Pantalla anterior | Producto: TRACK-TYPE TRACTOR Modelo: D&T TRACK-TYPE TRACTOR 388 CContiguracién: DST TRACK-TYPE TRACTOR 18600001-UP (MACHINE) POWERED BY C15 Engine Manual de Operacién y Mantenimiento DBT Tractores de Cadenas Namero de medio -SS8U7763-03 Fecha de publicacién -01/07/2009 Service Information System Fecha de actualizacién -11/11/2009 Capacidades de Henado SMCS - 7560 Tabla 1 Capacidades aproximadas de llenado Compartimiento o sistema Litros | Gal EE.UU. _ || Gal ingleses Sistema de enfriamiento 76,8 20,3 169 Tanque de combustible 643,5 170 1416 Carter del motor y filtro 37,9 10 83 istema de aceite del tren de fuerza y filtros |} 155 41 34 Aceite del tanque hidréulico 75,0 19.8 165 Mando final (e/u) 12,5 33 2.8 Compartimiento del resorte tensor (c/u) 65 17.2 143 Sumidero del cabrestante (PA110VS) 15 4 33 Eje pivote 40 10,6 8.8 102222376 Nota: Cuando se esta operando en pendientes pronunciadas (mayores de 25 grados © mayores de un 47 por ciento), la cantidad de aceite en el tren de fuerza puede ser aumentada en un 10%. Cuando se opera con esta mayor cantidad de aceite, la operacién prolongada de algunas maquinas puede causar altas temperaturas en el tren de fuerza. Una ‘vez que haya terminado el trabajo en pendientes pronunciadas, drene el exceso de aceite de la caja de la corona cénica. Nota: Para la operacién en pendientes pronunciadas, se debe mantener el aceite del motor en la marca de leno. Nunca se debe sobrellenar el motor con aceite. Drenajes ecolégicos Tabla 2 Drenaje ecolégico (componentes)Transmision 12,7 mm (0,5 pulg) Tubo con rosca 1/2-14 NPTH Convertidor de par 12,7 mm (0,5 pulg) Tubo con rosea 1/2-14 NPTH Accite del motor Tubo de 25.4 mm (1 pulg) con rosea 1-11 1/2 NPTH Tanque hidréulico Acoplamiento de drenaje de aceite 126-7914 o Tubo de 25,4 mm (1 pulg) con rosea 1-11 1/2 NPTH Caja de la corona cénica Acoplamiento de Drenaje de Accite 4C-8563 ° Tubo de 25,4 mm (1 pulg) con rosea 1-11 1/2 NPTH ‘Thu Jul 19 16:34:08 COT 2012D8T TRACK-TYPE TRACTOR J8B00001-UP (MACHINE) POWERED BY C15 Engine(SEBP419... Pagina | de 5 manisa [Fy Service Information System (Cenar sis.) | Pantalla anterior | Product: TRACK-TYPE TRACTOR Modelo: DST TRACK-TYPE TRACTOR 188 CConfiguracién: D8T TRACK-TYPE TRACTOR 18600001-UP (MACHINE) POWERED BY C15 Engine Manual de Operacién y Mantenimiento D8T Tractores de Cadena: Namero de medio -SSBU7763-03 Fecha de publicacién -01/07/2009 Fecha de actuallzacién -11/11/2009 103707968, Viscosidades de lubricantes SMCS - 7581 Seleccién de la viscosidad La temperatura ambiente es la temperatura del aire en las cercanias inmediatas de la maquina, Esta temperatura puede diferir debido a la aplicacién de la maquina a partir de la temperatura ambiente genérica de una region geografica. Cuando seleccione la viscosidad de aceite adecuada, debe revisar la aplicacién de la méquina dada. Para seleccionar la viscosidad de aceite adecuada, debe revisar la temperatura ambiente de la regién y la temperatura ambiente potencial. Generalmente, considere la temperatura mas alta como criterio para la seleccién de la viscosidad del aceite. Generalmente, utilice la viscosidad més alta del aceite que se permita para la temperatura ambiente, al momento de arrancar la méquina. Consulte las tablas de "Viscosidades del lubricante para temperaturas ambiente" y las notas de pie de tabla correspondientes. En aplicaciones articas, el método preferido es utilizar calentadores del tamatio apropiado para los compartimientos de la maquina y un aceite con un grado de viscosidad mas alto, Se prefieren los calentadores controlados termostaticamente que hacen circular el aceite. La temperatura ambiente exterior minima determina el grado apropiado de viscosidad del aceite. Esta es la temperatura cuando la méquina se arranca y mientras se opera la maquina, Para determinar el grado apropiado de viscosidad del aceite, vea la columna "Min." en la siguiente tabla. Esta informacién muestra la temperatura ambiente més fria para arrancar y operar una méquina fria. Consulte la columna "Mx." de la siguiente tabla para seleccionar el grado de viscosidad del aceite para operar la maquina a la temperatura ambiente mas alta prevista, A menos que se especifique lo contrario en las tablas de "Viscosidades de lubricantes para temperaturas ambiente", utilice la viscosidad de aceite més alta permitida para la temperatura ambiente al momento de arranear la mquina. Las méquinas que se operan continuamente deben utilizar, en los mandos finales y en los diferenciales, aceites con la viscosidad mas alta. Los aceites de viscosidad mas alta mantienen el maximo grosor posible de la pelicula de aceite. Si necesita informacién adicional, consulte con su distribuidor. Viscosidades de lubricantes para temperaturas ambiente Tabla | _ Viscosidades de lubricantes para temperaturas ambiente - sistema —_ dekaceite | ygiq | MAx|) Min || Max. °C olD8T TRACK-TYPE TRACTOR J8B00001-UP (MACHINE) POWERED BY C15 Engine(SEBP419... Pagina 2 de 5 saz6o }-7 [°° fig | 122 Cat FDAO CatFDAO fem soo one | eh Uso moderado |} FD-1comereial Saienles uoperacin || TDTO Cat SAE 30 59 intermitente | TDTO-TMS Cat TDTO-TMS. 31 comercial TO-4 | 7C.IMS | as |) 1s 39 Cat FDAO 122 SYN -15 50 5 Mando final — r o sazoo |-25°|| 50 [-13] 122 Cat FDAO aelaas Utilizacion pany 9 on 2 Severs! || FD-Lcomereial “ o — TDTO Cat SaE30 40} o 40" 52 TDTO-TMS onal Cat? ‘TDTO-TMS ~40 rmiiltiples) | comercial TO-4 Ca O10 2 ca FDAO | 55. | 50 [276 [122 SYN SAE 75W-90 || -30 || 40 | -22 104 Uniones de pasadores Car GO Goecite | SAE TSW- 39 | as oo [1 de extremo para Ia wena’ ig barra compensadora, i = 104 pasadores de cartucho || Normales Cat Symihetic | saz sow-0 | 7° 4° | 4 de soporte basculante ‘Aciite pare y pasadores de cadena engranajes GL-S || SAESSw- | -10 | 50 |, [122 de API 140 saz |} o | 4 [32 {104 sazow- |[-40 || 10 | -40 20” a sacow- ]|-40 |[20 ]-40 |g TDTO Cat Sun "Servotransmisiones y_ comercial TO-4 a TS = ‘eabrestantes (mando |) Normales | TDTO-TMSCa | SAESW- | -30 | 20 | 22 | og ‘mecinico) Cat Aretic TOTO. saziow | 7° 10 | 4 Iso saz30% fo [3 |ia2 fosD8T TRACK-TYPE TRACTOR J8B00001-UP (MACHINE) POWERED BY C15 Engine(SEBP419... Pagina 3 de 5 ae fswesomam| io [5° [oo | TDTO- |} -10 || 35 TMS ° ®Cat SAE OW-20 | -40 |} 40 |} -40 || 104 sAgow-30 || “40 |] 40. | 40. |] 104 Cat HYDO Advanced rane, sazow-40 |-40 | 4° |-4o | 104 HYDO Cat “002 Cat TON Ca CatDEQneR Cat DEO- vise" Tepe swaao Cat TTO“0D Cat Arctic TOTO" | saziow | ~20 | 40 | 4 | 104 Sistemas hidriulicos || Normales Cat TDTO- "TMS (2 Cat DEO saEz30 10 °° |iso 122 SYN Cnt Caars DEC: SAE 10W-30 20 40 = 104, ECF-1-a de Cat, ECF-2 de Cat, -15 || so 122 » | SAE 1SW-40 s ECF-3 de Cat, SAE sw-30 | ~30 |) 40. | -22. |] 104 -30 || 40 |} -22 |] 104 TO-t de Cat, TO | —— ~4M de Cat, BF-1 er deat | multiuso para | -20 |} 40 |, ff 104 tractores Caterpillar TDTO- ~s 50 5 122 TMS Cat saz ow20" | -40 10 | -40 | 5, saz ow30 | 40 20 | 40 I gg TDTOCat | sazsw30™] 39 | 2° | 2? I 6s Cabrestantes (mando TDTO-TMS Cat hidriulico) Normales | comercial TO-4 20 I 10 SAE 10W, 4 50 saz30” | o | faz | 10 TDTO- -10 35 14 95 TMS “Cat Carter del motor — Normales Cat DEO-ULS || SAEOW-20 |} -40 | 10 || -40 |} .,D8T TRACK-TYPE TRACTOR J8B00001-UP (MACHINE) POWERED BY C15 Engine(SEBP419.... Pagina 4 de 5 30 || -40 SAE 0W-30 | -40 86 sag ow-40 | -40 | 40 | 4° | 104 MultigradoCat -30 [30 | 2 pilaltigradoCat, | Sar sw-30 86 Aretic DEO SYN Cat! sazsw-4o | ~30 | 50 [22 [122 ECF-1a Cat, ECE-2 Cat, ECF- = Cate saziow- [-is [ao [ [ros sae 10w-40 | -18 || so | 0 | 12 SAEOW- || -40 —40 200 0 32 sazow- |/-40 | 10 | -40 a so SAESW- | 35 31 20 0 32 Bastidor de rodillos TDTO Cat —30 2 inferiores TDTO-TMS Cat || SAE 10W 0 32 Resorte tensor | Normales || Aretie TDTO Cat Cojinetes del eje pivote comercial TO-4 | garg | -20 [25 |, [7 saz4o f-10 4° fig 1 sazso fo |) 5° 32 {122 toro. | 25 J 2s [3 |, TMS “Cat cane saz30 |] 29 175 [a a7 Cat DEO SYN [Ruedas guia y rodillos: ECF-1-a Cat, [ -10 104 ‘inferiores Nomales lecr-2cat,ecr-| aa us cae a CF API sazswao | 35 [40 | 31 [io Los tipos de aceite recomendados para maximizar la vida util de los engranajes y cojinetes son FDAO SYN Cat FDAO Cat o FD - | comercial. No utilice FDAO Cat, FDAO SYN Cat o FD-1 Cat en compartimientos que contengan embragues y/o frenos. Se debe usar Jos tipos de aceites TDTO Cat, TDTO-TMS Cat 0 TO-4 comercial en cualquier compartimiento que contenga material de friccion a ‘menos que esté especificado de otro modo por Caterpillar. 2) FDAO Cat y FDAO SYN (aceite para ejes y mandos finales) Cat (excede los requisitos de las especificaciones FD-1 Cat) us do to eenenifinnsiin velisloensin Aceite THTO-TMS (Multictima nara tranemisiones) Cat (mezcla sintética ane eveede lon recsD8 TRACK-TYPE TRACTOR J8B00001-UP (MACHINE) POWERED BY C15 Engine(SEBP419... Pagina 5 de 5 '*) CALENTAMIENTO necesario - Accione los mandos finales durante varios minutos con el motor en aceleracién parcial a fin de calentar el aceite antes de comenzar la operacién de produccién, ') E1Cat GO (aceite para engransjes) esté disponible en los grados de viseosidad SAE 80W-90 SAE 85W-140. ‘© E1GO Sintético Cat es un aceite con grado de viscosidad SAE 7SW-140, ‘) Primera opin: Cat Arctic TDTO - SAE 0W-20, Segunda opeién: Aceites totalmente sintéticos sin mejoradores del indice de viscosidad y que cumplan los requisites de rendimiento de la especificacién TO-4 para el grado de viscosidad SAE 30. Grados de viscosidad de lubricante tipicas son SAE OW-20, SAE OW-30, y SAE SW-30, Tercera opcién: Aceites que contienen un paquete de aditivos TO-4 y tienen un grado de viscosidad de lubricante SAE OW-20, SAE OW-30 0 SAE SW-30. ‘"” Primera opcién: Accites totalmente sintéticos sin mejoradores del indice de viscosidad y que cumplan los requisitos de rendimiento de la especificacion TO-4 para el grado de viscosidad SAE 30. Los grads de viscosidad tipicos son SAE OW-20, SAF 0W-30 y SAE. ‘SW-30, Segunda opeién: Aceites que contienen un paquete de aditivos TO-4 y tienen un grado de viscosidad del lubricante SAE OW- 20, SAE OW-30 0 SAE SW-30. ‘© Excepto las méquinas equipadas con caja de engranajes de cabrestante de impulsion hidréulica, Utilice el grado de viscosidad SAE 30 Para temperaturas entre 0°C (32°F) y 43°C (10°F) 0 TDTO-TMS Cat para temperaturas entre -20°C (-4°F) y 50°C (122°F). ‘Except las maquinas equipadas con transmisiones controladas por ICM. No utili accites con un grado de viscosidad SAE $0 en las transmisiones controladas por ICM. ‘Se recomienda el aceite HYDO Advanced 10 Cat para utilizar en la mayoria de los sistemas hidréulicos y de transmisiones hhidrostticas de las miquinas de Caterpillar cuando la temperatura ambiente esté entre -20 °C (-4 °F) y 40 °C (104 °F), HYDO Advanced de Cat tiene un grado de viscosidad SAE de 10W. HYDO Advanced 10 Cat tiene un ineremento de 80% en el intervalo de drenaje de aceite estindar para sistemas hidrdulicos de maquinas (3.000 horas contra 2.000 horas) luego del segundo o tercer aceite de seleccién, sin que sea necesario realizar un analisis del aceite. Es posible alcanzar 6,000 horas de intervalos de drenaje de aceite si utiliza el andlisis de aceite del Servicio S-O-S. Péngase en contacto con el distibuidor de Cat para obtener mas detalles. Para aprovechar al maximo el rendimiento mejorado que se ha diseflado en el aceite HYDO Advanced 10 Catal cambiar al aceite HYDO Advanced 10 Cat, la contaminacin con el aceite anterior debe mantenerse por debajo del 10%. ‘Los aceites de segunda seleccién son HYDO Cat, MTO Cat, DEO Cat, DEO-ULS Cat, TDTO Cat, Arctic TDTO Cat, TDTO-TMS Cat, DEO SYN Cat, Aretic DEO SYN Cat. Los aceites de tercera seleceién son accites comerciales que cumplen con las «specificaciones ECF-1-a Cat, ECF-2 Cat, ECF-3 Cat, TO-4 Cat 0 TO-4M Cat y que tienen un nivel de aditivos de cine minimo de 0.09 por ciento (900 ppm). El aceite comercial hidréulico biodegradable tiene que cumplir la especificacion BF-1 Cat. Refirase al Manual de Operacién y Mantenimiento de la méquina, y/o comuniquese con su distribuidor local Caterpillar antes de utilizar accites comerciales que cumplen con Cat BF-I en Excavadoras hidréulicas Cat, La viscosidad minima para los aceitesaltemativos comerciales que se usan en la mayoria de Ios sistemas idrdulics y de transmisiones hidrostticas de las méquinas Cates de 6,6 cSt a 100 °C (212 °F) ("ASTM D445" 5) Bl aceite DEO SYN Cat es un aceite de grado de viscosidad SAE SW-40. (4) Bl aceite Aretic DEO SYN Cat es un aceite de clasificacién de viscosidad SAE OW-30. (°) Especificaciones de fluidos para el crter del motor Cat. Los aceites comerciales alternativos para motores diesel deben cumplir una 0 mis de estas especificaciones ECF de Cat \'% Elaceite SAE 10W-30 es el grado de viscosidad preferido para los Motores Diesel 3116, 3126, C7, C-9 y C9 cuando la temperatura ambiente esta entre -18° C (0° F) y 40° C (104° F). ) Bspecificaciones de fluidos para el eérter del motor Cat. right 1993 - 20 olla Ln Thu Jul 19 16:27:22 CDT 2012D8T TRACK-TYPE TRACTOR J8B00001-UP (MACHINE) POWERED BY C15 Engine(SEBP4195 -.... Pagina | de 4 maoisa Ey Service Information System “Producto: TRACK-TYPE TRACTOR Modelo: 087 TRACK-TYPE TRACTOR 186 CConfiguracién: D&T TRACK-TYPE TRACTOR J8800001-UP (MACHINE) POWERED BY C15 Engine Manual de Operacién y Mantenimiento D8T Tractores de Cadenas Namero de medio -SSBU7763-03 Fecha de publicacién -01/07/2009 Fecha de actualizacion “11/11/2009 103707998, Programa de intervalos de mantenimiento SMCS - 7000 Aseguirese de leer y comprender toda la informacién de seguridad, las advertencias y las instrucciones antes de realizar cualquier operacién 0 procedimiento de mantenimiento. El usuario es responsable del mantenimiento, incluidos todos los ajustes, uso de lubricantes, fluidos, filtros apropiados y el intercambio de componentes debido a desgaste normal y fin del ciclo de vida util. Si no se respetan los intervalos y procedimientos de mantenimiento apropiados, se puede reducir el rendimiento del producto y acelerar el desgaste de los componentes. Utilice el kilometraje, el consumo de combustible, las horas de servicio o el tiempo de calendario, LO QUE OCURRA PRIMERO, para determinar los intervalos de mantenimiento. Los productos que se usan en condiciones de operacién rigurosas pueden requerir un mantenimiento mas frecuente. Nota: Antes de efectuar las tareas de mantenimiento de cada intervalo consecutivo, hay que realizar también todas las tareas de mantenimiento del intervalo anterior. Bateria, Cables de la Bateria o Interruptor General - Reemplazar Protector inferior (Hidréulico) - Limpiar Nucleos del enfriador y condensador A/A - Limpiar c Cantoneras - Inspeecionar/Reemplazar vundari Antefiltro de aire del motor - Limpiar Pasador central de a barra compensadora - Medir Pasadores de extry ao = Cilindro de! auxiliar de arranque con éter - Reemplazar Posicidn de la rueda loca delantera - Comprobar Sistema de combu bar Fusibles y disyuntores - Reemplazar/Rearmar Lampara de descarga de alta intensidad (HID) - Reemplazar Rejillas de los filtros del sistema hidraulico - Limpiar Filtro de aceite - Inspeccionar Rejilla de barrido del tren de fuerza - Limpiar Tapa de presién del radiador - Limpiar/Reemplazar lazer https://sis.cat.com/sisweb/sisweb/techdoc/techdoc_print_page jsp?retunurl=/sisweb/sisweb/mediasearch/m... 19/07/2012D8T TRACK-TYPE TRACTOR J8B00001-UP (MACHINE) POWERED BY C15 Engine(SEBP4195 -..._ Pagina 2 de 4 Protector de vastago y punta de desgarrador - Inspeccionar/Reemplazar Rejilla de Barrido del Convertidor de Par - Limpiar Cable de alambre de acero del cabrestante - Instalar ito del lave = Limpiaparabrisas - Inspeccionar/Reemplazar Ventanas - Limpiar Alarma de retroceso - Probar ‘Sistema de frenos - Probar Filtro de la cabina (Aire fresco) - Limpiar/Inspeccionar/Reemplazar Nivel del refrigerante del sistema de enfriamiento - Comprobar Nivel de aceite del motor - Comprobar rimario del sis arador = Agua y sedimentos del tanque de combustible - Drenar Bocina - Probar Indicadores v medidores - Probar Nivel del aceite del eje pivote - Comprobar Nivel de aceite del sistema de tren de fuerza - Comprobar Inspeccién alrededor de la maquina ‘Tirante de inclinacién y cilindros de inclinacién de la hoja topadora - Lubricar Filtro de la cabina (Recirculacién) - Limpiar/Inspeccionar/Reemplazar “ojinet jento - Lubri Varillaje y cojinetes del cilindro del desgarrador - Lubricar Pasadores de cadena - Inspeeccionar Cada 250 horas de servicio Correa - Inspeccionar/Ajustar/Reemplazar Muestra de aceite del motor - Obtener Aceite v filtro del motor - Cambiar Nivel de aceite de los pasadores de extremo de la barra compensadora - Comprobar Nivel de aceite de los mandos finales - Comprobar ‘Cadena - Comprobar/Ajustar Rodillos del cable del cabrestante - Lubricar Nivel de aceite del cabrestante - Comprobar sistemas nuevos, sistemas vueltos a Henar y sistemas convertidos) = Obtener, https://sis.cat.com/sisweb/sisweb/techdoc/techdoc_print_page.jsp?returnurt=/sisweb/sisweb/mediasearch/m... 19/07/2012D8T TRACK-TYPE TRACTOR J8B00001-UP (MACHINE) POWERED BY C15 Engine(SEBP4195 - ... Cada 500 horas de servicio Respiradero del carter - Limpiar Aceite y filtro del motor - Cambiar Muestra de aceite de los mandos finales - Obtener Filtro Primario del Sistema de Combustible - Limpiar/Reemplazar Filtro secundario del sistema de combustible - Reemplazar colador combustible - Filtros de aceite del sistema hidréulico - Reemplazar Muestra de aceite del sistema hidrulico - Obtener pir fel tr Fitos del aceite del ten de foerza ‘Reemplazar Muestra de aceite del sistema de tren de fuerza - Obtener Nivel del aceite del eompartimiento del resorte tensor - Comprobar Fito de carga de la direccion - Reemplazar ‘Cada 1000 horas de servicio 0 cada 6 meses Bateria - Inspeccionar Rejillas v aceite del sistema del tren de fuerza - Cambiar/Limpiar Estructura de proteceién contra vuelcos (ROPS) - Inspeccionar Cada 2000 horas de servicio 0 cada aio Calces de montaje del motor y barra estabilizadora - Inspeccionar Aceite de los mandos finales - Cambi Empaque del protector de sello del mando final - Reemplazar Aceite del sistema hidraulico - Cambiar Filtro de aceite del sistema hidraulico (piloto) - Reemplazar Junta del pasador protector del radiador - Inspeccionar Bastidor de rodillos inferiores - Inspeccionar Guias de bastidor de rodillos inferiores - Inspeccionar Cada Afio Muestra de refrigerante del sistema de enfriamiento (Nivel 2) - Obtener Elemento primario 0 secundario del filtro de aire de la miquina - Limpiar/Reemplazar Secador de refrigerante - Reemplazar Cada 3 afios desde la fecha de instalacién o cada 5 afios desde la fecha de fabricacién intursn - Cada 4000 Horas de Servicio Anyector unitario electrénico - Inspeccionar/Ajustar Luz de las valvulas del motor - Comprobar/Ajustar Rotavalvulas del motor - Inspeccionar hups://sis.cat.com/sisweb/sisweb/techdoc/techdoc_print_page,jsp?returnurl~/sisweb/sisweb/mediasearch/m... 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