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MANUAL DE ENTRENAMIENTO
THC 500 & 560
L
SUCTION
OUTLET
LS
P
A
L1
LS
THC 500 - - SP 03 02 F S
2 (79)
MANUAL DE ENTRENAMIENTO
MAPA DEL CURSO
0$3$'(/&8562
1
Hydraulic
law
9
Final
Assessment
2
Components
Cutaway
8
Anti - Jamming
Auto return
42
30
3
Global Layout
&
Functions
A
M2
30
29
30
30
M8
30
30
T3
M3
30
M5
M6
42
P1
30
M5
M3
16
P1
A1
A1
P1
X6
P1
X4
P1
P 1
Ls2
P1
P1
X2
P1
P1
P1
7a
THC 560
VS
THC500
P 1
P1
P1
X5
M4
M4
P5
X1
X3
P 1
P5
Ls1
4
Joystick
supply
7
Percussion
Circuit1
6
Feed
Circuit
5
Rotation
Circuit
THE COURSE MAP INDICATES INDIVIDUAL MODULES. EACH MODULES IS RELATED TO THE NEXT AS
INDICATED BY THE ARROWS. A MODULE MUST BE COMPLETED BEFORE ATTEMPTING THE NEXT.
THC 500 - - SP 03 02 F S
3 (79)
MANUAL DE ENTRENAMIENTO
LEYES HIDRAULICAS
2/1
2/2
2/3
REGULADOR DE FLUJO
COMPONENTES EN CORTE
3/1
3/2
10
3/2/1
POSICIN DE PARTIDA
10
3/2/2
POSICIN STAND BY
12
3/2/3
FUNCIN LS
14
3/2/4
PRESIN MXIMA
16
3/3
18
3/3/1
18
3/3/2
22
3/3/3
24
3/3/4
26
3/3/5
28
3/3/6
VLVULAS DANFOSS
30
DISPOSICIN Y FUNCIONES
35
4/1
35
4/2
FUNCIN
36
4/3
DISPOSICIN
37
4/3/1
38
4/3/2
38
39
5/1
39
5/2
CIRCUITO HIDRULICO
40
THC 500 - - SP 03 02 F S
4 (79)
MANUAL DE ENTRENAMIENTO
CIRCUITO DE ROTACION.
43
6/1
43
6/2
POSICIN NEUTRAL
44
6/3
FLUJO LIBRE
45
6/4
PERFORACIN NORMAL
46
47
7/1
47
7/2
AVANCE NEUTRAL
48
7/3
50
7/4
52
7/5
54
PERCUSION
57
8/1
57
8/2
POSICIN NEUTRAL
58
8/3
60
8/4
62
8/5
MXIMA PERCUSIN.
64
8/6
PERCUSIN MANUAL
66
CIRCUITO THC560
69
9/1
69
9/2
70
9/3
71
9/4
73
75
10/1
75
10/2
PERFORACIN NORMAL
76
10/3
ANTIATASCO ACTIVADO
77
10/4
RETORNO AUTOMTICO
78
10/5
CILINDROS DE IMPULSO
79
10
THC 500 - - SP 03 02 F S
MANUAL DE ENTRENAMIENTO
LEYES HIDRAULICAS
/(<(6+,'5$8/,&$6
'HVFULSFLyQGHOPRGXOR
Contenido:
Al final del modulo, el estudiante debera entender las leyes hidrulicas bsicas
2 horas
Resumen
5 (79)
THC 500 - - SP 03 02 F S
6 (79)
MANUAL DE ENTRENAMIENTO
LEYES HIDRAULICAS
([SOLFDFLyQGHODVFODYHVSDUDODVOH\HV
P in
P out
250 bar
Q?
200
Q
l/mn
56.92
40.25
31.10
250
200
175
150
125
100
75
50
75
50
Q = K S P
DONDE:
Q = FLUJO EN L/ MIN.
K = VALOR CONSTANTE DEPENDIENDO DE LA VISCOSIDAD, TEMPERATURA DEL ACEITE, (0.6 A 0.8)
S = AREA DEL ORIFICIO EN mm2
P= DIFERENCIAL DE PRESION ENTRE LA ENTRADA Y LA SALIDA DEL ORIFICIO DEL RESTRICTOR EN
BAR
7 (79)
THC 500 - - SP 03 02 F S
MANUAL DE ENTRENAMIENTO
LEYES HIDRAULICAS
5HJXODGRUGHIOXMR
NEUTRAL
WORKING
OUT
IN
SYMBOL
OUT
PRESSURE
COMPENSATOR
El compensador de presin
esta trabajando como una vlvula de alivio automtica la que
ajusta automticamente la presin de entrada 8 bar mas alto
que la presin de salida.
FLOW
ADJUSTMENT
IN
8 (79)
THC 500 - - SP 03 02 F S
MANUAL DE ENTRENAMIENTO
LEYES HIDRAULICAS
THC 500 - - SP 03 02 F S
MANUAL DE ENTRENAMIENTO
COMPONENTES EN CORTE
&20321(17(6(1&257(
'HVFULSFLyQGHOPRGXOR
Contenido:
Bomba de desplazamiento variable
Vlvulas de control direccional sensoras de carga
Resumen
9 (79)
THC 500 - - SP 03 02 F S
10 (79)
MANUAL DE ENTRENAMIENTO
COMPONENTES EN CORTE
%RPEDGHGHVSOD]DPLHQWRYDULDEOH
3.2.1
POSICIN DE PARTIDA
2
L
1
SUCTION
OUTLET
LS
T pmax
P
A
T ls
S
L1
LS
DIAGRAMA
THC 500 - - SP 03 02 F S
11 (79)
MANUAL DE ENTRENAMIENTO
COMPONENTES EN CORTE
En posicin neutral el plato oscilante se mueve a su posicin de mximo ngulo debido al resorte
que tira del vstago del cilindro superior 2.
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12 (79)
MANUAL DE ENTRENAMIENTO
COMPONENTES EN CORTE
3.2.2
POSICIN STAND BY
L
SUCTION
OUTLET
Canal P
LS
T pmax
P
A
Q-
T ls
S
L1
LS
THC 500 - - SP 03 02 F S
13 (79)
MANUAL DE ENTRENAMIENTO
COMPONENTES EN CORTE
Cuando comienza a trabajar la bomba todos los controles estn en posicin neutral.
Con este tipo de circuito todas las vlvulas son "centro cerrado". No existe consumo de aceite.
PRINCIPIO DE TRABAJO:
Desde los pistones el aceite fluye hacia el orificio de salida principal as como tambin al cilindro
superior 2 y a los bloques de control (orificio de suministro 3).
La presin es aplicada a cada extremo de los dos pistones del bloque de control.
Cuando la bomba parte la presin es rpidamente generada dentro del circuito.
Mirando el vstago 7 ls, cuando la presin alcanza el nivel correcto, la fuerza desarrollada es capaz de comprimir el resorte ubicado al lado opuesto del vstago.
El aceite ahora puede fluir al cilindro inferior a travs del vstago 7SPD[ y el conducto $.
La misma presin es aplicada ahora dentro de los dos cilindros 2 y 3. El cilindro 3 es mayor que
el cilindro 2. El plato oscilante se mover desde su posicin de mximo ngulo al ngulo mnimo.
La bomba reduce la carrera de los pistones por si misma automticamente. Esta posicin se denomina "posicin stand by".
En la posicin stand by la presin es baja (de acuerdo al ajuste del resorte de T ls), el flujo es
mnimo: fugas internas de los componentes instalados.
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14 (79)
MANUAL DE ENTRENAMIENTO
COMPONENTES EN CORTE
3.2.3
FUNCIN LS
L
SUCTION
OUTLET
Canal P
LS
T pmax
P
A
Q-
T ls
S
L1
LS
THC 500 - - SP 03 02 F S
15 (79)
MANUAL DE ENTRENAMIENTO
COMPONENTES EN CORTE
NOTA: Cuando se verifique o ajusten las presiones, es importante recordar que la presin en la
salida de la bomba es siempre mas alta que la presin realmente usada por el receptor (cilindro,
motor). La presin debe ser verificada en la seal LS de la vlvula de control
Flujo:
El ngulo del plato oscilante (por lo tanto el flujo entregado por la bomba) depender de las necesidades del receptor(es). La bomba se adaptara a si misma para suministrar solo el flujo requerido.
THC 500 - - SP 03 02 F S
16 (79)
MANUAL DE ENTRENAMIENTO
COMPONENTES EN CORTE
3.2.4
PRESIN MXIMA
L
SUCTION
OUTLET
Canal P
LS
T pmax
P
A
Q-
T ls
S
L1
LS
THC 500 - - SP 03 02 F S
17 (79)
MANUAL DE ENTRENAMIENTO
COMPONENTES EN CORTE
Por razones de seguridad debemos controlar la presin mxima permisible dentro del circuito.
Este es el propsito del vstago 7SPD[.
En el evento que la presin exceda del nivel permitido, la presin de salida actuara tambin sobre
el vstago 7SPD[.
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18 (79)
MANUAL DE ENTRENAMIENTO
COMPONENTES EN CORTE
9iOYXODGHFRQWUROGLUHFFLRQDO/6
3.3.1
NEUTRAL
B
T
WORKING POSITION
THC 500 - - SP 03 02 F S
19 (79)
MANUAL DE ENTRENAMIENTO
COMPONENTES EN CORTE
COMPONENTES:
: Conducto interno de LS.
: Conducto de LS dentro del vstago
: Suministro de presin desde el bloque de entrada
: Suministro de aceite a la salida principal A y B.
: Vlvula de retencin ajustable. Ajustando el tornillo en la parte superior de esta vlvula de
retencin, la carrera de la vlvula puede ser ajustada. Mas o menos flujo ser capaz de fluir hacia
las salidas $ y %. Esto permite el ajuste del flujo mximo suministrado al receptor.
NOTA: El ajuste del flujo ser el mismo para las salidas A y B.
DESCRIPCIN:
En posicin neutral el conducto /6 del cuerpo es drenado a tanque por cada extremo del vstago a travs del conducto del vstago .
Cuando el vstago se mueve, como se muestra en el ejemplo, el aceite es enviado al orificio de
salida $. Nosotros podemos ver al mismo tiempo que la presin que existe en la salida $ es enviada al conducto LS.
EN LAS VALVULAS DE CONTROL DIRECCIONAL LS, LOS CONDUCTOS DE LOAD SENSING ESTAN
SIEMPRE DRENANDO AL RETORNO EN POSICION NEUTRAL
THC 500 - - SP 03 02 F S
20 (79)
MANUAL DE ENTRENAMIENTO
COMPONENTES EN CORTE
AA
BB
S
B
A
1
2
NEUTRE
4
5
Press. to A
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21 (79)
MANUAL DE ENTRENAMIENTO
COMPONENTES EN CORTE
THC 500 - - SP 03 02 F S
22 (79)
MANUAL DE ENTRENAMIENTO
COMPONENTES EN CORTE
3.3.2
B
A
P
B
A
NEUTRAL
B
A
B
A
4
P
THC 500 - - SP 03 02 F S
23 (79)
MANUAL DE ENTRENAMIENTO
COMPONENTES EN CORTE
A un numero dado de R.P.M. esta bomba entrega un flujo constante. Se utiliza un bloque de entrada de centro abierto, el cual retorna el flujo al tanque a mnima presin cuando ningn vstago(s) es(son) operado(s).
En posicin neutral, nosotros podemos ver que el aceite que ingresa es enviado desde P al extremo derecho del vstago 3.
En modo stand by, el vstago es balanceado por un resorte 2 en su extremo izquierdo, el que es
comprimido por la presin generada por la bomba mientras funciona.
COMPENSADOR DE PRESION
Cuando se opera un vstago la presin de salida es enviada a la cmara LS 2, esta presin acta
junto con el resorte
Para un correcto balance del total de fuerzas (LS + resorte) la presin de entrada aumentara de
acuerdo a:
LA PRESION DE ENTRADA SIEMPRE SERA IGUAL A:
P DE ENTRADA = P LS + P (FUERZA DEL RESORTE)
P CONSTANTE
Si la presin necesaria para comprimir el resorte es de 10 bar, en cualquier caso de uso, la presin de entrada se ajustara a 10 bar mas alto que la presin necesitada por el receptor. El delta
P (P) es constante.
Para una determinada carrera del vstago, el flujo de salida de la vlvula de control direccional
se mantendr a un valor constante (la velocidad de reaccin en el receptor ser constante) a cualquier presin necesitada por el receptor.
THC 500 - - SP 03 02 F S
24 (79)
MANUAL DE ENTRENAMIENTO
COMPONENTES EN CORTE
3.3.3
B
A
B
A
B
A
b
LS
LS
4
P
O
SANDVIK TAMROCK SECOMA S.A.
19 avenue De Lattre-de-Tassigny - ZI
B.P. 46 - 69881 MEYZIEU Cedex
Tel : (33) 472 45 22 00 Fax : (33) 478 31 79 80
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25 (79)
MANUAL DE ENTRENAMIENTO
COMPONENTES EN CORTE
Esos bloques de entrada estn instalados en las vlvulas direccionales conectadas a la bomba
de desplazamiento variable.
Como se muestra el bloque consiste en una vlvula selectora (vlvula de lanzadera) 1 y un compensador de presin 2.
PRINCIPIO:
En posicin neutral el aceite puede fluir desde el orificio de entrada P hacia el orificio de suministro de aceite 3 del vstago.
STAND BY:
No hay presin LS. El resorte A esta actuando sobre el vstago 2. Rpidamente el aceite pasa al
conducto 3, ya que all no hay consumo de aceite, la presin aumenta rpidamente. Esta presiona
sobre el extremo derecho del vstago 2. Cuando el nivel de presin es capaz de comprimir el resorte, el vstago se mover hacia la izquierda. Ya no puede pasar mas aceite desde P; el bloque
de entrada reduce la presin de suministro a el (los) vstago(s) a la presin del resorte.
POSICIN DE TRABAJO:
Cuando uno de los vstagos es operado, la seal LS que proviene del orificio 4 es dirigida a la
cmara del resorte. En el extremo izquierdo, las fuerzas se combinan: fuerza LS + fuerza del resorte.
El vstago 2 se mueve a la derecha y se reabre la conexin al conducto 3, el aceite fluye nuevamente a los vstagos de control direccional.
La presin suministrada al vstago se ajustara automticamente al equilibrio del resorte 2. La presin seria: presin de suministro = presin LS + presin del resorte.
Para este tipo de circuito, el equilibrio trabaja como un reductor de presin "piloteado".
En cualquier condicin de trabajo veremos:
THC 500 - - SP 03 02 F S
26 (79)
MANUAL DE ENTRENAMIENTO
COMPONENTES EN CORTE
3.3.4
B
A
a
B
A
B
A
B
A
S1
LS
P2
Ls2
P1
P F.
Ls1
T
PC
R1
R2
THC 500 - - SP 03 02 F S
27 (79)
MANUAL DE ENTRENAMIENTO
COMPONENTES EN CORTE
La vlvula direccional de control del brazo puede ser operada, ya sea mediante la unidad hidrulica del motor diesel o la unidad hidrulica elctrica.
El bloque de entrada esta especialmente definido debido a esta configuracin especifica.
Desde la unidad del motor diesel, el aceite entra al orificio P as como tambin al orificio 3 a
travs de una vlvula de retencin.
CIRCUITO LS:
Desde las vlvulas, la seal LS es enviada al compensador de presin 3& y a la vlvula de alivio
de presin LS 5 a travs de la vlvula selectora 6.
NOTA: La presin mxima de la seal LS es controlada por la vlvula de alivio 5 cuando se utiliza cualquiera de las dos unidades hidrulicas.
POTENCIA HIDRULICA:
La vlvula de alivio 5 es utilizada para reducir el pico de presin cuando un cilindro, que se mueve en modo rpido llegue al final de su movimiento.
AJUSTES:
5 debe ser ajustado mas alto que 5. Si no, al utilizar la unidad elctrica, la presin mxima
seria controlada por R2 la que trabaja en la lnea hidrulica principal. Esto resulta en una gran
cantidad de aceite liberado a tanque a travs de la vlvula de alivio R2. La bomba intentara automticamente suplir este gran flujo de aceite, por lo que el consumo de potencia ser el mximo.
THC 500 - - SP 03 02 F S
28 (79)
MANUAL DE ENTRENAMIENTO
COMPONENTES EN CORTE
3.3.5
53
52
LS
B
A
b
53
180b
P
52
THC 500 - - SP 03 02 F S
29 (79)
MANUAL DE ENTRENAMIENTO
COMPONENTES EN CORTE
La vlvula de alivio /6 esta ubicada a un extremo del vstago en lnea con el compensador
de presin .
Este bloque trabaja del mismo modo que otros bloques de entrada de circuito abierto.
THC 500 - - SP 03 02 F S
30 (79)
MANUAL DE ENTRENAMIENTO
COMPONENTES EN CORTE
3.3.6
VLVULAS DANFOSS
2
4
3
LS
LS
Z
5
24
25
d
23
c
Lsb
Lsa
6
22
26
THC 500 - - SP 03 02 F S
31 (79)
MANUAL DE ENTRENAMIENTO
COMPONENTES EN CORTE
BLOQUE DE ENTRADA ;
Centro cerrado, bomba de desplazamiento variable tipo LS. El bloque que se muestra esta trabajando como una vlvula de alivio de seguridad operada por pilotaje.
El vstago principal controla el flujo.
El tem : dispositivo de ajuste de presin
El tem : cmara LS, el adaptador permite que una manguera sea conectada a la bomba para
entregar la seal LS.
Mientras se perfora a 100 bar de presin de avance la presin de entrada suministrada en el conducto 6 ser de 106 bar.
32 (79)
THC 500 - - SP 03 02 F S
MANUAL DE ENTRENAMIENTO
COMPONENTES EN CORTE
THC 500 - - SP 03 02 F S
33 (79)
MANUAL DE ENTRENAMIENTO
COMPONENTES EN CORTE
34 (79)
THC 500 - - SP 03 02 F S
MANUAL DE ENTRENAMIENTO
COMPONENTES EN CORTE
THC 500 - - SP 03 02 F S
MANUAL DE ENTRENAMIENTO
DISPOSICIN Y FUNCIONES
',6326,&,1<)81&,21(6
'HVFULSFLyQGHOPRGXOR
Contenido:
Funciones que el circuito debe cubrir para una perforacin correcta
Disposicin general bsica de los componentes.
Resumen final
El operador debe entender completamente
El circuito conectado a la bomba de engranajes
Que es impulsado por la bomba de desplazamiento variable
La relacin entre las principales funciones de la perforacin.
35 (79)
THC 500 - - SP 03 02 F S
36 (79)
MANUAL DE ENTRENAMIENTO
DISPOSICIN Y FUNCIONES
)XQFLyQ
CONTROL
ROTATION
- Relief valve
(Pressure)
- Flow control
(RPM)
CONTROL
ANTI
JAMMING
VALVE
FEED
- Knob relief
valve (pressure)
Collaring relief
- Flow control
(Drilling speed)
(Fast feed)
MONITORING
VALVE
PERCUSSION
- Half power RELIEF
- Maximum RELIEF
- Auto Return
37 (79)
THC 500 - - SP 03 02 F S
MANUAL DE ENTRENAMIENTO
DISPOSICIN Y FUNCIONES
'LVSRVLFLyQ
LS
P5
LS2
X5
43
P1
M1
22
LS1
LS
P
A
L1
THC 500 - - SP 03 02 F S
38 (79)
MANUAL DE ENTRENAMIENTO
DISPOSICIN Y FUNCIONES
4.3.1
4.3.2
THC 500 - - SP 03 02 F S
MANUAL DE ENTRENAMIENTO
SUMINISTRO A LOS JOYSTICKS
680,1,6752$/26-2<67,&.6
'HVFULSFLyQGHOPRGXOR
Objetivo del modulo:
Los circuitos que suministran presin piloto a todos los joysticks
39 (79)
THC 500 - - SP 03 02 F S
40 (79)
MANUAL DE ENTRENAMIENTO
SUMINISTRO A LOS JOYSTICKS
&LUFXLWRKLGUiXOLFR
24
25
d
23
c
22
26
X4
X5
14
29
M1
30
X1
M6
X3
16
M5
2
3
A1
9
M3
15
4
X2
M9
M4
6
42
10
LS2
X6
M8
43
P5
LS1
To Boom
5
M2
30
T3
29
LS
3
30
19
M6
M8
M8
30
M2
30
6.
P
A
23
M2
M9
M2
M9
43
10
16
15
X7
X7
M7
M7
2
M1
M1
L1
9.
THC 500 - - SP 03 02 F S
41 (79)
MANUAL DE ENTRENAMIENTO
SUMINISTRO A LOS JOYSTICKS
Dentro del bloque principal de la percusin / avance, el aceite es enviado desde 3 al reductor
de presin .
Esta presin reducida es enviada a todos los joysticks a travs de los orificios ; & ;.
42 (79)
THC 500 - - SP 03 02 F S
MANUAL DE ENTRENAMIENTO
SUMINISTRO A LOS JOYSTICKS
THC 500 - - SP 03 02 F S
MANUAL DE ENTRENAMIENTO
CIRCUITO DE ROTACION.
&,5&8,72'(527$&,21
'HVFULSFLyQGHOPRGXOR
Objetivo del modulo:
Al final de este modulo, el estudiante deber conocer la forma en que el aceite fluye:
En posicin neutral
En perforacin normal
En perforacin reversa
2 horas
Resumen final
43 (79)
THC 500 - - SP 03 02 F S
44 (79)
MANUAL DE ENTRENAMIENTO
CIRCUITO DE ROTACION.
3RVLFLyQQHXWUDO
T
P
58
59
P1
60
P2
54
a
P
56
52
57
55
53
45 (79)
THC 500 - - SP 03 02 F S
MANUAL DE ENTRENAMIENTO
CIRCUITO DE ROTACION.
)OXMROLEUH
T
P
58
59
P1
60
P2
54
< 10 b
a
P
56
57
52
180b
55
53
Desde la bomba, el aceite fluye a travs de la vlvula a muy baja presin. (presin del resorte
de la vlvula ).
THC 500 - - SP 03 02 F S
46 (79)
MANUAL DE ENTRENAMIENTO
CIRCUITO DE ROTACION.
3HUIRUDFLyQQRUPDO
T
P
58
59
P1
60
P2
54
a
P
56
57
52
180b
55
53
El operador tira del joystick . El puede ajustar la seal piloto, que opera el vstago de la vlvula
de control direccional girando la perilla de la vlvula de alivio 59. Por lo tanto el flujo en la salida
de la vlvula , as como la carrera del vstago, depender del nivel de esta seal piloto.
El vstago toma la posicin que se muestra en el diagrama.
La presin necesitada por el motor para la rotacin es enviada hacia la cmara LS del compensador de presin a travs del conducto LS.
La presin que se vera en el manmetro ser: presin LS + presin del resorte
Memorice la lnea $, esta ser utilizada por el sistema antiatasco.
SANDVIK TAMROCK SECOMA S.A.
19 avenue De Lattre-de-Tassigny - ZI
B.P. 46 - 69881 MEYZIEU Cedex
Tel : (33) 472 45 22 00 Fax : (33) 478 31 79 80
THC 500 - - SP 03 02 F S
MANUAL DE ENTRENAMIENTO
CIRCUITO DEL AVANCE.
&,5&8,72'(/$9$1&(
'HVFULSFLyQGHOPRGXOR
Objetivos del modulo:
Al final del modulo, el estudiante conocer la forma en que el aceite fluye:
En posicin neutral
En perforacin normal
En perforacin en reversa
Movimiento rpido hacia adelante y en reversa
Resumen
El estudiante debe demostrar y explicar claramente:
Todas las vlvulas involucradas, su propsito y ubicacin dentro de la mquina.
La forma de ajustar apropiadamente la potencia hidrulica, flujo y presin.
Las diferentes presiones a lo largo de la lnea principal de potencia hidrulica
47 (79)
THC 500 - - SP 03 02 F S
48 (79)
MANUAL DE ENTRENAMIENTO
CIRCUITO DEL AVANCE.
$YDQFHQHXWUDO
T
P
20
31
32
24
c
25
d
23
B
35
22
26
X4
29
M1
30
42
10
LS
P
A
L1
THC 500 - - SP 03 02 F S
49 (79)
MANUAL DE ENTRENAMIENTO
CIRCUITO DEL AVANCE.
POTENCIA HIDRAULICA
La bomba de desplazamiento variable suministra aceite al orificio 3.
El aceite es enviado al compensador de presin . (vea el prrafo 3.3.6, pagina 30 para mas
detalles).
En posicin neutral, ninguno de los joysticks es operado; no hay seal LS aplicada a esta vlvula.
La presin suministrada al vstago direccional de esta vlvula se reduce a la presin del resorte
instalado en la vlvula .
THC 500 - - SP 03 02 F S
50 (79)
MANUAL DE ENTRENAMIENTO
CIRCUITO DEL AVANCE.
&LUFXLWRGHDYDQFHKDFLDGHODQWH
T
P
20
31
32
24
c
25
d
23
B
35
22
26
X4
29
M1
30
42
10
LS
30
M2
30
29
30
30
M8
30
30
T3
42
P1
M3
30
M5
30
M5
M3
16
P1
A1
A1
P1
X6
P1
X4
P1
P1
Ls2
P1
P1
X2
P1
P1
P1
P1
L1
P1
P1
X5
M4
M4
P5
X1
X3
P1
P5
Ls1
M6
42
THC 500 - - SP 03 02 F S
51 (79)
MANUAL DE ENTRENAMIENTO
CIRCUITO DEL AVANCE.
CIRCUITO DE CONTROL
El operador tira del joystick para el movimiento hacia delante.
De acuerdo a la posicin de la palanca, la presin a la salida del joystick, que opera el vstago
de la vlvula direccional, aumenta. Mientras mas se tira de la palanca, mayor presin piloto es
enviada a la vlvula del avance.
La carrera del vstago de la vlvula depender de esta presin piloto.
LA VELOCIDAD DEL AVANCE DE LA PERFORADORA ES PROPORCIONAL A LA POSICION DE LA
PALANCA DEL JOYSTICK
NOTA: El joystick utiliza cartuchos hidrulicos especficos. Su mxima presin de salida $ &
% es reducida para no permitir el movimiento total del vstago direccional del avance. Por lo tanto,
en el modo de perforacin, la velocidad mxima no puede ser alcanzada.
Esto evita una aceleracin critica cuando el bit penetra en una grieta o cavidad en la roca.
CIRCUITO LS
La seal LS es enviada a:
El compensador de presin . La presin entre el compensador y el vstago direccional es reducida
a: presin LS + presin del resorte.
A travs de las vlvulas selectoras y , finalmente a travs de 10, la seal LS es enviada a la
bomba.
La presin del joystick opera la vlvula de dos vas 29. Esta toma la posicin que se muestra. La
seal LS es enviada a la vlvula de alivio 20. Esta vlvula de alivio operada por perilla permite al
operador un total ajuste de la presin del avance de acuerdo a las condiciones de la roca. NOTA:
la lnea de salida de la vlvula de alivio 20 es drenada a tanque a travs de la lnea de retorno del
cilindro del avance (lado del vstago del cilindro lnea B)
El circuito LS del avance es tambin enviado a la parte baja del diagrama (vea la lnea X4).
THC 500 - - SP 03 02 F S
52 (79)
MANUAL DE ENTRENAMIENTO
CIRCUITO DEL AVANCE.
0RYLPLHQWRHQUHYHUVDGHODSHUIRUDGRUD
T
P
20
31
32
24
32
25
d
23
B
35
22
26
X4
29
M1
30
42
10
LS
P
A
L1
THC 500 - - SP 03 02 F S
53 (79)
MANUAL DE ENTRENAMIENTO
CIRCUITO DEL AVANCE.
THC 500 - - SP 03 02 F S
54 (79)
MANUAL DE ENTRENAMIENTO
CIRCUITO DEL AVANCE.
0RYLPLHQWRUiSLGRUHYHUVDGLDJUDPDVLPSOLILFDGR
T
P
20
33
32
24
c
25
d
23
B
35
22
26
X4
29
M1
180
30
42
10
30
LS
29
3
30
19
M6
M8
M8
M8
30
23
M2
30
6.
23
M2
M2
M9
M9
M2
M9
43
15
16
10
X7
X7
X7
M7
M7
M7
2
M1
L1 L
M1
M1
9.
THC 500 - - SP 03 02 F S
55 (79)
MANUAL DE ENTRENAMIENTO
CIRCUITO DEL AVANCE.
CONTROL DE CIRCUITO
El operador empuja el joystick 33 para el movimiento en direccin reversa.
CIRCUITO LS
NOTA: En el modo de movimiento rpido del avance, la vlvula de dos vas 29 no es operada.
La seal LS del avance es enviada a la vlvula de alivio 30.
AJUSTE LA VALVULA DE ALIVIO 30 PARA FIJAR LA PRESION PARA EL MOVIMIENTO RAPIDO HACIA
DELANTE Y ATRAS
56 (79)
THC 500 - - SP 03 02 F S
MANUAL DE ENTRENAMIENTO
CIRCUITO DEL AVANCE.
THC 500 - - SP 03 02 F S
MANUAL DE ENTRENAMIENTO
PERCUSION
3(5&86,21
'HVFULSFLyQGHOPRGXOR
Objetivos del modulo:
Al final de este modulo, el estudiante conocer la forma en que el aceite fluye:
En posicin neutral
En modo "media potencia"
En modo "plena potencia"
Cuando se alcanza la mxima percusin
En percusin manual.
Resumen final
El estudiante deber demostrar y explicar claramente:
Todas las vlvulas involucradas, su propsito y ubicacin dentro de la mquina.
La forma de ajustar apropiadamente la potencia hidrulica, flujo y presin.
Las diferentes presiones a lo largo de la lnea principal de potencia hidrulica
La relacin entre el avance y la percusin
57 (79)
THC 500 - - SP 03 02 F S
58 (79)
MANUAL DE ENTRENAMIENTO
PERCUSION
3RVLFLyQQHXWUDO
24
25
d
23
c
22
26
X4
X5
T
P
14
29
M1
30
X1
M6
X3
16
M5
2
P1
3
A1
9
M3
15
4
X2
M9
M4
6
42
10
LS2
X6
M8
43
P5
LS1
To Boom
M2
T3
LS
P
A
L1
THC 500 - - SP 03 02 F S
59 (79)
MANUAL DE ENTRENAMIENTO
PERCUSION
COMPONENTES HIDRAULICOS
: Compensador de presin
: Vlvula abierto / cerrado
: Restrictor
: Vlvula selectora
: Vlvula de dos vas
: vlvula secuencial
: Vlvula de alivio de "media potencia"
: Vlvula de alivio de presin mxima
: Vlvula de monitoreo
POSICION NEUTRAL
Todos los controles estn en posicin neutral. El aceite pasa a travs del compensador de presin .
La vlvula abierto / cerrado cierra el flujo.
THC 500 - - SP 03 02 F S
60 (79)
MANUAL DE ENTRENAMIENTO
PERCUSION
3HUFXVLyQDEDMDSRWHQFLDGLDJUDPDVLPSOLILFDGR
24
25
d
23
c
22
26
X4
X5
14
29
M1
30
X1
M6
X3
16
M5
2
3
A1
9
M3
15
4
X2
M9
M4
6
42
10
LS2
X6
M8
43
P5
LS1
To Boom
M7
M2
30
T3
29
LS
3
30
19
M6
M8
M8
30
M2
30
6.
A
23
M2
M9
M2
M9
43
10
16
15
X7
X7
M7
M7
L1
2
M1
M1
9.
THC 500 - - SP 03 02 F S
61 (79)
MANUAL DE ENTRENAMIENTO
PERCUSION
CIRCUITO DE CONTROL
El operador tira del joystick a la posicin de perforacin.
La seal piloto es enviada al orificio ; del manifold avance / percusin.
A travs del selector , esta mueve la vlvula de dos vas , la que toma la posicin que se
muestra. La presin piloto es tambin enviada al interruptor de presin que controla el hormetro
de la percusin.
La vlvula de dos vas ha sido operada, la cmara de la vlvula es ahora drenada al tanque, se
mueve a la posicin que se muestra. El aceite puede ahora fluir a travs de esta vlvula a la salida
principal de la percusin $.
POTENCIA HIDRAULICA
La bomba suministra ahora el flujo necesitado por la perforadora.
CIRCUITO LS
En el circuito de percusin ya no existe la tradicional vlvula de control direccional dedicada. El
restrictor crea la seal LS. A partir de all, todas las vlvulas instaladas reciben una seal de
presin proveniente de la percusin.
FUERA DEL RESTRICTOR 9 EL SIGUIENTE CIRCUITO ES EL CIRCUITO LS DE PERCUSION
THC 500 - - SP 03 02 F S
62 (79)
MANUAL DE ENTRENAMIENTO
PERCUSION
3HUFXVLyQGHSHUIRUDFLyQGLDJUDPDVLPSOLILFDGR
20
T
P
24
31
25
d
23
c
22
26
X4
X5
14
29
M1
30
X1
M6
X3
16
M5
2
3
A1
9
M3
15
4
X2
M9
M4
6
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10
LS2
X6
M8
43
P5
LS1
To Boom
M7
M2
T3
30
A
LS
M2
30
29
30
30
M8
30
30
T3
42
P1
M3
30
M5
30
M5
M3
16
P1
A1
A1
P1
X6
P1
X4
P1
P1
Ls2
P1
P1
X2
P1
P1
P1
P1
P1
P1
X5
S
L1
M4
M4
P5
X1
X3
P1
P5
Ls1
M6
42
63 (79)
THC 500 - - SP 03 02 F S
MANUAL DE ENTRENAMIENTO
PERCUSION
Cuando el proceso del empatado ya ha sido terminado, el operador aumenta la presin del avance.
La presin piloto que sale del joystick del avance entra al manifold X1. Esta opera la vlvula
de dos vas y es enviada a la vlvula secuencial a travs de la vlvula selectora .
Cuando esta presin piloto alcanza el ajuste de la vlvula secuencial , esta es operada y toma
la posicin que se muestra.
La seal LS de percusin es ahora enviada a la vlvula de monitoreo .
LA SALIDA DE LA VALVULA DE MONITOREO 8 NO ESTA CONECTADA DIRECTAMENTE A TANQUE COMO
EN EL DIAGRAMA STANDARD. PARA LLEGAR AL TANQUE EL ACEITE DEBE PASAR POR LA VALVULA DE
ALIVIO 20
AJUSTE DE FABRICA
160 bar
175 bar
PRESIN MXIMA
200 bar
210 bar
THC 500 - - SP 03 02 F S
64 (79)
MANUAL DE ENTRENAMIENTO
PERCUSION
0i[LPDSHUFXVLyQ
24
25
d
23
c
22
26
X4
X5
14
29
M1
30
X1
M6
X3
16
M5
2
3
A1
9
M3
15
4
X2
M9
M4
6
42
10
LS2
X6
M8
43
P5
LS1
To Boom
5
M7
30
M2
T3
29
LS
3
30
19
M6
M8
M8
30
M2
30
6.
A
23
M2
M9
M2
M9
43
10
16
15
X7
X7
M7
M7
2
M1
M1
L1
9.
THC 500 - - SP 03 02 F S
65 (79)
MANUAL DE ENTRENAMIENTO
PERCUSION
De acuerdo con las condiciones locales del terreno, la presin del avance puede ser mas alta. La
presin de la percusin depender de la presin del avance.
La vlvula de alivio de seguridad esta instalada para evitar una sobre presin dentro del circuito
de percusin.
Ejemplo: presin de avance 110 bar, ajuste de la vlvula de monitoreo 8 a 80 bar. En tales condiciones la presin de percusin ser de: 110 + 80 = 190 bar.
THC 500 - - SP 03 02 F S
66 (79)
MANUAL DE ENTRENAMIENTO
PERCUSION
3HUFXVLyQPDQXDO
20
24
25
d
23
c
22
26
X4
X5
14
29
M1
180
30
X1
M6
X3
16
M5
2
3
A1
9
M3
175
15
4
X2
M9
M4
6
42
10
LS2
X6
M8
43
P5
LS1
To Boom
M7
M2
30
T3
29
LS
3
30
19
M6
M8
M8
30
M2
30
6.
A
23
M2
M9
M2
M9
43
10
16
15
X7
X7
M7
M7
2
M1
M1
L1
9.
THC 500 - - SP 03 02 F S
67 (79)
MANUAL DE ENTRENAMIENTO
PERCUSION
CIRCUITO DE CONTROL
El operador empuja el joystick de la percusin en modo manual .
La presin piloto que sale del joystick entra al manifold de percusin por ;.
La percusin comienza, la vlvula secuencial es operada.
FORMA PRACTICA DE AJUSTAR LA VALVULA DE ALIVIO :
No utilice la palanca del avance.
Si la vlvula del avance no es operada, el vstago se mantiene en la posicin neutral, las lneas
$ y % estn cerradas. No hay forma que el aceite salga de la vlvula de alivio hacia el tanque.
Esta vlvula de alivio no esta trabajando.
La lnea de salida de la vlvula de alivio de la percusin tambin esta cerrada. Esta vlvula de
alivio tampoco esta trabajando. En tal condicin la nica vlvula capaz de controlar la presin es
la vlvula de alivio .
Empuje la palanca de la percusin.
Ajuste la mxima presin de percusin en la vlvula de alivio .
68 (79)
THC 500 - - SP 03 02 F S
MANUAL DE ENTRENAMIENTO
PERCUSION
THC 500 - - SP 03 02 F S
69 (79)
MANUAL DE ENTRENAMIENTO
CIRCUITO THC560
&,5&8,727+&
'HVFULSFLyQGHOPRGXOR
Objetivo del modulo:
Al final de esta modulo el estudiante conocer las implementaciones introducidas en el THC560
versus THC500
Duracin del modulo
2 horas
Resumen final
Nuevas vlvulas incorporadas y sus funciones
Nuevo tipo de relaciones.
THC 500 - - SP 03 02 F S
70 (79)
MANUAL DE ENTRENAMIENTO
CIRCUITO THC560
'LIHUHQFLDVHQHOEORTXHGHSHUFXVLyQDYDQFH
24
25
d
23
c
22
26
X4
X5
29
30
X1
M6
X3
16
M5
2
3
A1
9
15
M3
5
4
X2
M9
6
18
10
M4
42
LS2
X6
43
P5
LS1
THC 500 - - SP 03 02 F S
71 (79)
MANUAL DE ENTRENAMIENTO
CIRCUITO THC560
5HODFLyQHQWUHODVFXUYDVGHDYDQFH\SHUFXVLyQ
200
7
150
F
100
50
La vlvula es una vlvula secuencial. Esta permite el ajuste del nivel mnimo de la percusin.
En el THC560 es ahora posible ajustar un poco la percusin de mximo nivel. Esto es de utilidad
cuando se utiliza un bit escariador.
La vlvula de monitoreo ha sido modificada internamente. El propsito es el mismo de la modificacin realizada en el THC500. El ajuste de esta vlvula esta relacionado a la presin de avance
para obtener la presin de percusin real. Con esta nueva vlvula de monitoreo cuando la presin
de avance aumenta 20 bar, la presin de percusin aumenta 30 bar.
La vlvula de alivio se mantiene como antes, previene la sobre presin de percusin.
COMO CALCULAR LA PRESION DE PERCUSION
PRESION DEL AVANCE BAJO EL AJUSTE DE LA
VALVULA 18
Percusin = (pres. valv. 18*1.5) + ajuste 18
72 (79)
THC 500 - - SP 03 02 F S
MANUAL DE ENTRENAMIENTO
CIRCUITO THC560
En algunas condiciones de perforacin, por ejemplo cuando se utiliza un bit de escariado; una
presin de percusin un poco mas alta puede ser necesaria a este bajo rango de presin de avance.
Ajuste la vlvula , para alcanzar la presin de percusin requerida cuando la presin del avance
esta al mnimo.
73 (79)
THC 500 - - SP 03 02 F S
MANUAL DE ENTRENAMIENTO
CIRCUITO THC560
9LVWDGGHOEORTXH
7
30
A
M2
30
30
29
30
M8
30
T3
30
M3
30
M5
M6
42
P1
30
42
M5
M3
P1
A1
A1
P1
X6
P1
X4
P1
P1
Ls2
P1
P1
X2
P1
P1
P1
P1
P1
P1
X5
M4
M4
P5
X3
X1
P1
P5
Ls1
5
30
7
8
29
30
M8
19
M6
M8
30
M2
30
6.
23
M2
18
M9
M2
M9
16
43
10
16
15
X7
X7
10
M7
M7
2
M1
M1
9.
74 (79)
THC 500 - - SP 03 02 F S
MANUAL DE ENTRENAMIENTO
CIRCUITO THC560
THC 500 - - SP 03 02 F S
75 (79)
MANUAL DE ENTRENAMIENTO
CIRCUITO ANTIATASCO, RETORNO AUTOMATICO
&,5&8,72$17,$7$6&25(72512$8720$7,&2
'HVFULSFLyQGHOPRGXOR
Objetivo del modulo:
Al final de esta modulo el estudiante conocer como fluye el aceite:
En el proceso de perforacin normal
Cuando la barra se atasca en el barreno
Resumen final
THC 500 - - SP 03 02 F S
76 (79)
MANUAL DE ENTRENAMIENTO
CIRCUITO ANTIATASCO, RETORNO AUTOMATICO
3HUIRUDFLyQQRUPDO
Forward
Reverse
Forw.
FAST Revers
31
33
24
25
d
23
c
22
26
X4
X5
29
30
X1
M6
30 b
Joystick oil supply
Manual Perc.
X3
16
M5
2
3
A1
9
M3
15
4
X2
M9
M4
6
42
10
LS2
X6
43
P5
LS1
NOTA: La vlvula de dos vas es operada por la seal piloto de la rotacin. (vea el prrafo 6.4,
pagina 45). Un resorte ajustable esta instalado en el lado opuesto del vstago.
77 (79)
THC 500 - - SP 03 02 F S
MANUAL DE ENTRENAMIENTO
CIRCUITO ANTIATASCO, RETORNO AUTOMATICO
$QWLDWDVFRDFWLYDGR
Forward
Reverse
Forw.
FAST Revers
31
33
24
25
d
23
c
100 bar
22
26
X4
X5
29
180
30
X1
M6
30 b
Joystick oil supply
Manual Perc.
X3
16
M5
2
3
A1
9
M3
15
4
X2
M9
M4
6
42
10
LS2
X6
43
Cuando la presin de rotacin excede el nivel aceptable (80 a 100 bar), la vlvula de dos vas
se mueve a la posicin que se muestra.
NOTA: El joystick del avance aun esta en la posicin hacia delante. Desde el joystick del avance,
la presin piloto, a travs de las vlvulas selectoras & , esta ahora operando la vlvula del
avance en direccin hacia atrs. El aceite es enviado al lado del vstago del cilindro.
NOTA IMPORTANTE: Tan pronto como el movimiento en reverso es activado, la vlvula de alivio
es desactivada. La lnea de salida ya no drena al tanque mientras recibe la presin desde el
lado del vstago del cilindro.
Para una mejor eficiencia de la extensin del vstago, la desactivacin de la vlvula resulta en:
la vlvula de alivio (ajustada a 210 bar) controla ahora la presin del movimiento en reverso.
La presin de percusin a su mximo nivel, ahora es controlada por la vlvula de alivio .
THC 500 - - SP 03 02 F S
78 (79)
MANUAL DE ENTRENAMIENTO
CIRCUITO ANTIATASCO, RETORNO AUTOMATICO
5HWRUQRDXWRPiWLFR
Forward
Reverse
Forw.
FAST Revers
31
33
24
25
d
23
c
22
39
26
X4
X5
1Y47
29
30
X1
M6
30 b
Joystick oil supply
Manual Perc.
X3
16
M5
2
3
A1
9
M3
15
4
X2
M9
M4
6
42
10
LS2
X6
43
P5
LS1
CIRCUITO DE CONTROL
Cuando la perforadora alcanza el extremo delantero de la viga del avance; el cilindro de impulso
enva la informacin al circuito elctrico. Este libera los joysticks del avance y percusin a la posicin neutral. Se energiza el solenoide < de la vlvula .
La presin piloto de 30 bar opera el vstago de la vlvula de control del avance en movimiento
en reversa a travs de la vlvula selectora .
THC 500 - - SP 03 02 F S
79 (79)
MANUAL DE ENTRENAMIENTO
CIRCUITO ANTIATASCO, RETORNO AUTOMATICO
&LOLQGURVGHLPSXOVR
El aceite, empujado fuera del cilindro, fluye de vuelta al bloque a travs del orificio
). La nica va de escape es fluir a travs
de la vlvula de alivio & ajustada a 30 bar.
Esta subida de presin cierra el contacto
del interruptor de presin 6 ajustado a
18 bar.
C
P
1S80
F1
P
IF
MF
MR
IR
R1
A
P
1S81
1S80
F1
MF
MR
R1
1S81