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Universidad Militar Nueva Granada, Laboratorio No.

3 de Fsica de Calor y Ondas

RODADURA
Thalia Embus, Brayan Pieros, Daniel Bohorquez
Facultad Ciencias Bsicas, Departamento de Fsica
UMNG
U1802517@unimilitar.edu.co, u1802552@unimilitar.edu.co, u5500415@unimilitar.edu.co

I. OBJETIVOS

Objetivo general
Caracterizar experimentalmente el movimiento de rodadura
sin deslizamiento de cuerpos rgidos a lo largo de un plano
inclinado y mirar su dependencia con la masa, radio,
momento de inercia y la geometra de su movimiento
traslacional y rotacional.

que vara el ngulo a medida que transcurre el


tiempo; mientras que la velocidad lineal es la longitud
de arco recorrido en la unidad de tiempo.
La aceleracin lineal es aquella que se encarga de
cambiar la velocidad a la que se mueve el objeto; y la
aceleracin angular es la que cambia la velocidad a la
cual gira el objeto a travs de su punto o eje de
rotacin.

II. MARCO TEORICO


Movimiento rotacional1
Un movimiento rotacional es cuando uno de los
puntos del cuerpo esta fijo en el espacio. Un cuerpo
solido no cambia de forma o volumen mientras se
mueve tiene un punto o eje de rotacin, ya sea en s
mismo o fuera de l.
El torque es la fuerza aplicada en una palanca para
as hacer rotar un objeto. Como ejemplos podemos
encontrar cuando se aplica fuerza en el extremo de
una llave para hacer girar las tuercas.

a
FmR=I ( )
R
Fm=I (

a
)
2
R

Fm+ mgsen=ma

El momento de inercia es una medida de la inercia


rotacional de un cuerpo. Cuando un cuerpo gira en
torno a uno de sus ejes principales de inercia, la
misma rotacional puede ser representada como una
magnitud escalar llamado momento de inercia.

Ia
+mgsen=ma
2
R

El movimiento de rodadura sin deslizamiento a travs


de un plano se puede interpretar como la
combinacin de una traslacin y rotacin.

2
m+ I / R
mgsen=a

La velocidad angular es el ngulo girado por el mvil


en unidad de tiempo, es decir, es la rapidez con la
1 SEARS- ZEMANKY-YOUNG. Fsica universitaria Vol.
1. Mxico 2004. Undcima edicin, captulo 9.paginas
297, 306.

a=

gsen
I
1+
m R2

Universidad Militar Nueva Granada, Laboratorio No. 3 de Fsica de Calor y Ondas

III. MATERIALES
- Tabla

Esferas

Cilindros

Aros

Cronometro, balanza y regla


-

IV. DESCIPCION GENERAL DE LA PRCTICA


Inicialmente se tomaron 5 objetos (Esfera grande, esfera
pequea, anillo, cilindro) y se posicionaron a una distancia de
un metro de un plano inclinado a 19,27 grados,
posteriormente se lanz cada uno de estos objetos 3 veces y se
tom el tiempo que tomaron para llegar la lnea de meta final.
Despus de la toma de estos datos lo que se hizo fue una
especie de competicin en la cual se observaba el puesto en el
que llegaba cada objeto.
Por ultimo con los datos y ecuaciones obtenidas se terminaron
de llenar y completar cada una de las tablas ya fuera
experimental o terica. Se obtuvo el porcentaje de error, se
analiz y por ltimo se concluy
.
V. TABLAS

TABLA 1. DATOS EXPERIMENTALES

Soporte
Masa
(kg)
0.061
0,01
65
0,025
0,04
45
0,010
5

T1
(s)
0,9
2
0,8
9
0,9
2
0,93
1,1
04

T
T
2
3
(s) (s)
0,9 0,9
4
6
0,9
6
1
0,9 0,9
1
1
0,9 0,9
3
6
1,0 1,0
1
8

t
promedi
o
a
(s)
(m/s^2)
2.26
0,94
2.22
0,95
2.4
0,91
2.26
0,94
1.85
1,04

Fm

V
(m/s)

0.33

2.12
44
2.10
9
2.19
8
2.13

0.09
0.14
0.24
5
0.05

1.92
4

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Tambin pudimos encontrar que no hay dependencia


en el caso de las esferas de la masa ya que ambas al
dejarlas rodar llegaron al mismo tiempo al punto
final.

Pudimos definir que en el caso de los cilindros, el


radio no hace depender de nada ya que ambos
cilindros unos de radio mayor y uno de radio menor
llegaron al mismo tiempo al punto de llegada.

x=1 m
1

=sin

0.33
=19.27
1

TABLA 2. DATOS TEORICOS

Masa
(kg)
0.061
0,01
65
0,025
0,04
45
0,010
5

T1
(s)
0,9
2
0,8
9
0,9
2
0,93
1,1
04

T
T
2
3
(s) (s)
0,9 0,9
4
6
0,9
6
1
0,9 0,9
1
1
0,9 0,9
3
6
1,0 1,0
1
8

t
promedi
o
(s)

Fm
a
(m/s^2)
2.16

0.31

2.16

0.07

2.31

0.16

2.31

0.255

1.62

0.08

0,94
0,95
0,91
0,94
1,04

V
(m/s
)
2.0
8
2.0
8
2.1
5
2.1
5
1.7
9

En esta imagen pudimos observar que conforme


fuera la figura la velocidad iba a cambiar y que sin
importar la masa del objeto este tendra la misma
velocidad.
VII. ANALISIS DE ERRORES

TABLA 2. PORCENTAJES DE ERROR

Masa
(kg)

a
(%)

0.061
0,0165
0,025
0,0445
0,0105

4.62

Fm
(%)
6.45

V
(%)
2.13

2.77

28.57

1.39

3.89

12.5

2.23

2.16

3.92

0.93

14.19

37.5

7.49

Debido a errores instrumentales podramos decir que


obtuvimos errores en esta prctica ya que por ejemplo
en el caso del aro no pudimos realizar la rodadura
completa, porque se desviaba y se sala de la rampa.

Debido a que en la prctica se tomaban datos de


tiempo encontramos un error debido a que la
reaccin del ojo humano con respecto al momento
exacto en el cual cruzaban la lnea de meta final es
muy diferente.

Teniendo en cuenta que el soporte en el cual se


colocaba la tabla esta averiado el ngulo con el cual
se realizaba el experimento poda variar en unos
pocos grados.

VI. ANALISIS DE RESULTADOS

Encontramos la dependencia que hay entre todas las


variables de la ecuacin de rodadura de cuerpos
como la masa, el radio, el momento de inercia.

VIII CONCLUSIONES

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Se concluye que entre mayor sea la masa del cuerpo sobre


el cual se realiza una rotacin, podemos afirmar que
aumenta la inercia del mismo.

Podemos concluir que en el caso de las esferas no importa


ni su masa ni su radio en la aceleracin y velocidad, ya
que ambas llegaron al mismo tiempo al punto de llegada.

un plano inclinado y adicionalmente logramos


comparar este valor con el valor de la
aceleracin terica.

REFERENCIAS
[1] es.scribd.com.
[2] SEARS, Zemansky, Young. Fsica universitaria, Volumen
1. Pearson, Addison Wesley. 13va edicin.
[3] lhg.ggpht.com.

Logramos
hallar
experimentalmente
la
aceleracin de cada uno de los objetos a trabajar
basados en su centro de masa, que de rodaban en

[4] youtube.com.

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