Smk PGRI 3 Malang

SISTEM PENGAPIAN
KONVENSIONAL

FUNGSI SISTEM PENGAPIAN

Tujuan penggunaan sistem
pengapian pada kendaraan adalah
menghasilkan percikan bunga
api pada elektrode busi dengan
tegangan tinggi yang digunakan
untuk membakar membakar
campuran udara dan bahan bakar
di dalam ruang bakar engine
Sistem Pengapian Eleltronik 2015

KOMPONEN SISTEM PENGAPIAN

1. Baterai : menghasilkan arus listrik tegangan rendah 12 volt ke coil
pengapian.
2. Coil : mengubah tegangan rendah 12 v baterai baterai menjadi
tegangan tegangan tinggi 25 30 kvolt.
3. Kontak Point : mengatur waktu pengapian dan mengontrol arus
primer sehingga menghasilkan arus tegangan tinggi pada coil.
4. Distributor : membagi arus tegangan tinggi dari koil ke masingmasing busi sesuai FO.
5. Kabel Tegangan Tinggi : mengalirkan tegangan tinggi ke
masing-masing bbusi
6. Busi : Mengubah arus tegangan tinggi menjadi
percikan
bunga
api2015
Sistem
Pengapian
Eleltronik

KONSTRUKSI KOMPONEN UTAMA SISTEM PENGAPIAN

Coil
Tujuan penggunaan sistem
pengapian pada kendaraan adalah
menghasilkan percikan bunga
api pada elektrode busi dengan
tegangan tinggi yang digunakan
untuk membakar membakar
campuran udara dan bahan bakar
di dalam ruang bakar engine
Sistem Pengapian Eleltronik 2015

KONSTRUKSI KOMPONEN UTAMA SISTEM PENGAPIAN

Tahanan Balast dan

Kunci Kontak

Sistem Pengapian Eleltronik 2015

KONSTRUKSI KOMPONEN UTAMA SISTEM PENGAPIAN

Distributor

Sistem Pengapian Eleltronik 2015

KONSTRUKSI KOMPONEN UTAMA SISTEM PENGAPIAN

Platina/Kontak Point

Sistem Pengapian Eleltronik 2015

KONSTRUKSI KOMPONEN UTAMA SISTEM PENGAPIAN

Kondensor

Sistem Pengapian Eleltronik 2015

KONSTRUKSI KOMPONEN UTAMA SISTEM PENGAPIAN

Busi

Sistem Pengapian Eleltronik 2015

RANGKAIAN SISTEM PENGAPIAN

Sistem Pengapian Eleltronik 2015

RANGKAIAN SISTEM PENGAPIAN

Sistem Pengapian Eleltronik 2015

CARA KERJA SISTEM PENGAPIAN

Sistem Pengapian Eleltronik 2015