‫إنتاج الهواء المضغوط‬

‫‪ .2‬إنتاج الهواء المضغوط‬

‫تصنيف الضواغط‬ ‫‪1 .2‬‬

‫الضواغط اللولبية ‪/‬ذات اللولب‪/‬‬ ‫‪2 .2‬‬
‫مزايا الضواغط اللولبية من نوع ‪KAESER‬‬ ‫‪3 .2‬‬
‫الضواغط الترددية‬ ‫‪4 .2‬‬
‫الضواغط ذات الّرَيش الدوارة المنزلقة‬ ‫‪5 .2‬‬
‫المنافخ ‪/‬المراوح‪ /‬الدوارة‬ ‫‪6 .2‬‬
‫الضواغط الحلزونية‬ ‫‪7 .2‬‬
‫ضواغط السن الدوار‬ ‫‪8 .2‬‬
‫ضواغط التيربو‬ ‫‪9 .2‬‬

‫‪ 1 .2‬تصنيف الضواغط‬

‫‪1‬‬
‫إنتاج الهواء المضغوط‬

‫الضواغط الديناميكية‬
‫في الضواغط الديناميكية يتم تحويل الطاقة الميكانيكية للعمود الههدوار إلههى طاقههة حركيههة للهههواء ‪.‬‬
‫تقوم البروانات )الوحدات الضاغطة الدوارة( بتسريع الهواء وتقوم الموزعات ‪/‬النواشههر‪ /‬بإعههاقته‬
‫ثانيًة محولًة بذلك الطاقة الحركية إلى طاقههة ضههغط باسههتخدام وزن الهههواء )قههوة الههدفع المركزيههة‬
‫للهواء المتحرك من المركز نحو المحيط( ‪.‬‬
‫إن حجم الهواء المتشكل يتعلق بشكل كبير بضغط الدفع )حد المضههخة( كمهها أنهه يتههأثر بههالظروف‬
‫المتفاوتة للتركيب و بنوع الوسيط المستخدم )أكسجين أو نتروجين أو هيليوم أو هيدروجين( ‪.‬‬
‫إن للوسيط المضغوط و للرطوبة الوسطية و لدرجة حرارة المدخل و لضغط الهواء أهمية كههبرى‬
‫في التصميم المثل للضاغط الديناميكي ‪.‬‬

‫ضواغط الزاحة‬
‫في جميع ضواغط الزاحة ‪ ،‬يتم زيادة حجم حيز مغلق إلههى الحههد القصههى ومههن ثههم يتههم إنقاصههه‬
‫مجددًا ‪ ،‬بمعنى أنه يتم ضغط المحتويات سويًة ‪ .‬بما أن المحتويات يتم ضههغطها سههويًة فههإنه بههذلك‬
‫يتم تشكيل الضغط )الضغط الداخلي( ‪ .‬إذا تجاوزت قيمة الضغط في حجرة الضههغط قيمههة ضههغط‬
‫الدفع في مستقبل الهواء )أسطوانة الهواء( أو في وصلت الهواء )شبكة الهواء المضغوط( ‪ ،‬فههإن‬
‫صمامات الضغط تفتح ) في الضواغط الترددية( أو يتدفق الهواء المضغوط عند ضغط ثابت إلههى‬
‫وصلت الهواء )وهي نسبة ضغط ثابتة ومرتبطة بالضاغط في حالة الضواغط اللولبية( ‪ .‬بشههك ٍ‬
‫ل‬
‫عام ‪ ،‬ل تتجاوب ‪/‬ترتبط‪ /‬ضواغط الزاحة مع ظروف التركيب )مثههل ضههغط الهههواء ‪ ،‬الرتفههاع‬
‫عن سطح البحر ‪ ،‬الرطوبة ‪ ،‬درجة الحرارة( ‪.‬‬
‫‪2‬‬
‫إنتاج الهواء المضغوط‬

‫‪ 2 .2‬الضواغط اللولبية ‪/‬ذات اللولب‪/‬‬

‫بنية الضاغط اللولبي المجهز بمبرد سائلي‬

‫وصف موجز‬
‫‪3‬‬
‫إنتاج الهواء المضغوط‬

‫يتم إعطاء الحركة للوالب الضغط الدوارة )علبة اله ‪ (airend ) (1‬بواسطة محرك كهربائي ‪ .‬يتم‬
‫ضخ السائل أثناء عملية الضغط ‪ ،‬حيث الهدف الساسي له هو التبريد ‪ ،‬ومن ثم يتم فصل السههائل‬
‫عن الهواء في خزان فصل السائل )‪ (2‬؛ إن خرطوشة فصل السائل المتممة تضمن إطلقًا لهههواء‬
‫خالي من السائل بشكل كامل تقريبًا ‪ .‬تقوم المروحة )‪ (3‬بتهوية مجموعة الضاغط كما أنههها تجههبر‬
‫الهواء الضروري من أجل التبريد على المرور عبر السائل الُمبّرد بالهواء وهواء ما بعد التبريد )‬
‫‪ُ . (5 ، 4‬يشرف نظام التحكم بالضاغط على توليد هواء مضغوط ضمن حدود ضغط موضوعة‬
‫مسبقًا ‪ .‬تحمي تجهيزات المان مجموعههة الضههاغط مههن خلل إيقههاف تلقههائي لههها عنههدما ل تعمههل‬
‫النظمة الساسية فيها ‪.‬‬

‫لمحة تاريخية عن تطور الضاغط اللولبي‬

‫إن فكرة الضواغط اللولبية من أجل إنتههاج الهههواء المضههغوط ليسههت‬

‫جديههدة ‪ .‬بههالعودة إلههى سههنة ‪ ، 1878‬فههي مدينههة هههانوفر ‪ ،‬تههم تكريههم‬
‫‪ Heinrich Krigar‬بمنحه براءة اختراع من أجل ضههاغط لولههبي‬
‫بسيط ‪ .‬إن الضواغط اللولبية الولى التي تم إنتاجههها كههانت مصههممة‬
‫بمقطع دوار متناظر ‪ .‬وهههذه الضههواغط لههم تسههتطع أن تحههرز تقههدمًا‬
‫مميزًا ‪/‬كبيرًا‪ /‬في سوق النتاج لن استهلكها للطاقة كان أكبر بكثير من نظيراتها من الضههواغط‬
‫الترددية ‪.‬‬

‫في عام ‪ 1962‬تم تطوير مقطع دوار غير متنههاظر ‪ ،‬والههذي خّفههض‬
‫استهلك الطاقة بنسبة ‪ . %10‬وعلى الرغهم مهن أن الطاقههة اللزمهة‬
‫لتحريكه كانت أقل ‪ ،‬فإنها ظلت أعلى بكثير من تلك اللزمهة لنظيهره‬
‫من الضواغط الترددية ‪ .‬كما أن كلفههة الحصههول علههى هكههذا ضههاغط‬
‫كانت أيضًا أعلههى بكههثير مههن تلههك اللزمههة للحصههول علههى ضههاغط‬
‫ترددي مشابه ‪.‬‬

‫مقطع ‪ SIGMA‬الشهير عالمياً‬

‫لقد كان هدف مهندسي شركة ‪ KEASER‬هو التخلص من مساوئ الجيال السابقة من الضاغط‬
‫اللولبي ‪ .‬لقد تم الوصول إلى النجاز الحاسم مع تطوير مقطع ‪ . SEGMA‬إن الضواغط اللولبية‬
‫المزودة بهذا المقطع الدوار المبتكر ‪ ،‬بالضافة إلههى كونههها تضههم تحسههينات بنويههة أكههثر و طههرق‬
‫إنتاج أكثر دقًة ‪ ،‬فإنها تحقق حفظًا للطاقة بمقدار يصل إلى ‪ (* %20–15‬بالمقارنههة مههع المقههاطع‬
‫الغيههر متنههاظرة التقليديههة المسههتخدمة ‪ .‬فيمهها يتعلههق بمتطلبههات القههدرة النوعيههة‪ ،‬فههإن ضههواغط‬
‫‪ KAESER‬اللولبية هي أكثر فاعليًة من الضواغط الترددية و تحتوي على جميع الميزات الههتي‬
‫تنتج عن مبادئ الدوران المعروفة حتى الن ‪.‬‬
‫)* إن نتائج التوفير في الطاقة موثقة باختبارات علمية تم إجراؤها في معهد تقني للتعليم العالي( ‪.‬‬

‫‪4‬‬
‫إنتاج الهواء المضغوط‬

‫إنتاج الهواء المضغوط باستخدام لولبين دوارين ‪:‬‬

‫شكل ‪ : 1‬يتم تثبيت محوري دوران في علبة لوالب الضغط بواسطة محامل دحروجية ‪ .‬يتم ضغط‬
‫الهواء بشكل متواصل بواسطة اللولبين الذكر والنثى المتداخلين‪/‬المتعشقين‪ . /‬يقههوم الزيههت الههذي‬
‫يتم حقنه ضهمن العلبههة بامتصهاص الحههرارة الناتجههة عهن الضهغط و يمنهع التمهاس بيهن السههطوح‬
‫المعدنية للوالب حيث يغلفهما لمنع احتكاكهما ببعضهما و بغلف العلبة التي تحويهمهها كمهها يسههاعد‬
‫في تشحيم محاملهما ‪.‬‬
‫أثناء دوران اللوالب ‪ ،‬فإن الفراغ بين اللوالب الغير متشعقة و العلبة يتزايد ساحبًا بذلك الهواء إلى‬
‫داخل العلبة ‪ .‬عندما يتم سحب الهواء إلى الداخل ‪ ،‬فإن أسطح محاور الدوران الههتي عنههد المههدخل‬
‫تمر أمام فتحة الدخول و تحجز الهواء ضمن العلبة ‪.‬‬
‫شكل ‪ : 2‬يتناقص الحجم بين اللولبين والغلف ويتم ضههغط الهههواء الههداخل ‪ .‬يتزايههد الضههغط مههع‬
‫الدوران المتواصل حتى يتم الوصول إلههى نسههبة الضههغط التصههميمية للضههاغط ومهن ثههم يتههم دفههع‬
‫الهواء للخروج عبر فتحة التفريغ ‪ .‬تتكرر هذه العملية في جميع حزوز اللولب وتؤدي إلهى تزويههد‬
‫متواصل للهواء المضغوط بدون أي نبضات ‪/‬تغاير في قيمة الضغط‪. /‬‬

‫‪5‬‬
‫إنتاج الهواء المضغوط‬

‫البنية‬

‫فلتر الجريانات الصغيرة‬ ‫‪13‬‬ ‫‪ Airend 1‬لوالب الضغط الدوارة‬

‫خرطوشة فصل السائل‬ ‫‪14‬‬ ‫‪ 2‬محرك كهربائي‬
‫خزان فصل السائل‬ ‫‪15‬‬ ‫‪ 3‬فتحات تشحيم خارجية للمحرك‬
‫زجاج لرؤية مستوى السائل‬ ‫‪16‬‬ ‫‪ 4‬صمام الدخول‬
‫صمام أمان‬ ‫‪17‬‬ ‫‪ 5‬صمام تحقق ‪ /‬للضغط الصغري‬
‫مبرد الهواء المضغوط‬ ‫‪18‬‬ ‫‪ 6‬صمام حراري‬
‫مبرد السائل‬ ‫‪19‬‬ ‫‪ 7‬تحكم مركب ‪ /‬صمام تهوية‬
‫الشد اللي لسير نقل الحركة‬ ‫‪20‬‬ ‫‪ 8‬مفتاح الضغط‬
‫قواعد منع الهتزاز‬ ‫‪21‬‬ ‫‪ 9‬مفتاح ضغط تفاضلي )فلتر هواء(‬
‫علبة تحكم ‪SIGMA‬‬ ‫‪22‬‬ ‫‪ 1‬مفتاح ضغط تفاضلي )فاصل زيت(‬
‫عدادات ساعات الخدمة وساعات العمل‬ ‫‪23‬‬ ‫‪ 11‬قطع قماشية لتبريد هواء الفلتر‬
‫بطانة كاتمة للصوت‬ ‫‪24‬‬ ‫‪ 12‬فلتر دخول الهواء المؤلف من مرحلتين‬

‫‪ 3 .2‬مزايا الضواغط اللولبية من ‪KAESER‬‬

‫مقطع ‪ SIGMA‬المعروف على مستوى العالم‬
‫إن مقطع ‪ SIGMA‬هو مقطع عرضي لضاغط لولبي والذي تم تطويره وإنتاجه مههن قبههل شههركة‬
‫ضواغط ‪ KAESER‬وحدها ‪ .‬بالمقارنة مع مقاطع الضواغط التقليدية الغير متنههاظرة ‪ ،‬فقههد تههم‬
‫الوصول إلى أقل قيم لمتطلبات القدرة النوعية ‪ .‬يتم حساب متطلبات القدرة النوعية كاستطاعة باله‬

‫‪6‬‬
‫إنتاج الهواء المضغوط‬

‫كيلوواط مقسمة على كمية الهواء الحر ‪/‬الغير مضغوط‪ /‬الُمسّلمة بالمتار المكعبة في الدقيقههة ‪m3‬‬
‫‪. /min‬‬
‫) يعتمد حساب الستطاعة على نقطة مرجعية محددة ‪ ،‬سواء كانت اسهتطاعة محهور الضهاغط أو‬
‫استطاعة خرج المحرك أو الستطاعة الكهربائية الُمقّدمة ( ‪.‬‬
‫درجة حرارة تفريغ منخفضة من علبة لوالب الضغط الدوارة )‪(airend‬‬
‫في هذه الضواغط اللولبية فههإن درجهة الحهرارة ههذه هههي فقهط ‪ْ 75‬م ‪ .‬وههذا يمنههع وبشههكل فّعهال‬
‫حصول أي عملية تفحيم ‪.‬‬
‫بنية الضاغط البسيط‬
‫يحتوي الضاغط اللولبي علههى جزأيههن دورايههن فقههط ‪ ،‬وهمهها المحهور الههدوار ذو اللهولب الههذكر و‬
‫المحور الدوار ذو اللولب المؤنث ‪ .‬ل يوجد تماس ميكانيكي بين هذين الجزأين وذلك بسههبب حقههن‬
‫الزيت ‪ .‬ل يوجد صمامات دخول أو صمامات تفريغ ‪ ،‬ممهها يعنههي أنههه ل يوجههد تآكههل ‪ ،‬حههتى مههع‬
‫الخدمة الطويلة ‪ .‬هذا النوع من الضواغط يضمن تأمينًا ثابتًا ‪/‬مستمرًا‪ /‬للهواء ‪.‬‬
‫درجة حرارة الهواء المضغوط عند الخروج‬
‫تخّفض آلية التبريد العالية الفعالية من درجة حرارة الهواء المضغوط حتى حوالي ‪ 10 – 6‬كلفن‬
‫فوق درجة حرارة الهواء عند الدخول )أو درجة حرارة مهاء التبريهد عنهد الهدخول( ‪ .‬يسهمح ذلهك‬
‫بالوصل المتسلسل لمجفف التبريد بدون الحاجة إلى مبرد إضافي ‪.‬‬
‫نسبة أقل للزيت في الهواء‬
‫إن نظام فصل الزيههت المتعههدد المراحههل يفصههل بوثوقيههة عاليههة الزيههت عههن الهههواء المضههغوط و‬
‫يضمن نوعية عالية للهواء ‪ .‬إن ما يحمله الهواء من زيت يكون بين ‪ 4 – 2‬ملغ‪/‬م ‪ ، 3‬وذلك يعتمد‬
‫على ملحقات الضاغط ‪.‬‬
‫فلترة هواء التبريد‬
‫إن الفلتر القماشية الموجودة كجزء من اللية تحمي وحدة الضغط مهن التلهوث بالغبههار الخشهن و‬
‫تخفف العبء عهن فلتهر الههواء )قياسهية فهي جميهع النمهاذج حهتى الوصهول إلهى نمهوذج ‪، CS‬‬
‫واختيارية في النماذج من ‪ ES‬حتى ‪( HS‬‬
‫مستوى صوت أقل‬
‫تضمن البطانة العازلة للصوت و الغلق المحكم العازل للصوت أن يتههم الوصههول إلههى مسههتوى‬
‫صوت منخفض جدًا و يسمح أن يتم تركيب هذه الضواغط ضمن مكان العمل ‪ .‬يتم الوصههول إلههى‬
‫مستويات ضغط صوتي تتدنى حتى ‪ 65‬ديسبل )‪. (A‬‬
‫التحكم المزدوج‬
‫إزالة الحمل بشكل أوتوماتيكي بالكامل من خلل تحكم تشغيل‪/‬إيقاف مع تحكم مسبق بههالفترة الههتي‬
‫يعمل بها الضاغط بدون حمل ‪.‬‬
‫التحكم الرباعي‬
‫إزالة الحمل بشكل أوتوماتيكي بالكامل من خلل تحكم تشههغيل‪/‬إيقههاف مههع مقارنههة إلكترونيههة بيههن‬
‫زمن الخدمة وزمن التوقف مع اختيار آلي لكثر أنماط التشغيل كفاءًة ‪.‬‬
‫سلسلة المان‬
‫مراقبة إشرافية مع مراقبة تسمح باليقاف عند تغيرات ‪:‬‬
‫درجة حرارة تفريغ علبة لوالب الضغط الدوارة )‪(airend‬‬ ‫•‬

‫‪7‬‬
‫إنتاج الهواء المضغوط‬

‫تيار المحرك و درجة حرارة المحرك‬ ‫•‬

‫جهة دوران الضاغط ‪.‬‬ ‫•‬
‫سهولة في التركيب‬
‫بما أن الضاغط مع ملحقاته مزود بقواعد تركيب لمنع الهتزاز ول يحتوي على كتل متذبذبة فإنه‬
‫ل حاجة إلى أساسات ‪/‬قواعد‪ /‬تركيب خاصة ‪ .‬يتم تسليم المجموعههة ‪/‬مجموعههة الضههاغط‪ /‬جههاهزًة‬
‫للعمل ‪ .‬فقط يجب أن يتم توصيل شبكة أنابيب الهواء المضغوط و وصلت التزويد بالطاقة ‪.‬‬

‫القتصادية‬
‫نتيجة وجود سعر نوعي منخفض لكل متر مكعب في الدقيقة من الهواء المضغوط ‪ ،‬مع متطلبههات‬
‫قدرة نوعية منخفضة بالكيلوواط لكل متر مكعههب بالدقيقههة مههن الهههواء المضههغوط ‪ ،‬ومههع تكههاليف‬
‫تشغيل منخفضة ‪ ،‬ومع استخدام الحرارة التي تنتج عن الضاغط لغراض التسخين ‪.‬‬
‫مستقبلت الهواء أصغر حجمًا‬
‫يمكن استخدام مستقبلت هواء أصغر حجمًا بالمقارنة مع الضواغط الترددية وذلك بسههبب التوليههد‬
‫الثابت للهواء المضغوط بدون تغايرات ‪/‬نبضات‪. /‬‬
‫سهولة في التخديم‬
‫وجود أبواب ولوحات تحكههم قابلهة للزالهة يسههمح بالوصهول إلههى جميهع المكونهات فههي مجموعهة‬
‫الضاغط ‪ .‬يخفض نظام استبدال القطع الخاص بشركتنا زمن التوقههف عنههد حههدوث العطههال إلههى‬
‫الحد الدنى ‪.‬‬
‫سهولة الصيانة‬
‫تسمح مؤشرات الصيانة الملحقة بنظام الشراف بعملية صيانة سهلة ‪ .‬يتم الشههارة إلههى متطلبههات‬
‫الصيانة التالية )من النموذج ‪ BS‬فأعلى(‬
‫فلتر دخول هواء مسدود‬ ‫•‬
‫فلتر زيت مسدود‬ ‫•‬
‫تلوث في خرطوشة فصل الزيت ‪.‬‬ ‫•‬
‫يمكن التحقههق مههن مسههتوى الزيههت مهن خلل الوعيهة الزجاجيههة الههتي تمّكههن مهن رؤيههة مسههتوى‬
‫الزيت ؛ تسمح فتحات التشحيم الخارجية بعملية تشحيم سهلة لمحامل المحههرك )مهن النمههوذج ‪BS‬‬
‫فأعلى( ‪.‬‬

‫‪ 4 .2‬الضواغط الترددية‬

‫‪8‬‬
‫إنتاج الهواء المضغوط‬

‫يسحب المكبس في شوط الهبوط الغاز )الهواء( إلى الداخل عن طريق صمام الدخول ‪ .‬عندما يبدأ‬
‫شوط الصعود يصبح صمام الدخول مغلقًا ‪ .‬يتم ضغط الغاز و إجبهاره علهى الخهروج عهن طريهق‬
‫صمام التفريغ ‪.‬‬

‫الضغط أحادي المرحلة‬

‫يتم الضغط حههتى الوصههول‬
‫إلى ضغط التفريغ بواسههطة‬
‫شوط مكبس واحد ‪.‬‬
‫الضغط ثنائي المرحلة‬
‫عندما يتم تفريههغ الغههاز مههن‬
‫المرحلة الولى ‪ ،‬فإنه ُيههبّرد‬
‫في المبرد التبادلي و من ثههم‬
‫ُيضههغط حههتى الوصههول إلههى ضههغط التفريههغ فههي أسههطوانة الضههغط‬
‫العالي ‪.‬‬
‫الضواغط أحادية التأثير‬
‫دورة ضغط واحدة لكل دورة واحدة لعمود المرفههق ‪/‬الكرنههك‪) /‬راجههع‬
‫الضغط أحادي المرحلة(‬
‫الضواغط ثنائية التأثير‬
‫هنههاك دورتههي ضههغط لكههل دورة واحههدة مههن عمههود المرفههق )انظههر‬
‫السطوانة ثنائية التأثير(‬

‫ضاغط بأسطوانة ثنائية التأثير‬

‫مساوئ الضواغط الترددية‬ ‫مزايا الضواغط الترددية‬

‫• عدد أكبر من القطع المعّرضة‬ ‫• يمكن أن يتم ضغط جميع الغازات تقريبًا‬
‫للحت ‪.‬‬ ‫• من أجل ضغوط تزيد عن ‪ 15‬بار يكون الضغط فعا ً‬
‫ل‬
‫• اقتصادية عند استخدامها كمعّززات ‪.‬‬

‫تأمين الهواء الحر )الغير مضغوط( للضواغط الترددية‬

‫‪9‬‬
‫إنتاج الهواء المضغوط‬

‫أ ( الحجم المسحوب ‪ ،‬حجم الدخول النظري ؛ ب ( انخفاض ضغط الدخول ؛‬

‫ج ( الفواقد الناتجة عن التسرب ؛ د ( تسخين الهواء الداخل ؛ هـ( الفراغ الميت ؛‬
‫و ( تأمين الهواء الغير مضغوط ‪.‬‬

‫مرحلة الضغط‬ ‫مرحلة السحب‬

‫يتسرب الهواء عبر حلقات المكبس إلى علبة‬
‫الفواقد ناتجة عن التخنيق و انسداد الفلتر‬
‫محور المرفق ‪/‬الكرنك‪. /‬‬

‫من أين يأتي الفراغ الميت ؟‬

‫‪10‬‬
‫إنتاج الهواء المضغوط‬

‫الحجم الميت‬

‫خصوصيات التصميم‬ ‫المساحة الحرة في‬ ‫التسامحات التصنيعية في‬

‫ل(‬
‫)خلوص المكبس مث ً‬ ‫الصمامات و بيت الصمام‬ ‫اللة‬

‫الضواغط الترددية‬

‫الفعالية الحجمية للضواغط الترددية الحادية والثنائية المرحلة ‪:‬‬

‫‪11‬‬
‫إنتاج الهواء المضغوط‬

‫كمية الهواء الحر )الغير مضغوط( الُمسّلمة‬

‫الفعالية الحجمية ‪= λ‬‬
‫حجم الدخول النظري‬

‫‪ 5 .2‬الضواغط الدوارة ذات الّريش المنزلقة‬

‫‪12‬‬
‫إنتاج الهواء المضغوط‬

‫البنية و الوظيفة‬
‫تكون الّريش متوضههوعة بشههكل قطههري ضههمن شههقوق طوليههة ُمشهَكلة علههى محههور دّوار متوسههع‬
‫)محور دوار مفرد( ‪ .‬تكون هههذه الريههش ضههاغطًة علههى الغلف مههن الههداخل بواسههطة قههوة الههدفع‬
‫المركزي أو بواسهطة نهوابض ‪ ،‬وتخلههق بههذلك عههدة حجههرات ضههغط مغلقهة بإحكهام ضهد بعضهها‬
‫البعض )يتزايد فيها الحجم و يتناقص ‪ ،‬أي تعمل كضاغط إزاحة( ‪.‬‬
‫يتناقص حجم حجرات الضغط المنفصلة مع جهة الههدوران ‪ ،‬وبالتههالي تحههدث عمليههة النضههغاط ‪.‬‬
‫يمكن أن يكون الضاغط ذو الريش المنزلقة أحادي أو متعدد المراحل ‪ ،‬أحههادي أو ثنههائي العلبههة ‪،‬‬
‫مبردًا بالماء أو بالهواء ‪ .‬وهي متوفرة سواء بتصميم قابل للتشحيم ‪ ،‬أو بتصميم خالي من الزيت ‪،‬‬
‫أو بتصميم يتههم فيههه ضههخ الزيهت‪ .‬تكهون الّريهش مصهنوعة مهن الفهولذ أو الليههاف الصهناعية أو‬
‫اللمنيوم )في حالة الزيت المضخوخ( ‪ ،‬أو من الكربون في حالة التصههاميم الههتي ل تحتههوي علههى‬
‫الزيت ‪.‬‬

‫الخصائص‬
‫‪ 0,2‬حتى ‪ 180‬متر مكعب في الدقيقة‬ ‫القدرة‬
‫منتظم نسبيًا ‪ ،‬نبض ‪/‬تغاير‪ /‬منخفض مقارنة بالضواغط الترددية‬ ‫تدفق الهواء‬
‫‪ 1‬أو ‪2‬‬ ‫عدد المراحل‬
‫‪3-‬‬
‫‪ 1‬إلى ‪ 10‬بار )مقياس( ‪ ،‬ضغط تخلخل يصل حتى ‪ 10‬بار‬ ‫مجال الضغط‬
‫بواسطة الهواء أو الماء أو الزيت المضخوخ‬ ‫التبريد‬
‫تشحيم اقتصادي ‪ ،‬ضخ ماء‬ ‫التشحيم‬
‫محرك احتراق ) للمجموعات المتنقلة على سبيل المثال (‬ ‫مصدرة القوة المحركة‬
‫‪1-‬‬
‫‪400‬حتى ‪ 3600‬دقيقة‬ ‫سرعة الدوران‬
‫‪ 12‬حتى ‪ 20‬م‪/‬ثا‬ ‫السرعة المحيطية لقمم‬
‫‪13‬‬
‫إنتاج الهواء المضغوط‬

‫الّريش‬

‫المساوئ‬
‫• ارتفاع كلفة الصلح بسبب تآكل الّريش‬
‫• فقدان عالي نسبيًا في الفعالية الحجمية إذا لم يتم تغيير الريش بشكل دوري‬
‫• استهلك عالي للزيت‬
‫• ضغط أعظمي يصل حتى ‪ 10‬بار‬
‫• الزيت الخارج من المجموعات يكون مشبعًا بالزيت عندما تكون مزيّهتة حديثًا ومع وجود‬
‫جهاز فصل قطرات الزيت‬
‫• فعالية منخفضة عند الضغوط العالية ‪.‬‬

‫‪ 6 .2‬المنافخ ‪/‬المراوح‪ /‬الدوارة‬

‫التطبيق‬
‫تستخدم المراوح الدوارة عندما يكون هناك حاجة‬
‫لحجم كبير من الهواء الخالي من الزيت عند‬
‫ضغط منخفض ‪ .‬هذا يمكن أن يكون ‪ ،‬على سبيل‬
‫المثال ‪ ،‬في النقل الهوائي للمواد الحبيبية أو‬
‫تنظيف الفلتر أو تهوية خزانات المياه أو‬
‫أحواض الصرف الصحي ‪.‬‬
‫التصميم و الوظيفة‬
‫يمكن أن تكون المراوح الدوارة أحادية أو ثنائية‬
‫المرحلة ‪ .‬تعمل بمحاور دوارة متماثلة تعمل على‬
‫مبدأ الضغط الخارجي ‪ ،‬أي ل ينضغط الهواء عن‬
‫طريق تطبيق الضغط عليه )تخفيض الحجم‬
‫بالضغط الداخلي( وإنما بعد أن يتم فتح حجرة‬
‫العمل ‪ ،‬يتدفق الهواء خارجًا من أنبوب الدخول‬
‫إلى الحجرة حتى يصل إلى ضغط التشغيل ‪ .‬عند‬
‫هذه النقطة يبدأ التفريغ ‪ .‬ل يوجد أي صمامات ‪،‬‬
‫‪14‬‬
‫إنتاج الهواء المضغوط‬

‫التشحيم للمحاور غير ضورري لن مسننات‬

‫التوقيت تضمن التنظيف الداخلي التام ‪.‬‬
‫الخصائص‬
‫‪3‬‬
‫حتى ‪ 1200‬م ‪ /‬دقيقة‬ ‫القدرة‬
‫نبضتين لكل دورة عمل‬ ‫تدفق الهواء‬
‫‪ 1‬أو ‪2‬‬ ‫عدد المراحل‬

‫‪ 0.5‬حتى ‪ 2‬بار )ضغط‬

‫مجال الضغط‬
‫مطلق(‬

‫ل يوجد زيت بسبب وجود‬

‫تشحيم حجرة الضغط‬
‫مسننات التوقيت‬
‫محرك كهربائي‬ ‫القوة المحركة‬
‫‪1-‬‬
‫‪ 300‬حتى ‪ 11000‬دقيقة‬ ‫السرعة الدورانية‬
‫السرعة المحيطية‬
‫‪ 10‬حتى ‪ 50‬م‪/‬ثا‬
‫لرؤوس الجزء الدوار‬

‫‪ 7 .2‬الضواغط الحلزونية )الدوارة(‬

‫التصميم و الوظيفة‬
‫يحدث الضغط بين قرصين مع أضلع لولبية )يسمى الواحد منها بالدودة( ‪ ،‬حيث يكون واحدًا منها‬
‫ثابتًا والخر متذبذبًا ‪/‬مهتزًا‪ /‬بحركة دائرية عند موضع متوسع ‪.‬‬

‫‪ .1‬غرفة الغاز‬
‫‪.2‬منفذ الدخول‬
‫‪.3‬منفذ التفريغ‬
‫‪.4‬الضلع الحلزوني الهزاز‬
‫‪.5‬الضلع الحلزوني الثابت‬
‫‪.6‬أنبوب الدخول‬
‫‪.7‬مكان التفريغ‬
‫‪.8‬مكان الضغط‬

‫التطبيق‬
‫الضواغط المحكمة الغلق )الموضوعة ضمن كبسولة( ‪ ،‬تأمين الهواء بشكل متواصل عند قدرة‬
‫عمل منخفضة ‪.‬‬

‫‪15‬‬
‫إنتاج الهواء المضغوط‬

‫المساوئ‬
‫• درجة حرارة تفريغ عالية‬
‫• فواقد تدفق عكسي عالية عند الضغوط العالية مسببًة ارتفاع عالي جدًا في القدرة النوعية‬
‫الخصائص‬
‫حتى ‪ 0.5‬م ‪/ 3‬دقيقة‬ ‫القدرة‬
‫منتظم ‪ ،‬بدون تغايرات ‪/‬نبضات‪/‬‬ ‫تدفق الهواء‬
‫حتى ‪ 10‬بار‬ ‫مجال الضغط‬
‫بدون زيت‬ ‫تشحيم حجرة الضغط‬
‫‪1-‬‬
‫حتى ‪ 3100‬دقيقة‬ ‫السرعة الدورانية‬

‫‪ 8 .2‬الضواغط ذات السن الدوار‬

‫ضواغط السن الدوار و الضواغط اللولبية و الضواغط ذات الريشههة ‪ ،‬جميعههها تنتمههي إلههى عائلههة‬
‫الضواغط الدوارنية ذات الزاحة التامة ‪.‬‬
‫يتألف عنصر الضغط من علبة يدور ضمنها مقطعين دّوارين على شكل سهّنين ‪ .‬يمكههن أن تصههمم‬
‫هذه المقاطع الدوارة لتحوي سنًا واحدًا أو سنين وذلك حسههب رغبههة الصههانع ‪ .‬ل يوجههد أي تمههاس‬
‫معدني سواء بين المقاطع الدوارة نفسها أو بينها وبين الغلف ‪.‬‬
‫المواصفات‬
‫ل حاجة إلى تشحيم لحجرة الضغط وذلك بسبب مسننات التوقيت‬ ‫خالية من الزيت ‪:‬‬
‫‪3‬‬
‫‪ 6‬إلى ‪ 12‬م ‪ /‬دقيقة‬ ‫القدرة ‪:‬‬
‫‪ 1‬أو ‪2‬‬ ‫عدد المراحل ‪:‬‬
‫لمرحلة مفردة حتى ‪ 3,5‬بار ‪ ،‬لمرحلة مزدوجة حتى ‪ 8‬بار‬ ‫مجال الضغط ‪:‬‬
‫‪1-‬‬
‫السرعة الدورانية ‪ 6000 :‬حتى ‪ 25000‬دقيقة‬
‫مجموعات مبردة بالهواء والماء‬ ‫التبريد ‪:‬‬
‫الميزات‬
‫• تعمل بهههدوء ‪ ،‬ضههغط‬
‫بدون وجود زيت‬

‫المساوئ‬
‫• متطلبات طاقة عالية‬
‫• مجهههههههال الضهههههههغط‬
‫العظمهههي ههههو ‪ 8‬بهههار‬
‫)على المقياس التماثلي(‬

‫‪16‬‬
‫إنتاج الهواء المضغوط‬

‫• للحصول علههى ضههغط أعلههى يسههتخدم الضههاغط ثنههائي المرحلههة ويكههون التبريههد التبههادلي‬
‫ضروريًا عندئٍذ ‪.‬‬

‫‪ 9 .2‬ضواغط التيربو‬

‫ضواغط التيربو ذات الدفع المركزي‬

‫الخصائص‬
‫‪ 35‬حتى ‪ 1200‬م ‪ / 3‬دقيقة‬ ‫القدرة ‪:‬‬
‫منتظم و خالي من النبضات ‪/‬التغايرات في الضغط‪/‬‬ ‫تدفق الهواء ‪:‬‬
‫‪ 1‬حتى ‪ 6‬مراحل‬ ‫عدد المراحل ‪:‬‬
‫‪ 3‬حتى ‪ 40‬بار )مقياس(‬ ‫مجال الضغط ‪:‬‬
‫بعضها ُمبرد والخر غير مبرد ‪ ،‬وغالبًا ما يتم التبريد بالماء‬ ‫التبريد ‪:‬‬
‫ل يوجد‬ ‫تزييت حجرة الضغط ‪:‬‬
‫محرك كهربائي أو عنفة بخارية‬ ‫مصدر القوة المحركة ‪:‬‬
‫‪1-‬‬
‫‪ 3000‬حتى ‪ 80000‬دقيقة‬ ‫مجال السرعة ‪:‬‬
‫السرعة المحيطية لرؤوس‬
‫‪ 80‬حتى ‪ 300‬م‪/‬ثا‬
‫البروانات ‪:‬‬

‫ضواغط التيربو المحورية‬

‫‪17‬‬
‫إنتاج الهواء المضغوط‬

‫الخصائص‬
‫‪3‬‬
‫‪ 600‬حتى ‪ 30000‬م ‪ /‬دقيقة‬ ‫القدرة ‪:‬‬
‫منتظم و بدون نبضات ‪/‬تغاير في الضغط‪/‬‬ ‫تدفق الهواء ‪:‬‬
‫‪ 10‬حتى ‪25‬‬ ‫عدد المراحل ‪:‬‬
‫‪ 0‬حتى ‪ 6‬بار )ضغط مقياس تماثلي(‬ ‫مجال الضغط ‪:‬‬
‫غالبًا بالماء ‪ ،‬ويمكن تبريد الغلف الخارجي بالهواء‬ ‫التبريد ‪:‬‬
‫ل يوجد‬ ‫تزييت حجرة الضغط ‪:‬‬
‫محرك كهربائي أو عنفة بخارية‬ ‫مصدر القوة المحركة ‪:‬‬
‫‪1-‬‬
‫‪ 6000‬حتى ‪ 20000‬دقيقة‬ ‫مجال السرعة ‪:‬‬
‫السرعة المحيطية لرؤوس‬
‫‪ 150‬حتى ‪ 320‬م‪/‬ثا‬
‫البروانات ‪:‬‬

‫‪18‬‬