MOTOR NISSAN A-12

Este es un motor de cuatro tiempos de ciclo Otto, a continuacin los

datos segn el manual de servicio:

Para conseguir mayor volumen se agranda el dimetro del cilindro,

con esto se consigue un mayor consumo de mezcla, mantenido la
fiabilidad del motor. Este proceso consiste en rebajar las paredes del
cilindro por medio de una rectificadora, la fraccin que sea posible,
para ello se debe tomar en cuenta el dimetro y la forma de los
mbolos o pistones en el mercado. Se utiliza un embolo de dimetro
76 mm utilizado normalmente en un motor Nissan A-14 estndar.
Aumento del Dmetro por Rebaje
Calculo con datos Originales del Motor
A= rea del pist n , secci ntransversal delcilindro
d=Di metro delcilindro

s=Carrera del Pist n

V h=Cilindrada
V H =Cilindrada del Motor
z=N mero de cilindros

V h=

.(d)
s
4

V h=

.(73 mm)2
70 mm
4
3

V h=292977.077 m m

V H =V hz
3

V H =292977.077 mm 4
V H =1171908.31 mm3
V H =1171.908 c m3

V h=

Calculo con pistones de 76 mm

.(d)2
s
4

.(76 mm)
V h=
70 mm
4

V h=317552.186 m m3

V H =V hz
V H =317552.186 mm 34
V H =1270208.74 mm 3

V H =1201. 2 08 c m

En conclusin, al colocar en nuestro motor pistones de 76

mm del motor Nissan A-14 estndar, la cilindrada total
3
aumento un total 98.30 c m