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en la Metodologa
ICES
Inicia&va
Ciudades
Emergentes
y
Sostenibles
Estructura
de
la
presentacin
I.
Introduccin
a
la
Fase
de
Priorizacin
II.
El
Filtro
Ambiental
1. Desastres
Naturales
y
el
Cambio
Clim&co
en
ALC
2. El
Filtro
Ambiental
A. Obje&vo
B. Componentes
C. Calicacin
de
los
Temas
D. Fases
de
la
Aplicacin
3. Ejemplo:
Montego
Bay
4. Retos
5. Recomendaciones
2
I. Introduccin:
La Priorizacin de los temas crticos
2.
El
Filtro
Ambiental
A.
Obje=vo
Preparar
a
las
ciudades
para
los
desaNos
medioambientales
y
especialmente
el
cambio
clim=co.
Dos
dimensiones:
1. Mi=gacin
del
cambio
clim&co
2. Vulnerabilidad
a
las
amenazas
naturales
y
los
efectos
del
cambio
clim&co
Integracin
transversal
del
tema
en
el
anlisis
sectorial
2.
Vulnerabilidad
En
qu
medida
los
desastres
naturales
y
el
cambio
clim&co
pueden
afectar
nega&vamente
el
tema?
11
100
50
I
A
CD
F G H
0
100
$/t CO2e pa
50
200
300
500
600
700
800
900
1,000
1,100
-50
-50
-100
-100
-150
-150
-200
-200
-250
-250
-300
-300
Cumulative t Co2e
Vehculos
Electricidad
Residuos
Natural Gas
A Densificacin - Transporte
C Eficiencia de la Electricidad
E Cambio Modal
12
13
14
Energa
Mi=gacin
del
Cambio
Clim=co
Vulnera-
bilidad
ante
Desastres
Naturales
Mi=gacin
Puntos
Jus&cacin
Dependencia
del
uso
de
combus&bles
fsiles
Importancia
de
entender
mejor
las
fuentes
principales
de
emisiones
y
desarrollar
estrategias
de
mi&gacin
Algunas
m
edidas
de
adaptacin
tambin
reducen
las
emisiones
(reforestacin,
manejo
de
humedales
costeros)
Vulnerabilidad
Puntos
Jus&cacin
Planta
elctr.,
subestaciones
y
generadores
de
los
hoteles
en
zonas
de
inundacin
Algunas
m
edidas
de
mi&g.
reducen
la
vulnerabilidad
(reforestacin,
manejo
de
humedales
costeros)
Marejadas
ya
son
una
amenaza
mayor
hoy
y
podran
agravarse
por
el
aumento
del
nivel
del
mar
y
tormentas
ms
intensas
TOTAL
(pro-
medio)
4,5
3,5
15
Tema
Mi=gacin
Puntos
Ordena-
miento
del
Territorio
/
Uso
del
Suelo
Jus&cacin
Vulnerabilidad
Puntos
Regular
sumideros
de
carbono
(bosques)
y
emisiones
de
transporte
Movilidad/
Transporte
Compe=-
=vidad
de
la
Economa
No relevante
Par&cipacin
de
los
ciudadanos
esencial
para
usar
sus
conocimientos
y
garan&zar
su
par&cipacin
en
programas
(transporte
pblico,
reciclaje)
Ges=n
Pblica
Par=cipa=va
Jus&cacin
TOTAL
(pro-
medio)
Crecimiento
desorganizado
expone
a
4
poblacin/infraestructura
a
las
amenazas
naturales
Carreterras
principales
y
aeropuerto
en
reas
de
3,5
riesgo
(inundaciones,
deslizamiento)
Diversicar
la
economa
para
reducir
dependencia
al
turismo,
un
sector
muy
2,5
vulnerable
a
los
riesgos
costeros
Par&cipacin
de
los
ciudadanos
esencial
para
usar
sus
conocimientos
y
garan&zar
su
par&cipacin
en
programas
(preparacin
para
desastres)
16
Vulnerabilidad
Puntaje
promedio
4,5
3,5
Movilidad/Transporte
Compe&&vidad
de
la
Economa
3,5
2,5
Tema
Energa
Mi&gacin
del
Cambio
Clim&co
Vulnerabilidad
ante
Desastres
Naturales
Ordenamiento
del
Territorio
/
Uso
del
Suelo
17
Vulnerabilidad
Puntaje
mximo
Movilidad/Transporte
Compe&&vidad
de
la
Economa
Tema
Energa
Mi&gacin
del
Cambio
Clim&co
Vulnerabilidad
ante
Desastres
Naturales
Ordenamiento
del
Territorio
/
Uso
del
Suelo
19
5.
Recomendaciones
Contratacin
temprana
de
los
estudios
base
Involucrar
a
los
consultores
directamente
en
la
aplicacin
del
ltro,
especialmente
si
todava
no
se
ha
nalizado
los
estudios
Preparar
a
los
par=cipantes
para
la
validacin
par&cipa&va
Compar&r
los
indicadores
del
diagns&co,
el
resumen
ejecu&vo
de
los
estudios
base
y
ejemplos
para
los
vnculos
entre
vulnerabilidad/mi&gacin
y
los
temas
cr&cos;
explicar
la
metodologa
del
ltro
Ser
pragm=co
en
la
evaluacin
de
los
temas
Se
trata
de
una
evaluacin
rpida,
no
de
un
estudio
cienico
Sirve
no
slo
para
priorizacin,
sino
tambin
para
iden&car
oportunidades
para
incorporar
la
reduccin
de
emisiones/vulnerabilidad
en
cada
tema
(importante
para
disear
las
medidas
del
Plan
de
Accin)
20
David Maleki
Analista de Cambio Climtico
Iniciativa Ciudades Emergentes y Sostenibles
Banco Interamericano de Desarrollo
Washington, D.C.
dmaleki@iadb.org