TURBOCHARGER mungkin kita sering mendengar istilah tersebut untuk kendaraan Diesel

meskipun sebenarnya Turbocharger dapat di aplikasikan tidak hanya di mesin diesel saja, tetapi
kenapa sampai saat ini Turbo Charger banyak digunakan hanya di Mesin diesel saja?? Nah itu
yang akan kita bahas lebih dalam, Apa dan bagai mana serta cara kerja Trubo Charger.
Turbo Charger sebenarnya tidak jauh berbeda dengan sebuah kompresor pada umumnya yang
merupakan alat mekanik yang berfungsi meningkatkan tekanan fluida mampu mampat. Jika
dalam pelajaran Mekanikan fluida dan rekayasa mekanika Teknik Mesin alat ini secara prinsip
kerja sama dengan Pompa untuk merubah tekanan agar fluida dapat berpindah dari tekanan
tinggi ke tekanan rendah, akan tetapi perbedaannya pada Fluida yang di pindahkan berbeda,
untuk pompa mengalirkan Fluida berupa cairan sedangkan kompresor untuk memindahkan fluida
berupa gas.
Definisi TurboCharger
Turbocharger adalah sebuah kompresor sentrifugal yang mendapat daya dari turbin yang sumber
tenaganya berasal dari asap gas buang kendaraan. Biasanya digunakan di mesin pembakaran
dalam untuk meningkatkan keluaran tenaga dan efisiensi mesin dengan meningkatkan tekanan
udara yang memasuki mesin.
Q: Lalu mengapa Turbocharger tidak diterapkan di Mesin dengan berbahan bakar bensin?
A: Karena mesin bensin memiliki rasio putaran yang tinggi oleh karena itu untuk menggunakan
turbocharger rasio kompresi harus direndahkan (agar tidak melewat tekanan kompresi
maksimum dan untuk mencegah knocking mesin) yang menurunkan efisiensi mesin ketika
beroperasi pada tenaga rendah dan itu merupakan sebuah kerugian di mesin bensin.
Sedangkan kerugian ini tidak ada dalam mesin diesel diturbocharge yang dirancang khusus.
Namun, untuk operasi pada ketinggian, pendapatan tenaga dari sebuah turbocharger membuat
perbedaan yang jauh dengan keluaran tenaga total dari kedua jenis mesin.
Cara kerja Turbocharger
Gas buang dari mesin mengalir menuju ke pembuangan (muffler) dialihkan menuju sebuah
turbin dengan tujuan untuk memutar sudu / baling - baling turbin yang di hubungkan dengan
shaft / poros kompresor. Kompresor berfungsi menghisap udara dari luar dan meningkatkan
tekanan udara kemudian di alirkan menuju intake manifold sehingga udara dalam ruang
pembakaran menjadi bertekanan tinggi sehingga kadar udara yang masuki dalam ruang silinder
menjadi lebih besar dan daya meningkat.
Seringkali mesin bekerja melebihi kapasitas sehingga kemungkinan terjadi kelebihan kompresi
udara oleh karena itu turbocharger di lengkapi dengan pengatur level udara yang masuk.
Jadi pada intinya Turbocharger adalah sebuah instrumen untuk memaksa udara masuk lebih
banyak kedalam ruang bakar sehingga daya yang dihasilkan menjadi lebih besar, lebih jelasnya
lihat gambar.

Keuntungan Turbocharger:
1. Responsif
2. Ekonomis Bahan Bakar
3. Ramah lingkungan
4. Fun (menyenangkan)
Kekurangan Turbocharger
1. Membutuhkan perawatan ekstra terutama pelumasan
2. Menambah berat kendaraan
3. Boros Oli