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Nº de Cilindros 4 en linea
Válvulas 8
Diámetro x carrera 77,0 x 83,5 mm
Arbol de levas lateral comandado por
Distribución cadena ubicado en el bloque de
cilindros
Relación de Compresión 9:1
Potencia máxima 73,7 CV (54,2 KW)a 5200 rpm
Par máximo 12,6 kgm (123,4 Nm) a 2400 rpm
Alimentación Carburador Weber doble boca
Orden de Encendido 1-3-4-2
• a 900 rpm: 101,30 kPa (14,7
Presión de lubricación a Lb/pulg2)
temp. normal de
funcionamiento • a 4000 rpm: 413,40 kPa (60
Lb/pulg2)
Temperatura nomal de
91º C +/- 2ºC
funcionamiento
Combustible Nafta Especial
Tapa de cilindros
Cantidad de válvulas 8 (4 de admisión y 4 de escape)
Deformación máx.
permisible del plano de la 0,10 mm
tapa
Diámetro interior de la guía
Admisión y escape: 8-8,015 mm mm
de válvula
Altura máxima y mínima de
132,6 mm
la tapa
Angulo del asiento de las
44º30´- 45º30´
válvulas
• Admisión: 0,718 - 0,748 mm
Ancho del asiento de las
válvula
• Escape: 1,637 - 2,205 mm
Desviación máxima
permisible del asiento de la
0,08 mm
válvula con respecto al centro
de la guía
Diámetro externo de la guía
11,12 - 11,14 mm
de válvula standard
1º Sobremedida 11,22 - 11,24 mm
2º Sobremedida 11,37 - 11,39 mm
• Admisión: 0,010 - 0,054 mm
Juego entre el vástago y la
guiá de válvula
• Escape: 0,020 - 0,064 mm
• Comprimido a 32 mm: 20,8 -
22,8 Kg
Tensión del resorte de
válvula
• Comprimido a 23 mm: 43,4 -
46,6 Kg
Altura ajuste libre del resorte
42,3 mm
de válvula
Juego entre el balancín y el
0,016 - 0,052 mm
eje
• Admisión: 6,968 - 6,990 mm
Diámetro del vástago de
válvula
• Escape: 6,958 - 6,980 mm
En frío
Bloque de cilindros
Ovalización máxima de
0,030 mm
camisa
Conicidad máxima de camisa 0,020 mm
Distancia en que sobresale la
0,06 - 0,13 mm
camisa del bloque motor
Luz entre pistón y camisa 0,045 - 0,065 mm
Diferencia máxima de altura
0,04 mm
entre 2 camisa y el pistón
Distancia entre la camisa y el
0,079 - 0,693 mm
pistón
• Azul: 0,08 mm
Espesor de la junta de las • Rojo: 0,10 mm
camisas
• Verde: 0,12 mm
• Azul: 77,01 - 77,02 mm
• Rojo: 77,02 - 77,03 mm
Diámetro interno de camisas
• Verde: 77 - 77,01 mm
Cigüeñal
• Azul: 54,805 mm
Diámetro del muñón de
bancada principal
• Rojo: 54,785 mm
Luz entre muñón bancada y
0,010 - 0,063 mm
cojinete
Diámetro del muñón de biela 43,964 - 43,980 mm
Luz entre muñón biela y
0,010 - 0,063 mm
cojinete
Juego longitudinal del
0,045 - 0,210 mm
cigüeñal
• Estandard: 2,29 - 2,34 mm
• Sobremedida 0,010: 2,39 - 2,44
Espesor de las semiarandelas mm
de ajuste longitudinal
• Sobremedida 0,15: 2,44 - 2,49
mm
Desviación lateral del volante 0,18 mm
Excentricidad del volante 0,40 mm
Bielas
Diámetro del alojamiento del
19,951 - 19,971 mm
perno de pistón
Juego lateral de la biela 0,110 - 0,372 mm
Pistón
• Rojo: 76,965 - 76,975 mm
• Azul: 76,955 - 76,965 mm
Diámetro del pistón
• Verde: 76,945 - 76,955 mm
Diámetro del alojamiento del
19,999 - 20,008 mm
perno
Perno de pistón
Diámetro 19,991 - 20,000 mm
Aros de pistón
• Superior: 0,030 - 0,058 mm
Juego lateral de los aros de
compresión
• Inferior: 0,024 - 0,050 mm
Luz entre puntas de aros de
0,30 - 0,50 mm
compresión
Luz entre puntas del aro de
0,38 - 1,40 mm
control de aceite
• Compresión: 1,5 mm
Espesor de aros
• Control de aceite: 3,0 mm
Arbol de levas
• Admisión: 5,794 mm
Alzada máxima de leva
• Escape: 5,829 mm
Juego axial del árbol de levas 0,06 - 0,11 mm
Juego entre muñón y cojinete 0,05 - 0,10 mm
Juego de la placa de
0,060 - 0,110mm
retención
Reglaje de la distribución
Avance apertura admisión
18º
AAE
Retardo cierre admisión RCA 74º
Avance apertura escape AAE 62º
Retardo cierre escape RCE 30º
Bomba de aceite
Juego entre engranajes y
0,095 - 0,212 mm
cuerpo de la bomba
Tensión del resorte de la
válvula reguladora de
2,50 - 1,78 kg
presión, comprimido a 22,5
mm
Presión de aceite a • a 900 RPM: 14,7 Lb/pulg2
temperatura normal de
trabajo • a 4000 RPM: 60 Lb/pulg2