Cara Membaca dan Reset Kedipan MIL

Honda PGM FI
Reset Kedipan MIL Honda Injeksi

Era motor injeksi sudah dimulai dan sudah selayaknya seluruh

elemen pecinta teknologi sepeda motor mengetahui dan teredukasi
teknik secara baik mengenai produk knowledge motor sistem
injeksi.
Mal fungsi pada sepeda motor dengan system PGM FI bisa dideteksi
dengan menyalanya lampu MIL ( Malfunction Indicator Lamp) pada
dashboard. Jika diperhatikan, nyala lampu ada yang berkedip cepat
ada juga yang pelan. Kedipan yang panjang berlangsung selama 1.3
detik, dan kedipan cepat selama 0.3 detik. Satu kedipan panjang
dihitung 10, dan untuk kedipan cepat dihitung 1. Nyala lampu
tersebut berulang secara periodic dengan kedipan yang sama.
Setiap kedipan sesuai dengan jenis kerusakan pada motor. Untuk
motor Supra X Helm In PGM Fi muncul 3 kali kedipan, jarak antar
kedipan selang waktu nya sama atau berbeda?
Kalau 1 kedipan berlangsung agak lama, kemudian disusul 2
kedipan cepat, berarti jumlah 12 kedipan. Mal fungsi terdapat pada
Injector. Mal fungsi tersebut bisa karena arus yang masuk ke
injector kurang atau putus, terjadi hubungan singkat di kabel
injector, atau yang fatal Injector mengalami kerusakan.
Untuk lebih jelasnya bisa cek ke Ahass setempat untuk pengecekan
lebih lanjut, karena untuk memperbaiki system PGM FI
menggunakan alat khusus.
Pada kesempatan kali ini, saya akan sharing cara mudah melakukan
reset sistem memori ECM "Reset Kedipan MIL Honda Injeksi" pada
sepeda motor honda sistem injeksi. Berdasar pengalaman selama
beberapa tahun menjadi teknisi / mekanik, saya masih melihat
bahwa sebagian besar konsumen pecinta sepeda motor Honda
belum mencatat secara baik tentang teknologi injeksi ini. Karena
untuk mengetahui gejala kerusakan secara dini dari data kedipan
lampu MIL (Malfunction Indikator Lamp) yang sudah disediakan oleh
Honda pada panel speedometer saja lumayan masih kebingungan.

Padahal dengan mengetahui sinyal kedipan MIL para teknoker

injeksi akan lebih care dalam merawat sepeda motornya.
Sebelumnya harus mengetahui terlebih dahulu cara membaca
kedipan MIL :
Kedipan panjang bernilai 10 (sepuluh)
Kedipan pendek bernilai 1 (satu)
Contoh :
jika ditemukan kedipan pendek sebanyak 7 kali maka nilai MIL nya
adalah 7 (tujuh) ; jika ditemukan kedipan panjang 1 kali + 2 kali
kedipan pendek maka nilai MIL nya adalah 12 (duabelas).
Error sistem antara satu dengan berikutnya ada jeda kurang lebih 35 detik.
OK, berikut beberapa indikator error sistem injeksi yang mampu
ditangkap oleh MIL, diantaranya :
Kedipan 1 = Sensor MAP (Manifold Absolute Pressure)
Kedipan 7 = Sensor EOT (Engine Oil Temperature)
Kedipan 8 = Sensor TP (Throttle Position)
Kedipan 9 = Sensor IAT (Intake Air Temperature)
Kedipan 12 = Sensor Injektor
Kedipan 21 = Sensor O2
Kedipan 29 = Sensor IACV (Intake Air Cut Valve)
Kedipan 33 = ECM (Engine Control Module)
Kedipan 54 = Sensor BAS (Bank Angle Sensor)
Cara "Reset Kedipan MIL Honda Injeksi" :
A. Pastikan kode kegagalan fungsi (MIL) dan lakukan perbaikan
terlebih dahulu
B. Langkah Reset :
Putar kunci kontak ke ON (Pastikan MIL menunjukkan kedipan
kode kegagalan fungsi baca kode kegagalan tersebut sampai
terjadi pengulangan kode yang sama)
Matikan kunci kontak ke OFF
Pasang DLC Shorts Connector
Putar kunci kontak ke ON

Lanjutannya ...

Di saat MIL menyala ( 5 dtk) dan mulai berkedip, lepas DLC

kemudian pasang kembali (jika MIL menyala dan tidak berkedip lagi
/ berkedip cepat tanpa henti, reset berhasil)
Putar kunci kontak ke OFF
Lepas DLC Shorts Connector
Putar Kunci Kontak ke ON
Selesai
Berikut gambar Tools DLC Shorts Connector :

Semoga sharing ini bisa membantu para pecinta Sepeda Motor

Honda Injeksi, dilain kesempatan saya akan sharing mengenai
sistem injeksi sepeda motor yamaha dan lainnya.
Untuk pemesanan tools silakan lihat halaman produk dan halaman
order pada blog ini.

TROUBLE SHOOTING SUPRA X

125 R PGM-FI
BERDASARKAN MIL

Sistem injeksi menawarkan banyak kemudahan bagi mekanik maupun

pengguna, istilahnya user friendly. Diantara bentuk kemudahan tersebut
adalah dengan adanya MIL (Malfunction Indicator Lamp) sebenarnya
pengguna sepeda motor PGM-FI injeksi bisa melakukan self trouble
shooting ( trouble shooting mandiri), meskipun pada akhirnya pengguna
rata2 tidak mau repot dan tetap menjadi pekerjaan mekanik.
ALOKASI KERUSAKAN
JUMLAH KEDIPAN LAMPU
KOMPONEN
12 kedipan

Injektor

54 kedipan

Bank Angle Sensor (sistem

safety)

7 kedipan

Oil Temp

1 kedipan

Manifold abs. Pressure

8 kedipan

Throttle Position

9 Kedipan

Intake Air Temp

33 kedipan
ECM
Berikut ini kode kerusakan dengan MIL dan alokasi kerusakannya pada supra
PGMFI :
Spesifikasi penting yang bisa digunakakan untuk membantu trouble shooting:
1.
Idle speed atau stationer 1.400100 (rpm)
2.
Tekanan bensin 294 kPa (3.0kgf/cm,43 psi)
3.
EOT (Engine Oil Temperature) 20C-100C
4.
Stelan katub in/ex 0.05 mm 0.02
5.
Tekanan kompresi 1.275 kPa
Referensi :
Anonim. (tt), Panduan Penjualan Supra X 125R PGM-FI
Anonim.(tt), Buku Manual Supra X 125R PGM-FI