Ecuacin de Darcy-Weisbach

En dinmica de fluidos, la ecuacin de Darcy-Weisbach es una ecuacin emprica que

relaciona la prdida de carga hidralica (o prdida de presin) debido a la friccin a lo
largo de una tubera dada con la velocidad media del flujo del fluido. La ecuacin obtiene
su nombre en honor al francs Henry Darcy y al alemn Julius Weisbach (ingenieros que
proporcionaron las mayores aportaciones en el desarrollo de tal ecuacin).
La ecuacin de Darcy-Weisbach contiene un factor adimensional, conocido como el factor
de friccin de Darcy o de Darcy-Weisbach, el cual es cuatro veces el factor de friccin
de Fanning (en honor al ingeniero estadounidense John Fanning), con el cul no puede ser
confundido.1
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1 Definicin
o

1.1 Frmula general

1.2 Frmula en funcin del caudal

1.3 Frmula estndar de la prdida de carga

1.4 La prdida de carga por rugosidad hidrulica

2 Factor de friccin
o

2.1 Para flujos laminares

2.2 Para flujo en transicin y turbulento

3 Vase tambin

4 Referencias

Definicin[editar]
La ecuacin de Darcy-Weisbach es una ecuacin ampliamente usada en hidrulica.
Permite el clculo de la prdida de carga debida a la friccin dentro una tubera llena. La
ecuacin fue inicialmente una variante de la ecuacin de Prony, desarrollada por el
francs Henry Darcy. En 1845 fue refinada por Julius Weisbach, de Sajonia.
Esta frmula permite la evaluacin apropiada del efecto de cada uno de los factores que
inciden en la prdida de energa en una tubera. Es una de las pocas expresiones que
agrupan estos factores. La ventaja de esta frmula es que puede aplicarse a todos los
tipos de flujo hidrulico (laminar, transicional y turbulento), debiendo el coeficiente de
friccin tomar los valores adecuados, segn corresponda.

Frmula general[editar]
La forma general de la ecuacin de Darcy-Weisbach es:

siendo:
= prdida de carga debida a la friccin. (m)
= factor de friccin de Darcy. (adimensional)
= longitud de la tubera. (m)
= dimetro de la tubera. (m)
= velocidad media del fluido. (m/s)
= aceleracin de la gravedad 9,80665 m/s.2
Ecuaciones empricas, principalmente la ecuacin de HazenWilliams, son ecuaciones que, en la mayora de los casos, eran
significativamente ms fciles de calcular. No obstante, desde la
llegada de las calculadoras la facilidad de clculo no es mayor
problema, por lo que la ecuacin de Darcy-Weisbach es la
preferida.
Previo al desarrollo de la computacin otras aproximaciones como
la ecuacin emprica de Prony eran preferibles debido a la
naturaleza implcita del factor de rozamiento.

Frmula en funcin del caudal[editar]

La frmula de DarcyWeisbach puede ser escrita, en funcin del
caudal

, como:

La formula de DarcyWeisbach puede ser re-escrita en el formato

estndar de prdida de carga como:

o simplificando por el valor estandar de

internacional de unidades

para el sistema

siendo:

Frmula estndar de la prdida de

carga[editar]
La prdida de carga hidrulica o de energa en una
conduccin forzada o tubera es igual a:

siendo:

~ Prdida de carga o de energa en una tubera.

~ Coeficiente en funcin del dimetro de tubera y de un factor de prdida
adimensional (En algunos casos se considera el Nmero de Reynolds).
~ Longitud de tubera.
~ Caudal que circula por la tubera.
~ Exponente que afecta al caudal. Usualmente este toma el valor de 2, como en
la frmula de Darcy-Weisbach. En otros casos adquiere un valor fraccionario o
decimal, como en la frmula de Hazen-Williams (lo que hace alusin a su origen
estadstico).
La frmula estndar de la
prdida de carga hidrulica o de
energa en una conduccin
forzada debe ser re-escrita en la
forma resumida:
(1)
siendo:
~ Prdida de Carga o de energa en una tubera
~ Rugosidad hidrulica, cuyo valor esta en funcin de la Longitud, el Dimetro
de tubera y de un factor de prdida adimensional, segn diversos autores.
~ Caudal que circula por la tubera.
~ Exponente que afecta al caudal. Usualmente este toma el valor de 2, como en
la formula de Darcy-Weisbach. En otros casos adquiere un valor fraccionario o
decimal, como en la frmula de Hazen-Williams.
La expresin estndar presentada aqu, es una forma general de agrupar a casi todas las
frmulas existentes para el clculo de la prdida de carga en una conduccin cerrada.
El teorema de Oros establece una relacin de afinidad entre sistemas elctricos simples
(circuitos de resistores en serie y paralelo, sistemas mixtos serie-paralelo y/o paraleloserie) con los sistemas de tuberas en serie y paralelo, sistemas mixtos de tuberas serieparalelo y/o paralelo-serie.
La Prdida de carga
, el Caudal
circulante por la tubera y la Rugosidad de las
tuberas , estn relacionados entre s.

La prdida de carga por rugosidad hidrulica [editar]Para comprender el

concepto de Rugosidad Hidrulica, se deben considerar las siguientes observaciones:la
viscosidad del fluido es uniforme a travs del sistema de tubera. Esta magnitud fsica solo
es afectada directamente por la temperatura del mismo fluido;
la temperatura del fluido es uniforme a travs del sistema de tuberas, mientras circula a
travs del sistema de tuberas;
los efectos combinados de la viscosidad y de la temperatura no ejercen influencia sobre el
comportamiento fsico del flujo en el sistema de tuberas.

La rugosidad hidrulica, en su nueva concepcin debe ser igual a:

Reescribiendo la frmula de la prdida de carga hidrulica o de energa, esta toma la
forma:
(2)
Que es la forma reducida de la frmula de la prdida de carga hidrulica o de energa,
presentada en (1).

Factor de friccin[editar]
El factor de friccin es adimensional y vara de acuerdo a los parmetros de la tubera
(rugosidad y dimetro) y del tipo de flujo (nmero de Reynolds).
Para flujos laminares[editar]
Como consecuencia de la Ley de Poiseuille,
) como:

se relaciona con el nmero de Reynolds (

Para flujo en transicin y turbulento[editar]

Para un nmero de Reynolds 2300 <

< 4000, se considera que el fluido presenta

rgimen de flujo transicional. En la zona de transicin, los valores de son inciertos, ya

que el flujo se comporta de manera dual, laminar y turbulentamente,mostrando gran
inestabilidad.Para
> 4000, en el rgimen de flujo turbulento, muchos investigadores se
han esforzado en calcular tanto a partir de resultados de experimentos propios como de
resultados obtenidos por otros investigadores.
La ecuacin ms usada para calcular el factor de friccin en este tipo de rgimen de flujo
es Ecuacin de Colebrook-White

Frmula de Hazen-Williams
La frmula de Hazen-Williams, tambin denominada ecuacin de Hazen-Williams, se
utiliza particularmente para determinar la velocidad del agua en tuberas circulares llenas,o
conductos cerrados es decir, que trabajan a presin.
Su formulacin en funcin del radio hidrulico es:

en funcin del dimetro:

Donde:

Rh = Radio hidrulico = rea de flujo / Permetro hmedo = Di / 4

V = Velocidad media del agua en el tubo en [m/s].

Q = Caudal flujo volumtrico en [m/s].

C = Coeficiente que depende de la rugosidad del tubo.

90 para tubos de acero soldado.
100 para tubos de hierro fundido.
140 para tubos de PVC.
128 para tubos de fibrocemento.
150 para tubos de polietileno de alta densidad.

Di = Dimetro interior en [m]. (Nota: Di/4 = Radio hidrulico de una tubera

trabajando a seccin llena)

S = [[Pendiente - Prdida de carga por unidad de longitud del conducto] [m/m].

Esta ecuacin se limita por usarse solamente para agua como fluido de estudio,
mientras que encuentra ventaja por solo asociar su coeficiente a la rugosidad
relativa de la tubera que lo conduce, o lo que es lo mismo al material de la misma
y el tiempo que este lleva de uso.

Nmero de Reynolds

Una calle de vrtices alrededor de un cilindro. Esto ocurre alrededor de los cilindros, para cualquier fluido,
tamao del cilindro y velocidad de fluido, siempre que tenga un nmero de Reynolds de entre ~ 40 y 10.1

El nmero de Reynolds (Re) es un nmero adimensional utilizado en mecnica de

fluidos, diseo de reactores y fenmenos de transporte para caracterizar el movimiento de
un fluido. El concepto fue introducido por George Gabriel Stokes en 1851,2 pero el nmero
de Reynolds fue nombrado por Osborne Reynolds (1842-1912), quien populariz su uso
en 1883.3 4
ndice
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1 Definicin y uso de Re

2 Re y el carcter del flujo

3 Flujo sobre la capa lmite en problemas de Ingeniera Aeronutica

4 Flujo sobre la capa lmite en problemas de Hidrulica

5 Vase tambin

6 Referencias
o

6.1 Bibliografa

Definicin y uso de Re[editar]

El nmero de Reynolds relaciona la densidad, viscosidad, velocidad y dimensin tpica de
un flujo en una expresin adimensional, que interviene en numerosos problemas de
dinmica de fluidos. Dicho nmero o combinacin adimensional aparece en muchos casos
relacionado con el hecho de que el flujo pueda considerarse laminar (nmero de Reynolds
pequeo) o turbulento (nmero de Reynolds grande).
Para un fluido que circula por el interior de una tubera circular recta, el nmero de
Reynolds viene dado por:

o equivalentemente por:

donde:
: densidad del fluido
: velocidad caracterstica del fluido
: dimetro de la tubera a travs de la cual circula el fluido o longitud
caracterstica del sistema
: viscosidad dinmica del fluido
: viscosidad cinemtica del fluido (m/s)

Como todo nmero adimensional es un cociente, una

comparacin. En este caso es la relacin entre los
trminos convectivos y los trminos viscosos de las ecuaciones
de Navier-Stokes que gobiernan el movimiento de los fluidos.
Por ejemplo, un flujo con un nmero de Reynolds alrededor de
100.000 (tpico en el movimiento de una aeronave pequea, salvo
en zonas prximas a la capa lmite) expresa que las fuerzas
viscosas son 100.000 veces menores que las fuerzas
convectivas, y por lo tanto aquellas pueden ser ignoradas. Un
ejemplo del caso contrario sera un cojineteaxial lubricado con un
fluido y sometido a una cierta carga. En este caso el nmero de
Reynolds es mucho menor que 1 indicando que ahora las fuerzas

dominantes son las viscosas y por lo tanto las convectivas pueden

despreciarse. Otro ejemplo: En el anlisis del movimiento de
fluidos en el interior de conductos proporciona una indicacin de
la prdida de carga causada por efectos viscosos.

Re y el carcter del flujo[editar]

Adems el nmero de Reynolds permite predecir el
carcter turbulento o laminar en ciertos casos.
En conductos o tuberas (en otros sistemas, vara el Reynolds
lmite):
Si el nmero de Reynolds es menor de 2100 el flujo ser laminar y si es mayor de
3000 el flujo ser turbulento. El mecanismo y muchas de las razones por las cuales
un flujo es laminar o turbulento es todava hoy objeto de especulacin.
Segn otros autores:

Para valores de

(para flujo interno en

tuberas circulares) el flujo se mantiene estacionario y se

comporta como si estuviera formado por lminas
delgadas, que interactan slo en funcin de los
esfuerzos tangenciales existentes. Por eso a este flujo se
le llama flujo laminar. El colorante introducido en el flujo
se mueve siguiendo una delgada lnea paralela a las
paredes del tubo.

Para valores de

(para flujo

interno en tuberas circulares) la lnea del colorante pierde

estabilidad formando pequeas ondulaciones variables en
el tiempo, mantenindose sin embargo delgada. Este
rgimen se denomina de transicin.

Para valores de

, (para flujo interno en

tuberas circulares) despus de un pequeo tramo inicial

con oscilaciones variables, el colorante tiende a difundirse
en todo el flujo. Este rgimen es llamado turbulento, es
decir caracterizado por un movimiento desordenado, no
estacionario y tridimensional.

Flujo sobre la capa lmite en problemas

de Ingeniera Aeronutica[editar]
En ingeniera aeronutica el flujo sobre la capa lmite de la
corriente de aire es sumamente importante:5

La transicin ocurre normalmente para valores de

nmero de Reynolds entre medio milln y 10 millones
y se producir antes o despus dependiendo en gran
medida de la rugosidad de la superficie, de la
superficie, de la turbulencia de la corriente libre de
aire y de la distribucin de presiones

Adems, sabemos que el nmero de Reynolds depende de la

dimensin caracterstica del objeto que se mueve en el fluido,
por ende podemos considerar lo siguiente:
Nmero de Reynolds local
Cuando la longitud caracterstica (l) corresponde la distancia del borde de ataque.
Nmero de Reynolds global
Cuando la longitud caracterstica (l) corresponde a la cuerda del perfil, u otra
distancia que represente la aeronave (longitud del fuselaje, envergadura).
De todas formas, podemos considerar la laminaridad
de la capa lmite cuando:

Flujo sobre la capa lmite en

problemas de Hidrulica[editar]
En problemas donde el fluido considerado es el
agua, se ha demostrado mediante
experimentacin en laboratorio que entre un
nmero de Reynolds de 2.000 a 3.000 se
encuentra la etapa de transicin laminarturbulento en el flujo de la capa lmite.
Sin embargo, para efectos prcticos se
considera:
el flujo ser laminar.6

Ecuacin de Colebrook-White
Frmula usada en hidrulica para el clculo del factor de friccin de Darcy
conocido como coeficiente de rozamiento. Se trata del mismo factor
laecuacin de Darcy-Weisbach.

tambin

que aparece en

La expresin de la frmula de Colebrook-White (1937, 1939) 1 2 es la siguiente:

donde

es el nmero de Reynolds,

la rugosidad relativa y

el factor de friccin.

El campo de aplicacin de esta frmula se encuentra en la zona de transicin de flujo

laminar a flujo turbulento y flujo turbulento. Para la obtencin de es necesario el uso de
mtodos iterativos. Otra forma ms sencilla y directa de obtener el valor de es hacer uso
del diagrama de Moody.
Para el caso particular de tuberas lisas la rugosidad relativa, es decir la relacin entre la
rugosidad en las paredes de la tubera y el dimetro de la misma, es muy pequeo con lo

que el trmino
es muy pequeo y puede despreciarse el primer sumando situado
dentro del parntesis de la ecuacin anterior. Quedando en este caso particular la
ecuacin del siguiente modo:

Para nmeros de Reynolds muy grandes el segundo sumando situado dentro del
parntesis de la ecuacin de Colebrook-White es despreciable. En este caso la viscosidad
no influye en la prctica a la hora de determinar el coeficiente de friccin, este nicamente
depende de la rugosidad relativa
de la tubera. Esto se manifiesta en el diagrama de
Moody en que en la curva para valores elevados de
se hacen rectas.
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1 Aproximaciones conocidas para el clculo del factor de friccin

1.1 Mtodos iterativos implcitos.

1.1.1 Solucin implcita por Iteracin de Mtodo de Newton-Raphson

1.2 Mtodos directos, explcitos.

1.2.1 Solucin explcita con la ecuacin de GoudarSonnad

1.2.2 Discusin acerca del error de las aproximaciones

2 Referencias

Aproximaciones conocidas para el clculo del factor de

friccin[editar]
Para la solucin de la ecuacin implcita de Colebrook-White se han planteado diversos
tcnicas divididas en dos tipos principalmente3

Mtodos iterativos implcitos.[editar]

Existen varias formas de solucionar la ecuacin de Colebrook-White de forma iterativa
pero se presenta aqu solo el algoritmo de Newton-Raphson.4
Solucin implcita por Iteracin de Mtodo de Newton-Raphson[editar]
La ecuacin se plantea con un proceso iterativo en
Primero es necesario suponer un valor de
Calcular:

Si

entonces

Repetir hasta lograr convergencia en

Por ltimo calcular

Donde

a partir de

est en funcin de:

Rugosidad de la tubera,

Dimetro,

Nmero de Reynolds,

(mm, pulgada)

(mm, pulgada)
(adimensional).

Mtodos directos, explcitos.[editar]

Existen muchas ecuaciones explcitas a la ecuacin de
Colebrook-White como:

Moody (1944,5 19476 ),

Wood (19667 ),

Eck (19738 ),

Churchill (19739 ),

Swamee & Jain (197610 ),

Chen (197911 ),

Round (198012 ),

Barr (198113 ),

Zigrang and Sylvester (198214 ),

Haaland (198315 ),

Serghides (198416 ),

Manadilli (199717 ),

Romeo et al (200218 ),

Sonnad and Goudar (200619 ),

Buzelli (200820 ),

Avci and Karagoz (200921 ),

Papaevangelou et al. (201022 ) and

Brkic (201123 ).

Sin embargo debe recordarse que estas ecuaciones

corresponden a aproximaciones y regresiones de valores
calculados a partir de mtodos implcitos como el de
Newton-Raphson. Tan slo la ecuacin de Avci and
Karagoz (2009) ha sido desarrollada a partir de datos de
laboratorio recientes conocidos como "Princeton
University super-pipe data".24
Solucin explcita con la ecuacin de Goudar
Sonnad[editar]
La ecuacin de Goudar es una de las aproximaciones
para hallar el factor de friccin de DarcyWeisbach, en
tuberas circulares; la cual ha sido calculada de la
ecuacin de ColebrookWhite. Tenindose:

Donde est en funcin de:

Rugosidad de la tubera,
Dimetro,

(mm, pulgada)

(mm, pulgada)

Nmero de Reynolds,

(adimensional).

Discusin acerca del error de las aproximaciones[editar]

Brkic,25 encontr que las aproximaciones con menor error mximo (<0.14%) son las de
Romeo-Royo-Monzon, Buzelli, Serghides, Zigrang-Silvester. Mientras que del otro lado de
la balanza, las aproximaciones con mayor error relativo (>8.0%) fueron las de Eck, Round,
Moody, Wood, Rao-Kumar.
Un resultado interesante de este trabajo radica en que la aproximacin ms usada para
aproximar la ecuacin de Colebrook suele ser la de Swamee y Jain, pero esta presenta un
error mximo relativo superior al 2.0%.