SMK MANBAUL HUDA

JOB SHEET TEHNIK SEPEDA MOTOR

Semester :

BATRAI

A. TUJUAN :
Setelah selesai melakukan paktek siswa diharapkan dapat :
1. Memeriksa baterai sesuai dengan prosedur yang benar
2. Memelihara baterai sesuai dengan prosedur yang benar
3. Mengisi baterai sesuai dengan prosedur yang benar
B. KESELAMATAN KERJA :
1. Jangan merokok atau membuat bunga api unutk menghindari bahaya meledak
2. Jika terjadi percikan cairan baterai pada kulit atau pakaian segera bilas dengan air
3. Jangan meletakkan kunci-kunci di atas baterai untuk menghindari agar tidak terjadi
hubungan singkat
C. ALAT DAN BAHAN KERJA
1. Baterai 12 V

5. Air aki

2. Hidrometer

6. Air

3. Tang

7. Ember

4. Sikat pembersih

D. DASAR TEORI
Accu terdiri dari suatu bak ebonite atau plastic. Bak ini dibagi menjadi beberapa kamar (cell).
Setiap sell mempunyaitegangan 12 Volt. Maka accu 6 V, terdiri dari 3 cell, sedangakan accu 12
V, terdiri dari 6 cell

Accu mempunyai 2 buah kutub yaitu:

a.

Kutub Positiva yang diberitanda + = P = warna merah

b. Kutub Negative yang diberi tanda = N = warna tak tentu, misalnya kuning atau hijau
Setiap cell accu berisi :
1.
2.
3.
4.

Plat-plat Positive, warna coklat, dibuat dari timah hitam peroxyd (PbO2).
Plat-plat Negative , warna abu-abu muda, dibuat dari timah hitam murni (Pb).
Antara plat-plat positive dan negative diberi sekat dari fiber atau glass woll.
Zat cair yaitu:
Accu zuur (H2SO4) = asam belerang encer gunanya untuk zat perantara aliran listrikdari
palt-plat positive dan plat-plat negative. Kecuali itu juga sebagai pemroses terjadinya
penyimpangan dan pengeluaran arus listrik.

E. LANGKAH KERJA
1. Siapkan alat dan bahan ditempat terbuka/ ruangan berventilasi cukup
2. Periksa secara visual keadaan baterai
3. Periksa tegangan menggunakan multitester
4. Lakukan pengukuran berat jenis cairan elektrolit
1. Buka tutup sel baterai. Bila terdapat uap gas pada sel baterai, biarkan uap keluar
hingga sel baterai bebas dari gas sebelum dilakukan pemeriksaan
2. Siapkan ujung hidrometer pada lubang salah satu baterai. Pijat karet penghisap
dan bebaskan secara perlahan hingga elektrolit masuk pada hidrometer. Pegang
hidrometer secara vertikal sehingga pelampung didalamnya tidak menyentuh/
menempel pada kaca. Goncangkan dengan hati-hati bila penampung menyentuh/
menempel pada kaca hidrometer.
3. Baca penunjukan berat jenis elektrolit pada hidrometer. Yakinlah bahwa dalam
pembacaan mata kita harus lurus sejajar dengan penunjukan elektrolit
4. Kembalikan elektrolit yang sudah diperiksa pada sel baterai semula, lakukan
untuk semua sel baterai. Diskusikan bila ada perbedaan berat jenis pada setiap sel
5. Jika pemeriksaan berat jenis selesaipasang kembalitutup sel dan bersihkanbaterai
dari cairan elektrolit. Cucihidrometer dengan air bersih.

6. Bandingkan hasil pengukuran dengan standar pengujian baterai diskusikan bila

ada perbedaan
7. Berapa jam yang dibutuhkan untuk pengisian lambat

F. TUGAS
1. Catat Semua Hasil Diskusi
2. Apakah Fungsi Pengukuran Berat Jenis Cairan Elektrolit Pada Aki
3. Bagaimana Cara Merawat Aki
4. Apa Saja penyebab kerusakan baterai

PENGETESAN BETERAI
TUJUAN PEMBELAJARAN :
Mengetes baterai pada kendaraan
Mengetes dengan alat tes (tester automatis)

ALAT

BAHAN

Amperemeter

Baterai

Voltmeter

Sepeda motor

Alat tes baterai (tester

WAKTU

automatis)

KESELAMATAN KERJA :
Pada waktu menstarter mobil, pastikan posisi gigi porsneling dalam keadaan netral dan
rem tangan bekerja !
LANGKAH KERJA :
Mengetes baterai pada kendaraan

Servis baterai, kontrol berat jenis elektrolit, isi baterai bila keadaan baterai tidak
terisi penuh (lihat jobsheet no. 63 31 15 10/15/20

Lepaskan kabel tegangan tinggi di tengah tengah tutup distributor dan hubungkan
ke massa

Rangkaikan volt dan ampermeter seperti gambar sebelah !

1. MESIN
2. MOTOR STARTER
3. KUNCI KONTAK
4. AMPER METER VOLT METER
5. BATERAI

Starter mesin (untuk melihat besar arus pembebanan pada baterai)

Bila arus yang mengalir kurang dari tabel pada petunjuk, hitung besar
arus beban yang akan ditambahkan. Sesuaikan dengan beban yang ada
seperti : lampu kepala dan lain lain
...

Starter mesin selama 15 detik

Pada saat starter dilakukan perhatikan besar arus yang mengalir pada
ampermeter

VOLT METER
AMPER METER

Catat tegangan baterai yang paling kecil pada waktu starter dilakukan !

Lakukan diagnosa kondisi baterai sesuai petunjuk

Langkah kerja : Mengetes baterai dengan alat tes (Tester automatis)

Hubungkan kabel tester pada baterai

Sesuaikan besar kapasitas baterai pada tester dengan menggerakkan

sakelar putar

Tekan sakelar start pada alat tes,tunggu selama 30 detik sampai lampu
tanda menyala (menunjukkan kondisi baterai)

Tugas :Ukur arus dan tegangan selama melakukan tes dengan tester
automatis
Tes dengan cara lain :

Bebani baterai sesuai dengan

tabel petunjuk selama 15 detik
Lakikan diagnosa

PETUNJUK
Besar arus beban untuk pengetesan baterai dapat dilihat dalam data arus
start dingin yang ditulis pada baterai
Bila data arus start dingin tidak terdapat pada baterai, maka kita dapat
memperkirakan besar arus beban yang diberikan seperti pada tabel ini
Kapasitas baterai
30 40

Perkiraan arus beban

Ah

100 Amper

50 60

Ah

150 Amper

80 120

Ah

200 Amper

Baterai dalam kondisi baik, bila dibebani selama 15 menit dengan arus
seperti pada tabel, maka penurunan tegangannya adalah tidak lebih
kecil dari : 9 volt baterai (12 volt), 4,5 volt (baterai 6 volt) dan 18 volt
untuk baterai 24 volt

Pembebanan dengan motor starter seperti pada jobsheet, maka mesin

harus dalam keadaan dingin

Tester automatis dibuat hanya untuk baterai yang mempunyai data arus
start dingin

Jarak waktu pengetesan dari satu baterai harus lebih dari 5 menit
(karena tahanan dalam tester perlu waktu sampai dingin kembali dan
baru bisa melakukan tes berikutnya)

Kalau menggunakan sakelar putar (sakelar pemilih beban) tidak sesuai

dengan kapasitas baterai, maka baterai bisa rusak

Mengetes dengan cara lain, sama saja seperti mengetes dengan starter,
beban yang dipakai dapat bermacam macam, seperti tahanan geser
atau lampu kepala yang dirangkai lebih banyak sampai arus beban
sesuai dengan data petunjuk

Pada waktu pengetesan dilakukan tutup sel baterai harus dibuka.

Perhatikan kondisi tiap tiap sel, bila salah satu sel rusak, maka
elektrolitnya akan cepat sekali menguap.