

0, 9

D O R 1 4 LG S

A l f a 1 4 6 1 6 v Tw i n Sp a r k Ti

2, 0

1996 -

D R 1 5 LD C

20

A R 14Y S

0, 7

A O R 1 2 LG S

A l f a 1 5 5 Tw i n Sp a r k

2, 0

To d o s

D R 15Y C

12

D R 15Y S

0, 7

D O R 1 4 LG S

A l f a 1 5 6 1 6 v Tw i n Sp a r k

2, 0

1997 -

D R 1 5 LD C

20

D R 15Y S

0, 9

D O R 1 4 LG S

A l f a 1 5 6 1 6 v Tw i n Sp a r k

2, 0

1997 -

D R 1 5 LD C

20

A R 14Y S

0, 7

A O R 1 2 LG S

D R 15Y S

0, 7

D O R 1 4 LG S

LR 1 7 Y S

0, 7

LO R 1 5 LG S

A lf a 156 V 6

2, 5

12. 97-

D R 1 5 Y PP

A lf a 164 V 6

3, 0

To d o s

LR 1 7 Y C

A lf a 164 V 6 24v

3, 0

To d o s

D R 1 5 Y PP

D R 15Y S

0, 7

D O R 1 4 LG S

A lf a 33 i. e . 16 v

1, 7

To d o s

D R 15T C

27

D R 15Y S

0, 7

D O R 1 4 LG S

1, 3 / 1, 5

To d o s

LR 1 5 Y C

LR 1 5 Y S

0, 7

LO R 1 4 LG S

To d o s

LR 1 5 Y C

L1 5 Y

0, 7

A lf a 33 i. e .
A l f a su d , Sp r i n t , A l f a 3 3 / 7 5

G T V V 6 24v

3, 0

1996 -

D R 1 5 Y PP

D R 15Y S

0, 7

D O R 1 4 LG S

Sp i d e r V 6 1 2 v

3, 0

To d o s

LR 1 4 Y C

19

LR 1 4 Y S

0, 7

LO R 1 4 LG S

Serie 10

1,4

Todos

N15YC

18

N15Y

0,7

Se r i e 2 4

2, 5

To d o s

N R 15Y C

N R 15S

0, 7

Todos

LR17YC

L17Y

0,8

LR14YS

0,7

DOR14IR

24

D R 15Y S

1, 0

D O R 1 4 LG S

ARO

ASIA MOTORS
Coach 220 / 230

AUDI
100 T urbo

2,2

Todos

LR14TC

100 E V 6

2, 8

To d o s

D X 1 5 LT C-1

200

2, 2

To d o s

LR 1 5 T C

LR 1 5 Y S

0, 8

80 E

2, 0

To d o s

LR 1 5 T C

LR 1 5 Y S

0, 8

LO R 1 5 LG S

2, 6 / 2, 8

To d o s

D X 1 5 LT C-1

24

D R 15Y S

1, 0

D O R 1 4 LG S

To d o s

D X 1 5 LT C-1

24

D R 15Y S

1, 0

D O R 1 4 LG S

2002 -

D R 1 7 T C-1

D R 17Y S

1, 0

D O R 1 5 LG S

80 E / E V 6
A 3 8v

1, 6

A 3 8v

1, 6

R SH

A3 8v (opcin)

1,6

RSH

2002 -

DOX15LE

DOX15LE

1,1

DOR15LGS

A3

1, 8

1996 -

D X 1 5 LT C-1

24

D R 15Y S

1, 0

D O R 1 4 LG S

A3 T u r b o

1, 8

1996 -

D R 15T C

27

D R 15Y S

0, 8

D O R 1 4 LG S

A4 / A6

1, 8 / 2, 4

To d o s

D X 1 5 LT C-1

24

D R 15Y S

1, 0

D O R 1 4 LG S

A4 / A6

2, 6 / 2, 8

A 4 Ca b r i o l e t V 6

3, 0

B G N FI

To d o s

D X 1 5 LT C-1

24

D R 15Y S

1, 0

D O R 1 4 LG S

2005 -

D R 1 5 Y PP-1

35

D R 15Y S

1, 1

D O R 1 5 LG S

A8 V8

4, 2

A HC

1996 -

G R 15Y C

0, 8

G O R 1 5 LG S

A8 V8 Quattr o

4,2

BFM FI

2006 -

DR15TC

27

DR15YS

0,5

DOR15LGS

T T 2 0 v Tu r b o Q u a t t r o

1, 8

2001 -

D R 1 5 Y PP

D R 15Y S

0, 8

D O R 1 4 LG S

1, 0

To d o s

LR 1 5 Y C

LR 1 5 Y S

0, 7

AUSTIN
M ini

AUTOBIANCHY

6
23

Y 10

1, 1

D R 15Y C

12

D R 15Y S

0, 9

D O R 1 4 LG S

Y 10

1, 3

LR 1 5 Y C

LR 1 5 Y S

0, 9

LO R 1 4 LG S

Marca - Modelo

LTR.

Motor

Ao

BRISK

A-line

Super/Extra
Platin

GNC

Luz (mm)

Performance
Pr emium
Racing

Silver / Classic

ALEKO
2141

L15YC

L15Y

0,7

Hatchback

L15YC

L15Y

0,7

ALFA ROMEO
A l f a 1 4 5 1 6 v Tw i n Sp a r k

1, 8

To d o s

D R 1 5 LD C

20

A l f a 1 4 5 1 6 v Tw i n Sp a r k

1, 8

To d o s

D R 1 5 LD C

20

A l f a 1 4 5 1 6 v Tu r b o -

2, 0

To d o s

LR 1 5 T C

A l f a 1 4 5 1 6 v Tw i n Sp a r k

2, 0

To d o s

D R 1 5 LD C

20

Quadrifoglio

D R 15Y S

0, 9

D O R 1 4 LG S

A R 14Y S

0, 7

A O R 1 2 LG S

LR 1 5 Y S

0, 8

D R 15Y S
AR14YS

0, 9
0,7

D O R 1 4 LG S
AOR12LGS

A l f a 1 4 6 1 6 v Tw i n Sp a r k

1, 8

1996 -

D R 1 5 LD C

20

D R 15Y S

0, 9

D O R 1 4 LG S

Alfa 146 16v T w i n Sp a r k

1, 8

1996 -

D R 1 5 LD C

20

A R 14Y S

0, 7

A O R 1 2 LG S

A l f a 1 4 6 1 6 v Tw i n Sp a r k Ti

2, 0

1996 -

D R 1 5 LD C

20

D R 15Y S

0, 9

D O R 1 4 LG S

A l f a 1 4 6 1 6 v Tw i n Sp a r k Ti

2, 0

1996 -

D R 1 5 LD C

20

A R 14Y S

0, 7

A O R 1 2 LG S

A l f a 1 5 5 Tw i n Sp a r k

2, 0

To d o s

D R 15Y C

12

D R 15Y S

0, 7

D O R 1 4 LG S

A l f a 1 5 6 1 6 v Tw i n Sp a r k

2, 0

1997 -

D R 1 5 LD C

20

D R 15Y S

0, 9

D O R 1 4 LG S

A l f a 1 5 6 1 6 v Tw i n Sp a r k

2, 0

1997 -

D R 1 5 LD C

20

A R 14Y S

0, 7

A O R 1 2 LG S

D R 15Y S

0, 7

D O R 1 4 LG S

LR 1 7 Y S

0, 7

LO R 1 5 LG S

A lf a 156 V 6

2, 5

12. 97-

D R 1 5 Y PP

A lf a 164 V 6

3, 0

To d o s

LR 1 7 Y C

A lf a 164 V 6 24v

3, 0

To d o s

D R 1 5 Y PP

D R 15Y S

0, 7

D O R 1 4 LG S

A lf a 33 i. e . 16 v

1, 7

To d o s

D R 15T C

27

D R 15Y S

0, 7

D O R 1 4 LG S

1, 3 / 1, 5

To d o s

LR 1 5 Y C

LR 1 5 Y S

0, 7

LO R 1 4 LG S

To d o s

LR 1 5 Y C

L1 5 Y

0, 7

A lf a 33 i. e .
A l f a su d , Sp r i n t , A l f a 3 3 / 7 5

G T V V 6 24v

3, 0

1996 -

D R 1 5 Y PP

D R 15Y S

0, 7

D O R 1 4 LG S

Sp i d e r V 6 1 2 v

3, 0

To d o s

LR 1 4 Y C

19

LR 1 4 Y S

0, 7

LO R 1 4 LG S

Serie 10

1,4

Todos

N15YC

18

N15Y

0,7

Se r i e 2 4

2, 5

To d o s

N R 15Y C

N R 15S

0, 7

Todos

LR17YC

L17Y

0,8

LR14YS

0,7

DOR14IR

24

D R 15Y S

1, 0

D O R 1 4 LG S

ARO

ASIA MOTORS
Coach 220 / 230

AUDI
100 T urbo

2,2

Todos

LR14TC

100 E V 6

2, 8

To d o s

D X 1 5 LT C-1

200

2, 2

To d o s

LR 1 5 T C

LR 1 5 Y S

0, 8

80 E

2, 0

To d o s

LR 1 5 T C

LR 1 5 Y S

0, 8

LO R 1 5 LG S

2, 6 / 2, 8

To d o s

D X 1 5 LT C-1

24

D R 15Y S

1, 0

D O R 1 4 LG S

24

D R 15Y S

1, 0

D O R 1 4 LG S

D R 17Y S

1, 0

D O R 1 5 LG S

80 E / E V 6
A 3 8v

1, 6

To d o s

D X 1 5 LT C-1

A 3 8v

1, 6

R SH

2002 -

D R 1 7 T C-1

A3 8v (opcin)

1,6

RSH

2002 -

DOX15LE

A3

1, 8

1996 -

D X 1 5 LT C-1

24

D R 15Y S

1, 0

D O R 1 4 LG S

A3 T u r b o

DOX15LE

1,1

DOR15LGS

1, 8

1996 -

D R 15T C

27

D R 15Y S

0, 8

D O R 1 4 LG S

A4 / A6

1, 8 / 2, 4

To d o s

D X 1 5 LT C-1

24

D R 15Y S

1, 0

D O R 1 4 LG S

A4 / A6

2, 6 / 2, 8

To d o s

D X 1 5 LT C-1

24

D R 15Y S

1, 0

D O R 1 4 LG S

2005 -

D R 1 5 Y PP-1

35

D R 15Y S

1, 1

D O R 1 5 LG S

A 4 Ca b r i o l e t V 6

3, 0

B G N FI

A8 V8

4, 2

A HC

1996 -

G R 15Y C

A8 V8 Quattr o

4,2

BFM FI

2006 -

DR15TC

T T 2 0 v Tu r b o Q u a t t r o

1, 8

2001 -

D R 1 5 Y PP

1, 0

To d o s

LR 1 5 Y C

7
27

7
DR15YS

0, 8
0,5

D R 15Y S

0, 8

LR 1 5 Y S

0, 7

G O R 1 5 LG S
DOR15LGS
D O R 1 4 LG S

AUSTIN
M ini

AUTOBIANCHY

Y 10

1, 1

D R 15Y C

12

D R 15Y S

0, 9

D O R 1 4 LG S

Y 10

1, 3

LR 1 5 Y C

LR 1 5 Y S

0, 9

LO R 1 4 LG S
24

Mar ca - Modelo

LTR.

Motor

Ao

BRISK

A-line

Super/Extra
Platin

Ipanema GL carb.

1, 8

1994

I p a n e m a G Li

1, 8

1994

1, 8

1994

LR 1 7 Y C

K a dett G L

ca r b .

LR 1 7 Y C-1

GNC

Luz (mm)

Pr emium
Racing

Silver / Classic

38

L1 7 Y

1, 1

LR 1 7 Y C

LR 1 7 Y S

0, 8

LR 1 7 Y C-1

38

L1 7 Y

1, 1

LR 1 7 Y S

K a d e t t G Li

1, 8

1994

Lu m i n a A PV

3, 1 / 3, 8

To d o s

Lu v

1, 6 / 2, 0

To d o s

LR 1 7 Y C

Lu v

2, 3 / 2, 5

To d o s

LR 1 7 Y C

Performance

LO R 1 5 LG S

0, 8

LO R 1 5 LG S

1, 1

H O R 1 7 LG S

LR 1 7 Y S

0, 7

LO R 1 5 LG S

LR 1 7 Y S

0, 7

LO R 1 5 LG S

Meriva GL / GLS 16v

1,8

DOHC - MPFI

2002

DR15LDC

26

DR15YS

0,8

DOR14LGS

Meriva GL / GLS 8v

1,8

SOHC - MPFI

2002

LR15YC

LR15YS

0,8

LOR14LGS
LO R 1 4 LG S

1, 8

2003

LR 1 5 Y C

LR 1 5 Y S

0, 8

M o n z a G L / G LS ca r b .

M o n t a n a 8v

1, 8 / 2, 0

1994

LR 1 7 Y C-1

38

L1 7 Y

1, 1

Monza GLi / GLS i

1,8 / 2,0

EFI

1994

LR17YC-1

38

L17Y

1,1

Monza GL / GLS i

1,8 / 2,0

MPFI

1995

LR17YC

LR17YS

0,8

LOR15LGS

O m e g a G LS

2, 2

To d o s

LR 1 7 Y C

LR 1 7 Y S

0, 8

LO R 1 5 LG S

O m e g a G LS

2, 0

To d o s

LR 1 7 Y C

LR 1 7 Y S

0, 8

LO R 1 5 LG S

To d o s

LR 1 7 Y C

LR 1 7 Y S

0, 8

LO R 1 5 LG S
LO R 1 5 LG S

O p a l a , C a r a va n V 6
O p a l a , C a r a va n V 4
A sco n a i

2, 0

K 180

To d o s

LR 1 7 Y C

LR 1 7 Y S

0, 9

To d o s

N R 15Y C

N R 15S

0, 7

To d o s

LR 1 7 Y C

L1 7 Y

0, 7

S- 1 0

2, 2

E FI

To d o s

LR 1 7 Y C

LR 1 7 Y S

0, 8

S- 1 0

2, 2

M P FI

To d o s

LR 1 7 Y C

LR 1 7 Y S

0, 8

LO R 1 5 LG S

S- 1 0 V 6 , B l a z e r V 6 , W / T

4, 3

1, 1

H O R 1 7 LG S

-1 9 9 5

LO R 1 5 LG S

S-10 V6, Blazer V6

4,3

1996 -

31

31

1,5

GOR17LGS

Silverado

4,1

Todos

LR15YC

LR15YS

0,9

LOR14LGS

Vectra i 16v
V e ct r a CD 8 v

2,0 / 2,2

MPF - MPFI

2, 0

Todos

DR17LDC

23

DR17YS

0,8

DOR15LGS

1 9 9 6 -1 9 9 7

LR 1 7 Y C

LR 1 7 Y S

0, 9

LO R 1 5 LG S

V e ct r a G LS 8 v

2, 0

SO H C

To d o s

LR 1 7 Y C

LR 1 7 Y S

0, 8

LO R 1 5 LG S

Za f i r a G L 8 v

2, 0

M P FI

2005 -

LR 1 7 Y C

LR 1 7 Y S

0, 8

LO R 1 5 LG S

Za f i r a G L S i 1 6 v

2, 0

SF I

2003 -

D R 1 5 LD C

26

D R 15Y S

0, 8

D O R 1 4 LG S
D O R 1 5 LG S

CHRYSLER
C a r a va n

2, 4

1995

D R 1 7 Y C-1

36

D R 17Y S

0, 9

C a r a va n

3, 3

1995

LR 1 7 Y C-1

38

LR 1 7 Y S

1, 1

3,3 / 3,8

1996 -

DR17YPP-1

36

DR17YS

Ch e r o k e e / G r a n Ch e r o k e e V 6

4, 0

1988 -

D R 17Y C

32

D R 17Y S

0, 9

D O R 1 5 LG S

Cher okee / Gran Cher okee V8

5,2

1995

DR17YC

32

DR17YS

0,9

DOR15LGS

To d o s

D R 1 7 Y C-1

36

D R 17Y S

Caravan L V6

D a k o t a L, V 6 , R a m V 6

2,5

L4 MPI

1996 -2003

D a k o t a ( ch a si s X )

3, 9

V 6 M PI

1 9 9 7 -2 0 0 0

D a k o t a ( ch a si s X )

3, 9

V 6 M PI

2 0 0 1 -2 0 0 3

D a k o t a ( ch a si s Y )

5, 2

V 8 M PI

1 9 9 7 -1 9 9 9

D a k o t a ( ch a si s Z)

5, 9

V 8 M PI

D a yt o n a
Do dge R a n V 8

LO R 1 5 LG S
DOR15LGS

1, 1

D O R 1 5 LG S

1,0

DOR15LGS

1, 0

D O R 1 5 LG S

1, 1

D O R 1 5 LG S

D R 1 5 Y PP-1

35

D R 15Y S

1, 0

D O R 1 5 LG S

2 0 0 2 -2 0 0 3

D R 1 5 Y PP-1

35

D R 15Y S

1, 1

D O R 1 5 LG S

3, 0

To d o s

LR 1 7 Y C-1

38

LR 1 7 Y S

1, 1

LO R 1 5 LG S

5, 9

1 9 9 3 -1 9 9 6

D R 17Y C

32

D R 17Y S

0, 9

D O R 1 5 LG S

G r a n C a r a va n

3, 3

1 9 9 4 -1 9 9 5

LR 1 7 Y C-1

38

LR 1 7 Y S

1, 1

LO R 1 5 LG S

In t r e pid

3, 3

To d o s

LR 1 7 Y C-1

38

LR 1 7 Y S

1, 1

LO R 1 5 LG S

In t r e pid
Jeep Cher okee V6

825

2, 5 / 3, 9

Dakota (chasis P)

1,1

3, 5
2,5 / 4,0

L6

To d o s

D R 1 7 Y C-1

36

D R 17Y S

1, 1

D O R 1 5 LG S

Todos

DR17YC

32

DR17YS

0,9

DOR15LGS

Le B a r o n V 6

3, 0

To d o s

LR 1 7 Y C-1

38

LR 1 7 Y S

1, 1

LO R 1 5 LG S

Neon

2,0

Todos

DR15YC

28

DR15YS

0,8

DOR15LGS

PT Cr u i se r i 1 6 v

2, 4

L 4 - B FI - D O H C 2 0 0 1 - 2 0 0 4

E R 1 5 Y PP-1

40

40

1, 3

PT Cr uiser i 16v

2,4

L4 - B FI - DOHC

2005

ER15YPP-1

40

40

1,3

Sh a d o w , Sp i r i t

2, 5

To d o s

LR 1 7 Y C

LR 1 7 Y S

0, 9

L4

LO R 1 5 LG S

Marca - Modelo

LTR.

Motor

Ao

BRISK

A-line

Super/Extra
Platin

GNC

Luz (mm)

Pr emium
Racing

Silver / Classic

2,5

L4

Todos

LR17YC

St r a t u s V 6 2 4 v

2, 5

M PI

1995 -

D R 1 7 Y PP-1

36

D R 17Y S

1, 1

D O R 1 5 LG S

W r a n gle r

4, 0

L6

To d o s

D R 15Y C

12

D R 15Y S

0, 9

D O R 1 5 LG S

To d o s

N 17Y C

N 17Y

0, 7

Stratus

LR17YS

Performance

0,9

LOR15LGS

CITROEN
2 CV
3 C V, l E S C a r g a / G r i n g a

To d o s

N 15Y C

18

N 15Y

0, 7

A m i 8 Cl u b / E l ys e , M 2 8

To d o s

N 15Y C

18

N 15Y

0, 7

A X 1 1 , 1 4 , G T, B X 1 6 R S, T R S

To d o s

D R 15Y C

12

D 15Y

0, 8

A X A llu r e

1, 4

1994 -

D R 15Y C

12

D R 15Y S

0, 8

D O R 1 5 LG S

A X G Ti

1, 4

To d o s

D R 1 5 LD C

20

D R 15Y S

0, 9

D O R 1 5 LG S

To d o s

N 15Y C

18

N 15Y

0, 6

D R 1 5 LD C

20

D R 15Y S

0, 8

D O R 1 5 LG S

2000 -

DR15YC

28

DR15YS

0,9

DOR15LGS

To d o s

D R 1 5 LD C

20

D R 15Y S

0, 9

D O R 1 5 LG S

To d o s

D R 15Y C

12

D R 15Y S

0, 7

D O R 1 5 LG S
D O R 1 5 LG S

A X 330, A K 6
B e r lin go i

1, 4

B e r lin go i

1, 4

T U 3 JP -K FX /K FW 1 9 9 7 -1 9 9 9
T U 3 JP

KFX/KFW
B e r lin go i

1, 8

B X G Ti

1, 9

X U 7 JB

C 3 i X / SX 8 v

1, 4

T U 3 JP

2003 -

D R 15Y C

28

D R 15Y S

0, 9

C3 i 1 6 v

1, 6

T U 5 J P 4 N FU

2003 -

E R 1 5 Y PP-1

40

40

0, 9

C3 i 1 6 v E x cl u si ve

1, 6

T U 5 J P 4 N FU

2005 -

E R 1 5 Y PP-1

40

40

0, 9

C 5 i SX 1 6 v

2, 0

E W 1 0 J4

2003 -

E R 1 5 Y PP-1

40

40

0, 9

C5 i V 6

3, 0

E S9 J 4 S X F X

10. 00-

E R 1 5 Y PP-1

40

40

1, 1

C8 i 16v

2,0

138cv - EW10J4 - RFN

2003 -

ER15YPP-1

40

40

0,9

CX Athena
CX Pallas
CX Pallas

2,0

Todos

G15YC

G15Y

0,6

2,0 / 2,2

Todos

N15YC

18

N15Y

0,6

2,4

Todos

N15YC

18

N15Y

G S, G SA P a l l a s / C l u b

1, 1 / 1, 2

To d o s

LR 1 5 Y C

L1 5 Y

Sa x o i , X a n t i a i

1, 8 / 2, 0

To d o s

D R 1 5 LD C

26

D R 15Y S

0, 9

0, 6

To d o s

N 15Y C

18

N 15Y

0, 7

V i sa I , I I , LN A

To d o s

G 15Y C

G 15Y

0, 7

V i sa LN A , V i sa Cl u b

To d o s

G 15Y C

G 15Y

0, 6

Su p e r A m e r i ca , M e h a r i

X a n t i a SX i

1, 8 / 2, 0

X a n t ia i 8v

2, 0

XM Exclusive V6

3,0

X sa r a i 8 v

1, 8

Xsara SXi 16v

1,8

X U 7 J4 R
X U 7 JP

0,6
0, 6

To d o s

D R 1 5 LD C

20

D R 15Y S

0, 9

D O R 1 5 LG S

1996 -

D R 1 7 LD C

23

D R 17Y S

0, 8

D O R 1 5 LG S

Todos

DR15TC

27

DR15YS

0,8

DOR15LGS

To d o s

D R 1 7 LD C

23

D R 17Y S

Todos

DR17YC

23

DR17YS

0, 9
0,9

X sa r a i 1 6 v

2, 0

To d o s

D R 1 5 LD C

20

D R 15Y S

0, 9

Xsara Picasso i 16v

1,6

TU5JP4-NFU

2002 -

ER15YPP-1

40

40

0,9

2,0

EW10J4

Xsara Picasso i 16v

ZX ca r b .
ZX ca r b .

D O R 1 5 LG S

D O R 1 5 LG S
DOR15LGS
D O R 1 5 LG S

2001 -

ER15YPP-1

40

40

0,9

1, 4 / 1, 9

To d o s

D R 15Y C

12

D 15Y

0, 8

D O R 1 5 LG S

2, 0

To d o s

D R 15Y C

12

D 15Y

0, 8

D O R 1 5 LG S

ZX i

1, 6 / 1, 8

To d o s

D R 15Y C

12

D R 15Y S

0, 8

D O R 1 5 LG S

ZX i

1, 8

8 v - X U 7 JP

To d o s

D R 17Y C

32

D R 17Y S

0, 9

D O R 1 5 LG S

ZX i

1, 9

8 v - X U - 9 JA

1 9 9 4 -1 9 9 8

D R 17Y C

32

D R 17Y S

0, 8

D O R 1 5 LG S

ZX A u r a , A v a n t a g e i

1, 4

To d o s

D R 15Y C

12

D R 15Y S

0, 7

D O R 1 5 LG S

ZX V o l ca n e i

2, 0

To d o s

D R 14Y C

33

D R 14Y S

0, 7

D O R 1 4 LG S

1,2

Todos

N15YC

18

N15Y

0,6

DACIA
1210
1410

1, 4

To d o s

N 15Y C

18

N 15Y

0, 6

1300, 1310

1,3

Todos

N15YC

18

N15Y

0,6

B e r lin a

1, 4

To d o s

N 15Y C

18

N 15Y

0, 6

Br eak

1,4

Todos

N15YC

18

N15Y

0,6

D u st e r

1, 4

To d o s

N 15Y C

18

N 15Y

0, 6

9
26

Marca - Modelo

LTR.

Motor

Ao

BRISK

A-line

Super/Extra
Platin

Pi ck -U p

GNC

Luz (mm)

Performance
Pr emium
Racing

Silver / Classic

1, 4

To d o s

N 15Y C

18

N 15Y

0, 6

1, 5

To d o s

LR 1 5 Y C

LR 1 5 Y S

0, 8

DAEWOO
Cielo, Espero, Lanos, LeMans, Nubira

L R 1 4 ZC

1,5 / 1,6

DOHC

Todos

DR15YC-1

14

DR15YS

1,1

DR14ZC

D a m a s, La b o

0, 8

SO H C

To d o s

LR 1 7 Y C

LR 1 7 Y S

0, 8

LO R 1 5 LG S

Esper o i

1, 5

DO HC

To d o s

D R 1 5 Y C-1

14

D R 15Y S

1, 1

D R 1 4 ZC

E sp e r o i

2, 0

SO H C

To d o s

LR 1 7 Y C-1

38

LR 1 7 Y S

1, 1

L R 1 5 ZC

H e a ve n

1, 5

DO HC

To d o s

D R 17Y C

32

D R 17Y S

0, 8

D O R 1 5 LG S

Le g a n z a i

2, 0

SO H C

To d o s

D R 1 5 LD C

20

D R 15Y S

0, 8

D O R 1 5 LG S

Cielo, Lanos, LeMans, Nubira

M a t iz i

0, 8

To d o s

LR 1 7 Y C-1

38

LR 1 7 Y S

1, 1

LO R 1 5 LG S

N u bir a i

2, 0

DO HC

To d o s

D R 1 5 LD C

20

D R 15Y S

0, 8

D O R 1 5 LG S

R a ce r, G Ti

1, 5

SO H C

To d o s

LR 1 5 Y C

LR 1 5 Y S

0, 8

L R 1 4 ZC

Ti co D X

0, 8

F8 C

1994
To d o s

D R 1 5 Y C-1

14

D R 15Y S

1, 1

D O R 1 5 LG S

To d o s

D R 1 5 Y C-1

14

D R 15Y S

1, 1

D O R 1 5 LG S

Todos

LR17YC

LR17YS

0,8

LOR15LGS

To d o s

LR 1 5 Y C

LR 1 5 Y S

0, 8

DAIHATSU
A p p l a u se

1, 6

Ch a r a d e

1, 3

H C-E

Charade G10 / G11 / G21,Giro, Furgn 550 / 850

Ch a r m a n t

1, 4

Cu o r e

0, 5

Fer o z a i 1 6 v SE 4 x 4

1, 6

A B -3 0

M a x Cu o r e
M o ve 8 5 0

0, 85

To d o s

LR 1 5 Y C

LR 1 5 Y S

0, 8

To d o s

D R 1 5 Y C-1

14

D R 15Y S

1, 1

To d o s

LR 1 5 Y C

LR 1 5 Y S

0, 8

To d o s

LR 1 7 Y C

LR 1 7 Y S

0, 8

LO R 1 5 LG S

R o ck y F8 5 / V

2, 2

To d o s

LR 1 7 Y C

LR 1 7 Y S

0, 8

LO R 1 5 LG S

Si r i o h

1, 0

To d o s

D R 1 7 Y C-1

36

D R 17Y S

1, 1

D O R 1 5 LG S

Te r i o s

1, 3

To d o s

D R 1 5 T C-1

24

D R 15Y S

1, 0

D O R 1 4 LG S

120A, 120Y , 140Y , 160

Todos

LR17YC

LR17YS

0,8

1300, 1500, 180B, SX, Pick-Up

Todos

LR17YC

LR17YS

0,8

To d o s

LR 1 7 Y C

LR 1 7 Y S

0, 8

1500, 1800, Rural, GT 90

Todos

L17YC

L17Y

0,8

Cor o n a d o , Po l a r a , G T X V 6

To d o s

L1 7 Y C

L1 7 Y

0, 8

GTX V8 (r osca 18 mm)

Todos

FR17YC

FR17YC

0,6

G T X V 8 ( r o sca 1 4 m m )

To d o s

L1 7 Y C

L1 7 Y

0, 8

DATSUN

B l u e b i r d , L a u r e l , St a n z a

2, 0 / 2, 4

DODGE

FERRARI
550 M a r a n e llo

5, 5

F 3 5 5 Sp i d e r

3, 5

F 456 G T
F 456 G T

To d o s

B R 10Y S

0, 7

B O R 1 0 LG S

To d o s

A R 14Y S

0, 9

A O R 1 2 LG S

5, 5

To d o s

B R 10Y S

0, 7

B O R 1 0 LG S

5, 5

0 2 . 9 6 -0 4 . 9 8

B R 10Y S

0, 7

B O R 1 0 LG S

F 456 M GT A

5, 5

05. 98-

B R 10Y S

0, 7

B O R 1 0 LG S

To d o s

B 12S

0, 6

B O R 1 0 LG S

126

To d o s

LR 1 5 Y C

L1 5 Y

0, 7

133

To d o s

L1 7 Y C

L1 7 Y

0, 7

1 2 5 / M u l t i ca r g a

To d o s

L1 7 Y C

L1 7 Y

0, 7

Te st a r o ssa

F 133A

FIAT

128

1, 1 / 1, 3

To d o s

L1 7 Y C

L1 7 Y

0, 7

128

1,5

Todos

L17YC

L17Y

0,7

To d o s

L1 5 Y C

L1 5 Y

0, 7

1,1 / 1,3

Todos

L17YC

L17Y

0,7

131, 132, R it mo , 1500

147 / Spazio / Brio / V ivace / Fiorino
147 / Spazio / Brio / Vivace / Fiorino

10
27

1, 4

To d o s

L1 7 Y C

L1 7 Y

0, 7

1500 / 1600 Multicar ga

1,5 / 1,6

Todos

6 0 0 ( r a sca co r t a ) , 8 0 0 Co u p e

0, 6 / 0, 8

To d o s

L17YC
N 17Y C

L17Y
N 17Y

0, 7

0,7

Marca - Modelo

LTR.

Motor

Ao

BRISK

A-line

Super/Extra
Platin

6 0 0 ( r a sca l a r g a )

0, 6

B a r ch e t t a i 1 6 v

1, 8

B r a vo / B r a va 1 6 v

1, 6

Co u p e i . e . 1 6 v

To d o s
M PI

L1 7 Y C

GNC

Luz (mm)

Pr emium
Racing

Silver / Classic

L1 7 Y

Performance

0, 7

To d o s

D R 1 5 LD C

20

D R 15Y S

0, 8

D R 1 4 ZC

To d o s

D R 1 5 LD C

26

D R 15Y S

0, 8

D R 1 4 ZC

2, 0

1994 -

LR 1 5 Y C

LR 1 5 Y S

0, 9

L R 1 4 ZC

1, 6 / 2, 0

To d o s

LR 1 4 Y C

19

LR 1 4 Y S

0, 7

L R 1 4 ZC

Ducato

2, 0

1 9 9 6 -1 9 9 8

L1 5 Y C

LR 1 5 Y S

0, 8

D u n a / U n o ca r b .

1, 3

To d o s

LR 1 7 Y C

L1 7 Y

0, 7

Cr o m a i . e .

D u n a / U n o ca r b .

1, 4

To d o s

LR 1 7 Y C

L1 7 Y

0, 7

D u n a / U n o ca r b .

1, 5

To d o s

LR 1 7 Y C

L1 7 Y

0, 7

U n a / U n o ca r b .

1, 6

To d o s

LR 1 7 Y C

L1 7 Y

0, 7

Duna

1, 3

M PI

To d o s

D R 1 5 LD C

26

D R 15Y S

0, 8

Duna

1, 4

SP I

To d o s

D R 1 7 LD C

23

D R 17Y S

0, 8

D u n a Fi o r i n o

1, 5

To d o s

LR 1 7 Y C

LR 1 7 Y S

0, 7

Fiorino Fir e 8 v

1, 3

2004 -

D R 15Y C

28

D R 15Y S

0, 8

Fi o r i n o

1, 5

2000 -

D R 1 7 LD C

23

D R 17Y S

0, 8

Ide a 8v

1, 8

2005 -

LR 1 5 Y C

LR 1 5 Y S

0, 8

LO R 1 5 LG S

M a r e a SX 1 6 v

1, 6

2005 -

D R 15Y C

28

D R 15Y S

0, 8

D O R 1 5 LG S

M a r ea 20v

2, 0

To d o s

D R 1 5 LD C

26

D R 15Y S

0, 8

D R 1 4 ZC

M PI

P a l i o / Si e n a 1 6 v F i r e

1, 3

To d o s

B R 1 2 Y PY

B R 1 2 Y PY

0, 8

B O R 1 2 LG S

Palio 8v Fir e

1, 3

2003 -

D R 15Y C

28

D R 15Y S

0, 8

D O R 1 5 LG S

Pa l i o 1 6 v

1, 6

M PI

To d o s

D R 1 5 LD C

26

D R 15Y S

0, 8

D O R 1 5 LG S

Pa l i o 8 v

1, 6

SP I / M P I

-0 5 . 0 0

D R 1 7 LD C

23

D R 17Y S

0, 8

D O R 1 5 LG S

Pa l i o 8 v

1, 6

SP I / M P I

05. 00-

D R 1 7 LD C

23

D R 17Y S

0, 8

D O R 1 5 LG S

Pa l i o H LX 8 v Po w e r t r a i n

1, 8

2005 -

LR 1 5 Y C

LR 1 5 Y S

0, 8

LO R 1 5 LG S

Pa l i o A d ve n t u r e / W e e k e n d

1, 8

2005 -

LR 1 5 Y C

LR 1 5 Y S

0, 8

LO R 1 5 LG S

8 v Po w e r t r a i n

1, 8

2005 -

LR 1 5 Y C

LR 1 5 Y S

0, 8

LO R 1 5 LG S

Palio W eekend 8v

1,8

2003 -

LR15YC

LR15YS

0,8

LOR15LGS

Panda Fir e

1, 0

To d o s

D R 1 5 LD C

26

D R 15Y S

0, 8

To d o s

D R 1 5 LD C

26

D R 15Y S

0, 8

To d o s

L1 7 Y C

L1 7 Y

0, 7
0,7

Pu n t o
R ega t t a 85 / 100

1, 5 / 1, 6

D O R 1 5 LG S

Regatta 2000

2,0

Todos

L17YC

L17Y

Siena 16v

1,6

MPI

Todos

DR15LDC

26

DR15YS

Siena 8v

1,6

SPI / MPI

Todos

DR17LDC

23

DR17YS

2005 -

LR 1 5 Y C

LR 1 5 Y S

0, 8

LO R 1 5 LG S

SO H C

2002 -

LR 1 5 Y C

LR 1 5 Y S

0, 8

L R 1 4 ZC
D R 1 4 ZC

Si e n a 8 v P o w e r t r a i n

1, 8

St i l o 8 v

1, 8

0,8
0,8

St i l o 1 6 v

1, 8

2003 -

D R 1 5 LD C

26

D R 15Y S

0, 8

Te m p r a 8 v ca r b .

2, 0

To d o s

LR 1 7 Y C

L1 7 Y

0, 7

Te m p r a i 8 v

2, 0

To d o s

LR 1 7 Y C

LR 1 7 Y S

0, 7

Te m p r a i 1 6 v

2, 0

To d o s

LR 1 5 Y C

LR 1 5 Y S

0, 7

DOR15LGS
DOR15LGS

LO R 1 5 LG S

Ti p o 8 v

1, 6

M PI

To d o s

LR 1 7 Y C

LR 1 7 Y S

0, 8

LO R 1 5 LG S

Ti p o 8 v

1, 6

SP I

To d o s

D R 17Y C

32

D R 17Y S

0, 7

D O R 1 5 LG S

U n o 8 v Fi r e

1, 3

2004 -

D R 15Y C

28

D R 15Y S

0, 8

D R 1 4 ZC

U no

1, 3

M PI

To d o s

D R 1 5 LD C

26

D R 15Y S

0, 8

D R 1 4 ZC

U no

1, 4

SP I

To d o s

D R 1 7 LD C

23

D R 17Y S

0, 8

D O R 1 5 LG S

3, 0 / 4, 0

To d o s

G R 1 7 Y C-1

31

31

1, 0

G O R 1 7 LG S

1,6

Todos

N15YC

18

N15Y

0,7

FORD
B r a n co V 6
Cor cel, Del Rey
Co u r i e r

1, 3

E ndur a

2005 -

G R 15Y C

0, 9

G O R 1 5 LG S

Courier i 16v

1,4

Zetec

Todos

RR15YC-1

25

25

1,3

ROR15LGS

E co sp o r t X LS 8 v

1, 6

Zetec Rocam -SO H C

2003 -

R R 1 5 Y C-1

G O R 1 5 LG S

Ecospor t XL T 16v

2,0

Duratec

2003 -

R R 1 5 Y C-1

G O R 1 5 LG S

E sco r t ca r b .

1, 6

A E / CH T

To d o s

D R 17Y C

32

D 17Y

0, 7
28

Marca - Modelo

LTR.

Motor

Ao

BRISK

A-line

Super/Extra
Platin

E sco r t ca r b .

1, 6 / 1, 8

E sco r t ca r b .

AP

1992

LR 1 7 Y C

GNC

Luz (mm)

Pr emium
Racing

Silver / Classic

L1 7 Y

Per formance

0, 7

1, 6 / 1, 8

AP

1993 -

LR 1 7 Y C

L1 7 Y

0, 7

E sco r t 1 6 v

1, 8

Ze t e c

To d o s

R R 1 5 Y C-1

25

25

1, 3

Escor t X R 3 i

1, 8 / 2, 0

AP

1995 -

LR 1 7 Y C

LR 1 7 Y S

0, 7

To d o s

D R 1 7 Y C-1

36

D R 17Y S

1, 1

D O R 1 5 LG S

To d o s

G R 17Y C

31

31

1, 0

G O R 1 7 LG S

To d o s

FR 1 7 Y C

To d o s

G 17Y C

E u r o e sco r t
E xplo r e r

3, 0 / 4, 0

F-1 0 0 V 6 ( r o sca 1 8 m m )
F-1 0 0 M a x E co n o
F- 1 5 0 V 8

4, 6

1998 -

F- 1 5 0 V 8

5, 4

1 9 9 8 -2 0 0 3

Fa i r l a n e 5 0 0 / LT D ( r o sca 1 8 m m )
Fa l co n M a x E co n o
Falcon (18mm)
Fi e st a 8 v

2, 3
3, 0 / 3, 6
1, 6

Ze t e c - R o ca m

R O R 1 5 LG S

0, 8
G 17Y

0, 8
G O R 1 7 LG S
G O R 1 7 LG S

To d o s

FR 1 7 Y C

FR 1 7 Y C

0, 8

To d o s

G 17Y C

G 17Y

0, 8

To d o s

FR 1 7 Y C

FR 1 7 Y C

0, 8

2002 -

G O R 1 5 LG S

Fi e st a CL / CLX 8 v

1, 3

E ndur a

To d o s

G R 1 7 Y C-1

31

31

1, 0

G O R 1 5 LG S

Fi e st a CLX 1 6 v

1, 4

Ze t e c

To d o s

R R 1 5 Y C-1

25

25

1, 3

R O R 1 5 LG S

Fo cu s / Si g m a

1, 4 / 1, 6

Ze t e c

To d o s

R R 1 5 Y C-1

25

25

1, 3

R O R 1 5 LG S

Fo cu s / Si g m a

1, 8 / 2, 0

Ze t e c

To d o s

R R 1 5 Y C-1

25

25

1, 3

R O R 1 5 LG S

Fo cu s 8 v

1, 6

Ze t e c - R o ca m

2005

G O R 1 5 LG S

Focus 16v

2,0

Duratec-HE -SFI AODA

07.04

GOR15LGS

Focus 16v

2,0

AODB - DOHC

Galaxy carb.

2,0

Galaxy i

1,8 / 2,0

KA

1, 0 / 1, 6

Ze t e c - R o ca m

KA / Fiesta / Escor t 8 v

1, 3 / 1, 6

K A / Fi e st a / E sco r t 1 6 v

1, 6 / 1, 8

07.04

GOR15LGS

Todos

LR17YC

L17Y

0,7

Todos

LR17YC

LR17YS

0,7

1999 -

G O R 1 5 LG S

Ze t e c - R o ca m

To d o s

G O R 1 5 LG S

Ze t e c

To d o s

G O R 1 5 LG S

1,3

Endura

Todos

GR17YC-1

31

31

1,0

GOR15LGS

M o n deo 16v

1, 8 / 2, 0

Ze t e c

To d o s

R R 1 5 Y C-1

25

25

1, 3

R O R 1 5 LG S

M o n deo 16v

2, 0

Duratec-HE

10. 00

G O R 1 5 LG S

M o n deo 16v

2, 0

SF I C J B A / C J B B

10. 00

G O R 1 5 LG S
G O R 1 7 LG S

KA 1.3 8v

M o n deo V 6 24v

2, 5

D u r a t e c-

10. 00

M o n deo V 6 24v

2, 5

V E SF I - L C B D

10. 00

G O R 1 7 LG S

M o n deo V 6 24v

3, 0

Duratec-ST

10. 00

G O R 1 5 LG S

3, 0

SFI REBA / MEBA

M o n deo V 6 24v
O r io n i

1, 6 / 1, 8

10. 00
To d o s

G O R 1 5 LG S
LR 1 7 Y C

LR 1 7 Y S

0, 7

O r io n i G hia

2, 0

To d o s

LR 1 7 Y C

LR 1 7 Y S

0, 7

O r i o n ca r b .

1, 6

To d o s

LR 1 7 Y C

L1 7 Y

0, 7

Ranger

2,3

SOHC - 8 bujas

1994 -1997

GR17YC

31

31

1,0

GOR15LGS

R a nger

2, 5

SO H C - 8 b u j a s

1 9 9 8 -2 0 0 0

G R 17Y C

31

31

1, 0

G O R 1 5 LG S

Sier ra (r osca 18mm)

1, 6

To d o s

FR 1 7 Y C

FR 1 7 Y C

0, 8

Si e r r a ( r o sca 1 4 m m )

2, 3

To d o s

G 17Y C

G 17Y

0, 8

Sier ra XR4
Ta u n u s

2, 0 / 2, 3

Todos

G15YC

To d o s

G 17Y C

G15Y

0,8

G 17Y

0, 8

Taunus GT / SP5

2, 3

To d o s

G 15Y C

G 15Y

0, 8

Tran SWB

2,0

2000 -

DR15YC

28

DR15YS

0,7

DOR15LGS

V erona i

2, 0

1 9 9 3 -1 9 9 4

LR 1 7 Y C

LR 1 7 Y S

0, 7

LO R 1 5 LG S

1, 5 / 1, 6

To d o s

LR 1 5 Y C

LR 1 5 Y S

0, 7

LO R 1 5 LG S

A cco r d , I n t e g r a , Pr e l u d e

2, 0

1 9 8 7 -1 9 9 1

D R 15Y C

28

D R 15Y S

0, 8

D R 1 4 ZC

A cco r d 1 6 v V T E C

2, 4

2003 -

D R 1 5 Y C-1

35

D R 15Y S

1, 1

D R 1 4 ZC

Accor d Coupe VTEC V6 24V

3,0

2003 -

DR15YC-1

35

DR15YS

1,1

DR14ZC

AP

FSO
Polonez GLE

HONDA

12
29

Marca - Modelo

LTR.

Motor

Ao

BRISK

A-line

Super/Extra
Platin

A cco r d E X / LX

2, 0 / 2, 2

A cco r d CV CC
Accord, Civic, Prelude,
Quintet, Exc. CVCC
C i vi c E X 1 6 v

To d o s

D R 1 7 Y C-1

To d o s

LR 1 5 Y C

Per formance
Pr emium
Racing

36

D R 17Y S

1, 1

D R 1 5 ZC

LR 1 5 Y S

0, 8

L R 1 4 ZC

D R 17Y S

1, 1

D R 1 5 ZC

LR17YC

1977 -1983

LR17YC

L17Y

1998 -

D R 1 7 Y C-1

36

Ci vi c E x ce p t o CV CC

Luz (mm)

Silver / Classic

1977 -1983
1, 6

GNC

L17Y

0,8
0,8

1 9 8 4 -1 9 8 6

LR 1 5 Y C

L1 5 Y

0, 8

C i vi c L X / E X 1 6 v V T E C

1, 7

2001 -

D R 1 5 Y C-1

35

D R 15Y S

1, 1

D R 1 4 ZC

C i vi c L X / L X B 1 6 v

1, 6

1997 -

D R 1 7 Y C-1

36

D R 17Y S

1, 1

D R 1 5 ZC

Ci vi c LSI 1 6 v, CR X

1, 5

1992 -

D R 15Y C

28

D R 15Y S

0, 8

D R 1 4 ZC

C i vi c V Ti / C R X

1, 6 / 1, 7

1 9 9 2 -1 9 9 4

D R 1 5 Y C-1

14

D R 15Y S

1, 1

D R 1 4 ZC

C i vi c D X / L X / E X

1, 6 / 1, 5

1992 -

D R 1 7 Y C-1

36

D R 17Y S

1, 1

D R 1 5 ZC

C i vi c E X / L X / L X B 1 6 v

1, 6

1 9 9 2 -1 9 9 7

D R 1 7 Y C-1

36

D R 17Y S

1, 1

D R 1 5 ZC

CR V 1 6 v D O H C V T E C

2, 4

2002 -

D R 1 5 Y C-1

35

D R 15Y S

1, 1

D R 1 4 ZC

CV R i D O H C

2, 0

1 9 9 7 -1 9 9 9

D R 1 7 Y C-1

36

D R 17Y S

1, 1

D R 1 5 ZC

B 20B 3

F i t i L X / E X / D SI

1, 4

Tw i n - Sp a r k

2003

D R 1 5 Y C-1

28

D R 15Y S

1, 1

D R 1 4 ZC

Fi t i E X 1 6 v

1, 5

V TEC - DO HC

2005

D R 1 5 Y C-1

35

D R 15Y S

1, 1

D R 1 4 ZC

In t e g r a i D O H C

1, 8

1992

D R 1 7 Y C-1

36

D R 17Y S

1, 1

D R 1 5 ZC

Le g e n d i V 6

3, 2

1995

D R 1 5 Y PP-1

35

D R 15Y S

1, 1

D R 1 4 ZC

N SX i

3, 0

To d o s

D R 1 5 Y PP-1

35

D R 15Y S

Oddysey i

2,0 / 2,2

Todos

DR17YC-1

36

DR17YS

Prelude i

2,2 / 2,3

MPI

Todos

DR17YC-1

36

DR17YS

1,5

G4EA

1, 1
1,1

1,1

D R 1 4 ZC
DR15ZC

DR15ZC

HYUNDAI
Accent 16v

1999

DR17YC-1

36

1,3 / 1,5

Todos

DR17YC-1

36

DR17YS

1,1

DOR15LGS

Atos 12v

1, 0

1 9 9 9 -2 0 0 1

D R 1 7 Y C-1

36

D R 17Y S

1, 1

D O R 1 5 LG S

A t o s 12v

1, 0

2 0 0 1 -2 0 0 2

D R 1 7 Y C-1

36

D R 17Y S

1, 1

D O R 1 5 LG S

Elantra

1, 5 / 1, 6

To d o s

LR 1 5 Y C-1

10

LR 1 5 Y S

1, 1

LO R 1 5 LG S

E la n t r a

1, 8

To d o s

LR 1 5 Y C-1

10

LR 1 5 Y S

1, 1

LO R 1 5 LG S

2000 -

D R 1 7 Y C-1

36

D R 17Y S

1, 1

D O R 1 5 LG S

To d o s

LR 1 7 Y C

LR 1 7 Y S

0, 8

LO R 1 5 LG S

Accent GL / GLS / 12v (SOHC)

E la n t r a i 16V

2, 0

Excel, GLS, Grace Van, H 100

1, 3 / 1, 5

Po n y

1, 2 / 1, 4

1 4 2 cv

DR17YS

1,1

DOR15LGS

To d o s

LR 1 7 Y C

LR 1 7 Y S

0, 8

LO R 1 5 LG S

To d o s

D R 1 7 Y C-1

36

D R 17Y S

1, 1

D O R 1 5 LG S

2, 0 / 2, 4

To d o s

LR 1 5 Y C-1

13

LR 1 5 Y S

1, 1

LO R 1 5 LG S

So n a t a

3, 0

To d o s

LR 1 5 Y C-1

13

LR 1 5 Y S

1, 1

LO R 1 5 LG S

So n a t a 3 0 0 0 V 6

3, 0

To d o s

LR 1 7 Y PP-1

38

38

To d o s

L1 7 Y C

L1 7 Y

0, 8

To d o s

LR 1 7 Y C

LR 1 7 Y S

0, 8

LO R 1 5 LG S

S-co u p e

1, 5

So n a t a

E x ce p t o - G 4 D R

St e l l a r

LO R 1 5 LG S

St e l l a r

1, 6 / 2, 0

Tiburn

1,6

Todos

DR17YC-1

36

DR17YS

1,1

DOR15LGS

Tu cso n

2, 0

2004 -

D R 1 7 Y C-1

36

D R 17Y S

1, 1

D O R 1 5 LG S

2, 6

To d o s

LR 1 7 Y C-1

38

LR 1 7 Y S

1, 1

LO R 1 5 LG S

Todos

LR15YC-1

13

LR15YS

1,1

LOR15LGS

To d o s

D R 1 5 Y C-1

14

D R 15Y S

1, 1

D O R 1 5 LG S

ISUZU
A m ig o X S 4x4
Rodeo
R o d e o S / LS V 6

4ZE1
3, 2

Tr o o p e r
Trooper V6

To d o s

LR 1 5 Y C-1

13

LR 1 5 Y S

1, 1

LO R 1 5 LG S

3,2

4 ZE 1

Todos

DR15YC-1

14

DR15YS

1,1

DOR15LGS

3,6 / 4,0

Todos

DR15YC

28

DR15YS

0,8

DOR15LGS

To d o s

LR 1 7 Y C-1

38

LR 1 7 Y S

1, 1

LO R 1 5 LG S

JAGUAR
XJ 6, XJS, Sover eign

KIA MOTORS
A ve l l a , Po p
Ca p i t a l i

1, 8

To d o s

D R 15Y C

12

D R 15Y S

0, 8

D O R 1 5 LG S

O pir u s V 6 24v

3, 5

2003 -

D R 1 7 Y PP-1

36

D R 17Y S

1, 1

D O R 1 5 LG S

Pride

1,3

Todos

LR17YC-1

38

LR17YS

1,1

LOR15LGS
13
30

Marca - Modelo

LTR.

Motor

Ao

BRISK

A-line

Super/Extra
Platin

Sephia SOHC

1, 6

Sp o r t a g e D O H C 1 6 v
Sp o r t a g e SO H C

GNC

Luz (mm)

Pr emium
Racing

Silver / Classic

38

LR 1 7 Y S

Performance

To d o s

LR 1 7 Y C-1

1, 1

LO R 1 5 LG S

2, 0

1994 -

D R 1 5 Y C-1

14

D R 15Y S

1, 1

D O R 1 5 LG S

2, 0

1994 -

D R 17Y C

32

D R 17Y S

0, 8

D O R 1 5 LG S

To w n e r Tr u ck

To d o s

LR 1 7 Y C

LR 1 7 Y S

0, 8

To w n e r V a n

To d o s

LR 1 7 Y C

LR 1 7 Y S

0, 8

To d o s

L1 7 Y C

L1 7 Y

0, 7

L1 7 Y C

L1 7 Y

0, 7

LADA
2104, 2105, 2106, 2107,
2108, Samara, Niva
La i k a

1, 6

To d o s

N i va 8 v ca r b .

1, 6

1 9 9 1 -1 9 9 5

L1 7 Y C

L1 7 Y

0, 8

N i va 4 x 4

To d o s

LR 1 5 Y C

LR 1 5 Y S

0, 7

Nova / Samara

Todos

LR15YC

LR15YS

0,7

MAZDA
121

1, 1

B1

To d o s

LR 1 7 Y C

LR 1 7 Y S

0, 8

121

1, 3

B 3. M I

To d o s

D R 1 7 Y C-1

36

D R 17Y S

1, 1

1985

LR 1 7 Y C

L1 7 Y

0, 8

To d o s

LR 1 7 Y C-1

38

LR 1 7 Y S

1, 1

L R 1 5 ZC

To d o s

D R 1 7 Y C-1

36

D R 17Y S

1, 1

D R 1 5 ZC

1300, 808, 626, F 1000

323

1, 6

3 2 3 LX , G LX 1 6 v

1, 6

626

2, 0

E6
FE

6 2 6 G LX 1 6 v

D R 1 5 ZC

To d o s

LR 1 7 Y C

LR 1 7 Y S

0, 8

L R 1 5 ZC

To d o s

D R 15Y C

28

D R 15Y S

0, 8

D R 1 4 ZC

929

2,0

FE EGI

Todos

LR15YC

LR15YS

0,8

LOR15LGS

929

3,0

JE-DOHC

Todos

DR17YC-1

36

DR17YS

1,1

DOR15LGS

B 1600, B 2000, B 2200,

1, 6 / 2, 0

1985

LR 1 7 Y C

L1 7 Y

0, 8

B 2600, 4W D

1, 6 / 2, 0

1985

LR 1 7 Y C

L1 7 Y

0, 8

B 1600, B 2000, B 2200,

2, 2 / 2, 6

1985

LR 1 7 Y C

L1 7 Y

0, 8

B 2600, 4W D

2, 2 / 2, 6

1985

LR 1 7 Y C

L1 7 Y

0, 8

La n t i s

1, 6

Z6 D

M ia t a

To d o s

D R 1 7 Y C-1

36

D R 17Y S

1, 1

D R 1 5 ZC

To d o s

D R 1 7 Y C-1

36

D R 17Y S

1, 1

D R 1 5 ZC

M PV

2, 6 / 3, 0

To d o s

D R 1 7 Y C-1

36

D R 17Y S

1, 1

D R 1 5 ZC

M X -3 / M X -5

1, 6 / 1, 8

To d o s

D R 1 7 Y C-1

36

D R 17Y S

1, 1

D R 1 5 ZC

190 E 16v

1,8 / 2,0

Todos

G15YC

0,8

GR14ZC

190 E 16v

2, 3 / 2, 5

To d o s

G 15Y C

0, 8

G R 1 4 ZC

200 E, 230 E

2,0 / 2,3

GR14ZC

MERCEDES-BENZ

2 0 0 , 2 2 0 , 2 2 0 S, 2 5 0
230 CLK Kompr essor 16v

2,3

2 3 0 , 2 5 0 S, 2 5 0 SE
230 E , 260 E

G15YC

0,8

LR 1 5 Y C

G 15Y

0, 8

2001 -

DR15YC

28

DR15YS

0,8

1 9 6 7 -1 9 8 1

LR 1 5 Y C

L1 5 Y

0, 8

To d o s

G 17Y C

2, 6

To d o s

G 15Y C

2 8 0 E / S / SE / SE L

2, 8

1 9 6 7 -1 9 8 5

300 E / CE 124 / SE / SEL (126)

3, 0

To d o s

2 6 0 E / SE

G 17Y

0, 8

0, 8

LR 1 5 Y C

L1 5 Y

0, 8

G 15Y C

0, 8

DOR14IR

G O R 1 5 LG S
G O R 1 4 LG S

3 2 0 CLK 1 8 v V 6

3, 2

1997 -

D R 1 7 Y PP-1

36

D R 17Y S

1, 1

D R 1 5 ZC

320 E

3, 2

1994 -

D R 15Y C

12

D R 15Y S

0, 8

D R 1 4 ZC

1973 -1983

LR15YC

L15Y

0,8

500 S 24v V 8

5, 0

2002 -

D R 1 7 Y PP-1

36

D R 17Y S

1, 1

5 0 0 SE / SE C / SE L ( 1 2 6 )

5, 0

To d o s

LR 1 5 Y C

LR 1 5 Y S

0, 8

L R 1 4 ZC

5 6 0 SE / SE C / SE L ( 1 2 6 )

5, 6

To d o s

LR 1 5 Y C

LR 1 5 Y S

0, 8

L R 1 4 ZC

600 SEC / SL

6,0

350 SE, SL, Coupe 380 SE, 450 SL

D R 1 5 ZC

Todos

DR17YC

32

DR17YS

0,8

DR15ZC

A 160

To d o s

D R 1 7 T C-1

36

D R 17Y S

1, 1

D O R 1 5 LG S

E 200, E 220, E 280, E 320, E 420

1994 -

DR15YC

28

DR15YS

0,8

DOR15LGS

S 2 8 0 , S 3 2 0 , S 4 2 0 , SL 3 2 0

1994 -

D R 15Y C

28

D R 15Y S

0, 8

D O R 1 5 LG S

2005

DR15YPP-1

DR15YS

1,1

SLK 55 AMG V8
14
31

Todos
1 9 6 0 -1 9 7 5

5,5

113.989 Turbo

35

DR14ZC

Marca - Modelo

LTR.

Motor

Ao

BRISK

A-line

Super/Extra
Platin

Sprinter (314) M11E

GNC

Luz (mm)

Per formance
Premium
Racing

Silver / Classic

2, 3

1995 -

D R 1 5 LD C

20

D R 15Y S

0, 9

Co l t

1, 3

To d o s

LR 1 7 Y C

LR 1 7 Y S

0, 8

LO R 1 5 LG S

MITSUBISHI
Colt

1,6

Co l t 1 6 v

1, 6

E cl i p se

2, 0

G a la n t

2, 0

G a la n t 16v

2, 0

4G15

Todos

LR17YC

LR17YS

0,8

LOR15LGS

1995 -

D R 1 7 Y C-1

36

D R 17Y S

1, 1

D R 1 5 ZC

4G 631T

To d o s

LR 1 5 Y C

LR 1 5 Y S

0, 8

L R 1 4 ZC

4G 63

To d o s

LR 1 5 Y C

LR 1 5 Y S

0, 8

L R 1 4 ZC

To d o s

D R 1 7 Y C-1

36

D R 17Y S

1, 1

D R 1 5 ZC

1996

LR 1 7 Y C-1

36

D R 17Y S

1, 1

To d o s

LR 1 5 Y C

LR 1 5 Y S

0, 8

To d o s

LR 1 7 Y C

LR 1 7 Y S

0, 8

LO R 1 5 LG S

L 100, L 200, L 300

L 200 / 4W D

4G 63

La n ce r G L

1, 3

Lancer

1,6

Todos

LR17YC

LR17YS

0,8

LOR15LGS

La n ce r 1 6 v

1, 6

To d o s

D R 1 7 Y C-1

36

D R 17Y S

1, 1

D R 1 5 ZC

M ir a ge

1, 8

To d o s

D R 1 7 Y C-1

36

D R 17Y S

1, 1

D R 1 5 ZC

M ontero V 6

3, 0

M o n t er o V 6 24v

3, 0

Pa j e r o

1, 6 / 1, 8

Pa j e r o

4G15

1984 -1994

LR17YC

LR17YS

0,8

LR15ZC

1 9 9 5 -1 9 9 8

D R 1 5 Y PP-1

35

D R 15Y S

1, 1

D O R 1 5 LG S

4G18 / 4G93

1999 -

DR17YC-1

36

DR17YS

1,1

DR15ZC

6G 72

To d o s

LR 1 7 Y C-1

38

LR 1 7 Y S

1, 1

4G54 MPI

Sa p p o r o si n g l e ca r b .

1, 6 / 2, 0

To d o s

L1 7 Y C

L1 7 Y

0, 8

Si g m a V 6 2 4 v, 3 0 0 0 G T

3, 0

To d o s

D R 15Y C

28

D R 15Y S

0, 8

D O R 1 5 LG S

Space W agon

1,8

4G93 MPI

Todos

DR15YC-1

14

DR15YS

1,1

DR14ZC

2 0 0 SX

2, 0

CA20E / E1

Todos

DR17YC-1

36

DR17YS

1,1

DOR15LGS

2 0 0 SX

2, 0

Z2 0 E

To d o s

L1 5 Y C

LR 1 5 Y S

0, 9

2 4 0 SX

2, 4

K A 24D E

2 8 0 ZX

2, 8

NISSAN

To d o s

D R 1 5 Y C-1

14

D R 15Y S

1, 1

D O R 1 5 LG S

To d o s

LR 1 5 Y C-1

13

LR 1 5 Y S

1, 1

LO R 1 5 LG S

350 Z V 6

3, 5

2 8 0 cv - VQ35DE FI

2003 -2005

ER15YPP-1

40

40

1,1

B lu e bir d

1, 8

CA 1 8 N

To d o s

LR 1 5 Y C

LR 1 5 Y S

0, 9

B lu e bir d

2, 0

CA 2 0 E

Ca m i o n e t a D 2 1

To d o s

D R 1 5 Y C-1

11

D R 15Y S

1, 1

D O R 1 5 LG S

1994 -

D R 1 7 Y C-1

36

D R 17Y S

1, 1

D O R 1 5 LG S

Maxima

3,0

VG30DE

Todos

DR17YPP-1

36

DR17YS

1,1

Maxima

3,0

VG30E

Todos

DR15YC-1

11

DR15YS

1,1

Todos

DR17YC-1

36

DR17YS

1,1

New Sentra
NX

1,6

P a t h f i n d e r SE V 6

3, 5

Pathfinder

2,4

Pa t h f i n d e r

2, 4

VQ35DE FI
K A 24E

DOR15LGS
DOR15LGS

DOR15LGS

Todos

DR15YC

28

DR15YS

0,9

2005 -

ER15YPP-1

40
LR17YS

1,1
0,9

LOR15LGS

D R 17Y S

1, 1

D O R 1 5 LG S

Todos

LR17YC

40
6

To d o s

D R 1 7 Y C-1

36

P a t h f i n d e r i / Si

2, 4

Z2 4

To d o s

LR 1 7 Y C

LR 1 7 Y S

0, 8

Pa t h f i n d e r V 6

3, 0

VG30E EFI

1990 -1995

DR15YC

28

DR15YS

0,9

P a t h f i n d e r V 6 E FI

3, 3

1 9 9 6 -1 9 9 7

D R 1 7 Y C-1

36

D R 17Y S

1, 1

D O R 1 5 LG S

Pa t r o I

2, 8

L2 8

To d o s

LR 1 5 Y C

LR 1 5 Y S

0, 9

LO R 1 5 LG S

Se n t r a 1 6 v

1, 6

G A 16D E

1 9 9 0 -1 9 9 5

D R 1 7 Y C-1

36

D R 17Y S

1, 1

D O R 1 5 LG S

Se n t r a i / Si

1, 6

E 16

To d o s

LR 1 7 Y C-1

38

LR 1 7 Y S

1, 1

LO R 1 5 LG S

Se n t r a

2, 0

To d o s

D R 1 7 Y PP-1

36

D R 17Y S

1, 1

D O R 1 5 LG S

Se r e n a 1 6 v

2, 0

To d o s

D R 15Y C

12

D R 15Y S

0, 8

D O R 1 5 LG S
D O R 1 5 LG S

Su n n y B 1 4
Su n n y, Se n t r a LX , SG X
Ter rano

Z24S

To d o s

D R 1 7 Y C-1

36

D R 17Y S

1, 1

1 9 8 2 -1 9 9 0

LR 1 7 Y C

LR 1 7 Y S

0, 8

Todos

L15YC

L15Y

0,9

OPEL
Ascona i
A st r a i , Ca l i b r a i
Calibra i 16v T u r b o

Todos

LR17YC

LR17YS

0,7

LR15ZC

1, 4 / 2, 0

1991 -

LR 1 5 Y C

LR 1 5 Y S

0, 7

L R 1 4 ZC

2, 0

1991 -

D R 15T C

27

D R 15Y S

0, 8

D O R 14IR

2,0

C20NE

15
32

Marca - Modelo

LTR.

Motor

Ao

BRISK

A-line

Super/Extra
Platin

1, 4 / 1, 6

To d o s

LR 1 5 Y C

R ek ord

1, 8

To d o s

LR 1 5 Y C

O mega i

1, 8

To d o s

LR 1 5 Y C

O mega i

2, 0
2, 0 / 2, 2

C2 0 N E

Luz (mm)

Per formance
Pr emium
Racing

Silver / Classic

Co r sa i

R ek ord

GNC

LR 1 5 Y S

0, 7

L1 5 Y

0, 7

LR 1 5 Y S

0, 7

L R 1 4 ZC
L R 1 5 ZC

To d o s

LR 1 7 Y C

LR 1 7 Y S

0, 7

To d o s

N R 15Y C

N 15Y

0, 7

L R 1 4 ZC

Se n a t o r i

2, 2 / 3, 0

To d o s

N R 15Y C

N R 15S

0, 7

V e ct r a i

1, 6

To d o s

LR 1 5 Y C

LR 1 5 Y S

0, 8

L R 1 4 ZC

V e ct r a i

2, 0

To d o s

LR 1 7 Y C

LR 1 7 Y S

0, 8

L R 1 5 ZC

PEUGEOT
To d o s

L1 7 Y C

L1 7 Y

0, 6

106

4 0 4 ca r b .
1, 1 / 1, 4

To d o s

D R 1 5 LD C

26

D R 15Y S

0, 8

D O R 1 5 LG S

205 i

1, 4 / 1, 6

1 9 9 2 -1 9 9 5

D R 17Y C

32

D R 17Y S

0, 8

D R 1 5 ZC

206 i 8v

1, 4

T U 3 J P - K FX

1 9 9 8 -1 9 9 9

D R 1 5 LD C

20

D R 15Y S

0, 8

D O R 1 5 LG S

206 i 8v

1, 4

T U 3 J P - K FX

2000

D R 1 5 Y C-0 , 9

28

D R 15Y S

0, 9

D O R 1 5 LG S

2 0 6 G Ti

2, 0

E W 1 0 J4

1999 -

E R 1 5 Y C-1

40

40

0, 9

2 0 6 SW 1 6 v
206 XR / XS / XT / SW 8v

1, 6
1,6

T U 5 J P 4 - N FU
TU5JP-NFZ

2005 1998 -1999

E R 1 5 Y C-1
DR15LDC

40
20

40
DR15YS

0, 9
0,9

206 XR / XS / XT / SW 8v

1,6

TU5JP-NFZ

2000 -

DR15YC-0,9

28

DR15YS

0,9

1987

G R 15Y C

G 15Y

0, 6

1, 8

X U 7 J P - L FZ

1995 -

D R 1 5 LD C

20

D R 15Y S

0, 8

305
3 0 6 X Si

DOR15LGS
DOR15LGS

D O R 1 5 LG S

3 0 6 X Si

2, 0

X U 1 0 J 2 - R FX

1 9 9 3 -1 9 9 5

D R 17Y C

32

D R 17Y S

0, 8

D O R 1 5 LG S

306 XSi

2,0

XU10J2- RFX

1995 -1997

DR17YC

23

DR17YS

0,8

DOR15LGS

307 i 16v

2,0

EW10J4

2004 -

ER15YC-1

307 XR 16v

1,6

TU5JP4-NFU

2001 -

ER15YC-1

40
40

40
40

0,9
0,9

309 SX

1,9

Todos

DR15LDC

20

DR15YS

0,8

DR14ZC

405 GL

1,6

Todos

DR15LDC

26

DR15YS

0,7

DR14ZC

405 M i 16

1, 9 / 2, 0

1995 -

D R 1 5 LD C

20

D R 15Y S

0, 8

D R 1 4 ZC

4 0 5 SR / G R

1, 9

To d o s

D R 1 5 LD C

26

D R 15Y S

0, 7

D R 1 4 ZC

4 0 5 SR i

2, 0

To d o s

D R 1 5 LD C

26

D R 15Y S

0, 8

D R 1 4 ZC

406 SL-ST / SV

1,8 / 2,0

Todos

DR17YC

23

DR17YS

0,9

DOR15LGS

504 carb.

1, 6 / 1, 8

To d o s

LR 1 7 Y C

L1 7 Y

0, 6

5 0 4 ca r b .

2, 0

To d o s

LR 1 7 Y C

L1 7 Y

0, 6

5 0 4 G R / SR 8 v

1, 8

To d o s

LR 1 7 Y C

LR 1 7 Y S

0, 6

5 0 5 G L / G R / SR

2, 0

To d o s

LR 1 7 Y C

LR 1 7 Y S

0, 6

505 i

2, 2

To d o s

G 15Y C

0, 7

604 i

2, 7 / 2, 8

To d o s

G 15Y C

0, 7

605 V 6

3, 0

1997

D R 1 5 LD C

20

D R 15Y S

0, 9

D O R 1 5 LG S

6 0 5 SV

3, 0

D R 1 4 ZC

607 V 6

3, 0

806 T urbo

2,0

Pa r t n e r

1, 8

1997

D R 15T C

27

D R 15Y S

0, 9

E S9 J 4 S- X F X

2000 -

E R 1 5 Y PP-1

40

40

1, 1

1994

DR15LDC

20

DR15YS

0,9

DOR14IR

X U 7 JB

To d o s

D R 1 5 LD C

20

D R 15Y S

0, 9

D O R 1 5 LG S

D R 14T C

33

33
L12S

0, 8

D O R 14IR

0,6

DOR12IR

PORSCHE
9 1 1 Ca r r e r a R S

3, 6

911 T urbo

3,3

To d o s
1990 -

928 G T / S4

5, 0

To do s

LR 1 5 Y C

LR 1 5 Y S

0, 7

DO R 14I R

968 CS

3,0

Todos

LR15TC

LR15YS

0,8

DOR14IR

L12S

PROTON
Persona GL, GLS
416 LXi

1,3 / 1,5

Todos

DR17LDC

23

DR17YS

0,8

DOR15LGS

1,6

1990 -

DR15YC-1

14

DR15YS

1,1

DOR15LGS

DR17LDC

23

DR17YS

0,8

DOR15LGS

RENAULT
16
33

Cl i o i 8 v

1, 0

Cl i o i 1 6 v

1, 2

D7D -terminal largo

D 4 F- 7 1 2

2000 -

0, 9

Tabla de aplicacin para auto

Marca - Modelo

LTR.

Motor

Ao

BRISK

A-line

Super/Extra
Platin

Cl i o

1, 6

Cl i o i 8 v

1, 6

K 7M

Cl i o II i 1 6 v

1, 6

K 4M

Cl i o II i

1, 6

K 7M

C l i o R Ti

1, 4

Luz (mm)

Per formance
Pr emium
Racing

Silver / Classic

To d o s

L1 7 Y C

L1 7 Y

0, 9

D R 1 7 LD C

23

D R 17Y S

0, 8

D O R 1 5 LG S

2004 -

D R 1 5 Y C-1

14

D R 15Y S

1, 0

D O R 1 4 LG S

To d o s

D R 17Y C

23

D R 17Y S

0, 9

D O R 1 5 LG S

To d o s

D R 17Y C

32

D R 17Y S

0, 9

D O R 1 5 LG S

E x p r e ss R L 8 v

1, 6

2001 -

LR 1 7 Y C

LR 1 7 Y S

0, 8

L R 1 5 ZC

E x p r e ss R N

1, 4

To d o s

D R 17Y C

32

D R 17Y S

0, 9

D R 1 5 ZC

2, 0 / 2, 2

To d o s

G 15Y C

G 15Y

0, 6

To d o s

K 17C

K 17Y

0, 6

N 17Y

0, 6

Fuego GT A , G T X

C3 L

GNC

IK A - M o t o r Co n t i n e n t a l
I K A - M o t o r To r n a d o

To d o s

K a n go o 8v

1, 0

D7Dterminal largo

Kangoo Express 16v

1,6

K4M

2004 -

N 17Y C

DR17LDC

23

DR17YS

0,8

DOR15LGS

DR15YC-1

14

DR15YS

1,0

DOR14LGS

K a n go o 8v

1, 6

K 7M

1998 -

D R 1 7 LD C

23

D R 17Y S

0, 8

D O R 1 5 LG S

K a n go o 16v

1, 6

K 4M

2004 -

D R 1 5 Y C-1

14

D R 15Y S

1, 0

D O R 1 4 LG S

La g u n a i 1 6 v

2, 0

F4R atmo.

2004 -

DR15YC

28

DR15YS

0,9

DOR14LGS

La g u n a i 2 4 v

3, 0

L7X-700 / 701 / 731

1998 -

DR15YPP-1

35

DR15YS

1,0

DOR14LGS

La g u n a i 1 6 v

1, 6 / 1, 8

To d o s

D R 17Y C

23

D R 17Y S

0, 8

D O R 1 5 LG S

La g u n a i 1 6 v

2, 0

To d o s

D R 17Y C

23

D R 17Y S

0, 8

D O R 1 5 LG S

La g u n a i 1 6 v

1, 8

F3 P

1994 -

LR 1 5 Y C

LR 1 5 Y S

0, 9

LO R 1 4 LG S

La g u n a i 1 6 v

2, 0

F3 R

1994 -

LR 1 5 Y C

LR 1 5 Y S

0, 9

LO R 1 4 LG S

Megane / Scnic 8v

1,6

K7M

1999 -

DR17LDC

23

DR17YS

0,8

DOR15LGS

Megane / Scnic 16v

2,0

F7R

Todos

DR15LDC

20

DR15YS

0,9

DOR14LGS

Megane / Scnic 8v

2,0

F3R

Megane / Scnic 16v

1,6

Megane / Scnic 8v

1,6

Todos

DR17YC

32

DR17YS

0,9

DOR15LGS

Megane II 2.0 16v (F4R)

2,0

2003 -

DR15YC

28

DR15YS

0,9

DOR14LGS

R 4 S / G T L, R 5 L, R 6 G T L

Todos

LR17YC

LR17YS

0,9

LOR15LGS

Todos

DR17YC

23

DR17YS

0,9

DOR15LGS

To d o s

N 17Y C

N 17Y

0, 6

1, 6

1992

L1 7 Y C

L1 7 Y

0, 6

R 9 RN / RL

1, 6

1993 -

L1 7 Y C

L1 7 Y

0, 9

R 11 TL / TS

1,4 / 1,6

1992

L17YC

L17Y

0,6

R 11 TL / TS

1, 4 / 1, 6

1993 -

L1 7 Y C

L1 7 Y

0, 9

R 9 RN / RL

R 1 1 Tu r b o
R 12, R 18 T L / T S / G T S

To d o s
1, 4 / 1, 6

To d o s

0, 6
N 17Y C

N 17Y

0, 6

R 18 T L / G T X

2, 0

To d o s

G 15Y C

G 15Y

0, 6

R 19 T S

1, 8

To d o s

D X 1 5 LT C-1

24

D R 15Y S

1, 0

D O R 15IR

D O R 1 5 LG S

R 19 R N

1, 6

To d o s

L1 7 Y C

L1 7 Y

0, 9

R 19 RT

1, 7

To d o s

L1 7 Y C

L1 7 Y

0, 9

R 1 9 R Ti

1, 8

To d o s

L1 5 Y C

LR 1 5 Y S

0, 8

R 2 1 N e va d a

2, 2

1993 -

G 15Y C

G 15Y

0, 9

Safrane V6

3,0

Todos

DR14TC

33

DR14YS

0,9

DOR14LGS

Sc n i c 1 6 v

1, 6

K 4M

2004 -

D R 1 5 Y C-1

14

D R 15Y S

1, 0

D O R 1 4 LG S

Scnic 16v

2,0

F4R

2000 -

DR15YC

28

DR15YS

0,8

DOR14LGS

Tr a f i c i 8 v

2, 0

F3 R

1997 -

LR 1 7 Y C

LR 1 7 Y S

0, 8

Trafic

1,4 / 1,6

1992

L17YC

L17Y

0,6

Tr a f i c

1, 4 / 1, 6

1993 -

L1 7 Y C

L1 7 Y

0, 9

Trafic

2, 0 / 2, 2

To d o s

G 15Y C

G 15Y

Twingo 16v

1,0

D4D

2005 -

LO R 1 5 LG S

0, 9
0,9

Twingo 8v

1,0

D7D ter minal cor to

1998 -

DR17LDC

23

DR17YS

0,8

DOR15LGS

Twingo 8v

1,0

D7D ter minal lar go

1998 -

DR17LDC

23

DR17YS

0,8

DOR15LGS

Tw i n g o 8 v

1, 2

D 7 F terminal corto

1998 -

DR17LDC

23

DR17YS

0,8

DOR15LGS

Tw i n g o 8 v
Tw i n g o 8 v

1, 2
1, 2

D 7 F terminal largo
C3 G

1998 To d o s

DR17LDC
L1 7 Y C

23
8

DR17YS
LR 1 7 Y S

0,8
0, 9

DOR15LGS
LO R 1 5 LG S
17
34

Marca - Modelo

LTR.

Motor

Ao

BRISK

A-line

Super/Extra
Platin

Tw i n g o I I

GNC

Luz (mm)

Performance
Pr emium
Racing

Silver / Classic

1, 2

To d o s

D R 17Y C

32

D R 17Y S

0, 9

D O R 1 5 LG S

1, 4

To d o s

D R 1 5 Y C-0 , 9

28

D R 15Y S

0, 9

D O R 1 5 LG S

ROVER
214 16v
216

1, 6

To d o s

D R 1 5 Y C-1

12

D R 15Y S

1, 0

D O R 1 5 LG S

1, 4 / 2, 0

To d o s

D R 1 5 Y C-0 , 9

28

D R 15Y S

0, 9

D O R 1 5 LG S

414 SLi

1, 4

To d o s

D R 1 5 Y C-0 , 9

28

D R 15Y S

0, 9

D O R 1 5 LG S

4 1 6 SL i 1 6 v

1, 6

To d o s

D R 1 5 Y C-1

14

D R 15Y S

1, 1

D O R 1 5 LG S

220, 414 16v

4 2 0 Si / Si V 6 2 4 v

2, 0

To d o s

D R 1 5 Y C-1

28

D R 15Y S

1, 0

D R 1 4 ZC

8 2 0 Si

2, 0

To d o s

D R 1 5 Y C-1

12

D R 15Y S

1, 0

D R 1 4 ZC

To d o s

D R 1 5 Y C-1

28

D R 15Y S

1, 0

D O R 1 5 LG S

Discover y

2, 0

1993 -

D R 1 5 Y C-0 , 9

28

D R 15Y S

0, 9

D O R 1 5 LG S

D i sco ve r y V 8

3, 9

To d o s

LR 1 5 Y C

LR 1 5 Y S

0, 9

LO R 1 5 LG S

1 9 6 9 -1 9 8 1

L1 7 Y C

L1 7 Y

0, 8

Todos

LR15YC

LR15YS

0,9

LR14ZC

1993 -

LR 1 5 Y C

LR 1 5 Y S

0, 9

LO R 1 5 LG S

8 2 7 Si V 6 2 4 v

L a n d R o ve r
Mini Cooper
R a n g e R o ve r i V 8

4, 2

SAAB
900 i

2, 0

To d o s

L1 5 Y C

L1 5 Y

0, 7

9000

2, 3

To d o s

D R 15Y C

12

D R 15Y S

0, 7

D O R 1 4 LG S

9 0 0 0 Tu r b o

2, 3

To d o s

D R 14Y C

33

D R 14Y S

0, 7

D O R 14IR

Todos

L15YC

L15Y

0,7

SEAT
127, 133, Fura, Panda, Ritmo
75, Ronda

1995 -1998

LR15TC

LR15YS

0,8

LOR15LGS

1,6 / 1,8

Todos

LR15TC

LR15YS

0,8

LOR15LGS

Ibiza i

0,9

1992 -

LR15YC

LR15YS

0,7

LR14ZC

Ibiza i

1,6 / 2,0

Todos

LR15TC

LR15YS

0,8

LOR15LGS

1, 8

1 9 9 5 -1 9 9 8

LR 1 5 T C

LR 1 5 Y S

0, 8

LO R 1 5 LG S

1 9 8 5 -1 9 8 7

D R 15Y C

12

D R 15Y S

0, 7

AP

1998 -

LR 1 7 T C-1

21

LR 1 7 Y S

1, 0

LO R 1 5 LG S

NCA

Todos

LR15YC

LR15YS

0,7

LR14ZC

Co r d o b a 8 v
Cor doba i

Ibiz a i 8v

1, 8

ABS / ADZ / ACC

Ibiz a , M a la g a , R o n da
I n ca 8 v

1, 6

Marbella
To l e d o i

1, 6 / 2, 0

To d o s

LR 1 5 T C

LR 1 5 Y S

0, 8

LO R 1 5 LG S

To l e d o i

1, 8

To d o s

LR 1 5 T C

LR 1 5 Y S

0, 8

LO R 1 5 LG S

SUBARU
1 3 0 0 D L, 1 6 0 0 , Le o n e C1 9
600 Rex, 700 GL

1 9 7 6 -1 9 8 2

L1 5 Y C

L1 5 Y

0, 7

Todos

L15YC

L15Y

0,8

For e st e r 1 6 v

2, 0

2003 -

D R 1 5 Y C-1

14

D R 15Y S

1, 1

D O R 1 4 LG S

For ester A WD

2,0

Todos

DR15YC

28

DR15YS

0,8

DOR14LGS

1, 6 / 1, 8

To d o s

D R 1 5 Y C-1

14

D R 15Y S

1, 1

D O R 1 4 LG S

2,0

Todos

DR15YPP

28

DR15YS

0,8

DOR14IR

To d o s

LR 1 5 Y C

LR 1 5 Y S

0, 8

Ju st y

1, 2

To d o s

LR 1 5 Y C-1

13

LR 1 5 Y S

1, 1

LO R 1 5 LG S

Le g a cy

2, 0

E J2 0

2003 -

D R 1 5 Y C-1

14

D R 15Y S

1, 1

D O R 1 4 LG S

Le g a cy

2, 0

o n l y CN G - D O H C

2004 -

Le g a cy H 6

3, 0

2 0 0 1 -2 0 0 3

Le g a cy H 6 R

3, 0

2003 -

Impr e z a
Impr eza T urbo
J 10, J 12

0, 8
E R 1 5 Y PP-1

40

40

1, 1
0, 8

Le g a cy

1, 8 / 2, 0

To d o s

D R 1 5 Y C-1

14

D R 15Y S

1, 1

D O R 1 4 LG S

Le g a cy

2, 2

To d o s

D R 1 5 Y C-1

14

D R 15Y S

1, 1

D O R 1 4 LG S

L o y a l e , 4 W D , S. W . , C o u p e
SV X 3 3

1984 -

LR 1 5 Y C

LR 1 5 Y S

0, 8

3, 3

To d o s

D R 1 5 Y PP-1

35

D R 15Y S

1, 1

D O R 1 4 LG S

1,3 / 1,5

Todos
Todos

LR17YC
DR15YC

32
12

LR17YS
DR15YS

0,8
0,8

DOR15LGS

SUZUKI
Alto 550 (SS 40, SS 80)
Baleno
18
35

Marca - Modelo

LTR.

Motor

Ao

BRISK

A-line

Super/Extra
Platin

B a le n o

1, 6

GNC

Luz (mm)

Pr emium
Racing

Silver / Classic

To d o s

D R 15Y C

28

D R 15Y S

Performance

0, 8

D O R 1 5 LG S

B a le n o 16v

1, 8

To d o s

D R 1 5 Y C-1

11

D R 15Y S

1, 1

D O R 1 5 LG S

Fun

1, 4

2004 -

LR 1 5 Y C

LR 1 5 Y S

0, 8

LO R 1 5 LG S

Fu n

1, 0

2003 -

LR 1 5 Y C

LR 1 5 Y S

0, 8

LO R 1 5 LG S

G r a nd V it a r a

2, 0

To d o s

D R 1 5 Y C-1

14

D R 15Y S

1, 1

D O R 1 4 LG S

Samurai

1,3

2003 -

LR17YC

LR17YS

0,8

LOR15LGS

Sa m u r a i

1, 6

To d o s

LR 1 7 Y C

LR 1 7 Y S

0, 8

LO R 1 5 LG S

5J413-6 / G13A

Sw i f t

1, 3

To d o s

LR 1 5 Y C

LR 1 5 Y S

0, 8

LO R 1 5 LG S

Sw i f t

1, 6

1995

LR 1 5 Y C-1

13

LR 1 5 Y S

1, 1

LO R 1 5 LG S

Sw i f t 1 6 v

1, 6

1991 -

D R 15Y C

12

D R 15Y S

0, 8

D O R 1 5 LG S

V i t a r a 8 v ca r b .

1, 8

G 16A

LR 1 7 Y C

L1 7 Y

0, 8

V it a r a i 8v

1, 6

G 16A

To d o s

LR 1 7 Y C

LR 1 7 Y S

0, 8

LO R 1 5 LG S

V it a r a i 8v

1, 6

G 16P

1993 -

LR 1 5 Y C

LR 1 5 Y S

0, 8

LO R 1 5 LG S

V it a r a i 16v

1, 6

To d o s

D R 15Y C

12

D R 15Y S

0, 8

D O R 1 5 LG S

2002 -

D R 1 5 Y PP-1

35

D R 15Y S

1, 1

D R 1 4 ZC

-1 9 9 1

TOYOTA
Ca m r y V 6

2, 4

2 A Z- F E - D O H C

Ca m r y V 6

3, 0

1 M Z- F E

1998

D R 1 5 T C-1

24

D R 15Y S

1, 1

D R 1 4 ZC

Ca m r y V 6

3, 0

1 M Z- F E

2002 -

D R 1 5 Y PP-1

35

D R 15Y S

1, 1

D R 1 4 ZC

Ca m r y

2, 2

1 M l - FE / 5 5 - FE

To d o s

D R 1 5 Y C-1

35

D R 15Y S

1, 1

D R 1 4 ZC

Ca m r y

3, 0

3 V Z- F E

To d o s

D R 1 5 Y PP-1

35

D R 15Y S

1, 1

D R 1 4 ZC

Ca r i n a II

2, 0

3 5 -F

To d o s

D R 1 5 Y C-1

11

D R 15Y S

1, 1

D R 1 4 ZC

Ca r i n a I I , Ce l i ca

2, 0

3 5 - FE

To d o s

D R 1 5 Y C-1

14

D R 15Y S

1, 1

D R 1 4 ZC

Ce l i ca

2, 0

3 5 -G T E

To d o s

D R 1 5 Y PP

28

D R 15Y S

0, 8

D R 1 4 ZC

-1983

L17YC

L17Y

0,8

Celica, Cor olla, Cor ona, Starlet

Cor olla / Cor olla VVT i
Cor olla 16v
Co r o l l a 1 6 v

2003

DR17YC-1

36

DR17YS

1,1

DR15ZC

4A-FE

1997 -1998

DR15YC

28

DR15YS

0,8

DR14ZC

1,6 / 1,8
1,6
1, 8

7 A - FE

1 9 9 7 -2 0 0 2

D R 15Y C

28

D R 15Y S

0, 8

D R 1 4 ZC

1,6 / 1,8

4A-FE

Todos

DR17YC-1

36

DR17YS

1,1

DR15ZC

Co r o l l a 1 6 v

1, 8

1 ZZ - F E - D O H C

2003 -

D R 1 7 Y C-1

36

D R 17Y S

1, 1

D R 1 5 ZC

Cor olla 8v

1,8

3T-C

Todos

LR17YC

LR17YS

0,8

LR15ZC

Co r o l l a Fi e l d e r 1 6 v V V T-i

1, 8

D R 1 4 ZC

Corolla 4WD / 16v

Corolla XL, Corona XL, Starlet XL

2004 -

D R 1 5 Y C-1

14

D R 15Y S

1, 1

1983 -1991

LR17YC

L17Y

0,8

Co r o n a

2, 0

2 S- C I E C

To d o s

LR 1 7 Y C

LR 1 7 Y S

0, 8

Hi-Ace, Hi-Lux / 4WD

2,0

20R

Todos

LR17YC

LR17YS

0,8

Land Cr uiser

2,4 / 4,0

22R

Todos

LR17YC

LR17YS

0,8

Land Cr u i se r

4, 0

L R 1 5 ZC

LR15ZC

3 F- E

To d o s

LR 1 7 Y C-1

38

LR 1 7 Y S

1, 1

L R 1 5 ZC

Lite-Ace

Excep. 35-FE / 3Y -C

1986 -

LR17YC

LR17YS

0,8

LR15ZC

Lite-Ace

2Y-CO

1986 -

LR17YC

LR17YS

0,8

LR15ZC

Todos

DR15TC-1

24

DR15YS

1,1

DR14ZC

RA V 4
RAV 4

2, 0

1AZ-FE -MPI-DOHC

2001 -

DR15YPP-1

35

DR15YS

1,1

DR14ZC

St a r l e t

1, 3

E x ce p . 4E-FE / 4K-C

1993 -

LR17YC

LR17YS

0,8

LR15ZC

St a r l e t

1, 3

4 K -E

1993 -

LR 1 7 Y C

LR 1 7 Y S

0, 8

L R 1 5 ZC

Te r ce l

1, 3 / 1, 5

1 9 9 2 -1 9 9 5

LR 1 7 Y C

LR 1 7 Y S

0, 8

L R 1 5 ZC

1, 5

1996 -

D R 1 7 T C-1

36

D R 17Y S

1, 1

D R 1 5 ZC

To d o s

LR 1 7 Y C

LR 1 7 Y S

0, 7

2005 -

D R 1 5 Y PP

D R 15Y S

0, 8

Te r ce l Tw i n Ca m , Pa se o

VOLKSWAGEN
A ma z on
B o r a Tu r b o

1, 8

AW P

B o r a 8v

2, 0

AWN / BEK

2005 -

DR15YPP

Bora

2, 0

AQY / APK

1998 -2005

DX15LTC-1

Bora

2, 0

A ZJ

2 0 0 1 -2 0 0 5

D O X 1 5 LE

Bora
Caddy

2,0
1,6

115cv
BGU

1999 -2001
2004 -2005

DX15L TC-1
DX15L TC-1

24
24
24

D O R 1 4 LG S

DR15YS

0,8

DOR14LGS

DR15YS

1,0

DOR14LGS

D O X 1 5 LE

1, 1

D O R 1 5 LG S

DR15YS
DR15YS

1,0
1,0

DOR14LGS
DOR14LGS
19
36

Marca - Modelo

LTR.

Motor

Ao

BRISK

A-line

Super/Extra
Platin

Carat CD / GS
Cr o ss Fo x 8 v

1, 6

EA 111 RSH

E sca r a b a j o
Fo x 8 v
Gacel / Senda / Voyage GL / GS

1, 6

EA 111 RSH

1, 6 / 1, 8

GNC

Luz (mm)

Pr emium
Racing

Silver / Classic

L17Y

Todos

L17YC

2004 -

DR17TC-1

DR17YS

1,0

To d o s

N 17Y C

N 17Y

0, 7

2003 -

DR17TC-1

To d o s

L1 7 Y C

0,7

DR17YS

1,0

L1 7 Y

0, 7

Gol

1, 6

AE / CHT

1991

DR17YC

32

DR17YS

0,7

Gol

1, 6

AE / CHT

1992 -1994

DR17YC

32

DR17YS

0,7

Gol

1, 6 / 1, 8

1991
1991

L1 7 Y C
L17YC

8
8

0, 7

2,0

AP
AP

L1 7 Y

Gol

L17Y

0,7

1997 -

LR 1 7 T C-1

21

LR 1 7 Y S

1, 0

To d o s

LR 1 7 Y C

LR 1 7 Y S

0, 8

21

Gol Country / Parati / Saveiro Mi

1, 6 / 1, 8

G o l CLi / G Li

1, 6 / 1, 8

AP

G o l M i 8v

1, 0

1997 -

LR 1 7 T C-1

G o lf 8v

1, 6

E A 1 1 1 R SH

2001 -

D O X 1 5 LE

G o lf

1, 6

1 0 0 cv

1 9 9 9 -2 0 0 1

D X 1 5 LT C-1

24

G o l f 8 v, V e n t o

1, 8

To d o s

LR 1 5 T C

Per formance

DOR15LGS
DOR15LGS

LO R 1 5 LG S

LR 1 7 Y S

1, 0

LO R 1 5 LG S

D O X 1 5 LE

1, 1

D O R 1 5 LG S

D R 15Y S

1, 0

D O R 1 4 LG S

LR 1 5 Y S

0, 8

LO R 1 4 LG S

G o l f 8 v G LX / G Ti

2, 0

A BA

1 9 9 4 -1 9 9 8

D R 17Y C

32

D R 17Y S

0, 8

D O R 1 5 LG S

G o lf

2, 0

1 1 5 cv

1 9 9 9 -2 0 0 1

D X 1 5 LT C-1

24

D R 15Y S

1, 0

D O R 1 4 LG S

G o lf V R 6

2, 8

1 9 9 2 -1 9 9 5

D R 17Y C

23

D R 17Y S

0, 7

D O R 1 5 LG S

Kombi

1,3 / 1,5

Todos

N17YC

N17Y

0,7

Kombi

1,6

Todos

N17YC

N17Y

0,7

K o m bi 90
Lo g u s ca r b .
N e w B e e t le

1, 8 / 2, 0

To d o s

L1 7 Y C

L1 7 Y

0, 8

AP

1 9 9 3 -1 9 9 4

LR 1 7 Y C

L1 7 Y

0, 8

1999 -

D X 1 5 LT C-1

24

D R 15Y S

1, 0

1 9 9 2 -1 9 9 5

LR 1 7 Y C

LR 1 7 Y S

0, 7

2, 0

D O R 1 4 LG S

P a r a t i , Sa v e i r o

1, 6 / 1, 8

AP

P a r a t i , Sa v e i r o

1, 6 / 1, 8

AP

1997 -

LR 1 7 T C-1

21

LR 1 7 Y S

1, 0

LO R 1 5 LG S

2, 0

AP

1997 -

LR 1 7 T C-1

21

LR 1 7 Y S

1, 0

LO R 1 5 LG S

P a r a t i , Sa v e i r o M i

Parati i, Saveiro i

1,6 / 1,8

AP

Todos

LR17YC

A NB

1998 -

D R 1 5 Y PP

To d o s

LR 1 5 T C

B LR

2005 -

D O X 1 5 LE

To d o s

D R 1 7 LD C

1,5 / 1,6

AP

Todos

LR17YC

Pa ssa t , Sa n t a n a

1, 8

AP

To d o s

Pointer CLi / GLi

1,6 / 1,8

Todos

Pa ssa t

1, 8

Pa ssa t

2, 0

Pa ssa t FSI ( B 6 )

2, 0

Pa ssa t V R 6
Passat, Santana

2, 8

Po i n t e r G Ti

2, 0

Polo Classic 8v

1,6

Polo Classic Mi

1,6 / 1,8

Quantum Mi

1,8 / 2,0

Sh a r a n 2 0 V

1, 8

EA 111 RSH

AP

LR17YS

0,7

LOR15LGS

D R 15Y S

0, 8

D O R 1 4 LG S

LR 1 5 Y S

0, 8

LO R 1 4 LG S

D O X 1 5 LE

1, 1

D O R 1 5 LG S

23

D R 17Y S

0, 7

D O R 1 5 LG S

LR17YS

0,7

LR 1 7 Y C

LR 1 7 Y S

0, 7

LR17YC

LR17YS

0,7

To d o s

LR 1 7 Y C

2002 -

DR17TC-1

LR 1 7 Y S

1997 -

LR17TC-1

21

LR17YS

1,0

1997 -

LR17TC-1

21

LR17YS

1,0

LOR15LGS

2000 -

D R 1 5 Y PP

D R 15Y S

0, 8

D O R 1 4 LG S

DR17YS

0, 7
1,0

LO R 1 5 LG S
DOR15LGS
LOR15LGS

Sp a ce Fo x 8 v

1, 6

EA 111 RSH

2006 -

DR17TC-1

DR17YS

1,0

DOR15LGS

Su r a n 8 v

1, 6

EA 111 RSH

2006 -

DR17TC-1

DR17YS

1,0

DOR15LGS

To u a r e g V 8

4, 2

AXQ / BHX

V a n 8v

1, 6

V ento
V W 1500 / R u r a l

2004 1 9 9 8 -2 0 0 3

LR 1 7 T C-1

21

2, 5

2006

D O X 1 5 LE

1, 5 / 1, 8

To d o s

L1 7 Y C

To d o s

LR 1 5 Y C

0, 5

D O R 1 5 LG S

LR 1 7 Y S

1, 0

LO R 1 5 LG S

D O X 1 5 LE

1, 1

D O R 1 5 LG S

L1 7 Y

0, 7

LR 1 5 Y S

0, 7

VOLVO
9 4 0 Tu r b o

2, 3

960

2,0

B204FT

Todos

LR15YC

LR15YS

0,7

DOR14IR

960

3, 0

B 6304F

To d o s

D R 15Y C

12

D R 15Y S

0, 7

D O R 1 4 LG S

To d o s

D R 15T C

27

D R 15Y S

0, 8

D O R 1 4 LG S

S 40 - V 40

20
37

1, 8 / 2, 0

B 23F

D O R 14IR

Tabla de
Equivalencias

Tabla de equivalencia

DAIHATSU
90048-51158-000
90048-51168-000
90048-51152-000
90048-51100-000
90919-01202-000
90048-51155-000
90048-51123-000
90048-51137-000
90048-51160-000
90048-51072-000
90048-51053-000
90048-51034-000
90919-01116-000
90048-51114-000
90048-51054-000
90048-51093-000
90048-51096-000
90048-51178-000
90048-51173-000
90048-51166-000
HONDA
98079-55840
98079-56840
98079-57840
98079-58678
98079-58840
98079-58644
98076-58710
98079-59678
98079-59840
98079-59644
98079-55148
98079-5514
98079-56148
98079-5614F
98079-5614
98079-5514E
98079-5614E
98079-5614J
98079-55841
98076-55719
98079-56841
98079-56144
98076-56719
98076-56713
98079-55846
98079-55145
98079-55146
98079-56846
98079-56146
98076-56717
98076-56917
98076-56715
98076-57717
98079-56847
98076-5671G
98076-5691G
98079-57816
98079-57877
98079-58816
98076-58716
98076-5871G
98076-5891G
98079-59847
98056-57717
98056-57713
98059-59910
98056-57716
98056-57718
98059-59916
98069-57717
98069-58717
22
39

BRISK
DR17YCY-1
DR17LDC
DR15YCY
DR15YCY-1
DR15LDC-1
DR15LDC
DR15YCY-1
DR15LDC
DR15LDC
L17YC
LR17YCY
L15YC
LR17YPP-1
LR17YC
LR17YCY
LR17YCY-1
LR15YC
DR15YPP
DR15YPP-1
DR15YPP
BRISK
L17C
L15C
L14C
L11S
L14C
L11S
N14C
L10S
LR12C
L10S
DR15YC-1
DR15YCY-1
DR15YCY-1
DR15YPP-1
DR15YCY-1
DR15YCY -1
DR15YCY-1
DR15YCY-1
L17YC
N17YC
L15YC
LR15YC-1
N15YC
N15YC
LR17YC
LR17YC
LR17YCY -1
LR15YC-1
LR15YCY -1
NR15YC
NR15YC (0,9)
NR15YC
NR14YC
LR15C
NR15C
NR15C (0,9)
LR14C
LR14C
LR14C
NR14C
NR14C
NR14C (0,9)
LR12C
NAR14YC
NAR14YC
A10S
NAR14YC
NAR14YC
A10S
B14S
B12S

HONDA
98069-56911
98069-57911
98069-58911
98069-57916
98069-58916
98069-5991F
98079-5514H
98079-5614H
98079-5714H
98079-5787T
98079-5514N
98079-5614N
98079-5514G
98079-5514P
98079-5614G
98079-5614P
98079-5787G
98079-5587V
ISUZU
5-86007635-0
5-86121749-0
8-97012928-0
8-94328372-0
9-82513106-0
8-94235966-0
5-81380012-0
9-82513103-0
8-94241059-0
5-81380013-0
5-81380001-0
8-94120560-0
8-94219943-0
8-94217232-0
8-97315500-0
5-86103386-0
5-86103389-0
5-86003122-0
5-86007636-0
5-86003124-0
5-86007639-0
MAZDA
JF03 18 110
B660 18 110
B6B3 18 110
JE26 18 110
F220 18 110
BP01 18 110
JE41 18 110
1N04 18 110
BP49 18 110
BP03 18 110
JE43 18 110
BP05 18 110
0660 18 110
1002 77 550
0259 18 110
1003 77 550
AZ08 18 110
8914 18 110
FE79 18 110
AY02 18 110
AZ28 18 110
ZZSI 18 110
1A61 18 110
1N08 18 110
1A01 18 110
KJ13 18 110
KJ11 18 110
F287 18 110
F201 18 110
F285 18 110

BRISK
BR15YC
BR14YC
BR12YPY
BR14YC
BR12YPY
BR10YS-9
DR17YPP-1
DR15YPP-1
DR14YPP-1
DR14YPP
DR17YPP-1
DR15YPP-1
DR17YPP-1
DR17YPP-1
DR15YPP-1
DR15YPP-1
DR14YPP
LR17YCY
BRISK
DR17YCY-1
DR17YC-1
DR15YCY
DR15YCY-1
L17YC
LR17YC-1
LR17YCY
L15YC
LR15YC-1
LR15YCY
LR17YC
LR17YC
LR15YC
LR15YC-1
DOX14LE
DR15YPP-1
LR17YPP-1
DR17YPP-1
DR17YPP-1
DR15YPP-1
DR17YPP-1
BRISK
DR17YCY-1
DR15YCY-1
DR17YCY-1
DR17YPP-1
DR15YCY-1
DR17YCY-1
DR17YPP-1
DR17YCY -1
DR15YCY
DR15YCY-1
DR15YPP-1
DR14YCY-1
L17YC
L17YCY
L15YC
L15YCY
LR17YCY
LR17YC
LR15YC-1
BR14YC
BR14YC
BR14YC
BR14YC
DR17YPP-1
LR17YPP
DR17YPP
DR15YPP
DR17YPP-1
DR15YPP-1
DR15YPP-1

MITSUBISHI
MS 851 361
MS 851 352
MS 851 362
MS 851 363
MS 851 872
MS 851 357
MS 851 368
MS 851 358
MD 321 150
MS 851 359
MD 314 766
MD 320 543
MS 851 182
MS 851 187
MS 851 283
MS 851 183
MS 851 188
MS 851 184
MS 851 189
MS 851 232
MS 851 237
MS 851 126
MS 851 233
MS 851 238
MS 851 239
MS 851 316
MS 851 317
MS 851 335
MS 851 332
MD 313 443
MS 851 861
MS 851 336
MD 343 277
MS 851 302
MD 338 991
MD 348 296
MD 351 467
MD 336 367
MD 362 097
NISSAN
22401-10P15
22401-V5016
22401-Y9066
22401-12E15
22401-01P15
22401-01P16
22401-20J05
22401-50Y05
22401-85E15
22401-53J05
22401-2J200
22401-50Y06
22401-1N516
22401-85E16
22401-53J06
22401-W8915
22401-N8715
B2401-89904
22401-V0516
22401-W8916
22401-N8716
B2401-89905
22401-VB000
22401-V1415
22401-P8315
22401-21B16
22401-P8316
B2401-4A0A0
22401-58S15
22401-40P65
22401-97E65
22401-1P115

BRISK
DR17YCY-1
DR15YCY
DR15YCY-1
DR14YCY-1
DR14YCY-1
DR17YCY-1
DR15YCY
DR15YCY-1
DR15LDC-1
DR14YCY-1
DR14TC
DR14TC-1
L17YC
LR17YC-1
L15YCY
L15YC
LR15YC-1
L14YC
LR14YC-1
LR17YC
LR17YC
LR15YCY
LR15YC
LR15YC-1
LR14YC-1
BR15YC
BR14YC
DR17YPP-1
DR15YPP-1
DR15YPP-1
DR15YPP
DR15YPP-1
LR15YPP
LR15YPP-1
LR14YPP
DR17YPP
DOX15LE
DR15YPP
DR17YPP-1
BRISK
DR17YCY-1
DR15YC-1
DR15TC
DR17YC
DR17YC-1
DR15YC-1
DR17YCY
DR17YCY-1
DR17YC-1
DR17YCY
DR17YCY -1
DR15YCY-1
DR15YC
DR15YC-1
DR15YCY
L17YC
LR17YC-1
LR17YCY
L15YC
L15YC
LR15YC-1
LR15YCY
LR17YCY -1
LR17YC
LR17YC-1
LR15YCY
LR15YC-1
BR14YC
DR17YPP-1
DR17YPP-1
DR17YPP-1
DR17YPP-1

NISSAN
22401-08U15
22401-8P315
22401-AG215
22401-58S16
22401-53J66
22401-1P116
22401-WA066
22401-53J67
22401-1P117
22401-27T65
22401-30R15
Subaru
22401KA010
22401KA100
22401KA440
22401KA210
22401KA080
22401AA310
22401AA510
22401AA500
420543200
22401AA000
490010043
22401AA020
22401AA010
490010053
490010033
22401AA480
22401AA220
22401AA120
22401KA240
22401KA310
22401KA320
22401AA570
22401AA400
22401AA370
22401AA530
22401AA520
22401AA600
22401AA580
SUZUKI
09482-00210
09482-00478
09482-00054
09482-00095
09482-00089
09482-00082
09482-00208
09482-00091
09482-00198
09482-00278
09482-00375
09482-00209
09482-00066
09482-00477
09482-00427
09482-00494
09482-00131
09482-00287
09482-00124
09482-00118
09482-00084
09482-00139
09482-00385
09482-00105
09482-00175
09482-00258
09482-00432
09482-00493
09482-00155
09482-00433

BRISK
DR17YPP-1
DR17YPP
DR17YPP-1
DR15YPP-1
DR15YPP
DR15YPP-1
DR15YPP
DR14YPP
DR14YPP-1
LR17YPP-1
DOX15LE
BRISK
DR15YCY-1
DR15YCY
DR17YCY
DR17YCY-1
DR15YCY
DR15YCY-1
DR15YPP
DR15YPP-1
L17YC
L17YC
LR17YCY
L15YC
LR15YC-1
LR15YCY
LR17YC
LR17YC-1
LR15YC-1
LR15YC-1
BR14YC
BR12YPY
BR12YPY
DR17YPP-1
DR15YPP
DR15YPP-1
DR15YPP
DR15YPP-1
DR14YPP
ER15YPP-1
BRISK
L10SL
L10SL
L15C
N15C
L14C
N14C
L11S
L14C
N14C
N14C
N14C
L10S
LR12C
DR17YC-1
DR15YCY
DR15YCY -1
L17YC
LR17YC-1
N17YC
L15YC
N15YC
L14YC
L14YC
N14YC
LR12YC
PR18Y
LR17YC
LR17YCY-1
LR17YC
LR17YCY-1

SUZUKI
09482-00147
09482-00316
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09482-00330
09482-00399
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09482-00547
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09482-00362
TOYOTA
90919-01122
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90919-01128
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90919-01116
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90919-01218
90919-01211
YAMAHA
90793-20032
90890-78082
90793-20018
94703-00078

BRISK
NR17YC
NR17YC
NR17YC
LR15YC
NR15YC
NR15YC
NR14YC
LR12YC
LR14C
LR12C
AR14YS
AR12YS
AR12YS
A10S
A10S
B14S
B12S
B10S
BR14YC
B14S
BR12YPY
BR12YPY
BR15YC
BR14YC
BR14YC
BR12YPY
BR12YPY
BR10YS
BR12YPY
BR14YC
BR12YPY
BR10YS-9
B12S
B10S
DR17YPP-1
DR17YPP-1
DR15YPP-1
B10S
LR17YPP
LR17YPP
BRISK
DR17YPP-1
DR17YPP
DR15YPP-1
DR15YPP-1
DR15YPP
DR17LDC-1
DR17LDC-1
DR17YPP-1
DR17YPP
DR17YCY
DR17YCY-1
DR15LDC-1
DR15LDC-1
DR15YPP-1
DR15YPP
DR15YPP
LR17YPP-1
LR17YPP-1
LR17YCY
LR17YCY -1
LR15YPP
LR15YCY
LR15YCY-1
DR17YPP-1
DR15YPP-1
BRISK
L10S
L10S
L10S
L17C

YAMAHA
94703-00069
94703-00043
94703-00039
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94703-00040
94703-00217
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94703-00045
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94703-00046
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94703-00168
94703-00116
94703-00108
94703-00232
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94703-00050
94703-00264
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90793-20133
94703-00330
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94703-00333
94703-00203
94709-00391
94709-00400
OEM/OES
AC
41-2XLS
41XLS
422Z
425Z
42-6FS
42FS
42XL
42XLS
43FS
43N
44F
44N
44XL
44XLS
45F
45NS
45XLS
46N
46XL

BRISK
N17C
L15C
N15C
L14C
N14C
N14C (0,9)
LR12C
L14C
N14C
N14C (0,9)
L10S
LR12C
L17YC
N17YC
L15YC
N15YC
N15YC (0,9)
L14YC
LR14YC-1
N14YC
N14YC (0,9)
NR17YC
LR15YC
NR15YC
LR14YC
NR14YC
LR14C
NR14C
LR14C
NR14C
L10S
LR12C
L10S
NAR14YS
AR12YS
A10S
AR14YS
NAR14YS
AR12YS
A10S
B14S
B12S
BR14YC
BR12YPY
BR14YC
BR12YPY
B14S
B12S
B12S
ER15YC-1
ER15YC-1

BRISK
L14YC
L14YC
N19C
N17C
N15YC
N15YC
L14C
L15YC
N15YC
L15C
N19C
L17C
L17C
L17YC
N19C
L17YC
L17YC
L19C
L19C
23
40

AC
83CTS
83TS
C42CFS
C42CLTS
C42CXLS
C42LTS
C43N
C44N
CFR1CLS
CFR2CLS
CR42CXLS
FR2LS
FR2LSK
FR3CLS6
AC
FR3LS
FR3LS6
FR5LS
M42FF
M45FF
R42-6FS
R42CLTS
R42CXLS
R42XLS
R43CFS
R43FS
R44CXLS
R44XLS
R45NS
R45XLS
R83CTS
R83TS
S44F
S44XL
S45F
BERU
14-5BU
14-5DU
14-6DTU
14-6DU
14-7AV
14-7BU
14-7CU
14-7DTU
14-7DU
14-8DTU
14-8DU
14F-6DSR
14F-6DTC
14FGH-6DTUR
14FGH-7DTURX
14FR-7DTU
14GH-7DTUR
14GR-8DTU
14K-5DU
14K-6DU
14K-7DU
14K-8DU
14KR-6DU
14R-5DU
14R-6DU
14R-7BU
14R-7DU
14R-8DU
14Z-4AV
R37
RS33
RS35
RS39
S7
S9
Z12
24
41

BRISK
FR15YC
FR15YC
N15YC
GR15YC
L15YC
GR15YC
L17C
L17C
DR14YC
DR15YC
LR15YC
DR15YC
DR15YC
DR17YC-1
BRISK
DR17YC
DR17YC-1
DR17YC
N15C
N19C
NR15YC
GR15YC
LR15YC
LR15YC
NR15YC
NR15YC
LR17YC
LR17YC
LR17YC
LR17YC
FR15YC
FR15YC
N19C
L17C
N19C
BRISK
N12YC
LR12YC
LR14TC
L14YC
N17C
N15YC
L15C
LR15TC
L15YC
LR17TC
L17YC
DR14YS
DR14TC
DR14TC-1
DX15LTC-1
DR15TC
LX15LTC-1
LR17TC-1
G12YC
G14YC
G15YC
G17YC
G14YC
LR12YC
LR14YC
NR15YC
LR15YC
LR17YC
N14C
LR12YS
LR17YS
LR12YS
LR12YS
LR 1 4 Y S
LR 1 2 Y S
LR15TC

BERU
Z51
Z94
BOSCH
D6BC
D7BC
DR6BC
DR7BC
DR8BC
F5DC
F6DC
F6DP
F6DSR
F6DTC
F6DTC
F6LTCR
F7DC
F7DTC
F7LTCR
F8DC
F9DC
FR5DC
FR6DC
FR6DS
FR6DTC
FR7DC
FR7DCX
FR7DP
FR7DPX
FR7DTC
FR7LTC
FR8DC
FR8DCX
FR8DPX
FR8DS
FR9DC
H5DC
H6DC
H7DC
H8DC
H9DC
HR5DC
HR6DC
HR7DC
HR7MPP
HR7MPP
HR8DC
HR9DC
W4AC
W5AC
W5AS
W5BC
W5CC
W5DC
BOSCH
W6BC
W6DC
W6DTC
W7AC
W7BC
W7CC
W7DC
W7DSR
W7DTC
W7DTC
W7LTCR
W8AC
W8BC
W8CC
W8DC
W8DTC
W8DTC
W8L TCR

BRISK
LR14TC
LR17TC-1
BRISK
FR14YC
FR15YC
FR14YC
FR15YC
FR17YC
D12YC
D14YC
DR14YPP
DR14YS
DR14TC
DR14TC-1
DR14TC-1
D15YC
DR15TC
DX15LTC-1
D17YC
D17YC
DR12YC
DR14YC
DR14YS
DR14TC
DR15YC
DR15YC-1
DR15YPP
DR15YPP-1
DR15TC
DX15LTC-1
DR17YC
DR17YC-1
DR17YPP-1
DR17YS
DR17YC
G12YC
G14YC
G15YC
G17YC
G17YC
GR12YC
G14YC
GR15YC
RR15YPP-1
RR15YC-1
G17YC
G17YC
N14C
N14C
NR12S
N12YC
L14C
L12YC
BRISK
N14YC
L14YC
LR14TC
N15C
N15YC
L15C
L15YC
LR15YS
LR15TC
LR15TC-1
LX15LTC-1
N17C
N17YC
L17C
L17YC
LR17TC
LR17TC-1
LR17TC

BOSCH
W8LTCR
W9AC
W9CC
W9DC
W9DTC
WR5DC
WR5DS
WR6BC
WR6DC
WR6DCX
WR6DP
WR6DS
WR6DTC
WR7AC
WR7BC
WR7DC
WR7DCX
WR7DP
WR7DPX
WR7DS
WR7DTC
WR8AC
WR8BC
WR8DC
WR8DCX
WR8DP
WR8DPX
WR8DS
WR9DC
WR9DP
WR9DPX
WR9DS
DENSO
K16PR-U11
K16R-U
K20PR-U11
K22PR-U11
Q20PR-U
Q20P-U
Q22PR-U
T16EPR-U
T20EPR-U
T20EP-U
T22EP-U
W16EPR-U
W16EP-U
W16ES-U
W20EPR-U
W20EP-U
W20FPR-U
W20FP-U
W20FS-U
W22EPR-U
W22EP-U
W22FP-U
W24EPR-U
W24EP-U
CHAMPION
C10YCC
C11YCC
C6BYC
C6YCC
C7YCC
C9YCC
F7YC
F9YC
L78C
L82C
L82YC
L86C
L86CC

BRISK
LR17TC-1
N19C
L19C
L17YC
LR17TC
LR12YC
LR12YS
NR14YC
LR14YC
LR14YC-1
LR14YPP
LR14YS
LR14TC
NR15C
NR15YC
LR15YC
LR15YC-1
LR15YPP
LR15YPP-1
LR15YS
LR15TC
NR17C
NR17YC
LR17YC
LR17YC-1
LR17YPP
LR17YPP-1
LR17YS
LR17YC
LR17YPP
LR17YPP-1
LR17YS
BRISK
DR17YC-1
DR17YC
DR15YC-1
DR14YC-1
DR15YC
D15YC
DR14YC
G17YC
GR15YC
G15YC
G14YC
LR17YC
L17YC
L19C
LR15YC
L15YC
NR15YC
N15YC
N17C
LR14YC
L14YC
N14YC
LR12YC
LR12YC
BRISK
D15YC
D17YC
DR14TC
DR12YC
D14YC
D15YC
FR14YC
FR15YC
N14C
N15C
N14YC
N17C
N17C

CHAMPION
L87YC
L87YCC
L88A
L92YC
N11YC
N12YC
N14YC
N279YC
N281YC
N2C
N4C
N5C
N64Y
N6YC
N6YCC
N7BYC
N7BYC
N7GY
N7YC
N7YCC
N8GY
CHAMPION
N9BYC
N9BYC
N9BYC4
N9YC
N9YC
RC10PYC
RC10PYP4
RC10VTYC4
RC10YCC
RC11PYPB4
RC12PYP
RC12YCC
RC12YCC4
RC6YCC
RC7BYC
RC7BYC4
RC7BYC4
RC7YCC
RC7YCC4
RC87PYC
RC89PYC
RC8PYP
RC8PYPB4
RC8VTYC4
RC8YCC
RC9YCC
RC9YCC4
REC14PYC
REC14PYC
RES9PYP4
RES9YCC4
RF7YC
RF7YCC
RF9YC
RL82CC
RL82YCC
RL87YC
RN10VTYC4
RN11YC
RN11YCC
RN11YCC4
RN6YC
RN6YCC
RN7YC
RN7YCC
RN7YCC4
RN8VTYC4
RN9GY
RN9YC
RN9YCC
RN9YCC4

BRISK
N15YC
N15YC
N19C
N17YC
L17YC
L17YC
L17YC
L14YC
L15YC
L14C
L15C
L17C
LR12YC
LR12YC
LR12YC
LR14TC
LR14TC
LR14YS
L14YC
L14YC
LR15YS
BRISK
LR15TC
LR15TC
LR15TC-1
L15YC
L15YC
DR17YPP
DR17YPP-1
DR17TC-1
DR15YC
DR17YPP-1
DR17YPP
DR17YC
DR17YC-1
DR12YC
DR14TC
DR14TC-1
DR14TC-1
DR14YC
DR14YC-1
DR15YPP
DR15YPP
DR14YPP
DR14YPP-1
DX15LTC-1
DR14YC
DR15YC
DR15YC-1
ER15YC-1
ER15YPP-1
RR15YPP-1
RR15YC-1
FR14YC
FR14YC
FR15YC
NR15C
NR14YC
NR15YC
LR17TC-1
LR17YC
LR17YC
LR17YC-1
LR12YC
LR12YC
LR14YC
LR14YC
LR14YC-1
LX15L TC-1
LR15YS
LR15YC
LR15YC
LR15YC-1

CHAMPION
RS12YC
RS6YC
RS6YCC
RS7YC
RS7YCC
RS9YC
RS9YCC
S10YCC
S12YCC
S12YV
S279YC
S281YC
S6YCC
S7YC
S7YCC
S9YC
S9YCC
NGK
AP6FS
AP7FS
APR6FS
B5ES
B5HS
B6ES
B6HS
B7ES
B7HS
B8ES
B8HS
BCP5ES
BCP5ET
BCP6ES
BCP6ET
BCP7ES
BCP7ET
BCPR5ES
BCPR5ES-11
BCPR5ET
BCPR6ES
BCPR6ES-11
BCPR6ET
BCPR7ES
BCPR7ET
BCPR7EY
BCPR7EY -11
BCPR8ES
BK5ES
BKR5EK
BKR5EKC
BKR5EKU
BKR5EP
BKR5EP-11
BKR5ES
BKR5ES-11
BKR5EY
BKR5EY-11
BKR5N-11
BKR6EK
BKR6EKC
BKR6EKC-11
BKR6EKE
BKR6EKUB
BKR6EP
BKR6EP-11
BKR6ES
BKR6ES-11
BKR6EY
BKR6EY-11
BKR6EYA
BKR6EYA-11
BKR6N-11
BKR7ES

BRISK
GR17YC
GR12YC
GR12YC
GR14YC
GR14YC
GR15YC
GR15YC
G15YC
G17YC
G17YC
G14YC
G15YC
G12YC
G14YC
G14YC
G15YC
G15YC
BRISK
FR15YC
FR14YC
FR15YC
L17C
N17C
L15C
N15C
L14C
N14C
L14C
N14C
D17YC
DR17TC
D15YC
DR15TC
D14YC
DR14TC
DR17YC
DR17YC-1
DR17TC
DR15YC
DR15YC-1
DR15TC
DR14YC
DR14TC
DR14YC
DR14YC-1
DR12YC
D17YC
DR17LDC
DR17LDC
DR17LDC
DR17YPP
DR17YPP-1
DR17YC
DR17YC-1
DR17YC
DR17YC-1
DR17YC-1
DR15LDC
DR15LDC
DR15LDC-1
DR15LDC
DR15LDC
DR15YPP
DR15YPP-1
DR15YC
DR15YC-1
DR15YC
DR15YC-1
DR15YC
DR15YC-1
DR15YC-1
DR14YC

NGK
BKR7EY
BKR8ES
BKUR5ET
BKUR6ET
BKUR6ET-10
BKUR7ET
BP5EFS
BP5ES
BP5ET
BP5ET-10
BP5HS
BP6EFS
BP6ES
BP6ET
BP6EV
BP6HS
BP7EFS
BP7ES
BP7ET
BP7HS
BP8ES
BP8HS
BP9ES
BPR5EP-11
BPR5ES
BPR5HS
BPR6EFS
BPR6EP-8
BPR6ES
BPR6HS
BPR7EFS
BPR7ES
BPR7HS
BPR8ES
BPR8HS
BR5HS
BR6HS
BUR5ET
BUR5ET-10
BUR6ET
CPR8E
CR7EKC
DCPR6E
DCPR7E
DCPR7E-A
DCPR8E
DCPR8E-A
DCPR8EVX
DPR6EA-9
DPR7EA-9
DPR8EA-9
IGR7A
LFR6AP-11
LFR6AP-11
PFR5B
PFR5B-11
PFR5C-11
PFR6B
PFR6B-11
PFR6C-11
PFR7B
PFR7B-11
PGR5A
PGR5A-11
PGR5C-11
PGR6A
PGR6A-11
PGR6C-11
PGR7A
PGR7A-11
PMR7A
PMR8A
PMR8B

BRISK
DR14YC
DR12YC
DR17TC
DR15TC
DR15TC-1
DR14TC
G17YC
L17YC
LR17TC
LR17TC-1
N17YC
G15YC
L15YC
LR15TC
LR14YS
N15YC
G14YC
L14YC
LR14TC
N14YC
LR12YC
N12YC
LR12YC
LR17YPP-1
LR17YC
NR17YC
GR15YC
LR15YPP
LR15YC
NR15YC
GR14YC
LR14YC
NR14YC
LR12YC
NR12YC
NR17C
NR15C
LR17TC
LR17TC-1
LR15TC
AR12YS
AR14YS
BR15YC
BR14YC
BR14YC
BR12YC
BR12YC
BR12YPY
BR15YC
BR14YC
BR12YC
LR14YPP
ER15YC-1
ER15YPP-1
DR17YPP
DR17YPP-1
DR17YPP-1
DR15YPP
DR15YPP-1
DR15YPP-1
DR14YPP
DR14YPP-1
LR17YPP
LR17YPP-1
LR17YPP-1
LR15YPP
LR15YPP-1
LR15YPP-1
LR14YPP
LR14YPP-1
AR14YS
AR12YS
AR12YS
25
42

NGK
PTR5A-10
PTR5A-10
PTR5A-13
PTR5A-13
ZF6A-11
ZFR5A-11

BRISK
RR15YC-1
RR15YPP-1
RR15YC-1
RR15YPP-1
DR15YPP-1
DR17YPP-1

NGK
ZFR5F
ZFR5F-11
ZFR5J-11
ZFR6A-11
ZFR6F
ZFR6F-11

BRISK
DR17YPP
DR17YPP-1
DR17YPP-1
DR15YPP-1
DR15YPP
DR15YPP-1

NGK
ZFR6J-11
ZFR7F
ZFR7F-11
ZFR7J-11
ZGR5A
ZGR6A

BRISK
DR15YPP-1
DR14YPP
DR14YPP-1
DR14YPP-1
LR17YPP
LR15YPP

Tabla de
Equivalencias
Competicin

26
43

BOSCH

BRISK

CHAMPION

BRISK

NGK

BRISK

F09CS

DOR08IR

N 55 G

DOR08IR

B8EGV

DOR12DS EVO II

F09CS

DOR08DS EVO II

N 55 G

DOR08DS EVO II

B8EGV

DOR12IR

F2CS

DOR10IR

N 57 G

DOR10IR

B8EGV

L11S

F2CS

DOR10DS EVO II

N 57 G

DOR10DS EVO II

B9EG

DOR10IR

F3CS

DOR12IR

N 59 G

DOR12IR

B9EG

DOR10DS EVO II

F3CS

DOR12DS EVO II

N 59 G

DOR12DS EVO II

B9EG

L10S*/L10SL

F4CS

DOR14TS EVO

B9EGV

DOR10DS EVO II

F4CS

DOR14IR

U22ESR-

N AOR14LGS

B9EGV

DOR10IR

F4CS

DOR14DS EVO II

U22ESR-N

AR14YS

B9EGV

L10S*/L10SL

F5CS

DOR14TS EVO

U22FS

NAOR14LGS

BR9EIX

L10S

F5CS

DOR14IR

U24ETR

AOR12LGS

BCPR9ES

DOR10IR

F5CS

DOR14DS EVO II

U24ETR

AR12YS

BCPR9ES

DOR10DS EVO II

W08CS

DOR08IR

U24FS

NAOR12LGS

BKR6EIX

DOR15IR

W08CS

DOR08DS EVO II

U27ETR

AOR10LGS

BPR6EIX

LR15YPP

W08CS

L10S*

W22ES-ZU

DOR14TS EVO

BKR7ES

DOR14TS EVO

W08CS

L10SL

W22ES-ZU

DOR14DS EVO II

BKR7ES

DOR14IR

W2CS

DOR10IR

W22ES-ZU

DOR14IR

BKR7ES

DOR14DS EVO II

W2CS

DOR10DS EVO II

W24ES-ZU

DOR12DS EVO II

BKR8ES

DOR12IR

W3CS

DOR12IR

W24ES-ZU

W3CS

DOR12DS EVO II

W27ES-ZU

DOR10DS EVO II

CR7EK

AOR14LGS

W4CS

DOR14TS EVO

W27ES-ZU

DOR10IR

CR7EK

AR14YS

W4CS

DOR14IR

W31ES-ZU

DOR08DS EVO II

CR7HSA

NAOR14LGS

W4CS

DOR14DS EVO II

W31ES-ZU

DOR08IR

CR8EK

AOR12LGS

W5CS

DOR14TS EVO

X22ES-U

BOR14LGS

CR8EK

AR12YS

W5CS

DOR14IR

X24ES-U

BOR12LGS

CR8HSA

NAOR12LGS

W5CS

DOR14DS EVO II

X27ES-U

BOR10LGS

CR9EK

AOR10LGS

BRISK

CR9EIX

A10S

CHAMPION

BRISK

NIPPON DENSO

NGK

BRISK

DOR12IR

BKR8ES

DOR12DS EVO II

C 57

DOR08IR

B10EGV

DOR08DS EVO II

DR7EA

BOR14LGS

C 57

DOR08DS EVO II

B10EGV

DOR08IR

DR8EA

BOR12LGS

C 59

DOR10IR

B7EGV

DOR14TS EVO

DPR8EIX-9

BR12YPY

C 59

DOR10DS EVO II

B7EGV

DOR14DS EVO II

DR9EA

BOR10LGS

C 61

DOR12IR

B7EGV

DOR14IR

R 6326-10

DOR08IR

C 61

DOR12DS EVO II

B7EGV

L14S

R 6326-10

DOR08DS EVO II

C 63

DOR14TS EVOK

B8EG

DOR12IR

R 6690-10

DOR08IR

C 63

DOR14IR

B8EG

DOR12DS EVO II

R 0045J-10

A10S

C 63

DOR14DS EVO II

B8EG

L11S

R 7436-10

DOR08IR

26

44

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