VV
 

GENERAL MOTORS
FORD
CHRYSLER
NISSAN
VOLKSWAGEN
OPEL
DAEWOO (MATIZ)

NOTA IMPORTANTE
PREVIO A REALIZAR CUALQUIER AJUSTE DE
ACELERACION EN CUALQUIER MARCA

1. LIMPIAR MUY BIEN EL CUERPO ACELERACION.

2. EN ALGUNOS VEHICULOS, COMO GENERAL MOTORS CUANDO

SE ENCUENTRE EN EL PROCEDIMIENTO DE ENLACE DEL

CJ4 AL VEHICULO, TOMAR EN CUENTA LOS DESPLEGADOS
DE VIN QUE EL PROPIO SCANNER LE VA MOSTRANDO DE
ACUERDO A LAS CARACTERISTICAS DEL VEHICULO. TALES
COMO: MODELO, MARCA, CAROCERIA, MOTOR. Ejemplo: 8vo
vin, 5to vin, etc., que coincida con el vehculo.
3. LEER CODIGOS DE AVERIA
PARA CONFIRMAR EL TIPO DE FALLA

4. BORRAR CODIGOS DE FALLA

5. CONTAR CON UN VOLTAJE MINIMO DE 13 VOLTS.

6. DESPUES DE CONFIRMAR QUE NO SE REGISTRE UN PROBLEMA

QUE OBSTRUYA EL PROCESO DE PROGRAMACION

DAR INICIO AL PROCEDIMIENTO DE AJUSTE DE CUERPO DE
ACELERACION CON EL CJ4


VV
 
GENERAL MOTORS
SWITCH ABIERTO / MOTOR APAGADO

EJEMPLO: AVALANCHE (C) 2009 (9) CHEVROLET, TRUCK, 5.3 (J)

a) ELEGIR EJECUTAR CARTUCHO
b) ELEFIR GENERAL MOTORS
c) APARECERN DOS CARPETAS DE GM, SELECCIONE LA SUPERIOR
d) MODELO 2009 ( VIN 9)
e) SELECCIONE MARCA (CHEVROLET)
f) TRUCK
g) AVALANCHE (C)

4TO./ 5TO VIN

h) ENGINE/PCM
i) MOTOR 5.3 (VIN J)

APARECER EL SIGUIENTE MENU

-VIN

-ACTUADORES

-DTC PERMANENTES

-APRENDIZAJE CKP

-DTC PENDIENTES

-IDLE LEARN RESET

-BORRAR MEMORIA

 6(/(&&,21(,'/(/($515(6(7(17(5
**DESPUES DE OPRIMIR ENTER, EN 2 SEGS. QUEDAR PROGRAMADO EL TAC.
LA FUNCIN APRENDIZAJE CKP ES CUANDO SE REEMPLAZA UN SENSOR DE
CIGEAL. PARA ADAPTARLO, EL CJ4 LO LLEVA DE LA MANO PASO A PASO.



 
CHRYSLER/DODGE
SWITCH ABIERTO / MOTOR APAGADO

a) SELECCIONE EJECUTAR CARTUCHO

b) ELIJA CHRYSLER
c) SELECCIONE CARPETA SUPERIOR CHRYSLER 6.5
d) AO (EJEMPLO 2007 )
e) DODGE
f) TRUCK
g) RAM 2500 4 X 4 (VIN S)
h) ENGINE/PCM
i) MOTOR 5.7 (VIN 2)

APARECERA EL MENU DE DIAGNOSTICO

**SELECCIONE EN EL MENU UNA FUNCION QUE DICE RESET MEMORY

**OPRIMA ENTER, APARECERAN VARIAS OPCIONES DE RESETEO
**ALL ADAPTATIVES, ENTER
**LUEGO APARECERA RESETED

**DESPUES SELECCIONE EN EL MENU LA FUNCION ETC (ELECTRONIC

THROTTLE CONTROL)
**EN LA PANTALLA INDICARA QUE ACELERE AL FONDO EL PEDAL PARA
QUE REGISTRE ALTO VOLTAJE (EN INGLES)

**POSTERIORMENTE LE INDICARA: SUELTE EL PEDAL

**AL FINAL INDICARA EN LA PANTALLA QUE EL PROCEMIENTO
RESULTO EXITOSO (EN INGLES)



 
FORD
SWITCH ABIERTO / MOTOR APAGADO

OPRIMA ENTER DESPUES DE CADA SELECCION

j) SELECCIONE EJECUTAR CARTUCHO
k) ELIJA FORD
l) AO (EJEMPLO 2008)
m)

RANGER (VIN R)

APARECERAN DISPONIBLES DISTINTOS MODULOS A

DIAGNOSTICAR

NOTA: AL IR SELECCIONANDO CADA MODULO, APARECERA EN LA

PARTE INFERIOR LA DESCRIPCION CORRESPONDIENTE.
n) SELECCIONE PCM, AVANZARA AL SIGUIENTE PASO, SELECCIONAR
TRANSMISION STD O AUTOMATICA (SEGUN SEA EL CASO)

APARECERA EL SIGUIENTE MENU

1. LEER DTC
2. BORRAR DTC
3. LINEA DE DATOS
4. GRAFICAS
5. DTC KOEO
6. DTC KOER
7. REAJUSTE KAM (KEEP ALIVE MEMORY) ENTER
8. VIN

APARECERA EL SIGUIENTE MENSAJE

6( %255$5$1 9$/25(6 $/0$&(1$'26 (1 3&0 3$5$ 6,67(0$6
5$/(17,2'(&20%867,%/(
DESEA CONTINUAR? SI / NO

DURANTE EL PROCESO SE MOSTRARA EL MENSAJE

5(6(7$/,9(0(025<

AL FINALIZAR EL PROCESO INDICARA

352&(62(;,7262



 
NISSAN
MOTOR FUNCIONANDO, TEMPERATURA NORMAL

o) SELECCIONE EJECUTAR CARTUCHO

p) ELIJA NISSAN
q) APARECERA UN MENSAJE ACERCA DE LOS CABLES GRIS Y ROJO
(OPRIMA ENTER)
r) SELECCIONAR LA OPCION SOLO MOTOR, ENTER
s) PREGUNTARA SI EL AO DEL VEHICULO ES SUPERIOR A MARZO DE
2002. LAS OPCIONES SON SI / NO
t) ESPERE UNOS SEGUNDOS DESPUES DE SELECCIONAR LA
RESPUESTA ACORDE AL AO DEL VEHICULO, EL EQUIPO SE
CONFIGURARA PARA ENLAZARSE
u) PRESIONE ENTER CUANDO APAREZCA EL TEXTO ** MOTOR #1 **

APARECERA EL SIGUIENTE MENU

MOTOR #1

1.BORRAR MEMORIA
2. GRAFICAS
3. LINEA DE DATOS
4. ACTUADORES
5. ADAPTACIONES (ENTER)

6. PROG. LLAVES

APARECERA EL SIGUIENTE SUB-MENU

1. AJUSTAR CUERPO DE ACELERACION
2. CONTROL AUTOAPRENDIZAJE
3. PRESION DE GASOLINA
4. AJUSTE DE TIEMPO IGNICION
5. MODIFICACION RPM RALENTI

v) 2.CONTROL AUTOAPRENDIZAJE. APARECE LO SIGUIENTE

SELF LEARN CONT
PRESIONE ENTER PARA BORRAR VALORES
SELF-/($51

w)

UNA VEZ BORRADOS LOS VALORES APARECERA

352&(627(50,1$'2$&(37$5(ENTER)

x) 1.AJUSTAR CUERPO DE ACELERACION

LA PANTALLA INDICARA LO SIGUIENTE
PRESIONE (ENTER) PARA INICIAR
RPM -------------------------------- 800RPM
(ESC) RGRESAR

y) OPRIMIR ENTER
z) AL FINALIZAR APARECE EL SIGUIENTE MENSAJE
352&(627(50,1$'2$&(37$5

aa)

OPRIMIR ENTER

NOTA IMPORTANTE AL AJUSTAR EL CUERPO DE ACELERACION

HABRA OCASIONES EN QUE EL PROCEDIMIENTO TARDE MAS DE LO

1250$/ < (/ 0(16$-( '( ESPERE /2 //(*8( $ ,03$&,(17$5 2
PAREZCA QUE NO SUCEDE NADA.

0,(175$6 /$ 3$17$//$ 6,*$ 02675$1'2 (/ 0(16$-( '( ESPERE

HAGA LO SIGUIENTE:

1. MANTENGA EL VEHICULO FRENADO

2. ENCIENDA EL A/C AL MAXIMO
3. ENCIENDA LUCES, INTERMITENTES, RADIO
4. ESTANDO EL VEHICULO FRENADO, PONGA LA PALANCA DE
CAMBIOS EN DRIVE

6, /$ 3$17$//$ 6,*8( 02675$1'2 (/ 0(16$-( '( ESPERE +$*$
LO SIGUIENTE:

1. A LOS 3 MINUTOS DE ESTAR HACIENDO ESTOS PASOS, APAGUE

TODO LO QUE ENCENDIO, PONGA LA PALANCA DE CAMBIOS EN
PARKING Y FINALMENTE APAGUE EL MOTOR
2. ENSEGUIDA SE MOSTRARA EL MEN6$-(352&(627(50,1$'2
3. ENCIENDA

EL

ACELERACION

MOTOR

REVISE

SI

SE

PROGRAMO

LA

SI LA ACELERACION NO QUEDO PROGRAMADA, REPITA LA OPERACIN

DOS VECES MAS

SI DESPUES DE REPETIR LA OPERACIN SIGUIO EL MENSAJE DE

ESPERE < 12 3$62 1$'$ DEJE QUE EL VEHICULO SE ENFRIE

TOTALMENTE Y REPITA ESTOS PASOS ESTANDO EL MOTOR RECIEN

ENCENDIDO

6, (1 81 &$62 (;75(02 &217,18$ (/ 0(16$-( '( (63(5( < 12
SE PROGRAMA LA ACELERACION, HAGA LO SIGUIENTE:

1. CAMBIE EL CUERPO DE ACELERACION DEL VEHICULO, SOLO PARA

ENCENDERLO
2. MANTENER ASI DURANTE 1 MINUTO, SOLAMENTE PARA QUE LA
COMPUTADORA

REGISTRE

EL

PARAMETRO

CORRECTO

DE

ACELERACION
3. PONGA LA COMPUTADORA QUE TRAIA EL VEHICULO

ULTIMO TIP.

EN VARIAS OCASIONES SE BATALLA EN CASOS COMO SENTRA Y

CAMIONETAS EXTRAIL. EN QUE USTED SE QUEDA ESPERANDO Y JAMAS
PUEDE PROGRAMAR LA ACELERACION, HAGA LO SIGUIENTE:

1. REGRESE AL MENU PRINCIPAL,DONDE APARECEN LAS SIGUIENTES

OPCIONES

PARA SELECCIONAR LOS MODULOS A DIAGNOSTICAR

QUE SON:
x SOLO MOTOR
x SISTEMAS PRINCIPALES
x TODOS LOS SISTEMAS
x SELECCIONE EL MODELO(ELEGIR Y ENTER)

2. APARECERAN LOS SIGUIENTES MODELOS

x SENTRA 2009-2011
x APRIO 2008_2011
x VERSA 2012
x PLATINA 2003

3. EN ESTE CASO EN ESPECIFICO

x SELECCIONE LA OPCION DE SENTRA 2009_2011 Y REALICE EL
PROCEDIMIENTO DE DIAGNOSTICO Y ADAPTACION DE CUERPO
DE ACELERACION, SERA REALIZADO DE IMEDIATO

RAZON

EN ESTOS MODELOS EL PROCESO DE ADAPTACION VIENE OPTIMIZADO

PARA REALIZAR ESTA FUNCION CON MAS EFICACIA EN SITUACIONES
DIFICILES.



 
VOLKSWAGEN
SWITCH ABIERTO / MOTOR APAGADO

OPRIMA ENTER DESPUES DE CADA SELECCION

bb)

SELECCIONE EJECUTAR CARTUCHO

cc)

ELIJA VW

dd)

RASTREAR

ee)

APARECEN TODOS LOS MODULOS DISPONIBLES A EJECUTAR

a. MOTOR (SELECCIONAR)
b. TRANSMISION
c. ABS, ETC

ff) YA ENLAZADO A LA COMPUTADORA DEL VEHICULO MUESTRA LAS

SIGUIENTES OPCIONES:
a. INFO ECU
b. DTC PERMANENTES
c. BORRAR MEMORIA
d. BLOQUES DE MEDICION
gg)

OPRIMIR ENTER, APARECERAN (000). OPRIMA 01 Y ENTER UNA

SOLA VEZ
hh)

LEERA DATOS EN VIVO, Y CON FLECHA ARRIBA, BLOQUE 2,

BLOQUE 3, ETC. Y PODRA LEER: RPM, TPS, ECT, ACT, TIEMPO, ETC

AJUSTE BASICO
ESTA

FUNCION

ES

PARA

LA

PROGRAMACION

DE

CUERPO

DE

PROCESO

DE

ACELERACION (OPRIMA ENTER)

APARECE EL SIGUIENTE CUADRO

AJUSTE BASICO
SELECCIONE VALOR Y ENTER CONTINUAR
GRUPO 000

EL VALOR PARA APLICAR AL GRUPO ES 060

060 PARA AJUSTAR ACELERACION
063 PARA AJUSTAR KICK-DOWN TRANSM

EN

CUANTO

OPRIME

ENTER,

EL

CJ4

INICIA

EL

APRENDIZAJE, EN CASO DE QUE TODO ESTE CORRECTO LA PANTALLA

MOSTRARA:
ADAP.OK
AJUSTE BASICO
:12%
:86%
:8
:ADAP OK
ADAP.OK ERROR (SI SE PRESENTA ALGUN PROBLEMA)

ADAPTACION DE KICK-DOWN
TRANSMISION VW

SWITCH ABIERTO / MOTOR APAGADO

a) SELECCIONE EJECUTAR CARTUCHO

b) ELIJA VW.
c) RASTREAR
d) APARECERAN TODOS LOS MODULOS DISPONIBLES A EJECUTAR
I. MOTOR (SELECCIONAR)
II. TRANSMISION
III. ABS, ETC
e) YA ENLAZADO A LA COMPUTADORA DEL VEHICULO, MUESTRA LAS
SIGUIENTES OPCIONES:
I.
II.

INFO ECU
DTC PERMANENTES

III.

BORRAR MEMORIA

IV.

BLOQUES DE MEDICION

AJUSTE BASICO

ESTA FUNCION ES PARA LA ADAPTACION DE KICK-DOWN (OPRIMA

ENTER)

APARECERA EL SIGUIENTE CUADRO

AJUSTE BASICO
SELECCIONE VALOR Y ENTER CONTINUAR
GRUPO 063
EL VALOR PARA APLICAR AL GRUPO ES 063

APARECERAN LOS SIGUIENTES DATOS

AJUSTE BASICO
: 14 %
: 88 %
: KICK-DOWN
: 10X;

JUSTO EN ESTE MOMENTO, PARA QUE SE HAGA EL AJUSTE, PRESIONE

AL FONDO EL ACELERADOR Y SUELTELO NORMALMENTE

APARECERAN LOS SIGUIENTES DATOS

AJUSTE BASICO
: 88 %
: 88 %
: KICK-DOWN
: ADAP OK (SI LO HIZO BIEN)
: ERROR (SI NO LO HIZO)

KICK-DOWN
MANIOBRA QUE SE EFECTA EN ALGUNOS AUTOMVILES EQUIPADOS
CON TRANSMISIN AUTOMTICA PARA INTRODUCIR UNA MARCHA
INFERIOR. DICHA MANIOBRA SE OBTIENE APRETANDO A FONDO EL
PEDAL DEL ACELERADOR Y SE PRODUCE, SEGN EL TIPO DE CAMBIO
EMPLEADO, MEDIANTE UN DISPOSITIVO MECNICO, HIDRULICO O
ELECTROMAGNTICO.

CON EL CAMBIO EN D (DRIVE), APRETANDO EL ACELERADOR, EL MOTOR

AUMENTA

EL

NMERO

DE

REVOLUCIONES;

EN

CAMBIO,

SI

LA

VELOCIDAD DEL VEHCULO ES COMPATIBLE CON LA MARCHA INFERIOR,

BASTA APRETAR A FONDO PARA OBTENER AUTOMTICAMENTE EL
CAMBIO DE MARCHA.

HAY QUE OBSERVAR QUE EL KICK-DOWN ES UNA MANIOBRA QUE DEBE

EFECTUARSE CON CIERTA CAUTELA, SOBRE TODO EN CONDICIONES DE
ESCASA ADHERENCIA, YA QUE LA INTRODUCCIN DE LA MARCHA
INFERIOR SE PRODUCE GENERALMENTE DE FORMA BRUSCA



 
OPEL
SWITCH ABIERTO / MOTOR APAGADO

OPRIMA ENTER DESPUES DE CADA SELECCION

a) SELECCIONE EJECUTAR CARTUCHO
b) ELIJA OPEL
c) EJEMPLO, SELECCIONE UN CORSA
d) APARECERA EL SIGUIENTE MENU:
a. LEER CODIGOS DE FALLA
b. BORRAR CODIGOS DE FALLA
c. LINEA DE DATOS
d. GRAFICAS
e. ACTUADORAS
f. VALORES APRENDIDOS (SELECCIONAR)
g. REAJUSTAR LAMBDA
h. ACTUADORES ECU

RESETEAR VALORES APRENDIDOS

ESTA FUNCION MANDA A CERO LOS VALORES APRENDIDOS DE LA

COMPUTADORA, COMO LAS MEMORIAS ADAPTATIVAS, AJUSTE DE
MEZCLA Y OTROS

e) OPRIMIR (ENTER) EN LA FUNCION DE VALORES APRENDIDOS

EN UN ACTO PARECIDO AL BORRAR CODIGOS DE FALLA, SE
REALIZARA ESTA FUNCION
f) ES

MUY

IMPORTANTE

HABER

LIMPIADO

EL

CUERPO

ACELERACION Y HABER BORRADO LOS CODIGOS DE FALLA

DE



 
DAEWOO (MATIZ)
MOTOR FUNCIONANDO

OPRIMA ENTER DESPUES DE CADA SELECCION

ii) SELECCIONE EJECUTAR CARTUCHO
jj) ELIJA GENERAL MOTORS
kk)

BUSQUE SPARK O MATIZ

ll) SELECCIONE LA OPCION DE MOTOR

mm)

ESTANDO ENLAZADO APARECERA EL SIGUIENTE MENU:

a. LEER CODIGOS
b. BORRAR CODIGOS
c. LINEA DE DATOS
d. GRAFICAS
e. ACTUADORAS
f. REST. APREND. RALENTI
g. APRENDIZAJE CIGEAL
h. FUNCION ISC

VI. REST. APREND. RALENTI

ESTA FUNCION SIRVE PARA REESTABLECER EL APRENDIZAJE DE LA
UNIDAD DE CONTROL DE MOTOR CON RESPECTO AL RALENTI.
CUANDO SE REEMPLAZA ALGUN COMPONENTE RELACIONADO CON EL
RALENTI, SE DEBE REALIZAR ESTA FUNCION.
ANTES DE REALIZAR ESTE PROCEDIMIENTO SE DEBE CUMPLIR CON LAS
SIGUIENTES CONDICIONES:
x UNIDAD DE CONTROL DE MOTOR SIN CODIGOS DE FALLA
x MOTOR EN RALENTI

AL PRESIONAR ENTER APARECERA EL SIGUIENTE CUADRO DE DATOS

LINEA DE DATOS
7392/76
,1-(&73:006
+2609
+26MV
IGN
1.SIG.12.62 VOLT.
INICIAR AJUSTE ENTER
POSTERIORMENTE APARECERA EN LA PANTALLA EL MISMO CUADRO
ANTERIOR, PERO CON UNA NUEVA LEYENDA
APRENDIZAJE RALENTI REALIZADO

VIII.

FUNCION ISC

ESTA FUNCION SIRVE PARA REESTABLECER EL APRENDIZAJE DE LA

UNIDAD DE CONTROL DE MOTOR CON RESPECTO A LA POSICION DE LA
VALVULA ESTABILIZADORA DE RALENTI Y ASI REGULAR LAS
REVOLUCIONES.
CUANDO SE REALIZA CUALQUIER REPARACION AL VEHICULO Y SE
DESCONECTA LA BATERIA, ESTA FUNCION SE DEBE UTILIZAR.
ANTES DE REALIZAR ESTE PROCEDIMIENTO SE DEBE CUMPLIR CON LAS
SIGUIENTES CONDICIONES:
x UNIDAD DE CONTROL DE MOTOR SIN CODIGOS DE FALLA
x MOTOR EN RALENTI

AL PRESIONAR ENTER APARECERA EL SIGUIENTE CUADRO DE DATOS

LINEA DE DATOS
EGR SOLENOID 0%
EGR POSITION
0.87 V
A/C HIGH P
0.00 V
SPEED
O KMH
ISC LEARNED
YES
INICIAR AJUSTE ENTER
POSTERIORMENTE APARECERA EN LA PANTALLA EL MISMO CUADRO
ANTERIOR, PERO CON UNA NUEVA LEYENDA
APRENDIZAJE RALENTI REALIZADO