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LAB 01
BREVES REFERENCIAS DEL MOTOR
PROCESO DE DESARMADO
1. Se procedi a aflojar los pernos de la culata de afuera hacia adentro
para su retiro.
2. Se retir la culata.
3. Se tomaron medidas tanto del dimetro del cilindro como de la
cmara del pistn (Ver Datos Tcnicos del Motor). Para realizar estas
medidas se utilizaron un Pie de Rey y un Micrmetro de Interiores.
4. Se ubic el cilindro N 3 en el PMI (punto de referencia para medir la
carrera del pistn)
5. La carrera es medida desde el PMI hasta el PMS.
6. Se encontr que los cilindros N 1 y N 4 estaban en el PMS;
asumimos que el cilindro N 1 se encuentra en Compresin, por tanto
el cilindro N 4 se encuentra en Escape.
Los cilindros N 2 y N 3 estaban en el PMI, siguiendo el OE de un
motor de 4 cilindros en lnea 1-3-4-2 tendremos entonces: Cilindro N
2 en Expansin y cilindro N 3 en Admisin.
7. Reconocemos el mltiple de admisin y el mltiple de escape por
tener estructuras de diferente tipo de material; el mltiple de
admisin es de aluminio y el mltiple de escape, de hierro fundido.
8. Procedemos a girar el motor para retirar el carter y demontar un
pistn.
9. Se procede a desmontar el pistn del cilindro N 3 para realizar una
inspeccin visual:
Se verific los tipos de anillos que lleva el pistn: 2 de
compresin y 1 de lubricacin.
PROCESO DE ARMADO
1.
2.
3.
4.
Se
Se
Se
Se