Estudo de Redução Do Consumo Específico de Energia Elétrica de Uma Moagem de Cimento

CURSO DE ENGENHARIA ELTRICA
ROMEU MAJUSTE
ESTUDO DE REDUO DO CONSUMO ESPECFICO DE ENERGIA ELTRICA

DE UMA MOAGEM DE CIMENTO
Coronel Fabriciano
2014
CENTRO UNIVERSITRIO DO LESTE DE MINAS GERAIS

ROMEU MAJUSTE

Monografia apresentada ao curso de

graduao em Engenharia Eltrica do
Centro Universitrio do Leste de Minas
Gerais, como requisito parcial para a
obteno do grau de Bacharel em
Engenharia Eltrica.
Orientador: Prof. Esp. Elizer Furtado de
Oliveira.
Coronel Fabriciano
2014
CENTRO UNIVERSITRIO DO LESTE DE MINAS GERAIS

ROMEU MAJUSTE

Monografia
submetida
a
Banca
Examinadora designada pelo Conselho de
Curso de Graduao Engenharia Eltrica
do Centro Universitrio do Leste de Minas
Gerais, como requisito parcial para a
obteno do grau de Bacharel em
Engenharia Eltrica.
Aprovada em: _____ de _____________ de 2014.
por:
__________________________________________________
Orientador: Prof. Esp. Elizer Furtado de Oliveira
__________________________________________________
Professor convidado
__________________________________________________
Professor convidado
Dedico este trabalho a minha famlia que sempre

me apoiou na realizao dos meus estudos.
A minha esposa Franciane, pela pacincia e
compreenso que teve comigo, e
Aos meus filhos Felipe e Ana Carolina pela
minha ausncia no acompanhamento do passar
de suas vidas.
AGRADECIMENTOS
Agradeo primeiramente a Deus.

A minha famlia pela compreenso e apoio nesta jornada; e
A empresa por permitir a realizao dos estudos e trabalhos.
RESUMO
Este trabalho tem por objetivo apresentar a avaliao e os resultados das aes
implantadas com o objetivo de reduo de consumo e gastos com energia eltrica
no setor de moagem em uma indstria cimenteira, situada no municpio de Santana
do Paraso, Minas Gerais. A anlise do consumo de energia eltrica especifica da
fase de moagem de cimento e o estudo de viabilidade tcnica de implantao de
inversores de frequncia para os ventiladores permitiram concluir que a opo de
instalao de inversores de frequncia economicamente vivel para todos os filtros
de mangas da empresa e que o melhor ndice de grau de enchimento de carga
moedora para o moinho de cimento situa-se na faixa dos 28 (%).
Palavras-chave: Consumo de Energia Eltrica. Inversores de Frequncia. Carga
Moedora.
ABSTRACT
This work aims to present the evaluation and outcomes of actions implemented in
order to reduce consumption and energy expenses in the milling industry in a cement
industry, in the municipality of Santana do Paraso, Minas Gerais. The analysis of
energy consumption specifies the phase of cement grinding and technical feasibility
study for implementation of frequency inverters for fans concluded that the option of
installation of frequency inverters is economically viable for all fabric filters company
and that the best index of the degree of filling of grinding load to the cement mill lies
in the range of 28 (%).
Keywords: Electricity Consumption. Frequency Inverters. Charge grinding.
LISTA DE ILUSTRAES
Figura 1 - Crescimento do consumo em (%) 2011/2010............................................17

Figura 2 - Tringulo de potncia.................................................................................28
Figura 3 - Consumo de energia eltrica no setor industrial........................................35
Figura 4 - Selo Procel do Programa Nacional de Conservao de Energia Eltrica. 37
Figura 5 - Evoluo do rendimento dos motores eltricos ao longo dos anos...........44
Figura 6 - Curvas do motor de alto rendimento x standard........................................45
Figura 7 - Estrutura de um motor de alto rendimento.................................................46
Figura 8 - Grfico de tipos de cargas..........................................................................51
Figura 9 - Grfico de economia de energia com inversor...........................................53
Figura 10 - Operao por ciclos..................................................................................54
Figura 11 - Operao com controle por PID...............................................................55
Figura 12 - Moinho de bolas com 2 cmaras..............................................................57
Figura 13 - Clculo do grau de enchimento................................................................61
Figura 14 - Ciclo do PDCA..........................................................................................64
Figura 15 - Foto do painel do sistema CCK SER2008...............................................71
Figura 16 - Foto dos medidores de consumo dos cubculos de mdia tenso..........71
Figura 17 - Grfico de consumo de energia por setor da empresa............................72
Figura 18 - Grfico de produo de cimentos mensal no perodo.............................73
Figura 19 - Grfico do consumo mensal de energia eltrica no perodo....................74
Figura 20 - Grfico de consumo de energia eltrica de janeiro a maro de 2011......75
Figura 21 - Grfico de consumo de energia eltrica de maro a maio de 2012........75
Figura 22 - Grfico de consumo de energia eltrica (kW) x alimentao toneladas..76
Figura 23 - Grficos de consumo de energia eltrica do moinho...............................77
Figura 24 - Vlvula veneziana do exaustor do filtro de mangas 13 (%) de abertura. 81
Figura 25 - Motor de rotor bobinado de acionamento do exaustor do filtro de
mangas........................................................................................................................82
Figura 26 - Plaqueta de dados do motor acionamento do exaustor do filtro de
mangas........................................................................................................................82
Figura 27 - Acionamento da vlvula do ventilador do separador dinmico................83
Figura 28 - Capa do projeto de melhoria contnua PDCA 2012.................................85
Figura 29 - Planilha de clculo de grau de enchimento..............................................86
Figura 30 - Consumo dos motores do moinho de cimento.........................................87

Figura 31 - Consumo dos motores do moinho de cimento.........................................87
Figura 32 - Curva de torquexconcentrao................................................................89
Figura 33 - Instalao do sistema de medio...........................................................90
Figura 34 - Tela de configurao das contas de energia por centro de custo............91
Figura 35 - Tabela do projeto de estudo de economia de energia.............................93
Figura 36 - Tabela do projeto de estudo de economia de energia revisado...............94
Figura 37 - Folha de dados de especificao do motor eltrico.................................95
Figura 38 - Folha de dados de especificao do painel com inversor........................96
Figura 39 - Potncias mdias antes da modificao..................................................97
Figura 40 - Grfico de registro da potncia antes da substituio do acionamento. .97
Figura 41 - Potncias mdias aps a substituio do acionamento..........................98
Figura 42 - Grfico de registro da potncia aps a substituio do acionamento.....98
Figura 43 - Tabela do valor mdio da energia eltrica no ano de 2014.....................99
Figura 44 - Acionamento original do filtro de mangas..............................................101
Figura 45 - Novo acionamento do filtro de mangas..................................................101
Figura 46 - Atuador cilndrico pneumtico ACP303 Smar........................................102
Figura 47 - Grfico das demandas mximas............................................................104
Figura 48 - Grfico das demandas mximas............................................................105
Figura 49 - Grfico CCK de demandas registradas..................................................105
Figura 50 - Consumo especfico da de energia eltrica mensal de 2014................107
Figura 51 - Consumo especfico de energia eltrica anual......................................107
LISTA DE TABELAS
Tabela 1 - Velocidades Sncronas...............................................................................39

Tabela 2 - Vantagens e desvantagens do moinho de bolas.......................................58
Tabela 3 - Resultados de economia gerada...............................................................99
Tabela 4 - Anlise do retorno pelo modelo de payback simples..............................100
Tabela 5 - Especificaes tcnicas...........................................................................103
Tabela 6 - Demandas mximas anuais.....................................................................104
Tabela 7 - Investimentos aplicados em eficincia energtica na empresa..............108
LISTA DE SIGLAS
ANEEL - Agncia Nacional de Energia Eltrica

E - Energia Eltrica
EPE - Empresa de Pesquisa Energtica
FC - Fator de Carga
FDR - Faturamento de Demanda Reativa
FER - Faturamento de Energia Reativa e
PBE - Programa Brasileiro de Etiquetagem
PCP - Planejamento e Programao de Produo
PNEf - Plano Nacional de Eficincia Energtica
PO - Plano Operacional
PROCEL - Programa Nacional de Conservao de Energia Eltrica
SUMRIO
1 INTRODUO.........................................................................................................14
1.1 TEMA...................................................................................................................15
1.2 PROBLEMA..........................................................................................................15
1.3 OBJETIVOS..........................................................................................................15
1.3.1 Geral...........................................................................................................15
1.3.2 Especficos.................................................................................................16
1.4 JUSTIFICATIVA......................................................................................................16
2 REVISO DE LITERATURA...................................................................................17
2.1EFICINCIA ENERGTICA.......................................................................................17
2.1.1 Definio.....................................................................................................17
2.1.2 Projetos de eficincia energtica...............................................................19
2.1.3 Tarifao da energia eltrica......................................................................20
2.1.3.1 Definies e conceitos.........................................................................21
2.1.3.2 Classificao dos consumidores..........................................................22
2.1.3.3 Estrutura tarifria..................................................................................24
2.1.3.4 A energia reativa e o fator de potncia................................................28
2.1.4 Fator de carga............................................................................................32
2.1.5 Oportunidade de economia na indstria....................................................35
2.1.6 Eficincia energtica em sistemas motrizes..............................................37
2.1.6.1 Motor de alto rendimento.....................................................................43
2.1.7 Eficincia energtica com inversor de frequncia......................................47
2.1.7.1 Inversor de frequncia acionando ventiladores e bombas..................52
2.1.8 Eficincia energtica em moinhos..............................................................56
2.1.8.1 Eficincia energtica nos moinhos e o volume de carga moedora.....60
2.1.9 Anlise de viabilidade financeira em eficincia energtica........................62
2.1.10 PDCA........................................................................................................63
3 METODOLOGIA DA PESQUISA.............................................................................67
3.1 PESQUISA BIBLIOGRFICA....................................................................................67
3.2 LEVANTAMENTO DE DADOS..................................................................................67
3.3 INSTRUMENTOS....................................................................................................67
3.4 PROCEDIMENTOS.................................................................................................68
3.5 TRATAMENTO DOS DADOS....................................................................................69

3.6 CUIDADOS TICOS...............................................................................................69
4 REVISO DE LITERATURA...................................................................................70
4.1 ANLISE DA ENERGIA ELTRICA DA MOAGEM CIMENTO (KWH/T).............................70
4.2 HISTRICO..........................................................................................................72
4.3 PONTOS DE MELHORIAS LEVANTADOS...................................................................77
4.3.1 Perfil de carga.............................................................................................77
4.3.2 Medies eltricas......................................................................................78
4.3.3 Procedimento de partida e parada do moinho (horrio de ponta).............79
4.3.4 Recirculao de gua.................................................................................80
4.3.5 Sistema de ar comprimido..........................................................................80
4.3.6 Estudo de viabilidade instalao inversor frequncia em substituio
vlvula do Z5P12 e demais ventiladores da fbrica............................................81
4.3.7 Reativao da vlvula para o ventilador Z5S15.........................................82
4.3.8 Iluminao da fbrica.................................................................................83
4.3.9 Emisso de laudo tcnico para recuperao de ICMS..............................83
4.3.10 Reviso do contrato de demanda para o horrio fora de ponta HFP......84
4.4 CONCLUSO DAS ANLISES..................................................................................84
4.5 RESULTADOS DAS AES.....................................................................................85
4.5.1 Perfil de carga.............................................................................................85
4.5.2 Medies eltricas......................................................................................88
4.5.3 Procedimento de partida e parada do moinho (horrio de ponta).............91
4.5.4 Recirculao de gua.................................................................................92
4.5.5 Sistema de ar comprimido..........................................................................92
vlvula do Z5P12 e demais ventiladores da fbrica............................................92
4.5.7 Reativao da vlvula veneziana para o ventilador Z5S15.....................102
4.5.8 Iluminao da fbrica...............................................................................102
4.5.9 Emisso de laudo tcnico para recuperao de ICMS............................103
4.5.10 Reviso do contrato de demanda para o horrio fora de ponta HFP....103
4.6 RESULTADOS.....................................................................................................106
5 CONCLUSO........................................................................................................109
REFERNCIAS.........................................................................................................110
14
1 INTRODUO
O desafio permanente das fbricas de cimento consiste no controle efetivo

dos custos produtivos diretos e indiretos e no aumento da sua produtividade, o
elevado consumo de energia eltrica caracterstico do processo de moagem que faz
parte de uma das etapas do processo produtivo est entre os grandes desafios.
O consumo de energia dos moinhos de bolas relativamente alto, pois serve
para girar e levantar a carga de bolas, e parte dessa energia desperdiada com o
choque entre esses corpos moedores, implicando no aproveitamento de cerca de 30
(%) da energia total para a fragmentao, e resulta um desperdcio de 70 (%) do
total. A energia gasta na moagem das partculas uma parcela pequena da energia
total consumida, pois, no caso do moinho de bolas, parte da potncia utilizada
para erguer o material a ser modo e a carga moedora e a outra parte, para manter o
equipamento girando. O desempenho de um moinho caracterizado pelo seu
consumo de energia.
Diante do consumo de energia eltrica especfica (kWh/t) na fase da moagem
de cimento, de uma empresa cimenteira localizada na cidade de Santana do
Paraso-MG, estar acima da meta estabelecida no plano operacional (PO) de 67
(kWh/t) nos anos de 2011 e 2012, foi realizado um estudo analisando dados
histricos de 2010, 2011 e at agosto de 2012, avaliando a correlao de produo
final de cimento, produtividade do moinho, consumo de energia e consequentemente
a energia especfica do cimento.
Os dados utilizados para estudo foram coletados da planilha do OEE no SAP
da empresa em estudo, do sistema supervisrio da moagem de cimento, do sistema
de gerenciamento de demanda CCK e de coletas de consumo de energia eltrica
utilizando o analisador de energia modelo RE6000/B/N/H/T da empresa Embrasul.
A diviso da energia eltrica da fbrica est basicamente distribuda entre os
setores de moagem, forno de secagem de escria e ensacamento. No existe
atualmente um sistema de medio on-line com consumo de energia de cada
cadeia, este processo realizado manualmente pelos operadores em planilha
especfica, que visualizam os consumos de cada um dos cinco medidores
kilowatmetros existentes.
15
O responsvel pelo planejamento e programao de produo (PCP) da

unidade fabril de posse desses valores referentes ao dia anterior, faz o rateio do
consumo de energia eltrica para as trs grandes reas, devido no existir
medidores dedicados a cada uma delas. A partir desses resultados composto o
valor dirio de consumo de energia eltrica por tonelada de cimento produzida.
O consumo especfico de energia eltrica (E), expresso em (kWh/t), que
representa o consumo lquido de energia (kWh) por cada tonelada de alimentao
nova processada, o equivalente potncia demandada (kW) por t/h processada.
1.1 Tema
Estudo de reduo do consumo especfico de energia eltrica de uma
moagem de cimento.
1.2 Problema
Como reduzir o consumo de energia eltrica especfica (kWh/t) na fase da

moagem de cimento uma empresa cimenteira localizada na cidade de Santana do
Paraso-MG, para alcanar a meta estabelecida no plano operacional (PO)?
1.3 Objetivos
1.3.1 Geral
Estudar e propor aes eficazes para reduzir o consumo de energia eltrica

especfica na fase de fabricao de cimento.
16
1.3.2 Especficos
Coletar dados de consumo de energia eltrica e das variveis que envolvem o

processo de moagem e fabricao de cimento;
Estudar as correlaes de consumo de energia eltrica com os parmetros de
fabricao de cimento;
Propor aes de melhorias no processo de fabricao e no sistema de medio
de energia.
1.4 Justificativa
Este trabalho tem por objetivo apresentar a metodologia empregada na coleta

de dados, os resultados das anlises obtidas, as aes de melhorias propostas e os
resultados obtidos, proporcionar o conhecimento e a capacitao tcnica necessria
para estudos de eficincia energtica.
17
2 REVISO DE LITERATURA
2.1 Eficincia energtica
2.1.1 Definio
Segundo o Balano Energtico Nacional - BEN 2012 - ano base 2011

elaborado e publicado pela Empresa de pesquisa Energtica EPE (BRASIL, 2012).
O consumo de energia eltrica cresce mais que a oferta interna de energia eltrica,
indicando uma tendncia de eletrificao da economia brasileira (FIG. 1).
Figura 1 - Crescimento do consumo em (%) 2011/2010
Fonte: Brasil, 2012
O setor industrial brasileiro consome cerca de 40 (%) da energia eltrica do

pas, e 2/3 dessa energia so utilizados em sistemas motrizes. O elevado consumo
apresentado por esses sistemas, maior at que o de outros segmentos, como o
residencial e o comercial, torna a fora motriz o principal foco de atuao dos
programas
de
eficincia
(ELETROBRS, 2014).
energtica
voltados
para
segmento
industrial
18
O gerenciamento da conta de energia eltrica de uma indstria tem um peso

muito importante no custo final de um produto e representa um dos fatores que eleva
o preo dos produtos levados ao mercado, gerenciar este custo principalmente nos
perodos de crise de abastecimento de energia eltrica no qual existe a possibilidade
de racionamentos, desabastecimento e alta nos preos da tarifa de energia um
grande desafio para empresrios e engenheiros. E neste cenrio que no ano de
2001, que o termo eficincia energtica passou a ser valorizado e adquiriu grande
importncia entre os consumidores.
O termo eficincia energtica dado a todo programa que tem como principal
objetivo o de combate ao desperdcio e promover a inovao e atualizao
tecnolgica de equipamentos e processos.
Para Capelli (2011)
A eficincia energtica uma filosofia de trabalho que visa otimizar a

utilizao da energia eltrica por meio de orientaes, direcionamentos,
aes e controle dos recursos humanos, materiais e econmicos, reduzindo
os ndices globais e especficos da quantidade de energia necessria para a
obteno do mesmo resultado ou produto.
Os projetos que resultam em economia direta de energia eltrica para o

consumidor, com aes de combate ao desperdcio de energia eltrica,
modernizao de instalaes e processos e que so passveis de verificao, aps a
execuo do projeto, por meio de indicadores de intensidade energtica ou de
medio direta, que permitam constatar a reduo da demanda e/ou do consumo de
energia, so denominados projetos de eficincia energtica (COPEN ENERGIA,
2014).
O Programa de Combate ao Desperdcio de Energia Eltrica- Procel Indstria
foi criado em 2002, com o objetivo de fomentar aes de eficincia energtica
voltadas para mdias e grandes indstrias, por meio de parcerias com as federaes
industriais dos estados, para capacitar tcnicos e engenheiros que atuam nos
setores industrial, de ensino e de servios, visando implantao de aes de
eficincia energtica nos sistemas motrizes industriais (ELETROBRS, 2014).
Para fomentar o uso eficiente da energia junto indstria, comrcio e ensino,
o programa patrocinou, em conjunto com instituies parceiras, a divulgao de
19
material didtico para difuso de temas relacionados eficincia energtica.

Atualmente o programa busca a cooperao tcnica com as principais associaes
industriais e comerciais do pas com o objetivo de implementar aes de eficincia
energtica, participa da Comisso de Estudos para elaborao da famlia de normas
tcnicas ISO 50.001 Sistemas de Gesto de Energia e do Grupo de Trabalho
responsvel pela elaborao do Plano Nacional de Eficincia Energtica PNEf
(ELETROBRS, 2014).
2.1.2 Projetos de eficincia energtica
Para elaborao de projetos com a finalidade de aumentar a eficincia

energtica so necessrios conhecimentos fundamentais ligados eletricidade,
equipamentos e processos industriais.
Segundo Capelli (2011) para atingir uma boa eficincia energtica,
basicamente necessrio seguir cinco passos:
Compreender seu consumo atual;
Entender como ele cobrado;
Identificar a oportunidades de economia de custos;
Elaborar um diagnstico energtico e um plano executivo;
Verificar, por meio de indicadores ou medio direta, a reduo da demanda ou o

consumo de energia eltrica.
Para a compreenso do consumo necessrio um sistema de medio e
gerenciamento dos recursos energticos, que fundamentalmente disponha de
informaes de alta confiabilidade, baseadas em dados coletados em tempo real,
enriquecidas por relatrios analticos e grficos objetivos, que facilitem o perfeito
acompanhamento das condies tcnicas e econmicas das instalaes.
Ainda segundo Capelli (2011) pode-se analisar as oportunidades de economia
de energia eltrica em seus usos finais. Sistemas de iluminao, de fora motriz, de
20
ar comprimido, de refrigerao e climatizao apresentam uma grande oportunidade

de economia de energia eltrica.
Conceitos e definies de consumo e demanda so importantes de serem
conhecidos para melhor entendimento das regras e dos diversos fatores que
influenciam no valor da fatura de energia eltrica, permitindo assim buscar
alternativas e oportunidade de reduo de custos associados ao faturamento de
energia eltrica.
O diagnstico das instalaes levando em considerao itens como fator de
carga, fator de potncia, rendimento dos equipamentos, sobre dimensionamentos e
qualidade de energia. Serve de subsdio para elaborao de planos e implantao
de medidas de combate ao desperdcio de energia e de promoo de seu uso
eficiente.
2.1.3 Tarifao da energia eltrica
O Manual de Tarifao de Energia Eltrica (PROCEL, 2011) apresenta noes

bsicas sobre as formas de tarifao, estando calcado na Resoluo 456 da Agncia
Nacional de Energia Eltrica - ANEEL, publicada no Dirio Oficial em 29 de
novembro de 2000 (ANEEL, 2012).
A compreenso da forma como cobrada a energia eltrica e como so
calculados os valores apresentados nas faturas de energia eltrica, emitidas
mensalmente pelas concessionrias de energia eltrica, fundamental para a
tomada de deciso em relao a projetos de eficincia energtica.
Atravs da anlise, por um perodo de no mnimo vinte e quatro meses, das
informaes de consumo (kWh) e demanda (kW) (a informao est disponvel
somente para clientes que fazem uso da tarifa binmia), contidas nas faturas de
energia eltrica, possvel estudar a relao entre hbitos e consumo de uma dada
instalao: comercial, residencial ou industrial.
O resultado obtido neste estudo importante tambm para verificar se a
relao contratual entre o cliente e a empresa concessionria est adequada e obter
uma base de dados para comparao futura do consumo de energia eltrica.
21
2.1.3.1 Definies e conceitos
Para a compreenso dos assuntos tratados no Manual de Tarifao de

Energia Eltrica (PROCEL, 2011) necessrio conhecer alguns conceitos e
definies:
Consumo de energia eltrica: Quantidade de potncia eltrica (kW) consumida
em um intervalo de tempo, expresso em quilowatt-hora (kWh) ou em pacotes de
1000 unidades (MWh). No caso de um equipamento eltrico o valor obtido
atravs do produto da potncia do equipamento pelo seu perodo de utilizao e,
em uma instalao residencial, comercial ou industrial, atravs da soma do
produto da demanda medida pelo perodo de integrao.
Demanda: Mdia das potncias eltricas ativas ou reativas, solicitadas ao
sistema eltrico pela parcela da carga instalada em operao na unidade
consumidora, durante um intervalo de tempo especificado.
Demanda contratada: Demanda de potncia ativa a ser obrigatoriamente e
continuamente disponibilizada pela concessionria, no ponto de entrega,
conforme valor e perodo de vigncia no contrato de fornecimento e que dever
ser integralmente paga, seja ou no utilizada durante o perodo de faturamento,
expressa em quilowatts (kW).
Demanda de ultrapassagem: Parcela da demanda medida que excede o valor
da demanda contratada, expressa em quilowatts (kW).
Demanda faturvel: Valor da demanda de potncia ativa, identificada de acordo
com os critrios estabelecidos e considerada para fins de faturamento, com
aplicao da respectiva tarifa, expressa em quilowatts (kW).
Demanda medida: Maior demanda de potncia ativa, verificada por medio,
integralizada no intervalo de 15 (quinze) minutos durante o perodo de
faturamento, expressa em quilowatts (kW).
Energia eltrica: Simplificadamente o produto da potncia eltrica pelo
intervalo de tempo de utilizao de um equipamento ou de funcionamento de
uma instalao (residencial, comercial ou industrial).
22
Fatura de energia eltrica: Nota fiscal que apresenta a quantia total que deve
ser paga pela prestao do servio pblico de energia eltrica, referente a um
perodo especificado, discriminando as parcelas correspondentes.
Horrio de ponta: o perodo de 3 (trs) horas consecutivas exceto sbados,
domingos e feriados nacionais, definido pela concessionria, em funo das
caractersticas de seu sistema eltrico. Em algumas modalidades tarifrias,
nesse horrio a demanda e o consumo de energia eltrica tm preos mais
elevados.
Horrio fora de ponta: Corresponde s demais 21 horas do dia, que no sejam
aos referentes ao horrio de ponta.
Perodo seco: Perodo compreendido pelos meses de maio a novembro (7
meses). , geralmente, um perodo com poucas chuvas. Em algumas
modalidades, as tarifas deste perodo apresentam valores mais elevados.
Perodo mido: Perodo compreendido pelos meses de dezembro a abril (5
meses). , geralmente, o perodo com mais chuvas.
Potncia: Quantidade de energia eltrica solicitada na unidade de tempo. A
potncia vem escrita nos manuais dos aparelhos, sendo expressa em watts (W)
ou quilowatts (kW), que corresponde a 1000 (watts).
Tarifa: Preo da unidade de energia eltrica (R$/MWh) e/ou da demanda de
potncia ativa (R$/kW).
Tarifa binmia: Conjunto de tarifas de fornecimento, constitudo por preos
aplicveis ao consumo de energia eltrica ativa (kWh) e demanda faturvel
(kW). Esta modalidade aplicada aos consumidores do Grupo A.
Tarifa monmia: Tarifa de fornecimento de energia eltrica, constituda por
preos aplicveis unicamente ao consumo de energia eltrica ativa (kWh). Esta
tarifa aplicada aos consumidores do Grupo B (baixa tenso).
2.1.3.2 Classificao dos consumidores
No Brasil, as unidades consumidoras so classificadas em dois grupos

tarifrios: Grupo A, que tem tarifa binmia (medio de consumo e demanda) e
23
Grupo B, que tem tarifa monmia. O agrupamento definido, principalmente, em

funo do nvel de tenso em que so atendidos e tambm, como consequncia, em
funo da demanda (kW).
As unidades consumidoras atendidas em tenso abaixo de 2.300 volts so
classificadas no Grupo B (baixa tenso). Em geral, esto nesta classe as
residncias, lojas, agncias bancrias, pequenas oficinas, edifcios residenciais,
grande parte dos edifcios comerciais e a maioria dos prdios pblicos federais, uma
vez que, na sua maioria so atendidos nas tenses de 127 ou 220 volts.
O grupo B dividido em subgrupos, de acordo com a atividade do
consumidor, conforme apresentados a seguir:
Subgrupo B1 - residencial e residencial baixa renda;
Subgrupo B2 - rural e cooperativa de eletrificao rural;
Subgrupo B3 - demais classes;
Subgrupo B4 - iluminao pblica.

Os consumidores atendidos em alta tenso, acima de 2300 volts, como
indstrias, shopping centers e alguns edifcios comerciais, so classificados no

grupo A.
Esse grupo subdividido de acordo com a tenso de atendimento, como
mostrado a seguir.
Subgrupo A1 para o nvel de tenso de 230 (kV) ou mais;
Subgrupo A2 para o nvel de tenso de 88 a 138 (kV);
Subgrupo A3 para o nvel de tenso de 69 (kV);
Subgrupo A3a para o nvel de tenso de 30 a 44 (kV);
Subgrupo A4 para o nvel de tenso de 2,3 a 25 (kV);
Subgrupo AS para sistema subterrneo.

Os poucos prdios pblicos classificados no grupo A, em geral esto no
subgrupo A4.
24
Os
consumidores
atendidos
por
redes
eltricas
subterrneas
so
classificados no grupo A, subgrupo AS, mesmo que atendidos em tenso abaixo de

2.300 volts (baixa tenso). Para fazer uso deste benefcio necessrio que a
unidade consumidora esteja localizada em rea servida por sistema subterrneo ou
previsto para ser atendido pelo referido sistema, de acordo com o programa de
obras da concessionria e que possa ser atendido um dos seguintes requisitos:
a) Verificao de consumo de energia eltrica ativa mensal igual ou superior a 30
(MWh) em, no mnimo, 3 (trs) ciclos completos e consecutivos nos seis meses
anteriores a opo; ou,
b) Celebrao de contrato de fornecimento fixando demanda contratada igual ou
superior a 150 (kW).
2.1.3.3 Estrutura tarifria
Define-se estrutura tarifria como sendo o conjunto de tarifas aplicveis aos

componentes de consumo de energia eltrica e/ou demanda de potncia ativa, de
acordo com a modalidade de fornecimento.
No Brasil, as tarifas do grupo A so constitudas em trs modalidades de
fornecimento, relacionadas a seguir:
a) Estrutura Tarifria Convencional;
b) Estrutura Tarifria Horo-Sazonal Verde;
c) Estrutura Tarifria Horo-Sazonal Azul.
a) Estrutura Tarifria Convencional
O enquadramento na Estrutura Tarifria Convencional exige um contrato
especfico com a concessionria, no qual se pactua um nico valor da demanda
pretendida pelo consumidor (Demanda Contratada), independentemente da hora do
dia (ponta ou fora de ponta) ou perodo do ano (seco ou mido).
Os consumidores do grupo A, subgrupos A3a, A4 ou AS, podem ser
enquadrados na Estrutura Tarifria Convencional quando a demanda contratada for
25
inferior a 300 (kW), desde que no tenham ocorrido, nos 11 meses anteriores, 3
(trs) registros consecutivos ou 6 (seis) registros alternados de demanda superior a
300 (kW).
A fatura de energia eltrica desses consumidores composta da soma de
parcelas referentes ao consumo, demanda e, caso exista, demanda de
ultrapassagem.
A parcela de consumo calculada multiplicando-se o consumo medido pela
Tarifa de Consumo:
Pconsumo = Tarifa de Consumo x Consumo Medido
A parcela de demanda calculada multiplicando-se a Tarifa de Demanda pela

Demanda Contratada ou pela demanda medida (a maior delas), caso esta no
ultrapasse em 10 (%) a Demanda Contratada:
Pdemanda = Tarifa de Demanda x Demanda Contratada
A parcela de ultrapassagem cobrada apenas quando a demanda medida

ultrapassa em mais de 10 (%) a Demanda Contratada. Calcula-se multiplicando a
Tarifa de Ultrapassagem pelo valor da demanda medida que supera a Demanda
Contratada:
Pultrapassagem = Tarifa de Ultrapassagem x (Demanda Medida - Demanda Contratada)
Na Estrutura Tarifria Convencional, a Tarifa de Ultrapassagem corresponde a

trs vezes a Tarifa de Demanda.
b) Estrutura Tarifria Horo-Sazonal Verde
A opo de enquadramento na Estrutura Tarifria Verde somente possvel
para as unidades consumidoras do grupo A, subgrupos A3a, A4 e AS.
Essa modalidade tarifria exige um contrato especfico com a concessionria,
no qual se pactua a demanda pretendida pelo consumidor (Demanda Contratada),
independentemente da hora do dia (ponta ou fora de ponta). Embora no seja
explcita, a Resoluo 456 (ANEEL, 2012) permite que sejam contratados dois
valores diferentes de demanda, um para o perodo seco e outro para o perodo
mido.
26
A fatura de energia eltrica desses consumidores composta da soma de

parcelas referentes ao consumo (na ponta e fora dela), demanda e ultrapassagem.
A parcela de consumo calculada atravs da expresso abaixo, observandose, nas tarifas, o perodo do ano:
Pconsumo = Tarifa de Consumo na ponta x Consumo Medido na Ponta + Tarifa de Consumo
fora de Ponta x Consumo Medido fora de Ponta
No perodo seco (maio a novembro) as tarifas de consumo na ponta e fora de

ponta so mais caras que no perodo mido.
A parcela de demanda calculada multiplicando-se a Tarifa de Demanda pela
Demanda Contratada ou pela demanda medida (a maior delas), caso esta no
ultrapasse em mais de 10 (%) a Demanda Contratada:
Pdemanda = Tarifa de Demanda x Demanda Contratada
A tarifa de demanda nica, independente da hora do dia ou perodo do ano.

ultrapassa em mais de 10 (%) a Demanda Contratada. calculada multiplicando-se
a Tarifa de Ultrapassagem pelo valor da demanda medida que supera a Demanda
Contratada:
Pultrapassagem = Tarifa de Ultrapassagem x (Demanda Medida - Demanda Contratada)
c) Estrutura Tarifria Horo-Sazonal Azul

Aos consumidores dos subgrupos A1, A2 ou A3, obrigatrio o
enquadramento na Estrutura Tarifria Horo-Sazonal Azul e opcional para os
consumidores dos subgrupos A3a, A4 e AS.
Essa modalidade tarifria exige um contrato especfico com a concessionria,
no qual se pactua tanto o valor da demanda pretendida pelo consumidor no horrio
de ponta (Demanda Contratada na Ponta) quanto o valor pretendido nas horas fora
de ponta (Demanda Contratada fora de Ponta). Embora no seja explcita, a
Resoluo 456 (ANEEL, 2012) permite que sejam contratados valores diferentes
para o perodo seco e para o perodo mido.
27
A fatura de energia eltrica desses consumidores composta pela soma de

parcelas referentes ao consumo e demanda e, caso exista, ultrapassagem. Em
todas as parcelas observa-se a diferenciao entre horas de ponta e horas fora de
ponta.
A parcela de consumo calculada atravs da expresso abaixo, observandose, nas tarifas, o perodo do ano:
Pconsumo = Tarifa de Consumo na ponta x Consumo Medido na Ponta + Tarifa de Consumo
fora de Ponta x Consumo Medido fora de Ponta
As tarifas de consumo na ponta e fora de ponta so diferenciadas por perodo

do ano, sendo mais caras no perodo seco (maio a novembro).
A parcela de demanda calculada somando-se o produto da Tarifa de
Demanda na ponta pela Demanda Contratada na ponta (ou pela demanda medida
na ponta, de acordo com as tolerncias de ultrapassagem) ao produto da Tarifa de
Demanda fora da ponta pela Demanda Contratada fora de ponta (ou pela demanda
medida fora de ponta, de acordo com as tolerncias de ultrapassagem):
Pdemanda = Tarifa de Demanda na Ponta x Demanda Contratada na Ponta + Tarifa de
Demanda fora de Ponta x Demanda Contratada fora de Ponta
As tarifas de demanda no so diferenciadas por perodo do ano.

ultrapassa a Demanda Contratada acima dos limites de tolerncia (5% para os
subgrupos A1, A2 e A3 e 10% para os demais subgrupos). O valor desta parcela
obtido multiplicando-se a Tarifa de Ultrapassagem pelo valor da demanda medida
que supera a Demanda Contratada:
Pultrapassagem = Tarifa de Ultrapassagem na Ponta x (Demanda Medida na Ponta - Demanda
Contratada na Ponta) + Tarifa de Ultrapassagem fora de Ponta x
(Demanda Medida fora de Ponta - Demanda Contratada fora de Ponta)
As tarifas de ultrapassagem so diferenciadas por horrio, sendo mais caras

nas horas de ponta.
28
2.1.3.4 A energia reativa e o fator de potncia
Energia eltrica, definida anteriormente, composta de duas parcelas

distintas: energia reativa e energia ativa. A energia ativa responsvel pela
execuo de tarefas, enquanto que a energia reativa a responsvel pela formao
de campos magnticos, necessrio ao funcionamento de alguns aparelhos que
possuem motor (geladeira, freezer, ventilador, mquinas de lavar, sistemas de
climatizao, escada rolante e etc.) ou indutor (reator eletromagntico utilizado nas
luminrias com lmpadas fluorescentes).
Para melhor compreender a ocorrncia de energia reativa em um sistema,
visualize a FIG. 2, onde um vago tracionado para se deslocar sobre os trilhos por
ao de uma fora no paralela direo do deslocamento.
Figura 2 - Tringulo de potncia
Fonte: Procel, 2011
O esforo de trao representa a potncia aparente, simbolizada por (S), do

sistema (kVA). A componente de fora paralela aos trilhos a que realiza trabalho
til, representando a potncia ativa (P) do sistema em (kW). A componente ortogonal
a esta ltima no realiza trabalho, causando um aumento da potncia aparente para
se obter a mesma potncia ativa que seria necessria locomoo do vago caso a
fora de trao fosse aplicada em direo paralela aos trilhos. Esta representa a
potncia reativa (Q) em (kVAr).
29
A relao entre a potncia ativa e a potncia aparente denominada fator de

potncia. Note, na analogia acima, que o fator de potncia na realidade a tangente
do ngulo formado entre a fora de trao e os trilhos. Quanto menor for este
ngulo, menor ser a componente reativa do sistema, e tanto mais o fator de
potncia ir se aproximar do valor unitrio.
A energia reativa, embora no se possa classific-la de intil, no realiza
trabalho til e produz perdas por provocar aquecimento nos condutores. Ela circula
entre a fonte e a carga, ocupando um espao no sistema eltrico que poderia ser
utilizado para fornecer mais energia ativa. A energia reativa tem como unidades de
medida usuais o (VArh) e o (kVArh) (que corresponde a 1000VArh) e a potncia
reativa a unidade de (VAr) ou (kVAr).
O limite indicado de forma indireta, atravs de um parmetro denominado
fator de potncia, que reflete a relao entre as energias ativa e reativa
consumidas. De acordo com a Resoluo ANEEL 456 de 29/11/2000 (ANEEL, 2012)
as instalaes eltricas dos consumidores devem ter um fator de potncia no
inferior a 0,92 (capacitivo ou indutivo).
Quando o fator de potncia inferior a 0,92, cobrada a utilizao de
energia e demanda de potncia reativa na fatura de energia eltrica, como Consumo
de Energia Reativa Excedente e Demanda Reativa Excedente.
A energia reativa capacitiva medida entre 00h:00min e 06h:00min e a
energia reativa indutiva no restante do dia. Quando no possvel se medir a
energia reativa capacitiva, a medio da energia reativa indutiva feita durante as
24 horas do dia.
Os consumidores do Grupo A, tarifa Convencional, pagam tanto o consumo
de energia reativa (UFER) quanto demanda reativa (UFDR):
FER = Tarifa de Consumo x UFER
e:
FDR = Tarifa de Demanda x UFDR
(FER: Faturamento de Energia Reativa e FDR: Faturamento de Demanda Reativa)
Ao invs de FER e FDR, algumas faturas de energia mostram nomes como

EREX e DREX ou Energia Reativa Excedente e Potncia Reativa Excedente.
Os consumidores do grupo A, tarifa Verde, pagam o consumo de energia
reativa na ponta e fora de ponta (UFER) e a demanda reativa (UFDR):
30
FER = Tarifa de Consumo na Ponta x UFER na Ponta + Tarifa de Consumo fora de Ponta x
UFER fora de Ponta
e:
FDR = Tarifa de Demanda x UFDR
Os consumidores do Grupo A, tarifa Azul, pagam tanto o consumo de energia

reativa (UFER) quanto da demanda reativa (UFDR), para as horas de ponta e horas
fora de ponta.
A energia reativa cobrada calculada pela expresso:
FER = Tarifa de Consumo na Ponta x UFER na Ponta + Tarifa de Consumo fora de Ponta x
UFER fora de Ponta
e a demanda reativa:
FDR = Tarifa de Demanda na Ponta x UFDR na Ponta + Tarifa de Demanda fora de Ponta x
UFDR fora de Ponta
No existe cobrana de ultrapassagem para a demanda reativa.

Existem frmulas prprias para clculo dos valores de UFER e UFDR,
mostradas na Resoluo ANEEL 456 de 29/11/2000.
a) Correo do fator de potncia
O gerenciamento de energia deve sempre observar se existe alguma
cobrana de energia reativa na fatura, caso seja identificado essa cobrana, deve-se
adotar medidas de correo do fator de potncia.
A correo do fator de potncia promove os seguintes resultados positivos:
Reduo das perdas por aquecimento (efeito Joule) nos transformadores, nos
condutores e demais partes dos circuitos eltricos devido reduo da
corrente de circulao;
Reduo dos custos decorrente da utilizao de energia eltrica, considerando
os ajustes das tarifas (multas) cobradas pelas concessionrias e pela reduo
das perdas;
Aumento na capacidade de conduo dos cabos e da capacidade de utilizao
disponvel em transformadores, permitindo o acrscimo de cargas;
31
Aumento dos nveis de tenso, promovendo a correo de eventuais

distores.
So vrios os fatores que provocam um baixo fator de potncia. A soluo
adequada para corrigir o fator de potncia de uma instalao eltrica necessita
de conhecimento e anlise das suas causas. Entre os quais, pode-se citar os
principais motivos:
Operao em vazio, com pequenas cargas ou superdimensionamento de
motores de induo;
Transformadores operando em vazio ou com baixa carga;
Nmero elevador de lmpadas de descarga (que utilizam reatores e
ignitores);
Nmero elevado de motores eltricos em operao durante longos
perodos;
Cargas especiais que apresentem elevado consumo de reativo.
Os motores de induo possuem como caracterstica o consumo do mesmo
valor de potncia reativa operando em vazio ou em plena carga. A energia reativa e
responsvel pela magnetizao dos motores enquanto que a energia ativa
diretamente proporcional carga aplicada ao eixo do motor, ou seja, quanto menor a
carga menor a energia ativa consumida e consequentemente menor o fator de
potncia.
[1]
A maioria das cargas existentes nas instalaes industriais constituda por

motores eltricos de induo que influenciam no fator de potncia geral da
instalao.
Os
transformadores,
anlogos
aos
motores,
quando
operam
superdimensionados para uma carga conectada, consomem grande quantidade de

potncia reativa necessria para a magnetizao do ncleo do transformador,
quando comparada energia ativa, provocando um baixo fator de potncia.
32
As lmpadas de descarga como, por exemplo, as lmpadas de vapor de

mercrio, vapor de sdio, fluorescente e demais que empregam para em seu
funcionamento reatores, contribuem para o baixo fator de potncia nas instalaes
eltricas.
Existem ainda cargas especiais de elevado consumo de potncia reativa,
cargas que esto presentes em ambientes industriais e que contribuem para o baixo
fator de potncia, entre elas se destacam (fornos a arco, fornos de induo
eletromagntica,
mquinas
de
solda
transformador
equipamentos
eletroeletrnicos).
Para a correo do fator de potncia normalmente emprega o mtodo de
instalao de capacitores (geradores de potncia reativa) prximo carga ou a
associao de capacitores denominada de banco de capacitores, cuja funo e
fornecer energia reativa a ser consumida pela carga indutiva. Desta forma os
condutores da instalao so liberados para transportar maior quantidade de energia
ativa.
A compensao do fator de potncia pode ser efetuada atravs de
capacitores
como
as
seguintes
possibilidades
(bancos
fixos,
sistemas
semiautomticos temporizados e sistemas automticos com controladores).

A localizao dos capacitores ou bancos de capacitores ao longo da
instalao eltrica leva em considerao a composio e a distribuio das cargas, o
funcionamento das cargas e os comprimentos dos circuitos. Para maior eficincia os
capacitores devem ser instalados o mais prximo possvel da carga, no sempre
sendo possvel devido a diversos fatores.
Os capacitores nas instalaes eltricas com a finalidade de correo de fator
de potncia podem ser instalados nas seguintes maneiras (no circuito de alta
tenso, na entrada dos circuitos de baixa tenso, junto dos grupos de cargas, junto
das cargas ou correo localizada e na forma de correo mista).
2.1.4 Fator de carga
O fator de carga (FC) expresso pela relao entre a energia ativa

consumida num determinado perodo de tempo e a energia ativa total que poderia
33
ser consumida caso a demanda medida do perodo (demanda mxima) fosse

utilizada durante todo o tempo.
Segundo a Resoluo Normativa n 418 de 23 de novembro de 2011 da
ANEEL (ANEEL, 2012), o fator de carga e a razo entre a demanda mdia e a
demanda mxima da unidade consumidora ocorridas no mesmo intervalo de tempo
especificado.
Segundo Capelli (2010) trata-se de um ndice que permite verificar a
quantidade e energia eltrica que se utiliza de forma racional.
Sendo que este ndice pode ser comparado com outros ndices que medem a
eficincia das instalaes eltricas como o fator de potncia e o rendimento. O
correto conhecimento e gerenciamento desse ndice proporcionam maior eficincia e
segurana s instalaes e equipamentos, alm de proporcionarem a reduo do
custo com a energia eltrica.
O valor do fator de carga varia entre zero a um, sendo obtido pela relao
entre a demanda mdia e a demanda mxima, durante um perodo definido.
Calculado com a aplicao das seguintes expresses:
[2]
[3]
Considerando que todos os valores foram apurados no mesmo perodo.

No caso de consumidores enquadrados no Sistema Tarifrio horo-sazonal, o
fator de carga definido por segmento horo-sazonal (ponta e fora de ponta),
conforme as seguintes expresses:
[4]
[5]
34
A melhoria (aumento) do fator de carga, alm de diminuir o preo mdio pago

pela energia consumida, conduz a um melhor aproveitamento da instalao eltrica,
inclusive de motores e equipamentos e otimizao dos investimentos nas
instalaes. O fator de carga da unidade consumidora depende, entre outras coisas,
das caractersticas dos equipamentos eltricos e do regime de operao dos
mesmos, que por sua vez tem relao com a atividade executada no local (CELESC
DISTRIBUIO, 2014).
Uma forma simples e eficaz de avaliar a possibilidade de melhorar o fator de
carga de uma unidade consumidora consiste e seguir os seguintes passos:
a) Acompanhar o fator de carga de diversos perodos (faturamentos), identificando
o regime de operao dos equipamentos (forma de utilizao, processo de
produo) para fatores de carga diferentes. Avaliar se possvel implementar o
regime de operao do perodo de maior eficincia (maior fator de carga) para
os demais perodos;
b) Comparar seu ndice com o fator de carga de outras unidades consumidoras que
realizem a mesma atividade. Se o fator de carga de outra unidade for maior,
verificar o regime de operao dos equipamentos e avaliar a possibilidade de
implement-lo em sua unidade;
c) Comparar seu ndice com o fator de carga tpico do seu ramo de atividade.
Ainda segundo Capelli (2011), para aumentar ao mximo o fator de carga,
matematicamente basta reduzir a diferena entre o valor do consumo e da demanda.
Contudo quatro boas prticas colaboram aplicaes prticas no campo:
a) Fazer um cronograma de utilizao dos equipamentos e anotar as potncias e
os perodos de operao de cada um;
b) Diminuir, sempre que possvel, os perodos ociosos de cada equipamento e a
operao no simultnea;
c) No acionar simultaneamente cargas motrizes que partem com carga;
d) Verificar as condies tcnicas das instalaes e promover manutenes
preventivas peridicas nos equipamentos.
35
2.1.5 Oportunidade de economia na indstria
So muitas as possiblidades prticas de economia de energia eltrica em

suas aplicaes finais. Sendo que os sistemas de fora motriz, sistemas iluminao,
sistemas de ar comprimido, sistemas de aquecimento, sistemas de refrigerao e
sistemas de climatizao representam a maioria dos sistemas gerais na indstria.
De acordo com os dados da Empresa de Pesquisa Energtica (EPE), a
indstria responsvel pelo consumo de 42,06 (%) do total da energia eltrica
consumida no pas (BRASIL, 2012).
Os sistemas motrizes no setor industrial normalmente representam a maior
parcela do consumo total de energia eltrica, aproximadamente 55 (%) da energia
consumida na indstria utilizada para o acionamento de motores eltricos segundo
Capelli (2011).
Com a estimativa de que 55 (%) desta energia so consumidas pelos motores
eltricos utilizados pela indstria pode-se calcular que cerca de aproximadamente 23
(%) da energia consumida no Brasil em 2012, foi proveniente do uso de motores
eltricos pela indstria.
Figura 3 - Consumo de energia eltrica no setor industrial
Fonte: Procel, 2012
Isto significa que existe uma grande oportunidade de economia de energia

eltrica utilizada no sistema motriz. Por isso o programa Procel Indstria focaliza
36
suas aes na otimizao de sistemas motrizes (instalaes eltricas, motores

eltricos, acoplamentos, cargas acionadas, instalaes mecnicas e uso final), que
representam o maior consumo e tambm o maior potencial tcnico de conservao
de energia eltrica nas indstrias (Procel, Relatrio de Resultados 2013 ano base
2012).
O Selo PROCEL de Economia de Energia foi institudo em 1993, atravs de
Decreto Presidencial, e toma como base os resultados dos ensaios realizados para
o Programa Brasileiro de Etiquetagem (PBE), coordenado pelo Instituto Nacional de
Metrologia, Normalizao e Qualidade Industrial (Inmetro). Os equipamentos so
ensaiados em laboratrios indicados pelo Inmetro e classificados de acordo com sua
eficincia energtica, sendo que os classificados como A so contemplados com o
Selo por apresentarem maior eficincia energtica. Atualmente este Selo
concedido a refrigeradores, freezers, condicionadores de ar e coletores solares.
J o Selo PROCEL Inmetro de Desempenho foi criado em 1998, em parceria
com o Inmetro, e concedido anualmente aos produtos nacionais ou estrangeiros,
etiquetados pelo PBE. Esses produtos devem atender a nveis mnimos de eficincia
e qualidade definidos pelo PROCEL. Os equipamentos que atualmente recebem o
Selo Procel Inmetro so: reservatrios trmicos, lmpadas fluorescentes compactas,
reatores eletromagnticos para lmpadas a vapor de sdio de alta presso e para
lmpadas fluorescentes tubulares e motores eltricos trifsicos standard e alto
rendimento, com potncias entre 1 e 250 (cv).
Assim como no caso dos programas do PBE e do Selo Procel Eletrobrs, a lei
tem priorizado os equipamentos de grande posse e de significativo consumo de
energia. Os primeiros equipamentos regulamentados pela Lei foram os motores
eltricos de induo trifsicos, por meio do Decreto n 4.508, de 11 de dezembro de
2002. Esses tambm foram os primeiros equipamentos que tiveram a aprovao do
seu Programa de Metas, atravs da Portaria Interministerial (MME, MCT e MDIC) n
553, de 8 de dezembro de 2005.
37
Figura 4 - Selo Procel do Programa Nacional de Conservao de Energia

Eltrica
Fonte: Procel, 2012
O Decreto n 4.508, de 11 de dezembro de 2002 dispe sobre a

regulamentao especfica que define os nveis mnimos de eficincia energtica de
motores eltricos trifsicos de induo rotor gaiolos de esquilo, de fabricao
nacional ou importada, para comercializao ou uso no Brasil. O Art. 3 Decreto n
4.508, de 11 de dezembro de 2002 estabelece que o indicador de eficincia
energtica a ser utilizado o rendimento nominal.
2.1.6 Eficincia energtica em sistemas motrizes
Os motores eltricos podem ser divididos em diversas categorias,

dependendo da tcnica de classificao. Os tipos mais importantes encontrados no
ambiente industrial so os motores de induo trifsicos. Essa importncia se deve,
na maioria dos casos, por serem os maiores responsveis pelo consumo de energia
(PROCEL, 2012).
Os motores eltricos so mquinas eltricas rotativas que convertem energia
eltrica em energia mecnica pelo processo de converso eletromecnica de
energia que utiliza como meio, o campo eltrico ou magntico do dispositivo de
converso produzido no estator e no rotor.
Os principais componentes constitutivos de um motor eltrico so:
38
Estator (enrolamento esttico);
Rotor (enrolamento rotativo);
Mancal e carcaa (invlucro).

A classificao principal dos motores eltricos refere-se de acordo com o tipo
da tenso eltrica de alimentao: corrente contnua ou corrente alternada.

As maquinas de corrente alternada classificam-se em duas categorias de
acordo com a forma que as correntes eltricas do enrolamento do rotor so
fornecidas: sncronas e de induo (ou assncronas).
Nas mquinas de induo, as correntes alternadas de alimentao so
aplicadas diretamente aos enrolamentos do estator e, ento, correntes no rotor so
produzidas por induo eletromagntica.
De acordo com os aspectos construtivos dos rotores dos motores de induo,
os mesmos so divididos em motor de induo de rotor em anis (bobinado) ou
motor de induo com rotor tipo gaiola de esquilo.
De todos os tipos de motores eltricos existentes, o motor eltrico de induo
do tipo gaiola de esquilo o mais simples e robusto. Os motores de induo do tipo
gaiola so constitudos basicamente de dois conjuntos:
Um estator com enrolamento montado na carcaa do motor que vai fornecer o
campo girante do motor;
Um rotor com o enrolamento constitudo por barras curto-circuitadas que sob
a ao do campo girante ir fornecer energia mecnica no eixo do motor.
Quando o motor de induo de gaiola energizado ele funciona como um
transformador com o secundrio em curto-circuito e, portanto exige da linha uma
corrente muito maior que a corrente nominal, podendo chegar de 7 a 8 vezes a
corrente nominal. medida que o campo girante arrasta o rotor aumentando sua
velocidade a corrente vai diminuindo at atingir a corrente nominal quando a rotao
atinge seu valor nominal.
Se o motor energizado em vazio ele adquire rapidamente sua velocidade
nominal e a diminuio da corrente ser, correspondentemente, rpida tambm.
39
A velocidade sncrona do motor definida pela velocidade de rotao do

campo girante, a qual depende do nmero de polos (2p) do motor e da frequncia (f)
da rede, em ciclos por segundo (Hertz). Os enrolamentos podem ser construdos
com um ou mais pares de polos, que se distribuem alternadamente (um "norte" e um
"sul") ao longo da periferia do ncleo magntico (WEG).
O campo girante percorre um par de polos (p) a cada ciclo. Assim, como o
enrolamento tem polos ou pares de polos, a velocidade do campo ser:
[6]
Onde:
ns = Velocidade sncrona (rpm);
f = Frequncia (Hz);
p = Nmero de polos do motor (UN).
O nmero de polos do motor ter que ser sempre par, para formar os pares
de polos. A TAB. 1 mostra para as frequncias e "polaridades" usuais, as
velocidades sncronas.
Tabela 1 - Velocidades Sncronas

Nmero de polos
02
04
06
08
10
Rotao sncrona por minuto

60 Hertz
50 Hertz
3600
3000
1800
1500
1200
1000
900
750
720
600
Fonte: WEG, 2013
Se o motor gira a uma velocidade diferente da velocidade sncrona, ou seja,

diferente da velocidade do campo girante, o enrolamento do rotor "corta" as linhas
de foras magnticas do campo e, pelas leis do eletromagnetismo, circularo nele
correntes induzidas.
Quanto maior a carga, maior ter que ser o conjugado necessrio para
acion-la. Para obter o conjugado, ter que ser maior a diferena de velocidades
para que as correntes induzidas e os campos produzidos sejam maiores. Portanto,
40
medida que a carga aumenta, cai a rotao do motor. Quando a carga zero (motor
em vazio) o rotor girar praticamente com a rotao sncrona. A diferena entre a
velocidade do motor n e a velocidade sncrona ns chama-se escorregamento s, que
pode ser expresso em rpm, como frao da velocidade sncrona, ou como
porcentagem desta:
[7]
Outras caractersticas dos motores de induo de gaiola so:
A rotao se altera pouco perante a variao de carga (caracterstica paralela);
Conjugado de partida de 2,0 a 2,8 vezes maior que o conjugado nominal;
Conjugado mximo maior que o conjugado de partida de partida, e por isto

prova de picos de carga e de sobrecarga;
Bom rendimento e fator de potncia (cerca de 0,8).

A "interao" entre os campos magnticos ir produzir o conjugado no eixo do
motor. O conjugado (torque) a medida do esforo necessrio para girar um eixo,

que funo de:
[8]
Onde:
C = Conjugado nominal (Nm);
Ps = Potncia sada nominal (kW);
s = Velocidade angular (radianos por segundo).
Por sua vez a "potncia de sada" do motor depende das perdas totais no
motor, que so:
Perdas totais no cobre do estator;
Perdas totais no cobre do rotor;
Perdas por atrito e ventilao;
Perdas no ferro.
41
A potncia e energia demandada (exigida ou consumida) a fonte por um

motor de induo trifsico dada pela frmula:
[9]
Onde:
P = Potncia de sada (kW);
E = Energia consumida (kWh);
V = Tenso de alimentao em fases (V);
I = Corrente de alimentao em qualquer fase (A);
Cos = Fator de potncia;
= Rendimento (%).
O rendimento outro ndice adimensional de um motor eltrico, expressa a

relao entre a potncia mecnica desenvolvida no eixo do motor e a potncia
eltrica ativa que ele consome da rede de alimentao (PROCEL).
Sua equao descrita em valores percentuais, como:
[10]
Ou por:
[11]
Ao se considerar que a Potncia de Entrada = Potncia de Sada + Perdas, o

rendimento pode ser expresso como:
[12]
Ou como:
[13]
42
O rendimento ou eficincia energtica operacional varia proporcionalmente

com a carga mecnica aplicada ao eixo de um motor, indicando que quanto maior
a condio de carregamento (ou quanto mais prximo de sua potncia nominal o
motor opera), mais satisfatrio ser o rendimento. Vale salientar que, via de regra, os
motores de potncia elevada apresentam um melhor rendimento em comparao
aos motores de menor potncia.
De maneira geral, o rendimento mdio para os motores padres standard de
baixa tenso em regime de operao com carga nominal situa-se na faixa entre 0,55
e 0,94, sendo que os ndices inferiores da faixa referem-se aos motores de potncia
fracionria e os ndices superiores aos motores de potncia elevada (superior a
150cv) (ANEEL/CEMIG, 2006).
O fator de potncia apresentado por um motor eltrico um ndice
adimensional que traduz a parcela de potncia eltrica total absorvida da rede
(potncia aparente em kVA) que efetivamente transformada em potncia ativa (kW
s relativos energia til disponibilizada no eixo do motor para trabalho mecnico
efetivo + perdas internas do motor). A parcela restante traduz a energia reativa
necessria para a magnetizao do motor (produo do campo magntico
responsvel por manter o giro do rotor). Em outras palavras, a relao entre a
potncia ativa e a potncia aparente absorvida pelo motor (ANEEL/CEMIG, 2006).
[14]
O fator de potncia varia proporcionalmente com a carga mecnica aplicada

ao eixo do motor, ou seja, quanto maior a condio de carregamento (ou quanto
mais prximo de sua potncia nominal o motor opera), maior ser o fator de
potncia. Alm disso, importante salientar que, via de regra, motores de potncia
maiores apresentam um melhor fator de potncia em comparao com os motores
de menor potncia.
Dessa maneira, o fator de potncia mdio dos motores padres standard de
baixa tenso em regime de operao com carga nominal varia na faixa de 0,60 a
0,90, sendo que, os valores inferiores da faixa so relativos aos motores de potncia
fracionria e os ndices de valores superiores aos motores de maior potncia.
43
O fator de potncia nos motores de induo diretamente influenciado

medida que a carga no motor reduz, a amplitude da corrente ativa tambm reduz.
Como no h uma reduo correspondente na corrente de magnetizao, tendo
como consequncia que o fator do motor diminui, ou eliminado, com a reduo da
carga aplicada. Os motores de induo, especialmente os que operam abaixo da
sua capacidade instalada, so a principal razo para que as instalaes industriais
registrem baixos nveis de fator de potncia.
2.1.6.1 Motor de alto rendimento
Sendo um motor eltrico de induo um conversor de energia e sendo que

toda a converso de energia no perfeita, provocada por uma srie de fatores que
geram perdas e reduo do rendimento ou da eficincia da mquina.
Existem vrios tipos de perdas no motor de induo que podem ser
classificados de diversas formas, sendo as mais usuais:
Perdas fixas: so as perdas que praticamente independem da carga (perdas nos
ncleos e perdas mecnicas);
Perdas variveis: so as perdas que variam com o carregamento do motor
(perdas dos enrolamentos do estator e do rotor e as perdas suplementares).
Sabendo que as perdas do motor de induo so compostas basicamente de
perdas por efeito joule e perdas no ncleo dos enrolamentos do estator e rotor
primeira boa prtica dimensionar o motor de forma adequada. Mas, tentar
aperfeioar ou reduzir as perdas no motor to importante quanto especific-lo
corretamente, os motores que apresentam uma taxa de converso de energia
eltrica absorvida da rede em energia mecnica (torque) na ponta de eixo maior so
considerados de alto rendimento.
H muitas dcadas que os fabricantes de motores de induo vm
desenvolvendo esforos para a reduo das perdas destes equipamentos. Dessa
forma, alm de fabricarem motores classificados com standard (motores da linha
44
padro ou convencional), apresentam tambm uma linha de produtos denominada

motor de alto rendimento (ELETROBRS-PROCEL, 2002).
A FIG. 5 mostra a evoluo do rendimento dos motores de induo ao longo
dos anos.
Figura 5 - Evoluo do rendimento dos motores eltricos ao longo dos anos
Fonte: WEG, 2013
A reduo das perdas, com o consequente aumento da eficincia, foi obtida

com o aumento dos custos de fabricao. Assim, motores de alto rendimento so
mais caros do que os motores da linha padro. No entanto, por serem mais
eficientes, gastam menos energia que os motores da linha padro para a mesma
aplicao.
A FIG. 6 traz a tabela de comparao das curvas de rendimento para os
motores da linha standard versus os motores de alto rendimento.
Figura 6 - Curvas do motor de alto rendimento x standard
45
Fonte: Procel, 2013
Em consequncia, este custo adicional de aquisio compensado pelo

menor custo operacional. Os tempos de retorno do capital investido geralmente so
baixos e os seus benefcios econmicos se evidenciam nas economias estveis, j
que, em condies normais de operao, o motor pode durar mais de 12 anos. Em
resumo, o uso de motores de alto rendimento deve ser considerado, analisando-se
tambm os custos de operao e no apenas o custo inicial.
Uma das principais caractersticas do motor de induo que o custo
operacional bem superior ao custo de aquisio. Esta relao pode ser de 25 a
150 vezes o custo de aquisio do motor, dependendo do tempo de funcionamento,
da sua potncia, da tarifa de energia eltrica e de seu rendimento.
O motor de alto rendimento um motor que possui rendimento superior ao
motor standard, gera baixas perdas, reduz significativamente a elevao de
temperatura, com consequente aumento de vida til. Promove a racionalizao da
produo e do consumo de energia eltrica, eliminando os desperdcios e reduzindo
os custos.
Sob o aspecto normativo, um motor eltrico considerado de alto rendimento
se ele possui o rendimento superior quele definido nas normas tcnicas. No Brasil,
a norma ABNT NBR 17094 define os valores mnimos de rendimento para que um
motor possa ser considerado de alto rendimento (SCHNEIDER; PROCOBRE, 2003).
O motor de alto rendimento produz a mesma potncia mecnica de sada com
menor potncia eltrica absorvida, o que acarreta menor custo de operao e maior
vida til. Este melhor desempenho conseguido atravs das caractersticas tcnicas
diferenciadas (baixas perdas, enrolamento com dupla camada, rotor tratado
46
termicamente, ventilador otimizado, entreferro menor e maior quantidade de cobre)

apresentadas na FIG. 7.
Figura 7 - Estrutura de um motor de alto rendimento
Fonte: WEG, 2013
As principais vantagens do motor de alto rendimento, quando comparados

com os motores da linha padro, so:
Reduo do consumo de energia eltrica;
Fator de potncia mais elevado;
Menor temperatura da operao;
O rendimento decai menos para baixas cargas;
Minimiza o superdimensionamento, nas situaes em que no se possam
corrigir a potncia do motor.
Os motores de alto rendimento apresentam a vantagem adicional de serem
menos sensitivos variao da amplitude da tenso, devido a melhores projetos e
materiais de construo.
A principal desvantagem do motor de alto rendimento o custo elevado. O
custo do motor alto rendimento varia entre 30 e 40 (%) a mais que o standard e o
tempo de retorno do investimento esto ente 8 a 18 meses, com mdia de 12
meses.
47
A diferena de rendimento entre um motor padro e alto rendimento varia

entre 1,5 e 7 (%) sendo que para os motores de potncia menor a diferena maior.
Vale lembrar que a economia de energia em motores maiores sempre maior, pois 2
(%) em um motor de 150 (cv) podem ser muito maiores que 7 (%) em um motor de 1
(cv).
Desta maneira, o motor de alto rendimento tem um custo de aquisio maior e
um custo de operao menor, deve-se ento, analisar a troca nos pontos em que a
relao custo/benefcio vantajosa:
Para as novas plantas industriais e comerciais;
Para a maioria das expanses ou alteraes das plantas industriais e comerciais
existentes;
Para a compra de equipamentos novos que contm motores eltricos;
Para a substituio de motores usados;
Para aquisies de motores para sobressalente e estoque;
Para substituio de motores superdimensionados que operam com baixo
rendimento;
Como parte de programa gerenciamento e de eficincia de energia;
Para obter vantagens em descontos especiais (fiscais), quando incentivados
pelo governo federal.
2.1.7 Eficincia energtica com inversor de frequncia
Quando um motor de induo colocado em funcionamento, a corrente

exigida (da rede) aumentada e pode, sobretudo se a seo do condutor de
alimentao for insuficiente, provocar uma queda de tenso susceptvel de afetar o
funcionamento das cargas. Para evitar estes inconvenientes, os regulamentos de
instalaes de algumas concessionrias probem, acima de uma determinada
potncia, a utilizao de motores com partida direta. Outros se limitam a impor, em
funo da potncia dos motores, a relao entre a corrente de partida e a corrente
nominal (SCHNEIDER; PROCOBRE, 2003).
48
O motor de induo de gaiola o nico motor que pode ser ligado

diretamente rede, por intermdio de aparelhos simples. Apenas as extremidades
dos enrolamentos do estator esto disponveis na placa de terminais. Uma vez que
as caractersticas do rotor so determinadas pelo fabricante, os diversos processos
de partida consistem essencialmente em fazer variar a tenso nos terminais do
estator. Neste tipo de motor, com frequncia constante, a reduo do pico de
corrente acompanhada automaticamente de uma forte reduo do conjugado.
A forma como o motor de induo de gaiola acionada eletricamente
influencia na sua vida til, na rede eltrica e no consumo de energia. Os principais
mtodos de acionamento so:
Partida direta;
Partida estrela-tringulo;
Partida por autotransformador;
Conversores estticos eletrnicos.

Um acionamento esttico um conversor de energia cuja funo modular a
energia eltrica fornecida ao motor. Os tipos de acionamentos estticos utilizados

mais correntemente so os seguintes:
Conversor de corrente contnua;
Inversor de frequncia;
Regulador de tenso (Soft Start - partida progressiva);

Os conversores de frequncia, tambm conhecidos como inversores de
frequncia, so dispositivos eltricos que convertem a potncia da rede alternada

cossenoidal, em potncia contnua e finalmente convertem esta ltima, em uma
tenso de amplitude e perodo variveis. De todos os mtodos de acionamento
somente o inversor de frequncia pode proporcionar economia de energia eltrica
durante o funcionamento permanente dos motores, porque os demais mtodos
somente controlam a partida dos motores. Os motores de induo acionados por
meio de inversores de frequncia podem substituir, com vantagens, os sistemas de
controle de fluxo com vlvulas (bombas) ou dampers (ventiladores).
49
Em toda atividade industrial, aes so empregadas no acionamento dos

mais diversos tipos de mquinas e equipamentos. A carga mecnica exige um dado
conjugado mecnico numa dada velocidade que podem variar ao longo do tempo
sem provocar "desconforto" mecnico. Da mesma forma o motor eltrico deve
atender o comportamento da carga causando o menor "transtorno" possvel ao
sistema eltrico ao qual est conectado com uma preocupao de reduzir perdas
para aumentar a eficincia do conjunto.
A escolha do motor e de seus dispositivos de partida e parada, mesmo
influenciada por aspectos ambientais, est diretamente relacionada carga
mecnica a ser acionada e ao impacto dela no sistema eltrico (SCHNEIDER;
PROCOBRE, 2003).
Quando se utiliza o motor de induo so utilizados alguns mtodos de
reduo de potncia ou de velocidade geralmente empregados na tentativa de fazer
a compatibilizao do motor e da carga. A introduo ou a regulagem de outros
elementos presentes nos sistemas (alm do motor e da prpria carga), mantendo-se
a rotao do motor inalterada, ou a alterao da rotao da carga mecnica, o que
pode ser obtido pela introduo ou ajuste de algum dispositivo presente no sistema,
ou pela alterao da rotao do motor eltrico que aciona (ANEEL-CEMIG, 2006).
Portanto, levando-se em conta a grande diversidade de cargas industriais,
vrias so as tcnicas utilizadas para tais ajustes de processo, de forma que as
cargas operem nas rotaes necessrias (fixas ou variveis), permanentemente ou
temporariamente, variando-se ou no a rotao dos motores.
possvel, por exemplo:
Empregar dispositivos para reduo da rotao da carga, atravs de
transmisses do tipo polia/correia ou redutores (nesse caso no se altera a
rotao do motor, altera-se a da carga, mas geralmente para um valor fixo);
Empregar dispositivos para reduo dinmica da rotao da carga, atravs de
acoplamentos eletromagnticos, por exemplo, (nesse caso no se altera a
rotao do motor, alterando-se a da carga);
Utilizar motores prprios para operar em mais de uma rotao e potncia,
alterando-se as rotaes do motor e da carga, porm, no continuamente, mas
em degraus fixos;
50
Adotar dampers na entrada ou na sada (ou em ambas as posies) de

ventiladores e exaustores, para regulagem do fluxo de ar insuflado ou exaurido
(nesse caso, pode-se considerar que no se alteram as rotaes do motor e da
carga), esse tipo de procedimento atende s necessidades de processo por
meio da introduo de obstrues parciais e perdas de carga nas tubulaes, ou
seja, com desperdcio de parte da energia eltrica absorvida pelos motores;
Adotar registros ou vlvulas, geralmente nas tubulaes de recalque de bombas,
para estrangulamento e regulagem da vazo de fludos (nesse caso, pode-se
considerar que no se alteram as rotaes do motor e da carga), esse tipo de
procedimento atende s necessidades de processo por meio da introduo de
obstrues parciais e perdas de carga nas tubulaes, ou seja, com desperdcio
de parte da energia eltrica absorvida pelos motores;
Utilizar conversores de frequncia, nesse caso pode ser alterado dinamicamente
as rotaes do motor e da carga com rapidez e preciso, manual ou
automaticamente, e em amplos limites, com a possibilidade de obteno de
redues significativas no consumo de energia eltrica, dependendo das
caractersticas do sistema acionado.
Nas tecnologias do passado, os motores de induo de gaiola de esquilo
giravam somente a uma rotao fixada pela frequncia de entrada. Com o avano
da eletrnica de potncia, tornou-se possvel converter a frequncia fixa em uma
frequncia varivel para o motor (LIMA, 2013).
A possibilidade de se variar a rotao do motor pelo inversor vem do fato que
a rotao funo da frequncia de alimentao:
[15]
Portanto, variando-se a frequncia pode-se controlar a rotao do motor.

Entretanto, deve-se garantir o torque que o motor deve oferecer. Isso possvel
mantendo-se o seu fluxo magntico:
[16]
51
Ou seja, se mantiver constante a relao entre a tenso e a frequncia

mantm-se o fluxo magntico e, portanto, o torque no eixo do motor.
Existem dois tipos de carga:
Torque constante: cargas que desde a partida do motor exigem um torque para
serem movimentadas (ex.: ponte rolante, elevador, esteira transportadora);
Torque varivel: cargas cujo torque aumenta medida que a rotao aumenta
(ventiladores e bombas).
A FIG. 8 mostra o grfico da curva de carga para as cargas de torque
constante e torque varivel.
Figura 8 - Grfico de tipos de cargas
Fonte: Lima, 2013
A potncia consumida pelo motor o produto do torque pela rotao. Para um

torque constante a variao de potncia (do ponto A para B) funo s da rotao:
[17]
Para as cargas do tipo torque varivel (do ponto A para C) tem-se uma
variao maior de potncia:
[18]
52
Pode-se determinar a energia economizada, esta ser a variao de potncia

multiplicada pelo tempo:
[19]
2.1.7.1 Inversor de frequncia acionando ventiladores e bombas
Em uma instalao convencional de bombeamento e ventilao, o motor

eltrico recebe diretamente a alimentao da linha de distribuio e funciona em
velocidade nominal. Com um inversor de frequncia entre o disjuntor e o motor, a
economia de eletricidade pode atingir entre 15 e 50 (%), dependendo da instalao.
O retorno do investimento geralmente muito rpido, entre 9 e 24 meses.
No caso de ventiladores e bombas, possvel fazer o controle da vazo com
restrio mecnica por meio de dampers e vlvulas respectivamente. Estes
equipamentos deslocam massa e no volume, e quando colocamos uma restrio, a
diminuio da massa deslocada exigir menos torque do motor e, portanto,
proporcionar uma economia de energia. Mas ao mesmo tempo estamos
introduzindo uma perda de carga (que uma perda de energia) pela utilizao do
damper ou vlvula.
Se, ao invs de utilizar-se a restrio mecnica, fizer o controle pelo inversor
de frequncia variando a rotao, ter as seguintes relaes:
A vazo diretamente proporcional rotao:
[20]
A presso esttica proporcional ao quadrado da rotao:

[21]
Como a potncia funo do produto entre a vazo e a presso

ela ser proporcional ao cubo da rotao:
53
[22]
Esta relao faz uma variao na rotao proporcionar uma grande variao
na potncia. Por exemplo, se reduzir-se a rotao para 50 (%) da nominal, o
resultado ser que a potncia consumida cair para (0,50) = 0,125, ou 12,5 (%) e,
neste caso, a economia ser de 87,5 (%).
A FIG. 9 mostra um exemplo da economia obtida com a restrio mecnica e
com o inversor de frequncia.
Figura 9 - Grfico de economia de energia com inversor
Fonte: Lima, 2013
No ponto C, tem-se 100 (%) da potncia para 100 (%) da vazo. Se o sistema
j atua com uma vlvula restringindo a vazo, por exemplo, para 50 (%), o
equipamento estar trabalhando no ponto A e tendo uma economia, por exemplo, de
15 (%). Mas, se retirar a vlvula e instalar um inversor, passar a trabalhar no ponto
B com 12,5 (%) da potncia. O trecho AB, que a perda de energia provocada pela
vlvula, tambm representa a economia obtida com o inversor, que neste exemplo
de 72,5 (%).
H tambm as aplicaes, no qual a operao ocorre em ciclos, nas quais
numa parte do ciclo poderia alterar ou anular a rotao, porm o motor mantido a
100 (%) durante todo o ciclo ou a restrio mecnica (damper ou vlvula).
Na FIG. 10, dado um exemplo desta aplicao. Supondo que o motor
consome uma potncia de 526 (kW) durante 80 minutos, com o inversor ele pode
54
trabalhar nesta potncia durante 30 minutos e nos 50 minutos restante cair par a 186
(kW).
Figura 10 - Operao por ciclos
Fonte: Lima, 2013
A potncia ativa mdia no ciclo nada mais que a mdia ponderada dos
valores, ou seja:
[23]
Em processos que necessitam controlar vazo, presso, temperatura, etc.,

atravs de um set-point, pode-se utilizar o controle pelo inversor de frequncia
operando em malha fechada com controle por PID, conforme ilustrado na FIG. 11.
Nos momentos em que o consumo cai, a varivel controlada sobe (por exemplo, a
presso). O inversor reduz a rotao para estabiliz-la e, neste momento,
economiza energia.
55
Figura 11 - Operao com controle por PID
Fonte: Lima, 2013
Nos casos de operao sob demanda varia-se a rotao de acordo com o

trfego (pessoas ou materiais). uma aplicao apropriada para escadas ou
esteiras rolantes e para esteiras transportadoras. Por exemplo, se no h trfego de
pessoas, a escada rolante pode ser movimentada em rotao baixa (indicando que
est funcionando) e economizando energia. Se uma ou mais pessoas a utiliza, a
rotao aumentada. Se o trfego aumenta, eleva-se mais a rotao. Aps um
tempo, se no houver mais trfego, ela volta rotao baixa.
J a regenerao de energia, ocorre em situaes em que h uma
movimentao vertical ou inclinada da carga (ponte rolante, elevador, esteira
transportadora), temos um ganho de energia potencial ao subir a carga. Durante a
descida esta energia pode ser recuperada com um inversor regenerativo e ser
devolvida rede para ser consumida por outro equipamento. Outra possibilidade so
os equipamentos com alta inrcia, tais como centrfugas, nibus e trem eltrico, que
tambm podem devolver energia para a rede.
Basicamente todos os equipamentos so passveis de ganho energtico com
inversores, basta que se enquadre nas situaes descritas anteriormente que so
passveis de economizar energia, porm depender do investimento necessrio, do
valor do ganho e do tempo de payback para que se pague.
56
2.1.8 Eficincia energtica em moinhos
A produo de cimento um processo de intenso consumo de energia. Esse

processo consome cerca de 2 (%) da energia global primria e cerca de 5 (%) da
energia global industrial. Os circuitos de cominuio (moagem) de uma planta de
cimento consomem cerca de 60 (%) do total de energia eltrica considerado na
planta. Esse cenrio de intenso consumo de energia algo altamente favorvel
realizao de estudos que visem a otimizao de circuitos de cominuio.
Um moinho uma instalao destinada fragmentao ou pulverizao de
materiais em partculas mdias ou pequenas at dimenses finas ou pulverulentas
(p). Os moinhos mais utilizados na indstria cimenteira so os de barras,
autgenos, de bolas e, mais recentemente, de rolos verticais inclinados.
A concepo de moinhos depende da disposio dos corpos moedores ou
dispositivos de moagem no seu interior. Assim, para os casos de moinhos de bolas e
de rolos, devem-se considerar os seguintes aspectos construtivos e operacionais:
1. A orientao vertical ou horizontal da carcaa do moinho.
2. A orientao vertical ou horizontal de alguns corpos moedores ou
fragmentadores.
Os moinhos tubulares de bolas so os equipamentos mais utilizados na
moagem convencional. Consiste em um tambor cilndrico que giram em torno de um
eixo horizontal e utilizam como corpo moedor bolas que podem ser de ao, fundidas
ou forjadas, ou de ferro fundido. A reduo de tamanho feita pela ao do impacto,
do atrito e da frico entre os corpos moedores ao girar o moinho.
O moinho de bolas pode conter um, dois ou trs compartimentos ou cmaras.
Geralmente um moinho de cimento possui duas cmaras, separadas por um
diafragma ou grelha, existem duas cargas distintas de corpos moedores. A primeira
cmara suprida com bolas de grandes dimenses (entre 60 e 90 mm), gerando
assim um maior espao vazio entre os corpos moedores, tornando essa cmara um
bom britador; A segunda cmara recebe bolas menores (entre 17 e 60 mm), com
menores espaos vazios, pois nesta cmara o atrito faz o trabalho da moagem mais
fina. A FIG. 12 apresenta moinhos de bolas com 2 cmaras.
57
Figura 12 - Moinho de bolas com 2 cmaras
Fonte: Cienciaqumica, 2013
Os moinhos de bolas so revestidos internamente com placas de ao ou

borracha, contendo em seu interior corpos moedores, que ocupam de 20 a 40 (%)
do volume do moinho (grau de enchimento), e se movem livremente promovendo a
cominuio do material processado. Os revestimentos protegem a carcaa do
moinho do desgaste, podendo ser substitudos quando necessrio, e permitem
minimizar efeitos de escorregamento dos corpos moedores e da carga a ser moda,
reduzindo o desperdcio de energia.
Existem dois mtodos de utilizar este tipo de equipamento, a moagem em
ambiente mido e a moagem a seco. As etapas de moagem podem ser realizadas
em circuito fechado (o material grosso barrado no separador retorna ao moinho para
ser modo novamente) ou aberto (o material s passa uma vez pelo moinho).
O moinho de bolas uma ferramenta eficaz para moagem fina de ps
utilizado para moagem de vrios tipos de minrios e outros materiais. Os moinhos
de bolas so tambm utilizados para fabricao de materiais de construo, para
indstria qumica, etc. Apresentam baixo rendimento energtico e seu uso principal
a moagem final. A TAB. 2 mostra as principais vantagens e desvantagens do moinho
de bolas.
58
Tabela 2 - Vantagens e desvantagens do moinho de bolas

VANTAGENS DO MOINHO DE BOLAS
DESVANTAGENS DO MOINHO DE BOLAS
Consumo especfico de energia elevado.
Mais adequado para materiais com
Elevado nvel de barulho.
moabilidade varivel.
Baixa capacidade de secagem.
Manuteno simples.
Elevado tempo de resposta.
Menos sensvel a materiais abrasivos.
Tamanho mximo de alimentao 30mm
Mquina completamente confivel
Sistema de controle complicado
Requer mais espao que o moinho vertical.
Fonte: Oliveira, 2012
Nos moinhos tubulares convencionais, cerca de 40 (%) do volume interno do

moinho ocupado pela carga moedora e pelo mineral a ser modo. Os corpos
moedores mais frequentemente empregados no setor mineral so cilindros, cylpebs
e bolas, podendo ser usados entre-eixos ou fragmentos do prprio mineral a ser
modo existe uma relao direta entre o tempo de moagem e o consumo especfico
de energia E.
[24]
Onde:
E = Consumo especfico de energia potncia (kWh/t)
Kw = Potncia lquida demandada pelo moinho (kWh)
H = Quantidade de slidos na carga (t)
O desempenho de um moinho definido pelo seu consumo de energia. No

caso do moinho de bolas relativamente alto, parte da potncia utilizada para
erguer o material a ser modo e a carga moedora e outra parte da potncia para
manter o moinho girando, sendo que parte dessa energia desperdiada com o
choque entre os corpos moedores, implicando no aproveitamento de cerca de 30
(%) da energia total para a fragmentao, e resulta um desperdcio de 70 (%) do
total.
Independentemente de qual seja a configurao o mtodo de utilizao do
equipamento, os valores que se deseja conhecer e controlar so:
59
Consumo especfico de energia (E), expresso em (kWh/t), que representa o

consumo lquido de energia (kWh) por cada tonelada de alimentao nova
processada, o equivalente potncia demandada (kW) por (t/h) processada;
Carga circulante (CC), definida como a razo entre a tonelada seca de descarga
do underflow e do overflow do classificador (separador).
A energia consumida no processo de moagem depende do material a ser
modo, ou seja, do tipo de cimento a ser preparado, assim como a granulometria
final do produto. As matrias primas comumente utilizadas como adies so as
escrias de alto-forno, os materiais pozolnicos (naturais e sintticos como cinzas
de processos de queimas de combustveis), os materiais carbonticos (como o
calcrio modo) e o gesso.
Para os cimentos Portland (compostos de clnquer e adies finais, que
incluem gesso e escria de alto-forno). A influncia da escria na moagem final,
destacando-se
fato
de
requerer
um
consumo
adicional
de
energia,
aproximadamente, da ordem de 10 (%).

Em 1952, Bond (BOND, 1952) postulou a Terceira Lei ou Teoria da
Cominuio, onde enunciou: O consumo especfico de energia do processo de
reduo de tamanho inversamente proporcional raiz quadrada do tamanho. O
que Bond fez foi relacionar o tamanho das partculas alimentadas e do produto com
o consumo de energia e essa relao foi expressa por:
[25]
Onde:
E = Energia consumida, em (kWh/t).
Wi = ndice de Bond, em (kWh/t).
P = Tamanho da peneira em que passa 80 (%) do produto, em (mcrons).
F = Tamanho da peneira em que passa 80 (%) da alimentao, em
(mcrons).
F = Fatores de correo.
As tentativas de relacionar a energia consumida com a reduo de tamanho

da partcula deram origens a diversas leis matemticas, porm nenhuma delas de
60
carter conclusivo. A teoria de Bond (BOND, 1952) a mais utilizada nos clculos e
dimensionamento de moinhos devido ao fato de dar resultados muito prximos do
real nas condies normais de operao.
2.1.8.1 Eficincia energtica nos moinhos e o volume de carga moedora
O movimento dos corpos moedores no determina necessariamente o

processo de cominuio, mas vital na determinao da potncia de alimentao do
moinho. O bom aproveitamento da energia para a cominuio de um material
necessita que as condies de moagem sejam adaptadas ao material. O tamanho
dos corpos moedores um dos principais fatores que afetam a eficincia e a
capacidade do moinho.
A carga especfica ou grau de enchimento o percentual de volume da
cmara do moinho que est ocupada pelos corpos moedores, incluindo os vazios
entre os mesmos e pode ser dada pela equao:
[26]
Sendo:
F = Carga de corpos moedores em (t).
G = Peso especfico dos corpos moedores em (t/m).
V = Volume do compartimento em (m).
q = Carga especfica ou grau de enchimento.
Os moinhos industriais processam material continuamente, medida que o

moinho gira ocorre a perda mssica dos corpos moedores por tonelada de produto
do moinho em (g/t) o qual depende da finura do material modo. A eficincia de
moagem depende da rea superficial dos corpos moedores e isto pode afetar
significativamente a taxa de produtividade do moinho, sendo necessrio realizao
da reposio da carga do moinho.
Todos os tamanhos de bolas (ou corpos moedores) sofrem desgaste abrasivo,
perdendo volume e massa durante a operao contnua. A carga em cada cmara
deve ser composta de vrios tamanhos de corpos moedores e possuir uma
composio que deve ser mantida durante muito tempo. Para esta finalidade existe
61
o que se chama carga em equilbrio. A justificativa base para clculos deste tipo de
cargas que a camada a ser desgastada por unidade de tempo independente do
tamanho do corpo moedor.
Uma boa aproximao para calcular o volume de bolas atravs da relao
entre a altura (h), que a distncia entre o centro do moinho e a superfcie de carga,
e o dimetro (D).
[27]
Normalmente a carga de volume calculada durante as inspees no

moinho. Para um consumo especfico de energia tima tem se observado que o grau
de preenchimento deve ser entre 25 e 28 (%) podendo chegar at 30 (%) na
segunda cmara de moinhos multicmaras. No entanto, muitos operadores de
moinhos preferem esferas de pesos superiores, porque a capacidade de moagem do
moinho segue o grau de preenchimento dos corpos de moagem em uma funo
linear. Isso resulta em um consumo especfico de energia um pouco maior e a
produtividade do moinho tambm poder ser beneficiada. Nesse caso os valores
podem variar de 32 a 34 (%) no primeiro compartimento e 34 a 36 (%) no segundo
compartimento. A FIG. 13 mostra a forma de calcular o grau de enchimento de um
moinho.
Figura 13 - Clculo do grau de enchimento
Fonte: InterCement Planilha de clculo de grau de enchimento
62
O desafio permanente das fbricas de cimento Portland consiste em adotar

rotas tecnolgicas sustentveis perante as crises energticas e aumentar da sua
produtividade.
2.1.9 Anlise de viabilidade financeira em eficincia energtica
Os projetos de eficincia energtica podem ser uma alternativa para os

governos, empresrios e demais consumidores finais no atendimento evoluo da
demanda de energia, minimizando os impactos socioambientais e reduzindo os
custos de produo de bens. A deciso de investir em mecanismos de eficincia
seria no sentido de reduzir consumo de energia em sua grande maioria, cabe ao
consumidor final (BARROS; BORELLI; GEDRA, 2013).
Estes projetos de eficincia potenciais podem ser classificados como:
tcnicos, econmicos, ou de mercado.
Nem todo o potencial econmico de conservao de energia em um dado
setor e uso final acaba sendo implementado, mesmo com excelentes programas de
fomento, por conta de caractersticas especficas de parte dos consumidores. Estas
caractersticas podem ser uma percepo de risco muito alta em relao a
investimentos em conservao de energia, a considerao de objetivos no
econmicos em decises de investimentos, e o desconhecimento, ou a falta de
credibilidade a respeito dos benefcios a serem auferidos com as medidas de
conservao (BARROS; BORELLI; GEDRA, 2013).
As redues de consumo energtico viveis economicamente constituem os
potenciais econmicos. Anlises custo/benefcio convencionais so usualmente
empregadas para se estimar estes potenciais, que constituem uma parcela dos
potenciais tcnicos correspondentes. Para comprovao dos potencias econmicos
tem se tm utilizado tcnicas de gesto financeira (viabilidade financeira) e de
anlise de investimentos com projeo de resultados (anlise tcnica e econmica).
Existem diversos critrios para anlise de decises em projetos, sendo os
principais critrios para anlise de projetos com foco em resultados econmicos:
Valor Presente Lquido (VPL);
Taxa Interna de Retorno (TIR);
63
ndice de Lucratividade Lquida (ILL);
Tempo de Retorno Simples ou payback simples;
Tempo de Retorno Capitalizado ou payback descontado.

O payback simples uma das tcnicas de anlise de investimentos mais
simples. O payback o tempo decorrido entre o investimento inicial e o momento no

qual o lucro lquido acumulado se iguala ao valor desse investimento, apresenta a
falha de no considerar a taxa de juros aplicada sobre o capital no perodo
(BARROS; BORELLI; GEDRA, 2013).
Por exemplo, possvel analisar a substituio de motores padro por
motores de alto rendimento considerando o retorno financeiro feito pelo mtodo de
payback simples.
A escolha do indicador financeiro que ser utilizado na anlise depende
muitas vezes da empresa, rgo ou agente financiador. O estudo de viabilidade
deve ser realizado com o objetivo de avaliar os parmetros mais importantes a
serem considerados, podendo no se restringir a um nico indicador, mas sim a uma
composio de dois ou mais indicadores. Sendo que, a projeo de resultados deve
mostrar de forma objetiva os rendimentos esperados na implantao de um projeto
(BARROS; BORELLI; GEDRA, 2013).
2.1.10 PDCA
O PDCA conhecido tambm como Ciclo de Deming um mtodo iterativo de

gesto de quatro passos, utilizado para controle, planejamento, manuteno e
melhoria contnua de processos e produtos. O PDCA um mtodo que busca a
melhoria da organizao para atingir os resultados necessrios sua sobrevivncia.
O ciclo PDCA, foi desenvolvido por Walter A. Shewart na dcada de 20, mas
foi introduzido no Japo aps a 2 Guerra por William Edward Deming, em 1950.
Ficou reconhecido como ciclo de Deming por ter sido amplamente difundido por este
ao aplica-lo no Japo.
No Brasil foi difundido por Vicente Falconi Campos que aprendeu com os
japonese as tcnicas de TQC - Total Quality Control.
64
A sigla PDCA significa: Plan, Do, Check, Act, que significam: Planejar,
Executar (Desenvolver, Fazer), Verificar (Checar) e Agir (Atuar). Essa forma de
organizao e trabalho serve tanto para implantao de novas ideias como para
soluo de problemas.
As etapas do Ciclo PDCA esto descritas na FIG. 14.
Figura 14 - Ciclo do PDCA
Fonte: Intecement, 2014
PLAN - O ciclo tem incio com a definio de um plano, baseado em diretrizes

ou polticas da empresa. A fase PLAN do ciclo PDCA subdividida em cinco etapas,
as quais so elencadas a seguir:
1. Identificao do problema;
2. Estabelecer meta;
3. Anlise do fenmeno;
4. Anlise do processo (causas);
5. Plano de ao.
Identificao do Problema: realizado todas as vezes que a empresa se
deparar com um resultado (efeito) indesejado, provindo de um processo (conjunto de
causas).
65
Estabelecer meta: o problema ser sempre a meta no alcanada, sendo a

diferena entre o resultado atual e um valor desejado chamado meta. Toda meta a
ser definida dever sempre ser constituda de trs partes - objetivo gerencial, prazo
e valor.
Anlise do fenmeno: anlise detalhada do problema detectado e suas
caractersticas, por meio de fatos e dados coletados.
Anlise de processo: buscar as causas mais importantes que provocam o
problema, atravs da anlise das caractersticas importantes.
Plano de ao: o produto de todo processo referente etapa PLAN em que
esto contidas, em detalhes, todas as aes que devero ser tomadas para se
atingir a meta proposta inicialmente. Para sua elaborao a metodologia mais
indicada o 5W1H ou 5W2H.
DO - Execuo do plano que consiste no treinamento dos envolvidos no
mtodo a ser empregado, a execuo propriamente dita consiste na coleta de dados
para posterior anlise.
Essa etapa se subdivide em duas:
1. Treinamento;
2. Execuo da Ao.
No treinamento, a organizao dever efetuar a divulgao do plano a todos
os funcionrios envolvidos para que fiquem cientes. Assim, o plano de ao poder
ser colocado em prtica. Durante a sua execuo, deve-se efetuar verificaes
peridicas no local em que as aes esto sendo efetuadas, a fim de manter o
controle e eliminar possveis dvidas que possam ocorrer ao longo da execuo.
Todas as aes e os resultados bons ou ruins devem ser registrados para alimentar
a etapa seguinte do ciclo PDCA, o Check.
CHECK - O terceiro passo do PDCA a anlise ou verificao dos resultados
alcanados e dados coletados. Ela pode ocorrer concomitantemente com a
realizao do plano quando se verifica se o trabalho est sendo feito da forma
devida, ou aps a execuo quando so feitas anlises estatsticas dos dados e
verificao dos itens de controle. Nesta fase podem ser detectados erros ou falhas;
66
ACT - ltimo mdulo do ciclo PDCA caracterizado pela realizao das

aes corretivas, ou seja, a correo das falhas encontradas no passo anterior e
pelo processo de padronizao das aes executadas, cuja eficcia foi verificada
anteriormente. nessa fase que se inicia novamente o Ciclo levando ao processo
de Melhoria Contnua.
Ishikawa em 1985 ampliou os 4 passos do Ciclo PDCA para 6:
1. Definir metas e objetivos;
2. Definir mtodos para atingir as metas;
3. Educar e treinar;
4. Executar a tarefa;
5. Verificar resultados da implantao;
6. Atuar corretivamente (Realizar a ao de forma apropriada).
67
3 METODOLOGIA DA PESQUISA
Nesta etapa foi aprofundado os estudos, anlise dos dados coletados,

elaborao de plano de ao e anlises dos resultados para atingir os objetivos
propostos.
3.1 Pesquisa Bibliogrfica
Foi feito um estudo aprofundado sobre processo de fabricao de cimento

nas etapas de moagem e ensacamento e os consumos energticos respectivos.
3.2 Levantamento de Dados
a)
Dados dos consumos de energia eltrica geral, setoriais e especificas;
b)
Dados das variveis de processo que compem o processo produtivo;

Levantamento de dados dos valores grau de enchimento, alimentao,
carga circulante, peneira, blaine, presso do filtro de manga, ajustes de
vlvula e dumper.
c) Dados dos equipamentos que compem o processo produtivo:

Levantamento de dados de potncia, corrente, fator de potncia, rendimento
dos motores eltricos.
3.3 Instrumentos
Foram utilizados para o levantamento de dados:
68
Relatrios de consumo de energia geral do sistema de gerenciamento de

energia CCK;
Relatrios de consumo de energia eltrica geral, setoriais e especficos

coletados com medidor de qualidade de energia RE-6000 da Embrasul;
Relatrios dos valores das variveis de processo da moagem de cimento de

uma cimenteira localizada na cidade de Santana do Paraso coletados do
sistema supervisrio da empresa;
Relatrios dos consumos de energia eltrica e de produo nos perodos de

2010, 2011, 2012 e 2013 do OOE e SAP da moagem de cimento da empresa
em estudo;
Diagramas de processo da moagem de cimento da empresa em estudo;

Diagrama eltrico unifilar geral da empresa em estudo.
3.4 Procedimentos
Levantar os dados de consumo de energia eltrica no perodo;

Levantar os dados das variveis de processo dos sistemas supervisrio, SAP,
planilhas de controle operacional e planilhas de OOE;
Instalar e coletar dados dos equipamentos utilizando analisador de energia
eltrica;
Levantar os dados eltricos dos motores eltricos da planta. Para isto, sero
utilizados os diagramas eltricos unifilares da unidade de moagem da empresa
em estudo;
Elaborar grficos de correlao entre as variveis de processo e dados de
consumo de energia eltrica geral e especifica.
Analisar os dados e grficos levantados;
Propor plano de aes para adequao do consumo de energia eltrica e de
melhorias;
Implantar as aes propostas no plano de ao;
Acompanhar e atualizar o plano de ao;
69
Levantar os dados de consumo de energia eltrica aps realizao das aes;

Verificar os consumos de energia eltrica aps realizao das aes;
Elaborar relatrio tcnico com os resultados obtidos.
3.5 Tratamento dos Dados
Os dados levantados foram utilizados para analisar as variveis que

promovem a variao no consumo especifico da energia eltrica e identificados os
pontos de perdas e os pontos de melhorias.
Utilizando o mtodo iterativo de gesto de quatro passos, utilizado para o
controle e melhoria contnua de processos e produtos PDCA, foi proposto plano de
ao para atingir os objetivos propostos.
3.6 Cuidados ticos
Fazer citaes de todo material retirado de literaturas a fim de no cometer

plgio, com exceo dos materiais considerados de domnio pblico.
Foi solicitado autorizao da empresa em estudo para utilizao das
informaes de processo e de equipamentos, fotos, desenhos, diagramas de
processo e diagramas eltricos na pesquisa.
70
4 REVISO DE LITERATURA
4.1 Anlise da energia eltrica da moagem cimento (kWh/t)
Diante do consumo de energia especfica (kWh/t) na fase de fabricao de

cimento da unidade de moagem da cimenteira de Santana do Paraso, foi realizado
um estudo analisando dados histricos de 2010, 2011 at o ms de agosto de 2012,
avaliando a correlao de produo final de cimento, produtividade do moinho,
consumo de energia e consequentemente a energia especfica do cimento.
Os dados foram coletados do OEE SAP e tambm do software de
gerenciamento de energia eltrica CCK da empresa em estudo.
A diviso da energia eltrica da fbrica est basicamente distribuda entre
Moinho, Forno e Ensacamento. No existe atualmente um sistema de medio online com consumo de energia para cada cadeia, este processo realizado
manualmente pelos operadores, que visualizam os consumos de cada um dos 6
medidores eletromecnicos existentes kilowattimtros. Existe apenas medio
geral, que faz a leitura do medidor de consumo principal e disponibiliza atravs do
sistema CCK para a operao.
Na FIG. 15 e mostrado o painel do sistema de medio CCK composto por
uma unidade SER2008, que permite a ligao de apenas um medidor geral de
consumo e opera com rede serial RS232 de comunicao de dados com o software
de gerenciamento CW CCK PC6000.
71
Figura 15 - Foto do painel do sistema CCK SER2008
Fonte: Arquivos do autor
O PCP da unidade de posse desses valores referentes ao dia anterior, faz o

rateio do consumo de energia eltrica para as 3 grandes reas, devido no existir
medidores dedicados a cada uma delas. A partir desses resultados composto o
valor dirio de consumo de energia eltrica por tonelada de cimento produzida.
Abaixo na figura 16 podemos observar os medidores eletromecnicos de consumo
de energia eltrica (kilowattimetros).
Figura 16 - Foto dos medidores de consumo dos cubculos de mdia tenso
72
4.2 Histrico
Na FIG. 17, o grfico ilustra que o que estratifica o consumo de energia

eltrica por setor da empresa, pode-se visualizar que o setor da moagem de
cimento o responsvel por 86 (%) do consumo de energia eltrica da empresa,
indicando que as aes que visem reduo do consumo devem ser focadas no
setor da moagem ou no aumento da produtividade do setor.
Figura 17 - Grfico de consumo de energia por setor da empresa
Fonte: Intercement, 2014
Na FIG. 18 pode-se visualizar o grfico de produo nos trs anos verificados

(2010, 2011 e no ano de 2012).
Na FIG. 19 o consumo de energia eltrica mensal nos mesmo perodo (2010,
2011 e no ano de 2012).
73
Figura 18 - Grfico de produo de cimentos mensal no perodo
Analisando as produes mensais mdias percebe-se que a produo de

2011 foi 2,9 (%) superior em relao ao anterior, e a produo de 2012 foi superior
em 2,2 (%) com relao a 2011.
Mdia de produo mensal 2010 30.419, 86 (t);
Mdia de produo mensal 2011 31.524,41 (t);
Mdia de produo mensal 2012 32.022,18 (t).
Analisando este resultado com relao ao consumo de energia eltrica.
Mdia de consumo mensal 2010 2.033.045, 89 (kWh);
Mdia de consumo mensal 2011 2.156.864,55 (kWh);
Mdia de consumo mensal 2012 2.309.255,84 (kWh).
Com estes resultados o consumo de energia do ano de 2011 com relao ao
ano anterior subiu 6,1 (%) e o consumo de 2012 subiu 7 (%) com relao a 2011.
74
Figura 19 - Grfico do consumo mensal de energia eltrica no perodo
No ms de maro de 2011, foi realizada a parada programada para

intervenes no moinho, nesta parada foi feita classificao e completado a carga
moedora, os corpos moedores foram inseridos no moinho alterando o grau de
enchimento do mesmo. Foi realizado tambm a inverso dos 2 pinhes de
acionamento que estavam apresentando vibrao elevada.
Depois desta interveno foi observado que a potncia registrada para o
moinho aumentou. Pela anlise feita anteriormente entende-se que naturalmente
pelo fato de inserir mais peso no moinho que a sua potncia necessria seria
aumentada, porm com a insero dos corpos moedores, se bem dimensionado,
deveria melhorar a produo proporcionalmente a esse incremento de potncia, mas
no foi o que aconteceu.
Para este tipo de moinho existe um ponto timo entre carga de corpos
moedores, potncia e eficincia de moagem, e pelo que estamos observando este
ponto ainda no foi encontrado.
No grfico da FIG. 20, pode-se evidenciar o incremento de demanda
(potncia ativa) registrado pelo CCK, passando da mdia anterior a parada de
4.282,66 (kW) para 4.554,44 (kW).
75
Figura 20 - Grfico de consumo de energia eltrica de janeiro a maro de 2011
No ms de maio de 2012, foi realizada parada programada preventiva para

intervenes no moinho de cimento, nesta parada os corpos moedores foram
reclassificados e o grau de enchimento foi aumentado.
Na FIG. 21 est evidenciada o incremento de demanda (potncia ativa)
registrado pelo sistema de gerenciamento de energia CCK, passando da mdia
anterior a parada de 4.472,37 (kW) para 4.554,44 (kW), com picos de 4.700 (kW)
devido a contaminao da segunda cmara por corpos moedores da primeira
cmara. Novamente neste evento, pode-se observar que o incremento de carga no
moinho afetou a potncia e a produo do moinho no acompanhou.
Figura 21 - Grfico de consumo de energia eltrica de maro a maio de 2012.
76
A FIG. 22 mostra o grfico da influncia da alimentao de matrias primas do

moinho com relao potncia consumida nos motores de acionamento, desta
forma pode-se concluir que a variao da alimentao do moinho no influencia
diretamente na potncia consumida nos motores do moinho de cimento.
Figura 22 - Grfico de consumo de energia eltrica (kW) x alimentao

toneladas
A FIG. 23 mostra os grficos dos consumos de energia eltrica nos anos de

2010, 2011, 2012 e o resultado do ano de 2013.
77
Figura 23 - Grficos de consumo de energia eltrica do moinho.
2010
2011
2012
2013
Fonte: InterCement, 2014
4.3 Pontos de melhorias levantados
4.3.1 Perfil de carga
Diante das dvidas com relao ao perfil de carga das duas cmaras e qual a
relao que este perfil tem com a potncia e consumo de energia do moinho, so
indicadas algumas atividades a serem realizadas:
Crash Stop - Realizar um crash stop (parada simultnea da correia de alimentao
de matrias primas e do moinho), para medio da carga e dimenses internas do
moinho e realizar amostras de acordo com procedimento padro para a formulao
da curva granulomtrica. Esta ao nos dar uma referncia de como est
eficincia de moagem e nos dar tambm um diagnstico de como est o perfil de
carga;
78
Amostragem - Realizar um processo de amostragem de corpos moedores das 2

(duas) cmaras de acordo com procedimento padro que nos dar um valor
aproximado do perfil de carga com um erro por volta de 15 (%) de desvio;
Grau de enchimento - Realizar as medies internas do grau de enchimento do
moinho de acordo com procedimento padro para serem feitos os clculos tericos
do perfil de carga e sua influncia na potncia do moinho;
Reclassificao e correo do perfil de carga - De acordo com todos os testes e
medies, propor uma parada para reclassificao de todos os corpos moedores
das 2 (duas) cmaras do moinho e ajustar para o ponto em que o resultado indicar.
4.3.2 Medies eltricas
a) Medio da potncia de consumo dos motores do moinho

Instalar o equipamento de medies de grandes eltricas durante 1 dia para
cada motor do moinho, de preferncia em dia que tem demanda, para analisar a
partida do motor;
Coletar amostra da soluo do reostato duplo de partida dos motores de
acionamento do moinho, enviar amostra para laboratrio qumico determinar o
nvel da concentrao da soluo e corrigir nvel de concentrao de Ferroform
da soluo baseado nos resultados laboratoriais e na curva de torque x
velocidade de partida do equipamento.
b) Medies e rateio dos consumos de energia eltrica
Especificar, adquirir e instalar novo sistema de aquisio e gerenciamento do
consumo de energia eltrica da fbrica em substituio ao sistema CCK 2008.
Sistema sugerido CCK 6700 com medidores CCK 4200 para as medies
setoriais e CCK 4100 para medio de qualidade de energia;
Instalar medidor CCK 4100 para medio dos nveis de tenso e qualidade da
energia eltrica no cubculo de medio;
79
Instalar medidores CCK 4200 nos CCMs de baixa tenso 440 (VCA) dos
setores de Matrias Primas, Secagem de Escria em substituio aos
kilowattimetros e interligar ao gerenciador CCK 6700;
Instalar medidores CCK 4200 nas gavetas de alimentao dos setores
(Escritrio, Estao de Tratamento de Agua (ETA), Oficina/Laboratrio e Britador
de Escria) e interligar ao gerenciador CCK 6700;
Instalar medidores CCK 4200 nos cubculos de mdia tenso em substituio
aos kilowattimetros e interligar todos os medidores ao CCK 6700;
Configurar e parametrizar software de gerenciamento CCK PC 6000 enviar os
sinais ao painel central. Desta forma as informaes de demanda de energia,
consumo de energia eltrica, fator de potncia e demais grandezas eltricas
podero ser coletadas via relatrio, ir proporcionar ao PCP valores confiveis
de consumo das cadeias possibilitando um rateio real da energia eltrica.
Individualizar a medio de energia (Transporte de cimento/Moagem de
cimento). Instalar medidores CCK 4200 nos circuitos eltricos dos equipamentos
de transporte (Compressor ZA5 e bomba CPAG). Adequar forma de medio
conforme padro nas demais moagens de cimento do grupo Intercement Brasil.
Criar contas de rateio para o consumo dos setores no software de
gerenciamento CCK PC 6000 e treinar operadores de painel na emisso dos
relatrios de consumo.
Especificar/adquirir e instalar software para exportao de dados de consumo do
sistema CCK para o sistema de controle de processo e SAP, eliminando a
necessidade de emisso de relatrios de consumo e lanamento em planilhas
de controle e outros sistemas de controle.
4.3.3 Procedimento de partida e parada do moinho (horrio de ponta)
Realizar medies reais de tempos de parada dos equipamentos, avaliar os

tempos necessrios para esvaziar os circuitos e deix-los em condies de nova
partida, com essas informaes poderemos dimensionar o tempo total para o
procedimento de parada da cadeia, com o objetivo de otimizar este processo,
80
possibilitando o moinho rodar um pouco mais, contribuindo com o volume de

produo.
Revisar procedimento atual de operao do moinho em partidas e paradas,
ajustando a sequncia das aes do mesmo com os resultados encontrados nas
medies em campo.
Criar lgica no supervisrio de partidas e paradas automticas, esta ao ir
padronizar a operao para evitar desvios entre operadores de painel neste
procedimento.
4.3.4 Recirculao de gua
Especificar/adquirir/instalar medidores de nvel analgicos baseados no princpio

da presso hidrosttica para as caixas de gua potvel e industrial, para
melhorias dos controles e da indicao precisa dos nveis das caixas e a
eliminao das falhas devido utilizao de boias de nvel;
Especificar/adquirir/instalar vlvula de controle para sistema de gua industrial e
criar lgica no CLP para intertravar a circulao de gua temporizada com a
partida do moinho, pois o que foi constatado que a circulao da gua para
refrigerao dos redutores, centrais hidrulicas, compressor de transporte do
setor da moagem de cimento acionada manualmente e por um perodo muito
anterior partida do moinho, fazendo com que a gua recircule consumindo
energia eltrica desnecessria.
4.3.5 Sistema de ar comprimido
Realizar medio de carga e alvio dos compressores de ar para avaliar

possveis pontos de vazamento de ar que faam os compressores ficar
permanentemente ligados consumindo energia eltrica desnecessria.
81

vlvula do Z5P12 e demais ventiladores da fbrica
Atualmente existem empresas, como ABB, Siemens e WEG que realizam

diagnsticos de pontos de melhoria e retorno de investimentos de forma gratuita.
A sugesto chamar uma dessas empresas para avaliar o ganho x custo da
instalao de inversor de frequncia no motor do ventilador Z5P12 em
substituio da vlvula veneziana dumper aberta apenas 13 (%), mostrando
que a maioria da potncia no est sendo transformada em trabalho efetivo
devido ao baixo fluxo pela vlvula. Na FIG. 24 pode-se visualizar o percentual de
abertura da vlvula veneziana com seu setpoint nominal de trabalho.
Avaliar a possibilidade de substituio do motor do ventilador, visto que o motor
do tipo rotor bobinado de fabricao GE do ano de 1978, apesar de atender de
forma satisfatria s condies exigidas, tais tecnologias demandam altos
custos de manuteno, com necessidade de procedimentos especficos
(substituio de escovas, limpeza de anis coletores e etc.) e peas de
reposio muitas vezes obsoletas, expondo a produo a srios riscos de
paradas no programadas de longa durao. Outro ponto desfavorvel a essas
tecnologias a baixa eficincia energtica. Nas FIG. 25 e 26 so mostrados o
motor do ventilador e a plaqueta de dados do motor.
Figura 24 - Vlvula veneziana do exaustor do filtro de mangas 13 (%) de

abertura
82
Figura 25 - Motor de rotor bobinado de acionamento do exaustor do filtro de

mangas
Figura 26 - Plaqueta de dados do motor acionamento do exaustor do filtro de

mangas.
4.3.7 Reativao da vlvula para o ventilador Z5S15
Realizar manuteno completa na vlvula veneziana do ventilador Z5S15 e

montar sistema de acionamento da vlvula, pois atualmente o motor do
ventilador do separador parte com esta vlvula 100 (%) aberta, ocasionando um
consumo maior de energia eltrica nesta configurao de partida. A FIG. 27
83
mostra a vlvula veneziana de controle do fluxo de ar no separador sem o

mecanismo de controle do percentual de abertura.
Figura 27 - Acionamento da vlvula do ventilador do separador dinmico
4.3.8 Iluminao da fbrica
Avaliar o sistema de iluminao da fbrica, fazer uma inspeo geral diurna para
levantar os pontos de iluminao que esto acesos desnecessariamente durante
o dia. Caso sejam constatados pontos em desacordo, instalar fotoclula ou
temporizador nos mesmos para que funcionem somente no perodo noturno.
4.3.9 Emisso de laudo tcnico para recuperao de ICMS
A Lei Complementar n 87/1996, alterada pela Lei Complementar n 102/2000,

em seu art. 33, II, b, passou a assegurar o direito a crdito de ICMS de energia
eltrica
ao
estabelecimento
consome
para
exercer
atividades
de
industrializao. Esta lei que permite as indstrias recuperar o ICMS referente

energia eltrica consumida na produo, pois considerada com insumo de
84
produo. Para isso necessrio a realizao de um laudo tcnico por um

engenheiro eletricista, onde toda a carga instalada levantada, desse total so
separados as cargas administrativas e as produtivas. O percentual da carga
instalada para a rea produtiva poder ser deduzido do total do imposto pago.
Com esta ao no reduziremos o consumo de energia eltrica, porm esta
economia ir contribuir com os custos com a mesma. Outro produto dessa
anlise que teremos a lista completa de cargas da unidade, podendo
dimensionar de forma mais precisa a demanda tima a contratar da
concessionria.
4.3.10 Reviso do contrato de demanda para o horrio fora de ponta HFP
Avaliar os dados de demanda consumida e contratada da fabrica e verificar

possibilidade de reduo da demanda contratada.
4.4 Concluso das anlises
Diante dos dados coletados, conclui-se que necessrio um estudo interno

do perfil de carga do moinho para avaliar de forma quantitativa a real situao do
moinho para correlacionar com a potncia consumida versus produtividade. Foi visto
que o aumento de produo e produtividade do moinho no foi suficiente para
dissolver o aumento no consumo de energia eltrica. Com as aes previstas e a
tratativa dos pontos de melhoria esperado que o consumo especfico (kWh/t) fique
abaixo da meta de 67 (kWh/t). Propem-se alm deste estudo a abertura de projetos
de melhoria continua PDCA para tratamento dos itens de consumo de energia
eltrica da moagem e aumento da produtividade do moinho de cimento.
85
4.5 Resultados das aes
Para implantao das aes levantadas no relatrio de anlise da energia da

moagem de cimento foram criados projetos de melhoria continua PDCA compostos
equipes multidisciplinares com membros das equipes de operao, manuteno e
administrao, cuja meta seria implantao das aes e o atingimento das metas
anuais de consumo de energia nos anos de 2012 e 2013. Na FIG. 28 apresentada
a capa do projeto de melhoria contnua do ano de 2012.
Figura 28 - Capa do projeto de melhoria contnua PDCA 2012
Fonte: Interement, 2013
4.5.1 Perfil de carga
Devido aos resultados de aumento de consumo de energia nos anos de 2011

e 2012 aps a classificao e reposio da carga moedora do moinho de cimento,
foi definido com o responsvel de processo da equipe de produo que na parada
programada de 2014, seria realizada as atividades de classificao e reposio da
86
carga moedora mantendo o grau de enchimento do moinho prximo aos 28 (%),

sendo que seriam realizadas medies de consumo de energia no moinho de
cimento no perodo anterior e posterior a realizao do servio. A FIG. 29 mostra a
planilha de clculo do grau de enchimento realizado para correo da carga
moedora.
Figura 29 - Planilha de clculo de grau de enchimento.
Fonte: InteCement, 2014.
A FIG. 30 mostra o valor do consumo de energia eltrica do moinho de

cimento antes da realizao das atividades de classificao e reposio da carga
moedora. Para a realizao da medio devido h no existncia de medidores de
consumo especfico para os dois motores do moinho, foi criada uma composio de
medio no sistema CCK, composta pelo valor da medio geral do cubculo de 13,8
(kV) da moagem de cimento menos o valor da medio do cubculo dos
transformadores de potencial abaixadores 13,8kV/460VCA da moagem.
O valor de consumo mostrado na FIG. 30 para o moinho com uma
produtividade de 62 (t/h) antes da realizao da atividade de classificao e
reposio da carga moedora.
87
Figura 30 - Consumo dos motores do moinho de cimento
Na FIG. 31 mostrado o consumo dos motores do moinho para uma

produtividade de 66 (t/h) aps a da realizao da atividade de classificao e
reposio da carga moedora.
Figura 31 - Consumo dos motores do moinho de cimento
Os resultados preliminares mostram que aps as atividades de manuteno

no moinho de cimento, de classificao e reposio da carga moedora ocorreu a
reduo na demanda mdia dos motores do moinho de aproximadamente 100
(kWh).
88
4.5.2 Medies eltricas
a) Medio da potncia de consumo dos motores do moinho

Os motores de acionamento do moinho de cimento so do tipo de induo de
rotor bobinado, a partida dos dois motores e realizada por reostato de partida, o
reostato de partida serve para limitar a corrente de partida, sendo que a sua
resistncia dever permitir conjugados de partida e acelerao adequados para
levar o moinho (motores), at a sua velocidade nominal.
A principal caracterstica de um reostato lquido a de possuir eletrodos fixos
e a variao de resistncia obtida pela variao do nvel do liquido condutor, uma
vez definida a concentrao da soluo, esta permanece inalterada no decorrer do
tempo. Por se tratar de reostato totalmente estanque, o escape de vapor e
desprezvel. Contudo se houver variao no nvel, quando este atingir no visor a
indicao em vermelho, completar com gua comercial ou industrial tratada at
atingir o nvel com a indicao verde.
Normalmente no h necessidade de colocar Ferroform, pois o mesmo no
se evapora, mas devidos a vazamentos ou perda de soluo faz-se necessrio
verificao do nvel de concentrao da soluo e da resistividade especifica do
eletrlito.
Para verificao das condies de partidas dos motores foram realizadas as
medies de potncia dos motores, coletado a soluo do reostato de partida dos
motores e realizado anlise laboratorial para determinao da concentrao de
Ferroform da soluo. O resultado da anlise de concentrao apresentou o valor de
1,97 (g/l) de concentrao, de posse da curva de torquexconcentrao da Eletele
fabricante do reostato de partida foi calculado o volume de Ferroform necessrio
para corrigir o valor da concentrao, para o reostato dos motores do moinho a
quantidade em quilos necessrios de 12,5 (kg) de Ferroform para um volume de
5500 (litros) de gua. A figura 32 mostra a curva de conjugado de partida em (%)
nominal pela quantidade de Ferroform em quilos.
Foi adicionado sob a forma de soluo 1 (kg) de Ferroform em 20 (litros) de
gua potvel e completado o nvel do reostato. Refeito a coleta da soluo para
anlise em laboratrio, o resultado da anlise da concentrao foi de 2,4 (g/l).
89
Foram refeitas as medies e registros das grandezas eltricas dos motores

do moinho, foi verificado que aps a correo da concentrao ocorreu a reduo na
corrente de partida dos motores.
Figura 32 - Curva de torquexconcentrao.
Fonte: Manual, 1977
b) Medies e rateio dos consumos de energia eltrica

Foram realizadas 8 das 9 aes propostas para o sistema de medio e
gerenciamento de energia eltrica da empresa, estando em andamento a ao de
aquisio do software de base de dados para compartilhamento de informao dos
sistemas CCK.
Com a instalao, configurao dos medidores de consumo e criao das
contas de rateio, eliminou-se a necessidade do acesso dos operadores de painel
nas salas eltricas para efetuar a leitura dos medidores eletromecnicos
90
(kilowattimetros), aumentou-se a confiabilidade e o acesso das informaes de

consumo dos setores. Na FIG. 33 mostrada a instalao da unidade CCK 6700,
dos medidores CCK 4200 para as medies setoriais e CCK 4100 para medio de
qualidade de energia.
Tambm foram disponibilizadas informaes dos nveis de tenso e de
qualidade da energia de alimentao da empresa, facilitando o diagnostico na
ocorrncia de distrbios na rede eltrica.
Foi adequada a medio do consumo especfico da moagem de cimento
atravs da no contabilizao do transporte de cimento na fase de fabricao do
cimento, e da melhora na contabilizao proporcionada pelo rateio dos consumos de
energia da central de compressores de ar comprimido e do tratamento e
bombeamento de agua industrial. Na FIG. 34 mostrada a tela de configurao das
contas por centro de custo e o rateio das medies.
Figura 33 - Instalao do sistema de medio
91
Figura 34 - Tela de configurao das contas de energia por centro de custo
4.5.3 Procedimento de partida e parada do moinho (horrio de ponta)
Realizado levantamento dos tempos de intervalos de partida e parada dos

grupos de equipamentos da moagem de cimento e alterados temporizadores na
lgica do Controlador Lgico Programvel (PLC) do setor.
Criado lgico de controle do setpoint da vlvula veneziana do exaustor do
filtro de mangas, com abertura e fechamento automtico de acordo com o
funcionamento do grupo de equipamentos do elevador de cimento.
Especificado, adquirido e instalado chaves de presena de fluxo de material
para as correias transportadoras, criado lgica nos Controladores Lgicos
Programveis (PLC) dos setores para alarme e desligamento em caso de falta de
material por perodos superior a cinco minutos.
92
4.5.4 Recirculao de gua
Especificado, adquirido e instalado sensor de nvel hidrosttico para caixa de

gua industrial com a finalidade de indicao e controle do nvel. Est pendente a
aquisio e instalao dos sensores de nvel para as caixas de agua potvel e
industrial da Estao de Tratamento de gua (ETA) e para a caixa de
reaproveitamento de gua industrial.
Foi especificado e adquirido vlvula de controle de 4 para controle da
circulao de gua industrial, pendente a instalao.
4.5.5 Sistema de ar comprimido
Criado rotina no sistema de manuteno SAP, com periodicidade semanal

com realizao nas sextas-feiras as atividades de inspeo e manuteno da central
de ar, rede de ar comprimido e nos filtros de mangas para eliminao dos
vazamentos.

vlvula do Z5P12 e demais ventiladores da fbrica
Foi realizado o estudo de viabilidade de instalao de inversores de

frequncia para os ventiladores de maior potncia instalados na empresa, o estudo
foi realizado em parceria com a empresa fabricante de acionamentos Danfoss. No
estudo realizado foi considerado um valor mdio praticado no perodo de R$
0,22/kWh, sendo projetada uma economia anual de R$ 676.142,00 que equivale a
70 (%) de economia no consumo dos equipamentos estudados. A FIG. 35 mostra o
estudo de economia realizado para os ventiladores da empresa em estudo.
93
Figura 35 - Tabela do projeto de estudo de economia de energia
Em seguida foram tambm considerados os ventiladores com potncia

superior a 50 (cv) (37,5kW), e corrigido a tarifa para o valor mdio pago no ano de
2013 pela empresa de R$ 0,10/kWh. Os resultados mostram uma economia de 72
(%) no consumo de energia eltrica dos equipamentos. A figura 36 apresenta o
estudo de economia realizado para os ventiladores da Intercement revisado para os
demais ventiladores com potncia superior a 50 (cv).
94
Figura 36 - Tabela do projeto de estudo de economia de energia revisado
Fonte: Intercement , 2014
Sendo o motor do ventilador do filtro de mangas o equipamento que

apresentava nos estudos o maior ganho de economia, devido ao fato de trabalhar
com a vlvula veneziana com percentual de abertura na faixa de 13 (%) e sendo um
motor do tipo rotor bobinado com baixo rendimento, com tempo de instalao
superior a 20 anos e j apresentando indcios de falha. Optou-se pela solicitao de
investimentos para troca total do acionamento (motor, inversor, cabo de alimentao
e acoplamento).
O capital solicitado para o investimento foi de R$ 200.000,00 para contemplar
aquisio e os servios para troca total do acionamento (motor, inversor, cabo de
alimentao, base e acoplamento).
95
Aps a solicitao, liberao e aprovao do investimento para troca dos

equipamentos pela diretoria da empresa, foram elaboradas as folhas de dados
tcnicos para solicitao de especificao e cotao junta aos principais
fornecedores de equipamentos.
O motor escolhido para a substituio foi o motor de induo trifsico com
ventilao forada da empresa WEG modelo HGF na mesma potncia 220 (kW) do
motor de rotor bobinado GE, a escolha foi devida as suas caractersticas de alto
desempenho, baixos custos de manuteno e por estar apto a operar com inversor
de frequncia. Por questes de sobressalente, devido a existncia de um motor da
mesma potncia instalada em outro equipamento foi alterado a rotao nominal do
motor de 6 polos (1200rpm) para 4 polos (1800rpm). A FIG. 37 mostra a folha de
dados de especificao motor de acionamento, sendo os principais dados a potncia
nominal de 220 (kW), tenso de alimentao 440 (VCA), rotao de nominal 1800
(rpm) e a caracterstica de operao com inversor de frequncia de 00 a 60 (Hz).
Figura 37 - Folha de dados de especificao do motor eltrico
96
O cabo de alimentao escolhido foi o cabo Gsette de fabricao da

Prysmian, prprio para aplicaes com inversor de frequncia, composto por 4
condutores de 150 (mm) mais a malha de terra de 95 (mm).
O acoplamento escolhido foi o acoplamento flexvel AT140/140 de fabricao
da empresa Antares, devido as suas caractersticas de absorver vibraes,
desalinhamentos e promover isolamento das correntes de fuga.
Tecnicamente foram selecionados trs fabricantes (Allen Bradley, Danffos e
Yaskawa) para o fornecimento do painel com inversor de frequncia. Sendo que nas
negociaes da licitao com a parte comercial a empresa Danffos ganhou o
fornecimento da aplicao. A FIG. 38 mostra a folha de dados de especificao
enviada aos fornecedores para elaborao da especificao e cotao do painel de
acionamento com inversor de frequncia.
Figura 38 - Folha de dados de especificao do painel com inversor.
97
Para anlise dos dados de reduo do consumo de energia com a troca do

acionamento do ventilador foram realizadas medies com o analizador e registrador
de grandezas eltricas RE6000 da empresa Embrasul, em data anterior e posterior a
substituio. A FIG. 39 apresenta os valores mdios de consumo em (kWh) extrado
do relatrio do registrador de energia para a medio realizada anterior a
substituio do acionamento, sendo valor mdio de consumo do ventilador 154,884
(kW) para o percentual de abertura da vlvula veneziana de 13 (%) e uma presso
diferencial no filtro de mangas de 12 (mbar).
Figura 39 - Potncias mdias antes da modificao
Fonte: Intercement Dados coletados pelo registrador de grandezas eltricas RE6000.
A FIG. 40 mostra o grfico da medio de potncia realizada com sistema de

acionamento original.
Figura 40 - Grfico de registro da potncia antes da substituio do

acionamento
98
Aps a substituio do acionamento do ventilador, realizado na grande parada

para manuteno preventiva dos equipamentos da fbrica no ms de abril de 2014,
foi realizado nova medio e registro do consumo utilizando o registrador de
grandezas eltricas. A FIG. 41 e 42 mostram os valores mdios de consumo em
(kWh) extrado do relatrio do registrador de energia para a medio realizada
posterior a substituio do acionamento, sendo valor mdio de consumo do
ventilador 19,191 (kW) para uma frequncia de sada do inversor de 20 (Hz)
(600rpm) e uma presso diferencial no filtro de mangas de 12 (mbar).
Figura 41 - Potncias mdias aps a substituio do acionamento
Figura 42 - Grfico de registro da potncia aps a substituio do acionamento
De posse dos dados coletados foi refeito o estudo de economia para o

ventilador do filtro de mangas da moagem de cimento Z5P12, utilizando como dados
99
de potncia coletados com o registrador de grandeza eltrico antes e aps a

substituio do acionamento e considerando um preo de mdio no ano de 2014 de
R$ 0,1455/kWh. A FIG. 43 mostra o valor mdio do (kWh) no ano de 2014.
Figura 43 - Tabela do valor mdio da energia eltrica no ano de 2014
Fonte: Interement, 2014
O resultado aponta para uma economia mensal de R$ 12.011,68, sendo a

economia anual de R$ 144.140,19.
A TAB. 3 mostra os resultados de economia gerados pela substituio do
acionamento do ventilador do filtro de mangas.
Tabela 3 - Resultados de economia gerada

Projeto Original
Custo unitrio (R$/kWh)
Horas de operao/ms
Meses de operao/ano
kWh mdio (kWh)
Consumo anual (kWh)
Custo anual (R$)
Economia (RS)
Economia (%)
Modificao
0,1455
612
12
154,884
1137468,096
165.501,61
19,991
12.234,492
21.361,42
144.140,19
87
Refazendo a anlise da viabilidade financeira com os dados reais medidos,

utilizando o mtodo de payback simples, somente considerando as receitas
adivindas da reduo proporcionada pela economia de energia sem levar em
considerao os ganhos adicionais de reduo de custos de manuteno,
disponibilidade de manuteno e ganhos de produo. Conforme a TAB. 3, o
payback de 16,65 meses (aproximadamente 1,4 anos). Na TAB. 4 pode-se
visualizar os clculos de recuperao do capital investido apartir das receitas
advindas da realizao do projeto.
100
Tabela 4 - Anlise do retorno pelo modelo de payback simples

Ms
Capital (R$)
Acumulado (R$)
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
-200.000,00
12.011,68
12.011,68
12.011,68
12.011,68
12.011,68
12.011,68
12.011,68
12.011,68
12.011,68
12.011,68
12.011,68
12.011,68
12.011,68
12.011,68
12.011,68
12.011,68
12.011,68
-200.000,00
-187.988,32
-175.976,64
-163.964,95
-151.953,27
-139.941,59
-127.929,91
-115.918,22
-103.906,54
-91.894,86
-79.883,18
-67.871,49
-55.859,81
-43.848,13
-31.836,45
-19.824,76
-7.813,08
4.198,60
A FIG. 44 mostra o acionamento original constitudo de motor de rotor

bobinado com acionamento composto por contator e reostato de partida.
Figura 44 - Acionamento original do filtro de mangas
101
A FIG. 45 mostra o acionamento modificado constitudo por um motor de

induo e o pelo painel de acionamento com inversor de frequncia.
Figura 45 - Novo acionamento do filtro de mangas
4.5.7 Reativao da vlvula veneziana para o ventilador Z5S15
102
Especificado e adquirido um atuador cilndrico pneumtico ACP303 de

fabricao da empresa Smar, pendente manuteno da vlvula veneziana,
montagem da rede pneumtica e instalao do atuador. A FIG. 43 mostra um
atuador pneumtico modelo ACP303 de fabricao Smar (SMAR, 2011).
Figura 46 - Atuador cilndrico pneumtico ACP303 Smar
Fonte: Smar, 2013
4.5.8 Iluminao da fbrica
No sistema de iluminao industrial da fbrica est em fase de teste

utilizao de lmpadas eletrnica fluorescente compacta de alto fator em
substituio as tradicionais lmpadas de vapor metlico, vapor de mercrio, vapor
de sdio e mista utilizada nesse ambiente, cujas potncias so na faixa de 160 a
500 (W). As lmpadas eletrnicas fluorescentes compactas de alto fator apresentam
excelente capacidade de iluminao e alta economia de energia, devido apresentar
103
um fator de potncia na ordem de 0,92. A TAB. 5 exibe as especificaes tcnicas do

produto.
Tabela 5 - Especificaes tcnicas

Potncia (W):
Voltagem (V):
Fluxo Luminoso (80%):
Fluxo Luminoso (lm):
Eficincia Luminosa (lm/W):
Temperatura de cor (K):
Frequncia (Hz):
IRC total %:
Ta (C):
I (mA):
Tc (C):
F.P.:
Soquete:
85
220 - DL
60s
5100
60,0
6400
50/60
80
8 a 45
420
60
0,92
E-40
Fonte: FLC, 2014
4.5.9 Emisso de laudo tcnico para recuperao de ICMS
Foi contratada empresa especializada no levantamento das informaes e na

elaborao do laudo de laudo tcnico para recuperao de ICMS.
4.5.10 Reviso do contrato de demanda para o horrio fora de ponta HFP
Realizado levantamento das demandas mximas no perodo de 2008 a 2013

conforme TAB. 6, e solicitado junto a CEMIG concessionria de energia eltrica a
reduo do valor da demanda contratada de 4.925 (kW) para 4.600 (kW), sendo
considerado que a tolerncia em caso de ultrapassagem de 5 (%) do valor
contratual podendo a demanda utilizada chegar no valor de 4.830 (kW).
104
A FIG. 47 mostra o grfico das demandas mximas registradas no perodo de

2008 a 2013.
Tabela 6 - Demandas mximas anuais.
Levantamento de Demandas Mximas
Perodo (Ano)
Demandas Mximas (kW)
2008
2009
2010
2011
2012
2013
4.589,8
4.589,8
4.589,8
4.589,8
4.626,7
4.650,2
Figura 47 - Grfico das demandas mximas
A FIG. 48 mostra o grfico de demandas registradas com os limites para

demanda contratada de 4.925 (kW).
Figura 48 - Grfico das demandas mximas
105
A FIG. 49 mostra o grfico de demandas registradas com os limites para nova

demanda contratada de 4.600 (kW).
Figura 49 - Grfico CCK de demandas registradas
106
Com a reduo da demanda contratada para o horrio fora de ponta de 4.925

(kW) para 4.600 (kW), considerando a tarifa da CEMIG (lquida) no valor de R$
9,181532/kW, a reduo da demanda contratada proporciona uma estimativa de
economia mensal de R$ 2.983,9979, e anual de R$ 35.807,9748.
4.6 Resultados
As aes implantadas apresentaram os seguintes resultados e benefcios

para empresa:
Automatizao do sistema de medio de consumo de energia dos setores da
empresa, reduzindo o trabalho manual e as falhas de leitura;
Histrico das medies de energia em base de dados informatizada;
Confiabilidade nos dados de consumo dos setores atravs do rateio;
Medio do consumo dos setores de apoio (escritrios, refeitrios, vestirios e
portarias);
Diagnstico dos nveis de tenso de alimentao da empresa e da qualidade da
energia;
Reduo do consumo de energia eltrica dos motores do moinho de cimento;
Reduo dos custos com energia eltrica especfica de fabricao do cimento
(kWh/t);
Reduo dos custos com demanda contratada;
Reduo do consumo geral da fbrica;
Reduo elevada dos nveis de rudo emitido pelo ventilador que recebeu a
substituio do acionamento;
A FIG. 50 mostra os resultados mensais do consumo especfico de energia
eltrica em (kWh/t) em 2014 da moagem de cimento.
A FIG. 51 mostra os resultados da reduo no consumo especfico de energia
eltrica em (kWh/t) dos da moagem de cimento nos ltimos trs anos.
107
Figura 50 - Consumo especfico da de energia eltrica mensal de 2014
Figura 51 - Consumo especfico de energia eltrica anual
Com a manuteno dos resultados do consumo mdio especifico da moagem

de cimento de 60,71 (kWh/t) em relao ao plano operacional (PO), levando em
conta o volume planejado de fabricao de cimento e os custos mdios da energia
eltrica R$ 0,1455/kWh, prev-se uma economia em torno de R$ 414.180,30 para o
ano de 2014 na fase de fabricao de cimento.
No resultado geral da fbrica para o ano de 2014, o consumo de energia
eltrica por tonelada de cimento expedido est abaixo do planejado no plano
operacional, sendo o planejado 71,56 (kWh/t) e o realizado 66,03 (kWh/t), prev-se
108
uma economia em torno de R$ 345.984,15 para o ano de 2014 no consumo geral da

empresa. Este resultado indica a possibilidade de reduo ou melhoria dos
resultados alcanados atravs da execuo das aes pendentes.
Aes pendentes para execuo so:
Integrao do sistema de gerenciamento de energia com demais sistemas
informatizados da empresa atravs de base de dados nica;
Padronizao do grau de enchimento do moinho de cimento em 28 (%) em
reposio de cargas moedoras futuras;
Ampliao do projeto de substituio dos acionamentos para os demais
ventiladores dos filtros de mangas da empresa;
Automao do sistema de tratamento e distribuio de gua potvel e industrial.
Aproximadamente foram investidos R$ 320.000,00 em melhorias com foco em
eficincia energtica na empresa nos ltimos anos. A TAB. 7 mostra os principais
valores investidos.
Tabela 7 - Investimentos aplicados em eficincia energtica na empresa
Item
01
02
03
04
05
Descrio do investimento
Substituio do sistema CCK de
gerenciamento de energia eltrica
Substituio de motores eltricos por
motores de alto rendimento
Aquisio de atuadores pneumticos para
vlvulas venezianas
Aquisio de vlvulas e sensor de nvel
para sistema de gua industrial
Substituio do acionamento do ventilador
do filtro de mangas da moagem de
cimento
Valor (R$)
Retorno
anual (R$)
Payback
simples
(anos)
30.000,00
35.807,97
0,8
50.000,00
15119,38
3,1
21556,48
9650,16
2,2
11676,23
34885,08
0,4
200.000,00
144.140,19
1,4
Fonte: Intercement Dados SAP, 2014
A TAB. 7 tambm apresenta o tempo de retorno dos investimentos utilizando o

mtodo de payback simples para os investimento aplicados em eficiencia energetica
na empresa nos ltimos anos.
109
5 CONCLUSO
Com este trabalho, conclui-se que os projetos de eficincia energtica geram
grandes oportunidades de ganhos quando aplicadas as empresas, tanto na reduo
dos custos operacionais e produtivos com energia eltrica como nos controles e na
operao dos processos. Nas empresas com parque industrial instalados com tempo
superior a 20 anos s oportunidades de melhorias so elevadas, sendo que em
perodos de escassez ou crise energtica, os elevados custos da energia eltrica
cria um ambiente favorvel aprovao de investimentos em projetos voltados a
questo energtica, enquanto que nos perodos em que os custos com energia
esto baixos o uso e a racionalizao do consumo de energia compete com outras
prioridades gerando um grande desafio na aprovao de investimentos.
A utilizao dos motores de induo de gaiola acionados com inversores de
frequncia em filtros de mangas em substituio ao controle de presso e vazo por
vlvula veneziana, apresenta grandes vantagens econmicas, de processo e
manuteno, sendo que proporcionou uma reduo de 87 (%) no consumo de
energia eltrica do motor do ventilador do filtro de mangas estudado em questo no
trabalho, gerando uma economia de R$ 144.140,19/ano, obtendo assim um retorno
do investimento em 1,4 anos.
A racionalizao do uso de energia eltrica nos moinhos de bola envolve
estudo e acompanhamento do desempenho ao longo do tempo tanto do moinho
quanto do processo de moagem de cimento ao todo, uma vez que seu consumo
energtico est diretamente ligado produtividade da cadeia.
Recomendaes para trabalhos futuros
Estudar os fatores de carga dos transformadores do setor da moagem de
cimento, a empresa possui no setor da moagem de cimento trs
transformadores de potencial de 13,8kV/460V com potncia nominal de 500
(kVA) cada transformador, a potncia total consumida por todos os
equipamentos
da
moagem
alimentados
pelos
transformadores
de
aproximadamente 360 (kW);

Realizar estudo de redimensionamento dos motores eltricos de baixa tenso
(460VCA) e circuitos de alimentao;
110
Realizar estudo de melhoria dos fatores de potncia individuais para os

motores de potncia superior a 100 (cv).
REFERNCIAS
ANEEL. Agncia Nacional de Energia Eltrica. Resoluo Normativa, n. 414, de 9

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cilndrico pneumtico. Verso 2. Ago, 2011.
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Disponvel em: <http://www.weg.net/br/Produtos-e-Servicos/Motores-Eletricos/
Retorno-de-Investimento#footer_result>. Acesso em: 26 jan. 2014.

Estudo de Redução Do Consumo Específico de Energia Elétrica de Uma Moagem de Cimento

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CURSO DE ENGENHARIA ELTRICA

ESTUDO DE REDUO DO CONSUMO ESPECFICO DE ENERGIA ELTRICA

CENTRO UNIVERSITRIO DO LESTE DE MINAS GERAIS

ESTUDO DE REDUO DO CONSUMO ESPECFICO DE ENERGIA ELTRICA

Monografia apresentada ao curso de

CENTRO UNIVERSITRIO DO LESTE DE MINAS GERAIS

ESTUDO DE REDUO DO CONSUMO ESPECFICO DE ENERGIA ELTRICA

Dedico este trabalho a minha famlia que sempre

Agradeo primeiramente a Deus.

Figura 1 - Crescimento do consumo em (%) 2011/2010............................................17

Figura 30 - Consumo dos motores do moinho de cimento.........................................87

Tabela 1 - Velocidades Sncronas...............................................................................39

ANEEL - Agncia Nacional de Energia Eltrica

3.5 TRATAMENTO DOS DADOS....................................................................................69

O desafio permanente das fbricas de cimento consiste no controle efetivo

O responsvel pelo planejamento e programao de produo (PCP) da

Como reduzir o consumo de energia eltrica especfica (kWh/t) na fase da

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Coletar dados de consumo de energia eltrica e das variveis que envolvem o

Este trabalho tem por objetivo apresentar a metodologia empregada na coleta

2.1 Eficincia energtica

Segundo o Balano Energtico Nacional - BEN 2012 - ano base 2011

Figura 1 - Crescimento do consumo em (%) 2011/2010

Fonte: Brasil, 2012

O setor industrial brasileiro consome cerca de 40 (%) da energia eltrica do

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A eficincia energtica uma filosofia de trabalho que visa otimizar a

Os projetos que resultam em economia direta de energia eltrica para o

material didtico para difuso de temas relacionados eficincia energtica.

2.1.2 Projetos de eficincia energtica

Para elaborao de projetos com a finalidade de aumentar a eficincia

Compreender seu consumo atual;

Entender como ele cobrado;

Identificar a oportunidades de economia de custos;

Elaborar um diagnstico energtico e um plano executivo;

Verificar, por meio de indicadores ou medio direta, a reduo da demanda ou o

ar comprimido, de refrigerao e climatizao apresentam uma grande oportunidade

2.1.3 Tarifao da energia eltrica

O Manual de Tarifao de Energia Eltrica (PROCEL, 2011) apresenta noes

2.1.3.1 Definies e conceitos

Para a compreenso dos assuntos tratados no Manual de Tarifao de

2.1.3.2 Classificao dos consumidores

No Brasil, as unidades consumidoras so classificadas em dois grupos

Grupo B, que tem tarifa monmia. O agrupamento definido, principalmente, em

Subgrupo B1 - residencial e residencial baixa renda;

Subgrupo B2 - rural e cooperativa de eletrificao rural;

Subgrupo B3 - demais classes;

Subgrupo B4 - iluminao pblica.

indstrias, shopping centers e alguns edifcios comerciais, so classificados no

Subgrupo A1 para o nvel de tenso de 230 (kV) ou mais;

Subgrupo A2 para o nvel de tenso de 88 a 138 (kV);

Subgrupo A3 para o nvel de tenso de 69 (kV);

Subgrupo A3a para o nvel de tenso de 30 a 44 (kV);

Subgrupo A4 para o nvel de tenso de 2,3 a 25 (kV);

Subgrupo AS para sistema subterrneo.

classificados no grupo A, subgrupo AS, mesmo que atendidos em tenso abaixo de

2.1.3.3 Estrutura tarifria

Define-se estrutura tarifria como sendo o conjunto de tarifas aplicveis aos

A parcela de demanda calculada multiplicando-se a Tarifa de Demanda pela

A parcela de ultrapassagem cobrada apenas quando a demanda medida

Na Estrutura Tarifria Convencional, a Tarifa de Ultrapassagem corresponde a

A fatura de energia eltrica desses consumidores composta da soma de

No perodo seco (maio a novembro) as tarifas de consumo na ponta e fora de