Modelo aplicado en el estudio:

En el caso de estudio del agitador, el cual se trata de un problema tipo de flujo bifsico, ya que
existe la presencia de dos fluidos diferentes (agua y aire), se aplica un modelo del tipo homogneo,
en el cual los fluidos comparten sus campos de velocidades, campo de turbulencia entre otras
propiedades (ANSYS, 2015), y en base al software utilizado las ecuaciones de conservacin de
masa (Ec. X1) y conservacin de momento (Ec. X2) son definidas segn la metodologa EulerianaEuleriana (ANSYS, 2015):
n

pqm
qp ) +S q
( ) + ( q q v q )= ( m
t q q
i =1

X
1

( v ) + ( q q v q v q ) = q p+ q + q q g +
t q q q

F lift ,q +
F wl, q +
F vm,q +
F td , q)
( q+

( R pq+ m pq v pqm qp v qp )+
i=1

q : facccin de volumen en la fase q ,

velocidad en la fase q ,

m
pq : transferencia de masa entre las fases p y q,

S q : termino fuente igual a 0,

p : presin en todas las fases,

tensin-deformacin en la fase q,

v pq : interfase de velocidad,
de sustentacin,
masa virtual y

q : densidad en la fase q , v q :

q : tensor de

R pq : interaccin de fuerzas entre las fases,

Fq : fuerza de cuerpo externa,

F wl,q : fuerza de lubriacin de paredes,

Ftd , q : fuerza de dispersin turbulenta.

Modelos de Turbulencia aplicados:

Flift ,q : fuerza

F vm,q : fuerza de la

En base al caso analizado es recomendable aplicar los modelos de turbulencia k-Epsilon, k-Omega
o SST k-; este ltimo con respecto a los primeros ofrece las ventajas de obtencin de alta
precisin de la separacin y cantidad del flujo bajo condiciones de gradientes variables de presin,
as como de ser muy adecuado para el estudio turbo maquinarias y anlisis aerodinmicos. Por
otro lado, posee las desventajas de no incluir la compresibilidad en sus anlisis y adems de ser
poco adecuado en estudios de flujos con libre cizallamiento (ANSYS, 2015). Estos modelos son
resueltos con la aproximacin RANS (Reynolds Averaged Navier-Stokes Simulation) y las
ecuaciones de conservacin de masa (Ec.X3) y conservacin de momento (Ec.X4) son definidas
para el modelo SST k- de la siguiente manera (ANSYS, 2015):

+
( U j) =0
t xj

X3

Ui
Ui U j
p
+
U i U j )=
+
eff (
+
) +S M
(
t
xj
xi x j
x j xi

: densidad, U i , j : es el vector de la velocidad,

S M : suma de las fuerzas tipo cuerpo.

X4

eff : viscocidad efectiva y