Tema Marketing

STROE IONUT CIPRIAN

GRUPA 641 BC

1. Concepte generale despre marketing (cca 1-2 pag)

2. Analiza produsului (echipamentelor ) pe piata interna si externa
a. Care sunt producatorii interni sau externi
b. Care sunt produsele (echipamentele) asemanatoare gama de produse
similare
c. Care sunt tendintele de evolutie a produselor (echipamentelor) pe piata
noastra
3. Cerereaa. nevoia de aceste produse (echipamente) pe piata noastra
b. Identificarea segmentului de piata al consumatorilor
c. Cercetarea comportamentelor post-vnzare al beneficiarului produsului
(echipamentului) respectiv
d. Cuantificarea volumului cererii de astfel de produse
4. Oferta:
a. descrierea produsului (echipamentului) din punct de vedere functional
punand accent pe performante
b. analiza pretului produsului- daca acesta poate fi accesat de catre
potentialii utlizatori
c. analiza pretului produselor similare pe piata interna sau externa
d. analiza volumului vanzarilor de produse (echipamente)
5. Propuneri
a. de imbunatatire a raportului calitate/pret pentru produs (echipament)
b. gasirea de solutii de imbunatatire (daca este cazul)
c. posibilitatea largirii pietei de desfacere prin prezentarea produsului
(echipamentului) intr-o forma mai accesibila consumatorilor
d. gasirea de forme moderne de publicitate a produsului, respectiv
atacarea tuturor canalelor media ce se preteaza la produsul
(echipamentul) respectiv
6. Concluzii
a. Referitoare la pret (daca mai poate fi ajustat)
b. Daca publicitatatea mai poate fi dezvoltata
c. Daca mai pot fi atacate noi piete de desfacere

1.Concepte generale despre marketing

2.Analiza produsului (echipamentelor ) pe piata interna si externa
a)Care sunt producatorii interni sau externi

FLEXLINK

LOGOMAT

ELCOM

COMAU

MIDACO

b) Care sunt produsele (echipamentele) asemanatoare gama de produse similare

Conveior cu role pentru paleta

Fig. 1
Conveior cu banda modulara pentru paleta

Fig. 2

Fig. 3
Fig 3.Tipuri de palete care se pot pozitiona si ghida pe conveior

Fig. 4

Conveior cu banda simpla pentru paleta

Fig. 5
Conveior cu lant pentru paleta

Fig. 6

c) Care sunt tendintele de evolutie a produselor (echipamentelor) pe piata noastra

Fig. 7
Acest sistem este prevazut cu un lift de preluare al paletei si de pozitionare pe alt
conveior aflat la o distanta diferita.

Fig. 8

3.Cerereaa. nevoia de aceste produse (echipamente) pe piata noastra

Aceste conveioare cu paleta ajuta la pozitionarea produsului pe paleta si
ghidarea
acestora
pana
la
un
centru
de
prelucrare
prestabilit.Prelucrarea produsului de poate realiza direct pe paleta,fara a
fi nevoie de alte sisteme de manipulare.Aceste palete pot fi de mai multe
categorii
Modu-Con 3 incorporeaza caracteristici de design create de AMC. Acest
sistem poate manipula piese grele intr-o maniera flexibila. Conveiorul Modu-Con 3 si
componentele acestuia sunt capabile de a manipula piese si incarcaturi de pana la
340 kg . Ca toate sisemele AMC seria Modu-Con 3 este construita din profil de
aluminiu cu rezistenta mare.

Fig. 9
Paleta de baza
- Construita pe o baza termoplastica, ansamblata din colturi si intinsa la
dimensiunile necesare. In cadrul bazei si marginilor sunt amplasati senzori si
bucse de localizare in placa de aluminiu turnata. Aceasta pemite acuratete
mare in procesele de fabricatie.

Fig. 10
1.0.2 Modu flex este cel mai flexibil system modular de la AMC. A fost dezvoltat in
jurul unei bande modulara special creata pentru AMC, acest design cu banda
modular este foarte flexibil capabil sa faca un colt strans de raza 150 mm.
Conveyorul poate cara produse pana la 202 kg la viteze de pana la 49 m/min. Partile
pot fi paletizabile sau transportate direct pe partea de sus a benzii modulare.

Fig. 11

Paleta
-

Paletele sunt construite cu o baza termoplastica pentru o compatibilitate

maxima cu banda modulara standard AMC si cu mediul de prelucrare.
Paletele au bucse de localizare, senzori si dispositive pentru oprire. Grosimea
placii de aluminiu este de 6.4 mm.

Fig. 12
1.0.3 Sistemul de conveioare din seria LOGOMAT- L este un conveyor
robust paletizat cu role de aderenta si rama din aluminiu anodizat. Toate
sectiunile preasamblate ale conveyorului sunt conduse de un motor cu
reductor si cu lant tangential. Colturile si sistemele de redirectionare combina
sectiuni drepte cu doar cateva component extra. Intregul system ofera o
flexibilitate mare in reconfigurarea asezarii sistemului cu efortri reduse. Toate
partile pot fi localizate sau inserate oriunde. Acest system este popular si
cunoscut pentru intretinerea redusa, fiabilitate foarte buna si disponibilitate
mare pentru o perioada lunga in mediul de productie.

Fig. 13
Paleta este formata din doua parti:
-

Pentru fiecare dimensiune nominala sunt placi de baza standardizata cu

aluminiu sau plastic calitate foarte buna cu fete de plastic usor de inlocuit.
Aceste placi de baza sunt disponibile in forme lungi sau scurte si daca este
nevoie cu o deschidere pentru accesul din parte de jos a paletei. Piesa pentru
a putea fi transportata poate fi amplasata direct pe aceasta paleta de baza
sau pe o placa superioara care poate fi mult mai variabila in dimensiuni.
Paleta de baza este transportata direct pe role si include toate elementele
necesare pentru transportare, oprire, interogare date si codare. Datorita
constructiei patentate traverseaza colturile conveiorului fara afecteze
orientarea paletei, fata ramane mereu in fata.
Functiile paletei de baza:
Transportare;
Schimbare benzi;
Acumulare;
Oprire;
Selectionare;
Pozitionare;
Inregistrare date;

Fig. 14
SRF-P 2012 este creat pentru transportul si acumularea de incarcaturi de pana la
300 kg. In timp ce paletele sunt transportate pe rolele de ghidare mari, conveyorul
este foarte silentios chiar si la zonele de acumulare. Forta necesara sa sustina
acumularea paletelor este minimala. Aplicatiile tipice includ transferul produselor intre
statiile de lucru sau acumularea produselor intre procese. Intregi sisteme de
prelucrare pot fi create folosind acest conveyor. Profilele T sunt accesibile in 3 parti
ale scheletului pentru atasare de standuri , sine laterale, senzori si stopuri.

Fig. 15

Paleta
-

Aceasta paleta are atasate pe partea inferioara benzi impotriva uzurii pentru a
minimiza frecarea in timpul acumularii. Suprafata este facuta folosind aluminiu
de 10 mm si furnizeaza destul de mult loc pentru fixarile specifice ale
produselor. Colturile paletei sunt fabricate cu rulmenti cu bile care asigura
transferul lin al paletei intre sistemele de conveyor. Locatia precise a paletei
pentru anumite operatii este obtinuta folosind bucse la colturi.

Fig. 16

180

Fig. 17
Sistem de redirectionare la un unghi de 180/90 grade pentru manipularea peletei de
pe conveior

90

Fig. 18

Fig. 19

b)Identificarea segmentului de piata al consumatorilor

Aceste sisteme de tip conveior cu paleta este utilizat in productia firmelor pentru
usurarea modului de lucru si optimizarea timpului de manipulare.

Fig. 20

Fig. 21

Fig. 22

Cercetarea
comportamentelor
post-vnzare
beneficiarului produsului (echipamentului) respectiv
c)

al

1. Conveior
Elementul central al proiectului este un conveior twin-track.Este folosit
pentru transportul si transferul partilor asamblate de la intrarea spre iesirea
sistemului si intre statiile de asamblare. Toate componentele sistemului
TSPlus sunt prefabricate si modulare.
Sistem actionare conveior a) Prezentare generala Acest sistem este conceput pentru
actionarea unui lant conveior cu cuplu constant, in diverse aplicatii industriale. Se pot
da comenzi local sau de la distanta, start deplasare inainte/inapoi, stop, setare
viteza, meniu cu posibilitatea de a selecta limba de utilizare, grafic functionare,
service variator, lista alarme, registru de logare. Graficul de functionare se salveaza
pe un card de memorie compact flash din interiorul afisorului. Datele de pe cardul de
memorie pot fi citite local, cu un calculator, sau la distanta, prin internet. Atat afisorul
senzorial cat si automatul care fac parte din intregul sistem sunt echipate cu modul
de ethernet, ceea ce faciliteaza comunicatia cu mediul extern in mai multe moduri.
Parti componente la livrare

Fig. 23

Fig. 24

Fig. 25

Fig. 26

Fig. 27

3.4 Cuantificarea volumului cererii de astfel de produse

Obiectivul economic al industriei: dobandirea unei competitivitati crescute
AUTOMATIZARE Masini automate :
- pentru obtinerea de piese elementare: de prelucrare, injectie, turnare etc;
- pentru obtinerea de asambluri complete: de montaj, control, ambalare etc.
Pentru realizarea acestor ansambluri mecanice adaptate li se asociaza mai multe
tehnologii:
- electrica, hidraulica si/sau pneumatica pentru partea de putere
electrica, electronica sau pneumatica pentru partea de comanda
Dezvoltarile spectaculoase din domeniul electronicii si informaticii determina o
dezvoltare accentuata si in automatizarile pneumatice: automatele programabile
electronice comanda masinile pneumatice; proiectarea asistata de calculator face
posibila optimizarea circuitelor pneumatice
Necesitatea automatizarii productiei industriale:
- reducerea sau eliminarea muncii in medii periculoase sau a muncilor neplacute;
- economie de mana de lucru; Cresterea - cautarea unei constante a calitatii ;

competitivitatii
- cresterea productiei cu investitii limitate; produselor
- economie de materie prima si energie, etc.

Notiunea de competitivitate include :

- Costurile : materiile prime, materiale, energie, mana de lucru, amortizarile etc.
- Calitatea: avantajele produsului, fiabilitate, constanta calitatii etc.
- Disponibilitate: distributie, stocare, flexibilitate etc.

4.Oferta
a. descrierea produsului (echipamentului) din punct de vedere functional
punand accent pe performante

1. Conveior
Elementul central al proiectului este un conveior twin-track produs de
Bosch Rexroth TSPlus. El este folosit pentru transportul si transferul
partilor asamblate de la intrarea spre iesirea sistemului si intre statiile de
asamblare. Toate componentele sistemului TSPlus sunt prefabricate si
modulare

Fig. 28
a) Port-paleta

Componenta care decide designul sistemului de transport este port-paleta. Aceasta

este folosita pentru transportul paletelor, iar pe palete sunt depozitate piesele asupra
carora se fac prelucrarile. Port-paletele(160 x 160 mm) aluneca pe suprafata
mediului conveior, aceasta metoda avand urmatoarele avantaje:
Pozitionare
Paletele sunt pozitionate in dreptul statiilor de lucru cu o precizie de 0.05mm atunci
cand sunt folosite unitati de pozitionare, pertmitand efectuarea operatiilor de
asamblare de mare precizie.
Montare
Paletele sunt prevazute cu dispozitive de fixare pentru a securiza componentele
pentru asamblari manuale sau automate. De asemenea, exista posibilitatea ca pe
palete sa se monteze dispozitive de identificare a lor si transport al unor
date/informatii folosite pentru coordonarea secventelor de asamblare.

Oprire
Port-paletele pot fi oprite pe banda indiferent de orientarea lor pe conveior. Ele pot fi
de asemenea acumulate in cozi si apoi le se da drumul una cate una.
Detectia
Senzori montati pe spatele sau lateralul paletelor functioneaza impreuna cu
conveiorul pentru detectia prezentei paletelor. Orientarea si rutarea paletelor poate fi
controlata folosind dispozitivele de identificare Rexroth ID/10 sau ID/80.

Fig. 29
b) Conveiorul longitudinal
Rolul conveiorului longitudinal este acela de a transporta paletele intr-o bucla inchisa.

Fig. 30

b) Suportul conveiorului

Structura conveiorului este sustinuta de un cadru din aluminiu compus din perechi
de picioare ajustabile(doar in timpul etapei de montare).

Fig. 31
c) Motor

Motorul este cel care actioneaza banda conveioare. Acesta se monteaza

suspendat sau orizontal si pentru fiecare banda si unitate de transfer exista un
motor.

Fig. 32
d) Unitatea de transfer

Conveiorul transversal este folosit pentru a uni doua benzi paralele cu o distanta

intre ele mai mare de 320mm. Toate benzile transportoare pentru conveioare

sunt puse in miscare de acelasi tip de motor. Impreuna cu portpaletele, unitatile de transfer sunt elemente cheie ale
sistemului

Fig. 33
5.d gasirea de forme moderne de publicitate a produsului, respectiv atacarea
tuturor canalelor media ce se preteaza la produsul (echipamentul) respectiv

Avant-garde
Tehnica Avant-garde presupune situarea consumatorului naintea celorlai,
conferirea statutului de inovator acestuia.
De exemplu, un productor de echipamente IT propune unui tnr s fie primul care
ncearc un anumit produs din gaca sa.
Acest tip de advertising i propune s flateze consumatorul si se adresez, de
obicei, persoanelor care pun pre pe ceea ce este la mod i care vor s fie cu un
pas n faa celorlali.
Bandwagon
Aceasta tehnic de advertising este extrem de folosit n publicitatea politic i este
oarecum opus celei dinti deoarece se bazeaz, n primul rnd, pe dorina
consumatorului de a se afilia mulimii, de a face parte dintr-un grup. Ori te sui n
vagonul ctigtorilor, ori rmi pe dinafar.
Exemple pot fi numeroasele afie sau spoturi care invoc X studii conform crora
99% din populaie este de prere c produsul X este cel mai bun sau, cum am vzut
de ceva vreme, produsul anului.

Creaia n publicitate se bazeaz pe idei strlucite. Reputaia celor mai multe agenii
de publicitate se datoreaz departamentului de creaie, care trebuie s aib
specialiti n diferite domenii marketing, comunicare public, design etc. i artiti,
deoarece produsul finit al creaiei publicitare este i o creaie artistic. Mesajele
publicitare reflect i construiesc valori culturale, pentru c textul publicitar nu poate
fi doar informativ sau persuasiv. De asemenea, creaia n publicitate trebuie s
urmeze anumii parametri, care ofer cadre de referin i stabilesc direcia
campaniei de promovare. n final, creaia trebuie s vnd marca/brandul pentru care
este realizat. Eficacitatea creaiei publicitare se msoar n cotele de pia ctigate
de marc, n volumul de produse sau servicii vndute, n percepia publicului fa de
o marc sau organizaie