Motorul cu reacie

1. Informaii:
Un motor cu reacie este un motor care elibereaz un jet rapid de fluide
pentru a genera contrapresiune n conformitate cu a treia lege a micrii a lui
Newton.
Aceast definiie larg include turboreactoare, turbopropulsoare,
turboventilatoare, pulsoreactoare, statoreactoare i motoare
rachet, dar de obicei se refer la o turbin cu gaze folosit pentru a
produce un jet de gaze de mare vitez n scopul propulsiei.
Motorul cu reacie a fost inventat si construit pentru prima oara de ctre
Henry Coanda in anul 1910.

2. Componente:
Un motor cu reacie este format din:
Compresor- absoarbe si comprim aerul mpingndu-l treptat in spaii
tot mai mici i n final forndu-l s intre in camer.
Camer de ardere- gazul se nclzete i se dilat, aceast dilatare
producnd un jet puternic de aer.
Turbin- curentul de aer care iese este ncrcat cu energie cinetic i
se lovete de turbin fcnd ca acesta s se nvrt. Turbina este
legat printr-un ax la compresor i are rolul de a asigura rotaia
compresorului.
Difuzor- este gura de ieire a motorului. Este partea care produce
fora de mpingere.

3. Principiul de funcionare:
Toate motoarele cu reacie care se mai numesc si turbine de gaz,
funcioneaza pe acelai principiu. Motorul absoarbe aer prin partea din fa.
Un compresor mrete presiunea aerului. Aerul comprimat este amestecat
cu combustibil si este aprins. Gazele care ard se dilat si formeaz un jet de
evacuare foarte puternic care mping motorul, i implicit avionul, n fa.

Motorul cu reacie folosete pe lng combustibil si oxigen. Ele pot

funciona si in spaiul cosmic. Combustibilul folosit se numete
KEROSEN.

Budu LarisaEmanuela
Clasa a X-a B