BAB I

PENDAHULUAN

BUDI AGUS C (L2A009080)

BAB I
PENDAHULUAN
1.1 Tinjauan Umum
Seiring dengan

meningkatnya

kebutuhan

dan

perkembangan

penduduk maka semakin banyak diperlukan sarana dan prasarana transportasi

yang baik untuk melancarkan arus lalu lintas. Pada saat ini alat transportasi
yang cepat, murah, aman, handal, dan efisien yakni kereta api. Dalam hal ini
melihat keadaan daerah setempat perlu penyediaan sarana jalan jalur ganda
(Double Track) dan jembatan rel. Dimana jembatan merupakan sarana
transportasi yang menghubungkan antara dua tempat yang dibatasi oleh
sungai.
1.2 Latar Belakang Proyek
Program pembangunan jalan kereta api lintas Pekalongan Semarang
merupakan jaringan kereta api yang dinilai sangat strategis yaitu lintas pantai
utara (Pantura) pulau Jawa, yang merupakan bagian dari jaringan kereta api
pulau jawa. Dari kapasitas lintas kereta api ruas PekalonganSemarang 60
KA/hari dihadapkan dengan tingkat kepadatan lintasnya saat ini jalur tunggal
yang tidak akan mampu lagi menampung lalu lintas kereta api secara optimal
sehingga diperlukan jalur ganda.
1.3 Maksud dan Tujuan Proyek
Pada prinsipnya maksud dari pembangunan jembatan KA untuk jalur
ganda BH 155 KM 30+676 antara kalibodriweleri lintas Pekalongan
Semarang adalah :
a. Sebagai penghubung jalur kereta api lintas PekalonganSemarang.
b. Memenuhi kebutuhan akan tersedianya akses jalur kereta api yang
memadai sehingga menunjang efisiensi transportasi kereta api.
c. Menambah kapasitas jalur kereta api seiring dengan peningkatan arus
lalu lintas kereta api yang melewatinya.
Tujuan dari pembangunan pembangunan jembatan KA untuk jalur
ganda BH 155 KM 30+676 antara kali bodriweleri lintas Pekalongan
Semarang adalah :

LAPORAN KERJA PRAKTEK

Pembangunan Jembatan KA untuk Jalur Ganda BH 155 KM

30+676 antara KaliBodriWeleri Lintas PekalonganSemarang
I-1

BAB I
PENDAHULUAN

BUDI AGUS C (L2A009080)

a. Menghemat waktu perjalanan sebagai upaya peningkatan pelayanan jasa

angkutan kereta api.
b. Memperbesar volume angkutan penumpang dan barang yang akan
melewati jalur tersebut.
c. Meningkatkan kegiatan ekonomi dan meningkatkan Pendapatan Asli
Daerah (PAD) daerah sasaran pembangunan jalur ganda dan sekitarnya.
d. Memberikan keamanan dan kelancaran lalu lintas kereta api.
1.4 Lokasi Proyek
Proyek jembatan KA untuk jalur ganda BH 155 KM 30+676 antara
kalibodriweleri lintas PekalonganSemarang, terletak di Desa Tegorejo
Kecamatan Pegandon Kabupaten Kendal. Untuk lebih jelasnya dapat dilihat
pada peta lokasi proyek berikut ini.

Lokasi Proyek

Gambar 1.1 Peta Lokasi

1.5 Data Umum Proyek
Jembatan kereta api BH 155 memiliki data umum sebagai berikut :
a. Nama Proyek
:
Pembangunan
Jembatan KA untuk Jalur Ganda BH 155
KM
b. Nama Jembatan

30+676

antara

KalibodriWeleri

Lintas PekalonganSemarang
: Jembatan Kalibodri
c. Lokasi
:
Desa

Tegorejo

Kecamatan Pegandon Kabupaten Kendal

LAPORAN KERJA PRAKTEK

Pembangunan Jembatan KA untuk Jalur Ganda BH 155 KM

30+676 antara KaliBodriWeleri Lintas PekalonganSemarang
I-2

BAB I
PENDAHULUAN

BUDI AGUS C (L2A009080)

d. Pemilik Proyek
Perhubungan

Direktorat

Jenderal

Satuan

Kerja

Perkeretaapian
Pembangunan
e. Konsultan Perencana
f. Konsultan Supervisi
g. Kontraktor

:
:
:
h.

Kementerian

Jalur

Ganda

tegal

PekalonganSemarang
PT. Raya Konsult
PT. Transmikons Brahmanakurda
PT. Modern Surya Jaya
Nomor Kontrak
:
19/PPKA-

SMG/KPA/KONT-J.112/III/2012
i. Nilai Kontrak
:
Rp
j. Tanggal Kontrak
1.6 Data Teknis Proyek
a. Bentang Jembatan
b. Konstruksi Jembatan
c. Mutu Beton Prestress
d. Mutu Beton Bored Pile
e. Mutu Beton Abutmen
dan Pilar
f. Jenis Pondasi

56.654.846.000
: 5 Maret 2012
:
:
:
:

105,2 (20,9+31,7+31,7+20,9) meter

Prestress
K500
K350

: K350
: Pondasi Bored Pile diameter 80 cm

1.7 Ruang Lingkup Pekerjaan

1.7.1 Lingkup pekerjaan Keseluruhan Proyek
Proyek pembangunan jembatan KA untuk jalur ganda BH
155 KM 30+676 antara kalibodriweleri lintas PekalonganSemarang
terbagi dalam beberapa lingkup pekerjaan yaitu :
a. Pekerjaan Persiapan
b. Pekerjaan Bangunan Atas
Prestress
c. Pekerjaan Bangunan Bawah Meliputi :
Pondasi Bored Pile
Abutment
Pilar
d. Pekerjaan Lain lain
1.7.2

Lingkup Pekerjaan Proyek Selama Kerja Praktek

Setelah berbagai prosedur dan perijinan untuk melaksanakan
kerja praktek terpenuhi, maka kerja praktek ini akan ditempuh selama

LAPORAN KERJA PRAKTEK

Pembangunan Jembatan KA untuk Jalur Ganda BH 155 KM

30+676 antara KaliBodriWeleri Lintas PekalonganSemarang
I-3

BAB I
PENDAHULUAN

BUDI AGUS C (L2A009080)

60 hari kalender, terhitung sejak tanggal 17 September 2012. Dalam

kesempatan ini penulis hanya dapat mengikuti pelaksanaan pekerjaan
bored pile, pilar, dan Tes PDA. Penulis menyadari bahwa hanya
sedikit sekali prose pekerjaan yang diamati, tapi diharapkan akan
banyak manfaat dalam bidang Teknik Sipil.
Adapun ruang lingkup pekerjaan yang dapat diikuti penulis
yakni :
a. Pekerjaan bored pile
b. Pekerjaan pilar
c. Tes PDA (Pile Driving Analyzer)
1.8 Metode Pengumpulan Data
Laporan ini menyajikan pandanganpandangan secara umum dengan
uraian dan penjelasan berdasarkan data proyek untuk dapat memberikan
gambaran secara jelas mengenai proyek. Metode pengumpulan data sebagai
dasar untuk menyusun laporan ini diperoleh dari berbagai sumber, antara lain:
a. Pengamatan secara langsung di lapangan selama masa kerja
praktek.
b. Penjelasan langsung dari orangorang yang terkait dengan
proyek tersebut.
c. Datadata tertulis dan gambar bestek proyek.
d. Buku catatan dan literatur yang terkait.

LAPORAN KERJA PRAKTEK

Pembangunan Jembatan KA untuk Jalur Ganda BH 155 KM

30+676 antara KaliBodriWeleri Lintas PekalonganSemarang
I-4

BAB I
PENDAHULUAN

BUDI AGUS C (L2A009080)

1.9 Metode Kerja Praktek

Mulai Kerja Praktek

Metode Pelaksanaan
Kerja Praktek

Pengamatan Langsung

Wawancara dengan

di Proyek &
mendokumentasikan

Konsultan Pengawas &

Pelaksana Proyek

Study Pustaka

Penyusunan Laporan
Draft laporan dikonsultasikan dengan pihak proyek
Kerja Praktek

Asistensi ke
Dosen Pembimbing

Laporan Selesai
Dan Disetujui

Kerja Praktek Selesai

Selesai

Bagan 1.1 Metode Kerja Praktek

LAPORAN KERJA PRAKTEK

Pembangunan Jembatan KA untuk Jalur Ganda BH 155 KM

30+676 antara KaliBodriWeleri Lintas PekalonganSemarang
I-6

BAB I
PENDAHULUAN

BUDI AGUS C (L2A009080)

1.10 Sistematika Penyusunan Laporan

Laporan Kerja Praktek ini disusun dalam tiga bagian : yaitu bagian
awal, bagian isi atau pokok, dan bagian akhir. Bagian awal meliputi halaman
judul, lembar pengesahan, kata pengantar, daftar isi, daftar tabel, daftar
bagan, daftar gambar. Bagian akhir berupa lampiranlampiran yang terdiri
dari suratsurat yang berhubungan dengan Kerja Praktek, datadata lapangan
dan gambargambar kerja proyek, lembar absensi dan kegiatan konsultasi
selama Kerja Praktek, serta daftar pustaka. Sedangkan bagian isi atau bagian
pokok, merupakan laporan itu sendiri yang berisi tentang datadata proyek
yang akan disajikan dalam 8 bab.
Secara garis besar sistematika penulisan Laporan kerja Praktek ini
adalah sebagai berikut :
BAB I

PENDAHULUAN
Merupakan pendahuluan Laporan Kerja
Praktek yang berisi tinjauan umum, latar
belakang, maksud dan tujuan proyek, lokasi
proyek,
pekerjaan,

data

proyek,

metode

ruang

lingkup

pengumpulan

data,

metode kerja praktek, dan sistematika

penyusunan laporan.
BAB II

MANAJEMEN PROYEK
Bab ini membahas tentang manajemen
proyek yang berisi organisasi proyek,
hubungan kerja organisasi proyek, dan
hubungan antar unsur pelaksana kegiatan.

BAB III

DASAR PERENCANAAN PROYEK

Bab ini membahas tentang uraian umum
dasardasar jembatan rel, analisis struktur,
perencanaan struktur bawah, struktur atas,
dan sarana pelengkap.

LAPORAN KERJA PRAKTEK

Pembangunan Jembatan KA untuk Jalur Ganda BH 155 KM

30+676 antara KaliBodriWeleri Lintas PekalonganSemarang
I-7

BAB I
PENDAHULUAN

BUDI AGUS C (L2A009080)

BAB IV

BAHAN DAN PERALATAN

Bab ini membahas tentang penjelasan
bahan/material dan peralatan kerja yang
digunakan dalam proyek tersebut.

BAB V

PELAKSANAAN PEKERJAAN
Bab ini membahas tentang penjelasan
mengenai

tahapan-tahapan

pekerjaan

di

lapangan

pelaksanaan
dan

metode

pelaksanaan yang digunakan.

BAB VI

PENGAWASAN DAN PENGENDALIAN

PROYEK
Bab ini membahas pengawasan dalam
pelaksanaan pekerjaan serta pengendalian
proyek.

BAB VII

PERMASALAHAN DAN PEMECAHAN

MASALAH
Dalam bab ini dibahas mengenai berbagai
permasalahan proyek yang ada, berikut
langkah-langkah yang diambil dalam upaya
untuk mengatasi permasalahan tersebut.

BAB VIII

PENUTUP
Bab ini berisi tentang kesimpulan dan saran
yang

dibutuhkan

untuk

proyek

yang

bersangkutan.

LAPORAN KERJA PRAKTEK

Pembangunan Jembatan KA untuk Jalur Ganda BH 155 KM

30+676 antara KaliBodriWeleri Lintas PekalonganSemarang
I-8