MOTOTUL TERMIC

CU ARDERE INTERN
CU PISTON
N PATRU TIMPI

NIKOLAUS AUGUST
OTTO

Motorul Otto
din anii 1920

ELEMENTELE COMPONENTE ALE MOTORULUI

bujie(n cazul unui motor diesel
locul bujiei este luat de injector)
2. arbore cu came
3. supapa de admisie
4. galerie de admisie
5. chiulas
6. blocul motor
7. arbore cotit
8. biel
9. piston
10. bol
11. segmeni
12. galerie de evacuare
13. supapa de evacuare
14. arbore cu came
1.

VEDERE 3D A MECANISMULUI
MOTOR

nainte de a discuta ciclul motorului definim doi termeni

des utilizai n domeniul motoarelor pentru automobile:

Punctul Mort Interior (PMI)

este poziia n care pistonul este cel mai aproape de chiulas, iar axa bielei este n
continuarea axei pistonului
- este punctul n care viteza pistonul este nul
- este poziia pistonului la care corespunde volumului minim ocupat de fluidul
motor n cilindru
-

Punctul Mort Exterior (PME)

- este poziia n care pistonul este cel mai departe de chiulas iar axa bielei este n

continuarea axei pistonului

- este punctul n care viteza pistonului este nul
- este poziia pistonului la care corespunde volumului maxim ocupat de fluidul motor
n cilindru

Ciclul de funcionare n patru timpi al motorului

Timpul 1: ADMISIA
- supapa de admisie este
deschis, aerul (diesel) sau
amestec aer-combustibil
(benzin) este introdus n
cilindru
- supapa de evacuare este
nchis pentru a mpiedica
introducerea de gaze arse
napoi n cilindru
- pistonul pleac din PMI i
se deplaseaz ctre PME

Ciclul de funcionare n patru timpi al motorului

Timpul 2: COMPRIMAREA

- ambele supape sunt

nchise
- pistonul se deplaseaz de
la PME la PMI
comprimnd
aerul/amestecul carburant
din interiorul cilindrului

Ciclul de funcionare n patru timpi al motorului

Timpul 3: DESTINDEREA
- ambele supape sunt nchise
- pistonul pleac din PMI i se
deplaseaz ctre PME fiind
mpins de presiunea generat n
urma arderii amestecului
carburant

Ciclul de funcionare n patru timpi al motorului

Timpul 4: EVACUAREA
- supapa de admisie este
nchis
- supapa de evacuare este
deschis
- pistonul se deplaseaz de
la PME la PMI evacund
gazele arse din interiorul
cilindrului

Rezult c pentru a avea unciclu

motor completarborele cotit trebuie
s efectueze dou rotaii complete, cu
alte cuvinte sa se roteasc720.

How engine works.mp4

MULUMIM PENTRU ATENIE !

NASTAS DAN, FIN 1409 G
NAGNIBEDA MIHAI, FIN 1409 G