Panther 6x6

Manual de Operacin

DGAC, Chile
PANTHER 6x6

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Manual de Operacin

Tabla de contenidos
Introduccin e Informacin general
Prlogo
Partes del vehculo
Especificaciones tcnicas
Antes de usar
Controles e Instrumentos de la cabina
Funciones de control de la transmisin electrnica
Bloqueo de diferencial
Interruptor de la batera principal
Fuente de poder externa Cargador de batera
Controles de aire acondicionado
Sistema de advertencia de emergencias
Revisin e informacin previa al encendido
Llenado de combustible Nivel del refrigerante
Presin de los neumticos
Indicador del nivel de la transmisin
Procedimientos de encendido
Controles de lucha contra incendios
Palanca RM8 y su operacin
Palanca RM60 y su operacin
Controles RM60 del techo
Tablero de cabina de lucha contra incendios
Procedimientos de bombeo
Sistema de anulacin de la vlvula de relevo
Panel de control estructural
Procedimiento de operacin de la bomba con los paneles
de control laterales
Boquillas protectoras debajo del vehculo
Sistema elctrico
Panel de fusibles
Filtro de aceite y especificaciones

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Manual de Operacin

1.0
Introduccin e Informacin general

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Manual de Operacin

Prlogo
Introduccin
Este manual de operacin le proveer de informacin para la operacin y el mantenimiento bsico de nuestro
producto. Para informacin ms detallada, refirase a las secciones de mantenimiento y manuales de
reparacin del componente correspondiente.
Podran existir algunas variaciones tcnicas entre este manual y el producto.
Por motivos de referencia, mantenga siempre este manual en el vehculo.
Por favor lea cuidadosamente este manual antes de tratar de operar el vehculo. Slo personal familiarizado
con el manual, el vehculo y las normas locales de seguridad puede operar esta unidad.
Rosenbauer no se har responsable por personal herido que no est familiarizado con la operacin descrita
en este manual, que no siga las instrucciones del manual de operacin, y/o que no cumpla con las normas de
seguridad, de trabajo y de prevencin de accidentes.

Servicio al consumidor
Si necesita contactar al Departamento de Servicio de Rosenbauer, puede contactar a alguno de los
siguientes:
DIVISIN ROSENBAUER DE EXPORTACIN/ARFF
Telfono:

651-462-1000

Fax:

651-462-1700

Contacto:

Steve Johnson

e-mail: sjohnson@rosenbaueramerica.com
ROSENBAUER INTERNACIONAL
Telfono:

+011 43 732 6794 315

Fax:

+011 43 732 6794 312

Contacto:

Steve John

e-mail: service@rosenbauer.com

Nuestro personal siempre estar listo para ayudarle de la mejor manera para asegurar que su vehculo
siempre est listo para servir.
Cuando pida informacin o asistencia, por favor asegrese de tener a mano el nmero de chasis (VIN), ya que
esto nos ayudar a encontrar la informacin para asistirle lo ms pronto posible.

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Manual de Operacin

Partes del vehculo

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Manual de Operacin

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Manual de Operacin

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Manual de Operacin

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Manual de Operacin

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Manual de Operacin

Especificaciones Tcnicas
Motor
Fabricante
Modelo
Diseo
Modos de operacin

Dimensiones aproximadas (en centmetros)

Distancia entre las ruedas
558.8 Cm.
Largo total del vehculo
1188.7 Cm.
Ancho del vehculo (sin espejos) 303.5 Cm.
Altura del vehculo
335.6 Cm.
ngulo de acercamiento
30 grados
ngulo de alejamiento
30 Grados
ngulo interaxial
12 Grados
Radio de giro (en metros)
29.8 Metros
Peso (en kilos)
Peso neto del vehculo

36.041 Kg.
(79.290 Libras)
Carga del eje permitida al frente 12.014 Kg.
(26.430 Libras)
Carga del eje permitida al medio 12.014 Kg.
(26.430 Libras)
Carga del eje permitida atrs
12.014 Kg.
(26.430 Libras)

Transmisin
Tipo
Modelo
Diseo

Convertidor de torque

Aceite de transmisin de

300W
Aceite 15 W 40

100 Litros (22 Galones)

Torreta del parachoques

Fabricante
Modelo
GPM

Filtros de Combustible
Discos gemelos
Separador de agua
TD61-1180 BOM 67461
6 velocidades,
Filtro primario
transmisin automtica.
Convertidor de torque
Filtro secundario
montado en la carcasa
del volante del motor.
Filtro de aire
TD 8 MLW-1755 BOM 67461

Pre-calentado

Sistema elctrico
Voltaje
Arranque
Alternador
Bateras

Detroit Diesel
Serie 60 14 L
6 cilindros en lnea
Motor diesel de 4 tiempos
con refrigeracin lquida,
turbo cargador y enfriado
por aire.
Mxima potencia
665HP a 1800RPM
Cilindrada
14 L
Regulador
Detroit Diesel
Sistema de refrigeracin Detroit Power Cool,
capacidad de 70
cuartos de galn
Pre-calentado
Refrigerante del motor de
1500W
Aceite 15 W 40
36 litros (8 galones)

Pre-limpiador con
escurridor incluido,
calentado.
Enroscado
Enroscado
Filtro seco con indicador
de mantenimiento

Filtro de Transmisin

Enroscado con
advertencia de suciedad.
FP en pantalla.

Filtros del motor

Enroscados (2)

12 V
12 V
200 Amp.
12 V Grupo 31 (3), 2250
CCA total, libres de
mantenimiento.

Bomba de agua
Fabricante
Modelo
Etapas
Aceite de la transmisin
Aceite del cebador

Rosenbauer
R600
2
80-90 W 2.5 cuartos.
30 W 2 cuartos.

Rosenbauer
RM8
300

Torreta del techo

Fabricante
Modelo
GPM

Rosenbauer
RM60
600 / 1200

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Manual de Operacin

Especificaciones Tcnicas
Ejes
Eje frontal
Fabricante
Diseo
Radio
Bloqueo del diferencial
Rtula de direccin

Eje intermedio
Fabricante
Diseo
Radio
Bloqueo del diferencial

Ruedas
Diseo
MB AL7
Reduccin de pie
de planetario
6.00:1
Desde la cabina
Cardn

Llantas
Tamao
Neumticos
Tamao
Perfil
Presin

MB HD/HL7
Reduccin de pie
de planetario
6.00:1
Desde la cabina

Rendimiento al conducir
Velocidad mxima
Pendiente superable
Aceleracin

Eje trasero
Fabricante
Diseo
Radio
Bloqueo del diferencial

Estanque de agua
Material
Capacidad

Distancia de frenado a

MB HD/HL7
Reduccin de pie
de planetario
6.00:1
Desde la cabina

Frontales y traseras
intercambiables
Llantas de disco de acero
18.00 x 20
Michelin radiales sin
canales
24R20
XZL
85 PSI

122 KPH
60 Ascendente /
Descendente
0 a 80 KPH en
35 segundos
10 Metros

32Km/H en pavimento
seco
Estanque de combustible
Capacidad

Polipropileno
13634 litros
3000 galones

227 Litros
(60 Galones US)

El estanque de combustible se llena por medio de una

puerta de acceso en el compartimiento trasero por el
lado del conductor.

Opciones de llenado del estanque de agua

Acceso a llenado por gravedad en la parte superior

del estanque, por medio de una compuerta.

Dos conexiones de llenado por fuerza, uno por el

lado del conductor y otro por el lado del pasajero,

ambos con vlvulas de compuerta.
Nota: La presin de llenado total no debe
exceder los 100 PSI, no llene el estanque en menos de
dos minutos.
La vlvula de llenado de la bomba al estanque,

cuando la bomba est activada y operando con una

fuente de agua externa.

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Manual de Operacin

Estanque de espuma
Material

Polipropileno

Capacidad

1818 Litros (400 galones)

Opciones de llenado del estanque de espuma

Acceso de llenado por gravedad en la parte superior del estanque, por medio de una compuerta.
Una (1) conexin de llenado por fuerza en el lado del conductor, con vlvula de puerta individual.
Una (1) conexin de sifn de espuma en el lado del conductor, con vlvula de puerta individual. La conexin de

sifn se usa para extraer espuma de una fuente externa directamente al sistema de mezclado de espuma. El
estanque de espuma no se puede llenar desde la conexin de sifn de espuma.

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Manual de Operacin

Precaucin!
Antes de operar el vehculo, ponga atencin a lo siguiente:

Asegrese de fijar todos los elementos sueltos en los casilleros.

Est desconectado el cable de poder? (electricidad y aire).

Ha revisado las ruedas y su presin de aire?

Estn las puertas y los casilleros cerrados?

Asegrese que al vehculo se le ha realizado un mantenimiento segn las

instrucciones del fabricante.

El equipo que no ha sido preparado adecuadamente para usarlo, es equipo

inseguro. Si encuentra algo que necesita atencin, asegrese de atenderlo
antes que el vehculo entre en operacin. Hasta los ms mnimos problemas
mecnicos pueden resultar en accidentes o heridas.
LEA TODAS LAS ADVERTENCIAS DE LOS MANUALES DE LOS SUBPROVEEDORES ANTES DE OPERAR ESTA UNIDAD.

Precaucin!

Posibles volcamientos.

Un volcamiento puede provocar serias lesiones, e incluso la muerte.

Este vehculo est equipado con un sistema de tren de manejo de alta

velocidad que cumple con las regulaciones vigentes de la NFPA al momento
del contrato.

ADVERTENCIA: Si no se mantienen hbitos prudentes de conduccin en

todo momento, este vehculo puede sufrir volcamientos debido a su
competencia de tren de manejo de alta velocidad y su centro de gravedad
alto. A medida que aumenta la velocidad del vehculo tambin lo hacen las
posibilidades de un volcamiento. No tome curvas cerradas, en ninguna
direccin, a altas velocidades. Los volcamientos pueden causar serias
heridas, he incluso la muerte.

Es responsabilidad del conductor/operador asegurarse que el vehculo se

mantenga y se conduzca de manera apropiada. El no realizar las
mantenciones o no manejar de manera prudente puede terminar en un
volcamento. Un volcamento puede provocar serias lesiones, incluso la
muerte.

Este vehculo cumple con las regulaciones vigentes de la NFPA al momento

del contrato.
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Manual de Operacin

2.0
Controles e instrumentos de la cabina

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Manual de Operacin

Ajuste de la columna de direccin

No ajuste la columna de direccin a menos que el
vehculo est inmvil! Existe riesgo de accidentes.
Para ajustar el ngulo de la columna de direccin, empuje
hacia abajo la palanca (1) y mueva la columna a la posicin
deseada.
Suelte la palanca (1) para fijar su posicin.
Para ajustar la altura de la columna de direccin, tire la palanca
hacia arriba (1) y mueva la columna a la posicin deseada.
Suelte la palanca (1) para fijar su posicin.

Siempre use el cinturn de seguridad durante la

operacin, esto puede salvar su vida!
Empuje el cinturn, de la hebilla, sobre su regazo.
Introduzca la hebilla en el punto de anclaje hasta que escuche
un clic.
Para soltarlo, presione el botn rojo que se encuentra en un
lado del anclaje y deje que el cinturn se recoja por si solo.
Revise su condicin y funcionamiento diariamente.
Ajuste la altura y profundidad del asiento, de manera tal
que alcance todos los instrumentos necesarios para
operar el vehculo con seguridad!
Ajuste la altura del asiento presionando el botn
correspondiente, est ascender o descender a travs de la
presin del aire.

Para ajustar la profundidad del asiento, empuje la perilla que

est abajo del asiento hacia la izquierda, deslice el asiento a la
posicin deseada y suelte la perilla.

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Manual de Operacin

Medidores y luces de advertencia de la consola del conductor

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Manual de Operacin

Lquido parabrisas y sistema de frenos antibloqueo (ABS)

Revise el nivel del lquido y rellene si es

necesario.
Revise la condicin del mecanismo
limpiaparabrisas y de los limpiaparabrisas
regularmente.
Llene con lquido limpiaparabrisas.

El ABS evita que la rueda se trabe durante el

frenado. La maniobrabilidad y la estabilidad se
mantienen incluso en los frenados bruscos.
Importante! El ABS puede fallar a velocidades
menores a los 10 KM/H (6 MP/H). Tenga esto
en cuenta cuando este operando el vehculo.
El ABS no siempre acorta la distancia de
frenado! (pero si lo mantendr en control del
mismo).
Despus de que ha arrancado el vehculo, la luz
de advertencia ABS se apaga. Si no lo hace, hay
una falla en el sistema que debe ser revisada.
(Vea el manual Wabco para mayor informacin).

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Manual de Operacin

Controles del conductor

El freno de mano se encuentra en la consola

central, atrs de los controles de la torreta
secundaria.

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Manual de Operacin

Funciones de control de la transmisin electrnica

La siguiente es una descripcin de las funciones del sistema, ya que hay diferentes velocidades. Las descripciones a
continuacin corresponden a un amplio rango de velocidades disponibles en la palanca de cambios.
R REVERSA seleccionada
Se permite el bloqueo del diferencial. Se controla la activacin del embrague del bloqueo del convertidor de torque
por medio de software en el controlador electrnico. Se activa el circuito de la alarma de reversa por medio del cierre
del interruptor de la alarma de reversa.
N NEUTRO seleccionado
Se desactivan el bloqueo del convertidor de torque y el rango de transmisin. La palanca de seleccin debe estar en
N para permitir el encendido del motor y al encender el sistema de control electrnico.
D6
Se permiten los cambios automticos de 2da a 6ta basados en la velocidad del eje de salida y la posicin del
acelerador. El embrague del bloqueo del convertidor de torque se aplica de manera automtica de 2da a 6ta,
basados en la velocidad de la turbina. Cuando el selecciona el bloqueo del diferencial, los cambios automticos y el
bloqueo del convertidor de torque incluyen la 1ra velocidad. El bloqueo del diferencial est disponible en la 1ra, 2da,
3ra y 4ta velocidades. D6 se usa para seleccionar 3ra cuando est operando en el modo manual.
D5
Los cambios de velocidades automtico y el uso del bloqueo del convertidor de torque estn disponibles de 2da a
5ta., basados en el mismo criterio que en D6. El bloqueo del diferencial est disponible de 1ra a 4ta. Cuando se
selecciona el bloqueo de diferencial, los cambios automticos y el bloqueo del convertidor de torque incluyen 1ra
velocidad.
D4
Los cambios de velocidades automtico y el uso del bloqueo del convertidor de torque estn disponibles en 2da y
3ra, basados en el mismo criterio de D6. El bloqueo de diferencial est disponible de 1ra a 3ra. Cuando se selecciona
el bloqueo de diferencial, los cambios automticos y el bloqueo del convertidor de torque incluyen 1ra.
D2
La transmisin se mantiene en 2da. El bloqueo del convertidor de torque est disponible segn la velocidad de la
turbina. El bloqueo de diferencial est disponible en 1ra y 2da. Cuando se selecciona el bloqueo de diferencial, los
cambios automticos y el bloqueo del convertidor de torque incluyen 1ra.
D1
Slo se permite 1ra. El bloqueo est disponible cuando se selecciona el freno del motor. El bloqueo de diferencial
est disponible.
Interruptor del Bloqueo del diferencial
El interruptor de bloqueo de diferencial es un interruptor que suele estar abierto, y que, al cerrarse, ordena al control
que accione el embrague del diferencial interaxial. El embrague del diferencial es controlado por un solenoide
ON/OFF, y no se accionar si el interruptor de bloqueo de diferencial est abierto (no est seleccionado).
Embrague de diferencial
La funcin del embrague del diferencial es la de conectar los ejes de transmisin de salida delanteros y traseros para
asegurar una distribucin equitativa de la fuerza a los ejes delantero y trasero del vehculo. El interruptor del bloqueo
de diferencial puede activarse en cualquier momento. Sin embargo, no se permite la activacin del embrague en 5ta
y 6ta. En neutro, reversa, 1ra, 2da, 3ra o 4ta, el embrague del diferencial estar activado cuando el interruptor de
bloqueo de diferencial est encendido.

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Manual de Operacin

Anulacin manual de la transmisin

El interruptor de anulacin manual (dos posiciones)

se usa cuando la operacin automtica normal no
es posible debido a ciertos problemas del control.
Le permite un uso limitado del vehculo para casos
de emergencia o al volver a casa.
Importante: Nunca active la anulacin manual,
excepto cuando est en neutral, con el vehculo
detenido y el motor est inactivo. EL IGNORAR
ESTO PUEDE CAUSAR SERIAS HERIDAS A LA
TRIPULACIN DEL VEHCULO. Este interruptor
le permite al vehculo llegar al rango de 3ra,
tanto en avance como en reversa.

El P.T.O se ubica en el convertidor de torque y se

maneja de forma hidrulica. Cuando se le da la
seal, el embrague se acciona y el P.T.O. Se
maneja a la velocidad del motor X 1.28
Uso normal en modo de trabajo (Bomba en marcha)
La funcin de Bomba en marcha est disponible en
todos los rangos de transmisin y se puede
seleccionar en cualquier momento. Cuando es
seleccionada, el P.T.O. Se activa y las R.P.M. del
motor del vehculo se controlan
independientemente del acelerador.
La velocidad del vehculo se controla por el
acelerador, que ahora es el embrague convertidor
de entrada modulada, y se puede usar segn sea
necesario.
La velocidad del vehculo se puede controlar desde
mantenerlo en ralent hasta una velocidad
considerable, segn el rango de transmisin
seleccionado.

Se puede desactivar el modo Bomba en marcha a

cualquier velocidad y en cualquier momento, ya que
la caja de control revisar la velocidad del vehculo
y activar la transmisin slo despus de que se
est dentro de ciertos parmetros. Una vez que
esto ocurra, el monitor mostrar D y la velocidad.

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Manual de Operacin

Bloqueo del diferencial

El bloqueo de diferenciales transversales se acciona a
pasos cuando est en terreno no favorable (arena,
agua o barro). El vehculo debe estar inmvil o
movindose muy lentamente en una lnea recta para
evitar que las ruedas giren individualmente.
Desactive los bloqueos en cuanto llegue a terreno
firme!
Para accionar el bloqueo de diferenciales:
Baje la velocidad
Cambie a la posicin uno para el bloqueo de
transversales
Posicin dos para la traccin de 4 ruedas.
Para desactivar el bloqueo de ejes:
Baje la velocidad
Ponga el interruptor en la posicin OFF
La unidad de control acciona automticamente al
diferencial de transmisin interaxial cuando la
velocidad del eje difiere por ms del 15%.

Conducir en todo terreno

Al conducir en todo terreno no slo son importantes la buena separacin del vehculo del
suelo y la traccin en las cuatro ruedas, sino que tambin el uso correcto del bloqueo de
diferenciales y de la caja de transferencia integrada. Por lo tanto, se deben seguir los
siguientes principios para una conduccin segura en todo terreno.

Siempre que sea posible, pase por la lnea de cada en pendientes tanto de subida como de bajada.

Al bajar pendientes, no interrumpa el uso de frenado por el motor.

Antes de bajar por pendientes extremadamente empinadas, ponga primera antes de tiempo para que el efecto del
frenado por motor se aproveche al mximo.

Recuerde que est usando la traccin en las cuatro ruedas.

Recuerde que los frenos ABS no funcionan totalmente cuando se acciona el bloqueo del diferencial.

El bloqueo interaxial es especialmente necesario en terreno ondulante o al bajar pendientes, ya que existe el riesgo
de que alguna rueda pierda contacto con el suelo.

Adapte la presin de los neumticos a las condiciones del terreno.

Si es posible, siempre trate de pasar elevaciones de terreno de manera tal que las ruedas en un lado del vehculo
pasen por sobre estas elevaciones. Con esto evitar saltos irregulares que pueden daar tanto al chasis como
componentes vitales.

Al llegar a terrazas o escalones en el terreno, deje que el vehculo avance lentamente hasta que las ruedas
delanteras estn en contacto con el obstculo. Luego acelere lentamente para que el vehculo escale el obstculo.

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Manual de Operacin

Precaucin!

No accione el bloqueo del diferencial mientras las ruedas estn girando.

No accione el bloqueo del diferencial si el vehculo avanza a ms de 16 KP/H

(10 MPH).

Desactive el bloqueo al diferencial inmediatamente, al salir de condiciones

adversas del terreno. No hacerlo puede resultar en graves daos al tren de
manejo del vehculo.

No maneje en superficies de pavimento secas o duras cuando tenga activado

el bloqueo al diferencial.

ADVERTENCIA

El radio de giro del vehculo disminuir cuando el bloqueo del

diferencial est activado.

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Manual de Operacin

Ajuste de los espejos laterales

Los espejos laterales de ambos lados de la cabina pueden

ajustarse elctricamente usando la perilla de ajuste.

Gire la perilla de vuelta hacia la izquierda para ajustar el

espejo izquierdo, o de vuelta hacia la derecha para ajustar
el espejo derecho.

Una vez que escoja un espejo, mueva la perilla a alguno de

los cuatro puntos cardinales para ajustar su posicin (Arriba,
Abajo, Izquierda, Derecha).

Despus de ajustarlo, regrese la perilla a la posicin del

medio (neutral) para evitar mover accidentalmente los
espejos.

El interruptor de la batera principal rompe la conexin entre las bateras y el sistema

elctrico del vehculo. Slo la radio y advertencias VHF permanecen funcionales cuando el
interruptor est apagado.
Importante! El interruptor principal debera apagarse cuando el vehculo est
estacionado por largos periodos de tiempo, como, por ejemplo, cuando se est
trabajando en el sistema elctrico. NUNCA DESCONECTE LAS BATERIAS
MIENTRAS EL VEHCULO EST EN FUNCIONAMIENTO!

Antes de ingresar a la cabina, asegrese que el

interruptor de la batera principal se encuentre
en la posicin ON.

Encienda el interruptor abriendo la tapa de la

batera y girando el interruptor de vuelta
hacia la derecha.

Apague el interruptor girndolo de vuelta

hacia la izquierda.

Verifique que las bateras estn siempre

completamente cargadas y que tienen un nivel
de cido suficiente.

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Manual de Operacin

Se puede acceder al techo del vehculo por medio de

la compuerta ubicada en la cabina, o por la escalera
ubicada en la parte posterior del vehculo.
La compuerta puede cerrarse girando la manilla en 90
grados y empujando el botn azul hacia adelante.
Advertencia!, asegrese de que la compuerta est
cerrada antes de conducir a altas velocidades.

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Manual de Operacin

Fuente de poder externa

Este vehculo est dotado de una lnea de energa externa.
Cuando el cable correspondiente est conectado al
vehculo en 240V, varios sistemas se mantienen
encendidos a pesar de que la batera principal est
apagada:
El cargador de bateras carga las bateras
El compresor de aire mantiene cargado el sistema de
aire
El pre-calentador del refrigerante del motor mantiene el
motor a aproximadamente 40 C (104 F), para
disminuir el consumo de combustible y el desgaste del
motor al encenderlo. Encontrar un interruptor para
desconectarlo, en la parte izquierda del compartimiento
de la bomba.
Para conectar la lnea a tierra: Mientras el interruptor
principal est encendido, presione el botn ubicado
encima de la conexin de lnea a tierra para extender la
conexin. Luego apague el interruptor principal.
Importante: Asegrese que el enchufe est
desconectado del vehculo antes de conducir!

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Manual de Operacin

El Telecomando
El telecomando posee tres funciones:
Indica si se va a girar a la izquierda o a la derecha
Enciende las luces altas (Tirando del telecomando
hacia el conductor)
Cuando las luces de emergencia estn encendidas
(Tire del telecomando hacia afuera para encenderlas),
girar el telecomando hacia la izquierda o derecha las
apagar.

Aire acondicionado

Para ventilar la cabina, ajuste el

interruptor de ventilacin a la velocidad
deseada.
Para ajustar la temperatura, gire el
interruptor de temperatura a la opcin
deseada.
Ajuste la ventilacin en la funcin
deseada (pies, parabrisas o ambos)
Cuando maneje dentro de humo o aire
contaminado, active el circuito de recirculacin activando el interruptor de
re-circulacin.

El aire acondicionado se enciende o

apaga por medio del interruptor A/C.
Esto activa el compresor A/C (Debido a
que el sistema de aire acondicionado
se encuentra en la parte posterior del
vehculo, puede que tome algo de
tiempo para que el aire fresco salga de
las ventilas).

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Manual de Operacin

Panel del sistema de advertencia de emergencia

El sistema de anuncio pblico PA-300 integra sirenas electrnicas, una bocina y un megfono (P.A.). Para usar el
sistema:
El interruptor maestro del vehculo debe estar activado.
Gire la perilla GAIN y djela en el volumen deseado. Nota: La perilla GAIN slo controla el volumen del megfono,
NO el volumen de las sirenas. Para hablar, presione el botn speak que se encuentra al lado del micrfono, y
mantngalo a 6 centmetros de distancia.
Cuando desee usar la sirena, ajuste la perilla del medio, al tipo de sirena deseado: WAIL, YELP o HI-LO.
La posicin Radio no est conectada en este vehculo.

El interruptor izquierdo se usa cuando est cruzando intersecciones o caminos, para advertir al trfico que se acerca.

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Manual de Operacin

3.0
Revisin e informacin previa al encendido

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Manual de Operacin

Adaptacin del Motor

Todos los motores instalados por Rosenbauer son probados en un dinammetro antes
de ser enviados a la fbrica.
Aunque estos motores pueden usarse inmediatamente, el operador tiene la posibilidad
de establecer las condiciones para un mejor uso dentro de las primeras 100 horas o
5.000 kilmetros (3.000 millas) por medio de:
1. Operar el vehculo lo ms posible con tres cuartos de carga.
2. Evitar mantener el motor en ralent o funcionando a gran potencia por ms de 5
minutos.
3. Desarrollar el hbito de vigilar el panel durante su uso. Suelte un poco el
acelerador si la temperatura del aceite llega a los 121 C (250 F) o si la
temperatura del refrigerante sobrepasa los 91 C (195 F).
4. Operar con una carga de poder que permita acelerar a mayores velocidades
cuando las condiciones as lo requieran.
5. Revisar los niveles de aceite peridicamente durante el periodo de adaptacin.

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Manual de Operacin

Llenado de combustible Nivel del refrigerante

El estanque de bencina est ubicado detrs de la puerta

corrediza trasera izquierda, y posee una capacidad de 227
litros (60 galones).

Llene el estanque con diesel limpio y con el filtro siempre

en su lugar, para asegurarse que no entren partculas
externas. Las partculas externas pueden tapar el sistema
de combustible y los inyectores.

Revise el separador de combustible regularmente, en

busca de agua y contaminantes en el recipiente colector.

La luz de aviso de bajo nivel de agua se encender por un

corto periodo de tiempo (chequeo automtico) despus de
que se ha encendido el motor.

Importante! Peligro de Quemaduras! No abra la tapa

del tanque de expansin a menos que la temperatura del
agua sea menor a los 90 C (194 F). Deje que el sistema
se enfre lo suficiente para poder abrir la tapa.

Abra la escotilla trasera del techo refrigerante. Remueva la

tapa del tanque de equilibrio.

Antes de rellenar, revise qu provoc el bajo nivel. (Busque

fugas en el sistema de refrigeracin).

Si se ha perdido una gran cantidad, no vierta lquido

refrigerante fro, ya que el cambio de temperatura puede
daar el motor.

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Manual de Operacin

Presin de los neumticos

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Con los neumticos fros, asegrese que estn

inflados con la presin correcta, 85 PSI.

Revise las condiciones de los neumticos, el

desgaste y la profundidad del dibujo de las llantas
(que cumpla con las regulaciones establecidas).

Busque objetos atascados en los dibujos de las

llantas.

Importante! Peligro de accidentes. La

seguridad, maniobrabilidad y velocidad del
vehculo dependen de una correcta presin de
aire.

La presin de los neumticos puede aumentar

hasta 15 PSI si los neumticos estn calientes,
debido a la velocidad de manejo. Nunca
desinfle los neumticos en estas condiciones.
La presin puede variar aproximadamente 3
PSI por cada cambio de 10 C (50 F) en la
temperatura del aire.

Este vehculo est equipado con un sistema de

poder hidrulico asistido. Para asegurar su
correcto funcionamiento, el sistema debe ser
revisado regularmente.

Importante, peligro de accidentes! El poder

hidrulico del sistema puede fallar si ste est
perdiendo liquido debido a una fuga. Si esto
ocurre, maniobrar el vehculo requerir un
esfuerzo considerable.

Revise el nivel de lquido cuando el vehculo est

estacionado en una superficie plana y con el
motor apagado.

Desatornille la varilla de medicin y verifique que

el nivel sea el adecuado.

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Manual de Operacin

Indicador del nivel de la transmisin

Inspeccione visualmente la transmisin, el convertidor y la lnea de manejo por

seguridad y montaje. Inspeccione las caeras y los componentes elctricos para la
seguridad de sus conexiones y/o fugas. Las fugas deben arreglarse antes de
operar el vehculo.

El nivel de aceite de la transmisin debe ser revisado diariamente.

1 revise que la mirilla superior y la inferior estn llenas antes de encender.

2 revise que la mirilla inferior est a llena con el motor funcionando en fro.

3 revise que la mirilla inferior est llena y que la superior est a llena con el
motor funcionando a temperatura normal.

El nivel del aceite de motor debe revisarse diariamente, asegrese que el nivel del
aceite sea el adecuado en la varilla de medicin.

Revise el estado general del vehculo. Partes sueltas o daadas pueden causar
graves daos!

Asegrese que el vehculo est en las condiciones correctas de trabajo!

Procedimientos de encendido
Antes de encender el motor:

Ponga el interruptor principal de la batera en

ON.

Active el interruptor maestro

Asegrese que todos los compartimientos

estn cerrados y asegurados.

Asegrese que el freno de mano est puesto.

Asegrese que la transmisin est en N.

Gire la llave hasta la posicin de encendido.

Se encendern todas las luces de

advertencia por aproximadamente 3
segundos. Despus de esta fase de prueba,
la mayora se apagara y quedaran prendidas
solo las luces relevantes.
Una vez que se apagan las luces de
advertencia y el medidor anlogo vuelve a
0, puede echar a andar el motor.

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Manual de Operacin

Procedimientos de encendido
Para encender el motor, gire la llave hasta la posicin de
encendido y mantngala ah hasta que las luces de stop
engine (parar el motor) y check engine (revisar el motor)
se apaguen. Gire y mantenga la llave hasta que se encienda
el motor. Suelte la llave apenas el motor encienda.
El motor de este vehculo est controlado electrnicamente.
Por lo que, no hay que presionar el acelerador para
encender el motor. La unidad de control inyectar la cantidad
apropiada de combustible en los cilindros, de acuerdo a la
temperatura del motor. Esto evita inyectar grandes
cantidades de combustible y, por consiguiente, altas
emisiones de humo.
Revise el indicador de la presin de aceite inmediatamente
despus de encender; si no muestra presin, DETENGA
inmediatamente el motor y busque la causa del problema.
Cuando el motor est fro la presin ser ms alta de lo
normal.
El motor no debe calentarse a velocidad ralent. La
temperatura generada en ralent es baja. Caliente el motor
en carga media. Esta es la mejor manera de calentar el
motor, as como tambin la caja de cambio y los ejes.
Para este propsito, este vehculo est equipado con un
interruptor de high idle (ralent alto).
No acelere el motor bruscamente o maneje el vehculo bajo
cargas altas justo antes de apagarlo, hacer esto puede
daar el turbo y sus rodamientos! Antes de apagar el
motor, deje que se enfre lentamente, para esto deje el motor
funcionando en ralent, sin carga, por unos cuatro o cinco
minutos hasta que gradualmente alcance un nivel aceptable
para apagarlo.
Aplique el freno de mano y ponga la transmisin en neutro
antes de apagar el motor.
Para apagar el motor, gire la llave a la posicin OFF.
(Alternamente, presione el interruptor de apagado forzoso
(engine kill) en el panel izquierdo)
Si el vehculo estar inmovil pero con el motor encendido por
un periodo de tiempo prolongado o ms largo que lo habitual,
es aconsejable apagar el motor o usar el interruptor high
idle (ralent alto) en el panel izquierdo. Frecuentes periodos
largos de quietud en los motores diesel provoca acumulacin
de cidos sulfricos los que desgastan el aceite y corroen
rodamientos, anillos y el cuerpo de la vlvula. Esto tiene un
efecto negativo en la condicin del motor y en su
rendimiento.

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Manual de Operacin

4.0
Controles de lucha contra incendios

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Manual de Operacin

Palanca RM8 y su operacin

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Manual de Operacin

Palanca RM60 y su operacin

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Manual de Operacin

Controles RM60 del techo

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Manual de Operacin

Tablero de cabina de lucha contra incendios

El tablero de combate contra incendios permite al operador ocupar los principales sistemas contra
incendios, as como tambin le informa del estado de diversos sistemas. A la derecha del conjunto de
interruptores principales se encuentran los indicadores del nivel de agua y espuma. La hilera de luces
encendidas desde el botn, indican el nivel del tanque correspondiente.

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Manual de Operacin

Procedimiento para operar el sistema de bomba en el modo de lucha contra incendios de bomba en
marcha usando el estanque de agua del camin:

Ponga la palanca de cambio el la posicin DRIVE (marcha).

Mientras viaje a 72 KPH (45 MPH) o menos, y manteniendo una presin constante en el acelerador, seleccione
en el interruptor de seleccin de modo ubicado en la cabina el modo PUMP AND ROLL (bomba en marcha). El
motor automticamente aumentar las revoluciones a 1800 (presin total de la bomba). Regule la velocidad de
viaje con el acelerador.
ABRA el estanque de agua al interruptor control de bombeo.
Ponga el primer control en la posicin ON, y mantngalo hasta que la aguja en el indicador de presin comience
a elevarse.
Ponga el primer control en posicin OFF.
Mientras fluye el agua, el vehculo puede manejarse hacia adelante hasta las 72 KPH (45 MPH) y en reversa.
Operacin con espuma:
o Seleccione el porcentaje de espuma, si es aplicable.
o Ponga el control de espuma del estanque a la bomba en la posicin ON, si es aplicable.
o La mezcla de agua/espuma saldr por todas las lneas de descarga abiertas.

Procedimiento para regresar del modo bomba en marcha al modo normal:

Ponga el interruptor de modo de operacin en la cabina, al DRIVE MODE (modo de manejo).

Operacin con espuma
Ponga el control de espuma del estanque a la bomba en la posicin OFF, si es aplicable.
Abra todas las lneas de descarga y deje correr el agua hasta que la espuma sea eliminada del
sistema y slo salga agua limpia.

Ponga el interruptor adecuado de control de la vlvula de descarga a la posicin OFF.

Ponga el interruptor de modo de operacin en la cabina, al DRIVE MODE (modo de manejo).
Ponga el control de agua del estanque a la bomba en la posicin OFF.
Ponga el interruptor del panel de activacin a la posicin OFF.
Despus de llenar los estanques de agua y espuma, la unidad est lista para el servicio.

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Manual de Operacin

Sistema de anulacin de la vlvula de relevo

El rel manual del sistema de reemplazo se usa para abrir y cerrar las vlvulas de lucha contra incendios en el
caso improbable de una falla elctrica.
Todas las vlvulas se pueden abrir, cerrar y bloquear en cada posicin.
Simplemente presione y gire el reemplazo manual para bloquear la vlvula, ya sea, en posicin abierta
o cerrada.

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Manual de Operacin

Panel de control estructural

Procedimiento para operar en el modo estructural de lucha contra incendios usando el estanque
de agua del camin:

Ponga el FRENO DE MANO.

Ponga la palanca de cambio en posicin NEUTRO.
Cambie el interruptor de seleccin de modo a STATIONARY MODE (modo estacionario)
Conecte la manguera a los conectores de descarga, si es aplicable.
Ponga el interruptor de la bomba de drenado a la posicin CLOSE (cerrado), si es aplicable.
ABRA el estanque de agua al interruptor control de bombeo.
Ponga el primer control en la posicin ON, y mantngalo hasta que la aguja en el indicador de presin empiece a
elevarse.
Ponga el primer control a la posicin OFF.
Operacin con espuma.
Seleccione el porcentaje de espuma, si es aplicable.
o Ponga el control de espuma del estanque a la bomba en la posicin ON, si es aplicable.
o La mezcla de agua/espuma saldr desde todas las lneas de descarga abiertas.
Para aumentar la presin en la bomba, primero seleccione las RPM o el modo de presin en el comando de
fuego y despus puede, ya sea, usar los botones predeterminados o el botn con la flecha hacia arriba.

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Manual de Operacin

Procedimiento para usar el sistema de bombas en el modo estructural de lucha contra incendios
usando una fuente externa de agua presurizada:

Ponga el FRENO DE MANO.

Deje la palanca de cambios en posicin NEUTRO.
Ponga el interruptor de seleccin de modo en la cabina en el STATIONARY MODE (modo estacionario).
Conecte la manguera de succin suave a la conexin de la bomba de entrada grande.
Conecte la manguera de descarga a la conexin de descarga, si es aplicable.
Abra la vlvula en la conexin de entrada girando la manilla a la posicin ON.
Cambie la bomba de drenado a la posicin CLOSED (cerrado), si es aplicable.
Lentamente abra la vlvula o vlvulas de descarga apropiadas.
Operacin con espuma:
o Seleccione el porcentaje de espuma, si es aplicable.
o Ponga el control de espuma del tanque a la bomba en la posicin ON, si es aplicable.
o La mezcla de agua/espuma saldr desde todas las lneas de descarga abierta.
Para aumentar la presin en la bomba, primero seleccione las RPM o el modo de presin en el comando de
fuego y despus puede, ya sea, usar los botones predeterminados o el botn con la flecha hacia arriba.

Procedimiento para usar el sistema de bombas en el modo estructural de lucha contra incendios
usando una fuente externa de agua abierta:

Ponga el FRENO DE MANO.

Deje la palanca de cambios en posicin NEUTRO.
Ponga el interruptor de seleccin de modo en la cabina en el STATIONARY MODE (modo estacionario).
Conecte la manguera de succin fuerte a la conexin de la bomba de entrada grande.
Abra la vlvula en la conexin de entrada.
Conecte la manguera de descarga a las conexiones de descarga, si es aplicable.
Cambie la bomba de drenado a la posicin CLOSED (cerrada), si es aplicable.
Ponga el interruptor del control del cebador en la posicin OFF.
Lentamente abra la vlvula o vlvulas de descarga apropiadas.
Operacin con espuma:
o Seleccione el porcentaje de espuma, si es aplicable.
o Ponga el control de espuma del tanque a la bomba en la posicin ON, si es aplicable.
o La mezcla de agua/espuma saldr desde todas las lneas de descarga abierta.
Aumente la presin de la bomba seleccionando, en el comando de fuego, primero el modo RPM o de presin, y
luego aumente la presin usando el botn de valores predefinidos, o el botn con la flecha hacia arriba.

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Manual de Operacin

Procedimiento para regresar el sistema de bombas al modo de accin:

Disminuya la presin de la bomba presionando el botn de ralent ubicado en el comando de fuego, hasta que el
motor llegue a aproximadamente 700 RPM.
Operacin con espuma:
o Ponga el control de espuma del estanque a la bomba en la posicin OFF, si es aplicable.
o Ponga el control de vaciado de espuma en la posicin ON.
o Abra todas las lneas de descarga y deje correr el agua hasta que la espuma sea eliminada del sistema y
slo salga agua limpia.
Ponga el control de vaciado de espuma en la posicin OFF.
Lentamente cierre la vlvula o vlvulas de descarga apropiadas.
Ponga el control de agua del tanque a la bomba en la posicin OFF.
Ponga el control de drenado de la bomba en la posicin OPEN (abierto).
Desconecte las mangueras de descarga y succin apropiadas, si es aplicable.
Abra todos los controles de vlvulas individuales para drenar el agua del sistema de bombas.
Una vez que el agua haya sido drenada del sistema, cierre todos los controles de vlvulas.
Ponga el control de drenado de bomba en la posicin CLOSED (cerrado).
Cambie el interruptor de modo de operacin en la cabina al DRIVE MODE (modo de manejo).

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Manual de Operacin

Boquillas de proteccin debajo del camin.

Hay seis (6) boquillas de proteccin ubicadas debajo del
vehculo; tres (3) frente al eje frontal, dos (2) entre los ejes
frontal y trasero, y una (1) detrs del eje trasero. Estas
boquillas de proteccin se activan con un solo interruptor
que se encuentra en el panel de lucha contra incendios en
la cabina. Las boquillas de proteccin harn fluir agua o
una mezcla de agua con espuma, cualquiera sea el
lquido que pase por el sistema de bombas cuando las
boquillas estn activadas.

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Manual de Operacin

5.0
Sistema Elctrico

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Manual de Operacin

Notas para evitar daos:

Por motivos de seguridad, las bateras siempre deben estar desconectadas (y con el motor apagado)
al realizar cualquier tipo de trabajo en el sistema elctrico.
Importante, Riesgo de explosin!
Gas de oxihidrgeno se puede formar en las cajas cerradas de bateras. Cuando la
bateras estn desconectadas, este gas podra encenderse debido a chispas producidas
por otros elementos que no se pueden desactivar con el interruptor maestro. Deje que la
caja de las bateras se ventile antes de desconectarlas.
No use el cargador para iniciar el motor. Para cargar las bateras usando el cargador, primero
desconecte los terminales negativos, luego los positivos.
Si el vehculo no va a estar en uso, recargue las bateras cada 4 semanas.
El encendido debe desconectarse antes de desconectar o reconectar los tapones del arns de
cableado o las unidades de control electrnicas.
Cuando reacondicione el vehculo, debe usar lneas a tierra con una seccin transversal
adecuada entre el consumidor y el suelo de la cabina. El chasis del vehculo no est conectado a
una terminal negativa y, por lo tanto, no sirve como una buena conexin a tierra.
El sistema central elctrico contiene los componentes de control elctrico ms importantes, como
por ejemplo los fusibles, los rels, las unidades de control y diodos, y un bloque simple. Este
bloque se encuentra en la parte posterior de la consola central, bajo una placa asegurada con
cuatro tornillos.
Importante, peligro de incendio! Los fusibles no deben ser puenteados, reconectados o
reparados.
Encuentre la fuente del corto circuito antes de reemplazar un rel defectuoso o un fusible
quemado. Apague el encendido y el consumidor antes de reemplazar la unidad daada.
A lo largo de varias partes del chasis puede encontrar componentes adicionales que no se
encuentran en el sistema central, como el DDEC, La CPU del disco doble, la computadora del
sistema ABS, etctera.

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Manual de Operacin

B20
B19
B7
B17
B1
A3
AE
AC
AB
BF
AD
AG
AF
BI
AJ
AK
BH

NEBLINERO
TRANMISIN
LUZ MARCHA ATRS
ABS
ENCENDIDO
INTERMITENTE
NEUTRO #2
LUCES DEL PANEL
FOCO DELANTERO DERECHO
INTERMITENTE
SEALIZADORES
FUSIBLE DE RESPUESTO
DESBLOQUEO DEL ENCENDIDO
LUCES ALTAS
SECADOR DE AIRE
BLOQUEO DEL DIFERENCIAL
LIMPIA-PARABRISAS FUERTE

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10A
10A
10A
15A
10A
20A
RELEVO
RELEVO
RELEVO
FLASH
RELEVO
REPUESTO
RELEVO
RELEVO
RELEVO
RELEVO
RELEVO

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BG
B3
BB
BC
BD
BE
B15
A15
A19
B10
A7
A5
A9
A10
A8
A8
B2

Manual de Operacin

LIMPIA-PARABRISA DESPACIO
LUCES ALTAS FOCOS DELANTEROS
LUZ DE FRENO
TRANSMISIN
BOCINA
LUZ MARCHA ATRS
LUZ DEL DOMO
BLOQUEOS DEL DIFERENCIAL
FUSIBLE DE REPUESTO
APAGADO DEL MOTOR
SEPARADOR AGUA/COMBUSTIBLE
BLOQUEO DEL ENCENDIDO
SEALIZADORES
LUCES DEL PANEL
LUZ DE FRENO
BOCINA
ALTERNADOR

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RELEVO
RELEVO
RELEVO
RELEVO
RELEVO
RELEVO
A10
A10
REPUESTO
A10
A10
A10
A10
A10
A10
A10
A10

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Manual de Operacin

B6
B8
B9
B5
AA
B4
A15
A2
A1
AH
AI
A4
B18
B15
A17
A18
B20

INSTRUMENTOS
CONECTOR DE DIAGNOSTICO
LIQUIDO LIMPIA-PARABRISAS
CALIENTA ESPEJOS
FOCO DELANTERO IZQUIERDO
ABS
TRANSMISIN DE DISCO GEMELOS
FOCO DELANTERO IZQUIERDO
FOCO DELANTERO DERECHO
NEUTRO #1
SEPARADOR AGUA/COMBUSTIBLE
SECADOR DE AIRE
TRANSMISIN
ALARMA MARCHA ATRS
ENCENDIDO ROSENBAUER
ENCENDIDO
FUSIBLE DE REPUESTO

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A10
A10
A10
A10
RELEVO
A10
A10
A10
A10
RELEVO
RELEVO
A20
A10
A10
A10
A10
REPUESTO

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Manual de Operacin

BK
BJ
A11
B14
A15
B15
BA

ALARMA MARCHA ATRS

MODULO
FUSIBLE DE REPUESTO
FUSIBLE DE REPUESTO
FUSIBLE DE REPUESTO
FUSIBLE DE REPUESTO
REL DE REPUESTO

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RELEVO
DIODO
REPUESTO
REPUESTO
REPUESTO
REPUESTO
REPUESTO

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Manual de Operacin

Especificaciones de aceites y filtros

Descripcin

Numero de parte

Intervalo de servicio

Filtro de aceite del motor

23530570

Cada 12 meses

Filtro de combustible primario del motor

ABP/S3226FL02

Cada 12 meses

Filtro de combustible secundario del motor

23530707

Cada 12 meses

Filtro de aceite del sistema de direccin

FG/84148

Cada 12 meses

Filtro de aceite de la transmisin

DN P165659

Cada 12 meses

Filtro de aire del motor

DN P541575

Cada 12 meses

Filtro del secador de aire

TDA R950011

Cada 24 meses

Filtro del refrigerante del motor

WF 2077

Cada 12 meses

Cartucho de encendido rpido

A01-25635-000

Cada 12 meses
(O cuando est vaco)

10

Correa dentada de 8 dientes

01-24587-000

Cada 12 meses

11

Correa dentada de 10 dientes

01-24838-000

Cada 12 meses

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Panther 6x6

Manual de Operacin

Especificaciones de aceites y filtros

Descripcin

Numero de parte

Aceite del motor

SAE 15W-40 o que cumpla con API CH4 Cada 12 meses

Aceite de la transmisin

SAE 15W-40

Cada 12 meses

Aceite del eje y la tapa de la rueda

SAE 80W-90

Cada 12 meses

Aceite del sistema de direccin hidrulica

Dexron III

Cada 12 meses

Refrigerante

R-134a

Cada 12 meses

Lquido refrigerante

Power Cool

Cada 24 meses

Grasa para los puntos de engrase

Grasa para todo propsito

Mensualmente

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Intervalo de servicio