You are on page 1of 192

Servis

Dlensk pruka
OCTAVIA II 2004
Motor 2,0/110 kW FSI
Vydn 02.05
Kd motoru

BLR BLX

BLY

Servisn sluby. Technick informace

Printed in Czech Republic


S00.5719.00.15

Toto dlo je autorskoprvn chrnno.


Kad pouit bez souhlasu autora je neppustn.
KODA AUTO a. s.

Servis

Printed in Czech Republic


S00.5719.00.15

OCTAVIA II 2004 Motor 2,0/110 kW FSI

Pehled dodatk Dlensk pruky

OCTAVIA II 2004
Motor 2,0/110 kW FSI
Vydn 02.05
Dodatek

Vydn
02.05

Vydn 02.05
S00.5719.00.15

Nzev

Objednac slo

Zkladn vydn Dlensk pruky

S00.5719.00.15

Pehled dodatk

OCTAVIA II 2004 Motor 2,0/110 kW FSI

Pehled dodatk

Vydn 02.05
S00.5719.00.15

OCTAVIA II 2004 Motor 2,0/110 kW FSI

Obsah
00 Technick data
Technick data .......................................................................................... 00-1

strana 1

- slo motoru ............................................................................................ 00-1

strana 1

- daje o motoru ........................................................................................ 00-1

strana 1

01 Vlastn diagnostika
Vlastn diagnostika, bezpenostn opaten, pravidla istoty, upozornn ............... 01-1

strana 1

- Vlastn diagnostika .................................................................................... 01-1

strana 1

- Bezpenostn opaten pi pracch na palivov soustav ....................................... 01-1

strana 1

- Pravidla istoty pi pracch na palivov soustav ................................................ 01-1

strana 2

- Bezpenostn opaten pi pracch na vstikovacm a zapalovacm zazenm .............. 01-1

strana 2

- Veobecn pokyny ke vstikovn .................................................................. 01-1

strana 3

- Veobecn pokyny k zapalovac soustav ........................................................ 01-1

strana 3

- Doplkov pokyny pro montn prce na klimatizaci ........................................... 01-1

strana 4

10 Demont a mont motoru


Demont motoru ...................................................................................... 10-1

strana 1

- Demont motoru ..................................................................................... 10-1

strana 1

- Upevnn motoru na montnm stojanu .......................................................... 10-1

strana 11

Mont motoru .......................................................................................... 10-2

strana 1

- Mont motoru ......................................................................................... 10-2

strana 1

Uloen agregtu ....................................................................................... 10-3

strana 1

13 Klikov stroj
Rozloen a sloen motoru 1. st ................................................................. 13-1

strana 1

- Pohon drkovm emenem - montn pehled ................................................. 13-1

strana 1

- Pohon ozubenm emenem - montn pehled .................................................. 13-1

strana 3

Rozloen a sloen motoru 2. st ................................................................. 13-2

strana 1

- Demont a mont drkovho emenu ......................................................... 13-2

strana 1

- Demont, mont a napnut ozubenho emenu ............................................... 13-2

strana 2

Tsnic pruby a setrvank/unec kotou .................................................... 13-3

strana 1

- Montn pehled ...................................................................................... 13-3

strana 1

- Vmna tsnicho krouku klikovho hdele - strana emenice ............................... 13-3

strana 2

- Demont a mont tsnic pruby na stran emenice ........................................ 13-3

strana 4

- Vmna tsnic pruby na stran pevodovky .................................................... 13-3

strana 5

- Demont a mont unecho kotoue ........................................................... 13-3

strana 6

Klikov hdel ............................................................................................ 13-4

strana 1

- Montn pehled ...................................................................................... 13-4

strana 1

Pst a ojnice .............................................................................................. 13-5

strana 1

- Montn pehled ...................................................................................... 13-5

strana 1

15 Hlava vlc, ventilov rozvod


Hlava vlc ............................................................................................... 15-1

strana 1

- Montn pehled ...................................................................................... 15-1

strana 1

- Demont a mont hlavy vlc .................................................................... 15-1

strana 2

- Kontrola kompresnho tlaku .......................................................................... 15-1

strana 10

Vydn 02.05
S00.5719.00.15

Obsah

OCTAVIA II 2004 Motor 2,0/110 kW FSI


Ventilov rozvod - st 1 ............................................................................. 15-2
- Montn pehled ...................................................................................... 15-2

strana 1
strana 1

- Rozmry ventil ....................................................................................... 15-2

strana 2

- Kontrola vodtek ventil .............................................................................. 15-2

strana 2

- Vmna tsnn dku ventil ........................................................................ 15-2

strana 3

Ventilov rozvod - st 2 ............................................................................. 15-3

strana 1

- Vmna tsnicho krouku vakovho hdele vfukovch ventil ............................ 15-3

strana 1

- Demont a mont pestavovae vakovch hdel .......................................... 15-3

strana 2

- Demont a mont vakovch hdel ............................................................ 15-3

strana 5

17 Mazn
Dly mazac soustavy - st 1 ....................................................................... 17-1

strana 1

- Montn pehled ...................................................................................... 17-1

strana 1

- Modul s vyvaovacmi hdeli a olejovm erpadlem - montn pehled .................... 17-1

strana 3

- Drk olejovho filtru s namontovanmi dly - montn pehled .............................. 17-1

strana 4

- Vyprzdnn tlesa olejovho filtru ................................................................. 17-1

strana 4

- Demont a mont olejov vany .................................................................. 17-1

strana 5

Dly mazac soustavy - st 2 ....................................................................... 17-2

strana 1

- Demont a mont modulu s vyvaovacmi hdeli a olejovm erpadlem ................. 17-2

strana 1

- Kontrola tlaku oleje a spnae tlaku oleje .......................................................... 17-2

strana 5

19 Chlazen
Dly chladic soustavy - montn pehledy ...................................................... 19-1

strana 1

- Chladic soustava na motoru - montn pehled ................................................ 19-1

strana 2

- Dly chladic soustavy na karoserii - montn pehled .......................................... 19-1

strana 3

- Schma zapojen hadic chladic kapaliny ......................................................... 19-1

strana 4

- Sk termostatu chladic kapaliny - montn pehled .......................................... 19-1

strana 6

Demont a mont dl chladic soustavy - st 1 ............................................ 19-2

strana 1

- Vyputn a naplnn chladic kapaliny ............................................................ 19-2

strana 1

- Demont a mont erpadla chladic kapaliny .................................................. 19-2

strana 2

- Demont a mont elektronicky zenho termostatu chlazen motoru -F265- ............ 19-2

strana 3

- Kontrola elektronicky zenho termostatu chlazen motoru -F265- ........................... 19-2

strana 5

Demont a mont dl chladic soustavy - st 2 ............................................ 19-3

strana 1

- Demont a mont ventiltor dochlazovn -V7- a -V177- .................................. 19-3

strana 1

- Demont a mont chladie ........................................................................ 19-3

strana 2

- Kontrola tsnosti chladicho systmu .............................................................. 19-3

strana 6

20 Palivov soustava

II

Palivov ndr, vozidla s pednm nhonem .................................................... 20-1

strana 1

- Montn pehled ...................................................................................... 20-1

strana 1

Palivov ndr, vozidla s nhonem na vechna kola .......................................... 20-2

strana 1

- Montn pehled ...................................................................................... 20-2

strana 1

- Demont a mont micho stroj palivomru -2- -G169- ................................... 20-2

strana 2

- Demont a mont proudovho erpadla ........................................................ 20-2

strana 4

Oprava palivov soustavy - st 1 ................................................................. 20-3

strana 1

- Palivov filtr - montn pehled ..................................................................... 20-3

strana 1

- Demont a mont palivovho erpadla ......................................................... 20-3

strana 2

- Demont a mont micho stroj palivomru -G- ............................................ 20-3

strana 4

Obsah

Vydn 02.05
S00.5719.00.15

OCTAVIA II 2004 Motor 2,0/110 kW FSI


Oprava palivov soustavy - st 2 ................................................................. 20-4
- Demont a mont palivov ndre .............................................................. 20-4

strana 1
strana 1

- Vysokotlak erpadlo - montn pehled ......................................................... 20-4

strana 5

- Demont a mont vysokotlakho erpadla ..................................................... 20-4

strana 5

Kontrola elektrickch soust palivov soustavy ............................................. 20-5

strana 1

- Kontrola palivovho erpadla ........................................................................ 20-5

strana 1

Elektronick regulace vkonu motoru (elektrick pedl akcelerace) ...................... 20-6

strana 1

- Modulu pedlu akcelerace - montn pehled ................................................... 20-6

strana 1

- Demont a mont modulu pedlu akcelerace .................................................. 20-6

strana 1

Odvtrvac systm s aktivnm uhlm ............................................................. 20-7

strana 1

- Montn pehled ...................................................................................... 20-7

strana 1

- Kontrola odvtrvn palivov ndre .............................................................. 20-7

strana 1

24 Pprava smsi, vstikovn


Montn msta vstikovacho zazen ............................................................ 24-1

strana 1

- Montn pehled ...................................................................................... 24-1

strana 1

Vstikovac soustava - montn pehled ......................................................... 24-2

strana 1

- Sac potrub - montn pehled ..................................................................... 24-2

strana 1

- Proudov erpadlo - montn pehled ............................................................ 24-2

strana 2

- Rozdlova paliva s motorem klapky v sacm potrub -V157- - montn pehled .......... 24-2

strana 3

- Vzduchov filtr - montn pehled .................................................................. 24-2

strana 4

Oprava vstikovacho zazen ....................................................................... 24-3

strana 1

- Demont a mont sacho potrub: ................................................................ 24-3

strana 1

- Demont a mont rozdlovae paliva s klapkami sacho potrub ........................... 24-3

strana 2

- Demont a mont vstikovacch ventil ......................................................... 24-3

strana 3

- Vmna teflonovho tsnn na vstikovacm ventilu ............................................ 24-3

strana 4

Kontrola soust ...................................................................................... 24-4

strana 1

- Kontrola pepnn sacho potrub .................................................................. 24-4

strana 1

dic jednotka motoru ................................................................................ 24-5

strana 1

- Demont a mont dic jednotky motoru ....................................................... 24-5

strana 1

26 Vfukov soustava
Vfukov soustava, kdy motor BLR, BLX - montn pehled ........................... 26-1

strana 1

- Sbrn vfukov potrub s katalyztorem - montn pehled ................................. 26-1

strana 1

- Vfukov soustava - montn pehled, vozidla s pednm nhonem (BLR) ................. 26-1

strana 2

- Vfukov soustava - montn pehled, vozidla s nhonem na vechna kola (BLX) ....... 26-1

strana 4

Vfukov soustava, kd motoru BLY - montn pehled .................................... 26-2

strana 1

- Sbrn vfukov potrub - montn pehled ...................................................... 26-2

strana 1

- Vfukov soustava - montn pehled ............................................................ 26-2

strana 2

Demont a mont vfukov soustavy .......................................................... 26-3

strana 1

- Demont a mont sbrnho vfukov potrub ................................................. 26-3

strana 1

- Demont a mont pednho dlu vfukovho potrub .......................................... 26-3

strana 5

- Vmna pednho a zadnho tlumie vfuku ...................................................... 26-3

strana 7

- Sesazen vfukovho potrub bez pnut ............................................................ 26-3

strana 8

- Kontrola tsnosti vfukov soustavy ............................................................... 26-3

strana 9

Zptn veden vfukovch plyn, kdy motor BLR, BLX ................................... 26-4

strana 1

- Montn pehled ...................................................................................... 26-4

strana 1

Vydn 02.05
S00.5719.00.15

Obsah

III

OCTAVIA II 2004 Motor 2,0/110 kW FSI


- Demont a mont horn spojovac trubice ventilu zptnho veden vfukovch plyn .. 26-4

strana 1

28 Zapalovac soustava

IV

Zapalovac soustava ................................................................................... 28-1

strana 1

- Montn pehled ...................................................................................... 28-1

strana 1

- Demont a mont zapalovac cvky s koncovm vkonovm stupnm .................... 28-1

strana 1

Obsah

Vydn 02.05
S00.5719.00.15

00

OCTAVIA II 2004 Motor 2,0/110 kW FSI

00 Technick data
00-1

Technick data

slo motoru
Kd motoru a slo motoru se nachz vlevo u rozdlen
motoru a pevodovky.
Kd motoru je krom toho vyraen na rmu hlavy vlc.
slo motoru se skld z 9 znak. Prvn st m (max.
3 psmena) Kd motoru, druh st (estimstn) sriov slo. Bude-li vyrobeno vce ne 999 999 motor se
stejnm kdem motoru, bude prvn slo vymnno za
psmeno.
Krom toho jsou kd motoru a vrobn slo uvedeny
na nlepce na ochrannm krytu ozubenho emenu.

S00-0257

Kd motoru je jet uveden na datovm ttku vozidla.

daje o motoru
Kd motoru
Vroba
Emisn hodnoty podle
Zdvihov objem

cm3

BLR

BLX

BLY

11.04

11.04

11.04

EU-4

EU-4

EU-2

1984

1984

1984

Vkon

kW pi 1/min

110/6000

110/6000

110/5800

Toiv moment

Nm pi 1/min

200/3500

200/3500

200/3500

Vrtn

mm

82,5

82,5

82,5

Zdvih

mm

92,8

92,8

92,8

11,5:1

11,5:1

10,5:1

Kompresn pomr
Ventil na vlec
Palivo - oktanov slo
Vstikovn, zapalovn

98

bezolovnat1)

98

bezolovnat1)

95 bezolovnat2)

Motronic MED 9.5

Motronic MED 9.5

Motronic MED 9.5

Regulace klepn

2 snmae

2 snmae

2 snmae

Lambda regulace

5 sond

4 sondy

2 sondy

Tcestn katalyztor

ano

ano

ano

Zsobnkov katalyztor NOx

ne

ano

ne

Zptn veden vfukovch plyn

ano

ano

ne

Promnn sn

ano

ano

ano

Pestavovn vakovch hdel

ano

ano

ano

Elektronick regulace vkonu motoru

ano

ano

ano

1)
2)

ve vjmench ppadech je mono pout i palivo s oktanovm slem 95; je vak nutno potat se snenm vkonem
ve vjmench ppadech je mono pout i palivo s oktanovm slem 91; je vak nutno potat se snenm vkonem

Vydn 02.05
S00.5719.00.15

Technick data

00-1 strana 1

00

00-1 strana 2

OCTAVIA II 2004 Motor 2,0/110 kW FSI

Technick data

Vydn 02.05
S00.5719.00.15

OCTAVIA II 2004 Motor 2,0/110 kW FSI

01

01 Vlastn diagnostika
01-1

Vlastn diagnostika, bezpenostn opaten, pravidla istoty, upozornn

Vlastn diagnostika
Tato opravrensk skupina odpad.
Msto toho pout vlastn diagnostiku vozidla, mic
techniku a zen vyhledvn zvad Diagnostick
pstroj VAS 5051.

Bezpenostn opaten pi pracch na palivov soustav


Pozor!
Pi vech montnch pracch, zejmna v motorovm prostoru z dvodu nedostatku msta, dodrujte prosm nsledujc zsady:
Veden vech druh (nap. pro palivo, hydrauli-

ku, ndobku s aktivnm uhlm, chladic prostedek, brzdovou kapalinu, podtlak) a elektrick
veden odkldat tak, aby mohla bt dna zase
zpt do pvodnho stavu.

Dbt na to, aby mezi vedenm a pohyblivmi

nebo horkmi soustmi bylo dostatek msta,


aby se zabrnilo pokozen veden.

Pi demonti a monti snmae ukazatele zsoby paliva nebo jednotky erpn paliva z pln nebo sten
pln palivov ndre je teba dbt na nsledujc:
Pozor!
Pvodn palivov veden je pod tlakem! Aby se
zabrnilo porann a kontaktu pokoky s palivem,
je teba pouvat ochrann brle a ochrann odv.
Ped uvolnnm spoj veden poloit kolem spoje
ist hadk. Pak opatrnm staenm veden snit
tlak.
Ji ped zatkem prac mus bt v blzkosti

montnho otvoru palivov ndre poloena


k odsvn uvolujicch se par paliva hadice zapnutho odsvacho zazen. Nen-li zazen pro odsvn
vfukovch plyn k dispozici, me bt pouit radiln
ventiltor (motor je umstn mimo proud vzduchu)
s dopravnm objemem vtm ne 15 m3/h.

Zabrnit kontaktu paliva s pokokou! Pouvat ruka-

vice odoln vi palivu!

Vydn 02.05
S00.5719.00.15

Vlastn diagnostika, bezpenostn opaten, pravidla istoty,


upozornn

01-1 strana 1

01

OCTAVIA II 2004 Motor 2,0/110 kW FSI

Pravidla istoty pi pracch na palivov


soustav
Pi pracch na palivov nebo vstikovac soustav je nutno dodrovat nsledujcch pt pravidel, kter se tkaj
istoty a podku:
Msta spoj a jejich okol ped rozpojenm dkladn

oistit.

Demontovan dly pokldat na istou podloku a za-

krt. Nepouvat textilie, kter uvoluj vlkna!

Nebude-li oprava provdna ihned, je poteba de-

montovan i oteven dly peliv pikrt, ppadn


uzavt.

Pro mont pouvat jen ist dly: nhradn dly vyj-

mat z obal teprve tsn ped mont. Nepouvat


dly, kter byly uskladnny nezabalen (nap. mezi
nadm).

Je-li oteven soustava: nepracovat pokud mono se

stlaenm vzduchem. Vozidlem pokud mono nepohybovat.

Bezpenostn opaten pi pracch na


vstikovacm a zapalovacm zazenm
Pozor!
Palivov soustava je pod tlakem! Tlak paliva ve

vysokotlak hadici dosahuje a 12 MPa


(120 bar)! Aby se zabrnilo porann a kontaktu
pokoky s palivem, je teba pouvat ochrann
brle a ochrann odv. Ped otevenm palivov
soustavy poloit kolem msta spoje hadk. Pak
opatrnm uvolnnm spoje snit tlak.

Aby se zabrnilo porann osob a nebo pokozen vstikovacho a zapalovacho zazen, je teba dodrovat
nsledujc:
Nedotkat se a neodpojovat zapalovac kabely s kon-

covmi stupni bhem chodu motoru pp. bhem jeho


startovn.

Veden vstikovacho a zapalovacho zazen stejn

jako mcch pstroj se smj odpojovat a pipojovat


jen pi vypnutm zapalovn.

R4

M-li motor bet jen ve startovacch otkch bez

toho aby naskoil, nap. pi kontrole komprese, je teba otevt vko dorku pojistek v motorovm prostoru
a vyjmout pojistku F26 napjecho rel pro Motronic
-J271-.

R2
R1

R3
S97-3712

01-1 strana 2

Vlastn diagnostika, bezpenostn opaten, pravidla istoty,


upozornn

Vydn 02.05
S00.5719.00.15

01

OCTAVIA II 2004 Motor 2,0/110 kW FSI


Vzhledem k tomu, e palivov erpadlo je aktivovno

dvenm spnaem dve idie, je z bezpenostnch


dvod nutno ped otevenm palivovho systmu vyjmout z drku pojistek pod pstrojovou deskou pojistku F27.

Je-li pi zkuebnch jzdch nutno pout sadu kontrolnch


a micch pstroj, je teba dbt na nsledujc:
Kontroln a zkuebn pstroje je teba vdy pipevnit

na zadnm sedadle a k jejich obsluze je teba


ptomnost 2. mechanika.

Kdyby byly kontroln a mic pstroje umstny na se-

dadle spolujezdce, mohlo by aktivac airbagu spolujezdce dojt ke zrann osoby, kter by na tomto mst
sedla.

6
5
4
3
2
1

11
10
9
8
7

21
20
19
18
17
16
15
14
13
12

31
30
29
28
27
26
25
24
23
22

39
38
37
36
35
34
33
32

45
44
43
42
41
40

49
48
47
46

S97-3828

Veobecn pokyny ke vstikovn


Oprava zapalovn Kap. 28-1.
dic jednotka motoru je vybavena vlastn diagnosti-

kou. Ped zapoetm oprav a k vyhledvn zvad je


teba nejprve pest pam zvad. Tak je nutno
zkontrolovat podtlakov hadice a ppoje (falen vzduch).

Hadice palivov soustavy v motorovm prostoru se

smj zajiovat pouze prunmi sponami. Pouit


svrnch nebo roubovch spon nen dovoleno.

Pro bezchybnou funkci elektrickch soust je za-

poteb napt nejmn 11,5 V.

Nepouvat tsnic prostedky s obsahem silikonu.

Motorem nast stopy silikonovch sloek se v motoru nespl a pokozuj lambda-sondu.

Jestlie po vyhledvn zvady, oprav nebo kon-

trolch motor sice nasko, ale pak zase zhasne,


me to bt zpsobeno tm, e imobilizr zablokoval
dic jednotku motoru. V takovm ppad je nutno
pizpsobit dic jednotku Diagnostick pstroj
VAS 5051.

Otevou-li se dvee idie, aktivuje se asi na 2 s pali-

vov erpadlo, aby dolo k natlakovn palivovho


systmu.

Bhem nkterch kontrol se me stt, e dic jed-

notka rozpozn zvadu a ulo ji do pamti. Proto je


nutn po ukonen vech kontrol a oprav pest a
pp. vymazat pam zvad Diagnostick pstroj
VAS 5051.

Zsady bezpenosti prce 01-1 strana 2.

Veobecn pokyny k zapalovac soustav


Odpojen a pipojen akumultoru se sm provdt

pouze pi vypnutm zapalovn, jinak se me pokodit dic jednotka motoru.

Vydn 02.05
S00.5719.00.15

Vlastn diagnostika, bezpenostn opaten, pravidla istoty,


upozornn

01-1 strana 3

01

OCTAVIA II 2004 Motor 2,0/110 kW FSI

Zkontrolovat dic jednotku motoru a ostatn diagnos-

tikovateln sousti Diagnostick pstroj


VAS 5051.

Pro bezchybnou funkci elektrickch soust je za-

poteb napt nejmn 11,5 V.

Bhem nkterch kontrol se me stt, e dic jed-

notka rozpozn zvadu a ulo ji do pamti. Proto je


nutn po ukonen vech kontrol a oprav pest a
pp. vymazat pam zvad Diagnostick pstroj
VAS 5051.

Jestlie po vyhledvn zvady, oprav nebo kon-

trolch motor sice nasko, ale pak zase zhasne,


me to bt zpsobeno tm, e imobilizr zablokoval
dic jednotku motoru. V takovm ppad je nutno
pizpsobit dic jednotku Diagnostick pstroj
VAS 5051.

Zsady bezpenosti prce 01-1 strana 2.


Seizovac hodnoty, zapalovac svky Servisn
prohldky a drba

Doplkov pokyny pro montn prce


na klimatizaci
Pozor!
Okruh chladicho prostedku klimatizace se nesm
otevt.
Upozornn
Aby se zamezilo pokozen kondenztoru, trubek a hadic
chlazen je nutn dbt na to, aby veden a hadice nebyly
peprueny, zlomeny nebo zohbny.
Aby bylo mono motor demontovat a montovat tak bez
oteven obhu chladicho prostedku:

Demontovat pdrnou svorku (pdrn svorky) pro


veden chladicho prostedku.

Demontovat erpadlo klimatizace z drku Kap.


13-1.

Kompresor klimatizace upevnit na karoserii tak, aby


veden a hadice chladicho prostedku zstaly nezaten.

01-1 strana 4

Vlastn diagnostika, bezpenostn opaten, pravidla istoty,


upozornn

Vydn 02.05
S00.5719.00.15

10

OCTAVIA II 2004 Motor 2,0/110 kW FSI

10 Demont a mont motoru


10-1

Demont motoru

Potebn speciln nad, kontroln a mic pstroje


a pomocn prostedky
Zvedk motoru a pevodovky, nap. -V.A.G 1383 A Schdky, nap. -VAS 5085 Drk motoru -T10012 Mazac tuk -G 000 100 Klet na prun spony
Kabelov pchytka
roub -M1025 roub -M10120-

Demont motoru

Upozornn

Motor se demontuje spolen s pevodovkou smrem

dol.

Vechny kabelov spojky, kter byly pi demonti

motoru uvolnny nebo rozznuty, mus bt pi


monti motoru opt umstny na stejn msto.

Vypoutnou chladic kapalinu zachycovat do ist

ndoby bu k optovnmu pouit nebo k likvidaci.

Ped odpojenm akumultoru vyjmout ze zavazadlovho


prostoru ppadn adaptr na pojistn rouby kol.

Dodrovat vechny bezpenostn opaten a pokyny a


tak zsady istoty pro montn prce na palivovm,
vsikovacm a zapalovacm zazen Kap. 01-1.

Demontovat akumultor Elektrick zazen; opr.


sk. 27.

Demontovat vko -2- E-boxu a odroubovat veden


-3-.

3
S10-0318

Demontovat drk akumultoru -1-. K tomu vyroubovat rouby -ipky-.

Vypustit chladic kapalinu Kap. 19-2.


Demontovat prav kloubov hdel Podvozek; opr.
sk. 40.

Odroubovat lev kloubov hdel od prubovho hdele pevodovky a uvzat jej nahoe.

Sthnout hadice chladic kapaliny z chladie, vmnku tepla a vyrovnvac ndrky.

Sejmout kryt motoru tahem na bocch vka -ipky-.

S10-0313

Vydn 02.05
S00.5719.00.15

Demont motoru

10-1 strana 1

10

OCTAVIA II 2004 Motor 2,0/110 kW FSI

Sthnout hadici -1- a odpojit svorkovnici -2- z tlesa

vzduchovho filtru.

Vyroubovat roub -3-.


Odpojit hadici sn -4- z jednotky ovldn krtic klapky. K tomu kletmi na prun spony otevt prunou
sponu.

Vyjmout tleso vzduchovho filtru.


Sthnout vzduchovou hadici k zsobnku z nosnku
zmku.

Demontovat dic jednotku motoru Kap. 24-5.

4
S10-0314

2
Odjistit prchodku kabelovho svazku motoru -ipkaa vythnout ji smrem nahoru.

Lev kabelov svazek motoru voln odloit dozadu na


mezistnu oddlovacho prostoru.

S10-0319

Vyjmout z drku svorkovnici -1- lambda-sondy 2


-G108- ped katalyztorem a rozpojit ji.

Vyjmout z drku svorkovnici -2- lambda-sondy -G39ped katalyztorem a rozpojit ji.

Rozpojit svorkovnici -3- snmae tlaku posilovae


brzd -G294-.

2
3

S10-0320

10-1 strana 2

Demont motoru

Vydn 02.05
S00.5719.00.15

10

OCTAVIA II 2004 Motor 2,0/110 kW FSI

Otevt drky kabel -ipky-.


Vyjmout z drk kabelov svazek motoru k dic jednotce -1-.

1
2

S10-0321

Otevt drk -2- a -3- kabelovho veden.


Voln odloit svorkovnici -1- kabelovho svazku vpedu vlevo a rozpojit ji.

Vyjmout kabelov svazek motoru k dic jednotce


z drk kabel.

Sthnout ochranou manetu spoute.

S10-0322

Rozpojit svorkovnici -4- spnae zptnch svtel.


Odroubovat rouby kosticho veden -3-.
Demontovat veden -1- a -2- na spouti.

Odpojen veden voln odloit.

2
1

Vydn 02.05
S00.5719.00.15

Demont motoru

S10-0323

10-1 strana 3

10

OCTAVIA II 2004 Motor 2,0/110 kW FSI

Sthnout podtlakovou hadici -ipka- k posilovai brzd


na sac trubce.
Vozidla s automatickou pevodovkou

Demontovat thlo volic pky z pevodovky

Automatick pevodovka 09G; opr. sk. 37.

Vozidla s automatickou pevodovkou DSG

Demontovat thlo volic pky z pevodovky

Automatick pevodovka DSG-02E; opr. sk. 34.

Vozidla s mechanickou pevodovkou

S10-0326

Demontovat z pevodovky bovden azen a bovden


volby Mechanick pevodovka; opr. sk. 34.

Demontovat vzpru -1-.


Demontovat spojkov vleek -ipky- a zajistit ho pomoc drtu, veden nerozpojovat.

Vstraha!
Po demonti spojkovho vleku neselapovat
spojkov pedl. Spojkov vleek by se tm mohl
pokodit.
Pokraovn pro vechna vozidla
Pozor!
Pvodn palivov veden je pod tlakem! Aby se
zabrnilo porann a kontaktu pokoky s palivem,
je teba pouvat ochrann brle a ochrann odv.
Ped rozpojenm hadicovch spoj podloit msto
spoje hadrem. Pak opatrn sthnout hadici, a tm
snit tlak.

S10-0328

Rozpojit pvodn palivov veden -2- (zatlait pojistn


krouek).

2
1
S10-0213

10-1 strana 4

Demont motoru

Vydn 02.05
S00.5719.00.15

10

OCTAVIA II 2004 Motor 2,0/110 kW FSI

Sthnout hadici -ipka- z ndrky s aktivnm uhlm.


Vyjmout ndobku s aktivnm uhlm z drku smrem
nahoru.

S10-0330

Odjistit svorkovnici na alterntoru -ipka-.


Pomoc roubovku rozpojit svorkovnici na alterntoru.

S10-0355

Trochu (mn ne o 1 otku) povolit rouby -ipkyuloen motoru.

S10-0332

Vydn 02.05
S00.5719.00.15

Demont motoru

10-1 strana 5

10

OCTAVIA II 2004 Motor 2,0/110 kW FSI

Trochu (mn ne o 1 otku) povolit rouby -ipkyuloen pevodovky.

S10-0331

Otevt drky kabel -1- a -2-, kabely vyjmout a voln


odloit.

2
S10-0333

Odroubovat matici -1- a sthnout kabelov oko


z alterntoru.

Sthnout krytku matice -2-.


Odroubovat matici -2- a sthnout veden.
Nastavit nosnk zmku do servisn polohy

Karoserie - montn prce; opr. sk. 50.

Vozidla s klimatizac
Pozor!
Okruh chladicho prostedku klimatizace se nesm
otevt.

2
S10-0356

10-1 strana 6

Demont motoru

Vydn 02.05
S00.5719.00.15

10

OCTAVIA II 2004 Motor 2,0/110 kW FSI

Odpojit svorkovnici -1- elektromagnetick spojky na


kompresoru klimatizace.
Upozornn

Aby se zamezilo pokozen kompresoru klimatizace, trubek a hadic chlazen je nutn dbt na to, aby veden a
hadice nebyly peprueny, zlomeny nebo zohbny.

Vyroubovat rouby -ipky- kompresoru klimatizace.


Uvzat kompresor klimatizace i s pipojenmi hadicemi chladicho prostedku na spodn st nosnku zmku.
Pokraovn pro vechna vozidla
S10-0336

Demontovat spodn st vloky levho pednho blatnku Karoserie - montn prce; opr. sk. 66.

Sthnout vzduchovou hadici -ipka- vespod na zsobnku. K tomu kletmi na prun spony otevt
prunou sponu.

Odroubovat vzduchovou hadici z drku a vyjmout ji.

S10-0317

Odpojit svorkovnici -1- na na spnai tlaku oleje -F1-.


Pokud existuje, rozpojit svorkovnici na snmai stavu/
teploty oleje -G266- na olejov van.

1
2

S10-0316

Vydn 02.05
S00.5719.00.15

Demont motoru

10-1 strana 7

10

OCTAVIA II 2004 Motor 2,0/110 kW FSI

Odpojit svorkovnici -1-.


Vozidla s nhonem na vechna kola

2
S19-0233

Demontovat kardanv hdel na pevodovce


s kuelovm soukolm -ipky-. Tet roub nen na
obrzku zobrazen.

S10-0346

Upozornn
Pi demonti nepokodit tsnic krouek -ipka- na

kardanov hdeli.

Je-li tsnic krouek -ipka- pokozen, mus se kar-

danv hdel vymnit.

S10-0345

10-1 strana 8

Demont motoru

Vydn 02.05
S00.5719.00.15

10

OCTAVIA II 2004 Motor 2,0/110 kW FSI

Vyroubovat roub -1- na pevodovce.


Demontovat matice -3- (6 kus) pednho dlu vfukovho potrub a sbrnho vfukovho potrub.

Vyjmout vzpru -2- sbrnho vfukovho potrub na


lev stran.
Pokraovn pro vechna vozidla

1
2
2
3
S10-0342

Demontovat pedn dl vfukovho potrub Kap. 263.

Vyroubovat nejprve roub -1-.


Dle vyroubovat rouby -2- a -3- a sejmout kyvnou
vzpru.

2
1

S10-0340

Svorkovnici -1- vyjmout z drku a rozpojit ji.


Vyroubovat rouby -2-, -3- a -4-.

3
S10-0341

Vydn 02.05
S00.5719.00.15

Demont motoru

10-1 strana 9

10

OCTAVIA II 2004 Motor 2,0/110 kW FSI

Piroubovat drk motoru -T10012- pomoc matice

-2- a upevovacho roubu -1- na blok vlc a


uthnout 20 Nm.

Nasunout drk motoru a pevodovky -V.A.G 1383 Ado drku motoru -T10012- a lehce pizvednout.
Upozornn
K vyroubovn roub uloen agregtu pout schdky
-VAS 5085-.

T10012
V.A.G 1383A

T10012

S10-0343

Vyroubovat rouby -ipky- uloen agregtu na motoru.

S10-0332

Vyroubovat rouby -ipky- uloen agregtu na pevodovce.


Upozornn
Zkontrolovat, zda jsou vechny hadice a vechna ve-

den mezi motorem, pevodovkou a karoseri rozpojeny.

Agregt motor-pevodovka spoutt opatrn, aby se

zabrnilo pokozenm.

Agregt motor-pevodovka pithnout co nejvce


dopedu a pomalu jej spoutt.
S10-0331

10-1 strana 10

Demont motoru

Vydn 02.05
S00.5719.00.15

10

OCTAVIA II 2004 Motor 2,0/110 kW FSI

Upevnn motoru na montnm stojanu


Potebn speciln nad, kontroln a mic pstroje
a pomocn prostedky
Zvsn zazen -MP 9-201 Drk motoru -MP 1-202 Montn stojan -MP 9-101 Dlensk jeb

Zavsit zvsn zazen -MP 9-201- tak, jak je uvedeno dle a pomoc dlenskho jebu vyzvednout
z drku motoru -T10012-.

MP 9-201
1 2 3 4

Strana emenice: 4. otvor svisl lity v pozici 1

5 6

Strana setrvanku: 3. otvor svisl lity v pozici 7


Popsan pozice 14 na nosnm ramenu smuj

k emenici.

Otvory ve svislch litch se potaj ve smru od h-

ku.

Montn prce se provdj na motoru upevnnm pomoc drku -MP 1-202- na montm stojanu
-MP 9-101-.

S10-0351

Odroubovat pevodovku od motoru.


Naroubovat drk motoru -MP 1-202- na motor
upevnit jej na montn stojan -MP 9-101-.

MP 9-101
MP 1-202

MP 9-101
MP 1-202

S10-0352

Vydn 02.05
S00.5719.00.15

Demont motoru

10-1 strana 11

10

10-1 strana 12

OCTAVIA II 2004 Motor 2,0/110 kW FSI

Demont motoru

Vydn 02.05
S00.5719.00.15

10

OCTAVIA II 2004 Motor 2,0/110 kW FSI

10-2

Mont motoru

Mont motoru
Mont se provd v opanm poad. Pitom je teba dodrovat nsledujc:
Upozornn
Pi monti dt kabelov svorky opt na stejn msta.
Vechny hadicov spoje zajistit hadicovmi sponami

Elektronick katalog originlnch dl.

Pi monti nahradit samojistn matice a rouby.


Nahradit rouby, kter jsou dotahovny dalm poo-

toenm o urit hel, a dle tsnic krouky a tsnn.

Oistit, zbavit koroze drkovn hnacho hdele a u

ji pouvanch lamel spojky tak drkovn nboje;


drkovn hnacho hdele pott jen tenkou vrstvou
tuku -G 000 100-. Nsledn stdavm posouvnm
lamely po hdeli zajistit jej voln chod v drkch hdele. Nadbyten tuk bezpodmnen odstranit.

Dodrovat vechny bezpenostn opaten a pokyny a


tak zsady istoty pro montn prce na palivovm,
vsikovacm a zapalovacm zazen Kap. 01-1.

Nasadit do bloku vlc nov lcovan pouzdra pro


vystedn bloku motoru a pevodovky.

Dt pozor na to, aby distann plech byl zaven na


tsnic prub motoru a nasazen na lcovanch pouzdrech -ipky-.
Vozidla s mechanickou pevodovkou

Zkontrolovat vystedn lamely spojky Mechanick


pevodovka; opr. sk. 30.

Zkontrolovat opoteben vypnacho loiska spojky,


ppadn ho vymnit.

Zkontrolovat a namontovat spojku a ovldn spojky.


Drkovn na hnacm hdeli lehce pott tukem
-G 000 100-.
S10-0353

Pokraovn pro vechna vozidla

Piroubovat pevodovku na motor 10-2 strana 3.


Pi monti agregtu motor pevodovka dbt na to,
aby smrem k npravnici a chladii byl dostatek msta
pro mont.
Upozornn
Pi monti motoru nepokodit tsnic krouek -ipka-

na kardanov hdeli.

Je-li tsnic krouek -ipka- pokozen, mus se kar-

danv hdel vymnit.

Pi manipulaci s agregtem dbt na dostaten odstup od kloubovho hdele.


S10-0345

Vydn 02.05
S00.5719.00.15

Mont motoru

10-2 strana 1

10

OCTAVIA II 2004 Motor 2,0/110 kW FSI

Upozornn
Utahovac momenty uloen agregtu 10-2 strana 3.

Vyrovnat uloen motoru kvnm tak, aby bylo bez


pnut.

Namontovat kloubov hdele Podvozek; opr. sk.


40.
Vozidla s klimatizac

Namontovat kompresor klimatizace Topen, klimatizace; opr. sk. 87.


Vozidla s mechanickou pevodovkou

Namontovat spojkov vleek Mechanick pevodovka; opr. sk. 30.

Namontovat mechanizmus azen a pop. ho nastavit


Mechanick pevodovka; opr. sk. 34.

Vozidla s automatickou pevodovkou DSG

Namontovat a nastavit thlo volic pky

Automatick pevodovka DSG-02E; opr. sk. 34.

Vozidla s automatickou pevodovkou

Namontovat a nastavit thlo volic pky

Automatick pevodovka 09G; opr. sk. 37.

Vozidla s nhonem na vechna kola

Namontovat kardanv hdel 6stupov mechanick pevodovka 02S; opr. sk. 39.
Pokraovn pro vechna vozidla

Poloit kabelov svazek motoru k dic jednotce -1vlevo (ve smru jzdy) pod kabelov svazek -2-.

Rozmstn elektrickch ppojek Elektrick schmata, hledn zvad a montn msta.

Namontovat vfukovou soustavu a sedit ji tak, aby


byla bez pnut Kap. 26-3.

Namontovat drkov emen Kap. 13-2.


Naplnit chladic kapalinu Kap. 19-2.
Namontovat nosnk zmku Karoserie - montn
prce; opr. sk. 50.

Namontovat dic jednotku motoru Kap. 24-5.


Provst prce spojen s pipojenm akumultoru
Elektrick zazen; opr. sk. 27.

Pizpsobit dic jednotku motoru Diagnostick


pstroj VAS 5051.

Provst zkuebn jzdu.


Pest pam zvad, ppadn zvady odstranit a

1
2

pam zvad vymazat Diagnostick pstroj


VAS 5051.

S10-0321

10-2 strana 2

Mont motoru

Vydn 02.05
S00.5719.00.15

10

OCTAVIA II 2004 Motor 2,0/110 kW FSI

Utahovac momenty
Soust
rouby a matice

Nm
M6

M7

13

M8

20

M10

40

M12

70

z toho odlin:
Spojovac rouby motoru a pevodovky opr. sk. 34
pop. opr. sk. 37
rouby pro uloen agregtu Kap. 10-3

Vydn 02.05
S00.5719.00.15

Mont motoru

10-2 strana 3

10

10-2 strana 4

OCTAVIA II 2004 Motor 2,0/110 kW FSI

Mont motoru

Vydn 02.05
S00.5719.00.15

10

OCTAVIA II 2004 Motor 2,0/110 kW FSI

10-3

Uloen agregtu

Nastavit uloen agregtu


Mus bt dosaeno nsledujcch hodnot:

Mezi drkem motoru a pravm podlnkem mus bt


vzdlenost -a- = 16 mm.

Hrana -2- na drku motoru mus bt rovnobn

s nosnm ramenem -1-. Vzdlenost -x- mus bt


stejn vepedu i vzadu.

x
a
Uloen agregtu - motor

1 -20 Nm + dle pootoit o 90 (1/4 otky) - vymnit

2 -40 Nm + dle pootoit o 90 (1/4 otky) - vymnit


3 - 60 Nm + dle pootoit o 90 (1/4 otky) - vymnit

S10-0350

3
2

S10-0347

Uloen agregtu - pevodovka

A - 40 Nm + dle pootoit o 90 (1/4 otky) - vymnit

B -60 Nm + dle pootoit o 90 (1/4 otky) - vymnit

S10-0348

Vydn 02.05
S00.5719.00.15

Uloen agregtu

10-3 strana 1

10

OCTAVIA II 2004 Motor 2,0/110 kW FSI

Kyvn vzpra
A - 40 Nm + dle pootoit o 90 (1/4 otky) - vymnit
B -100 Nm + dle pootoit o 90 (1/4 otky) - vymnit
Demont: vyroubovat nejprve roub -B-, potom rouby
-A-.
Mont: uthnout nejprve rouby -A-, potom roub -B-.

10-3 strana 2

Uloen agregtu

S10-0349

Vydn 02.05
S00.5719.00.15

13

OCTAVIA II 2004 Motor 2,0/110 kW FSI

13 Klikov stroj
13-1

Rozloen a sloen motoru 1. st

Pohon drkovm emenem - montn pehled


1 - emenice na klikovm hdeli
T styn plochy mus bt bez
oleje a tuku
2 - 10 Nm + pootoit o 90 (1/4
otky)
T vymnit

3 - 20 Nm + pootoit o 90 (1/4
5
otky)
4 - Zvsn oko
4
5 - Napnac zazen drkovho
emenu
3
T k povolen drkovho emenu vykvnout stranovm
klem
6 - Drk pomocnch agregt
T dodret poad utahovn
Obr. 1 v 13-1 strana 2
7 - Matice
8 - Alterntor
T demont a mont
Elektrick zazen; opr.
sk. 27
T k snamu usazen alterntoru trochu zasunout
zvitov pouzdra uchyco2
vacch roub do alterntoru
9 - 45 Nm
1
T dodret poad utahovn
Obr. 1 v 13-1 strana 2
T ped nasazenm pott za12
11
jiovacm prostedkem
-D 000 600 A210 - Pouzdro
T 2 kusy
11 - Kompresor klimatizace
T demont a mont Klimatizace; opr. sk. 87
12 - Drkov emen
T prbh drkovho emenu bez kompresoru klimatizace Obr. 2 v 13-1 strana 2
T prbh drkovho emenu s kompresorem klimatizace Obr. 3 v 13-1 strana 2
T zkontrolovat na opoteben
T nelmat
T demont a mont Kap. 13-2

Vydn 02.05
S00.5719.00.15

Rozloen a sloen motoru 1. st

7
8
9
10

S13-0580

13-1 strana 1

13

OCTAVIA II 2004 Motor 2,0/110 kW FSI

Obr. 1:

Poad utahovn drku pomocnch


agregt

1
2

6
S13-0583

Obr. 2:
1234-

Prbh drkovho emenu bez kompresoru klimatizace

emenice klikovho hdele


Drkov emen
Napnac kladka
emenice alterntoru

S13-0581

Obr. 3:
12345-

Prbh drkovho emenu s kompresorem


klimatizace

emenice klikovho hdele


Drkov emen
Napnac kladka
emenice alterntoru
emenice kompresoru klimatizace

4
5
S13-0582

13-1 strana 2

Rozloen a sloen motoru 1. st

Vydn 02.05
S00.5719.00.15

13

OCTAVIA II 2004 Motor 2,0/110 kW FSI

Pohon ozubenm emenem - montn pehled


1 - 10 Nm
2 - Horn st krytu ozubenho
emenu
6
5
1
2
3 4
3 - 65 Nm
T k povolen a utaen pout
pidrovac pku
-MP 1-216 4 - emenice vakovho hdele
8
T montn poloha zajitna
9
pomoc pera
5 - 10 Nm
24
T ped nasazenm pott za5
jiovacm prostedkem
-D 000 600 A211
6 - Zadn ochrann kryt ozubenho emenu
10
7 - Pero
T zkontrolovat pevn usazen
8 - Poloautomatick napnac
kladka
9 - 25 Nm
10 - 25 Nm
T ped nasazenm pott zajiovacm prostedkem
-D 000 600 A211 - Uklidovac kladka
12 - erpadlo chladic kapaliny
T demont a mont Kap.
20
23 22 5 21
19 18
19-2
13 - O-krouek
T vymnit
14 - 15 Nm
15 - 35 Nm
16 - Uklidovac kladka
17 - Tsnic pruba
T demont a mont Kap. 13-3
18 - emenice ozubenho emenu na klikovm hdeli
T na styn ploe mezi emenic a klikovm hdelem se nesm nachzet dn olej
T mont mon pouze v jedn poloze

12

13

14
15
16

17
S13-0585

19 - 90 Nm + pootoit o 90 (1/4 otky)


T vymnit
T nepotrat olejem
T k povolen a utaen pout pidrovac pku -T30004 20 - Ozuben emen
T ped demont vyznait kdou nebo fixem smr oten
T zkontrolovat na opoteben
T demont a mont Kap. 13-2
21 - Kryt ozubenho emenu spodn
22 - Drk motoru
23 - 45 Nm
24 - Vko krytu ozubenho emenu

Vydn 02.05
S00.5719.00.15

Rozloen a sloen motoru 1. st

13-1 strana 3

13

13-1 strana 4

OCTAVIA II 2004 Motor 2,0/110 kW FSI

Rozloen a sloen motoru 1. st

Vydn 02.05
S00.5719.00.15

13

OCTAVIA II 2004 Motor 2,0/110 kW FSI

13-2

Rozloen a sloen motoru 2. st

Demont a mont drkovho emenu


Potebn speciln nad, kontroln a mic pstroje
a pomocn prostedky
Trn -T10060 A-

Demont

Demontovat spodn kryt motoru Karoserie montn prce; opr. sk. 50.

Vythnout ndobku s aktivnm uhlm s pipojenmi ve-

S13-0587

denmi smrem nahoru ve -smru ipky- z drku a


odloit ji stranou.

Vyznait smr oten drkovho emenu.


Uvolnit drkov emen vykvnutm napnacho prvku
ve -smru ipky-.

S13-0586

Zajistit napnac prvek pomoc trnu -T10060 A-.


Sejmout drkov emen.
Mont

Mont se provd v opanm poad. Pitom je teba


dodrovat nsledujc:
Upozornn
Pi monti drkovho emenu dt pozor na smr

oten a na sprvn usazen emenu v emenicch.

U vozidel bez klimatizace nasadit drkov emen

jako posledn na emenici alterntoru Kap. 13-1.

U vozidel s klimatizac nasadit drkov emen jako

posledn na emenici kompresoru klimatizace Kap.


13-1.

T10060A

S13-0588

Po dokonovacch pracch vdy:

Nastartovat motor a zkontrolovat bh emenu.

Vydn 02.05
S00.5719.00.15

Rozloen a sloen motoru 2. st

13-2 strana 1

13

OCTAVIA II 2004 Motor 2,0/110 kW FSI

Demont, mont a napnut ozubenho


emenu
Potebn speciln nad, kontroln a mic pstroje
a pomocn prostedky
Zvsn zazen -T30099 Trn -T10060A-

Demont
Upozornn
Aby bylo mono demontovat drk motoru, je poteba
motor se zvsnm zazenm -T30099- pomrn hodn
nadzvednout. Aby se plinm vyhnutm nepokodil
kloubov hdel, je nutno jej od pevodovky demontovat.

S10-0313

Sejmout kryt motoru tahem na bocch vka -ipky-.


Odpojit pi vypnutm zapalovn a vypnutch elektrickch spotebich kostic kabel akumultoru
Elektrick zazen; opr. sk. 27.
Pozor!
Pvodn palivov veden je pod tlakem! Aby se
zabrnilo porann a kontaktu pokoky s palivem,
je teba pouvat ochrann brle a ochrann odv.
Ped rozpojenm hadicovch spoj podloit msto
spoje hadrem. Pak opatrn sthnout hadici, a tm
snit tlak.

2
1

Rozpojit podtlakov veden -1- i pvodn palivov veden -2- (zatlait pojistn krouek). Veden odloit
stranou.

S10-0213

Demontovat hadici k ndobce s aktivnm uhlm -1-.


Odpojit pvodn palivov veden -2- a vratn palivov
veden -3-.

1
2
3

S13-0589

13-2 strana 2

Rozloen a sloen motoru 2. st

Vydn 02.05
S00.5719.00.15

13

OCTAVIA II 2004 Motor 2,0/110 kW FSI

Vyjmout z drku ndobku s aktivnm uhlm i


s pipojenmi vedenmi smrem nahoru -ipka-.

S13-0587

Odroubovat drk ndobky s aktivnm uhlm -4-.


Vyroubovat roub na plnicm hrdle ndobky ostikova -3-.

Odpojit svorkovnici -5-.

Pozor!
Po oteven vyrovnvac ndobky chladic kapaliny
me uniknout hork pra. Aby se zabrnilo porann o a opaen, je teba pouvat ochrann
brle a ochrann odv. Uzvr zakrt hadrem a
opatrn otevt.

Otevt uzvr vyrovnvac ndobky -6-, aby se snil


tlak v chladicm systmu.

S15-0383

Potom opt vyrovnvac ndobku uzavt.


Odpojit hadici chladic kapaliny -1- z vyrovnvac ndobky -6-.

Uvolnit z drku hadici chladic kapaliny -2-.


Odroubovat ndobku chladic kapaliny -6- a
s pipojenm vedenm chladic kapaliny -2- odloit na
motor.

Demontovat drkov emen Kap. 13-2.


Vythnout trn -T10060A- napnacho zazen drkovho emenu.

Demontovat kryt oddlovacho prostoru Karoserie


- montn prce; opr. sk. 66.

T30099

Nasadit zvsn zazen -T30099- a zajistit motor


v montn poloze.

Demontovat spodn st vloky levho pednho blatnku Karoserie - montn prce; opr. sk. 66.

Demontovat vko krytu ozubenho emenu.

S13-0592

Vydn 02.05
S00.5719.00.15

Rozloen a sloen motoru 2. st

13-2 strana 3

13

OCTAVIA II 2004 Motor 2,0/110 kW FSI

Nastavit emenici vakovho hdele otenm klikovho hdele na znaku H pstu 1. vlce. Znaka na
emenici vakovho hdele mus stt proti znace na
ozubenho krytu emenu -ipky-.

S13-0593

Demontovat emenici s tlumiem kmit.

S13-0594

Vyroubovat rouby ze spodn sti krytu ozubenho


emenu -ipky-.

S13-0595

13-2 strana 4

Rozloen a sloen motoru 2. st

Vydn 02.05
S00.5719.00.15

13

OCTAVIA II 2004 Motor 2,0/110 kW FSI

Upozornn
Pozicm -1- a -2- nevnovat pozornost.

Vyroubovat spodn roub -3-.


Vozidla s nhonem na pedn kola

3
S15-0409

Odroubovat matice -ipky- pednho dlu vfukovho


potrub a sbrnho vfukovho potrub.
Vozidla s nhonem na vechna kola

S10-0339

Vyroubovat roub -1- na pevodovce.


Demontovat matice -3- (6 kus) pednho dlu vfukovho potrub a sbrnho vfukovho potrub.

Vyjmout vzpru -2- sbrnho vfukovho potrub na


lev stran.
Pokraovn pro vechna vozidla

1
2
2
3
S10-0342

Vydn 02.05
S00.5719.00.15

Rozloen a sloen motoru 2. st

13-2 strana 5

13

OCTAVIA II 2004 Motor 2,0/110 kW FSI

Odroubovat drk vfukov soustavy -ipky-.

S10-0338

Vyroubovat rouby -2- a -3- kyvn vzpry.


Odroubovat lev i prav kloubov hdel
z pevodovky Podvozek; opr. sk. 40.

Vozidla s klimatizac
Pozor!
Okruh chladicho prostedku klimatizace se nesm
otevt.

1
S10-0340

Vyroubovat roub -ipka- drku veden klimatizace


na pravm podlnku a drk sundat.
Upozornn
Klimatizaci nen teba otevrat!
Pokraovn pro vechna vozidla

S19-0240

13-2 strana 6

Rozloen a sloen motoru 2. st

Vydn 02.05
S00.5719.00.15

13

OCTAVIA II 2004 Motor 2,0/110 kW FSI


Vyroubovat rouby -1- a -2- a spojovac dl demontovat.
Vyroubovat rouby -3- a -6- a demontovat uloen motoru.

4
5

Vstraha!

Dbt na to, aby pi nadzvednut motoru zvsnm


zazenm -T30099- nebyly dn sousti, hadice a
veden pokozeny, pekrouceny nebo odtreny.

2
1

S13-0429

Pizvednout motor pomoc zvsnho zazen


-T30099-.

Vyroubovat rouby -1- a -2- a drk motoru povysu-

nout z hornho krytu ozubenho emenu.

3
S15-0409

Vyroubovat rouby -1- a -2- z hornho krytu ozubenho emenu.

Odejmout spodn kryt ozubenho emenu.


Vyjmout smrem nahoru horn kryt ozubenho emenu souasn s drkem motoru.

K tomu pp. jet pizvednout motor.

Vyznait smr oten ozubenho emenu.


Povolit napnac kladku a sejmout ozuben emen.
Potom pootoit trochu zpt klikovm hdelem.

2
2

Mont
S13-0596

Upozornn
Pi oten vakovm hdelem nesm klikov hdel bt
v poloze H. Nebezpe pokozen ventil nebo dna
pstu.

Nasadit ozuben emen na emenici klikovho hdele


(dbt na smr oten).

Pipevnit spodn st krytu ozubenho emenu obma


spodnmi rouby.

Vydn 02.05
S00.5719.00.15

Rozloen a sloen motoru 2. st

13-2 strana 7

13

OCTAVIA II 2004 Motor 2,0/110 kW FSI

Novmi rouby pipevnit emenici s tlumiem kmit.


utahovac moment: 10 Nm a dle pootoit o 90

Otoit nejprve vakovm hdelem a potom klikovm


hdelem ve smru oten motoru na H pstu
1. vlce -ipky-.

S13-0593

Nasadit ozuben emen v tomto poad: napnac


kladka, emenice vakovho hdele, erpadlo chladic kapaliny a nakonec vodic kladka -ipka-.

S13-0597

Upozornn
Dbt na sprvn usazen napnac kladky -ipka- v hlav
vlc.
Napnut ozubenho emenu

S13-0598

13-2 strana 8

Rozloen a sloen motoru 2. st

Vydn 02.05
S00.5719.00.15

13

OCTAVIA II 2004 Motor 2,0/110 kW FSI

Napnout ozuben emen. K tomu natoit vstednk


pomoc kle s vnjm estihranem doprava -ve
smru ipky- tak, aby zez byl nad vstupkem (ozuben emen je pli napnut).

Ozuben emen opt povolit.


Nyn napnout ozuben emen tak, aby zez a vstupek stly proti sob.

Dothnout upevovac matici momentem 25 Nm.


Klikovm hdelem otoit o dv otky ve smru
oten motoru a opt nastavit motor na H pstu
1. vlce. Pitom je dleit, aby bylo provedeno posledn pootoen 45 (1/8 otky) bez peruen.

Zkontrolovat jet jednou napnut ozubenho eme-

S13-0599

nu.
Poadovan hodnota: Ukazatel a zez stoj proti
sob.

Znovu zkontrolovat polohu H.


Jestlie znaky -ipky- nestoj proti sob:

Povolit napnac kladku a ozuben emen napnout


znovu.
Jestlie znaky -ipky- proti sob stoj:

Nasadit spodn kryt ozubenho emenu, pott spodn

S13-0593

rouby zajiovacm prostedkem -D 000 600 A2- a


rukou dothnout.

Nasadit drk motoru do hornho krytu ozubenho emenu, spolu je namontovat na motor a dothnout
rouby -1-.

Ped nasazenm pott rouby -2- zajiovacm prostedkem -D 000 600 A2- a uthnout.

2
2
S13-0596

Vydn 02.05
S00.5719.00.15

Rozloen a sloen motoru 2. st

13-2 strana 9

13

OCTAVIA II 2004 Motor 2,0/110 kW FSI

Upozornn
Dt pozor na rozdln dlky roub. roub -3- je asi o
25 mm krat ne rouby -1- a -2-.

Rukou dothnout rouby -1- a -2- a motor spustit.


Dothnout momentem 45 Nm rouby -1-, -2- a -3-.
Pott zajiovacm prostedkem -D 000 600 A2- a na-

montovat horn rouby spodnho krytu ozubenho emenu a vechny rouby spodnho krytu ozubenho
emenu dothnout.
Dal mont se provd analogicky v opanm poad
k demonti.

3
S15-0409

13-2 strana 10

Rozloen a sloen motoru 2. st

Vydn 02.05
S00.5719.00.15

13

OCTAVIA II 2004 Motor 2,0/110 kW FSI

13-3

Tsnic pruby a setrvank/unec kotou

Upozornn
Opravy spojky opr. sk. 30; Oprava spojky.

Montn pehled
1 - 90 Nm + pootoit o 90 (1/4
otky)
T vymnit
2 - emenice ozubenho emene
na klikovm hdeli
3 - 15 Nm
4 - Tsnic krouek klikovho hdele na stran emenice
T tsnic bit tsnicho krouku
nemazat ani nepotrat olejem
T vmna 13-3 strana 2
5 - Tsnic pruba na stran emenice
T mus sedt na stedicch epech
T demont a mont 13-3
strana 4
T pro demont a mont je
nutn demontovat olejovou
vanu Kap. 17-1
6 - Blok vlc
T demont a mont modulu
s vyvaovacmi hdeli
s olejovm erpadlem
Kap. 17-2
T demont a mont klikovho hdele Kap. 13-4
T rozloen a sloen pstu a ojnice Kap. 13-4

1 2 3 4 5

10
7 - 60 Nm + pootoit o 90 (1/4
otky)
T vymnit
8 - Setrvank/unec kotou
T pro demont a mont setrvanku zajistit pomoc ppravku - MP 1-223T demont a mont unaecho kotoue 13-3 strana 6
9 - Vloen deska
T mus sedt na stedicch pouzdrech
T pi montnch pracch nepokodit a nelmat
10 - Tsnic pruba na stran pevodovky
T s integrovanm tsnicm kroukem
T vmna 13-3 strana 5

Vydn 02.05
S00.5719.00.15

Tsnic pruby a setrvank/unec kotou

7
S13-0600

13-3 strana 1

13

OCTAVIA II 2004 Motor 2,0/110 kW FSI

Vmna tsnicho krouku klikovho hdele - strana emenice


Potebn speciln nad, kontroln a mic pstroje
a pomocn prostedky
Vytahovk tsnicch krouk -MP 1-226-

T 30004

Zajiovac pka -T30004- nebo podprn rameno

-MP 1-310 -

Montn ppravek -T10053-

Demont

Demontovat ozuben emen Kap. 13-2.


Demontovat na klikovm hdeli emenici ozubenho
emenu. K tomu zajistit emenici pomoc zajiovac
pky -T30004- nebo podprnho ramena -MP 1-310-.

MP 1-310

S13-0166

Pro veden vytahovku tsnicho krouku rukou


zaroubovat centrln roub a na doraz do klikovho
hdele.

Vnitn dl vytahovku tsnicch krouk -MP 1-226vyroubovat o devt otek (asi 20 mm) z vnjho
dlu a zajistit roubem s rhovanou hlavou.

S13-0601

Pott olejem zvitovou hlavu vytahovku tsnicch


krouk -MP 1-226 -, nasadit a velkou silou zaroubovat co mon nejvce do tsnicho krouku.

Uvolnit roub s rhovanou hlavou a vnitn st otet


proti klikovmu hdeli tak, a je tsnic krouek vytaen.
Mont

MP 1-226

S13-0410

13-3 strana 2

Tsnic pruby a setrvank/unec kotou

Vydn 02.05
S00.5719.00.15

13

OCTAVIA II 2004 Motor 2,0/110 kW FSI

Odstranit zbytky oleje na epech klikovho hdele


istm hadkem.

Nasadit vodic pouzdro -T10053/1- na ep klikovho


hdele.

Nasadit such tsnic krouek pes vodic pouzdro na


ep klikovho hdele.

T10053/1
S13-0602

Nalisovat tsnic krouek pomoc montnho ppravku -T10053- a roubu -T10053/2- (M16 x 1,5 x 60) a
na doraz.

T10053

S13-0603

Namontovat emenici ozubenho emene na klikov


hdel a zajistit ji zajiovac pkou -T30004- nebo podprnm ramenem -MP 1-310-.
Upozornn
Na dosedac ploe mezi emenic ozubenho emenu

a klikovm hdelem se nesm nachzet dn olej.

T 30004

Centrln roub vymnit.


Zvit a nkruek mus bt bez oleje a tuku.

Uthnout nov centrln roub utahovacm momentem 90 Nm a dle pootoit o 90 (1/4 otky). Pootoen lze provst ve vce stupnch.
Dal mont se provd analogicky v opanm poad
k demonti.

MP 1-310

S13-0166

Vydn 02.05
S00.5719.00.15

Tsnic pruby a setrvank/unec kotou

13-3 strana 3

13

OCTAVIA II 2004 Motor 2,0/110 kW FSI

Demont a mont tsnic pruby na


stran emenice
Potebn speciln nad, kontroln a mic pstroje
a pomocn prostedky
Zajiovac pka -T30004- nebo podprn rameno

-MP 1-310 -

T 30004

Run vrtaka s nstavcem a plastovm kartem


Ochrann brle
Ploch krabka
Silikonov tsnic tmel -D 176 404 A2-

Demont

Demontovat ozuben emen Kap. 13-2.


Demontovat na klikovm hdeli emenici ozubenho
emenu. K tomu zajistit emenici pomoc zajiovac
pky -T30004- nebo podprnho ramena -MP 1-310-.

MP 1-310

Vypustit motorov olej Servisn prohldky a drba.


Demontovat olejovou vanu Kap. 17-1.
Odroubovat pedn tsnic prubu -ipky-.
Sejmout tsnic prubu, ppadn uvolnit lehkm poklepvnm gumovou palikou.

S13-0166

Vytlait tsnic krouek na demontovan tsnic


prub.

Odstranit pomoc ploch krabky zbytky tsnicho


prostedku na bloku vlc.

Odstranit zbytky tsnn na tsnic prub pomoc rotanho plastovho karte (pout ochrann brle).

Vyistit tsnic plochy. Mus bt bez oleje a tuku.


Mont

S13-0605

Odstihnout piku tuby na pedn znace ( otvor asi


3 mm).

Nanst vrstvu tsnicho prostedku silnou asi


23 mm, tak jak je znzornno -ipky- na ist
povrch tsnic plochy tsnic pruby.
Upozornn
Vnovat pozornost zrun lht tsnicho prosted-

ku.

Tlouka vrstvy tsnicho prostedku nesm

peshnout 23 mm, jinak by se nadbyten tsnic


prostedek dostal do olejov vany a mohl by ucpat stko sac trubky oleje.
S13-0606

13-3 strana 4

Tsnic pruby a setrvank/unec kotou

Vydn 02.05
S00.5719.00.15

13

OCTAVIA II 2004 Motor 2,0/110 kW FSI


Tsnic pruba se mus namontovat do 5 minut po na-

nesen silikonovho tsnicho prostedku.

Po monti mus tsnic prostedek asi 30 minut

schnout. Teprve potom sm bt motorov olej


naplnn.

Okamit nasadit tsnic prubu a lehce dothnout


vechny rouby.

Dothnout kem upevovac rouby tsnic pruby.


utahovac moment: 15 Nm

Odstranit pebyten tsnic prostedek.


Namontovat olejovou vanu Kap. 17-1.
Namontovat nov tsnic krouek klikovho hdele strana emenice- 13-3 strana 2.

Namontovat emenici ozubenho emene na klikov


hdel a zajistit ji zajiovac pkou -T30004- nebo podprnm ramenem -MP 1-310-.
Upozornn
Na dosedac ploe mezi emenic ozubenho emenu

T 30004

a klikovm hdelem se nesm nachzet dn olej.

Centrln roub vymnit.


Zvit a nkruek mus bt bez oleje a tuku.

Uthnout nov centrln roub utahovacm momentem 90 Nm a dle pootoit o 90 (1/4 otky). Pootoen lze provst ve vce stupnch.
Dal mont se provd analogicky v opanm poad
k demonti.

Vmna tsnic pruby na stran pevodovky

MP 1-310

Demont

Demontovat pevodovku.

S13-0166

Demontovat setrvank.
Demontovat olejovou vanu Kap. 17-1.
Odroubovat tsnic prubu -ipky-.

Mont
Upozornn
Tsnic bit tsnicho krouku nemazat ani nepotrat olejem!

Vyistit tsnic plochy. Mus bt bez oleje a tuku.


Odstranit zbytky oleje na epech klikovho hdele
istm hadkem.

Namontovat tsnic prubu.


S13-0607

Vydn 02.05
S00.5719.00.15

Tsnic pruby a setrvank/unec kotou

13-3 strana 5

13

OCTAVIA II 2004 Motor 2,0/110 kW FSI

Upozornn
Pro mont pout dodan oprn pouzdro. Oprn

pouzdro me bt odstranno teprve po nasunut tsnic pruby na ep klikovho hdele

Tsnic pruba se nasazuje na lcovan kolky.

Dothnout upevovac rouby momentem 15 Nm.


Namontovat olejovou vanu Kap. 17-1.
Dal mont se provd analogicky v opanm poad
k demonti.

Demont a mont unecho kotoue


Potebn speciln nad, kontroln a mic pstroje
a pomocn prostedky
Ppravek -MP 1-221 Hloubkomr
roub se estihrannou hlavou -M845 Dv estihrann matice -M10-

Demont unecho kotoue

Upevnit ppravek -MP 1-221- pomoc roubu

MP 1-221
B

-M845- na unec kotou. Mezi ppravek a unec


kotou vloit dv estihrann matice -M10-.

Montn poloha ppravku:


-A- pro povolen
-B- pro utaen

S13-0610

Mont unecho kotoue

Unec kotou nasadit s pouitm podloky


s vybrnmi -1-.

Nasadit nov rouby -3- a uthnout 30 Nm.

S13-0611

13-3 strana 6

Tsnic pruby a setrvank/unec kotou

Vydn 02.05
S00.5719.00.15

13

OCTAVIA II 2004 Motor 2,0/110 kW FSI

Rozmr -a- zkontrolovat na tech mstech a vypotat


stedn hodnotu.
Poadovan hodnota: 19,521,1 mm
Upozornn
M se skrz vrtn unecho kotoue a na vyfrzovanou plochu bloku vlc.

Pokud nen poadovan hodnota dosaena:

S13-0612

Demontovat unec kotou a pout jet podloku


-2-. Dothnout rouby -3- momentem 30 Nm.

rouby -3- uthnout momentem 60 Nm a dle poo-

toit o 90 (1/4 otky, pootoen me bt provedeno


ve vce stupnch).

S13-0611

Vydn 02.05
S00.5719.00.15

Tsnic pruby a setrvank/unec kotou

13-3 strana 7

13

13-3 strana 8

OCTAVIA II 2004 Motor 2,0/110 kW FSI

Tsnic pruby a setrvank/unec kotou

Vydn 02.05
S00.5719.00.15

13

OCTAVIA II 2004 Motor 2,0/110 kW FSI

13-4

Klikov hdel

Montn pehled
Upozornn
Pokud se pi oprav motoru vyskytne vt mnostv kovovch tsek nebo otr, me to znamenat pokozen

loisek klikovho hdele nebo ojninch loisek. Aby se zabrnilo optovnmu pokozen, je teba po oprav provst nsledujc prce:

Vyistit peliv olejov kanly


Vymnit vstikovac trysky oleje
Vymnit chladi oleje
Vymnit olejov filtr
Ped demont klikovho hdele zajistit vhodn msto pro jeho odloen, tak aby se impulzn kolo poz. 4 v 13-4

strana 1 nieho nedotkalo pp. nebylo pokozeno.

Montn prce se provdj na motoru upevnnm pomoc drku -MP 1-202- na montm stojanu -MP 9-101-.

1 - 65 Nm + pootoit o 90 (1/4
otky)
T vymnit
T prchoz zvit
2 - Vko loiska
T vko loiska 1: na stran emenice
T upevovac vstupky loiskovch pnv v bloku vlc a
ve vkch loisek mus stt
proto sob

3
2
1

3 - 10 Nm + pootoit o 90 (1/4
otky)
8
T vymnit
4 - Impulzn kolo
T pro snma otek motoru
-G28T po kadm povolen roub
kolo snmae vymnit
T mont mon jen v jedn
poloze -pesazen otvory7
T demont a mont
Obr. 1 v 13-4 strana 2
5 - Klikov hdel
T axiln vle u novho dlu:
0,070,23 mm
mez opoteben: 0,30 mm
T ep loiska klikovho hdele: 54,00 mm
T ep loiska ojnice: 47,80
mm
6 - Vodic krouky
T pro loisko 3
7 - Pnev loiska bloku vlc
T s mazac drkou
T nezamnit ji pouit pnve loisek (oznait)
8 - Pnev loiska vka loiska
T bez mazac drky

Vydn 02.05
S00.5719.00.15

Klikov hdel

4
5

S13-0613

13-4 strana 1

13

OCTAVIA II 2004 Motor 2,0/110 kW FSI


T nezamnit ji pouit pnve loisek (oznait)

Obr. 1:

Demont a mont impulznho kola

Vymnit impulzn kolo -2- zsadn po kadm povo-

len roub -1-.


Upozornn
Po druhm upevnn jsou otvory pro zpustn rouby

v impulznm kole natolik zdeformovan, e hlavy


roub dolhaj na klikov hdel -3- -ipky- a tm impulzn kolo zstane voln.

Mont impuznho kola je mon pouze v jedn polo-

ze, otvory jsou pesazen.

S13-0614

Obr. 2:

Piazen loiskovch pnv klikovho hdele bloku vlc

K bloku vlc jsou z vroby piazeny pnve loiska


o sprvn tlouce. K oznaen tlouky pnv loiska
slou barevn body na pnvch loisek.

xxx x x

Na spodn tsnic ploe bloku vlc je psmeny oznaeno, na kterm mst mus bt nasazena ta kter pnev
loiska.
Psmena na bloku vlc

Barvy loisek

modr

lut

bl

S13-0615

Upozornn
-ipka- ukazuje ve smru jzdy.
Nejsou-li ji barevn body iteln, pouije se modr

pnev loiska.

Spodn pnve loiska klikovho hdele jsou dodva-

ny jako nhradn dl vdy se lutm oznaenm.

13-4 strana 2

Klikov hdel

Vydn 02.05
S00.5719.00.15

13

OCTAVIA II 2004 Motor 2,0/110 kW FSI

13-5

Pst a ojnice

Montn pehled
1 - roub 30 Nm a pootoit o 90
(1/4 otky)

2-

34-

5-

6-

78-

9-

10 -

9
T vymnit
T zvit a dosedac plochu pott
olejem
Petlakov ventil, 27 Nm
8
T otevrac tlak:
0,130,16 MPa
(1,31,6 bar) petlak
Olejov tryska
T pro chlazen pstu
7
Vko hlavy ojnice
T dodret montn polohu
6
T vko lcuje na ojnici oddlen
lomem pouze v jedn poloze
a pouze na pslunou ojnici
T oznait pslunost
k vlci -BT montn poloha: znaky -Asmuj ke stran emenice
5
Pnev loiska
T dbt na montn polohu
4
13-5 strana 2
T nezamnit ji pouit pnve
loisek
3
T axiln vle u novho dlu:
0,100,35 mm
2
mez opoteben: 0,4 mm
Ojnice
1
T s vkem ojnice oddlenm lomem
T vymovat vdy celou sadu
T oznait pslunost k vlci -BT montn poloha: znaky -A- smuj ke stran emenice
Pojistn krouek
Pstn ep
T je-li pli tsn, oht pst asi na 60 C
T demont a mont pomoc trnu -VW 222 APst
T kontrola Obr. 4 v 13-5 strana 3
T vyznait montn polohu a pslunost k vlci
T ipka na dn pstu ukazuje na stranu emenice
T montovat pomoc prunho psku na pstn krouky
T kontrola otvoru vlce Obr. 5 v 13-5 strana 3
T Pst : 82,465 mm (jmenovit rozmr)
T Vlec : 82,51 mm (jmenovit rozmr)
Pstn krouky
T zmky pesadit o 120
T demont a mont pomoc klet na pstn krouky
T znakami ke dnu pstu
T kontrola vle v zmku Obr. 2 v 13-5 strana 2

Vydn 02.05
S00.5719.00.15

Pst a ojnice

10

S13-0618

13-5 strana 1

13

OCTAVIA II 2004 Motor 2,0/110 kW FSI


T kontrola vkov vle Obr. 3 v 13-5 strana 2

Obr. 1:

Montn poloha pnv loiska

Pnev loiska -1- s olejovm otvorem -ipka- pro ojnici.


Pnev loiska -2- bez olejovho otvoru pro vko hlavy ojnice.

Pnve loiska zasadit doposted ojnice a vka hlavy

ojnice.

Vzdlenost -a- mus bt stejn vpravo i vlevo.

a
a
Obr. 2:

S13-0619

Kontrola vle v zmku pstnho krouku

Potebn speciln nad, kontroln a mic pstroje


a pomocn prostedky
Listov mrka

Zasunout kolmo krouek zhora a po spodn st


vvrtu vlce do vzdlenosti asi 15 mm od okraje vlce.
Pstn krouek

vle v zmku v mm
nov

mez
opoteben

Tsnic krouky

0,200,40

0,8

Strac krouek

0,250,50

0,8

Obr. 3:

S13-0441

Kontrola vkov vle pstnho krouku

Potebn speciln nad, kontroln a mic pstroje


a pomocn prostedky
Listov mrka

Vyistit ped kontrolou drku krouku.


Pstn krouek

vkov vle v mm
nov

mez
opoteben

Tsnic krouky

0,060,09

0,20

Strac krouek

0,030,06

0,15

13-5 strana 2

S13-0442

Pst a ojnice

Vydn 02.05
S00.5719.00.15

13

OCTAVIA II 2004 Motor 2,0/110 kW FSI


Obr. 4:

Kontrola pstu

Potebn speciln nad, kontroln a mic pstroje


a pomocn prostedky
Mikrometr 75100 mm

Mit asi 10 mm od doln hrany, kolmo k ose pstnho


epu.
Povolen odchylka od jmenovitho rozmru: 0,04 mm.

S13-0440

Obr. 5:

Kontrola prmru vlc

Potebn speciln nad, kontroln a mic pstroje


a pomocn prostedky

Midlo pro vnitn prmry 50100 mm

Zmit na tech mstech kem v pnm smru -A- a

podlnm smru -B-.


Povolen odchylka od jmenovitho rozmru: 0,08 mm.
Upozornn
Men prmr vlc se nesm provdt, pokud je blok
motoru upevnn spolu s drkem motoru -MP 1-202- na
montnm stojanu -MP 9-101-, protoe toto men
me bt chybn.

S13-0443

Vydn 02.05
S00.5719.00.15

Pst a ojnice

13-5 strana 3

13

13-5 strana 4

OCTAVIA II 2004 Motor 2,0/110 kW FSI

Pst a ojnice

Vydn 02.05
S00.5719.00.15

15

OCTAVIA II 2004 Motor 2,0/110 kW FSI

15 Hlava vlc, ventilov rozvod


15-1

Hlava vlc

Montn pehled
Kontrola kompresnho tlaku 15-1 strana 10.
Demont a mont ozubenho emenu Kap. 13-2.
Upozornn
Pi monti vmnn hlavy vlc se mus vechny dotykov plochy mezi hydraulickmi zdvihtky, vahadly a tec-

mi plochami vaky vakovho hdele ped mont vka hlavy vlc pott olejem.

Dodvan plastov podloky k ochran otevench ventil sm bt odstranny teprve bezprostedn ped nasa-

zenm hlavy vlc.

Vymnit rouby hlavy vlc.


Jestlie bude hlava vlc vymnna, mus bt k naplnn pouita nov chladic kapalina.

1 - roub hlavy vlc


T vymnit
T pi povolovn a utahovn
dodrovat stanoven poad
15-1 strana 2
T utahovac moment: 40 Nm +
pootoit o 180 (1/2 otky)
2 - 10 Nm
3 - Vko hlavy vlc
T poad utahovn Obr. 1 v
15-1 strana 2
4 - Tsnn
T je-li pokozen nebo netsn - vymnit
5 - Uzvr
6 - Tsnn vka hlavy vlc
T je-li pokozen nebo netsn - vymnit
7 - Drk
8 - Drk kabelovho svazku
9 - Sk
T s elektromagnetickm ventilem 1 pestavovn vakovho hdele - N20510 - Tsnn
T vymnit
11 - Zvsn oko

5
6
2
7
8

2
2
9
10

20

11

19

12
18

13

17
16

14

12 - 20 Nm + pootoit o 90 (1/4
otky)
2
13 - Zvrtn roub sacho potrub
T 10 Nm
14 - Dlic destika
15 - Tsnn hlavy vlc
T vymnit
T dodret montn polohu: slo dlu smuje k hlav vlc
Vydn 02.05
S00.5719.00.15

Hlava vlc

15
S15-0381

15-1 strana 1

15

OCTAVIA II 2004 Motor 2,0/110 kW FSI

16 - Hallv snma -G4017 - Tsnic krouek


T vymnit
18 - Zvrtn roub napnac kladky
T 10 Nm
19 - Zvrtn roub sbrnho vfukovho potrub
T 20 Nm
20 - Drk

Obr. 1:

Poad utahovn vka hlavy vlc

12 7 10 4 1 2

14

11
13
Obr. 2:

S15-0384

Kontrola rovinnosti hlavy vlc

Zkontrolovat rovinnost hlavy vlc na vce mstech


pomoc vlasovho pravtka a listovch mrek.
max. povolen prhyb: 0,05 mm

Je-li tato hodnota pekroena, vymnit hlavu vlc. Opracovn tsnicch ploch nen povolen.

Demont a mont hlavy vlc


Potebn speciln nad, kontroln a mic pstroje
a pomocn prostedky
Trn -T10060A-

S15-0278

Nstrn koncovka -T10070- nebo kl -3452-

Demont

Teplota motoru nesm pekroit teplotu 35C, protoe


by se pi povolovn hlavy vlc mohla hlava vlc
zkroutit.
Upozornn
Vechny kabelov spoje, kter byly pi demonti

uvolnny nebo rozpojeny, mus bt pi monti pipevnny na stejnm mst.

Je-li zneitn motorov olej, provst vmnu

Servisn prohldky a drba.

15-1 strana 2

Hlava vlc

Vydn 02.05
S00.5719.00.15

15

OCTAVIA II 2004 Motor 2,0/110 kW FSI

Dodrovat vechny bezpenostn opaten a pokyny a


tak zsady istoty pro montn prce na palivovm,
vstikovacm a zapalovacm zazen Kap. 01-1.

Odpojit pi vypnutm zapalovn a vypnutch elektrickch spotebich kostic kabel akumultoru


Elektrick zazen; opr. sk. 27.

Sejmout kryt motoru tahem na stranch krytu -ipky-.

S10-0313

Odpojit hadice -1- odvzdunn skn klikovho h-

dele na vku hlavy vlc.

Demontovat zapalovac cvky s koncovm vkonovm stupnm -2- Kap. 28-1.

Demontovat z vka hlavy vlc kabelov svazek -3-.

3
S15-0389

Sthnout hadici -1- a odpojit svorkovnici -2- z tlesa

vzduchovho filtru.

Vyroubovat roub -3-.


Odpojit hadici sn -4- z jednotky ovldn krtic klapky. K tomu kletmi na prun spony otevt prunou
sponu.

Vyjmout tleso vzduchovho filtru.


Vypustit chladic kapalinu Kap. 19-2.
Oznait pvodn a vratn palivov veden.

Pozor!
Pvodn palivov veden je pod tlakem! Aby se
zabrnilo porann a kontaktu pokoky s palivem,
je teba pouvat ochrann brle a ochrann odv.
Ped rozpojenm hadicovch spoj podloit msto
spoje hadrem. Pak opatrn sthnout hadici, a tm
snit tlak.

Vydn 02.05
S00.5719.00.15

Hlava vlc

S10-0314

15-1 strana 3

15

OCTAVIA II 2004 Motor 2,0/110 kW FSI

Demontovat hadici -1- k ndobce s aktivnm uhlm.


Odpojit pvodn palivov veden -2- a vratn palivov
veden -3-.

1
2
3

S13-0589

Rozpojit pvodn palivov veden -2- (zatlait pojistn


krouek).

2
1
S10-0213

Demontovat hrdlo chladic kapaliny -ipka- na ppojnm hrdle hlavy vlc.

S15-0387

15-1 strana 4

Hlava vlc

Vydn 02.05
S00.5719.00.15

15

OCTAVIA II 2004 Motor 2,0/110 kW FSI

Vyjmout z drku ndobku s aktivnm uhlm i


s pipojenmi vedenmi smrem nahoru -ipka-.

S13-0587

Odroubovat drk ndobky s aktivnm uhlm -4-.


Vyroubovat roub na plnicm hrdle ndobky ostikova -3-.

Odpojit svorkovnici -5-.


Odpojit hadice chladic kapaliny -1- a -2- na vyrovnvac ndobce -6-.

Uvolnit z drku hadici chladic kapaliny -2-.


Odroubovat vyrovnvac ndobku chladic kapaliny
-6-.

S15-0383

Odpojit svorkovnici -ipka- od Hallova snmae -G40-.


Demontovat sac potrub Kap. 24-3.
Demontovat ozuben emen Kap. 13-2.

S15-0388

Vydn 02.05
S00.5719.00.15

Hlava vlc

15-1 strana 5

15

OCTAVIA II 2004 Motor 2,0/110 kW FSI

Odroubovat rouby kosticho veden -2-.


Odpojit svorkovnice -1-, -3- a -4-.
Demontovat kryt oddlovacho prostoru Karoserie

- montn prce; opr. sk. 66.

3 4
1
S15-0382

Demontovat mezistnu oddlovacho prostoru -ipky-.

S24-0647

Vyjmout z drku svorkovnici -1- lambda-sondy 2


-G108- ped katalyztorem a rozpojit ji.

Vyjmout z drku svorkovnici -2- lambda-sondy -G39ped katalyztorem a rozpojit ji.

2
3

S10-0320

15-1 strana 6

Hlava vlc

Vydn 02.05
S00.5719.00.15

15

OCTAVIA II 2004 Motor 2,0/110 kW FSI

Demontovat hadice chladic kapaliny -1- a -2k vmnku tepla topen na oddlovac stn.

Odpojit hadice chladic kapaliny na hrdlu krtic klapky

a na ventilu zptnho veden vfukovch plyn.

Demontovat z hlavy vlc vechny elektrick veden a


odloit je stranou.
Vozidla s nhonem na pedn kola

S10-0325

Odroubovat matice -ipky- pednho dlu vfukovho


potrub a sbrnho vfukovho potrub.

S10-0339

Vyroubovat rouby -2- a -3- a odejmout levou vzpru


sbrnho vfukovho potrub.

Vyroubovat roub -1- prav vzpry sbrnho vfukovho potrub.

3
2

Vydn 02.05
S00.5719.00.15

Hlava vlc

S15-0420

15-1 strana 7

15

OCTAVIA II 2004 Motor 2,0/110 kW FSI

Vyroubovat rouby -ipky- a odejmout pravou vzpru


vfukovho potrub.
Vozidla s nhonem na vechna kola

S15-0386

Vyroubovat roub -1- na pevodovce.


Demontovat matice -3- (6 kus) pednho dlu vfukovho potrub a sbrnho vfukovho potrub.

Vyjmout vzpru -2- sbrnho vfukovho potrub na


lev stran.

Demontovat vloku pravho pednho blatnku


Karoserie - montn prce; opr. sk. 66.

1
2
2
3
S10-0342

Odroubovat matici -4- a posunout smrem nahoru


kabelov veden kabelovho svazku lambda-sondy
-5-.

Vyroubovat roub -1-, rouby -3-, rouby -6- a roub

5
4

-7-.

Vyjmout pravou vzpru -2- sbrnho vfukovho potrub.


Pokraovn pro vechna vozidla

3
2

S15-0385

15-1 strana 8

Hlava vlc

Vydn 02.05
S00.5719.00.15

15

OCTAVIA II 2004 Motor 2,0/110 kW FSI

Odroubovat drk vfukov soustavy -ipky-.


Upozornn
Vyrovnvac prvek na vfukovm potrub neohbat vce
ne o 10 - nebezpe pokozen.

Vyroubovat rouby vka hlavy vlc od vnjku


k vnitku.

S10-0338

Demontovat vko hlavy vlc.


Vyroubovat rouby hlavy vlc v zobrazenm poad.

Upozornn
Zkontrolovat, zda jsou vechny hadice a vechna veden
k motoru, pevodovce a karoserii rozpojeny.

Demontovat hlavu vlc.


Mont
Upozornn
Vymnit rouby hlavy vlc.

Pi monti vymnit samojistn matice a rouby.

10

2
S15-0390

Vymnit rouby, kter jsou dotahovny dalm poo-

toenm o urit hel, tak i tsnic krouky a tsnn.

Pi monti vmnn hlavy vlc s namontovanm

vakovm hdelem se mus po monti hlavy pott


dotykov plochy zdvihtek a tec plochy vaky olejem.

Vybalit nov tsnn z obalu bezprostedn ped

mont.

S novm tsnnm zachzet velmi opatrn. Poko-

zen silikonov vrstvy a oblasti vroubkovn vede k


netsnostem.

V otvorech pro rouby hlavy vlc nesm bt dn

olej ani chladic kapalina.

Dvat pozor na to, aby se nedostaly pi itn hlavy a


bloku vlc do vlc nebo do olejovch kanl a
kanl chladic kapaliny dn ciz tlesa.

Pi oprav je nutn odstranit chemickm prostedkem


zbytky tsnn na dosedacch plochch hlavy/bloku
vlc.

Pokud byl mezitm klikov hdel pootoen: Nastavit


pst 1. vlce do horn vrat a pootoit klikovm hdelem trochu zpt.

Nasadit nov tsnn hlavy vlc. Text (slo nhradnho dlu) mus bt vidt.

Vydn 02.05
S00.5719.00.15

Hlava vlc

15-1 strana 9

15

OCTAVIA II 2004 Motor 2,0/110 kW FSI

Dvat pozor na stedic epy na bloku vlc -ipky-.


Nasadit hlavu vlc.
Nasadit rouby hlavy vlc a rukou dothnout.

S15-0392

Dothnout rouby hlavy vlc v pedepsanm poad,


kter je uvedeno dle:

10

.
Stupe
1

Dotaen

dothnout momentovm
klem 40 Nm

pootoit pevnm klem o 90


(1/4 otky)

pootoit pevnm klem o 90


(1/4 otky)

Dal mont se provd analogicky v opanm poad


k demonti. Pitom je teba dodrovat nsledujc:

9
S15-0391

Dvat pozor na poad utahovn roub hlavy vlc


Obr. 1 v 15-1 strana 2.

Naplnit novou chladic kapalinu Kap. 19-2.


Provst prce spojen s pipojenm akumultoru
Elektrick zazen; opr. sk. 27.

Kontrola kompresnho tlaku


Potebn speciln nad, kontroln a mic pstroje
a pomocn prostedky
Adaptr, nap. -V.A.G 1381/5A Zazen pro men kompresnho tlaku, nap.

-V.A.G 1763-

Podmnky kontroly

Teplota motorovho oleje mus bt nejmn 30 C.


Elektrick napjen v podku
Kontroln postup

15-1 strana 10

Hlava vlc

Vydn 02.05
S00.5719.00.15

15

OCTAVIA II 2004 Motor 2,0/110 kW FSI

Otevt vko pojistkovho boxu v motorovm prostoru


a vythnout pojistku F26 napajecho rel pro Motronic
-J271-.

R4

R2
R1

R3
S97-3712

Sejmout kryt motoru tahem na stranch krytu -ipky-.


Demontovat zapalovac cvky s koncovm vkonovm stupnm a zapalovac svky Kap. 28-1.

Zkontrolovat kompresn tlak pomoc zazen na


men kompresnho tlaku -V.A.G 1763- a adaptru
-V.A.G 1381/5A -.
Upozornn
Ovldn kontrolnho pstroje Nvod k obsluze.

Zastartovat motorem, k tomu je zapoteb druhho


mechanika.

Spoutem protet motor tak dlouho, a kontroln

S10-0313

pstroj nezaznamen a nezobraz dn nrst tlaku.


Hodnoty kompresnho tlaku:

Kd motoru
BLR, BLX
BLY

Nov

Mez opoteben

Maximln rozdl
mezi vlci

1,3 1,6 MPa

0,8 MPa

0,3 MPa

(13,016,0 bar)

(8,0 bar)

(3,0 bar)

1,1 1,4 MPa

0,7 MPa

0,3 MPa

(11,014,0 bar)

(7,0 bar)

(3,0 bar)

Mont se provd analogicky v opanm poad


k demonti. Pitom je teba dodrovat nsledujc:

Namontovat zapalovac svky Kap. 28-1.


Na konci prac vymazat pam zvad dic jednotky
motoru nebo odpojenm svorkovnice dolo k uloen
zvady Diagnostick pstroj VAS 5051.

Vydn 02.05
S00.5719.00.15

Hlava vlc

15-1 strana 11

15

15-1 strana 12

OCTAVIA II 2004 Motor 2,0/110 kW FSI

Hlava vlc

Vydn 02.05
S00.5719.00.15

15

OCTAVIA II 2004 Motor 2,0/110 kW FSI

15-2

Ventilov rozvod - st 1

Montn pehled
Upozornn
Bez snen ivotnosti lze pout hlavy vlc s trhlinami mezi sedly ventil nebo mezi sedlem ventilu a zvitem ot-

voru pro svku, pokud se jedn o lehk, max. 0,3 mm irok trhliny, nebo pokud tyto trhlinky zasahuj jen do
prvnch 4 zvit v otvoru pro zapalovac svku.

Hlava vlc a rm loisek se sm mnit pouze spolen.


Po monti vakovch hdel se nesm motor cca 30 minut nastartovat. Hydraulick vyrovnvac prvky se mus

usadit (ventily jinak dosednou na dno pstu).

Po ukonen prac na ventilovm rozvodu protoit motor opatrn o nejmn 2 otky, aby bylo zajitno, e dn

ventil nedosedne pi startu na dno pstu.

Vdy se mus vymovat tsnn a tsnic krouky.

1 - 65 Nm
2 - emenice vakovho hdele
T k povolen a utaen pout
14
pidrovac pku
-MP 1-216 13
3 - Tsnn vakovho hdele
vfukovch ventil
12
T vmna Kap. 15-3
11
4 - Hlava vlc
T ventilov sedla nefrzovat,
9
ppustn je pouze jejich zabrouen brusnou pastou
8
5 - Vodtko ventilu
T kontrola 15-2 strana 2
7
6 - Tsnn dku ventilu
6
T vmna 15-2 strana 3
7 - Ventilov pruina
5
8 - Horn tal ventilov pruiny
4
9 - Kuelov segmenty
10 - Hydraulick zdvihtko
3
T nezamnit
2
T pott tec plochu olejem
11 - Pero
T zkontrolovat pevn usazen
12 - Vakov hdel vfukovch
1
ventil
T hzivost: max. 0,035 mm
13 - Rm loisek
T s integrovanm loiskem
vakovho hdele
26 25
T oistit tsnic plochy, upravovn je neppustn
T odstranit star zbytky tsnicho prostedku
14 - 8 Nm
15 - Pestavova vakovch hdel
T demont a mont Kap. 15-3
16 - 100 Nm
T k povolen a utaen pout pidrovac pku -MP 1-216 -

Vydn 02.05
S00.5719.00.15

Ventilov rozvod - st 1

15
16
17
18
19

10

24 23 22 21

20

S15-0393

15-2 strana 1

15

OCTAVIA II 2004 Motor 2,0/110 kW FSI

17 - Vakov hdel sacch ventil


T hzivost: max. 0,035 mm
18 - Napnk etzu
T ped demont zajistit klem s vnjm estihranem 2 mm
19 - etz
T demont a mont Kap. 15-3
T zkontrolovat na opoteben
20 - 10 Nm
21 - 10 Nm
22 - Hallv snma -G4023 - O-krouek
T vymnit
24 - Vfukov ventil
T neopracovvat, ppustn je pouze zabrouen
T rozmry ventil 15-2 strana 2
T kontrola vodtek ventil 15-2 strana 2
25 - Sac ventil
T neopracovvat, ppustn je pouze zabrouen
T rozmry ventil 15-2 strana 2
T kontrola vodtek ventil 15-2 strana 2
26 - Uzvr
T vymnit
T demont: Prorazit roubovkem sted uzvru a vypit.
T mont: Nepouvat tsnic prostedek, narazit naraeem -T10174- a nadoraz.

Rozmry ventil
Sac a vfukov ventily nesm bt dodaten upravovny. Ppustn je pouze zabrouen brusnou pastou.
Rozmr

Sac ventil

Vfukov ventil

mm

26,8027,00

29,8030,00

mm

5,955,97

5,945,95

mm

104,84105,34

103,64104,14

45

45

Kontrola vodtek ventil


Potebn speciln nad, kontroln a mic pstroje
a pomocn prostedky

S15-0216

Univerzln drk selnkovho chylkomru

-MP 3-447-

selnkov chylkomr

15-2 strana 2

Ventilov rozvod - st 1

Vydn 02.05
S00.5719.00.15

15

OCTAVIA II 2004 Motor 2,0/110 kW FSI

Ventil zasunout do vodtka. Konec dku ventilu mus


bt v rovin s vodtkem. Z dvodu rozdlnho prmru
dku pouvat sac ventil ve vodtku sn, pp. vfukov ventil ve vodtku vfuku.

Zjistit vli pi naklonn.


Mez opoteben: 0,8 mm
Upozornn
Je-li pekroena mez opoteben, opakovat men

s novmi ventily. Je-li mez opoteben dle pekraovna, vymnit hlavu vlc. Vodtka ventil nelze
vymnit.

Vymn-li se v rmci opravy ventily, pout k men

nov ventily.

Vmna tsnn dku ventil


(na namontovan hlav vlc)
Potebn speciln nad, kontroln a mic pstroje
a pomocn prostedky
Oprn deska ventil -MP 1-218 Vytahovk tsnn krouk ventil -MP 1-230 Natahovk tsnicch krouk ventil -MP 1-233 Adaptr -T40012 Ppravek pro demont a mont ventilovch klnk

-VAS 5161-

Vodic deska -VAS 5161/19-

Demont
Upozornn
U demontovan hlavy vlc pout oprnou desku ventil
-MP 1-218-.

Demontovat vakov hdele Kap. 15-3.


Odpojit hadice -1- odvzdunn skn klikovho h-

dele na vku hlavy vlc.

Demontovat zapalovac cvky s koncovm vkonovm stupnm -2- Kap. 28-1.

Vyroubovat zapalovac svky.


Demontovat z vka hlavy vlc kabelov svazek -3-.
Vyroubovat rouby vka hlavy vlc od vnjku
k vnitku a sundat vko hlavy vlc.
Upozornn
Aby bylo mono vymnit tsnn dku ventilu vfukovho
ventilu 3. a 4. vlce, je nutno jet demontovat elektromagnetick ventil zptnho veden vfukovch plyn
-N18-.

3
S15-0389

Vyjmout vahadla a poloit je na istou podloku. Pitom dvat pozor, aby nedolo k jejich zmn.
Vydn 02.05
S00.5719.00.15

Ventilov rozvod - st 1

15-2 strana 3

15

OCTAVIA II 2004 Motor 2,0/110 kW FSI

Piroubovat vodic desku -VAS 5161/19 - pomoc


roub s rhovanou hlavou -VAS 5161/12- na hlavu
vlc, tak jak je ukzno na obrzku.

VAS 5161/12

Nastavit pst pslunho vlce do doln vrat.


Naroubovat adaptr -T40012- do zvitu pro svku a
pipojit tlakov vzduch o petlaku nejmn 0,6 MPa
(6 bar).

VAS 5161/19

S15-0394

Uvolnit pevn sedc ventilov klnky pomoc trnu


-VAS 5161/3- a plastov paliky.

T40012

VAS 5161/3

S15-0395

Naroubovat hebenov dl -VAS 5161/6- se zvsnou vidlic -VAS 5161/5- do vodic desky -VAS 5161/
19-.

VAS 5161/6

Zasunout montn ep -VAS 5161/8- do vodic desky


-VAS 5161/19-.

Uchytit tlanou vidlici -VAS 5161/2- do hebenovho


dlu -VAS 5161/6-.

VAS 5161/5
VAS 5161/8
VAS 5161/2

15-2 strana 4

Ventilov rozvod - st 1

S15-0396

Vydn 02.05
S00.5719.00.15

15

OCTAVIA II 2004 Motor 2,0/110 kW FSI

Upozornn

VAS 5161/6
VAS 5161/8

Na vfukov stran je nutno tlanou vidlici -VAS 5161/2zavsit tak, jak je ukzno na obrzku.

Tlait montn ep -VAS 5161/8 - smrem dol.

VAS 5161/2

Otet roubem s rhovanou hlavou montnho


epu -VAS 5161/8- smrem do prava tak dlouho, a
piky zaklesnou do ventilovch klnk.

Lehce pohybovat roubem s rhovanou hlavou


montnho epu sem a tam. Tm dojde k odtlaen
ventilovch klnk.

VAS 5161/5

Uvolnit tlanou vidlici -VAS 5161/2-.


Vyndat montn ep -VAS 5161/8-.
Demontovat tsnn dk ventil pomoc vytahovku

S15-0397

-MP 1-230-.

MP 1-230

S15-0398

Nen-li mono z dvodu nedostatku msta vytahovk


-MP 1-230- pout, je nutno pomoc trnu vyrazit kolk
-ipka- a sejmout nstavec.

MP 1-230
S15-0399

Vydn 02.05
S00.5719.00.15

Ventilov rozvod - st 1

15-2 strana 5

15

OCTAVIA II 2004 Motor 2,0/110 kW FSI

Na tsnn dku ventilu nasadit spodn dl vytahovku

-MP 1-230-.

Do otvoru ve spodn sti vytahovku zasunout trn


-1-.

Na montn ppravek nasadit montn pku a tsnn dku ventilu vythnout -ika-.

MP 1-230

S15-0400

Mont

Nasunout na dk ochrann plastov pouzdro -A-, aby


se zabrnilo pokozen novch tsnn ventilovch
dk -B-.

MP 1-233

Pott olejem tsnic bity tsnn dku ventilu -B-,


vloit je do naraee tsnicch krouk - MP 1-233- a
opatrn je nasunout do vodtka ventilu.

Odejmout plastov pouzdro -A-.


Nasadit ventilovou pruinu a tal ventilov pruiny.
Namontovat ppravek pro demont a mont

-VAS 5161- tak, jak je ukzno na obrzku.

A
S15-0401

Obr. 1:

Strana sn

VAS 5161/6

VAS 5161/5
VAS 5161/8
VAS 5161/2

15-2 strana 6

Ventilov rozvod - st 1

S15-0396

Vydn 02.05
S00.5719.00.15

15

OCTAVIA II 2004 Motor 2,0/110 kW FSI


Obr. 2:

Strana vfuku

VAS 5161/6
VAS 5161/8

VAS 5161/2

VAS 5161/5
S15-0397

Upozornn
Pokud byly ventilov klnky vyjmuty z montnho e-

pu, mus se nejprve nasadit do ppravku - VAS 5161/


18-.

Zatlait se zhora montn ep -VAS 5161/8- na

ppravek a ventilov klnky uchytit.

Zatlait montn ep -VAS 5161/8 - pomoc tlan


vidlice -VAS 5161/2- dol, ke konci na montn ep
lehce poklepvat, roubem s rhovanou hlavou
montnho epu otet sem a tam a pitom ho
thnout smrem nahoru.

Odlehit tlanou vidlici -VAS 5161/2- pi utaenm


roubu s rhovanou hlavou montnho epu -VAS
5161/8-.

Demontovat ppravek pro demont a mont venti-

VAS 5161/18

S15-0402

lovch klnk -VAS 5161- tak, jak je ukzno na


obrzku.
Dal mont se provd analogicky v opanm poad
k demonti.

Vydn 02.05
S00.5719.00.15

Ventilov rozvod - st 1

15-2 strana 7

15

15-2 strana 8

OCTAVIA II 2004 Motor 2,0/110 kW FSI

Ventilov rozvod - st 1

Vydn 02.05
S00.5719.00.15

15

OCTAVIA II 2004 Motor 2,0/110 kW FSI

15-3

Ventilov rozvod - st 2

Vmna tsnicho krouku vakovho


hdele vfukovch ventil
Potebn speciln nad, kontroln a mic pstroje
a pomocn prostedky

MP 1-216

Zvsn zazen -T30099 Vytahovk tsnicch krouk -MP 1-215 Ppravek -MP 1-216 Montn ppravek -T10071 Dvouramenn stahovk -T40001- s elistmi -T40001/

6- a elistmi -T40001/7 -

Demont

Demontovat ozuben emen Kap. 13-2.


Vyroubovat roub emenice na vakovm hdeli. K

S15-0403

tomu pout ppravek -MP 1-216-.

Sthnout emenici vakovho hdele stahovkem


- T40001-, elisti -T40001/6- a elisti -T40001/7-.

T40001/6

Vnitn dl vytahovku tsnicch krouk -MP 1-215vyroubovat o dv otky (asi 3 mm) z vnjho dlu
a zajistit roubem s rhovanou hlavou.

T40001/7

T40001

S15-0404

Pott olejem zvitovou hlavu vytahovku tsnicch


krouk -MP 1-215 -, nasadit a velkou silou zaroubovat co mon nejvce do tsnicho krouku.

Uvolnit roub s rhovanou hlavou a otet vnitn dl

MP 1-215

vytahovku proti vakovmu hdeli, a je tsnic


krouek vytaen.

Vytahovk tsnicch krouk upnout ve svrku. Tsnic krouek vyjmout kletmi.

S15-0406

Vydn 02.05
S00.5719.00.15

Ventilov rozvod - st 2

15-3 strana 1

15

OCTAVIA II 2004 Motor 2,0/110 kW FSI

Mont

Nepotrat olejem tsnic bit tsnicho krouku.


Odstranit istm hadrem zbytky oleje na epech va-

T10071

kovch hdel.

Nalisovat tsnic krouek tlanm pouzdrem -T10071a na doraz. K tomu pout roub -T10071/4-.

Nasadit do vakovho hdele pero.

T10071/4
S15-0429

Namontovat emenici vakovho hdele.


Dodret montn polohu: zk vnlek na emenici

vakovho hdele ukazuje smrem vn -ipky- a je viditeln oznaen H 1. vlce.


0 T

S13-0620

Namontovat emenici vakovho hdele. Pi dotahovn roubu pidrovat emenici vakovho hdele
ppravkem -MP 1-216-.

MP 1-216

utahovac moment: 65 Nm.


Upozornn
Pi oten vakovm hdelem nesm stt psty

v poloze H. Nebezpe pokozen ventil a pst.

Dbt na sprvn usazen pera.

Dal mont se provd analogicky v opanm poad


k demonti.

Demont a mont pestavovae vakovch hdel

S15-0403

Potebn speciln nad, kontroln a mic pstroje


a pomocn prostedky
Kl napnku rozvodovho emenu -T10020 Nstrn kl -T10070 Ppravek na zajitn vakovho hdele -T10252 Kl s vnjm estihranem 2 mm

15-3 strana 2

Ventilov rozvod - st 2

Vydn 02.05
S00.5719.00.15

15

OCTAVIA II 2004 Motor 2,0/110 kW FSI

Demont

Demontovat akumultor Elektrick zazen; opr.


sk. 27.

Demontovat spojovac trubici zptnho veden vfu-

kovch plyn Kap. 26-4.

Demontovat vysokotlak erpadlo Kap. 20-4.


Demontovat zapalovac cvky s koncovm vkonovm stupnm Kap. 28-1.

Vyroubovat rouby vka hlavy vlc od vnjku


k vnitku a sundat vko hlavy vlc.

Demontovat kryt -A- pestavovae vakovch hdel


-ipky-.
S15-0410

Otoit klikovm hdelem ve smru oten motoru,


dokud nebude klikov hdel v poloze H pstu 1. vlce. Vybrn -ipky- na vakovch hdelch jsou svisle
a jsou pivrcen k sob.

S15-0411

Nasadit ppravek na zajitn vakovho hdele


-T10252- tak, jak je zobrazeno na obrzku a upevnit
-ipky-.

T10252

Vyroubovat upevovac roub pestavovae vakovch hdel pomoc nstrnho kle -T10070-.

S15-0412

Vydn 02.05
S00.5719.00.15

Ventilov rozvod - st 2

15-3 strana 3

15

OCTAVIA II 2004 Motor 2,0/110 kW FSI

Zatlait napnk etzu ve smru -ipky A- a zajistit ho


pomoc kle s vnjm estihranem 2 mm -ipka B-.

Vyroubovat upevovac rouby pestavovae va-

kovch hdel a pestavova i s etzem sejmout.

S15-0413

Mont

Vakov hdele jsou zajitny ppravkem pro zajitn vakovch hdel -T10252-.

T10252

Napnk etzu napnut pp. zajitn.

S15-0412

Poloit nejdve etz na vakov hdel sacch ventil.


Nasadit pestavova vakovch hdel do etzu tak,
aby zez -A- a vstupek -B- byly proti sob.

Nasunout pestavova vakovch hdel na vaku


vfukovch ventil. Pp. pootoit pestavova vakovch hdel.

Vstupek -B- se mus nachzet v zezu -A- a etz


mus sprvn leet na vodicch litch.

S15-0414

15-3 strana 4

Ventilov rozvod - st 2

Vydn 02.05
S00.5719.00.15

15

OCTAVIA II 2004 Motor 2,0/110 kW FSI

Upozornn
Vakov hdel sacch ventil je mon nepatrn pootoit
klem napnku rozvodovho emenu -T10020- ve
-smru ipky-.
Nenech-li se pestavova vakovch hdel nasunout:

T10020

Sundat etz z pestavovae vakovch hdel a


pesadit etz o jeden lnek a zase na pestavova
vakovch hdel nasadit.

Zopakovat nasunut pestavovae vakovch hdel.


Jen tehdy, kdy je sprvn nasazen pestavova vakovch hdel na vace vfukovch ventil:

Naroubovat a uthnout upevovac roub pestavo-

S15-0416

vae vakovch hdel utahovacm momentem


100 Nm. K tomu pout nstrn kl -T10070-.

Vythnout kl s vnjm estihranem -ipka B-.


Dal mont se provd analogicky v opanm poad
k demonti. Pitom je teba dodrovat nsledujc:

Dbt na poad utahovn roub vka hlavy vlc


Kap. 15-1.

Provst prce spojen s pipojenm akumultoru

Elektrick zazen; opr. sk. 27.

Demont a mont vakovch hdel


Potebn speciln nad, kontroln a mic pstroje
a pomocn prostedky

S15-0413

Ppravek -MP 1-216 Narae -T10174 Zvsn zazen -T30099 Dvouramenn stahovk -T40001 Tsnic prostedek -D 188 800 A1-

Demont
Upozornn
Tsnic plochy na spodnm rmu loisek a na horn

sti hlavy vlc nesmj bt opracovvny.

Loiska vakovho hdele jsou integrovna v hlav

vlc pp. v rmu loisek. Ped demont rmu


loisek, se mus povolit ozuben emen.

Pokud byl rm loisek povolen, mus bt vymnn

tsnic krouek vakovho hdele a kryt.

Demontovat pestavova vakovch hdel 15-3


strana 2.

Odroubovat ppravek pro zajitn vakovch hdel -T10252 -.

Vydn 02.05
S00.5719.00.15

Ventilov rozvod - st 2

15-3 strana 5

15

OCTAVIA II 2004 Motor 2,0/110 kW FSI

Demontovat etz z emenice na vakovm hdeli


Kap. 13-2.

Vyroubovat roub emenice na vakovm hdeli. K


tomu pout ppravek -MP 1-216-.

MP 1-216

S15-0403

Sthnout emenici vakovho hdele stahovkem


- T40001-, elisti -T40001/6- a elisti -T40001/7-.

Demontovat zadn kryt ozubenho emenu z hlavy

T40001/6

vlc.

Rovnomrn vyroubovat rouby z rmu loisek smrem od vnjku ke vnitku a rm loisek sejmout.

Vyjmout smrem nahoru opatrn vakov hdele a


poloit je na istou podloku.

T40001/7

T40001

S15-0404

Odstranit star tsnic prostedek jak z drek rmu


loisek, tak i z tsnicch ploch.

Zamezit, aby se neistoty a zbytky tsnicho protedku


nedostaly do hlavy vlc.

Mont
Upozornn
Tsnic plochy mus bt bez oleje a bez tuku.
dn z pst nesm bt v horn vrati.
Dbt na to, aby vechna vahadla sprvn dosedala

na konce dk ventil.

S15-0417

15-3 strana 6

Ventilov rozvod - st 2

Vydn 02.05
S00.5719.00.15

15

OCTAVIA II 2004 Motor 2,0/110 kW FSI

Pott olejem pracovn plochy vakovho hdele.


Opatrn vloit vakov hdele do loisek v hlav
vlc. Vybrn -ipky- jsou svisle a stoj proti sob.

S15-0411

Do istch drek rmu loisek nanst rovnomrn,


lehce vypoukl mnostv tsnicho prostedku
-D 188 800 A1-.
Upozornn
Vnovat pozornost zrun lht tsnicho prosted-

ku.

Nenanet silnou vrstvu tsnicho prostedku. Nad-

byten tsnic prostedek pp. ott hadkem kter


neuvoluje vlkna.

Mezi nasazenm a seroubovnm nesm bt dn

prodleva, nebo jakmile dojde ke spojen tsnicch


ploch, zane probhat vytvrzovn.

S15-0417

Loiskov rm nasazovat tak, aby proel kolem elektromagnetickho ventilu zptnho veden vfukovch
plyn -N18- -ipka-.

Lehce utahovat rouby v nkolika krocch smrem od


stedu k vnjmu okraji.

S15-0418

Vydn 02.05
S00.5719.00.15

Ventilov rozvod - st 2

15-3 strana 7

15

OCTAVIA II 2004 Motor 2,0/110 kW FSI

Dothnout rouby ve stanovenm poad momentem


8 Nm smrem od stedu k vnjmu okraji.

Narazit uzvr Kap. 15-2 pomoc naraee

-T10174- a nadoraz.

Namontovat tsnic krouek vakovho hdele


15-3 strana 2.

Namontovat zadn kryt ozubenho emenu.


Nasadit do vakovho hdele pero.

S15-0419

Namontovat emenici vakovho hdele. Pidret emenici na vakovm hdeli aretanm klem
-MP 1-216-.

MP 1-216

Utahovac moment: 65 Nm
Upozornn
Pi oten vakovm hdelem nesm stt psty

v poloze H. Nebezpe pokozen ventil a pst.

Dbt na sprvn usazen pera.

Namontovat ozuben emen Kap. 13-2.


Namontovat pestavova vakovch hdel 15-3
strana 4.

Uthnout rouby vka hlavy vlc v pedepsanm

S15-0403

poad Kap. 15-1.

Dal mont se provd analogicky v opanm poad


k demonti.

15-3 strana 8

Ventilov rozvod - st 2

Vydn 02.05
S00.5719.00.15

17

OCTAVIA II 2004 Motor 2,0/110 kW FSI

17 Mazn
17-1

Dly mazac soustavy st 1

Upozornn
Pokud se pi oprav motoru zjist v oleji ve vtm

mnostv kovov tsky, ppadn otr, je teba, aby se


pedelo vzniku kod, krom pelivho vyitn
vech olejovch kanl vymnit i chladi oleje.

Hladina oleje nesm pekroit znaku pro maximum -

hroz nebezpe pokozen katalyztoru!

Kontrola tlaku oleje Kap. 17-2.


Kontrola stavu hladiny motorovho oleje, plnic
mnostv oleje a specifikace oleje Servisn
prohldky a drba

Montn pehled
1 - 15 Nm
2 - Mrka oleje
T hladina oleje nesm pekroit
znaku max!
3 - Zavdc ntrubek
4 - Vodic trubka
5 - Vloen deska
T vymnit
T demont a mont Kap.
17-2
6 - Modul s vyvaovacmi hdeli
a olejovm erpadlem
T s petlakovm ventilem
0,12 MPa (12 bar)
T montn pehled 17-1
strana 3
T demont a mont Kap.
17-2
T jestlie byl demontovn modul s vyvaovacmi hdeli a
olejovm erpadlem, je teba
vymnit vloenou desku
poz. 5

2
3
1

5
20
6
19
18

(1/

7 - 15 Nm + pootoit o +90 4
17
otky)
T vymnit
16
T dvat pozor na rozdln dl15
ky roub Kap. 17-2
8 - 15 Nm
14
9 - Olejov vana
13
T ped mont oistit tsnic
plochu
T demont a mont 17-1 strana 5

Vydn 02.05
S00.5719.00.15

8
12 11

Dly mazac soustavy - st 1

10

S17-0140

17-1 strana 1

17
10 11 -

12 13 14 15 16 -

17 18 19 20 -

OCTAVIA II 2004 Motor 2,0/110 kW FSI


T jestlie byla demontovna olejov vana, je teba vymnit vloenou desku poz. 5
15 Nm
Vpustn roub, 30 Nm
T s vlastnm tsnicm kroukem
T vymnit
etzov kolo
10 Nm
T nen pouit u motor s kdem motoru BLY
Ochrann krytka
T nen pouita u motor s kdem motoru BLY
Snma stavu/teploty oleje -G266T nen pouit u motor s kdem motoru BLY
Tsnic krouek
T vymnit
T ped mont pott olejem
T nen pouit u motor s kdem motoru BLY
25 Nm
Kryt etzu
etz
Tsnic pruba na stran emenice
T mus sedt na stedicch pouzdrech
T demont a mont Kap. 13-3
T k demonti a monti demontovat olejovou vanu 17-1 strana 5
T jestlie byla demontovna olejov vana, je teba vymnit vloenou desku poz. 5
T vmna tsnicho krouku klikovho hdele -strana emenice- Kap. 13-3

17-1 strana 2

Dly mazac soustavy - st 1

Vydn 02.05
S00.5719.00.15

17

OCTAVIA II 2004 Motor 2,0/110 kW FSI

Modul s vyvaovacmi hdeli a olejovm erpadlem - montn pehled


1 - Kryt etzu
2 - etz
T ped demont oznait barvou smr oten (montn
polohu)
3 - Stedic pouzdro
4 - Modul s vyvaovacmi hdeli
T ped mont zkontrolovat,
zda jsou k dispozici ob lcovan pozdra k vystedn
5 - 3 Nm
T ped nasazenm pott zajiovacm prostedkem
6 - Kryt
T zamezuje zpovn motorovho oleje
7 - Hrdlo vratnho veden oleje
T s tsnnm
8 - 9 Nm
9 - Sac trubka
T zneitn stko vyistit
10 - 8 Nm
11 - O-krouek
T vymnit

20
19
7

8
9

(1/

12 - 15 Nm + pootoit o +90 4
otky)
T vymnit
T dvat pozor na rozdln dlky roub Kap. 17-2
18 17 10 16 15
13 - Stedic pouzdro
14 - Vnj rotor
T zkontrolovat pracovn plochy zda-li se na nich netvo rhy
T znaka mus bt viditeln
15 - Vnitn rotor
T zkontrolovat pracovn plochy zda-li se na nich netvo rhy
16 - Vko olejovho erpadla
17 - etzov kolo

10
14 13 12 11 12 11

S17-0141

18 - 20 Nm + pootoit o 90 (1/4 otky)


19 - Napnk etzu s napnac litou
T k demonti napnout a zajistit Kap. 17-2.
20 - 15 Nm

Vydn 02.05
S00.5719.00.15

Dly mazac soustavy - st 1

17-1 strana 3

17

OCTAVIA II 2004 Motor 2,0/110 kW FSI

Drk olejovho filtru s namontovanmi dly - montn pehled


1 - Trubkov dl
T pro odvtrvn skn kliko1
vho hdele
2 - Prun spona
3 - Drk olejovho filtru
T s petlakovm ventilem asi
0,4 MPa (4 bar)
15
T nepovolovat uzavrac roub
petlakovho ventilu
14
4 - Tsnn
T vymnit
5 - Chladi oleje
T dbt na upozornn 17-1
strana 1
T dbt na vli k okolnm dlm
13
T schma zapojen hadic chladic kapaliny Kap. 19-1.
6 - 25 Nm
7 - Tlakov spna oleje -F1T s kosticm vedenm pro tlakov spna oleje
T utahovac moment: 20 Nm
T 0,14 MPa (1,4 bar) ern
T kontrola Kap. 17-2
8 - 15 Nm
9 - Tsnic krouek
T vymnit
10 - Prachov krytka
11 - Tleso olejovho filtru, 25 Nm
T demont a mont pomoc
kle na olejov filtr -3417T vyprzdnit 17-1 strana 4
12 - Vloka olejovho filtru
T ped demont vyprzdnit tleso olejovho filtru 17-1 strana 4
13 - 15 Nm
14 - Mezistna
15 - Tsnn
T vymnit

4
5

7
8
9

12 11 10

S17-0142

Vyprzdnn tlesa olejovho filtru


Potebn speciln nad, kontroln a mic pstroje
a pomocn prostedky
Adaptr -T40057-

Upozornn
Naroubovnm adaptru -T40057 - je oteven ventil
v tlese olejovho filtru. Pi vyroubovvn adaptru
-T40057- se ventil opt uzave.

17-1 strana 4

Dly mazac soustavy - st 1

Vydn 02.05
S00.5719.00.15

17

OCTAVIA II 2004 Motor 2,0/110 kW FSI

Vyroubovat prachovou krytku -ipka- z tlesa filtru


oleje.

S17-0143

Dret hadici adaptru -T40057- v zachycovac van a


naroubovat adaptr -T40057- do tlesa filtru oleje.

Nechat vytct motorov olej.

T40057
Demont a mont olejov vany
Potebn speciln nad, kontroln a mic pstroje
a pomocn prostedky
Kloubov kl SW 10 -3185 Nstrn kl -T10058-

Demont

Demontovat spodn kryt motoru Karoserie -

S17-0144

montn prce; opr. sk. 50.

Vypustit motorov olej.


Upozornn
Dodret vechny pedpisy o likvidaci odpad!

Vyroubovat upevovac rouby pevodovky a olejo-

10

11

v vany -ipky-.

Odpojit svorkovnici ze snmae stavu/teploty oleje


-G266-.

Vyroubovat rouby -1- a -20-.

12

Upozornn
Povolit kloubovm klem OK 10 -3185- na stran setrvanku rouby olejov vany -12- a -13- a vyroubovat
nstrnm klem -T10058-.

Demontovat olejovou vanu. Ppadn uvolnit olejovou


vanu lehkmi dery plastou palikou.

13

2
1
20 19 18 17 16 15

Demontovat modul s vyvaovacmi hdeli a olejovm

14
S17-0145

erpadlem a vloenou deskou Kap. 17-2.

Mont

Vydn 02.05
S00.5719.00.15

Dly mazac soustavy - st 1

17-1 strana 5

17

OCTAVIA II 2004 Motor 2,0/110 kW FSI

Upozornn
Po kad demonti olejov vany je nutn vymnit

vloenou desku.

Olejov vana mus bt ihned po monti modulu s vy-

vaovacmi hdeli a vloenou deskou namontovna a


dotaena.

Oistit tsnic plochy olejov vany. Mus bt bez oleje


a tuku.

Namontovat modul s vyvaovacmi hdeli s olejovm


erpadlem Kap. 17-2.

Nasadit potom ihned olejovou vanu a dothnout rou-

10

11

by dle nsledujcho poad:


1 - rouby -1- a -20- dothnout velmi lehce do ke
2 - lehce pithnout rouby olejov vany a pevodovky
-ipky3 - rouby -1- a -20- dothnout lehce do ke
4 - dothnout momentem 40 Nm rouby olejov vany a
pevodovky -ipky5 - dothnout rouby -1- a -20- do ke momentem
15 Nm.

12
13

2
1

Upozornn
Pi monti olejov vany na demontovanm motoru

20 19 18 17 16 15

14
S17-0145

dbt na to, aby vana na stran setrvanku lcovala


s blokem vlc.

Po monti olejov vany mus tsnn na mezistn

schnout asi 30 minut. Teprve potom sm bt motorov


olej naplnn.

Dal mont se provd analogicky v opanm poad


k demonti.

17-1 strana 6

Dly mazac soustavy - st 1

Vydn 02.05
S00.5719.00.15

17

OCTAVIA II 2004 Motor 2,0/110 kW FSI

17-2

Dly mazac soustavy st 2

Demont a mont modulu s vyvaovacmi hdeli a olejovm erpadlem


Potebn speciln nad, kontroln a mic pstroje
a pomocn prostedky
Aretan kolk -T10027 Ploch krabka
Silikonov tsnic tmel -D 176 404 A2-

Demont

Demontovat olejovou vanu Kap. 17-1.


Demontovat kryt etzu. Ppadn prostrit otvory

S17-0146

-ipky- mal roubovk a odjistit zpadky.

Vyroubovat roub etzovho kola olejovho erpadla. Pitom pidrovat centrln roub klikovho hdele.

S17-0147

Odlehit etzovou litu roubovkem -ipka- a zajistit


ji klem s vnjm estihranem -1-, rozmr kle
3 mm.

S17-0148

Vydn 02.05
S00.5719.00.15

Dly mazac soustavy - st 2

17-2 strana 1

17

OCTAVIA II 2004 Motor 2,0/110 kW FSI

Demontovat etzov kolo olejovho erpadla a sundat etz z etzovho kola vyrovnvacho hdele.

S17-0149

Uvolnit rouby -ipky- modulu s vyvaovacmi hdeli


od vnjch k vnitnm a demontovat modul
s vyvaovacmi hdeli.

Demontovat vloenou desku.


Odstranit pomoc ploch krabky zbytky tsnicho
prostedku na bloku vlc.

Mont a nastaven

Napnk etzu napnut a zajitn 17-2 strana 4


Upozornn
Vloen deska mus bt vdy vymnna.
Vnovat pozornost zrun lht tsnicho prosted-

S17-0150

ku.

Modul s vyvaovacmi hdeli s vloenou deskou a

olejov vana mus bt ihned po nanesen silikonovho


tsnicho prostedku namontovny a dotaeny.

Odstihnout piku tuby na pedn znace ( otvor asi


3 mm).

Nanst silikonov tsnic prostedek jako na obrzku


na ist tsnic plochy nov vloen desky.
Dodrovat nsledujc body:
Tsnic prostedek mus smovat k bloku vlc.

Vloen deska je ze strany olejov vany opatena tsnnm.

vrstva tsnicho prostedku mus bt 23 mm siln


v mstech otvor pro rouby mus bt vrstva tsnicho

prostedku na vnitn stran -ipkyUpozornn

Vrstva tsnicho prostedku nesm bt silnj, protoe


uvolnn pebyten tmel se me dostat do olejov
vany a ucpat stko v trubce sn oleje.

17-2 strana 2

Dly mazac soustavy - st 2

S17-0151

Vydn 02.05
S00.5719.00.15

17

OCTAVIA II 2004 Motor 2,0/110 kW FSI

Nasadit vloenou desku, tak jak je znzornno, na


stedic pouzdra -ipky- modulu s vyvaovacmi hdeli.

S17-0152

Namontovat modul s vyvaovacmi hdeli a olejovm


erpadlem a vloenou deskou. Vymnit O-krouek
uzavracho roubu -ipka E-.

B B

C D

B B

Dothnout nov rouby -ipky- od vnitnch k vnjm


utahovacm momentem 15 Nm + 90 (1/4 otky).
Piazen roub
ABCDE-

roub M740
roub M755
roub M790
roub M7115
Uzavrac roub s O-kroukem

E
S17-0154

Nastavit klikov hdel do polohy H pstu 1. vlce.

S13-0593

Vydn 02.05
S00.5719.00.15

Dly mazac soustavy - st 2

17-2 strana 3

17

OCTAVIA II 2004 Motor 2,0/110 kW FSI

Otoit etzovm kolem vyvaovacho hdele tak, aby


znaka -ipka- stla naproti zajiovacmu otvoru. Zajistit etzov kolo v tto poloze pomoc aretanho
kolku -T10027 -. Nasadit etz na etzov kolo vyvaovacho hdele.

T10027

Namontovat etzov kolo olejovho erpadla a rukou


roub dothnout.
Upozornn
etzov kolo olejovho erpadla lze nasadit jen v jedn
poloze. K monti me bt pootoeno pouze olejovm
erpadlem.
S17-0153

Vyjmout aretan kolk -T10027- a kl s vnjm estihranem -1-. Upevnit etzov kolo olejovho erpadla. Pitom pidrovat centrln roub klikovho hdele.
Utahovac moment: 25 Nm

Namontovat ihned olejovou vanu Kap. 17-1.

S17-0148

Napnut a zajitn napnku etzu

Rukou pedepnout pst -ipka-.

S17-0155

17-2 strana 4

Dly mazac soustavy - st 2

Vydn 02.05
S00.5719.00.15

17

OCTAVIA II 2004 Motor 2,0/110 kW FSI

Stisknout etzovou litu ve -smru ipky- a zajistit


klem s vnjm estihranem -1-, rozmr kle 3 mm.

Kontrola tlaku oleje a spnae tlaku oleje


Potebn speciln nad, kontroln a mic pstroje
a pomocn prostedky
Pstroj na kontrolu tlaku oleje, nap. -V.A.G 1342 Zkoueka napt, nap. -V.A.G 1527 B Pomocn mic souprava, nap. -V.A.G 1594 C-

Podmnky

Stav motorovho oleje v podku, kontrola Servisn

S17-0156

prohldky a drba

Teplota motorovho oleje minimln 80 C (ventiltor


dochlazovn se alespo jedenkrt rozbhl)
Upozornn
Kontrola funkce a oprava optick a akustick indikace tlaku oleje Elektrick schmata, hledn zvad a
montn msta.
Kontroln postup

Demontovat spodn kryt motoru Karoserie montn prce; opr. sk. 50.

Demontovat spna tlaku oleje -F1- a naroubovat ho

V.A.G 1342

do kontrolnho pstroje.

Kontroln pstroj zaroubovat msto spnae tlaku oleje do drku olejovho filtru.

Piloit hnd vodi kontrolnho pstroje na kostru (-).


Pipojit zkoueku napt -V.A.G 1527 B- pomocnm
vedenm z pomocn mic soupravy -V.A.G 1594 Cna plus pl akumultoru (+) a spna tlaku oleje.
Dioda se nesm rozsvtit.

Jestlie se dioda rozsvt, vymnit spna tlaku oleje


-F1-.
S17-0115

Jestlie se dioda nerozsvt:

Nastartovat motor a zvit otky.


Pi petlaku oleje 0,120,16 MPa (1,21,6 bar) se
mus zkoueka rozsvtit, jinak spna tlaku oleje
vymnit.

Otky dle zvyovat.


Pi otkch 2000 1/min a teplot oleje 80 C, by ml
bt petlak oleje 0,270,45 MPa (2,74,5 bar).
Pi vych otkch nesm tlak oleje peshnout
0,7 MPa (7,0 bar).
Pokud nen poadovan hodnota dosaena:

Zkontrolovat zda-li nen zneitn stko v trubce sn


oleje.
Vydn 02.05
S00.5719.00.15

Dly mazac soustavy - st 2

17-2 strana 5

17

OCTAVIA II 2004 Motor 2,0/110 kW FSI

Upozornn
Tak mechanick pokozen, nap. pokozen uloen
mohou zapinit pli nzk tlak oleje.
Nen-li zjitna dn zvada:

Vymnit modul s vyvaovacmi hdeli s olejovm erpadlem 17-2 strana 1.

Pokud je poadovan hodnota pekroena:

Zkontrolovat olejov kanly.


Pp. vymnit drk oleje s petlakovm ventilem.

17-2 strana 6

Dly mazac soustavy - st 2

Vydn 02.05
S00.5719.00.15

OCTAVIA II 2004 Motor 2,0/110 kW FSI

19

19 Chlazen
19-1

Dly chladic soustavy montn pehledy

Pozor!
Po oteven vyrovnvac ndobky chladic kapaliny
me uniknout hork pra. Aby se zabrnilo porann o a opaen, je teba pouvat ochrann
brle a ochrann odv. Uzvr zakrt hadrem a
opatrn otevt.
Upozornn
Je-li motor zaht, je chladic soustava pod tlakem.

Ped opravou pp. tlak snit.

Hadicov spoje jsou zajitny pomoc prunch spon.

V ppad opravy pouvat jen prun spony


Elektronick katalog originlnch dl.

Pro mont prunch spon se doporuuj klet na

prun spony.

Vymnit tsnn a tsnic krouky.


Hadice chladic kapaliny namontovat bez pnut tak,

aby se nedotkaly jinch dl (dbt na oznaen na pipojovan hadici chladic kapaliny).

ipky, umstn na trubkch a hadicch chladic kapa-

liny, mus stt proti sob.

Vydn 02.05
S00.5719.00.15

Dly chladic soustavy - montn pehledy

19-1 strana 1

19

OCTAVIA II 2004 Motor 2,0/110 kW FSI

Chladic soustava na motoru - montn pehled


1 - Prun spona
3
1 2
2 - Spojovac hadice
3 - O-krouek
T vymnit
25
4 - Snma teploty chladic kapaliny -G625 - Pdrn svorka
6 - Ppojn hrdlo
7 - K chladii nahoru/vmnk tepla nahoru
T schma zapojen hadic chladic kapaliny 19-1
strana 4
8 - 10 Nm
9 - Jednotka ovldn krtic
klapky -J338T ohvan chladic kapalinou
T schma zapojen hadic chladic kapaliny 19-1
strana 4
10 - 15 Nm
11 - Horn trubka chladic kapaliny
12 - Spojovac hadice
13 - K chladii oleje
T schma zapojen hadic chladic kapaliny 19-1
strana 4
14 - Spodn trubka chladic kapaliny
22 21 3 20
15 - 15 Nm
16 - K vyrovnvac ndrce
T schma zapojen hadic chladic kapaliny 19-1 strana 4
17 - 10 Nm
18 - k chladii dole
T schma zapojen hadic chladic kapaliny 19-1 strana 4
19 - 15 Nm
20 - Sk termostatu
T s elektronicky zenm termostatem chlazen motoru -F265T montn pehled 19-1 strana 6
21 - erpadlo chladic kapaliny
T demont a mont Kap. 19-2
22 - 15 Nm
23 - K vmnku topen dole
T schma zapojen hadic chladic kapaliny 19-1 strana 4
24 - K hadici chladic kapaliny chladie nahoe
T schma zapojen hadic chladic kapaliny 19-1 strana 4
25 - Ventil zptnho veden vfukovch plyn -N18T ohvan chladic kapalinou
T schma zapojen hadic chladic kapaliny 19-1 strana 4

19-1 strana 2

3 5 6 78

10

24
11
1
12
1

23

13
3

14
15
16

19

Dly chladic soustavy - montn pehledy

18 17

S19-0222

Vydn 02.05
S00.5719.00.15

19

OCTAVIA II 2004 Motor 2,0/110 kW FSI

Dly chladic soustavy na karoserii - montn pehled


1 - Horn hadice chladic kapaliny
1 2
T k ppojnmu hrdlu na hlav
vlc
2 - O-krouek
T je-li pokozen - vymnit
3 - Chladi
T demont a mont Kap.
19-3
2
T po vmn vymnit celou
npl chladic kapaliny
25
4 - Tsnn
24
5 - Uzvr
T kontrola tsnosti chladic
soustavy Kap. 19-3
23
6 - Svorkovnice
7 - 2 Nm
22
8 - Vyrovnvac ndrka
13
T se snmaem hladiny chla21
dic kapaliny - G3220
T kontrola tsnosti chladic
soustavy Kap. 19-3
19
9 - Drk
T chladie
10 - 5 Nm
11 - Distann podloka
18
T pro drk veden chladicho
prostedku
12 - Pryov lko
T 2 kusy
17
T nasazeno v nosnku zmku
kapoty
13 - 10 Nm
14 - Rm ventiltor
15 - 5 Nm
16 - Ventiltor dochlazovn 2 -V177T demont a mont Kap. 19-3
17 - Svorkovnice
18 - Svorkovnice
19 - Ventiltor dochlazovn -V7T demont a mont Kap. 19-3
T s dic jednotkou ventiltoru dochlazovn -J29320 - 5 Nm
21 - Drk
T pro vzduchovou hadici k zsobnku z nosnku zmku kapoty
22 - Spodn hadice chladic kapaliny
T k ppojnmu hrdlu pro termostat
23 - Pdrn svorka
24 - Snma teploty chladic kapaliny - vstup chladie -G8325 - O-krouek
T vymnit

Vydn 02.05
S00.5719.00.15

Dly chladic soustavy - montn pehledy

8
9

10
11

12
4
13
14

16 15
S19-0223

19-1 strana 3

19

OCTAVIA II 2004 Motor 2,0/110 kW FSI

Schma zapojen hadic chladic kapaliny


Vozidla bez pdavnho topen
1 - Vyrovnvac ndrka
1
T s uzvrem
T kontrola petlakovho ventilu
v uzvru Kap. 19-3
2 - Ventil zptnho veden vfukovch plyn -N18T demont a mont Kap.
26-4
3 - Vmnk tepla topen
T po vmn nalnit novou chladic kapalinou
11
4 - Chladi pevodovho oleje
T jen u vozidel s automatickou 10
pevodovkou
9
5 - Chladi oleje
6 - Jednotka ovldn krtic
klapky -J3387 - Sac potrub
8 - Chladi
T demont a mont Kap.
19-3
T po vmn naplnit novou
chladic kapalinou
9 - Sk termostatu s elektronicky zenm termostatem
chlazen motoru -F265T jednotliv dly 19-1
strana 6
T kontrola Kap. 19-2
8
T zatek otevrn asi 105 C
10 - erpadlo chladic kapaliny
T demont a mont Kap.
19-2
11 - Hlava a blok vlc
T po vmn naplnit novou chladic kapalinou

19-1 strana 4

5
6

Dly chladic soustavy - montn pehledy

S19-0224

Vydn 02.05
S00.5719.00.15

19

OCTAVIA II 2004 Motor 2,0/110 kW FSI


Vozidla s pdavnm topenm
1 - Chladi
T demont a mont Kap.
19-3
T po vmn naplnit novou
chladic kapalinou
2 - Pdavn ohev
3 - Sk termostatu s elektroni6
cky zenm termostatem
chlazen motoru -F265T jednotliv dly 19-1
strana 6
T kontrola Kap. 19-2
5
T zatek otevrn asi 105 C
4 - erpadlo chladic kapaliny
4
T demont a mont Kap.
19-2
3
5 - Hlava a blok vlc
T po vmn naplnit novou
2
chladic kapalinou
6 - Vyrovnvac ndrka
T s uzvrem
T kontrola petlakovho ventilu
v uzvru Kap. 19-3
7 - Ventil zptnho veden vfukovch plyn -N181
T demont a mont Kap.
26-4
8 - Zptn ventil
T integrovn do hadice chladic kapaliny
T z vnj nen vdy viditeln
9 - Vmnk tepla topen
T po vmn naplnit novou chladic kapalinou
10 - Ventil chladic kapaliny topen -N27911 - Zptn ventil
T integrovn do hadice chladic kapaliny
T z vnj nen vdy viditeln
12 - Hadice chladic kapaliny
T jen u vozidel s automatickou pevodovkou
13 - Chladi pevodovho oleje
T jen u vozidel s automatickou pevodovkou
14 - Chladi oleje
15 - Jednotka ovldn krtic klapky -J33816 - Sac potrub

Vydn 02.05
S00.5719.00.15

Dly chladic soustavy - montn pehledy

8
9
10
11
12
13
12
14
15
16

S19-0091

19-1 strana 5

19

OCTAVIA II 2004 Motor 2,0/110 kW FSI

Sk termostatu chladic kapaliny - montn pehled


1 - O-krouek
T vymnit
2 - Sk termostatu
3 - O-krouek
T vymnit
4 - Spodn trubka chladic kapaliny
5 - 10 Nm
6 - 15 Nm
7 - Tsnic krouek
T vymnit
8 - Ppojka topnho odporu
9 - Svorkovnice
10 - Elektronicky zen termostat
chlazen motoru -F265T demont a mont Kap.
19-2
T kontrola Kap. 19-2
T s ppojnm hrdlem
T zatek otevrn asi 105 C

6
7
8
10

S19-0227

19-1 strana 6

Dly chladic soustavy - montn pehledy

Vydn 02.05
S00.5719.00.15

19

OCTAVIA II 2004 Motor 2,0/110 kW FSI

19-2

Demont a mont dl
chladic soustavy - st 1

Vyputn a naplnn chladic kapaliny


Potebn speciln nad, kontroln a mic pstroje
a pomocn prostedky
Zachycovac vana pro dlensk jeb nap.

-VAS 6208-

Klet na prun spony


Pstroj na kontrolu mrazuvzdornosti chladic kapaliny

Vyputn
Upozornn
Vypoutnou chladic kapalinu zachycovat do ist

ndoby bu k optovnmu pouit nebo k likvidaci.

Dodret pedpisy o likvidaci odpad.

Pozor!
Po oteven vyrovnvac ndobky chladic kapaliny
me uniknout hork pra. Aby se zabrnilo porann o a opaen, je teba pouvat ochrann
brle a ochrann odv. Uzvr zakrt hadrem a
opatrn otevt.

Otevt uzvr vyrovnvac ndobky.


Demontovat spodn kryt motoru Karoserie montn prce; opr. sk. 50.

Podloit pod chladi zachycovac vanu.


Otevt prunou sponu -ipka- pomoc klet na

S10-0315

prun spony a posunout.

Demontovat z hrdla hadici chladic kapaliny.


Odpojit svorkovnici -1- na na spnai tlaku oleje -F1-.
Demontovat hadici chladic kapaliny dole na chladii
-2- a zbylou chladic kapalinu nechat vytct.
Naplnn
Vybrat odpovdajc chladic kapalinu z Elektronickho
katalogu nhrandnch dl pp. ze seznamu schvlench
chladicch kapalin Servisn prohldky a drba; opr.
sk. 02.

1
2

S10-0316

Vydn 02.05
S00.5719.00.15

Demont a mont dl chladic soustavy - st 1

19-2 strana 1

19

OCTAVIA II 2004 Motor 2,0/110 kW FSI

Smchat v ist ndob vodu a nemrznouc prostedek v pedepsanm pomru Servisn prohldky a
drba; opr. sk. 02.

Nasunout hadici chladic kapaliny na hrdlo chladie a


upevnit hadici prunou sponou -ipka-.

S10-0315

Namontovat doln hadici chladic kapaliny na chladi


-2-.

Pipojit svorkovnici -1- na na spnai tlaku oleje -F1-.


Namontovat spodn kryt motoru Karoserie montn prce; opr. sk. 50.

1
2

S10-0316

Plnit pomalu chladic kapalinu a k horn znace rafovanho pole (max.) na varovnvac ndobce.

Vyrovnvac ndobku zavt.


Nastartovat motor a udrovat asi 3 minuty otky motoru asi na 2000 1/min.

Nechat motor bet a se spust ventiltor.

max

Pozor!
Po oteven vyrovnvac ndobky chladic kapaliny
me uniknout hork pra. Aby se zabrnilo porann o a opaen, je teba pouvat ochrann
brle a ochrann odv. Uzvr zakrt hadrem a
opatrn otevt.

min
S19-0157

Zkontrolovat stav chladic kapaliny a ppadn doplnit.


U zahtho motoru mus bt hladina chladic kapaliny
na znace max. u studenho motoru ve stedu rafovanho pole.

Demont a mont erpadla chladic kapaliny


Demont

19-2 strana 2

Demont a mont dl chladic soustavy - st 1

Vydn 02.05
S00.5719.00.15

19

OCTAVIA II 2004 Motor 2,0/110 kW FSI

Pozor!
Po oteven vyrovnvac ndobky chladic kapaliny
me uniknout hork pra. Aby se zabrnilo porann o a opaen, je teba pouvat ochrann
brle a ochrann odv. Uzvr zakrt hadrem a
opatrn otevt.

Vypustit chladic kapalinu 19-2 strana 1.


Demontovat ozuben emen Kap. 13-2.
Vyroubovat rouby -1- erpadla chladic kapaliny a
demontovat erpadlo chladic kapaliny -2-.

Demontovat O-krouek -3-.


Mont
Mont se provd v opanm poad. Pitom je teba dodrovat nsledujc:

3
S19-0226

Vymnit O-krouek.
Oistit a vyhladit tsnic plochu pro O-krouek.
Pott nov O-krouek -3- chladic kapalinou.
Nasadit erpadlo chladic kapaliny -2-.

Montn poloha: uzvry v tlese smuj smrem


dol.

Dothnout rouby -1- erpadla chladic kapaliny utahovacm momentem 15 Nm.

Namontovat ozuben emen Kap. 13-2.


Naplnit chladic kapalinu 19-2 strana 1.

Demont a mont elektronicky zenho termostatu chlazen motoru -F265-

3
S19-0226

Demont

Odpojit pi vypnutm zapalovn a vypnutch elektrickch spotebich kostic kabel akumultoru


Elektrick zazen; opr. sk. 27.

Demontovat smrem nahoru kryt motoru.


Vypustit chladic kapalinu 19-2 strana 1.
Vythnout ndobku s aktivnm uhlm s pipojenmi vedenmi smrem nahoru ve -smru ipky- z drku a
odloit ji stranou.

Demontovat alterntor Elektrick zazen; opr.


sk. 27.

S13-0587

Vydn 02.05
S00.5719.00.15

Demont a mont dl chladic soustavy - st 1

19-2 strana 3

19

OCTAVIA II 2004 Motor 2,0/110 kW FSI

Demontovat napnk drkovho emenu -1- s


zvsnm okem -2-.

Vozidla s klimatizac
Pozor!
Okruh chladicho prostedku klimatizace se nesm
otevt.

S10-0335

Odpojit svorkovnici -1- elektromagnetick spojky na


kompresoru klimatizace.
Upozornn

Aby se zamezilo pokozen kompresoru klimatizace, trubek a hadic chlazen je nutn dbt na to, aby veden a
hadice nebyly peprueny, zlomeny nebo zohbny.

Vyroubovat rouby -ipky- kompresoru klimatizace.


Uvzat kompresor klimatizace i s pipojenmi hadicemi chladicho prostedku na nraznk.
Pokraovn pro vechna vozidla
S10-0336

Demontovat hadici chladic kapaliny -2-. K tomu demontovat pdrnou svorku -1-.

Odroubovat drk pro pomocn agregty.

19-2 strana 4

Demont a mont dl chladic soustavy - st 1

S19-0229

Vydn 02.05
S00.5719.00.15

19

OCTAVIA II 2004 Motor 2,0/110 kW FSI

Odpojit svorkovnici -1-.


Demontovat elektronicky zen termostat chlazen
motoru -F265- -ipky-.

Mont
Mont se provd v opanm poad. Pitom je teba dodrovat nsledujc:

Vymnit O-krouek.
Oistit, ppadn vyhladit tsnic plochu O-krouku.
Pott nov O-krouek chladic kapalinou.
Namontovat drk pro pomocn agregty Kap. 131.

Naplnit chladic kapalinu 19-2 strana 1.


Namontovat alterntor Elektrick zazen; opr.

S19-0230

sk. 27.

Namontovat kompresor klimatizace Topen, Klimatizace; opr. sk. 87.

Namontovat drkov emen Kap. 13-2.


Provst prce spojen s pipojenm akumultoru
Elektrick zazen; opr. sk. 27.

Kontrola elektronicky zenho termostatu chlazen motoru -F265Potebn speciln nad, kontroln a mic pstroje
a pomocn prostedky
Pomocn mic souprava, nap. -V.A.G 1594 C-

Kontroln postup

Demontovat elektronicky zen termostat chlazen


motoru -F265- 19-2 strana 3.

Zkontrolovat termostat v chladnm stavu.


Velk tal ventilu -ipka- mus svm celm obvodem
dolhat (tsnit) na ppojnou prubu.
Nen-li utsnn v podku:

S19-0228

Vymnit elektronicky zen termostat chlazen motoru -F265-.

Je-li utsnn v podku:

Spojit konektory elektronicky zenho termostatu


chlazen motoru -F265- pomocnm vedenm z pomocn mic soupravy -V.A.G 1594 Cs akumultorem. Opatrn ho svisle ponoit pomoc
klet a po prubu do ndoby s vacm chladicm
prostedkem (pomr smsy: 50 % G12).
Pozor!
Kovovch dl termostatu se nedotkat, nebo
jsou oht. Nebezpe poplen!
S19-0231

Vydn 02.05
S00.5719.00.15

Demont a mont dl chladic soustavy - st 1

19-2 strana 5

19

OCTAVIA II 2004 Motor 2,0/110 kW FSI

Odporov topen nyn vyhv jet vosk v termostatu.

Sledovat, zda bude po 10 minutch dosaeno minimlnho zdvihu -a- 7 mm.


Pokud je dosaen zdvih 7 mm:

Rozpojit napjec napt k akumultoru.


Upozornn
Zkouku neprovdt na vzduchu, nebo by mohlo dojt k
pokozen rozpnacho prvku!
Jestlie nebylo poadovanho zdvihu dosaeno:

Vymnit elektronicky zen termostat chlazen motoru -F265-.

19-2 strana 6

Demont a mont dl chladic soustavy - st 1

Vydn 02.05
S00.5719.00.15

19

OCTAVIA II 2004 Motor 2,0/110 kW FSI

19-3

Demont a mont dl
chladic soustavy - st 2

Demont a mont ventiltor dochlazovn -V7- a -V177Potebn speciln nad, kontroln a mic pstroje
a pomocn prostedky
Klet na prun spony

Demont

Vyroubovat horn upevovac rouby -horn ipkyrmu ventiltoru.

Vypustit chladic kapalinu Kap. 19-2.

S10-0344

Demontovat pvodn vzduchovou hadici vespod na


zsobnku. K tomu otevt prunou sponu -ipka- a posunout.

S10-0317

Odroubovat pvodn vzduchovou hadici na drku


-ipka- a demontovat ji.

S19-0225

Vydn 02.05
S00.5719.00.15

Demont a mont dl chladic soustavy - st 2

19-3 strana 1

19

OCTAVIA II 2004 Motor 2,0/110 kW FSI

Rozpojit svorkovnici -1-.


Vyvsit z drku -2- spodn hadici chladic kapaliny
(nen zobrazena na obrzku).

Vyroubovat spodn upevovac rouby -spodn ipky- rmu ventiltoru.

Vyjmout smrem dol rm ventiltor.

S10-0344

Rozpojit svorkovnici -1- a odloit veden stranou.


Vyroubovat matice -ipky- a vyjmout ventiltor.
Mont
Mont se provd analogicky v opanm poad
k demonti.

Demont a mont chladie


Potebn speciln nad, kontroln a mic pstroje
a pomocn prostedky
Zachycovac vana pro dlensk jeb nap.

-VAS 6208-

S19-0232

Klet na prun spony

Demont

Vypustit chladic kapalinu Kap. 19-2.


Odjistit svorkovnici -1- a odpojit.
Demontovat nahoe na chladii hrdlo chladic kapaliny.

Demontovat rm ventiltor s ventiltory dochlazovn 19-3 strana 1.

2
S19-0233

19-3 strana 2

Demont a mont dl chladic soustavy - st 2

Vydn 02.05
S00.5719.00.15

OCTAVIA II 2004 Motor 2,0/110 kW FSI

19

Vyroubovat rouby -1- uloen chladie vpravo a vlevo na nosnku zmku kapoty.

Vytlait chladi smrem nahoru z pryovch uloen.


Naklonit chladi dole trochu dozadu a vyjmout ho
smrem dol.
Vozidla s klimatizac

S19-0235

Vythnout ndobku s aktivnm uhlm s pipojenmi vedenmi smrem nahoru ve -smru ipky- z drku a
odloit ji stranou.

Demontovat drkov emen Kap. 13-2.

S13-0587

Vydn 02.05
S00.5719.00.15

Demont a mont dl chladic soustavy - st 2

19-3 strana 3

19

OCTAVIA II 2004 Motor 2,0/110 kW FSI

Vyroubovat roub -ipka- drku veden klimatizace


na pravm podlnku a drk sundat.

Demontovat kryt z pednho nraznku Karoserie montn prce; opr. sk. 63.

S19-0240

Vyroubovat upevovac rouby -1- kondenztoru.

S19-0234

19-3 strana 4

Demont a mont dl chladic soustavy - st 2

Vydn 02.05
S00.5719.00.15

OCTAVIA II 2004 Motor 2,0/110 kW FSI

19

Demontovat drk kabelovho svazku -ipka- na levm podlnku.

S19-0242

Vyroubovat roub -ipka-.


Vytlait chladi smrem nahoru z pryovch uloen.

S19-0241

Vydn 02.05
S00.5719.00.15

Demont a mont dl chladic soustavy - st 2

19-3 strana 5

19

OCTAVIA II 2004 Motor 2,0/110 kW FSI

Vythnout trochu chladi dole z nosnku zmku kapoty a vyroubovat rouby -ipka- drku veden klimatizace.
Pozor!
Okruh chladicho prostedku klimatizace se nesm
otevt.

S19-0243

Odpojit svorkovnici -1- elektromagnetick spojky na


kompresoru klimatizace.
Upozornn
Aby se zamezilo pokozen kompresoru klimatizace, trubek a hadic chlazen je nutn dbt na to, aby veden a
hadice nebyly peprueny, zlomeny nebo zohbny.

Vyroubovat rouby -ipky- kompresoru klimatizace.


Uvzat kompresor klimatizace i s pipojenmi hadicemi chladicho prostedku na spodn st nosnku zmku.

Naklonit chladi dole trochu dozadu a vyjmout ho


smrem dol.

S10-0336

Mont
Mont se provd v opanm poad. Pitom je teba dodrovat nsledujc:

Jestlie namontujete nov chladi nesm bt pouit


star (vyputn) chladic prostedek.

Naplnit chladic kapalinu Kap. 19-2.

Kontrola tsnosti chladicho systmu


Potebn speciln nad, kontroln a mic pstroje
a pomocn prostedky
Kontroln pstroj chladic soustavy, nap.

-V.A.G 1274-

Adaptr kontrolnho pstroje chladic soustavy, nap.

-V.A.G 1274/8-

Adaptr kontrolnho pstroje chladic soustavy, nap.

-V.A.G 1274/9-

Podmnka kontroly

Motor zaht na provozn teplotu.


Kontroln postup

19-3 strana 6

Demont a mont dl chladic soustavy - st 2

Vydn 02.05
S00.5719.00.15

19

OCTAVIA II 2004 Motor 2,0/110 kW FSI

Pozor!
Po oteven vyrovnvac ndobky chladic kapaliny
me uniknout hork pra. Aby se zabrnilo porann o a opaen, je teba pouvat ochrann
brle a ochrann odv. Uzvr zakrt hadrem a
opatrn otevt.

V.A.G 1274

Otevt uzvr vyrovnvac ndobky.


Nasadit kontroln pstroj chladic soustavy

V.A.G 1274/8

-V.A.G 1274- s adaptrem -V.A.G 1274/8 - na vyrovnvac ndrku.

Run pumpou na testovacm pstroji vytvoit petlak


asi 0,1 MPa (1,0 bar).
Pokud tlak klesne:

Vyhledat netsn msta a netsnosti odstranit.

S19-0236

Kontrola petlakovho ventilu v uzvru

Nasadit kontroln pstroj chladic soustavy


-V.A.G 1274- s adaptrem -V.A.G 1274/9 - na uzvr.

V.A.G 1274

Stisknout run pumpu.


Pi petlaku 0,140,16 MPa (1,41,6 bar) se mus
otevt petlakov ventil.

V.A.G 1274/9

Vydn 02.05
S00.5719.00.15

Demont a mont dl chladic soustavy - st 2

S19-0237

19-3 strana 7

19

19-3 strana 8

OCTAVIA II 2004 Motor 2,0/110 kW FSI

Demont a mont dl chladic soustavy - st 2

Vydn 02.05
S00.5719.00.15

OCTAVIA II 2004 Motor 2,0/110 kW FSI

20

20 Palivov soustava
20-1

Palivov ndr, vozidla s pednm nhonem

Montn pehled
1 - Montn dl
1
2 - Uzvr
T je-li pokozen - vymnit
2
21
3 - Ukosten
3
20
T dbt na pevn usazen
4 - 10 Nm
19
5 - Kabelov veden
6 - 25 Nm
18
T vymnit
17
7 - Palivov ndr
4
T demont a mont Kap.
20-4
5
16
8 - Svrn podloka
9 - Drk vfukovho potrub
15
10 - Upevovac ps
T dodret montn polohu
6
11 - Kryc plech
7
14
12 - Pvodn veden
T k rozdlovai paliva
T dbt na pevn usazen
13
13 - Palivov filtr
T montn poloha: ipka uka6
zuje smr prtoku paliva
7
14 - Odvtrvac veden
12
T nacvaknuto na stran palivo8
11
v ndre
T dbt na pevn usazen
10
15 - Tsnic krouek
T vymnit
9
6
S20-0241
T nasadit nasucho do otvoru
palivov ndre
T pouze pro mont pruby pott vnitek palivem
16 - Palivov erpadlo
T demont a mont Kap. 20-3
T bylo-li vymnno palivov erpadlo, pizpsobit dic jednotku motoru k palivovmu erpadlu Diagnostick
pstroj VAS 5051
T kontrola palivovho erpadla Kap. 20-5
T dbt montn polohy na palivov ndri Obr. 1 v 20-1 strana 2
T se snmaem ukazatele zsoby paliva -G T demont a mont snmae ukazatele zsoby paliva Kap. 20-3
T zneitn stko vyistit
17 - Uzavrac krouek, 110 Nm
T dbt na pevn usazen
T demont a mont pomoc kle -T3010118 - Pvodn veden
T ern
Vydn 02.05
S00.5719.00.15

Palivov ndr, vozidla s pednm nhonem

20-1 strana 1

20

OCTAVIA II 2004 Motor 2,0/110 kW FSI

T nacvaknuto na stran palivov ndre


T dbt na pevn usazen
19 - Vratn veden
T modr
T nacvaknuto na stran palivov ndre
T dbt na pevn usazen
20 - Svorkovnice
T pro palivov erpadlo -G6- a mic stroj palivomru -G21 - Uzavrac vko hrdla palivov ndre
T s pryovm hrdlem
T demont a mont Karoserie - montn prce; opr. sk. 55

Obr. 1:

Montn poloha pruby jednotky erpn


paliva

1 - Vratn veden, modr


2 - Pvodn veden, ern
3 - Znaka na prub palivovho erpadla ukazuje proti smru jzdy.

31

2
S20-0158

20-1 strana 2

Palivov ndr, vozidla s pednm nhonem

Vydn 02.05
S00.5719.00.15

20

OCTAVIA II 2004 Motor 2,0/110 kW FSI

20-2

Palivov ndr, vozidla s nhonem na vechna kola

Montn pehled
1 - Pvodn veden
T ern
1 2 3 4 5 6 7
T dbt na pevn usazen
2 - Vratn veden
T modr
T dbt na pevn usazen
3 - Tsnic krouek
T vymnit
T nasadit nasucho do otvoru
palivov ndre
T pouze pro mont pruby
pott vnitek palivem
4 - Palivov erpadlo
T demont a mont Kap.
24
20-3
T bylo-li vymnno palivov
23
erpadlo, pizpsobit dic
jednotku motoru
k palivovmu erpadlu
Diagnostick pstroj VAS
22
5051
T kontrola palivovho erpadla
Kap. 20-5
T dbt montn polohy na pa20
livov ndri Obr. 1 v
20-2 strana 2
19
T se snmaem ukazatele zsoby paliva -G T demont a mont micho
21
stroj palivomru -G Kap. 20-3
T zneitn stko vyistit
5 - Uzavrac krouek, 110 Nm
T dbt na pevn usazen
T demont a mont pomoc kle -T301016 - Svorkovnice
T pro palivov erpadlo -G6- a mic stroj palivomru -G7 - Uzavrac vko hrdla palivov ndre
T s pryovm hrdlem
T demont a mont Karoserie - montn prce; opr. sk. 55
8 - Uzvr
T je-li pokozen - vymnit
9 - Upevovac roub
10 - Ukosten
T dbt na pevn usazen
11 - 10 Nm
12 - Odvzdunn pi erpn paliva
13 - Svorkovnice
T micho stroj palivomru -2- -G16914 - Mic stroj palivomru -2- -G169T demont a mont 20-2 strana 2

Vydn 02.05
S00.5719.00.15

Palivov ndr, vozidla s nhonem na vechna kola

9
10 11 12

13
5
14

15
3
16
17
18

19

20

S20-0240

20-2 strana 1

20

OCTAVIA II 2004 Motor 2,0/110 kW FSI

15 - Proudov erpadlo
T zacvaknuto na micm stroj palivomru -2- -G169T demont a mont 20-2 strana 4
16 - Odvzdunn pi erpn paliva
17 - Odvtrvac veden
18 - Palivov ndr
T pi demonti zachytit pomoc zvedku motoru a pevodovky nap. -V.A.G 1383 AT demont a mont Kap. 20-4
19 - Upevovac ps
T dodret montn polohu
20 - 25 Nm
T vymnit
21 - Kryc plech
T s pintovanm zvsem vfukov soustavy
22 - 3 Nm
23 - Palivov filtr
T montn poloha Kap. 20-3
24 - Odvtrvac veden
T nacvaknuto na stran palivov ndre
T dbt na pevn usazen

Obr. 1:

Montn poloha pruby palivovho erpadla a mic stroj palivomru -2- -G169-

Oznaen na prub mus souhlasit s oznaenm na palivov ndri -ipky-.


Upozornn
ipky na palivov ndri jsou patn vidt.

Demont a mont micho stroj palivomru -2- -G169Potebn speciln nad, kontroln a mic pstroje
a pomocn prostedky

S20-0255

Kl -T30101-

Upozornn
Dvat pozor na to, aby nebylo ohnuto plovkov ra-

meno micho stroj palivomru -2- -G169-.

Palivov ndr sm bt naplnna maximln do 1/2.


Ppadn vyprzdnit palivovou ndr pomoc pstroje

na odsvn paliva.

Dodrovat vechny bezpenostn opaten a pokyny a

tak zsady istoty pro montn prce na palivovm,


vstikovacm a zapalovacm zazen Kap. 01-1.

Demont

Odpojit pi vypnutm zapalovn a vypnutch elektrickch spotebich kostic kabel akumultoru


Elektrick zazen; opr. sk. 27.

20-2 strana 2

Palivov ndr, vozidla s nhonem na vechna kola

Vydn 02.05
S00.5719.00.15

20

OCTAVIA II 2004 Motor 2,0/110 kW FSI

Demontovat sedk Karoserie - montn prce;


opr. sk. 72.

Demontovat ve smru jzdy lev kryt micho stroj

T 30101

palivomru -2- -G169-.

Rozpojit elektrick svorkovnice.


Otevt uzavrac krouek klem -T30101-.

S20-0160

Povythnout mic stroj palivomru -2- -G169 - a


vycvaknout ho -ipky-.

Odejmout tsnic krouek.


Mont
Vstraha!
Neohnout pi monti plovkov rameno micho
stroj palivomru -2- -G169 -.

Nasadit mic stroj palivomru -2- -G169 - do palivov ndre.

Nasunout proudov erpadlo uvnit palivov ndre


na snma. Zpadky mus zacvaknout.

S20-0249

Nasadit nov tsnn (nepotrat palivem) pro prubu


do otvoru palivov ndre a teprve nyn pott vnitn
stranu (dosedac pruby) palivem.

Dodret montn polohu micho stroj palivomru


-2- -G169- Obr. 1 v 20-2 strana 2.

Zkontrolovat sprvnou polohu tsnicho krouku.


Dothnout uzavrac krouek klem na pevlen
matice -T30101-.
Utahovac moment: 110 Nm

Pipojit svorkovnici.
Namontovat kryt.
Namontovat sedk Karoserie - montn prce;
opr. sk. 72.

Provst prce spojen s pipojenm akumultoru


Elektrick zazen; opr. sk. 27.

Vydn 02.05
S00.5719.00.15

Palivov ndr, vozidla s nhonem na vechna kola

20-2 strana 3

20

OCTAVIA II 2004 Motor 2,0/110 kW FSI

Demont a mont proudovho erpadla


Upozornn
Palivov ndr je u vozidel s nhonem na vechna

kola rozdlena na levou a pravou komoru. Pro peerpn paliva z lev komory -3- palivov ndre do prav komory k tlesu erpadlov jednotky -2-, je pouito
proudov erpadlo -1-.

U vozidel s nhonem na vechna kola umoouje

konstrukce palivov ndre, peerpvn paliva


z oblasti micho stroj palivomru -2- -G169- pomoc proudovho erpadla k dopravnmu palivovmu
erpadlu.

Kontrolu je nutn provst je tehdy, kdy motor neb

z dvodu nedostatku paliva, i kdy ukazatel zsoby


paliva jet ukazuje 1/4 stavu naplnn ndre.

Demont

S20-0261

Demontovat palivov erpadlo Kap. 20-3.


Demontovat mic stroj palivomru -2- -G169 20-2 strana 2.

Mont
Mont se provd v opanm poad. Pitom je teba dodrovat nsledujc:

Zkontrolovat zda-li nen proudov erpadlo zneitno.

Zkontrolovat, zda-li nejsou pokozena palivov veden a jestli jsou pevn nasunuta na proudovm erpadle.

20-2 strana 4

Palivov ndr, vozidla s nhonem na vechna kola

Vydn 02.05
S00.5719.00.15

20

OCTAVIA II 2004 Motor 2,0/110 kW FSI

20-3

Oprava palivov soustavy


- st 1

Upozornn
Palivov hadice na motoru smj bt zajitny pouze

prunmi sponami Elektronick katalog originlnch dl.

Pro mont prunch spon se doporuuj klet na

prun spony.

Bylo-li vymnno palivov erpadlo, pizpsobit dic

jednotku motoru k palivovmu erpadlu


Diagnostick pstroj VAS 5051.

Palivov filtr - montn pehled


1 - Palivov filtr
T s namontovanm omezovacm ventilem pro zptn
veden paliva
otevrac tlak: 0,60 0,68
MPa (6,0 6,8 bar)
T nezamnit ppoje
T montn poloha Obr. 1 v
20-3 strana 2
2 - Pvodn palivov veden
T ern
T od palivov ndre
T k odjitn stisknout pojistn
krouek
3 - Vratn palivov veden
T modr
T k palivov ndri
T k odjitn stisknout pojistn
krouek
4 - Pvodn palivov veden
T ern
T k motoru
T k odjitn stisknout pojistn
krouek
5 - 3 Nm
6 - Drk
T palivovho filtru
T upevnn na palivov ndri

1
4
6

5
S20-0164

Vydn 02.05
S00.5719.00.15

Oprava palivov soustavy - st 1

20-3 strana 1

20

OCTAVIA II 2004 Motor 2,0/110 kW FSI

Obr. 1:

Montn poloha palivovho filtru

Kolk -2- na tlese filtru mus zapadnout do vybrn -1-.


Smr prtoku je oznaen ipkami.

Demont a mont palivovho erpadla

Potebn speciln nad, kontroln a mic pstroje


a pomocn prostedky
Kl -T30101-

Demont

Palivov ndr sm bt naplnna maximln do 1/2.


S20-0166

Upozornn
Ppadn vyprzdnit palivovou ndr pomoc pstroje

na odsvn paliva.

Dodrovat vechny bezpenostn opaten a pokyny a

tak zsady istoty pro montn prce na palivovm


a vsikovacm zazen Kap. 01-1.

Odpojit pi vypnutm zapalovn a vypnutch elektrickch spotebich kostic kabel akumultoru


Elektrick zazen; opr. sk. 27.

Demontovat sedk Karoserie - montn prce;


opr. sk. 72.

Vyjmout dic jednotku palivovho erpadla -J538 -

-1- z krytu -4- a odpojit svorkovnici -3-.

Demontovat kryt -4-.

Pozor!
Pvodn palivov veden je pod tlakem! Aby se
zabrnilo porann a kontaktu pokoky s palivem,
je teba pouvat ochrann brle a ochrann odv.
Ped rozpojenm hadicovch spoj podloit msto
spoje hadrem. Pak opatrn sthnout hadici, a tm
snit tlak.

S20-0159

Odpojit svorkovnici -2- tak i palivov veden -1- a -3od pruby.


Upozornn

1
2

Pro uvolnn palivovch veden stisknout vdy pojistn


krouek.

20-3 strana 2

Oprava palivov soustavy - st 1

S20-0244

Vydn 02.05
S00.5719.00.15

20

OCTAVIA II 2004 Motor 2,0/110 kW FSI

Otvet uzavrac krouek klem -T30101- a trochu


nadzvednout prubu.

T 30101

Vozidla s nhonem na vechna kola

S20-0160

Rozpojit spojku -A- k proudovmu erpadlu.


Stisknout zajitn -B- a odpojit smrem nahoru ppoj

od palivovho erpadla.
Pokraovn pro vechna vozidla

Vythnout palivov erpadlo a tsnic krouek


z otvoru palivov ndre.
Upozornn
Jestlie chcete vymnit palivovho erpadlo, je nutn
star palivov erpadlo ped likvidac vyprzdnit.

Mont
Mont se provd analogicky v obrcenm poad. Pitom je teba dodrovat nsledujc:

S20-0250

Pi monti dbt na to, aby se snma ukazatele zso-

by paliva (vozidla s pednm nhonem) neohnul.

Nov tsnic krouek palivovho erpadla nasadit na-

sucho do otvoru palivov ndre.

Tsnic krouek ped mont palivovho erpadla

pott na vnitn stran palivem.

Dodret montn polohu pruby palivovho erpad-

la: Vozidla s nhonem na pedn kola Kap. 20-1,


vozidla s nhonem na vechna kola Kap. 20-2

Nezamnit pvodn a vratn veden (vratn veden

modr, pvodn veden ern).

Dbt na pevn usazen ppoj veden.


Po monti palivovho erpadla zkontrolovat, zda

jsou pvodn, vratn a odvzduovac veden zacvaknuta na palivov ndri.

Provst prce spojen s pipojenm akumultoru

Elektrick zazen; opr. sk. 27.

Bylo-li vymnno palivov erpadlo, pizpsobit dic

jednotku motoru k palivovmu erpadlu


Diagnostick pstroj VAS 5051.

Vydn 02.05
S00.5719.00.15

Oprava palivov soustavy - st 1

20-3 strana 3

20

OCTAVIA II 2004 Motor 2,0/110 kW FSI

Demont a mont micho stroj palivomru -GDemont

Demontovat palivov erpadlo 20-3 strana 2.


Odjistit svorkovnici veden -1- a -3- a odpojit.
Upozornn

Dvat pozor na pozice ppoj veden.

roubovkem pizvednout pdrn lamely -4- a -5- a


snma ukazatele zsoby paliva -G- sthnout smrem
dol -ipka-.
Mont

Snma ukazatele zsoby paliva -G- zasunout do veden na palivovm erpadle a vtlait a na doraz smrem nahoru.

Pipojit svorkovnici a zkontrolovat zajitn.


Zkontrolovat sprvn umstn snmae.
Namontovat palivov erpadlo 20-3 strana 2.

3
2
1

S20-0162

20-3 strana 4

Oprava palivov soustavy - st 1

Vydn 02.05
S00.5719.00.15

20

OCTAVIA II 2004 Motor 2,0/110 kW FSI

20-4

Oprava palivov soustavy


- st 2

Demont a mont palivov ndre


Potebn speciln nad, kontroln a mic pstroje
a pomocn prostedky
Zvedk motoru a pevodovky, nap. -V.A.G 1383 A-

Demont

Palivov ndr sm bt naplnna maximln do 1/4.


Upozornn
Ppadn vyprzdnit palivovou ndr pomoc pstroje

na odsvn paliva.

Dodrovat vechny bezpenostn opaten a pokyny a

tak zsady istoty pro montn prce na palivovm


a vsikovacm zazen Kap. 01-1.

Ped odpojen akumultoru vyjmout ze zavazadlovho


prostoru ppadn adaptr na pojistn rouby kol.

Odpojit pi vypnutm zapalovn a vypnutch elektrickch spotebich kostic kabel akumultoru


Elektrick zazen; opr. sk. 27.

Demontovat sedk Karoserie - montn prce;

opr. sk. 72.


Vozidla s nhonem na pedn kola

Vycvaknout kryt -4- s dic jednotkou palivovho erpadla -J538- -1- a odpojit svorkovnici z pruby palivovho erpadla.

S20-0159

Vozidla s nhonem na vechna kola

Demontovat kryt a rozpojit elektrickou svorkovnici


-ipky-.

Demontovat kardanv hdel 6stupov mechanick pevodovka 02S; opr. sk. 39.
Pokraovn pro vechna vozidla

S20-0267

Vydn 02.05
S00.5719.00.15

Oprava palivov soustavy - st 2

20-4 strana 1

20

OCTAVIA II 2004 Motor 2,0/110 kW FSI

Oistit okol plnc trubky palivov ndre.


Odroubovat prav zadn kolo.
Demontovat vloku pravho zadnho blatnku
Karoserie - montn prce; opr. sk. 66.

Odroubovat na karoserii rouby -1- plnicho hrdla.


Vycvaknout elektrick veden z drku -2- nahoe a
dole na plnicm hrdle.

1
Pozor!

Pvodn palivov veden je pod tlakem! Aby se


zabrnilo porann a kontaktu pokoky s palivem,
je teba pouvat ochrann brle a ochrann odv.
Ped rozpojenm hadicovch spoj podloit msto
spoje hadrem. Pak opatrn sthnout hadici, a tm
snit tlak.

S20-0245

Rozpojit odvzduovac veden -1- (bl) a pvodn


palivov veden -2- (ern) v mst spoje.

Upozornn
Pro uvolnn veden stisknout vdy pojistn krouek.
Vozidla s nhonem na vechna kola

2
S20-0163

Odpojit veden -ipka- na dic jednotce nhonu na


vechna kola -J492-.

S20-0248

20-4 strana 2

Oprava palivov soustavy - st 2

Vydn 02.05
S00.5719.00.15

20

OCTAVIA II 2004 Motor 2,0/110 kW FSI

Zachytit palivovou ndr pomoc zvedku motoru a


pevodovky -V.A.G 1383 A-. Odroubovat upevovac psy a upevovac rouby.
Vozidla s nhonem na pedn kola

S20-0251

Demontovat pedn tlumi vfuku Kap. 26-3.


Vyroubovat upevovac rouby -2- a -4- a sundat
upevovac ps.

Zachytit palivovou ndr pomoc zvedku motoru a


pevodovky -V.A.G 1383 A-.

Vyroubovat upevovac rouby -1- a -3-.

Pokraovn pro vechna vozidla

Spustit trochu palivovou ndr.


Upozornn
Plnic hrdlo palivov ndre mus bt provleeno mezi
karoseri a zadn npravou. K tomu sundat palivovou
ndr pomoc druhho mechanika ze zvedku motoru a
pevodovky - V.A.G 1383 A-.

S20-0246

Mont
Vozidla s nhonem na vechna kola

Nasadit veden pro dic jednotku nhonu na vechna


kola -J492- do drku -ipky- na palivov ndri.
Pokraovn pro vechna vozidla

S20-0247

Vydn 02.05
S00.5719.00.15

Oprava palivov soustavy - st 2

20-4 strana 3

20

OCTAVIA II 2004 Motor 2,0/110 kW FSI

Zkontrolovat oba ppoje kosticho veden, zda-li na

nich nejsou stopy koroze pp. odstranit.

Zkontrolovat montn polohu kostcho veden -1-.

1
3

Svorkovnice -1- mus bt pevn nasunuta na plechovm krouku -2-.

Kontaktn jazek -4- mus bt zaven v palivov


ndri -3- a zajitn distannm pouzdrem -5-.

Provlknout za pomoci druhho mechanika plnic hrdlo mezi zadn npravou a karoseri. Potom poloit palivou ndr na zvedk motoru a pevodovky
-V.A.G 1383 A-.

Vozidla s nhonem na vechna kola

5
3
S20-0242

Nasunout veden na dic jednotku nhonu na vechna kola -J492-.


Pokraovn pro vechna vozidla
Dal mont se provd v opanm poad. Pitom je teba dodrovat nsledujc:
Odvzduovac a palivov veden poloena tak, aby

se nezlomila.

Nezamnit pvodn a vratn veden (vratn veden

modr, pvodn veden ern).

Dbt na pevn usazen ppoj veden.


Pekontrolovat kostic veden palivov ndre/karo-

serii na plnicm hrdle.

Po monti palivovho erpadla zkontrolovat, zda

S20-0248

jsou pvodn, vratn a odvzduovac veden zacvaknuta na palivov ndri.

Namontovat pedn tlumi vfuku Kap. 26-3.


Provst prce spojen s pipojenm akumultoru

Elektrick zazen; opr. sk. 27.

20-4 strana 4

Oprava palivov soustavy - st 2

Vydn 02.05
S00.5719.00.15

20

OCTAVIA II 2004 Motor 2,0/110 kW FSI

Vysokotlak erpadlo - montn pehled


1 - Zdvihtko
2 - Tsnic krouek
T vymnit
T ped mont lehce pott
istm motorovm olejem
3 - Vysokotlak erpadlo s regulanm ventilem tlaku paliva
-N2764 - Krytka odvzduovacho ventilu
5 - 10 Nm
6 - Prtokov roub s kuelovm
tsnicm sedlem, 25 Nm
T pi povolovn pidrovat pipojovac nstavce na vysokotlakm erpadle
7 - Vysokotlak trubka

1
2
9

Pozor!

Tlak paliva ve vysokotlak


hadici dosahuje a 12 MPa
(120 bar)! Aby se zabrnilo
porann a kontaktu pokoky s palivem, je teba
pouvat ochrann brle a
ochrann odv. Ped rozpojenm hadicovch spoj podloit msto spoje hadrem.
Pak opatrnm povolenm
prtokovho roubu postupn snit tlak.

7
6
5

S20-0262

8 - Prtokov roub s kuelovm


tsnicm sedlem, 18 Nm
T pi povolovn pidrovat pipojovac nstavce na vysokotlakm erpadle
9 - Palivov trubka

Demont a mont vysokotlakho erpadla


Upozornn
Vysokotlak erpadlo nesm bt rozebrno!
Dodrovat vechny bezpenostn opaten a pokyny a

tak zsady istoty pro montn prce na palivovm,


vstikovacm a zapalovacm zazen Kap. 01-1.

Demont

Nastavit klikov hdel do polohy H pstu 1. vlce.


Demontovat sac potrub Kap. 24-3.

Vydn 02.05
S00.5719.00.15

Oprava palivov soustavy - st 2

20-4 strana 5

20

OCTAVIA II 2004 Motor 2,0/110 kW FSI

Pozor!
Tlak paliva ve vysokotlak hadici dosahuje a
12 MPa (120 bar)! Aby se zabrnilo porann a kontaktu pokoky s palivem, je teba pouvat ochrann brle a ochrann odv. Ped rozpojenm
hadicovch spoj podloit msto spoje hadrem.
Pak opatrnm povolenm prtokovho roubu postupn snit tlak.

Demontovat palivov trubky. Pi povolovn ppoj na


vysokotlakm erpadle se mus pidrovat pipojovac
nstavce.

Vyroubovat rouby -ipky- z drku veden.

S20-0263

Demontovat vysokotlak erpadlo -ipky-.


Demontovat zdvihtko poz. 1 v 20-4 strana 5 ze
skn erpadla.
Mont
Upozornn
Vysokotlak palivov erpadlo mus bt nasazovno

s nastrenmi upevovacmi rouby.

Palivov trubky mus bt namontovny bez pnut.

Vymnit tsnic krouek vysokotlakho erpadla a


lehce ho pott istm motorovm olejem.

Zkontrolovat zdvihtko poz. 1 v 20-4 strana 5,

S20-0264

zda-li nen pokozen a nasadit ho do hlavy vlc.

Nasadit opatrn vysokotlak erpadlo na hlavu vlc


a rukou uthnout rouby.

Namontovat palivov trubky. Dothnout rukou rouby.


Dothnout nyn rouby v nsledujcm poad:

Upevovac rouby vysokotlakho erpadla utaho-

vacm momentem 10 Nm (nejsou zobrazeny)

Prtokov roub -2- 18 Nm


Prtokov roub -3- 25 Nm
Prtokov roub -4- 25 Nm
Pevlen matice -5- 25 Nm
Upevovac rouby -1- 10 Nm

Namontovat sac potrub Kap. 24-3.

20-4 strana 6

Oprava palivov soustavy - st 2

3 2
S20-0265

Vydn 02.05
S00.5719.00.15

20

OCTAVIA II 2004 Motor 2,0/110 kW FSI

20-5

Kontrola elektrickch
soust palivov soustavy

Kontrola palivovho erpadla


Potebn speciln nad, kontroln a mic pstroje
a pomocn prostedky
Kl -T30101 Pstroj na men tlaku, nap. -V.A.G 1318 Adaptr, nap. -V.A.G 1318/1 Adaptr, nap. -V.A.G 1318/11 Adaptr, nap. -V.A.G 1318/17 Dlkov ovldn, nap. -V.A.G 1348/3A- s vedenm,

nap. -V.A.G 1348/3-3 -

Zkoueka napt, nap. -V.A.G 1527 B Pomocn mic souprava, nap. -V.A.G 1594 C Odmrn vlec

Kontrola funkce a napjen


Podmnky kontroly

Napt akumultoru je minimln 11,5 V.


Pojistka F 27 v pojistkovm boxu v pstrojov desce
je v podku.

dic jednotka palivovho erpadla -J538- v podku.


Snma tlaku paliva - nzk tlak -G410- v podku.
Kontroln postup

Zapnout zapalovn.
Palivov erpadlo mus krtce zapnout.
Upozornn

11
10
9
8
7

6
5
4
3
2
1

21
20
19
18
17
16
15
14
13
12

31
30
29
28
27
26
25
24
23
22

39
38
37
36
35
34
33
32

Palivov erpadlo b velmi tie.

45
44
43
42
41
40

49
48
47
46

S97-3828

Vypnout zapalovn.
Palivov erpadlo neb:

Demontovat sedk Karoserie - montn prce;


opr. sk. 72.

Vycvaknout kryt -4- s dic jednotkou palivovho er-

padla -J538- -1-.

Odpojit svorkovnici od pruby palivovho erpadla.

Vydn 02.05
S00.5719.00.15

Kontrola elektrickch soust palivov soustavy

S20-0159

20-5 strana 1

20

OCTAVIA II 2004 Motor 2,0/110 kW FSI

Pipojit zkoueku napt pomocnm vedenm z pomocn mic soupravy -V.A.G 1594 C- na vnj kontakty svorkovnice.

Zapnout zapalovn.
Dioda se mus na chvilku rozsvtit.
Dioda nesvt:

Zjistit a odstranit peruen veden podle schma zapojen Elektrick schmata, hledn zvad a
montn msta.

Dioda svt (napjen v podku):


S20-0167

Otevt uzavrac krouek klem -T30101-.


Zkontrolovat, zda jsou pipojena elektrick veden
mezi prubou a palivovm erpadlem.

T 30101

Pokud nebylo zjitno dn peruen veden:

Palivov erpadlo vadn, palivov erpadlo vymnit


Kap. 20-3.

Kontrola tlaku paliva


Pozor!
Pvodn palivov veden je pod tlakem! Aby se
zabrnilo porann a kontaktu pokoky s palivem,
je teba pouvat ochrann brle a ochrann odv.
Ped rozpojenm hadicovch spoj podloit msto
spoje hadrem. Pak opatrn sthnout hadici, a tm
snit tlak.

S20-0160

Demontovat pvodn palivov veden -2(namknout pojistn krouek) a zachytit hadrem vytkajc palivo.

2
1
S10-0213

20-5 strana 2

Kontrola elektrickch soust palivov soustavy

Vydn 02.05
S00.5719.00.15

20

OCTAVIA II 2004 Motor 2,0/110 kW FSI

Namontovat pstroj na men tlaku -V.A.G 1318 - s

V.A.G 1318

adaptrem -V.A.G 1318/1- a adaptrem -V.A.G 1318/


17- msto pvodnho palivovho veden.

Otevt kohout na pstroji na men tlaku. Pka ukazuje do polohy -A-.

Zapnat a vypnat zapalovn tak dlouho, a tlak paliva


na tlakomru nebude ji stoupat.

Pest hodnotu na tlakomru. Poadovan

hodnota: 0,350,5 MPa (3,55,0 bar).


Je-li tlak paliva v podku.

Zkontrolovat udrovac tlak 20-5 strana 4.


Je-li poadovan hodnota pekroena:

V.A.G 1318/17

Zkontrolovat zptn veden mezi palivovm filtrem a


palivovm erpadlem jestli nen ohnut nebo ucpan.
Nen-li zjitna dn zvada:

Vymnit palivov filtr, protoe je vadn omezovac


ventil tlaku v palivov ndri.
Pokud nen poadovan hodnota dosaena

V.A.G 1318/1
S20-0252

Zkontrolovat tlak paliva ped palivovm filtrem. K tomu

V.A.G 1318/17

pipojit mezi palivov filtr a pvodn palivov veden


pstroj na men tlaku -V.A.G 1318- s adaptrem
-V.A.G 1318/17-.

Otevt kohout na pstroji na men tlaku. Pka ukazuje smr prtoku paliva.

Nastartovat motor a nechat ho bet ve volnobnch


otkch.
Vstraha!
Uzavrac kohout me bt uzavran jen pomalu. Pi
tlaku paliva 0,8 MPa (8 bar) mus bt uzavrac kohout ihned opt oteven, aby nedolo k pokozen
pstroje na men tlaku.

V.A.G 1318

Uzavt pomalu uzavrac kohout pstroje na men

S20-0253

V.A.G 1318/17

tlaku. Tlak mus vystoupit na nejmn 0,6 MPa


(6,0 bar). Je-li dosaeno tlaku 0,6 MPa, uzavrac kohout ihned otevt.
Jestlie se zvil tlak:

Vymnit palivov filtr, protoe je vadn omezovac


ventil tlaku v palivov ndri (palivov erpadlo je
v podku).
Jestlie se tlak nezvil:

Palivov erpadlo vadn, palivov erpadlo vymnit


Kap. 20-3.

V.A.G 1318

Vydn 02.05
S00.5719.00.15

Kontrola elektrickch soust palivov soustavy

S20-0254

20-5 strana 3

20

OCTAVIA II 2004 Motor 2,0/110 kW FSI

Kontrola udrovacho tlaku

V.A.G 1318

Tlak paliva je v podku a pstroj na men tlaku


-V.A.G 1318- je pipojen v motorovm prostoru
20-5 strana 2.

Zapnat a vypnat zapalovn tak dlouho, a tlak paliva


na tlakomru nebude ji stoupat.

Pest hodnotu na tlakomru. Poadovan


hodnota: 0,350,5 MPa (3,55,0 bar).

Sledovat na manometru pokles tlaku. Tlak nesm po


10 minutch klesnout pod 0,3 MPa (3,0 bar).
Pokud tlak opt klesne:

V.A.G 1318/17

V.A.G 1318/1
Zapnout zapalovn tak dlouho, a tlak paliva na tla-

S20-0252

komru nebude ji stoupat.

Uzavt kohout na pstroji na men tlaku. Pka

V.A.G 1318

ukazuje do polohy -B-.


Jestlie tlak opt poklesne

Zkontrolovat tsnost palivov trubky k vysokotlakmu


erpadlu.
Nen-li zjitna dn zvada:

Vymnit vysokotlak palivov erpadlo Kap. 20-4.

Jestlie nyn tlak neklesl

Zkontrolovat tsnost palivov veden k palivovmu filtru.


Nen-li v palivovm veden zjitna dn zvada:

V.A.G 1318/17

V.A.G 1318/1
S20-0252

20-5 strana 4

Kontrola elektrickch soust palivov soustavy

Vydn 02.05
S00.5719.00.15

20

OCTAVIA II 2004 Motor 2,0/110 kW FSI

Zkontrolovat zptn ventil v jednotce palivovho er-

V.A.G 1318/17

padla. K tomu pipojit mezi palivov filtr a pvodn palivov veden pstroj na men tlaku -V.A.G 1318- s
adaptrem -V.A.G 1318/17-.

Otevt kohout na pstroji na men tlaku. Pka ukazuje smr prtoku paliva.

Zapnat a vypnat zapalovn tak dlouho, a tlak paliva


na tlakomru nebude ji stoupat.

Pest hodnotu na tlakomru. Poadovan hodnota:


0,35 0,5 MPa (3,55,0 bar).

V.A.G 1318
Uzavt, po snen tlaku, ihned uzavrac kohout

S20-0253

V.A.G 1318/17

pstroje na men tlaku.

Sledovat na manometru pokles tlaku. Tlak nesm po


10 minutch klesnout pod 0,3 MPa (3,0 bar).
Pokud tlak klesne:

Vadn zptn ventil v palivovm erpadle, vymnit


palivov erpadlo Kap. 20-3.

Jestlie tlak neklesl:

Vymnit palivov filtr, protoe je vadn omezovac


ventil tlaku v palivov ndri.

V.A.G 1318

Kontrola mnostv paliva

S20-0254

Demontovat sedk Karoserie - montn prce;


opr. sk. 72.

Vycvaknout kryt -4- s dic jednotkou palivovho erpadla -J538- -1-.

Odpojit svorkovnici od pruby palivovho erpadla.

2
3

Vydn 02.05
S00.5719.00.15

Kontrola elektrickch soust palivov soustavy

S20-0159

20-5 strana 5

20

OCTAVIA II 2004 Motor 2,0/110 kW FSI

Pipojit dlkov ovldn -V.A.G 1348/3A - pomocnm vedenm na konektor -1- palivovho erpadla a na plus (+) akumultoru.

Spojit konektor -5- svorkovnice a palivov erpadlo


s pomocnm vedenm z pomocn mic soupravy
-V.A.G 1594 C-.

Sejmout uzvr plnicho hrdla palivov ndre.

1
5

V.A.G 1348/3A

S20-0171

Sthnout pvodn palivov veden -3- (namknou


pojistn krouek) a zachytit hadrem vytkajc palivo.

2
1
S10-0213

Pipojit pstroj na men tlaku - V.A.G 1318- s dvo-

V.A.G 1318
V.A.G 1318/11
V.A.G 1318/23

jitm hrdlem -V.A.G 1318/23 - a adaptrem -V.A.G


1318/17- na pvodn palivov veden.

Nasadit hadici s adaptrem -V.A.G 1318/16 - na adaptr -V.A.G 1318/11- pstroje na men tlaku a podret v odmrnm vlci.
Pozor!
Nebezpe potsnn pi oteven uzavracho kohoutu. Aby se zabrnilo porann a kontaktu pokoky s palivem, je teba pouvat ochrann brle a
ochrann odv. Dret ndobu ped volnm ppojem pstroje na men tlaku.

Otevt kohout na pstroji na men tlaku. Pka uka-

A
B

zuje ve smru prtoku paliva -A-.

Stisknout dlkov ovldn -V.A.G 1348/3A -. Pitom


pomalu zavrat kohout, a manometr bude ukazovat
0,4 MPa (4 bar) petlak. Polohu kohoutu nyn ji
nemnit.

Vyprzdnit odmrn vlec.


erpan mnostv palivovho erpadla zvis na

V.A.G 1318/17

V.A.G 1318/1
S20-0168

napt akumultoru. Pipojit proto multimetr

20-5 strana 6

Kontrola elektrickch soust palivov soustavy

Vydn 02.05
S00.5719.00.15

20

OCTAVIA II 2004 Motor 2,0/110 kW FSI


-V.A.G 1715 - pomocnm vedenm ze sady
- V.A.G 1594 C- na akumultor.

Stisknout dlkov ovldn na 30 sekund a pitom


mit napt akumultoru.

Porovnat naerpan mnostv paliva s poadovanou


hodnotou.
*) minimln erpan mnostv cm 3/30 s
**) napt na palivovm erpadle pi stojicm motoru a
bcm erpadle (o cca 2 V mn ne je napt akumultoru)
Pklad odeten:
Bhem kontroly bude zmeno napt od 12,5 V na akumultoru. Protoe je napt na erpadle asi o 2 V ni
ne napt akumultoru, obdr se minimln erpan
mnostv asi 580 cm3/30 s.
S20-0268

Pokud nen minimln erpan mnostv dosaeno:

Zkontrolovat palivov veden na mon zen (zlomen) nebo ucpn.


Nen-li zjitna dn zvada:
Pozor!
Pvodn palivov veden je pod tlakem! Aby se
zabrnilo porann a kontaktu pokoky s palivem,
je teba pouvat ochrann brle a ochrann odv.
Ped rozpojenm hadicovch spoj podloit msto
spoje hadrem. Pak opatrn sthnout hadici, a tm
snit tlak.

Odpojit pvodn hadici -1- od vstupu palivovho filtru.


Pipojit pstroj na men tlaku -V.A.G 1318- s adap-

V.A.G 1318

trem -V.A.G 1318/17- na hadici.

Opakovat kontrolu erpanho mnostv.

V.A.G 1318/17

V.A.G 1318/11
V.A.G 1318/1

Pokud je nyn minimln erpan mnostv dosaeno:

Vymnit palivov filtr.


Pokud opt nen minimln erpan mnostv dosaeno:

Demontovat palivov erpadlo a zkontrolovat zda


nen zneitn stko filtru.
Kdy nen ani te zjitna zvada:

S20-0172

Vymnit palivov erpadlo Kap. 20-3.


Dosaeno potebn dopravovan mnostv, ale stle je
podezen na zvadu v palivov soustav (nap. obasn
vpadek palivov soustavy).

Zkontrolovat odbr proudu palivovho erpada


20-5 strana 8.

Vydn 02.05
S00.5719.00.15

Kontrola elektrickch soust palivov soustavy

20-5 strana 7

20

OCTAVIA II 2004 Motor 2,0/110 kW FSI

Kontrola odbru proudu

Demontovat sedk Karoserie - montn prce;


opr. sk. 72.

Vycvaknout kryt -4- s dic jednotkou palivovho er-

padla -J538- -1-.

S20-0159

Pipojit proudov klet -A- diagnostickho pstroje


-VAS 5051- na veden -B- ke konektoru 1 na 5plov
svorkovnici.

Nastartovat motor a nechat bet ve volnobnch


otkch.

Zmit odbr proudu palivovho erpadla.

Poadovan hodnota: max. 9 A


Upozornn
Vyskytuje-li se zvada v palivov soustav obasn,
me bt kontrola provedena i bhenm zkuebn jzdy, je
k tomu zapoteb 2. osoby.

S20-0269

Je-li odbr proudu pekroen:

Palivov erpadlo vadn, palivov erpadlo vymnit


Kap. 20-3.

20-5 strana 8

Kontrola elektrickch soust palivov soustavy

Vydn 02.05
S00.5719.00.15

20

OCTAVIA II 2004 Motor 2,0/110 kW FSI

20-6

Elektronick regulace vkonu motoru (elektrick pedl akcelerace)

Modulu pedlu akcelerace - montn pehled


1 - Svorkovnice
T ern, 6plov
2 - Snma polohy pedlu akcelerace -G79- se snmaem 2
polohy pedlu akcelerace
-G185T nen staviteln
T snma pedv pn idie
dic jednotce motoru
T -A- otvory pro odjiovac
ppravek
T demont a mont 20-6
strana 1
T pi vmn pizpsobit dic
jednotku motoru
Diagnostick pstroj
VAS 5051.
3 - 10 Nm
4 - Krytka

S20-0266

Demont a mont modulu pedlu akcelerace


Potebn speciln nad, kontroln a mic pstroje
a pomocn prostedky
Odjiovac ppravek -T10238- (pro levostrann -

zen)

Odjiovac ppravek -T10240- (pro pravostrann -

zen)

Demont

Demontovat zakryt hdele volantu -ipky-.


Demontovat roubovkem krytky poz. 4 v 20-6
strana 1.
S20-0134

Vydn 02.05
S00.5719.00.15

Elektronick regulace vkonu motoru (elektrick pedl


akcelerace)

20-6 strana 1

20

OCTAVIA II 2004 Motor 2,0/110 kW FSI

Vyroubovat upevovac roub poz. 3 v 20-6


strana 1.

Nasunout odjiovac ppravek -T10238 - (pro pra-

T10238

vostrann zen odjiovac ppravek -T10240 -) jak


je zobrazeno a nadoraz do k tomu urench otvor a
vyjmnout modul pedlu akcelerace.

Odpojit od modulu pedlu akcelerace svorkovnici.

S20-0175

Mont

Pipojit svorkovnici -2- na modul pedlu akcelerace

-5- a nasunout na svorkovnici pryovou prchodku


-1-.

Natlait modul pedlu akcelerace na upevovac epy


-6-.

Nasadit centrn kolk -7- do otvoru na podlaze vo-

zidla.

Upevnit modul pedlu akcelerace roubem -3(10 Nm) a nasadit krytku -4-.

Namontovat zakryt hdele volantu.


Jestlie byl vymnn modul pedlu akcelerace, piz-

psobit dic jednotku motoru Diagnostick pstroj


VAS 5051.

U vozidel s automatickou pevodovkou mus bt jet


pizpsobena funkce Kick-down diagnostick
pstroj VAS 5051.

6
S20-0270

20-6 strana 2

Elektronick regulace vkonu motoru (elektrick pedl


akcelerace)

Vydn 02.05
S00.5719.00.15

20

OCTAVIA II 2004 Motor 2,0/110 kW FSI

20-7

Odvtrvac systm s aktivnm uhlm

Montn pehled
Upozornn
Hadicov spoje jsou zajitny prunmi, ppadn svrnmi sponami.
Svrn spony zsadn vymnit za prun spony.
Pro mont prunch spon se doporuuj klet na prun spony.

Dodrovat vechny bezpenostn opaten a pokyny a tak zsady istoty pro montn prce na palivovm a vstikovacm zazen Kap. 01-1.

1 - Ndobka s aktivnm uhlm


T montn msto: vpravo
v motorovm prostoru
T od 01.2005 s odvzduovacm hrdlem msto tsnicho hrdla poz. 9
2 - Tlakov ventil s propojovac
hadic
3 - Spojovac hadice
T dbt na pevn usazen
T Od palivov ndre
4 - 10 Nm
5 - Elektromagnetick ventil 1
ndobky s aktivnm uhlm
-N80T ventil je pi vypnutm zapalovn uzaven
T ventil je taktovn dic jednotkou motoru pi zahtm
motoru
6 - Spojovac hadice
T k sacmu potrub
T dbt na pevn usazen
7 - Drk
T pro ndobku s aktivnm
uhlm
8 - Odvzduovac hadice
T do 12.2004
9 - Tsnic hrdlo
T do 12.2004

3
4

9
8

5
S20-0176

Kontrola odvtrvn palivov ndre


Potebn speciln nad, kontroln a mic pstroje
a pomocn prostedky
Pstroj na kontrolu podtlaku, nap. -V.A.G. 1368 Run vakuov erpadlo, nap. -V.A.G 1390-

Podmnka kontroly

Vydn 02.05
S00.5719.00.15

Odvtrvac systm s aktivnm uhlm

20-7 strana 1

20

OCTAVIA II 2004 Motor 2,0/110 kW FSI

Zapalovn mus bt zapnuto.


Kontroln postup

Odpojit odvzduovac veden -1-. K tomu zatlait pojistn krouek.

2
1
S10-0213

Pipojit run vakuov erpadlo - V.A.G 1390- a

V.A.G 1368

pstroj na kontrolu podtlaku -V.A.G 1368 - jak je zobrazeno na odvzduovac veden.

Nastavit pstroj na kontrolu podtlaku do polohy -A/B-.


Stlait nkolikrt run vakuov erpadlo
-V.A.G 1390-. Podtlak se nesm zvit.
Zv-li se podtlak:

Zkontrolovat, zda nen zneitn odvzduovac

hadice poz. 8 v 20-7 strana 1 pp. odvzduovac


hrdlo na ndobce s aktivnm uhlm, poppad vyistit.

Nezv-li se podtlak:

Pidret odvzduovac hadici poz. 8 v 20-7

V.A.G 1390

S20-0190

strana 1 pp. odvzduovac hrdlo a nkoliktrt stlait


run vakuov erpadlo. Podtlak se mus zvit.
Nezv-li se podtlak:

Vymnit ndobku s aktivnm uhlm.

20-7 strana 2

Odvtrvac systm s aktivnm uhlm

Vydn 02.05
S00.5719.00.15

OCTAVIA II 2004 Motor 2,0/110 kW FSI

24

24 Pprava smsi, vstikovn


24-1

Montn msta vstikovacho zazen

Montn pehled
1 - Elektromagnetick ventil 1
ndobky s aktivnm uhlm
1
2
3
4 5 6 7 8
-N802 - dic jednotka Motronic
-J220T demont a mont Kap.
24-5
3 - Elektromagnetick ventil pro
zptn veden vfukovch
plyn -N18- s potenciometrem zptnho veden vfukovch plyn -G212T nen pouit u motor
s kdem motoru BLY
4 - Elektromagnetick ventil 1
pestavovn vakovho hdele -N2055 - 6plov svorkovnice
T pro lambda-sondu -G39- a
vyhvn lambda-sondy
-Z19- (ern)
T pro lambda-sondu 2 -G108a vyhvn lambda-sondy 2
-Z28- (hnd), nen pouita u
motoru s kdem BLY
6 - Snma teploty chladic kapaliny -G627 - Regulan ventil tlaku paliva
-N2768 - Vysokotlak erpadlo
19 18 17 16 15 14 13 12 11 10 9
T montn pehled a demont a mont Kap. 20S24-0621
4
9 - Snma teploty chladic kapaliny - vstup chladie -G8310 - Snma -2- teploty nasvanho vzduchu -G29911 - Snma tlaku nasvanho vzduchu -G71- se snmaem teploty nasvanho vzduchu -G4212 - Jednotka ovldn krtic klapky -J338T s pohonem krtic klapky -G186-, snmaem hlu -1- pro pohon krtic klapky -G187- a snmaem hlu -2- pro
pohon krtic klapky -G188T po vmn je nutno pizpsobit dic jednotku motoru diagnostick pstroj VAS 5051
13 - 8plov svorkovnice vstikovacch ventil
14 - Podtlakov erpadlo
15 - Zapalovac cvky s koncovm vkonovm stupnm
T Zapalovac cvka 1 s koncovm vkonovm stupnm -N70T Zapalovac cvka 2 s koncovm vkonovm stupnm -N127T Zapalovac cvka 3 s koncovm vkonovm stupnm -N291T Zapalovac cvka 4 s koncovm vkonovm stupnm -N29216 - Snma tlaku paliva -G247-

Vydn 02.05
S00.5719.00.15

Montn msta vstikovacho zazen

24-1 strana 1

24

OCTAVIA II 2004 Motor 2,0/110 kW FSI

17 - Elektromagnetick ventil pepnn sacho potrub -N15618 - Prav eln strana motoru (ve smru jzdy)
T snma tlaku paliva - nzk tlak -G410T elektromagnetick ventil 1 ndobky s aktivnm uhlm -N80T elektromagnetick ventil pepnn sacho potrub -N156T 3plov svorkovnice snmae otek motoru - G28T elektronicky zen termostat chlazen motoru -F265T 3plov svorkovnice snmae klepn I - G6119 - Hallv snma -G40-

24-1 strana 2

Montn msta vstikovacho zazen

Vydn 02.05
S00.5719.00.15

24

OCTAVIA II 2004 Motor 2,0/110 kW FSI

24-2

Vstikovac soustava - montn pehled

Sac potrub - montn pehled


1234-

5678910 -

11 12 13 -

14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 -

Podtlakov hadice
1
Zsobn ndobka podtlaku
5 Nm
Horn spojovac trubka
T pro zptn veden vfukovch plyn
28
Podtlakov hadice
27
T se zptnm ventilem
26
Hadice pro odvtrvn kliko25
v skn
Tsnic krouek
T je-li pokozen - vymnit
Drk kabelu
8 Nm
Jednotka ovldn krtic
klapky -J338T s pohonem krtic klapky
24
-G186-, snmaem hlu -1pro pohon krtic klapky
23
-G187- a snmaem hlu -222
pro pohon krtic klapky
-G188T pi vmn pizpsobit dic
21
jednotku motoru
Diagnostick pstroj
VAS 5051.
Ppoj pro proudov erpadlo
20
Tsnic krouek
T je-li pokozen - vymnit
Snma tlaku nasvanho vzduchu -G71- se snmaem te19
ploty nasvanho vzduchu
-G423 Nm
O-krouek
T vymnit
10 Nm
Pryokovov lko, 3 Nm
Vzpra sacho potrub
25 Nm
40 Nm
Tsnic krouek
T je-li pokozen - vymnit
Tsnic krouek
T je-li pokozen - vymnit
Pepnac vlec
7 Nm
Kryt
Elektromagnetick ventil pepnn sacho potrub -N156-

Vydn 02.05
S00.5719.00.15

2
3

4
5

29

Vstikovac soustava - montn pehled

6
7
8

15

11
12
13
14
16

10 9

17
18
S24-0622

24-2 strana 1

24

OCTAVIA II 2004 Motor 2,0/110 kW FSI

27 - Podtlakov ovlada
T kontrola Kap. 24-4
28 - Sac potrub
T demont a mont Kap. 24-3
29 - Ppoj pro elektromagnetick ventil 1 ndobky s aktivnm uhlm -N80-

Proudov erpadlo - montn pehled


1 - K ppoji posilovae brzd
2 - Snma tlaku posilovae brzd
-G2943 - Tsnic krouek
T je-li pokozen - vymnit
4 - Spojovac hadice
T vozidla s automatickou pevodovkou maj dodaten
ppoj pro podtlakov erpadlo brzd - V1925 - Hadice
T k hadici sn
6 - Prun spona
7 - Proudov erpadlo
8 - Hadice
T k sacmu potrub
9 - Tsnn

2
3
4
5

9
6

7
6
8

S24-0623

24-2 strana 2

Vstikovac soustava - montn pehled

Vydn 02.05
S00.5719.00.15

24

OCTAVIA II 2004 Motor 2,0/110 kW FSI

Rozdlova paliva s motorem klapky v sacm potrub -V157- - montn pehled


1 - Snma tlaku paliva, nzkho
1
2
tlaku -G410 -, 15 Nm
2 - Palivov trubka
T montovat ji bez pnut
T dotaen pevlen matice
25 Nm
3 - 10 Nm
4 - Tsnn
17
T vymnit
5 - Rozdlova paliva s motorem
klapky v sacm potrub -V157s potenciometrem klapky
sacho potrub -G336T pi vmn pizpsobit dic
jednotku motoru
Diagnostick pstroj
VAS 5051.
T demont a mont Kap.
24-3
6 - Hadicov spona CLIC
T upevovat pomoc klet na
hadicov spony CLIC, nap.
-V.A.G 17237 - Spojovac dl
8 - Palivov trubka
T montovat ji bez pnut
13
12
9 - 25 Nm
T s kuelovm tsnicm sedlem
T dvat pozor na istotu
10 - 10 Nm
16 10 15
14
11 - Svorkovnice
T pro vstikovac ventily
12 - Tlakov omezovac ventil 30 Nm
13 - Snma tlaku paliva -G247-, 20 Nm
14 - 10 Nm
15 - Drk kabelu
16 - Vstikovac ventil 1. vlce -N30- a vstikovac ventil 4. vlce -N33T demont a mont Kap. 24-3
17 - Dlic destika

Vydn 02.05
S00.5719.00.15

Vstikovac soustava - montn pehled

3
4
5
6

7
8
9

10

11

10

S24-0624

24-2 strana 3

24

OCTAVIA II 2004 Motor 2,0/110 kW FSI

Vzduchov filtr - montn pehled


Pozice 21 a 28 jsou pouze u vozidel s vbavou do zem s chladnch klimatem.
12345678910 11 -

12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 -

Vko vzduchovho filtru


3 Nm
8 Nm
2 Nm
Drk
K ppoji pro proudov erpadlo
Prun spona
Hadice sn
O-krouek
T vymnit
Snma -2- teploty nasvanho vzduchu -G299Vloka filtru
T Je-li pi oprav odroubovno vko vzduchovho filtru
(mimo vmny vloky filtru),
je poteba tuto skutenost
zaznamenat do servisn
knky, protoe se tm zkrt
servisn interval vmny
vloky filtru.
Sk vzduchovho filtru
Objemov rezontor
20 Nm
Vzduchov veden
Matice
Vzduchov kanl
T k nosnku zmku kapoty
5 Nm
Vzduchov trycht
Klapka
Trubka sn
Prchodka
Pouzdro
8 Nm
Prun spona
Vzduchov hadice
Regulan sk
2 Nm

24-2 strana 4

24
25

23

22

26
25

21

28 27

20
19

4
5
6

18

11
12

9
10
4

17

13
16
14
4

15

Vstikovac soustava - montn pehled

S24-0625

Vydn 02.05
S00.5719.00.15

24

OCTAVIA II 2004 Motor 2,0/110 kW FSI

24-3

Oprava vstikovacho zazen

Demont a mont sacho potrub:


Potebn speciln nad, kontroln a mic pstroje
a pomocn prostedky
Svrky na staen hadic do 25 mm -MP 7-602 Klet na hadicov spony CLIC, nap. -V.A.G 1723 Klet na prun spony

Upozornn
Dodrovat vechny bezpenostn opaten a pokyny a

tak zsady istoty pro montn prce na palivovm,


vstikovacm a zapalovacm zazen Kap. 01-1.

Pout rozpadov obrzky, kter jsou uvedeny na

pedchzejcch stranch.

Demont

Odpojit pi vypnutm zapalovn a vypnutch elektrickch spotebich kostic kabel akumultoru


Elektrick zazen; opr. sk. 27.

Sejmout kryt motoru tahem za strany krytu.


Odpojit zsobn ndobka podtlaku od sacho potrub.
Sthnout podtlakov veden -1- a -3- ze zsobnku
podtlaku.

Odpojit svorkovnici a podtlakov veden -2z elektromagnetickho ventilu ndobky s aktivnm


uhlm -N80-.

Demontovat horn spojovac trubici systmu zptnho


veden vfukovch plyn Kap. 26-4.

Vythnout mrku oleje.


Sevt hadice chladic kapaliny hadicovmi svrkami

-MP 7-602- u hrdla krtic klapky. Otevt svorky pomoc klet na hadicov svorky a hadice sthnout.

Rozpojit vechny svorkovnice na sacm potrub.


Odpojit hadici -1- odvzdunn skn klikovho hdele na vku hlavy vlc.

S26-0220

Otevt hadicov spony -ipky- mezi sacm potrubm a


rozdlovaem paliva.
Upozornn
Pro mont hadicovch spon se doporuuj klet na
prun spony -V.A.G 1723-.

S24-0626

Vydn 02.05
S00.5719.00.15

Oprava vstikovacho zazen

24-3 strana 1

24

OCTAVIA II 2004 Motor 2,0/110 kW FSI

Odroubovat upevovac matice -ipky-.


Vyjmout sac potrub smrem nahoru.
Mont
Mont se provd v opanm poad. Pitom je teba dodrovat nsledujc:

Vymnit tsnn pro sac potrub.


Provst prce spojen s pipojenm akumultoru
Elektrick zazen; opr. sk. 27.

Demont a mont rozdlovae paliva


s klapkami sacho potrub
S24-0627

Demont

Demontovat sac potrub 24-3 strana 1.


Pozor!
Palivov soustava je pod tlakem! Tlak paliva ve

vysokotlak hadici dosahuje a 12 MPa


(120 bar)! Aby se zabrnilo porann a kontaktu
pokoky s palivem, je teba pouvat ochrann
brle a ochrann odv. Ped otevenm palivov
soustavy poloit kolem msta spoje hadk. Pak
opatrnm uvolnnm spoje snit tlak.

Rozpojit pvodn palivov veden -2- (zatlait pojistn


krouek).

Demontovat palivov trubky.


Rozpojit vechny svorkovnice na rozdlovai paliva.
Demontovat trubku odvzduovn skn klikovho

1
S10-0213

hdele od drku olejovho filtru k vku hlavy vlc.

Vyroubovat upevovac rouby -ipky- rozdlovae


paliva.

Sthnout rozdlova paliva s klapkami sacho potrub


ze vstikovacch ventil.
Mont
Mont se provd v opanm poad. Pitom je teba dodrovat nsledujc:
Ped mont mus bt na vstikovacch ventilech na-

sazeny vechny svorkovnice

Pokud byl pi demonti rozdlovae paliva z hlavy

vlc vytaen vstikovac ventil, mus bt vymnno


teflonov tsnn 24-3 strana 4.

S24-0629

Vymnit O-krouek mezi vstikovacm ventilem a roz-

dlovaem paliva a lehce je pott istm motorovm


olejem.

Pokud byl rozdlova paliva vymnn, mus bt sn-

ma polohy krtic klapky sacho potrub -G336- pizpsoben dic jednotce motoru Diagnostick
pstroj VAS 5051.

Nasadit rozdlova paliva na hlavu vlc a rov-

nomrn dotlait na vstikovac ventily.

24-3 strana 2

Oprava vstikovacho zazen

Vydn 02.05
S00.5719.00.15

24

OCTAVIA II 2004 Motor 2,0/110 kW FSI

Demont a mont vstikovacch ventil

6
4

Potebn speciln nad, kontroln a mic pstroje


a pomocn prostedky
Souprava nad -T10133-

Vstikovac ventil - jednotliv dly


1 - Prvek pro radiln vyrovnvn vymnit, je-li pokozen.
2 - Teflonov tsnn spalovacho prostoru vymnit.
Pro mont se teflonov tsnn nesm potrat tukem ani kluznm prostedkem.
3 - lbek na vstikovacm ventilu.
4 - Podloku, vymnit.
5 - O-krouek, vymnit. Ped mont lehce pott
istm motorovm olejem.
6 - Oprn krouek

5
3
1

S24-0630

Demont

Demontovat rozdlova paliva s klapkami sacho potrub 24-3 strana 2.

Pomoc roubovku vyhnout zajiovac vstupky prvku pro radiln vyrovnvn ke stran a oprn
krouek ze vstikovacho ventilu sthnout.

S24-0631

Seroubovat kladivo -T10133/3- se stahovkem


-T10133/2-. Stahovk -T10133/2- nasadit do lbku
na vstikovacm ventilu a opatrn vstikovac ventil vyrazit. Je mon, e se pitom pokod prvek pro radiln vyrovnvn (ulom se zajiovac vstupky).
Prvek pro radiln vyrovnvn pi zptn monti
vstikovacho ventilu vymnit.

T10133/2
T10133/3

Mont
Upozornn
Teflonov tsnn vstikovacho ventilu se nesm

potrat olejem ani tukem.

Me se stt, e oteven vstikovac ventil zabrauje

itn. V takovm ppad je teba rukou pomoc


kle pootoit klikovm hdelem.

Vydn 02.05
S00.5719.00.15

Oprava vstikovacho zazen

S24-0632

24-3 strana 3

24

OCTAVIA II 2004 Motor 2,0/110 kW FSI

Otvory pro vysokotlak vstikovac ventily v hlav


vlc dkladn vyistit nylonovm kartem -T10133/
4-.

Vymnit O-krouek a teflonov tsnn vstikovacho


ventilu 24-3 strana 4.

T10133/4

S24-0633

Zasunout vstikovac ventil pomoc montnho trnu


-T10133/9- do otvoru v hlav vlc a na doraz.

T10133/9

S24-0634

Dbt na sprvnou polohu vstikovacch ventil v hlav


vlc.

Vmna teflonovho tsnn na vstikovacm ventilu


Potebn speciln nad, kontroln a mic pstroje
a pomocn prostedky
Souprava nad -T10133-

Upozornn
Teflonov tsnn se nesm potrat olejem.
S24-0635

24-3 strana 4

Oprava vstikovacho zazen

Vydn 02.05
S00.5719.00.15

24

OCTAVIA II 2004 Motor 2,0/110 kW FSI

Peliv vyistit vstikovac ventil v oblasti tsnn -ipka-. Drtnm kartem oistit usazeniny (karbon).

Opatrn naznout tsnn noem.


Vyistit drku pro tsnn.

S24-0636

Nasadit na montn kuel -T10133/5- nov tsnn.


Pomoc montnho pouzdra -T10133/6- nasunout
tsnn na montn kuel -T10133/5- co mono nejdl.

T10133/6
T10133/5

S24-0637

Otenm montnho pouzdra -T10133/6- tsnn


posunout a na konec montnho kuelu -T10133/5-.

T10133/6
T10133/5

S24-0638

Vydn 02.05
S00.5719.00.15

Oprava vstikovacho zazen

24-3 strana 5

24

OCTAVIA II 2004 Motor 2,0/110 kW FSI

Montn kuel -T10133/5- nasadit na vstikovac


ventil a pomoc montnho pouzdra -T10133/6- nasunout tsnn na vstikovac ventil.

T10133/5

Odstranit montn kuel -T10133/5- a nasunout tsnn pomoc montnho pouzdra -T10133/6- a do
drky.

T10133/6

S24-0639

Lehkm otivm pohybem (asi 180) natlait kalibrovac pouzdro -T10133/7 - na vstikovac ventil a na
doraz.

Otivm pohybem v opanm smru kalibrovac


pouzdro -T10133/7- opt sthnout.

T10133/7
S24-0640

Lehkm otivm pohybem (asi 180) natlait kalibrovac pouzdro - T10133/8- na vstikovac ventil a na
doraz.

Otivm pohybem v opanm smru kalibrovac


pouzdro -T10133/8- opt sthnout.

Vymnit O-krouek na vstikovacm ventilu a oprn


krouek.

T10133/8
S24-0641

24-3 strana 6

Oprava vstikovacho zazen

Vydn 02.05
S00.5719.00.15

24

OCTAVIA II 2004 Motor 2,0/110 kW FSI

Nasadit na vstikovac ventil opt oprn krouek -1a nasadit prvek pro radiln vyrovnvn -2- na oprn
krouek.

S24-0642

Vydn 02.05
S00.5719.00.15

Oprava vstikovacho zazen

24-3 strana 7

24

24-3 strana 8

OCTAVIA II 2004 Motor 2,0/110 kW FSI

Oprava vstikovacho zazen

Vydn 02.05
S00.5719.00.15

24

OCTAVIA II 2004 Motor 2,0/110 kW FSI

24-4

Kontrola soust

Kontrola pepnn sacho potrub


Potebn speciln nad, kontroln a mic pstroje
a pomocn prostedky
Run vakuov erpadlo, nap. -V.A.G 1390-

Upozornn
Dodrovat vechny bezpenostn opaten a pokyny a
tak zsady istoty pro montn prce na palivovm,
vstikovacm a zapalovacm zazen Kap. 01-1.
Kontrola se provd pouze v ppad snen toivho
momentu motoru. To znamen, kdy chyb prunost
nebo tah motoru.
Podmnka kontroly

Elektromagnetick ventil sacho potrub - N156- byl


zkontrolovn Diagnostick pstroj VAS 5051.

Kontroln postup
Elektromagnetick ventil sacho potrub -N156- je
v podku, provst nsledujc zkouky:

Demontovat kryt na podtlakovm ovladai.


Nastartovat motor a nechat bet na volnobh.
Nechat zvit druhm mechanikem prudce otky
motoru. Pozorovat podtlakov ovlada pepnn
sacho potrub.
Nastavovac prvek mus pitahovat -ipky-.
Nefunguje-li nastavovac prvek jak je uvedeno:

Zkontrolovat tsnost podtlakovho systmu vetn


podtlakov ndobky na sacm potrub.

Zkontrolovat, zda pepnac mechanika pracuje voln.


K tomu stisknout rukou thlo.

Zkontrolovat podtlakov veden, je-li sprvn pipoje-

S24-0645

no.

Zkontrolovat zda-li nejsou porzn podtlakov hadici.


Odpojit podtlakovou hadici k nastavovacmu prvku
pepnn sacho potrub -ipka- na ventilu pepnn
sacho potrub -N156- -1-.

V.A.G 1390

Pipojit run vakuov erpadlo -V.A.G 1390- na


nastavovac prvek ventilu pepnn sacho potrub.

1
S24-0646

Vydn 02.05
S00.5719.00.15

Kontrola soust

24-4 strana 1

24

OCTAVIA II 2004 Motor 2,0/110 kW FSI

Stlait vcekrt run vakuov erpadlo -V.A.G 1390-.


Nastavovac prvek se mus pohybovat.

Nepohybuje-li se nastavovac prvek, vymnit ho.

S24-0645

24-4 strana 2

Kontrola soust

Vydn 02.05
S00.5719.00.15

24

OCTAVIA II 2004 Motor 2,0/110 kW FSI

24-5

dic jednotka motoru

Demont a mont dic jednotky motoru


Upozornn
Aby bylo mono odpojit svorkovnici od dic jednotky,

mus bt dic jednotka demontovna.

Odpojenm svorkovnice od dic jednotky motoru jsou

naten hodnoty vymazny, obsah pamti zstv i


pesto zachovn.

Bude-li dic jednotka motoru vymnna, mus bt

ped pizpsobenm vyitna jednotka ovldn krtic klapky -J338-.

Potebn speciln nad, kontroln a mic pstroje


a pomocn prostedky
Pila na karoserii (nap. -V.A.G 1523 A-)

Demont

Zvolit pi vmn dic jednotky motoru v zen vyhledvn zvad diagnostick pole Vmna dic
jednotky motoru Diagnostick, mic a informan
systm VAS 5051.

Vypnout zapalovn.
Demontovat kryt oddlovacho prostoru Karoserie
- montn prce; opr. sk. 66.

Demontovat mezistnu oddlovacho prostoru -ipky-.

Demontovat strac zazen Elektrick zazen;


S24-0647

opr. sk. 92.


Pro vozidla s ochrannm krytem

Vyznout pilou na karoserii -1- zez pro ploch roubovk do hlav trhacch roub -2-.
Upozornn
Aby bylo mono rouby vyroubovat vhodnm rou-

bovkem, je nutno, aby zez byl dostaten irok;


toho doshneme dvojm znutm pilou na karoserii.

Na trhacch roubech je naneen zajiovac proste-

dek.

Vydn 02.05
S00.5719.00.15

dic jednotka motoru

24-5 strana 1

24

OCTAVIA II 2004 Motor 2,0/110 kW FSI

Vyroubovat rouby.
Plochm roubovkem pizvednout zajiovac
jazek v ochrannm krytu.

Vysunout ochrann kryt ve smru -ipky- z drku dic jednotky motoru.


Pro vechny vozy

Odjistit pdrn plech -2-.


Vysunout dic jednotku motoru i se svorkovnicemi ve
smru -ipky-.

Odjistit a odpojit svorkovnici na dic jednotce motoru.

Mont
Upozornn
U vozidel s ochrannm krytem je nutn ped mont dic jednotky vyst kovov tsky z oddlovacho prostoru.

Pipojit a zajistit ob svorkovnice.


Nasunout dic jednotku motoru do drku a zajistit ji

S24-0560

pdrnm plechem -2-.

Aktivovat po monti dic jednotky motoru v zenm vyhledvn zvad v diagnostickm poli Vmna dic jednotky motoru Diagnostick, mic a
informan systm VAS 5051.

Vypsat pp. vymazat po monti pvodn dic jed-

notky motoru pam zvad Diagnostick, mic a


informan systm VAS 5051.

Pro vozidla s ochrannm krytem

Upevnit kryt novmi trhacmi rouby (vystedit kryt


ped dotaenm tak, aby nepiel do kontaktu
s okolnmi soustmi).
Pro vechny vozy

24-5 strana 2

dic jednotka motoru

Vydn 02.05
S00.5719.00.15

24

OCTAVIA II 2004 Motor 2,0/110 kW FSI

Namontovat strac zazen Elektrick zazen;


opr. sk. 92.

Namontovat mezistnu a kryt oddlovacho prostoru


Karoserie - montn prce; opr. sk. 66.

Vydn 02.05
S00.5719.00.15

dic jednotka motoru

24-5 strana 3

24

24-5 strana 4

OCTAVIA II 2004 Motor 2,0/110 kW FSI

dic jednotka motoru

Vydn 02.05
S00.5719.00.15

26

OCTAVIA II 2004 Motor 2,0/110 kW FSI

26 Vfukov soustava
26-1

Vfukov soustava, kdy


motor BLR, BLX montn pehled

Kd motoru BLR: pouze vozidla s pednm nhonem


Kd motoru BLX: pouze vozidla s nhonem na vechna
kola

Sbrn vfukov potrub s katalyztorem - montn pehled


1 - Spona
2 - 10 Nm
3 - Kabelov veden
T lambda-sondy
18
4 - Lambda-sonda -G39-, 55 Nm
T pastou na tepeln namhan rouby - G 052 112 A319
mazat pouze zvit; pasta se
nesm dostat do trbin tle17
sa sondy
T barva svorkovnice: ern
5 - 10 Nm
6 - Lambda-sonda 2 -G108-,
55 Nm
T pastou na tepeln namha16
n rouby - G 052 112 A3mazat pouze zvit; pasta se
nesm dostat do trbin tle15
sa sondy
T barva svorkovnice: hnd
14
7 - Drk kabelu
8 - 40 Nm
8
9 - 25 Nm
10 - Vzpra sbrnho vfukovho
13
potrub
T vpravo
9 7
9
12 11 10
11 - Vztuha
T mezi prubami
12 - Tsnn
T vymnit
13 - Vzpra sbrnho vfukovho
potrub
T vlevo
14 - 25 Nm
15 - Sbrn vfukov potrub s katalyztorem
T zvrtn rouby pott pastou na tepeln namhan rouby -G 052 112 A3T demont a mont Kap. 26-3
16 - 25 Nm
T zvrtn rouby v hlav vlc pott pastou na tepeln namhan rouby -G 052 112 A3-

Vydn 02.05
S00.5719.00.15

Vfukov soustava, kdy motor BLR, BLX - montn pehled

1
2
3
1
2
4
5

S26-0199

26-1 strana 1

26

OCTAVIA II 2004 Motor 2,0/110 kW FSI

17 - Tsnn
T vymnit
18 - Spodn propojovac trubka
T od zptnho veden vfukovch plyn
19 - Drk
T spona pro kabelov veden

Vfukov soustava - montn pehled, vozidla s pednm nhonem (BLR)


1 - 25 Nm
1
2 3
4 5
T vymnit
T zvrtn rouby pott pastou
na tepeln namhan rouby -G 052 112 A321
2 - Lambda-sonda za katalyztorem -G130-, 55 Nm
20
T barva svorkovnice: ern
T pastou na tepeln namhan rouby - G 052 112 A3mazat pouze zvit; pasta se
nesm dostat do trbin tle- 11
sa sondy
6
3 - Lambda-sonda 2 za katalyz19
torem -G131-, 55 Nm
7
T barva svorkovnice: hnd
18
8
T pastou na tepeln namha17
n rouby - G 052 112 A39
mazat pouze zvit; pasta se 11
nesm dostat do trbin tlesa sondy
4 - Pedn dl vfukovho potrub 6
T s katalyztorem
T chrnit ped rzy a nrazy
16
T s vyrovnvacm prvkem
T vyrovnvac prvek neohbat
vce ne o 10 - nebezpe
pokozen
T demont a mont Kap.
26-3
10
T vyrovnn vfukov potrub
13 12 11
14
15
bez pnut Kap. 26-3
S26-0201
5 - Lambda-sonda 3 za katalyztorem -G287-, 55 Nm
T barva svorkovnice: ern
T pastou na tepeln namhan rouby - G 052 112 A3- mazat pouze zvit; pasta se nesm dostat do trbin
tlesa sondy
6 - Pdrn smyka
T je-li pokozen - vymnit
7 - Tunelov pemostn vzadu
8 - 25 Nm
9 - Zadn tlumi vfuku
T Z vroby jedna soust spolu s pednm tlumiem vfuku. V ppad opravy vymnit jednotliv.
T vyrovnn vfukov potrub bez pnut Kap. 26-3
T rozpojen vfukov soustavy Kap. 26-3

26-1 strana 2

Vfukov soustava, kdy motor BLR, BLX - montn pehled

Vydn 02.05
S00.5719.00.15

26

OCTAVIA II 2004 Motor 2,0/110 kW FSI


10 - Zvs vfuku
T je-li pokozen - vymnit
11 - 25 Nm
12 - Upevovac svorka vzadu
T k jednotliv vmn pednho nebo zadnho tlumie vfuku
T montn poloha Kap. 26-3
T roubov spoje dothnout rovnomrn
13 - 25 Nm
14 - 25 Nm
15 - Tunelov pemostn vpedu
16 - Pedn tlumi vfuku
T z vroby jedna soust spolu spolu se zadnm tlumiem vfuku; V ppad opravy vymnit jednotliv.
T vyrovnn vfukov potrub bez pnut Kap. 26-3
T rozpojen vfukov soustavy Kap. 26-3
17 - Upevovac svorka vpedu
T ped dotaenm vfukov soustavy vyrovnat bez pnut Kap. 26-3
T montn poloha Kap. 26-3
T roubov spoje dothnout rovnomrn
18 - 25 Nm
19 - Zvs vfuku
20 - Zvs vfuku
T je-li pokozen - vymnit
21 - Tsnn
T vymnit

Vydn 02.05
S00.5719.00.15

Vfukov soustava, kdy motor BLR, BLX - montn pehled

26-1 strana 3

26

OCTAVIA II 2004 Motor 2,0/110 kW FSI

Vfukov soustava - montn pehled, vozidla s nhonem na vechna kola (BLX)


1 - 25 Nm
T vymnit
1
2 3 4 5
T zvrtn rouby pott pastou
na tepeln namhan rouby -G 052 112 A318
2 - Lambda-sonda za katalyztorem -G130-, 55 Nm
17
T barva svorkovnice: ern
T pastou na tepeln namhan rouby - G 052 112 A3mazat pouze zvit; pasta se
nesm dostat do trbin tle9
sa sondy
3 - Lambda-sonda 2 za katalyz16
torem -G131-, 55 Nm
15
T barva svorkovnice: hnd
6
T pastou na tepeln namha14
n rouby - G 052 112 A39
mazat pouze zvit; pasta se
nesm dostat do trbin tlesa sondy
12
4 - Snma teploty vfukovch
plyn 1 -G235-, 45 Nm
13
T zvit pott pastou na tepeln
namhan rouby
-G 052 112 A35 - Pedn dl vfukovho potrub
7
T se zsobnkovm katalyztorem NOx
T chrnit ped rzy a nrazy
12
8
11
9
10
T s vyrovnvacm prvkem
T vyrovnvac prvek neohbat
S26-0203
vce ne o 10 - nebezpe
pokozen
T demont a mont Kap. 26-3
T vyrovnn vfukov potrub bez pnut Kap. 26-3
6 - Snma NOx -G295-, 55 Nm
T pastou na tepeln namhan rouby - G 052 112 A3- mazat pouze zvit; pasta se nesm dostat do trbin
tlesa sondy
7 - Zadn tlumi vfuku
T vyrovnn vfukov potrub bez pnut Kap. 26-3
8 - Zvs vfuku
T je-li pokozen - vymnit
9 - 25 Nm
10 - 25 Nm
11 - Tunelov pemostn vzadu
12 - Pdrn smyka
T je-li pokozen - vymnit
13 - Pedn tlumi vfuku
T vyrovnn vfukov potrub bez pnut Kap. 26-3
14 - Upevovac svorka vpedu
T ped dotaenm vfukov soustavy vyrovnat bez pnut Kap. 26-3
T montn poloha Kap. 26-3
T roubov spoje dothnout rovnomrn

26-1 strana 4

Vfukov soustava, kdy motor BLR, BLX - montn pehled

Vydn 02.05
S00.5719.00.15

OCTAVIA II 2004 Motor 2,0/110 kW FSI

26

15 - 25 Nm
16 - Zvs vfuku
17 - Zvs vfuku
T je-li pokozen - vymnit
18 - Tsnn
T vymnit

Vydn 02.05
S00.5719.00.15

Vfukov soustava, kdy motor BLR, BLX - montn pehled

26-1 strana 5

26

26-1 strana 6

OCTAVIA II 2004 Motor 2,0/110 kW FSI

Vfukov soustava, kdy motor BLR, BLX - montn pehled

Vydn 02.05
S00.5719.00.15

26

OCTAVIA II 2004 Motor 2,0/110 kW FSI

26-2

Vfukov soustava, kd
motoru BLY - montn
pehled

pouze vozidla s pednm nhonem

Sbrn vfukov potrub - montn pehled


1 - Tsnn
T vymnit
2 - Sbrn vfukov potrub
T zvrtn rouby pott pastou
na tepeln namhan rouby -G 052 112 A3T demont a mont Kap.
26-3
3 - Ochrann plech
4 - 10 Nm
5 - 40 Nm
6 - 25 Nm
7 - Vzpra sbrnho vfukovho
potrub
T vpravo
8 - Vztuha
T mezi prubami
9 - Tsnn
T vymnit
10 - Vzpra sbrnho vfukovho
potrub
T vlevo
11 - 25 Nm
T zvrtn rouby v hlav vlc
pott pastou na tepeln
namhan rouby
-G 052 112 A3-

11

10

Vydn 02.05
S00.5719.00.15

Vfukov soustava, kd motoru BLY - montn pehled

S26-0200

26-2 strana 1

26

OCTAVIA II 2004 Motor 2,0/110 kW FSI

Vfukov soustava - montn pehled


1 - 25 Nm
2 3 4
1
T vymnit
T zvrtn rouby pott pastou
na tepeln namhan rou20
by -G 052 112 A32 - Lambda-sonda -G39-, 55 Nm
19
T pastou na tepeln namhan rouby - G 052 112 A3mazat pouze zvit; pasta se
nesm dostat do trbin tlesa sondy
10
T barva svorkovnice: hnd
5
3 - Pedn dl vfukovho potrub
T s katalyztorem
18
T chrnit ped rzy a nrazy
6
7
17
T s vyrovnvacm prvkem
T vyrovnvac prvek neohbat
16
vce ne o 10 - nebezpe
pokozen
10
T demont a mont Kap.
26-3
5
T vyrovnn vfukov potrub
bez pnut Kap. 26-3
4 - Lambda-sonda za katalyzto- 15
rem -G130-, 55 Nm
T pastou na tepeln namhan rouby - G 052 112 A3mazat pouze zvit; pasta se
nesm dostat do trbin tlesa sondy
T barva svorkovnice: ern
9
14
13
12 11 10
8
5 - Pdrn smyka
S26-0202
T je-li pokozen - vymnit
6 - Tunelov pemostn vzadu
7 - 25 Nm
8 - Zadn tlumi vfuku
T Z vroby jedna soust spolu s pednm tlumiem vfuku. V ppad opravy vymnit jednotliv.
T vyrovnn vfukov potrub bez pnut Kap. 26-3
T rozpojen vfukov soustavy Kap. 26-3
9 - Zvs vfuku
T je-li pokozen - vymnit
10 - 25 Nm
11 - Upevovac svorka vzadu
T k jednotliv vmn pednho nebo zadnho tlumie vfuku
T montn poloha Kap. 26-3
T roubov spoje dothnout rovnomrn
12 - 25 Nm
13 - 25 Nm
14 - Tunelov pemostn vpedu
15 - Pedn tlumi vfuku
T z vroby jedna soust spolu spolu se zadnm tlumiem vfuku; V ppad opravy vymnit jednotliv.
T vyrovnn vfukov potrub bez pnut Kap. 26-3
T rozpojen vfukov soustavy Kap. 26-3

26-2 strana 2

Vfukov soustava, kd motoru BLY - montn pehled

Vydn 02.05
S00.5719.00.15

OCTAVIA II 2004 Motor 2,0/110 kW FSI

26

16 - Upevovac svorka vpedu


T ped dotaenm vfukov soustavy vyrovnat bez pnut Kap. 26-3
T montn poloha Kap. 26-3
T roubov spoje dothnout rovnomrn
17 - 25 Nm
18 - Zvs vfuku
19 - Zvs vfuku
T je-li pokozen - vymnit
20 - Tsnn
T vymnit

Vydn 02.05
S00.5719.00.15

Vfukov soustava, kd motoru BLY - montn pehled

26-2 strana 3

26

26-2 strana 4

OCTAVIA II 2004 Motor 2,0/110 kW FSI

Vfukov soustava, kd motoru BLY - montn pehled

Vydn 02.05
S00.5719.00.15

26

OCTAVIA II 2004 Motor 2,0/110 kW FSI

26-3

Demont a mont vfukov soustavy

Upozornn
Vozidla s kdem motoru BLY spluj pouze emisn

normu EU 2. U tchto vozidel nejsou namontovny


nkter sousti, kter se podlej na prav vfukovch plyn jako nap. zptn veden vfukovch
plyn, dic jednotka snmae NOx -J583-, lambdasonda 2 -G108 - a lambda-sonda 2 za katalyztorem
-G131-. Dvejte na to pozor pi montnch pracch.

Vymnit tsnn a samojistn matice.


Po montnch pracch na vfukov soustav se mus

dbt na to, aby vfukov soustava nebyla montovna


s pedptm a aby mla dostatenou vzdlenost od
karoserie. V ppad poteby uvolnit svorky a pedn a
zadn dl vfuku sestavit tak, aby tyto dly byly
v dostaten vzdlenosti od karoserie, a aby zvsy
byly zateny stejnomrn.

Demont a mont sbrnho vfukov


potrub
Potebn speciln nad, kontroln a mic pstroje
a pomocn prostedky
Sada okovch kl pro lambda sondu
Pasta na tepeln namhan rouby -G 052 112 A3-

Upozornn
Nsledujc pracovn postup popisuje demont

vech dl, kter mohou bt namontovny.

V zvislosti na proveden motoru pp. druhu nhonu

se demontuje mn soust.

Demont
Sbrn vfukov potrub je demontovno smrem
nahoru.

Demontovat spodn kryt motoru Karoserie montn prce; opr. sk. 50.

Demontovat pedn dl vfukovho potrub s katalyztorem 26-3 strana 5.

Vyroubovat rouby -1- a -3- vzpry sbrnho vfukovho potrub.

1
Vydn 02.05
S00.5719.00.15

Demont a mont vfukov soustavy

S26-0208

26-3 strana 1

26

OCTAVIA II 2004 Motor 2,0/110 kW FSI

Demontovat smrem nahoru kryt motoru -ipky-.

S10-0313

Vyjmout svorkovnice -1- a -2- pro lambda-sondy z


drku a rozpojit.

2
3

S10-0320

Vycvaknout hadici -1- a odpojit svorkovnici -2-.


Demontovat kryt oddlovacho prostoru Karoserie
- montn prce; opr. sk. 66.

S26-0209

26-3 strana 2

Demont a mont vfukov soustavy

Vydn 02.05
S00.5719.00.15

26

OCTAVIA II 2004 Motor 2,0/110 kW FSI

Demontovat mezistnu oddlovacho prostoru -ipky-.

S24-0647

Odroubovat matice -1- a demontovat kabelov veden -2-.

S26-0211

Vyroubovat rouby -1- a -3- a demontovat spodn


spojovac trubku.

Demontovat horn spojovac trubici Kap. 26-4.

S26-0210

Vydn 02.05
S00.5719.00.15

Demont a mont vfukov soustavy

26-3 strana 3

26

OCTAVIA II 2004 Motor 2,0/110 kW FSI

Uvolnte elektrick veden lambda-sondy -ipky-.


Demontovat lambda-sondu ped katalyztorem -1-.

1
S26-0212

Vyroubovat rouby -2- a -3- a odloit ventil zptnho


veden vfukovch plyn -1- stranou.

Upozornn
Hadice chladic kapaliny ventilu zptnho veden vfukovch plyn zstanou pipojeny.

S26-0213

Demontovat stnic plech pes sbrn vfukov potrub. K tomu vyroubovat rouby -1- a vysunout stnic plech -ipky-.

S26-0214

26-3 strana 4

Demont a mont vfukov soustavy

Vydn 02.05
S00.5719.00.15

26

OCTAVIA II 2004 Motor 2,0/110 kW FSI

Demontovat sbrn vfukov potrub -ipka- a vyjmout ho smrem nahoru.

Mont
Mont se provd v opanm poad. Pitom je teba dodrovat nsledujc:

Pi monti dt kabelov svorky opt na stejn msta.


Pi monti nahradit samojistn matice a rouby.
Vymnit vechna tsnn.
Pott zvit lambda-sondy pastou na tepeln namhan rouby -G 052 112 A3-. Pasta se nesm dostat do
trbin tlesa sondy.

S26-0215

Demont a mont pednho dlu vfukovho potrub


Potebn speciln nad, kontroln a mic pstroje
a pomocn prostedky
Sada okovch kl pro lambda sondu
Pasta na tepeln namhan rouby -G 052 112 A3-

Demont
Upozornn
Nsledujc pracovn postup popisuje demont

vech dl, kter mohou bt namontovny.

V zvislosti na proveden motoru pp. druhu nhonu

se demontuje mn soust.

S26-0205

Demontovat zakryt podlahy vozidla -ipky-.


Odpojit svorkovnici -1- od dic jednotky snmae
NOx -J583-.

Demontovat drk -3- z podlahy vozidla.


Odpojit svorkovnici -2- snmae teploty vfukovch
plyn 1 -G235- a odloit kabel.

2
1

Odpojit svorkovnici (ern) -4- prav lambda-sondy


za katalyztorem -G130- a odloit kabel.

Odpojit svorkovnici (hnd) -5- lev lambda-sondy 2

za katalyztorem -G131- a odloit kabel.

Demontovat dic jednotku pro snma NOx -J583-ipky- a kabel s dic jednotkou odloit.

Vydn 02.05
S00.5719.00.15

Demont a mont vfukov soustavy

S10-0337

26-3 strana 5

26

OCTAVIA II 2004 Motor 2,0/110 kW FSI

Demontovat pedn tunelov pemostn podlahy vozidla -ipky-.

S26-0206

Demontovat matice -ipky- pednho dlu vfukovho


potrub a sbrnho vfukovho potrub.
Upozornn
Vyrovnvac prvek na vfukovm potrub neohbat vce
ne o 10 - nebezpe pokozen.

S10-0339

Odroubovat zvs vfukov soustavy -ipky-.

S10-0338

26-3 strana 6

Demont a mont vfukov soustavy

Vydn 02.05
S00.5719.00.15

26

OCTAVIA II 2004 Motor 2,0/110 kW FSI

Demontovat vzadu tunelovho pemostn -3- podlahy vozidla.

Uvolnit matice -1- na svrn spon -2-.


Posunout smrem dopedu svrnou sponu -2- natolik,
aby nebyla spojena s pednm dlem vfukov soustavy.

Demontovat pedn dl vfukovho potrub

s katalyztorem.
Jestlie maj bt demontovny lambda-sondy, pouijte
k tomu kl na lambda-sondu.
Mont
Mont se provd v opanm poad. Pitom je teba dodrovat nsledujc:

3
S26-0207

Vymnit tsnn a samojistn matice.


Vfukovou soustavu sesadit bez pnut 26-3
strana 8.

Pott zvrtn rouby sbrnho vfukovho potrub


pastou na tepeln namhan rouby -G 052 112 A3-.

Vmna pednho a zadnho tlumie


vfuku
Potebn speciln nad, kontroln a mic pstroje
a pomocn prostedky
Karosska pila, nap. -V.A.G 1523 A Ochrann brle

Upozornn
U vozidel s pednm nhonem:
K vmn pednho pp. zadnho tlumie vfuku je

pro ppad opravy ureno msto k peznut.

Msto ezu je po obvodu trubky vfukovho potrub oz-

naeno prolisem.
Pozor!

Jako ochranu ped kovovmi tskami, pouvat


ochrann brle a odv.

Peznout pilou na karoserii vfukovou trubku (kolmo


k jej ose) na vyznaenm mst -ipka 2-.

Upevovac svorku vzadu -4- umstit pi monti na


vnj znaen -ipka 1- a -ipka 3-.

Otoit zadn svorku -4- tak, aby konce roub pokud


mono smovaly nahoru.

Vyrovnat zadn tlumi vfuku do vodorovn polohy a


zadn svorku -4- dothnout utahovacm momentem
25 Nm.

Sesadit vfukov potrub ve studenm stavu tak, aby


bylo bez pnut 26-3 strana 8.

Vydn 02.05
S00.5719.00.15

Demont a mont vfukov soustavy

26-3 strana 7

26

OCTAVIA II 2004 Motor 2,0/110 kW FSI

Sesazen vfukovho potrub bez pnut


Vfukov potrub se vyrovnv ve studenm stavu.

Povolit pedn svorku -1- a vyrovnat k trubce vfuku


-2- (-ipka- ipka ve smru jzdy).
-a- = 5 mm
Upevovac rouby mus bt vpravo. Nesmj penvat
pes spodn hranu svorky.

Dothnout rukou pedn roub.

Vozidla s nhonem na pedn kola

S26-0161

Vfukov potrub posunovat dopedu, dokud nebude


na zvsu stednho dlu vfukovho potrub dosaeno pedpt -a- 9 11 mm.
Vozidla s nhonem na vechna kola

Vfukov potrub posunovat dopedu, dokud nebude


na zvsu stednho dlu vfukovho potrub dosaeno pedpt -a- 7 9 mm.
Pokraovn pro vechna vozidla

Dothnout rovnomrn rouby pedn svorky 25 Nm.


Vyrovnn koncov trubky

a
S26-0204

26-3 strana 8

Demont a mont vfukov soustavy

Vydn 02.05
S00.5719.00.15

26

OCTAVIA II 2004 Motor 2,0/110 kW FSI

Zadn tlumi vfuku vyrovnat tak, aby byla vpravo a


vlevo mezi vybrnm v nraznku a koncovou trubkou
vzdlenost -a-.
Souasn mus bt rovnomrn odstup -b- od vybrn
v nraznku ke koncov trubce.
K vystedn koncov trubky vfuku pp. povolit zvs
vfukovho potrub.

b
a

Kontrola tsnosti vfukov soustavy


Nastartovat motor a nechat bet na volnobh.
Ucpat koncov trubky vfuku po dobu trvn kontroly
tsnosti (nap. hadrem nebo ztkou).

Zkontrolovat poslechem a pohledem na tsnost

S26-0216

vechny spoje (hlava vlc/sbrn vfukov potrub,


sbrn vfukov potrub/pednm dl vfukovho potrub atd).

Odstranit zjitn netsnosti.

Vydn 02.05
S00.5719.00.15

Demont a mont vfukov soustavy

26-3 strana 9

26

26-3 strana 10

OCTAVIA II 2004 Motor 2,0/110 kW FSI

Demont a mont vfukov soustavy

Vydn 02.05
S00.5719.00.15

26

OCTAVIA II 2004 Motor 2,0/110 kW FSI

26-4

Zptn veden vfukovch plyn, kdy motor BLR, BLX

Montn pehled
1 - 10 Nm
T dbt na rozdlnou dlku k
poz. 4
2 - Horn spojovac trubka
T demont a mont 26-4
strana 1
3 - Tsnn
T vymnit
4 - 10 Nm
T dbt na rozdlnou dlku k
poz. 1
5 - Drk
6 - 15 Nm
7 - Ventil zptnho veden vfukovch plyn -N18T s potenciometrem zptnho
veden vfukovch plyn
-G212T pi vmn pizpsobit dic
jednotku motoru
Diagnostick pstroj
VAS 5051.
8 - Spodn propojovac trubka
9 - 15 Nm
10 - Od sbrnho vfukovho potrub
11 - 25 Nm
12 - 10 Nm
13 - k sacmu potrub

4
5
13

12

7
6

4
11

3
3

10

9
S26-0217

Demont a mont horn spojovac trubice ventilu zptnho veden vfukovch


plyn
Demont

Demontovat kryt motoru.


Odpojit zsobn ndobku podtlaku od sacho potrub.
Odpojit podtlakov veden -1- od zsobn ndobky po-

dtlaku a zsobn ndobku podtlaku odloit stranou.

3
1
S26-0220

Vydn 02.05
S00.5719.00.15

Zptn veden vfukovch plyn, kdy motor BLR, BLX

26-4 strana 1

26

OCTAVIA II 2004 Motor 2,0/110 kW FSI

Vyvsit z drku -2- hadici chladic kapaliny.


Odroubovat drk -3- od horn spojovac trubky na
skni s ventilem pro pestavovn vakovho hdele.

Odmontovat drk -1- ze skn s ventilem pro pestavovn vakovho hdele.

1
S26-0223

Demontovat hadici odvtrvn skn klikovho hdele -1-.

Demontovat zvsn oko -2-. K tomu vyroubovat


roub -3-.

S26-0221

Vyroubovat rouby -2- horn spojovac trubky na


sacm potrub -1-.

Vyroubovat rouby -4- spojovac trubky na ventilu

zptnho veden vfukovch plyn -N18- -3-.

Vythnout smrem dopedu nahoru spojovac trubku.


Mont
Mont se provd analogicky v opanm poad
k demonti.

26-4 strana 2

Zptn veden vfukovch plyn, kdy motor BLR, BLX

S26-0222

Vydn 02.05
S00.5719.00.15

28

OCTAVIA II 2004 Motor 2,0/110 kW FSI

28 Zapalovac soustava
28-1

Zapalovac soustava

Montn pehled
1 - Snma klepn 1 -G61T pozlacen kontakty
2 - Zapalovac cvka s koncovm
vkonovm stupnm
-(N70, N127, N291, N292)T demont a mont 28-1
strana 1
3 - Snma klepn 2 -G66T pozlacen kontakty
4 - 20 Nm
T utahovac moment m vliv na
funkci snmae klepn
5 - Zapalovac svka, 25 Nm
T typ a vzdlenost elektrod
Servisn prohldky a
drba
T demontovat a montovat
klem na zapalovac svky,
nap. -3122 B6 - 10 Nm
7 - Snma otek motoru -G288 - O-krouek
T vymnit
9 - Hallv snma -G40T pozlacen kontakty

6
5
8

6
S28-0161

Demont a mont zapalovac cvky s


koncovm vkonovm stupnm
Potebn speciln nad, kontroln a mic pstroje
a pomocn prostedky
Vytahovk -T40039-

Demont

Vydn 02.05
S00.5719.00.15

Zapalovac soustava

28-1 strana 1

28

OCTAVIA II 2004 Motor 2,0/110 kW FSI

Demontovat kryt motoru.


Vythnout pomoc stahovku -T40039- vechny zapalovac cvky asi 30 mm z otvoru pro svku.

T40039

S28-0163

Odjistit svorkovnice a sthnout souasn vechny


svorkovnice ze zapalovacch cvek -ipky-.
Mont

Nasadit vechny zapalovac cvky do otvor pro zapa-

S28-0162

lovac svky.

Nasadit souasn vechny svorkovnice na zapalovac cvky.

Vystedit zapalovac cvky k vybrnm ve vku hlavy


vlc.

Namknout rukou souasn zapalovac cvky na zapalovac svky.

S28-0164

28-1 strana 2

Zapalovac soustava

Vydn 02.05
S00.5719.00.15

You might also like