PALA HIDRULICA

Existen dos tipos de palas hidrulicas: las palas frontales y las retros. La
diferencia entre stas se refiere al sentido de movimiento de los baldes y a la
geometra de los equipos, distinguindose, por lo tanto, en la accin de carga.

Estas unidades son operadas mediante motores diesel, tienen costos

operacionales y de mantenimiento considerablemente ms altos, pero tienen la
ventaja de no requerir de un elaborado sistema de distribucin de energa
elctrica para alimentarlos. Se utilizan principalmente en reas distantes en
donde la energa no se encuentra disponible a un costo razonable, o en
aqullas reas cuyas condiciones climticas y/o topogrficas son severas y, por
lo tanto, resulta difcil o imposible mantener un sistema de distribucin de
energa.
El desarrollo en palas hidrulicas ha sido aun ms espectacular en la
construccin de unidades grandes, en acuerdo y contacto con compaas
grandes. Pero fundamentalmente depende de:

Desarrollo o construccin de motores diesel grandes.

Mejora de la tecnologa de bombas hidrulicas.

Bombas hidrulicas.

Sistema centro abierto multicircuito.

Seguridad en el giro.

Control electrnico del sistema de enfriamiento.

Red electrnica de todo el sistema hidrulico.

Sistema de estabilizacin de carga.

Cinemtica de los elementos de carga.

Ventajas y Desventajas

Ventajas

Potente fuerza de excavacin, el material no necesariamente tiene que

estar bien fragmentado.

Carguo selectivo, mejoran el control de calidad del mineral.

Pueden trabajar con piso no muy duro, su presin sobre el suelo es de

1,3 a 2,5 kg/cm2.

Generalmente no requieren equipo auxiliar.

Pueden trabajar con frentes mltiples que estn cercanos.

Desventajas

Mayor nmero de componentes en accin; pueden requerir mayor

tiempo de mantenimiento, lo que significa una menor disponibilidad
mecnica.

Mayor sensibilidad de los componentes electrnicos que controlan el

sistema hidrulico.

La presin y temperatura del aceite hidrulico son la clave de una buena

operacin en estas mquinas.

Requieren mayor entrenamiento del personal de mantenimiento y de

operacin debido a su complejidad.

CARGADOR FRONTAL

Son de goma neumtica armada y no rotan en un crculo de rodillo,

tienen algunas ventajas sobre las palas, incluyendo una mayor movilidad y un
costo capital ms bajo para una capacidad de produccin equivalente.

La movilidad aqu constituye una gran caracterstica en el sentido de ser

capaz de trasladarse hacia otras reas dentro de la mina para la mezcla
de materiales, etc.
Caractersticas Principales

Tambin tienden a ser relativamente grandes.

Pueden cargar del 18 al 21% de su peso de operacin.

Costo de inversin bajo: de US$ 90,000 a 130,000 por m3 de

capacidad de cuchara.

Las unidades grandes son nuevas, en las unidades medianas se

han alcanzado 50,000 h-m, en algunos casos hasta 60,000 h-m.

Su costo de operacin a largo plazo se encuentra en el rango de

0,10 a 0,14 US$/t.

La movilidad est en funcin del diseo y peso de trabajo. Tienen

alta movilidad: 20 km/h, que los hace las mquinas de carguo
ms verstiles.

Factor de llenado de cuchara aceptable: de 85 a 95%.

Produccin moderada segn su aplicacin.

Ventajas y Desventajas

Ventajas

Gran movilidad y versatilidad.

No requieren otro equipo auxiliar para limpieza.

Se pueden utilizar en carga y acarreo hasta 150 m.

Muy tiles para trabajos menores, a veces pueden servir como

utilitario.

Desventajas

El material tiene que ser bien fragmentado o requiere apoyo de un

bulldozer.

El piso tiene que ser duro y compacto.

No pueden cargar en bancos muy altos.

Requieren un espacio operacional grande, segn su radio de giro.

Si el brazo no tiene suficiente alcance, no distribuyen bien la carga

en los camiones.

LAS PERFORADORAS DE ROTACIN

Mantienen una presin sobre la broca, obligndola a llegar hasta el

fondo del pozo, mientras rota la perforadora. Esto resulta en una
especie de "astillas" de roca en proceso de ejecucin.

La barrena rotatoria de tres conos, utilizada para formaciones en

roca slida, contiene insertos de acero al carburo tungsteno. Para
formaciones ms dbiles, se utilizan barrenas con dientes de
acero.

Cuenta con un motor Turbo Diesel de 2.5 L, 102 hp y un torque mximo de

26.4 kg.m. Cuenta con cuatro cilindros en lnea y 16 vlvulas en doble
rbol de levas DOHC, a las cuales se surte de combustible a travs del
sistema de inyeccin directa common rail. El propulsor gasolinero comparte
las caractersticas descritas, pero funciona con apertura VVT-i e inyeccin tipo
EFI.
Todas las Hilux vienen con caja mecnica de cinco velocidades, pero solo
cinco de ellas cuentan con caja de transferencia a doble traccin. Todas las
opciones de la Hilux usan direccin hidrulica, frenos de discos ventilados en
las ruedas delanteras y frenos de tambor en las posteriores.

Esta camioneta viene equipada con airbags piloto/copiloto en todas sus opciones y con su
cuatro cinturones de seguridad de 3 puntos ms uno de 2 puntos.
La Hilux trae tambin el sistema de frenos ABS en casi todas sus variaciones y retrovisor
interior antidestello en cada una de ellas. Esta pickup ofrece adems ganchos interiores tipo A
con manija central y llave en todas sus versiones sin excepcin en su tolva, para darle mayor
seguridad al equipaje, mercanca u objetos en general que se desee transportar en ella.