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INFORME DE TOPOGRAFA
OBRA:
Construccin Camino Vicua Yendegaia
Sector Caleta dos de Mayo - Cordillera de Darwin, Etapa X
KM 139,60 AL KM 108,60
PROVINCIA: Antrtica Chilena
REGION:
REALIZADO POR:
Dpto. Topografa
(CMT)
APROBADO POR:
Israel Pardo
IFO
Firma:
Firma:
Firma:
Fecha: 03-12-2014
Fecha: 03-122014
Fecha:
NOVIEMBRE 2014
Nombre
C2M-1
C2M-2
FAGNANO
Norte
3920099,553
3920031,507
3952400,779
Este
519628,615
520107,718
511272,470
Cota
9,152
30,841
120,715
Aspectos altimtricos
Se debern registrar cotas de lnea de tierra para enviarlas al Ifo. que internamente
las procesa el dpto. De estudio del MOP, generando as el proyecto del tramo
levantado su posterior anlisis respecto de las cotas de proyecto.
Replanteo de Eje
Para el replanteo del eje se utilizaran los PRs. mencionados en 5.1.1 cuya
denominacin se detallan en figura N1, C2M-1 ubicado al lado derecho del eje
del camino proyectado km 139.140 y C2M-2 a unos 480 m aproximado lado
Izquierdo km 138.680.
El mtodo a utilizar en este trabajo consiste en realizar mediciones por intermedio
de estaciones libres, instalando el instrumento en uno de los dos PRs. con
coordenadas y cotas conocidas; mirando hacia el otro PR.con coordenadas
conocidas esta metodologa es muy precisa, naciendo de esta base de apoyo
geodsico toda la red de PRs.de estaciones libre.
Luego se replantea el eje, materializando los puntos cada 10 m en terreno con
clavo de techo, en base a Coordenadas UTM, ngulos y distancias. Cabe sealar
que la informacin a replantear est contenida en archivos generados por el MOP.
Lnea de Tierra
Una vez entregado el proyecto por el MOP, se replantea el trazado del eje, se
proceder al levantamiento de lnea de tierra, para lo cual necesariamente se
tendr que generar un roce de 5 mts. Desde el eje tanto al lado izquierdo como
derecho de este, con el fin de tomar perfiles transversales por sobre el estacado de
manera ordenada y as lograr una mayor precisin en las cubicaciones.
Autocontrol
El autocontrol se realizar mediante la superposicin en un archivo CAD, de los
puntos del anteproyecto generados por el MOP, y el levantamiento del eje. En
caso de existir desviaciones entre ambos proyectos, se revisar el levantamiento
EQUIPOS EN OBRA
CONCLUSION
Luego de la visita de la I.F se espera una pronta solucin al tema del
desplazamiento de eje, esto ha generado diferencia en cuanto a los volmenes
asignados al sector.
Se continuara con la toma de lnea de tierra en este periodo, utilizacin de
procedimientos y protocolos.